瑞典检方撤销对阿桑奇强奸案的调查

2019-11-21 00:35:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)偏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沧腺管,所以在这篇文章中梯坊令,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赴。作为整个车系当中的中配车型揭臣沥,MacanS绝对是性价比最高的一款散甜。只需要多付出13万窝胖泌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了想眠毋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乳改猛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叮:10.9万 车辆总价(含增值税)慌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冠案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件建翰论,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鞍临乘,当然这些选装件也个个价值不菲锌木荚。毫无疑问赂吨,我测试的MacanS同样选装了不少配置税,加上所有的选装件之后烽奔,车辆的总价也达到了79.79万焕恢剂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm家坪碗,比中低配车型长了18mm上。从数据上看陪底递,MacanS除了高度和轴距之外豹搁,都要比Q5大一些玖馆舶,但是由于MacanS车身足够低矮攀,所以从视觉效果上来说伎壬觅,MacanS的车身显得更加紧凑腊瞳搜,也更加运动森上。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骑赋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder替。如果光看前脸的话怠兄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条地瓷夸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈感,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓣淌分。如果不选装的话窝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18表兄捞。   MacanS紧凑汹、简洁的尾部设计堂双,充分体现出了它的运动风格滇垦姐,简单的尾部线条用最平实的设计语言郎狄烷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囱派。同样运动的还有它的尾灯划,狭长刹郴、扁平的尾灯造型面,与尾部线条搭配极为和谐喉逆,起到了画龙点睛的作用的灿。   内饰方面防,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格违武辈,运动中不失豪华感啤兴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昏矾反,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爽投涩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晚毫。但是有些遗憾的是疟譬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铺,感受并不算太好踩都。   Sport Chrono组件涎,包含了中控台最上方的计时钟贯文俊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闹炼疼。只有选装了Sport Chrono组件屯,车辆才可以进行弹射起步百。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抚誓,但就算是为了那个做工精致的计时钟珊局,选装Sport Chrono组件也是值得的龋贸,毕竟1.8万元的价格温,对于保时捷车主来说也并不算贵普。   换挡杆周围密密麻麻的按键滩,对于接触Macan时间不长的人来说扦霞防,绝对是个噩梦蜂梨奥,想要记清楚它们的准确位置诗蚀皋,真的不是件简单的事情突栋静。起码在我开Macan的一段时间里牵帆爽,每次操作我都要低头确定按键的位置敞肃硕,真的不太方便纤海麓。" "  在国内提到奥迪甭辱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L房理,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菲涪茎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮噶骸,这其中就包含SUV以及小型车落,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腑染,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忻?   在外观方面掇,奥迪A3延续了家族外观设计圣揣乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴片僧,用在这样一款小车上显得更有气势逝韶粹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娟笺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徊氰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉费帆,辨识度非常高缎葱叔,同时大灯下部还带有清洗器被南晾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侈弗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钙关,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多共系鞍,至少看起来没那么晃眼汞匪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰低缄赁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茅弯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弄怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲍,起到了很好的效果位灌刀。侧面的造型上在A柱位置最高访迟,整个车型几乎以平直收尾凯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牵,同时让整车侧面看起来更大一些泵逻疤。   A3的车顶采用了黑白色的设计量,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熟色,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狈狡,轮胎尺寸为225/45R17耍茬尽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂表饯入,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拎疥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠沟墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逼,整体呈现梯形结构璃睦,尾窗底部与腰线持平渤慰昏,尾窗面积最大化保证后方的视野捍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窗落,不过内部也采用了普通灯泡光源泼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴蓿好炊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洛点,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僧囊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的日焕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的席怠角。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匙挟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大队捐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淑县,S80L自进入中国之后埔酵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凄猛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垃五评,但它所具备的那种低调内敛的气质鹤聪措,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骂咕嗓。   2014款S80L通过对细节设计的改变暮范窖,让自身在没有经历换代的前提下丹,进一步提升了性价比技入。面对强手如云的豪华C级车市陈彻谇Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涵县,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手般殊,想要抢占主流豪华车的市衬愫痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胚迹兜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赡筐。   新款S80L对前部进行了细微的整容署尼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豢,同时也紧随时代的脚步钦妨虑。相对保守的前大灯设计控,已经不再能够满足时代的需求弊笑皮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卯渭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撂甜,但至少与时代接上了轨故。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稳湾,近5米的车长和近3米的轴距表现滴涂,让它在尺寸上并不会有劣势嘎丁劳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏。外后视镜新加入的镀铬设计米晾弘,虽然是新款S80L最显著的改变之一滇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腐恒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格关探,沃尔沃式的家族化尾灯造型池,成为S80L尾部最显著的标志性设计泪轿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肠缴缮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扇航,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌霸。   本文导航   分享到脱漂围:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脯哨味,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峰刃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吩朽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城锇亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市但懦县。不过旗下的产品线也过于单一旅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒙间,所以便下探市陈凇,推出了紧凑级的GA3车型关凰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涂补,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棺十胃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羞诧扇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帆,也可以看作是GA3的升级版车型猛,依旧主攻家用紧凑级车型市场褐戚。但是作为升级版车型陌构悲,GA3S在外观设计方面有所升级侩番,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轿损庇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒙换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体史稿罗,使整车显得稳重而不失时尚感拼猩譬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伺怪厘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辟放忱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澎沮甭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乳。此外栓粹青,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑媒届,为双五幅铝合金轮毂阮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坪硷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调核垮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竿测煽,传祺GA3S的造型设计并不落后沙瑰期,反而在有些地方设计甚至是超越了对手概。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华干,12万出头的价格或许已经超出你的预算渤轻璃,但是无论是从配置还是动力来说井,值得去掏这个钱喂吠啥。可能我这些话有些官方措辞疆方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污。   1.0T嘉年华外观粕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陀徘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳拣。为了搭配这台发动机措亨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鳞。   内饰部分湿灌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致些跺拭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呜,这个级别的车型非常少见葱亲。但并没有设置外部开关捞诬桓,而是需要进入屏幕内关闭噬环纪。   本文导航   分享到蜕钮毒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺故,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睡,与大众168万的海外销量相差无几我。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虚,依然凭着一款SUV车型缴秸境,在国内获得了不低的曝光率偷逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲如。今年4万台的预计年销量挟拱脸,相信有一大半都将由这款车完成讥耪裂。虽然这个价位区间的SUV里弦,无论国产进口都有不少车型可呀时唷,但路遇科雷傲的几率依然不低巨祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢维崔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV们木喀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓟。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆然,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箔墓席,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喇巧衰,并保持了雷诺一贯的安全水准擅。而今天我们试驾体验的蛊,正是这款车的第二次改款恕撇扯,已于2013年在成都车展上市项冠堤。   外型上弘嚷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聪嚷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淘鹊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逗息,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臀,倒是显得有些“萌萌哒”里苍忙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羌潞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罚。   侧面造型上阑沏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时古恕亩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讼饲熄。虽然尺寸算不上大糙瞬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洽改。另外迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑞冉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姜了澳。   尾部造型依然圆润邯适,和略显呆萌的前脸很相称式。上下对开的尾门很实用喷滩,节省了上门开启需要的空间辜谩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驴,载货坐人两相宜藤疵晤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出发害,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜痹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铝达牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊骏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例得鼻赡。当然逻晃醚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用编妇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱季妓翰、大黄蜂斑却税、救护车等“老熟脸”们会出现脸赋辛,编剧还添入了不少新角色横,比如老牌人物“探长”示捎,军械武器专家“十字线”埃狭,以及人造变形金刚“螫刺”等敌。对于最后这一名小角色而言份京,它的“身价”并不算昂贵覆,并且在现实中豆,它的综合表现也算是可圈可点吹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞧惟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目版段,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呸,说到这里商博,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秃免都。   言归正传爆,牺牲自我驴宪,从而使“大黄蜂”更加强大脾空纠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色市驼颓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惦诧嚎,想要拥有它并不难船,最低11.99万元就能圆你这个梦漆蔫,只不过它不具备变形功能册澈席。   从设计以及尺寸上就不难看出刀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腐浚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理科,所以对于大部分人而言斯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绊汲幌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷孩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琼底黑,具有相同的特质的车型还有福特翼博冷、标致2008杀痊失。在对表面参数对比后欧坦讽,创酷的优势还是比较明显的党论,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朝馈泞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮猎,平和的尾部泡汰、延伸至后翼子板的尾灯组亩、向上提升视觉的包围等等话鲍光,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磕讼,当然也没有明显的不和谐感嫩。" "     对于英菲尼迪来说设补潦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掠踩衅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趁辈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期臼,这最为主打的当属轿车Q系列谅敖饥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灸冀,在现在都在大搞涡轮增压的时代僻猛敝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量课返物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憾汾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坡眠,而今天巳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧九。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓶誊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的查扑皮,就是英菲尼迪的G系列产品登荤箍,而随着采用新的命名方式临,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仟空,从之前曝光的一系列的概念车来看帝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萍秤烤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焕蒜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象化瘟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拴,而带有这种印象而来的就是椒:这车动力强么胶?怎么看就像是卖外形的呢美?   首先在外观上监,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藤,采用了更为吸引眼球的设计思路唬盾侮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罚床,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高害行,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓤角,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满日监款,同时也充满了一种力量感扫姬拦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沟察,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔埠到,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贡荡。   在车身尺寸上立抛会,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桂惶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惋酱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庭李,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臀芒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醋缎禄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冕如项,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些套狼棉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芒别鞘,在这个级别算是中规中矩桅棠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要停,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酿甩,同时也保留了圆润的线条风格僧泵失,尾灯的点亮效果依然印象深刻吭绥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逞票弟,这样增加了尾部的层次感孩涂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颗同玫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兴问,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭食草,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琅天贪,并且入门售价也仅10.98万元间,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低康喘角。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象位,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冈清喝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陈贪痊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面番,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镐雌,但车身上的差距并没有售价来的明显磐,因为锋驭真的比它们便宜太多了定皖。除了合资对手以外妇闻去,它10万元起步的售价腿沪揣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧派显。   铃木锋驭的外形设计上赎,我听到最多的就是两种声音吠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢错杏拖,而另一种则是感觉外观不好接受窗,很少有介于中间位置的人疤柑撕,毕竟外观是一种很主观的感受叮铃盘,仁者见仁智者见智奖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惶镀澜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亮惭勉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胜鞘篇。接缝处体现最为明显庭袭皆,而且它在内饰配色上也相当讲究含蔡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位写模,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷想。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚂,售价为15.48万元缆竭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筏海吗,性价比有多高了囤茎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置德剧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到残且。况且亩乱赔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淑,还是非吵灼蛹疲厚道的胺。   本文导航   分享到汤火:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀敝嘘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皋焦荡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额曝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万围寺健,这作风跟大哥卡宴如出一辙屎吃零。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诵:68.79万)在选配后价格逼近90万元斤,而且市场上目前一车难求掀骑吉。那么问题来了曝墙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涡酣嚼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大店宦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竞长乌,到底这两车有什么区别纺夹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盘,帮你捋捋思路氛胶。   注腺伟: 实拍车型为MACAN 2.0T蓖老懈,为了让您一目了然沸虾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里劣。   内饰纷喀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘎,可以说走在大街放眼望去到处可见匡。基于目前的消费理念捶熊,如果花20-30万去购买一辆SUV海,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观电苟缕、实用的内饰惭骚、以及良好的通过性宋,另外还要满足偶尔越野的需求扔。面对人们如此苛刻的要求沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唱间楷,看看这些车究竟能否满足众人的需求将嗅。相比其他媒体的评测方式兄,我们易车选择了多人评测的模式仆饭烧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葱贸抚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纶冠。    此次我们挑选了7款SUV车型修谈,分别是水蛇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陌,分别来对它们进行详细的测试勤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铅仓尖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版携仿夯:25.28万元   市场优惠缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逛豁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻队,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僵堆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颧寇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计报,看上去更加的协调扁侯慕。   至于尾部方面灌祭菊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剩嗅井,乍看上去有些沃尔沃的影子紊,整体采用了立式的设计风格男煤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钮扳汲,尾窗位置比老款更直也更靠后逛舜。   小结赖蜗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑概贬嘲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象通,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棉,前后不是很搭调猴搬,尤其后部的立式设计磐夺弘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咯,但空间利用率上则会相对减形辶崦搿,比较适合那些舒适一族蓝剃霖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柏墨:25.28万元   市场优惠荡董:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了噶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涩杉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钙,新车的整体造型十分具有张力塘辞呵,五边形的进气格栅更具立体感登徒,镀铬装饰一直延伸至车灯内夕承,大大增强了整个车头的时尚性鬼腾挞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诚算谱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倒,但整体并不是LED的灯组设计寺达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峰华洗,在视觉增加了整体感的同时台,也大大提升了整车的运动性凭绰。   小结缔伴:马自达CX-5在几辆车中狼,我认为是最具动感的一款短,整车前后比例十分协调普超摊,外加搭配蓝色车漆拆皋,使得自身更具个性崇片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象官,详情请见后面的驾驶感受篇钞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD才保:26.78万元   市场优惠村菲:1000元   如果不知道它是奇骏的人抵迸,在大街上看见这款车烩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化项伴,同时也是这7辆车中变化最大的车型券绣匿,整车不再是那么的棱角分明丛卜玲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惦双菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芒拦。   由于采用更具流线的造型设计次歧烽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沥隙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗜。尾部的造型也不再是那么的方方正正歉如馁,尾灯与前大灯造型相呼应骇歧,并搭配镀铬饰条加以点缀遂。   小结昧:由于我个人的车型为2010款奇骏随日涟,所以面对这款全新一代的车型菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧铝屋,奇骏是个不错的选择炭舷射。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版构吝:27.28万元   市场优惠惧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候提,就得到了广大消费者的极高关注度摊特浪,整体设计与上一代差别很大拿炕强,不再是中庸的形象面,而是更加犀利的造型喝沽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啤,前中网分为两段式设计唾鸽,但两块黑色的格栅全是假的榷假晌,完全是用来装饰用的焙蜕客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亢邪稍。   熟悉老款车型的人都知道瘫胯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湃爽赐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积守必,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野递趟嘿,从而保证了行程的安全性芒臀。   小结绕孝:这款RAV4整体添加了越野套件创农,所以并非其原车面貌高书。但无论是否经过套件的选装铺恼,整体的造型还是十分具有潮流气息的亲,另外值得一提的是铂唤滦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魔,依然是几款SUV中表现最好的柿腿,注重空间表现的朋友们值得考虑摄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僚:31.58万元   市场优惠惶脊缸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款礁,所以变化并没有其余车型那么大嗽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了络,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碴土碌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜂捞烹,棱角分明才是其主基调埠通。   后方整体没有太大的改动讲沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了复惋,设计很好的与前大灯相呼应筒秆,夜间看起来十分的醒目伺纬,整体也很协调位苦。   小结檄硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姐逻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘲茅炕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼熟,途观还是比较不错的选择顿竭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹋:25.28万元   市场优惠卜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复鹉槐叮克斯的外观稠徒农,那么这款翼虎你必将也会喜欢畴偷杆,因为它的造型就是一款大号儿的“肝讶荆克斯”吠徒泰。单条镀铬饰条所组成的前中网绅妈,显得整体十分的修长半币耻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔许。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侩殿,提升了整车的档次酵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑派。   小结和擦:翼虎是福特家族的新堵铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐怨荩克斯的身影垄茨,而对于新款讣肺敌耄克斯的整体造型登春啼,个人觉得还是很不错的挝,那么如果您要是和我持有共同的观点竭盎尸,并且想拥有一辆SUV车型娥那,翼虎绝对是首选范围孙实。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芭础:27.69万元   市场优惠馁憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款首绊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宝按涡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仍谋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啪纲,圆圆的大灯以及垂直的中网睡,无疑均是Jeep最原有的样子嚷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型号,无论是后风挡还是尾灯曙尝,都为方方正正的样子沧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肆碍。   小结戏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖厣摺,淳朴造型及棱角分明的设计怂垮,在保留Jeep家族血液的同时吞傅纬,也为整车的空间做出了较大的贡献侮朵辑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垛,详情请阅读后面的文章绷晦。   外观总结猴卫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性律巨,基于每款车型的特性丧,有的为小改款森、有的则为全新一代慕葡,所以有的基本没什么变化瞳划、有的则“面目全非”淖崎床。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洼凤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别五氛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味回,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狼沪锭。通过每款车型下方的小结寡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剖箔宋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龄嫌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刚,你可以理解为营造纯正的氛围糖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喝票抬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沉盼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仑嫩,绅士气质是宾利的“看家本领”间堑炬。往往粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韦谓捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泊婆裁。现在懒伐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柔敦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫌。自古以来屑臣旁,“Speed”一直是宾利的性能标签拒搔看,以此向2003年垄断勒芒冠氛习境、亚军的Speed 8赛车致敬缺奶。    作为宾利历史上最快的量产车型斡忿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫉抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征防,当然四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胎耪烯。    伴随著经济实力的提升柑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杠,当你身处被“泰禾北京院子”梦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规百,肯定会追求更高层次身份上的匹配闷。我几天前去宾利销售中心镐跑,它长廊式展厅规耐段〔恚宏伟惨,处处是浓郁咖啡香胶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利社勒豁,对其购买力是不置一丝的怀疑板。我想殴,只有宾利闺别、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泌司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求材诞。我敢很确定的告诉电脑前的你们伐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拷程乌,在中国未来一定能卖到脱销琴。   >> 写在文前汾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍蓬,英国品牌的表现令人忧心忡忡簧镜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厂,它们目前都散落在世界各处毒挨,有的受到追捧有的则走向终点忿鹃。即使获得成功的英国品牌媚躬盟,它们仍为自己贴上的“德国标签”汇、“印度标签”的身份感到忧虑宝,毕竟难戏阜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革繁聚、原木的袅袅余香草梢,这种气味只属于宾利千儒就、劳斯莱斯们蓄轻握,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桶迹肩。    从业这么多年祟充场,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韧忿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拔,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲍燎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒航灿。我认为一辆好车恰狈廖,应该让驾驶者舒服信便妓、安静喊截竞、惬意的完成从A点到B点的旅程堵轰弓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桔,却实现不了我小小的梦裴祟。我一直认为哦憨,真正的贵族故,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒导沪,即便妥协仍然能坚守初心沪谅锭。此话适合改变自己的GT Speed娃龟忙,你知道吗砂寺丛?世上最难的事情就是超越自己罕欣潘,GT Speed做到了 峨惯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簿,当你启动它时判,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轿。   >> 外观千惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身完略,作为宾利目前最为畅销的车型芥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帛瘁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晾。但是辖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配空,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扦糠椽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者房侯嫂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动识。当然俯愤,大部分“土豪”车主也不在乎痉采价,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韧芹烈。    外观提升不是GT Speed的精髓泡姜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哎瓢迹,动力纺荒、刚性碾乏佬、减重上的工作任重道远酥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg删灰孝,仅有2.3吨惯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桃复奢。不要小看这350kg肋,几乎是一台V8发动机的重量魔技。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炔蚕葡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醇割伙、多连杆后悬挂和防倾杆等授矮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖,分别是Burnt Orange(橘)柬吼涡、Sequin Blue(蓝)居鲤窖、Excreme Sliver(银)弛金。为了凸显GT Speed的特殊屡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馆。宾利工作人员表示郡都水,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜗停,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肺得韭,尤其是在中国等兴新市场更是突出散弧每,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕卑坝。    你知道胖子多么努力吗匿崔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憾迟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驼溃身。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赏俊懒。那些把高性能作为卖点的品牌顾拷,现在宾利也有资格和你们一较高下翰鹤潍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑泞分,其尺寸为(mm)何祥芍:长4806殿、宽2227哇酿、高1394扣,轴距为2746mm漓贫。我知道铰辟拍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距太沃,为了让你做到心中有数裁客,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衡。与竞争对手相比安,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸阂,哪怕国内的环境日趋恶劣酗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫩纬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耍,整个过程大约需要22秒片圃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绰划撼,从而避免占用后备厢大部分的空间隆掀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奖轻赁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廊,没有法拉利暴躁瀑半,缺点恐怕是不高调缴。不信你点击上方视频听听视频里声音吩楔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫁: 作为欧陆GT的性能旗舰悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艇,不仔细研究根本发现不了它的区别浩。虽然外观变化之处并不算多替绣毒,但是对于轻量化狄惯鸽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性善。" "   7月21日嚷顺趟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)某捎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华需剑、北汽E150五店,成为第一期家用空间王冠军栖稻跨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洛。它们会有怎样的空间表现秃唇廓,不如一起来见证迪塘砰。 本期内容开始前裳涛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧想盒叔: 好了弘莎,正式开始第二期内容典。不过简单说几句落惺,为了没看过第一期的网友们毫辱静:    你可能会发现防浅,随着岁月流逝面、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沸扔提,也当起了小爸爸惦。恰此时呻,他们对车的选择可能也有了新的取向凄模般,空间大笔模、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帕。    基于此肥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题就狸淳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颊赐,让大家对车辆的实用性有个较全面芥翰殿、正确的认识农。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锰撼券、模拟一家三口郊游的情景实测烙扰、细节空间的展示当钞、实体娃娃的数据测量四个环节进行宠。   话不多说羚配雄,有请今天的选手是牵麻,登诚宸烂摺! 第一环节乱俏:堆放整理箱胆,能放多少放多少    由于很多厂商抖刻痘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹天,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时护降唤,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼村,所以上图我们也给出了每个箱子的升数传纫革。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敲,并加以不同颜色区分蚀,目的是给你呈现最直观的感受侠凤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据且病,仅供大家感受一下玖。今天我们拿箱子说话思滥,看看它们这种数据到底能装多少箱子膛卷挤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恭帽:由于时间关系怜,我们这次只借到了骊威的低配版宋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壳腔,但高配版的骊威有这一功能赋逞鹿。 首先出场的是骊威拔臼:    状态一舶乃肩:单纯的后备厢空间 状态二何力:放倒后排座椅后的空间 状态三劲吹慷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评北鸡丘: 骊威一如我们所想的那样拷灰吮,空间的确是其一大卖点卵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊赶,小伙伴们都惊叹了!骊威鳞,实力不凡权。   其次出场的是致炫纶裂人:    状态一闭:单纯的后备厢空间 状态二恍郊:放倒后排座椅后的空间 状态三坝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟辟: 就如文章开头介绍致炫时所说慑碌,空间炒拱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦衡受。通过这一环节放整理箱的测试缆隧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积临破:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一板:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汝蜕垂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肋: 通过摆箱子的实战幌搏,以及上面表格数据的对比垫饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潘邪喝。而致炫与骊威差距也并不是太大腻寝,可见其空间不可小瞧溺讲。接下来又有哪些好玩儿环节安?而两车又会有怎样的表现呢观软焚?请继续往下看鼻畔。" "   今年5月错鬼节,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞄碘纽?9挡无用乱梨理?自由光深度试驾报告》)碎淑赐。当时烦敝房,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沃勿拦。    6月恫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叼傻。不过3.2L版的离地间隙笺、接近角毛徊估、离去角蓟荆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虚?    几天前卢弓,我和赵璞端、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墙陷,这车还行不行斯广?    我们的第一站活,魔都上海第镭厦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消防剧。在经历了噩梦般的改签来死、等待促、登机彻宽、继续等待之后吠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铰:“游遍世界各地圃激桓,开尽天下好车煞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揪僧霞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫉漠据,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雹。在此我可以不吹牛X的告诉大家剧,我在纽北环实际驾驶过涵翱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耙譬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI将海,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型念慑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岸,在国内也非常抢手讼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障史。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牵,基本保留了GTI所有特征情斜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翱,在舒适配置上也更加的平民化掠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整访汹涂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娜嫩,例如两边的侧裙以及尾翼等炕侧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙结。但低调的外观也有自己独有的设计元素陛疤,例如车头处GTI特有的红色的拉线凸孝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛔氰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性系汰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm深。另外即伺,新车的LED尾灯造型也很有特色晤。海外版GTI提供了红色杉份、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择长,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秸垦,但国产后或许可以与国内的消费见面皮磷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裁,我把它们大概分成两类锹少:靠谱的和不靠谱的绍炊邢。不靠谱的原因很多傻翁,有些续航里程太短肌,上车就开始为电量担心;有些性能太差惫绅患,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迫暖,几十万买个两门小车窗佳坡,真当我们都是土豪吗惕滦贺?   不靠谱的理由千千万稗,靠谱的标准则大致相同袜疙。续航里程不能太短妒,加速不能太慢慌蹈,最好还有些实用性小,价钱不贵就更好了哦箔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牛范,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骗熄豹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盎倾脱,拿汽油车举例的话公泌,90%以上都算得上靠谱迫郊旱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菩,能达到及格水平的车型却不算多拧。我们的这辆测试车是2012款的饺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯疮什。还好时隔两年可,e6的动力系统并没有发生大变化剃,只是外形和配置有小小的调整戳殴棱。   续航里程淋串擎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧婪虾潦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群校星楔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敌帅疵,这其实只是理论值谰尽煎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撇,实际用车时很难达到邦嫉。夏天空调筋侨、冬天暖风禽、高速快了客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哭滩妙。   这种电动车只是日常通勤还可以棵,但稍微有些想法蹦豹,想去见个朋友腥舒、买个菜靠,心里就得犯嘀咕斤起建。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔚高,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绅梁。   由于时间原因哆础,我们只能简单测试一下e6的续航能力纲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堕董,其中高速路况三分之二堪剩遣,城市路况三分之一伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糖,我们的行程其实就是三段诡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坏猾寺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庙染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翔急。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恰,显示续航里程320公里嗓糕复。完成第一段高速路程时(43公里)卜徘薯,电池余量82%(耗电17%)昏烯松,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淳,电池余量63%(耗电19%)饭伍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涸,电池余量45%(耗电18%)赦,续航里程134公里(减少61公里)谴滦摩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点外驾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垄疟,比如第一段高速行驶惭,续航里程减了59公里猩,而实际行驶了43公里孔,二者大概是0.7倍的关系席切浆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吩深鼓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近房口,拥堵路况似乎还更费电一些揭。" "  近两年鹃潦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腊,很多大厂都推出了自己的纯电动车蠢,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒂澈充,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啸。今天随骗,我们就提到了之诺这个品牌侗烷岸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌米吞,主打高端绣,并且未来也是只进行纯电动车的研发古,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滥们。今天善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗜苍,下面我们就对这款车型做一次体验牢崔。   之诺1E只租不卖丛侍,租赁价格为腔鞋泉:日租金为400元/天犬频刷,长租(3年期)为7400元/月劲势,现在消费者就可以对这款车进行租赁窖醚旱。   租赁价格包含兴还采:车辆上牌蠕另、充电盒安装(7.5小时充满)莫、保险羚淑艇、每6个月一次定期检查保养邪、车辆维修浓,7天24小时道路救援设促、拖车以及备用车辆等抛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子难。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盲幻估,虽然亮点不是很多守搁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垢澈枫,树立之诺自身品牌的辨识度垛道。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忍虹,辨识度极高计。 既然是同平台打造乡,那么轴距和宝马X1也是相同的队辑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逗币,尺寸为225/50 R17乓迁,这款轮胎最主要是为了节能考虑舱。   本文导航   分享到挫事:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抹尚,它是南京依维柯生产的车型肚宠贬,隶属于跃进品牌旗下拼暑合,是一款定位中高端的轻卡产品陛伸拣。该车是在2013年1月首次发布的塘僚寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冻蹄斧,为用户提供了更多的备选车型茹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)感粮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磁,宝马向来不走寻常路呢,旗下的SUV并非越野硬汉檄华,而是更加注重公路操控性慧联,所以在外形上也有着自己的独到见解环。Coupe原本只是轿跑车的特征汀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上如侵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渺蟹淑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赌淬彪。在这种背景之下镶醇,X4应运而生价。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膛,宝马对于X4的设计便更加得心应手岸。从车身尺寸来看坊伦唱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嵌。然而实际感受上夹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拆。它们的关系就如同X6和X5似岔邯,一个张扬藤、一个低调倡钱咳。要想斯嫠眨酷蓝姜?X4很在行昆。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗜哭片,进一步凸显了它的运动风格趣吓。夸张的前后包围降低了视觉重心落,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锋峨?所以陕范壳,接近角鸡、离去角这些数据对于X4来说拭膳胚,根本不重要蜂。   和X6一样青痹迫,性感的臀部是X4最迷人的地方刹。如果从车尾来看鸽赁扑,X4确实比X3运动了不少胯髓糠,高挑的腰线兰、厚重的尾部都能给人很强的力量感卿。对于35i来说切,单边双出的尾排着实有些低调羚辟。尾灯的造型是典型的宝马风格僳滤讨,造型简单省糙、大气无潦吗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绕赌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苍七,前245mm虑些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)函,这是一款综合静音胯盛、舒适函韩讽、操控于一体的轮胎炯卡。在我看来蓖淌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帅,似乎更为合适插弘。" "  原标题软播驼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谁铃愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶宽,该车除了外观造型犀利猩皑、内饰豪华累淌浮、配置丰富之外擂漠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夕羔。作为一款以年轻琳怖、时尚为主旋律的产品忿坚,NX开起来的感受如何僧辽劳,今天我就为大家正式揭秘聚。(注壕碴闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称链,如NX牌、ES侨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侈称:   NX车型的外观内饰设计风格光攻岁,在之前的文章中我已做了详细介绍仟颗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尽。从实车给人的感觉来看须呸韶,它的确做到了这点崔歉眷,不少人见到它的第一反应就是甜搽:恩叉犯善,这车挺个性授怜、挺漂亮缸阑宏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度静遂。此外白疏跋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巴烯嚏,进一步提升了科技感攘新。不过它并非全系标配迷,在入门级车型上近光灯依旧是LED揽,远光灯为卤素灯泡郎攻霉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫩挝、宝马X1做直接竞争稀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛇粒芜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衬免。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棘耙然。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅邸,其中一款为17英寸伤,另两款为18英寸燃缔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膊策犬,在国内的售价大约1700元/条奢。   车尾线条与前脸相呼应丰,造型犀利陋,棱角分明黔比,以凸显整车年轻寡、运动化的产品定位龄马。同时览海遍,尾灯设计十分用心吵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兑蒙辫,特意在接缝处增加了一小块LED募。   内饰方面寸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糜勘促,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抚希泡,大幅提升了车内的豪华氛围膝拌。   据雷克萨斯厂商人员介绍尖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尝考汲,它的使用方法类似于电脑的触模板抄眉,并带有震动回馈功能娜北嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糠鲁。此外论沧弥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歌时剐,我们咨询厂商工作人员示,这配置会不会引入中国窟篡,对方并没有给出明确答复陡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僧仓,作为家族中的新进成员屏腑裴,NX的表现自然也不会差习丛。为了符合它运动化的定位许,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强獭诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现街鳞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意认叛。   在海外痉,NX提供了全景天窗榔、普通天窗和无天窗三种版本的车型捍翔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绢秋,采光效果很好盟情,但无法开启舒懈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昆疥,采用的是外开式设计颊揽。可以确定的是懒趣,上述两种版本的天窗都将引入中国剐丰,至于无天窗版车型是否会引进连伪,暂不清楚隋宏不。" "  [汽车之家专业评测] 2006年息揩,马自达CX-7在海外推出;2009年凹峰,2.5L两驱车型引入国内嗽来刊,售价28.8万;2010年桅,增配的小改款车型上市俗涕,售价29.08万纪,同时宣布国产意向;2012年鲍,海外CX-7停产;2014年弓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粒,等它国产的人此时已经老了四岁了尉习败。   从以进口的身份引入国内砂梦,到正式国产经历了四年左右的时间杠缔活,在这四年中进口CX-7销量并不好纹邵呐,一方面是当时市场不成熟蚕,后期竞品丛生将其埋没了皇邻。另一方面原因也在其本身肃沁樊,比如定价高刮膜、2.5L发动机动力孱弱等等漏乔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绷炯。在测试之前惦谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陪陕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罚拔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勉腐,搭配6挡手自一体变速箱獭从。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沮,只不过调校要比CX-7上的更为激进雌。即便如此摆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肖篱。   油门的设定比较灵敏驰,起步和加速初段都还比较轻盈何惰迷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浪,而不至于拖沓苛稳擞,一切都显得易于掌握慌。变速箱和发动机配合的是那么默契计晃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥,只是在极拥堵的道路上蠕动时缺鹊团,1挡与2挡的切换有点闯动而已贪猴,问题不大菩卉。   转向和悬架的设定偏向运动联稍,采用机械液压助力的转向系统比较重贝含庭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峰七。悬架没有“忽悠”的表现搅酷炮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓖博掏,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”临碉钢。悬架后段偏硬虹,在弯道中并没有明显的侧倾苦祁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去将沁哼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溉,动力供给够积极壤,表现不错暖,驾驶感觉非常轻松存盟裸,动力的跟进也很是及时恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仍架丢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右科笺挎,而且不是那种喷涌般的迸发烦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歪僚商,给人相对内向保守的错觉滴。   CX-7更擅长的是中途加速炽谩协,比如从60公里/小时开始扛凹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吹胯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饥,这几天这种沮丧感时常出现乖蜕缮。不过也正是这个中段加速的特点达恭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苫撂菱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槐,稍踩油门就奔向3000rpm脸幸,便能得到很好的响应锌浦,仅有极为短暂的降挡迟疑脖摩慧,随后就催逼出了足够的扭矩毛拈儡。简而言之芯酪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臂喜,容易上手囤,各方面的表现也都算令人满意溃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笑到,涡轮增压器起到了明显的效果拭叔,就像注入了某种精神类药物蓬镶,虽不时刻保持着亢奋状态甩鹤媳,但兴奋状态确实随时可以到来锭上簇,一切都听从指挥锯。这种持续的加速感可以维持一段时间荷肝,心里不禁一阵爽快烂,当然菱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煽厩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漓犯梆,消耗燃油17.94升鸥,平均时速为30公里/小时味,全程开启空调锤夺,平均油耗为13.3升/百公里取,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看希臼协,CX-7绝不算省油的那类偷惮,准确的说是比较费油略剩芳。另外际小,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豁康卷,无疑使用成本相对较高按。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲜歪涸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弟。说实话邪琅,那是我第一次接触这两款车衬粕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽抬纬,动力同样够用捕金,但输出并不算线性柯惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拇砂罕。当时我就在想捻裁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杉阮,而如今厂家真的这么干了弯丝捕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撂糖莆,增加了几项配置快卧换,外观方面几乎没有改动瑟,图中的这款车只是增加了车顶行李架想午齐、车尾扰流板和挡泥板等选装件井。   这款帅客HR16是一款7座车型烷华帝,它可以满足国V排放标准骗凶订,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖闲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枫兰兑。当然海,帅客实际上是一款既可以满足载人腻泛深,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靡物,所以它的车系中包含了5座馅、7座鞋脆涪、国IV桥、国V等各种不同版本识。   除了挡泥板之外据蔬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果临冕愧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俄雄诞,其中的最强模式叫作“Dynamic”姆刹,译为“动态”弥。有意思的是嚼摩,在英文里殿额,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衔描市,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机却屑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗点拦编?——开启动态模式脑,就等于点燃了一根无形的导火线创。   要追根溯源的话拍骑,炸药起始于中国功火磕,属于四大发明之一冻连汹,不过相比中国发明的黑火药夯妈竿,硝酸甘油平时更加安全可控唱冒,而且破坏力更强夹毖奢。奥迪RS 7同样如此茂,它多数时候表现得比较随和平烹甸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庆雹。   首先从外观上就容易看出它很厉害松。奥迪A7之所以独特处腻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燃俺结,人们将之称为“Sportback”夹,在我看来胖兄,它的廓更像是一只优雅的海龟醇些膳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种首。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沧略,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光司,所以它已经不是传统爬行类的龟宋慌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弘虚泵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巴,让人不由自主的去稳稳扶住3辆策脖、9点位置题垛费。   在风骚的外形和各种真皮麻绅、碳纤维材质的覆盖之下弓韭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秸科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宪,这一点很好眠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箍桂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渭截誓。即便在这种情况下猴绅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矾裙胳:谁给你的自信卖这么贵艰加愧?不错誊惮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羡伎,它到底是盲目自信还是厚积薄发管掀杯?我们一比高下蠕闷。 外观对比练:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淮斯,所以我决定说点可以量化的东西但佛迹。首先禾稗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现死,而哈弗H2在售的这款车是中配车型察搐尝。其次可能是由于动力的原因钝浩撮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽校璃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尚翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市荡入蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魏凭芦。在前期的试驾活动上穗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辈卑,并对其驾驶品质给予了极高的评价秸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坎撇,和手动挡车型相比全卵司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谴。 ● 外观内饰的简单介绍恒:   在外观方面鳞秀修,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窘枚履,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煎滇,甚至连一个小尾标都没有讽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挽谅,但1.8T车主可能会对此有一些不满息停此。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竣律拉,轴距为2700mm械刻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷朗、奔腾X80以及哈弗H6犬鹃,CS75还是相当有竞争力的妻皖,它的轴距和长度最大稍改,宽度仅次于哈弗H6舜,高度相比瑞虎5矮了35mm伦素。   在外部配置上风警,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僧迷为,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头错,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泰肚。另外羌噶纫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锌吃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惟籍围,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奥珊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致策桅俏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彪挪,市场售价约为700元/条猾,在同级别中算是很厚道的配备了爸骇。此外陆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铃奇,只是轮圈被替换为铁轮圈村费,还是俩字——厚道甭似。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郡北,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爽铝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堑,看起来更有层次感老桅彪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浮嘲财、设计毫无新意纱静、用料也很一般等不好的印象剂荣勺。不过近年来污界,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姥苛私,长安便是其一炼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌的其,也很难找出它的缺点还癌椿,按键垄、旋钮的阻尼适中擅奠,手感很不错碉澜灭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痕丘,分辨率和反应速度都还不错隙劝,不过在功能性上它只提供基本的导航靠、DVD浓、电台详新、倒车影像及蓝牙功能归,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟矗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的角涟探,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埃,但是厂家对此并没有改进桂岔豪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放私膛荆。但是谈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喇桅,同时设备名称也无法显示完整熔怯钩,在用户体验上还有提升空间配危哼。   不过灭蔽,在一些细节处理上漓茶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧耗防。比如在挡把前方的储物格填贫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫁搔,不过这块材质却为硬塑料蕾别,实际上根本无法达到防滑的效果概舌陌。另外芍上筒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连莱,这点值得表扬欧擎姐,但必须手动摁下开关才能点亮玛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅波,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俱氨托。座椅填充物软硬适中肌累,刚刚好料青宫,并不会软到开久了腰疼芦爽,也不至于硬到硌(gè)人汇巢。除此之外拐,包裹性表现也很不错乃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪察凶。另外疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晶。   车内乘坐空间表现上睬,身高180cm的编辑身处前排聊钝,头部约有一拳左右的空间猩老猎,此时移身至后排侣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢。作为一台紧凑型SUV车型朝拐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棠箍。   来到后备厢羔朗挥,长安官方给出的容积数据为590-1560L捍呻,表现中规中矩哥恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布返,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果平伎,增加消费者对于整车的好感度踏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勒蒋曝,如今市面上的电动车产品越来越多凸沮陋,开始逐渐走入人们的生活外烧韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绅哀琅,大家对它的了解可能还不是很多身匙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啤躺呢。那么这款车究竟如何呢吮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上獭暖猛,我们终于有机会近距离接触一下柬姓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘲璃,因此其与众泰汽车合作恨白,推出众泰知豆电动车累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缝甫赂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐奈呐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筹蜂?不管你信不信让钝涣,反正我信了呸廓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豁促力,售价为24.98万-28.98万元好擅纶,共有三款配置可盐慵病,全系均未采用quattro四驱系统呐,取而代之的是前置前驱的驱动形式电。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生空,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫉办翻,1.4T的发动机到底够不够用才耻臀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撵谓,这些问题都难免让人担心庙陋毋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雾秃苦,它又是否值这个价格复雷,下面让我来终结你的这些疑惑回。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拼狸枢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱难寇叙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擞眉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悉,既然大家都关心这一问题薪曝恋,那么我们就从这个问题开始一一解决付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辆撼镭,其最大输出功率为110kW癌谷扮,峰值扭矩可以达到250Nm省趁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸辟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后画疼围,动力储备不足方面的顾虑幢擦,但是这些想法也好顾虑也罢坎篱隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲍茸,油门初段的旷量微乎其微谓蜕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点祟,当发动机的转速达到1750转时空,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唾瞥,强烈的推背感也会随之而来嘲岔梳,如果你不是冷静下来思考一下芒钳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缎吼交,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恼官显。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铰腑,一开始的想法和我一样裁耗,换了1.4T发动机之后簇申茹,动力跟的上吗溶苍穿?心里总是怀揣着这样一个疑问临诽烂,但是当他们开了一段时间之后亲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胆良沫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格切遍,处于D挡模式时迁姬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岭,但也感觉不到激进的性格灿箍。但是当车辆处于S挡时朴痴容,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俩孝檄,整个车似乎突然变得紧张了起来诡忌,时刻专注着你踩油门的右脚孙,稍有动作便会迅速做出响应什懊。   在城市的驾驶中枪到让,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障确,当你深踩油门时撇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揭程,或者可以说携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞠。此外方迫颗,作为一台不折不扣的城市SUV凰侍媳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验现秃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玻醒怠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量离,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梢晚泛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坏繁敖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垛酪款,整个加速的过程非常线性聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碑甭弘,不会表现的非常神经质册。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忱估舅,这台变速箱给人的感觉非常聪明入拎十,可以准确的猜出驾驶者的意图壤,在换挡的速度和时机方面非常到位嚎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谎。此外萝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戏旧户。当车辆处于D挡模式下说酶,当发动机的转速达到2000转时森,这台变速箱便会进行升挡的动作床,从而保证日常驾驶更好的经济性嚷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峭锹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慧吞。   这台变速箱也并不是近乎完美般,它当然也存在着自身的不足惠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锣冯收,尤其是在低速的区间内挂薪梁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感废社。此外氨经鄙,该车提供了四种驾驶模式的选择蓝输,分别为经济急武、舒适苏形锻、自动和动态模式财柿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高耸。 性能测试痛戮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲜赐,最终的破百成绩为9.14秒观股牵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升送脱木。奥迪Q3在三挡时完成了破百喉急兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宛赎柒。此外熊疼璃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捍诫趴,非尘倌滤埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趣,整个加速的过程十分平顺和线性蹲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圭。车辆在全力起步的过程中凌铺萍,由于没有采用quattro四驱系统衔菱,车身有轻微的抬头现象蒋伎催,前悬挂的拉伸比较明显汝菊。 性能测试版:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乓泌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倘锑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘦顿彭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系变杆。在整个制动的过程中筒徒,G值适中保持在-0.9到-1之间伪杆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辽臣囱,前悬挂很大程度的收到挤压头,而后悬挂的拉伸也相对比较明显某扑。此外跋,该车在连续制动的情况下令伙尼,受到的热衰退现象比较明显畦肪,在连续测试过后门免磊,制动距离增长了接近2米荤镁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狸奔堪,动力方面也足以应对使用的需求锨宫鸿,尤其是在低扭方面菜巧灵,这台发动机表现除了浑厚的功底膝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平安。对于一台城市SUV来说哼汞埂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泵藤赎。" "  你有没有这样的勇气间,一辈子只留着一种发型惕刻非,带着一种款式的眼镜滤玲?或许多数人会摇头说不离吧赶。试想你现在穿着中山装号忿短,带着大边框绕,留着中分头走在街上呵缕谎,别人必定会投来异样的眼光狄五殊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徊,但有一种美喂,却是永恒的耿潍楔,我们称之为“经典”佳冻行。就像中山装逐渐演变成了“国服”尉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卑,看似过时的东西稍加润色撼蔬示,就会焕发出经典的力量痛钱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菲办锻,也是一个互相佐证的问题溶。正是扛住了时间的消磨努首喇,一个产品一种设计才能称之为经典寄绿貉。而正是因为它是经典斧暴,所以无论时间如何过往伤玛驰,岁月如何变迁胯甲,它依旧能代表着美其跺沪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晒桐郡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恢齿餐、保时捷911扒、MINI这几款车了簧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碴郡喇,这是一种财富呛董,就像一个国家的历史一样锑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝密。但就像中山装一样讼蚀糜,如果不稍加改动耿,依旧会被人说土气扯,MINI也是一样香屏萎,细节的升华会有益于经典的传播和传承掂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多久喝竣,是全新MINI车系中性能最好的刻剔。所以车头车尾都会看到“S”的字样般老恐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秤导虎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倍赌,这是它彰显不同的地方嫡,尾灯的轮廓更大了歪嗅,但相比老款不够凝练缎敬士,同时你也感受不到它有何种审美的进步溜穷祟,个人感觉它是为了变化而变化答檄。轮毂方面梗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酸信集。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贿爬。不过醚镀鸡,在真正接触到保时捷Macan之前经乏巧,我对它的真正实力也有所质疑萝答默。众所周知的沉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造任伙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吵敞拇?带着这个疑虑篇串才,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅现朝屯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟畴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裳漏祥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娇前嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似家沽洗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”此肚癌。在没有任何参考坐标的情况下乓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碌岁。排除了惯性思维的困扰澄狈,对于一款新车而言或许并非坏事宋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侠埃,因此有关它的设计特征我们并不陌生巧白。作为保时捷推出的第二款SUV车型缆搜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计太隘,同时也融入了许多独特的元素充联畔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒂妹堡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坚俊令,因此在细节处理上狠读,新车融入了更加激进的设计元素衫。    作为入门版车型磕娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窝,并采用导光条设计类蚕唉,其视觉效果更具科技感限。   保时捷Macan的腰线位置较高珊阑娶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剧,营造出强烈的动态视觉效果爸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格透畴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黑斧垃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嚷,我的同事此前已经为大家介绍窟散挟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匹判络。" "   ??????? 提起观致究,大家都会想起什么奔?这似乎是一个难以回答的问题拉颂。作为一个有着中国血统的全新品牌岁平,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磺撇良。在2013年涤京,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缅倾刻,一石惊起千层浪巧背。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁渐。   如今次,观致的第二款车型陕淋结,观致3五门版也如约而至史曝蹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竣?它的到来吗,在扩充了观致的产品线之后惭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崔某?自然是令我们拭目以待蓄陈翠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦篮琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型康肥脱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还,时至今日都没有做大幅的修改哆瓮晶。就是这样一个古董级外貌的家伙裂哺窃,最近竟然和新能源技术杠上了巷。2013年的日内瓦车展上巴跺采,路虎推出了一款纯电动卫士忱匆歧,旨在告诉大家卫士宝刀未老氮洪擎。而这些天都,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靛兽,看起来崎溃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舅俗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睫辈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒙赶嫉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衡汀,并未成为现实暇夕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲁随。   事情的转折点发生在2014年6月18日冯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菜瀑穆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凤汀搞,并且这一次靶射管,车身上已经重新贴上了拉花侩慷权,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撬,而是一台真正的电动版卫士冗台怂。   之后通过各种途径的联系袒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慰亥,虽然这并不是一款量产车瞪炮,也没有任何电动机伎弯茨、电池组方面的参数数据塘单垢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畔,我们认为此次试驾还是很有意义的焚稿。   ■ 外观造型拜处咆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氯是。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俗麓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗓少现。   电动版卫士全球仅有7台舰亥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犯申叼,基于卫士110车型打造槽瓢,可以根据情况容纳5个或7个座椅獭,算是车系中的“旅行款”辅槽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承告袜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计台士,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡负泛溪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚,丝毫不加以修饰敛戏。按照官方对柴油版车型的销售策略杀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件换刀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绣亮陡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑞。正对车头陕,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔽散,下方是空调系统的进气口廉镶碳,而左侧的则仅仅用作装饰掣,所以是完全封死的状态陈浮。   平直的挡风玻璃端垂、小雨刷锯蹭贫、面积可观手动调节后视镜告劫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郸劣粉,而在这台电动版卫士上鄙去,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翁净氏。   实际上臼穗配,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笨哆羌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线围合量,电动车窗只照顾到前排乘客脖剖,第二排为手摇的台,第三排则仅仅是推拉窗桃猩息。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浚推,确实淋白呐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泥美。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氖浦掂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桓菠。   三窗式车尾设计除了古老外霞郸,想不出更多的词去形容搭惺晒,好在后窗电加热临、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统省。至于各种不同用处的尾灯蒙裙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧释。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肮遁颈,并配备了13针牵引电力接口肝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电醒。而对于电动版卫士来说晌,这款车的拖曳能力也非一般强大皖冠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彤官摩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啊惯技。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯差剧,在这四年一次的盛世当中彼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注季,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄妗,在经过整体的细化改进后整体更出色俯哎栏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汤紊饲,对于这样一款小车到底怎样戚拭,让我们一起一探究竟钎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哄涡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浩修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化情奸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计割,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量埂寿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择蚂。   相比现在很多的车型姓监,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谭雹,个人比较喜欢这样的感觉胺庞,朴素也是另一种风格潭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踢势,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棋,可以说是起到了点睛的作用糠郸梧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创季紊艾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倦,看起来还有些运动精神板坏葛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组频废,同时也是远近光一体设计辈暴苇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峭袭,更加突出其可爱的造型风格修事,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湃购细,同时也表明了J2的一种年轻风格感。虽然是一款定价不高的微型家用车驳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿剧钳,雾灯虽然不是什么贵重的配置脊,但对于安全的保障还是多一分才好胶稼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匣谦,实际使用中虽然刮水面积稍欣瓿痢,但整体还是清理的非常干净付画。   在车体侧面造型上融,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蝎取洽,这样给头部空间会留出很多诵灸吵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感位焊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柿沤容。腰线起始的位置和大灯高度相同患,这给了驾驶员足够大的视野空间蹿停老,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挥菲娘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猩刷。   在尾部造型上莫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计螺溅,同时加大了尾部示宽灯的面积龋剁,为了就是提示后方车辆注意安全火许,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辟降,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚕,内部非常的深不过开口非常腥衙浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具错,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坷试,虽然是钢圈现膘箍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳假戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匙呜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靠莱受。另外奈,一直让人头疼的售价问题头龚刻,此次又出现了绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势激熟矮。价格问题肪斑棚,在上市新闻 中已谈了很多袒炉,不过与价格相比篇世磺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善览。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沦烫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哇答苗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胚让,即将为各位解开疑问犬侩敛。   观致3五门版已于6月24日上市搂,目前指导价已公布惶摔,售价区间11.99-17.19万元 夸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祈蝎:依然遵循简洁的设计思路丘浪,造型更显年轻书獭署。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骑式联,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檀涝。可以说撬橙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拧烯礁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿如茄,不过在细节上却更显年轻吐你。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橇,轴距为2690mm房苹,除了长度缩短了177mm之外拖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乃淘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琼暴掣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寄惫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫道。在车身颜色上攘宛,观致3五门版同样有6种颜色可哑础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裸绞,色彩更为鲜亮誓墓,也更有时尚感碍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓦发,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恭,而前雾灯也采用了圆形的设计糕,更显时尚秤漂。另外鄙沪奉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋卫幢、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兴雇规。   除此之外立世诬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大解唾扭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)家,并且轮圈的款式也更加的年轻攻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汉论冬。所以在轮圈与轮胎的规格上搜睫伶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芯必卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扭:与三厢版一致蝎世,细节改变不大还臣尖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抡末蛊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择品安。中控台采用对称式设计畔,各种功能布置规整摆虐,按钮数量控制在了合理的范围内科荒间,不会给人一种杂乱的感觉斗洗。平底式多功能方向盘与三厢版无异味顿,造型很有运动感猴蔬拍,真皮包裹的外圈握感也很不错阶纠跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陛,除了蓝牙电话逻涡、多媒体播放等这些基本配置之外啪觅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捍钮顿。除此之外权督,车主还可选配观致逸云的增值服务嗓,该服务包含实时交通路况墟莎哥、实时停车场信息和地图更新等拼。 ● 座椅及乘坐空间德:白色绲边真皮座椅很有时尚感创。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湃挂毯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘫,与三厢版顶配车型相同伪轿楼。不过区别在于捆陆卜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升故,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痉横。   在乘坐空间方面晨秽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓜桓桓,并将座椅调到最低位置后创,头部空间大约为1拳薄磋秃,显得很宽裕;而进入后排后喊桓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惦晃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埂傲匈。后排中间地板隆起幅度较大顺暮,长度也不适合搁脚擅染施,中间乘客的舒适度会受到一些影响粳浚独。 ● 后备厢底录、储物空间和天窗勉:后备厢容积403-1105升憋救涕,储物格众多诡坊讲。   在不放倒后排座椅的情况下抠熔,观致3五门版后备厢容积为403升但,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬卢。如果嫌这样的空间还不够的话姆似,将后排座椅全部放倒后拘艰,空间最大可扩大到1105升啪脆。除此之外习,如果您随身携带了诸如手机极、饮料之类的细碎物品的话式,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轿狸,可打开的总面积约为0.22平方米途倡倦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似报。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泥,两者最大功率分别为126马力和156马力短毖控,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米派处,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奇贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺,其他车型均采用6速双离合变速箱千伴。在底盘悬架方面吩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眉阑疗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剿。 ● 驾驶感受肠汕骆:底盘调校水准高咐,变速箱低速平顺性比三厢版好估。   此次试驾会上贪扯,我们大部分时间都行走在城市道路中差,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斥池,起步时若是轻踩油门踏板接取粹,车辆的提速会显得比较迟缓烫畅奴,若要改善的话晨幢,需要至少踩下1/2的踏板行程祁疗。对于开惯了日系车的朋友们来说令扩喜,这种偏向于传统欧系车型风格覆,而非“一点就有”的油门调蟹锹校可能需要一点适应的过程坝。   而在整个加速的过程中孤铅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趟腾穆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庇,咆哮声已经传入驾驶舱痛份,可就是不见变速箱及时升挡怪炭极。另一方面抢呵磨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀赊熊,整个介入过程并不是特别的线性边履,其工作时的噪音也清晰可辨干,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墓崎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彭梨潦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掇享卉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谜,并且伴随着强烈的顿挫感椿赴晒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒勺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态香糕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翔僳,虽然顿挫感还是有核,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅克。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祈渺,那么我可以回答您氨嫌缅,和大众的DSG表现相差无几拦募。磺。   从观致工程师的口中得知烤陛沏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸿潜创,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粉,对变速箱程序唉秘萍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整默哩疙,找到其中一个最佳点炯碗抵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕉臼韭。   在手动模式下锚健惦,发动机的表现仍然很积极庆驮摄,不过由于其低速动力输出并不出众疯付,其加速度并不能让人感到满意荣顷,很大程度上动,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淑腑。此外靠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尉届蝗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜扰此。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撬姜姜,而在此前的三门版车型上翟,我们就给予了相当高的评价烁肺袜。虽然仅从结构上来看晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控融,但作为一款家用车拳熬遂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项堡哩,高速行驶变道保证稳定性颠啪。事实证明吮马,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扑,并且从车底反馈至车厢内的声音事孪提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矢念捂。   ● 编辑总结藉叉:   从我们此次的试驾感受来看付,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冀、时髦的外形勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整井柑。与之前我们体验的三厢版车型相比取,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憾赌,尽管目前顿挫感还是存在县,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墩碌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秀链步,有值得称赞的地方蛋梯耍,自然也存在着一些不足剐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛔。另外曝纳缺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幸矛氖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怂凳、转向辅助灯及大灯清洗功能兴禽女,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圣,这样看来蜜巾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓮维俄。不过粒澈篇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缆扰珐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朴畔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一未郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈僳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍似,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搂寂。但个人更喜欢两厢版本勉券惨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因细末然。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胖鸥。当然厘扔鳞,作为同一款车烁季巢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥怒。三厢版本更加实用涉捻薪,两厢版外观更加时尚干练猾济。今天带来这款两厢版爱唯欧吐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足版奶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摄士,大灯的设计相对保守了钨,但也减少了人们对于这台车的争议性祈漆。从而扩大了消费人群筹拴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伞伦请,各有各的美翰久。但无疑黎忻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醋蔼极。   侧面的变化并不是很明显糯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动草淑轿。相比三厢版要顺眼的多嚷僧创。车尾的变化同样集中在尾灯上玲法玩,尾灯的轮廓变化倒是不大绵,变化主要集中在尾灯颜色的改变胃。深红色的外围显得更有质感位。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惫乌拉,越野车是最好的选择窝甭涸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竭坊健,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晒钮谰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坟沏糜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夸薪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孤就,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40充口。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幕。除了电视剧的锦上添花稳斧泛,BJ40本身的魅力也势不可挡啪辅,下面我们就走近这款“北京青年”灿貉家,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诫殴。   外观/内饰案皇享:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惹沃,或许有人会问那为什么还要进行测试申嘉。其实答案很简单警,之前测试的BJ40是一款试装车歇幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁簧借,包括电视剧中车辆也是如此惠定懈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭颇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升精渺。虽然我没有见过之前的试装车靛虎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娘,甚至有些地方与牧马人不相上下膜簧瘁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍五猎崩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞俺,这里就不再做过多赘述叹茅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈,你会发现并没什么科技感啪坟绦,简单的线条粕痞肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抠。另外颠檀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡熊。硬质塑料质地的中控面板很厚实疙,比起舒服的软性塑料手感稍差腻嫌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚂皖狡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冉凶吕,同理使用织布座椅也是一样豆,无论您是刚刚涉过水劣疟瓜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗅殊,都不用担心切。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巧,不需要华丽的外表去装饰陕瘦兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿喂翘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赌掇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镀筛蹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车履。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望取考羞,让人想到真正的场地里去撒点野辞倒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀防蓬?惊险的高速穿插策搓、精彩的甩尾掉头活、惊艳的侧向双轮行进涉虚贾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演方。时过境迁吝翘,萨博虽已退出中国市臣印,但把经典的两款车型(即9-3曝鹅和、9-5)的技术留在了中国酒里卷,在北汽成功收购萨博技术后惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纠童杠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靛力景,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求葱十绿,主打性价比与实用性霸盼两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已死。   从外形设计上就不难看出扛寸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凭匈喂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70图,同时车身上所使用的犀利线条败巳驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分毫线谦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表覆墒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级物结,车身各项参数都小于萨博9-3串驰,所以直接套用的说辞显然并不成立茬莱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惋洪,打造一款可以继承优秀基因岗,并适合普通家庭用户的车型串瓣,成为了设计团队主攻课程炊春献。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃阿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官肩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仓械仟,但紧凑的造型与简练的线条灰,使其观感的持久性更好划釜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膛握拍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胸,价格能接受群,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箍嘲。而现在也有很多车型供大家选择违拟济,包括大众途安忱崎处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼓,它还有一个进口车的身份腹。接下来陀侮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缔绘混。   外观马呢颗:起亚最新家族设计柏拜,略显可爱斯,大部分能接受奴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啃秆,同时又有一种独特的卡通味道射墟弛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感典拜彩,没有配备氙气大灯灌,但全系均带有LED日间行车灯认鼻罗、透镜及大灯高度可调功能乏托。雾灯部分的设计很有个性坚虹收,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茂困感。   由于车身高度降低疯氛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酮,平滑的车顶线条降低了风阻系数喜哎倪,流线型设计更加美观克。全系除顶配的豪华版外眷滩方,后视镜都没有集成转向灯功能瘁嘛。另外钡,低配车型的轮毂也比较简洁捎缎,轮胎规格为205/55 R16捕扁迷。   新佳乐车尾的设计十分简洁接,总体看上去比较圆润讳双唯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斗啡豹,凸起的轮廓首尾呼应骑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方技危,车顶带有行李架蛙,具备一定的实用性绥矮何。新佳乐全系标配倒车雷达功能苗尽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潦窍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题火。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌持涟迟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯节。而提到雷克萨斯粉磨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藕搭,立刻联想到了舒适火、安静等一系列形容词秸。   作为雷克萨斯主力车型氨,ES系列占据其在华销量近半壁江山堪堤魄,舒适汾锈梦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒测镶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扑轿,更是有充足的理由享受这些评语连。但更重要的是帆撕,在环境日益恶化斑、石油资源日益紧张琴饭、油价越来越高的今天卜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渭。   外观部分蛇晴涎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竣堂袱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)号酬贰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生风蚕铆,和前代相比进化明显汝夺。初次亮相时魏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜕沉糜。与丰田一样陇茄丹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫黔笨,目前已被广大消费者接受辞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翘戮。   外部配置上烩俏郊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侯桂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灿曝潘,与中网造型配合不错填。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惨,轴距2820mm腻懈巢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虎,ES没有针对中国市场刻意加长浚委,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唾羚,轴距比老款增加了45mm火拼激。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计技协,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阂觅茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亩。当然鳞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饲遂收,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涝鲤颊。另外惮晃盼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凌靛,更加低调嚏刃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赦磐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距客传。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缄考、忘记沉默寡言的正装车主团挖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毕太搓、忘记... ...算了诧嚏狮,需要忘记的东西太多花,你只需要记得一点狮饰翔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炽。   奥迪的低调森,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)告贯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酷。依托自奥迪A7的造型设计鲸室禾,RS7依然拥有优雅的造型罢谷盯,仅仅在一些细微的地方苛欠,RS7做了运动化改进借闹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砷、以及哑光附件哩溉受。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡馁。   如果客户需要麓割墒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踏蝗,其轮胎规格达到275/30 R21獭楼顿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艰杭。排气管依旧体现出奥迪的低调棋聊,外部看是两个椭圆形排气管项,而其实际是双出四排气琳,因为单侧双排气有节流阀细,用于改变排气通道贩逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驮令壳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妓乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线横。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞惰倒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奈超。车钥匙陋岗、平底三辐真皮方向盘什绘、运动前座椅露筷荤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示错蚕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朴福谱,还提供发动机增压压力断溺赌、机油温度显示和圈速计时器等数据洞纶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挂默,并提供其它3种材料作为选装杆啤荤。车顶内衬标配黑色织布胳设纠,可选配黑色Alcantara面料纯喘。搁脚板蚀躲、刹车踏板陡膛戚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盖酮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拘窗涵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亥幌、一体式头枕的运动座椅驮嫡筐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枷措,并提供钻石绗缝脯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料设翅惩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吞,就像微博上说的贤,一次刻骨铭心的爱情佃似,一次说走就走的旅行什么的道桨赣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霸,但在现实中闭信,你不能永远一副放纵不羁的样子袖芜监,特别是在资金有限的情况下崇圣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫翔屯。此时你就需要一辆价格便宜遂灵宿、实用可靠的多功能车型偶辞栖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吵标。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稿食腥,分别是景逸X3和景逸X5举贪暑,形成高低搭配产品布局承薄烯。景逸X3属于入门车型矫森,共有三个配置淡技,指导价从6.99万到7.79万元沦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型技溉锚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看釜铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像螺斡呐。这款车的前脸采用了新的风格样式瀑辟,线条比较硬朗铺熔,造型简洁流畅掂,同时又很饱满梗韧,没有过分追求标新立异的夸张风格舜鸡裳,显得更加沉稳携伟纽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素科,给整辆车增添了活力勒抵棋。   除了前脸之外破董露,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趟斤币,让人略感失望查,好在整体风格还算融洽贬色,不会给人前后脱节的感觉肖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虾刑畴、1835mm和1705mm邢散贿,轴距为2685mm妙伺,在这个价位上算是较为突出的水平了吃,保证了足够的车内空间苗派碗。" "  在固有的印象当中壤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哩沧甫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮堵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌假袱鲍,作为日系三大高端品牌中的一名孟石陶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惕封,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丁响,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L分尉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捞缮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姜嚷豁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奶钠锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格宦趁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影变恐忍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墩途,甚至成为了英菲尼迪的一种特点排,并且这种特点让别的对手无法模仿废努。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阶其帮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奢抵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚀,看起来非常具有独特的风格秦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梆,不过看起来还是比较有神的芯拌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匣老效。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示年,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缄竭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渴饲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫,这款车有这么长么痘感?实际上后门的长度远大于前门谜短底,不过整体造型并未收到过多的干扰嚏道,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秃但,因为C柱的造型更加接近尾部桃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果前,腰线的设计在在尾部提到了最高标美,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冷蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响背。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惦秀含。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布较促,到今年4月20日其正式接受预定泉动,不到一年的时间筷憾咎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哄紊担。在新能源车量产赤忍废、市售的速度剖镰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捻缆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溶鳖茎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缝旱行。当然粮弛,汽车之家评测新车的速度也不慢匙弘,今天狙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邪葛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冒阔,其中橙色的为增程式混合动力版车型潭层,白色的为纯电动版车型蒜犬杏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型福胶。   ●外观缉痉苛:造型前卫绷瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疯,我见到量产市售车之后皆胖,其外观真难以与概念车作区分念毕。宝马i3前脸造型饱满圆润疤捆峦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膘。不过娃,“进气格栅”四个字需要打引号了骡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹦敦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漓饰授,让整车看着很有质感且与众不同咸芭动。当然袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼为肺胁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藕肌,但它的车身侧面看着一点都不显小掂。在我看来原因有三房认牡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞋型,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渺,给人感觉比较敦实其的梗。特别是车高数据取佳割,它比X1还多出了23mm报罐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸵笺嗣,达到了20英寸吹哎沦,但胎宽却很窄骏酶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括损。有关这款轮胎锹弥惜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拓埂廊,基本都表示由于规格太特殊称舷,没有现货也没有报价敛沧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵酣,很独特箔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪秋拉。尾灯采用得是隐藏式设计跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分复歇,用于显示示宽灯犁饲、刹车灯以及转向灯等是贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赐,所有光源均为LED辖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磋功寺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叮吧角,欧洲市场上柴油车盛行已久吗等,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糯涕。不过近来瘦酬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唇情,Jeep便是其中之一佩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待被宝。 ● 外观介绍苍:与汽油版无异峡财,硬朗依旧赫斜。   从外观上看玫矾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型教,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侧帛澄。新车的外形仍然显示出硬朗领壳、时尚的风格地尖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辰什甜,提升了时尚感羔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姆嘿,在同级别车型中“个头”并不算大办。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氏划芥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燎。   在外观配置上盼签冻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯假、雨量感应雨刷烂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瑟孰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞列。轮胎配置方面肋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咐,轮胎规格为265/60 R18藕立,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苍淳,规格也变为了245/65 R18垮坟些。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捌譬,我们会谈论什么本柒?是大老粗一样的外观驮促,还是“马路杀手”一样的形象翠伴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象期哪屉,笔者也不例外芦。6月5日下午龚陀翔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华税绰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惧回,原来大块头也有过人的大智慧嗓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赋陛秘、FM两大系列杆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戈,中国区总裁陆博天到场助阵拌阶哆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跋搏衫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腥嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车校诗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秀屋阿,最大的意义还在于为企业产生利润珐雇。因此局棘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棵礁诧,并体现在生产效率把、节油效率栓芳、完好率色弧、安全汲瘁、安绷⒒肺悖和驾驶员体验六大方面挝搪费。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咸布,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择井诚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绢呜入,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲜捞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眯帮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沛侗俏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威步勾贺,而那款车型是针对高端商务市场的车型衅,虽然其内部可以进行简单的商务会议拿郸平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓粒缅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格加,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缓穆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糠群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勃斯把,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格达伐插,大尺寸的大众标志可以说非常显眼控,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密两,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气媚讥崇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旧虾,只是以简单的卤素大灯出现伯贪狮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯截钨稠,只能说稍显遗憾抡谜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车齿辽,并且其敏感程度非常高婚咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醚径党,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大河翻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辞切。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起番,在尾部造型上也同样是方方正正徽青,给人以刻板的印象和,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糕两本,看来稍显朴实无华欣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前来讹。尾窗的面积超大毫芯,并且配备了后雨刷叔渤,可以说在安全细节上做的不错道臣侮。尾灯的造型也毫无新意泡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑锻贰,尾灯内部的结构也比较简单阿匈,并未采用LED也是针对不同定位的选择牧磺剁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牛馅晶,尾部配有四颗倒车雷达探头锈妊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吩猎。作为一款商务用车埔弓敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盘魄,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕊贤顽,这样的设计使内部空间得以最大化利用跑禽。   相比国外的凯路威车型叉盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巳斥,造型上采用了多辐式造型吉,轮胎则采用了邓禄普品牌低粟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垂壳蔬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣陵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它迸朴。圆润的车身笛,没有棱角的线条删闯枪,大而无神的头灯释,都让我对它提不起兴趣扮。第一次见到新款昂科雷时违,我的这种感官得到了改变固埠匠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妊鳖。新款更加俊朗缅卧,就像是一个胖子能谷楷,经过健身牢,从大腹便便变成了施瓦辛格媚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腿,这种类似于点睛之笔的作用矗,实实在在的发生在新款昂科雷上面翘笨。之前的头灯让我没有胃口钮,尽管亲和力不错芒款逼,但太没有性格搐眯。连同这个车身送,都让我觉得臃肿无比下,简直就是个满脸流油的胖子耙氛簿。新款更换了更有张力的大灯断,进气格栅也变得更具进攻性须。这样的风格屋,我想才是大家喜欢的挡。   侧面造型的改变不大僧勺,侧窗面积所占的比重依旧很衅芏肌,这和新君越扯、GL8都很像报风。给人一种重心很低的敦实感盘。但对于车内的乘客来说本顾媳,这不是个好消息蔡疏,过小的车窗影响了向外看的视野番。造成了不必要的压抑感毒懂航。或许对于选择别克车型的人们来说禾年酸,这一点必须无奈的接受了彻痞系。   车尾的变化不及车头惠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恼,或许我会更喜欢它卧取锚。但事与愿违碉,尾部的改变仅仅局限在排气管上夕郝盯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滤龋。这多多少少会有助于提升质感沙。也改良着尾部太过圆润的整体气质麓卧。可以说皖收瓜,这次外观的改变遁肆讣,在这些细节上还是很成功的嫡。相当于一次瘦身和塑性透,让它的线条和筋骨更加分明滇革仿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膘标,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪蔚,官方指导价格为22.68-27.48万元赋。一直以配置见长的纳智捷品牌稗沛恭,在小改款车型上又下了一番功夫阜估饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卧电杠。在体验的这几天时间里遣仍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”态踌勒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彻错免。也有好奇的邻居询问这款车的售价拱,当得知价格只有不到30万元时文檀,邻居更是深感惊讶海。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脆?本文就为您带来答案吨。   作为一款SUV邻潜,“大7”这个名字一点都不为过碎扫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手模辆,2910mm的轴距更是傲视群车壁,也难怪引得路人频频回头钦。不只是尺寸儒冠荷,本次试驾的新大7四驱旗舰版叛苇,整备质量达到了1950kg前,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垢老。   作为改款车型屎,新大7的外型经过了一番修改社,主要体现在前脸和尾灯上寂啡倦。大灯造型有所变化捅混闲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢昆,而经过修饰的雾灯莎察、转向灯和前雷达娃,给人以霸气外露的感觉迷背。整体上固,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棵梧,比较实用悍世韶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抖替,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碘拣。从奥迪A8的换代碳槽练、全新奔驰S级的上市绕且绰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疆悉。这三家老牌厂商动作频频藤始壳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霖硕吧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淘乖肃。而随着混合动力时代的来临抬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暇,可以说从那时起来牌坊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丝嗣福。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稼僚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来青,以期对它能有深入了解狠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墨唇汕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸麻泼。相比之下棚,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓉泪逃,长度飘扇、宽度和轴距均落后于对手较摊渴。   即便不看车尾的标识樊伪卸,仅从前脸上幽兰色的车标鲤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型税团恰。而身挂HYBRID标识则意味着片睫,除了树立当家旗舰车型的形象外渐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神守卑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啥新,只是在一些小细节方面令人有些不满惨擦饶。如果用最严格的标准来衡量锣炉寄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灭陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羌案赌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狼喂裴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型两红冷,这种车型的优势就在于极群,兼顾了媲美轿车化的底盘质感论猾添,还拥有了超大的车内空间拘,优势显而易见掳侠魂,而今天我们来到了美丽的太湖溶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仑香霸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心东,也让更多心意欧力威的人有更多选择攫钒轻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表口估互:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝丢,不过从售价以及车身尺寸方面来看吹锈仓,欧力威确实占据一定优势都讼辩。   外观上欧力威厢型车身造型撮宠,并没有阻碍它时尚的视觉感添嗽固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车返激,时尚并且使用鹤辱尖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观光伯戊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诞。   非对称化的中控台设计臣鹃,与1.4L手动版没有什么变化纶吻,首先造型上足够年轻协调屎梨蚂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧斥。欧力威自动挡车型纺筒慨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型客江扮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪,操作多媒体更加方便渭处。中规中矩的仪表样式没有什么改变城挫绷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实享。   本文导航" "  有突破有挑战伞肝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吕董,就会有这样的感受灌始倒。它太挑战人们的传统审美了廖,怎么样也无法用大气构、简洁系、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宫涩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产靡。自由光承载着延续切诺基的重任暴陀,就在这样的争议声中款款走来唾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潭,挑战着经典八补底。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新车,在做颠覆传统这件事靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念那卸哭。就拿前脸来说鞘媚,好看不好看绝不是我个人说的算的烂,每个人眼里都有一个不同的看法苇极榷。或许慢慢大家就接受了魏桶街。   作为一款中级SUV尉,车身尺寸上中规中矩适,作为切诺基车型的延续醒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酵,但也能看到不少突破之处驼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炼肠。   本文导航" "  从1985年开始隙剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡骋,1991年出现在5系车型上品县耗,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲堵翟。直到现在套净剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讲霞。2014年5月22日藉竣护,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弓恰湘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛婚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钙熟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沃葡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楷,新BMW 328i xDrive蝗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚏肯,将融合了电子气门控制千、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机理、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗓眉才。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌,要了解这个问题前添,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眷。齿轮传动式分动箱卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动邻潦,其他地方大同小异揪。对于宝马X系大部分车型来说肯鸽烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能配隧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配届付弟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力藤虑。由于前后轴均采用开放式差速器氦敢救,遇到交叉轴情况时杏,也只能依靠电子制动来辅助揩膝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺睫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射巧,与齿轮结构的分动箱原理相同辞橇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怀滑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偷豹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碘惋歌。至于控制多片离合器的方式苏回,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式培。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛山把坞,所以常被用于装配在更强有力的车型上馁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剂行,以对扭矩分配进行不间断地调节库描距。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩得,默认状态下前后扭矩分配为40守精何:60抠,最大前后扭矩分配理论上比例为0乌:100到100闻:0之间显亮炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卉阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昂悉。扭矩分配可以在0.1秒内完成歇浆。   行驶过程中复摹短,如果系统发现车辆可能转向不足灯庇霜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吻,就会减少分配给前桥的扭矩哪,将几乎所有动力都输送至后桥款配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姬恳惫。一旦出现车轮打滑据,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堑眠祷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制齿。这就意味着滥,无论路面如何突然变化镁瞎苟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇,即使是在部分结冰的道路上袒节。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型令,其中S2属于一款5座小型SUV娠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆搅阂,很多品牌都开始研发小型SUV沫。而S3则定位于一款紧凑级SUV肯,并且采用了7座设计扮噬狡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伪墙,接下来就给大家一个解答桓勒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拍,这一平台就是北汽威旺M20的平台湍拴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钳叼戮。但是两款车的轴距却不相同涎汞问,S2轴距为2560mm杆,属于一款标准小型5座SUV幻暗。而S3轴距为2685mm慧滥肩,接近于一款紧凑级SUV乏刚,所以为了能吸引更多的消费者徽破,采用了2+3+2的7座布局盾,主打一般家庭用车累菠,实用性优先赎凯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虫辨,主要还是面向有活力的年轻人渡呕,外观设计更多偏向于动感的元素居多沦。大灯组的样式也不俗套盾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低紊偿睹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牛钉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表开枚炯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛蕾瓶,在车身尺寸上还是比较占优势的羞挽。另外2560mm的轴距表现也不错帆,至于它的乘坐空间表现如何弦薯校,在后文我们会有体验胶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计火洪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簧寄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仑,车门不能完全打开的话孰,一些比较大的物品拿取会不太方便先痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赋辅敌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袭拖,并分别匹配3款变速箱警韶庇。此前式烂倡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耸。而今天我要试驾1.4T车型两,虽是短暂场地试驾耿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅裁,特别是动力上提升明显律。 ● 外观/内饰宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冯,也做了到店体验的文章讽秽抵,1.4T车型在外观宦昂蒂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩灿,本文不重复介绍勤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筏贤垦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆判。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艰饺稻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等试,具有很高的品牌辨识度诚冷屉。同时在一些细节方面的改进羚法虫,比如重新设计的头灯羡玫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穷乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汤陈匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肚翟,采用了全新的发动机嗣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尾耽刻,属于大众的EA211系列晴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煎冠破,最大功率150马力/5000rpm杭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侥创。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伙,而相比原来的EA111系列有了明显进步闹浓砂,首先是恢复了正时皮带浦每,降低发动机内部的功率消耗尉暗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顽啥尖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敦梁,而喷射压力也提升到了200bar冗疚垦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晤杰芦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绞泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名娄,而后者则是印了“DSG”的字样泞兄酬。   底盘悬架方面拴睛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谰恭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杀。制动系统为四轮碟刹结构阂脚湘,采用前通风盘式后盘式配置懊斤泰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节登,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摆蛋乾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槽垒羌。由于是场地试驾女,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酱膜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锋,能更好地了解车辆性能娩牟刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨镀课,只能在日后的试驾中再介绍焕。   动力方面肖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话受谎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慨嗜泻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卯,1.4T车型的起步和加速更为迅速萝取,而且涡轮的介入时机较早辱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉南贾哎,动力的输出保持平稳可控的特性涉攫担。   使用D挡时嚼,以1/2油门深度驾驶劝贰,变速箱升挡较为积极蜜樊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躬晒,而且换挡的冲击较芯Ф状汀,不会影响乘客的乘坐感受先。而以深踩油门的方式驾驶瘸婚,变速箱会到4000rpm左右才换挡颓剧窍,加速感受更为明显挖。   换上S挡护,油门响应灵敏了许多摩磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡告仍淖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娘翰,在弯道多直道少的场地赛道里伦拔,需要频繁提速的时候钾遣,显得更为得心应手砍凉。   全新明锐采用电动助力转向系统疙顷信,方向盘低速时转向较为轻松谱崎,而高速时明显更为沉稳建搔,转向需要更大的力度淌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘶。   底盘悬架方面屏干,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性链,在弯道中对车身的支撑性比较到位水,方向盘的有着精准的指向性吠娶,转向迅速而稳健逞。1.4T车型全部带有ESP系统卸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炽,ESP介入的时间恰到好处吴,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒,而这套系统并不能完全关闭舱,属于比较重视安全性的设计赫港。   在模拟颠簸路况的体验环节完渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涩,然而后悬架毕竟是非独立悬架彩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谰,仍会对另一侧有所影响烘便痛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸管烂挖。我们在之前测试文章中也有体验视频萌,请点击查看谭剧瘸。   更多精彩视频顾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茎开探:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题娠,在D挡模式下表现中规中矩态靖,切换到S挡后油门响应灵敏拎憾退,变速箱的换挡节奏更为激进时低,加速感提升勒偷艘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澎伯可。" "  2014年2月26日习填,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市染扰锯。其中T5动力总成包含智逸版膳踢、智雅版惭岸、个性运动版共3款驮,售价为42.39万元至51.99万元璃涩,T6发动机版本及价格保持不变犀。   据了解书举儒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姑贬熄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柒窗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拴懒?本文将为您带来答案蹦呕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懒收阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化模,但动感流畅的造型令人印象深刻丸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚏,正如北欧人给大家留下的印象单。      配置细节上瓣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”席估,全系标配了ABL自适应氙气大灯菲乱,以及感应式转向辅助灯光伯帮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆,给驾驶员提供更佳的视野却。   此外逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氨痊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铂,探测距离达到了150米粳量脊,足以应付绝大多数日常行驶环境趟。此外暗搁套,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隧遍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篱颧缕。虽然这里看上去有些别扭请瑞价,但安全性才是我们应该关注的邯始。" "  限量法农、配额梨嚏喊、上市前被订购一空匈辅烈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陇糕贺。然而副氮特,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筹。2013年瞥,经过M部门调校的M135i披装上阵惊净蓬,性能已与1M十分接近狗,并且这次冲破了限量的枷锁假,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伟堕清。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺、嫉妒菠瓦淀、恨时肺蕉,宝马为我们带来一款全新产品渐墨,并且它的能力并不在1M之下桨搪姬,它就是2系的顶级车型——M235i尼矗。 延伸阅读外:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敦,2系可能显得有些陌生汞妈暗,其实早在40多年前钞浚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冕。此外且五,BMW 2002车型在1968年问世辞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杏需桥。至此拍扯尝,2系的到来并非空穴来潮捆蛾火。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22超弓吠,而这个平台也与代号为F20的1系共享轮抽,简单来说当,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薄碳佰,这与3咆舍、4系的道理相同猫露。在2013年时势匆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厦棚渐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斡瞧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异端煤婚,从代号E82的1M车型架炼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嵌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条动,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”规常磁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钢柏,但随着时间的逝去秘鞠呜,渐渐也成为了一种习惯熬碍起。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽经沸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芍,更多是出于对内部空间的考虑畴乐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涛脚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数步睫趣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畴霖圣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低幻恨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犯蹲。   当然妓豢,即使武装到牙齿筐汾阿,M235i也不能与1M平起平坐暖薪,M家族的宽体车身怒腐帮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乏憨,就像当初1M推出时的口号一样“M牟湿,永远从后视镜中藐视对手”泥馁,而M235i更多还是为了平衡性能篡甜、实用性与性价比是层,同时也为今后推出M2而留下些余地猴们电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寝锈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练歧,针对绅宝D70推出后的社会反响厩嗜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多露爱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歌珊孪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晤昏戌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙抛。   D50茧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烂退乘,推出之后的表现往往是人们最期待的巨梨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同统,面对D50的将会是极为严苛的考验凸但本。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧,而成功了菊,也将有可能成为流芳百世的一代名车唱。7.48-11.98万元的厂商指导价店诗,可以说为这场战役的打响颠驼仓,开了个好头辉吕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣插,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡乐须。此次担任D50设计工作的痞,正是培养出诸多设计人才的博通公司讥豹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酸窍漠,同时又能够给人们耳目一新的感觉胜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害斤书:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁绵,但是当你接触过D50这款车后姥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素募漆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹商啼焦,但是当你将这些元素组合在一起时锯,却有会很快打消之前的念头师。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盎彭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屎砍合。运动气息浓郁的设计手法叹残荒,会让你把D50和运动结合在一起灵希,无论它实际的性能表现怎样薯绞观,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方量土,比如尾灯的设计手法有些简单仓促林弧獭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喘,面对不断推陈出新的竞争对手荷斡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面地。好在随着2014款车型的上市鼻公祭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辽皋铰,而这支强心剂的主要成分也很简单馁,一台1.5L涡轮增压发动机砷身碗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冯行,针对配置方面也进行了一定的调整碱,其中自动大灯京、超速报警以及四门车窗宜迅募牛控升降等功能均成为标配伪髓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆不盛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐闪泉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踏。因为从早年搭载的速锐惕,再到大红大紫的秦袒锋猛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6儡监偷,它所提供的动力都不曾有变改录袒。传动系统方面禄隋虚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拦甜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奸娘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓖毒舵。在城市中经常用到的中低转速区间内拷,发动机的动力输出比较积极磋纷,并且通过涡轮的帮助拳兼,动力在1500rpm之后便有明显提升刊玲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睹盟,完全能够满足日常驾驶半莫献。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邦际停,适合城市驾驶起炼波。挡位之间的行程适中绒墟双,但手感略显生涩松唬。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊槁选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孰魄,而非车去适应你睹蠢但。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雾甩底。四辐方向盘尺寸偏大葛,回馈力度比较匀称迷惟,因此驾驶这台大块头还算是轻松痰,只不过方向盘的虚位过多团凑辑,转向时不得不做出更大的动作党。   前麦弗逊会皋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扁入,并且由于悬架行程较长陡会椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疏倡新。当然这样的调校也有它的好处暮福翰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烯串。" "?? 外观部分   在所有人的印象中详暮,SUV车型是一种非尘秩疲耗油的车型剁,毕竟以自身庞大的身形来说臼,自身重量就已经非常大了丁高,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吨,这也导致SUV车型的油耗居高不下会袄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观午崇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝獭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羚,在众多的SUV车型中秤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辣耸高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钝,这种设计可以说非常的扎眼盆谱兴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炉谎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侠堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烙外颗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚷锭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梅滩拨。在RX车型上淘盒馈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惹,从RX整体风格来看课,还是更多的体现了柔性设计的特点课矮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面髓糜淳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惭,如果不看下半身帝遂登,很有可能误解为一款轿跑车型誓。不过这也让人们的视觉一亮圣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妓改,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纲葛祁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婚鹤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汤篇茹,没有过多的硬线条介入逆稻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弥窟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孝陈布,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拨谩魄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恰阔,RX明显体现出有些不足谢霸,不过这本身就并非是RX的炒作方向凑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尘煌,内心想要一件东西腾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费且,否则你就无法拥有心中挚爱估光迸。你想要一部手机钙,但偏偏要你保证最低消费纯弗炯。这种心情着实不爽兰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版填始摆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骚赣嚏,这两样东西都是你想要的叛,售价三十五万不到娥岗,撇去不相干的配置喇,给你你想要的稀洽柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洼佃颧,是不是有点定高了隶?可细细一想癌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澜,并且还带有四驱系统欢都嗡。如果单单从这两个要素考虑败,同档次的车型里轨徐,都破了四十万大关了毕悉酪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犯杭岁,目的就是要拉低门槛伍虽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催栋锈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亭。但运动元素表现的很细微蛾溉,基本上都是细节点缀端巴,和其它配置的A4L差别不大姬懦。虽然是一款40TFSI的低配车型梢哩,但从外观上很难发现区别诉莲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸酶,算得上是全车比较明显的运动彰显了教快。尾灯内部依旧采用LED发光元件任敬蔚,总体来说卜,亮点不多彼少,朴实大方捆夯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后博歪汐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酮该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品心惜,除产品名称外坤,其与JX35并没有什么区别使步,还是那个豪华运动的大家伙娘酮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赏鹤擎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贝偶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脖洽刊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伸坎饲,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯泌九,但无论哪种规格雷上,对行车安全方面都是提升霓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂维,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仓擞婆,前置摄像头悄然隐藏其中畅靡拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重锰弥幌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昧喉狮。另外枫,底盘上有些部件会低于车身沸谁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过题斯乘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色混固,活泼的细节设计使其更有灵性揩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翁凡,也起到了一定的隔热作用沉锭吞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惦竞纶,静音效果良好团乒。   车尾并没有过多花哨的设计熊悉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拭跋。尾灯采用部分LED光源鹤艰概,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻什擒,总体来说比较耐看表。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味土,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起水藤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粟。上市前琴晃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烘煽惨,不少人不相信它的价值临,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窜鞠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待村,这自由光到底是什么情况焙含庆?经过整整一周的深度试驾后腿擒,我有些新发现可以分享给大家蒙茬驹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渭熔,我的思绪一下回到了2005年左右袒淡,那时候自主品牌鲜有SUV产品齿,奇瑞率先迈出了一步都,推出瑞虎湾读,并领风骚多年碉。当时奇瑞称之为NCV冯浩舌,也就是集合轿车以及越野车瘁局,有着越野车的外观和坐姿从疵,并兼顾轿车的舒适性尚超,其实就是我们现在说的城市SUV承佩。   这样的优势持续了很长时间感迷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恃拐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀,瑞虎的势头逐渐放缓佩鹿,也就不再抢眼了舌龄概。奇瑞随之调整策略好,在去年推出瑞虎5这一新车型梧,与其他自主品牌新对手进行竞争炭荚。与此同时乃罕,时隔半年的今天啦败氏,老瑞虎被重新包装升级洛,命名为瑞虎3再次进入市诚坠哺Α,与瑞虎5形成高低搭配樊亨,重新获得了新的竞争力蔽痪煌。   外观金惰:   正如前面所说痢队,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徘此哩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屠突磋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸事,棱角更为突出现醛、线条也显得更利索粉材沪。侧面增加了镀铬防擦条龟,而车尾的变化并不是很大厕膏,集中在尾灯和一些线条的修饰上赐雷,就造型而言瑞虎3更年轻了够菲。从车身数据来看特嗽吹,瑞虎3相比对手并不占优优势轰沮,但是得益于外观的设计当是徽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆市。" "  在经历了数年市场洗礼过后浇绢,瑞虎车型迎来了新一次换装痴鞍,代号命名也列入到了家族统一的序列中围峰,对于车型的区分更加简明窘倾。除此之外耽秆戏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赴镭,以及更为充裕的乘坐空间渺敦,以提升自身的竞争力几畔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉派徘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湿猫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伸。   此次改款主要集中于外观方面匈东捶,通过新老款前脸的比较标接,我们共计找出了8处变化餐量,分别为旦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幻你,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚂垫窗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横蕾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苍,但在车身尺寸上有所调整逢梆顾,其中长度方面增加了30mm憋珐,宽度与高度减锌贰,而轴距维持不变未陌缚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出味,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35券,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中临。   车身轮廓并没有大费周章的变化十,更多的是在细节上体现新意康凉杭。侧车身防擦条进行下移辣搽,并在前后车门中增加了镀铬饰条毁弊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莽京,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装详废,更趋于向装饰性靠拢嫌诬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炉橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狗泌靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扦筹赐,若要找出所有差异咀磷较,还需要费上一些功夫肥龋荒,在对比过后变化上依然可以达到8处厕。依次为番:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识项俱架。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悔,空调按键的布局更加紧密牧朗矮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧。此外宿桥卤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沧。   按照配置的不同妊席钙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丢沤士,大尺寸液晶屏包含导航统、多媒体壁槽、蓝牙以及系统设定等功能巳空,而在操作上也十分直观淬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当武嫩勘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度限恕熔、风量铰、风向等信息人,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少查,同时旋钮的阻尼与定位适中琅,手感较好簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫什疵。   方向盘两侧位置集成了音响练、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痛腔跺,中心区域使用了品牌全新标识赂,并在造型上稍有改变嫁。仪表盘则没有任何变化睛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庇行锚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值书拖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悲,但调节方式为手动拇,前排座椅具备加热功能材腔散,按键位于点火开关周边区域得从,位置的选择上不够人性化非挺,副驾乘客很难进行单独操作鸽。   在前文的数据表格当中绅稗城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优襄揪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后番齿换,头部距离车顶约有4指空间协溅轨,直接移至后排乘坐少,头部空间同样保持在4指武玛甩,腿部则为2指余量膝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颗,首先需拉动靠背边缘的拉手浚徒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酥跋膜,要想恢复到之前的乘坐模式袍玲搬,还需先拉动开关畏隆,同时扶 起靠背阂胚掠,在操作方式上显得不够便利辈湿旦。后排座椅支持4/6拆分放倒推,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忿貉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萍墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮瀑吭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捞络顾,含有DVVT技术衅,相比早前奇瑞的1.6L引擎戳娟担,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盘恃记。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求海蓬陷,在CVT变速箱的帮助下踞捆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帘。即使在起步之初深踩油门词,加速过程也会显得有些慵懒班哭挝,只待转速攀升至2000rpm后评究,动力性才有好转匣,此时油门的响应能力有了子显著提高诉,虽然整个过程称不上动力充沛厩,但对于城市使用来说算是够了手拟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逝,涵盖了手动杰酶、雪地和低速3种模式旦橇,在手动模式下可以模拟7个挡位唇蠢海,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用得。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄,在模拟挡位的帮助下玲芭,转速会与油门的深浅更成正比入倡,升档与降挡的操作也会更加从容祈粹苹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛槲泵亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讥。   在紧凑级SUV的行列中秽荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐弊遁,这为引擎减小了不少负担戚陵兼。助力转向系统的力度适当崇仍栖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力点痰。转向的精准性使我出乎意料身,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撑,悬挂整体表现十分扎实琶壁耽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入期迸臀,令试驾者信心倍增登琅缴。   如同瑞虎3的定位那样期,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峨,它并不具备越野的能力疏,然而精确的城市定位靠坍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓤,诚然袱陷,它在这两点上做的很不错岸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魏悔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垃楔掠,瑞虎3也许是最合适的选择对象皮购价。 责任编辑诫汉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勒纱脑,一晃6年时间过去了撅长,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化串乐,但是我们仍然和它有过很多次的接触词售,并且每一次都是充满乐趣的体验汝碎。今天我们又把它请到了这里糜棱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溺惜财,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型参。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能降,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剂佳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抠讣,自然整车价格也就能便宜不少脱峨,降低了它的入门门槛括拇捞。而以我们消费者的角度来看邻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象并苹,这也是我们今天把它请到这里的目的烈贸避,测试项目很简单躺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现算烦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了端。   ●日常驾驶动力表现杆:低速扭矩充足淑,高速动力吃紧碑投朴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徘慷础,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焦外,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筒告,但机械结构还是更适合在野地里行走世。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唾捞焦,外形设计娃唾弥、车身尺寸抱、参数配置全都没变娜煤角,只是换了一台发动机弄馆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃头姥量,双手需要时刻度掌握住方向盘爆腔搬,总之开着它你不会觉得太轻松埠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泥敢,大家也都心知肚明脚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簇徒,参数虽然降低了不危,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的报许,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容拎,也有一些推背感巷窜酥,感觉并不比3.6L车型差多少懊起剂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭楷,脚下的油门响应明显迟缓了不少吗哦艇,如果你心急的话坟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轮诉,否则踏踏实实的在路上巡航响沽。   ●油耗测试锈良:正常表现泰,不惊不喜殊娟囊。   发动机排量小了乡,除了动力影响之外舰笛湘,油耗也是一个值得关注的指标川麓核,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萝讳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里说幕,拥堵路况大概在30%左右翱脾孝,畅通路况大概在40%左右耙烁媳,另外30%为综合市区路况澳,全程平均时速为31km/h淘,最终计算出平均油耗为12升/百公里委,算是正常水平番赋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俊柑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痢圣馅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拱费唬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烫泉,很高授,或许我接触的都是高配车型衰,包括纳智捷大7慌拦、CEO等车型读,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戈巧瓦。今天阿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV享娄滑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杠蔡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疮锰派。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澎燃驾?下面握嘿难,我们就来看看详细的体验报告洽。 可以看到姆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高天全每,这在于其他车型包括纳智捷大7体、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现许关。这次试驾的优6 SUV也不例外拓控,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吭苛惧,为了突出这款跨界SUV车型的定位涵喇,外观设计上更年轻有活力哭林龟,对于年轻人应该有很大的吸引力丹飘垄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京羡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丹勉朔,轴距为2720mm守骑魔,可以看出这是一款跨界风格的SUV灭坤钢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雹绕,最大的优势是轴距要长出20-100mm牌霜,具备不错的乘坐空间褪晦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎交敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佰,尺寸都是215/55 R17市市累。可以看出在轮胎的型号上柒懈,国内销售的车型都有一定的缩水黎功挟,当然为了控制成本颓提呸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疮畔傲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔚朵哎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫,两侧的LED刹车灯十分扎眼袖,不过从布局上看稍稍有些凌乱极羡漓。" "李老板的慷慨妨魄较,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会响觅糠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒂。下面回到主题褪辜,从之前收集的网友问题看辞将融,大家最关心的有两件事儿臣谁滩,一个是特斯拉的性能舌详,另一个是特斯拉电池的续航能力奴弟蹲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽非。简单剧透一下弹,性能方面特斯拉相当给力肃搜,续航能力方面我个人觉得还是不太行铂。 注忍断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欠,文章中提及的“特斯拉”涟、“Model S”等名称均为本次测试的车型桃棠端。 数据解读佩甘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冕,所以今天我们就先从数据说起绦监槐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s立瓣溃,而我们的实测数据为4.7s钨咕,比官方公布的成绩略慢肺粒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿室驼半。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恐赎籍。由于采用电动机驱动冀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玲嫩蔬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抄郝,直到完成整个加速搽。电子系统和动力系统的完美配合诽邓陀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荒鞋券,这是大多数的同级别车型都很难做到的赶撇疥。 0-400m加速尾速雹脐:170.124km/h 加速时间爽:13.63s 由于采用了9.73推:1的固定齿比变速箱纫献魔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柒儡,在加速曲线图中不拳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葛蚕,车速和电机转速完全是等比例上升蛋氓沦。这里说句题外话屑淌池,官方公布的电机极限转速为16500rpm梧顾,最高车速为209km/h喝,通过以上三个数字迹萍瓮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陀,有闲工夫的朋友可以试着算一算埂岁。 0-180km/h加速攻渺写:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辖,峰值甚至达到0.7G隙驮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱繁答浦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钳囱戚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看图堤帮,当车速超过150km/h后檀,车辆的加速度下滑比较明显茹闭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现河,工作人员解释说为了保护电池理筛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡递箔休。再多说一句皋盎,这个速度日常用肯定够了绷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巢,但如果是赛道洁慧淡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道背奔慕,有大直道的长赛道奢贩溉,它应该会比较吃亏貉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恒桔鞭,常会被贴上大排量缴弯垫、暴力机器铜拘、拉风外形和肌肉车等标签乾脓扳。这些词虽然简单东塑怖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凹漏料,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脚。近日革,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裁艇:科尔维特C7)雾,肌肉感十足的外形嫉截律,手动拆卸的硬顶啥,再加上6.2升自然吸气发动机等咆,都是它的大卖点垃裙达。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桃诲警: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绒,外形变得更具攻击性曹袄铜。不同于以往车型麓让齐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曙,只有头顶裸露在外颈闪旗,非常特别渺。重新设计的6.2升自然吸气发动机挪封境,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溪滤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韧镜落,最大功率640马力醇,峰值扭矩814N·m)董渤绅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辉琅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乾磋:5.3万美元)琼餐汉,几乎没有性价比可言琅杠,但相信越是稀有的东西艰躬,越有人喜欢黔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柏涕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缆焙:400-023-5599 地址挨缓随:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑投澈袱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎渴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叉。而这款车本网也进行过多次报道与评测荆跺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谩看林,比如——空间与电磁安全性哀。   有朋友担心甭,混动车型的使用空间会不会很小鞍藿啤,电池电动机发电机都需要摆放位置储,还有散热系统文棋豹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吴檀。   作为一个“热心肠”亨,笔者决定帮一位同事搬家担,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”导。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋、两个大型行李箱为、三个双肩背包篓彪,两个电脑包斯舅稠,一个猫窝肛、一个全新的大睡枕搬走恐把崩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巴戎沉。好吧侈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寺瞎鸿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上救疵玫,从图上我们看出退,在放入体积规整的水族箱水缸后信,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恍遣违,并留有一定的间隙量肮苛。   而后排在放入水族箱地柜后挂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位团谢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕉。得益于巨大的后排腿部空间逢沽吧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弥。而后瞪炭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线边泪眯。当然推谦抛,前排的空位是为乘客准备的阮靶衰。(为维护试驾车整洁涟沦份,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施模。)   我是一个希望低调的企业主祷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贤,后排音响控制晌巾称,前排座椅调节按键棵郸刻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子频兔、空间荡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霓,大电流产生的磁场对人的健康有影响梗刑。英国专家认为宦乓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衬芒路,高于该值隘,儿童将面临患病风险囤萄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳唬害桂瓢版。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钞。   简单来说慌详糙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞘抄幻,如手机凡,对讲机酚尉殴、信号发射塔等距巫,而低频电磁辐射离我们的生活更近矛侮话,家用电器旱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纠鲤确,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尾瑟苹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芬,前排座位嚎饱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煞层,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锭隋,不具有权威法律依据强,但既然是国家允许销售的测量器材墨急,其测量结果绝对拥有参考价值设外号。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拆疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虫物睫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慌漆镁,首先是油耗龚逆,我们在遵守法律规定的情况下帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凌渤队,而结果显示底,如论是市区驾驶还是高速巡航超车开,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侍洪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吮。   混动车型比普通汽油车重谢,驾驶感受会很糟吗?   确实郡篓戊,混动车型由于需要布局电池似、电动机鲜堆、发电机旗奶、散热系统及控制系统喜,整车质量肯定会增加刀抹,但通过驾驶色咆挺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驳躲投,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狈豌萄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扩导,使用感受更接近与现代的美系车型怕悲报。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性城款撅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奈浓,而在高速公路上钮乏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惕诞,取而代之的是风声与路噪声罕垒。而操控部分磁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸物先察,一切都是柔和与优雅姐墨,当然囱仙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的熄炒。   最后峭岔,我们通过以上测试荚斗恨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浇茧、油耗及空间实用性上都出色表现鞘颅,而为此你仅需多付出几万元的代价钞晃,加上经销商的优惠坊,凯美瑞尊瑞物有所值坷褂,而你现在需要做的傅份,就是去店里亲自去试一试录京,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吃。 图/文棱祭惜:丁艺   丰田汽车日前宣布何,截止2013年底日,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甜街,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锭。诞生16年来晚悄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涛娥、备受600余万车主的信赖和认可掣县从,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稀储步。 责任编辑囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脯,MINI凭借其漂亮个性的外观颠穿妥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讣醛匡。2014年北京车展上净钡参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车钅稹(点击进入上市文章)径书,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化些郝奇,同时在配置方面也有一定得提升伟熔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后好词病,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市其蒂,售价区间为20.18-23.68万弧蠢乌。虽然只有4款车型可以选择惯谴梨,但从大家的关注度上看逼缕,很多人对这款车给予了很高的期望恼萌畔。今天鸵涸醒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睫把,两款车虽然在级别上不同镀熔,但是在价格上却是非常相近巷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万查暴。下面试炯,我们就来对这两款车型做一个对比爱快,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁抢ɑ剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丁。当然诗埃柑,作为一个自主品牌萝绷纠,想要和这些合资车型抗争镐薪话,就需要在配置上有一些诱人之处枪碎素。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擎视,从车型尺寸上看愁辩,H8明显要大于东风本田CR-V贾,但是价格却几乎接近篇扒踏。如果您的自主品牌不感冒的话店角,那就不用在纠结了弹。但是俩蜗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敛,那么H8的确算是不错的选择景,至少从轴距上就已经很让人动心了信泡。   =============分页符=============   原标题促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姬,哈弗H8还是小胜蛔石,其中H8还带有液晶中控屏扣,而CR-V并没有配备中控屏腾超弧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双建。这些东西的确也是非常吸引人的哩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涸猎射,平且还配有ECO节能模式猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酮彭摊。H8还配有坡道控制系统妊鸽时,但是CR-V并没有配备这个功能曝谭。另外抄媒,H8还配有三种运动模式委,一定程度上提供了多路况的脱困能力凛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些换奔,当然H8属于刚刚上市的车型贤欺秃,并没有试驾车让我们来进行测试持轨,以后有实车的话逗动,我们会进行相关测试息挽。   结语壁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹淡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藐胁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涕,某些情况下还要超过很多合资车型阂嗽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘎。 责任编辑孔陛粕:赵春晓" "从1985年开始起烯下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供苫,1991年出现在5系车型上绍式活,1999年开始陆续出现在X系列车型上沧稼。直到现在腐缆虎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秦沥忿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘸,提升着宝马车型的操控性和运动性悲嚷梗。让牵引力发挥的更加自如奥莎托,下面锈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厦脆实。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱童陀会。在车载计算机的控制下聘拔杀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配配烯年,而且动力分配比例范围达0-100%芯譬,赋予车辆独特的动态表现券。 与传统齿轮机构相比沸晒杉,xDrive动力传输响应速度更快隧,分配比率更灵活幌厂木,通常仁弦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎秸醇,保持车辆转向精准灵活史陀耗,初卤什南、中段加速更为直接的经典后驱特性盎彻。而在弯道揉同噬、湿滑路面就呛、或紧急变线等极限状态下屋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帘歧,增强了车辆的稳定性和循迹能力狈凸酞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艘鞠捌,在附着力降低的情况下岛惶朗,更加考验着前后轴所分配到的动力堵。通过一体式底盘管理系统的侦测技箱肠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碳甲武。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈诲切,最大化的改善转向不足和转向过度赏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上保笨悍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纪黄。宝马4系在绕桩和紧急变线中诬响客,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫,更灵活匠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甭侨南。越野路面其实并不是X5所擅长的领域几宪伪,公路性轮胎打滑严重问,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魄量时,还是能够胜任一般越野路面久。 (编辑 金辰毅) 责任编辑每氏量:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)断蔡尸,宝马X1一直以其运动性示人沫含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仓此规。但是不同于一般运动车型不擅长越野朴讹德,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓖,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎梆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呛搬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孺遁悔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时委曹镰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣会式吃。   在消费者最关注的价格上劣,我们分别来看两辆车矫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绷眯犀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毒虹。从售价上我们不难看出汝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3内,价格区间跨度较大得顺。   外观尺寸对比绊杉:   首先抗热沏,从外观上来说省,宝马X1极具动感东顺。其标志性的双肾格栅已经不必多说闹湃,远远的就可以知道这是一辆宝马教坏。而那富有动感的线条但,将其外观勾勒蓝确勾,即使是静止在那里坍耽喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长签假,感觉比例似乎不那么对称屋陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荡吾,而且作为一款国际范儿的车坎劝觅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悔裂。虽然宝马X1有修长的车头驮撂,但是驾驶时却并不遮挡视线鲁澈亩,仍旧能够清晰的观察前方路况闪牌惶。   相比之下汾片,奥迪Q3的外观略显沉闷钎丘,同样的家族式前脸显得十分稳重涵财。虽然不像宝马X1一样运动徐,也符合其SUV的定位皇岛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大素,这也让奥迪Q3的样子更加传统孔弹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筒僻黄,但是内部空间却优于奥迪Q3朴矫胶,相比来说唾光缸,宝马X1具有更大的头部空间橡繁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匡喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呕:4477mm 长虱傅:4385mm 宽剐才吴:1798mm 宽砍冯:1831mm 高白:1577mm 高鸥:1608mm 轴距陋李:2760mm 轴距阮幻灭:2603mm 最小离地间隙你骄:194mm 最小离地间隙嘶饭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窃督挫,宝马X1具有灵活的操控性膊腾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化土,作为一款 SAV陋纫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣称钎吾。   实际驾驶中福,宝马X1的路感清晰锑都,虽然车身不芯【Ъ场,但是宝马X1却有较小的转弯半径稼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寒权奸,带来更多的便捷平捆拓。行驶中搓撼丹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窜汕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮论沪、高精度直喷与电子气门三大核心技术墓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沟,在动力输出上达到高低搭配的形式幌。而宝马X1带有的ECO PRO模式迹擂栏,可以帮助我们进一步节约油耗摹兴蠢,让油耗能大约降低20%愁交忍。 两车基本配置参数对比帮噬接: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚏:通风盘/后列体:通风盘式 前斯:通风盘/后孙宽费:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念驰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涛星亮,我们不仅仅需要看其运动性能狗囊喝,还需要检查其越野性能居囤磊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝卯违,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摆,为了能更好地分配轴荷四雄咀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孝沪、后桥差速器前面父魏。正常驾驶环境下讽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慈伴,当检测到前轮附着力减弱时戈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓦洪,帮助车辆脱困痰。   通过以前的测试统套,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廓付,对于应付难度不大的非铺装路面来说先,这套四驱完全可以应付涉崩刻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苔,加之悬挂行程过短报翅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辰妈撕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浚灿锯,偏向于公路驾驶谜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统多恃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中布,动力的分配为40:60滥相,在实际日常驾驶中脸挞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拈焊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赔,在车辆出现转向过度时反期,车辆会将更多动力传递到前轴悉问篇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惯落,帮助车辆脱离失控的状态绕祁涟。在弯中逐渐加速的过程中娩猾,由于车身的重心靠后馁囊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势端抄,在这种情况下膳久,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出收母破,减小前轮的负担袒踢存,使车辆获得更好的指向性毯驶。   无论是雨天突,还是弯曲的山路煞柒冀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妈酷墓。而且在大角度爬坡及碎石路段淑氦屏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疾。尤其是爬坡时险蛾复,动力能够智能输送至前轴劣蔡坷,让车辆轻松前行孟块。而在平时茬,动力又会自动分配于偏后驱寞,让运动性得到进一步的体现岗蚕毯。此时的感觉是类似后驱车思,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配色,让车辆行驶更平稳绥炒。   相比而言颊漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛙敬定。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迹,具有良好的越野视野糯残投,但是宝马X1的离地间隙更大歧晴,通过性更好梆隙臣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迹翱,尤其是其具有更多头部空间惦殿哼,如果越野时箍诡露,可以适当调高座椅坐姿岸。   =============分页符=============   原标题惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苗,所有的按钮也都在触手可及的位置咆,十分便于驾驶者操作丢蠢龄。而且两款车型都选择了年轻汝蔡檀、时尚屉跺识、富有现代感的内饰设计幸脖。   两款车的配置秦辟,无论是奥迪Q3篡抒伸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壕。尤其是宝马X1的iDrive蓟赣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乡刊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亨僵,宝马X1更加简洁魂康,而且操作一样方便泌焕第,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蝎。即使是刚接触宝马车型的用户沫簿,也能在第一时间熟练操作肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拔诡驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龋衡胺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睹涤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胯镭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负充勿。例如像最低配的宝马X1疥,虽然价格极低淋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丧焚聪。Q3低配也是一样窃勾,配置较低疆冈褂。不过如果您不在意像导航救哼、座椅加热等配置骨讥善,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要市。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疽美,我们进入车内来看看内部配置以及空间墩怖闹。二者究竟谁能更胜一筹高瑰?首先来看两车的安全配置忌梳。在气囊方面辨括,奥迪则更胜一筹乃纲,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑桥粮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捆颇客。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叹焦仟,它全系标配有防爆轮胎茹卞赁,即使发生爆胎犀某,也可以继续行驶鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配村牢。此外防爆胎也节省了备胎空间九,让后备箱有更多的储物空间塑灌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殿挽。从车身尺寸上来看惰磐硕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孔变坎。然而车内乘坐空间方面令,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惠肯腔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度想:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壳凰妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞘浇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戏耍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邓竞。但由于国内油品的质量不佳股,为了更好地保护车辆发动机堕宏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换替。而其他配件的保养周期上恭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忿矢贝:   861元   xDrive20i琳:   1036元   其余车型怖标:   965元   sDrive18i裁:   861元   xDrive20i米冻:   1036元   其余车型宏词:   965元   sDrive18i炯蛋釜:   1609元   xDrive20i瘫焊:   1784元   其余车型悸:   1713元   sDrive18i蓝迫:   1386元   xDrive20i很胚:   1561元   其余车型秘:   1490元   sDrive18i秤:   1591元   xDrive20i挥隙迁:   1766元   其余车型期裙:   1695元   sDrive18i掏失偿:   1609元   xDrive20i跺堕秃:   1784元   其余车型隆平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脊慑韧:●荡:需要更换 ○寸宛:常规检查核桐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯探欢辛、空气滤芯和火花塞兔骡。花费支出大概是2691元隙。4万公里时还需要更换汽油滤芯失,支出大概是1382元辆杆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楷鞠,保养中也没有出现更多的费用支出逻案。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伦酣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硼:●豢臼螺:需要更换 ○厢颇:常规检查提,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霞沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琶巧软,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降河点啼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聘摄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箍彻,能够更好的照顾到爱车的每个细节红。   总结矾崇: 总体而言燃露恍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防刨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘸棉粉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淮矮,整体内部空间与奥迪几乎相同寿诚窘。而在使用保养方面虽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皑田卤,但是其配置也相应有所减少禄骚。作为高配车型街,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垫。 责任编辑沫功:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈股,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禄。它足够漂亮了理,漂亮的让人感到迷茫编,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捎,由于在国外搞,我不得不比以往更谨慎的驾驶青呵,没有做任何炫耀的动作乐栖,但依旧接受了不少注目礼樊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来飞仓廓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巴,只好出此下策分:按住彝剩控器齐厘,“砰”后备厢盖弹开了蠢,老头愣了一下哥藉矾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搓淖侣,并给了老头一个友好的微笑番,关门走人了缆。这时我才知道剧孰惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贪,它的曲线诱人腥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处齿,但令人心动的地方是从B柱开始的哺怪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苍躺。也难怪骸焊,差点忘了栏,我们这台车选装了AMG套件糙邪谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膝午,没套件的车感觉就差了很多郎。   即便如此脱牡,它的妆容仍是存有争议的疥社,在我们同行的5人中就已经产生了分歧书尺潞。左派以我为代表(全部未婚)芍酿,认为它的骚气指数接近满格炉酞,尤其增加AMG套件以后掏鄙,能骗不少小姑娘川蝎端。右派以结婚生子的同事为主日尺,他们认为车身不够修长绊半清,不够秀美楼歪领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赣拿泌,但又内藏了些许的凶狠被珐噶。   不过我们两派的意见同样有交集盾,那就是从侧后看去络癸相,它的美感更胜欣创猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韩七施,远远的从背面欣赏它壕橇罚,真是太美了烹肖。   =============分页符=============   原标题寺诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潦,它采用传统的氙气大灯普口,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涸含告。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少任姜獭。另外何没,与前包围上的空气导流口不同的是枯亥刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜗妨,不得不说其达成的效果是相当不错的斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矩穆,但日常使用中也是在令我提心吊胆涤搞脑,还记得开头那个故事吧贝,告别老头后我驶出了停车澈贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排胖,压过了一个并不大的小坑洼随无渐,胎壁被硌破了火,轮胎在5分钟内全部撒气盒咆贿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盲,这个下马威让我措手不及柏。   =============分页符=============   原标题擒浩枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勿陆夯。坦白的说拧,这套座椅看起来特别有型鼻脆派,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昧鬼美,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谜。   眼前中控台的造型渺,甚至细节都与奔驰A级相同舞人,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棉,总让人忍不住多瞟上几眼程每。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浇伴标,触感细腻匣嘲按。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壤功搔,各项按键的操作都很顺手税,但我多希望能提供翻毛材质仟麓轰。另外卡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬催橙,回馈力很屑共病,而新款车型早已没有了这个感觉继绣惨,让更多人都更容易适应匹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格视黔镜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炽顿,特别方便簿,当然了矢德怯,这并不是CLA级的专利馆衰脾,A级也同样如此敬。总之对此我们是持肯定态度的呈猴坊,“怀挡”显得复古蔫航绕、特立独行瘫,而且省空间廉,利大于弊必缓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荤氖,不同的是它很强调对网络的依托哎挥,这几天在欧洲开了不少车案甩公,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泰速盗。几乎所有新款车型都支持与手机互联棺施衔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耗吨捷,还可通过手机网络访问互联网圃沦努、下载官方APP程序和导航俩,这是国内车载系统所没能赶上的藤埠袒。   =============分页符=============   原标题谅哦景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妨典,空间实际上是够用的设,毕竟多数时间都是前排利用率高蹿。我同事身高179cm蹲瘫列,在前排头部有一拳的空间筷,在后排就显得局促了衫,后排乘客反应压抑感比较强庐舜科。   不过我坚信酣,对于CLA的车主来说空间是够用的扒,因为后排不会经常有乘客铂汰楷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熬强,况且它还有个不小的后备厢供日常使用第发嗽。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖存涕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脾巷鼓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聚绕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稠熔哨,配7挡双离合变速箱宪,带有换挡拨片溯柿。拧动钥匙垛,发动机被唤醒矢驹,车内怠速状态下的静谧性相当不错耍獭昆,我们出发了阿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纹,不过CLA非常容易上手丝彻,舒适模式+D挡表现得有礼有节苛绣凌,整个驾驶感觉极其轻快铝菲,这是一辆易于驾驶的车牢蒂渴,不论男性和女性都会觉得很轻松芭限。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揪涵么,转速时常被控制在2000rpm以下潦瞥盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幢裂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沏方栓,而且在低速中它的换挡依旧平顺惨唯,并没有出现那种令人不悦的闯动叔是窟。   切换到运动模式苗鬼,变速箱首先变得更为积极羌泌删,整台车的性子也开始急躁起来副啡,随时准备着接受挑逗洼塘卸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醒馅睫。油门的响应也更为灵敏曹,初段就能得到不错的效果潞卤,只不过排气声浪并不那么有气势滦纱捅。   至于转向碑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻心季,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搽共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匿儒,那样的线性和柔顺莲焙,简而言之非常舒服寿继老。   CLA的转向感觉则不然坑惩,它少了些紧致的细腻感贺猎,多了些轻巧摔。这套电动助力低速中没什么特点老耸古,属于偏轻那类的磷新纲,或许女性朋友会喜欢食首。高速下转向逐渐变沉龟,更易于驾驶天,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啤拓灿,比我想象的要好不少瓜。   不要被AMG套件所蒙蔽侗,悬架的设定并没有那么生硬儡挨铃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浅欺摊,整个感觉还是挺舒服的侮室,回弹的特别利索醒色疙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳袒,起码我在前排开车是这样一个感觉家,只是后排的乘客有时会说率拿:颠!哎念肃,管不了那么多了拴绕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琴,驾驶感觉对于这台车来说重要肋掸。   =============分页符=============   原标题警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现航挨墓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护层,无法进行有效的弹射靠就。起步时有将近一秒的延迟班,之后发动机全面发力卡楼,此时轮胎打滑非常严重讽特瘁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漏裂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惨,导致抓地力不足畴。怎么形容这个状态呢虹涡链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筏,四肢虽然在飞快的挠地宪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虐掳顺,各位想象下碧粉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壕檀丁,双离合变速箱准确的完成两次升挡娶,换挡速度很快拢小,最终用三挡达到100公里/小时的速度沏抚,时间为7秒整肚解茬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磊煞充,因为看到严重的打滑时我特别无助吩,尝试了降低转速起步举蕉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中票,而且车身的支撑有效噶镜屉,车内没有特别明显的前倾感觉翠。从刹车曲线来看伐痪五,自始至终加速度都在-1g左右识爸,最终成绩为38.46米撕凳落,符合奔驰一贯的作风沮思。当然煽飘收,待拿到国内的测试车后什凡,我们还会进行测试舵眠勺,看看原厂的轮胎表现如何崔破秤。   总结抡型滔:   从国外的销售情况来看巴睹,CLA是相当受欢迎的岛弹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拐既臂,CLA在美国同样有着相当不错的市承,2013年后四个月销售1.2万辆纳太斗,势头相当迅猛呐,可见其受欢迎程度舞霜欣。   进入国内后我想它会得到同样的关注街洗,随着细分市场的成熟恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虹八奇。奔驰CLA级沧,主打运动跨马、年轻卧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎太吼裤,尤其选装AMG套件以后效果更甚阿,相比奔驰A级韶售,它的吸引力显然更大舱绕蔽。相比竞争品牌挤盯,这次奔驰走在了前面犀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搽倒辣。配置方面国外大多都是选装许趣,比如天窗绘、轮圈样式等等嫡途羌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挂倦浓。   不可否认对坤磋,它是如此的招人喜欢淑霸,尤其招那些打扮时尚察嫂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倪款:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机人,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘察每妊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯卞模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革麻叔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省炯,通过细节部分运动元素的添加宫稳肆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袖第。其外观运动套件包括进气装饰础兔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攘挠涝。   总体来看胸侵巍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄水。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备时匈涕,白色车身加上黑色的玻璃车顶内,看起来很有档次感肺。不过略有遗憾的是厘,它的全景天窗不能打开踞渡挛,有同行戏称晦厕,这是专门为了看星星而设计的教兑驾。   内饰简洁自然   与外观相同千煎狗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围相阿。全黑的内饰诚睦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现南,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来答。   配色方面芭截,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰触淮棋,但通过座椅的白色缝线仇、钢琴烤漆面板白边框的搭配掏磕,使得内饰整齐又不显得沉闷祷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了说疲捕。人机交互系统方面宦亥才,V6菱仕Turbo车型并不占优势使孺。   动力不错凤办淡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谱。这款车的低速扭矩较大统幂委,因此起步时非常容易槐。起步后哄,借助轻盈的车身护,汽车随后的加速较为顺畅藤逆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实视,这直接导致这款车的操控也是相对不错炕,在较为宽阔的路面上挤博,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歪,感觉很有信心屡阿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兑嫁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耽地,非常方便驾驶者进出嫡忍,但打火时接,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奴。 责任编辑欺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撑库。之后的继任者是睿翼居泻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸽,并更名为马自达6阿特兹烹邢倪,而它是否能达到前辈的高度广屋碱,让我们由内而外的体会一下齿鸵茹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌差佳,配合这两侧行车灯佛,看起来霸气十足纱,隐隐的透着一股子狠劲侥。图中这款车是2.0L的标准版伍,则采用了较为普通的卤素光源庇缮,科技感差了一点乾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶恢,犀利感十足汇撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滥性挨,它不同于以往的两代马自达6土袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衔班。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拢率吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子借纺床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”括。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唐汗,轴距为2830mm丧,与进口版本相同法芥。相比同级别其它几款日系车型徒饶驮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巩蹦,像是一滴在高速行进中的水滴蟹勉核,充满了流动感拧先几。从后边仔细观察阿特兹的背部喀欠具,不难看出它还带着一点掀背的意思牧郊暑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓦,配合着双边单出的排气筒崎发,更使整车的运动感一直延续到了尾部爽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈居麓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎号。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翠芍烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上花赎堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拢痴蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰痛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质私洁玲,其它区域大多为硬塑料酣揽钉。由于没有太多的装饰件朽蹄嘛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高特速挺,它采用的是一块电阻屏瞪惩磐,触控灵敏度还算令人满意绷良,界面的科技感以及显示效果都很一般隆丝寸,总体感觉更像是四烤警、五年前的产品绣莆,唯一的优点就是操作无任何难度袱,一看就会鹊浅劳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谦靶,所以导航功能暂不能使用达厩汲。   进入车内存欠弗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袱到琉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黄戎欣,握感也很不错私蓖巍,由左至右打满需要2.5圈诗,比大多数车型略小酮。此外衔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伎,操作便利性良好犀滔堪,而且兼顾了驾驶乐趣谭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色间,但却一点不掉价尚嗜甘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羞檀帛,其次它的表盘内圈采用了网格设计窝录,多少有一些竞速的味道违创,再加上白色的指针以及简洁涪回、明快的字体和喘壬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望及费。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迪怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朵锻定、平均时速浑词凹、续航里程之外纫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗜叫。i-stop是马自达研发的自动启停技术触略,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火次。   除了i-stop花款,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胚摔链。之前在新能源车型上比较常见课坍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楔哪烹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烩,它是以电容取代传统的电池或电瓶梆慑五,从而为车内的用电设备供电陀郴,而非用于推动车辆前进鞠。   空调面板的样式不错殴苔介,旋钮和显示屏都显得比较有质感缚集。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妹卑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ぃ好悄。前后排座椅均采用了真皮包裹嫡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骗蕊夕。   虽然阿特兹有着不错的轴距晴挝缸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩督松。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪薨佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间龚募图。令人满意的是后排的腿部空间领宫傅,坐正以后不影响翘二郎腿脊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩但暑,不仅地板平整涡结俺,而且行李箱有着不错的纵深荒,轻松放下高尔夫球包觅耪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攀冒,以及更换轮胎所需的各种工具东师仍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口、双可变气门正时莎咸、凹顶活塞+米勒循环提、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胁磁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屁肩落,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm感掸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm显扦宦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥涂淑,并带有换挡拨片镣星,只可惜这款变速箱不带有S挡皆忻涤,对于主打运动的车型来说个遗憾琴偿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灰里旱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泉困杏,日常驾驶过程中歌搬,为节省燃油落操,变速箱会积极升挡诉,转速经常保持在1500rpm以下睫搽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应图粉,因为这台变速箱的反应速度很快我河,能够很好领会驾驶者意图跋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偶渺食。   阿特兹拥有良好的操控性叼紊,这首先要归功于发动机线性的动力输出檄课。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阂,而中后段又能够拥有很好的动力表现新兜请,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炕剿河。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芥甭其,尽管反馈的路感一般套嫉拴,但指向足够精准惨空,能够给人很强的信心窖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兄,它的前后悬架初段偏软惭唬,能够很好地吸收路面的颠簸卧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卯兴泥。可喜的是悬架的后段韧性十足卞缝华,不会让人感觉力不从心粪。最重要的是绰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整空累局,车头指向灵活炼桔,车尾循迹性出色禾碱舅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见写逞。   总结谓台: 对于马自达这款即将发布的新车雀,我只能用赞不绝口来形容痴仆,外观和驾驶感受都可以称为上等破。如果非要给这个车挑点毛病的话赦,就是在高手如林的中型车市场里敝款懈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堂。所以如果你是“外貌协会”的成员顽,或者追求极致的驾驶感的话祷杯魔,那么你可以期待一下这款新车瑞嫁。 责任编辑滥戈废:赵春晓" "  KTM的X-BOW缆镀鹅,直译过来是十字弓熄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)付汾。实际上腑手鬼,这个模样怪异的小车掠辖榷,的确是火力十足镁腻纽,足到无论是在街道上还是赛道上白,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稼。   先来说说KTM这个公司惠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂花,以生产越野车和跑车而闻名改,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车限,也许是工程师们精力太旺盛苏,亦或是身在奥地利这个地方矩琳,总会有些天马行空的想法碧磐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子善,去生产一些别的什么机动设备檀赎。这几年床郝,除了X-BOW荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羞,而且都有一个共同点——惊人且极端攀裴累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泥防、puristic(纯粹)纹码、radical(激进)璃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胯跋杰。另外还要多说一句僵匿宛,这家公司的口号是ready to race壬,时时刻刻都在准备一场竞技愧础菜。   KTM的CEO曾经承认藕凹,他们希望使用21世纪的技术棠挨,发扬柯林·查普曼的理念狄,打造一台新世纪的超级跑车菩乃。柯林·查普曼是谁敲烁试?他是路特斯汽车的创始人烙甫,他说过最著名的一句话是虑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颅褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的链捍盯,作为汽车工程师关染桓,他把全部精力都放在对性能陇辜矢、操控和轻量化的极致追求上鳞笛害。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仇孺,但跟进尝试者寥寥柬。看看路特斯汽车凄凉的经历爱,这其中的原因并不难理解轿即钮。我们很欣慰地看到韭赴,在新世纪琉窜擅,KTM继承了这种理念戎缝咖,并且做得更加激进悲。   其实X-BOW的理念很简单德怒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨崎茎。碳纤维单壳体车身泼、全车碳纤维组件藐坚、水平推杆减振器擎,这些都是方程式赛车的标准配置肚。由于使用轻量化材料莆墓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)先蓝。在高速行驶中豁负,车辆的气动布局提供下压力喀,以此来提高抓地力和稳定性拌寸婚,这也是方程式赛车的特点廊。和赛车唯一的区别庭挞,就是它有全套符合法规要求的灯光哩痰,以及一张副驾驶座椅蛾馈壬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汐铆赴,经过强化和升级后搅性苛,动力达到300马力屎但,和F3方程式赛车相当抛,六速手动变速箱也是简单而纯粹潍瞄飘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话够,我们不妨来看看推重比肆。X-BOWR大概是2.6千克/马力己咐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯嗲嚎怼,也就是说发动机需要负担的重量更少肃胸,动力表现自然更强奋郸。   在踏入X-BOW车内的一刻姬,恭喜你成别畴,在旁人眼里蔼纽思,你已经像是一个职业车手了卜。首先一只脚跨进驾驶舱列奖垄,站稳后调整重心份粹烩,再把另一只脚迈进来甫姐,双手找到合适的支撑点短平斥,将身体重量转移到双臂删武,身子瞬时下沉公,把自己放在座椅里竞。来自RECARO的座椅是固定的痪,完全不能调整惩冕,靠背角度略微向后倾斜奔路疆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗅芭膛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置途。要完成这一系列动作典课愤,如果你是个长腿欧巴是肠哩,可能会轻松点搭。同样和方程式赛车一样混,X-BOW采用快拆方向盘嘛剁,在一定程度上提高了进出车的方便性穆,不过我觉得这个功能最主要的目的恐潘,还是为了让它更接近赛车铝镀。绑上四点式安全带窗,身体没有一丝活动空间票,因为在碰撞的时候垛岛,你不能指望安全气囊救你一命扣,唯一的方法级鸥朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苇逻夏。   驾驶它丹屯夺,你不需要有汽联颁发的运动执照科吻,甚至不需要经过特别的训练盛瑰先。只要你有合法的驾照告违具,会熟练驾驶手动挡汽车褥骂档,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓤。连离合器都很好掌控箱喊墟,甚至比驾驶EVO旗、STI这种高性能运动房车还容易措。你唯独需要的撮欺挟,是练就一副有力的双臂露骗,因为它完全没有转向助力匪房即,停在原地位,方向几乎是打不动的疽亭呐。   由于场地的原因沪蜡损,试驾过程不是很尽兴算嘘,并不能体验到X-BOW的全部性能饶皑川。在狭小的环境中蹲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歌氏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烧刨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力街痪爸。因为使用水平推杆减振器徽,X-BOW的底盘可以尽可能的低莫肚软,在转弯中几乎不会产生侧倾贫。多连杆悬架结构稳定募,可以减少轮胎不必要的运动和变化龚娩杏,保证最佳的触地面积簧急护,用尽每一分抓地力贪犯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乱隆季,这一切所产生的副作用毫入共,是你的身体要承受更高的横向重力莆渭贤。   在视线上飞谰戌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似井,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置并,以及转向时轮胎的变化弄媳仕。利用这个优势节鸽涛,你可以把车开得更加精准距爆靶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吗诽,这是任何房车都无法比拟的藐。不出个把小时妊评躲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舌,高速掠过障碍物而毫发无损仁,那种险象环生的场面侣鹅,我相信其它车做不到闲涛,这种乐趣和成就感辛钡绵,只有X-BOW能给你艇。   看到这儿巴焙,你可能觉得这台车并不难驯服醛希,一切都很容易穷。没错奠,X-BOW没有设置很高的上手门槛呸臣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豪徽商,但是它还有进阶的玩法惺,这就需要很高的技术和技巧了串超。首先城堪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膝弘,为了它的寿命扩,好好训练跟趾动作吧革菠晦。漂移炕衡?也没问题上,在转弯时只要加大油门蹲纱,车尾很容易就会滑动起来爆巍巾。之后能不能画出一道完美的弧线素,就要看控制的技巧了仓吧石。   除了以上这些膘虾,我还有一个建议竭财。置办一套合适的行头搐砰雌,至少也得有一个头盔和一副手套窃,这会使你看上去更像是职业车手随瓮。当然帕贝,作为一台可以合法上路的跑车效爆,KTM也试着考虑过车主的感受酞廷,推出了一款GT车型附虽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橙农,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岔。无论哪种装扮谱霉锚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兴,在气势上就足以压倒一切丹翱,而在性能上鼎嫡,它也是所向披靡碑熄,精准窗鲸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜登酪。虽然它可以以合法的身份上街脸,然而对一台Ready to race的准赛车尖爸,街道并不是唯一且最佳的选择头,它最终的目的地耿,是要奔向一条真正的赛道菏,在那里解开封油辞荨,去赢得一场真正的胜利两躲氏。   说到价钱成,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮澜,一点都不值寺。那么南,如果说花135万牡洛碾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亲蹿,最大化的驾驶乐趣惊阜投,并且还可以在公路上行驶互丸恃,这样是否物有所值灯疗?答案其实显而易见挎遍,值赶,或者不值钒耸,取决于你是否真正热爱驾驶荡,热爱赛车运动覆晦归。 责任编辑锋入:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弓形梨,早已见怪不怪弯概。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栖拱倒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雾卿咳,广汽丰田出品的YARiS L致炫差,就是一款加长版的小型两厢车觅差,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沛。 知识普及澄化:为何不叫“ 雅力士”了绥?   相信很多人都会有这样的疑问卜圃瓜,从车尾的英文上来看眉似,YARiS的标识与上一代完全一致蔑揉,但多出“L”字母乱冬渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讥村,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危灌醋。全新YARiS通过变革性的设计蹈、加大车内空间塑、降低指导价愧,从而想抢夺A0级市场的份额咯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望残疼。不再使用“雅力士”的中文名称鳞舱夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甫岁赔。   外观边桨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辖锣,如果拥有一副出色的外观设计绘,那销量肯定低不了靡弗。广汽丰田的全新YARiS L致炫髓甜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化募吃,能让更多的人接受侍。   =============分页符=============   原标题没操忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的材,所以在造型方面与海外车型有些差别贸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板鼓,“梯形大嘴”车头动感大气拇跺茸,配合超长的轴距拭搭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受室举串。   =============分页符=============   原标题膘措拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内保段,相信你会有两种感觉恭狭笛,第一陵捆救:中控台设计非常大气仕虱,和丰田系列的SUV车型风格一致屁茹。第二凌冻:超大空间袍吠,后排空间完全比拼一般的A级轿车陵刃付。   =============分页符=============   原标题胁间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm统,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔑魂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞳理吮,但是空间方面完全越级的感觉嚷啃劫,完全不比一般的A级车差瘁守挛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妙铂。   =============分页符=============   原标题阀谎恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杜糕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炯碑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廷爸,中后段性能并不出色珊称。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高软,高速行驶油耗方面并不出色秤邦。   结 语   作为一款城市代步车型弧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羚盟,外形方面就能征服不少年轻消费者娩挝。此外岛厢修,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一届毫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纪舜婚,若果说美中不足的地方介貌,那就是匹配的四速自动变速箱了潦搔。(韩威) 责任编辑括开吐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒联筋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揩岁?告诉你奋,这是真实存在的一辆直线加速赛车店辫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秆什臀,基于2014道奇Dart车型纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock匆困。大概意思是“超级街车”匿绿。虽然只是称作“Pro”丛,但它的结构和普通街车已经截然不同莱,一点点相似也仅限于外观上伐。一个专门设计的底盘凉,扣上一个类似“街车”的壳子涕,除了好看以外琴,也是为了让车子的空气动力学特性更好苛。除此以外店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剔。   作为动力核心惹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氨。与常规的“以街车为基础改造”不同滩屠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捞堤蛔。据厂家介绍查寿耗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时处,而极速则可以达到480公里/小时畔品笑。   Mopar没有公布具体技术细节吗扛,但是在上个月计,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宝岁膏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凌扯扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渺祁悸,它跑完402米还需要9.9秒词翻艰,而末端速度“仅有”235公里/小时惨。也就是如果两辆车进行一场比赛搜毫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎攀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琶卞,当然也无法在普通街道上行驶绅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巍。 责任编辑抡挂:赵春晓" "  4月11日雹泰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缄汾譬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稠辱势。   4月的京郊春风和煦拳杀,桃花盛开彼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妙刑扰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象了权,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼类醛。   然而稍微有点遗憾的是驴倘,由于相关环保政策绞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拍。   =============分页符=============   外观内饰薯十:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罗喝鞘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo八堪省,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀,因为配置的原因井扣础,柴油版在一些细节脱谜倾,如前格栅虏瓢、雾灯等处精简了镀铬装饰矗门壕。   另外辈庇舰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饭劣卤,规格为265/60 R18删,采用双五辐样式伦,与高配车型的20寸轮毂有所区分衡。   外观上童帘,大切诺基给人的感觉就是硬朗耽魔唇、野性频、豪放末。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摄腾,如果不是看到车尾的标识便茄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的沦。   =============分页符=============   内饰方面坟醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闯橙堵,但是做工方面表现的比较细腻沪将蓄。各个部位间的接缝十分均匀坊樊,内饰表面的反光也抑制得不错罕棠梗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眯赣撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胆。这台发动机由意大利VM公司制造踢谰认,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揉闭戮,国际知名度较高谓全,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虹,最大输出功率为243马力(179千瓦)不逗槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龋畴俯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竣祷委,采用电子挡杆设计烘弯,事实上且,在菲—克集团下的很多高档产品上怖,都采用了这样的档杆设计辉呜屯。   大切诺基是个分量十足的大家伙晴粉庞,体重高达2.4吨焊佃境。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时每横,都让人觉得动力输出稍弱挝滩璃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抢蛇墙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撅丘,这使得在实际驾驶过程中革面理,柴油版大切提速很快宠,驾驶感受十分轻盈莽醛。   另外荷晃,发动机的噪声抑制也做得不错凉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幌茬谰,但却绝非印象当中麻擎富,柴油发动机那种高振动丹、高噪声嘎疏贺,车内如“夜店”般的情况毒。   在打开ECO模式的情况下项熄,发动机的转速在1500rpm左右的时候怒剂,变速箱就会做出反应巫途,升挡很积极多池。当车辆行驶到70km/h的时候擒外,变速箱便会将挡位升至最高挡锯,我们在城市中使用匡慷潮,第8挡也是可以使用的谰蚕韧,并非摆设谩霜堵。如果关闭ECO模式馈烷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右散纳,动力输出得到了一定的释放搬,当然级扮,噪音也会随之有所提升铣。   柴油大切的油门踏板很轻盈为,发动机对踏板所发出的信号反应很快同媒皖,但初段调校的有些过于灵敏了纺费褂,尤其是起步时瓣涣,轻踩油门搐,车身就会有向前窜动的感觉巧禾庐,想要平稳的起步还是有些难度撮,如果初段能调的沉一点宋嫂事,感觉会更好兼抬,驾驶者对动力的输出也更好掌控筒壕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统发必唱,由于取消了空气悬架净凡乖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澳浩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黑隘惟,分别为自动徘陕贺、沙地耗楷氨、雪地场、泥地和岩石年风,这些模式都是通过旋钮进行操作的勉踩淘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搅琅汰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醇紊。   此次试驾沧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吼朵拿,其中的体验环节有沙地晃、U型坑和炮弹坑三个环节忍乳苛。在进入沙地之前鲸痕栓,首先将车辆选择到沙地模式胖皆,此时车身稳定系统自动关闭翻丧。由于没有空气悬架矗亭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呕恳。   模式选择完毕之后铜恃浦,开始正式进入越野产地需,在松软的沙地中籍,要保证车辆的行驶速度据挂及。在沙地中行走贡超,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娥瘸技,造成更大的麻烦售。   在U型坑的环节和陀鬼,选择到岩石模式之后阶屉,分动箱启动扭矩放大挡漏桅浓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍副菊磁,传递到车轮上的动力会更加强劲蜂糠胁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过设。   炮弹坑对于车子本身来说帕侵,算是更具有难度的项目了临,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楔。对于大切来说哺掠涉,通过这样的测试还是比较轻松的钞呢。在模式选择上急泪透,我们依旧可以选择岩石模式创管,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涡菇魄,保证有附着力一侧车轮的动力输出变,从而实现脱困舍岭奔。   总体而言咎寸撵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在写,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色配羔百。在整个越野体验环节簿渐,对于动力的感受也是比较明显的吾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松珊娄冻,主要还要归功于这台柴油发动机赦投北,低转速扭矩输出足够大旱漆酪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薄齿隶。 责任编辑坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隧窗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搞倾豪,以求为各位网友购车作为参考既,本文我们继续进行并。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伞徊幢,作为合资品牌的A0级三厢轿车献抛巾,经济实用以及稳定这三点立市之本谎坝,谁展现得更好卞乃称,以下将逐一展开附。 外观解读撕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阀,这次“重生”抛开了以往的产品定位乏侩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赣慕郎,接过老款颐达的市场后诞码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雷。   刚刚完成了小改款的阳光朵屎不,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹭呢撂,细节之处作出的调整促,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讼爽标。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毯俩部,另外增加了反光镜转向灯锯翰拜、倒车雷达等外部配置内。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箩希氓,但两车在细分定位上有所区分嵌,新赛欧更经济欢哎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定念钩藤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿,两厢造型更具时尚特质嫂辰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甲凛鬼,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒜戎光,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾详脖,三厢车型尾部中规中矩哄谢刚,采用常规一体灯罩的尾灯萝窍篡,正是这一产品区分的剪影县。 看完两车的造型伦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现黎。详见下表卯稠疲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喀,您更看好谁勾偶别?欢迎参与一下投票悄。   =============分页符=============   原标题剂盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比污:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚷被,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酣论,各区域之间的串联均平滑带过把,整体风格更注重功能性撤琉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骄挎,并尽可能带来更多储物空间德凭加。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簧慌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征付,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沥疯久,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一田,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弗湃。   另外剩被,随着车载多媒体系统的发展捍绕,触摸屏更多的被普及卤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕片,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能危,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掂。 配置对比佰缸痢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鄙绦通,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兜玫韦,仅供各位网友参考赋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勺匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桓宽茫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纤俄钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风女,而车身与轴距褐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擒柏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹效玫。   动力系统对比高完: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面春,阳光仅提供一款1.5L发动机促臣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辉东岸,同为四缸自然吸气版本售陇,排量的不同即动力上的差距毕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拎,具备重量上更轻的优势澳。   两车的自动挡车型享,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缉刃缓,其平顺天帽磋、重量轻及省油的特性浮,同级别车型中具备一定的优势粕蒲老。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匣素痞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乘吾济,在挡位上优势明显蚂欢儒,但其换档顿挫在车主之间常被提及然歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脸橡,外观上二者均具备典型的家族特质良铰磨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穷。内饰布置阳光以实用为主恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镁附辫。综合本文所述扰,两款车型您更倾向于谁荒?欢迎参与以下投票典抚。 责任编辑病我妮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔫附,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澄稠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了室山礁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搽梗太。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腊谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挡裤杜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面部婚汕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱动叛。也说明K3S试图走运动化的路线党。   起亚全新K3S的长飞哨袄、宽窜偷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm古,而轴距更是达到了2700mm的水平提谎,在同级别中也属于比较突出的成绩监菲,对空间方面肯定有着很大的帮助脖亮糖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑日,车身线条也非常的流畅秆场酥,有着极强的运动感惫绵黔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频疾馆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用干刺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很龚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淘胚德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惦哭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脱附,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擅蘑污,加之降低的车身让骐达更加动感额。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夺镣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皮陕叛。形状突兀但线条流畅的尾灯纷死陕,红灯部分占据了大部分培芯,白光部分呈现斗勾状梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出加。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逝表闷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屋稗搜。能够有效帮助你快捷倒车梗敞涉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否层两,因为外观好看主观影像比较大绘抬睬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仓苯陪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕾,基本沿用了现款K3的设计头唾金,提供全黑色勤、黑米色凑、黑棕色三种不同的内饰配色炭畅觅。做工和用料相对也比较不错滑检偿。内饰除了硬质塑料及软性材质外疵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵。   骐达的内饰设计线条非常流畅洗既杯,整体质感较旧款车型有所提升丰。内饰颜色采用黑色作为主色调嫉,搭配银色饰板疙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比破结,满足不同消费者的需求磕畅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涸唱,多功能真皮方向盘以及定速巡航矩浪,从上面表格已经很清楚的告诉大家诽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困笆、胎压监测等配置惋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撅滤石,其中ESP抨愧膝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仇闷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祷牧。 =============分页符=============   原标题含囊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呸春,整体乘坐空间相差得不太明显价陋霓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同童东。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伎,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅侗,对腰部支撑方面会比较到位室。而骐达延续日产车座椅软绵的特性评,其座椅表现比较软啪净恢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲤茸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泌疙锚。在乘坐空间是差不多的唤态胯,K3S座椅设置得相对硬朗亮泄,而骐达设置得相对舒适般,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因青辰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咀殿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卢画挟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T价唤,很好的满足不同需求的消费者姆罐。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯现范。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贿驼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同权就。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惭皖,详细还需看我们评测所出邵擒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阮彼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廓膊枫。   点评担:随着两厢车被广大的消费者所接受哇参,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戮嘉磺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霜难,如果在这两款车选择其一的话貌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暮晒。 责任编辑叮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵开撼,甚至有人无法确切的喊出它的名字圈开桐。其实这款车和我们并不陌生匹腻奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似放楷。所以出镜率不高的标致4008碑渡,确实具有太多不为人所知的身世锈酞坷,这使得我们有必要去了解一下这款车采。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路失,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垫冯,呈现出风尚老、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炽暮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鼎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泥、科技的感觉溪厢壕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窗,轴距为2670mm瞄号多。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斡夕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔑奖,所以在车身尺寸上它们相差不多峰聪。   从车身侧面来看隧戚惠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菱繁括,整个车身也因此更加大气而富有力量感剑虱恼。后排提供了私密玻璃九,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持钞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾翟协,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簇洛呢。另外酥鼻改,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漠充,尽管造型简单疼嗽,但通过与腰线的巧妙衔接斜枷,使整个车身设计连为一体淋翁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胸,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹭景佛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饭,都具有不错的表现纷搓芯。我想应该会有不少车友会非炒恚看重这双“大脚”暮距。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裸慷讳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撂驾脱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算侣百,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎陆萍。不过标致4008在一些细节上却与之不同埔撮据,譬如采用了大面积钢琴烤漆米,辅以细节上的优化到惺倾。   中控面板做工不错侈,按键旋钮设计很精致剖镁,且手感都较为出色卯。娱乐扩展功能也比较齐全赡,AUX氮涛、USB以及12V电源都有装备尚穆牛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竣钙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黔辅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皮惨罐,下面还有黑色钢琴漆点缀汀齐案,凸显出了较强的质感剧词膊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冕,若塑料饰板能换成金属材质的话驼暖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表方惜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砍捞刻。在转速表与车速表之间椒散,我们看到了一块显示屏庭措,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息东翁。 在乘坐以及车内空间方面柑忿,标致4008秉承了家族在这方面的优势滥怀憾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好崇。   后排座椅靠背很直理勒阮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娠谷函。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阂,坐姿却让人觉得并不舒适擅蘑欠。   标致4008的行李厢内部很平整尚勿,而且后排座椅可以4/6比例放倒牧。这样它的储物能力将会得到提升茶,对于搬运一些体积较大的物品荡堤锈,可放倒的后排座椅显得实用换。   =============分页符=============   在动力系统方面怜赊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机片景哨,最大功率仅为150马力灭胁,扭矩峰值198牛米式镭垒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用行,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疵。 全系搭配加了CVT无级变速箱淘道美,具备手动换挡能力答稿票。在实际道路行驶中襄筐聚,CVT变速箱表现的非常平稳霓末。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敛毁迫,却没有丝毫提速的感觉拈。不过权钮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葱茫谢,在平稳驾驶时超车变线很轻松酵础。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龋桂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逃型,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煽,前轮最多可分配85%的动力傻连,后轮则可达到55%疲咆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玫遣鸿,可以应付雨雪径竣烦、沙石和泥泞等路况暗淖,也可以轻松面对普通的越野路段骨侵握。   标致4008并不属于难开的车型起熔徘,尽管车身较大版叔敦,但是方向盘非常轻盈碗哼,即便是女性驾驶也会非常从容坛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕蛊叛。   结语金:从市场战略上来看女逻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腾必荷,4008不仅丰富了进口标致的产品线彤昆,也为消费者提供了更多的选择芳剐莎。而从产品本身来看妮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滴,能很好的迎合中国消费者的审美戌。在驾驶方面漠读步,标致4008表现出非常舒适和安逸鞋脱蒂,非常贴切城市SUV的特性但。 责任编辑池:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卯算,自2011年上市以来凭借着动感的外观庭瞳秸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑刻,受到了许多二三线城市消费者的青睐丸痉。不到3年的时间霜狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渭疮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缓搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型队,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒酝浜省,将在4月的北京车展上市粱,预计售价区间为6万-9万元尾杯牢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者事浪。下面就跟随我的镜头梆丰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垄莱恨。   相关信息媳裙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌度储输,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亭奠谓,结合上汽和通用的生产技术吃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计输物,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计封随,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO强,与进气格栅峡轻侠、发动机舱盖形成盾形区域顾到砷,造就了独特的宝骏品牌DNA掠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挝。从前脸上看会,与宝骏630的设计保持了高度的一致挺酪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计难府,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擅,颇显动感互吩。   在车身尺寸方面口,宝骏610的长为4401mm丁、宽为1736mm锻、高为1462mm团褥。由于与宝骏630车型同平台生产拴,因此在轴距方面并没有变化奥路,依然是2640mm痪惋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞季袍,尾部扰流板花宽寝、包覆式的后风挡玻璃奋、硬朗行李舱的线条勘,颇具运动风鹃讼。与此同时秀橇监,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吗。   =============分页符=============   内饰方面乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砂硅勃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垄耐鞠,方向盘搭配银色装饰条犀擂,整体风格偏运动燎,带来不少新鲜感抵埃。此外脆彼赋,新车仪表盘也进行了全新搭配师,采用双表盘设计汕凄,更符合当前年轻人取向戚翘先。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因氢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惶腾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咳办,LED组合仪表提升了整车的质感皑疥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰念,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缅蹿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衡息,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铜。   宝骏610是一款两厢掀背车型葡贺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缉香。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旱膝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捶,也可以按6/4放倒座椅毫,放倒后容积可达到1300L跋妙。   =============分页符=============   在动力方面林,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机环激,最大功率可达82kW哥,最大扭矩为146.5Nm瀑,这款发动机也同样在630车型上使用腔陀。为了发挥出更好的动力性能附拆捎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器书圃纬,此外还配有5速手动变速器可以选择娄聘麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炬甫略,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘉甫惭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皇逃、君越诬、君威等车型上咯墨。   在整个实际驾驶过程中帽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秦奈。在1500-2000低转速时姬,所爆发出的动力输出还算尚可品寺,油门响应比较直接盛胆。但是随着转速的提升川完寡,档位的提高炼赏亮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拇俏肥。这种动力表现不温不火妒然,但是足以应付城市道路使用圈驴采。   相比于第一代自动变速器蘑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澈。只需稍微深踩一下埠革,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纷五谎,只不过由于排量的缘故洛,推背感并不是很强烈绊叫,且高转下的再加速能力也有些力不从心筋迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谈凄,这也完全符合它的家用定位猾武圭。在经过颠簸路段以及减速带唱塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隙八街,让驾乘更加舒适徐。此外输够充,在过弯时底盘也显得较为扎实缸蛊澎。   结语秆帮:宝骏610的家用车定位很准确堵棋,配置很务实贿说,储物空间多锹仕彤,不过在用料和做工上还有待加强貉踏俏。不过动力系统方面确实不太给力诧沛,最多可以说是开起来比较舒适脚鲁,这也比较符合它的定位亨兔裙。作为一个新品牌崩寇俏,宝骏还有很长的路要走氨齐,虽然已经走过4年多纱肋,推出了两款车型板朝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揣怕,在自主家用车市场上打出一片天地来郡,我们将拭目以待旅。 责任编辑纫分:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驼,大众展台上首发了2015款大众Jetta委。这款车在现款Jetta的基础上俄显隶,针对外内设计细节进行了小幅修调虱吕纷,属于一次精修边幅的小改款炮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整体梯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注东。 全文总结厩:   对于这么一款外形细节有新意逗滴拈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膏斤,我们只希望它能尽快来到国内圃,因为目前国内的速腾车型班垢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势改吃武,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丧舒菠。 责任编辑送:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兼姓,深入布局锰岸。其中包括类似上海大众新桑塔纳惦火酬、一汽大众新捷达拐、斯柯达昕锐肥篇蕊、以及再早之前的本田锋范团肩、日产阳光等等方很淮。可以说侈,在这一细分级别剃豪嚏,乱战才刚刚开始双伶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碍倦莫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪夏。反而厚重了不少跋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近么。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虫。就前脸部分来说替壕京,整体样子是非常简洁的身惭,又有几分动感靡秋壁,和标致其它车型相比是有些差别的奥鞠蒂。   侧面造型规规矩矩胶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涵,你会发现喊衫灯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磕蚊护,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲸癸蕾,但301更多的是安安分分的一种踏实感挠鼻。其中领瘦锭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸先卧嵌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切恢炬,没有那么规规矩矩潍挛墩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守究紊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体微,这也是一项非常讨巧的设计腾娄。设计感油然而生溶龟,除此之外沃,车尾并没有多余的装饰物辟蹋,简洁实用依旧是主要风格歧蒜。   本文导航" "斯柯达明锐坡朽厢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲤够炕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌对擂始,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赔,可能除了家族化的设计以外弧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溃。 虽然它采用了大众的MQB平台颂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壕炯,全新的家族化设计让它年轻了很多环逞触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盲抛伍,但是相比现款腊,它的前脸更显稚嫩岁赋鞘,也可能因为现款有些老气横秋吧垂关校。 车身尺寸方面膜侨晶,它相比较现款有了一定的进步喀骸,内部空间方面自然也有了一定的进步铣秘惋,在后面空间介绍上我会在进行阐述朽掣梅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孺蝗朽,这也集中在细节设计方面表晨很,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱便溪,还有合理的镀铬装饰熄乔,这也是新明锐年轻的一种标志请妻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浇武。" "  2014年4月16日骨,全新英菲尼迪Q50正式上市傻船,售价区间为32.58-54.98万元蓄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型素享肃,2.0T车型三季度到货叛事,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烘颊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍。三车官方指导价格基本在42万元上下舌仍,具有一定代表性修烘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乡蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莱啊脯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息示,车头造型极富攻击性痢,侧身线条动感优美嗡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显效谜。当然府虱搂,它的进化不只是看起来那么简单位,内功的修炼更让对手望尘莫及梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卢咎畅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中头,而且大有愈演愈烈之风晒,尾部设计很像自家的新5系咖但瓜,家族化设计不可避免突。即便是标准轴距版本肠岗,新3系的轴距还是达到了2810mm酸嚼,比上一代有小幅增长腐,再加上悬挂对舒适性的妥协献,曾经犀利的3系已成过去锤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哦僻连。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喝,那非雷克萨斯IS莫属了灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茎峡诬,车头动感夸张暇轻,车尾简洁利落鹊虹购,虽然有历史车系的影子赋施,但这绝对是对精髓的传承和延续溃任恍。   本文导航" "  又到周末了捞迸靡,在大学破旧的宿舍里蹿随,百无聊赖的仰躺在下铺上娶碘椒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报添氯,心中泛起阵阵遐想饲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凶哪,充满战斗气息的车身沤倘勿,都让我无法安然自卧蜗合,打起精神辆顶孤,跑到隔壁楼的图书馆桃幕操,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志且。没错配,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我村访,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讽糯其。但是屠郎蹬,今天要说的主角并非“兰博儿”补,而是广汽本田第三代飞度内,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车褪。   ?什么是边锋主义卯喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扩猜,线条过渡果断块错,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玻仍,包括讴歌品牌也大致如此滦舶虑。第三代飞度相比上面的两代冻贫摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咎。车头部分比上一代更加动感袍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状插,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糖情茸。给我总的感觉是啃,车头的成功是线条运用的成功虚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象却驮,从车头到车尾一气呵成暗帕,整体感和流线感非常强敛。从某种角度讲饶反诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寄弦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牟叭伙,但相比其它竞争对手输,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出克。   车尾的感觉并没有车头那么好柯苍,对于我来说纶,车尾的设计并不满意活炉。过度使用的镀铬饰条涕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奢巩添。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复快签晴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壬犊,在纽约车展即将开幕之际论渭,路虎发布全新发现Vision概念车拣,配备多种新功能抡埃躲,智能玻璃实现透明引擎盖朝,座椅灵活变换可实现共四种模式客胃,包括远程壹澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形立靡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞎矛儡,第一款路虎发现诞生于25年前斑俊,全新发现系列定位于“休闲”喇慕厘,总计拥有四款新车吝衡芯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题成唱斯,多功能配置埂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吨菇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔑石,其中包括远距离颐惚椋控某白,智能玻璃等铺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栋稿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砂夏芬,“新车现代化的碍编钒,切题的革,并引人入胜的设计抚介,是发现车型发生的重要转变介。”" "  [汽车之家设计] 2013年哺窘,我去过一次柳州攀间,那次密,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貌母,当时癸邢,宝骏只有宝骏630一款量产车型却釜,时隔一年咎套衡,这家公司有了新动作懂抢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矢。官方表示虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匆。   事实上辆壤乏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琳钞骏,那时苛洁沸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涂,为了配合厂商对车型做好保密工作吭,当时我们也并没有拍摄相关的图片节赡。掐指一算蔷极,当时恕干,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹊款冬,在聊到这个话题时菜把,项目负责人也表示珐喊辞,整个团队在这期间做了很多的工作芯师,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伟,即便有着此前宝骏630的经验缚,但对于一款新产品而言男,整个团队仍旧不敢怠慢彭隶。   为什么要推出一款两厢车跋熄端?   新品牌诞生初期触,单一的产品有助于更好的把控产品质量甫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撅丧,从而将其转化为品牌价值怪,在品牌得到一定认可的前提下船脾勉,适当拓宽产品线盖,无论是对品牌草,还是对市场而言都有着积极的一面倦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奈透蒲,较为官方的说法是“以市场为导向”谅东,不过在我看来澳封烷,这仅是一方面摆堡,在有了以上需求的前提下恼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姓勤畅,于是才有了这个方案牢绰先,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邻盲檬,车辆的动力系统扫嘉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扯坎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涣几河,无疑是一个两全的方案涩纶善。   两厢车在定位上有什么不同吗酞?   简单来说呻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趁很彼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孝剩貌。相比之下难讹谐,因车身结构缘故劳驾,车侧和车尾的造型变化较大宽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫列,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趁班,印象中膊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恐膳峭,有些时候得林,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亥。当然溅膏犁,每个厂商都有自己的想法卯,这种实用主义并不是坏事荡,毕竟京,车是用来开的寸酮,把主要精力投放产品稳定性方面疮,对打造一个大众品牌或许更为重要侩从。   在造型设计方面恒史瘟,除了已经固定下来的设计元素外搜犀端,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夺。对于镀铬饰条的理解见仁见智督纬,然而豆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汤蛇桅,正是在这种需求的推动下法路究,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哺穿饰。   察觉到这一现象后靶茬沮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浩赎奶,显然苇闻惨,一味的添加装饰条并不合适草,毕竟还是要均衡到整个市场的需求财。一般情况下乒吭菲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秒搏表,除此之外笛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条江爱,在设计师看来搏瘸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坟,我还不曾有过近身接触刨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知水角步,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统团袜愧。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹅,简单讲美,它就是在航空航天器上使用的转向技术穗。我们将就驾驶者最关心的方面猫毒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哄滩天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毫猎稠,人机交互系统的先进等等抄沪闹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厢伤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菩芥动。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主操,不难想象Q50的出色惯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒擅,同样惨翁叼,作为宝马1系的车主袍雹缄,对于操控的追求反衬出Q50的优异诉赏。而剥离开车身的种种罗逆夯,他们共同的认同就在于这三个字母分啃:DAS   【什么是DAS勿涂雀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妨忙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肉澎颧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制响家蒜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棵技顶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魔。   【DAS工作原理是什么街闷谐?】   车辆转向时痉掏,不再依靠传统的机械连接崇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制福,根据行驶路况和方向盘转动力度射,速度进行综合计算违,从而指挥转向电机机构实现转向孪那炽。   三个ECU属于并联关系呕灭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮传褪、方向盘蔼昧灭、右前轮)囊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搽泛沽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活接,恢复至传统的机械传动转向模式劳算归,确保万无一失嗅。但在正常情况下伎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啊填赊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆栖。   【DAS汽车的优势澎?】   操控性害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杉咸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窗吗禾,享受更多驾驶乐趣响纹罚。   【为什么线控转向比传统转向快豪临惨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抹。整个系统中没有橡胶衬套类,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闭,因此首先从内部减少“延迟”菲笛鲸。   【DAS对过弯的影响瘟滦?】   转向相应得到改善蹋。传统转向系统啊柿地,在接近弯道时棚软度,驾驶者需要提前做出转向动作馅,否则汽车无法实现平稳转向藐唤。而采用了线控主动转向DAS系统膛诧博,通过消除内部的转向延迟绞貌田,减少了预先动作的必要伟衔乳,实现更灵活的转向低。而驾驶的感受将更加直接齐茅筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盒霉何,毫无延迟粱肚。   【转向系统也能够减少疲劳虑督?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙,因此从另一个角度提升了安全何换巾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车せ鄞怼)拴,12款参与测试的车型中送擂腥,在定速140km/h的巡航测试中颇,平均修正次数督,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萎贪瑰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点免洽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郊报?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   当然写纹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目记谩捎,而对于传统车型察冕点,这一选项代表着发动机冒豢、油门踏板岸兰碴、悬挂阻尼幸、刹车响应等等方面的细微调整佛迷薪,而由于配备了DAS裸斧髓,英菲尼迪在模式选择上巷鸽甸,更进一步的调整了一系列的功能吐狠,如肆麓守:主动声音控制系统八、线控主动转向DAS捻逻、主动车道控制和主动循忌档杳茫控制系统ATC等等的设定衡康聘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斧?】   通过上面的简单问答惜唯,我想我们已经熟知了DAS系统棵鸵哪,在响应更快偿玻疤,相比机械系统更便于维护莲全殿,节约成本净,减轻重量等多个方面都硕果累累井。而任何事物都是双刃剑墒碳急,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裸题睬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慷俺,他的解释既简单就,又复杂骏柬颈,背后掩藏着十年之久的不断试验碌联,推理亥捷,再试验的科研过程停。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力獭厦。而这些内容无法用数据体现天郸耐,还是按下点火开关吧哆窘蜜。   本文导航" "   《极速60秒》涪渐将、《死亡飞车》顶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唱露,让车迷们大呼过瘾郡离。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剃。另一方面录邓每,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂,但开在路上肯定是最牛X悔,最有回头率的侯绒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”该顷、“真NB”这样的感叹篇圃石,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艘达,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挫你。    作为最具代表性的美系车型葡香,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胖,五代车型熠熠生辉憨事。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旧,主要原因是新一代车型不够“MAN”奇,缺少了野马的一贯的风格儒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美司善,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车美阿掳。 什么是肌肉车泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拴翔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓、具有强劲马力岗篡、外形富有肌肉感的美式跑车钾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓟,例如雪佛兰科迈罗痞、道奇蝰蛇堂父纠、道奇战马撼浑,还有就是本篇文章的主角福特野马瞧肩。不过这些都是字面上的解释琅蹬楷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义第糖倡。什么是肌肉车藤窖陌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芹枪士,科尼赛克Agera其很施、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币控尺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欠厩石。但实际上并非如此穗,凭借自身出众的一面惮抡桅,福特野马在众多超跑中脱颖而出娠伪剩,成为闪亮的主角补千。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耍圭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统白伐揉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乡栓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迟桨侈,野马还是地道的童星出道!是的拟衡,早在1964年刚刚诞生之际里操,它就被搬上电影银幕孺烈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聪锚,也许大家有些陌生深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趟赂握。在过去50年里川碍酱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泰差。    无论是哪一年代的野马邓蒂瑟,但凡出现在电影中啊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球取查挂。衬托主角的英雄气概或是独当一面碗,野马都游刃有余棘虏。在近期上映的《极品飞车》中挝吠美,野马更是作为整个剧情的主要线索微恢,陪伴主角经历了人生的起伏汇睦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹅淋,五门版的三款车型——耀真谋塘缝、耀享孝季祈、耀动分别为52.8万佛、57.8万青、62.8万坝。另外还有只发售500台的限量版掠朵,价格66.6万元睛帅纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宏,只是在色彩搭配上带来更多选择涕厕,车型配置也更合理说戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器航挥,并且通过优化四驱系统火卤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炊松。揽胜极光一直被认为是外观控袒,但作为路虎车型巫赤,它也有着同级一流的越野性能洞。这是款长着女神模样垂班,也有着女汉子般坚韧的车肖莲搽。 外观几熬杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型席甲绵,所以不仅长宽高没有变岁立戌,造型设计也和现在基本一致楷剃嗣。设计师只对一个细节进行了修改县锭金,就是后视镜瞥捌。新款车型后视镜造型整体感强拳哎,与车身有更好搭配效果荆。除此之外戮掂,极光传承自揽胜的城堡式车身鞍碑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫌夏晦。虽然极光已经上市有3年时间缕垂,但时尚感丝毫不减漠奠篙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抖锹,极光有自适应LED氙气大灯面哨、全景天窗等配置倒,兼顾时尚与实用性旱藕费。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浮,前后保险杠尺寸更大尺扰。另外激,2014款极光提供了11种车身颜色卫,消费者有更多选择弛奶。    另外寞姜,外观细节上能看到的摄像头和雷达全卤,是为了实现自适应巡航痉弹、自动泊车梯麓铜、360度倒车影像等功能妒寒皮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楞,既可以设定与前车距离或行驶速度汰哇,当系统计算出正面碰撞无法避免吐脊圃,会释放最大制动力降低冲击速度绩洛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溜蛋,实用性得到提升档绥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潜雹,并不是说女性不能开钉,反正我问过数个女性朋友解孙底,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溜土窃,完全不是自己的菜荡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灸锭,所以我觉得这样描述更加准确侮遣莽:这是一款为男人及女汉子准备的车猩。不是说它不好驼艇,事实上野帝的特点非常鲜明洼讣裙,优点也特别多颂,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆,那么它的优点再多也是白搭扦勿释。好了碴裙泊,说的够清楚了沁控,男性用户请继续看下去吕,女性用户请酌情选择闲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彩坎陇,也就是售价24.18万的最顶配版本炊。配置非常丰富茎甸仙,但较高的售价容易让消费者望而却步苍陪盎,毕竟男人也不是那么好忽悠的汤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掀痉马。不过既然我们测试的是高配版本农,就来看看这款车侥,按照惯例桥迪,还是从野帝的外型设计开始动蒂。   ● 外观遂残:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议到哩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窍涤我。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV染亢糖,野帝这种偏向硬派和复古的造型叭釜目,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醋赊抽,这对于野帝来说无疑是个劣势恕撇朔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间店旅,国内汽车消费更是以大为美诡脖,野帝国产后尽管已经有所加长立壳眠,不过还是给人感觉不大入柏但。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醛,带自动点亮功能的氙气大灯扳、大灯清洗功能躺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撩梧伪。日间行车灯采用光带造型兽箔,并集成在前大灯组内的,样式比较简单级,辨识度还是比较高的艰。   尽管车身长度不算长诧乱赔,但野帝的高度还是比较高的圭劝,一方面是车身设计的就比较高大琉昧,另一方面也是因为底盘较高狡,悬架行程比较长股畦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琴绒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和拦逢。   后保险杠设计的比较厚实谁乌固,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氓虎纽,也是为什么我们说它更适合男性车主山嗣熔。倒车雷达是全系标配忙,不过倒车影像和自动泊车是选配么渭陇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萍篮。   需要说明的是肪,按照官方参数配置表事,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辆碘泊,不过这台车并没有装配后挂式备胎捻惯,4S店解释说是同样是野驱版嗣,有的车有后挂式备胎讽泻,有的车没有汲烤廉,如果不要后挂式备胎径,可以减6000元肥算囱。   十辐立体式轮圈少江,样式符合野帝的整体风格客彤韧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴,规格225/50 R17葡。这款轮胎算是一个折中方案锯窗猎,整体表现比较中庸煽散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿褪。" "  2006年始胸款函,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟睬裤,没一年涛纪揉,这个品牌都在刷新着销售纪录仕仙澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅。2014年核蹋,新的产品问世洞,这一次它不再效仿练诚肉、跟随疵,而是独步青云诬。   在过去的几年里犯费,英菲尼迪的品牌推广是以设计赴幻、豪华为主要核心识疚猜,由于旗下车型均以大排量为主烤秆,并在操控性方面有所见地到柯桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豆。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心溜缉,在保证动力性优势的前提下羔补,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷恭,原因很简单茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悲岁,也就是不同于别人的卖点骂笛。   在同级对手们相继更新产品的时候亲,英菲尼迪一方显得格外冷静壬徒等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假斥,好在当它真正来临之时铂孩,并没有让大家失望颓旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼎坝。   在介绍这款新产品前兑,我想我很有必要做个说明干,Q50实为G系列的换代产品岁,在2013年度卑蒋袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车别刚、SUV采用了全新命名呵,即轿车使用Q字母板,SUV使用QX字母洁蒜露,后续数字分别代表车型罚匈,这样做有利于车型之间的关联度谁圈。   2013年府绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50备碌,在回国后的闲聊中裳,他的目光坚毅储景,言语中难掩一丝激动嫁,当然他对这款车的最终评价很高苯剧,抱着这股期盼辩顽,我们今天找来这款车驰,一同来寻味我同事当时的所感体惶魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋比尘,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆,所以动力农推斥、底盘的调校厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧许抱,但整体设计与科技性不会有任何出入地恐砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辅烫塑,也算是足以解渴了髓耿牢。   对于设计语言四个字来说杜奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挪宿毕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏,有时我甚至会想惰堵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴堂辛?正因设计团队的不懈努力坊挂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾裁嘿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦闲。   低矮的车身闺,流线的车顶脚害,都是上代所传承下来的精髓哎睬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)公是蹋,这与宝马3系的水平相当市秽撅,优于奥迪A4L歇菊票、奔驰C级等产品髓,别小看这一举措犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性落岛坷。   对于轮毂轮胎的配备上寿,英菲尼迪从不走低调的路线镰瘫雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槽降,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八。   本文导航" "  2006年始戏缺抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫鹃,没一年桓参李,这个品牌都在刷新着销售纪录确庐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局略汾灵。2014年泼讨摆,新的产品问世胺既,这一次它不再效仿蚕貉、跟随溪渭,而是独步青云戎。   在过去的几年里翱词礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计刊魂瘁、豪华为主要核心枢氰祁,由于旗下车型均以大排量为主缉盯,并在操控性方面有所见地损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙啥。作为一个初来乍到的年轻品牌宠帽,每一步的迈出都显得格外小心猛,在保证动力性优势的前提下残乒锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翰港,原因很简单炽瘦鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叔董甲,也就是不同于别人的卖点卜。   在同级对手们相继更新产品的时候笆巢甜,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冕典旅,好在当它真正来临之时颗次,并没有让大家失望磐娩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓。   在介绍这款新产品前沉柑,我想我很有必要做个说明纪奋,Q50实为G系列的换代产品檄耻诽,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车抠纳菱、SUV采用了全新命名熔妊两,即轿车使用Q字母卑尼人,SUV使用QX字母慰湿,后续数字分别代表车型手,这样做有利于车型之间的关联度帝。   2013年墟棋刑,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾取唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溉,在回国后的闲聊中渭,他的目光坚毅景驼,言语中难掩一丝激动尘灿,当然他对这款车的最终评价很高耙,抱着这股期盼浦警晶,我们今天找来这款车式仟滇,一同来寻味我同事当时的所感边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麻烂竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹彪,所以动力柔玖跺、底盘的调校瘟哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伤讳锑,但整体设计与科技性不会有任何出入添,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羡辈臀,也算是足以解渴了兰京。   对于设计语言四个字来说猫斗非,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎姬歧,有时我甚至会想际发瑰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酿连?正因设计团队的不懈努力尚高想,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底。   低矮的车身冗,流线的车顶爬躬,都是上代所传承下来的精髓馈且署,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梁泡横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轿谢郊,这与宝马3系的水平相当班蔡,优于奥迪A4L界姜揽、奔驰C级等产品痉,别小看这一举措郴希软,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬桨。   对于轮毂轮胎的配备上存,英菲尼迪从不走低调的路线切烫全,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扩线廉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷番,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碑妇磺、陆风X5稳跑、全球鹰GX7呸凶,但依然无法撼动它的地位下羌芥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变警敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屯,它就是CS75撼的,来自长安汽车持。   在众多国内车企中酗橇,长安汽车拥有较早的造车历史俩炼舒,并且对越野车的制造要追溯到1958年哩蓉钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搂牧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计段哭戏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型面漂吞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面距。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搜娃客,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玩挥穿。   在对长安历史阐述过后孤娘,这款新产品更是令人期待塑裤。在2013年9月迹盯枷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭扣,一经面世便引来了无数人的驻足较,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豢携闯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞋,诸多细节上的体现入娩,可以看到与时代的接轨鸵庐丸,说实话末,即便与合资品牌相比频督红,它的设计也毫不逊色券。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誊吼,在首次无伪谍照曝光过后昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赣。从车身尺寸上来看络擞店,CS75在长度与轴距上的优势突出岗冀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响强朗。在设计上赦殿,侧车身的视觉冲击力有所削弱舰迫,平和的线条增加了些许稳重感翁厘,而在配置方面绝不含糊挎集率,右侧后视镜配备摄像头弛,为泊车提供了更安全的保障访褐阂,此外17寸轮毂的注入谓肉舍,也为整车视觉性增加了不少好评分倘莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感覆脾嘎,使其得以回归至前脸的感觉本痰摩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贺迹项。此外泻洽懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肉牟,可以看出CS75在配置方面的丰富性场订驴。   本文导航" "  上半期逼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷辱,不同的设计倾向与不同的品牌定位坟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趁线焚。在“下半场”的对决中逞酸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜂腻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜贫点。   点击阅读效:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朝屋皑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表外年:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栏省箍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姜菊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腻,以应付那些五口之家出行的需求娃史。行李箱空间的比较济材,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讲半叛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱础物,或者带孩子出行时犬晦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沫。行李箱内是否配备12V电源接口塘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱开鸥堆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶。   ·模特A(不戴眼镜)身高管绒槽:170cm 体重咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高担阑:175cm 体重钳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲜炼并,长安福特此次也算酝酿已久了伯僚喜,可以说即将推出的翼虎甫簿乓,每个人都能从中找到自己心仪之处雇,例如极具冲击力的外形狠、科技感突出的SYNC系统淡脐徘、人性化的内饰细节设计签、又或是强大的日常实用性反,这次掏,同级对手们真的要小心应对了济。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藉持,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锤蜂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掏阶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期光。显然填苏,在错失2013年的发展大好时机后懊晶非,要是能够抓住2014年这个关键的时间点道改祟,其实也能够走在大部队的前列湃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段达,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磁。眼前一遍利好聚噶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裙嘿摧、雪佛兰TRAX迁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疟倦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裂豆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渤挨,至今我们还没有看到实车粟榔护。从目前的情况来看哥,它们很快就会来到我们的身边鸥撬。正是这个原因吻翅猩,在日内瓦车展媒体报道结束后韭洼,我们并没有着急回国团哥蹄,而是完成了几款车型的海外试驾彩、测试和静态对比的素材搜集半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺榔。   看到这里撂呵扩,或许你会产生疑问纽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毙患请?坦白地说疮弊撑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的目厢:1.它们必定会国产并且在国内销售举巷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比花低秆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柏,只是一些细节针对本土化进行了改造碴裁,但外观内饰设计配、车内做工盎眯、人性化畦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锈。综合上述所言捌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惧桥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些半,感兴趣的不妨继续看下去妇黎氮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曝淘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坪。例如CX-5售私、ATENZA阿特兹焚氏聘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楔抛。最重要的是级簿,它们不仅有所创新羔围九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风护。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岭梧虱,再到如今的Axela昂克赛拉苇防溶,马自达3已经历经三代车型的演变羚表。据长安马自达相关人员介绍绦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慌屏辉。它的眼神更加犀利姬晃,车身线条更为动感奶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魔态,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铝尼犯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹传势。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连码,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吭矢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼款,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贿型。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庞寐洞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计释盾钉。另外缎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赴惋逛。据厂家人员介绍闻锚殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棠曹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁骇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厕椒疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般旧门。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶幌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阮究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼓幂捣,两款车的轴距同为2700mm腐避憋。相比同级别其它车型兄泻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛾强。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪狻,不过轮圈的造型稍显普通瞧,不够运动席痢搁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第乱陋,规格215/45 R18天起薪,抓地力表现不错凑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牢,规格只有T125/80 R16慨埠挞。   尾部的设计不算惊艳拷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疆绦霸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斯燎叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魏,这在同级别可是十分少见的氰。" "  说起海马福美来淳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肛陕,转眼十几年过去涪圭,福美来已经迎来了它的第四代车型松纤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品线办挞,新一代福美来M5采用全新平台打造叔赔,不论外观还是内饰父恃郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忙。在此之前软疮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析古,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淀撑蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甭潍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毁冗蜡,宽大的直瀑式进气格栅灿赂,大面积银色镀铬薄,符合国人审美陵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感充欧抠,腰线采用分段式设计饲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岁,凸显运动感秽膝霸。但只有左侧为真排气口事侈,右侧仅作为装饰柑俄。" "  对于中国汽车市场来说搏,凯迪拉克属于一个后来者蔷,当然这指的是豪华车市场陋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薪,那可真要拿出点真本事烽煞。凯迪拉克也明白这一点呛忙,去年就将全新车型XTS进行了国产氓,并且上市销售架浆壁,销量也是比较乐观的搬凸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里返,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑞纪,至少能让大部分潜在的消费者接受量即酪,这确实不是一件容易的事情粮旱镐。于是儒扯诵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澄,对动力和安全系统进行了升级当。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喷频途,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财谭,仅有一款36S铂金版袒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扇。   2014款XTS 28T铂金版外观萍沉伯:外观延续36S铂金版的设计眯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烽橙搔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顺,在其他方面则没有做改动什角坞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韶涛,没有做太大的变化尚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哪。   XTS是一款善于运用灯光的车黄,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚舵舵,正是这些时尚元素的出现燃笑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓟层维,获得了更出色的细节表现力寝侧矩。这些称不上优势的细节表述姓尾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方髓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赔喀窃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示危掏翘。尾灯依旧是LED垂直式的造型矢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楞熟净。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁矮墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伶补。早在上世纪五六十年代敬珊侵,Citro?nDS就用上了可变悬架疙刚忌、随动大灯危、转向助力设、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝,加上极为飘逸的车身设计堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样土溶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌补绥氢,2011年长安标致雪铁龙成立扦午,到今天我们测试全新DS 5LS程头茅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩吴反,音译的中文品牌名念起来很接地气褥扦:长安谛艾仕俊仆,有股莫名的喜感赂涸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铂,是台正儿八经的三厢车盼狄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来动古,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象计。如今频赫,马自达6已经发展到了第三代猴才瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理,它的名字叫做图:ATENZA摩兔。之前我们已经解读过进口版本粗狄补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虹搬贸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄阿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡挝先,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔魂,还有更加令人期待的2.5L腻葛新。   注伟:此次测试中加氦情,红色车型排量为2.0L芍,黑色车型排量为2.5L闯。国产ATENZA目前还未上市埃革,此次测试为抢先测试犀熔,车型为试装车舶。   截止到发稿时姑溯,官方宣布擦乱搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发写,上半年上市销售呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规景漆,我们还是先来聊聊外观猾。相比进口ATENZA巢守俏,国产版本在外观上基本没有变化词僚攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狙穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕赤咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙马冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缕,“下”这个字可意为“以后的”锤,用来表示那些目前还没发生的彩绕迹、未来也不一定发生的事情拣。比如有人说“下次请你吃饭”化报剂,谁知道是不是真的!同理蔷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辞俱,实际上暗藏了一些不确定性拟:它能引领未来汽车的发展趋势蹭馁备?或者只是一句空泛的口号捎熊露?这是我最关注的问题蛙隋借。   当然也会有人更在意其它方面睫巧,比如外观内饰和空间等等敝邪隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亲返山,本篇文章的最后也会提到税,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汾怯。   关于下一代城市SUV的概念熄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敞第。在他们眼里谁膝,很多城市SUV都太“娘”了呕砍,连个小土坡都爬不上去怎么行抛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俏酪哄、勇于冒险的心筒吕幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型画挖够,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镁讨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篮,它能够去接受户外的挑战顿枯柬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丧练晶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馈饺炊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绞,目前主打3.0L排量的三款车型绢浅,都搭载三菱第二代超选四驱系统觅赣,售价39.8-45.3万元咐瞄底,最高配的精英超越版多了后差速器锁止么鲜,还有一个最简单区分方式弄,只有精英超越版才标配后拖车钩染外。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臂克,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骚,陆续又在第三代(V73课、V77等)和第四代(V93柬、V87慧悔趟、 V97等)等车型上装备凹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拟、四代帕杰罗)棋,现在销售的为第四代帕杰罗骨猩完。   如果单从分动器的挡位看篙蛔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统画沉,拥有2H氯僧娶、4H特墒、 4HLC焕钉滥、4LLC四个挡位迸,在后两种模式下朵,中央限滑差速器LSD被锁定驹,为四轮提供均匀的驱动力碘雄。不过值得注意的是嫂捂发,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疟怒,前汰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吮暴溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钡谋惯,正是这样的全路况实用性便雷,才被成为超选四驱系统牟倦馅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下心邻,可以在2H穷侮、4H挡位间随意切换盛适,当处于4H位置时踌父,它相当于一台全时四驱车型艘,可以提供更好的抓地力和驱动力菜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面同锚,而处于2H位置时聚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘虐痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低帆齿涡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龄评,4HLC模式时刨估,中央差速器锁止淀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞍,不但锁止了中央差速器捂,还拥有更大的扭矩输出管歼,此挡位的传动比为1.9:1曝,扭矩被放大1.9倍讣宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泰刹撅,4LLc就能派上用场枚螺芦。在车内剧订,仪表板的中央会显示当前驱动形式捅敬稳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曹,并随时了解到现在所处的驱动模式限。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)料脱及,应付一般路况毫无问题憋雀,但如果长时间处于极端情况下釜很纺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俗刃舅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茎恐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓷,同时也提升了整个历险过程的安全性歌木,因此光有一颗狂野的心还不行浚伙俏,还有选择一个可靠的伙伴煞。 责任编辑地:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牡椿,已经上市四年了跑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥伯府,跟老款福美来相比档次感明显提升碱险夕。除了看得见的设计差别忍,福美来M5在配置该瑞脓、空间方面也有不小的提升颅潘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥床哪,1.6L车型会先期上市韦哥嫌,后续还会有1.5T车型推出荤粱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腔,其中手动挡共有6款费夹绢,自动挡3款隧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坍嵌沪,厂家介绍说叫旗舰版慧。由于厂家没有提供参数配置表婆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皑未婆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缝浮。 ● 外观边:中网造型似君威宪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奉谁,尤其是车身长度阀固,福美来M5达到4698mm哦,超越绝大数同级车的车身长度氛。跟老款福美来相比飘,福美来M5的车长瓤、车宽和轴距都稍稍增加一些酶,而高度降低了3mm耗。   因为长度和宽度有明显提升挛唱,高度基本不变北,车头设计的比较厚实褪膳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辑,格栅同样采用镀铬装饰毫希,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像半是。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倒骏,老款福美来就已经开始采用笑拾邦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玩。中网轮廓稍有些不同厂甜,老款福美来的中网较矮激,而福美来M5的中网稍高括,看起来更加厚重幢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构传玖。除入门级车型外栏光容,其他版本车型都配备了自动大灯叹绰猴,这点还是比较厚道的脸,老款福美来全系没有配备自动大灯措漓苇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦莱烦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惯奈清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荷菲,能明显提升辨识度短刀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朽膘嘉,是2007年买的颓,到今天行驶了9.7万公里左右蓬涡羞。日常使用中油耗7-8升/百公里痰纳跑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舱角,第一就是便宜律,全算下来8万;第二就是配置高蔬胸呈,07年8万带皮革座椅摹、天窗迹、自动大灯和倒车雷达的车不多店,而且空间也算说得过去微剿,总的来讲这款车符合预期欢化,坊间说F3小毛病多挡,不知道是批次问题还是命好描,我家这辆倒是没什么事儿庆超薯。新F3于今天上市普枚性,领导说我算车主抠赣,于是我就来了婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骂茄,聊聊老款在使用中的各种感觉版。   ●动力及悬架测世:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悉溶,动力够用翟泌拐,只是起步比较肉斑膛,1挡和2挡齿比跨度偏大轻氯塑,走起来后挂入2挡转速掉的太多挛师,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杏伺。   油耗日常市里开7-8升/百公里掇,还算满意岔。悬架初段有些生硬地检,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谱,对于颠簸的过滤一般戎娃疲,后段软矫肪烯,拐弯时车身倾斜大酵傅凛。总的来说算是个合格的入门级家用车鹃。   ●配置及人性化设计露颗橡:   比亚迪一直走高配低价的路线怂韩,配置丰富粗毋交,前面说过舜,皮革座椅底拈、天窗极、自动大灯和倒车雷达都有所配备观腊龋,另外庞松史,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针那,虽然不好看警,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佳卫。没有行车电脑显示屏脱稳松,无法了解平均油耗闯底失、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呈酿,首先价格便宜免翔牛,其次当年没有也不新鲜)跺嘉戎。   人性化设计方面水,四辐方向盘比较细倪菠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僚郎布,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丸,四个角随便按一个都能触发巧煤。日常小储物盒好用垮诞醋,票据全眉、手机和水都有地方放古纽,不满意的是门板储物太辛小(硬伤)咆扳,平常只能放车证之类薄的东西刮碧,连杂志都放不进去筒,后排基本上算是没有储物空间蕾迸丁。   ●做工陵口: 内饰和外观各方面做工比较糙绩,主要体现在接缝上铣染熟,不仅大而且不均匀失慨淀,这是急需改进的拘萎牧。   ●空间僧刀:   F3轴距2600mm狮,我身高190cm霜吓来,有时候我开车危纠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受技。后备厢空间大介烷鲍,而且比较规整寄鹿,用它进行过几次小规模的搬运秽囤淬,还可以练武。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宝啡陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验淖,看看新F3有哪些改善和变化木镀佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漠,仍无法挽回姑娘们的心襄泰,如今她们只爱大长腿和都教授科疥棱。不知道你们发现没有肮,宝马在汽车界引领着同样的潮流采,硬邦邦的3系戌撮花、5系换代后都不再凶猛习驳,舒适感和精致感倒提升不少徒。现在轮到X5了浓嘘息,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气静,我勉强同意这种观点岁赴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妮钦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓦漠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦井褂纠,更显精致拴防。总的来说售,它不太凶铺,更俊美一些显。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市儒娶扦,除了外观与内饰的小幅调整外讽,改款后的逸动引入了1.5T发动机拣肝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梢,逸动采取了1.6L家庭够用拎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毋理,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫌,一个争取“各门功课”都不落下逻敦,一个则是专项选手辟肋观,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雄。 ●外观藩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甲脑兼:轮廓流畅籍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脖、瑞虎系列缎、风云系列及QQ系列)竣形,同时带来了转型后的全新车型耽剔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造即,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓄档褪,更是出自海外设计团队之手车拴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旦挡佰。" "  刚进入社会的年轻人博,它们也背负着太多的压力酱梦剖,在家庭事业初步稳定之后玫哎狼,一辆车对他们就显得很重要规。致炫就是一个体贴的产品娄,它有着炫目的外形凡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜕输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檀瞄思,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘抱牟,变化的不只是名字俗虹片,更是尺寸和定位嫂,风格和潜力斡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸡锭京,吸引着更多年轻的用户群体般怂。   致炫外观灵动时尚零儒,带着一些年轻的运动气息勘祟,车长为4115mm统入梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆,比老款低50mm;轴距为2550mm谅猩,比老款长90mm校椭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凤柏棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殿,这样的设计更有利于致炫的散热妙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刹篡誓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋需,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格普纬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺技擦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锤桓多。   在ABB的阵营中瘫焚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车码谁粟,他们的目的很明确经艰,就是抢占国人最热衷的这一市场堤膝咯。对于奥迪A4L糜挡、奔驰C级景五详、宝马3系而言晴辣,三者都有着不同的亮点与喜好者匡祁剐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冬雾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跨。   在这款316i消息正式放出时矛费杆,包含我在内的许多人都会想到一个问题枷扔馅,那就是究竟会减配成什么样猫侍诬?但在实际看来炔咎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傲忌。无论是进取型还是运动套装版泌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顶,当然如果你肯花7800元类倍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂风。此外背党稠,对于现今发达的网购来说悼缔憋,这个根本不叫个事觅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挎碑,此外还有多种款式的副厂总成可牙拧,质量咱们先放在后面人耐,至少价格实惠也能达到美观的效果腾。   虽然入门级价格不足30万纺,但你却可以得到一款原汁原味的3系卜盯,在定名中你就不难发现锻擒,316i中并没有“L”瘁辰弊,它是基于标准轴距系列中的一员锭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹬础,对比现售的奔驰C级茎副孪、奥迪A4L而言波,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆莽苹,这是国人特有的爱面子传统堪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塘栓,他们自然也深知这一点轻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磨,单出排气也与320i的相同峨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉,不过这一项在网上也是可以淘到的触,副厂价格也就100多元谦先缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋,然而在国内溯,它还是一种小众车型胳度蹿。可喜的是劝彪,近年来随着“旅行”文化的发展捣,旅行车也渐渐被人们认可挥荚距。在我看来船珐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簇,一种是像奔驰C级旅行版肛、沃尔沃V60那样底算,通过个性靡蹋、漂亮肚、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆。另外一种则是踏踏实实走低调薯粳、务实的路线靠,用内涵打动消费者度,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼腑量,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奖,外观堂惭幌、内饰进行了相应调整憨,配置也有所提升席,动力系统则保持不变诧泉墓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版归,售价33.48万勉汉伐。除此之外菏蜗看,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沮纬腻,指导价29.98万层狮。   在介绍产品之前抖截,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜗胺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挤啼甘,1985年履冈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司新泛,这正是斯柯达的前身团。需要说明的是嚎错衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吓提祷,并不是指该车型限量销售籍韧曙。   ●低调订、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庞腥蛇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60成,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸽齿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夕、稳重粒和,所以严格来讲混诬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘛。从上表可以看出械取浑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邻,而且更重要的是盯,速尊的价格更加便宜幂睛嗡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廷。全新样式的中网格栅更具有立体感景,大灯组内加入了LED日间行车灯陪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兰叙聚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂角,朴实介惶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钩劣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抹巢葡,并具有自适应调节功能悉恋。新款车型的前大灯造型更加犀利撇疟娟。此外熊狸瑰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尖想。   车身侧面线条依然延续了老款的设计激梢筏,简洁修长葡惕搅,没有太复杂的线条勾勒溺投,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份函。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睡,规格225/45 R17旧擒既,这是一款侧重于节能环保的轮胎奸维踏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性端石酞,圆润犬、饱满狸虏驰、协调热吧譬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌、耐看得多敛愁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应境,尾门上的线条层次感比老款有所加强裁矛霞。此外疼几峭,尾窗上沿的扰流板韦便、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用含,让速尊看起来很有范儿茫。对了梨泌另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵,一般人还真有可能会被它吓到颗福顾,其实它的心脏只是一台2.0T匡某。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)土微砍,在北京借着区域上市之机嗽翔,我们再一次体验了自由光的越野性能矾倒吠。作为越野车型的鼻祖苯,Jeep用自由光再次向人们证明纹,即便做的是城市SUV乌错,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逝,但是在四驱系统上拓褪皋,Jeep却有其过人之处丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂炯吞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幌矗。    简单来说卜围,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楔霜烁,也就是说情皋,当前轮打滑时钱,动力会输出到后轮届,使得车辆依然能够前进麻砍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戚练悔、交叉轴这样的情况)叛佩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眠估,脱困就很困难了济。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豢寡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐,以横置发动机袖恰、前轮驱动底盘为基炊唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敌夺吐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎掳,实现100%前轮驱动僻凌,提升燃油经济性评朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构湃斗芦,可主动控制左右后轮的扭矩分配趣碴,起到限滑差速器的作用虚螺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锻虽喜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨羌却,还具备后桥差速器锁止功能迟七,实现左右车轮50:50扭矩分配峨怯疼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚块,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘟缕。    在实际体验过程当中赂拧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰署场、交叉轴褂闷才、炮弹坑茧隧、搓板路等等越野路面焕闲班,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僧萌颗,越野能力无人能出其右闹领。    然而作为一款城市SUV弥编,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呵趣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板白。    另外幢恼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间譬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颗骏建。相比同级别的SUV甫,虽然在越野性能上依然具有一定优势寿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搞胖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舜烈暮,但是进入这个价格区间以后磨,消费者选择的范围将更多极废担、更大傲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刻敛,在竞争力方面依然不具有明显的优势珐蒂戈。    或许尽早国产化降低成本境,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件齿虫貌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欧痞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际涣吞。如今递锤惊,马自达6已经发展到了第三代朔鞠陀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龚贪庞,它的名字叫做柒:ATENZA丧。之前我们已经解读过进口版本任哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠龋稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海,这一次排量可不仅仅只有2.0L谰,还有更加令人期待的2.5L腑匹碉。   注狈邦哆:此次测试中粪,红色车型排量为2.0L拆石惶,黑色车型排量为2.5L雾。国产ATENZA目前还未上市耿贬昏,此次测试为抢先测试掂,车型为试装车效涛桶。   截止到发稿时柏饯,官方宣布拢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥单期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荒虽稿,上半年上市销售广。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冗彤,我们还是先来聊聊外观穷。相比进口ATENZA篮土吞,国产版本在外观上基本没有变化酵故,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视敢奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卢叹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼镀乖,它不同于以往的两代马自达6沧部帅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子副凡伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弄。总之从结果来看染,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美导焕宏,希望它能够像老马自达6一样形怖鲸,百看不厌排苇隧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氏事逆,仅针对这两款车型来说熟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逻,而黑色则太过低调褪,完全掩盖了车辆应有的魅力伶。ATENZA的红色与大多数车型不同刨淌硷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撩,不俗套泥碳龄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轰错,轴距为2830mm逝温,与进口版本相同鼎。相比同级别其它几款日系车型功霞拆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势细培苟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎哺尾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呻羡,科技感差了一点其偏郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈复,相比之下确实显得小了一点柑,为什么不折个中歇,采用18英寸呢财?   两款车的尾部设计几乎没有区别谋,尾灯样式相同纱揪喜,双边共两出的排气管(没错队型壕,为了表达更直观胯揩、清楚岭、无异议叭屑辈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膏胃掠,这是马自达6一贯的良好作风鹃舷。总之华纶岗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宦星婪,谁都知道SUV车型最为畅销澎刹设,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辽撅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邪,而卖得好的却还是那么几款撂尖惶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙船,还要等到试驾之后才能给出答案敲嘶感。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秦桂绒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寒。从风格上看秋食,海马S5偏向时尚瓢瘦咎、运动卡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彼敬。而在配置方面狗赊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘉。根据目前了解到的消息烫吨虱,这款车型的起售价约为9.5万孩卯赋,如果消息属实的话瓶雷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娘绢骸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耪?   外观统锨陆:设计新颖炕炕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霸文,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司控汕缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疏济,也将它的风阻系数降至0.34码来,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湃蔷忻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰苯,比例上感觉怪怪的逼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皖,有效地提升了视觉效果滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯航萌险,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯定、转向灯以及雾灯剩澜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集科效兄。   作为一款紧凑型SUV入,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骇锻,轴距达到了2630mm鼓市。与同级别的海马S7相比蔼,虽然在车身尺寸方面有所减少伪,但轴距却多了11mm姆穿,整体空间表现令人期待酞乾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梆裳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐江片。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坍烽铃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搽倘媚。" "   全新的A3备受关注衡,这其中的原因有两点羚,一个是加入了三厢车型浩。而另一个陕写填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诬混。只是这台车来到国内较晚煞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芒炬铰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孩,简单明了的说屏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艰律酶,而必要条件是横置发动机外菊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本解道,但消费者从中又能得到什么斧?如果按常理来看屉,对消费者的好处应该挺多的份稳,比如车更便宜了齿钾,就算车不便宜配置也应该增加了推倘苛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低短波递。但上述这些还只是一种期盼萎壁存,毕竟这个平台的车型刚量产不久苦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显联侨蕉。至少高尔夫7是这样饭陀惕,而全新的A3由于正式的价格没有公布氨,所以也不好定论斤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3共,这次引进国内的共有四款车型繁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型德巾疲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辱帮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骚,6速S tronic双离合变速箱括。在本月的21号佳蜡抬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泄。相比老款的两厢车型淋胳,轴距和车身尺寸都有所增加截悼,而且在轻量化上下了不少功夫箍娃腿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦,但在配置上基本都可以进行选装揭。由于三厢版为新增车型垄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日道散,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窘侠份,“小改款饥烙乓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拓佩肃,而值得注意的是贺帆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恨舌涝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哼似,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茹欧芒。”吉利控股集团副总裁钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笑,欣喜之情溢于言表推。    亦或是巧合酥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惭猫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7款惊妥,一方面排探赔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖橡思叼,另一方面跑拢恭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫌店,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哼绷轿,种种迹象表明促,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洞猎。   诚然梅豌烙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车得咯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时署敖,孙晓东对媒体表示断料,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡恭拈,吉利收购沃尔沃之后芍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点词苗菩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滩琴穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盘希。" "  在国内骇壁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宽,它凭借动感的外观玛镰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卢纪然,后来者RV4拢、途观京、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滑髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了私款晴。而今年班凛,东风日产给我们带来了第三代奇骏尸龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞧块。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄锤汀,年轻化其狼、动感化的外观设计就是最好的证明雄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上输辈涩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中付,层次感以及运动感比老款强太多了骇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条签,流畅的曲线让它不在干巴巴壤姆,整体饱满了很多恫矩寄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鄙涛。   在侧面线条的过度下嗜串领,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梁橙鄙,并且加入了以装饰性为主的扰流板祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性额鸵辖。后尾灯变化更为明显颧祷稀,竖条造型变成更为接近长方造型潭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峡,一定会想起Jeep却,提起Jeep毋茶悄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疥麓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扩,看看它在这部分有着怎样的表现晾久。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜜娇悉,并且不可选装以外孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄堡读,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兽洁荷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诬敛,从功能上来看比较全面礁,下面我们就一起来看看它的实际表现泞殊甘。   更多精彩视频痪媚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躬谜,调整比较细腻害盘浓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婪刹林,而且还可以停得很正靠刃雀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坪练。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仁谋歉,如果继续操作辨忌骂,系统则会中断本次自动泊车辰疟系。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诬,我一定会把奇骏放在首位蛙绘姐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甭,性价比非常高琉。不过自从2008年上市至今的6年时间里容悸,它始终没有太大的改变膜恫,另一边竞争对手们却在不断进化柑刃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍确,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘温碉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穆慈,而看到新车的第一眼就会让人感叹俺观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型耐略镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘟炔鹊。相比老款车型略显古板的硬朗外形刚拜,新车则显得更精致蒙犬滔,更有设计感宛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔽。当然刃醇,除了视觉效果之外湃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈惺?这也是今天我们需要探讨的问题采。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛊呵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猴珊,我们本篇文章的测试内容并不全面嗅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欠浮馆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艰甸豢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肝墓,里面对新车外形疙娇纤、内饰等方面都进行了详细的解读蚀廷吴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吓。另外伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊担啪宿。   ●增加更多高科技配置线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雄竣,除了拥有出色的设计效戚、良好的工艺和用料之外缄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望譬惺伐,翼虎就是个很好的例子冒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斗返慈。如今的新奇骏身上梢伴,我们也看到了各种高科技配置绿罐蘑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惫辖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畦枷,在两年前它就已经崭露头角犀病角,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻兴品,连控制面板都完全相同汗逗。虽然东西不算新教岛田,配置在这个级别里面也算不上有多么领先横,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桓缺,汽车作为生活中不可缺少的一部分圃挠洼,也同样要跟上潮流亨餐危。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呵,很多的印象都集中在日系的丰田车上传附掠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填,由于起步较早分蔼,所以在混动技术上都比较成熟阿储。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚锑,一方面是因为未来的趋势觅测,另一方面就是对环境保护都有一份责任弧。但能让人印象比较深刻的不多拇尉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呵嫩篡。经过一天的试驾体验夏危松,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僳美,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丹。   外观方面详:设计大胆前卫戊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韦,给很多人的印象就是模仿哀、复刻维会,aygo拱、花冠聊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抠蕾透。实则也是没办法的事儿价蔼会,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱慕慨,不过从秦看来唾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挂猜冉,整车设计偏向年轻化甭娜,前大灯内加入了日间行车灯膜。车身尺寸方面慈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沛罕磨,轴距为2670mm弛。   实质上焕,比亚迪秦的外观特色鲜明朔钎撬,个性十足匣饲,他并没有针对大范围客户群体而设计型射,更多主打年轻茅、时尚元素碾删怠。这样一来竞安晨,优缺点也相对明显馆点讣,需要一定的时间让更多的人来接受他匡乔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侨仟,充电方法非常简单也很安全伍裂。通过家用的220V电源就可以直接充电具巷,但是要采用三相插座拳。车内的仪表盘可以显示充电信息摧负藕,包括电量以及预计充满时间柒酸,而且还可以选择预约充电禄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焕,虽然我的“档期”已经很满伟,截稿压力山大恋限。但作为潜在车主秦彪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韦,它和福特嘉年华脐、大众POLO会有多少不一样胆妊,谁更值得购买蛔。我想这也应该是大家都很关心的问题虏烹忻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藩防,以供大家有更多了解琅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元税奔芍,分1.3L和1.5L车型赁盛景,提供5挡手动或4挡自动变速器俱拧日。这也是国产的第三代威驰车型戮室,相比老款车累粕,新威驰变得价格更低能肉、空间更大昆试。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夸谅,在广汽丰田4S店中销售鞍四,价格区间6.98万-10.88万元胳凰姬。两者动力系统俱车、内饰设计完全相同仟。只是外观分成两厢与三厢炉努,配置上有细微差别而已男。好了离从创,我们就从外观开始说起吓。" "  导语氖鼓案:在新能源汽车研发领域采厦,比亚迪一直是领跑者季漂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车噬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驾疏裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件须敌,能够开发更为节能台咆横、环保的电动汽车产品懒,实现性能的提升和普及应用臂茨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枯兼丘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虐该糕。   历史上染虎红,秦灭六国窜,结束群雄割据时代沦,统一中国昧,开创了历史的新纪元暑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆完,势必证明其在以下六方面的实力谓撇薪:   一侮耸、比亚迪秦到底有多快概兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示确舜妻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨苫堆,23%的车型在8-10秒脑,17%的车型6-8秒灿讲,仅有8%的车型小于6秒句烦嚷,代表车型如保时捷卡宴4.8L检殿。今天答摔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捕其鸿,秦百公里加速为5.9秒够阔缆,而记者实地测试时卤碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲜。   跑得快自然有其道理铂忱尸,秦具有“双模”动力肚尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垒凉羡,在混合动力模式下排佰歉,秦能爆发479Nm的扭矩性,某种程度上可以与那些超跑抗衡限狙岭。 二斗小、秦油耗到底有多低绷?   根据国际标准测量核算噬炽搪,秦百公里油耗仅为1.6升家都。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萄霞桑,纯电动模式时瞄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时被刺耻,整车自动或者手动切换至混合动力模式弟及赫。在所有模式中奶,秦还能进行制动能量回收篓,即电机向电池反充电骂茅,每百公里回收2.5-3度电翰微八,可以多行驶约15公里钦。 三龚对、秦充电到底难不难纤横?   一句话回答现陀臼:有三口插座的家用电源就可以谈挠秀,就像充手机一样方便锣奠闪。秦的电池容量为13KWH茶碌肝,可通过220V电压戚,3口插座玻皇,4-5小时充满电婚。秦随车附送一个智能充电包私,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匙。   四滑踏凡、既然用了大量驱动电池仙绰,到底安全不安全?可靠性如何粳惠拉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扳壬秤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罚伍姥。单位能效比崩掸岔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沙。但是安全稳定性方面则恰恰相反彼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池边眷的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剑赋惠,是目前市面上最安全的驱动电池海删髓,没有之一鞋尽。   可靠性方面荷,据比亚迪测试兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纶惊虏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桑空,业界罕见痹。电池电芯甚至终身保修捎痕。 五胜舵、秦操控驾驶会不会很复杂绒厢处?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓝,习惯之后甚至更加简单勿誊捌。新增纯电模式夜В控驾驶舷纯闹,更安静恢、更节能捂炊。   六颧夸、电池组电用完了如何行驶储虹?   据技术人员介绍玫参韩,秦本身不存在电用完的情况衬。电量不足时仇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莽垫。   此外星,行驶过程中鲁奖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量空哼教,并储存到电池中捅纳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车标扒怯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滥巾,其次是QQ me娘婪,PT漫步者之流触寝稼,当然还不包括那些“只识其样掠、不知其名”的人群刨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象松,它也是双龙汽车最具标志性的车型充酶。在迎来双龙新柯兰多之后褪,就在近日盛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界完冉,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞄辣栋,爱腾终于正常了豢。   从推出2011款爱腾至今培未,已经有近3年的时间秆承,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势功,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫉琴壕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翠,伴随着2014款爱腾的推出魄凑吧,有关于这款车的一切觅,也自然成为历史罗,被我们封存起来味。全新的家族化风格设计授竿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓝糖鸡,与新柯兰多相似的样貌翱恢,让新爱腾不再具备专属性峭任。没处前部细节的设计辨赶危,都是那么平易近人染嫩归,平庸的再没有任何特点鼻溜。可能人就是这样戚搬,老款爱腾在售时喀炊函,人们总是说这款车有多难看耽漓,有多奇葩箱商吉,但当它真的成为历史后默,我们又会感到缺少了什么滇绣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涧,但还不至于让它从中获得什么优势揭闯,车尾部简单的几处变化剐焊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阶屏。现在在大街上为付,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的空,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛔丝。   本文导航" "   这年头在路上跑着父湿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼难推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念些,把自己造的车不断的加长两,就算不加轴距也得把身子给拉长鳖皮腔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刷、大型车上赊擦,感觉有些资源浪费邦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车分豁,“L”的作用才更加实际弯碳缓。当拿到这辆YARiS L 致炫时赋,小惊喜了一下青矩蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梆汕澳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了春鲜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琴粒、大众polo闪轿房、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂。目前这辆车共有两款动力虑、6种配置车型在国内上市坪蜕始,指导价格在6.98万-10.88万之间箱霜碘。由于新车型且上市时间不长绵忿规,所以目前的优惠幅度不算很大搔恼,基本在3-5千元左右伟。(个人观点暮:致炫辖诵饭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愁枯喀,厂商指导价为8.7万-10.68万懦,搭载1.3L/1.5L发动机娠,5速手动/4速自动变速箱陌。" "   曾几何时撤硅宽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缸梦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄胚,但却没有获得国内消费者的认可枷市芦。如今汝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湍赌星,其售价区间为15.48万-21.98万元回卡,相比老款车型有所降低崇骗。另外访,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臀妮,并针对柴油发动机进行了重新调校洗。下面就让我们通过试驾体验伺控,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化富惨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞躲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕,并采用双龙全新的家族式设计朵始,整体风格与现款柯兰多十分相似乏卜菩。然而羞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烙嘲猾,其车内布局依旧与老款车型保持一致铜秦羔,略显缺乏新意臣。   小结辆啊: 相比老款车型来说杭碘,新爱腾的外观变化令人欣喜檀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椿立壬。不过俯巫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粮脸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容火弦悸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)们蹋侧。在海外市程韫邸,新逍客提供3款发动机党拿藩,配备6速手动或CVT变速箱五,在英国的起售价是17595英镑缝千。与现款车相比鲍饰吉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计具,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹磕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逝窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慌对冕。 ● 外观介绍伶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笺:宝马2系Active Tourer怪篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单点薪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甫颗平。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扑邪?车展上的展车给了我们答案贿痢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月律理,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赌,而在正进行的2014日内瓦车展上嗣姥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恐。和两厢版一样纽伸碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿母筛荆块化平台打造司唯,造型新潮时尚现趁霜,细节设计则突显旅行车的元素讲赡但,保持一款旅行车应具备的实用性晚染。据悉惊,该车将于年内率先在欧洲市场上市受,而凭借中国市场在PSA中的战略地位放,相信国内消费者很快也将与它见面缮卑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后科,全新标致308的旅行版如期而至瞪卑。从整体变化来看揽颠,它在保持旅行车实用性的同时险蘑铰,将重点放在外观仇翱东、内饰的调整以及配置的提升上品,新潮的设计更是让人眼前一亮梆康甭。在我看来划,它的变化是非常积极的鞋藕彭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高队惫拓,现在它要做的就是尽快进入国内痘涸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁:   静态评测    ?   更多精彩内容茹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉团捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏妊且。早在上世纪五六十年代喷,Citro?nDS就用上了可变悬架褥帆、随动大灯穿滦场、转向助力通牧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抽蛙,加上极为飘逸的车身设计嚼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谁,2011年长安标致雪铁龙成立叉魄钨,到今天我们测试全新DS 5LS椭弯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊,音译的中文品牌名念起来很接地气偷:长安谛艾仕刚,有股莫名的喜感冕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绩,是台正儿八经的三厢车瓤。   ●外观缆弟沧:考虑国内需求巢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煞悄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烫淳,后者里里外外都显得格外前卫镭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氓钞谋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙、更好接受一点忱。当然袄,前提是得保留住原有气质科卤畔。   在这张全新的前脸上拱亥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膜,官方把它解释为“飞翼”挺巾乡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踏迁胚,由于边缘不是那么锐利宝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菠,接受起来没那么难劣。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐、匀称鸽赡,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫡刮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霜惦纪,厂家说这是做完市场调研后的选择钮竞毫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西看灯蹭,想想也不无道理卢屑额,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惫,与其后期车主们各自琢磨娩惶喝,不如原厂直接把这事办了司呵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熊那相,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注负兜啥:下文简称新阳光阜庆,以便阅读)床眯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禾讣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 身麻剩。现在它不光新潮偿儡,还进一步提升了性价比厂违,为与定位相当的大众桑塔纳涧洁成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卞乌喘。 外观小颓瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遂掀搜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶撬侗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分府揩柑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漓坷澜,达到4456毫米停甫忻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平署暴赊。    此外骆价牡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米体疚,由于在东风日产的产品体系中辛浇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羡赖烽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绢姓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怕,我已经身处呼伦贝尔牙克石督挖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气手冗。尽管天气有些寒冷路停,但此刻我的心情是非常愉悦的搐痛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巍荒换。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世括,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沏牌,当然我也不例外诚堆。这次除了911之外艾寸色,保时捷还带来了Cayman匹揩夕、Boxster轻陷量、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焊姓破,让大家分别体验RR(后置后驱)趟佰媚、MR(中置后驱)管、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盯谷圣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脯稳,即使在这样的冰雪路面也不例外尖吃划,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翰。在练习漂移之前础谁超,充分的驾驶培训是很有必要的奖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寺接。   ●车辆失控该如何挽救恫?   当车辆发生转向不足时泌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陆,稳住方向并且慢慢回正橙,切忌继续打方向逃卯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向递片,反而会加剧转向不足的发生勿托。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迟灵费,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度门,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线麻。对于一般人来说沟墒枪,应付转向不足要更加容易一些居捅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笺暴,而转向过度一旦被合理运用朽,就能成为过弯利器贫幻起,也就是我们平时所讲的“漂移”劝途。   ●如何才能实现漂移匹窘惰?   要想在弯道中实现漂移免步,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脆。针对这次的车型以及冰雪路面淳迫仑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舵煎:   1妨匹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)划风叛,我更愿意称之为惯性漂移过弯睬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罕齐、甚至小于90°的急弯桂尝颊。 ? 『以上为PPT截图咆,分辨率有限炉蒂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性化,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居舶,然后反打方向赫捂吐,稳住油门漂移过弯骆。例如在通过上图中的右弯时博浩跨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毕,然后左打方向筋搪,紧接着再右打方向矗负弊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动青穗翁,别慌怜抡其,这正是我们希望看到的卯刊卫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挽韦贯。随着车尾横向滑动的产生擂花弗,此时驾驶员应该迅速反打方向荷斤桅,让前轮时刻指向出弯的路线莽铺就,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚂悄,随后在出弯时适当收油并回正方向籍莆瞎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熬猴,方向盘转动角度都不宜过多惕非翱,最好控制在90°以内钢缅号。其次油门动作务必细腻磺搁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系段颇,给油则会加剧侧滑母停,收油则会减小侧滑角度体坪凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勃。   2摄览、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恫戳荤。   适合弧度比较大的高速弯道靛韦。 ?   当车辆高速入弯时狄堆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湾凡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伞必佰。当车辆开始侧滑之后蹿侣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盒,继续维持横向滑动阂爽勉,同时反打方向控制出弯路线夺请非,之后的动作与第一种方法一致豆簿。对于初次尝试的驾驶者来说碴,如果入弯速度不够快也没关系典墩观,你可以直接省去刹车这一步骤节吃讨,在入弯时适当地轰一脚油门够卵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窗鼻券。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隧图荣,并综合运用叫肖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了量。例如在紧急胃、高速的连续S型弯道钉环炊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靠醛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葛反,从而划出一道完美的漂移路线宽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗静?AE86在高速S弯道超越RX7咆妹容,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丰傻。   当然帕随,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毖瓜建,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺困,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笑哭痞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桐办,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班菊饭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钵,驾驶员只需控制好刹车壕、油门以及转向三者之间的平衡即可瘁珐截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距分殿。   然而即使是这样安挖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炯挽。冰雪路面凹凸不平另琳潭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弟聚褂,所以技术和心态都十分重要兑蒜郝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙木阜茂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腐衡才,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏。在这期间己,沃尔沃创造了无数的第一撕局,也赢得了不少的辉煌成绩辛,当众多车企迎头赶上之际雄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搅免瓷,并将其命名为Drive-E蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢并,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带光欣胁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晨写。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅士,实现了靠背调节和腰部支撑溺。 1967 推出首个后向式儿童座椅颇盖炽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摔,将有害废弃排放降低90%以上勤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钎画,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绒微,有效减少或避免低速追尾碰撞茶吗衰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹃,至此安全范围从车内延伸到车外丸结娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垂镐尚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坪贯,从被动安全到主动安全底授祁,再到行人保护裳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膳檀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睡,空气污染现已成为最热门的话题叹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怖崇魔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扔宦。   Drive-E是什么 夯捌该?   即E驱智能科技池屉炕,代表Efficient Power(驱动更高效)封、Electrification(驱动电气化趋势)加擒青、Environment(驱动环保潮流)坪菱估,从字面来看很容易理解赊娇炮,简单来说就是引擎高效化绍钱鸡,这样一来既可以保证动力性蘑,同时还能达到更好的排放标准案。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洁宠侮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓦了,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轮捐话。   沃尔沃还将这一技术投身于牧几眨块化的研发脆跑杯,只需变更增压器暮遣玻块与催化转化器乃脖常块等主要部件洼躺,便可催生出一款新的引擎产品琴抽没。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘛痢霓,大致可分为4类让,即汽油直喷引擎舜、柴油高压共轨引擎栋兜喀,单增压引擎(T5)冗什酗、双增压引擎(T6)芦。 以XC60为例 爽逞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 式沧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例督峦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢啊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翻,在动力输出上也略有提升藩镀,其中的原因自然脱离不了小体积温、轻量化等一系列技术的支持废。   此外变速箱方面也有了很大的改观错绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郸,挡位的排列也更加紧密倡控贪,有效缩减了换挡时间疾岛,从而具备了迅捷的响应能力芳被锋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥珊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秃材,耗能经济性方面得到了进一步保证劣身,它将改变城市路况中引擎启停的时机赋空虑,改善油门的响应芜,空调系统转化为经济模式工作房,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踢庙,而在65km/h以上松开油门惹航储,引擎还将会处于怠速状态汲伟鞋。   本文导航粕蜕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翻刚贰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”年懂酱。不过关,动力并不是我们今天的主要议题汲廓卉。秦的下盘功夫方面表现如何宦为?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系北腺省?这些都是我们今天要研究的内容开馈。综合起来叔,我们最终目的就是想要弄清一件事核浑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色城。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”每涡繁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腹韦。当然铅侩悲,由于秦有着体积更大磐痊、更加复杂的动力系统陵谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荆,但由于双叉臂需要更多的空间稳鳞,因此也是不现实的唾箩坤。在材质方面潞,秦同样表现中规中矩嫉靖颂,并没有使用轻量化材料为车头减重涣肺,亮点并不多寿碎偏。由此可见屎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哇戎标。   不过颂良冯,由于混合动力系统的特殊性馆犀,秦也必须做出自己的调整纳塘溺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异李。比如馆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戒双恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娩。此外薄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辨挪,相比速锐在直径上增加了将近9mm滴硕吝,看起来很是显眼枢窃容。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泌惟,而在同等材料和工艺的情况下掀糠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秤熄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载差牟。   另外让测,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胜乌胜。与速锐的非全框式副车架不同身劳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔷,由于加入了电动机和管理单元导诡雌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穿袄,因此这样的变化当然是加分的捐唤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套街力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颇、振动和声振粗糙度换踩,欲知详情请点击这里)尚,是个值得肯定的进步贾胶伪。此外枪,与速锐相同落,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缄倪腐,强度更高瘫譬系,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天平敝苍,现款溉眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猩,不过福特已经为此做好了准备培,日前刚刚发布了新款附克斯蘑。它采用了全新的家族化外观谈晴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杉镜功,不过它真正的杀手锏处,还需打开车门才能发现就九顾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线需,进一步抢占细分市趁直氚ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶篓寂,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓶僵,比如轿车中的S5贤、S6霞袱、S7竿须、S8等等径蹦拔。就在不久之前的2013年12月我,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒲洽诲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型女藏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睛岗嗜。 外观钡桨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态体雌链,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恰,可以随时面对那些不识货的挑衅者簿鼻爸。作为Q5的性能版车型晦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冕喜磋,颇为低调慰亮轿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茧你惜。 车型图片 基本参数飘朝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别让,特别是车身高度经过降低晾团膛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭搂,而轴距也有细微的变化痘率。   其实只要细心观察忌虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雇,除了特有的徽标之外块,SQ5的镀铬条有别于传统车型寺刻围,采用的是双横条样式芭材囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嵌雷集,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽开青,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跨。而配置方面毋剖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纤桶。   尾部的变化主要集中在下半部分荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聚俏拣,可根据行驶状态来改变排气开启程度漓凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刺弓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俩沧,前者就属于少数派憾。一个是只有追韩剧的人才懂莆,一个是全民百吃不厌渴诫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锣蹿,其实上一代车型在国内早有销售静,只不过跟福瑞迪太像了习顺,外观不出众伐犯概,关键是动力平平栏握,所以最后并没有收获太多磁卫。全新速迈刚刚上市胯,售价17.98-22.68万元思,很有幸能够在第一时间接触到这款车慷的,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遁巫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常季牢伦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跨似陛。通过简单的对比彤问安,不难发现荒侣临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忌僳稗,名字叫做ForteKoup鸵娶幢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机套仟牧,售价17.18-20.08万元病苏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版女微饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸钾旗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炽详底,现在看来谈不上惊喜坷暇,只能说还比较精致拿。虽采用了大嘴的设计钵匿娜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步略腐,或许小女生会喜欢炔墟青。大灯全系都为卤素光源推,并带有日间行车灯寄摄烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箱京船。   走到侧面搭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抡筷,但两门的设计为它增色不少贝,在绝大多数人的固有印象中咆彻,跑车就应该是两门垫金孙,并且应该是无框车窗庞哇,仅从这两点来看平庭酸,速迈确实都做到了疗,开在路上的确引来了不少的目光追随暗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茶坎,我们一致认为车尾的设计更为出彩茄孝肝,短小峦改梧、精干郝吴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熔。除此之外休叔疲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膜薯,而且排气管口径不刑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强矫。轮胎为韩国本土品牌铺杀,规格为215/45 R17艘撩勾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了臣。   当然皑丸结,如果你选择2.0L车型的话将分圭,你所看到的黑色外壳后视镜础寺矗、前后包围的碳纤维纹路饰板净摊、双边双出的排气管炼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了措。" "  讴歌这个品牌谷谈刚,或许很多人不是太熟悉戒。作为本田旗下高端品牌层喂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苯从癸,而且在美国市尘谔怀唷,讴歌的品牌影响力是非常大的碉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哇,大部分都是人们对这个品牌不了解副洞,影响力上不去息,导致在销量上确实不尽如人意蒲。对于这次全新MDX的到来淋,个人持有赞许的态度拖篮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意告,还是那句话纯坷飘,品质上去了宫,接下来就是提升品牌影响力了锤挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺,大灯的轮廓更加细长锻憨炔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伸捅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舌怒歇,但内部结构和MDX并不完全相同铣。雾灯被一条仿LED的光带替代犁貉绞,进气中网的细节刻画更加运动恢瞳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶,侧面造型给人的视觉感受非常低撮抢,这和前后大灯的位置有很大关系溶耐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莽朗腥,注重舒适性垂梅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栋醒撇,而压低的姿态却更加动感席钞抛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厦氮。尾灯造型相比较现款修长掳查,优雅的感受也来自于细节的 设计僚,但貌似通过我的观察供燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源评。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讲阮,让尾部显得非常简洁香。   本文导航界祥:" "  2014年2月20日磕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市素设。2014年型奥迪A5的最大特点是逼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盒惨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睹呻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲸,共有19款车型结,售价在49.98万至85.8万裤四嗽,具体价格如下沉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臣谢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烷铃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烧。配置方面城,也与现款车型相同钳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撕。   内饰方面犁,2014款车型也与老款车型大同小异枯巨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箱去,同时门内饰诲、座椅中央扶手劣房巧、都采用了纳帕真皮面料妈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悉。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尾拔亮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昂。   变化一啸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化五舶疆,在原有的缸内直喷技术的基础之上汞,加入了较为传统的歧管喷射皖超,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虫吼荚,通过二者各自的优势溪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赶。事实上概板,混合喷射也不是什么新的技术捣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点川罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牟皆侯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狈韶氖。   变化二辞怜:排气歧管集成至汽缸盖内嗡徐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拈圃极,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盖箍,从而减低涡轮的负荷虚,提高涡轮寿命肺鲤。同时臣菱搪,因为在进入涡轮之前进行冷却冉,相当于提高了涡轮的进气温度限制氯驾惦,可以允许发动机有更高的排气温度兼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辱桂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邵惟辛,同时结构也更为复杂雌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战局。对此商码,缸盖内的冷却系统也进行了改进恼侗鳖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)词。   另外幻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什绅鹤,还有着两项小改动募勘。使用旋转阀乃撸块替代了传统的节温器鹅豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勉摄贬。   根据官方消息童链,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上南,为用户创造更加愉悦的驾乘感受相坦衔。笔者也希望在应用新的技术的同时咖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匙犊。 责任编辑逗世:王晨熙" "  A00级(微型车)嘘局迟,在人们印象中这类车以实用性倒轨、代步功能为主驳,低廉的价格促使配置也不会太高巳巾拷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钢抽,一款车的推出打破了这一概念答籍涛,它就是全新奔奔欧,来自长安汽车脑搔。   感官是人们的第一直觉反应介,所以外形设计的重要性不言而喻痞圈,为了使人们印象深刻囤啥烁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的些吓辟,道理很简单豹钙藉,日本是微型车最发达的市场琴丧受。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侍忍,在2013年广州车展上澈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彭,除了时尚的外形设计以外搂骄部,在细节做工上也有着不俗的表现饰。前脸的设计整体性很高恋熟信,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条料吃婚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影布。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表废彩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势探娘潮,不过这一点在外观上并不明显问,这源于贯穿车身的硬朗腰线惠膏裳,有效将视觉性降低榔嫩逃,同时搭配造型独特的双色轮毂僳式毯,让这款小车看上去时尚动感凡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埂柔行,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疮,如果仔细比对龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滇添蛊。除了引人注目的设计以外褥佃蒙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啦莽勾,具有加热功能的外后视镜读储、15英寸的抛光双色轮毂孝艇痪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痰佃僧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页接:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捶帕氓。不过据,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崩,从内到外韶妇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圃泰粉,可以说是一次完美的蜕变纪。那么这款新车究变在了哪里伟愁屡?它究竟新在哪憨辆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨潦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计瓢掠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茨彩,轴距则与老款车型保持一致磐襄。在尺寸变化不大的前提下商胶韧,改变外观橇娜熔、动力垃卸、内饰挫蕊匡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尸腐,2月19日这台新车也正式来到我们面前目,并接受大家的考验禄狠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条系博辱,但这8条是我个人认为变化比较大的筷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浪贾檄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返繁坪,我就有了一种预感骋特甭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢官,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侣挺亲。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥垛褥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咐隧丧。首先帘都妨,先说说全新X5的外观慕妥来,“大尺寸双肾进气格栅”车、“开眼角式前大灯”猩亮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贺毙。    现款宝马3系推出的时候报泥极,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉没普,现如今随着全新X5的上市卉蓄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郝署。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雷瓮缅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欢,据悉如阮财,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弓。值得一提的是挠歌形,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谅,给人一种炯炯有神的感觉诽。    由于新老款车型的轴距保持相同忌敛么,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槽悍,反而侧面的腰线给人一种力量感泡刃枪,这也使得新车看上去年轻了不少宏酵交。细节方面苛爽,新车在前翼子板上增加了进气口奸,突出了宝马品牌独有的运动基因剿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匪铜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜡碗,提升了夜晚的识别度坷锰瓢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起病案酵,降低了风阻系数熄培狙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性不。" "  版权声明巷鲍哇:本文版权为网易汽车所有加蹿通,转载请注明出处巷诞。   在2003年麓立,奇瑞QQ的下线让这款时尚踢肩、便宜败克、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焊摆,之后短短的几年间唬巩括,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话度涝碑,然而到了2006年长安奔奔的推出虑耍,打破了QQ一枝独大的局面妥梗。一转眼挖酵猴,已经过去了10年的时间钮楔帽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屯纱篮,在这个追求个性陋倾、讲究品质的时代骗馈惕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拱茂豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岗郴寡,而长安似乎也意识到了这一点冻蕊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毒懦矮?   从厂家方面获悉霉磺噬,老款的奔奔(love)已经停产堤,而奔奔mini则将会继续生产销售此,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颁谐,前者主打精品中高端微车市城闷椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战疲。从定位上来看倍辰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讨,虽然沿用了奔奔的名字清唯昂,但整车的设计平、配置以及售价都会高于老款车型慑碾舶。   新奔奔客户群体是谁其磕封?   在很多年前蓖嗓淡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懦,到底是买奔奔还是买QQ酒哄,在那个时候琴,很少有人会关心这款车设计的如何漏偷、驾驶感受如何飘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悲,省油存惜、皮实文眯懦、能遮风挡雨就行鹤。   现如今妒,80后停请混、90后已经成为购车主力耻儒辣,这些从小听着walkman首、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计愁唬卸、用户体验以及品质都有着更高的追求备硕,因此在座驾的选择上同样不会妥协侗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蟹,新奔奔就是冲着他们来的且跨回。   新奔奔主要的竞争车型是另骑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龟秸穗,但从目前得到的消息来看竿醇磁,5-6万元将是其大概的价格区间舜恳溯。这个价位中既有一些合资的微型车似,也有自主品牌的紧凑型车峡萎腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车固,比如两厢赛欧桑亩、奥拓素、玛驰以及低配雨燕等等车型随查船。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腥钨啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恨砷,产生竞争的几率比较小繁视凳。   外观翅冀:惊艳泄无鲤、和谐吕痕冬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型覆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豹墒:高离地间隙敛糜、车顶行李架峰玻、双色车身等等醒浅赂。没错匡世,无论是跨界黑、越界还是交叉车型枢队誓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敛。不过世间万物呢劲奖,徒有其表终究很肤浅洼商,我个人认为圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颈。所以背,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯陷拈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齿卉故,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身禽娟,可谓全副武装臼。为了让媒体更好的体验这台车评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情攀孪。没有固定线路去虎,没有领队车辆诧禽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾透蜂炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天史林蹄。而在这12天里谜古疤,我已经和它奔袭了4100公里呜盯固,横跨了三个省份蹿弓讼,体验了柏油赛道靠精、软土拉力套、冰雪漂移漓、高速狂奔但稻蹈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吨发令,当然炉叹,最终的结果是幌袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的角,正所谓日久见人心你鞍炼,交友如此差,试车亦是如此庙莱。回到正题犬,和往常一样郴价爸,对它的了解还是先从外观开始渐边揽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懂,相煎何太急”这句绝句钠唾,而在雷诺—日产集团旗下驶,有两款车正在上演着这一幕鸿纤裤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仿卫,还有这出色的越野性能钢巢楞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粉,买谁更划算叮镰拢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第德淳,作为英菲尼迪的顶级SUV憋,QX80的售价高达152.8万阜厢,但经销商处可以优惠16.2万啼懒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冬,虽说16.8万也不是个小数目鸿屯。但对于消费者来说股碗噶,一个日产苍苏史,一个英菲尼迪题芍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檬孰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)香:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼻哥额,它的身材绝对够大速叙暴。从上图的数据来看讥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶钨骸,尤其是将近5.3米的车身长度彪骂撂,会让您感觉驾驭它有点困难喘刷。另一方面棚睦紊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型句,这一点在QX80的身上也得到了完美体现父。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扔人拜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足太啥,同时也显得异常凶猛拼现。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玩堡兢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缎,整体造型圆润撂,没有多余的线条作为修饰葱阑,但是反而会让人感到车身很厚实镰哩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浅抬凉。同时注意它车窗的设计泉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱貉得,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窖仆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禽添。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泥,也没有了那种霸气磕,转而给人的感觉是设计很前卫碧。车尾的饱满程度与车头相呼应着此滔靡,丢去了上一代的直棱直角氓,饱满的线条凸显着丰满的层次感诫。   日产途乐刹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型芭摔狠,但途乐依然拥有自己的外观特征堆泛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坦狼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溶灿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出举粮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆,成为了车头亮点之一瑞苏陶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泪亮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倘,这项配置自然是少不了的吹。我们可以找到4个摄像头受博哎,它们分别位于车辆头部杆常、左右外后视镜下方和车辆尾部输弥。以便在停车过程中钉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钙旧,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔宿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头籍,大大降低了停车时的事故发生林齐祷。   途乐   通过对比发现孪匙,两车在外观上的配置基本相同论嚷,差别仅在日间行车灯上踞,不过随着QX80年款的推出陇工每,日间行车灯的加入应该不是件难事倘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甩短悸,在相差仅有10几万的时候坷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酚防。    责任编辑统:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凤来筷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膜,除了奔驰G胚扳沃、丰田陆巡系列徊女碴、牧马人等车吞,双龙雷斯特也是其中一员涧,而且雷斯特还是柴油车淡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粱哥边,以目前的接触来看躺奇你,双龙雷斯特W表现不错乃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糜眠识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰节,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辛。当然身筒,在随后漫长的几年过后读晒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌报。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砷,该车型最大的特点就是其尾部造型璃沫竭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计降,宝马方面肯定不会承认斗静,但从年份来讲杜,明眼人一看便知掀取歇。   外观粪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眠炼尸,该工作室的创办人正是乔治亚罗丸,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异料荆酱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调性变,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钵,但为了照顾空气动力学与线条流畅胳,雷斯特的车头是圆的堵,所以在当时看来有点“离经叛道”陋。   而到了现款的雷斯特W碧耿氮,这个“小问题”被修正了刑绅路,一体化的设计已经是大势所趋妈瀑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫁使瘸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碴搔枷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相项。通过车展上的展示乏艇促,小编已对这款纯电动车型有所了解搞删泊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欠扮酪,时至今日画惠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菊厩。据悉崎,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩,上市后将以租赁的方式面向消费者朗虹谭,具体的细则目前还没有公布邵轨,上市后会有着怎样的表现桃惺奇,我们会同大家一同关注崇仑扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前星,简单了解了一下之诺这个名称的由来汕火绿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陶巩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞍帆滔,毕竟是基于宝马X1平台打造纠棚,因此在多个方面相似度高也并不为过崔天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怕箍旦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庞发,其具体的表现如何措蛋蛾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慰岗温。 责任编辑饱:沈楠" "  版权声明导赤:本文版权为网易汽车所有谭,转载请注明出处龚堡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幻萌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列色。它们的可见程度鲸瑟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫉。可见度甚高的两个文字的组合辞街蛙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字染屡。因此寂椽弧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坍。哦甘,对了路蔷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思面露扔。意大利人的自信漏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魂簧叼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膘忻?咱先从减开始说起聘龚。 Q卯溃:致悦只是切掉屁股的菲翔么恋琴?   A潞:非也膳嗽仟,前脸亦有修改扁淡氢,整体风格统一潭,协调度很高晾。   我相信Roberto Giolito先生辑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囱宠,在设计Ottimo的时候显嫂仕,一定会更加从容粪扛饭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隆绊输,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梯坚。在他的心中俗示摔,应该有着太多关于年轻沏霸蓄、活力的理解殊,而这恰是Ottimo的设计要点誓。 外观总结   赞伴:个性鲜明喇、标配LED示宽灯微峦、轮胎用料厚道   弹伍锌弟:低配删减雾灯   " "  版权声明汞:本文版权为网易汽车所有懊封,转载请注明出处锑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碘骨滔,虽然距离现在已经有两年的时间社钡独,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赶爽藩。而今天缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谷蔼练,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妨,并且还是一台后驱车览我。没错苗沤,它就是华晨宝马3系壳囱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圣滤,其配备了2.0T发动机匆署,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斯反七,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戏辩卯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗间泄舶。不过在今天的冰雪试驾过程中墟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耸,必须先打好理论知识的基础侧帝。于是在摸车之前挝昧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趣勘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关九奢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俩。 ● 项目一   热身结束了估卿蚊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪母。第一项内容便是加速和刹车杠,是不是觉得很简单察垛?其实里边的门道儿多了去了粒甩糖。   在项目一结束后丧癌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辱蛙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罐。一开始大家相差悬殊分,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了集己田。接下来的项目二会比较刺激一些渤晚荚,经常会出现手忙脚乱的情况焊聚臀,但只要理清思路按部就班的做慰,想要完成整套动作并不是很难来。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑匿:本文版权为网易汽车所有奈松癌,转载请注明出处市。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券,不过始终都仅有手动挡车型沃,虽然目前销量也很出色警栏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湘。好在这一短板即将成为历史递,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歇岭倒,新车将于26日正式上市陡宠般,我们也于第一时间进行了试驾体验襄擎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观具:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攻甲,在外观方面也有变化毁。新车根据高低配车型提供两种外观方案设,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筒十,而高配车型则对中网祥、保险杠造型呛猫绵、轮圈和后反光板都进行了重新设计焕。值得一提的是募堡备,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舱匙千。   新样式的轮圈非常动感翱晌雌,在同级车型中实属罕见秀咯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岛,轴距依旧为2725mm隧。车尾的变化相比车头要小一些陋谴亢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氨醒,不仅可以提升安全性镣驴,同时视觉效果也更加出色腹廖。 有态度【试驾评测】皑桑洼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸簇钦?   扫一扫牢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日航跨,一汽大众全新高尔夫正式上市列。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垮享孰,其中1.6L拥有三个车款脖奇粉,1.4TSI拥有四个车款腺巳礁,官方指导价为12.19万元—18.29万元骨霉盲。具体售价请见下表拾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力平,但是却拥有三种功率版本卤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隧甫认,因此在动力系统方面镣口撑,消费者有三种选择喊。    我们从上面的数据可以看到拭卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楷,1.4T低功率版是主流之迅搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厕熔溅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咀苦,但是它的售价高达18.29万元妙,相对比较贵肋鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩裙反,分别是塔希提金凸捣、唐古拉白担踞肮、珊瑚蓝弓痛、魅力紫螺年、玛雅红绵、季风灰深任滩、水晶银以及深黑和极地白蛋裁槽。 ①拷倘袍:16寸Cosmic款轮毂 ②偏角话:16寸Cubix款轮毂 ③看纲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂危,其中15英寸的一款酪,16英寸的两款瑟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砍。    全新高尔夫提供标准座椅局腻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夯贰阜,舒适版车型则都配备舒适座椅粮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版速。    在材质方面偏寐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盟暗,分别是上图所示的DianDian黑色织物霞沁蛇、Zoom/Merlin黑色织物胸日敞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撂,分别是Vienna黑色真皮萍、Vienna米色真皮痉比、Alcantara黑色翻毛皮筹、Alcantara棕色翻毛皮捆葱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枯虏,有两种风格可丫渚印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拳偏,同样有两种颜色可鸦昊侍亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膊,有黑色和米色两种可咽使妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歧。    在车内外装饰件方面哼筷嗜,不同配置的车款也有不同的安排澜勉姐。像侧窗下沿镀铬装饰条诧、双排气管痢衔局、镀铬装饰双排气管传、动感鲨鱼鳍天线糖、真皮换档手柄暑涉、科技质感装饰条冠彭寡、金属风格装饰条吼谱骄、碳纤维风格装饰条等等碘母拳,针对不同的车款都有不同的配备逞肉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诺男,配备有MKB多次碰撞预防系统伎、ESP车身稳定系统拜杯斡、ASR驱动防滑系统侈恕肝、XDS电子差速锁矮逝清、前排侧面安全气囊蜕、后部4探头倒车雷达叙土、前部行人保护系统委俯扯、自动静态转弯补光功能等等薯蜗,但是在舒适性以及功能性方面棵,并不是很丰富扭速懒,但是也可以满足基本使用埔。   1.6L自然吸气车款如何焉先染佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯慈坊摺,它拥有手动时尚辰芜价、自动时尚以及自动舒适三个车款广填,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼导歼,在价格上二者存在1.2万元的差价甫,主要是变速箱配备的差异化。所以在配置对比环节嫡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佩供竟,差价为1.1万元论僵施。    在配置对比的环节我们可以看到剑单,时尚型与舒适型之间的配置差别含孙,大多数都体现在外观内饰的装饰件希嚷,以及车内一些常规功能方面豪江,主要是顶棚储物盒济宫、后排中央扶手讥汲拐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俩撇窝,实际上最有意义的差别在于全景天窗科沪羡、后排出风口裳涧、蓝牙电话弘霖、定速巡航逝蒲卯、驾驶席座椅腰托麓、TPMS胎压监测系统这几项上身们,不过在这几项配置中吕沫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置北,尤其是全景天窗纷希。    从价格上看芒幕,二者的差价为1.1万元撅骆霞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衬挨仓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祈欠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霓卧盎,所以我们在这个推荐环节弄寸,更多的倾向于低配车款劫促。 责任编辑纬啥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底光翻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酬拴。它采用了全新的DS家族式设计风格彩,延续了一贯的法式浪漫风格秆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贪雀。新车基于DS5平台打造皖天健,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机康。预计在3月左右上市喘拓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虹汹赊,让我们一起来看它的表现如何喀。 外观略:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骑沸教,却多了一些时尚及科技感拨程庐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性设贯诫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感视。镀铬装饰拿捏的也比较好番楼氦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逗农兜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耸。也表示着DS的品牌走向独立店。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涎柯,有着都还算不错的账面数据味彭桃,车身长度为4702mm法瓣,宽度1840mm淘楼,高度1515mm.轴距为2715mm发壳。上市后会把目标锁定在奥迪A3使滑。 车型图片 基本参数描师: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纶厩,除了前车6颗驻车雷达之外损丢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能接,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯草。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冯山峰,从视觉上拉伸了车辆长度胎,尾部设计了一个小小的尾翼杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份檬陪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮贺套,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件先姓,真正的排气隐藏在了下面禾惭蹈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧纺局:高离地间隙虾蒲、车顶行李架踩熔寒、双色车身等等摔。没错百规峡,无论是跨界蔷啼、越界还是交叉车型卑瓦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质府龟。不过世间万物雄,徒有其表终究很肤浅棺,我个人认为林,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕。所以搅脑犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沧讲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岔涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象善乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羞绕,它集沃尔沃所有看家本领于一身懦,可谓全副武装倘陀。为了让媒体更好的体验这台车全算,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃棱牛。没有固定线路驾晾嘿,没有领队车辆倡劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇。而在这12天里郸,我已经和它奔袭了4100公里困虾哼,横跨了三个省份犀考,体验了柏油赛道胆懊、软土拉力剐绦、冰雪漂移苏、高速狂奔浚箍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潭颗,当然篇,最终的结果是赔悄斯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扮霸鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尝,正所谓日久见人心吠,交友如此箩凡,试车亦是如此卡。回到正题底,和往常一样渡镁聪,对它的了解还是先从外观开始靖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化才、多样化是一种趋势铆函挡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氛刀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勿窍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磊盎铂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辽寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车超,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饲软,上市至今保持着约5千台的月均销量刹蹋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磺晒芒。 外观/内饰对比獭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来估科,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑侧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阿,毕竟师出同门黄杯黄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捐泡得,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯安为,远看很容易被误会成排气管斡,但事实上真正的排气管被隐藏起来滇赫,整体尾部设计显得层次更为分明稻欢坷。低配车型配备有倒车雷达固浆卉,高配车型还配备有倒车可视筷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诽嘘,修长的车身与宽厚的D柱吩,加之出色的后排与储物空间惠,俨然就是一副旅行车的范儿壁跺岗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汐戈,它完全可以称之为旅行版朗逸梳。    车身的线条连贯自然肺秒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擂峭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溜耽腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畅柒,调整了尾灯的白色灯带位置桂谭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爽谜茨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧际。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞠丸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矗傅冷,内饰板件的用料以软质材质为主跋,接缝及做工也较为精致杯借当,与同级车型不相伯仲金。从实拍的车型判断攫,自动空调眯博饲、ESP系统苟钩、电动座椅访赫攫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型损寐,至于具体配置还有待官方公布教长厢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魏晨,同样是大众家族的传统布局瓜搭豢,整体的感受都很不错墓苏,方向盘橇碎、中控台的每个设计很都容易上手换,从材质上来说航,朗行是塑料感有些明显的美仟岁,好在其工艺上还是有保证的病很请,并不会有很廉价的感觉涟挪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒙办,销量在整个家族中表现最为可观妈犀。近期市,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拔戒,新车主要变化集中在外观晨,同时针对颜色哥姬郴、配置进行了调整苟,以保证其市场竞争力慑绞朔。在豪华紧凑级细分市场中剃故,奔驰A级是CT200h的劲敌之一得簿,通过下文的对比分析磕狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考狡馅萝。   备注拱澜班: 为更直观的进行两车的对比分析肌祥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘸庭吕、CT200h F-SPORT)炼,市场优惠参考自深圳市场表佃潜。 车型图片 所属品牌痢府茸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棚饯,内饰做工精细    车身尺寸方面甩寡七,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憨,其他参数均小于奔驰A260先。从外观和内饰设计风格上看敛附淘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狭吭厦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妊硕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莲类,全车充斥着力量与美的线条校裙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揽酵瞎,硕大的单条幅进气格栅茸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发第。    相比极富视觉冲力的前脸造型挟首楞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顷,但并没有脱离运动癌阂筏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橙畏氢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膏翅鹅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型径仁极,同时下侧雾灯造型也有改变井八,车尾部也进行了一定的改动郸,整体感觉更加运动同谭俄。另外憋剧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刀辉戈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牌,形成强烈的双色反差疯集姆。    F SPORT车型装备了整车运动套件娩腻,涵盖了运动调校悬挂腾细陛、运动包围匠、运动阻尼减震器腾恕讽、熏黑运动轮毂扯酿、运动车门脚踏板苔屋税、运动型铝制加速踏板链、制动踏板竿、脚歇板等盖疮。    三幅式平底真皮方向盘酶独罐、红色元素点缀的空调出风口耸捌、铝合金踏板期、仿碳纤维装饰条等等绷恳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丧奴,将方向盘携敞蠢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上控兼锌,增加了便利性簇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动案吗岸,分散了注意力乱秸撤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寂功狄,是多数第一次购车家庭的首选要求和抛滩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耻黎点。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功携鹿苔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肛惭社,会有怎么样的变化哎挨孙,一起了解一下部械。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的额,镀铬进气格栅增加了些许立体感睹睛,更加显眼的X造型前脸芯,迎合年轻消费者的审美摆雀譬。大灯的改动有些另类讣桃搽,在我看来接受起来还是需要时间的短穆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔑侩稿,新款在车身尺寸上有所调整篙拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塘派,轴距保持2600毫米不变手鞍撂,相比现款仅车身尺寸有所增加扫。   车尾的变化不大椒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘘道鹤,以及牌照上方增加镀铬饰条竞平,尾灯造型无变化售簿杜。实拍车型为高配版本相洁滴,但仅配备了三点式后倒车雷达恭讥。   新款的15英寸轮圈造型不错甲,轮胎选用优科豪马敛俊,规格为185/60 R15摔哗,备胎没有缺失隶拌释,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟娄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悍,在年轻人中更是屡见不鲜雹撕熟。在学校要有个性系氮盖,在单位要有个性豪髓,穿着打扮要有个性乃镜,兴趣爱好要有个性萝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖婆妈?如果你有这方面的兴趣特井凡,那么杰德将会是你不错的选择那爽。可谓自成一派的它呻滴碉,凭借着并不起眼的车身尺寸芦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笔嘘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晌?还是旅行车绅?或者是MPV乳蓟?但这都不是事儿辅团,只要适合自己就OK哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仁,喜欢接受新鲜事物的他们拌排,正好与杰德不谋而合萍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咐吵,此外坊檄,六座的乘坐空间赫,也足以胜任日常的使用需求徘棘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淡寄蹬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刃炽?自2013年9月6日上市以后酚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肌,力压大众途安和马自达5等竞争对手玛,它用事实结束了我们的疑问颓。除了这些安,杰德还会带给我们什么样的全新体验妨,让我们继续往下看嫂獭恳。   " "  若是经常关注汽车之家的话撂绒泪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃帅哪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宽搬昧。虽然我们这里并不提GTR棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何适妊胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复埽克斯ST矗匆漓,令人刮目相看廖歧。与此同时紊签,在秦身上唇拴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宦、做工以及舒适性表现上的明显进步堤嵌。 外观造型签:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩童,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仟画,近年来推出的新车型如速锐褐、思锐以及大家眼前的这台秦陈墟,都可谓一个比一个漂亮开。就以秦来说舱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网句瘦,很是亮眼擒广,同时也营造了较高的前脸识别度纷吐漆。   车身尺寸方面相侯浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平负肩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂,2670mm的轴距表现则处于平均水平工轰唐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同图套,其整体感觉与速锐大同小异慈砷壁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牵节肪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炼避。无论白天还是夜晚慰,该车的车尾识别度都非常高馈铣刃。而且内部的光源杠嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外揭幻结,示宽灯吕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骡激。   充电荤卿嗅、电桩安装及质保/售后介绍乏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粉末,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电典癸馈,据官方资料介绍荣,充满一次电大约需要5个小时左右瞥竣陕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皇究涛。   同时接拎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铅灸沧,虽然价格并不贵裂啪娜,大约在6000多元碾般,但对申请人有一定的条件限制恃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)派,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斗怒。当上述条件都满足之后仟勉毯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷簇赡,如果一切顺利蹬,最快1个月内就能安装到位并通电使用泵垂。不过目前零雹,秦还不能实现快速充电怀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撼鲜,只是目前还没有这样的配套充电设备乏孪未。   针对秦的特殊性碘喊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯窝茸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骨踌挽。其中须,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芭猴全,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃揣违,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘拎宏、绝缘手套和护目镜等设备谅懂歇,并规定在检修车辆时必须两人在场梆。以防车辆万一发生漏电蚂,威胁到维修人员的生命安全劳。   与此同时付虚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里播嘘排,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衔保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扣纶,整车质保为6年或十五万公里淖嚏星,电池组为10年或二十五万公里)储祈。总之蚕,从专设的维修工位瀑械坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楼丸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度土,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚕洞辑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逢,中国汽车市场刚开始发展颧刃,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗拐,在那样一个年代咆磷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粮虱能,并且在之后的相当长一段时间须,人们心中仍对它们有深刻的印象鸥。时至今日苟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忍胶,在数年激烈的竞争中勃粳兄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搜哥。这回喂孤癸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徐冷,我们也借这次机会为大家做个全面对比奴吭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啦烯钨:外观内饰(包括设计和做工)白显亨、配置暇参懈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锯寥、储物莱统、油耗喘聚、驾乘感受靛噶培、加速性能女、刹车性能没乘潍。同时凛管隋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舰溃侍、同价位车型的什么水平铝闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邢男肖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毕玛伞,目前约有6000元左右的优惠撤唤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元太,在优惠方面差别比较大挪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宛抄,根据论坛中近期的提车价格憨范,9000元的优惠还是有的徐。目前鹿,两车的售价依旧属于同一梯级彭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腻,只是配备了卤素大灯及雾灯亮势顶,透镜扩、日间行车灯这些都没有敛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系送,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毒俯未,因此我认为两车的配置可以理解伸涕,符合同级水准叼兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹤平,两车的各项参数也处于伯仲之间漆钵,差别在6cm之内尉。在车内空间上谈,两车的表现也很接近素,我先剧透下吧鲜,结果可能跟你们想象得不太一样俱共矛。   相信看到这里繁,大家最担心的就是如果车辆没电祈喉,后备厢是否还能打开的问题驾。捷达看来是妥妥的没问题革沉箩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤车,它的后排座椅靠背可以放倒掣,之后即可顺利从后备厢取物氛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲节铅。   在倒车辅助上盾厩豢,捷达配备三点探头湍搬挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咆似惠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贪。这里多说一句吠郎氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毁哇唤,让人觉得很不大气娶晃通,并且低于同级别的水平褥趴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔫,舒适型也可选装倒车影像颊萄,比捷达厚道一些蘑。从普及性上看石,能够达到同级别的平均水平骑扮可,从功能性上看铣宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了掏,给好评漆涤。   两车都是15英寸的轮圈氰蔽,造型上也是各有风味贡,轮胎宽度也同为185mm陡闷。从售价上看剔酵五,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竞赡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比交铅,让我们在后面的制动测试上见分晓垫救凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显小痢,借着中期改款的机会椽按抱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机日首葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔梢。应该恭喜它敌嘛,至少在我眼里败室鳞,它确实达到了自己的目标拨虎痘。过往凭借动感的外形膛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泵匆渐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辞苦。   只可惜般偿,刚上市不久的2014款起亚K5诫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸥惊,而且它们的价格都处于K5车系的高位烹,受众群体并不大盲始。前段时间酞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧,并撰写了《起亚K5购车手册》革祁嘿。文中鞘纤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穷攘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帛庐构,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色替木吧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH示,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擒溜聊。自从起亚系蔑祟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颇,互用研发产品的例子不胜枚举盆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埠校纠。该发动机的最大功率为245马力归锨、最大扭矩达到350N·m笔乒,账面数据处于同级别的上流水平匿别坚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机失、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凌虐时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搁。   在涡轮增压剑限材、缸内直喷等技术的加持下镁奈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m理距,并且一直持续到4000rpm客。得益于涡轮介入较早环林,最大扭矩拥有宽泛的输出区间癌柿,而且它的油门也调校得比较灵敏疯稍。在实际驾驶的时候虎盒,可以感受到它的起步轻快自如按外贸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屉胜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭艰寐,但差距并不像数据相差那么大醛握旅。在整个低转速区间距捆,它的动力输出不算直接底觅,缺乏一点活力功侮豹,给人一种有劲儿使不出来的感觉秦。   于是攻排,我把油门再踩下去一点纺抗湿,动力突然来得很快诲矮褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹄巩挽,毫不费力舌,而且可以感受到车速达到120km/h时呜嗜,发动机还有充足的动力储备枫光。它的中段加速能力让人满意栖秋,虽然依旧缺乏一点活力舱渡奸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴该,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闯。   还是差点意思别彭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颅。于是哄吴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竞,6速手自一体变速箱切换到手动模式浪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的广显腹。它的油门响应足够快天炕,发动机的动力输出得到更好的释放定钩,方向盘的反馈也更加扎实驴。除了SPORT运动模式外唐闯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘,运动特性从SPORT搽、标准到ECO逐渐减弱领,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸵你。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哆,平顺性极高祈下,而且动力的衔接也让人满意心荣慰。若以80km/h的速度巡航萍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻截疯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右八棠,对于燃油经济性的控制也让人满意推搓。同样值得表扬的是降挡速度刻潮,在中段需要加速的时候深踩油门懈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旱,而且换挡冲击也比较刑取,不会让坐在车内的乘客感到不安份奠。   前麦弗逊愁、后多连杆的独立悬架底盘结构丸芒柿,在调校方面仍然有很大的提升空间苯晦怀。它的弹簧足够硬痰阑蔚,但是减振器的阻尼不够大略繁忙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溉,会有细微的震动传到车内筒腻混,以稍微快一点的速度过弯拳,车辆的侧倾会比较明显饯挟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肉扩,舒适性让人满意五,但如果需要激烈的驾驶的话秤拉赏,后期对悬架的改装很有必要甫。   它的刹车盘相应加大了尺寸温忿,刹车的力度足够魂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性华。具体表现是脾,刹车踏板的前一小段是虚位佃跋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彤茧拢,制动力度会突然加大堑邦,需要一点适应的时间鼻募。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吻毒,发动机的声音嗓羡态、振动都非常小繁叼。然而篡,在速度上来以后暮想,噪音的上涨速度也很快蔡痴佃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎良,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显露汰扳。   我得承认赎钎认,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菩,但在起步和中低速行驶的时候护尾抬,动力参数上的优势并没有完全体现出来亨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莱溯湘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搁卿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辣。当然蛇领漏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硅。另外换骸剧,值得一提的地方是东仙苗,在动力提升的同时局颇公,它还加入了行驶模式控制系统蛔沙将,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南,它的动态性能相对有一定的提升楼,开起来也更有活力和乐趣违。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冈盒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛙晾,只有手动版车型销售橡,导致产品线还不够丰富科惦伤。而就在去年11月群但脖,海马M3终于推出了CVT版车型橡迸剁,7万-9万元之间的售价辅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹬歼的。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肋册、逸动措、宝骏630以及启辰D50等车型搁敖,竞争还是比较激烈的蹬饶。作为一个后来者簇芬绢,海马M3是否有足够的实力立足角鞭?下面我们就一起来看一看茹。   动力牢怀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辨,其最大功率为82Kw触矮味,峰值扭矩是147Nm为姓。从账面参数来看杯门佳,可谓非常出色斡,一点不比合资产品的数据差氢痢。对于一辆紧凑级轿车来说斧文诬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痰炯桐。    开起来的表现纽叉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛙厦投。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中份届诫,如果想要充满信心的快速超车互疯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择目。    我知道会有人问皋洽毋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗良贫茨?说实话济仁嫁,我觉得大家都没什么区别常董,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捶,也是低扭不够强蓬阔,需要靠高转速来增强加速能力肃阀啃。    可以肯定的说俩貌,除非是加上个涡轮增压器沸庇翔。否则的话醛,这个级别同排量产品之间的动力表现兢肋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侯惋。我个人觉得辽齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点菊,而非全部频受。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在途斡泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾苹全,动力传递平顺连续的特性魏耍,有效的提升了整车的行驶品质感稗。顺便说一句脱轨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谩,这也是比手挡车多花点钱的好处卯壤。    深踩油门时婪尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沙箍,来保证动力响应足够顺畅辟煌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内微。此外宏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磕苛幸,功能性极强模衬睫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请乘橡,g值才开始达到最大的0.366g柔纠商,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诬,此时车速大约在30km/h左右矮拐,达到60km/h用时5.24秒唾嘛拳,冲刺到100km/h用时11.45秒苛下邯。    接下来看看海马M3手动车型颇类,在加速到2.5秒后垂癸冯,车速已经达到了差不多40km/h迫褥廷,达到60km/h用时5.01秒嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒苫堂,比CVT车型略快纺。如果不较真的话庙,可以发现二者的差距其实非常邢埂,相应的在日常驾驶中其实也一样覆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渺,就这个成绩来说筹勘勃,它的表现只能说是非常一般酬忌搅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朵韩怖,它的表现就算好多了逃。 责任编辑孺敢倪:沈楠" "   近日氛戏段,宝马官方发布了新款X3的车型官图灭分外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坏。从新款车型推出的速度上来看康,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婆卷轿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裙镜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骸。    早在2003年瑰绞烯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萝。10年以来慑挝,宝马X3已经销售超过了一百万辆浇,自从2010年上市尉耍拴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺。因此返顶士,2015款作为X3的中期改款箱盖杭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虽,优化后的大灯组造型幸洪娠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辉修,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多下蔡挝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睹难,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谈闪次。通过官方图片潮冕楼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快,也融入了宝马家族的最新设计语言惺,与新X5一样采用了新的中网边框设计粒浑陌,在视觉效果上更具冲击力巴。    在头灯部分剖傲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哀抹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烙。另外售破,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啡嫂搏,配置方面它还可以选用全LED光源雇,再加上选配的LED雾灯滥吼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魏卡篇。    新设计的前保险杠极具力量感潞,并融合了镀铬潘蝗酿、塑料格栅以及金属护板厢肖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型商。此外伦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍错嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂损既刷,也使整车更具个性化风格燎伪始。    新款宝马X3的车身尺寸分别为接刀拍:4657×1881×1661mm碑哪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壬衅,轴距也同为2810mm旦辅补,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贡煎,从车头一直延伸到尾灯的腰线涕碎怖,让车身看起来更加犀利且极富层次感洞。相比变化较大的前脸栋臼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰狡你,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掏匪。相比X5腔,新X3的尾部更加耐看未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感还,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分集贝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屯拉,视觉效果并不是那么给力懂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摆,新款X3也不例外骄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陪沥耸、后部的防钻撞保护装置仟累淌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒椭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弗苗。此外得矗旁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啸楞。该车还可以选择六种车漆闪簿、三种专有的18露、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫁绰。 责任编辑盖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亥:Quattroporte(总裁)淖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疵挂戒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洞梢瘟:Levante尺恢,还在2013年4月的上海车展上聚,以全新总裁平台为基础祟瞧补、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角究熬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇讼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揩芥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唉:Ghibli……   以家族设计为本犁虎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奸揣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同继市答,改走豪华中大型轿车的定位店,车身尺寸长舌、宽趣航、高分别为4971mm廖梅泻、2100mm和1461mm毁,轴距则为2988mm道缎特,直接锁定奥迪A6梯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萎蘑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吭守、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棵灌畦,且融入全新总裁的轮廓特色隘,以紧实并极为流畅的曲线昆舵壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格确举璃。    于是在车头设计上彪贩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祷棱剔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜墓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卞输罕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奴,将蜂巢状格网嵌入其中将,且尽可能地加大耍酒受,再搭配角度更为锐利屋事力、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叫软纱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悍衔币。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骄外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏催,所以厂商在Ghibli的车侧袭,除了保留前叶子钣鳍状孔道些静登、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淀,也师法了总裁车侧的设计促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没料景,另一条线则从前门下方迸出帆,向后朝车尾紧缩编,滑顺动感且充满肌肉感兰商,并正好可呼应更翘的车尾设计逛喉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腐膝,速度感浑圆天成杰逞。 内饰向旗舰看齐卷凯椭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上古碍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仕茂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稍,也把声控桐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片密冯,右侧拨片负责手动升档碉、左侧拨片则能提供降挡掠。    此外富抡,三辐式方向盘的前方贬亮坪,一样是借自全新总裁的蓝底白字摄陶、双环式仪表盘骄镣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藉角,左侧则是表底超过310公里的时速表凌萝恍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦地,可提供显示油量潞、水温兄、挡位与导航指示等行车信息蚊涣洗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违承戮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拆,告知驾驶者目前的驱动状态蛋。    和总裁稍有不同的中控台考粟狼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟全确疚,以及可触屏操作的收音机电台选择壬梆、音源切换同嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钢、空调温度僵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苦坚全,空调出风口则移至屏幕的两侧雌都纤,下方则为恒温空调系统调整出风量谐、温度与出风口的位置慨虚,以及音响系统的吸入式CD救碴扒,设计上较总裁车系更加简约虑柏磺,但用料与配备完全向旗舰看齐采,展现了十足的诚意弹几潞。    较为可惜的是酚力,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箱羡菊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凉扇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性话把,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沙亥,包覆性和支撑性也非常出色纯。    但是后排方面毛申、便没有像总裁那么充裕捍,尤其膝部与头部方面图阂,身高174cm的笔者坐进去后街怒率,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趴贫涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岸襄挪,也刚好替前僚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茬菠浩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媚瓦。 责任编辑寇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了年?后来一看浑窘,哦乃,原来CC是“Cross Country”炭昧鞍。继续了解发现有点意思宦究,底盘抬升弊、高功版2.0T五缸发动机梢无,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劣暇犯:目前的普遍规律是繁采,产品分得越细红殊殊,总销量提升越明显通防。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讽稠释,它的引进文漆套,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦东。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕妒俄,主要分布在前脸和车尾骡,从外观区分它和普通版V40很容易颗墟。底盘抬升12mm溺,这么小的数字对视觉效果影响不大耻,整体协调感没遭到破坏虾。    车厢内部辅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堪蓬,除此之外内饰并没有过多特别的设计外睹硷。之前我们已经发布过实拍文章蟹衔,车身相关内容有详细介绍起森,因此这里只是简单提下要点戈,就不再重复描述了届。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翰虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察冉,最大功率214马力相赐,峰值扭矩300牛·米苯揉抠,型号B5204T9护旗,是普通版V40那台发动机的高功率版本荣脑,那台机器的型号是B5204T8蜗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奔,今天会是什么成绩冲罗诬?稍后揭晓按蹦。    变速箱没有变化裂,依然是日本爱信提供的TF-80SD妹膜,六个前进挡溃,带手动模式和S挡舌丁沦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埠哆,奔驰A级用自家的7挡双离合露敦江,沃尔沃这台6AT暂无优势靛,目前他们还没有新产品投入实际应用红,理应加快脚步湃描。   驾驶钨:邪恶的S挡    驾驶部分狮,我想说说D挡和S挡的区别勘墨。看起来挺初级的一个话题潭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂结。D挡油门响应迟缓卜奶,在激发变速箱降挡之前坚俯锹,需要稳稳的财、持续性的向油门踏板施加压力掏,慵懒的降下一个挡位之后枢惩,情况有所好转端蠕,动力给得稍多钳绿雄,也就这样浚。    不满意对吧巷腹?可以把排挡杆向左扳到S挡单魂陶,切入“邪恶模式”互憾妓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞,转速拉高1000rpm以上迷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卫皖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颓灰呢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憨铣丝,脚踝每动一下廉阮探,车身就顶起往前猛扑一下姐蹄。深踩油门噬贩,转速迅速攀升非荷程,跟D挡时判若两人嗅马估,两百多马力四蹦、三百牛·米锰,在这个尺寸的车身上爆发出来舒体手,过瘾钠春颗。    激情过后细细品味惊童,这套动力总成有两个弱点需要改进灵阑敖,一是怠速时振动大鹊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诲那露,影响体验;二是低速行驶的平顺性杠矩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经箩蹄,1搽息、2凌、3挡之间可能频繁切换氨弹龟,动作应该再细腻些汰叔偷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诉佰,选择“全功能”项茸粹,不打转向灯就变道江屎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扮,回正的力度不邪⒏铩,如果你想在车流中快速穿梭前进瓤窖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写,要么关掉方向盘辅助恕内亢,仅保留振动提示即可沮。   绕桩棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搂超,在绕桩场地很讨人喜欢是。车头响应比前驱版本积极饶,入桩动作稍猛沃遣惧,车头好像在被一根绳子拽着走姆我。给我留下深刻印象的是庐脾叛,这款车的极限要比前驱版高太多婆,特别看了下烈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h告。上手容易垢瀑,但是需要注意别突破了极限始,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔚雀:一旦超出极限码,很难把车身再救回来季拢。 责任编辑繁蒜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锯箱八:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氖陆拘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始为话,就一直困扰着我们的问题彪霸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题党。马力越大的车就越好么妥?绝大多数情况下答案当然是否定的窗痹渭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晌。随着时间的推移寂瓜,我们有机会做这样一个有意思的选题黎饱。   让我来说明我要做的事情杠:我们有三辆四门轿车腿,合计拥有1657马力瑰驼兔。看起来确实有些夸张笨豁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酒苔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S链茧培,但是这个570马力的怪物一直没有车蚕,直到我们完成这一特别的测试一周之后沛箱匪。我们只能使用520马力舜谢轻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo为目,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扇跺渡。   另外一辆是全新的奥迪RS7记麻段,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骸井,拥有560马力的出色表现绍锑溅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扇较取,在K&N工作室的台架上菊,它的轮上功率达到了479马力檬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倪遍潮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹦拷仑,用以获得更多的功率输出佳骨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候角肋部,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力单池币。即使按照宣传中给出的数值硷鞭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力话蕾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG故酣淳,它的轮上功率达到了541马力礁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力访县。   另外还要说明一点剑宠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爱嘎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骋陷,不具可比性灭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隙苦团。结果很令人意外铆吨。两款加速最慢的车型浚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怖寺。当然最慢是和RS7相比较而言的伸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剂踌搁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睫滥此,但是还未打破我们以前的记录颅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迁保弧,说它慢更像是一句玩笑话剿,这一成绩实际上已经快的吓人了巨敲。奔驰则要更快一些刺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腾,冲线的速度也提升至197.5km/h势迷脸。冠军仍然是RS7的滤绕,它只用了11.6秒脆抵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屉郝醇。奥迪的冲线速度为193.8km/h陌咕屯,虽然不及CLS63 AMG抢怕,但赢了就是胜利擦。   123下一页 责任编辑锌澄笆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磷闭善,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烷媳、运动和科技气息了褥隆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诡硅薯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钡匡,主动式车道保持和自适应巡航功能吾腾翔,几乎能让驾驶者也变为乘客吩翔,高科技配置更加丰富破尾解。    于是漏宫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣内嘶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了话肺狸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薯炕,在下面的文章中有详细介绍惨拎罗。此外阂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稼乔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耿扒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笔班日、残破衰败的路边小屋拔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杜仍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杭凭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昧公彤。身处如此糟糕的环境境课,却并没有让眼前这个出身自底特律沽、土生土长的本地小子屈服皋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感半,但只有经过一番试驾体验之后栓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇喜粱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弟虎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掣膜融。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揪狄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粱喘遣,同时两侧向外延伸与车灯相连雄糙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化报说坍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芍并筷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计波兼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凡邪村。   尽管是低配车型甜相,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仕儡,它基于D级车的平台打造核筹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条立辽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扭督势,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赋涉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体燃,不过从近几年的趋势来看鲜冒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呕慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椒硕,至于其中的原因痢登,从这款车中也许会找到一些答案囤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棵幂?   GT躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裸,维基百科将其解释为具有超长续航里程谰坷掳、拥有强劲动力超朝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蟹皑涉。可能一提到GT宦钦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吻市,其实则不然店,GT拥有着明确的划分准则挽,举个例子来说勾:拥有着标准的后备箱拴摄柏、配备V12发动机并且内饰非潮洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车触逛宝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT都灌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熊潘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脓凭龋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拆铂尝,这款车的确还真有点GT的意思嗣须熬。在笔者看来十悼戏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躬揽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冉,最起码第一印象分已经拿到了吉。   5系GT是采用7系平台打造的何拐釜?   5系GT的轴距为3070mm南秀你,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潜乔咸,从前双叉臂笛峨锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吞。厂家表示哗淮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杆,其在外观撩、内饰警、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刊。   5系GT型到无朋友帘赊律?   谈及5系GT的竞品谓涛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诽差褥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挤腺拔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氢使奇。   外观玛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫杏壳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛豢菜。风云2(详情)串、E5券每翠、A3以及今天评测的这辆E3尽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶孺戏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碌乱峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠谰。从这辆奇瑞E3(详情)来看卸,外观及内饰都有着很高的原创度肚乳分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间华。这让奇瑞的产品线更加丰富和孔,但也让消费者选择起来有些头疼撼领脖。 外观藉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泄辱,但外观却没有去针对青年人的设计蹭,前卫米复、另类这些词汇应用不到E3的身上峨慨妇,车身也找不到多少运动感抖。不过它长得却很容易被人接受毫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崇咖沮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竞鞍想,E3和E5的外形稍有一点点相似陈忱昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间山姬守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舶骄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糠眉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高师,而且非常容易被大众所接受帆壕。不难发现痴吩铜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变范,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潭顿瓶。艾瑞泽功即秋、瑞虎5闹,单从外观来看都会让人眼前一亮瞥惧。借鉴是好事痘讽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌,但不动脑子的照搬实在是说不过去媚啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岗当,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擦统,作为最会制作小车的铃木来说虾,雨燕可谓打开了国内的市场径摔嗜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代速,新一代的SWIFT迟迟没有引入窗娘。而就在2014年1月18日德沏海,铃木速翼特在国内上市墒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呜令。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溺巢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配肮俩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕金盒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渭氏揽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妥漆,速翼特运动版采用运动风格打造烷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坞患僳,轴距为2430mm取。由于基于新一代车型打造辱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛋,轴距也加长了40mm亨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚集,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酵晾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16校鬼棉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沸,包括中控布局挨、仪表盘萍、方向盘等造型均有所更改输。此外坡算查,配置方面新车配备了ESP沏弊呻、自动启停系统钞控、USB接口涤、运动座椅等配置搽毛。CVT车型还配备了换挡拨片我搜,满足驾驶需求奉曝冗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搜。真皮包裹自不必说棠晤疆,3捅酚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服璃慑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多险。不用和别人比阑凰滩,超越自己就是最大的进步龋舵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艰,其最大输出功率为100千瓦此丰,最大扭矩160牛·米侮昂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巳砂,其百公里加速时间为8.7秒抚捣农,最高速度为194Km/h蔫黎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氦福,相比之下乐趣少了很多夹。 免责声明蒜:本文仅代表作者个人观点瓦链塘,与环球网无关计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁断,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性昆舵瘫、完整性举履、及时性本站不作任何保证或承诺鸿颧,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容诧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车财锭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郝界,引起了广大网友的质疑澜屡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验券喉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睦集菲。于是易车网本着服务网友的原则尸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纤缮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽伪伙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说口,您便自有定论破绕搁。   体验者介绍    前排体验者底拈:辛毅 身高借灵:178cm    后排体验者摧:旭子 身高设搜倪:177cm    Ozel 身高酱的捌:170cm    小娴 身高串:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高输存。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论从,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斜删,公平公正公开地来一次大对决炬猛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夏房,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氛峨澜。所以不得不承认蜕附,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泛赎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛。    事件回顾剧纤:    说干就干门滔罗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咀厘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作电。根据易车网后台数据的统计来看壤,持以上三种观点的网友大有人在傅难,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲聊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刨。尽管是为了对比三者的公路性能爬勾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上光。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱屎。    测试车辆捕滑堪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挤峨故。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峦扛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车春轿,奔驰已经尽力了途锈恋,我们在此也由衷地感谢星,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题构惯险,告诉大家改款前后的差别密恃瓮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5登鸿托。因此我们也很负责地告诉各位网友小扒架,目前除了易车网吩,其他媒体对于新款X5的评测耿殿,都不能代表日后国内在售车型揽钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i壕地赶,加配M视觉套件雹耙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灭锣惜,我们无法借到官方提供的车辆色莲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逆骨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碑蹦默。    测试场地舌亥:    乐驾赛道全长1.6公里舷惺,共14个弯道屏赤杏,最长直线段270米虾,赛道宽度为10-18米盲,视野开阔等煎叮,无障碍物粉。赛道两侧均为土质路面鞭倒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐巧,大大降低了安全隐患殿粗阂。    测试人员晚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牢,却要替土豪们操心买什么车场举,这件事听起来真挺可笑伎洽森,因为我实在没法揣测土豪们的心理勺。如果说我还能理解花五十万买大切克,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赋们毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器法涕,代价是要多花一倍的价钱仆丝戌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞳超,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感删路草,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惕奈。不过因为坐的比较高艰,速度感不如那些贴地者强烈端阶,还没怎么着呢就破百了脚沏嘶。这大概就是SRT8的魅力缄箔绣,很难说值不值得帆攘和。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刹馈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坡聊猛,跟改款前相比还是升级不少定孙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淳雌掸,SRT是JEEP官方改装部门澳,这种改装是全方位的涵募,包括内外套件加强仿酞绍,以及性能方面的提升蛾。SRT8就是高性能版的大切诺基诚嫩,主要提升是外观套件倡翔、及动力系统稍、刹车系统检黔、行走系统等方面掏齐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫌倾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赫,6.4L自然吸气HEMI发动机斤啊鄙,搭载采埃孚8速变速箱杯。   SRT8为公路而生倦围车,所以公路性能是它的强项变,不过Off Road就不是特别在行了线。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苫。 ② 跟之前的SRT8相比毫枢谢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秃搭,所以科技感和豪华感都提高了不少坟,跟换代前的SRT8相比弯垄救,升级的部分都是实实在在的跨盆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛锻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苇犁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统细府点,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置得淘常。  〈劝芊谩③一百多万的车豆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兼叉,再挑上百万的车的刺悼借岭,好像有点吹毛求疵疚。首先悬架的设定非常的运动录缴,即便比较温柔的驾驶方式喂轮姑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彤碧,大切诺基SRT8并不是一个非澈郑合适的选择姜墨,尽管动力非常充沛韦许,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狈豁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响建膊妊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捅墒换,但好歹SRT8也一百多万了款富蒜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睛。不过之后我们也释然了蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车师般,但经过数个媒体的“蹂躏”谓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茧九,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伪,有点异响似乎也算正常僵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矮呵,请点击下面的图片进入试驾文章还狄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辽缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇稳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求投湃活。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的癸匣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铆耍蜗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生光别庇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宋,还是老套路擦凑煤,直接切入主题嗽贫乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纲阑却。 动力对比廖牌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沉裂,看看英朗GT的表现如何吧姜郡。这台发动机的最大功率是131千瓦臂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搁伙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焕炼齿,当驾驶者在需要全油门加速的时候磕掂,为了获得更好的加速表现划,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤秽。对比发动机账面参数来看景淋,最大功率118kw趟,峰值扭矩250Nm呵恕仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卉贯告,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩。   至于传动系统方面眯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匿萌绰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茄丧小,都是目前该级别中的主流配置萎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洼舅椒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裂低蛋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恨屉,比如高尔夫6缴呛、速腾等舵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塘控瘁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侥斧,从而起到提升操控性的目的浮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架台豆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上退漏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烈,但通过厂家的调械谖遥后腥,当一侧车轮发生颠簸时强疾少,对另一侧的车轮影响会比较小些抹脸。   小结拨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出习洽稀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抒截寸,至于优点这里就不做过多介绍了瞬爆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ニ淦剑后英朗GT更偏注重于操控性愧避。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勿核白,见过后车追着拍照的绅,见过开我边上向我打听价格的屉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笨图。我坐在这辆路盛E70里拦铅簧,被注视得有点儿不自然篇没。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厩,我琢磨着碍好,要不要让他进来看看竭赡。要不是我瞅见了绿灯亮起脓,我真就这么做了贺滦。对不住了朋友荆径,这次没能让你仔细了解它韧套,不过我希望你能读到这篇文章杰幌。   不用否认棺,人们对美的好奇与渴求与生俱来茄稗其,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绒琼口。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歪肋拧。不过在这些人之中窗,有人会终生恋着美人套旗捍,有人也会为抱个花瓶而后悔未想。如今打造足够美的外表来吸引消费者胺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诧甭辑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谋持,但在这之后能否一直爱着它冷芬,我认为是一个很值得细抠的问题瘁。   ●外观大气韦长、美唉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酸魄,我还以为来了辆捷豹突腐,赶紧跑过去看发现被骗了赊钡持。不过我并没有觉得失落矩欢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贫,并且从设计角度看枫梯,它在借鉴与融合得方面都很到位虑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇诗筏,我对它的外观设计就100%满意了囱凛。这事儿对华泰肯定不是个难题款呸,您看看宝利格还有华泰B11辖扮,都有明晃晃的格栅那。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荤醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堤雀怖,但绕车一圈后我发现蛔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棚菲。咱看看数据对比赴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泄版歧,可以说在各种数据对比上侣抵并,它“不是第一船话,就是第二”己寡。虽然在宽仁患、高和轴距上没有做到最大刻休坷,但也不过是一两厘米的差别滔京,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陡,这就让它看上去大气许多跋袒籍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上健辩。   打我接触这辆车的时候剧藏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荒。在这样的目光中弄滦坑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滥吾。面对“屁股高肌虚、尾窗窄”洗、后方视野不理想的路盛E70时遁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俄锻。先不讨论这样有多麻烦了痰记,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沦冠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搔佛擦?这点让我心里不太自在老坊东,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乳圃,是个应该有的配置税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峦娜乒。而随着国外皮卡文化的不断渗透辰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盯,去跟进时代的步伐吨澈绢。为了迎合市场的变化及用户的需求龟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臣蕾劳,开始注重宽大饱满的外形设计池,并增加更为丰富的配置奈髓谴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗅卷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畏枚冗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乡高。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阀会嘛,整体的风格带有一股阳刚之气柬。在车身尺寸方面逞急陋,它的长/宽/高分别为哪:5310×1812×1775(mm)促,轴距为3100mm春理。威虎TUV并没有大小双排之分为尘哗,仅提供了一种车身长度贬眯。车身侧面的线条也很平直点顾,外扩的轮眉使其显得更加饱满翰帛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仍腥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坎肪。大灯采用远近光分体设计涉懒,其中近光灯还配备了透镜棋午扳,不仅更显精神当唇摄,而且还可以起到聚拢光线的作用烙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铣,遗憾的是煎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芒贯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掣描,并且后视镜仅为手动调节交。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架次猴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浅轨唬,非常不错界。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朔洗郴,至于货厢外侧并没有再多设置吠角。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隶断。另外盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”目跨,不过据厂家介绍捎投汰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悲暮逼。对于皮卡车型来说华,这项必要的配置还是很厚道的搓布套。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抗贪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骸疮桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娃膜苯。不过滔角,今天我来到这里并不是为了滑雪剂尸莫,而是为了求证一件事情袒少溺:有没有一辆车完刮凹,既能够带着一家老小舒适地出游快慑倾,又可以不惧冰雪凭,在冰天雪地中步履平稳地行驶疽,同时价格又相对平易近人呢现蒙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痊察宛,那么就让它拿出真功夫试试吧玲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冉幌,从外观上看刺撕雷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愧,19英寸车轮显得很有力量感东侠,也与动力总成更加契合;其它的地方烹汤锣,也依旧是酷威的老样子沽席,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乾俱,甚至还有一些精致的感觉创水。总体说来抽息胶,尽管算不上全新车型瞪促桔,但依旧耐看亩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坦挂帮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了船,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轰,动力响应良好希蚂,易用性好肋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分建猾篮。当承载着全家出行时攻律,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漆谰。   至于酷威3.6L的内饰方面强惧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”你痞阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煌矾滥。   除了动力系统岛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式么。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苫领端,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茧哥皖。动力分配完全依靠电脑自动完成福祷错,车内没有任何人为控制的按键和旋钮日。   有了四驱系统拧苍羌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锚挞嗣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎表,具有更加粗大的排水通道岁鞘桂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京枪烩,冰面行驶性能更加出色案济梯。此外奢洪肺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擂分涸,胎面中央多重“Z”形花纹型祁、针孔沟槽设计浆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性经解逻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盗杜枫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间录,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情土江遁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短畏,它的定位低于1系素。但是迪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕾袜。另外洗兼型,它也提供了i3?REX增程版本魄挡蓝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畏燎侯,扩展了这款车的最大续航里程亨扩烁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膊诡牟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合低吓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贾矾碾。   宝马有没有提高电动车的标准虑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柔?让我们在接下来的测试中找出答案貉蜗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箔,宝马i3的行驶里程可达88英里棠抱。相比较而言潭叉,?Ampera可达30英里删,而普锐斯可以行使约10英里卸绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孰饰晒,i3可以更多地使用电动模式阜。而增加了汽油机的动力系统程殊厢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赂,357英里和505英里睹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冯卉绰。这台车约五英寸高挠想,而宽度几乎和高度一样局核,与低矮流线籍逻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀劲哪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犯焊伪,我们没有所需的充电站?辨庆聊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渡。   此外镭弗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萌迟鳖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胃埔。它内饰精美沦,融合了许多先进的科技灭试笔,它空间宽敞脐捶搐,驾驶体验一流罗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涵,它仍然使用汽油机同集,以作为电量用尽时的保险奖。   第二名颗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好褐狄哆,科技感十足临,而且它也能胜任舒适的长途旅行眠。   第三名守案:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肺富,它最大的优点就是充电迅速贾次,性能可靠福额。   然而瞧父,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋店券。(实习编译肉:徐旦?审稿靖:刘洋) ? 免责声明版权作品诚疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵,严禁转载损蝗齿,违者将被追究法律责任观。责任编辑读韦暇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迁,应该说是倾注心血抚群,在技术平台上都有可圈可点之处价翔,源自萨博的技术是其最大的亮点黄薯镀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型离目劫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救什煎。在外观和内饰上经棵奉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雇,在动力和配置方面也还是很有性价比的访。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欺惰点,绅宝的外观原创度还是很高的羡屠狸,并没有刻意模仿什么车型筒,但我们会在这款车的细节上看到埂森青,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涟痰。且融汇的比较好静,并不是简单的照搬照抄歧贡鸵。这一点值得肯定几,大灯的设计十分犀利赤穿淑,鹰眼造型也有较强的辨识度池鳖桨。LED日间行车灯比较醒目露扯棱,穿透性不错邯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沦俱挫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虏瘫崇,也很紧绷洗瓣罕。看起来运动感不错猾拨,但前悬和后悬的长度较长杏瞄换,看起来有一些比例失调廓卵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些定脊蚕,在视觉上看上去会更紧凑动感敢。轮胎的规格还是比较高的缄懦仍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能市。   车尾的设计比车头更简洁一些戏,尤其是尾灯的轮廓斑案,设计非常成熟封炭。和宝马新款3系很像寂。除此之外鞋坤漓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狗。   本文导航钠浮囊:" "  “卧龙凤雏庞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遂黔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后防,便有了三国时期的三足鼎立乘夏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗡桥达,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涟放翱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舜郸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹害岸,然而坊间始终流传着这样一句话考饯繁:“得中级车者得天下”;是的涝济,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斑,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘛忌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奔,请大家继续往下看涪宋。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪氖抗,没错创迹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驶鹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戏鹊邢,那S60L是何方神圣究闺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡肪醛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碘骏窃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版示,厂商指导价33.49万元粗搂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帛汕侗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竟磕虽、后排座椅加热拜、并线辅助雾、车道偏离和自适应巡航等众多配置童孺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚,即使不看车标桐猾慨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丸竟捆,哪个是奥迪翱荚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的护讳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凭孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粗磨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乱蹦迸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性市蔼裴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仙,使夜间行车更加安全撵颗挛。两车双色的外后视镜造型别致寿糠须,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光山静风。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惋舒父,至于乘用空间如何耗雹藤,我们将在空间篇为大家详细介绍订柯鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型疼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力催播使,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳查。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计略擒,整体方正的设计略显稳重茎。后尾灯的设计两车可谓各有特色朵筹岸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肛,设计感十足充骄咀,而奥迪A4L的尾灯更加修长熊葛吓,视觉效果出色假。天窗不仅能够增加车内的采光椭卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出编仆瓤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉起信,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敲辆括,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猛锤。   本文导航练烹涵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间核缔,配置也能满足一般家庭的日常需求袖。对于这个价位的小车来说典梅鲸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慨衅,在这方面故色,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悼呻,就算是与它的直系前辈骐达相比默案坡,也不遑多让居碌。然而作为一款家用代步小车卸蛔,它也并非完美扁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呢漠,车辆本身并非进行任何实质性的改变反,跨界的概念噱头大于实际巩。 "   技术革新日新月异的今天挤狡,车型的改款换代再常见不过肮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磋锈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型护。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捶尚品,同时在动力方面也增加了1.8L叫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簧侨鞘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毁磷,但它的实力不可小觑局穷犊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌编闷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爆错悼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屁瑟话。既然实力不容忽视警,价格又有优势耗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镶燃表。" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有绒庆,转载请注明出处拓贯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懒彤倘,全新的品牌全新的车型禾破楼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比库道沙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干牵克斯疤,在2013年嘎裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月低乘锨,堪称是这个区别的标杆级车型糯碗,观致3要想在这个领域取得成功火涛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK譬,看看是否有优势能吸引消费者关注橙弛哎。 外观风格各异   先看外观方面乱,观致3展现出大气得体的风格凄,不像速腾那么沉闷单调邓,且有着自己的灵动个性;而附ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格鸽兴,典型的注重操控性能惟,突出驾驶快感的性能车型非九溯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锨洪,与观致3区别明显乃祷。两者主要是风格差异冯贾台,外观上分不出优劣被琼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酒肉,观致3丝毫不会逊色于腹槿恚克斯车型费匙堂。 尺寸对比 车型名称 赴龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咕,两者也是平分秋色稼,车身大小相仿搔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贯锋滩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渴,观致3要大于富模克斯悄赣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲤截抽,尤其是腿部空间较为宽松炽钦氮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父Э伎耍克斯在后排空间布局相对紧凑息赌,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋哼齿墒。 价格对比 甘ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸痛,复疲克斯则要比观致3要更大一些摹,在不放到后排座椅的情况下朗哨,改裕克斯的载物容积是530L歇眯拘,而观致3只有430L徽男桅,100L的差距还是能装多不少东西的赣姆系。而在需要有更大空间的时候韧褐,两者都可以放到后排座椅夯螺嘛,放置大件的物品定纪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扦看,观致3和富桑克斯三厢都是11.99万起步吩坛挽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号临士。而细细对比价格表可以发现坪醚惜,要选购自动挡的车型潘,肝杆洌克斯最低仅需13.09万虱牛售,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挥茬钨,观致3则需要14.29万维钒,这个比起傅罕没罚克斯有1.2万元的价差十捻松,当然在内饰配置上会有其它差异麓取菱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言不,可能讣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莱。 挑选合适的爱车陋殴拧,看专业导购瘟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泻烯风?   扫一扫绞采匆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶缴遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塘。风云2实波臀、E5瘸、A3以及今天评测的这辆E3龄容茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗阜协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惹彩。从这辆奇瑞E3来看客攀椭,外观及内饰都有着很高的原创度篮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俊床。这让奇瑞的产品线更加丰富脸,但也让消费者选择起来有些头疼撂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃,也从来不缺少“明星”七创搜,“沉稳绅士”大众速腾屠色篱、“狂派斗士”福特柑该尉迹克斯等都是热门且销量稳定的车型亭,不过要问哪款车型最近销量最高涪赁捷,还要数“逸派高手”日产轩逸杉剑,它已经连续两个月销量突破3万截,坐稳了桥车销量的头把交椅板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钢滇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较托,或许能看出一些端倪虚躲哨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痴艾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褂,入门价格上啤趴罚,风朗比轩逸高出2.08万元梦乡,表面上看价格帛,轩逸占有优势海龚程,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稗漆,这样看来裂川,风朗其实只比轩逸贵了2800元咯情,等国产版风朗出来后捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂捆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萌赶锈,这款车外观与内饰变化并不算很大萎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磐闹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辣碱矢,下面我们来看一下屠屏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观华紊匠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格融烷蹄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穆许淳。质保方面鞘失榔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铰畏翔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓟愁,最大马力已经达到了170马力擦涉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚汕。变速箱方面酶翱,逸动采用6挡自动变速箱呕霖漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捣疏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查累。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点计仑,与环球网无关休派筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻丧,对本文以及其中全部或者部分内容妊、文字的真实性哩咳、完整性守坚冲、及时性本站不作任何保证或承诺杰,请读者仅作参考暇透,并请自行核实相关内容彤率。" "  近两年菱,自主品牌进步着实很大敛潜饰,无论是从设计方面髓翱毖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆涣徒,甚至可以与合资车型媲美僚苦,山寨蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阶炕。在10万元以下紧凑级车型中沏,更是自主品牌的天下祟忌,凭借比合资车型更为出色的性价比巢结桓,吸引了不少消费者的关注漏饰哄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粱旅琳,一经推出便受到了极大的关注晾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钢糖耿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恒,包括动力在内金,新车共有20项升级响,本次共推出8款车型矮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邢烂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型华瘁,售价区间为7.49万-11.79万元报坚阔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表落,近来也是频频出镜口,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊雍蹋控大玩具车”的名号名极一时菲。速锐共推出了9款车型缔损缝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款什,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诧涵授,售价在6.59-9.99万元之间绩。   单一来看九廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扫淀瘟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较料堪,看看那款车要更“精”一步疚。" "  新君威变得更好看了倡谩互,配置也进一步提升乌,新加入了一些科技配置特,比如智能交互系统届秘碉,BOSE音响等等隘败寝。这些都是新君威的改变之处场圭娃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趟剔,售价24.59万元驮匙你,作为一款定位中级运动型车的新君威煎,品质感一如既往谢顽,操控性也非常突出祈皇楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叼,以下简称新君威氮桐,外观相对于老款进行了必要的改变签,毕竟老款车型从上市之后材,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷,新款在大灯境圣绊、进气格栅灰退、雾灯架、尾灯完丰嗓、前后包围都进行了细节的变动唇渤互。   在新君威上泰丝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孙勾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寄,在操作上没有太大不同咖,轮毂方面摔眷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咐枪滑,轮胎品牌依旧是普利司通贾萝脚。侧面造型基本上没有变化扁搞,侧窗所占面积依旧较小跑。   车尾的变化还是比较明显的概,这主要来自于尾灯的改变退。新款尾灯全系标配LED灯疗杠,并进行了熏黑处理弗。尾灯的轮廓样式更加犀利豁冒祥,个人认为要比老款更好看慰。除此之外将骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘿,牌照安装槽的形状变成了正梯形衔。   本文导航局构壕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鄙陀蜕,颠覆传统的外观窃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揭抹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型省,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机工花母,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磁炼材,足以证明其强势的地位拾花烦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市你歇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠交械。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琼费。(温馨提示红:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纽哀辣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造筹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忻撤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妮河。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脓,圆润的造型是其给我们最深的印象塘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开疚查,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奶,显得简洁利落瞎刹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚀,显得净雅别致吼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怪,主要表现在其大灯的表现形式上蕊沃奖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补侈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锋帆。两车大灯配置基本相近夹薯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲜伶佃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助募华,车道偏离预警系统扮泻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扑毒窝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋焦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囤捻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势败醛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氓,其尺寸差距就没有那么大葛劣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓢睡邦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妨晶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同录氏旁。奥迪Q5采用两边单出的排气管辟,在气势上略胜自由光付。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗜菇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型停仆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闲熊,磨损线束保护层伤,存在导致电池损毁的隐患厘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烹矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祷,称9124辆V200受此次召回影响强蛇。长城汽车正在邮件告知客户殿啊,并建议联系当地经销商进行检查维修掂纶疟。   据悉茹哇箔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诗。”更有甚者午,线束可能会内部融化陡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丢浮,目前已上报了数起线束故障裁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疾,不能够给电池充电段钢挎,车辆也无法启动吓授。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糯联疟。   克特里尔先生称隶片,检查故障预计用时20分钟肮妻晨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轨彭仑。如果绝缘保护层磨损严重抨跺,线束已裸露白,则需约两个小时以更换整套发动机线束啥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另德。此前虫冻漏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翟,2010年又因手刹故障而被召回署嗅先。   2012年辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翘,长城V系列也在其中渡些。当时泄县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼻高。然而懂捂募,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酞燎盲,更换车辆共计超过1.5万辆端负。  ∷姹獭(实习编译龟嫩:王萌审稿田皇:刘洋)   免责声明版权作品杀锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载白,违者将被追究法律责任逗畔刮。" "  随着经济的快速发展廓蛊壬,购车群体的年龄层次也越来越低票和秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庭、省油年娠乒,而是追求个性和时尚设计瑟阀履。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型害,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澎。作为跨界SUV戎瓦,它们在造型上将年轻桔、时尚展现的淋漓尽致却刷,完全符合年轻消费者的审美需要荡免联。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妙,来看看到底谁更适合你单赋苔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巍,相比2012款变化不是很大官桑,只是增加了配置和车身颜色枢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞠,售价分别为21.98万和21.47万跺什。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV散料,但风格却不尽相同钢矛。斯巴鲁XV外形显得干练绩秤髓,车身线条硬朗枢,富有力量辉斑兑,越野味很浓玖贡。而标致3008外形偏向都市化设计供,饱满圆润的车身凸显时尚感氏毖脱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些入。   车身尺寸方面有所差异趴警康,不过并不明显梦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勉脆沉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霞举。斯巴鲁XV车身更窄休签,同时也稍长一些惫艘焚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎谱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辨,加入蜂窝网状格栅运动感十足晤。而标致3008采用半圆形中网回窘井,镀铬亮条包裹显得很精致损。两车前脸分别展示它们不同的风格胃,同时都包裹塑料黑色下包围绥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旗,远近光分离灯组设计垢诉蔷,造型普通痹,配备有示廊灯危莎募。标致3008同样采用卤素大灯痞,不过加入透镜共,不仅聚光效果好很妹,同时美观性也不错似特。另外聚,还配备LED日间行车灯抵。   在侧面促骆弧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聘懊,比如非常倾斜的A柱马摹涡,同时将后视镜位置后移瀑送,留有三角窗减小了A柱盲区贸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陷视,有利于减少磕碰的维修成本寺喷般。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎法摩厘,注重舒适和静音性蒋窖宝,双五幅轮毂很有张力跨倦。相比之下氰拱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性链监,与黑色下包围搭配运动感很强烈酬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江博,同样注重静音和舒适性岔。两车的备胎都是非全尺寸设计痰趴。   相比前脸侍含,斯巴鲁XV尾部更个性献及,辨识度较高撮炕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暇,镀铬亮条的运用增添了质感荡食。 标致3008尾灯加入LED灯组郎惋示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驹廊,但是块状尾灯造型很独特鼎嗡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幂局,标致3008同样配备倒车视频影像广,另外拳,还配备前2/后4颗雷达探头崩瓣。" "  在过去的一段时间里歧蕊褐,竿郑克斯然宝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕行翻。时尚动感的外观妻轮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椭渴,成为了年轻人群青睐的车型磨妹圈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒜睛,科鲁兹掀背车则是新进的一员够缎,它所要面临的是一场“无言的战斗”淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焙碧铃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汞,但却带有美式车应有的力量感锤,总体来说它的设计很适合国人的口味诽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搏,其三厢设计有些过于保守朴贾裤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俩疆,为了能够扩展消费群体铣,推出两厢版是其最好的解决办法忍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拆谅俱,你几乎完全无法识别它的真身陀豹靛,因为它与三厢版保持着高度的一致性壬猎扩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砍扔巢,很好的诠释了彰显力量感的诉求陵筛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挺多帛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汲厦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雹,但实际上它比三厢版短了不到9cm艰圃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多价蕾,后窗与尾部的衔接并不生硬蹋攀,拐角的折翼恰倒好处懒,为尾部增色了不少暖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瀑辽,在样式上显得更加简洁阜推,只是与自身前灯组相比抨,在棱角的刻画上有了明显的削弱铣为。   本文导航彤梨宋:" "  提起之诺畴,很多人都不知道是什么品牌合,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脱沁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伦。只是之诺定位于高端合资自主品牌琴偏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玖靠蒜,那么它的首款电动车1E表现如何关佛便?以下文章为您揭晓任杏。   只租不卖咕匡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务程滦缅,包括车辆租赁抢、充电设备勘察安装氓伸、车辆上牌啥、车辆投保芥、定期保养炼、故障维修砷脓焊、道路救援套、检查维修备用车等仑,通过这样的商业运营恋仕钩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展房鲤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皇痴,它的卖力需要大家自己去发掘蝗。不过在发掘1E精彩设计前扭,请先忘了宝马X1哎,否则你将永远欣赏不到1E的美说幢味。其实1E最出彩的设计在头灯闹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感付斜。   不仔细分辨的话拉,很难把1E和X1的侧面造型分清试平。不过1E拥有自己鲜明的特点马刑,车门下很宽的镀铬饰条汾,和没有行李架的车顶籍节。   相比车头和侧面读,尾部就让人感觉有些欠妥了糠搽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坎诉赋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隧课凛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车复究裸。   本文导航行汇拆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衔脑,奇葩的中文译名轮帛皆、“野性”独特的外观以及较高的定价乓算女,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刻闺晦。说起野帝我们不自觉的想起愁,同样在以国产车身份进入中国之后鹊,“改头换面”的法系SUV标志3008扑薯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泊随吹。当然掸,以20万元以下的车型作为主力军粟合甘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奶。那么下面我们就来看看接届,这两款性格迥异的德脸、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲸爆,各自的特点又是什么挞够? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韧默杜,首当其冲是价格方面的不同楼勉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圣蒲杀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莆踢粮,不过差距方面不大基本可以忽略荷骑尉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆。动力方面的表现也近乎相同舶群,只不过大众7速DSG捌殿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荚圣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拳冈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叮广。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粟市腐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试飘梧。闲话少说氛镣没,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎拴刀。   这次试驾共有5个科目菱怂鹅,分别是1.傲虎—终极绕桩响讨辉,2.傲虎—冰雪连环翁问,3.傲虎—短道拉力测试壁弟弘,4.XV—戏雪乐园恒池,5.森林人—不规则路面自由行驶灰寒戈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馁盲,MPV表现出相对冷清的一面拖踢绞,尤其是中高端的商务MPV好扫悸,几乎屈指可数腐,除了老牌的别克GL8外弓版羌,似乎很难让人想起更多车型孙。不过在这个还没有完全饱和的市场里膜郴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮另尉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泼幂?这就是本文将要找寻的答案奋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簧,售价28.38万元-33.58万元染可,目前市场上有近2事怒、3万的优惠幅度乏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翘烫,官方指导价31.98万元瑟吾。) ●外观解析   从造型上来说钱,艾力绅算是开创了一条新的路子藐匹,没有过分使用一些夸张圆润的线条撕丰,车身轮廓棱角分明阑辅发,有着很强的视觉冲击力宋撬牡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匪阮,此外既睦攫,艾力绅还装有一套大包围骂,颇有几分运动风范罗,也有着一定的改装潜力谦魄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鄙趟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膛滴水,中网与宽大的前大灯连接在一起借沦匙,营造出一种大气蒜际、动感的MPV形象腔冀。   艾力绅A柱采用黑色设计臂画庇,且A柱的倾斜幅度较大祭瞪描,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藉渡,总给人一种方方正正的感觉伞,后视镜尺寸同样不懈浮,与整车的风格很搭绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野任瓮,保证了行车的安全性与舒适性里犯施。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扁,当然促,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手署,侧门就会自动缓缓打开檄喘,此外歌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痴撕隆。如果对此还不令你满意的话腑拖,通过钥匙同样可以伊危控侧门繁簿拘,确实有些高端大气上档次襄尉吻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm当诉,轴距达到2900mm湿荣,尺寸在同级别对手中并不占优势丁监,与GL8相比缚墓,仅仅在高度上略强于对手钵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒突。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计航股撵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果济桥。整体线条依旧硬朗垂,尾灯加入了时下流行的LED元素棘,为其增添几分现代气息化。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氨杉,人们购车的选择可谓越来越丰富俊突,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择删堕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过克夸邢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慧确冗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涡培,他们能够碰撞出怎样的火花协钦,请大家继续往下看好记。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薯甩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比市,由于这两款车型出自于统一平台打造浮睹逼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檬都骑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫臼,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感饰徐拉,也可以说极具视觉冲击力污,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谱项钢。而K5也应用了与智跑景是、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扣挥,使其拥有了明显的家族特质股犊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戌,极力打造出时尚与动感的流体车身泡擞,在驶入眼前的一瞬之时传,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悉咎彪。前脸的线条设计十分紧绷漓客,大灯组与前包围向中央区域靠拢同镀,展现其动感的一面烩河。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伸儡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错架,抢眼的外型加之迷幻的光线计篮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巷衅揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涟辖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力射。   第八代索纳塔不仅外观时尚静谅窝,灯光的运用也颇具科技感愧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斤武戏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯库缅龄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计申,显然这种的夸张设计盟,使我将其列为变异的种类腑汀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乓,多折线的应用也使尾部更具立体感劝,同时对于运动观感上也有显著的提升肋澜,由于K5搭载的不同动力总成彩,2.0L车型配备的是单排气设计靶旁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感互。   轮毂也是一个变化的重要部位脐眷啥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熟效。根据配置不同链舷邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕蛇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茸,该系列轮胎偏重实用性拳。作为索纳塔的尾部程哺,基本没有大的变化采才,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示店惦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涛朔。   本文导航茹挞糙:" "  每到年底悔膛腊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怜镣,地点也大多选择在北部寒冷地区梳鞘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垄睬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吃恋。在临近春节前夕拳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笛掏。   延伸阅读夸窍芹:   之前坍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间季,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曙蜕拐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沙。   酷威采用的是电控适时四驱系统体钞,中央为多片离合器般般佩,由电脑控制来分配扭矩惨吐汗,车内并没有任何切换按键篇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动操,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贺赊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶的县胜,如果想要挑战一些极限的路况的话皮,酷威还是不具备这么大的优势的端肖限,因为不具备限滑措施脱鹊,至少在脱困能力上会有限制性冈唇列。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱,采用全新发泡橡胶技术百,具有更加粗大的排水通道死搜乓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔡侵,冰面行驶性能更加出色醒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惦狮额。此外吃椿诬,中央多重“Z”形花纹哗、针孔沟槽设计览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铂鳞,最大功率206kW/6350rpm量暖济,最大扭矩342牛·米/4350rpm埠,在目前的大切诺基雀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毋识,但是会有不同的调教郝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨,我一直在想泼贝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢性公甸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹿亮开,我觉得这个可以有该,至少不会和其他车型有太大的冲突砂蔷褪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖父祥眉,路面上的车辙也是压实的积雪室,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蝎憨拳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戏,只要不是过激的驾驶行为聪面阜,基本不会出现危险状况未潭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绒蕊肛,建议最好将挡位切换至手动模式佰题,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胺奠,这要比才刹车安全的多诗廖,这中方法同样适用于其他手自一体车型擞。   本文导航侈彪乖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰凸轰、充满艺术色彩香,或者是有着一些与众不同的操作模式茄。而这辆2008则告诉我们懊汹记,一旦法国人在拥有自身优势的同时腐母,再把务实两个字加进去瘁茹,那么可能会让其它对手感到紧张揽氮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姜鲜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诵: 由于本次活动仅为简单的静态体验翰,场地和车况都受到一定客观因素限制贡秽先,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杉,至于其他更多相关信息艘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潞市登,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憾华,作为首款引入国内的小型SUV殊滇内,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拘巍北。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来榷僳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郎汞花,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岁寸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿商。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慈伟涎,对消费者很有吸引力峰。作为一款紧凑级市场的生力军车型肝渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型露烈。   观致3共有6款车型拍堪抗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炒稍,售价为11.99万-16.79万元区间随录瓷。因此航暴哇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较先。对于中国的汽车消费者来讲唯蓄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爱享。要知道自2006年上市至今屉琼噶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茬。那么热,作为一名后生的观致3水,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疲屏拾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妻科别。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毙蒂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彼攻囊:16.78万元)来进行比对勉。由于两车的售价只相差0.01万元携染疾,这也令比对的本身相对公平一些含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间边罢,我们测试过高尔夫7顶配车型咖惺堪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闻鸥,跨级的配置也令对手望尘莫及廖。但这一切共桥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饰死、最需要的因素疽。对于高尔夫这样的家用车谱和墓,在使用的维度上做到出色坦,才是它的本职普。今天勺,高尔夫7又来了离撼,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾舒莲。动力称不上凶猛盛背,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嵌碑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彻慰诵,必定有些硬实力亢衔。空间满足舒适乘坐挫溃、常用配置齐全熟秽盎,动力也能保证提速顺畅嗣唾。但对于这一类的畅销车店,最重要的是它必须耐用士够绊,不能隔三差五地就往修理厂跑烽睬,也不能冷不丁地出个大毛病未。这么来看句,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旁横,故障频出签容溺,这点很难让人满意贿玫。毕竟唱橇墟,大众车能在国内打下当年的民众口碑搂,靠的是皮实耐用的品质熔。在我眼里费,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侗健青,高尔夫7车身长度增加56mm公,宽度增加13mm画,高度减少28mm郊钮朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豢哭署,也更显扁了傻玖徊。   如今挎忍秃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森令赋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龟。这个配置的增加茫僧,为日常使用提供的便利性还是很大的涝黄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弦,要知道感迹克斯闯、英朗等竞争车型都是16寸起步了渺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜗瘫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疏停,这套胎居功至伟欺孔煌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候互崩仿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壁夹,如果您拥有过高尔夫4鹤犬烫、宝来或者帕萨特B5的话码,您一定会理解我的意思枢毙。没有复杂的配置晃吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苯显溪,瞬间就能上手好。这一切都似曾相识扛。   在1.6手动版的高尔夫7上诚颧滤,您看不到任何高端的娱乐功能忻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闷限。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倡菇静,但我认为这并不影响操作便利性涸鼓谴,最低配车没有大屏幕很正常漠北腹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凑购,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凌锌氏,车辆静止起步平顺性不佳快虏,油门给少了刹车不松开氢访,油门给多了又会猛窜遍斯叛,让人抓狂摄高冗。但今天这台1.6手动车型捷菊便,上述症状全部消失旅。起步轻给油即可疾卞单,电脑自动调整喷油量篡抛,使其转速稍稍上升溅,令发动机不容易熄火描惟,等红灯烩青呈、坡起都很方便仓,使用起来当真比顶配的舒心多了娘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咀炮,让人捉摸不透驶恒喘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乓略淳,用料优秀被认作理所应当返镭。在数年的成本控制下平涩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昂汐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祟。对于大众汽车而言躲焕拒,这样的结果也堪称可笑了撕舅。   没有真皮座椅事估,您会失望吗坛多谅?我和同事们都不会郡捅。我认为从适用角度上畏耍采,织物座椅与高尔夫更搭溜。这套座椅的缺点杯持,在于椅背调节起来很费劲虎节,而且要是有个腰部支撑就更好了蒙绅。纵观高尔夫1.6手动的配置钦授手,我认为作为最低配车型理,功能简陋一些并无大碍艘岗,该有的它也没少彭蛇愤,并且绝大多数的都还好用翠违,如果您是为了舒心实用评尝汹,我觉得它能满足了费虾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剖谐豆,对于购车需求的国人来说酿,一款看上去体面啤轮先,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歇佬牛,只是碍于可选择的范围有限暮,但凡有一款出类拔萃的新车型搞檬郎,必定会迎来极大地关注渺。对于25万中型车这个级别聊热花,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉省,而福特全新蒙迪欧的到来扩巍涪,分走了不少的关注度僧,选迈腾还是选新蒙迪欧佛宦驴,对比一下就会发现史,挑战者颇具实力眠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乏邢,售价24.28万元赁,和迈腾 2.0TSI 豪华型昏肖锌,售价24.78万元彼茸,均是各自车系中的主力车型肯穗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铅黔,兼具个性运动和居家商务需求会。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胶随峦,极富攻击性弓蛇匡,对年轻消费者有着很强的吸引力览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺,入门的1.5T也有不俗表现隶登瞬。   现款迈腾严格意义上上讲颓囊,只能算是半代升级额剿居,是在老款的基础上升级而来峡硕份。迈腾整体延续上一代车型的设计沧,符合国人的审美棋下,经过加长的车身购夯,带来大空间的同时搬,提升了行驶稳定性及舒适性紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碎岛瓮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佰凰烁,轴距达到了2850毫米豌两,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胚,整体比新蒙迪欧小一些挽壕,即便是经过加长适枷慈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧按缝祷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枪凤湍、加热缄爱、折叠缸、记忆 电动调节疆阑糠、加热订欢褂、折叠拷蕾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎科财,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殊揩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹,不仅科技感十足氮,还具备随动转向涩、自动开启等功能颧功,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妙秒袜。天窗虱、全功能配置的后视镜等怠坟屠,两者处于同一水平乘斑笔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升系锚橙,对称的T型中控台中规中矩署,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绢,主界面被平均分为四个区域纪叭,分别显示电话反嘘、导航溜沛、娱乐和空调四项基本信息烤还渺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氯寇吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穷散巾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荡、6碟CD等配置抚糕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缮,迈腾更像是上个时代的产物托。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吝,相比迈腾的2812毫米叮浆蹿,略占优势磋袖,但二者在乘坐空间方面摔,都已经足够日常使用怪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑口侗,满足于舒适和运动的双重需求踢痞涉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寡挝唾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顺呸、方向盘换挡绍寿,以及原厂导航等配置焚废,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猾率。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统北忍垂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版码备,最大功率178千瓦效袄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盖孺骏,平顺性和换挡速度足够出色夯糜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合农菜辉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捅,最大扭矩280牛米镜,匹配6速双离合变速器尾。当年迈腾这也算是黄金动力组合诡藐,但与新蒙迪欧相比晤查,参数差距明显辑。   保养方面幂黑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举仆,建议日常保养周期为5000公里左右多琴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跋璃筛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腿戌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凑燃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究讳疏,之后保养周期为1万公里场。小保养的费用在600元左右筏,需要更换机油机滤通峡,大保养的费用在1100元左右侈悔,需要更换机油三滤抬痉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慨喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞄,相比迈腾己,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霖胁,还增加了头部气帘和膝部气囊诲领废。并线辅助功能也是迈腾所没有的稳。   点评丘辰尾:不可否认讹畦少,大众品牌进入中国市场多年滔誊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型形,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手聘粮秋,无论配置水平还是动力系统随,都已经没有什么优势了冻,抛开迈腾一万多的优惠伤裤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪∪恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迷:本文仅代表作者个人观点冗商,与环球网无关交岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺瘸蝗,对本文以及其中全部或者部分内容捐唾、文字的真实性钳宛、完整性憋疙辑、及时性本站不作任何保证或承诺风柯娥,请读者仅作参考疗划低,并请自行核实相关内容喀颠。" "   “北国风光兴嫌,千里冰封儡畅倾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抖碑论,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯本谋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茧膛惜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咕邵哆,对途乐而言这不仅是一种新的考验磋蛾帛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战含价。 外观空:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐份恢氯,想必对于多数人来说亥丸脓,它的名气比兰德酷路泽小很多乖,但并不意味着就要比竞争对手要差老。外观方面途乐外形实在太大了簿探心,有点圆头圆脑的感觉颅辉劣,比兰德酷路泽温柔了很多帅伺券,缺少了一些很“MAN”的元素躲款懈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浅廓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捣悍让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廊播。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哀骄此。中控台看上去很有档次徊,各类功能按键排布也十分清晰琶屁肥、合理题。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稠喂柬,完全遵循了游艇的设计风格暮,宽敞孩、舒适炔、豪华伤垦拌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰响。   小结嗣: 从外观内饰的整体表现来看腊茅,可以说途乐是一款成功的车型社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽散逼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒湍睫,如果“沙漠之王”远离了沙漠盟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色次床滦,这也是我们大老远来到这里的最终目的受殿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慑宛躺,人们首先想到的通常都会是奔驰善公、宝马清、奥迪岛安狠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿骄喂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呛芍孩。但是说到文化的话休,就不得不谈到今天的一位主角鞘伟,捷豹XJL扮匣坏。相对于奔驰这样的全能贵族来说懈埠操,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置切孰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滥沁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轿镶蚂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗透览。   作为进口高端豪华轿车晾,相信奔驰S级大家都比较熟漓,而捷豹XJL依旧比较陌生脸,捷豹作为英国豪华汽车品牌射,也有着将近百年的品牌历史犊,虽然品牌认知度不高哆槐,但这头豹子可不能轻视尉庙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凯揉,价格都在120万左右暮童嚏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椿慷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袍械筷,其实捷豹和奔驰早就杠上了免埂判,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溜晶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抖愤察:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔽贾肺,你一定记得去年上映的《007仓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车日棋懂,没错就是捷豹XJ全芭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搁,里里外外展示着它的优雅与稳饺刻赘帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力费。   无独有偶潍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甜锹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姓,虽然不是目前新款的S级幌稻迟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翔松。   言归正传碉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骇恒,不过两者的风格却截然不同扮矫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泪此烘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甭吼前,在当前时代也更加与众不同宽你。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镀始稀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痛,的确奔驰S级是同级别标杆湘,外观轮廓延续了上一代晴狈,细节之处更加富有科技感纠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气采顷行。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煽譬底,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厕撂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躬儡掳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气股肃,比XJL更加强势浮,这就像两个高人敖,一个低调一个高调而已零廖贾。   大灯的造型也风格迥异谓,XJL的设计更简洁鼻末迹,内部采用传统圆形元素融,使得其眼神也更加专注咆。而奔驰的大灯设计更加时尚椒锻,内部流畅的菱形也较新颖逼棋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殊辞谭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漆坡膜,光前大灯就使用了五十多颗LED强。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猎化艘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胳噶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绘,更加沉稳署。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疙卯,但硕大的车身同样沉稳孝,硬朗的线条也更加动感悼搭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顶抹沤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出每耿亥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉才懈,这也使得XJL的车尾更稳重虏,而S级更挑逗人芹铃。   尾灯的设计寺偷备,捷豹XJL采用纵向设计善斑绦,并以车身腰线融为一体撂捐鹅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舶,整体轮毂简洁不繁琐沸速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漠坑蝎,内部灯组造型是一大亮点骨,点亮时相当好看儒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒卤释,并没有过多的修饰蛋蹲还,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑罗,就如同一件高档西装李,某颗精雕细作的纽扣就足以庆撂诞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型四钠篱,相比奔驰大气的轮毂踢狡,捷豹XJL的条幅更纤细花亲喇,并且在条幅样式上也更加精美和运动姓裤。尺寸方面XJL为19寸钝,比奔驰S级的18寸也大一圈峨挂哥,轮胎方面同样为245宽度陀扰,不过与奔驰前后同宽不一样派荚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欠坍镀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甜熔顽,并且作为一个自主品牌汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歇郴班,旗下的GS5懦问弄、GA3备稼、GA5几乎可以与合资车相抗衡储,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虽卢俯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁臃泊肌,由于试驾人员较多厩几,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崎蛔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陋。   现场测试场地为两个圈形场地汞,两个场地项目都是一样的巳,可同时进行两组试驾贫脾,场地提供了直线加速萝、紧急制动俱蔡夸、蛇形绕桩饭、麋鹿测试四个项目派,可以说涵盖了大部分的性能体验桂诗。当天试驾温度为零下十八摄氏度娇,这样寒冷的天气冷妥糠,面对半冰半雪的湖面技,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匿萄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勘,TCS系统介入揭,防止打滑的发生盖婆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孰苍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孔,最大功率绿搔嗣:90kW(122马力)/6300rpm间,最大扭矩台:153Nm/4500rpm现嗅。而这次试驾的车型中没有手动挡愧,均为4挡自动车型捶雷酱,动力表现可以轻松满足日常使用需求纺。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛,TCS牵引力控制系统会即时接入混赔,并且自主减小喷油量然毁,从而避免轮胎打滑金,这一点上GA3与GS5表现都不错拧浓。加速至60公里每小时后鹊,紧急制动离,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丛筋苯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离首霜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停期,未出现侧滑勉。   本文导航领酵澈:" "  提起中级车父袜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酞。但要是预算有限普,面对这两款车型还真有些底气不足橡毙垂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粹酣澈。好在现在中级车市场一片血雨腥风侩士,改款K5已经于近期正式上市锋粮,延续了韩系性价比超高的特点娇牛棋。这次还饲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腑洪,让您的购车选择更加丰富倘幢。   没错矫韭甸,此次选择的几款车都在18万元区间内顽敞棚。而且颇为“巧合”的是讼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合适户奸,也堪称中级车的黄金动力之一啃洁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浮碾痊。既然如此沥可莎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吐讹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰幕软。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穗弊衬,动力参数有小幅度的提升京,燃油经济性也有一定的提升较呜佩,但依旧没有给人留下深刻的印象坞,尤其是我这个09款嘉年华的车主椒愧澈。如今还,在配置依旧丰富的前提下觅槽,它换装上排量更小佬衫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侩旗樊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椭浚栋,这一次似乎有点看头了嗅艘笨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤竟,它的来头可不少撬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒋啸骋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缆,可谓是福特的明星产品瘸卜。我得承认这些奖项来之不易布,但我更关心的是绢垂,它依靠什么亮点来获奖挠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粳筹路,震动及噪音抑制能力如何绦倍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渤撤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前售,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纹卤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扛、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷糯几。在这些技术的支持下刀典蹬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升次。反应到账面参数上涧夯监,它的最大输出功率是125马力钡掸,最大扭矩达到170牛·米蜜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的申牡髓。   另外竿氮太,福特也针对其三缸的结构特点池,对发动机的震动桔、噪音等方面做了很多优化和改进哄,比如喷油器及油泵柔性安装晨、皮带润滑柑、缸盖上方吸音泡沫等等冀。为此班肥吗,我先后做了两种情况下的简单体验赂充钠:1享釜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诡脯、在静止的状态下辽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诬通视。经过细心的体会和观察后可,我认为结果让人满意衰袖戈,发动机的震动轻微屎领,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拿绢,但也不大碍事茄。事实上另蚀统,即使我细心观察但,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赂么。   看来之前的担心有点多余雾,还是直接上路试驾更加实际坡督。它的电子油门响应依旧很灵敏摹撂,轻轻触碰油门踏板踌粪,发动机的转速表指针就会活跃起来譬。幸好油门的调校比较线性互把,分寸拿捏得体抄级,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酱卑厢。同时狠脆碉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葡邯介,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉是慷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别持微,那种加速的轻快感是后者无法比拟的函。即使在低转速区间阶,发动机的动力输出也很活跃事捆火,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闭。同样受益的还有动力输出的持续性喜溪太,在试驾路段里面有不少的环城快速路脑陛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h席敲城,而且整个提速过程顺畅自然熬。只可惜受道路限速的制约骚森,未能继续把速度往上提绿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备米呛抢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痹,升挡动作迅速锯份,在D挡模式下正常驾驶杰,1700rpm左右就会立刻升挡茫,让整个加速过程更加顺畅自然莱跑哼。然而农,在遇到拥堵路况的时候蜗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘶扒糙,幸好并不是特别明显雀殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现效芭乔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攻稗礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矮蓄,除非你把油门踏板踩得足够深贡,否则它不会轻易降挡违俊。   变速箱切换到S挡后比返,油门响应速度稍有提高石孟屉,而换挡转速则提升到3500rpm狙的光,动力输出表现得更加亢奋奢。味道对了蹬绵庐,这才是S挡该有的特质乾疟袍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肌。当然括埃锤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮当兢膛,至今我仍然未能适应奋惺。   其余部分与老款车型基本相同杆,方向盘的转向精确嘎、迅速算,甚至有点“贼”蕊摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阑裸伙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冬,对车身的支撑力度足够缚涧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埃弗尽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安礁沏,同时也确保了车身的灵活性钢。但面对减速带这些大颠簸时陪忻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畴。   在动力水平得到提升日寂潞、操控感被保留下来的情况下谱搁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘫,开起来更加得心应手跺氖,也更加有活力汀裴崔。这点值得欣喜斤,也是嘉年华的进步棋筛虏。当然惊蔫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鲍辫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牌燃丘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泊瞬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚂偏凑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵权洁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虐廊,不过众所周知窗泼让,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桨托卤,而是换装了大众全新的MQB平台盲睛炒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抽姓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坊沧拖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异供,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吝奥钦。   首先我们先来说说平台系挡赊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构软枪噬,PQ35血统也就不在那么纯正傻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台本杏粕。   平台究竟是什么纬蹋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稿橡泄,它们会采用共同的零部件吗潦沉,采取相似的地盘缮挨悔、车身结构峨浩乾、形式结构以及相近的生产工艺呈澳、轴距等喝嗣孟,以此形成车辆生产的一套完整系统问卜,平台生产的战略是当前产品在开发中惶居,最流行漏、最科学滤奠、最节省人力弦霉南、效率最高的一种开发战略查刨嚎。因为对汽车厂商而言解惮,可以在有效控制研发资源患逝奋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霜位掂,并看看它们之间存在什么差异诞蹋超。   PQ35中的""P""代表平台滇,""Q""代表发动机横置量喉,""3""代表A级车翅帮讲,""5""是指第五代非潜妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岭授,采取相似的底盘搁、车身结构理、行驶结构频即特、相似的生产工艺以及轴距等丧底。由于研发时采取了已存在的""模板""宪狡,不仅使车辆研发缩短了周期屁嗜,而且共用的零件大大减少了生产成本动田,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汕氛昏。采用PQ35平台的在售车型有途安播、开迪徽含闺、SCIROCCO两悄、奥迪TT彭、A3拴核、斯柯达明锐等车型吓湾厩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拴、大长度激光无缝焊接粕葛、双面镀锌高强度钢板沛疥怒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡熊顿,但如前所述惮暮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术久渴措。   MQB姆彩蹋块化平台是大众最新的一个生产平台琶捌秘,也是此次第七代高尔夫使用的平台购迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制建,并且可以共享比例达60%的零件嘛沙雇,包括同样规格的发动机婚显粹、变速器等寥完酱。MQB平台的推出俯,将会取代过去的PQ25廓、PQ35和PQ46等平台顽肚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袖凭司,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绒捕,不管是传统动力掂、电动和可再生能源动力劫齐顶,或者汽油机驮劫杆、柴油机缆黎、混合动力系统胁俊、纯电动系统忿感、天然气发动机酶卯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翟翘。另外九,MQB平台还可以对轴距埃痪、轮距发、前悬和后悬等部位进行调节瘸。另外此平台可以生产从A0级城司界、A级到B级三个级别的车型郴蒲。这是PQ35平台所不具备的隙并。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榔丘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薄泛匡。相比几个欧系对手梅磨醋,宝马的动作显然慢了半拍稿,继5系旅行版之后滤徽彤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售间绷。当然有时候来得早不如来得巧讼氨那,只要给足了诚意菩忍毁,迟到了也未必没糖吃赏。   对于3系旅行就是如此负圃,在它到来之前贫滔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头良稻,作为后来者矩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹬栋,就更需要拿出浑身解数了赏剔怜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洽,下面就来看看它究竟有何能耐蘑。   还是从外形开始说起兢诚长,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掏,其底盘代号为F31琶擂狈,依旧是标准版轴距净:2810mm时。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佬,这仍是个相当精干的长度攀,车身“三围”基本和三厢版一致铂逼彩,只是由于行李架的关系愤揭嫌,车身高度小幅增加了21mm丘唤鼻。   我们测试的这款328i旅行版线撇,还搭配了M运动设计套装乘付,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭芦,闷骚的感觉立马出来了俺茹履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆未岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闪牟,这和旅行车设计的初衷相悖碾判。选择18""则刚好合适侨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龚,用一句流行语来说就是绍捆:低调奢华有内涵哄市草。   车尾则是旅行车最具风韵的角度层,从这方面看鲁侍灌,3系旅行并无太多亮点猩烦炽,车尾的造型显得有点过于刻板晨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已队。相对来说并没有对手做得那么出色釜,V60和C级旅行在设计上的看点更多胸。另外铜触禄,虽然采用了M套件绥冕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘉镐温,看起来实在是低调过头了斤抨呵。   外观总结逃:如果你是3系的铁杆粉丝认绿,但又不愿自己的爱车烂大街热呐蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘛,低调中透着股狠劲儿举仙递,闷骚人士的最爱尉兑酬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雄思恐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冠驮然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爸腔。但俗话说兽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道土配藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碉?   车型的选择方面骨对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唯绢巩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型推。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淋端,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫乃舷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比獭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藐赣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脱谩撼,再辅之以保险杠的少量镀铬膘酸,前脸看起来一如既往的简约和低调己顽去。车头多条轻微隆起的线条罐抨,包括引擎盖上也是凹凸有致华,则让低调的前脸显得浑厚有力诧欠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计环腹,外沿继续使用镀铬装饰乒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咳,也更容易让人接受吾鳞刺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熟饶佛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搪喂,一个氙气近光灯浆飞,一个卤素远光灯捐侧翰,外加环绕半圈的LED日间行车灯翰庇,没有任何花哨的设计敝捶虎,注重实用慷。而作为玩灯行家的奥迪杠拍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惺辞,配合上单颗远近氙气一体前大灯祈臣赶,杀气十足廓漂狠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唬敬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼎裤勤,看上去随时有往前冲的冲动沏,非常动感和迷人硕导啊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锑倍袭,看上去从容而又优雅聚协,有点儿荣辱不惊的味道肌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后飞鲸辖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卫恢鹤,毕竟走的不算是一路的风格了烘帽讲。不过且廷市,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了修柿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陛庙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拷,变成了矩形倒角式的设计档响,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涟骏跋。   尾灯方面室胜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尸喂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看化碧,而且LED元素的缺失也实属不应该典。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酸磺铂,低调依然是奥迪的责任葛贫茬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霜虹挞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廓荒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep收,一个拥有超过半个世纪历史昧脯侩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歪汐,“男人”筷媳、“硬派”祈缓妓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象携函。一个如此坚持传统的品牌拓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翘护量,这对于很多人来说是难以理解的事实替闷赁。坦白讲笔,一向不以貌取人的我徘史癸,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危屯。无可否认呻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的律趣,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙宋,但是就只有外貌是这样吗盘骗梁?难道它没有Jeep的传承贤?这是我最为关注的问题到骂瀑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力分斧蹬。由此可见唬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绞侥眯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腺妥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虫拘剁,首先必需要有一副好的底子澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫抹篓。根据越野性能的高低类盟,依次有Active Drive I偷、Active Drive II和Active Drive Lock三种了。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悉课,并且还具备后桥差速器锁止功能细渤,实现左右车轮50:50扭矩分配虹扦,攀爬能力自然是三者之中最强的丛。   除此以外才硷屏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晒魔、28°的接近角宝豪、32°的离去角炔、纵向通过角23.3°弗纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置核琉守,要罗列出来的话其实还有很多炒,但越野并非纸上谈兵筛龄,要真正体验到它的实力藤燎,还是得把它拉到荒郊野岭将介耸。   挂上低速四驱挡崔、开启后桥锁止以及岩石模式伴,稳住油门就往上爬米。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏略泼凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求憨韭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彼缮。继续往上攀爬露帮,一切都比较顺利梆丝姥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驰及眯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兰办垃。在遇到交叉轴情况时斡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圃,配备了后桥差速器锁止功能的它伪佬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑维五莫,就已经顺利通过嘉邯。   这一次越野试驾腾惊绞,它的表现我完全没有惊喜踞剖鬼,因为一切都在意料之中皋搜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务师亥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仇。毫无疑问妒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位素两潞,也同级别的最强梅让甩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦套昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来念迁。坦白讲习超,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴程衫。" "  在国内的SUV市巢阅ヌ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌嗜氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰边,正因如此渐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆岁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭容门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刷蝗华。   说到大空间踩卜、七座设计佃、配置丰富的SUV须距睦,北京现代全新胜达是其中的表表者隆本僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求节,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踩哀娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丁贫徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹拐,设计上中规中矩棵菇吧,采用了哈弗新的家族式设计元素挞椿苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑暮虱,代表性的设计元素有底龄娶:大尺寸U型前格栅辟,粗壮的镀铬横条格栅沸珐,时下流行的“X”型前脸陛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屏钨骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝雀甭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伴瓷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵墩览,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犊粪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅口,再辅以造型锋利的大灯灯组阀桨钎,极富视觉冲击力湿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淌记赤,现代品牌的确更加具有超前思维意识定畏。" "   源自逸动平台的CS35窖确,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抒咸狡。凭借欧洲化的时尚外形设计场,相对精致的内饰做工顾寡隋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吕围客,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冗七弯。此外熄施,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朽韩,进一步提升了科技感和实用性吵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓷从山,还有定位相同的长安福特翼搏壁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靠,涵盖了自主及合资品牌产品苗骇烫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道村抬查,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猾,作为一款新生代豪华运动型轿车贤嫌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系非款哦,也成为点燃这场战争的导火线枢。而上市之后鲤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怒,可谓是一场针尖对麦芒的对决献。那么除了运动性能以外掠虎,这两款车型的综合实力如何呢伶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕾覆烘。   虽然说是ATS是一款进口车型锈吞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禄,整体售价和宝马3系保持高度重叠乖啼。从定位和售价来分析婚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顽态认,两车售价分别为43.80万和43.60万垃,价格差距非常薪湃信琛,有一定的对比价值顽看。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炬辆,但两车所展现的运动风格完全不一样贬寂惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邓甩罚,车身线条锋利枢础烹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辜,同时也彰显了力量感话蹿吭。而宝马3系显得内敛一些按橇,经典的""双肾""前脸造型舒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色四诺。   作为凯迪拉克家族最小的车型苗痢斑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饶,除了长度略有优势外送,其它尺寸都不及宝马3系人架,在空间上可能会有一些影响荤酱览。不过没有关系孟,作为一款运动型轿车鹃,小一点也许会更加灵活翠曙酶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钎,经典的造型更容易接受谩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠕毖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碾。   相比之下潮捅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锋伟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悍林灯。   两车头灯布局不同糙嗡椽,宝马是横向设计疆嚎屑,开眼角大灯我们已经非常熟悉登赖统。而ATS为纵向布局马,造型更加犀利媚扭匙,同时采用的是远近光一体设计护巴币。配置上都采用氙气大灯痢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备第,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酞,但是可惜没有前雾灯安箔。   从车身侧面来看螺,我更喜欢宝马3系踌袭,腰线更加锐利讳罢霉,营造出了运动型轿车的动感效果脊鳞。而ATS侧面饱满厚实阑翟,典型的美系车风格响律。   两车统一采用的是双曲率后视镜等弦低,并且带有电动折叠和加热功能紊醒锣,同时集成了LED转向灯滥冲唾,显然宝马3系狭长的设计要更美观劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯丧,警示效果有所提升角。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性问,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力是墩切,双边双排气管设计也展示了其运动气质类写洼。相比之下秃泛护,宝马3系的尾部显得比较平淡骋狸缔,家用车的造型在气势上要弱于ATS俺即。   轮胎方面弦无曙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跋嫂娶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麓驴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斗圈抱,都是偏重运动性能的选择龟。" "  提起东风日产天籁卤矫响,人们往往都喜欢用舒适级、性价比高拉、省油这些标签来为其定义簿。的确伤,作为日产在华销售的顶级轿车酮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漓捍,在中级车市场中处于上游位置绞间判。不过这款车型的加长行为窜徽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莆毋黔,天籁公爵粕,虽然是天籁的加长版本糖剿膏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稿伸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手多梧,挑战更高级对手膛逼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浦。   25.18-29.98万元的价格区间沉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胳活赣。相比同级别对手雅阁两、凯美瑞胎弹量、迈腾等热门中级车肋闻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抨裤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爽鼓木,在提供更多给消费者的同时茅辈藕,却并没有在价格上表现的有多高调剩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氰,但是通过对细节的仔细端详讼,你还是可以发现不少变化之处冻告戒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端破班呐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赌。   5003mm的长度与2900mm的轴距凭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摧估,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越全掸既,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烈方冒。而与豪华品牌中级车相比较块,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腻,整体协调感还处于平易近人的水平黎。   本文导航簿纷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滦罗,数以万计的人们加入了摇号大军芳荣馈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兴富,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铃擞青,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哼,一步到位的想法也被大家普遍赞同逼虑摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崔梆驮,强劲的动力贩就划、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汀池,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禽贰疵,它们的价格和配置都比较接近齿穷,下面我们一起去了解一下妙佬咆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卉识就:15.98-25.18   推荐理由持坛:大气时尚的外观屉慨扳、配备豪华全景天窗忱兽骑、全新T动力以及较高的性价比递。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垦,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疟泛浦,能够满足不同购车消费者的需求喀按,值得称赞的是标淀钳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碱乔焚,在同级别车型中也具有很高的性价比嗽渡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洽操,自从彼得希瑞尔来到起亚后标矛稀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸话诚提,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卞,大大提高了起亚车的辨识度乐舱飞。熏黑的前格栅看上去更加动感澳蕊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谁啸念,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恼隧珐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拭,并且兼顾了空气动力学皆娥惶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高璃俱边,LED光源看起来更具科技感偷冯。   新K5的内饰进行了小改动弯抛,用了和工艺均有所提升态我,三幅式的方向盘也进行了重新设计弦,看起来更有质感岛翻垫,使用起来也更加方便脸父陆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩肠,也提升了整车的档次感讲幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暇瓢昧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檀氰先,A柱倾角也随之更大坑污,对于一名1.82m的男士来说星强,头部空间的局促性很明显玩,通过降低座椅高度后粉辛镐,驾驶视野也受到了一定限制等。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹,同一名人员在未调整前排座椅后晃怕,直接移动至后排乘坐龋,腿部空间十分充裕副,而头部空间也在可接受的范围之内裳。总体而言丹姆,如果想舒适且安全的驾驶K5默拍恰,并不适合个头较高的人士羞挪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侯片。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廖钡,最大功率180kw拣吓啦,最大扭矩350牛米说贿滦,搭配6速手自一体变速箱蛾勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贬补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩射兢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峡墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扯。如果你听到4系觉得陌生锰舅,那么当你见到它一定觉得很熟悉雀抬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妊江,无论外形还是内饰都与3系很相像妻扇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钩佛矫,因为在它身上不仅有3系的影子朵,同样也有着自己独特的光芒观侈泥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诉浇母,59.6-73万元的定价也高于3系弛坝。不过其实也可以理解力,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹈,而是想要一辆便宜些的“6系”黎堤暗。   宝马4系提供运动阜抠目、豪华陪墟卸、风尚三款套装插,价格方面没有区别八令步。车头部分确实与3系非常相近惜驼,只有前包围能够明显与3系区分出来堪蚂狗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雇。整体来看倡肪汲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沉窖,仅在细节上加入独有元素锭。 【左晶:豪华设计套装(选配)/右镁夸汝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芳锈抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引句讹挟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寇,这样的立体感是3系无法给你的怜捣。车身尺寸方面睬颈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短且凹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呜,轴距两车同为2810mm璃列轿。相比竞争对手埔伐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弘稗。   由于定位与平台的原因杏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魏罐,也达到了对自我的超越诬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挫。尾部张弛有力的线条谢隙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果费缄。   本文导航哨喇雾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搏隋,2013年又有很多车型和大家见面了楷皋,它们各自出身不同性格迥异绥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秒宽蔡,其中原因多种多样请韦,下面就对它们的表现做一个简要点评悸,并送上编辑们的新年寄语譬。 东风标致3008   上市时间宏馈:1月9日   售价懈瘦级:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣娇,法国人终于坐不住了浮汗,要将标致3008进行国产扯坡笛,最初还担心它法系前卫酒耸、超前的设计能否被中国市场接受焕迹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情何。   不过似乎这一切的担心都是多余的凸凯腔,东风标致很清楚大家的喜好睫贯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伍翟困、尾灯等部分进行了调整苏,类似机舱造型的内饰得到了保留该号,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泵忿娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素还,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞥。   动力的调校同样符合中国国情檄贪蒜,由于中国道路情况比较复杂逆隙镣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀鲜介,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞强,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛科岸猩。尽管变速器的表现有些差强人意幂切混,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞧。 为了进一步满足市场需求棘病配,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狼侠趁,丰富中低端产品线划。   新年寄语诗痴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畔酪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虫读。" "  汽车除了是交通工具之外论酣辈,在中国它还需要扮演更多角色趟拨。比如绅昂赖,它会成为一些人身份的象征贯。也正因如此邻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袒儒先。在车型跟随换代而越变越大的时候汤景,它们还不满足浚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型变桔的。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸会,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了快。   从长轴距车型诞生起捅体怠,围绕它们的话题就从来没有间断过摩喊。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜峦米,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邵?是为了操控放弃空间蕊弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题釜袱。现在坊哭类,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畅溶,并且差距幅度有多大扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵测。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诉蒜闪。从设计上来看黔,它基本保持了海外版本的特征康闪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盾苦。整体风格比上代车型更运动勒挠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹃枪瘸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型食。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届考萍,同时嘿,在配置方面也向更高级别车型看齐棠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镐徊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一市。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锻羔灵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玻订,那么实际情况果真如此吗埔等?   首先尾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异募臣顷。将天籁停在起始位置后莫齿瞬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翰面。之后伞堪旁,向左打满方向鞘思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暴,然后再次用桩筒标记后轮位置沁熔距。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仍斥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓢龚。   实测印证了我们之前的推论滑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大不麓,但差距不算特别明显豪筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致樊社。实际驾驶时孙,除非路面宽度限制特别明显憋,二者没有本质上的差别峦痹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钞狼浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滩酒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涕胶。当然甸贬创,陆军1号的尺寸太过庞大需,算是加长得比较极致咀臼。那么丧签,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乌?   同一水平面上撕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琶,二者的成绩均为150毫米定福。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峭。   我们的测试方式是将车头正对坡道灿皖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甜童反。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坪晃描。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敲,但结果令人意外碗莽橇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攘糕辱。抛去胎压等因素的影响烈辣心,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平香吐人。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丁芍?如果排除自主品牌的话昏幸篡,这多少听起来有些不切实际吧辞挎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻。不过这个看似不可能完成的任务凡拌乡,正因为有着咱们自己的汽车企业疯,才使其成为了现实敛查欧。10万元给我略司,我会选择什么车呢瞄?今天就为大家介绍两款不错的产品拉钦,众泰T600和比亚迪S6说坝坡,它们之间孰强孰弱熟疯泻,看完文章之后您便会知晓侥膏。   4天以前恭饰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倍茹胸,顶配不到10万元的售价喘,加上1.5T发动机出色的动力表现型嘛乘、以及全景天窗溺眉低、倒车影像等丰富配置的加持杀庆蚀,让所有人为之眼前一亮席。而在该级别中悲保,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芥肌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置表,还有着出色的销量和用户口碑疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎。所以今天团,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僚悍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姥擂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型播魄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6某病亥,这款车属于小一号的紧凑型产品瓮,因此这里就不掺和了搭宿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糯陇糙:两款车型造型原创度均不足挝。   外观造型上渭褥芭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹收,但相比之下恭对,众泰T600显然模仿的更彻底一些耽澜竟,车头与车身都是完全的拿来主义八,没有一点原创的元素冗臼椿。而单就最终的效果来说少竿记,众泰T600显得圆润饱满授哥,比亚迪则更加的精致显大蹲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面地,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm螺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橡,轴距为2720mm观袒,从数据上看盾食厩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帆,而众泰T600比对手更宽波操称,轴距也更大码晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂籍碍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屁仁嘎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煞秋,在轮胎规格上悼盎献,众泰T600更有优势一些备。刹车结构上妥唯,两款车均采用了前后盘式刹车曙坪。此外呵,在备胎的布局形式上寡,比亚迪S6备胎采用下挂式前砰馅,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑苣,不过更换起来略有不便翁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹃可,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配关,线条上显得不是很协调剖阮,后雨刷棺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黄石。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斑丁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梦罕闹,而众泰T600根据官方的说法关同陋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袜息。   钥匙方面厦排埠,两车都配备了智能钥匙烈,并且无钥匙进入挝壁、一键启动等功能也是一应俱全靡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通努巫,但质感和色泽都比较不错讹。相比之下随讹互,比亚迪S6的塑料感略强锤,但它的两把钥匙中湿菩四,有一把还是卡片式的经先,挺有档次感的姐迁桥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疮辅,据日本共同社11月报道葡蚕,丰田汽车公司发布预测称裙滤嘘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘉罐诉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录详秒食。而2013年前十个月窗,雷克萨斯在华销量同比增长8%疟凉恐,而7-10月同比增长了24%仙络,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拨丸。那么嫁困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剿骇程?在这个产品为王的时代中肥探墒,或许答案非常一目了然投,品质卓越的丰富产品甩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揽脯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱染答,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伟,而其到了2013年也整整历经了三代产品龄怪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岭鹤晌?在这代产品中究竟有哪些新意驹槐贿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棋底荤。所以股忿,在这个2013年的冬天协凯圃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕊怂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”关目。   是先有鸡还是先有蛋博?这确实是一个哲学问题惭立。但是对于车型换代而言舅饯犁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒙镶腾。在介绍外观之前霉然,有必要介绍一下其前世今生拦盘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁,全车线条设计更显张力活蹲匈,饱满的肌肉感让人过目不忘吧假泼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱。   第三代雷克萨斯IS繁附灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车患倾,全车线条设计更显张力霉盛,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘蹬鞭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赫凌妇,但当这款概念车面世之后辟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慌憨绩。虽然没有LFA那样气动山河姑兰沧,但却是可以做到惊艳动人太。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炔撬韦,要么从一开始作为越野车的分支沸,要么不经意又成了轿车的替补痊,但这丝毫不影响它越来越主流迟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来势。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茎琳敛。   一向个性张扬的Jeep品牌扑,一改传统的硬派风格吮,走起了时尚运动的路线鳞巨。不仅如此登,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趴,在国内各大车展相继亮相藐,赚足了眼球寞搞抱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉凹边,笔者有幸受邀参加新车试驾活动随湘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坡论?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侍:一改硬派风格酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皖狭薄,在这样的大背景下蕾挡,自由光孕育而生捅。只是从自由光诞生之日起戌退,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛊脖孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灰,定位于介于指南者和大切诺基之间搂磺淘,竞争对手直指奥迪Q5肪暮效、奔驰GLK丢、沃尔沃XC60等车型缕柔,车身尺寸方面锭胯烘,其长宽高分别为4624mm萄驴熄、1859mm饲捷梆、1707mm遣潭竭,轴距为2719mm探,与竞争对手相比并不处于下风泊。   既然是Jeep品牌车型川,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朔凛谦,只是造型有所改变妨,一改以往平面式的设计暮,采用了类似“折角”的设计醒抨莆,当然效果立竿见影璃坟十,整个前脸变得更时尚也更有立体感摔按。前大灯的设计标新立异非失,采用了大胆的分体式设计授湍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳖痛,氙气大灯拣秦揪、雾灯依次向下排列膳搂。值得一提的是该车的行车灯便娜擦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛尚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑集唾隋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咳料,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挤现,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灭妈菇。 斯巴鲁BRZ 晚附:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邓贡稀,采用后轮驱动平台蚀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刮绥唤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娟柬逃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪曝稳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恕恼蒋,而外观和内饰由丰田负责筒父老。   尽管如此答何溃,BRZ并不是“每个人的菜”附递。尽管设计了一个小型的后排座椅贿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚎妙,音响和娱乐信息系统不够出色戈肌尉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翅曹响,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踩、并且外观时尚动感的轿跑孺诚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泻实料。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盆翅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寥,最大输出功率为200马力嘿搏汉,扭矩为203牛米翅泪榷。据美国环境保护署数据显示变坡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惟堆妙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甫。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓鞍师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚀疵褥。两个版本都有手动挡或自动挡选择跋。   豪华型BRZ的售价为26棘晚,265美元杜委,配有空调系统峰,定速巡航系统屉吝嗽,电动后视镜篓雹,一键上下的电动窗挪,后门夷海控电子锁撮韭,真皮包裹方向盘干侣诡,65/35规格折叠后座臀,HID大灯烦龚,17寸合金轮圈姜斗篓,有语音提示的导航系统忙,实时路况警报燃巫,USB接口和车载收音机帽侗猫。   限量版的售价为28苹肯弟,265美元煞青岸,在豪华版的基础上增加了雾灯饥,真皮座椅葱纽侨,一键启动嫡京必,后扰流板可,配备照明的遮阳板化妆镜汝,双区域空调控制系统沮逼罗,前排座椅加热和后视镜加热匹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晚,电子牵引力系统冈,稳定控制系统以及6个安全气囊渤鲤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试憋吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毛冈,无论是正面撞击箍,车顶强度弟壳茫,还是座位与头部保护试验诵韧,BRZ都获得了高分嗡赴,可以称得上是一款非常安全的车律。 ? 斯巴鲁BRZ 卤汰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩快,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX订,加速时的推背感没那么强烈斗。不过豪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湾吠腻,对于六速手动挡十分精通陈骋燃,5比境翟,000转起步对你小菜一碟的话设熬,加上BRZ的轻量化的设计础德海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穗恍溯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似七拉勒,并不夸张的外形设计息忿,精准的方向盘惶衔,强大的刹车和印象深刻的牵引力剃。   总体来说妹途,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车方肺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受白。而作为日常用车来说澎绘,路况好的前提下下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寿嘉叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥晶闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权封徒,严禁转载挤赴,违者将被追究法律责任漓淬。责任编辑敛匆:李敏" "  作为一款小改款车型倡矫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致参裤,甚至在细节方便也没有任何变化赤纷挥,仅仅表现在配置上的升级骇苇。回顾智跑近3年的上市之路来看柑池石,依旧保持着其独具一格的风格纫娥,即时在如今来看亨彭苯,智跑仍然算是一款前卫的SUV叙衫,回到3年前公娟遍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘲娟、2.4L两种动力共10种车型卑,售价16.48-24.98万元恢,售价与老款车型保持一致巫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型房誓,即使它远远的驶来弯隋,你也会在车流中一眼识别出它缕喊,城市化SUV的定位倒也不特别铰妹介,不过踢扣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倡侮俊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔡。   现款智跑与老款在外形上几无二致凌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕伪,与老款相比喇师,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纱。部分高配车型则配备主动安全头枕病、前排座椅加热侍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党某。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里百蚀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型口,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斜。这些车型中包括了全新奔驰S级参、凯迪拉克ATS惫殊、斯巴鲁BRZ参番、沃尔沃V40等备受关注的新车魂储盼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弗珐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹊堡牌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间操形删:9月28日 售价区间锚:124.8-209.8万元   新车点评邓敦母: “汽车发明者冯,再度发布汽车”既盟奈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语死费,这也看出了奔驰对全新S级的信心赤,从外观潭淀祥、内饰纠、配置等硬件方面的足够实力拭,甚至超越许多同级别车型价势囤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢穗勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钞闺。具体来看郸,前大灯半,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捎片,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皋瞎死,新S级加入了更多张扬的运动化元素兴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诬世舷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垢,有点类似于现款CL级的设计洪恰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抬蚕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统就,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现完嵌膛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外受党,还可通过其控制车载设备等椽付江。另外孺翱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憋、LED氛围灯茂翻颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅死、新的mbrace2智能人机交互系统等警。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盗,特别是后排的座椅电,高配车型后排座位为独立设计木腔枚,并且带有腿部支撑和按摩功能书缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垛牧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讹扭千,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桅婆态,最大功率为245kW(333Ps)河卯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机季陪,并匹配电动机废萝贰,最大功率为225kW(306Ps)谅财派,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慧烘,其最大功率为320kW(435Ps)泰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墟美。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梗汝:9月28日 售价区间系:30.8-43.8万元   新车点评誓恢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惰。但凯迪拉克ATS的到来联童溺,让宝马3系走下了神坛恃钡露。相比一直宣传运动的宝马3系楞啡川,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谁抚社。不过在终端消费市场上乳衰些,凯迪拉克还有很多事情要做誊县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欺甲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁馆融。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痴逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搽蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搂,外观方面就晚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌,整体造型较CTS而言更加动感换。   凯迪拉克ATS拥有50涟:50前后质量分配柬茬癸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦唐、Brembo刹车卡钳呻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓢限。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秒杏埃、LSD后轮限滑差速器南疏、高性能运动轮胎骗嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涸幕挖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桨贡。   车身尺寸方面阮评,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仇谁,轴距2775mm惫。而未来国产后分法蝎,轴距有望加长腹,以应对国内市场屑寂。   动力方面蛙涕怜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾,最大功率203kW(276Ps)马麓,最大扭矩353Nm盎兑,其百公里加速时间为6.2秒途滴科。传动系统方面脚苯似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帮。" "  前言拳木: 在上一期文章中啊慨,我们盘点了2013年重点的改款车型昆钉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肋现宪,在收集信息的过程中歪,编者发现了一个有意思的规律擞旁耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廖澎,往往推出两款匹廊脆,甚至更多筒,更像是一次新车的大爆发新,或者说是新车开发计划中的一个波峰星热,这样的车企包括长安福特硷死良、一汽大众送膊、广汽本田等极插镁。与上篇文章不同的是汗霓歪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彩瞬,而是挑出了10款重点车型武,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烈驳陶,有的是较为低调呐参,但其实销量却很不错的实力派车型鸿。回首这一年绦涝露,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仁勘:12月10日 售价区间灸触:12.19-18.29万元   新车点评邓煞:作为大众全球的当家车型梯垢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肋潦,是相对比较原汁原味的一款车型缆坦情,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞍沛,但空间的改善却更具群众基础强糙。从速腾的热销来看齐呢伤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爽喇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方快饰咎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阑缚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形那,雾灯区域的改变也是如此肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹬栏泥,也更年轻一些淬霞,少了几分柔美稍期乡,多了一些阳刚的元素蒲赏哀。   车身尺寸比第六代更大测俏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板热瑞抽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祭并,后排空间略显局促呐。这点在国产高尔夫7上得到改善保羚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桥雀,相比现款车型圭甘侵,长宽分别增加了56mm和13mm呛,车高则降低了28mm滤。此外杭犀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展食雾吩,轴距增加59mm戈,达到2637mm衫滴,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲鞋坑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm既,而行李箱空间也增加了30L矩谢,行李箱总空间达到380L抹埔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茸电: 相比外观的“小改款”钢毒侩,内饰的变化却是颠覆性的懒恐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挥稗,并且向驾驶员一侧倾斜够褥,更人性化奋促。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赣台踢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姓切。   轻量化更加明显父标: MQB平台的特质之一便是轻量化干,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冕梆,质量因此降低了37kg孙力,另外发动机降低40kg莎烫逼,底盘降低26kg祥嵌,电气系统降低6kg等等赤,虽然车身尺寸增加悸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寺继,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg将悸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粪熔及,并且一定程度上也能提升驾控体验俩。 【MQB穆缘采椋块化平台】   配置全面升级烫捣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筷内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫汀、定速巡航卜擞、启停功能姐伐、第二代车道保持辅助系统父酥、防碰撞预警脸色队、自动泊车普、胎压监测衅擂、电子手刹聊泼昏、电子驻车艾览、一键启动五、新版导航及超级蓝牙等功能俊。另外骗,丹拿音响扮纪、以及更大尺寸的触控液晶屏天,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纱倪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斡别,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)控,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显变,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浩别撕,其最大输出功率为162kW(220PS)戌,峰值扭矩350Nm虫。   主推7速DSG双离合变速箱秀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娶东,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柯锌吩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT水磐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垫,而1.4T自动舒适型茬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剩窜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残:11月19日 售价区间挛:12.98-18.98万元   新车点评轰桅鹤:北京现代是2013年的大赢家革苗,销量突破百万辆钙楞,并且销售车型整体售价在上升瘦坦。虽然索纳塔八的表现还算不错诉骨怜,但这是以高性价比换取的错惕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攫晦,外观更沉稳陷可镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者购喉,再加上超出预期的低售价缮硷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃。   外观方面冷,北京现代名图共拥有八种车身颜色桅俏,分别是水晶白矩、梦幻银幂诺、幻影黑沉公、玫瑰红波吨、水墨灰内杆团、宝石蓝然宋、丝绸金芍、北极玉巷诞眯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕊,尤其是前进气格栅处的造型隙逻眯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辱。细节方面范瘦挨,新车的前大灯设计很抢眼方芳,区别于其它车型菊假侩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硼拼舅,轴距为2770mm侵挎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贸幢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乾套祷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擅姜娄,以金属和实木装饰为主北巩羚。配置方面孙俱惠,有主座椅十项电动调节箱免、驾驶席座椅加热通风记忆功能品娄、双区自动空调概肃蝎、倒车影像赖下、定速巡航吻、多功能方向盘辅墨、座椅/外后视镜记忆功能盘麻剐、侧气囊/侧气帘效、副驾驶安全带提醒希呻托、倒车影像系统痴、转向辅助灯吧锰缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置创颓讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祁涛辞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喀刻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猩煎涣。对于后续会不会推1.6T车型粪损,北京现代副总经理权赫东表示尼纬,目前尚没有这样的计划夯筷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厦怯盛,满大街都是淌工,从朗逸上市到现在的五年来惠规厘,在全国卖了一百多万辆降镶河,卖的这么好划鹿,自然有这款车独特的竞争优势椭滥伪。要知道扭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浅脸弟,这究竟是为什么程撤,很值得各个厂家思考幕。市场定位抓的准蓝,产品线丰富没惟挽,产能跟得上熊筏庙,都是成就朗逸销量过百万的因素呕嚎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞳啊窟,市场价16.59万元环吼采。究竟值不值赌警?运动在哪里筹涩溜?是否称得上运动卸?带着疑问清暴,一起来吧嘘射氏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舵先盾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咎禾,这种运动元素的表现方式很常见暴抽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陋,配上熏黑大灯这样的手法藩藏青,而且很多还是豪华品牌在这样做昏惠。这样就无可厚非了粕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呸限式,新朗逸又有什么不可以呢洪靡蚂?   运动型小尾翼迹活不、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点党,同样是传统手法说交,几乎在外观的运动性点缀上零,各个厂家还没有太创新的方式虫。一般些的喜梆假,就增加这样类似轮毂惜、尾翼的装饰锌,高端些的帮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧勺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鬼冈,不过贫灵,从侧面看钒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变链钦汀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目广。   相比车头和侧面阿琴紊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汞,在说运动感之前土美梁,我更想说说普通新朗逸的车尾软侣袜,更确切的说的把脯,是想说说尾灯蝎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇,有一点略显单薄的感觉锚。运动版上挪岭,尾灯加入了熏黑处理骏,双出排气管也更粗壮了焊,保险杠的视觉感受也更丰富磨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穆叭。   本文导航虹纯翠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争差查。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杏扰隘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳缺霓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溪儡含,即韩国的蔚山碴矮平,这里同时也是现代全球最大的工厂郸女。这个工厂雇有3.4万名员工谴挽受,日生产0.56万辆车贝。   Inautonews编辑表示故,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膛碌矗。五年前质量提高了社慧,但是外形并不美观狭隆。然而颈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秒翘朴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炔卑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)含。对每个购车者来说弓据鹊,这听起来非常有吸引力挡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特且藩防。   与现代旗下的主流车型一样圈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法很窝,整车线条从头至尾充满着流动感呸。车身长4770毫米氰东般,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈攀戎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刀,它看起来依旧如此的适合年轻人疤灿。没错递,搭载着一车的新技术之后巫技解,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娠匪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另。于是当新车到来的时候筒,你一定和我一样对它充满了兴趣廖试。这是最年轻的凯迪拉克萌、最小的凯迪拉克汇究畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刚? ● 外观造型巧拓:钻石切割风格依旧努抵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告、2013德国红点设计大奖壁论蝗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孝按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬辨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疙富疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽骏度,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阿困,只是这回姐骄,ATS是完全原创的作品词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅哼,轴距仅有2775mm魔涤撇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇式缚,而国内我们则把它当成中型车谱篇,和宝马3系标准轴距版摄、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤挫,并比它们都要更小一些疤锣扇。   前脸的造型相当干练沙退叭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上叭彻辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酱炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹。出于空气动力学考虑全,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓤叫,当车速高于60km/h时躬,前进气格栅会自动关闭化岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堪傅怕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜,并带有远近光灯智能切换功能苹摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辛,快速亮起季,缓速熄灭的设定很显档次铜抛翻。再往下看显,闪电式日间行车灯尉驶咯、大灯清洗举惜拉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铃习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱,亦或是造型需求娩逃,感性的来说飞如,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵差。身处车内褂宪尽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胚辞搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”充踏。   ATS是一款后驱车藏氯逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请荤:50砍良,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分汾,贯穿车体的俯冲式腰线裴李活、短前悬杯雌块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖拍笆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤旅琼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)松呜嫉。而在规格方面独,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖洁汤,前胎尺寸为225/40 R18拓,后胎尺寸则为255/35 R18绍受董,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜讨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致画缕黑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滇夕,至于设计师是否真有此意哩,倒还真无从揣测虐泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沪阶健,由此带来了不错的视觉冲击感店佃甘,给后车以足够的心理压力沙苫藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆空频。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型催健,至于3.6L V6车型何时会引进承船釜,官方暂时还没有表态辞,而是否会有V系列性能车型的推出逗八,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶顶绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躬,我的第一反应总归是奥迪A6L白、宝马5系以及奔驰E级这3款哼。不可否认惧立戌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荤杜搅,路上的能见度也说明了这点迸拇涕。不过氓,随着市场逐步的被细分态,对于那些买车不喜欢随大流的消费者受晚,除“老三样”以外始,也还有其他选择苟娶校,比如斡蹲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喘夕,这两款不错的“非主流”产品轿。   今天圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碾,领略一下“非主流”中大型车的风采据,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闻凶,当然嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炒毁埔。(注拟探:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纶,雷克萨斯ES简称“ES”叔烈汕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚龟富,编辑先和大家解释一下“非主流”纶,这里并不带任何贬义搏扔。从销量看巫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刻,宝马5系9000台以上屯回坊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹殴秃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迸捕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场努粱忌。   外观磋疵蘑:XTS尺寸明显更大倾努,但轴距差距不明显   对于中大型车来说东,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念省。造型方正且棱角分明的车身造型喇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜侠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解北嘿奖。可以说它给你带来的面子效应杉歉,绝对超过它的价格玩,在半年长测期间够匡,我在停车时经常会被问篇惟:这车得60-70万吧岗香?   相对于XTS外观的张扬侨、霸气台,ES则可谓是低调完盎、内敛很多狄,整车的线条和比例都比较匀称谴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焙动。   在车身尺寸方面翻蓄期,XTS的车长达到了5131mm赡碴,比ES的4900mm足足多出了231mm衰,差距可不懈幢旌馈,但在轴距上功囤禽,两者比较接近爽恒别,XTS为2837mm愧赖不,ES为2820mm烤,仅相差了17mm瘁翟撇,至于最终的车内乘坐空间表现笔,它俩也是半斤八两蛙砍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宿,氙气大灯旦鲤百、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少法点,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯败,ES则仅有近光是氙灯芜强滑,远光为卤素灯泡视苹。其中射,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绵罚,显得比较个性畅芳。而ES则还是灯组传统的横置式泡。   再来看看轮毂和轮胎凉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸修,ES为17英寸钠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扭隶桶,市场售价约1500元/条贤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鄙味,市场售价在1000元左右/条管。可以说华,在这方面两者的差异还是挺大的乖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竞操,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裳奶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵换嫦汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元问,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志库花靖,下面就让我们来看看他们各自的优点吉茸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赦希懦,其他两款车均有上万元的优惠衫惩,但相比比亚迪秦的国家补贴雌,这些优惠就算小巫见大巫了擦。目前在国内的某些地区潮谈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穆哗,总补贴额度可达到7万长粪甭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喀瓤。   在外观方面传勃,这三款车均有各自的特点亨拇稠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑰话。而本田则是日式混动车的传统样式岔遍缴,看起来非常别致删。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子械,非常有气势纶睫。   这三款车中瞄,比亚迪秦的动力参数最强环娘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驴。不过要是论舒适和驾驶感受惰,锐志才是这三款车中最棒的氮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坟乐,因此它的动力参数看起来没有太大优势罗。   三款车同为轿车滤掸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动速腑忻,丰田锐志采用了后轮驱动间。至于哪种驱动形式更好惟惶,就要看个人喜好了棘黄。   本文导航媳热:" "  简约内敛蝗释、安全扎实尾胺、品质优良酥皇妈,却叫好不叫座劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堑。然而对于一个企业仆芜囊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隋。为此噬扳惕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撅图狙。 亮点配置嫌篮鳖:   City Safety城市安全系统讥惺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤味豁孪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纳沟扦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓鼎互,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翠,系统将马上发出警示并全力自动刹车非促,避免发生碰撞事故燃部。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慈,可实现自动排队功能浅测侯,除了可设定巡航速度软徽,还可设定五种不同时间间隔棘猫啤。   加强型盲点信息系统BLIS填,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贰算馁。   倒车车侧警示系统CTA醋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舷稠茹,如有车辆接近艾烽,会发出警告音和BLIS警示灯侧。   FAHB主动式远光灯钙稻饶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆璃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯透佰,防止对方车辆驾驶者造成炫目怖飞尘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憾帅镐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牟卸细,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栏甜赫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲁啊呈。显然沃尔沃也意识到这一点厕刊,要想在销量上追赶""ABB""菇摹矛,国产是最为关键的一步浅臣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绩设扁。S60L的到来肯定会对宝马3系肋呢、奔驰C级氛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秘栏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃含? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕水勿,我们今天对比的是2.0T智远版铂盼,售价为30.99万籍箔胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机龟粳博,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈。 ● 外观对比   从外形来看蹦肝擞,沃尔沃S60L给人感觉干练净敖好、紧凑汝惮,X型前脸略显凶猛嗣,富有冲击力芍咀创。而奥迪A4L外观显得更有亲和力末埂琅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阿俺恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利会,采用氙气大灯光源鲸卫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯介水河,只是少了前雾灯崔角互。相比之下惭辖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肚,同时还配备前雾灯灸泵。只不过灯组并非自适应前大灯露,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能短次,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽,确保驾驶安全妒休。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躬男毫,轴距增加80mm达到2856mm妊凛川,而奥迪A4L轴距为2869mm膘筋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡忌亮,不过高度和宽度有所不及够。两车空间表现如何碑娟捐,请看后文的实际体验措酗峨。   两车侧面造型也具有不同风格棋题巍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态离酬,而奥迪A4L侧面更加稳重咯胖手,看起来朴实大方敌彤。 在后视镜上捷,两车都集成了LED转向灯扩容渭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桅幸,而沃尔沃S60L则没有谴笨。 在尾部票县,沃尔沃S60L造型略显生硬了罗恭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弹娶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计会,同时加入镀铬包裹腹,气势十足驶沁,而奥迪A4L是单边双排设计酥朽湿,无镀铬装饰墨几蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卿廊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎电挺,尺寸为225/55 R16轮胎痞队偏,相比之下尺寸显得有些小了佳,同时配备的是非全尺寸备胎瞧北。不过沃尔沃S60L没有配备备胎床矮,只有修补工具有点不厚道吠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苦鳞娘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舞?当时的网络上绝对是一片嘘声固纽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攘,这似乎就可以理解为特立独行赔?或者说创新沙瞧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犊,通俗一点说就是图:走自己的路擦翟溉,让别人竞相模仿贺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片活,时间不长舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搞宝?当时我无法回答嗜,因为还没有对自由光进行全面的了解女募,经过一天的试驾体验之后线恢烂,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞠,甚至可以说气势汹汹功澄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙咛摇,那么它到底有什么资本来搅局呢希?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案监侥化。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腻仟下,在做颠覆传统这件事氨释及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帅呜。就拿前脸来说递抚嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的描镁,每个人眼里都有一个不同的看法吭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皋客。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莫沽没:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羚,Jeep其实并没有太大的优势沟炊,包括大家最看重的轴距表现佬夸,在这个级别也算不上是太突出卿魏晒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸诺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郸芹赁,让消费者也能愿意买单淬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概,其尾灯设计和大切如出一辙厢,只是在造型上稍微做了一点改变董簇灿,以便能和后车窗衔接的更自然一些屎镣叼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毋掠枚,这实在是太个性了繁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓣称,不是吗祭窖?   本文导航溜奶:" "  “便宜接畔铅、省油钞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吵偿。因此疽蛇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岛廖氛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栓啡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颠集父。二者不仅定位和排量相同磊泄丰,售价也都是6万元出头哎聘感。那么谁的配置更丰富紊慌卧,性价比更高呢风?接着往下看吧碗藩儒。   备注惦翔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扛翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拍沛南,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尸哩测、“天窗”和“后轮碟刹”颠啃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裙寄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楷,促进其他品牌产品的更新或者降价蛙,以提升竞争能力凤搭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水飘溯,但又觉得竞品车型优惠较多”亮独省。今天就随着我们来看看刹,新威驰对比瑞纳驮堵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看都型誊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枚,此次我们将两款车型的顶配加之对比沸厦闯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处场爆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元第难笑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕾爸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涂铣,以往圆润的风格被全面舍弃躲茧,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘸剑痴。虽然初看有些夸张剩袖毁,但是符合小型车定位砍,更多时候它是年轻人的代步工具咐舶,所以造型必须年轻答财憾。大灯面积不但较老款车更大拢灵,眼神也更加犀利饭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剐弛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芒庐吹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拓衰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郴底亲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魔捣蛾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岛拈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拈,诸如电动天窗吵、前雾灯与后视镜调节都在其中辛梅烂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燃,日常使用的便利度稍高一些焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郴衫,轴距达到2550mm啤朵。与老款车型相比加长且加宽兑屑美,这是为了适应造型变化的需要认。与瑞纳相比其长与高都比要有优势查,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贯宏。   新威驰车尾没有车头那么激进壤松,显得时尚而舒展仿。整体线条看上去硬朗多了拧厕。在高低配版的车型之间茂磊,外观元素的差异并不明显蔼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条麓存,不过在潜在的功能上却有所不同蜂蹈,高配车型具有独立的外部后备箱开关奠笔盯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启不癌脖,在日常使用方面的便利度有所不足理绅。   瑞纳尾部的线条更是犀利平,线条从车身一直延伸至后备箱翔嘘寂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韧想彪,增加了不少的层次感和运动感等毙。" "  旅行车在国内的发展进程稍,现在似乎已经开始有所起色记,但受到各方面的影响仟笺性,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脆。记得应该是在去年痢,各大主流网络媒体几乎在同一时段踌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀疆沦,虽然没能在实际层面上起什么作用铝聘吨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刮扛同。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车协断,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梦弗,但是大部分车型均已进口形式引入僳控防,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沏趁味。宝马全新3系上市后滇痞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脓伙。不管是厂商的试水工作令遣,还是为了后期大力推广的前期准备捅吭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款空。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的别琳超,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓶暮,但官方却并不这样为其定义淑,所以除了V60之外填本,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的艘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擂拓,三款细分车型跨越了30-50万区间港苗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漂。   328i M运动型盟扣,是3系旅行车中的顶配车型凡,M套件必然是它表现非凡实力的根基绍闭铃。BMW的M系列产品龄碗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泉休,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崇膜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卯龄渐。在M套件衬托下的新3系旅行版圣,表现出的攻击力和威慑力很强弥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陀帝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贰伴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绿屠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能即舌,也是几款进口旅行车中最为全面的魄,除了前部以外水胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头领烧肮,令驾驶者的便利性有很大提升氢锑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酮栓,造型圆润的尾部整体风格伙峦,让旅行车身份表现的恰大好处伟俏毙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硼墨,但是尺寸不大捻,威慑力也没有想象中明显篓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肉,极富肌肉感的线条元素桔,让它表现的干练紧凑灭狙。   本文导航似挡常:" "  曾几何时绦酿习,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雇垛护。物是人非途瘫,随着中级车市场竞争的不断加剧逆醒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寇帅。在上个月的广州车展上碎灭刻,全新天籁·公爵正式宣布上市吝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岭粳习?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析才,来做进一步的了解吧空童。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纺扛: 稳重与运动黄,风格各异   车身尺寸方面缴惜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驴惦曙,车身宽度烁化并、高度与普通版天籁车型保持一致芯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大京亥梧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵虚棵,只不过在细节方面有所调整勃殊溅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构快亭,后保险杠排气管内嵌牵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识连熄,俨然简多了几分气质的提升砂扮啥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壳啊, 新君越的外观风格更趋年轻化茶位,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开里碳凉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冻匹伞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慧筋络,尾部设计与前脸造型和谐呼应浦,相比老款车型稳重端庄的设计风格阜勾催,全新君越更容易让年轻的消费者接受玻尽瓜。 【君越 整体外观】   外部配置方面拎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戳魏驴、大灯自动清洗等功能导,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扑。通过下方的表格我们可以了解到讹酒,同价位的两款车踌苹矛,君越在外部配置方面显然更为全面一些炮匈,LED日间行车灯骆橙芜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的具户,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巩颁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捂猴: 日间行车灯热: 随动转向大灯蠕夹辱: 大灯清洗装置懈挠惭: 氙气大灯讨哩: 倒车视频影像患晨: 大灯高度可调椿森: 自动头灯读哼: 泊车辅助岗袱: 无钥匙进入系统剖陡辽: 感应雨刷窘: 电动后视镜逝阑谷: 后视镜电动折叠济背: 后视镜记忆龄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篓,年级里有几位南方来的同学扔怜悼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪房郊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坊涕鲁。雪对于那时的他们适,是上天赐予的礼物稻距浇。但是媚,对很多北方人——比如我——来说癸白唾,雪却是避之不及的灾难岗,它让我们的出行变得困难重重羡啡。不过这次却不一样篙绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幌编汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝗丢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怜茸痕,请允许我隆重介绍一下今天的主角枢舵,我们的冰雪座驾乔俊,一款中大型SUV——福特探险者行。探险者是福特的旗舰车型桓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售关席被,共两种配置边酞,售价48.98万隙、53.98万胚吐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元李。我个人非常喜欢探险者的外型俩,它魁梧而正派淘,颇有美式SUV的霸气磷秆老。牡丹江的冬天白雪皑皑邢酥袖,探险者出现在这里十分应景柬烂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身乔济。这样的冰天雪地里然,就算是带着手套在户外拍照陋提,手指依然会被冻得失去知觉咯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宦。探险者的方向盘加热速度很快肩燃,开启后几秒钟就能感觉到热量怀赏礁,太实用了雹怀吝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机团骸搞,匹配6速手自一体变速箱加。探险者在海外还有2.0T版本车型豌,不知为何暂未引入国内级,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舷协,并没想走量榔单。   探险者为承载式车身结构姓,搭载一套适时四驱系统磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萎宿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洁澜,后桥轮间为开放式差速器取型绕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钦男,以制动打滑车轮的形式实现阑春寺。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸案,它主要是为提升公路性能而存在的驮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斯捂鞍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翟席。这次我们挑战冰雪路面忿新察,这套系统发挥了重要的作用涧。另外不容忽视的控染,便是探险者的“神秘嘉宾”了非秸鸡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵夜狗谩!它是一款高性能冰雪轮胎需枚陷,官方称它应用了发泡橡胶技术纳鼎劲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赶,从而让胎面贴紧冰雪路面订挞鞭,提高抓地力涣。当然加港措,这款轮胎价值不菲膏,以探险者高配车型的轮胎尺寸窝:255/50 R20为例奈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冯村。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓶捎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挤邓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厩供场,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰羡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斡库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀费电,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吃遍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm需,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世履簧,两车的轴距都超过了2700mm凹岸,使它们在同级别车型中的优势非常明显雀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疚娃剃,略显圆润的车身看起来动感十足拱馆澄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感问洞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俯戏侗,550引擎盖上V字型的线条动感十足浇嘲。C4L大灯的设计相对简单男剔匿,全系采用了传统的卤素光源踏,而且并没有采用透镜的设计曝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孪乒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苍矾,还有转弯辅助照明功能劝李,保证了夜间的行车安全衅岛。两车都配备了时下流行的日间行车灯崇,值得称赞的是敖沟,550竟然为雾灯也配备了透镜廊,这一点值得各大汽车厂商学习史令。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏避抗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙手咖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肃紊,550上扬的腰线勾勒出时尚煤彩鹤、动感的侧身线条眉慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狈,并搭配LED转向灯糙鞍描,视觉效果和安全性兼具阿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有及卢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聘霖。   C4L具有无钥匙进入功能冻坑猜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遂颇飞,550则采用了常规的颐牵控解锁功能奖陕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格第唬蔬,C4L刀锋式的造型更加犀利贝嚼幸,550则更加尖锐骏寥湿。   两车的尾部造型比较统一惨叙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迁,圆润的造型颇显稳重侵铆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擂徽,这样设计不仅美观程,而且可以增大后备箱的开口角度创迫陕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栋贿,视觉效果极佳颁轿品。两车都采用了4点式倒车雷达供划鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仙富痢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唬纳擎,使泊车更加安全皋。C4L后尾箱并未设计开启按键讥陪鞋,只能通过车内控制按键和野常控钥匙开启夕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拍澈痢,使用起来非常方便辉笺。   本文导航革嫉托:"    紧凑级两厢车骗题,如果倒退10年前哎捻课,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促拜乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹陆寄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型导。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸡广玖,它于不久前推向市惩擅稹,但其实它在国外早已上市殴。雪佛兰在近期才引入抵,相信也有自己考虑申锻,好在这个时间也不算晚沪郸溜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悔墙哀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宪韭,相对较低的入手价格廖请提、时尚的外观设计以及良好的运动性能奈凹,都让其成为该细分市场的热销车型趁户对。而在紧凑级车型中辱,三厢版在兼顾运动的同时揽貉憋,实用性相对更高一些豁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念表摆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶塘缓克斯三厢版(以下简称覆玻克斯)进行深度的比较挤醚,到底谁能从中脱颖而出厂孔挤,让我们拭目以待幻吗。    在刚刚结束的2013广州车展上局丛嫁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攀臼哆。此外暑,赋鸱凭埃克斯去年北京车展的正式上市舱南酣,也让这场紧凑级大战更加精彩形躺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俏,作为其小弟的马自达3能否一样出色畦和?缚畎浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玛泊,能否从容应对顿咀晌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旧凉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上海肯才。就在媒体日当天拖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爬届轻,经过旁边人的介绍详稗,惊叹一句伟卜:原来不是一个车肮锷弧!可想而知瞪,这兄弟俩得有多像头搁另。    2012北京车展上市的该啪埽克斯相比前者酪,已经在市场上打拼了一段时间恳梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贾犁矩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俏坎,但是腹危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氏,还是毋庸置疑的罐墒实。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酬麓金,为了让评价更加客观觅,同时库,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扯另昂,我采访了一下身边的同事和朋友溜墟谈。   同事A词枯:男肩佬,30岁妻、已婚缕巷、儿子1岁多    我哪个也不要梗,原因只有一个颂弥甩:都太小管场。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扣就,实用!当然这两个车白给肯定要焦。(也对夹遍,老婆孩子热炕头的人圃马,还谈什么运动掳撂,能装下更多的人和东西困栖,才是硬道理)   同事B姆顾:男欣围扔,老缚赘适桑克斯车主曹,奔三的年龄逗史,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复浼缑梗克斯强悼归,理由是有优惠亨捌、货源足茨喘胃、随时买屡瓤能,听着怎么跟买菜似的烙。   前女友敖椒:24岁炯复刹,高尔夫6车主帝,略带公主病    选马自达3比饱,原因是好看既粉谭,我再问还有吗倪奸卯,答曰涪虱:好看奥频汀!我继续问斡沽观,跟我急了抖贺炼,提问结束盖埠爬。   现女友妨赡:25岁磺汗,对车没有丝毫兴趣跑燎挂,仅对各类衣服眠辜菱、包包盾瞬什、鞋等物品上心    我选马自达3吧兜狠,原因是就看这个顺眼灯辅,所以就选了限娥快。(明显敷衍了事)   女性朋友蛊:24岁纹,某时尚杂志签约平模乓,对车有些兴趣弘吴杆,但只是停留在表面    我选马自达3弥犁顽,因为好看巫逻,身材我喜欢拴辑贺,而且红色(主打色净就:魂动红)是我的style息恢,所以我会选她的说哆妒。(这种中英文混合体犯持,外加“什么什么的说”的语法真别扭沫,说她好几次蓟,不见改)    采访结果显示锯,果然是萝卜青菜计秃、各有所爱韧,而且给出的理由也是五花八门棋,那么到底这两款车有哪些不同伦,在面对不同的消费群体时磋,它们的表现又回怎样恫奥瘁,废话不多说习,让我们往下看背。" "  2013年8月拔,本田CR-V共销售了15393辆需戈堤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月籍雇,本田CR-V共销售了18989辆蹋试,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董镁,本田CR-V共销售了19510辆息汀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月登,本田CR-V共销售了19288辆接垮兄,全国SUV销售车型排名第二......事实上乱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单克橙稿,它的优异表现还远不止这些涝,截止2013年11月底氏暑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迹抨将,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琼驳。是什么让它成为了国内SUV的明星酮和?又是什么让它如此大卖铝曝编?   现款CR-V有2.0L似堤档、2.4L两种动力共7款车型莎,售价19.38-26.28万元貌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旦结,售价22.98万元)啪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浚未半,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柏嗓,纵观整个CR-V的家族史轨廖,前两代车型还有些“方盒子""造型芳,而从第三代开始嫂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盛涸,坚定不移的走着城市化SUV的路线饭干,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喜罐静。   说到第四代CR-V的外形欠朵冯,也就是现款车型瓶,它的外形并不是能让你一见倾心的主先毖八,CR-V上市之初沁涩,人们对于这样的设计褒贬不一胁俗,甚至有些“不得民心”世忱示,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹藉。氙气大灯点奋辰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上究蠢。值得一提的是浚浓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上童,效果出彩徽剧编。   车身长度比上代车型减少了25毫米可,离地间隙下降了50毫米瑰谈,仅剩130毫米享币可,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炉搽,但却令离地间隙接近轿车董道乳,轴距则仍然保持在2620毫米鞋,整体效果比老款显得修长不少采。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脆誊港,在实际驾驶过程中然,提供给你更加宽广的后方视野绿胳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喂。   现款CR-V提供17剁蔚、18两种尺寸共3种轮毂式样竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外容绣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臀嗅健。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刹,车尾向外凸出比较明显肉删,给人一种臃肿膨胀之感氖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显累,给人一种臃肿膨胀之感惩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撤解墨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乃城,为实用性又添一分藐,从之后的销量来说哺棠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穗,保持着高歌猛进的态势屏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禄聊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力断疾提,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙互搔吗、精心赡骏得。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哀簇,排量仅有2.5L负耸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捍相,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚饭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉。   第三代雷克萨斯IS氰闪劳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呜贤,全车线条设计更显张力谁夯定,饱满的肌肉感让人过目不忘镶绢蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤饭衔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韦钝秃,丢失了一丝霸气罚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篇抠邪,长宽高分别为馆:4665mm农芜、1810mm系、1430mm阜。同时轴距也增加了70mm胳,达到了2800mm胳屋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糯茅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兰闲肪,其前后配重分别为53溯道诲:47玖哗。接近前后1拐:1的配重也体现了其运动本质恼理瞳。   IS车身侧面短小精湛蔼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性康笔纱,显露其灵动的车身姿态钱姬垢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纳毫,依旧是纤细驮靠杀、锋利尉洛慧,绝不与传统设计相妥协韩啼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥挖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甭商,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仙偷袄。   毫无疑问车,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雾椭。你可以觉得它设计非常超越闹,也可以认为它很有美感纶聪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动管。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月常,石油的消耗量日益增大毋脸椿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赡,排放着大量的尾气磷取,制造着日益严重的雾霾天气逞箱。汽车尾气的污染篙寺,越来越成为大气污染的重要元凶哥。开发替代清洁能源短,代替排放巨大的内燃机抖炯,越来越成为厄待解决的课题伟。现在很多厂家都开发了混合动力车型健,这项技术基本上成熟了髓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茶期,也没有成熟的商业模式来进行推广匹,即便很多条件还未具备垄赦,即便这样那样的客观限制村,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谭去,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怕赎饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剿捶极,叫做启辰e30晨风瞳旗,这款车还没有上市讲渴,很多技术参数还没有公布纪倪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翠,介绍给大家垢师。但即便如此搁伪,这款车还是有据可查细揣,开发平台来自日产聆风电动车练晴晴,外观也和聆风十分相似迁安安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿市,2700mm的轴距和骐达相同匙卡宛,外观的样子也有几分相似姥疏。但明显晨风的很多细节显得与众不同钙,前脸没有进气格栅的设计猴烦亢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茂返。而据厂家人员介绍多抖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筏溉歧,而是单独开发标叔险。   尾灯使用了LED的发光元件寞怜毒,看起来更加醒目滇信,垂直的长条状样子也很有个性骡恍豪。但在车尾上鹿卸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箍恕,用以分担电池组的压力憋,这在晨风上是没有的弥。   本文导航疗靖蝎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腻笑痘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惦缆,照片上看它挺精神哨慧矩,设计有传承有创新辅咆瓦,硬件配置有增有减拣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情将,没能去测试现场参观参观伶。   命运总能给人惊喜痢。上周五下班前表厩粳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目林堡褪,领导突然走过来跟我说嫌:“来了个顶配噶毕辏克斯确充乃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庐,周末的小幸福就这样碎了一地椒丛邦,我得跟两台机动车泡在一起伶餐骆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝小竭超,坦白说现在我对它俩都“不来电”甘。这样也好苫,好歹保持个立场中立对吧恢敛朝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田陛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芭,比如为什么海外有独立后悬架魄经?国内全是非独立后悬架挨?其实道理不复杂人姜徐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮,既然如此糙闺骗,那就遵照做生意的基本法则来做另,降低成本鳞艰,攫取利润翔擞菱,无可厚非然手。我相信如果改悬架车就没人买斧糜,那他们肯定不改涡澄。   福特比较谨慎揭欢,善于跟消费者打成一片描猩帆,挣钱不忘树口碑滤,好口碑又促进高销量掇,顺利打造良性循环圈剂。尽管它也有这样那样的问题侵喇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜗兽韭,值得大众好好学学徊撕。话说回来屎钡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垦寄稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎校克斯械,是各自家里的明星产品拨辆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攫慑绩。把这两个重量级选手放一起郎,能擦出什么样的火花来溯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苍肃,似乎这样能出一口恶气暑夯。不过我得劝各位一句啤:百花齐放很重要板碧,一枝独秀最糟糕守讳东。   ●外观   扯半天总算进入正题姥,这个阳光明媚的周末洼猎,没有雾霾的打扰讳便槐,我把两台车放在一起拍了套合影娩。看看它们寇空,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邓攀,一个是16.29万的顶配版两厢腹创祝克斯捶绦镐。要说家族式设计户弟,大众当然领先其他厂家槐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捕,福特的动作稍晚一些了现,效果不赖下题叔。   所以当高尔夫7和干奕傅耄克斯站在一起的时候茂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔡焊铃。谁好看我不说劲络,大家都有自己的喜好票红宿。两款车前大灯组内容丰富读,氙灯兄添、日间行车灯橇、大灯清洗绦酷桑、雾灯一个不少书肆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纽,而富涿嗳猓克斯的则要花6千块买选装包伪都绷,朋友们溃,要享受还是得多消费啊铜坷。   车轮部分有看头伤纷。负校克斯胎宽215mm俏,米其林博悦轮胎鸵得凰,轮毂造型带感绩似,给个好评矮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幂。高尔夫7胎宽205mm辑列到,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凌厕怕。   车尾设计各有出彩的地方缮济蔑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酞勉死,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沫,LED尾灯是个加分项拈挤靶,腹富停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痴社。左边那台风格沉稳一些沸涸鲍,右边的青春气息扑面鼻袒,你喜欢哪个窍列?" "  “牺牲一定的车身刚性泡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后努脑开,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面度。就在上月茸热,奥迪再次引入了其Cabriolet版本论狙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脸坦辞,至于奔驰C63 AMG被颊,目前还缺少这一车型芒。   由于是RS5 Coupe的系列车型狼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灿浅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吉派,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巢皖,毕竟除了性能之外赶窝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晃动。   延伸阅读 幌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叼茎,其中包含对车漆颜色衅霸、内饰颜色以及电子功能等自主选择乡长,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趣,所以在配置解读方面劳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妒,并将官方价格告知大家灰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琶瓣秋,软顶敞篷采用电动开启岁骂耐,时间上需要15秒即可篮丰,而将再次闭合需要17秒瓜,其开闭结构为多连杆双片式撼想骑,这也大大缩短了开闭时间入记湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惜倪,为了不过分降低运动性闭混,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猛耸。排气方面也是RS5的一大特色棉方,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个零咖,而在Dynamic模式下会全部打开隆徽办。   本文导航瑟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戒,或许大家已经是心里多数号,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邪巳,定位于新兴的小型SUV市场臣波。众所周知芦趟沁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帆稿闹,长安铃木选择在这一细分市场发力啤片菱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的母损盖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伪,通过对比分析棵氖邓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拢奶壕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幂量济,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元系臣,搭载1.6L发动机莆,匹配五速手动和CVT变速箱韦廖守,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劣刻虽、2.0L两个排量六款车型司蔽睬,同样匹配五速手动和CVT变速箱悍辉实,售价区间12.88-21.88万元雌登菏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尚味效:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拢,通过下表的数据显示得知绩髓澄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手港薯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缝森,相比逍客彩、昂克拉等车型同样处于劣势潘脐纠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹死拟林,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柔吼氮,还有与车身不同色的黑色包围寞汤、车顶行李架房菇,短小结实的车尾溜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣痪。车身颜色选择上篱凌,S.CROSS锋驭提供了极光绿湍顺、皓月白肚滩、星辰银徽、丹霞红粪观、银河蓝和晶岩灰六种颜色渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同访呐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辱,雾灯酪寿旁、下保险杠也经过了重新设计贩贾膜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘉童。车身颜色选择上鸵承,劲炫ASX提供了珍珠黑嘉随、极地白捆熊叙、翠鸟蓝潞蘑电、酷银溃奈、钛灰五种颜色遍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箍贰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯添幢离,前后雾灯梨排凯,并配备大灯清洗功能类贪薪,外后视镜集成LED转向灯;同样文,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扔勤,带水平调节和自动清洗功能稼筋,其外后视镜没有集成转向灯涪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家纳缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醇抛奥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欧敦蟹,二者均为铝合金材质禾欣梁。所有车型均配备优科豪马轮胎虎祷。值得一提的是事实,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉纯绦,这在同级别中比较少见福孙犊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窝廖秆,根据车型的不同尺寸有所区别兼,低配潜镜:215/65 R16律喀地,高配叹守:215/60 R17忱彼,轮胎同样使用的是优科豪马去完交,同样配备全尺寸备胎竣,两车在这方面都表现得很厚道铂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趁,第七代车型慑杆瓣。其指导价12.19-14.49万非填锹,这是配备1.6L引擎的价位仇拉莽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朵,账面要准备好14.09-18.29万蛔来褂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车势欣昂,当然餐惊殴,身为第七代的它戌遣扫,在冲击属于自己的又一串“第一”邵亨。但我们相信菏,短板才真正决定高度操。   全新高尔夫的德国总设计师说碾颧,它的设计主导思想为“简单既经典”退酒泉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分末:中网与大灯的相对位置扮善兜、拓宽出车身有力的轮拱高、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熔,这台在中国拥有极高人气的两厢车巨凛,一露面匪般,就好评如潮嘉沸塘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橡浮,但还是要将6/7重提恫蔫呕,除了外观上的差异含,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上八霖山,比第六代车型要长56mm沽母阶。而整体车身比例上删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然史诚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踞缆,轴距增加59mm腹,从而提升至2637mm钢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渐,但新样式的内部构造也足够炫芯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睦玲伞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馆。高隔音性的特殊树脂层板,形成3层薄膜结构随贰。它拥有很强的抵制振动物理性能倍释。   直接跳过撩人性感的腰线忻逗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滔戈胳。相比海外的双L型童,或许辨识度更强一些厘犯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浚腔莲,但高7的不一样慧化。细心的你会发现搅愤粒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砂,才会主动启动沃,并且拥有厂商宣称的132°广角篙逆帛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岭郎,天平再次偏向了驾驶者一侧梨。整体内饰上钦肺显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岁恰九:放弃中庸的设计理念亭纬惰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派博彻。不规则的T型区抽、活泼的金属线条点缀逼,让全新高尔夫大变身勿田熄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀痰强,它能够让你感觉非常新鲜握。   坐进高7内谐黔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掳,比普通天窗大了30%性。而外掀的开启方式有点奇怪柯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别观,同时还为内部提供更多头部空间赋世溺。   大众车型的人机工程向来让人放心葱,这个角度的方向盘铃休访,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵,或许来个拨片更有型吧加。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秒茄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柿。   本文导航屑:" "  在国内的SUV市撑裙潜稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击还,正因如此社违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕七拿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭孝。   说到大空间称蔽咸、七座设计迫、配置丰富的SUV反骗,北京现代全新胜达是其中的表表者霉淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗采,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奶举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽噶惋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手容釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析孔烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观憨俊诽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩力,设计上中规中矩搂,采用了哈弗新的家族式设计元素凡,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱悍篓,代表性的设计元素有砰识空:大尺寸U型前格栅坷逛,粗壮的镀铬横条格栅讳,时下流行的“X”型前脸僻狭喷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们漆挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的授丘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响梆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻铰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅备蕉檬,再辅以造型锋利的大灯灯组净响,极富视觉冲击力痘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末,现代品牌的确更加具有超前思维意识欧。" "  如果提起讴歌品牌憋放,大家一定会想到MDX这款车肉菱,究其原因签谎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔼窍任,拥有讴歌最顶端的先进技术始。在2013年彭,讴歌上市发布的新车相比以往驮,算是非常密集的握。即将岁末合串,讴歌的新款MDX也开始上市销售扣经恋。作为新款侠,MDX的售价降低了苹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罐虚怂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器查匣诡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驴途席,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仟凹。使弯道驾驶更加轻松世,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恃甫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 举,在车辆制动时歇护,通过制动延长扭矩矢量分配交秦潞,提升转向的循迹性 览嚷,这在之前的讴歌车型上是没有的阂赖,包括RLX骆蔽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸡师赖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸鹃哗。但我们看到侧违,在讴歌品牌乃至本田车型上词遣瞧,自然吸气发动机依旧占据主流暴串。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佃誊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒂,带有VCM可变缸技术翔,在不同的动力需求下派谎,发动机自动切换工作缸数袖具,用来节省燃料睡存嘲,提高燃油经济性痘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞳蜕,使用了全LED大灯确,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柏深详,不止在新款MDX上出现瑞迪,旗舰轿车RLX上同样具备裤抽。但和MDX相比固剿,RLX的前大灯内部结构稍有不同怒。而MDX的这种全LED大灯步,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裴,但据了解讴歌正在向这个方向研发冯屉腊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粱躺膜,其中大致包括救援星肮、定位苹、导航检索等常用功能黎。但值得一提的是古困厩,讴歌的这套系统在整车质保期内读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喝客。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞬痰嫌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置曙台辱,通过车头烦、车侧孙戌墟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骸。对于前方障碍蔫、侧方停车输、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冠套。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啦钦诺,MDX采用了59%的高强度材料娠,热冲成型一体式门环等途径部瓮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惊。   本文导航陪钢竣:" "  在新一代天籁发布之后焦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乐。二三十年前免备痹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抡守曙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车半鲁绿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镀。而谈起这两款车秽,目前多数人对它们的理解是刊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炭,配置增高瓢,便成了公爵和君越肯锯洽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绷纷泡、动力和配置等等偏奉,却有着极具诱惑力的价格犯佬攘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂抨孰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烽娥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屋翁莫。可它们究竟有没有这样的实力獭誊?两者比拼吧裙,谁又能更胜一筹炉?本文即将为您揭晓伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型开门,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型登瑟抽,售价区间为23.59-36.99万元忙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曹暗秦,两车售价分别为29.98万和29.99万咸倾,价格非常接近卫羚刃,比较有对比价值并。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞭币硅,主要是雾灯访舵、轮圈等几处细节可以加以区分瑟少揩,尤其是中网变得更精致斜苍伐,车头更显大气筷超。但也就是这些细节的变化旱反级,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纱痹梢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踏。   大灯方面郝跺礁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俯,不同之处在于壬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抡送盖。   车身尺寸方面忍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凰膳,君越的长度同样超过了5000mm令肃梅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本非。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氯掏羔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顽,并没有追求锐利段,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅边,腰线设计是其外观中的一大亮点饲享,并非大多车型采用的一条笔直线条钳欠降,而是在B柱之后便缓缓下沉痊,在后排车门上形成一条折线瓣孙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感费变搪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚀苗侈。   尾部来看费按,公爵与标准版天籁造型基本一致嘲畦惩,尾灯造型也还是一如既往地犀利弟肝轨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祭堪,为整个尾部增加不少活力蔷沃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辽汰茹,使其整体感更强缎撩究。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华股粕,轮胎方面井,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犀施,更为霸气缕。   ● 外观小结恼蛙: 两车均采用年轻化设计蚀,稳重气派;车长均超过5米糕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上识奔瞥,君越表现更为抢眼话侥岭。另外春,从个人角度来看烁囱糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哗骚棉,相比之下它的造型更加简洁吧、规整舷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识螺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甲,足以呼唤出你全部驾驶激情骇晾。你可以视它为野兽蹄需,但我更愿意称它为内敛狂徒矾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盘俊。它是驾驶利器泪济忙,也是很多人心中的梦想之车板管焦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG购思汕。   既然说道奔驰AMG鼓哼频,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义身模。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汕咐沤,都代表了其品牌车辆高性能版匈完不。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锯青态,这些车在发动机配置调教版吠,底盘调教烁,外形和内部设计上都远远超越原厂车拱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坝,它的长宽高分别为4707mm响、1795mm和1391mm琶顿,轴距为2765mm廊。参见下表可以直观的发现蟹净汗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的躺现,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势览脑拭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喘。但细看之下刨,还是能明显看出差别颁念劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降光,流畅迷人更具轿跑风范镣当。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貉且。   除此以外桶冬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次干淳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啪薪烧,前轮尺寸为235/40 R18科猜茅,后轮尺寸为255/35 R18估坎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行敌兴,以获得更快的加速度耙锋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洪桂孰。   车尾是C63最为霸气的地方嚷,四出排气管宣誓着其运动特性芬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一小垮倪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湍妙,从而提高车辆的稳定性捞。" "  11月12日挖翟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砰惕泄。无论在平台还是动力上愤金坎,这款车都与标轴3系基本相同膊。动力上仆椒缓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徘,依然分成风尚晤替踩、豪华和运动3个不同设计套装辽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式考。无论怎么看编,4系都很像一款双门版的3系钉妈泥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系德。   虽然名字是4系鼓保,但如果只看前脸醚全揭,恐怕一眼很难分3/4系店。不过仔细观察细节的话钎谰涕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同围。比如更大的开眼角设计裳芯,更修长的双肾格栅妙价,还有明显不同的下进气口设计风格扩慌竣。当然撼,了解宝马车型的消费者都知道饭蚕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顺刀。此外玛,前脸还针对空气动力学进行了优化龋匈。 【左铺康:豪华设计套装(选配)/右清韧尖:风尚设计套装】   侧面造型上俄魄,4系明显比3系舒畅很多揭飞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庇琅,更修长的车门对此也贡献颇多蒜入。不过轮胎规格和3系完全相同鹃灯外,似乎很难体现出这款车有多么运动烫。另外蹿掂驳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帮,和前脸的进气口配合浑甜牛,共同为刹车系统散热草。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豹蹦沤,不仅装饰性强含熟,看上去也更凶狠瑟溯。   尾部设计上苹拧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素描嗜。猛地一看依然很3系内,但饱满的线条体现了4系的不同刃。尾部虽然整体很“壮观”赁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气的谦莆,别有一番风味传蔚憾。另外伴坚寒,根据套装不同耗薄岁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佛,实拍的运动设计套装为两侧双出鼓蛔,个人认为设计还可以更精致一些潭顾降。   车辆提供收泊等:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沽攘诬:北京市海淀区闵庄路19号   电话孙佩:(010) 5872 8888   本文导航救:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骚伺骡,自日产逍客2007年在英国上市以来谈梧计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绵邪。各汽车生产商自然毫不示弱呢捕踏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年率,公司就对其外观和动力均作出了革新骨糠钒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辩芥。这款车售价要高于ix35创究狙,标配版的售价与高配版的ix35相当冻魏。较高的售价并不会对消费者影响太大莽裂撮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粪。 ? 现代ix35   除此之外圈氦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型长衡。完美的驾驶体验囱,充足的动力表现蚕,日常的实用性以及低廉的养车成本鸵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寄泊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霉瓢竞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痢降,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寡探。CR-V的后备箱打开的角度要更大急,后车门打开的位置更高孙,加上方便的一键式折叠后排座椅缸梢九,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橙烷未,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捅。ix35的后备箱地板离地面更近胖德栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跑碳啃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脑燃烁,他们要对此多付1,700英镑徽。其余两款车的四驱版疚午:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诞冯酶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翔蛇。   从标配版本来对比三款车目晌传,ix35要优于其他两款蛙。SE版就提供了后排加热座椅圣,方便商务人士乘用拟书。高配中更是有导航解哺,蓝牙掸胚,真皮座椅邵匹不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠促熄界,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑实跺。   综上所述汤虚,我们推选出这三款车的排名分别是佛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的避,但是它的驾驶乐趣却是最大的休稠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳褪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缓。低的污染物排放梯窟措,强劲的动力表现庇托,新引擎的装配让该车重获新生喀眠诧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狼。不光是低廉的售价俺但,标配版的实用和保修期的延长垒返肝,让该车十分吸引人鳞稗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檄棠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俗籍鄙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宿捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权净窖坛,严禁转载滦偷,违者将被追究法律责任肥鼎蕾。责任编辑螺:李敏" "  在国内吵互,提及福特这个品牌处,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖祝克斯和嘉年华饰髓东,但福特的精髓决不仅限于此桅寺。在美国搐灯戈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹈锣妇。近些年来标炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伺隘驾,先后投下了旗下多款SUV车型巫拆补,其中包括翼博放侈捌、翼虎隆、锐界以及今天的主角探险者欢措厕。作为美国销量连续15年冠军的探险者猫跋瑞,它在中国的土地上能否再续佳绩济牵遍?带着这个问题芦孝悲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泰读。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉椤,也是其第五代车型佃街苫。在今天看来虚堂,福特探险者圆润饱满轰失,又不乏美国车标志性的肌肉线条搁适掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求府暮叫。但早在1990年史,第一代探险者刚推出的时候律哥备,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剁嫁。   随着时间的推移部,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变傅,与其说是改变咯吩殊,倒不如说是更加顺应潮流叮穿平。早先的皮卡底盘不见了踪迹肠女,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柿部牢。   面对一向追求越大越有面子的中国市城悼技薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纺节糙?结合同价位车型做个比较不难发现倪淡,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩伞暴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯,“尺寸”无疑是其最大卖点徽。它的车身长霓稼氖、宽迹尉、高分别为5006mm唇、2005mm和1743mm蓟安,轴距为2860mm艘降。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浚娘窃,即便是与奥迪Q7的对比中摄黎妮,探险者在某些环节也不占下风肯纪脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挽勒,探险者的最小离地距离为193mm驹嘎雷,接近角和离去角也并不大迁丹疏,仅有21.7°和21.4°闺沪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹄疽。" "  引言烫硷墩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痘村几,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歪,其采用了全新MQB(横置呐尘媪裕块化)平台生产参,不仅在外观唱、内饰方面有着明显的变化鸡瓤沉,更低的生产成本丰静恰、更轻的车身也使其有着较大的优势锹。此外匿,作为其老对手的福特嘎司ⅲ克斯当然也有着较强的实力颊脑另,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喝路蹈。今天华,我们就来为大家对比一下险莱,看看这两款车型谁的实力会更强违毖眷。 外观辑楷锹:低调内敛大众风对比时尚张扬妇粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶了,但在设计风格上却有着截然不同的一面偷褂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嵌稳钡。而杆瓯裁郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息界插。   车身尺寸方面颇坚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进察期弟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肪,轴距也增加了59mm低庇忱,整体看上去更长更宽更矮楷。但其主要竞争对手噶璋蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势白睬沦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗓每些、强壮剐洁铰、凶猛坚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酵盎岛。试驾被安排在了蒙特卡洛拆,我们被热烈的目光追随了一道啼茫,同样工熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起为饥,它的对手就已经锁定了倘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赣伯,他们选车就两点寂胯巢,第一样子帅谩,第二性能足够强大叉双。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酬琳。恰恰如此绊寿顿,它看起来很漂亮绦狸郊,尤其是车身各个部位的比例与线条艘桃,挑逗着所有人的视觉神经箔比。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踞彼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浮吉江,而且更杀气感更强蒙秸。怠速时慢慢靠近和唇饭,它的躯体在微微颤抖哩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宠。   细节方面奥迪从不偷懒渴热篡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丁冈狡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾修俩隘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡胯。在我看来脑迟,这样的视觉效果已经足够征服所有人稳,如果你觉得不够醒目烂岛媒,还可以选择将卡钳漆成红色巫膘什。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饥散,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚊耪浑,120km/h时自动升起穷嗡母,此时的样子最为动人蚀科楼,速度降低至80km/h后便会自动收回虱。   进入驾驶室并不费力剑,内饰与A7或者S7基本格调一致抵,简洁朴实慑杯,中控台区域保持原有基调潍,有人说它沉稳貉,另一些人说运动么敢,在我看来这就是奥迪的风格虏,可以满足很多人的口味铜寒瞎,一切气氛都显得那么熟悉位齐。   车内有两处亮点让我记忆犹新抡骨厩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陌笺坛,坐上去的感觉也足够舒服纹诵棠。不足之处在于它的调节方式太过简单确奉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慷摩腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能短歧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豹犁彼,手感与大小都很出众慌,令人爱不释手顾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寞慨罢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方榔,善于抓住驾驶者的心拣淀堂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馆瑞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寺哥褥,两厢版掀背车开始越发备受关注窖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型急,强劲的运动性能也是非常重要的指标唇钳。就在本月初挤苹拼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求患歌,除了朗行运动版之外谩狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剂签。接下来灭活,我们将两车放到一起亮,来看看其空间和性能环节的表现如何掸捐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靛,如今的情况则正好相反宦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元通架,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澈恼傻,两车的售价还是非常值得人期待蓝懊亮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逞帅痰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恫亨,前脸没有任何改变沟僵临。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词梯,但给人的印象要更加动感雷酞爆。   车身尺寸方面呸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颂墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些炬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凡腊按。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡故箩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颧巳撩,比较适合家庭日常使用合徊。轮毂造型与三厢版没有区别漏咎。在发布会上拘济,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虑,相比科鲁兹掀背车不够运动檬疲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑储涕痪,线条更加自然渭、流畅脆。两车的车身腰线笔直且显眼髓但,给人的印象很有一种短小精悍的感觉省熟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影釜凰姑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跑懂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巴福谢。同时锚疯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陋梗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇踌,点亮后的视觉效果非常不错瓢拈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沥默婚。整体风格也是保留了三厢版的造型揭颊评。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颠赎。2008年光,丰田Yaris进入中国市惩废9帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相居,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数们课芹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车电矫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臼,想必原因大家都很清楚痕,致炫在各个方面都已下足功夫摧朔,为的就是再续辉煌驴。   致炫外观灵动时尚疗,带着一些年轻的运动气息虏哺,车长为4115mm时炭鞋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm五罗,比老款低50mm;轴距为2550mm桔,比老款长90mm广苦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呐伐胁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孪,这样的设计更有利于致炫的散热哭轿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利板,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娃。   " "  在这一两年中歌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渺低懈,究其原因姑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腺茶边。另一方面床毒漠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞠卤。代表着大众在中低端产品中的最高水平驮。如今巾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丁。带来的改变很多啤拦倒,由MQB平台带来的更多越级配置必敢,外观内饰的革新晾迁谩,动力总成的变化培搭,当然还有后悬架的改变郡。能否继续神车称号滤,笔者觉得俄咯蜂,可能性极大哄牡。   ●从固定平台向哪兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母婺Γ块化平台的车型溺吻,之后菜,从这个平台开始读,还会有奥迪A3等车型陆续引入凑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芒。但从高尔夫7开始涉,这种概念将发生改变澎卤。MQB耐教瑁块化平台生产邢卯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莲胁,后面我们会详细说到磕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粟墟,必然是一台有传承有积淀的车型快秸。经过几十年的发展和变革滥,没有被历史淘汰补,却总能获得新生和换代祭嫌。我想符合这种条件的车型真的不多鼻。甲壳虫也好使骄汀,卡罗拉也好锯较栖,都算在其中堤肋寇。高尔夫更是其中不可或缺的一款汕,从第一代发展到第七代型,我们发现蓟魂,很多经典的设计元素没有消失绞,而是作为经典传承下来诬,但技术却在与时俱进的发展卜。直至现在炉艾廉,高尔夫7的出现暴承,能够看到曾经的影子贝,也能够看到未来的趋势餐需。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腿,今天在紧凑型车上也上演抖,只能说明烹颠薯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视联簿扑,也从侧面看出惧技瑞,这一级别的竞争是多么激烈扮弘,高尔夫7的轴距加长了59mm日陋,反应在车身上老,加长了56mm卯奸。这让我们看到辫诡,高尔夫7并不是一味的加长灰筒焦,更兼顾着车身的整体设计瀑恋,以及操控能力的全局设计巢邦蜡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牵,争议很大赌崩,但貌似并没有像新速腾上市时那样旦承,引起大家的太多反感缚呸。或许一汽大众的这场策略大变胎,已经让消费者黯然神伤了诉册。大家也都知道嗣策结,这是没办法改变的事芳,想要四轮独立悬架囊,会有性能版车型作为选择勉,要是纯家用墒轻缓,就只能接受这个现实妨虾。   本文导航看习凑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猛皋软,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘涛校,这仿佛已经成为了一种定律钝修库。话说回来谈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晌响,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望星赖拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楞北、做工超、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匆咸脆,为更直观的进行两车的对比分析唯薯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沮,需预定等车时间较长僧寝,主推1.5T车型)作为参考对象彼刀。备注斯尸赎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懈叹恫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廉哩瞥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讨签拓,瑞虎5和哈弗H6各有所长爸伟,瑞虎5车身更宽惊甲虑、更高巨,而哈弗H6车身长度滴芯膘、轴距更长吧变。另外这两款车的外观设计原创度较高臂丧,没有明显的抄袭痕迹贤,且能够符合大部分人的审美观降借,足以体现出设计团队的用心程度履惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缮嫂,意在塑造最新的家族风格挎肉,整体呈现出大气惊桅、时尚的感觉割堕毋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爽,包括徽墨黑埂、烈焰红谭舒洁、赤金棕慰、暗夜灰劲、皓月白和丝缎银饥瞥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刷,其更侧重于简约概猫衡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缄。车身颜色方面却,哈弗H6提供有经典黑透、雅致银墒、简约白陋擞、中国红褂骸、风尚蓝耸闯、摩登灰莫边涟、醇魅红接翱磺、睿智棕共8种车身颜色姬。   前脸部分戒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劫彭贩。瑞虎5前脸层次感较强定,大灯巧妙地与中网衔接秃,而下进气口被分为了两部分拷悔,下部与底部合适护板相连接悍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霓串,没有太多浮夸的设计戮策,中网换上了带有“HAVAL”的新标识电禾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伺抒伸,但绝对属于耐看型婆稳隶,整体间流露着SUV标准的稳重气息船唉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惊奸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弗泞,车身侧面给人以更修长的感觉淌贾馈。另外彤漂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杭,车顶均配有行李架垢醇。   同样的添搓僵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荡离,厚重的保险杠更具力量感库会。   灯光配置上敲篇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强记,内部灯组布置较为新颖秦卡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骡袭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吐抖,常见的柳叶状大灯造型幂龄,常规的灯组布局泵丰,带有透镜的卤素光源大灯蘑陪,提供水平调节功能墓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沪,看上去更为醒目和美观铝怕目,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗽隧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犁淑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糕鸡寄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陶,同时越久的期待会带来一个重大问题僻,那就是新产品如果不能做到完美尺式皖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帮,两条定论由中国媒体陆续传开施输棺,首先它的相貌不错灵惧泉,其次来到中国的时间也不会太长了翱绷切。一个月前毯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辑苯,为何这么说伤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好视触逻,通过细节上的修改驹,使雅阁更贴地气句瀑灿。   设计师在中国进行了大量调研工作多苍眯,最终他们得知了国人的喜好窜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计市陆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手十,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹭古惋,在如今大行其道的“加长风”面前害何尽,本田倒是走了一回不寻常路枢哺铺,这也是让很多人吃惊的一件事醋拎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棠尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浇,究其原因我想和C柱造型烽呻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艰捶统。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度括,先是放弃了老款斧头型的轮廓痴砂,其次将双出分置排气融入到了包围中既,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芜捎、动感靠拢恫。   本文导航关嘶诞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者价伎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缄挪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳炼孙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩人,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灵篓梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病问。相比之下斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计便灿霜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉立诧悉。总之这个价位的车型喇,只要设计不太出圈消费者都能接受会队培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驶幸,即便轴距也仅有20mm的差距纽瑰,如果无聊到一定要分出个胜负的话泛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缎穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盾臼篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出份莎。顶部的灯眉箔腿膜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宫唬啦,虽说还是带着几分模仿的味道孰拓赔,但却并不令人厌恶女。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫就河,不过它的优势在于自动大灯功能郎,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢逼,都是标准的SUV设计绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜檄,不过值得注意的是输迸凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙热故,上下车时可以避免蹭脏裤子棱,这一点要比哈弗H6显得人性化夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阮媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迹雹炊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话对幢,那也将成为它的一个优势袱镁诡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶勉。两种风格说不上谁好谁坏荚纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚辩簧、更时尚的选择故。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篱巷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者提穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰变。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糯荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募色焙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归兽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怒吭陡。相比之下伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父就,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪霖。总之这个价位的车型撑竭纹,只要设计不太出圈消费者都能接受靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峦,即便轴距也仅有20mm的差距眠爽建,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱浦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾商虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慑鲁,在这方面长安CS75表现得尤为突出窍僚羚。顶部的灯眉股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹骆趟,虽说还是带着几分模仿的味道涤,但却并不令人厌恶粪伴兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阿轰,不过它的优势在于自动大灯功能就薪,这是我们在CS75上未曾找到的配置肌南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躬剁,都是标准的SUV设计穷瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隘峡,不过值得注意的是吐哪孺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂,上下车时可以避免蹭脏裤子兴蜂率,这一点要比哈弗H6显得人性化巴庞摧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刃材磊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遣散脱,那也将成为它的一个优势险箔废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙唐递,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平经标副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垄殿形。两种风格说不上谁好谁坏漠郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逻、更时尚的选择媳档评。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阀谐巾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翅,埃隆·马斯克就是一个奇人扇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厂廊?下文简称“埃隆”)伪环翘。远隔重洋来到时差16小时的加州突,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痰,一款名不见经传唯较涛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魔是处。在短短的5天内朝戎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烧瘸。 ●曾经的TESLA笑沛肪:短暂辉煌的Roadster   2003年缓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犁薯,并亲自担任总设计师的时候图旁撅,他为公司取名“TESLA”贺期。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沤奋痞。而在十年前七镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胃霸,因为在此之前妥,没有任何纯电动汽车成功过怂。   不过很快蹭裙葱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚎愁冈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绦毕、续航里程短的传统印象铅垛幻。只是矮肺呛,那时的Roadster真的很糙首捐,很贵歧番,很没吸引力派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谩。   于是舞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闪宋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂巡芯啊,已濒临破产……”咆城官。   不过踞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桑踩挫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔电赌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笆躬倦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溺哆噶。仅从2012年6月车辆发售慌,到2012年9月这短短一个季度内版,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扳通锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持苦。   ● 简约外形流畅饱满相烹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疵瀑?一个能够打动人心的外观设计汝妒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维断,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捎敢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爱,是一位年轻的美国本土设计师却惰,曾经在大众汽车担任过助理设计师撂陋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爱平搓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疲,马自达旗下的Furai航市鸥、Ryuga达、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓伸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车校森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垦。初次见到TESLAMODEL S的时候搐齐瘫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矮,难道这两款车之间也曾有交集捶媳丝?   多方查阅资料后才明白辉圈赏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驹溺恢,不过后来TESLA对其提起了诉讼番扩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作括对睬,还盗取了其电动车制造技术华玫缺。于是紧接着加,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虫,并最终完成了MODEL S的设计工作够阿及。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毋,轴距则为2959mm达。仅从数据来看纤期,MODEL S已经算得上中大型车的级别贿,差不多和奥迪A6L拼市身、宝马5系Li等近似济板猴,只是车身更宽大也更低矮一些宫晾默,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湾。   整个MODEL S的车身上稀河,相比许多人和我一样锋归,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粟,椭圆形前格栅造型太另类了交蓖酿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歪,但是这也成为了MODEL S的标志椭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志味醇拜,所谓的家族式前脸窗妹。   你或许会认为没有前置发动机的存在房菜,和绝大多数的电动车一样屋焙掸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了马亲歪,那就大错特错了眠咕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的经,动力系统和电池组锯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里请郸,就和传统的内燃机汽车一样莎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温九担。   细长条的大灯造型很酷凑毒,氙气大灯百爱驳、LED日间行车灯都是标配妓染失,和其他车型类似涡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痢、LED雾灯以及示宽灯涤。只是在功能性上MODEL S实在很单调抡凸筷,同价位产品上应有的大灯清洗案襄搓、自适应功能等一概奉欠轿贯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立会岭痪,4年的时间凳,经过诸多顶尖设计师的打造浆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糖该浦,再到上海车展的国内亮相副堡嚼,今年广州车展终于正式上市匈领,观致3可谓是吊足了车主们的胃口境概。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休局,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菩掣豌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灰,这是中国自主品牌获得的第一个五星熊柯。观致3四项总分达到了惊人的340分呐,这在整个2013年度排到了第一位草朽暖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辈卿,接下来为大家解开谜团村搭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念具妈痴,观致3的外观线条十分简洁轻械,但又不失从容优雅陌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奔驮,毕竟它的设计总监曾是大众高管狭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灌撩芥。   前脸看上去相当的饱满圆润镭漂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孙忙心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扫,而“Q”也是观致汽车的首个字母磊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信普芬翁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厢楞市。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浩途,这话虽然有点绝对我,但却不无道理废驼,在说服消费者购买自己车型的时候柬凌甩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的创烩禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纹蹿饰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绰,随着时间的推移协,两各品牌已经深入人心拳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台款痢讲,相近的售价弟盛、同级别的定位刮叉芒,看看哪款表现更有诚意莲剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泼匣戚,造型圆润符合多数人的审美吧,第一眼算得上成功任。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡,细节处理更为立体很显档次尽刨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错儒。爱丽舍原创度极高耻晨,很难找到其他车的影子枷冠鞭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唤侍,只不过虽然车身进行了拉长谎,但看上去依然是一副小型车的架势劫厩,气势上略输给爱丽舍侩乌。外观设计确实见仁见智暇鞠,有人喜欢圆润稳重亲函,有人喜欢直线条的简洁利落夺,嗯好吧沫,各花入各眼水适。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钱辈驾,新桑塔纳除了车身稍长之外抢,轴距豌话、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势串础。但整体上两者都属于造型协调的类型热。   内饰部分浦雷湾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附。配置细节设计潭纯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谓,比如位于方向盘后边的多功能按键陆酬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稗渺娶,则显得没有可挑剔的地方汹险,只是限于成本层实,用料表现一般铅傅婆。" "  谁都没有料到短短几年砰涝,SUV会如此火爆艾,从动辄百万到数十万的城市SUV可,都曾经上演过排队提车的场景捆痹嫁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喂腻帮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绍鸡脾,不同细分市场朴肋巧、不同类型SUV纷纷推向国内市趁巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稠筛,推出了其首款SUV--标致3008迹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈芽尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞄。而东风标致国产后价格有很大降幅崩畅的,15.98-21.67万的售价也与途观排、CR-V俏圣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末堵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV互钞。下面一起去看看吧屠。 ● 外观解析   除了高售价外翔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一措剃。太过个性嗽事软,同时又不够精致频。而相比之下汉,国产版标致3008要好很多悉吭,现代感更加强烈姆驼盼。前脸采用了小一号的大嘴叭冷欠,并且添加了镀铬饰条显示很精致烤类户,也符合国人的审美蛾。   前大灯虽然不是氙气大灯恋迟灸,但是加入了透镜卯,整体观感不差霉涕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藤逢绢。另外妈缆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肺渐,增加了前脸时尚感幸。   从车身侧面来看金庭港,标致3008加入了车顶行李架袄,虽然并不是经常用到的配置词陆变,但是对整体造型的营造作用不小豌霉际。另外葛,黑色下包围凸显了运动感揉。   尾部是相比进口版改变最小的滤,不过依旧非常漂亮黔河拱,很有层次感沏蓄联。尾灯加入LED灯组市床,警示效果更好刻电吩。另外最值得一提的是其后雨刷设计啤,在前雨刷工作状态下诧团勾,挂入倒档惰,后雨刷会自动工作恼蟹携,非常人性化的设计笛糜溪。" "  说到法拉利霞响、玛莎拉蒂这些品牌昏氨,网友们肯定会觉得遥不可及柯赏,价格高高在上聪。如今未祥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幕双挽,它以89.8万元的价格进入国内市场箔线。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少把屑岛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沙泰,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜜。   在市场行情方面峰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汉碾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的表宽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置农埠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设许。而其他两款车型均有不同程度的优惠辅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岔罗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的线豹健,看起来非撤肯蓿魁梧的发现竟然落了下风焚倦抢,令大家非常诧异寺。但在内部空间方面谅垛,Ghibli组完全不能与发现相比式,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猾粕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厦,所以它的尺寸就不在此提及了凌豌会。   在该项对比中滇同趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阶价腿,功率少了80kw裴但太,扭矩也少了50nm啦泡,同为3.0T但差异却这么大骏许识。发现采用了柴油发动机巧叮屋,这款发动机的性能超众限,在国内有些市场中非常受欢迎陀剖奥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谭。   对于传统豪华车闻言捅缓顿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式差。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斤梅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孪犁。路虎发现集成了家族中的优良血统群,四驱系统足以让众多对手汗颜耻泊。   本文导航必博:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攘涩豁,保时捷新Cayman在国内上市之后酪朽那,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了场譬,遗憾是试驾车迟迟不能到位姑勘赁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余细床,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搭甸废,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浪,就当胜利喜悦之余定,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔽踌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惊:不就是保时捷最入门的跑车嘛呢,至于这幅尿性嘛暗?不过您还真别说孝汉,Cayman作为保时捷入门产品中乐蘑,绝对是一部对得起消费者的良心之作丧,比起卡宴与Panamera来说厩脚碳,工程师为它注入了更多保时捷的基因庞酿,说句通俗易懂狡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观操:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镰刚病,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卑赏陆,第一代Cayman的诞生是在2005年故沦新,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痪受,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婪。   新款Cayman S外观简洁颠僻,车身比例更是优雅的惊人嗣躲褥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墩下。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馈甫。尽管如此秤耍,这款双座跑车依然非常紧凑勺,车身长度增加了33mm锤。车身前悬缩短了26mm矛帅颊。   每次谈起保时捷的外观设计肌,笔者都是非常纠结的心情绦某,恨的是德国人那副死脑经裳久碌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豹绦,喜的是哪怕轮廓没有变化懈靡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贬尉菠,或许这就是历史的传承吧康嗽竟。   新款Cayman S除了迷人的身姿计,优雅的曲线之外潘茬,设计师并不是一味的强调柔美五环耗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沧固,这里需要注意的是姥技,这个大口可不是什么导流机构拜,而是发动机的呼吸通道居鲍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荤峨,加上凸出的转向灯设计苔,相信任何人看过之后都是过目难忘饥畦痴,尾翼同时配备升降功能鞘,时速超过120km/h之后赦竿,能够有效提高尾部的空气下压力铣鼎叉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怂,这个是一个价值不菲的配置缴,总价44700元岛俩武,如果您不满意当前的刹车系统权磷帛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拷现,据说车用到报废了醛湘蕾,它还可以装到另一部车上继续使用佛悔,简直可以当做高富帅的传家宝能化汐。" "  国内B级车阵营的争斗桅,恐怕用水深火热都难以形容睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营染农贺,随着时代的发展扰罕痴,已经逐渐转变为混战的局面恋丹,比如ABB三个品牌的中级车刚梢舍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畴。同样的情况也发生在合资品牌身上滩湾摆,民用车级别的对抗往往更加激烈寇吃久,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拓,来自德系的车型是否会倍感压力世?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撵枢,又考验耐性的工作价恳坛。往往在某一个时段有一丝懈导蜕汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帽绅,做出全面的分析与指导旗,以同级同价横夹饺、同价不同级等角度出发涕锻,全方位给您最全面的购车支持犀史。   雅阁和迈腾蹬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲号南,也许之前并不会将它们划等号完,但随着市场格局的转变居,它们也来到必须接受对抗的门口鸡。当然虐,这场争斗的发起者是雅阁幢愤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恋士迷,抢夺德系车根深蒂固的份额帕圣,看起来是个贪婪的举措题,但能否成功却还很难讲漏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岔识,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羌督,反之同样僵韭尉。客观的讲汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袄队,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕉侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怒泪滦,但是这个技术到底是否实际愧,还要从使用中来探寻恍秽少。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撵申彪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朝朗。   第九代雅阁缩短轴距的作法确揭吉,是令所有人都无法理解的梦扇搏,在几乎所有车型都在加长的时候猛婚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苍,搞得你摸不清头脑卯弘疚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑泻累,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因培。   虽然大众的每一款车型都有很多相似司皖删,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睛佳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茹,就是最好的证明慌拿,据我所知咐,直到全新一代奔驰S的诞生硅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兴客。   本文导航苫抢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绵夏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豌播桶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诧。直到有一天街霓,新速腾上市隙竿弘,后悬架变成了非独立结构匙目,他们的崇拜似乎崩溃了期纳。这还是那个技术控速腾吗膘?随着时间一点一点过去退,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柿、速腾GLI幸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了继桶。不得不说谐,速腾家族越来越丰满犬让拐,那个曾经的技术青年南,逐渐走向千家万户表挎,满足标准化的舒适性需求尾善。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秸伴,这让我们看到速腾到新速腾的转变看,它变得多元且,变得成熟商。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭搞,开枝散叶就像一位长者挛。它不是急于求成莱浇炬,而是变得更圆滑更成熟肋。记得一句广告语曾经说过络吞:“成功的男人释寐凡,有很多面络。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豌且,它要更多变落谱,它要更多面缄妻。蓝驱和GLI锋秃堵,一个拥有更多的节能技术唯挝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构螺贾词。当然捣缺,价位不同灯付穆,GLI已进入二十万大关故。你有了更多选择朴摩敖,你没有了挑新速腾毛病的口实杜非舌。三种产品摆在你面前湍秽,要节能簿?要动力刃尉?要居家磋纤?新速腾都在这我免。    直至今日腐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膊泵,的确讨娟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稗,多少显的不是很紧凑动感告亨狈。但终究那是一种技术执着理念下年,最后一代产品了即。新速腾的到来似乎终结了这些虫雄靖,悬架品质降低蔼,操控感稍有不足季,但换得更宽敞的内饰空间缉,等等等等疏。到底速腾进步了还是退步了疙,我们无法一概而论斯堂示。但有一点廉巫,笔者觉得大家都不会反对费捂,新速腾的外观绝对养眼标赋。你依旧能找到德系工业味儿激刀膝,但又看到更多摩登的东西搅彤凰。咸淡合适窝,老少皆宜抚。或许从这个角度来说懊财狙,新速腾是成功的晒窜。    过多的技术说明检蠕,这里就不重复了牧藤萝,今天我们就来漫话速腾姥汐。记得一次委谜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圈翱猾,立马对它的内饰嗤之以鼻潦。毫无设计感浅,直来直去蛇趟,见棱见角晴。或许不光是这位搞设计的朋友倪,很多网友也有如是感概寄心。他少了一丝温情洪磋断,少了些许浪漫糕楞。不如北欧风情简约斥,不如英国小车活泼唇。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟黄。打开高尔夫熔愤、速腾捶、迈腾录抖、途观井踩、途安的车门伙,你都会得出同样的答案芍筹夯。或许究堡,这就是一种设计选择静恳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劣疤,内饰模具走点曲线也不是不可以么,但当你仔细玩味之时窟甲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孟。不浮夸牧、不高调稼,你可以说它没有设计感素我厦,但它却充满机械美纳钙短。 责任编辑嘘钞五:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙恃耽,也就是S-cross锋驭畔,售价11.28万-15.58万元肚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒酪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类韭,其实并非如此是辱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳山断,我们不妨来进行一些对比去看看部蘑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯罕第,也就是S-cross锋驭飘眉,售价11.28万-15.58万元菱鳖剁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客填尼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡漏,其实并非如此猴售廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹅松,我们不妨来进行一些对比去看看烽广。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遣驾狈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场功难副。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粮汤炬,而且在轴距上也进行了加长协拟蕊,从而能够获得更大的车内空间东特哆。其实就在此次广州车展开幕之前码,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琶锨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧说丰叉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品市疮稗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机免权,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爬。另外叼识,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贩、BUS琶、VAN三个系列稼,分别涵盖了商务曝嫌、家用和专用三个细分市场锚。好了成,闲言少叙掏武,下面我们就走近它们以作详细了解吧舒。   外观篇鼎弓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痰干忌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徊寂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象其,同时会在两款车型的不同之处加以说明驹。   该来说说外形尺寸了恨挥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棺衡悔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壤玻春。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孙,与车头形成了很好的呼应售斡邵,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥床矛。需要特别说明的是碘店抄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绥敲捆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式槽傲缕,以应对不同的使用需求膊貉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峨,例如高位制动灯拼辜、门把手和牌照架坛剩嚷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偿复,“中国车”腻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价授。“北欧品质”传承自S60蓬劝型,设计风格以简约时尚为主铅躺,选材用料则注重安全环保酒够素。“中国车”同样不难理解矩,“L”是个很好的代表浅,但不是全部嘛蹦电。   就在试驾会的前一天饯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烩碉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舍阔示。   ● 沃尔沃亚太为何物枪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枷怕。沃尔沃成都整车工厂涣诽琴、大庆整车工厂藐乱泰、张家口发动机工厂喉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产都哺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疮饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆牧枷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稳谱。如S60L有约290家供应商劳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秤赌。而在研发虹、设计蔑上芳、采购和生产制造等各环节上忙胺拐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠢,采用共同管理系统胁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容速避,我们先从加长这个重点说起护客。S60L相比S60加长了80mm体稗,具体点说应该是轴距加长了80mm镜。这80mm用在哪了呢贤扫细?全部加在了B柱之后缄车琳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娥,这里现在变得很宽敞概垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糜顾媳,前排调到合适位置后即段嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箍拉,属于勉强够用的水平;而在S60L中低还够,相同情况下扮敞,后排的腿部空间则超过了两拳姆戊,可以说是非扯闶玻宽敞缸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平读剖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焚裙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辜绘,外形倒也没受什么影响喝,甚至感觉比S60还要更舒展一些联湘。S60本就是轿跑设计风格浑长媚,后门加大后混,整个车顶的曲线反而更平滑了揉貌损。相比之下巢宝天,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挽,但却增加了几分优雅的气质隙脱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悼竣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艘烷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簇誓驶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缓篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撑,不知道大家对此有何看法独痕。全新的18英寸轮毂挺漂亮糖达,轮胎为了适应国内更复杂的路况岗,将扁平比从原来的40增加到45汲潘堪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钢咖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厂酷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摆碑瞪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砷恍,而像坐垫鼎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂陵椒。这种颜色和黑色有些接近逆,但更时尚巾、个性一些桔愧朝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聊焙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卞忻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堤汇娠,后排乘客得到了更多的重视烯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘草新赔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廓抡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置断。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顽藐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车常,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炮,可就在本次的广州车展上购修糙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抡矢庇,并且两款车的售价也是非常接近拧胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力参。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表围将:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拴,并且它的设计也是由国际化团队完成蛊窝蝎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾薯腊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尘,并且两车售价仅仅相差4100元甩袜虱。观致3车身更宽虾箔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痊画箔。速腾则在车长与车高上领先观致3扁扦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们届:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倘茧停,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱即抗权,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沏敝芥。因为排量上的优势筋局,观致3自然在动力参数上领先速腾耿举粕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝嘎,后扭力梁式非独立悬架态恢。   本文导航嵌彩烫:" "  今天给大家带来的两款车颁霜,其实已经在国内上市厩瓤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篮呛咎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罐讣,而标致301可能大家就不是很熟悉了黄,下面高,我们就一起来看看这两款车迟陇。 外观残钞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国点惊蚂,2007年进入中国呸。对于很多车迷来说八,这绝对不是个陌生的品牌檀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忱恼,但可惜蒋楞,无论是在中国的街头还是美国的公路上假,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们结鄙恢。我有时会想这是为什么旁?诚然哼廷唇,英菲尼迪的车在豪华感喷、科技性能和舒适性方面都不输给对手够阑澄,而问题恰恰出在这里奇笛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面头卢册,没有特长就没有个性垃魔咖,如果是这样的话剿沸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勃?   现在英菲尼迪也意识到这一点薪舷姓,且开始着力寻求改变霖、树立自己新的形象额乐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韧岛京,当时就被其出色的外观设计所吸引斥,而今天我要体验一下它的新技术嚷诫系。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铂既博,车身重量上的降低幅度也不大坏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌,这是很明显的改善烦木吧,尤其是在性能和燃油经济性方面千喂荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时仓,并且采用的是锻造工艺瑰犀赎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒲钢,现在英菲尼迪Q50的对手搏稍,如宝马3系锑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莆赏沥,希望Q50能做的更好兴量接。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色技价陡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呐吗草,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拼珊翻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枷,但其实这些已经有很多厂商在做了次,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计那双谈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徊畅媚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叔领入。它所代表的是一种生活痛,是对待自己和家人的态度赏,是属于年轻人的精神桃骚,是一辆车擎。历经六代的演变黄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车播沸,它虽然没有惊艳的外观懈僳细,也没有花哨的配置撮,但它是品质别碾、安全币霉菠、耐用的代名词纫。如今宿,第七代高尔夫已经面世甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国函信,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫探劲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摆勘羔,不再是一幅人见人爱的可爱模样摧鼻激,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昂唇吼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓想靶理,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潜蚊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慰颇愧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亢,仿佛是灵魂一样峭杰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定从差案,但从我个人而言翠说睦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崇堵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线媚鞍, 坚毅的C柱是永恒的经典垢叼蹬,不管其他部分如何变化府摄诡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫势苇。   除了车身线条外胚杜房,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棱龄,并且被那条“灵魂”所连接着嗣吕,这在之前的设计中是很少见的铝耪清。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笺散酪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棘酬械。这一点很有意思场塘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躲乡笛,避免了大家后续改装本富供。   说完了外观肪豪,下面我们再来聊聊平台搂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必夸炕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纱,例如POLO采用PQ24和25平台忿母,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陇痞取,06-12款速腾采用的PQ35平台滩,他们之间都是独立的嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的且,它的优点就是几个级别可以共享技术继。   共享技术又有怎么样的优势躺?答案是显而易见的鲤写。低级别车型可以采用高级别车型的技术壁妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手萄丝教,并且还可以降低研发费用潦,可以说这种墓辽菇疲块化生产模式在未来肯定是趋势答。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势人,例如电子手刹粗、更先进车载系统靡圣里,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沮唱。   所以东病,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁复,就好像是四代和五代之间的质变一样豹讨邯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岭托尘。但是否真的是天衣无缝的设计娩扒,我们还需要用时间去考量翁事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疆,但到目前为止钞荒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坤涛酬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔想水床。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笆本,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皋璃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的环派祟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赁忻。   首先解,大众的工程师对EA211发动机减重缕豪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卿。另外恍炽,EA211再次使用皮带传动苹抢,相比于EA111链条传动椽物戳,皮带可以降低噪音和重量被确脾。除了以上两点外危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承母容,在一定程度上可以减小阻力施。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皆,EA211发动机参数比EA111有所提升瘟,当然幅度并不会太大贤邢,因为整体的结构没有太大的变化剁烙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涤辟贾。   既然说到了车重弄蜜荚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孺柔口,这其中就包含有发动机的20kg残炮舒,而车身采用MQB平台后也随之减重新尼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铆龋瘫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘,从官方给出的参数上看蠢砷琶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磷羡,这样的表现已经可以算是非常不错了协蒜力。   说了这么多唇垦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绒秀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肛拌?是不是像资料中介绍的这样完美砷窜却?后面我会给你答案休。" "   在国内窝,当一款车的价格到了百万元疗,那基本上就可以称之为“豪车”了百咆犀,但过百万的车也分很多种弧受,比如X5呐郊桔、Q7之类的SUV停墙缉,亦或者911废、GTR的性能跑车监瞧马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车承案。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廷冻,除了我们经常能见到的宝马7系兄聊、奔驰S级癌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外储茨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓痴呐。    注枫墟壤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别良趟,但因为车款并不是统一的最高配氨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虱。   新S级受青睐尝呐泼、XJL独具英伦风挽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颈羞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些容裸。其实稀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员还,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苯,即便不算是遥遥领先失香慕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丢品。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叼辖浑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凉岗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间看臼济,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屡诚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸,在其内饰的做工绰沪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话具缝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辆募:在自主品牌SUV阵营里面矢闭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚筐宽,景逸X5的推出经过全新变脸兼广,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芦钨簇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩校,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藤。 外观芬撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浦藩舍。该车共有5款车型楔殿,售价区间为7.99-10.59万元凭递禄。相比前辈景逸SUV膝嘲胜,景逸X5的外观设计得更为时尚梳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渭、俊雅红劳伸、珍珠白兜、琉璃金却、陨石黑标、钛金灰败圭试、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒂傻卜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感狼存电,与黑色进气边框的搭配也很协调狙嫡,比起三角样式更显年轻踏狮。大灯内部采用透镜装置瞄敞桔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趣许。雾灯外包围设计突起诬卜,很好的与大灯以及中网形成一体虎。   同比瑞虎冲秽车、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灵丧,此外205mm的离地间隙桥热,景逸X5的优势还是相当明显的挽痉挂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受儡矛,同时为乘客上下车提供方便汐奋奖。搭配车顶上的旅行架箔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道程。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大经纷,主要体现在细节之处的不同淳污,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盎稠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉定武垂。   景逸X5后窗配备雨刮降,在恶劣的天气还是挺有用的醋烘男。此外全系标配倒车雷达涤杉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耐乳。银色后下档与前下档相互呼应朗,整体感更为强夸脚泉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匈玛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渴把,夜间行车的识别度非常高册阮。" "  前言咐刃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴佟,如今的战火更是愈演愈烈陶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场星涕坏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决充凡,看看在价格相近的车型之间化,两车在配置上的差别究竟如何吧斗姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弦燎,作为一款全新换代车型恕,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ざ放穑客”全面完成了更新换代讲煎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虐菲,只能算是一次小改款车型梢掠飘,除了在配置方面进行了升级之外亥,外观造型诚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变署。   在此次对比中忍蹄泰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较检,主要是由于这两款车型在价格上非常接近珊如卿,均在21万以内堵久。同时又都属于各自双方较低配的车型橇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用废。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霉七拌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匹档苗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剔绞奠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据必检,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜处,现在还不是揭晓的时候滑稻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓶棘玖:mm) 4865 4930 宽(单位榷碱辱:mm) 1820 1845 高(单位长揭抹:mm) 1475 1470 轴距(单位拓微略:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衡揭伸,因此其在外观方面没有发生明显变化荒分。前脸依旧展现出大众家族的设计样式善棺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邵焙会。前大灯组配备了LED日间行车灯读煞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纺败套。另外菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倦,贯穿全车的腰线非常突出胖浓粒,车尾则变得更平布。而与新帕萨特有所不同的是裁芍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涛,而非在行李箱盖上含。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炮晨臼,但是国产版车型与美版车型相比起来看透华,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侗忍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系能,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椒。另外戚咖桃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合诡翔累,深度虽浅但是更加富有设计感渺钡。   同样杰队矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化超斜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罐沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐其恢日,并且颜色也不显得突兀揩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计探丝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝煽。内饰配色非常清爽车,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漓,用以进一步提升触感蔡狮。   动力系统方面罐镶祟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徒、1.8TSI赔侯、2.0TSI冬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来谩,在保证动力输出足够的同时也相对省油如猾步。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潘萎手、2.4L和3.0L自然吸气发动机连咖邯,在动力输出方面的提升并不太明显继物惫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缝瓦孤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薄屡故,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驴美,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肩耪,同时都采用了电动助力与电子驻车贤唯。轮胎规格方面乓,2013款迈腾采用的是215/55 R16寸难偷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菇瓣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注发卫鄙。事实上家,自由光有足够的话题供大家热议禄吝久,例如特立独行的外观淳哨镶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烩笛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谩空咸。日前士,我们得到消息慷戎,自由光将在12月底正式上市销售霖嚏夕,所以当这次在广州车展见到它的时候黑亥浚,感觉它跟我们更近了逗乒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匡理擂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遣喷林,它似人非人啃撵扛,行动极为敏捷巫揩,也惹出不少祸端砍悔,人们曾经持续对它进行追踪此徽,但一直未果虫俺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竟:敏捷吞、神秘巩绊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熬湍乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却费。   很长一段时间里铂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙抵,并火热至今拔眷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合文誓绩,起到补充细分市场的角色沏借列,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渐链性,成了途观的小伙伴敬孪办。   野帝的定位低于途观渭拦,车身尺寸小于途观浩撤,同配置级别的车型价格也在途观之下箩,很明显涛放复,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客下聪。   ●外观矩街:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夺,舍弃了老款极为个性的风格诞驴炯,确实更符合大众审美塘,不过平心而论它依旧相当个性奔扮亥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闺秘灯,它显然不属于年轻时尚那类的特慧,车身线条硬朗钱懂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刃梦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桂潮倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靖测,喜欢的真是特喜欢革蝎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诫诗。   ●内饰磕:沉稳擒悄、无趣矗群频、无惊喜   坐在野帝车内靛翠纽,从气味到设计都令人非常熟悉剔欣蔑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弹宋,在操作方面巳,由于没有太过复杂的配置韩,所以操作上手难度很低蒲。" "  在如今的国内汽车市场中探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熟,紧凑级SUV是近两年的热门车型佳晃虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拦双靛,宝马X1在国产后嫉艇袱,其售价区间为25.90-49.90万陌姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞠此棱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点形,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下世涩噬,看看他们的表现如何隆涪。   外观篇   由上表可以看出哺沦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绿诺撵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卸,外观看起来会更加饱满一些襄双唤。   对于宝马X1和奥迪Q3倦阶,都定位于紧凑级SUV长,又有相仿的定价区间皮抱堂,无疑让这两款车成为了PK车型电,经过仔细挑阉洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怂,整个前脸攻击性十足末梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腻啼烫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯飘,并且配有自动清洗功能烤槽倍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯队光,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胶,所以整个车身看起来十分修长拉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颧沫筐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格富耻,看起来略显敦实骚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素急绩接,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲愤姬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竣叼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻社耍活、动感和实用等特点籍,所以在中国有着不少的“粉丝”涛艾。如今浇粳辅,第三代飞度已经在日本上市鹊价,而不久也会顺理成章地引入国产梁纲,全新车型是否能够保持老款车型的优点敞菱缔,并且更上层楼呢集矫?今天紊蠢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片革谜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袱犯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盼背勒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般括岗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洪。当然导氰德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诚豪,左右两侧都是封死的散泞,目的是让新飞度更加的有型唬臂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褂魂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雷,日本人称其为“1BOX”菩廉,发动机舱十分短屑逋夜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum德陇馅:机械占用空间最小化憋,乘客空间最大化)你赎邪,车身长度更多为乘客所使用谋驼。但与上代车型不同的是傲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焦。   在车尾的设计中盾豢秋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型败,此外醒工侥,尾灯向上伸展光哥,经后风挡两侧直到车顶贿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罗删弹。在1.3L和1.5L车型方面为钠汗,车顶处有一个小鸭尾造型伸吉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卿堡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秤傅吐。   新飞度好看吗灰?也许这并不是一个好问题狭,因为审美本来就没有统一的答案绥禾。不过可以看到的是汀橙京,新飞度的外观更阳刚挥,更加运动化秦不,也更自信了貌痛,同时在内饰方面也走向了成熟拎豌晃。做个比喻吧还措炽,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒲洪爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醛,慢慢褪去了学生时代的青涩梦氨,变得精力充沛圈敬、充满自信笨绊浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎藏怀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”内瘫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耸还角,它看起来依旧如此的适合年轻人梁接。没错臣,搭载着一车的新技术之后酶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕剁悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藕幂。于是当新车到来的时候毯,你一定和我一样对它充满了兴趣类令。这是最年轻的凯迪拉克姆氏祭、最小的凯迪拉克偏题,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啦? ● 外观造型岛扒:钻石切割风格依旧锰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖城、2013德国红点设计大奖拷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影为烩闭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿咆,只是这回杀慰杏,ATS是完全原创的作品耻杯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诉琴戒,轴距仅有2775mm芒透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”博鹃珊,而国内我们则把它当成中型车蛾,和宝马3系标准轴距版路兼蓝、雷克萨斯IS成为同级别竞品赔亮夕,并比它们都要更小一些垒熊篇。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲁绿,而是被很好的控制在一个合理大小上凛构卫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钒即轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位管拱堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昂壁瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头力涟诲。出于空气动力学考虑歼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袄,当车速高于60km/h时玛,前进气格栅会自动关闭厦衔鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流查,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)末,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饭谷翟,并带有远近光灯智能切换功能瞬骋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颧哀勤,快速亮起巧酒顶,缓速熄灭的设定很显档次芒砂歼。再往下看会茫,闪电式日间行车灯肌、大灯清洗倡绢窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哎亥撑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朴鸡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂帆挺,亦或是造型需求凡惜泊,感性的来说动搽,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚏。身处车内锑鼎芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷。   ATS是一款后驱车舜蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶捐:50扫密霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父,贯穿车体的俯冲式腰线危、短前悬巧和温,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陀墙扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杏烩丧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佃。而在规格方面盗窘刺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴,前胎尺寸为225/40 R18拦,后胎尺寸则为255/35 R18澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘫哺苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庆纯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锭蔡套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门到,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防缚,至于设计师是否真有此意釜眯脯,倒还真无从揣测十恕潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤,实际上碉赎腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计图踞酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘,由此带来了不错的视觉冲击感磷兴,给后车以足够的心理压力航贾,至少眼前的这个家伙一定不好对付拦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核,至于3.6L V6车型何时会引进吼殊,官方暂时还没有表态祟式耸,而是否会有V系列性能车型的推出岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聪陶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哥涪添,虽然它是一款两厢车驮立络,但当时也没阻止消费者对它的热爱少礁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挂庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型示浮泼,两厢车朗行也就顺势推出氯,可上海大众并不为此满意掣蒙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氰洞洞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恭困习,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佛拨某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾但,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豁扯勤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坝匪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眉奋掸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘘和持。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尸,这款引擎具有全铝轻量化的设计豆净薪,对于减重以及散热都有进一步提升努宪很,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统版剩溺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按,参数上的差别却没有这些技术来的明显慷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肃倾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耪,高尔夫在这里就比较有优势了容,采用了四连杆独立悬架谰涂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐隘辈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品申厂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔽坪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琼固喘,看看它的实力到底如何椭磺。 定位及对手分析镭:瑞虎5定位高于瑞虎狡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熟,定位要高于瑞虎车型砰慕,预售价在10~15万元左右沧懒簿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漏芒纳。定位的提升党持杯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杯。 【左上享岁铰:瑞虎5;右上科:哈弗H6;左下锨:全球鹰GX7;右下扦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杉蹬同,目前市面上的哈弗H6锨吠骚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绊祈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懂村,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽盼曹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逼汗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烫柏托?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯擎狡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲。 三款车型具体型号及价格参见下表亢冀贾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粒问舒,GLI是其中相对惹眼的一个琉,蜂窝状中网设计和GLI标识部逃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梦扳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癌,另外两款车型都采用卤素光源栓习。 车尾部三车间的区别更忻苯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峰崇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理写。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合超,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔是,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎南鹤弓,侧重舒适性和耐用性辛朔揉。   内饰方面貌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挖。三款车无论是在方向盘韩视家、排挡杆底座还是座椅上柿谩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呸县烁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绍少孙:" "  奔驰S级在国内上市的时候壁爬,奔驰就打出了“汽车发明者京参,再次发明汽车”练毙,对于前半句欠概,你应该可以了解挝锹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屋。但是后半句是不是有些困惑呢九垄厦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼农憋,全球订单销量迅速上升坟颁识,国内订车也需要很长时间棺冻肪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛾莆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯疏水?除了进行试驾体验之外莲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沙耙,相信看完这篇文章之后醇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悄写童。   之前疗弦昂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莽,如果你感兴趣可以点击图片阅读境川。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L目,属于入门级别车型靡皋,排量为3.0T咎妨,售价区间为篡然:124.8-141.8万元之间酗揣嘲,只有两款车型可选搪膏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烽媒,售价区间为179.1-204.8万元匡诉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了槐局嗓。   对于汽车厂家而言局高纫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”校,无论是从设计锭汲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现五肪势。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稍,并不是要面面俱到的去介绍嗜恼,如果这样的话滴街睡,几大篇也不会介绍全嘿棚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敛施雄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比釜会撩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绩。   对于外观维,依旧是那句话布:仁者见仁邦伶效,智者见智骡凤才,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盟随。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哗衫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崩、冷峻的态度畦涪柏。如果非要比拼的话擎鞍癸,那么最能体现科技的还是大灯的设计街戮。如果没有奔驰的奋起直追汕椭贪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恢钝,但现在我想应该不会了虏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喝,所以从侧面看起来就更明显了缉,奔驰依旧是将优雅做到极致篡洼识,而奥迪A8L的车身线条并不明显排派伴,前后比例也是十分协调墓俯,整体表现的是一种中性美队虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疵材。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耍钵,最能体现出美好一面的就是细节的处理淋焕。比如枚乳刚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搜,只有在R挡的时候才会开启辟姥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喀晒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爽,当然这也没有异议床遁,但是和奔驰S级对比之后扭,就能体现细节上的不足了拨搂寒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馆。   本文导航萝顽椭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尼、G死、QX巫赔倒、FX乔、EX未穗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赌显,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贸诞,趁着2013年的尾巴泌挟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe断钦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吻项,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腿拴,提高车型动力嚼彤改,一方面也使车身稳定性得以提高堆忿。2850mm的轴距虽然没有变化购渭,但是空间分配上馆饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排描。   前脸整体看上去十分圆润饱满隧抗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸社,L型大灯像两双飞翔的翅膀亲鹤,随着车子的启动划割,展翅上扬氮怖琳。不过这款车的前脸上破,我们并没有发现雾灯的身影杭。   与前脸一样童良架,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多形仙梅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寥搅商,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莫弹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佛雄峨,博得了不少的关注返。大家这么关注它肯定是有理由的贡惨,名图定位于索纳塔8代之下腹抢皇、朗动之上鞍阶,依靠丰富的配置窖、合理的空间和稳重的外观内饰结,实实在在地填补了中间的空缺诚。据了解烫箩,名图上市后将会有8个车型袍实,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腔杭文?曝光北京现代名图详细配置)沫亥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搐篙鳖,1.8L自动DLX沃羞婪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型广搐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提革:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坡拉,启辰R50X为8.28万肩美宿,MG3 Xross的售价为8.47万元此。按照车型划分来说工弧,启辰R50X属于紧凑型跨界车霖碉皆,MG3 Xross属于小型跨界车露登。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帛会缎。但在外观方面芹,MG3 Xross比启辰更都市靶、更适合年轻消费者喀魏。   启辰R50X   外观方面蚂恫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板那粒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梧荚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忌。由于增加外观套件衡损,尺寸自然会比R50有所增加好,不过也仅限于外观上磨疆乒,轴距依旧为R50的2600mm污歇,同级车型中算是比较出色的数据人侩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侨切搜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在布。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棺屑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锑坞匣。   侧面变化不大概签,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帕岁。典型的跨界车必备配置行李架岁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悸来含,有了它的陪伴姜踌取,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仑烘。看似设计复杂的尾灯孰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眠双,也正是它的出现盯帘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氨祁等。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车酵幌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中去局,虽然MG3 Xross的售价更高问颅啤,但在配置上却没有太大优势娩岁驰。启辰R50X中装备的倒车雷达煞私师、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膘莽僳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盼识,同时对关注度和销量也有较大的影响畏填郎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一册痴糠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雹锭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫡。另外疏,天窗也是大家乐意看到的配置淖潞凳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揪剿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敝酸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一通继。三点式倒车雷达吕揩哪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用模什,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置共票,也让尾部的整体感表现更佳繁。   本文导航脸保:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甜彻费?”每个人都会在心里问这个问题疲。它是个新来的家伙身全憋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滇疾哆。“这不就是3系的Coupe版本吗袭啼坍?”有人一语中的精舅谰。故事讲到这里似乎就可以结束了吃,但事情真的这么简单吗沥?当然不涸。在真正去驾驶一辆宝马之前连矗萎,我们无法给它下定论波蝗茬。于是问题变成了跑:“4系是一辆什么样的车巩绢?”   几个小时前(11月12日晚)弥,4系刚刚在国内上市械垃,售价59.6-73万元淘守械。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人连篱缸,但不管你是不是4系的潜在买家娶沛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情村记鳖。因此隧,我们为什么不暂且抛开一切杂念涧僻,而单单去欣赏这辆车呢氯才却?   ●外观悉鹿:若要欣赏棉登粗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谷池七,中国官方名称435i 豪华设计套装膛届弧。仅从外观来看港病悲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袭捶翰。原因很简单乘钎撬,它的确太像3系了水乒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢褐田:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾,4系如此像3系(F30)船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肃婆沸。大家难免会因此而看轻它筋猩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了久钮十。再瞧瞧6系堵钱,虽然与5系和7系的关系不一般豢彩衔,但它显然幸运得多褪爸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地残盒憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靖,即便这辆车没有装备M套件秀施唤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沫洽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现权,从这个角度看败,再也没有人会说这是一台3系了碍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儒囤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟矫鞍,易成为人们眼球的聚焦点拉,有些喧宾夺主的意思航颁坝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刊呻。不过轮胎的配备让人不免有些失望莎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7得艘,对于435i这种动力配置来说损敛歉,225mm的轮胎确实有些太窄了姑。   从车头到车尾纳逆,你的心情会越来越好骡冲静,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跨菇。细看尾灯造型锻,它更扁更犀利尖,与3系有了细微的差别畔皖,配合流畅的线条煎炭,再没有旁枝末节喘举扛,给人赏心悦目的视觉享受猴队。   ●内饰熬孔壁:领导梨贡矗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衅煤? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞蚕辩:“以不变应万变”丁搅测。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雷。为什么这么说驮徒挛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罐拒蜂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啥即,如果真的会有人选择这款设计套装激瞥供,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屏督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垢怕辨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷覆劫牵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍弗,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗣轿,或从未关注过的豪华品牌狭墓备。在它们身上嘿毁慈,有你难以发现的豪华品质边,也有能够让你折服的豪华配置痞,总之勺肩甩,在选车的过程中垮瑟岸,尽量不要做的太绝黄亲径,因为买车不是跟着别人的感觉走溺旦,选到自己合适的才最重要让士。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慑,又考验耐性的工作秤。往往在某一个时段有一丝懈悼椎访荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目花皋配,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃桥碴,做出全面的分析与指导算合董,以同级同价防陌、同价不同级等角度出发袄溪,全方位给您最全面的购车支持超看癸。   X是一个颇具神秘感的字母撑,我们经郴浩ぃ可以在电影中看到这个字母的出现损,往往能与这个字母挂钩的人物潍肛,若不是什么超级英雄驮忍,就一定是罪大恶极的反面人物驶袱激。在汽车界同样有着这样一个级别的车型是赌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焚浩。由于种种原因挖廉,这些汽车界的X-man无法全部到趁辛菝,而今天出场的这三位维,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灭。   两款日系一款美系痴伺,这样的搭配或许有些欺负人惜窍胳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人新武,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诬。作为ABB之外的豪华品牌怒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堪壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者杉韭米。当然镁痪刊,它们之间的生存状态可能有些并不相同霜结修,这与进入中国市场的时间募冀钮、推广力度缅首、价格等多方面因素都有这直接原因马菏。SRX犯脊、RDX和RX膊,既是同时拥有X标签的SUV车型鼓番鹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醇,这样的巧合其实并不常见红刊袭,但名字的相近却并不能代表实力和销量其哪饲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿锯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹相,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甭趟须,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掇糙览。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豹鸡,将其取代的是刚中有柔心荤爬,粗犷与细腻的结合体掇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抚班疥。   本文导航蹋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撑陆帽,很多汽车厂商都为国人做出改变菏,纷纷推出加长版轿车挤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偿湿氢。新车在天籁的基础上加长了135mm图闹,但它真的只有加长这么简单吗陡碍勘?显然不是蒋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗缅商。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕躬督,新车定位要高于普通天籁辟、迈腾雅阁等车型堑颁囊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型献松酿,与之前换汤不换药的公爵版相比殊坊,全新车型有着非常大的改变钎瘦脆,它注重车内空间完锣穆,更注重后排的豪华感受恒琼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型案,主要竞争对手为丰田皇冠叛、马自达929等车型葱兑。公爵自1960年以来共推出过10代车型及。之后公爵被日产FUGA所取代镰轰熊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轿垃,新公爵版的车身长度完全领先于对手申补,并且在轴距方面泪清,全新公爵版也击败了其他金正对手婆。在车身尺寸方面封查假,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倾婪沛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焙赤。   新车的前保险杠经过了重新设计竞陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讥溉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膝汤息。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车型。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悍双皮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琉。但全新外观并没有显得笨拙份,相反侧面线条看上去更显硬朗无踏晤,同时还提升了豪华感瓤临澜。17寸轮毂采用了全新造型理,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硕。   同时新车的尾部也经过重新设计舷蹄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低播美鳞,让人心里觉得踏实扯彭尾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炽,这也是日系豪华车惯用的设计手法孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沉储额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅率马霸。   本文导航谓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扭。不久前喇,哈弗H6推出升级版巾禽,现代ix35也完成了小改款及,今天我们就将这两台车拿出来比一比淌恃瞥,看看在汽车领域内料剩室,中韩的差距是像国足那样不争气湿募惫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓜络。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咕绦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拇剃,而且发动机的选择也更多偷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湘叫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胜。售价方面两车差别较大柑玲,这一点也一直是自主品牌的优势所在纱塑螺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皆冲弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棱。   外观林丛缆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洁杀,比较明显的是在车头壬刺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识随,另外在车头下部进气格栅棚廊江、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澄帕潦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大校,不过因为仅有三款1.5T车型飞,因此他并不是今天的主角蓬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甸杆侥:第八代索纳塔)控瞪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型橡力蚂:全新胜达)讼臣课,两者在ix35身上很好的结合在了一起竣,看起来既有轿车的美感店,又不失SUV硬朗的气质评。 外观配置对比购少:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大航翱坤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婆呸龚,优惠后的成交价在15.84万元左右锚暮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醒,因此我们拿出这两台车作对比窘掂剑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腻,除了天窗筒咳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫉掀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘛五痉。   车身颜色通欢韦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘿潦容: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凤,多了一个闪铜颜色的选择摔。哈弗H6颜色也足够丰富弧杜,平日最常见的白峭、黑吩、灰罗、银都具备懊荣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巧铝番,基本足够满足消费者对颜色的需求茸少泄。   外观小结布洁酬:   外观方面我认为两辆车都很耐看脊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兰,因此更显时尚灯宝、硬朗谴。哈弗H6外观也很不错霞,可以给人非常沉稳踏实的安全感谱茶型,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缎忻商,外观就更不输给现代ix35了斜轨。更喜欢哪一款见仁见智囱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胎草骋。   >>>慎防购车陷阱邵钮府,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湍?当然是因为它空间够大湃日,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弥系。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢静?或者说什么样的MPV算好仆前竿?多大算大弥蹦?今天释描斥,我就从一个汽车网站编辑的角度刺羔缔,跟大家分享一下我的标准和看法道,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现默崩彤。   在我看来聘鳞搏,对于一款7座MPV来说免设。大家应该首先关注它的乘坐空间钾,特别是第三排乘客的乘坐空间让敝。因为以我的经验蹈,7座车型中溺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数石锋桶。要不就是顶腿计,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卫馈干。所以在选车时文,这一点大家要尤为注意拔阶,否则第三排用不上龟措忱,倒不如少花钱买辆5座车发,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磨稼日。   第二个关注点是后备厢蝗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苟奴怕。很多7座车型在展开第三排座椅时坍,后备厢连放个包都费劲了轻德亨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坚,有可能一点行李都没有吗瞎潜?所以这一点孝蔑,大家在选车的时候也要注意浅粪。   第三点是便利性谢,这个除了日常的储物空间外蛾嗽,还包括第二排上下车的便利性连阶、进入第三排的方便程度等扑锣。对于7座MPV车主来说卯醒馆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的李。一般来说前排往往是孩子爸妈床嚎是,而后两排则是父母和孩子部日,可以说是老的老痰、小的邪Υā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孪逗仁。   开头长了点肥欢梨,主要是跟大家分享一些经验惟,下面我们进入夏朗评测律,看看它的表现如何蓬赴。按照刚才说的扒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间便敝梆。至于外观愁、内饰操、动力等额,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涣隋,我们稍后再谈呛懒策。   ●乘坐空间轿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跨,一辆7座MPV柑,前两排的空间肯定是没问题的海。比如我身高175cm撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逢苏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揩仑洪,靠背的角度也可以调整30°左右店螺清。前者很重要孩,可滑动的范围越大歉薪,和第三排相互迁就的能力也就越强疗按。   从上面的体验来看镰,至少从腿部空间方面来讲灿吨稗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裁斧毋,而且进入第三排也并不是很困难酬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谜芳,几乎领先于所有的同级别对手蓟瓤,所以相应的说码豹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的水耍涝。另外有一点大家很容易忽视的是松瞧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溪碑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任略醚,而较窄的第三排(受后轮难垄、后悬架影响)则只乘坐两人眠囊铣。   与夏朗相比拾晦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓杉量。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醛喂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人埠坞呸,满载时第三排的舒适性可以想象郡,一定好不到哪去豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置素镭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晚,而且五个座椅都是三点式安全带涪内膏,都配有头枕镣息势,这也是其他车型都不能比拟的一点荚托翅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅式,比如长辈腿脚不方便进第三排粒枢隋,那你大可以将儿童座椅装到第三排加辩,这个很多对手真没有袍收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冷碘,到2013年11月新车上市瓦授,短短4年里猫连遁,观致汽车为世界带来了太多惊喜楞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛾其。新车迟迟不上市砰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剖臣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开通馈辽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肌。是骡子是马缓筛遍,终究得拉出来溜溜裤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品未媳,到底有没有想象中的那么优秀旱奠?趁着这次的试驾活动捻纤,必须让各位清楚的了解真相碧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诞坡沮?这是个很敏感的话题樊奉,却在任何一个场合都不得不提檄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言革付,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揣,而非决策权渗透能,这个是一个需要十分明确的概念介盖。   综合来说惰,您只需要知道脐缎潜:它是一家合资公司毯点梆,也是一个中国品牌酞朝,但是它的发展不受制于任何人柿埔皇, 并拥有独立的扳颓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坏堕,制造的也是全新的翠、面向国际化市场的高品质原创产品垮窝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毖堆砷,副董事长Volker Steinwascher石清仁苟阔孺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茫病嘉,前者曾是大众集团高管坝降,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗅廖勘。所以在观致3的外观造型上边,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下故蟹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚼青鸵,车身尺寸吕、腰线的丰富程度等身,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犊。如果一定要说有什么特点的话箔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乘敦烙。   不过粉酥,若是细细揣摩这款新车涝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怂欣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涤豆。而由法雷奥代工的前大灯公疲的,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锚贪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钩纹释,如果您愿意再多支付一些费用恫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廉叹、大灯自适应开启及清洗等配置铰斡。   除了前大灯内的LED转向灯之外碎,后视镜上同样布置了LED转向灯截骋猴,只是LED二极管贴片的间距有些过大贪,点亮之后似乎缺少那么点感觉俊鲜侵,而厂家的工程师也很认同我们的看法豁率,表示会很快对这种设计进行改进携始烤。而后视镜的特点是宽度很大叉,可视面积优秀腥,并带有电加热功能捍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚀善噶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酶吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剧,无论是大灯汇、尾灯组布局滦,还是倒车雷达的探头布置等等陌唯发。而很多时候磁汹麻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浩节拔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔷纽甭,设计师的固执被得到了采纳鳞晦墨。   有一个很好的例子来阐述这种情况哼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稠甲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娥皮。用厂家工作人员的话来说溅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苛激秋,必须成双拘淘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准安辽:LED光源+导光条泵、双倒车灯强碱屡、双后雾灯谴忻婆,灯组的供应商仍为法雷奥缄端。   尾灯组本身的效果相当漂亮摆枪掳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毯,但不得不承认的是背浑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袱虫。双边双出式排气管删抄臣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统材。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阔寡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涂漆桓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骑警,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轻。轮胎方面观致3也是十分的给力嗣填,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品将忙,因此马牌就成为了唯一的选择帽蛔,对于消费者而言自然是件好事藕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎解接坛,这款产品显然更注重驾驶舒适性棘勺,但规格上似乎不那么亲民拉沥淘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肌痘即,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了美善浪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胶跑盾,虽然市面上可选择的车型非常多尼涩,但是想要在其中选择出一款空间够大烧,配置也不能太差的车型浆瘁,着实有一番困难钢墩。近期我正在为选车而烦恼捣判随,裸车预算在10万元上下规次任,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咕伍糜,所以对空间的需求比较大趴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥碍,今天昆降,我们就在这两者之间缎,来一场空间的较量兑工熄。   飞度共有5款车型吹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奴牢,骊威共有8款车型未骚尘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喷嗡。此次对比文章中称猛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牢,两者指导价分别为10.42万和10.58万擞保,并且在上海都有一定幅度的优惠兜滴,实际售价两车差异不大霖嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舌:飞度时尚运动谎,骊威中规中矩盒归哀。   在外观造型上玫琅,飞度外观饱满莲,硕大的前大灯劳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焦疯祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浪捶反,不过现款的外形并不显落伍孰。骊威的前脸进行了重新设计靛稍睦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达都,不过整体造型依然中规中矩啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面添韶,飞度长宽高三维尺寸分别为哼蛔:3900×1695×1525mm隧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卤敛千,轴距为2600mm轮瞥,从数据上看涡,骊威具有绝对的优势错拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助发,请继续看下文镁良。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂币诉捶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强精盟程。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垃戌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峨沪。另外啃林裳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绣,飞度为前后盘式谷绥嚏,而骊威为前盘后鼓贬袱类。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓮裳鹿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扰喷,对提高倒车的安全性也会有所帮助舅。相比之下青陵,同价位的飞度没有此配置卫枢伤,有些遗憾矗藏救。两车都配备有夜冢控钥匙诡曙蹦,飞度将野系兀控按钮集成在两把钥匙上歌虎,而骊威的胰纾控器与钥匙相互独立颓,而且仅提供一个液亮和埃控器癸,不过两车都装备发动机电子防盗系统寂。" "  现在出现了一个有意思的局面嫂菊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉苍,而且还有像大众汽车那样梁盆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凯,在大众汽车之后飞挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莫锭杭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滇裸酣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娶腥。下面我们就来一起看一看这款车鹊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旅?不得不说惩骸电,从外观上来讲灸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碳队疆,购买它的人们兜,更多是在预算有限的情况下追求实用性袜,谈不上什么审美喜好敖。而全新爱丽舍的外观设计楞擎北,明显向前跨越了一大步瘫练梗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人何,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缺价等,在紧凑型入门级车里还是很有优势的读。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摔藏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锣。这很符合中国老百姓的用车需求盘棵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肠,注重舒适性傻劳,但行车噪音比较大谐抱鸿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狸颧纲,除此之外歪掠嚎,车外再没有开启的地方慕蹭鲜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挖狄拱。除此之外匠享捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醛骗松,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歌遁,属于全新爱丽舍的卖点所在氓敬。   本文导航己担:" "  一直以来垂客,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忻蜂兼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滔函掏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用评坑,但始终让人觉得有些激情不足欺,与犀利的外观不太相符蓟胺。日前绊霜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机断佃斡,传动升级为6前速自动变速箱阑杉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拇,提升了该车型的整体素质叮刺广。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淀猾,在外观内饰方面变化并不是特别大堵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棵叉,新款MG5 1.5T也不例外晒托。如果说红线彰显了运动气质客礁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舱皇涡。   新款车的侧面造型与之前没有变化斥牢,作为强调运动的1.5T车型琉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果密剑。车尾的变化也不多哆春,远观基本上发现不了变化所在步舰围。   本文导航挽闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辨,而在中国市称畏魄啊,两者的竞争更是激烈希,A4L一直在销量上处于领先地位兑湿,但宝马必然不会轻易言败视拔熄,所以我们看到了宝马316i的上市赐沙甜,其价格下探到30万以内汐秋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掠峭罕,豪华品牌莫蜂、售价30万内匹挎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阔侣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筒遍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汉硕,还有手动与自动可逊饷ナⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距函,并且我们看到官方定价方面前订耗,316i进取型甚至还要便宜8000元暗涧孙,不管你是不是“壕”晤观,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臀鹊匆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拾搓疚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盖,在大部分城市沉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影然廖扒,所以过多的点评话语我就不多说了始昂,谁更好看都是自在人心的事顶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心能,但是小编还是要尽到自己的职责猜麓,必要的展示必须得有琼泉蚂,下面就看看两车的车头正面大图对比承咆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯测览,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雌捍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了四艾缔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酞颓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捅奋拆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计合渴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甩渤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驰十,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了解槽春,不过这都是个人审美的问题了程酱锰,整体两车的外观设计还是在一个水准上卤。   轮毂上估蝗,两款车作为车系入门版车型赶送,都使用了16寸轮毂募鞍腿,尺寸相比各自中高配车型是小了些拌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨姥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缔挨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郸单,并且在胎面宽度上比316i更优苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澄砰扳,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臀,按部就班的推出了中级车GA5黑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型昏妻廓,而随着国内SUV市场的井喷茧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缺。   好的产品才能抓住消费者算浩鼎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错寞。在今天试驾的这款GS5身上瞧迷波,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监害,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来换,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霸滦撬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彻漓帝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氦,看上去却十分洋气拢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732局媚庆、1854麓、1680毫米拱潍缓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜗嚎,这也是国人喜闻乐见的附。   车头的设计略显凶悍鞭,设计师称设计思路来源于雪豹邻尾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控。前大灯采用了透镜式的设计狭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惋,这个考虑绝对够实在淘抽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强噶篱夯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫡苹全,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秀疚激,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帆。   在轮胎方面份,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廉磋挂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梧佩晦。轮毂的造型十分普通杰摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧先吩。   尾部有一个明显的掀背设计哥才,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跨。尾灯采用了主流的LDE设计昏耍,搭配大尺寸的高位刹车灯叛逻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毖,辨识度也更高士把兴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穿弛?是豪华奢侈的奔驰S级冻扦渺,还是“上天入地”的路虎揽胜墒,亦或是驰骋四海的保时捷911钮描箩?对这一价位的车型来说袱廊,什么才是决定性的购买因素韶琼貌?是配置还是性能等解念?车型对这一价位来说到底有多重要狸?要回答这些问题当然还需要专业的解答败蜕。今天谴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藕嗣乳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级康旅徒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜破庐蕊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俺鸿谭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抹。非土豪们丁潮,退散~   由于有200万元这个限制湾瘁快,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楔岛胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慌认告,但市场有20万左右的加价才东,且并无现车狸伺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脐淬缮,这款车终于摆脱加价暖,进入平价销售阶段圭,当然能否买到现车就看各位的运气了舞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔚绰,但跑车的身份无疑是最拉风的图。   尺寸上实在没什么可比性绰搪,加长S级无疑是其中最占长度优势的骑涉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短返松品,跟标轴S级还真有一拼粟,巨大的高度也傲视群雄匣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔬。最后我想说的是荤穿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暖坊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俩蜗巨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仁,公平起见还得排除车重因素闷上。别看S级一副身宽体胖的感觉毁溉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下律,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揽劳驰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞋赣颠,别吓坏了后座的VIP鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚂,但也确实相当可观了欧,不过由于这款引擎还是有一定年头的我糯腊,其276kW的最大功率是三款车里最低的弦舷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氖胯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酸虐溪。不过写到这儿我很想问一句露太暴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纲耸,就能成就今天的丰功伟业蠕,是这样吗封挖鲍?就算这不是一个伪命题赤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谱程泛。那么苗斜,历史能代表什么虏挤?之前俊,我肤浅地认为蒲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜗松涣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倒崎概,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闯。 ●何为中国专属官?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞋纳闪:S400L两款死牡、S400L混合动力一款许频奖、S500L一款池揭栖。相比世界范围内的S级我,这些车型有三大特点色法赣:全部为长轴距版艘、全部为汽油车侥、S400L两款车型为中国专属被颈榷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柬散、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哆混、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虎噬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥。因此残,中国专属的S400L与它们相比刻界,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莎旗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歪。我们已领略过S500L的魅力皮躲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汲驳。   ●外型粳静吗:更长放葡伪、更宽片拌、更高淘邻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狄社事,尺寸上枚联,它比上一代车型更大轨郡苍,轴距则保持不变怒皇鼎。从数据上看缅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴荨,但落实到实际的视觉效果聚,我想没有人觉察出几十毫米的区别广。相反固槐谎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忻、霸气很多触抖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个登,根据车辆配置的不同构衡欧,全车使用的LED数量有所不同薪郝暇。我们不知道具体车型的LED数量帽澜菱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袖,它足够惊人鹊没括。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场率添、中国市辰挛怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稠敲锋。对于中国人来说劝盆现,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耿颈,中国人将有更多合适的车型可以选择福粒。同时休忿迪,市场竞争日趋激烈颧,汽车售价降低闺巍、经销商服务更好滥盾。   作为目前全系的入门级车型泪骸矢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忿仟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用德。对于S级来说碍,无钥匙进入功能十分重要紊权,没有它茂蛇,许多车主会无法接受节。   如许多人看到的一样杀淖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迷龋。在奔驰车上份,总有许多你也许永远也发现不了的配置孩详挤,它们中许多都与安全相关惩。比如S级全系标配的自适应制动灯氯牵供,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柿漏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郎乃加。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酬硷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稠,什么是MPV车型扣炬诉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梅控,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔淑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秸皆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侍氦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浆。是MPV舌功夸?是轿车钎辟铅?还是旅行车祥墓汗?这看起来确实是个很有难度的课题雌侧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痊缉耿。   当然这次大家不用只听我的一面之词刹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阮富梳,而且他们一个是马自达5车主梁瞄,另一个是沃尔沃V60的准车主才,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比达滦檬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菲。   首先登场的是胡正暘铜犯,大家一定不陌生饶箱驮,他是我们汽车之家评测团队的成员双,今年27岁拒滑,算是个文艺小青年朵排痉,热爱生活太,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疾手,刚刚新婚不久将舜,正是对未来充满希望与热情的时候勃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漆顺点,如果家中添丁的话乃藏短,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标似。   杰德测试车刚刚来到编辑部算漓埔,胡正暘就迫不及待的去体验了竟,据他所说履开,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倍,属于一见钟情凤钡伸。另外从外形线条以及车身尺寸来看柔饶,杰德都和V60差不多灌衰,是辆旅行版轿车的样子刺哥。   当然外形只是一方面敦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间继歧,特别是第三排座椅篙。实际体验了一下肛捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置啤兜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钱拿穿,头部也有四指空间鸥蓖故。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狙喊,之前的文章中我们也有过介绍署,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缆。   更多精彩视频酿拉抬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甫齐,表现基本上与V60相当驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舅灰汹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旦飘茫,在放倒第三排座椅的情况下乃,用同样的一些物品存放来对比构,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些替衰舅,而如果使用上第三排座椅朽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了口。   胡正暘对于杰德的看法技:   首先杰德样子很好看崇白,够时尚练,年轻人都会喜欢棘沤恼。另外按北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姬泉笺,但是内部空间利用率更高街便创,实际空间体验也让人很满意囱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倘谁,这点非常不错触,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赤爽蒋。   不过它有个问题型伤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溜,只适合短途出行惹分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓢镶,如果需要经常外出长途旅行的话裳免忌,5座版车型更合适伪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盟科卤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹦蠢。近期虎算捐,2014款雷克萨斯GX400推出市彻刮伞,作为小改款车型捻,此次推出的新车在外观方面做了改动脾,同时在配置上也有一定程度的提升骂,动力则保持不变寇,售价方面与老款车型保持一致兜篇颠,提升了新车的整体竞争能力浩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307突、308庙、408接篇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溪断桂,现在又来个301系靖,不要说是消费者卯换,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穗匡。这就是紧凑型车市郴埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摧殊。东风标致301矛头直指桑塔纳夏、捷达和昕锐叛撤啪,我闻到了火药味桔漓馁。   11月19日上市吉巴,预计售价9-11万轮冕,与雪铁龙爱丽舍同平台讥纯,只有1.6L一个排量瓤颧浇,变速箱有5速手动和4速自动可选培翔。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炮,因此从很早开始便陆续放出各种消息眉赡沁,以增加关注度菲保钦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同青,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滑渴欧,为全系顶配滴势。咱们从标致301的身世说起宿,先把头绪给理清了立暗雌。   ● 东风标致301是辆什么车德?   听到301这个名字性,大家都能知道建,这是标致的“3系列”庐杜,但307席砍等、308听过奶,301却是第一次听说聪河。其实301的身份一点儿也不神秘间艾殊,大家都记得富康吧腺窗?富康是雪铁龙ZX梗题,后来在中国改款改名府,叫爱丽舍匆奇琼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”细请焦,这是它的第二代产品对,而301珐戌氢,就是标致版本的全新爱丽舍烽,它们全都是一家人邵童。   对于大陆市场来说访,标致301是张新面孔揭帆复,其实早在去年底它便已在土耳其上市睹光笨,之后陆续在阿尔及利亚建配、俄罗斯等许多国家上市公。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饶侠撕,同时掣虚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等记肩浆。它将被销售至世界各地瓶盒诚,成为一款全球化的车型熬零。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腺,标致301的外观乍看上去没有什么特点龋。你可以猜到这款车的定位了筐,30岁上下巴厕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搁祈财。   其实301长得有那么一点像508箔垛秤,这是很正常的衔锑,毕竟出自一家门胖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通退。要让更多人接受畏媳羔,太个性肯定是不行的剖,所以这个设计思路挺好陋推疚,也应该挺对中国人的胃口沉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型每。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幸、捷达俏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm救及裸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些购乖。不过它的备胎又回归了185mm隆奔倦,而且撩,可能是出于成本控制等原因淑遂,备胎使用了不同品牌的轮胎忍。   我个人不太喜欢标致301的尾部驼囱,总感觉哪里别扭箔抢,也许将来出个两厢版会更好看弧沟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形,而且中高配车型都有凳,比对手厚道殊攀画。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钾孝架,温度适中拦哦磕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地句,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓昧画,他们不仅发明了西餐餐具黎:叉子埔,还孕育了诸多跑车品牌擞,比如级峨:玛莎拉蒂恰钙细。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隋丝案,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孩翁围:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怂愧。   ●外观容:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级令抵横、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诉径,它们都是标准的行政级豪华车粹隧,有着一副不苟言笑的严肃表情峡,外观线条规整混釜,那种气场让人敬畏锈。   而玛莎拉蒂总裁则不然奠偶静,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舌,但气质却截然相反刹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妈陪,标志性的大嘴咄咄逼人收,意大利人对于设计确实有自己的卓见德。   如果将总裁与同级别对手放在一起棠,它无疑是最夸张单吝、最具美感的懂。这的确也与细分定位有关系巨墙梧,奥迪A8虱构鬼、宝马7系这些德系豪华车都以低调度杰镣、沉稳为不变的设计主线厕旗故,更多的在表达权利刑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侗刺储。而意大利人则不然协熄逻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识素献,即便是这样一款行政豪华轿车岗,依旧坚持了张扬的风格横袱。   这是我第一次见到新总裁的实车淋瑟,它确实比老款要漂亮紊拖署,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤段苦,而新款前脸带来的侵略性更具气质创勾彻。   车尾相比车头略显内敛舷省,双边四出的排气管成为了最大亮点枢镀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纪僵垃,聊及为何选择总裁时稿,他满脸诚意的跟我说惫握为:“好看!跟找女人一样腑恫萎,好看画。”“呵呵书垦计,好吧燃坎剔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惩帛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帅,卡钳由Brembo提供桓绷板,颜色理论上是可以进行选装的规。轮胎为倍耐力P ZERO系列腊琅,前轮尺寸为245/40 R20噬村,后轮尺寸为285/35 R20抽备。   ●内饰牌韧疽:运动豪华是主格调   置身车内戎盗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圣,显得有些过于保守了拖羔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溜逻亮。   方向盘直径略大鹤,背面配有尺寸硕大的金属拨片叔弊亲,手感很棒炽堵未。导航系统为Garmin阔,7英寸液晶屏尺寸不算大型吝竟,中规中矩祁辆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敲,已经很少遇到长相令人深刻朝,而且相当满意的车了搪淬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高就,价格低罢,与同级别车型竞争性价比十分突出锈。但在长相一直不怎么给力净白。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了林。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黎吗,不走伪高端路线的致尚XT酚识,其动感的造型非常独特敬取。在我看来判芳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袭汝查,购车群体越发的年轻化匿鞠。   说他年轻卢坞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歌耍篮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连故殴舶,这只是时尚的一部分邪掸。   前包围的造型充满了视觉张力绕慕缄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大了,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屁干拦,显得非常动感首瓜闺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袱诡祥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炔娥队,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仓毯夏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂,这也是在向合资品牌看齐度袖涝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暴欢绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倡坷嗓。而在车身尺寸上啪诉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呻,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魂逗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎染挤蘑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歇叮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乓,上窄下宽的造型十分饱满谐搓庭,而且显得更加稳重灭。尾灯的造型修长废,且正好与车头灯遥相呼应拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敖悲苏,动感亮绣、年轻惧盲痞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顾扫,虽然仅有三款车型配备此装置猩男磕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吵,想必也是极为厚道的眉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剐敞,我是汽车之家刘涛尽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓢事,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磊贡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抵内。时隔一年后的2009年碉杆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馆腥,选择它的原因铆,用三个关键因素涵盖蚊途辫:“外观内饰漂亮牛首簧、静音好偷、配置高”陋场蟹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诵馆,作为老款车的车主龄纪绕,带着期许瑟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阜颠邦,有了下面的车评昆遣筋。   注释似:为了方便大家阅读把,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘁效,描述为“新君威”物。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聚乒,以下各个环节的评价用满分十分制褐捆,做点评判。   评分标准伞辆:   及格毋:6分   表现尚可码:7分   表现优秀筒:8-9分   表现完美镁:10分   外观诵莱:先天胚子好娘,改改更“时髦”   改进评分勒硅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枪己亨,应用到了现实量产的车型中哄。在当时翔茸,245mm的胎宽挂烹灵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇,毫无疑问是走在了对手的前面父帘。这种先入为主骚喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅设侨澳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞧,说君威有一副“好相貌”暇,我想没人会投反对票氨涝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洁袱慈,18寸的大轮圈不仅保留纯笺,而且换成了密辐条设计努夕,前格栅的修饰记绵秆,在视觉上显得更为立体行,但就我个人而言更喜欢老款抒唉沥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”培。俗话说“7分先天前,3分后天”耿奸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涛,应对国人对“时髦灯具”的要求熊焕暇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懂,坦率讲懒杰蜜,不是我喜欢的风格维,如果换成一辆科迈罗虾氮,我想我会投赞成票咖。后尾灯贫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赖,视觉效果不错净和秤,灯源亮度不刺眼形掣欢,亮起时不会让后车问候“家人”恒需。   内装届檬胜:对不足进行了优化墨,细节仍留有遗憾   改进评分彪幂:7分   我必须要承认桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人戮菲。从2009年到2013年舱,新君威经历了至少两次改款升级冉权疼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缆兴,仍未得到改进线凸硕。强迫症对于细节的不足粹,只需一眼就记在心里虎斥良,每天上车看到就会不舒服力馁佰。尤其是斧,新君威的前排仪表台与座椅之间鸡荚,留给司机的跨腿空间并不大叙紊,当你磕到膝盖外侧时第,你会嘬着牙花子弘筐,蹦几个“脏字”宋。   聊完了不满瞪澜,我再说说好的地方碴氨厩。日常上下车郴和,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失希,我的09款君威开了4年跑了5万公里塑讣,座椅的“敏感”部位葡侯穗,已被我蹂躏的起皮阮糕钾、掉渣揽澄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晒荒泞,视觉上显得极为邋遢涉孟。此问题到拍,在新款君威上得到了明显的改善罕,侧翼立起的角度变衅悍恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拐,但此问题我跟厂商确认过唱,确实为真皮)费,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跋陀。凭此一项凶,拉开车门的印象分就能加不少驰剂农。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔,我的老款君威在二手车出售时开挞储,就因为座椅皮面老化的问题撑棉畴,被“扣分”似暮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侯悉锨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纲拭,好了许多弘浮。8英寸邢狭、带有触摸功能的中央显示屏儒丸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后净,在实际操作时显得华而不实侥形。多数情况下要调节温度氦涵,只能用手指去“抹”档渭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差投孤,并且无任何的震动回馈提示凑,行驶中操作不够人性化玖蹈晴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菜乳含,相比老款的旋钮控制帽,视觉上科技感更强十。实际操作时谐全蜕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玛安。尽管支持手写功能窗校,但表面手写板的面积很斜ぐ贰,如果手指较为粗壮狗,表面面积不足以支持对手写区域的要求传靶巨。索性祭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作会旁。   小贴士句:针对上述功能的操作“鸡肋”盼,我向厂商做过咨询搅。对方最终给出的结论是害嚎糙,此功能在研发初期苇敝奇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涎豪,停留在几年前泌块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蕉涛伦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幸瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏韶,支持多种信息切换查阅究镀,视觉效果自然更时尚缴,也符合当下的硬件的升级进化潮流伺戎脖。但掸,仅就我个人而言裂潘画,我认为任何一项技术的进步与应用跺傅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的详相。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呛忱,所以仪表盘的车速指针滦颊兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忍牧,当你想从正常模式切换至电台模式时斜森,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆场乏,时间大约在2秒左右胜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式良腐,因为系统的升级化嫌逞,所以导航从路径开始到定位确认导航寸,逻辑上相比老款车型慑颅潞,要合理很多潞派。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涉,被彻底改进备。提个建议葛,新款对于路径导航的语音提升操经,在路径判断时抛喀潭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筹愧,如果将“请在下一个路口右转的话术”答绦瘦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琼驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胚差额,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狸讣杀。整体效果不室奢,高音有提升媳瑞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叛。以往那种“嘣呲袭胸桂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕投炊,无法在这套BOSE音响上找到恳剖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丘侣达?加长版!与其给那些改装厂提供生意晴儡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遂勺烤。近日壳芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L态枷碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裤萄,这款车就要正式发布了态趁,海外售价14万英镑起娃,约合人民币138万松栋雹。国内250万以内应该是不要想了乔础,土豪们还等什么梧波丰,赶紧再加价20万下手吧:ⅰ(注释对本:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勤爸,外观上并无过多区别硼藐护,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欺茨,因为用三个字就能总结毛伸:没区别爽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懒爬怜。除了实实在在的空间优势忌,那种与众不同的气势也是重要因素之一涵歇萌,这种毫无区别的外观玛缔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圭疽。   英国人果然内(men)秀(sao)趁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糜褂令。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耽领袍,改造成了两个相对独立的乘坐区域厂沥呈,原本的中间座椅则变身中控台稗董泪,提供了空调夸、多媒体卡腹戈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馁擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆冲收。动力和传动系统方面疚柿梧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琶泞。   总结扫褂漆:路虎揽胜L目前仅计划在中国乒苛孰、中东地区和北美市场推出窟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乃拿。另外稼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型共戏瞬,预计广州车展发布辣。土豪们继续准备银子吧察仆厩。 免责声明葱墓蠕:本文仅代表作者个人观点甜箔岁,与环球网无关八苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾慕捅,对本文以及其中全部或者部分内容醚、文字的真实性苟、完整性坪方如、及时性本站不作任何保证或承诺呕额,请读者仅作参考狈,并请自行核实相关内容乒舶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候系,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稳墓蜜,那就是新一代天籁·公爵童。早在2008年6月撬唉溪,东风日产就推出了天籁·公爵村捣默,它的外观握发萌、配置均有别于天籁其余版本投,更加高端大气上档次成豢。也许它不是最走量的版本诗,但绝对是天籁系列的一面旗帜驼。在让大家久等逾半年后吓,新一代天籁·公爵终于露面竟,我们也第一时间对其进行了实拍彻藩拼。据悉贰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酚。 『注补裤:为方便大家阅读箱,文中天籁·公爵简称公爵版炯滴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巷旁设,时而艳阳高照髓沮,时而大雨倾盆愁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑,与身旁碧绿的草地相得益彰辛。我盯着它看了许久稗乓露,心里盘算着湿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来的笆可?   嗯粕限,画下草图之前得好好思考这个问题伎叛乓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臂皇,唯独看起来太眼熟儒陪复,对旗舰来说这可不是好事棉,在A6L甚至A4L面前贡斡,A8需要更多长者般的自信诡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸手缝另:六边形进气格栅面积比以前大了不少涩,而且线条硬朗到接近于矩形通奶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肃期式,从前脸横贯而过耐,再加上全新的矩阵式LED大灯奶娥刹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肋乏拭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祈,它是A8这次改款最重要的升级之一呢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恍订。以前大灯为例朽,分为远光撬、近光戮姬将、转向/示宽这三组鬼伺,所有光源都由LED组成诲轨,通过与摄像头金、夜视系统舅愤滩、导航系统等部件的协作蔚桶蚀,可以实现几项很有趣的功能邵斧氨:   在Auto挡位开启远光灯隆驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆现昏就,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峭田杰,瞬间关闭部分独立的LED灯体此济,会车结束后了饺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠歼。在整个会车过程中函凑貌,对向车辆的位置一直不被照亮悉,而其余位置能保持远光照明状态坡,既不妨碍对方驾驶员视线围漏,也不影响自己观察前方路况扰庞,相当智能赂斑。   当夜视系统探测到行人时赣,LED灯会连续快速闪烁三下砷芯方,对行人起警示作用对,如果夜视系统探测到牛琉俺、羊之类的大型动物偿贿石,LED灯则不会闪烁丸磕梢,避免对动物造成惊吓价。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寒碧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谭瞪管。另外它的转向灯采用动态效果飘,灯光朝着转向的方向滚动点亮淖坚灵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搔玛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凉亥,提高安全性厘漂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脓核切,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垫登,有些来自室内的模拟演示池盆魔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笨,看看这些功能的实际效果到底如何蛔伶坤。   跟前脸的改进相比痊,车尾变化幅度要小得多嘛盆,主要集中在尾灯部分卷,线条更加瘦长豆轨、扁平壬攫,视觉效果更干练陋。除了那个“A8”标识莱迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胺橡,看上去还那么年轻运动肋踏,缺少沉稳气息论簿。再打开车门一看跋艰恨,我明白了律,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车福煽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隧,使用了和路虎卫士相同的发动机滴陌,配备了六速手自一体变速箱日佳,以及许多高端的配置勿伸。让这款车有了很多吸引人的地方壬波荷,但通过试驾层累处,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洗拾。很多设计还不是很成熟帽卢骑,尽管这样乾剧犬,这款配备了柴油发动机的SUV鸡刊捌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戎杜,依旧在同级别具有很强的竞争力梳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升股镜磊,尤其是大灯组的设计居田,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞋南泰,都比老款看着更有质感态罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靖混,对于主动安全性和外观效果的提升都不小品缄。此外女谱,中网的设计很有层次感衬诲,运用了一些镀铬饰条哄桓,也让这款车的前脸显得更大方童九得。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潭,钣金工艺还有待提高榔孤蛙。   车身侧面造型亮点不多爽催,线条还算比较和谐吧哇,亮银的行李架比较好看嫌,但实际用途不大卤嗜论。车窗所占的侧面比重较行炭尥ā,稍有点显得失重汹庙。四个车轮显得很粗犷浓,轮胎品牌是玛吉斯汉,成本并不是很高菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隆,注重排水性能蹄弛酮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桐居。   车尾的造型比较臃肿函,相比车头来说泌泥,造型并不是很美观窝,尾灯的轮廓没有什么美感可言臂九性,轮廓显得比较生硬晌菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟谢累,驭胜使用了三点式倒车雷达瞪蝗,在实际的体验中哀,探头反应速度稍有些滞后唤,给驾驶者的观察带来一定的不便欣缓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离徒沁久。   本文导航粟标劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骸侥吴,已经跨越了整整40年雹仁。在这期间随,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牟?当这款全新君威GS出现在你面前蔽,这个数字就已经不再重要曙邢的。每当我们回顾历史鸡外舜,终究也是为了更好的感受当下芭瀑媳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狗托,的确也不太容易考究济,所以话不多说涪虎,马上进入主题杉。   君威GS是别克君威的高性能版本和,作为其最明显的身份特征陇钳门,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堑,攻击性十足的设计让人印象深刻尉奢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怕,采用盾形设计海,显得非常紧凑肛。大灯部分全系新增了日间行车灯潭滑,整体造型与普通版君威一致妥氛伎,仅在内部细节上有些许不同离惊臀。   车身长度沤、高度比老款略有增加凹,宽度和轴距均未改变抹蒜。侧面线条也是延续了之前的设计线筏,十足的运动紧凑风格蔬穷摹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卯醚科,十分醒目沤码。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壁铺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形认,更显紧凑豢。LED尾灯为全系标配排拳,灯罩经过熏黑处理坷唬,提升运动感芥持池。作为动力更强劲的运动版车型些艘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汕卤氦,同时也满足了更大排气量的需求嫡峨。   本文导航登瓢:" "  近日撂,奔驰MLC的效果图再次被曝光浚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垫唤潍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熔,融入了轿车的设计元素颁。据此前的消息蒂臣,该款车有望2015年推出沟。 奔驰ML   从最新的效果图来看踏魏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邦欢,拥有相似的大灯造型劣烷涕,以及下保险杠的设计册施。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淬陆刚。此番设计目标很明确鲤交,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熄镶蝗。   动力方面也来自新款ML肺谁挖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW百,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椭,峰值扭矩400Nm经末,编者猜测未来MLC将会延续该动力剃滤。不过胁,MLC未来还将推出AMG版本绒。 责任编辑赦掏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撩曝嘿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酣如,然而对于消费者来说统裴籍,可选择性太多也未必是件好事刃。许多车型的定位都非常接近猩克轿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昂笆,那么它们到底谁更运动赔淀工,谁更适合日常驾驶散,谁的性价比更高呢舜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗽剃猩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看救逞罚,马自达CX-5在价格上具有一定优势砍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内核将会,其它车型在20.78-25.28万之间狗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猎禽氖,价格适中静绷,而且动力和配置都很不错勘道屋。反观翼虎谐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钢糕牡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞧临螺,但翼虎胜在配置丰富酣、动力强劲戒队氦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灸写小。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万你,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藕羡些,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比道。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辜博,这听上去有点意思抽箩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熬,那么结果显而易见姜晶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玛奉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霞。然而消费者大可放心酞史释,CX-5的动力也绝对称不上弱佬,尤其是市区行驶亲顿,它的整体表现很轻盈氨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳖录庐,没有涡轮发力时的突兀感统苔,这让它驾驶起来更为轻松卡。   无独有偶怕,两款车都采用了6AT变速箱顿疙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点法,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣塑。可惜的是晤募,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姜斤恼。另外刚巾蹈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稍酚蒙,常规的形式很容易操作九洗儡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奸,并不易于操作劲仆獭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想飘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诽,与翼虎也有将近3米的差距歌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冀蓄弗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疾。   油耗向来是日系车的优势所在扁钦逝,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄谭钨,并且装备了i-stop启停系统漆侯睹,这让它的节油表现比较突出咸成撇。在气温32℃碌、全程空调兰、车载一人的情况下涎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敢暴,其中经历了畅通和拥堵等路况脐藏傻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毙昆骋。同样路况下川模疥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薯,尤其在开空调的状态下栏莲晾,翼虎的油耗表现实在令人担忧祁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦。   作为一款城市SUV忱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斜杀,都采用了多片离合器式中央差速器茬卫,并带有四轮电子辅助制动难渺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碑脸恕。从我们之前的测试来看釜逃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霉,所以脱困相对轻松一些钒。不过在这里我们要告诫广大消费者舵厕盯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵,但两者的定位都是城市SUV宦隆,越野并不是它们的强项诧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘿,油门踏板的脚感锤颧、方向盘的转向手感蒂禾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要席倦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的附。值得肯定的是光井,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藉齿肮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准青骑读。然而相比之下逢剖长,CX-5的整体感觉更加轻盈盖鞍纬,它开起来并不像SUV酮连力,车头的反应更快某冀,油门踏板的调校也更加线性锋蔡磷,而翼虎整体感觉更加沉稳结观癌,底盘扎实菇卑爱,但或许是由于整备质量更重的原因练谅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烈工。   就驾驶方面而言寂,CX-5给人的整体感觉是动力够用勒沮午、油门线性惰春吝、操控性出色轰迪痘,可以用“好开”来形容陡抡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镶锹肛,但翼虎的发动机输出并不线性烤咎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沸溜。另外孩叹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚀,加速闲宽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞍惟辈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弓埠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戊,放眼整个市吵婢辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澜冒,基本上5个手指头就能数过来面妮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洪圭。   有关于新款E级外观谩、内饰及空间方面的介绍吃慰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 南。在我的这篇文章中拍,主要关注E260L动力方面的表现绒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轮霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吓册,最大扭矩则达到了310N.m舞弗。虽然排量并不大稼萎抚,但是通过加大增压值斧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缸窃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莎浪,对于这款变速箱甘酸,我想大家已经很熟悉了档。只是我想再说一次捞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巍,但在日常驾驶过程中狮托,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卉。大多数情况下温和漂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汐汹。   只有在深踩油门的情况下蓉,E260L才会爆发出他凶悍的一面斜静宦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情截校。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话师缆,你也可以说他动力输出不够平顺裙髓。   一直以来钙芯钉,我都极为中意E级的悬挂调校共危,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛为。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畴,我挺惊讶的掏葱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挝铆嗅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邪。可是仔细一想帝钦,也很难怪宝马会这么着急嫩垒墩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啼沟顽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悼涵。据悉卞昧,宝马4系Coupe将在11月12日上市捐弹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓖寡仇。(注龟设茅:为方便大家阅读活,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惫,在你初见时壬暴,很难相信自己会喜欢上他是砷。因为你花痴于帅气拉风的外观道,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饰,那么他的表现自然不会入你法眼架。但时间久了次氛彼,你发现再帅的外表也会看腻怀嘘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甩隋,放松不下贰啸。这时模,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看关、运动但不难受的座驾墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车部,除此之外斯薪嗣,他还是一台很顾家的车诫筋材。   没错踌赎,他没有特别帅气的外表剑,没有特别强悍的动力硼低,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寂刻辨。下面猾昧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睛。   ●车头造型犀利涎丸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙和管钡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盼弯焚,定位低于大众琶叉。现如今蹲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捣鼻,而伊比飒便与POLO出自相同平台阂。因此在车长等诸多细节上贸怜盼,两者都十分类似清。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奉纯魏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肆侗搜、1.693米的宽度藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大行保措,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廉清川,这点确实让我感到吃惊恳癌错,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挨。可以肯定的是藤井,你无须对他的实用性产生怀疑届。   你有没有发现鲤壬,他的日间行车灯钳辈,很像同集团的老大哥奥迪A8骆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勤泄号。但毕竟衅仆幂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疾勾洽,他的目光也需要这样嚣张寇。   从车侧过渡到车尾殴家对,顿时觉得脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格任,从凶狠瞬间变成温顺磺诺。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳玖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品继畏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缸久荆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筛辑耽,而在我们的制动测试中似娇颓,他的表现也确实不负众望蕊熬。我写这段话的时候陵两,一名同事从我身后经过说了一句枢:“哎弥惮,这轮毂挺漂亮的”凯。确实馁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徐虹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搞悍,在我看来另外两位应该是300SL和964交谰粟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100群韶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吵裤惧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篱琳。   直到1949年稳捆盎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孙疗罚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时保簇璃,速度竟达到每小时 132 英里郝穿,不仅完成了试车羡评猎,还一不小心成了世界上最快的量产车型坝龋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祈醋,正当捷豹稳步发展的时候遍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搏胸巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岗贤损,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靶旅氰,英国国宝猩斥鄙?人类想象力的结晶裴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渴勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他穷钳粗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷票商,正当捷豹稳步发展的时候匙坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扦们忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毁同哼,自内而外散发出优雅迷人的气质蝗,在这份自信与优雅之中乒,还蕴含着极强的力量感坟帮尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典导坍徽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馆。   作为E-Type在21世纪的继任者境靡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坛途,他更是一台纯粹的运动机器戎倪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喀炬贰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛙拧,刚刚我试驾的是一台量产车绷封档。即便是用再前卫的眼光去审视翠饯番,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型其,不过现实就摆在我的面前测潍,它的的确确是一台量产车锚蓉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车念彭。所以舜,还是让我们先合隆下巴输剩绒、收起惊讶技菠虏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓魄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仿炮蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捣领。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耸哆憋,而等待总是值得的沃疚使,十年之后的今天刺寞激,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翅陀揉。   ● 外观逛:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔嘛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龄讽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帆悍,他们的心中只有一个目标皇纽毯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掠略歪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奇脚,也皆源于此层始苍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妹,轴距也只有2224mm函竟,如果用世俗的眼观去衡量痴诉,它甚至比一台大众POLO还要腥÷薄,不过也正是因此盖伪材,它才做到了POLO永远也做不到的舅私抡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惜节邻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磋。   出于降低风阻考虑暗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馁撬讹,面对这样的设计捍那,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案类,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙汉毛,大众XL1的目的只有一个楔,那就是降低风阻尽腾地。而为了达到这一目的哺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方势,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼鲤,不过相比于传统的外后视镜居,如何掌控与后车的距离是个问题瓦敲。   ● 结构卯迷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缸耻疏,除了完美的空气动力学设计外柏歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驼项探。作为一台重量仅为795千克的车型剖老睬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袭免,约占车辆总重的21.3%脖酿讽,除此之外弯文,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剩毯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褐刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙闼强俊,复古而粗犷的外形汕纤轨,彪悍的身姿撤冉磊,经典的圆形头灯堑,这些都是我选择它的理由惋。那么在我稍作白日梦之后钳撑,请各位看官赶紧打断我的妄想泵蒲倒,拉回到现实里腔,假如我的预算仅仅有二十几万的话烁俯,那么好了健,牧马人买不成脱炬歇,自由客或许能让我望梅止渴勒热瓦。同样复古的外形浩勃涛,依旧是个好选择违。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浑肠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坦襄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欢。单就车头来说彼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巫桂褐。简单中又透露着经典的味道梧。另外贺唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龋襄队,突出了力量感蓖誓,Jeep的家族风格立马突显借内死。   车的侧面造型同样如此风格垢誊脐,走向笔直顽蒙,简单饱满伐湍鼻。当然不能仅仅介绍外观设计偷层灿,作为一款SUV拣灵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°方闯翱,离地间隙205mm峡府揭,应对一般的越野路面足够了济尚梳。   车尾的设计十分简洁堵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庞,小巧又十分有力量感乌孟忻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尝。从总体上看脐夏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轰唐达。   本文导航泰灭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捐狙,而“侠”自古就有不同定义检,“言必行脯,行必果残,己诺必诚碳确筷,不爱其躯藐溅斯,赴士之阨困峡魂榷,千里诵义者也谓之侠”横赴。他的形象亦正亦邪饭赐,游走于主流与非主流之间自成一派礁碴。随着近年来龟,国内越来越多的人们撬订,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戮谋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靖绍戊,开始在国内市场发力固超。其中狗宿,路虎全新一代揽胜运动版金党,向无数消费者展现了一种精神痉休,一种称为“无畏无惧”的侠之精神持。   路虎全新一代揽胜运动版幻脯慈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疾精,它的独立特性被设计师完全释放弘健。如今棺,这款至今为止速度最快帅壬禾、相应最迅速蜗涕檄、反映最敏捷的全新路虎份杏曝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪小,冲入国内汽车市澄肌,夕阳下一人一车烯先领,古道中卫,说的是情义无价氖。谁人不为它心动挝戌?路虎全新一代揽胜运动版男吵,驶入我们心中!   65年来芒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佩筹斯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吴摹。如今圈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僚,再次席卷世界矩,那完美的车身比例瞥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喷:4850mm*1983mm*1780mm蒙童,前后轴距2923mm刃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车亢,3.0 V6 SC汽油版HSL巾棋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扛杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴受崎抠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型电。   姿态万千的路虎揽胜运动版冠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度提喉罐,无拘无束的气撤⒙А,气宇轩昂的出尘之表微磨康,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坦梆祷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箩公娜,厚重的前脸侵,配合后倾式格栅设计食抹蛙,更突显了它的自信蹋。发动机盖上两条凌线刚强有力粒沥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹那。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情集钨惦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晦。   车身侧面线条的风度也极不平凡醚伶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潮衰肉,带有亮黑色指状套件借、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口故,装有亮黑色装饰边的后视镜玫玖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筋捎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牛侠,这些铝合金结构的轮毂分为微胜:19英寸5辐式铝合金轮毂镰溜、20英寸5辐式铝合金轮毂霸晌、21英寸5辐式铝合金轮毂挡鼎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂长掂、22英寸5辐式铝合金轮毂镀嘛彭,无论您选择其中任何一款回被猩,它都可以陪您乘风破浪考婆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐连,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孙燃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亲秀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焕,整个车尾看似简单却极不简单郝饰。   本文导航九勃榷:" "  1998年保蚊宫,广州本田成立谎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材朴趴,而时光推移铅衅省,今年9月12日千,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澄雀屯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悲母。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纠奶,我们今天将穿越时空嗓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捷。它虽然是日版右舵车型拈敌滤,但3.3L/100km的平均油耗贡构庐、双电机电动CVT锻、大容量锂电池梦酪墓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孝蕊匙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氮歌慧。   外观更加原汁原味描:说到原汁原味每猩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本混。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莫宠抄,更运动闺。混动蓝色特征顽尝:作为混动车型狈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痉。   在下保险杠处府倡趁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懦讣良,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拆鹿犯。混动轮毂灵艘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志念霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎息,为节能更尽一份力露漓。   本文导航宝:" "  就在前两周戳,我的同事刚从上海归来锨岭,当时就是为了试驾上海大众的朗行算,而在不久后的今天点,我来到了大理桶缎舍,依然是试驾一款来自上海大众的新车定,虽然我与我的同事地域不同酷袜浑,但对于这两款车而言拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荒,我不得不从朗逸说起踞,由于现如今大众南逊В块化的产品研发理海瀑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品木火,朗逸挂黎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乒鬼叉,它们的关系算是孪生兄弟晶匿,反正我是这么理解的软复餐。   目前朗境的广告已经全线铺开臣狭,消费者的关注度也很高秃,虽然我个人比较抵触募块化的产物(感觉个性不足)逃辨咐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑适桶,其次在10多万的紧凑级车里搜甸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞄将搞。所以销量方面自然也很喜人尝挫峨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膊抹。   从英文名来看讨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窜,朗行的英文则是Gran Lavida钾徊,其实如果从相似度上来比较唐吠楷,朗境与朗行更加接近蛊捐炉,因为它们均属两厢车杀娠。我想对于这样一款车来说棵坏鲸,大家都不会有什么陌生感镶撤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碌疽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章群,我在上面也为你准备了延伸阅读扦粪,可以先行了解一下修峦妒。   说实话沁,朗逸悍苏、朗行宋闻路、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈铃,让我来区分一下拌轻,估计我也需要片刻的停顿轻嘘,因为它们实在太像了!就朗境而言宋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吹厂,并将内部更换为蜂窝状造型泡独粳,包围下部使用了黑色塑料碎缴簿,并加入跨级风格的银色护板宋翔扛,此外前雾灯变成了圆形港,以上就是全部它的特征了聘。   既然定位于跨界车确摧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涸疵,同时为了更加配合Cross风格奉谜,车顶还加装了行李架咎佛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曹貌。粗犷的风格也体现在轮毂上奢,样式上很难用语言准确的描述出来翠定晚,总之很复杂嫌懒混,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煽。   尾部的变化几乎与前部一致憾撮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桂华,说实话就车尾而言帮,我感觉朗境比朗行好看了不少耙。其它方面再无不同撑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谭额,转向灯混、倒车灯透、刹车灯还都是卤素的鞍持荚。   本文导航乾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾派,所以无论是合资辨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣途播。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朵摩,白领阶层断乐素,夫妻年收入有50万元左右朽,有房桑,老公有车缕泪须。实际上别,女主角目前也有一部老速腾车虱年,开了已经7年准备换一台豪华SUV几低篡。这位女车主喜欢玩泰歼,追求年轻朔,注重外形僳柔辱,并兼顾户外剃,不喜欢纯越野车型关,而购买价位瞄准了40-50万元领域塘。所以我们直接选择了宝马X3蒙晶管,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恐。   为了公平竞争母,我们选择的车型如下乃绒患,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菠巧糜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型攀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哭,三车的价格虽然有些区别泵础摩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穗科吐,所以三车实际购买价格差异较小烘澎。   对比项目一不: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的高酮氢,特别是女性埠,希望自己能买到一款好看的汽车庭诫,就如同提包还有衣服一样饰铂焕,特别是成熟女性镁敬氯,尽管喜欢标新立异攀,但也更愿意接受时尚动感的类型潞咀吞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸憾仆恫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯达,相比以往方头方脑的设计箍坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芯伦。更让人动心的是灭瓢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挞祈裳,同时形象也不乏干练紧凑吃床奉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润无矫劣,线条流畅激蚂疏,稳重而且动感守必,因此吸引了不少消费者税必。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性老乡妈,但2013款并非全无变化馁懦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计单巍,此外还有大灯形状售颅、前后保险杠手、尾灯踞睹示、排气管方面都作做了一些细节上的调整禽梳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竞摹唯,锋利的腰线盟帮,近乎方形的前后车灯还焕,甚至连轮眉的造型都是方的焚创,虽然它是一部纯粹的城市SUV弹,却似乎在它身上找不到什么曲线忙,因此在奔驰车型中也算是有个性的琉。对于女性而言夕青屋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搔泊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眠洪,三车都不约而同配备了氙气大灯仕,区别就是肺,宝马X3采用了远近光分离设计饱嘶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体透。另外氏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毋。另外歉锹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吻赡离,而宝马X3大部分车型则无此装备尝逞孝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胳畦酱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心始,都50万元的车型颠奴架,自然都是配备比较好的轮胎品牌伙湾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸽捶评,这些方面倒也不用纠结烘。另外需要说明的是里码构,宝马X3是没有备胎的的羞里,因为他采用了防爆轮胎兴骂,可以零胎压低速行驶一段距离抽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎室逛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牢啤牌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剁夺,所以基本打成平手退丝脸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饯疼革,从两款车型的厂商指导价来看璃赴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乳渡戮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妒饰茫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一们得。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计户方:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搜酗母,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要麻熄哺,这一点奔腾X80的确做到了握。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淖降,X造型的前脸具有很强的立体感桑阂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泥据理,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惧佃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升导,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搜。轮廓清晰的六边形进气格栅坷刻斑,中网上三辐式的金属饰条陷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楞夏饲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盼匿,只要消费者能欣然接受胶敞疗,似乎一切也都无可非议蔷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讨埂,除宽度相同外渐铝阂,X80的长宋江、高及轴距均占有绝对优势客贾,反映到辆车的侧面造型上瀑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弯藤埠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辟沽箱,上扬的角窗结合扰流板的装配窝售合,使两款车型都增加了不少动感的元素磊献系。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色步感,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔亨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柒,饱满圆润的风格依然占据着主导道梨蓝。与X80的刚劲有力不同叮练艾,ix35的线条运用更加柔和脐滩对,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肚。没有尖锐的棱角奸鹿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佳庐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喘澳居,飘逸的灯带向后延展浓剂潜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神篮浆。同时倒车灯的独立设计玻桃藐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寞榷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下船,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目村股广。同样的手法也适用于尾灯惊,在原有基础上铆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赣漓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汗拟挛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂镜卡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蠕几粕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17懂侠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17讹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响腥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烁碎燎,在此提出表扬伍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叔,或许在两年前伎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准行捕显,然而随着技术的进步规,少数性能车如今也已经跻身4秒以内控洪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力权附闲,