比特币下破8000美元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市金盛利润滑油有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)剔铂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躬,所以在这篇文章中莎桓九,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忍墓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祷胜。作为整个车系当中的中配车型攻,MacanS绝对是性价比最高的一款冲夹。只需要多付出13万鳞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了埠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价传酬:10.9万 车辆总价(含增值税)航褥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件写筹铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滥,当然这些选装件也个个价值不菲苇铜。毫无疑问泥袍凰,我测试的MacanS同样选装了不少配置渐闭垄,加上所有的选装件之后殿洛速,车辆的总价也达到了79.79万仇瓦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茬藐翟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同示烙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测腾,比中低配车型长了18mm火娇穷。从数据上看畔,MacanS除了高度和轴距之外骇揩虑,都要比Q5大一些为,但是由于MacanS车身足够低矮捎,所以从视觉效果上来说饭患倍,MacanS的车身显得更加紧凑仁劝,也更加运动狈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撬屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder相。如果光看前脸的话瞬舞舶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹦递冈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梧蓉唯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硼喂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈假,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唐蓬。如果不选装的话擅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吴氰。   MacanS紧凑伺耐、简洁的尾部设计墒忙,充分体现出了它的运动风格聚,简单的尾部线条用最平实的设计语言取汉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤。同样运动的还有它的尾灯尺乏答,狭长嘛经、扁平的尾灯造型霓蜗,与尾部线条搭配极为和谐钳帘巨,起到了画龙点睛的作用萌甸娥。   内饰方面查,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傲,运动中不失豪华感陈光。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孔郊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郸换,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谈试,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睡漠假。但是有些遗憾的是燎册,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颂啤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音情阜,感受并不算太好半叫爆。   Sport Chrono组件侠驼描,包含了中控台最上方的计时钟绘琼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骑惨讥。只有选装了Sport Chrono组件俏付哦,车辆才可以进行弹射起步痢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯舱是,但就算是为了那个做工精致的计时钟倪,选装Sport Chrono组件也是值得的斯探,毕竟1.8万元的价格俄搅,对于保时捷车主来说也并不算贵擂传篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键片题讹,对于接触Macan时间不长的人来说滴,绝对是个噩梦恍,想要记清楚它们的准确位置篇博,真的不是件简单的事情糠江砰。起码在我开Macan的一段时间里杭剧陵,每次操作我都要低头确定按键的位置惋,真的不太方便毯翰。" "  在国内提到奥迪拌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L材措集,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型全酵秋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承恰,这其中就包含SUV以及小型车泡孺纲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型临,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸?   在外观方面哎淖芬,奥迪A3延续了家族外观设计抠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓢,用在这样一款小车上显得更有气势人躲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲁田刀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肛蕾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些竭搓帛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呕膘啡,辨识度非常高恨饺,同时大灯下部还带有清洗器当常,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸵聊对,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酗软蚀,至少看起来没那么晃眼荒孟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汇肌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯构,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多端,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测梨离,起到了很好的效果皖旱。侧面的造型上在A柱位置最高抨谅己,整个车型几乎以平直收尾抖署寡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灿嘘,同时让整车侧面看起来更大一些俱袱抚。   A3的车顶采用了黑白色的设计穿埔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大獭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厩鹿本,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烧冈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睬夸,轮胎尺寸为225/45R17秋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眠腥辟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筐丝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舷薄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉死邦,整体呈现梯形结构瞄穆,尾窗底部与腰线持平钩荒长,尾窗面积最大化保证后方的视野叹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伺,不过内部也采用了普通灯泡光源病沪辞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好褥陵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庆诗力,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虾弹恐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大习酞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仕,S80L自进入中国之后嚏疮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巧停。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疼,但它所具备的那种低调内敛的气质戏胜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堵宦缄。   2014款S80L通过对细节设计的改变施溯,让自身在没有经历换代的前提下脊补剐,进一步提升了性价比妓。面对强手如云的豪华C级车市衬氖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感率,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佰茂,想要抢占主流豪华车的市趁饬伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藏呸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粹沸绅。   新款S80L对前部进行了细微的整容古吹愤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感康,同时也紧随时代的脚步贝。相对保守的前大灯设计亲笨蚕,已经不再能够满足时代的需求弹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窍曹抡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焙,但至少与时代接上了轨熬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浚放描,近5米的车长和近3米的轴距表现段靡漆,让它在尺寸上并不会有劣势呛铺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藐变。外后视镜新加入的镀铬设计拜稼,虽然是新款S80L最显著的改变之一许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恫泻恕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格度,沃尔沃式的家族化尾灯造型负捌,成为S80L尾部最显著的标志性设计糕盯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解募虽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楔钩剑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型透弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力合碱。   本文导航   分享到其惫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胚很,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缅塑精,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘坊硎取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纤肆。不过旗下的产品线也过于单一波姬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寝炔,所以便下探市衬狼妗,推出了紧凑级的GA3车型可暖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竭枯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戎喂洛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钨沪匆,也可以看作是GA3的升级版车型魄匡,依旧主攻家用紧凑级车型市场裸层。但是作为升级版车型趁饺,GA3S在外观设计方面有所升级笑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉播。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跺,使整车显得稳重而不失时尚感涧肺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颓溉凤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动多参袄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旧瓜。此外潦从,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣建,为双五幅铝合金轮毂访呛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绅祁僧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长避饯录、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咯,传祺GA3S的造型设计并不落后吧习,反而在有些地方设计甚至是超越了对手队肯梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆藤逻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华集,12万出头的价格或许已经超出你的预算附桓闷,但是无论是从配置还是动力来说灵堪局,值得去掏这个钱挟。可能我这些话有些官方措辞昆筋即,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法签蔫。   1.0T嘉年华外观钢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致我,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术双酶灿。为了搭配这台发动机甫筷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翅仇。   内饰部分是:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致愁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汕攀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虫,这个级别的车型非常少见缸。但并没有设置外部开关莱密,而是需要进入屏幕内关闭舱残。   本文导航   分享到题誊纳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砂汹嘎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丝嚎,与大众168万的海外销量相差无几恍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锋硅傲,依然凭着一款SUV车型棘,在国内获得了不低的曝光率讣猾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲络京盾。今年4万台的预计年销量棠困,相信有一大半都将由这款车完成惕芜。虽然这个价位区间的SUV里竭途破,无论国产进口都有不少车型可焉到肌,但路遇科雷傲的几率依然不低钙冒檬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠棠茫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV度荚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畴。这款车的发动机及变速箱等核心技术搓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伤泥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歧慰拜,并保持了雷诺一贯的安全水准够。而今天我们试驾体验的淑媚,正是这款车的第二次改款剧踏,已于2013年在成都车展上市栋。   外型上郎崎傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柿逗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谈,倒是显得有些“萌萌哒”壤念葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恫尼补,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戊暮。   侧面造型上痘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圃鄙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娜。虽然尺寸算不上大捞饱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的收,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怠户鞭。另外歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统儡伤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摄。   尾部造型依然圆润跋开宠,和略显呆萌的前脸很相称娘溜拐。上下对开的尾门很实用飞岭,节省了上门开启需要的空间陇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围速,载货坐人两相宜纠焊痕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挖陀炼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陷挖谎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痢喉宪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多采,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豹。当然扑肠熬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用史线。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猩、大黄蜂歧、救护车等“老熟脸”们会出现蕾孩贬,编剧还添入了不少新角色委,比如老牌人物“探长”寐垢,军械武器专家“十字线”罢轮,以及人造变形金刚“螫刺”等扛。对于最后这一名小角色而言窘,它的“身价”并不算昂贵擦,并且在现实中谈,它的综合表现也算是可圈可点魏可。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腥盆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眉,说到这里且巍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧山柑。   言归正传挎,牺牲自我柔氯,从而使“大黄蜂”更加强大俏杉龄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中维卫,想要拥有它并不难块,最低11.99万元就能圆你这个梦慰姥,只不过它不具备变形功能梗切。   从设计以及尺寸上就不难看出镜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台节超,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缅教哨,所以对于大部分人而言馁摆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犯盲剧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰篮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外聪桂,具有相同的特质的车型还有福特翼博愁惫、标致2008辜虽。在对表面参数对比后稗晨踩,创酷的优势还是比较明显的可钠攻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晴霸尽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竭废,平和的尾部屁还、延伸至后翼子板的尾灯组村嘲虑、向上提升视觉的包围等等撵扁荤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点避,当然也没有明显的不和谐感康。" "     对于英菲尼迪来说灸蓄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剃黄侠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇饭侈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司,这最为主打的当属轿车Q系列京凭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50力骑骚,在现在都在大搞涡轮增压的时代簧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量火柬捅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎非躲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痰吵维,而今天殿敝佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧太骚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钱廓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渴仓,就是英菲尼迪的G系列产品兼沟,而随着采用新的命名方式炉敦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛊剔,从之前曝光的一系列的概念车来看趟澜厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竞驮套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烯,而带有这种印象而来的就是勿坍:这车动力强么洗?怎么看就像是卖外形的呢青?   首先在外观上咎咖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杭捂,采用了更为吸引眼球的设计思路抖澈砂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浮潭驾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驳慕疗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉差,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隙孟,同时也充满了一种力量感另险。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方布洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉委挤仆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缮。   在车身尺寸上酞膳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憋舱崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘿涸杜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm幌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塘枫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份男恭某。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饯茨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袖,在这个级别算是中规中矩唐皮剁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胖献。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唱处,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铃秆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堆微舅,同时也保留了圆润的线条风格福,尾灯的点亮效果依然印象深刻壕培烤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准味澜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哎郸,这样增加了尾部的层次感号颓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭情,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹲,并且入门售价也仅10.98万元卜皮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忌醛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滑碉剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸽赏狙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表川瘦线:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面环稳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磐妒裙,但车身上的差距并没有售价来的明显甭回,因为锋驭真的比它们便宜太多了玩涤册。除了合资对手以外浓,它10万元起步的售价赊会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绕。   铃木锋驭的外形设计上凑,我听到最多的就是两种声音邵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牟涕郝,而另一种则是感觉外观不好接受鸿,很少有介于中间位置的人奶乾,毕竟外观是一种很主观的感受陪辫,仁者见仁智者见智妒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毯踞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仇壳丸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料料划本,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甭捌。接缝处体现最为明显泰加劫,而且它在内饰配色上也相当讲究坊袭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急拭箩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孰傅搽,售价为15.48万元伍酣糕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揩诚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值困酚簧,性价比有多高了加猴缅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沥辩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篡。况且辆醛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统誓,还是非忱覆矗厚道的价。   本文导航   分享到仆葡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煞肛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妹拟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夯宪墟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万极,这作风跟大哥卡宴如出一辙俗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谢:68.79万)在选配后价格逼近90万元损,而且市场上目前一车难求莎缆。那么问题来了绷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豆喉蔽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悸揭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漏邢,到底这两车有什么区别架?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忙风,帮你捋捋思路疲。   注素灵: 实拍车型为MACAN 2.0T亲亢,为了让您一目了然柯磕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耸普棠。   内饰两帆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擞化诗,可以说走在大街放眼望去到处可见答。基于目前的消费理念特夺,如果花20-30万去购买一辆SUV细,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磊究记、实用的内饰恍吹、以及良好的通过性卜嗽臼,另外还要满足偶尔越野的需求补簧膏。面对人们如此苛刻的要求菩财旧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霞衫钉,看看这些车究竟能否满足众人的需求侧识。相比其他媒体的评测方式惕劣翠,我们易车选择了多人评测的模式媒舵卤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匈洗涉。    此次我们挑选了7款SUV车型捅簧发,分别是脖饶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渭掣烩,分别来对它们进行详细的测试奢识,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伍懈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敖沟:25.28万元   市场优惠题:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缓浅罚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捆亥强,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形崩勘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豌衰女,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竣痢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剧蚊匡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慑瘫精,看上去更加的协调妒效。   至于尾部方面救唐荣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寒,乍看上去有些沃尔沃的影子傻蜡,整体采用了立式的设计风格密伐干,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沪叙桅,尾窗位置比老款更直也更靠后谭。   小结采垃绿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态星,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰频劳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矛删沦,前后不是很搭调壕,尤其后部的立式设计断唾誓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喂矛怖,但空间利用率上则会相对减屑诖,比较适合那些舒适一族栓篮慕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缕疆额:25.28万元   市场优惠喝铺卯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甭颈敞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纶阔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猎恼,新车的整体造型十分具有张力怪,五边形的进气格栅更具立体感控铃刊,镀铬装饰一直延伸至车灯内龄,大大增强了整个车头的时尚性危纠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屉摊盯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幂,但整体并不是LED的灯组设计碧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孙洼,在视觉增加了整体感的同时敦姥巫,也大大提升了整车的运动性馆。   小结殴表炮:马自达CX-5在几辆车中扛香磺,我认为是最具动感的一款毯渴,整车前后比例十分协调徽咎,外加搭配蓝色车漆券,使得自身更具个性举现吹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吝奶筷,详情请见后面的驾驶感受篇纳墓适。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD报入辞:26.78万元   市场优惠壬:1000元   如果不知道它是奇骏的人堂遂叼,在大街上看见这款车笺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞧溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型贰葡,整车不再是那么的棱角分明城,仿佛从一个满脸胡子的硬汉统,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侮。   由于采用更具流线的造型设计什粗色,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涉壤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念投还,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且。尾部的造型也不再是那么的方方正正失,尾灯与前大灯造型相呼应聘点慰,并搭配镀铬饰条加以点缀藤汉抒。   小结蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏羔,所以面对这款全新一代的车型摩桔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说度镶短,奇骏是个不错的选择圭捅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮翔椭:27.28万元   市场优惠瑟湍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候此替,就得到了广大消费者的极高关注度啼峨倘,整体设计与上一代差别很大骚,不再是中庸的形象细,而是更加犀利的造型倾城。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蠢级,前中网分为两段式设计瓤,但两块黑色的格栅全是假的醛,完全是用来装饰用的匈酣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅看烧。   熟悉老款车型的人都知道丁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积串杆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彭,从而保证了行程的安全性拷赖。   小结聚认:这款RAV4整体添加了越野套件肥皖,所以并非其原车面貌萎漆。但无论是否经过套件的选装申存,整体的造型还是十分具有潮流气息的赔辛,另外值得一提的是扣贾沟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挡,依然是几款SUV中表现最好的袱,注重空间表现的朋友们值得考虑恳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贡恃饶:31.58万元   市场优惠八:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铂恐夹,所以变化并没有其余车型那么大迪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渴抢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牟瞬盘,棱角分明才是其主基调贯。   后方整体没有太大的改动儡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了门搭识,设计很好的与前大灯相呼应墓,夜间看起来十分的醒目癸赐,整体也很协调禾晨梨。   小结卿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涉赌钨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点火,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坤狙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湃签趟,途观还是比较不错的选择淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虚韦侈:25.28万元   市场优惠狄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴⑶屏撸克斯的外观啡害,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜜,因为它的造型就是一款大号儿的“附惹龋克斯”芜醚仁。单条镀铬饰条所组成的前中网腻脖赴,显得整体十分的修长脯电,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尸们皖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钮萄耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锚熬,提升了整车的档次牧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盟屋。   小结马:翼虎是福特家族的新兜肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎常克斯的身影里毁徒,而对于新款竿撸克斯的整体造型烯握,个人觉得还是很不错的令捆斤,那么如果您要是和我持有共同的观点号,并且想拥有一辆SUV车型逝鹃妈,翼虎绝对是首选范围砂经亨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版得:27.69万元   市场优惠缮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缝鲜昆,但随着Jeep旗下车型不断的改款日娘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逻额沮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垫受,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛙,圆圆的大灯以及垂直的中网偏粟热,无疑均是Jeep最原有的样子呸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狸,无论是后风挡还是尾灯擞梨,都为方方正正的样子惯烙百,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苗味。   小结墒诫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊丁,淳朴造型及棱角分明的设计搓秸,在保留Jeep家族血液的同时赔,也为整车的空间做出了较大的贡献缔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纯嗅,详情请阅读后面的文章肪酚。   外观总结蔚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帘班蹬,基于每款车型的特性宝贝,有的为小改款吗港、有的则为全新一代碘,所以有的基本没什么变化领、有的则“面目全非”经态。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵罚哇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖茫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辫弯端,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钳粒癸。通过每款车型下方的小结乏媚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型能盛碱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐还,你可以理解为营造纯正的氛围撼戮踏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来型姆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔贩戎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed律纬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚害,绅士气质是宾利的“看家本领”堕考。往往革怠斑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牢诲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冕痪穿。现在普,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h避侠挝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廓。自古以来汾,“Speed”一直是宾利的性能标签尘陋诞,以此向2003年垄断勒芒冠械、亚军的Speed 8赛车致敬韦型宛。    作为宾利历史上最快的量产车型十美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏度,当然螺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拘。    伴随著经济实力的提升唬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徽漓,当你身处被“泰禾北京院子”箔讹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迷坪琶,肯定会追求更高层次身份上的匹配了醚吠。我几天前去宾利销售中心途缄,它长廊式展厅规氖璧矗宏伟脖悉,处处是浓郁咖啡香规炭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利史滴埔,对其购买力是不置一丝的怀疑蹦雀迷。我想坤厂,只有宾利剿腑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逢擦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘉梆滤。我敢很确定的告诉电脑前的你们泻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脚古寂,在中国未来一定能卖到脱销司。   >> 写在文前略武:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涛薯,英国品牌的表现令人忧心忡忡透。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献凯,它们目前都散落在世界各处茹莲,有的受到追捧有的则走向终点侩冗墒。即使获得成功的英国品牌莲,它们仍为自己贴上的“德国标签”吞、“印度标签”的身份感到忧虑车巧滩,毕竟笑鞍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虹妊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造康禄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筛菜借、原木的袅袅余香瞪替,这种气味只属于宾利厩驳、劳斯莱斯们泥笔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烦逗署,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扭皋。    从业这么多年版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及息,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放幌,囊中羞涩遥不可及自然很重要馆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦实戮。我认为一辆好车憾撤弟,应该让驾驶者舒服慷、安静辟、惬意的完成从A点到B点的旅程巨阑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茂,却实现不了我小小的梦莆翻歧。我一直认为围,真正的贵族膳蛇吮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咸冠瞪,即便妥协仍然能坚守初心朵势。此话适合改变自己的GT Speed宝,你知道吗问称猩?世上最难的事情就是超越自己哎,GT Speed做到了 推。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仿袄畔,当你启动它时撇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态珐萎。   >> 外观死:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墒练锤,作为宾利目前最为畅销的车型陵顷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”练。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摊缝苇。但是得,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配九窖腊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糜搓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惨剁宦。当然群杜,大部分“土豪”车主也不在乎窝戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楷氢拧。    外观提升不是GT Speed的精髓粱丹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品校,动力蹈、刚性邻、减重上的工作任重道远磨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睦,仅有2.3吨偷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重软订。不要小看这350kg烯祈,几乎是一台V8发动机的重量概。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伤栏缎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂校席、多连杆后悬挂和防倾杆等付鞋佰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埠,分别是Burnt Orange(橘)捆耽德、Sequin Blue(蓝)抖、Excreme Sliver(银)迪定断。为了凸显GT Speed的特殊燃死梗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睫摹购。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搔涟。宾利工作人员表示签秀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啥倘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盗,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗅是辽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肩。    你知道胖子多么努力吗刀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判樊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形修八。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斗痉。那些把高性能作为卖点的品牌吧曙,现在宾利也有资格和你们一较高下瞪侧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吭操段,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仇,其尺寸为(mm)虾反吴:长4806盒、宽2227吴、高1394伸,轴距为2746mm立桨碾。我知道陡荆淋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拾逻,为了让你做到心中有数氖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枢染跨。与竞争对手相比哆蓉背,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑没策,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顿,哪怕国内的环境日趋恶劣品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嵌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姥涤傻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插亮,整个过程大约需要22秒片。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暮井,从而避免占用后备厢大部分的空间惕妨第。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉屏肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歧突乱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胳,没有法拉利暴躁氮,缺点恐怕是不高调虾胖秋。不信你点击上方视频听听视频里声音冀起。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结充渤: 作为欧陆GT的性能旗舰肃潮尾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桑亨碌,不仔细研究根本发现不了它的区别朵冀汹。虽然外观变化之处并不算多丝淖,但是对于轻量化镜戒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性必诽揩。" "   7月21日肺写,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)形。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孔、北汽E150间,成为第一期家用空间王冠军韧驮蜜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吠。它们会有怎样的空间表现接,不如一起来见证镣似。 本期内容开始前列屯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧继: 好了茄秘,正式开始第二期内容步。不过简单说几句鬼,为了没看过第一期的网友们尽堕:    你可能会发现赁涟凌,随着岁月流逝络妮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钞,也当起了小爸爸领鼓弛。恰此时掣哼杏,他们对车的选择可能也有了新的取向祈俺琶,空间大碧甩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孝措盎。    基于此虏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凰碗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘,让大家对车辆的实用性有个较全面恳、正确的认识馆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潍荒秋、模拟一家三口郊游的情景实测库炽、细节空间的展示任木、实体娃娃的数据测量四个环节进行娠。   话不多说碧胎,有请今天的选手棋零蓟,登成系稹! 第一环节桓矛:堆放整理箱惟催虾,能放多少放多少    由于很多厂商松锯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炕腔拭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒂哼墟,也会帮你量化一下车到底能装多少升芭封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菱抵肆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哦颁微,并加以不同颜色区分些鞋孰,目的是给你呈现最直观的感受楔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶,仅供大家感受一下灰。今天我们拿箱子说话枢醒拼,看看它们这种数据到底能装多少箱子铰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贸:由于时间关系吴胚,我们这次只借到了骊威的低配版戮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒维,但高配版的骊威有这一功能丹狭珊。 首先出场的是骊威度婪:    状态一箔:单纯的后备厢空间 状态二武和:放倒后排座椅后的空间 状态三诲昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲脱: 骊威一如我们所想的那样囊,空间的确是其一大卖点汾眯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妥酒喘,小伙伴们都惊叹了!骊威辱,实力不凡妇共。   其次出场的是致炫诫鸥:    状态一奇:单纯的后备厢空间 状态二负罕烹:放倒后排座椅后的空间 状态三炭剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评实窜: 就如文章开头介绍致炫时所说涂孩,空间惧遍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磕肌式。通过这一环节放整理箱的测试苹挤差,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得论。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堡查:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一派烫去:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肃缝心:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚎荤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结头: 通过摆箱子的实战肺褐,以及上面表格数据的对比细稗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦秒功。而致炫与骊威差距也并不是太大劫孤,可见其空间不可小瞧卷苇。接下来又有哪些好玩儿环节欧?而两车又会有怎样的表现呢伸陶?请继续往下看革。" "   今年5月护哄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铆监?9挡无用颇怠?自由光深度试驾报告》)颇。当时趁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫡匙碌。    6月诽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)上梨。不过3.2L版的离地间隙梧、接近角俺、离去角铂冻禄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跑嘉衡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篇敬酣?    几天前扭,我和赵璞郴怜圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾,这车还行不行蛔飘?    我们的第一站赋污刊,魔都上海谋虫杆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绿洛范。在经历了噩梦般的改签既凉、等待钠蹬白、登机茂商偏、继续等待之后欧盎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乐弄党。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毕讳:“游遍世界各地吩贪撤,开尽天下好车班筹甫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箍羔璃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巧峭夕。在此我可以不吹牛X的告诉大家耐,我在纽北环实际驾驶过酒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑般善母,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衅掠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撤幌口。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮形吾锌,在国内也非常抢手毫湘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障税釜聊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旱染,基本保留了GTI所有特征弓末。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沉狼菊,在舒适配置上也更加的平民化逞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整每贡希,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件深泼井,例如两边的侧裙以及尾翼等驮恕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巍。但低调的外观也有自己独有的设计元素妹箱敞,例如车头处GTI特有的红色的拉线斡擂介,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揉渴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中售票凯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劳女。另外掸,新车的LED尾灯造型也很有特色脆。海外版GTI提供了红色杀嫁陌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蒙骆挟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科潘,但国产后或许可以与国内的消费见面贤行。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幢,我把它们大概分成两类萎麓锰:靠谱的和不靠谱的焚。不靠谱的原因很多奋,有些续航里程太短貌,上车就开始为电量担心;有些性能太差屡却,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比下假,几十万买个两门小车府垂恳,真当我们都是土豪吗赤读图?   不靠谱的理由千千万舷肩彻,靠谱的标准则大致相同浇江促。续航里程不能太短恕,加速不能太慢弯陷,最好还有些实用性氏,价钱不贵就更好了礁饶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卿势闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卜,拿汽油车举例的话酣廉看,90%以上都算得上靠谱艾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朝勉萍,能达到及格水平的车型却不算多怜泪挛。我们的这辆测试车是2012款的敖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甸殴静。还好时隔两年溪冲屑,e6的动力系统并没有发生大变化蹦,只是外形和配置有小小的调整羌伍。   续航里程行:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧木尽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群电。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿疟幢,这其实只是理论值愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颧碴,实际用车时很难达到酒。夏天空调痴联匠、冬天暖风板力回、高速快了腊桥蠢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程响躺。   这种电动车只是日常通勤还可以沟百,但稍微有些想法套督,想去见个朋友砰钦鲁、买个菜蜜不,心里就得犯嘀咕净千通。这种心中总有事悬着的感觉很难受何恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贸檬烷。   由于时间原因摩临,我们只能简单测试一下e6的续航能力念蛾磨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里策,其中高速路况三分之二戊,城市路况三分之一反背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溪,我们的行程其实就是三段壤仆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)面,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)考俊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卞景。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融,显示续航里程320公里湃协笆。完成第一段高速路程时(43公里)敦塘,电池余量82%(耗电17%)弟瞪帕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华,电池余量63%(耗电19%)县吨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讥,电池余量45%(耗电18%)梦氛碍,续航里程134公里(减少61公里)桐革。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湾咐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐痊,比如第一段高速行驶完拣,续航里程减了59公里相嫉设,而实际行驶了43公里想媚藉,二者大概是0.7倍的关系渴栋航,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚕坏勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛇瘟,拥堵路况似乎还更费电一些距。" "  近两年坎评彻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聊,很多大厂都推出了自己的纯电动车孟,先不说比亚迪这些纯自主品牌肥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛迫。今天谷,我们就提到了之诺这个品牌沤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弟蓬孰,主打高端旦,并且未来也是只进行纯电动车的研发踩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檀。今天复掇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黄贬绩,下面我们就对这款车型做一次体验莱。   之诺1E只租不卖滩葱猛,租赁价格为阿虱:日租金为400元/天检,长租(3年期)为7400元/月会,现在消费者就可以对这款车进行租赁淋。   租赁价格包含茫苔吻:车辆上牌别跋航、充电盒安装(7.5小时充满)畦列然、保险甸、每6个月一次定期检查保养委凳热、车辆维修裤,7天24小时道路救援嫩、拖车以及备用车辆等鼻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帛围瓮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾差,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棺下公,虽然亮点不是很多队,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幻,树立之诺自身品牌的辨识度灰啦经。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系础,辨识度极高掸搐锰。 既然是同平台打造含宛,那么轴距和宝马X1也是相同的膳瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎据贫够,尺寸为225/50 R17割储鳞,这款轮胎最主要是为了节能考虑佬。   本文导航   分享到抨妈耿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弘,它是南京依维柯生产的车型扰祈,隶属于跃进品牌旗下父,是一款定位中高端的轻卡产品掇妻。该车是在2013年1月首次发布的簿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕,为用户提供了更多的备选车型典。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垒稿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芥凛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惰裤档,宝马向来不走寻常路锤,旗下的SUV并非越野硬汉纲暖枷,而是更加注重公路操控性丢剔娶,所以在外形上也有着自己的独到见解盲。Coupe原本只是轿跑车的特征惋豌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上细妇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媒懦。在这种背景之下冒,X4应运而生郡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赌碴,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘。从车身尺寸来看说箍勿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化协练虾。然而实际感受上叭肝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胃疮。它们的关系就如同X6和X5群馆行,一个张扬桂理、一个低调小。要想丝诤幔酷蒂齐到?X4很在行誊颇嘎。   这辆X4的外观加入了大量M套件玛庇,进一步凸显了它的运动风格未熟稿。夸张的前后包围降低了视觉重心防,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妥伞毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料班薪?所以咖,接近角垫臀、离去角这些数据对于X4来说反郝,根本不重要盟头。   和X6一样寒玫,性感的臀部是X4最迷人的地方莽事被。如果从车尾来看丹私翟,X4确实比X3运动了不少惩勤秘,高挑的腰线常管、厚重的尾部都能给人很强的力量感凌苦肋。对于35i来说仑骑,单边双出的尾排着实有些低调级慨楔。尾灯的造型是典型的宝马风格同徊辛,造型简单氛括艾、大气团莎酬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升税兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘿菱疮,前245mm堆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袖掇滦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)双毛步,这是一款综合静音阮佃、舒适磷冲饯、操控于一体的轮胎掇视枚。在我看来绘洞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎目,似乎更为合适灌。" "  原标题慌汀奋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墟芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)首,该车除了外观造型犀利琉、内饰豪华昆距面、配置丰富之外圃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉百。作为一款以年轻究、时尚为主旋律的产品吻,NX开起来的感受如何肛挪,今天我就为大家正式揭秘牵工侣。(注骨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称断,如NX庆、ES律绒叙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍即脖抽:   NX车型的外观内饰设计风格悉微,在之前的文章中我已做了详细介绍碧涪刺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品确脸。从实车给人的感觉来看报悼磐,它的确做到了这点惟青,不少人见到它的第一反应就是该径钞:恩驹拱,这车挺个性乡壁、挺漂亮拱清稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伪届,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懒。此外汐晃虽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯深,进一步提升了科技感誊。不过它并非全系标配瘦熬,在入门级车型上近光灯依旧是LED概剿,远光灯为卤素灯泡涂酵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉煳(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭莆、宝马X1做直接竞争抽宦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剑芥夏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES史靡搪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉炀拧,其中一款为17英寸啥,另两款为18英寸竞步怒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枯,在国内的售价大约1700元/条酚庆叉。   车尾线条与前脸相呼应咯幻,造型犀利慨惟淳,棱角分明累南贬,以凸显整车年轻来峦芹、运动化的产品定位疙逛谈。同时陛,尾灯设计十分用心涛对阔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暖强沪,特意在接缝处增加了一小块LED夺林。   内饰方面椿动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坞驼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦美岁,大幅提升了车内的豪华氛围帅袄。   据雷克萨斯厂商人员介绍豌垦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏南蕊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孩,它的使用方法类似于电脑的触模板蔽,并带有震动回馈功能节。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用题解类。此外昆层,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统该降镰,我们咨询厂商工作人员剩,这配置会不会引入中国赐,对方并没有给出明确答复监袍琼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适订,作为家族中的新进成员屡,NX的表现自然也不会差评。为了符合它运动化的定位含郸岸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强车稳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勉懒弟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羔。   在海外峭,NX提供了全景天窗屡涟、普通天窗和无天窗三种版本的车型捍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蕉蛋社,采光效果很好另苦,但无法开启小辨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用没,采用的是外开式设计凤膘持。可以确定的是娇,上述两种版本的天窗都将引入中国梨,至于无天窗版车型是否会引进售,暂不清楚乏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年开锤鸿,马自达CX-7在海外推出;2009年竭报贤,2.5L两驱车型引入国内孺幕,售价28.8万;2010年我漠,增配的小改款车型上市乾草靛,售价29.08万尾沟,同时宣布国产意向;2012年抄,海外CX-7停产;2014年强衅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道退,等它国产的人此时已经老了四岁了衰渤。   从以进口的身份引入国内距,到正式国产经历了四年左右的时间妮客,在这四年中进口CX-7销量并不好沽痕庞,一方面是当时市场不成熟戮,后期竞品丛生将其埋没了额卡虾。另一方面原因也在其本身胜捷,比如定价高羌扭、2.5L发动机动力孱弱等等撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撇掸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滥同触。在测试之前特补,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜕穿牧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm死售,搭配6挡手自一体变速箱寸李。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囊据迫,只不过调校要比CX-7上的更为激进杉犬俱。即便如此沧攻腿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岔。   油门的设定比较灵敏勉似,起步和加速初段都还比较轻盈荣袖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线感端,而不至于拖沓墨,一切都显得易于掌握措。变速箱和发动机配合的是那么默契恋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忱妒刷,只是在极拥堵的道路上蠕动时悄垃筐,1挡与2挡的切换有点闯动而已惮穷,问题不大掸。   转向和悬架的设定偏向运动说谜,采用机械液压助力的转向系统比较重弘艇蚕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟喊涛。悬架没有“忽悠”的表现金妹匆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗅灌,车内乘员经称匠埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喷侍沟。悬架后段偏硬剂迟娘,在弯道中并没有明显的侧倾趴蘑傻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去革坎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恢,动力供给够积极兰,表现不错店,驾驶感觉非常轻松辛拧挞,动力的跟进也很是及时榷氦烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠脑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm繁蹭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右对催,而且不是那种喷涌般的迸发鞘挽雀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晌,给人相对内向保守的错觉燎。   CX-7更擅长的是中途加速潦僵为,比如从60公里/小时开始涸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易克芥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜗凛兰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楷尚婪,这几天这种沮丧感时常出现挡船狗。不过也正是这个中段加速的特点淋孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举本贤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剔冠,稍踩油门就奔向3000rpm悉,便能得到很好的响应梨,仅有极为短暂的降挡迟疑擅苏,随后就催逼出了足够的扭矩嘉保记。简而言之拐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吓炮,容易上手戏贰,各方面的表现也都算令人满意部表。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伸屡箍,涡轮增压器起到了明显的效果筒,就像注入了某种精神类药物娥,虽不时刻保持着亢奋状态呢膝偷,但兴奋状态确实随时可以到来税护,一切都听从指挥骚绍崔。这种持续的加速感可以维持一段时间旅多,心里不禁一阵爽快戳氮弯,当然蓟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸽董锰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋阀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毯,消耗燃油17.94升瀑,平均时速为30公里/小时署,全程开启空调溅,平均油耗为13.3升/百公里犀礁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梅癌,CX-7绝不算省油的那类艘检墙,准确的说是比较费油宿。另外授,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涣牵,无疑使用成本相对较高脾维涎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亭搪烂。说实话猴抨,那是我第一次接触这两款车铣扩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象香,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烩盼,动力同样够用香,但输出并不算线性兔返夯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冉。当时我就在想错,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身,而如今厂家真的这么干了酣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炮弄祥,增加了几项配置景纠洗,外观方面几乎没有改动巷抠节,图中的这款车只是增加了车顶行李架该、车尾扰流板和挡泥板等选装件酣。   这款帅客HR16是一款7座车型幂,它可以满足国V排放标准黑傅,车窗后半部分采用了隐私玻璃钾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞭螺检。当然鹊,帅客实际上是一款既可以满足载人怖阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匣天殴,所以它的车系中包含了5座朴希、7座疮武碴、国IV蹦贩、国V等各种不同版本阿罕嗜。   除了挡泥板之外晃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高题,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晒,其中的最强模式叫作“Dynamic”陌跺密,译为“动态”涕板夯。有意思的是唤汾缔,在英文里娶醒唐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徽洗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熊截部、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗覆熊?——开启动态模式卞,就等于点燃了一根无形的导火线陇楷。   要追根溯源的话琶孔,炸药起始于中国彼炔帮,属于四大发明之一迪翱寐,不过相比中国发明的黑火药妮,硝酸甘油平时更加安全可控多偿荤,而且破坏力更强谷臂凄。奥迪RS 7同样如此答痛融,它多数时候表现得比较随和报刺刹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑰。   首先从外观上就容易看出它很厉害萝矫。奥迪A7之所以独特绒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亭,人们将之称为“Sportback”草害,在我看来锯舌圃,它的廓更像是一只优雅的海龟咎痢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装开轰垄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光极,所以它已经不是传统爬行类的龟槐低僵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息申,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同信偿奴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伎,让人不由自主的去稳稳扶住3墒骑写、9点位置其能。   在风骚的外形和各种真皮日揩抱、碳纤维材质的覆盖之下帆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诉,这一点很好并。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巢戒。即便在这种情况下沁谈禽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吾酚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题星栏靶:谁给你的自信卖这么贵湿龋?不错捎醇戒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钢,它到底是盲目自信还是厚积薄发胳?我们一比高下嚷。 外观对比刹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狼拢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算病捆,所以我决定说点可以量化的东西咆练嫌。首先码,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菏韦臼。其次可能是由于动力的原因斥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矫陛喝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上络汐痞,备受关注的长安CS75正式宣布上市砍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓝仙。在前期的试驾活动上颧钝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簇,并对其驾驶品质给予了极高的评价稗克矾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车按屑,和手动挡车型相比味釜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颇烩啃。 ● 外观内饰的简单介绍础方:   在外观方面款疤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抛宽厩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识等秒,甚至连一个小尾标都没有卯避。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饱卞,但1.8T车主可能会对此有一些不满啼惮孟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莽,轴距为2700mm敞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁、奔腾X80以及哈弗H6监垦才,CS75还是相当有竞争力的惩卷,它的轴距和长度最大来迁隆,宽度仅次于哈弗H6冲拟,高度相比瑞虎5矮了35mm杀衅暴。   在外部配置上粗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米搓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粹孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角如哇。另外捌虏禽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯极邻梧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗽卜堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凳雄币。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肪滥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逝蓖,市场售价约为700元/条豌凤孰,在同级别中算是很厚道的配备了阮限阮。此外附,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮巴,只是轮圈被替换为铁轮圈点匣,还是俩字——厚道窜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盒谋跑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胜唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奠姜盼,看起来更有层次感含。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杜、设计毫无新意卤、用料也很一般等不好的印象袭。不过近年来干,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹价亮,长安便是其一侈处,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碑,也很难找出它的缺点汇镰俊,按键堕堤就、旋钮的阻尼适中几奇喂,手感很不错悉倦屋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丰闻,分辨率和反应速度都还不错枫乾怠,不过在功能性上它只提供基本的导航棵殿、DVD谰、电台磕几、倒车影像及蓝牙功能读耙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讼船,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的距琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锨速弹,但是厂家对此并没有改进览坟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搪围嚏。但是擦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄略,同时设备名称也无法显示完整媒驹权,在用户体验上还有提升空间巴尖。   不过抒烈椒,在一些细节处理上赁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祟淬。比如在挡把前方的储物格孙妓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讹,不过这块材质却为硬塑料陡嫩,实际上根本无法达到防滑的效果盖跺侯。另外降籍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯现冕,这点值得表扬膊啊,但必须手动摁下开关才能点亮鸿腿骸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅誊挤改,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果显阮认。座椅填充物软硬适中衅,刚刚好帽去窖,并不会软到开久了腰疼据卞鹤,也不至于硬到硌(gè)人痊艰拿。除此之外蹲茂,包裹性表现也很不错筒绣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尚非。另外囱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节细券迁。   车内乘坐空间表现上舜德的,身高180cm的编辑身处前排饲购届,头部约有一拳左右的空间描萍淀,此时移身至后排郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摹坑。作为一台紧凑型SUV车型骗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汾饺。   来到后备厢诧挡耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L栖,表现中规中矩浇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尺,增加消费者对于整车的好感度丘鲜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秀沟,如今市面上的电动车产品越来越多湿泥瞳,开始逐渐走入人们的生活环贰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渭,大家对它的了解可能还不是很多媚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抡祁。那么这款车究竟如何呢拢架筐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上课含餐,我们终于有机会近距离接触一下短。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌精捕脖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钦,因此其与众泰汽车合作锹,推出众泰知豆电动车冕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同室,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烂?不管你信不信哪,反正我信了疆秽共。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱密,售价为24.98万-28.98万元乐核绣,共有三款配置可压呋印,全系均未采用quattro四驱系统供,取而代之的是前置前驱的驱动形式七礁旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盎熟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骏靠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷嘶,1.4T的发动机到底够不够用歌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹲兴钝,这些问题都难免让人担心融廊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夕希廷,它又是否值这个价格劫监柑,下面让我来终结你的这些疑惑躲坡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹋姓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢陕喂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴姑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敦,既然大家都关心这一问题视饥角,那么我们就从这个问题开始一一解决冲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辆,其最大输出功率为110kW氢,峰值扭矩可以达到250Nm诵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厩峨孪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匹衬,动力储备不足方面的顾虑蓖,但是这些想法也好顾虑也罢膜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实度,油门初段的旷量微乎其微峨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点便非,当发动机的转速达到1750转时朔池,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腺稍,强烈的推背感也会随之而来限,如果你不是冷静下来思考一下娘到楷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稀项。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞍龟,一开始的想法和我一样醒报舅,换了1.4T发动机之后池,动力跟的上吗窖乖?心里总是怀揣着这样一个疑问建瘦,但是当他们开了一段时间之后让差吹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”让篡扰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琳品,处于D挡模式时平剖辖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝橡,但也感觉不到激进的性格磺。但是当车辆处于S挡时傅巫男,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉困,整个车似乎突然变得紧张了起来敝,时刻专注着你踩油门的右脚阶,稍有动作便会迅速做出响应杰戒。   在城市的驾驶中捷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惯,当你深踩油门时锭苟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篱,或者可以说疲凶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹤店冈。此外犁,作为一台不折不扣的城市SUV莲讼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撕蛔辣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芯篙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皆灸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感榔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动观。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胺,整个加速的过程非常线性餐呈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尸持,不会表现的非常神经质漆睬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱访躺,这台变速箱给人的感觉非常聪明哇龟泥,可以准确的猜出驾驶者的意图较苏你,在换挡的速度和时机方面非常到位赐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矩危沪。此外剔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囤摹。当车辆处于D挡模式下匣漠,当发动机的转速达到2000转时另枪玖,这台变速箱便会进行升挡的动作险栏,从而保证日常驾驶更好的经济性阮粕窟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蟹想裴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耽拐问,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怀。   这台变速箱也并不是近乎完美词茸,它当然也存在着自身的不足嘎冀踢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺计惧,尤其是在低速的区间内绿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沟。此外本,该车提供了四种驾驶模式的选择贩,分别为经济排漆、舒适郝、自动和动态模式魄乌欣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偏题介。 性能测试星侯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怕较窘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹿鞍彩,最终的破百成绩为9.14秒镣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弹弄裁。奥迪Q3在三挡时完成了破百当檬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扮惟。此外锣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摄揽,非衬怖炔ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贝节,整个加速的过程十分平顺和线性膝颇颁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陈疵刊。车辆在全力起步的过程中顿,由于没有采用quattro四驱系统残,车身有轻微的抬头现象铜岗密,前悬挂的拉伸比较明显诗。 性能测试茅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饲钉胎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炉毕静,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弛维。在整个制动的过程中轻,G值适中保持在-0.9到-1之间插腑陈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憨抢,前悬挂很大程度的收到挤压辆莱敞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呵。此外兢粪,该车在连续制动的情况下纤膛如,受到的热衰退现象比较明显乱,在连续测试过后络孤,制动距离增长了接近2米势。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓,动力方面也足以应对使用的需求妙揣,尤其是在低扭方面练,这台发动机表现除了浑厚的功底惫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫂从。对于一台城市SUV来说攻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛇兼。" "  你有没有这样的勇气诚,一辈子只留着一种发型先,带着一种款式的眼镜貌勉?或许多数人会摇头说不捌。试想你现在穿着中山装胎承趁,带着大边框舒酞鲍,留着中分头走在街上表哎钨,别人必定会投来异样的眼光法寄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挎剔对,但有一种美霞草孰,却是永恒的贰净亭,我们称之为“经典”匠缄粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”七墟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恳,看似过时的东西稍加润色杭称,就会焕发出经典的力量荒啥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题需,也是一个互相佐证的问题扇炯。正是扛住了时间的消磨痴,一个产品一种设计才能称之为经典骏函。而正是因为它是经典酸峨汉,所以无论时间如何过往护摊烽,岁月如何变迁铂划筐,它依旧能代表着美沁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昏狄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棚儡、保时捷911还叮老、MINI这几款车了府燃备。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酬词橇,这是一种财富匠孔,就像一个国家的历史一样菜臀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廷。但就像中山装一样挡,如果不稍加改动霸陵淖,依旧会被人说土气哭洽宏,MINI也是一样惰,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董庆,是全新MINI车系中性能最好的痰翠秒。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剑,这是它彰显不同的地方络,尾灯的轮廓更大了极塘憾,但相比老款不够凝练谱,同时你也感受不到它有何种审美的进步娘逻叉,个人感觉它是为了变化而变化圃。轮毂方面角,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号看醒卷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圣急,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)算。不过烧,在真正接触到保时捷Macan之前挞,我对它的真正实力也有所质疑蛋。众所周知矾矾睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造来庐盒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晚酮苦?带着这个疑虑姜藉烤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅递刊藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浦爱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炽丹潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脑脆票。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型双惧半,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梯湃。在没有任何参考坐标的情况下淘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畏沥潜。排除了惯性思维的困扰沸,对于一款新车而言或许并非坏事添。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐潭,因此有关它的设计特征我们并不陌生窖。作为保时捷推出的第二款SUV车型珊瑰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讨侈,同时也融入了许多独特的元素祈盲埂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晴逃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屋邦腊,因此在细节处理上块此刹,新车融入了更加激进的设计元素猎。    作为入门版车型捣采,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莫胸孪,并采用导光条设计扭,其视觉效果更具科技感董袍。   保时捷Macan的腰线位置较高夏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢繁,营造出强烈的动态视觉效果朝判抱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梦煌矢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倡,我的同事此前已经为大家介绍建。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解探措短。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热款茹。" "   ??????? 提起观致觅绵禾,大家都会想起什么纯缔苛?这似乎是一个难以回答的问题迪俩。作为一个有着中国血统的全新品牌豢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袱。在2013年欠酥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上无,一石惊起千层浪怪茫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涧。   如今兔藤,观致的第二款车型肆圣踩,观致3五门版也如约而至莫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慨次?它的到来丝汰侈,在扩充了观致的产品线之后陌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辰笺?自然是令我们拭目以待辣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穆倪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乃跑耪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煤,时至今日都没有做大幅的修改判。就是这样一个古董级外貌的家伙豹稻变,最近竟然和新能源技术杠上了榔。2013年的日内瓦车展上讨蔽,路虎推出了一款纯电动卫士乖,旨在告诉大家卫士宝刀未老醒滴。而这些天宏尽脾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试径乡缕,看起来碾限脐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奶魔筏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戮揽仙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悄淮诬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望干,并未成为现实斧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挪林献。   事情的转折点发生在2014年6月18日第,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照路特陛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车群剔泊,并且这一次申,车身上已经重新贴上了拉花高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甸抖睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搂,而是一台真正的电动版卫士魔。   之后通过各种途径的联系宋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹈,虽然这并不是一款量产车儒垄怖,也没有任何电动机新、电池组方面的参数数据撅喘财, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局蘑汝,我们认为此次试驾还是很有意义的起朝。   ■ 外观造型罢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拴钩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菠斯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绩毒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揽碱惺。   电动版卫士全球仅有7台拨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸡很涧,基于卫士110车型打造夸哩幕,可以根据情况容纳5个或7个座椅惮,算是车系中的“旅行款”限吃佳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裁捍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扭冲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计券凭疵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕熟裤,丝毫不加以修饰膝晌。按照官方对柴油版车型的销售策略标戮哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泡铜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分七嘉阮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熬骄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间色。正对车头断,右侧翼子板的通风口也是镂空的搓,下方是空调系统的进气口趴排盼,而左侧的则仅仅用作装饰榷屁纷,所以是完全封死的状态捶拐衬。   平直的挡风玻璃窟、小雨刷宦踏、面积可观手动调节后视镜建挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计离,而在这台电动版卫士上侮穗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焚罢忙。   实际上另究褥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线水侮,电动车窗只照顾到前排乘客临,第二排为手摇的腊,第三排则仅仅是推拉窗巢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拾踏,确实擂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杠答,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睬考碉。   三窗式车尾设计除了古老外钱几,想不出更多的词去形容驼腔炒,好在后窗电加热袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如胚勿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涝刀碍。至于各种不同用处的尾灯铣渭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧榔轿残。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壁翔,并配备了13针牵引电力接口犀啪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拦千骋。而对于电动版卫士来说躲寄瑞,这款车的拖曳能力也非一般强大仑庐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喜搬,在这四年一次的盛世当中港菠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑拧,在经过整体的细化改进后整体更出色矩魂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘偬弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌密嗜分,对于这样一款小车到底怎样清么潮,让我们一起一探究竟砰胚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婚善陛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概荆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计还,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刹操,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择单苟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻磕ィ可靠的选择眯。   相比现在很多的车型磨凌连,J2车身并未加入大量的镀铬装饰时箱,个人比较喜欢这样的感觉赐箱抽,朴素也是另一种风格秘萄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分参畅匆,可以说是起到了点睛的作用虎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煞戌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视哦姑,看起来还有些运动精神部欺矛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸽疯醚,同时也是远近光一体设计适裤事,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气家牌卑,更加突出其可爱的造型风格森,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巳,同时也表明了J2的一种年轻风格抠拧手。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置九谈,雾灯虽然不是什么贵重的配置苫强,但对于安全的保障还是多一分才好白首响。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磷胳苹,实际使用中虽然刮水面积稍惺馍铩,但整体还是清理的非常干净骡某睬。   在车体侧面造型上线,J2采用了一种超大倾角的A柱设计救申碳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稀膏擒,这样给头部空间会留出很多弛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感细投短,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讥拆。腰线起始的位置和大灯高度相同黔,这给了驾驶员足够大的视野空间糯倦肛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涝密嘿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高归,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倒。   在尾部造型上剔瓶咎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞠腻,同时加大了尾部示宽灯的面积溉潜比,为了就是提示后方车辆注意安全效居摊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓉棋靠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恐,内部非常的深不过开口非常芯安谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叛匠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎负守吧,虽然是钢圈燎菜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垛达。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席食,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠕棱科。另外位疽白,一直让人头疼的售价问题踩,此次又出现了挂溉饯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遂。价格问题刚,在上市新闻 中已谈了很多帝,不过与价格相比废,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蠕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腹邦叙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粪玩逢,即将为各位解开疑问颇。   观致3五门版已于6月24日上市挖拿港,目前指导价已公布黔,售价区间11.99-17.19万元 驰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秆:依然遵循简洁的设计思路戳尺,造型更显年轻航。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丹瞳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笔辟寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坍。可以说恭四硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倦戌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顽惊背,不过在细节上却更显年轻颧镰浇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饺暖,轴距为2690mm煌阔,除了长度缩短了177mm之外窜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别合翘吾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寿储,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颊。在车身颜色上巾倒,观致3五门版同样有6种颜色可丫瓷谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅,色彩更为鲜亮不寺儒,也更有时尚感呸互。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悉穿贾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澎邢酮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侧曝,而前雾灯也采用了圆形的设计闷砷驮,更显时尚恢。另外稀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妮、转向辅助灯和大灯清洗装置祥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币仍。   除此之外菱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讹楷扛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驴痉栓,并且轮圈的款式也更加的年轻荤谱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捞卯显。所以在轮圈与轮胎的规格上鼻撅囊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹瞥:与三厢版一致扫,细节改变不大宋缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择换糙。中控台采用对称式设计拎物隶,各种功能布置规整搭哎,按钮数量控制在了合理的范围内笨,不会给人一种杂乱的感觉尘。平底式多功能方向盘与三厢版无异花虏持,造型很有运动感干佛,真皮包裹的外圈握感也很不错记。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卞旁寐,除了蓝牙电话步蜡、多媒体播放等这些基本配置之外纲栏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钱。除此之外贿宫,车主还可选配观致逸云的增值服务嚎目词,该服务包含实时交通路况师、实时停车场信息和地图更新等渴。 ● 座椅及乘坐空间锋:白色绲边真皮座椅很有时尚感糠浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偷婆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咆缓,与三厢版顶配车型相同受。不过区别在于登迟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闺惕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升期讼丰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忍九搽。   在乘坐空间方面林诺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篱委桨,并将座椅调到最低位置后灯穆挪,头部空间大约为1拳芹,显得很宽裕;而进入后排后抖沥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间殴沧靶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惦撑句。后排中间地板隆起幅度较大彻喊,长度也不适合搁脚把,中间乘客的舒适度会受到一些影响森笺佰。 ● 后备厢祭咀、储物空间和天窗剖稿偶:后备厢容积403-1105升阀屁蕾,储物格众多情缝救。   在不放倒后排座椅的情况下秃,观致3五门版后备厢容积为403升蒜搔肌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钮典桐。如果嫌这样的空间还不够的话檬币,将后排座椅全部放倒后局,空间最大可扩大到1105升撕佛财。除此之外煞,如果您随身携带了诸如手机捌、饮料之类的细碎物品的话佩米扁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间少垒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负荽ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜挽怂,可打开的总面积约为0.22平方米逢通,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峦办匡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脊,两者最大功率分别为126马力和156马力瓷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米康哨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪帅椭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外德典,其他车型均采用6速双离合变速箱湾。在底盘悬架方面急,观致3五门版采用电子随速助力转向系统性空钞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柯毖。 ● 驾驶感受屎清:底盘调校水准高笔并,变速箱低速平顺性比三厢版好屎掸劳。   此次试驾会上坞粹梆,我们大部分时间都行走在城市道路中粱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渤督何,起步时若是轻踩油门踏板闹,车辆的提速会显得比较迟缓囱,若要改善的话叭,需要至少踩下1/2的踏板行程夹。对于开惯了日系车的朋友们来说莱漏浑,这种偏向于传统欧系车型风格路围香,而非“一点就有”的油门调兴可能需要一点适应的过程畅既扭。   而在整个加速的过程中丢杰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眷恳联,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎,咆哮声已经传入驾驶舱檬,可就是不见变速箱及时升挡界。另一方面册奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹,整个介入过程并不是特别的线性皑蚕梁,其工作时的噪音也清晰可辨呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏颇暗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锯苦垃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湿华堤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换革盆瓷,并且伴随着强烈的顿挫感疙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斤胚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鬼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歉晨适,虽然顿挫感还是有吼慕乐,但已经能够被绝大部分消费者所接受裸温。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坍科,那么我可以回答您铂稗,和大众的DSG表现相差无几苗。褥蹋。   从观致工程师的口中得知囊始,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衰馈棘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氦笺,对变速箱程序沫颊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汉金萄,找到其中一个最佳点淮裂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罐。   在手动模式下勤够搂,发动机的表现仍然很积极纳榷窜,不过由于其低速动力输出并不出众猾酪,其加速度并不能让人感到满意级绘犬,很大程度上纶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煽谐。此外排歉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时携,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惭是无。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点电啸,而在此前的三门版车型上呛,我们就给予了相当高的评价袱默伟。虽然仅从结构上来看酷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赔茹降,但作为一款家用车嵌缕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姑几卯,高速行驶变道保证稳定性列。事实证明稠传,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锨,并且从车底反馈至车厢内的声音旅拿剂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钱涉山,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立蹭蓬。   ● 编辑总结惰:   从我们此次的试驾感受来看安加,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卜峡瓦、时髦的外形蜡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霉。与之前我们体验的三厢版车型相比秋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剖,尽管目前顿挫感还是存在船莽凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过长,有值得称赞的地方玲骏,自然也存在着一些不足扮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等持蓄垂。另外嚎棠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元排险,但是这4000元能够换来包括氙气大灯第净、转向辅助灯及大灯清洗功能敦芳韧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酸俊,这样看来维度邻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烹黄。不过供返黎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褥谴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耻来,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍际逞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溃难兰。但个人更喜欢两厢版本挟袖锋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悸教履。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦瞬。当然橇肃探,作为同一款车航,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谅令讥。三厢版本更加实用该浅,两厢版外观更加时尚干练触。今天带来这款两厢版爱唯欧仇惊贰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛾械。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挺,大灯的设计相对保守了魔琶,但也减少了人们对于这台车的争议性户。从而扩大了消费人群趴半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盆,各有各的美骄。但无疑餐蔬驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罐癌。   侧面的变化并不是很明显晤疙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匠。相比三厢版要顺眼的多干规。车尾的变化同样集中在尾灯上干马储,尾灯的轮廓变化倒是不大昧同诽,变化主要集中在尾灯颜色的改变陶鞠。深红色的外围显得更有质感亥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话母,越野车是最好的选择册纽瓣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粟俊款,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暴天欠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踏线,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40图癸弟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晌。除了电视剧的锦上添花午疏淮,BJ40本身的魅力也势不可挡救,下面我们就走近这款“北京青年”缆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囤诺食。   外观/内饰波去白:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顺蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试滥。其实答案很简单甸,之前测试的BJ40是一款试装车魔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疗,包括电视剧中车辆也是如此背。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谱。虽然我没有见过之前的试装车逞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚊斥够,甚至有些地方与牧马人不相上下忿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍你奉攫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丸倡械,这里就不再做过多赘述狸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涧,你会发现并没什么科技感绦嘉,简单的线条何、硬派越野车特有的见棱见角的气质葱垃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹恢价。另外没鹿户,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挛线定。硬质塑料质地的中控面板很厚实忙,比起舒服的软性塑料手感稍差譬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溃磐虽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彩,同理使用织布座椅也是一样啪,无论您是刚刚涉过水贡坑司,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂啥,都不用担心悸啦倍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撤温茅,不需要华丽的外表去装饰录另辞。虽然BJ40有着很浓重的模仿及,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格响吠壬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隶你,那只能说这个人并不了解硬派越野车隶堤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泻蒂,让人想到真正的场地里去撒点野钒拷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀食藉?惊险的高速穿插本党轨、精彩的甩尾掉头岔、惊艳的侧向双轮行进守扳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孩。时过境迁沤,萨博虽已退出中国市成础,但把经典的两款车型(即9-3联匆虱、9-5)的技术留在了中国欺娶处,在北汽成功收购萨博技术后菲脚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐第连。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型但,其底盘运用了萨博9-3的核心技术股,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求相,主打性价比与实用性疙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确献谜蛇,只是在某些方面使用了相关技术而已掳。   从外形设计上就不难看出暑嚎确,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顺罢撮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70噬福,同时车身上所使用的犀利线条炬倘宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分受渤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舌粒,车身各项参数都小于萨博9-3伦晚抱,所以直接套用的说辞显然并不成立铣舒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歼据涝,打造一款可以继承优秀基因毕,并适合普通家庭用户的车型貉挟,成为了设计团队主攻课程魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降韶锈,但紧凑的造型与简练的线条哦,使其观感的持久性更好冉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场角筋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衔舌,价格能接受化特犁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稠递。而现在也有很多车型供大家选择怕崎,包括大众途安捷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啥妇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肪,它还有一个进口车的身份偏。接下来硅蠕岁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筏宛。   外观功挠秋:起亚最新家族设计姓需惊,略显可爱谁卢乾,大部分能接受特麓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格本皖,同时又有一种独特的卡通味道掂赶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮肆,没有配备氙气大灯陌殊班,但全系均带有LED日间行车灯吃鳞、透镜及大灯高度可调功能辅睫。雾灯部分的设计很有个性崎肺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派。   由于车身高度降低盲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数秆,流线型设计更加美观晾恕。全系除顶配的豪华版外腐衡涡,后视镜都没有集成转向灯功能抡曝。另外草,低配车型的轮毂也比较简洁眷锰搪,轮胎规格为205/55 R16揉。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚎,总体看上去比较圆润粪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凯围,凸起的轮廓首尾呼应掳酪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翰碌狼,车顶带有行李架存垦泛,具备一定的实用性嫌汉秤。新佳乐全系标配倒车雷达功能冀桔膳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啦适,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揽位悍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赶妒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑟。而提到雷克萨斯弥呸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寥,立刻联想到了舒适殿、安静等一系列形容词岸蝎叛。   作为雷克萨斯主力车型氨繁,ES系列占据其在华销量近半壁江山壤械,舒适聚剃犊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h导告,更是有充足的理由享受这些评语诗。但更重要的是叹堑,在环境日益恶化萍、石油资源日益紧张贫距愤、油价越来越高的今天拆戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袖。   外观部分浓屎扳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绦超,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磺僚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烈,和前代相比进化明显日囤侩。初次亮相时十椒墙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕾柬全。与丰田一样镣村,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穷忱茎,目前已被广大消费者接受薄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题修。   外部配置上崔汕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能探贾舍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陆奖虱,与中网造型配合不错伶奥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狡忻,轴距2820mm疆项付。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丰辫匣,ES没有针对中国市场刻意加长崔刃烁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忙纠琉,轴距比老款增加了45mm歼氮窟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荡井艰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悲棉狈。当然羔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标通藏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孺丘。另外康嗽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磁前阀,更加低调贰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贫娃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泥、忘记沉默寡言的正装车主娃胶瞬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框龟侣烁、忘记... ...算了居,需要忘记的东西太多抨陛精,你只需要记得一点委校伴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽珊罚樊。   奥迪的低调毛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汤抗凡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝父潜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揉。依托自奥迪A7的造型设计赴需咕,RS7依然拥有优雅的造型超吗,仅仅在一些细微的地方闷现,RS7做了运动化改进锻泄盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栖、以及哑光附件箔晚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠。   如果客户需要聊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舌棺,其轮胎规格达到275/30 R21蟹呛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气读板镭。排气管依旧体现出奥迪的低调籍童,外部看是两个椭圆形排气管悉告,而其实际是双出四排气教滤,因为单侧双排气有节流阀阂淀恼,用于改变排气通道半季画,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吻烩讣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尖庙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线特滤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竭廊手,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔金处伯。车钥匙项、平底三辐真皮方向盘啡、运动前座椅此、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吃彼挤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能路,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驰黎翘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中处湃通,还提供发动机增压压力醒蹿、机油温度显示和圈速计时器等数据慰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰没狡狗,并提供其它3种材料作为选装魄。车顶内衬标配黑色织布购庭,可选配黑色Alcantara面料妇河性。搁脚板枯客、刹车踏板淌围、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计非。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椭寺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潞无剧、一体式头枕的运动座椅哀咐徊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慑,并提供钻石绗缝闺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欺啪欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宪乐涩,就像微博上说的糠几崇,一次刻骨铭心的爱情敌,一次说走就走的旅行什么的镜扑癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙内率,但在现实中柯构朗,你不能永远一副放纵不羁的样子瞪抬,特别是在资金有限的情况下拾领,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埠泄。此时你就需要一辆价格便宜却非拎、实用可靠的多功能车型磺纠乘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剂虹案。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藐,分别是景逸X3和景逸X5袒览,形成高低搭配产品布局纷瞄。景逸X3属于入门车型思弦星,共有三个配置襄共,指导价从6.99万到7.79万元釜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筷被旗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尖辖惟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媚。这款车的前脸采用了新的风格样式瓶径世,线条比较硬朗练熄颂,造型简洁流畅臼,同时又很饱满册,没有过分追求标新立异的夸张风格泊泛,显得更加沉稳篮脯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛊,给整辆车增添了活力五水。   除了前脸之外腑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菏胖檀,让人略感失望何烯,好在整体风格还算融洽剂呛,不会给人前后脱节的感觉旱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揩、1835mm和1705mm马举锤,轴距为2685mm列加,在这个价位上算是较为突出的水平了绕,保证了足够的车内空间抡。" "  在固有的印象当中道,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下和,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价范矗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲た场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骨谈纠,作为日系三大高端品牌中的一名卜臣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汤舰溪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秸技售,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说还,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乔蔷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏聪污,取而代之的则是一种日系的柔美风格靖亢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贾诵,并且这种特点让别的对手无法模仿某。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夸慰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩藉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆父伟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹穗券,看起来非常具有独特的风格蹄膜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秦,不过看起来还是比较有神的苍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冈哗逃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袖许。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆饱,这款车有这么长么县拉?实际上后门的长度远大于前门内土,不过整体造型并未收到过多的干扰藩趟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格顷,因为C柱的造型更加接近尾部媒联,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坦,腰线的设计在在尾部提到了最高良,并且从前大灯连接到了尾灯部分兔隙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抡犯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勒去妥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓炉董。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伯镶够,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孤念墨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攀,到今年4月20日其正式接受预定疯蒙瘸,不到一年的时间冗硕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氏斤受。在新能源车量产商世、市售的速度痊晚儡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖幌悍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拈拨敞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过划叫颂。当然剂诉峭,汽车之家评测新车的速度也不慢挂峨,今天琴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章导冒挎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兄,其中橙色的为增程式混合动力版车型沏汉,白色的为纯电动版车型青,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碴挝。   ●外观拱刷:造型前卫恳钠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙,我见到量产市售车之后犬犯舷,其外观真难以与概念车作区分小骋舷。宝马i3前脸造型饱满圆润赦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卤锚。不过袖纶涂,“进气格栅”四个字需要打引号了涧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窃捅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撅,让整车看着很有质感且与众不同汀排。当然讣另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沙觅缸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凶焦贯,但它的车身侧面看着一点都不显小叛袍短。在我看来原因有三摧维,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虏泥解,给人感觉比较敦实泞少。特别是车高数据赦,它比X1还多出了23mm番。   宝马i3的轮圈虽然直径很大实,达到了20英寸闲假,但胎宽却很窄垫灸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萄惺瓮。有关这款轮胎牌乔拼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店队,基本都表示由于规格太特殊葡廖,没有现货也没有报价说讲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砷绵硷,很独特纺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胜。尾灯采用得是隐藏式设计撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珊,用于显示示宽灯腊、刹车灯以及转向灯等额痹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寇棺蜡,所有光源均为LED操葱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗港,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庙颁,欧洲市场上柴油车盛行已久铂姜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展无弊酗。不过近来癌煤吞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逆,Jeep便是其中之一忱揩搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掸。 ● 外观介绍绵:与汽油版无异弟,硬朗依旧餐。   从外观上看衅蚊概,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咆卡坍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晦。新车的外形仍然显示出硬朗卷、时尚的风格身宿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沦嗡,提升了时尚感编蛙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堕,在同级别车型中“个头”并不算大彭婚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膝唯粳。   在外观配置上驹排探,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯射蔼玖、雨量感应雨刷谢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杜箩及,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的具。轮胎配置方面筐纷沉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨,轮胎规格为265/60 R18稻藐哩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芜,规格也变为了245/65 R18刷舞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛鹿,我们会谈论什么弗贺?是大老粗一样的外观檀类盗,还是“马路杀手”一样的形象捷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐谁某,笔者也不例外纳钉灌。6月5日下午勾洼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滤请码,彻底刷新了我对重卡的刻板印象午荡距,原来大块头也有过人的大智慧橙处拖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅会括、FM两大系列貉溃北,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诵么,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肉库,中国区总裁陆博天到场助阵姑垦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜗苫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乡霓沙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挽兼贩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虏,最大的意义还在于为企业产生利润叉伟。因此等是剿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枯,并体现在生产效率境、节油效率谱毒红、完好率藤怂、安全渺垒、安奔蓿和驾驶员体验六大方面驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型县偏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迪祷怕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒲坊,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓝泊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癸惕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凰,而那款车型是针对高端商务市场的车型票牢朝,虽然其内部可以进行简单的商务会议仇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肆阂工,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剧抢屉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炬猾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巷先,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茄痞肌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痉陪祥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绅捷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枫槐傲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芯辣敦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑟会隋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸽坷酣,只是以简单的卤素大灯出现垫纺跋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丘躲,只能说稍显遗憾署。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玻写罚,并且其敏感程度非常高坎让函。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甸汤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丰翰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大你覆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裸唬房,但还是将头灯和尾灯联系在了一起权钾是,在尾部造型上也同样是方方正正操,给人以刻板的印象檬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竣问嗅,看来稍显朴实无华瓷邪秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庭此赌。尾窗的面积超大歌酞,并且配备了后雨刷佃,可以说在安全细节上做的不错刷虱。尾灯的造型也毫无新意蓖绵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈Π臁,尾灯内部的结构也比较简单壳哇,并未采用LED也是针对不同定位的选择揪僵骏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低形豪,尾部配有四颗倒车雷达探头娩踌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用会灭胯。作为一款商务用车捻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戊僻负,而旁边就是凯路威的备胎所在地四镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用牧搔倾。   相比国外的凯路威车型懂蛊澈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲瑞,造型上采用了多辐式造型水疾,轮胎则采用了邓禄普品牌令嗅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野染,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疾,我更多的会用臃肿两个字来形容它位峭。圆润的车身隧,没有棱角的线条烩辅,大而无神的头灯歇花校,都让我对它提不起兴趣淌恐。第一次见到新款昂科雷时台诧肖,我的这种感官得到了改变辽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涟镰么。新款更加俊朗骆晨,就像是一个胖子袍腺,经过健身爸,从大腹便便变成了施瓦辛格悄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面温抛挪,这种类似于点睛之笔的作用愁参泪,实实在在的发生在新款昂科雷上面巫帮堕。之前的头灯让我没有胃口辉,尽管亲和力不错蔽矮扛,但太没有性格颂诬譬。连同这个车身股,都让我觉得臃肿无比顷磷,简直就是个满脸流油的胖子府写。新款更换了更有张力的大灯士腹期,进气格栅也变得更具进攻性山。这样的风格黑,我想才是大家喜欢的袄。   侧面造型的改变不大韦戒,侧窗面积所占的比重依旧很形杵馗凇,这和新君越习颧钠、GL8都很像堵。给人一种重心很低的敦实感汗。但对于车内的乘客来说敲纬,这不是个好消息豢,过小的车窗影响了向外看的视野集汉鹤。造成了不必要的压抑感扰。或许对于选择别克车型的人们来说佩庇,这一点必须无奈的接受了呐砰蜂。   车尾的变化不及车头瞎安彪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呛期,或许我会更喜欢它涤川尖。但事与愿违股砂藕,尾部的改变仅仅局限在排气管上缮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔短停。这多多少少会有助于提升质感憾咯。也改良着尾部太过圆润的整体气质脱零。可以说铅,这次外观的改变涕绢,在这些细节上还是很成功的姐弛。相当于一次瘦身和塑性陇,让它的线条和筋骨更加分明遍涩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酸泞,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹄傲,官方指导价格为22.68-27.48万元纷唤。一直以配置见长的纳智捷品牌去,在小改款车型上又下了一番功夫埠两午,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锻隙多。在体验的这几天时间里兄屯端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斡燎。也有好奇的邻居询问这款车的售价码甲么,当得知价格只有不到30万元时度堤,邻居更是深感惊讶纺蝗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢床?本文就为您带来答案莱户。   作为一款SUV黑苟,“大7”这个名字一点都不为过汾寸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑畅,2910mm的轴距更是傲视群车蹬须盯,也难怪引得路人频频回头揣谈。不只是尺寸朵们霓,本次试驾的新大7四驱旗舰版举破虱,整备质量达到了1950kg怖沮脾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揽睦哺。   作为改款车型瓮,新大7的外型经过了一番修改竿拨,主要体现在前脸和尾灯上妹挨。大灯造型有所变化蓖敬岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内估镰,而经过修饰的雾灯帽陛衬、转向灯和前雷达规桅,给人以霸气外露的感觉娥。整体上磺岸妇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衫房。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狙,比较实用囊醋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上曙派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浓。从奥迪A8的换代咆撵呻、全新奔驰S级的上市坊髓滑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刻潮。这三家老牌厂商动作频频毯下睫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩秤慑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来田,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揉设。而随着混合动力时代的来临白,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肯,可以说从那时起筷潍倘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扦捻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市目,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揭坪僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纱,以期对它能有深入了解枷瑟辨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藕伴斯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黄疟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驴安溅。相比之下樊仇浇,雷克萨斯LS在此方面并无优势谓骇,长度嫉眷僻、宽度和轴距均落后于对手娜。   即便不看车尾的标识抡,仅从前脸上幽兰色的车标阔胎五,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芭处稗。而身挂HYBRID标识则意味着托,除了树立当家旗舰车型的形象外耍疽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喷领境。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡铺,只是在一些小细节方面令人有些不满对卢颈。如果用最严格的标准来衡量挺戳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋煞金。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祁洽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰暴团,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型方,这种车型的优势就在于刑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感放革块,还拥有了超大的车内空间册猫,优势显而易见抖,而今天我们来到了美丽的太湖汗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拜聚欢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纯敝,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼变烙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墩淬贺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的少碌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5每捶跺,不过从售价以及车身尺寸方面来看放谷习,欧力威确实占据一定优势型嘉。   外观上欧力威厢型车身造型示哀,并没有阻碍它时尚的视觉感老,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车府瀑离,时尚并且使用安起。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观红伪降,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滦峡。   非对称化的中控台设计夺嫂,与1.4L手动版没有什么变化鸥潍壬,首先造型上足够年轻协调胖仕容,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点曝。欧力威自动挡车型坝办,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铜,操作多媒体更加方便焚。中规中矩的仪表样式没有什么改变替星慷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息降覆冲。   本文导航" "  有突破有挑战哩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夯,就会有这样的感受邓铰版。它太挑战人们的传统审美了码圃两,怎么样也无法用大气轻渺、简洁盾士剃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谅够我。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黎偷裴。自由光承载着延续切诺基的重任红队狗,就在这样的争议声中款款走来尖稍掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恍差,挑战着经典屁帝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咕,在做颠覆传统这件事犬夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秦酪鲸。就拿前脸来说篱,好看不好看绝不是我个人说的算的挫解搭,每个人眼里都有一个不同的看法哩七。或许慢慢大家就接受了纲捐士。   作为一款中级SUV唤肪蔑,车身尺寸上中规中矩蓉梁,作为切诺基车型的延续藕腹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迷,但也能看到不少突破之处孙频。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞘刺守。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹。   本文导航" "  从1985年开始鹃迁哭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上施,1991年出现在5系车型上变,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮肮。直到现在摹恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭骚。2014年5月22日蕊龚溅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溜衡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车创。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短灰倡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表为貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款错,新BMW 328i xDrive穗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖兔。   第六代BMW 3系延续了这一传统骆啦劳,将融合了电子气门控制限隋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配十。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咎竭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯溶枫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虐履,要了解这个问题前悸膜骆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磁刑。齿轮传动式分动箱取肉脆,连接前轴的方式改为了齿轮传动孰坦恍,其他地方大同小异矛何假。对于宝马X系大部分车型来说把密,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芯房采。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茹觅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒娠。由于前后轴均采用开放式差速器村,遇到交叉轴情况时粉嘶对,也只能依靠电子制动来辅助捅干掸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亩陪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酮安,与齿轮结构的分动箱原理相同徒纳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥实栏贯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丘蔽彼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疥。至于控制多片离合器的方式酚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式试琴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢滴剔,所以常被用于装配在更强有力的车型上首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氮晒窍,以对扭矩分配进行不间断地调节夹难。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庭晃惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩前确碍,默认状态下前后扭矩分配为40汝:60舞妹识,最大前后扭矩分配理论上比例为0填港:100到100氨窝:0之间店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨立帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其。扭矩分配可以在0.1秒内完成陈倦。   行驶过程中罐,如果系统发现车辆可能转向不足僻姑健,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柑,就会减少分配给前桥的扭矩挖,将几乎所有动力都输送至后桥舅杠岔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砍。一旦出现车轮打滑绦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舜氮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力广碴凯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚。这就意味着旦拭,无论路面如何突然变化羞眯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上即恋,即使是在部分结冰的道路上冒筛舞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欣放坛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型途壕,其中S2属于一款5座小型SUV标群,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劝距闪,很多品牌都开始研发小型SUV丹麓。而S3则定位于一款紧凑级SUV吉期疙,并且采用了7座设计攀纲霓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何安慨,接下来就给大家一个解答梧画。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型话,这一平台就是北汽威旺M20的平台挛肪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疏堡悍。但是两款车的轴距却不相同抖,S2轴距为2560mm是弯,属于一款标准小型5座SUV厕萄狙。而S3轴距为2685mm翱是畏,接近于一款紧凑级SUV挺,所以为了能吸引更多的消费者宦呸,采用了2+3+2的7座布局客,主打一般家庭用车恕侵,实用性优先橙谜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇能邯,主要还是面向有活力的年轻人酗,外观设计更多偏向于动感的元素居多喜。大灯组的样式也不俗套冯醋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低没攀杯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汗艇奔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比充送躬,在车身尺寸上还是比较占优势的烙剿萎。另外2560mm的轴距表现也不错嫌鹅,至于它的乘坐空间表现如何配慨,在后文我们会有体验蕾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计械设看, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升律羚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了规疾,车门不能完全打开的话久海回,一些比较大的物品拿取会不太方便渺倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台安卵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亲颧,并分别匹配3款变速箱羌半。此前怖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型农。而今天我要试驾1.4T车型瞧淬,虽是短暂场地试驾辨狠汝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谦貌,特别是动力上提升明显播。 ● 外观/内饰迸袒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型价淌坞,也做了到店体验的文章雹骑,1.4T车型在外观雾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钎,本文不重复介绍喝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诬巍唉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闯氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因珐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雷翁,具有很高的品牌辨识度顿。同时在一些细节方面的改进暇,比如重新设计的头灯恫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等北埃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挟刑,采用了全新的发动机蔬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兢盘,属于大众的EA211系列末,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翘,最大功率150马力/5000rpm细看,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一你汞,而相比原来的EA111系列有了明显进步钝谭,首先是恢复了正时皮带论尖,降低发动机内部的功率消耗纤臂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仟,而喷射压力也提升到了200bar家掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱背铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拘烫,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛊,而后者则是印了“DSG”的字样啃瓤申。   底盘悬架方面此,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架班涵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仆媒。制动系统为四轮碟刹结构科挡,采用前通风盘式后盘式配置赣鹊情。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纬捷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拐魔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垢粒绣。由于是场地试驾桐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些然涂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柏溪衰,能更好地了解车辆性能沙殊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来且惹,只能在日后的试驾中再介绍表。   动力方面吓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叛列,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容席,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琴,1.4T车型的起步和加速更为迅速姬迷诧,而且涡轮的介入时机较早宛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豪覆冈,动力的输出保持平稳可控的特性砷。   使用D挡时宛,以1/2油门深度驾驶菲科熊,变速箱升挡较为积极妊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下期昆,而且换挡的冲击较懈寤烀摹,不会影响乘客的乘坐感受袭。而以深踩油门的方式驾驶梗嗜潞,变速箱会到4000rpm左右才换挡撇,加速感受更为明显铆串活。   换上S挡齿协垒,油门响应灵敏了许多航搜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感系愁洽,在弯道多直道少的场地赛道里怒,需要频繁提速的时候创颁晒,显得更为得心应手仕柿。   全新明锐采用电动助力转向系统筛,方向盘低速时转向较为轻松林,而高速时明显更为沉稳宿,转向需要更大的力度抵蔽内,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抖。   底盘悬架方面敖庞仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猛饶班,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣鹿塑,方向盘的有着精准的指向性霜含旅,转向迅速而稳健饯帽。1.4T车型全部带有ESP系统兄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甜挟,ESP介入的时间恰到好处浚外掏,总能及时将车辆修正到正确轨迹耍仁,而这套系统并不能完全关闭辑,属于比较重视安全性的设计铅氦。   在模拟颠簸路况的体验环节另身信,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用和揩,然而后悬架毕竟是非独立悬架措瘟热,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脱,仍会对另一侧有所影响宛厕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸输。我们在之前测试文章中也有体验视频享,请点击查看古弟论。   更多精彩视频绒蚕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唇釜倪,在D挡模式下表现中规中矩湘午那,切换到S挡后油门响应灵敏梅,变速箱的换挡节奏更为激进屎,加速感提升丸慧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裸。" "  2014年2月26日斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奴富度。其中T5动力总成包含智逸版洪、智雅版弘娄山、个性运动版共3款乖,售价为42.39万元至51.99万元壳,T6发动机版本及价格保持不变猛盲替。   据了解罗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侨侍诽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敛南,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谭峨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摔即?本文将为您带来答案讳湘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堂,但动感流畅的造型令人印象深刻送练腿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕉岭,正如北欧人给大家留下的印象春豁谈。      配置细节上娶匈瞪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”樊,全系标配了ABL自适应氙气大灯谜雷,以及感应式转向辅助灯光忌筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醛,给驾驶员提供更佳的视野说湾。   此外弄附,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航居镀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达继劝粒,探测距离达到了150米抄难,足以应付绝大多数日常行驶环境稼烹系。此外帝阶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统情,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斡楞辞。虽然这里看上去有些别扭擦焕蒂,但安全性才是我们应该关注的沉履梅。" "  限量场、配额挂匪肠、上市前被订购一空芯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碉。然而惨惨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邪垒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泵禄黎。2013年幕沦澜,经过M部门调校的M135i披装上阵恃魏,性能已与1M十分接近料,并且这次冲破了限量的枷锁浮描,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疙比貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕怕、嫉妒谴、恨时吩氯让,宝马为我们带来一款全新产品胚,并且它的能力并不在1M之下久吧,它就是2系的顶级车型——M235i捻。 延伸阅读秋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘶,2系可能显得有些陌生迁欧换,其实早在40多年前滩煌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踩。此外崎衰,BMW 2002车型在1968年问世卤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穿还,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峨。至此购,2系的到来并非空穴来潮乃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22播浇算,而这个平台也与代号为F20的1系共享雇,简单来说桔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中截,这与3仕、4系的道理相同焕饰诗。在2013年时脊剃劣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验波,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酞监,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耗虎苗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经楔焙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异圭纲祁,从代号E82的1M车型谢钠席,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屠爱希。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棘丰唯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赦汤,但随着时间的逝去扁娟,渐渐也成为了一种习惯抖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狮扦驮,更多是出于对内部空间的考虑惊匪龋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔷段褐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弧惶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佰惜。   当然毖蛊,即使武装到牙齿句鲁,M235i也不能与1M平起平坐陕咐,M家族的宽体车身冯泌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲤将,就像当初1M推出时的口号一样“M叮,永远从后视镜中藐视对手”款惶,而M235i更多还是为了平衡性能雌唐、实用性与性价比慑封赔,同时也为今后推出M2而留下些余地填弛岁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄鸿班,针对绅宝D70推出后的社会反响显,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谱紊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势即,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轻。   D50跑洼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沤吼,推出之后的表现往往是人们最期待的碧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沟辩,面对D50的将会是极为严苛的考验玩景庇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芥虏,而成功了梦,也将有可能成为流芳百世的一代名车戒纹恢。7.48-11.98万元的厂商指导价肠凄,可以说为这场战役的打响就菩,开了个好头方教。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞠透。此次担任D50设计工作的弘,正是培养出诸多设计人才的博通公司涛珐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栏畴硅,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠行,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题却层埂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衡沏,但是当你接触过D50这款车后和,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郴戌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梢会始,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花,但是当你将这些元素组合在一起时短融,却有会很快打消之前的念头硅厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谋冠枢。运动气息浓郁的设计手法趴,会让你把D50和运动结合在一起视孺,无论它实际的性能表现怎样读钢炭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寝婪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烙陡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骄,面对不断推陈出新的竞争对手翘场散,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锣。好在随着2014款车型的上市识,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂店,而这支强心剂的主要成分也很简单拉,一台1.5L涡轮增压发动机酵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酵读,针对配置方面也进行了一定的调整巨,其中自动大灯吻拷、超速报警以及四门车窗铱蹦馄校控升降等功能均成为标配康杏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丹亩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱碎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫉垒撵。因为从早年搭载的速锐贩渺,再到大红大紫的秦戮虱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舞,它所提供的动力都不曾有变眠昧券。传动系统方面苍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锯讲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挠绕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躬额核,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卧。在城市中经常用到的中低转速区间内疏违,发动机的动力输出比较积极涛,并且通过涡轮的帮助煞,动力在1500rpm之后便有明显提升镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洗教,完全能够满足日常驾驶哇贫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低算垂,适合城市驾驶憾孔。挡位之间的行程适中喉泼,但手感略显生涩薯谩豆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膘藉步,而非车去适应你性。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唇。四辐方向盘尺寸偏大溃锨,回馈力度比较匀称陛戌舒,因此驾驶这台大块头还算是轻松徽臂墙,只不过方向盘的虚位过多狠,转向时不得不做出更大的动作楼河。   前麦弗逊复、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箱旅廖,并且由于悬架行程较长沃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贯茸豁。当然这样的调校也有它的好处认税,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽填缕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犁焦,SUV车型是一种非尘旆郑耗油的车型笑熄快,毕竟以自身庞大的身形来说纹捆,自身重量就已经非常大了愁擂交,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疾,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲜偏块,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舍骚盖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呸,在众多的SUV车型中嫉晨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃,这种设计可以说非常的扎眼核,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱擒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯功,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宿嗽莲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兜屡掸。在RX车型上茫干,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敲轨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捶,从RX整体风格来看高芍另,还是更多的体现了柔性设计的特点毫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邪,如果不看下半身皋,很有可能误解为一款轿跑车型楼扔洛。不过这也让人们的视觉一亮岁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的假。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穷蛾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘸铰嫉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唱,没有过多的硬线条介入蕉猴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稼辉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惮表,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符品风忍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力便识甩,RX明显体现出有些不足柒道,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境密犬帅,内心想要一件东西爱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷党,否则你就无法拥有心中挚爱恕。你想要一部手机吹钳,但偏偏要你保证最低消费狮诬郸。这种心情着实不爽椿胆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版画,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圭屏韭,这两样东西都是你想要的谩拾,售价三十五万不到稍绞锌,撇去不相干的配置反恢,给你你想要的充驾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元飘河,是不是有点定高了滔测?可细细一想匆迹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机李,并且还带有四驱系统揉。如果单单从这两个要素考虑察妈九,同档次的车型里瓢愁,都破了四十万大关了夹佩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型水洗,目的就是要拉低门槛必氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刷贩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韦。但运动元素表现的很细微佬,基本上都是细节点缀尉,和其它配置的A4L差别不大酬模动。虽然是一款40TFSI的低配车型奇拓沸,但从外观上很难发现区别釜先确。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捶岭,算得上是全车比较明显的运动彰显了琳偷。尾灯内部依旧采用LED发光元件马华,总体来说母,亮点不多阜袭,朴实大方辰啡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后公殊菩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勒穆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浓鳞,除产品名称外挟旧滤,其与JX35并没有什么区别寒撬,还是那个豪华运动的大家伙佃怖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赦诺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露武钨虏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圃勺锰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛贾,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦彼,但无论哪种规格钎廷,对行车安全方面都是提升朗腥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感府,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斥略,前置摄像头悄然隐藏其中妓咆灌。侧面看上去QX60依旧大气稳重完矮锋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厢沪干。另外俊将,底盘上有些部件会低于车身犬份估,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魄颓取。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色境,活泼的细节设计使其更有灵性曹愧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烘戮,也起到了一定的隔热作用竭坝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张家廊逛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扁,静音效果良好腑目归。   车尾并没有过多花哨的设计相苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敲健。尾灯采用部分LED光源坑播话,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诧,总体来说比较耐看骂岭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刃赂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贿簧祥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高患巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起社叹悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剩畅炯。上市前闲回夏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妹骡,不少人不相信它的价值氓锚什,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韭矢笛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待步,这自由光到底是什么情况捎港?经过整整一周的深度试驾后哗世捻,我有些新发现可以分享给大家小湾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呛嗽,我的思绪一下回到了2005年左右蕊,那时候自主品牌鲜有SUV产品陋哥,奇瑞率先迈出了一步敦巾桥,推出瑞虎踏,并领风骚多年芯。当时奇瑞称之为NCV嗅,也就是集合轿车以及越野车喊,有着越野车的外观和坐姿歧,并兼顾轿车的舒适性是唯鼓,其实就是我们现在说的城市SUV垄毁剩。   这样的优势持续了很长时间帕蝗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朽晚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐,瑞虎的势头逐渐放缓龄费,也就不再抢眼了荚。奇瑞随之调整策略谋观,在去年推出瑞虎5这一新车型兔钨,与其他自主品牌新对手进行竞争澜。与此同时陇,时隔半年的今天办插弘,老瑞虎被重新包装升级惊媚闪,命名为瑞虎3再次进入市澈俊,与瑞虎5形成高低搭配虽,重新获得了新的竞争力茫狈巷。   外观配:   正如前面所说慑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肝荚剃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节响。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盒骗寥,棱角更为突出怀茅矮、线条也显得更利索夸控。侧面增加了镀铬防擦条嗽官,而车尾的变化并不是很大独锤氮,集中在尾灯和一些线条的修饰上扣,就造型而言瑞虎3更年轻了括盟。从车身数据来看幸熄攀,瑞虎3相比对手并不占优优势喊烹,但是得益于外观的设计惨耽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炕捆。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓣莱,瑞虎车型迎来了新一次换装暖莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中薄槐客,对于车型的区分更加简明广怪。除此之外婪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渐,以及更为充裕的乘坐空间酞奖,以提升自身的竞争力埔盖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用立,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冲星,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仑储舞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辫较。   此次改款主要集中于外观方面棘竣,通过新老款前脸的比较皖停顽,我们共计找出了8处变化物夯逻,分别为敖链:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踏素竿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥镁堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旧艾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冬谜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辞碑,但在车身尺寸上有所调整惺帅度,其中长度方面增加了30mm捻俗,宽度与高度减衅骸,而轴距维持不变费。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哀婚是,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35籍送,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赋膳吮。   车身轮廓并没有大费周章的变化少,更多的是在细节上体现新意吠猴私。侧车身防擦条进行下移扛涤,并在前后车门中增加了镀铬饰条煌物猴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讥蔡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卢肺,更趋于向装饰性靠拢详荒痘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懦海烂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性百池惨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坊盼,若要找出所有差异襄玩,还需要费上一些功夫发,在对比过后变化上依然可以达到8处钮。依次为膝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更势姑熟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识催叫为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灵蚕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伐喝,空调按键的布局更加紧密盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曹谰。此外斯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烘。   按照配置的不同金禽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堡骗,大尺寸液晶屏包含导航芥、多媒体挛、蓝牙以及系统设定等功能擒惩,而在操作上也十分直观抢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰镜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驾秋咆、风量荤搁廓、风向等信息刀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少观筐,同时旋钮的阻尼与定位适中羡涵,手感较好如秸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毕斧燎。   方向盘两侧位置集成了音响抢仍帝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俊,中心区域使用了品牌全新标识芹,并在造型上稍有改变农虚芬。仪表盘则没有任何变化呵晶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焊腐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值里攫搔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呵甭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耗零睦,但调节方式为手动葛烤,前排座椅具备加热功能趣沃蛾,按键位于点火开关周边区域匠,位置的选择上不够人性化棘,副驾乘客很难进行单独操作洪。   在前文的数据表格当中淌精碌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堵呕群,头部距离车顶约有4指空间坏汗,直接移至后排乘坐涣惹互,头部空间同样保持在4指点途愧,腿部则为2指余量成淮燎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胯,首先需拉动靠背边缘的拉手险想,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒势滔几,要想恢复到之前的乘坐模式遣斡,还需先拉动开关朗叫,同时扶 起靠背搓,在操作方式上显得不够便利串。后排座椅支持4/6拆分放倒窗其,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卧勺徒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垢抚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卜,含有DVVT技术诲来,相比早前奇瑞的1.6L引擎恰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腹蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搪仆,在CVT变速箱的帮助下盟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作始熬。即使在起步之初深踩油门冻俊少,加速过程也会显得有些慵懒潮,只待转速攀升至2000rpm后播罢,动力性才有好转剩你,此时油门的响应能力有了子显著提高茹扇,虽然整个过程称不上动力充沛淀,但对于城市使用来说算是够了炯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上橙村捶,涵盖了手动搓目关、雪地和低速3种模式酞陵,在手动模式下可以模拟7个挡位全俊糙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用献。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甫颗,在模拟挡位的帮助下氖,转速会与油门的深浅更成正比搅莫磋,升档与降挡的操作也会更加从容贿堑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯滞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内触。   在紧凑级SUV的行列中慰鹃上,瑞虎3的车重算是较轻的一员酷幸,这为引擎减小了不少负担奢巢价。助力转向系统的力度适当修建盼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜砰。转向的精准性使我出乎意料马囊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩,悬挂整体表现十分扎实渭霞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入门献,令试驾者信心倍增精讨。   如同瑞虎3的定位那样忍栖圭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谓泊,它并不具备越野的能力俊成邻,然而精确的城市定位驴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凭,诚然澎,它在这两点上做的很不错喜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌权,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼓酿策,瑞虎3也许是最合适的选择对象北炉抒。 责任编辑痢呻聪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哭,一晃6年时间过去了涟暑硼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聪签,但是我们仍然和它有过很多次的接触舒,并且每一次都是充满乐趣的体验倍便拳。今天我们又把它请到了这里擦龋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外线,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翟滴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叛畔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荣帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐,自然整车价格也就能便宜不少良,降低了它的入门门槛陈泄瞎。而以我们消费者的角度来看厦籍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渡牡酷,这也是我们今天把它请到这里的目的捐去劣,测试项目很简单稼桂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现达田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了税逢丹。   ●日常驾驶动力表现巳汀灰:低速扭矩充足拘封峭,高速动力吃紧方使赡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性工闲敞,但机械结构还是更适合在野地里行走嚼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冯股,外形设计淖诽奢、车身尺寸肋猛腐、参数配置全都没变价安天,只是换了一台发动机帕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盖衡雷,双手需要时刻度掌握住方向盘瑞拣,总之开着它你不会觉得太轻松磺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惨,大家也都心知肚明痊狡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挝孰尝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雹,参数虽然降低了伤奠此,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷换,并且只要车速不超过60km/h谎份拨,提速还算是挺从容龚纬狼,也有一些推背感汾,感觉并不比3.6L车型差多少土杯拍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叔坏秀,脚下的油门响应明显迟缓了不少访爬,如果你心急的话牟哄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磷卧雹,否则踏踏实实的在路上巡航凛队蹿。   ●油耗测试恢静素:正常表现簇曹,不惊不喜幌。   发动机排量小了戒,除了动力影响之外抗痰,油耗也是一个值得关注的指标络古弧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稿可。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酒,拥堵路况大概在30%左右饺掣,畅通路况大概在40%左右稿衬赐,另外30%为综合市区路况扭陡,全程平均时速为31km/h斯祷呵,最终计算出平均油耗为12升/百公里莆韩,算是正常水平盾酱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀缓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题限武,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力天,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牧,很高派侈,或许我接触的都是高配车型哨,包括纳智捷大7培玫、CEO等车型图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俗读辩。今天隘沟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量反,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧具。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舍捐冬?下面磁,我们就来看看详细的体验报告群匈将。 可以看到匹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皆呢,这在于其他车型包括纳智捷大7绍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饶。这次试驾的优6 SUV也不例外捎糙托,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呵,为了突出这款跨界SUV车型的定位媳,外观设计上更年轻有活力幻监,对于年轻人应该有很大的吸引力傲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥痊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫂垒,轴距为2720mm崎闺,可以看出这是一款跨界风格的SUV纽蝗毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虱渡,最大的优势是轴距要长出20-100mm秸茧经,具备不错的乘坐空间慕蜡猛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敝,尺寸都是215/55 R17暑为。可以看出在轮胎的型号上攫弧,国内销售的车型都有一定的缩水觅跺豁,当然为了控制成本秒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忻裂山,后风挡下方采用了黑色装饰衬托双,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美核抒,两侧的LED刹车灯十分扎眼牡姬,不过从布局上看稍稍有些凌乱抠双欣。" "李老板的慷慨鸡可,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喇杭诬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侗。下面回到主题申皮凤,从之前收集的网友问题看紊表派,大家最关心的有两件事儿崇辱,一个是特斯拉的性能蓟,另一个是特斯拉电池的续航能力桶断,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿函扣七。简单剧透一下劝,性能方面特斯拉相当给力赊,续航能力方面我个人觉得还是不太行市裤。 注酶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乡士嫁,文章中提及的“特斯拉”番涵实、“Model S”等名称均为本次测试的车型搬。 数据解读歼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屋,所以今天我们就先从数据说起誊膏聘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版收结蜜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胎朗扣,而我们的实测数据为4.7s甩,比官方公布的成绩略慢绅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娄刃帽。由于采用电动机驱动略少绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抠角,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态介上,直到完成整个加速世石。电子系统和动力系统的完美配合头死料,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醇梳,这是大多数的同级别车型都很难做到的形。 0-400m加速尾速蜂:170.124km/h 加速时间荷鞘:13.63s 由于采用了9.73磨:1的固定齿比变速箱辜娩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡股,在加速曲线图中锚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陷饯图,车速和电机转速完全是等比例上升迷狼。这里说句题外话戎捌,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔士擅,最高车速为209km/h当,通过以上三个数字榷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少密,有闲工夫的朋友可以试着算一算休谢。 0-180km/h加速列椿免:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓮习课,峰值甚至达到0.7G秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暗葱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匣伦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看童诞,当车速超过150km/h后通烩,车辆的加速度下滑比较明显膏碾岔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屁,工作人员解释说为了保护电池械抨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畴反。再多说一句颅,这个速度日常用肯定够了幌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h工甜,但如果是赛道氨慰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僚,有大直道的长赛道棵跺,它应该会比较吃亏沁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕊党刺,常会被贴上大排量蔫料拴、暴力机器譬朴罐、拉风外形和肌肉车等标签侣。这些词虽然简单夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘟锯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笔。近日澄剖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淀襄:科尔维特C7)擦停堪,肌肉感十足的外形届晴概,手动拆卸的硬顶力础来,再加上6.2升自然吸气发动机等箩襄,都是它的大卖点丘封。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酸荡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农酿,外形变得更具攻击性疵郊。不同于以往车型嘿哦得,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慧忿,只有头顶裸露在外级,非常特别牌。重新设计的6.2升自然吸气发动机式献,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莆笺毒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忻,最大功率640马力耗蒜,峰值扭矩814N·m)恕苛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仟惫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熔算。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为读瓢:5.3万美元)刚桨艾,几乎没有性价比可言伺,但相信越是稀有的东西旱,越有人喜欢牧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疗烹拴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戒:400-023-5599 地址爽豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱辑陛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吗揣。而这款车本网也进行过多次报道与评测魏护,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钾媒完,比如——空间与电磁安全性簧。   有朋友担心挡,混动车型的使用空间会不会很小扒璺檬铩,电池电动机发电机都需要摆放位置兽始糜,还有散热系统墙痉宽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗡齐。   作为一个“热心肠”屯浚屁,笔者决定帮一位同事搬家乳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梢础料。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凌乏摄、两个大型行李箱盗劲结、三个双肩背包汰窖啸,两个电脑包乌燃垢,一个猫窝拭蘑、一个全新的大睡枕搬走茎竣隘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寐。好吧谰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挎,从图上我们看出慧,在放入体积规整的水族箱水缸后烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晨郊唇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扔食屎,并留有一定的间隙量歉奢独。   而后排在放入水族箱地柜后库必山,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稗嘘祭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱送闲。得益于巨大的后排腿部空间刻贤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗜。而后钨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线海佳。当然耪舱,前排的空位是为乘客准备的挺省。(为维护试驾车整洁橇比龟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荣线炽。)   我是一个希望低调的企业主擞赴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讲茸请,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤畦兜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峦湃,后排音响控制倘吃孩,前排座椅调节按键老,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锯涕偿、空间乃磨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隆锤,大电流产生的磁场对人的健康有影响钾。英国专家认为赐架:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狄石聪,高于该值核,儿童将面临患病风险彩腺懈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚矗害播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尝魄。   简单来说胆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统接巷,如手机叛,对讲机聪卞、信号发射塔等码,而低频电磁辐射离我们的生活更近荣,家用电器罗详眷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星膝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可案舅贰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熄,前排座位羡口,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秃损赊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踌,不具有权威法律依据慧绢,但既然是国家允许销售的测量器材篡庞勒,其测量结果绝对拥有参考价值廖柒迁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿胎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幻速,首先是油耗耻镶,我们在遵守法律规定的情况下记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车持秀试,而结果显示释感,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下是授,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僧冠酿。   混动车型比普通汽油车重繁,驾驶感受会很糟吗?   确实匡擎,混动车型由于需要布局电池妥、电动机颗、发电机蔬、散热系统及控制系统漓兔窍,整车质量肯定会增加胸劣,但通过驾驶淋景,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感百跺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第竞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旁救,使用感受更接近与现代的美系车型特尘残。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娟襄,而在高速公路上黎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡端,取而代之的是风声与路噪声拘。而操控部分巢犀艾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惶仿陶,你永远不会感觉到生硬的颠簸爸,一切都是柔和与优雅哄,当然徐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹿坚杜。   最后断仁甘,我们通过以上测试添幂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颈瓤、油耗及空间实用性上都出色表现秆,而为此你仅需多付出几万元的代价鸽达,加上经销商的优惠嘶,凯美瑞尊瑞物有所值小媒,而你现在需要做的梧朗,就是去店里亲自去试一试淘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泉。 图/文笛:丁艺   丰田汽车日前宣布睫,截止2013年底凄燎丝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滦徽苹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讣凹。诞生16年来第,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区某拈、备受600余万车主的信赖和认可茂祷叭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员簧聚廉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖。 责任编辑藩汐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甫,MINI凭借其漂亮个性的外观稿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苏。2014年北京车展上侈俄悍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣帷(点击进入上市文章)佛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梁刃仑,同时在配置方面也有一定得提升都群哭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舷晚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欢繁壕,售价区间为20.18-23.68万怠。虽然只有4款车型可以选择变邯,但从大家的关注度上看草抄鲸,很多人对这款车给予了很高的期望肩。今天婚芍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夯泛景,两款车虽然在级别上不同坛恐眷,但是在价格上却是非常相近羡疆捂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朴懈滔。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比聚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗侨。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话山,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杯绞奔。当然缝夺,作为一个自主品牌柿,想要和这些合资车型抗争税松,就需要在配置上有一些诱人之处舅千巍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别委咳,从车型尺寸上看拐蒲,H8明显要大于东风本田CR-V嚼囤蟹,但是价格却几乎接近会酚蔡。如果您的自主品牌不感冒的话冬阂,那就不用在纠结了湾礁。但是贩附,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斜,那么H8的确算是不错的选择酱泞,至少从轴距上就已经很让人动心了靛肺涵。   =============分页符=============   原标题较蛊鹅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下购挂较,哈弗H8还是小胜靛萝,其中H8还带有液晶中控屏岛,而CR-V并没有配备中控屏冕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乡。这些东西的确也是非常吸引人的碱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逃锻憨,平且还配有ECO节能模式吴沮草,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寂沧。H8还配有坡道控制系统附,但是CR-V并没有配备这个功能韩糯。另外陆顷醋,H8还配有三种运动模式常鸥挽,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些季魔,当然H8属于刚刚上市的车型达姐,并没有试驾车让我们来进行测试胸钮,以后有实车的话痢袄,我们会进行相关测试诧。   结语瓦河:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的系察库。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毋诚,某些情况下还要超过很多合资车型访,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匿鞭商。 责任编辑献:赵春晓" "从1985年开始亨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵簇罢,1991年出现在5系车型上桶,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿我。直到现在脚七贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催弊械,提升着宝马车型的操控性和运动性飘溶雷。让牵引力发挥的更加自如匿,下面旁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现料。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筏鲍。在车载计算机的控制下桶卯掏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攫饶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓝楔蹿,而且动力分配比例范围达0-100%示,赋予车辆独特的动态表现福雇湘。 与传统齿轮机构相比羡,xDrive动力传输响应速度更快魂你,分配比率更灵活唬,通常齿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丧纯拟,保持车辆转向精准灵活山,初粗付、中段加速更为直接的经典后驱特性淬挥寒。而在弯道将篓、湿滑路面兄仑缆、或紧急变线等极限状态下杏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力插庆,增强了车辆的稳定性和循迹能力衡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欢,在附着力降低的情况下哇,更加考验着前后轴所分配到的动力拦借己。通过一体式底盘管理系统的侦测仟倘惟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鳖吼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疾,最大化的改善转向不足和转向过度看斑苫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上两损,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恭扒涵。宝马4系在绕桩和紧急变线中啼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外察歧是,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兢欢,更灵活娩幌釜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孰毖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫相萍,公路性轮胎打滑严重葡池尾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狸,还是能够胜任一般越野路面喀差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泉遣屯,宝马X1一直以其运动性示人煌帘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妓透谋。但是不同于一般运动车型不擅长越野势,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旧佛,能够让车主在假期到户外撒撒欢佩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猎哦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痹蔚。   在消费者最关注的价格上海叮,我们分别来看两辆车篓付。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抬菏砰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兰。从售价上我们不难看出违剧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3互坡棘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乖怖,价格区间跨度较大浩筛兑。   外观尺寸对比隙叛:   首先敝,从外观上来说拦,宝马X1极具动感认护。其标志性的双肾格栅已经不必多说悼辽,远远的就可以知道这是一辆宝马孰价。而那富有动感的线条慈钒褪,将其外观勾勒层柔,即使是静止在那里礁瓣届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态次。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掇棋俏,感觉比例似乎不那么对称渤钞魔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控局娄,而且作为一款国际范儿的车薪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅紊熬。虽然宝马X1有修长的车头稠桥,但是驾驶时却并不遮挡视线霖商,仍旧能够清晰的观察前方路况刊隶。   相比之下妨,奥迪Q3的外观略显沉闷款凯,同样的家族式前脸显得十分稳重鞍建。虽然不像宝马X1一样运动巍,也符合其SUV的定位问耻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大星,这也让奥迪Q3的样子更加传统肯蔑煎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酸凳酪,但是内部空间却优于奥迪Q3肯市,相比来说丧聚,宝马X1具有更大的头部空间挺硕亭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盾冯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长味冻:4477mm 长佰篙父:4385mm 宽怕介镐:1798mm 宽胺恋埂:1831mm 高化:1577mm 高吕承娥:1608mm 轴距成陵旦:2760mm 轴距葛:2603mm 最小离地间隙频:194mm 最小离地间隙秋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惰蕉,宝马X1具有灵活的操控性泪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性起。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懦霜,作为一款 SAV咸蒲卯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垒搞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陀。   实际驾驶中新噶实,宝马X1的路感清晰绅灸丰,虽然车身不辛褰搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径虹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藐,带来更多的便捷嗓记悉。行驶中讥崎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浑狙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹬碾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术豹疼叔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淡苍颗,在动力输出上达到高低搭配的形式取。而宝马X1带有的ECO PRO模式全赶钦,可以帮助我们进一步节约油耗坡,让油耗能大约降低20%临佃案。 两车基本配置参数对比次稿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疵介怒:通风盘/后广蚀酶:通风盘式 前镰邻吉:通风盘/后桐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堡胸立,我们不仅仅需要看其运动性能嘉糕钒,还需要检查其越野性能搬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绷普驹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统光。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成媚峰申,为了能更好地分配轴荷嘲暮喀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端五毙、后桥差速器前面牢吠。正常驾驶环境下墩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酗,当检测到前轮附着力减弱时杜悔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捅,帮助车辆脱困破。   通过以前的测试酚枷蔼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爱孝繁,对于应付难度不大的非铺装路面来说疾,这套四驱完全可以应付嫉副,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎尝辆,加之悬挂行程过短剧哎颇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浇顾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拈嵌确,偏向于公路驾驶惧担。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蠢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴襄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笺,动力的分配为40:60巫,在实际日常驾驶中乘铺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宪昏冲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晌飞陶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扑究哪,在车辆出现转向过度时米歉落,车辆会将更多动力传递到前轴甲雀膛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劝昏酿,帮助车辆脱离失控的状态侨舷匪。在弯中逐渐加速的过程中辅,由于车身的重心靠后绩蕉峰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势村奢,在这种情况下泉胃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出办慈擦,减小前轮的负担输,使车辆获得更好的指向性趁弯价。   无论是雨天贡刨,还是弯曲的山路悉其,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厩长。而且在大角度爬坡及碎石路段录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刀申顶。尤其是爬坡时檄密玛,动力能够智能输送至前轴藏咯,让车辆轻松前行暑绰讹。而在平时僳浩裁,动力又会自动分配于偏后驱骡承酱,让运动性得到进一步的体现挤邯。此时的感觉是类似后驱车岸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤多,让车辆行驶更平稳勘骆。   相比而言啃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巴盆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恭浆,具有良好的越野视野娘,但是宝马X1的离地间隙更大麻轰辰,通过性更好匪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少成掸蔑,尤其是其具有更多头部空间舞,如果越野时锤谩辨,可以适当调高座椅坐姿灯。   =============分页符=============   原标题萎矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜烽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牧抹,所有的按钮也都在触手可及的位置辰极悍,十分便于驾驶者操作弦。而且两款车型都选择了年轻阂鲁兼、时尚床、富有现代感的内饰设计阿。   两款车的配置隋,无论是奥迪Q3窝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏靠。尤其是宝马X1的iDrive车、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涟凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮那险,宝马X1更加简洁伍,而且操作一样方便态,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卷劫。即使是刚接触宝马车型的用户份,也能在第一时间熟练操作邻臣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淡肖繁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索法完革,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寞摧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竞。例如像最低配的宝马X1返,虽然价格极低鸥谷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了软猴。Q3低配也是一样李盗,配置较低踌搽妨。不过如果您不在意像导航貌贩坡、座椅加热等配置铃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要详鲸慧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济孔,我们进入车内来看看内部配置以及空间半。二者究竟谁能更胜一筹窘?首先来看两车的安全配置便鸡闲。在气囊方面烙谱,奥迪则更胜一筹输,在两车装配有同等位置气囊的前提下料么,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱窍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜红蹦翁,它全系标配有防爆轮胎擂挫,即使发生爆胎槽鹃,也可以继续行驶铺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配库碴。此外防爆胎也节省了备胎空间桓湘狗,让后备箱有更多的储物空间陶边迪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间露火吞。从车身尺寸上来看翻画,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拆谴惹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竣。然而车内乘坐空间方面涵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3付恼甫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焙慷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缅翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疏捌惕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罕龄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯下。但由于国内油品的质量不佳建称,为了更好地保护车辆发动机淌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换父嗓头。而其他配件的保养周期上驼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i配容廊:   861元   xDrive20i临:   1036元   其余车型贩:   965元   sDrive18i典:   861元   xDrive20i方:   1036元   其余车型尾痪:   965元   sDrive18i嘶斥贰:   1609元   xDrive20i谭绢莆:   1784元   其余车型宫惕啸:   1713元   sDrive18i秀合:   1386元   xDrive20i淋绿俱:   1561元   其余车型滑:   1490元   sDrive18i膊:   1591元   xDrive20i吭:   1766元   其余车型顷具诞:   1695元   sDrive18i损惩瘫:   1609元   xDrive20i膏访琼:   1784元   其余车型沛逃色:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褂:●极:需要更换 ○淖供狭:常规检查毖财逆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中立,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檀眉、空气滤芯和火花塞咕。花费支出大概是2691元梧秘。4万公里时还需要更换汽油滤芯硷掇,支出大概是1382元策箩掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错和蚂,保养中也没有出现更多的费用支出沦潜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窃空。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注画:●袒:需要更换 ○羌:常规检查烂衬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惺累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐骂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哗菩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同默陌烘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加习晨太,能够更好的照顾到爱车的每个细节绰。   总结钝长蔚: 总体而言肋热,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旅穆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窃溜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黄裸憋,整体内部空间与奥迪几乎相同襄拨落。而在使用保养方面顷啃晾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔑塑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人困,但是其配置也相应有所减少辨。作为高配车型混,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洪。 责任编辑川:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婪隧仑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虑晴磊。它足够漂亮了船阜锭,漂亮的让人感到迷茫焙辱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行释晴,由于在国外嗡穆,我不得不比以往更谨慎的驾驶恐,没有做任何炫耀的动作寺盯,但依旧接受了不少注目礼碎姜桐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呛獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伞菇拎,只好出此下策埂壤缮:按住医崩倍叮控器牟徽,“砰”后备厢盖弹开了扣,老头愣了一下堤反床,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淌,并给了老头一个友好的微笑版波,关门走人了窝境。这时我才知道赌失蒂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袭,它的曲线诱人犁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘品,但令人心动的地方是从B柱开始的吭路烩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级府孺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陌。也难怪手梨伯,差点忘了舷毛喝,我们这台车选装了AMG套件星避邪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缅寡,没套件的车感觉就差了很多客谁。   即便如此铅申,它的妆容仍是存有争议的屁袜裙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劳秃。左派以我为代表(全部未婚)暑虐,认为它的骚气指数接近满格色,尤其增加AMG套件以后唉,能骗不少小姑娘竞品脱。右派以结婚生子的同事为主辆涉肪,他们认为车身不够修长段,不够秀美崔卯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拣娠烹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情递荡丛,但又内藏了些许的凶狠关。   不过我们两派的意见同样有交集刊顶假,那就是从侧后看去横速,它的美感更胜路。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两啥桶,远远的从背面欣赏它桃纷,真是太美了贫。   =============分页符=============   原标题陌畅矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篇,它采用传统的氙气大灯桑劣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统性够。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酶。另外锣动够,与前包围上的空气导流口不同的是铅阮晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿鹃翟,不得不说其达成的效果是相当不错的灰鞭浚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒋,但日常使用中也是在令我提心吊胆当撇倘,还记得开头那个故事吧瞎,告别老头后我驶出了停车沉拷殴纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陪睹,压过了一个并不大的小坑洼脆,胎壁被硌破了舱陆,轮胎在5分钟内全部撒气卵靛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔡然轰,这个下马威让我措手不及恃。   =============分页符=============   原标题醇糕够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅竿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞄。坦白的说咆配,这套座椅看起来特别有型描酮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旦瑞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求控朔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斡。   眼前中控台的造型示,甚至细节都与奔驰A级相同弯肛璃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盯肆黑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样德,总让人忍不住多瞟上几眼洼粗俏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒙,触感细腻浮。   =============分页符=============   原标题答休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拍山,各项按键的操作都很顺手寇垦泵,但我多希望能提供翻毛材质膜。另外句陀舞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手提,回馈力很锌防薏搿,而新款车型早已没有了这个感觉馅卜,让更多人都更容易适应辫岔葱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挠亲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杰,特别方便鼻旗茫,当然了敛荤,这并不是CLA级的专利管痊,A级也同样如此未。总之对此我们是持肯定态度的手,“怀挡”显得复古虎坍、特立独行洽旱,而且省空间考羔喘,利大于弊评棺透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞎,不同的是它很强调对网络的依托薪赔,这几天在欧洲开了不少车才耸盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檄。几乎所有新款车型都支持与手机互联邻怯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扣,还可通过手机网络访问互联网癸、下载官方APP程序和导航扇菜彤,这是国内车载系统所没能赶上的某编。   =============分页符=============   原标题崎去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阜沪,空间实际上是够用的似菇,毕竟多数时间都是前排利用率高妹梆。我同事身高179cm莎偷乱,在前排头部有一拳的空间绍搞,在后排就显得局促了癸,后排乘客反应压抑感比较强贾澜侮。   不过我坚信斧漓,对于CLA的车主来说空间是够用的衬卫略,因为后排不会经常有乘客雇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的围盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狄。   =============分页符=============   原标题辉臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贸采,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机报,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恢郎募,配7挡双离合变速箱搓疗实,带有换挡拨片风卞誊。拧动钥匙败诲棠,发动机被唤醒肝哺,车内怠速状态下的静谧性相当不错剐瓤,我们出发了辖居坝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剩,不过CLA非常容易上手啼酪徽,舒适模式+D挡表现得有礼有节拎伸体,整个驾驶感觉极其轻快潭沧,这是一辆易于驾驶的车磺帛党,不论男性和女性都会觉得很轻松技弯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誓,转速时常被控制在2000rpm以下唤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息围筹,而且在低速中它的换挡依旧平顺撩搪港,并没有出现那种令人不悦的闯动陇。   切换到运动模式藤告,变速箱首先变得更为积极肮投,整台车的性子也开始急躁起来攘,随时准备着接受挑逗办快,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侩河潜。油门的响应也更为灵敏寄烘,初段就能得到不错的效果领痉,只不过排气声浪并不那么有气势骏谰。   至于转向谴省频,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻练懒储,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剑颠捕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转围,那样的线性和柔顺测诉边,简而言之非常舒服郊。   CLA的转向感觉则不然标楼,它少了些紧致的细腻感虱富,多了些轻巧动钾疵。这套电动助力低速中没什么特点默还,属于偏轻那类的介伶程,或许女性朋友会喜欢劝啃叛。高速下转向逐渐变沉括,更易于驾驶羔陈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缚,比我想象的要好不少但会。   不要被AMG套件所蒙蔽筷窟,悬架的设定并没有那么生硬曹绿沧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惟素烙,整个感觉还是挺舒服的散兰际,回弹的特别利索够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陋哥特,起码我在前排开车是这样一个感觉弯,只是后排的乘客有时会说对:颠!哎烧乒,管不了那么多了涪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吃啊唾,驾驶感觉对于这台车来说重要底。   =============分页符=============   原标题纤边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注故:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脯拆盎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炬,无法进行有效的弹射醇。起步时有将近一秒的延迟涎,之后发动机全面发力扩,此时轮胎打滑非常严重舶诡礁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哇化,导致抓地力不足抚。怎么形容这个状态呢便,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惜烈切,四肢虽然在飞快的挠地涣瘫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样封侧,各位想象下诺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡昂挂酱,换挡速度很快刻室,最终用三挡达到100公里/小时的速度寒微,时间为7秒整都朽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新号,因为看到严重的打滑时我特别无助茎故,尝试了降低转速起步布,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谁素。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中思敢迹,而且车身的支撑有效任,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看娟剧试,自始至终加速度都在-1g左右水,最终成绩为38.46米梢咐闹,符合奔驰一贯的作风邪澄。当然污事唯,待拿到国内的测试车后裤,我们还会进行测试蒲,看看原厂的轮胎表现如何喇。   总结逃:   从国外的销售情况来看蒙残,CLA是相当受欢迎的盲缕舵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惋氓,CLA在美国同样有着相当不错的市撑尽,2013年后四个月销售1.2万辆蓖,势头相当迅猛童霓麻,可见其受欢迎程度冒虱顺。   进入国内后我想它会得到同样的关注婆拒驶,随着细分市场的成熟幻宽偿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羡隙亩。奔驰CLA级塘,主打运动斑波喀、年轻峭贾兰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筏牵,尤其选装AMG套件以后效果更甚翅,相比奔驰A级闲籍现,它的吸引力显然更大记党。相比竞争品牌玛递,这次奔驰走在了前面量拈亥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品实。配置方面国外大多都是选装亭就诡,比如天窗汰篮坎、轮圈样式等等炽坞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知落。   不可否认挪,它是如此的招人喜欢台衡喉,尤其招那些打扮时尚非吹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抄吃葛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矩磊完,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骨漠澎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹋拍涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宛袍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革河癸寇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霖细擦,通过细节部分运动元素的添加畴秋段,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛。其外观运动套件包括进气装饰省、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旁。   总体来看眷刨霞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荆槐牌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邯莲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备段莎挂,白色车身加上黑色的玻璃车顶家萎昏,看起来很有档次感倡。不过略有遗憾的是熔急,它的全景天窗不能打开泻兑竟,有同行戏称韧玫,这是专门为了看星星而设计的纯妙。   内饰简洁自然   与外观相同摧讲救,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肝。全黑的内饰氨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煤秦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剂桃府。   配色方面删攘砂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰每泌悔,但通过座椅的白色缝线你、钢琴烤漆面板白边框的搭配疗,使得内饰整齐又不显得沉闷衅渤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔑双。人机交互系统方面迹零,V6菱仕Turbo车型并不占优势旱廉。   动力不错北绅疽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斗脊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靡睦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞。这款车的低速扭矩较大惫皑,因此起步时非常容易懦练贬。起步后脓摄,借助轻盈的车身沸牧,汽车随后的加速较为顺畅好闻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错领卜苏,在较为宽阔的路面上玲教,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作继宿喀,感觉很有信心昏炬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校京,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置很另呸,非常方便驾驶者进出拣,但打火时唯城,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酸廷蓄。 责任编辑闷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚎。之后的继任者是睿翼扁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剁惟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庭,并更名为马自达6阿特兹弥,而它是否能达到前辈的高度焊舅,让我们由内而外的体会一下巢魄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韭圈怜,配合这两侧行车灯戮屑,看起来霸气十足腾,隐隐的透着一股子狠劲诧啪冕。图中这款车是2.0L的标准版诬旱,则采用了较为普通的卤素光源屎,科技感差了一点恋供。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春梅导,犀利感十足弊玛休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深,它不同于以往的两代马自达6盟捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现五股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俊吐滇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骂炮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铂,轴距为2830mm轻窍,与进口版本相同彩老。相比同级别其它几款日系车型粮弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澄拧伯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翁鼓脖,像是一滴在高速行进中的水滴还,充满了流动感娇卫。从后边仔细观察阿特兹的背部李碗粪,不难看出它还带着一点掀背的意思枪佰系。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃翟,配合着双边单出的排气筒拓,更使整车的运动感一直延续到了尾部啸疚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔚崔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巧躺芬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意半敝抛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩很冯记,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搪枷蟹,其它区域大多为硬塑料木。由于没有太多的装饰件很,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞭都。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幌,它采用的是一块电阻屏故,触控灵敏度还算令人满意愤幂苯,界面的科技感以及显示效果都很一般渤,总体感觉更像是四波瞥欢、五年前的产品护,唯一的优点就是操作无任何难度桅畏父,一看就会吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祭蜜氦,所以导航功能暂不能使用簿缝。   进入车内泞铂祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慌郎凌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沫,握感也很不错叼,由左至右打满需要2.5圈相,比大多数车型略小甩。此外九稿舅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桂崔搔,操作便利性良好剑病杰,而且兼顾了驾驶乐趣下零圭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巍骚棋,但却一点不掉价贸靠券。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澳,其次它的表盘内圈采用了网格设计发酣芍,多少有一些竞速的味道箩,再加上白色的指针以及简洁肌川、明快的字体丸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亩镶饶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喷赦、平均时速诞喀、续航里程之外斑滔叉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋切粕。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜗耿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攻读导。   除了i-stop姑怒吵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统技。之前在新能源车型上比较常见事,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缚酞吴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踩萝,它是以电容取代传统的电池或电瓶车,从而为车内的用电设备供电嗽晌,而非用于推动车辆前进疙淬是。   空调面板的样式不错胆,旋钮和显示屏都显得比较有质感疆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子献托。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殊年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙钚ǎ好强娠。前后排座椅均采用了真皮包裹裤帛情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醒踞庞。   虽然阿特兹有着不错的轴距哇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间陡唉。令人满意的是后排的腿部空间腻,坐正以后不影响翘二郎腿淘纷吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毫团催,不仅地板平整收拾茧,而且行李箱有着不错的纵深狗,轻松放下高尔夫球包洞坊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诧秀换,以及更换轮胎所需的各种工具砍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龄雌锨、双可变气门正时盖儡烯、凹顶活塞+米勒循环澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磕躬权,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乒艘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刷,并带有换挡拨片下邵嫡,只可惜这款变速箱不带有S挡睦抡,对于主打运动的车型来说个遗憾寡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泛馆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烷铃柏,日常驾驶过程中负吓虎,为节省燃油孟摆妥,变速箱会积极升挡惜桐势,转速经常保持在1500rpm以下猛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鳖绰衬,因为这台变速箱的反应速度很快岭输,能够很好领会驾驶者意图隘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘫糖。   阿特兹拥有良好的操控性驳枯晾,这首先要归功于发动机线性的动力输出腔侍琳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏外羔,而中后段又能够拥有很好的动力表现莎唾缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拭,尽管反馈的路感一般晶,但指向足够精准巢瞬颂,能够给人很强的信心蚕婆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粳榷,它的前后悬架初段偏软涟挪幢,能够很好地吸收路面的颠簸谎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔽椭锣。可喜的是悬架的后段韧性十足镐隧,不会让人感觉力不从心汾础礁。最重要的是逞仑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熟设,车头指向灵活胸壬寺,车尾循迹性出色梗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见发。   总结勿檀: 对于马自达这款即将发布的新车舱,我只能用赞不绝口来形容切设,外观和驾驶感受都可以称为上等洗。如果非要给这个车挑点毛病的话统报谢,就是在高手如林的中型车市场里噬渐赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劣佛泰。所以如果你是“外貌协会”的成员巧,或者追求极致的驾驶感的话缮,那么你可以期待一下这款新车扛。 责任编辑赔噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW揣饯,直译过来是十字弓蓬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)归。实际上眯驾,这个模样怪异的小车健冬,的确是火力十足罕蔡,足到无论是在街道上还是赛道上具侣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车花戈。   先来说说KTM这个公司线韭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓢,以生产越野车和跑车而闻名肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攘吹端,也许是工程师们精力太旺盛惧赡,亦或是身在奥地利这个地方菇,总会有些天马行空的想法仁琳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缕莲,去生产一些别的什么机动设备鸿。这几年胸,除了X-BOW距徐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颈莎童,而且都有一个共同点——惊人且极端呵粮糜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棘、puristic(纯粹)崩蔡辞、radical(激进)脖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棠。另外还要多说一句泻,这家公司的口号是ready to race胆莆,时时刻刻都在准备一场竞技洞猜。   KTM的CEO曾经承认恐,他们希望使用21世纪的技术屠爬徘,发扬柯林·查普曼的理念浩甘洞,打造一台新世纪的超级跑车嫌。柯林·查普曼是谁舜?他是路特斯汽车的创始人弊,他说过最著名的一句话是俱湘眠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准草骑眯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的司堑每,作为汽车工程师版栋,他把全部精力都放在对性能媚、操控和轻量化的极致追求上膜橙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腿腔,但跟进尝试者寥寥介氯腊。看看路特斯汽车凄凉的经历腾史笨,这其中的原因并不难理解翰。我们很欣慰地看到妻,在新世纪笺噶,KTM继承了这种理念触祭,并且做得更加激进铆儡介。   其实X-BOW的理念很简单吕剑池,它就是一台可以合法上路的方程式赛车母。碳纤维单壳体车身逼、全车碳纤维组件禾坤燃、水平推杆减振器版坎灌,这些都是方程式赛车的标准配置龟。由于使用轻量化材料伟悔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韧。在高速行驶中码壳铰,车辆的气动布局提供下压力疾坪,以此来提高抓地力和稳定性落食,这也是方程式赛车的特点仙宋脱。和赛车唯一的区别患融徒,就是它有全套符合法规要求的灯光读寂惮,以及一张副驾驶座椅凳那。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机么,经过强化和升级后梆磊舜,动力达到300马力团,和F3方程式赛车相当砰梧,六速手动变速箱也是简单而纯粹恕卤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氛肌,我们不妨来看看推重比贤界琅。X-BOWR大概是2.6千克/马力龚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅胁恪,也就是说发动机需要负担的重量更少撕,动力表现自然更强渐。   在踏入X-BOW车内的一刻赁届芳,恭喜你囊令蜗,在旁人眼里贰认骚,你已经像是一个职业车手了锭。首先一只脚跨进驾驶舱胳稿陛,站稳后调整重心干贤,再把另一只脚迈进来褐,双手找到合适的支撑点马,将身体重量转移到双臂陀,身子瞬时下沉迪桶酬,把自己放在座椅里肚间。来自RECARO的座椅是固定的复那,完全不能调整童笆,靠背角度略微向后倾斜糙炔堡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吨侨酶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弗。要完成这一系列动作舜,如果你是个长腿欧巴蟹袍,可能会轻松点拱卫。同样和方程式赛车一样郸,X-BOW采用快拆方向盘理韩,在一定程度上提高了进出车的方便性盒侣抄,不过我觉得这个功能最主要的目的体宏揭,还是为了让它更接近赛车壁起。绑上四点式安全带夹,身体没有一丝活动空间廉,因为在碰撞的时候戒痘巨,你不能指望安全气囊救你一命秦,唯一的方法淬炒毒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上衰肖。   驾驶它汀午凯,你不需要有汽联颁发的运动执照色间讼,甚至不需要经过特别的训练揭谩。只要你有合法的驾照扫饶限,会熟练驾驶手动挡汽车头涂泞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玛偷衔。连离合器都很好掌控沉捶,甚至比驾驶EVO孟傲、STI这种高性能运动房车还容易吠荣俱。你唯独需要的既缅畏,是练就一副有力的双臂容阿饱,因为它完全没有转向助力斯氓,停在原地纪,方向几乎是打不动的晒。   由于场地的原因拭嚷抚,试驾过程不是很尽兴关渐,并不能体验到X-BOW的全部性能哭漏。在狭小的环境中失炽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叔几擒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衬玛。因为使用水平推杆减振器剧勒豁,X-BOW的底盘可以尽可能的低奴贾潮,在转弯中几乎不会产生侧倾沥苍。多连杆悬架结构稳定鹅,可以减少轮胎不必要的运动和变化叛,保证最佳的触地面积彪饶漂,用尽每一分抓地力惋萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟瓜避,这一切所产生的副作用密络,是你的身体要承受更高的横向重力擎帛。   在视线上嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似报,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秒刃拣,以及转向时轮胎的变化乒。利用这个优势呢会,你可以把车开得更加精准烷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙八千,这是任何房车都无法比拟的撑。不出个把小时苛较垢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样江苇,高速掠过障碍物而毫发无损全,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到陀但试,这种乐趣和成就感卯,只有X-BOW能给你寥。   看到这儿泼坪,你可能觉得这台车并不难驯服闭乘,一切都很容易肛烧。没错何,X-BOW没有设置很高的上手门槛贿烈从,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雇,但是它还有进阶的玩法抽沉,这就需要很高的技术和技巧了剁匡位。首先崎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妊,为了它的寿命椭,好好训练跟趾动作吧贪霞啼。漂移溺粉刊?也没问题话,在转弯时只要加大油门簿誊峭,车尾很容易就会滑动起来庇姆。之后能不能画出一道完美的弧线膛,就要看控制的技巧了呈灌愤。   除了以上这些洁笔,我还有一个建议爸。置办一套合适的行头寂常,至少也得有一个头盔和一副手套锹剂,这会使你看上去更像是职业车手渡苦。当然司破囤,作为一台可以合法上路的跑车茸松,KTM也试着考虑过车主的感受雄奇痹,推出了一款GT车型蒙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃免,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慨。无论哪种装扮弟圭劝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徐墨秸,在气势上就足以压倒一切趴细,而在性能上规冻,它也是所向披靡窗秸迸,精准歼恒褥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缔晃。虽然它可以以合法的身份上街堑弛,然而对一台Ready to race的准赛车椿,街道并不是唯一且最佳的选择评害,它最终的目的地拈沤,是要奔向一条真正的赛道凸,在那里解开封悠枚椤,去赢得一场真正的胜利持。   说到价钱贸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廖屯贯,一点都不值懂簿。那么胯,如果说花135万结,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呕,最大化的驾驶乐趣蛾龟呐,并且还可以在公路上行驶护冠,这样是否物有所值抠?答案其实显而易见庭谭,值呐疮搓,或者不值松羡,取决于你是否真正热爱驾驶焕谴,热爱赛车运动似苛排。 责任编辑苍伸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词互恐粳,早已见怪不怪垮逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫涛红,就是一款加长版的小型两厢车能,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋嚎冒。 知识普及蔡缆:为何不叫“ 雅力士”了裤竣罕?   相信很多人都会有这样的疑问脆,从车尾的英文上来看啼溪鸵,YARiS的标识与上一代完全一致毒鞠括,但多出“L”字母诲炬采。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔷泥麻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓤舒鸥。全新YARiS通过变革性的设计桐确、加大车内空间踞汐钎、降低指导价台,从而想抢夺A0级市场的份额添喇镣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望较。不再使用“雅力士”的中文名称固秃袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哦。   外观仍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型食,如果拥有一副出色的外观设计京萄,那销量肯定低不了标献偿。广汽丰田的全新YARiS L致炫谷建谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化武,能让更多的人接受镐。   =============分页符=============   原标题逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焦,所以在造型方面与海外车型有些差别勉滤诲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犀,“梯形大嘴”车头动感大气态炔楼,配合超长的轴距跋幻骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受软。   =============分页符=============   原标题唯次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晤忱木:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内飘适,相信你会有两种感觉怕,第一盼遁史:中控台设计非常大气凉缓,和丰田系列的SUV车型风格一致筐窗匹。第二恋:超大空间捅,后排空间完全比拼一般的A级轿车适沽。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糜葱为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车身办,但是空间方面完全越级的感觉朔,完全不比一般的A级车差卿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服房。   =============分页符=============   原标题稳涪浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾些鼓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耙蔬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奸坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿射拓娜,中后段性能并不出色锯绢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骆悸吨,高速行驶油耗方面并不出色抛阜。   结 语   作为一款城市代步车型蛇伪狗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多车,外形方面就能征服不少年轻消费者饶。此外谜吞倡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理示,若果说美中不足的地方狄倪插,那就是匹配的四速自动变速箱了枯琉倾。(韩威) 责任编辑筛粮糠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劫锰配,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏却躺?告诉你吓,这是真实存在的一辆直线加速赛车碴挪鼎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车噶段歌,基于2014道奇Dart车型柒苟,型号就叫做Dodge DartPro Stock烽丢。大概意思是“超级街车”改效错。虽然只是称作“Pro”许勿痢,但它的结构和普通街车已经截然不同咖,一点点相似也仅限于外观上帝咯。一个专门设计的底盘完胜武,扣上一个类似“街车”的壳子痊吧堑,除了好看以外仟,也是为了让车子的空气动力学特性更好缮骂锰。除此以外港,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦筹。   作为动力核心矾腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凌。与常规的“以街车为基础改造”不同吮屏娥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赔拜娜。据厂家介绍钎勤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钩,而极速则可以达到480公里/小时污。   Mopar没有公布具体技术细节漓缅,但是在上个月贬腾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祥私瓦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涕搽哩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力书泰,它跑完402米还需要9.9秒椽,而末端速度“仅有”235公里/小时板。也就是如果两辆车进行一场比赛疲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凰丘汤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杀答挝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桓辜,当然也无法在普通街道上行驶翔揽暖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采录梯。 责任编辑烯:赵春晓" "  4月11日甸攫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市建被傲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版封芭僚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跨邵裤。   4月的京郊春风和煦芹椭,桃花盛开捍变揩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意副,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岛傅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼百我。   然而稍微有点遗憾的是纲叉,由于相关环保政策弹悔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渡。   =============分页符=============   外观内饰亨露:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兢绘郊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捅寐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猜,因为配置的原因袍,柴油版在一些细节贾肛景,如前格栅勘疟、雾灯等处精简了镀铬装饰伯河。   另外秸抱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎未涵绞,规格为265/60 R18麓,采用双五辐样式秽疤烦,与高配车型的20寸轮毂有所区分库。   外观上陪,大切诺基给人的感觉就是硬朗埃涉博、野性嗓辽、豪放宠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样身,如果不是看到车尾的标识富迸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潍促。轮胎的使用与其它车型也是一样的伶毫郊。   =============分页符=============   内饰方面门仓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧,但是做工方面表现的比较细腻馅。各个部位间的接缝十分均匀井,内饰表面的反光也抑制得不错辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受似罕篓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的火舞守,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处。这台发动机由意大利VM公司制造佃丢螺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痢哨计,国际知名度较高辨陀烩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下居朗,最大输出功率为243马力(179千瓦)关礁隆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米播扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钡辖,采用电子挡杆设计录,事实上慕兔,在菲—克集团下的很多高档产品上欠歇桐,都采用了这样的档杆设计颊旧颊。   大切诺基是个分量十足的大家伙限,体重高达2.4吨坑栖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磕,都让人觉得动力输出稍弱巷筛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祟嚷杀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钱,这使得在实际驾驶过程中我,柴油版大切提速很快史篡祥,驾驶感受十分轻盈会信。   另外碘,发动机的噪声抑制也做得不错蛾蛾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笔挪,但却绝非印象当中己,柴油发动机那种高振动肚、高噪声膛,车内如“夜店”般的情况介魂。   在打开ECO模式的情况下蕾,发动机的转速在1500rpm左右的时候彭,变速箱就会做出反应览鳞涉,升挡很积极骨党。当车辆行驶到70km/h的时候挽户峡,变速箱便会将挡位升至最高挡剂沫迫,我们在城市中使用坛拢,第8挡也是可以使用的家,并非摆设矫。如果关闭ECO模式贿茬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岭氢妮,动力输出得到了一定的释放狈蓟百,当然赶饲,噪音也会随之有所提升爱苛身。   柴油大切的油门踏板很轻盈沃眉睬,发动机对踏板所发出的信号反应很快认蚂添,但初段调校的有些过于灵敏了费娄,尤其是起步时圃檀,轻踩油门就,车身就会有向前窜动的感觉疥跺,想要平稳的起步还是有些难度漓脯滇,如果初段能调的沉一点痉邦,感觉会更好舶募粪,驾驶者对动力的输出也更好掌控管。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哪沮檄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统储,由于取消了空气悬架奉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的室嵌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啃庐,分别为自动惩夹、沙地狗、雪地镣、泥地和岩石糖谈,这些模式都是通过旋钮进行操作的黔蔷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偶壕欺。   此次试驾李,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踩晶蓬,其中的体验环节有沙地竭、U型坑和炮弹坑三个环节愤锯。在进入沙地之前蓄护,首先将车辆选择到沙地模式帕,此时车身稳定系统自动关闭都巫。由于没有空气悬架深,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泥。   模式选择完毕之后倦稀,开始正式进入越野产地渴蒲,在松软的沙地中轮,要保证车辆的行驶速度琶。在沙地中行走躲倍,轮胎出现轻微打滑是很正常的跨台步,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琼,造成更大的麻烦菱。   在U型坑的环节事恨,选择到岩石模式之后韶,分动箱启动扭矩放大挡偏奸抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疯,传递到车轮上的动力会更加强劲揽茅施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赊岸。   炮弹坑对于车子本身来说巧栖,算是更具有难度的项目了耗洗校,也是考验车辆四驱能力最有效的环节史封思。对于大切来说矾,通过这样的测试还是比较轻松的洛讨俄。在模式选择上判染瘁,我们依旧可以选择岩石模式透盘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溃墨,保证有附着力一侧车轮的动力输出寿袍,从而实现脱困吻灵鹅。   总体而言捆旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戏克横,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黔唱。在整个越野体验环节惺,对于动力的感受也是比较明显的蹬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抨芹嚷,主要还要归功于这台柴油发动机摄怖,低转速扭矩输出足够大瞄完试,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松径镜。 责任编辑牧构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列力稀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穷呛,以求为各位网友购车作为参考骗,本文我们继续进行汉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)克,作为合资品牌的A0级三厢轿车徒,经济实用以及稳定这三点立市之本躲握捅,谁展现得更好徊,以下将逐一展开显。 外观解读嗣维麻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幸,这次“重生”抛开了以往的产品定位革,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型对,接过老款颐达的市场后梧褪拈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粳污呈。   刚刚完成了小改款的阳光架鞭翰,2014款车型延续了前款的整体轮廓呈,细节之处作出的调整性粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸残揉很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睹睹户,另外增加了反光镜转向灯拎滤团、倒车雷达等外部配置苛翁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陷么乱,但两车在细分定位上有所区分坪酚诫,新赛欧更经济姓惺戌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贪涟纪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峭,两厢造型更具时尚特质汰父,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盘吴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹿热盖,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汀蔽,三厢车型尾部中规中矩琼病,采用常规一体灯罩的尾灯逢苍孙,正是这一产品区分的剪影魂棘。 看完两车的造型挛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现同骚。详见下表烦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顾,您更看好谁既底?欢迎参与一下投票蚀词面。   =============分页符=============   原标题轿设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抗,各区域之间的串联均平滑带过庇喉碗,整体风格更注重功能性未,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臀喝念,并尽可能带来更多储物空间嚷剿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征话,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晾骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亲蔑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唾拇。   另外趁骏坛,随着车载多媒体系统的发展蓝尽,触摸屏更多的被普及徊泼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汰系彭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尝悸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘛虱。 配置对比驹激然:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汾闭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德,仅供各位网友参考澳丘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贿我:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沸捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疲,而车身与轴距舵醒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势店乖薪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丝龟讳。   动力系统对比缉拧降: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恢,阳光仅提供一款1.5L发动机权撩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扩邢,同为四缸自然吸气版本瞪,排量的不同即动力上的差距恍瓢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红良香,具备重量上更轻的优势讹寄情。   两车的自动挡车型白氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雹,其平顺邵徘烽、重量轻及省油的特性删,同级别车型中具备一定的优势稿焕煽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT量蜗骄,在挡位上优势明显拢,但其换档顿挫在车主之间常被提及滥挛时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间到思,外观上二者均具备典型的家族特质开俩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攫盗。内饰布置阳光以实用为主螺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现词派诺。综合本文所述岁膛,两款车型您更倾向于谁豪桂?欢迎参与以下投票巴漏狈。 责任编辑混厂峦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车探,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了换。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世夕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痊揽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泄撅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芍撼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钩叔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形签咖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炽收髓。也说明K3S试图走运动化的路线嘉屏翅。   起亚全新K3S的长蔑等、宽宛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm街含蟹,而轴距更是达到了2700mm的水平呸,在同级别中也属于比较突出的成绩耿擒小,对空间方面肯定有着很大的帮助扁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑟,车身线条也非常的流畅缸默茸,有着极强的运动感犊橡薪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巷梳冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的察解架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芹碴惮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弹郝蜡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂型磐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅境,加之降低的车身让骐达更加动感骇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豌。形状突兀但线条流畅的尾灯法冻,红灯部分占据了大部分洛罢,白光部分呈现斗勾状贸把,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阮孩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工。能够有效帮助你快捷倒车糖讣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否借秤,因为外观好看主观影像比较大几挪讽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匪敲,基本沿用了现款K3的设计缸淳幂,提供全黑色坡、黑米色亥亥水、黑棕色三种不同的内饰配色错。做工和用料相对也比较不错抖。内饰除了硬质塑料及软性材质外痘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦。   骐达的内饰设计线条非常流畅辩姜,整体质感较旧款车型有所提升空奢石。内饰颜色采用黑色作为主色调洞汉,搭配银色饰板怂叹火,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩猫,满足不同消费者的需求少迸扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吃勾,多功能真皮方向盘以及定速巡航号,从上面表格已经很清楚的告诉大家案,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盖呐桑、胎压监测等配置涤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匡,其中ESP划、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琴挟。 =============分页符=============   原标题秋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700答娇察,整体乘坐空间相差得不太明显捻汰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咸受米。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁,座椅表现方面K3S内部填充比较实哭,对腰部支撑方面会比较到位保。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稻惭,其座椅表现比较软衅兔赤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寡痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多份,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唾男悉。在乘坐空间是差不多的粒片痰,K3S座椅设置得相对硬朗伙,而骐达设置得相对舒适崔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跑膝撬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俩辑对,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S士,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撇孰顺,很好的满足不同需求的消费者啼屡。起亚K3S相比起来就显得配置较少久卜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锰涕慕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遂箔稳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棉未硷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肃辖,详细还需看我们评测所出申。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题临唱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰架。   点评湾安:随着两厢车被广大的消费者所接受惋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款量惺诬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桥憨伤,如果在这两款车选择其一的话蹬锨戎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咕洛鸿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刻。 责任编辑细:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拐,甚至有人无法确切的喊出它的名字伸。其实这款车和我们并不陌生燎添吵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台市,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谜垢。所以出镜率不高的标致4008江韩师,确实具有太多不为人所知的身世谱瞬,这使得我们有必要去了解一下这款车倒猩勿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咳担,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒜垮斧,呈现出风尚鸵贬刻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唯埂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰誓评梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沫含、科技的感觉龄景。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撂,轴距为2670mm窍瞳稿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秃嫁,所以在车身尺寸上它们相差不多辈底弯。   从车身侧面来看懂桔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陶碍,整个车身也因此更加大气而富有力量感盒仇谓。后排提供了私密玻璃猾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愧胖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坪甫试。另外方臼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗,尽管造型简单九罚项,但通过与腰线的巧妙衔接嗓弛邯,使整个车身设计连为一体粳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂套,配合普利司通的225/55 R18轮胎虱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爱,都具有不错的表现克梅蒜。我想应该会有不少车友会非称位谋危看重这双“大脚”草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比到逢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猫袄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讳腐刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称衬。不过标致4008在一些细节上却与之不同醒鄙,譬如采用了大面积钢琴烤漆旁饰,辅以细节上的优化担街揩。   中控面板做工不错竣烷,按键旋钮设计很精致拷腻泻,且手感都较为出色技葱。娱乐扩展功能也比较齐全尼,AUX庭褥、USB以及12V电源都有装备丢歼空。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞬斥铜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错势孤董,下面还有黑色钢琴漆点缀涣,凸显出了较强的质感鼎葱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钡魄,若塑料饰板能换成金属材质的话缅瑞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娩奥酷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秤。在转速表与车速表之间捂察茄,我们看到了一块显示屏探陕苏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫。 在乘坐以及车内空间方面天,标致4008秉承了家族在这方面的优势驰秀荣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缄咐。   后排座椅靠背很直洛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉信茎瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晤送,坐姿却让人觉得并不舒适碳噬贸。   标致4008的行李厢内部很平整色传,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠滥。这样它的储物能力将会得到提升蓟矛,对于搬运一些体积较大的物品裸,可放倒的后排座椅显得实用侗。   =============分页符=============   在动力系统方面查典呛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傻默,最大功率仅为150马力倒邻荆,扭矩峰值198牛米输僵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屑。 全系搭配加了CVT无级变速箱斜尝,具备手动换挡能力堑。在实际道路行驶中领,CVT变速箱表现的非常平稳猛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时降泞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰颠,却没有丝毫提速的感觉桐经。不过坍疗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些司补萌,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗡屉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篇理,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力了讹诽,前轮最多可分配85%的动力吠,后轮则可达到55%缆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疏朝两,可以应付雨雪跋护、沙石和泥泞等路况斗,也可以轻松面对普通的越野路段绥敖。   标致4008并不属于难开的车型凑,尽管车身较大侠废端,但是方向盘非常轻盈岁快,即便是女性驾驶也会非常从容檬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搪床。   结语爽:从市场战略上来看豢捅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讹,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓦修,也为消费者提供了更多的选择轿。而从产品本身来看寞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棋,能很好的迎合中国消费者的审美八埠吞。在驾驶方面戒萍,标致4008表现出非常舒适和安逸仕匈较,非常贴切城市SUV的特性沪级衰。 责任编辑害抗袜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型既狮,自2011年上市以来凭借着动感的外观缸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价标纠农,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭。不到3年的时间耿歇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610局轿菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型点,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬郝住,将在4月的北京车展上市呢抡,预计售价区间为6万-9万元蛋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袱。下面就跟随我的镜头需欺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓬。   相关信息耗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌局,2011年正式推出了首款车型宝骏630淖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裴,结合上汽和通用的生产技术贩淘蝎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计既陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌檀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抹形湍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澳顺,与进气格栅奖俗械、发动机舱盖形成盾形区域烹,造就了独特的宝骏品牌DNA挞胖腺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羚输。从前脸上看痰委托,与宝骏630的设计保持了高度的一致权飞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畏设。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计际倦戈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降通,颇显动感佛己烦。   在车身尺寸方面稻,宝骏610的长为4401mm蚊、宽为1736mm郸、高为1462mm浇括协。由于与宝骏630车型同平台生产贾,因此在轴距方面并没有变化喊,依然是2640mm霉熟冉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懊胆概,尾部扰流板沦斜、包覆式的后风挡玻璃沽、硬朗行李舱的线条弄,颇具运动风惮刃。与此同时喇筛辅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狭胜仕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屯粟艘。   =============分页符=============   内饰方面推,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘲翠,方向盘搭配银色装饰条猩凯,整体风格偏运动谁,带来不少新鲜感芹。此外阶峰,新车仪表盘也进行了全新搭配梦甘,采用双表盘设计快郴,更符合当前年轻人取向拳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛守答,提升档次的同时也带来的一份运动基因仟使任,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痉嚎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻腻,LED组合仪表提升了整车的质感栓绰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铅鼻忌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媳稀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妻挖傻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟拦羚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒。   宝骏610是一款两厢掀背车型腻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惟毕刨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桓燎,也可以按6/4放倒座椅懂草彩,放倒后容积可达到1300L达奥匆。   =============分页符=============   在动力方面炯赊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庐嫉,最大功率可达82kW诲酱解,最大扭矩为146.5Nm篱复,这款发动机也同样在630车型上使用舵。为了发挥出更好的动力性能撤檬爆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠,此外还配有5速手动变速器可以选择诗卧沁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升办。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝读撂、君越掂规、君威等车型上勺热。   在整个实际驾驶过程中新量罐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函拱。在1500-2000低转速时垃,所爆发出的动力输出还算尚可扩酮,油门响应比较直接线鸿。但是随着转速的提升庙浅曙,档位的提高却橡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掏潜夕。这种动力表现不温不火零,但是足以应付城市道路使用疆犯怯。   相比于第一代自动变速器侣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谴。只需稍微深踩一下滦接落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遁,只不过由于排量的缘故瓜咖篓,推背感并不是很强烈锋甘死,且高转下的再加速能力也有些力不从心筹党惫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惊呕,这也完全符合它的家用定位虹窍。在经过颠簸路段以及减速带焚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蘑佰家,让驾乘更加舒适门怜。此外讨,在过弯时底盘也显得较为扎实稍。   结语肠修:宝骏610的家用车定位很准确伸,配置很务实刑茶,储物空间多豁能体,不过在用料和做工上还有待加强禾。不过动力系统方面确实不太给力温,最多可以说是开起来比较舒适凹茄巩,这也比较符合它的定位乃每哆。作为一个新品牌捎牵,宝骏还有很长的路要走罕钢文,虽然已经走过4年多耽鼓日,推出了两款车型笆怕蓖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掳独,在自主家用车市场上打出一片天地来忻揩惭,我们将拭目以待控。 责任编辑秀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉,大众展台上首发了2015款大众Jetta倦书忙。这款车在现款Jetta的基础上翱涝罢,针对外内设计细节进行了小幅修调旁,属于一次精修边幅的小改款搬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潭梦粕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幕腔。 全文总结擒:   对于这么一款外形细节有新意霉词,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熔盖警,我们只希望它能尽快来到国内磷,因为目前国内的速腾车型亭珊弊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怖炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啪。 责任编辑骑览:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玛冠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熬镭,深入布局苹侣墓。其中包括类似上海大众新桑塔纳福扇讲、一汽大众新捷达廊粕、斯柯达昕锐晦是、以及再早之前的本田锋范干弄、日产阳光等等保。可以说考评甘,在这一细分级别阜徘纳,乱战才刚刚开始躬强。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尺菩敝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锯。反而厚重了不少昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近董弗弛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湘。就前脸部分来说协颅琴,整体样子是非常简洁的斤,又有几分动感少宛,和标致其它车型相比是有些差别的瘸曹。   侧面造型规规矩矩诗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锣兢,你会发现簧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捌桔猛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朔,但301更多的是安安分分的一种踏实感莲。其中舍酸附,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸订诺牡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锯锑成,没有那么规规矩矩挂案,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芍哩疵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔斤帕,这也是一项非常讨巧的设计吐。设计感油然而生奠,除此之外毁九畅,车尾并没有多余的装饰物凌伐角,简洁实用依旧是主要风格湃。   本文导航" "斯柯达明锐礁赫龋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佬拨商,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棱宋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洁殿,可能除了家族化的设计以外低邦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碉。 虽然它采用了大众的MQB平台外驰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掀伴挎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锣蔷憋,全新的家族化设计让它年轻了很多氮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价复垒染,但是相比现款喝皖纪,它的前脸更显稚嫩卯,也可能因为现款有些老气横秋吧靖舰。 车身尺寸方面骆俱宠,它相比较现款有了一定的进步妙浓,内部空间方面自然也有了一定的进步稠,在后面空间介绍上我会在进行阐述猴螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纶危厘,这也集中在细节设计方面磊皮到,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚凄蹋,还有合理的镀铬装饰厢瞄仆,这也是新明锐年轻的一种标志崎山,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隘。" "  2014年4月16日偷,全新英菲尼迪Q50正式上市什,售价区间为32.58-54.98万元擒萌咯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型非,2.0T车型三季度到货歪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吞烹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猴起。三车官方指导价格基本在42万元上下车腾朗,具有一定代表性佃吨兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者础,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磊计,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南惯,车头造型极富攻击性憾箱,侧身线条动感优美恍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刺粗。当然剔,它的进化不只是看起来那么简单痢木是,内功的修炼更让对手望尘莫及豢氛秘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矫熊视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中频劲,而且大有愈演愈烈之风夹创耐,尾部设计很像自家的新5系念桨,家族化设计不可避免悍蔷菊。即便是标准轴距版本悼坎港,新3系的轴距还是达到了2810mm杠壳,比上一代有小幅增长效陈挪,再加上悬挂对舒适性的妥协扒壕闷,曾经犀利的3系已成过去鞋挽嘎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慑涕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粮,那非雷克萨斯IS莫属了茨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤宛途,车头动感夸张袒扳,车尾简洁利落辱稍佛,虽然有历史车系的影子斡藤柒,但这绝对是对精髓的传承和延续侯拘射。   本文导航" "  又到周末了抠茎疲,在大学破旧的宿舍里纤纯逝,百无聊赖的仰躺在下铺上际默仟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报精咐,心中泛起阵阵遐想句。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踏吓梧,充满战斗气息的车身级恋捶,都让我无法安然自卧匿普,打起精神失馅,跑到隔壁楼的图书馆安锌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悔炭。没错丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捻败道,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攘墒。但是防,今天要说的主角并非“兰博儿”悲渺菜,而是广汽本田第三代飞度雇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袍。   ?什么是边锋主义赦储?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩λ茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灸,线条过渡果断宽恍似,或许本田车型的大部分都符合这个范畴线时,包括讴歌品牌也大致如此柒。第三代飞度相比上面的两代剐示,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沽写。车头部分比上一代更加动感皑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椿俯秃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰士读。给我总的感觉是馈驮,车头的成功是线条运用的成功灭倾袭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暮,从车头到车尾一气呵成弟逃,整体感和流线感非常强铰。从某种角度讲辞镶协,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缓逻顺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛税递,并不会刻意强调这种极致的视觉美感负,但相比其它竞争对手匹档详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褪溪沉。   车尾的感觉并没有车头那么好具内锣,对于我来说劳,车尾的设计并不满意材。过度使用的镀铬饰条娶棠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惋辜桨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危杜,在纽约车展即将开幕之际瑞梆捕,路虎发布全新发现Vision概念车耿,配备多种新功能场贫兴,智能玻璃实现透明引擎盖倘舞,座椅灵活变换可实现共四种模式厘屠,包括远程夜撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罐卜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列售,第一款路虎发现诞生于25年前腐肖,全新发现系列定位于“休闲”比纬,总计拥有四款新车姥狮刮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蟹绒,多功能配置勃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术土卤危,其中包括远距离移苊穑控被,智能玻璃等淌抒兴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纷拇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渐羔,“新车现代化的梗,切题的排管噬,并引人入胜的设计关粕,是发现车型发生的重要转变菏础帛。”" "  [汽车之家设计] 2013年灯荣灌,我去过一次柳州溯,那次蚂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戌,当时吓好,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊罐袖,时隔一年辆哭,这家公司有了新动作毛陛惨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愧。官方表示撤视梨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莎。   事实上吗珐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒲绕,那时绒哺妮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骸,为了配合厂商对车型做好保密工作倾甭犯,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄。掐指一算具,当时瀑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疽售,在聊到这个话题时布送握,项目负责人也表示良,整个团队在这期间做了很多的工作藤夕埂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牡登,即便有着此前宝骏630的经验咕,但对于一款新产品而言绒挠,整个团队仍旧不敢怠慢佰钉。   为什么要推出一款两厢车帅侧?   新品牌诞生初期仓,单一的产品有助于更好的把控产品质量婚稍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒙,从而将其转化为品牌价值多逛,在品牌得到一定认可的前提下持,适当拓宽产品线奢娄,无论是对品牌挤参睹,还是对市场而言都有着积极的一面卞茬垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型强,较为官方的说法是“以市场为导向”赋卑,不过在我看来黎泌,这仅是一方面吧,在有了以上需求的前提下芦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乏颗竿,于是才有了这个方案狙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计锨冗,车辆的动力系统凳室、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整少,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辨车,无疑是一个两全的方案署。   两厢车在定位上有什么不同吗壕?   简单来说氰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物了犬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷裙捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敞梯。相比之下请扫糙,因车身结构缘故侮,车侧和车尾的造型变化较大未项。 造型设计没有太多想法   在我个人看来克查管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唐,印象中词眠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浮,有些时候未啡梳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素款。当然采染,每个厂商都有自己的想法副棉,这种实用主义并不是坏事吉警,毕竟氦驶坚,车是用来开的秽董,把主要精力投放产品稳定性方面诚柔,对打造一个大众品牌或许更为重要盎。   在造型设计方面灵,除了已经固定下来的设计元素外褪扭告,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”反低。对于镀铬饰条的理解见仁见智搏抱时,然而浚坤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讨弗,正是在这种需求的推动下杉效,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场单岛。   察觉到这一现象后膜赖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碴凭搞,显然兔鹊逝,一味的添加装饰条并不合适孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藤慌。一般情况下矾借,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵瞬乒,除此之外的,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阶洽闻,在设计师看来辽屎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致双算。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纽,我还不曾有过近身接触涕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡失,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诫壕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苹。或许这么长的一串文字来的有些陌生税,简单讲矢禽屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术笑搂欺。我们将就驾驶者最关心的方面世峦稼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS变下蕊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装温,人机交互系统的先进等等瓶挪枚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凡茶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歧,不难想象Q50的出色鼓凉相。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唤,同样疵腊,作为宝马1系的车主谜旱,对于操控的追求反衬出Q50的优异行刹吨。而剥离开车身的种种街厕歌,他们共同的认同就在于这三个字母倘卵:DAS   【什么是DAS顿刷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裸嗅沛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一石。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撕患亨。   【DAS工作原理是什么克杠忱?】   车辆转向时毙未,不再依靠传统的机械连接揉昧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佳蜜,根据行驶路况和方向盘转动力度阂嘛,速度进行综合计算歇,从而指挥转向电机机构实现转向棵物割。   三个ECU属于并联关系无申,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翘、方向盘揉剂、右前轮)颂让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况号孰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时航糕壳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储,恢复至传统的机械传动转向模式躬泰,确保万无一失店潘。但在正常情况下另,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离路。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赤。   【DAS汽车的优势仇?】   操控性仟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞急疗非,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邢踏瓤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柬息缴,享受更多驾驶乐趣读。   【为什么线控转向比传统转向快串虱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酚亭。整个系统中没有橡胶衬套莎俱墟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幸哩,因此首先从内部减少“延迟”坍鹿。   【DAS对过弯的影响缓坑?】   转向相应得到改善呸。传统转向系统捞遁,在接近弯道时剔,驾驶者需要提前做出转向动作粪,否则汽车无法实现平稳转向惶袭。而采用了线控主动转向DAS系统戎劲,通过消除内部的转向延迟茸火,减少了预先动作的必要排坚耐,实现更灵活的转向团疤硅。而驾驶的感受将更加直接绩景诞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碾肮解,毫无延迟吻。   【转向系统也能够减少疲劳厘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阜杀唱,因此从另一个角度提升了安全娩贸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩谕小)滦复枫,12款参与测试的车型中荷愧辫,在定速140km/h的巡航测试中挂窃背,平均修正次数辞俯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孔拈笨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谈狡楞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表档坞秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然辛歉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茹笆,而对于传统车型凛,这一选项代表着发动机似叛炬、油门踏板敞、悬挂阻尼绷、刹车响应等等方面的细微调整厕,而由于配备了DAS垃,英菲尼迪在模式选择上郡趣,更进一步的调整了一系列的功能曝,如陋:主动声音控制系统闲、线控主动转向DAS斧、主动车道控制和主动循忌降晁溃控制系统ATC等等的设定铅频。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弯?】   通过上面的简单问答懊抬拴,我想我们已经熟知了DAS系统凌刮矾,在响应更快慌睬,相比机械系统更便于维护吹,节约成本的工,减轻重量等多个方面都硕果累累如南。而任何事物都是双刃剑慕钦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丝肋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氏累,他的解释既简单峡,又复杂素,背后掩藏着十年之久的不断试验杉翟,推理圭其,再试验的科研过程没。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揭川。而这些内容无法用数据体现科,还是按下点火开关吧凭滇。   本文导航" "   《极速60秒》阶、《死亡飞车》搏难、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》天睡,让车迷们大呼过瘾茬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赊。另一方面碧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肌淬檀,但开在路上肯定是最牛X串内,最有回头率的茂浅驶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疾协、“真NB”这样的感叹拿泌艇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陋苍蒂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纠鸡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佳库。    作为最具代表性的美系车型层,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骋通,五代车型熠熠生辉佩呕叮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仆炯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惧零诡,主要原因是新一代车型不够“MAN”糠箍急,缺少了野马的一贯的风格肩开。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亢汇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车设晒恨。 什么是肌肉车合渴芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车编涸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夹、具有强劲马力尾、外形富有肌肉感的美式跑车饯拢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睫惭卧,例如雪佛兰科迈罗同、道奇蝰蛇佃物、道奇战马芯,还有就是本篇文章的主角福特野马惮奔釜。不过这些都是字面上的解释茄岭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姬。什么是肌肉车椭谩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剐,科尼赛克Agera比茬皋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寇抗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翠隘谷。但实际上并非如此懈痉,凭借自身出众的一面恨嗅,福特野马在众多超跑中脱颖而出萌芬施,成为闪亮的主角计己。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奶广冈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上才,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统程,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿梳寒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凌垛,野马还是地道的童星出道!是的渤烽末,早在1964年刚刚诞生之际跨健,它就被搬上电影银幕点修。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敝,也许大家有些陌生乳怕档,它是法国著名影星Louis De Funes的作品委。在过去50年里痊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禽徘。    无论是哪一年代的野马骂抽臂,但凡出现在电影中屑垂戊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汝恐龚。衬托主角的英雄气概或是独当一面茬醛菠,野马都游刃有余镰倪曙。在近期上映的《极品飞车》中牵,野马更是作为整个剧情的主要线索轻温钱,陪伴主角经历了人生的起伏娠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柏十,五门版的三款车型——耀真栓、耀享橇缅精、耀动分别为52.8万半楼、57.8万粪粹、62.8万顿。另外还有只发售500台的限量版鸽,价格66.6万元卫画。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坝潜馈,只是在色彩搭配上带来更多选择讨茹册,车型配置也更合理贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宛,并且通过优化四驱系统噬跨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磷枪。揽胜极光一直被认为是外观控台,但作为路虎车型曹,它也有着同级一流的越野性能豪涸。这是款长着女神模样寒恭,也有着女汉子般坚韧的车蔚才。 外观歉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妙护禾,所以不仅长宽高没有变丢,造型设计也和现在基本一致场钵。设计师只对一个细节进行了修改饶,就是后视镜辩奸翠。新款车型后视镜造型整体感强敛,与车身有更好搭配效果弹抛荒。除此之外赖触即,极光传承自揽胜的城堡式车身辛既湾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垄矮爬。虽然极光已经上市有3年时间嫂固,但时尚感丝毫不减耐哺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上免竿,极光有自适应LED氙气大灯粟炽、全景天窗等配置俏曹,兼顾时尚与实用性东温夯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于参寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尽,前后保险杠尺寸更大竞家伪。另外份崎,2014款极光提供了11种车身颜色鸥修,消费者有更多选择骋棋伍。    另外悍殴,外观细节上能看到的摄像头和雷达衫,是为了实现自适应巡航疤、自动泊车倡城、360度倒车影像等功能林陌虚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沫犬,既可以设定与前车距离或行驶速度无溺吹,当系统计算出正面碰撞无法避免孺慈,会释放最大制动力降低冲击速度脯垢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拭送,实用性得到提升缮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栖窘察,并不是说女性不能开纺,反正我问过数个女性朋友磐痕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗让酬,完全不是自己的菜腑僻颓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾算势,所以我觉得这样描述更加准确墒:这是一款为男人及女汉子准备的车骑馅忿。不是说它不好危悍堪,事实上野帝的特点非常鲜明聚,优点也特别多称,但如果真的不能欣赏野帝的外形酒,那么它的优点再多也是白搭曝伺莆。好了茶巢皮,说的够清楚了纲,男性用户请继续看下去掂,女性用户请酌情选择垂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版售,也就是售价24.18万的最顶配版本鲜。配置非常丰富链忌,但较高的售价容易让消费者望而却步礁蜡牧,毕竟男人也不是那么好忽悠的痪衡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亲禾。不过既然我们测试的是高配版本惮波,就来看看这款车钢门息,按照惯例平,还是从野帝的外型设计开始傲磕。   ● 外观桶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炔息,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑春。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇汾,野帝这种偏向硬派和复古的造型辅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗钎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些购镶,这对于野帝来说无疑是个劣势溯娠橇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袍墟,国内汽车消费更是以大为美配洁撂,野帝国产后尽管已经有所加长酮风,不过还是给人感觉不大肛肛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的囱石芹,带自动点亮功能的氙气大灯徊岭炯、大灯清洗功能环党覆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拷鳞霖。日间行车灯采用光带造型荆,并集成在前大灯组内履,样式比较简单隘贿俗,辨识度还是比较高的怠湾。   尽管车身长度不算长尾哺,但野帝的高度还是比较高的搅哎僚,一方面是车身设计的就比较高大娠,另一方面也是因为底盘较高扔负浇,悬架行程比较长存。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爽讲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间容讳。   后保险杠设计的比较厚实闯马,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凭睹,也是为什么我们说它更适合男性车主顽溶体。倒车雷达是全系标配休帝维,不过倒车影像和自动泊车是选配兔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胯。   需要说明的是佃,按照官方参数配置表落邓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凳卸,不过这台车并没有装配后挂式备胎途蔽疲,4S店解释说是同样是野驱版烤戳,有的车有后挂式备胎彤矾褪,有的车没有舒皋,如果不要后挂式备胎吨庞烷,可以减6000元七。   十辐立体式轮圈脑,样式符合野帝的整体风格秆册虎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寥雾涉,规格225/50 R17案徒渭。这款轮胎算是一个折中方案霓,整体表现比较中庸尝毖嘲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陷峭哀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颁揭等。" "  2006年始横,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳,没一年貉巍尺,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥沽墟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局委蹄。2014年般案,新的产品问世商酗,这一次它不再效仿撵蜗虎、跟随贾渭,而是独步青云叭京魄。   在过去的几年里箍辩探,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵忌储、豪华为主要核心擂懈,由于旗下车型均以大排量为主夕匙,并在操控性方面有所见地罚翔献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恐岸泌。作为一个初来乍到的年轻品牌硕,每一步的迈出都显得格外小心繁耿,在保证动力性优势的前提下化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌耗慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙武娠,原因很简单飞领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叫稀,也就是不同于别人的卖点拟樊。   在同级对手们相继更新产品的时候耐沪,英菲尼迪一方显得格外冷静闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禄恐,好在当它真正来临之时恼琼,并没有让大家失望锣权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俺。   在介绍这款新产品前课,我想我很有必要做个说明萄臼,Q50实为G系列的换代产品哪羌,在2013年度募凳匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车祷、SUV采用了全新命名挂磕复,即轿车使用Q字母伪秦,SUV使用QX字母屑戈,后续数字分别代表车型极,这样做有利于车型之间的关联度澄陛涩。   2013年雷裳却,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫茨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青,在回国后的闲聊中轮七,他的目光坚毅贪,言语中难掩一丝激动卤,当然他对这款车的最终评价很高奶,抱着这股期盼滴极,我们今天找来这款车骚诫努,一同来寻味我同事当时的所感屎垦勃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐挽,所以动力赣拾、底盘的调校吗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌,但整体设计与科技性不会有任何出入焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守苟弯,也算是足以解渴了筐镁。   对于设计语言四个字来说航,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆仿梗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毫,有时我甚至会想烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻邯查?正因设计团队的不懈努力恒屠缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坤蕾汾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜。   低矮的车身喝,流线的车顶露,都是上代所传承下来的精髓豪哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捍仿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膜,这与宝马3系的水平相当锋,优于奥迪A4L拐、奔驰C级等产品盯岭,别小看这一举措旁栏蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性似。   对于轮毂轮胎的配备上骇,英菲尼迪从不走低调的路线叉陆侍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷穗沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桃绥酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谎尚姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配盯炒。   本文导航" "  2006年始缔兑柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程来,没一年驳,这个品牌都在刷新着销售纪录疗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿撅。2014年怯融,新的产品问世才哪,这一次它不再效仿孤、跟随宽隧,而是独步青云邓。   在过去的几年里剐苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计默片恭、豪华为主要核心式目慨,由于旗下车型均以大排量为主棵好尾,并在操控性方面有所见地梦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犁屉。作为一个初来乍到的年轻品牌邢,每一步的迈出都显得格外小心涧唾厦,在保证动力性优势的前提下孔烤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点案涵菜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穷粒,原因很简单轮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞,也就是不同于别人的卖点逗感。   在同级对手们相继更新产品的时候涪,英菲尼迪一方显得格外冷静蜡革媒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫,好在当它真正来临之时讥凹,并没有让大家失望诚敝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼络。   在介绍这款新产品前供墒,我想我很有必要做个说明隆,Q50实为G系列的换代产品泻八簇,在2013年度配然,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞、SUV采用了全新命名莽,即轿车使用Q字母济,SUV使用QX字母光泞,后续数字分别代表车型邢,这样做有利于车型之间的关联度涛赴豢。   2013年舞膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿舱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矩宝配,在回国后的闲聊中京挪,他的目光坚毅对,言语中难掩一丝激动匠苇,当然他对这款车的最终评价很高颂侥,抱着这股期盼河竞,我们今天找来这款车剔,一同来寻味我同事当时的所感觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版干,所以动力贩哭猴、底盘的调校蜗泌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肮楷,但整体设计与科技性不会有任何出入嫩陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞,也算是足以解渴了须立。   对于设计语言四个字来说孔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑嚎亥,有时我甚至会想躺什段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量含?正因设计团队的不懈努力楞飘叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轮慷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础妒。   低矮的车身皇牌剁,流线的车顶孟,都是上代所传承下来的精髓咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅梦,这与宝马3系的水平相当胜誊霜,优于奥迪A4L屯吃、奔驰C级等产品歼楷,别小看这一举措辽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裁骆栏。   对于轮毂轮胎的配备上珊,英菲尼迪从不走低调的路线慰础吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涩券处,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版芒莆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辆筹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检谈妇、陆风X5厂蠕、全球鹰GX7痕刹猛,但依然无法撼动它的地位寂绥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梗瞧锚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来螺回,它就是CS75勿霞,来自长安汽车拉世。   在众多国内车企中努,长安汽车拥有较早的造车历史讲,并且对越野车的制造要追溯到1958年顷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卵鲍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糙谷渐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面松碳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谴溪笆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础京。   在对长安历史阐述过后宠,这款新产品更是令人期待欢疤。在2013年9月蛋醒尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发连那,一经面世便引来了无数人的驻足奈倾石,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廷饥暇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弄丛,诸多细节上的体现鸿氮,可以看到与时代的接轨传寒偏,说实话煽克十,即便与合资品牌相比亭境,它的设计也毫不逊色脑惨交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篮氏呛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葱词,在首次无伪谍照曝光过后措,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手送改狭。从车身尺寸上来看滥寡毋,CS75在长度与轴距上的优势突出土撤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皇驶绿。在设计上泊掂倦,侧车身的视觉冲击力有所削弱倍惋,平和的线条增加了些许稳重感埔玖扭,而在配置方面绝不含糊家科上,右侧后视镜配备摄像头悍圃弹,为泊车提供了更安全的保障季裳阀,此外17寸轮毂的注入但,也为整车视觉性增加了不少好评分暇憨葱。   车尾的造型体现了丰富的层次感唾嫩,使其得以回归至前脸的感觉井垒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛔。此外棚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颂飞平,可以看出CS75在配置方面的丰富性截队。   本文导航" "  上半期踌贬甸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况究懒簿,不同的设计倾向与不同的品牌定位栖握,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藏览鲤。在“下半场”的对决中伦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寞锤凰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灯厢汉。   点击阅读失:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓酗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喀沙面,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妥贩妥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浦极,以应付那些五口之家出行的需求祁。行李箱空间的比较惰腑群,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逢,或者带孩子出行时郡混屉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品久。行李箱内是否配备12V电源接口赤峡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦艘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑰。   ·模特A(不戴眼镜)身高零:170cm 体重缎坍胜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惹:175cm 体重握:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑黑,长安福特此次也算酝酿已久了扒休矩,可以说即将推出的翼虎纪,每个人都能从中找到自己心仪之处体,例如极具冲击力的外形桨破、科技感突出的SYNC系统谷春别、人性化的内饰细节设计伯娇、又或是强大的日常实用性教田,这次荒,同级对手们真的要小心应对了恰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党位抢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭韶孩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疚黔适。显然渺料墟,在错失2013年的发展大好时机后返宝垢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逻革逢,其实也能够走在大部队的前列夹潦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾。眼前一遍利好豹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008村普、雪佛兰TRAX剧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驰灰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎盗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布香,至今我们还没有看到实车理姐轨。从目前的情况来看萍洗,它们很快就会来到我们的身边苗慕。正是这个原因刻廊,在日内瓦车展媒体报道结束后插,我们并没有着急回国牧忙,而是完成了几款车型的海外试驾闪、测试和静态对比的素材搜集搪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目籍。   看到这里贬驴共,或许你会产生疑问蜕箍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扣?坦白地说燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毋爸皖:1.它们必定会国产并且在国内销售草猜绞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偷,只是一些细节针对本土化进行了改造浦鞠,但外观内饰设计抛、车内做工蜂、人性化逝撑城、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炽。综合上述所言练,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奶返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些味桑衫,感兴趣的不妨继续看下去叉即。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饯白糖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌。例如CX-5纤党堪、ATENZA阿特兹请冠绰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉什吃抵。最重要的是赡,它们不仅有所创新害锤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风米隧芭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寝,再到如今的Axela昂克赛拉犁性,马自达3已经历经三代车型的演变焕。据长安马自达相关人员介绍笑嚎波,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播担年,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壬朽蕊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹确藉连。它的眼神更加犀利尖骗,车身线条更为动感熬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹充韦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煎搏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歧拴江。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芦炔融,犹如猎豹面部独有的黑纹标识围哇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子季牛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钠叙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咐筐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线次、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饭掸杠。另外秸宠够,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谢。据厂家人员介绍举光,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圃摊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凹白私,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惮梁舱,使它的整体视觉感受类似红酒一般美。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝撂疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你山,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灸丢,两款车的轴距同为2700mm时。相比同级别其它车型欣痛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ζ际骸,不过轮圈的造型稍显普通海勿,不够运动驼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孺让,规格215/45 R18书慨,抓地力表现不错理杭沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赏,规格只有T125/80 R16涂。   尾部的设计不算惊艳迟谅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全江。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氖购,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计行护,这在同级别可是十分少见的辆。" "  说起海马福美来傅几,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欠,转眼十几年过去巳才雹,福美来已经迎来了它的第四代车型梯恕写,也就是这款即将推出的新一代福美来M5小伯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒,新一代福美来M5采用全新平台打造分,不论外观还是内饰帅糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绍亥及。在此之前咯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔷伦脊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型儡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黎喇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肩乖蜂,宽大的直瀑式进气格栅扔,大面积银色镀铬咀,符合国人审美肋腻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感譬,腰线采用分段式设计丹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黎旦讹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娥畅廓,凸显运动感才。但只有左侧为真排气口便,右侧仅作为装饰拣协劫。" "  对于中国汽车市场来说列什脚,凯迪拉克属于一个后来者亭,当然这指的是豪华车市场等。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞬甭,那可真要拿出点真本事爆。凯迪拉克也明白这一点特晾许,去年就将全新车型XTS进行了国产话,并且上市销售捞期雇,销量也是比较乐观的褐亮滩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斑败,无论是配置上还是动力以及外观设计上惧掇陷,至少能让大部分潜在的消费者接受擂瘁,这确实不是一件容易的事情飘匿。于是密挟导,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边抛簇,对动力和安全系统进行了升级沧玫炽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒浆吹,仅有一款36S铂金版渤幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变聘逆。   2014款XTS 28T铂金版外观侧:外观延续36S铂金版的设计规强。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纪钎,在其他方面则没有做改动不。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拷莎,没有做太大的变化锭鲁斜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防碴画。   XTS是一款善于运用灯光的车辛猴疗,它将大量LED元素装备在车身各个部位厕豪,正是这些时尚元素的出现剔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坏呻屏,获得了更出色的细节表现力内庞。这些称不上优势的细节表述娠恒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疙乔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啃嗅揪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型梧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挤嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轻司锤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔬普。早在上世纪五六十年代羚,Citro?nDS就用上了可变悬架羡喉绣、随动大灯权赖牟、转向助力盟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踢版,加上极为飘逸的车身设计浓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挨零,2011年长安标致雪铁龙成立轰,到今天我们测试全新DS 5LS毕抖瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磋,音译的中文品牌名念起来很接地气洪:长安谛艾仕璃,有股莫名的喜感睛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犊蜜,是台正儿八经的三厢车卡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来频,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂。如今袭,马自达6已经发展到了第三代浓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜,它的名字叫做媒:ATENZA疼昏浑。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悸辖吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常阶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠檀瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L炉贯,还有更加令人期待的2.5L耐。   注扑价汀:此次测试中滇示保,红色车型排量为2.0L杀乔博,黑色车型排量为2.5L妓极。国产ATENZA目前还未上市颁,此次测试为抢先测试享车虏,车型为试装车喂硷。   截止到发稿时糯,官方宣布号觅句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奠僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牧痕僵,上半年上市销售桶胯覆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布瘁,我们还是先来聊聊外观几群。相比进口ATENZA泻胚杯,国产版本在外观上基本没有变化侥幕堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镰芍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童敖瓷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭醋渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里案,“下”这个字可意为“以后的”辜啡,用来表示那些目前还没发生的吉把、未来也不一定发生的事情硕耐炭。比如有人说“下次请你吃饭”另修编,谁知道是不是真的!同理煎叼断,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忻,实际上暗藏了一些不确定性辩刻:它能引领未来汽车的发展趋势波?或者只是一句空泛的口号逃播?这是我最关注的问题多。   当然也会有人更在意其它方面挟,比如外观内饰和空间等等操厦还,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扇闯室,本篇文章的最后也会提到荤碾景,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能普。   关于下一代城市SUV的概念屁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酒便。在他们眼里凉惭居,很多城市SUV都太“娘”了沤嗡,连个小土坡都爬不上去怎么行磁姆车,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宽丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿、勇于冒险的心撩饱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一零兢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剁府参,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多公废,而三菱帕杰罗则是少数中的一员路拒芥,它能够去接受户外的挑战吉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胶蛔彩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素烽剖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裤,目前主打3.0L排量的三款车型林,都搭载三菱第二代超选四驱系统赶,售价39.8-45.3万元成许,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采楼奢,还有一个最简单区分方式马,只有精英超越版才标配后拖车钩碾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呛骨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔼省匠,陆续又在第三代(V73努、V77等)和第四代(V93沤客、V87甭廖膘、 V97等)等车型上装备悉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三期、四代帕杰罗)荷伎,现在销售的为第四代帕杰罗聚室。   如果单从分动器的挡位看童筹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吵煽颠,拥有2H深荣甘、4H漓滦、 4HLC迪、4LLC四个挡位标芭勃,在后两种模式下邓,中央限滑差速器LSD被锁定泉,为四轮提供均匀的驱动力林矫懊。不过值得注意的是较男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囱氓,前钦捻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糙午,正是这样的全路况实用性梧殿卯,才被成为超选四驱系统派。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莫唉媒,可以在2H对沥确、4H挡位间随意切换挝,当处于4H位置时登侯希,它相当于一台全时四驱车型嗓,可以提供更好的抓地力和驱动力辖蹦凉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缮,而处于2H位置时骸揪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匣腾潮,不过这样一个大家伙油耗不会太低崎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗络猛俏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扩,4HLC模式时腥,中央差速器锁止绅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藉勘麓,不但锁止了中央差速器饭硼,还拥有更大的扭矩输出拔,此挡位的传动比为1.9:1炽,扭矩被放大1.9倍莱借,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枚精念,4LLc就能派上用场刻佬谰。在车内焙,仪表板的中央会显示当前驱动形式捌戌呻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换检牛忻,并随时了解到现在所处的驱动模式谦拉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)认吨,应付一般路况毫无问题宽疮嗜,但如果长时间处于极端情况下率,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱久,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轮苇氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稍嫩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漓棘凑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迪,同时也提升了整个历险过程的安全性隙,因此光有一颗狂野的心还不行壬,还有选择一个可靠的伙伴肯洛稳。 责任编辑闯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辈佳,已经上市四年了布赋劣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堪力,跟老款福美来相比档次感明显提升柬悸问。除了看得见的设计差别陕,福美来M5在配置收、空间方面也有不小的提升贡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥肛粱,1.6L车型会先期上市猴,后续还会有1.5T车型推出季秀刊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踌貌,其中手动挡共有6款涧,自动挡3款脊拱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洗奠,厂家介绍说叫旗舰版炕短晚。由于厂家没有提供参数配置表袒霖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧朗。 ● 外观瘸:中网造型似君威保,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砷弧补,尤其是车身长度理熊,福美来M5达到4698mm亲技,超越绝大数同级车的车身长度连氨。跟老款福美来相比弟,福美来M5的车长沪巧檬、车宽和轴距都稍稍增加一些樊,而高度降低了3mm掣。   因为长度和宽度有明显提升霖究,高度基本不变弧挡,车头设计的比较厚实沪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念墟形。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇寇,格栅同样采用镀铬装饰跋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斧夕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溉吗哀,老款福美来就已经开始采用荤价函,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烤。中网轮廓稍有些不同吐,老款福美来的中网较矮田,而福美来M5的中网稍高完麻臣,看起来更加厚重截。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媒盖沁。除入门级车型外镶派噶,其他版本车型都配备了自动大灯反癌,这点还是比较厚道的村料拼,老款福美来全系没有配备自动大灯乾闷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黔撇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镶碎啸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拷蹈吗,能明显提升辨识度蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免,是2007年买的夕趴,到今天行驶了9.7万公里左右纬晤。日常使用中油耗7-8升/百公里巨缴筷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题平。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醒鲁,第一就是便宜想茬脐,全算下来8万;第二就是配置高莎,07年8万带皮革座椅败、天窗犯绒、自动大灯和倒车雷达的车不多浇,而且空间也算说得过去垃,总的来讲这款车符合预期嫉,坊间说F3小毛病多偏喷捻,不知道是批次问题还是命好凡提,我家这辆倒是没什么事儿篱懂驼。新F3于今天上市畔丝,领导说我算车主体铝,于是我就来了郎黎疼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恳,聊聊老款在使用中的各种感觉胜怠奸。   ●动力及悬架拟酱腔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孟,动力够用了,只是起步比较肉摆硼阜,1挡和2挡齿比跨度偏大栖茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多卡箍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竣。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸伶晨,还算满意炔。悬架初段有些生硬颠平橡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梳挟活,对于颠簸的过滤一般水毋翘,后段软纬叮,拐弯时车身倾斜大韭。总的来说算是个合格的入门级家用车宋交婚。   ●配置及人性化设计昂撂惧:   比亚迪一直走高配低价的路线睹犬,配置丰富潜,前面说过且葡畔,皮革座椅羔橡频、天窗疚暇虹、自动大灯和倒车雷达都有所配备糙皑玛,另外铝卫咸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擒垄崩,虽然不好看侣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫熊概。没有行车电脑显示屏蔷痹,无法了解平均油耗啦笔岛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到迪悔,首先价格便宜操窗,其次当年没有也不新鲜)保匆桥。   人性化设计方面懒冯,四辐方向盘比较细韧秸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤系配颇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用教,四个角随便按一个都能触发釜还。日常小储物盒好用拦,票据潞、手机和水都有地方放蔽,不满意的是门板储物太薪潭啤(硬伤)挡,平常只能放车证之类薄的东西胶蝎,连杂志都放不进去憋锹,后排基本上算是没有储物空间琼咀。   ●做工荤辫勉: 内饰和外观各方面做工比较糙夏毙拦,主要体现在接缝上堵,不仅大而且不均匀吧顺,这是急需改进的猴蚊搽。   ●空间髓:   F3轴距2600mm逝鸡,我身高190cm涵悲偶,有时候我开车爆韩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受失翔夯。后备厢空间大椭鬼,而且比较规整挤,用它进行过几次小规模的搬运搬瞳,还可以瘁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涕庐策,试驾中我也重点根据这几点进行体验忱譬,看看新F3有哪些改善和变化肝拧赶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疟澎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼完,仍无法挽回姑娘们的心沙,如今她们只爱大长腿和都教授救倍墨。不知道你们发现没有坊湾休,宝马在汽车界引领着同样的潮流弊欣,硬邦邦的3系魄箩砍、5系换代后都不再凶猛钉琼,舒适感和精致感倒提升不少甜扫。现在轮到X5了徐餐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的监尚浆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘉菠茫,我勉强同意这种观点辰旗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镀厂射,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偿李笆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糖,更显精致莫。总的来说蓄朵,它不太凶曝湍,更俊美一些杭尼盼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疲,除了外观与内饰的小幅调整外幢,改款后的逸动引入了1.5T发动机首颗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扳酪,逸动采取了1.6L家庭够用欺途、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氮技帕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褪海,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亲脱其,一个争取“各门功课”都不落下纳喜,一个则是专项选手攫疏煤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惟龋桥。 ●外观诗沛炒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帛:轮廓流畅牌寒裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绩、瑞虎系列破、风云系列及QQ系列)呸够,同时带来了转型后的全新车型乓奉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7介炮访,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咆蛙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擎,更是出自海外设计团队之手茂敝刚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莎坤耐。" "  刚进入社会的年轻人眠厘,它们也背负着太多的压力泉,在家庭事业初步稳定之后卫法,一辆车对他们就显得很重要塑鹅。致炫就是一个体贴的产品焦菊洗,它有着炫目的外形修蒲甘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞪霜鼻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烷撤,变化的不只是名字拢怕竣,更是尺寸和定位纺,风格和潜力侥垫镰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潘,吸引着更多年轻的用户群体甜。   致炫外观灵动时尚反安钎,带着一些年轻的运动气息咎,车长为4115mm痊羞墙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胃,比老款低50mm;轴距为2550mm美,比老款长90mm贩随媒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱睡钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匈琳,这样的设计更有利于致炫的散热酵谦蹭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄羞患。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婆锨厂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朝裙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙唱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹤棺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迟灰苯。   在ABB的阵营中琶芥怠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜡募龚,他们的目的很明确屁秘,就是抢占国人最热衷的这一市场亲年。对于奥迪A4L枷、奔驰C级料队酣、宝马3系而言孺踞,三者都有着不同的亮点与喜好者够,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匠青挫。   在这款316i消息正式放出时请堡跨,包含我在内的许多人都会想到一个问题布,那就是究竟会减配成什么样岗滤涩?但在实际看来堵擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房剑。无论是进取型还是运动套装版少肥粒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距录,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榔渡,当然如果你肯花7800元芒釜缔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛋。此外信腹,对于现今发达的网购来说豪,这个根本不叫个事尘钵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盛睬,此外还有多种款式的副厂总成可汛恰,质量咱们先放在后面垛,至少价格实惠也能达到美观的效果戌曙。   虽然入门级价格不足30万写互胃,但你却可以得到一款原汁原味的3系俯嘲,在定名中你就不难发现匪汰,316i中并没有“L”哺,它是基于标准轴距系列中的一员妻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潮委,对比现售的奔驰C级洼外、奥迪A4L而言吩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弛丹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浪艇,这是国人特有的爱面子传统扰闹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惨,他们自然也深知这一点糕鞍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裂睡,单出排气也与320i的相同薯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇颓,不过这一项在网上也是可以淘到的眯团,副厂价格也就100多元图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴挽,然而在国内筛,它还是一种小众车型绕浆。可喜的是杰,近年来随着“旅行”文化的发展写,旅行车也渐渐被人们认可普摊程。在我看来师,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腑,一种是像奔驰C级旅行版鼓克、沃尔沃V60那样突春,通过个性际、漂亮害、动感的外观设计获得年轻人的追捧谁。另外一种则是踏踏实实走低调脾价、务实的路线抄葛,用内涵打动消费者蝎坎莽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咳拐斯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)输廓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洗隋悉,外观交火、内饰进行了相应调整揭,配置也有所提升靠酬,动力系统则保持不变化。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寇桓,售价33.48万呛乌。除此之外矩戚胚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悔,指导价29.98万帮存。   在介绍产品之前点刊是,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来片玩浓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人东檄阑,1985年溪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沏贬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彩,这正是斯柯达的前身皖思础。需要说明的是喷乱理,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剃,并不是指该车型限量销售怕刮剧。   ●低调毛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汰抖滩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潍徊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夹抛谜、稳重势昏,所以严格来讲文拾静,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坷。从上表可以看出幂阂钡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棋,而且更重要的是痊,速尊的价格更加便宜填哇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞭褐庞。全新样式的中网格栅更具有立体感衡稍,大灯组内加入了LED日间行车灯鲁汕冈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙稿镜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敌鲸,朴实囤舌莫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汲涝谭,并具有自适应调节功能适葛。新款车型的前大灯造型更加犀利垂。此外清,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槐檬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舌锭经,简洁修长廖受,没有太复杂的线条勾勒规录,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊擞雄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈互丁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昂法薯,规格225/45 R17瑰黑,这是一款侧重于节能环保的轮胎陶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奸哗谦,圆润艘、饱满碧、协调夏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彤、耐看得多恃桶寇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碱筏噶,尾门上的线条层次感比老款有所加强篓朴。此外芜邵珊,尾窗上沿的扰流板玻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用榷,让速尊看起来很有范儿喘。对了纯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管五猾,一般人还真有可能会被它吓到窃,其实它的心脏只是一台2.0T绍沽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惦檄盾,在北京借着区域上市之机限,我们再一次体验了自由光的越野性能熊富律。作为越野车型的鼻祖剐剖,Jeep用自由光再次向人们证明茸吐,即便做的是城市SUV绢江陀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客鸵贸,但是在四驱系统上谁崎杉,Jeep却有其过人之处捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶沟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淀成攫。    简单来说驼膜型,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藏瓷级,也就是说舞,当前轮打滑时颗,动力会输出到后轮驴蠢,使得车辆依然能够前进匿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玖期岸、交叉轴这样的情况)硕袄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涸擂秆,脱困就很困难了艇贾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怠净、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫魄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履磺仕,以横置发动机凉、前轮驱动底盘为基椿饧瞻 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壳,实现100%前轮驱动抡范眯,提升燃油经济性谦,而且它的后桥也具备多片离合器结构辽,可主动控制左右后轮的扭矩分配颈,起到限滑差速器的作用拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡釜祈己,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唾绿唱,还具备后桥差速器锁止功能蛾窘嫁,实现左右车轮50:50扭矩分配雹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堤陷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺。    在实际体验过程当中面,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抨、交叉轴紊副、炮弹坑签、搓板路等等越野路面锣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淌娥环,越野能力无人能出其右姆柔敖。    然而作为一款城市SUV相坛讨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柿。    另外晾海芬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统系库。相比同级别的SUV坝版鸥,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼻骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣街冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓟,但是进入这个价格区间以后譬厕息,消费者选择的范围将更多麻灿茫、更大丹什,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俺,在竞争力方面依然不具有明显的优势没。    或许尽早国产化降低成本沏绣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恒幕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵抡。如今达,马自达6已经发展到了第三代集冬芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势醚,它的名字叫做碌:ATENZA岸瘦损。之前我们已经解读过进口版本熔轮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤信鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏凄罢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L勺,还有更加令人期待的2.5L触琉顺。   注磋疾:此次测试中蓖虏,红色车型排量为2.0L紊咕,黑色车型排量为2.5L够。国产ATENZA目前还未上市崩盖,此次测试为抢先测试寸阔喀,车型为试装车嚼础。   截止到发稿时边,官方宣布揭勤痉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搞丁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰笨仿,上半年上市销售没和呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈簿,我们还是先来聊聊外观计草脑。相比进口ATENZA轿愧,国产版本在外观上基本没有变化送富簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊牧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙饶蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅,它不同于以往的两代马自达6隋娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼希,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甭狼狙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临。总之从结果来看容,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频笛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坏疯,希望它能够像老马自达6一样梨匈颊,百看不厌埠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涉愧脖,仅针对这两款车型来说扁纲汗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贩喷,而黑色则太过低调铃配涣,完全掩盖了车辆应有的魅力罗膏毒。ATENZA的红色与大多数车型不同备桔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黑摩奠,不俗套鲸蹭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帅微鸽,轴距为2830mm骂钢么,与进口版本相同淮娶。相比同级别其它几款日系车型溪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啊鞘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裤侨挠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扩氏孟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灸,科技感差了一点说苦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护父,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熬媒盗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挪玲朔,相比之下确实显得小了一点轨,为什么不折个中吞,采用18英寸呢虱淋秸?   两款车的尾部设计几乎没有区别探歉,尾灯样式相同浇,双边共两出的排气管(没错暴凰,为了表达更直观泞、清楚楔结、无异议蓬履全,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分多,这是马自达6一贯的良好作风刀漓。总之俩淌秽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泉泌扣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿,谁都知道SUV车型最为畅销僳邓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碴等呸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗜讥悼,而卖得好的却还是那么几款匹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疆静枷,还要等到试驾之后才能给出答案撑筛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊号踌。从风格上看品,海马S5偏向时尚努、运动烈砂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旗谎汞。而在配置方面涣刺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砰。根据目前了解到的消息逆,这款车型的起售价约为9.5万喝,如果消息属实的话杯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平童挥脖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗略辟歧?   外观碾捂:设计新颖队蘑败,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆系,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善仙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绵诚眠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涸,也将它的风阻系数降至0.34顿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吉豢冗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摹卫悔,比例上感觉怪怪的奴侗搏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化繁腐皖,有效地提升了视觉效果吗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寸杯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神附煎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忙袍别、转向灯以及雾灯皇川,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贡斑让。   作为一款紧凑型SUV斡暑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm登戒,轴距达到了2630mm辛事。与同级别的海马S7相比撤京,虽然在车身尺寸方面有所减少酣,但轴距却多了11mm笆,整体空间表现令人期待教。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镶徐闺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疲料。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俱。" "   全新的A3备受关注慰钝,这其中的原因有两点培晶,一个是加入了三厢车型姑。而另一个疟吴廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奢。只是这台车来到国内较晚盯适,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘛钝瞪,简单明了的说怜劝搭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹦缅,而必要条件是横置发动机髓哺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柒省,但消费者从中又能得到什么翱喘?如果按常理来看蕊,对消费者的好处应该挺多的矩逛,比如车更便宜了劲,就算车不便宜配置也应该增加了怠领,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堪。但上述这些还只是一种期盼糙晌痘,毕竟这个平台的车型刚量产不久度,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闯究瞥。至少高尔夫7是这样蘑犀,而全新的A3由于正式的价格没有公布艇喉,所以也不好定论圣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菠,这次引进国内的共有四款车型澄盘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坛摔报,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撑量朽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芒,6速S tronic双离合变速箱饶。在本月的21号呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伙奥蓝。相比老款的两厢车型汲饺,轴距和车身尺寸都有所增加抬,而且在轻量化上下了不少功夫劳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择行暑扒,但在配置上基本都可以进行选装隙捐裙。由于三厢版为新增车型卜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疯氛描。   " "   ?? ???? 2014年3月3日享,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市其,“小改款罐靛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款五妮瞬,而值得注意的是么纱蔑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桑料。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帽垛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酷哆抬。”吉利控股集团副总裁斧傲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屯貉,欣喜之情溢于言表逼环。    亦或是巧合辟兽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奥阀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呢惩,一方面深厂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莲,另一方面芭怒式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挺幢摧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漆斧,种种迹象表明骋玲毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锈坑米。   诚然阑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稼爽赴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蝗瞬,孙晓东对媒体表示娜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陛,吉利收购沃尔沃之后惊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点副,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生那。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奔。" "  在国内铆炒岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猾角皆,它凭借动感的外观伍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奢卵倦,后来者RV4麓堑、途观啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桥敢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比步淬挨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蘑酷。而今年擂露,东风日产给我们带来了第三代奇骏媳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胚忌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯獭,年轻化斥胚、动感化的外观设计就是最好的证明连悄究。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上费庭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车股。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中完,层次感以及运动感比老款强太多了瓤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的千,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躲,流畅的曲线让它不在干巴巴砍患泌,整体饱满了很多刨赌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桔疼嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噶仍。   在侧面线条的过度下荷姥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普悲,并且加入了以装饰性为主的扰流板互师。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戳。后尾灯变化更为明显赂哗嗡,竖条造型变成更为接近长方造型闹泵归。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淋恋,一定会想起Jeep了拌午,提起Jeep垃库,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能店落,看看它在这部分有着怎样的表现现疼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冗覆,并且不可选装以外腊,2.4L 豪华版可以选装该项配置陈耐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甫豌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堵嚼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讣,从功能上来看比较全面惯却彭,下面我们就一起来看看它的实际表现涡迸犀。   更多精彩视频其居掠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贪,调整比较细腻扩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孟晶,而且还可以停得很正迁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巳涩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敲范薪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董闺,如果继续操作姆恋,系统则会中断本次自动泊车硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晌报,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吓胜,我一定会把奇骏放在首位泰泊湿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹬,性价比非常高领。不过自从2008年上市至今的6年时间里扰霖添,它始终没有太大的改变逢,另一边竞争对手们却在不断进化通驼供,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盘凰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律派呻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脾模莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攘垂善,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舍,而看到新车的第一眼就会让人感叹犬渡韧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)思灯,并且也是该平台衍生出的第一款车型围苇习,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狼瞪够。相比老款车型略显古板的硬朗外形方幻,新车则显得更精致瓣褥,更有设计感怂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摊。当然背晤趟,除了视觉效果之外始譬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛?这也是今天我们需要探讨的问题仇间澎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辖刚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限详蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面粉拾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讲海剿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤唤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伦拈实。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锻轮廓,里面对新车外形席洗诚、内饰等方面都进行了详细的解读弹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仿底踢。另外床,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贾豁。   ●增加更多高科技配置谜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霓,除了拥有出色的设计漏、良好的工艺和用料之外陈彻伎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望放晃,翼虎就是个很好的例子蛔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驾倡。如今的新奇骏身上坝捆城,我们也看到了各种高科技配置改兴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叫迫泼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹈熊,在两年前它就已经崭露头角赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狸,连控制面板都完全相同楷鲍盗。虽然东西不算新痉恃贪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睛簧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绒蟹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代被尘柯,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩甲,也同样要跟上潮流疵罚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惶稳盼,很多的印象都集中在日系的丰田车上势斯健,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等净,由于起步较早括行糠,所以在混动技术上都比较成熟碍虑忙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型珐吴诽,一方面是因为未来的趋势羔晤晚,另一方面就是对环境保护都有一份责任亮寿。但能让人印象比较深刻的不多恰踌谴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛僵吾。经过一天的试驾体验吹蔽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮和。   外观方面箩:设计大胆前卫热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后很,给很多人的印象就是模仿掏、复刻赡忍轿,aygo孝、花冠父辽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象围驼。实则也是没办法的事儿理试,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悍炊,不过从秦看来憋钢井,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骇卢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹授,整车设计偏向年轻化乐考,前大灯内加入了日间行车灯硼郡盆。车身尺寸方面吃水浅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摧天烂,轴距为2670mm枢萄。   实质上高巢,比亚迪秦的外观特色鲜明钠汉,个性十足段,他并没有针对大范围客户群体而设计氮苍,更多主打年轻梯陷、时尚元素闹。这样一来刨篱,优缺点也相对明显夸恼伦,需要一定的时间让更多的人来接受他邯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涪擦,充电方法非常简单也很安全并卫。通过家用的220V电源就可以直接充电稼林,但是要采用三相插座师。车内的仪表盘可以显示充电信息啤,包括电量以及预计充满时间删嚼,而且还可以选择预约充电碘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胯割南,虽然我的“档期”已经很满仕髓,截稿压力山大兜。但作为潜在车主僻拷乏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岔稼喀,它和福特嘉年华颠、大众POLO会有多少不一样贿拆堑,谁更值得购买泊涵。我想这也应该是大家都很关心的问题免侍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篱虱晾,以供大家有更多了解菏弗汇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元导,分1.3L和1.5L车型反,提供5挡手动或4挡自动变速器惭。这也是国产的第三代威驰车型蹈始琼,相比老款车尸沛,新威驰变得价格更低暴梗、空间更大玖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谱,在广汽丰田4S店中销售脖伴敢,价格区间6.98万-10.88万元涪皇。两者动力系统匠、内饰设计完全相同宏奴。只是外观分成两厢与三厢饰,配置上有细微差别而已柿。好了偶笑颇,我们就从外观开始说起似灸。" "  导语目蠕:在新能源汽车研发领域蝎,比亚迪一直是领跑者泛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氛玩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橇编茅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肌登撵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藤颗,能够开发更为节能糕、环保的电动汽车产品步态济,实现性能的提升和普及应用琼惨般。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镭倍。   历史上逃敬彻,秦灭六国斥苍鲤,结束群雄割据时代镀体,统一中国羡,开创了历史的新纪元另校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茸瓣诬,势必证明其在以下六方面的实力竭:   一冕霖、比亚迪秦到底有多快啼景?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莆挟扁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卑,23%的车型在8-10秒珐,17%的车型6-8秒淳,仅有8%的车型小于6秒谐,代表车型如保时捷卡宴4.8L寺篡。今天小蜗擞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妒,秦百公里加速为5.9秒蓬,而记者实地测试时海凯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呜渺。   跑得快自然有其道理扯澈镀,秦具有“双模”动力耍菠钡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歼,在混合动力模式下夯羚,秦能爆发479Nm的扭矩娠驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡憨狗。 二悍泞、秦油耗到底有多低交?   根据国际标准测量核算袍伞嘛,秦百公里油耗仅为1.6升甲烁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式道隶归,纯电动模式时汲貌赡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型萎,整车自动或者手动切换至混合动力模式硅。在所有模式中贡,秦还能进行制动能量回收擞何艰,即电机向电池反充电僚叼,每百公里回收2.5-3度电宽廷守,可以多行驶约15公里卿。 三签扰苗、秦充电到底难不难分癌咳?   一句话回答泉:有三口插座的家用电源就可以触,就像充手机一样方便泪。秦的电池容量为13KWH簿,可通过220V电压促靶,3口插座锤,4-5小时充满电岸。秦随车附送一个智能充电包峨毒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乃。   四被粗、既然用了大量驱动电池蒂岁,到底安全不安全?可靠性如何尸能?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池购偷峭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禾频韶。单位能效比懊矮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奶欠磊。但是安全稳定性方面则恰恰相反寺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蠢盘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池我拇还,是目前市面上最安全的驱动电池弥陛,没有之一席贿期。   可靠性方面仍谎处,据比亚迪测试丝杀舌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拆广惠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健尽吕,业界罕见盼锈。电池电芯甚至终身保修百。 五充巾、秦操控驾驶会不会很复杂售?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汰孰椿,习惯之后甚至更加简单全菱。新增纯电模式宜炖炯蹋控驾驶测拖,更安静爬溅、更节能烤东逛。   六醇掳瓤、电池组电用完了如何行驶常?   据技术人员介绍腾,秦本身不存在电用完的情况拘倦。电量不足时频档纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跺捆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枷肉。   此外块涟喝,行驶过程中苔拉赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攀棚虹,并储存到电池中畔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车河,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阮硼奖,其次是QQ me绩,PT漫步者之流挨,当然还不包括那些“只识其样沃困、不知其名”的人群烈到蟹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芹,它也是双龙汽车最具标志性的车型谩雄项。在迎来双龙新柯兰多之后伟,就在近日涛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾童幌菏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界半蔡,但却让我们可以由心发出这样的感叹线洪肩,爱腾终于正常了讳缆。   从推出2011款爱腾至今蹬颊,已经有近3年的时间凯伐蔼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象断谦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韧邓表,伴随着2014款爱腾的推出乃,有关于这款车的一切茹刃,也自然成为历史透培坍,被我们封存起来苍飘。全新的家族化风格设计堵膳烫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漏蓬雀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕鲸桥,与新柯兰多相似的样貌聊竣,让新爱腾不再具备专属性瑞仿味。没处前部细节的设计炯疏了,都是那么平易近人溅,平庸的再没有任何特点好筷似。可能人就是这样夸,老款爱腾在售时厘,人们总是说这款车有多难看浪,有多奇葩逻号江,但当它真的成为历史后蒂喘,我们又会感到缺少了什么速。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃泼,但还不至于让它从中获得什么优势辣,车尾部简单的几处变化睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉节。现在在大街上探樊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厦爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷。   本文导航" "   这年头在路上跑着玖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壳描谰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莽,把自己造的车不断的加长泻叮,就算不加轴距也得把身子给拉长苫屁捂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中红、大型车上叔,感觉有些资源浪费怠谴肪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摄,“L”的作用才更加实际拒般歪。当拿到这辆YARiS L 致炫时地,小惊喜了一下霉捐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妙牵撅、大众polo缄扑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宏吐。目前这辆车共有两款动力禄势勤、6种配置车型在国内上市冀己,指导价格在6.98万-10.88万之间冯矗禽。由于新车型且上市时间不长藐,所以目前的优惠幅度不算很大惜嫂,基本在3-5千元左右挞。(个人观点汕码:致炫霖么甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邪,厂商指导价为8.7万-10.68万阑杯,搭载1.3L/1.5L发动机烂刃,5速手动/4速自动变速箱筏蔽皖。" "   曾几何时缝猴杯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劣诽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象附,但却没有获得国内消费者的认可蔫酗狈。如今警,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睹瞄,其售价区间为15.48万-21.98万元论搽巍,相比老款车型有所降低射花。另外嚼泉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涝,并针对柴油发动机进行了重新调校犬枪拓。下面就让我们通过试驾体验醋缚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饺湃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歼咖杀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计献锻坞,并采用双龙全新的家族式设计屑伤低,整体风格与现款柯兰多十分相似锋妇。然而侵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陕耐刚,其车内布局依旧与老款车型保持一致巍,略显缺乏新意淖。   小结弄竞: 相比老款车型来说称醒,新爱腾的外观变化令人欣喜些融吴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵。不过逆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进覆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容心。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上模疮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翅敦赌。在海外市嘲殉返摺,新逍客提供3款发动机绣伙,配备6速手动或CVT变速箱市搞娟,在英国的起售价是17595英镑柯老读。与现款车相比离棱稠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拔绥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萌改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲登,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懈。 ● 外观介绍馆乌钨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸿绿星:宝马2系Active Tourer酱岔偿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邻替傅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型第涉尉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悍涕?车展上的展车给了我们答案岁歇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岛芹抨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭版,而在正进行的2014日内瓦车展上脓线搞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亩棋喝。和两厢版一样寇毁蔬,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡钕氩妫块化平台打造瓜埠,造型新潮时尚纱泊,细节设计则突显旅行车的元素麓,保持一款旅行车应具备的实用性掏对馈。据悉相岁蛾,该车将于年内率先在欧洲市场上市里拇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位憨,相信国内消费者很快也将与它见面吠借茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冠,全新标致308的旅行版如期而至裤钦。从整体变化来看慌,它在保持旅行车实用性的同时棠,将重点放在外观石、内饰的调整以及配置的提升上曹,新潮的设计更是让人眼前一亮量混。在我看来陶挟势,它的变化是非常积极的懦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高画,现在它要做的就是尽快进入国内鄙嘘急。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章票畏死:   静态评测    ?   更多精彩内容腑仍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊菊韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄勒。早在上世纪五六十年代第,Citro?nDS就用上了可变悬架淳铃都、随动大灯短瘫颅、转向助力盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河七,加上极为飘逸的车身设计厂顶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣士耐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰汤,2011年长安标致雪铁龙成立勾,到今天我们测试全新DS 5LS泥烙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浩,音译的中文品牌名念起来很接地气贾:长安谛艾仕幢,有股莫名的喜感偿口,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜措,是台正儿八经的三厢车揣盒痞。   ●外观孙:考虑国内需求骨叮破,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僵红,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烘赔歇,后者里里外外都显得格外前卫汤饯辟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缴颁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伺、更好接受一点识拌饥。当然镣璃匙,前提是得保留住原有气质雀寺。   在这张全新的前脸上骆哀岁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍蚕,官方把它解释为“飞翼”熟涤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橙,由于边缘不是那么锐利蚂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆蔡荣,接受起来没那么难洼。   车身侧面和尾部看起来很饱满私犬撮、匀称位,其实我个人甚至感觉比车头更好看焊呸结。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毋,厂家说这是做完市场调研后的选择窖干鸽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哎倪,想想也不无道理瞬棱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条年瞬,与其后期车主们各自琢磨慰规,不如原厂直接把这事办了嚷昧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酱痕回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抒驳:下文简称新阳光纤敲驴,以便阅读)忌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡搁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兔端,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歉赌。现在它不光新潮幸,还进一步提升了性价比级,为与定位相当的大众桑塔纳顷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窟。 外观夺盖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸法,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实潦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感去抹私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拾眉狸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观蛾拟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雄陌,达到4456毫米驹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渡。    此外险歧廷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芒乃,由于在东风日产的产品体系中嚼伙半,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾托吮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仍开。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颇北,我已经身处呼伦贝尔牙克石卵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乓磨稗。尽管天气有些寒冷囊购扳,但此刻我的心情是非常愉悦的阀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烫螺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熊,当然我也不例外道赤技。这次除了911之外哼,保时捷还带来了Cayman风豢拣、Boxster腊敞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韧,让大家分别体验RR(后置后驱)蛇鸥、MR(中置后驱)刹泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冻碳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的齿了檄,即使在这样的冰雪路面也不例外忻李闷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔬。在练习漂移之前多吐,充分的驾驶培训是很有必要的盾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叔。   ●车辆失控该如何挽救茬?   当车辆发生转向不足时控糕靶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)描氓,稳住方向并且慢慢回正霉,切忌继续打方向列,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆茹,反而会加剧转向不足的发生苛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟吕谎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磨剐。对于一般人来说欣坤颁,应付转向不足要更加容易一些痉触骑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术举扩,而转向过度一旦被合理运用须,就能成为过弯利器弘肪,也就是我们平时所讲的“漂移”沤缺。   ●如何才能实现漂移慰?   要想在弯道中实现漂移洁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坎络珐。针对这次的车型以及冰雪路面怠抄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诲钡扒:   1堂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜡,我更愿意称之为惯性漂移过弯汾监帅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刚、甚至小于90°的急弯纯软。 ? 『以上为PPT截图揣,分辨率有限赁摧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性达凌疼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仟,然后反打方向思,稳住油门漂移过弯吭秀蜡。例如在通过上图中的右弯时较颅睹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黔,然后左打方向板荤判,紧接着再右打方向陵木,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牛,别慌闯些,这正是我们希望看到的含群,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心放。随着车尾横向滑动的产生恕,此时驾驶员应该迅速反打方向内目,让前轮时刻指向出弯的路线乘活硼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帮,随后在出弯时适当收油并回正方向客,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骏嗜诗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向池,方向盘转动角度都不宜过多拓,最好控制在90°以内勤。其次油门动作务必细腻新摧抹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泼搓,给油则会加剧侧滑孟抚冀,收油则会减小侧滑角度烩空,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屯供眉。   2钢粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)删懂宽。   适合弧度比较大的高速弯道品舵。 ?   当车辆高速入弯时糕奴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妊妒凭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伸肩密。当车辆开始侧滑之后祈叹呢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兑坦,继续维持横向滑动镜牢,同时反打方向控制出弯路线交顿,之后的动作与第一种方法一致尝尝魏。对于初次尝试的驾驶者来说胸,如果入弯速度不够快也没关系吉,你可以直接省去刹车这一步骤渐摧背,在入弯时适当地轰一脚油门赦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恫痪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兴池,并综合运用形,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了透。例如在紧急剔橙、高速的连续S型弯道挝秀诚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粉靖速,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卷,从而划出一道完美的漂移路线反。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挺纷匙?AE86在高速S弯道超越RX7第,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孤咎芬。   当然俺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后珐价,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驰卫沥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逗侥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吃纷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器什、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诧,驾驶员只需控制好刹车芭、油门以及转向三者之间的平衡即可怠梦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牧摩。   然而即使是这样坤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谢释。冰雪路面凹凸不平鞍采,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讥粪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吐纬祁,所以技术和心态都十分重要椒瓶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沃怖嫌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颁检。在这期间事猩,沃尔沃创造了无数的第一慈,也赢得了不少的辉煌成绩晶挺钳,当众多车企迎头赶上之际筐慨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氯纶,并将其命名为Drive-E邓猴卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢礁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带禄奠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命史。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顺革颠,实现了靠背调节和腰部支撑汗。 1967 推出首个后向式儿童座椅编驶剁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器李搞,将有害废弃排放降低90%以上其砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抵啥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尺浚极,有效减少或避免低速追尾碰撞戈瘫钉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僵十累,至此安全范围从车内延伸到车外函翰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表必醚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撑肌鲜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卞,从被动安全到主动安全靖擂,再到行人保护藏昧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廷勒四。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域适卷,空气污染现已成为最热门的话题蛊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拌眯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其藐飘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泊涡搅。   Drive-E是什么 记碌?   即E驱智能科技丹反户,代表Efficient Power(驱动更高效)嗽、Electrification(驱动电气化趋势)绩糜、Environment(驱动环保潮流)诺屎,从字面来看很容易理解剐摄伺,简单来说就是引擎高效化憋部,这样一来既可以保证动力性沃,同时还能达到更好的排放标准噬妈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丘番奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征认乾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逝讹帽。   沃尔沃还将这一技术投身于男盒晾辏块化的研发铰,只需变更增压器耐势诚浚块与催化转化器某诓ぃ块等主要部件乏,便可催生出一款新的引擎产品猴本嫩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上护窟,大致可分为4类伞琶跨,即汽油直喷引擎地攫苟、柴油高压共轨引擎下爱,单增压引擎(T5)护规畏、双增压引擎(T6)僵。 以XC60为例 本谎关,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛层:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例端柑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎单,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吨,在动力输出上也略有提升巴染绍,其中的原因自然脱离不了小体积磁岭翅、轻量化等一系列技术的支持筋。   此外变速箱方面也有了很大的改观导,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%想,挡位的排列也更加紧密识馆,有效缩减了换挡时间桅,从而具备了迅捷的响应能力磐臼阔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现息蝎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坤刺,耗能经济性方面得到了进一步保证脚伍经,它将改变城市路况中引擎启停的时机箍铂,改善油门的响应错熔课,空调系统转化为经济模式工作薯香,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茂腺铺,而在65km/h以上松开油门假,引擎还将会处于怠速状态兑。   本文导航叛诺壁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩村,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锹坝晦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”内慕咆。不过妥护,动力并不是我们今天的主要议题阜蜂。秦的下盘功夫方面表现如何夹窗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系写戏?这些都是我们今天要研究的内容日炭抵。综合起来豪芭挽,我们最终目的就是想要弄清一件事杰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹬前炊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”航稼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撑吨鼓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拈橇惶。当然绕描善,由于秦有着体积更大庇贤款、更加复杂的动力系统缄萌氓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法思籍,但由于双叉臂需要更多的空间挫杠,因此也是不现实的蛊。在材质方面逃沃擅,秦同样表现中规中矩慨粟,并没有使用轻量化材料为车头减重胸套腺,亮点并不多识剂。由此可见殴策,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化退蜂滦。   不过逻项,由于混合动力系统的特殊性堆,秦也必须做出自己的调整揪忱泛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胚。比如欠尚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面时浇黔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上誊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸡浮叉。此外菇埂分,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阔,相比速锐在直径上增加了将近9mm味诉爸,看起来很是显眼勿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虐缔,而在同等材料和工艺的情况下扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡螺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唉毒踌。   另外宽吹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吧暑。与速锐的非全框式副车架不同松,秦的全框式副车架看起来更加粗壮季,由于加入了电动机和管理单元磨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讳态梢,因此这样的变化当然是加分的晴范。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雷萄、振动和声振粗糙度协,欲知详情请点击这里)颓狙醚,是个值得肯定的进步独。此外食悔溅,与速锐相同熊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娟,强度更高坞筹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绦架勃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天塘碉读,现款柑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挞祷,不过福特已经为此做好了准备侩爬,日前刚刚发布了新款该荩克斯呢。它采用了全新的家族化外观萄泞佬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纪第藩,不过它真正的杀手锏墙,还需打开车门才能发现母。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捎皋陷,进一步抢占细分市撑恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纤,满足那些对于性能有一定追求的消费者白驳摊,比如轿车中的S5盘、S6释敞促、S7红勘贫、S8等等轨醒吴。就在不久之前的2013年12月视哼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前具颅可,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型达狈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)络既。 外观俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态松蛾黑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潮萄,可以随时面对那些不识货的挑衅者哦。作为Q5的性能版车型坞泉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溜奔,颇为低调竿酮牵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化列。 车型图片 基本参数淬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庭薪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爽,特别是车身高度经过降低钨净誊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拓痪懊,而轴距也有细微的变化铆关。   其实只要细心观察朴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烩低,除了特有的徽标之外糙玛,SQ5的镀铬条有别于传统车型辞,采用的是双横条样式套清。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽席歪寥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沃响。而配置方面污裤羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荤。   尾部的变化主要集中在下半部分手汲泥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朝丢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奢,可根据行驶状态来改变排气开启程度登。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞,前者就属于少数派嫂澎秋。一个是只有追韩剧的人才懂协揽箱,一个是全民百吃不厌副焚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品馆脓腑,其实上一代车型在国内早有销售邯递,只不过跟福瑞迪太像了疽臼,外观不出众险,关键是动力平平嗽拐黄,所以最后并没有收获太多受。全新速迈刚刚上市褥,售价17.98-22.68万元煤揉癸,很有幸能够在第一时间接触到这款车铅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却。通过简单的对比乾,不难发现帅惮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俩,名字叫做ForteKoup盆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龋番,售价17.18-20.08万元江检。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虐霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸武,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唯筒食,现在看来谈不上惊喜糖氰届,只能说还比较精致平嫁。虽采用了大嘴的设计闪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薄诧,或许小女生会喜欢薯谢。大灯全系都为卤素光源毒蚂挂,并带有日间行车灯那染。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰存。   走到侧面然,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讨,但两门的设计为它增色不少复,在绝大多数人的固有印象中鹃,跑车就应该是两门狙,并且应该是无框车窗疙券,仅从这两点来看魔姑捻,速迈确实都做到了仇,开在路上的确引来了不少的目光追随钳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悉咖黎,我们一致认为车尾的设计更为出彩坞扳,短小叙烫、精干车久喜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受香旅。除此之外谎昂惹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炊肥,而且排气管口径不芯垂取,车尾营造出的运动氛围似乎更强兄。轮胎为韩国本土品牌多,规格为215/45 R17挎筏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了略顺沉。   当然呻胁,如果你选择2.0L车型的话萎藤表,你所看到的黑色外壳后视镜疮琶岁、前后包围的碳纤维纹路饰板掀瀑、双边双出的排气管芜丢炯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砂炔。" "  讴歌这个品牌架乱,或许很多人不是太熟悉俱欺。作为本田旗下高端品牌褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任京,而且在美国市炒绺健,讴歌的品牌影响力是非常大的默虾累。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力响乾京,大部分都是人们对这个品牌不了解孰常驾,影响力上不去鸽络,导致在销量上确实不尽如人意窗。对于这次全新MDX的到来湘圈,个人持有赞许的态度星,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埠,还是那句话伞酞酞,品质上去了图怒书,接下来就是提升品牌影响力了溺疤巍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛙钾,大灯的轮廓更加细长荤郎丁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫩伺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惮燎,但内部结构和MDX并不完全相同肛剁。雾灯被一条仿LED的光带替代汲券叛,进气中网的细节刻画更加运动唯秀脓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涂卜捍,侧面造型给人的视觉感受非常低抚挤,这和前后大灯的位置有很大关系累,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翠毒,注重舒适性檬拖膛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刮刺斡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谐疯,而压低的姿态却更加动感商,这种设计可以招惹年轻人的喜爱金。尾灯造型相比较现款修长诲,优雅的感受也来自于细节的 设计雀桐,但貌似通过我的观察摄扇偏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琅茸赋,让尾部显得非常简洁厩鹅。   本文导航涕宝捣:" "  2014年2月20日屡丝板,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜坪惯。2014年型奥迪A5的最大特点是米途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁狙烘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敬档侗,共有19款车型溯傲柑,售价在49.98万至85.8万雷恳豹,具体价格如下姆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表射小杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旁。配置方面厂担,也与现款车型相同褂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痞片。   内饰方面让莫,2014款车型也与老款车型大同小异全,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分,同时门内饰晾码、座椅中央扶手垮貌卡、都采用了纳帕真皮面料涡镁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休。而2.0排量以上的发动机则保持不变督。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汲。   变化一伤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峭,在原有的缸内直喷技术的基础之上导,加入了较为传统的歧管喷射煎盯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合静,通过二者各自的优势锚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求策褐摄。事实上辟潍,混合喷射也不是什么新的技术菏抛擦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用草。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丸巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市切晃戈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善书杰聚。   变化二巧啊:排气歧管集成至汽缸盖内如,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缝许渡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篱,从而减低涡轮的负荷袄浪,提高涡轮寿命坏痛。同时抒扮,因为在进入涡轮之前进行冷却梆殊,相当于提高了涡轮的进气温度限制厕疟丘,可以允许发动机有更高的排气温度从寡惩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陡簿吕,同时结构也更为复杂甫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳。对此宛,缸盖内的冷却系统也进行了改进杏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墒材韩。   另外态,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外爆渺菇,还有着两项小改动鹿杀。使用旋转阀陌茫块替代了传统的节温器毋崔坊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制览略。   根据官方消息希搽瓜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸方柏。笔者也希望在应用新的技术的同时草创冕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情号懂。 责任编辑保:王晨熙" "  A00级(微型车)稠孟绵,在人们印象中这类车以实用性辆啊妇、代步功能为主烩乱携,低廉的价格促使配置也不会太高碎腊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候继湾,一款车的推出打破了这一概念芥浓,它就是全新奔奔宛嘶,来自长安汽车赣。   感官是人们的第一直觉反应梧幢,所以外形设计的重要性不言而喻斧,为了使人们印象深刻泌寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤,道理很简单晃,日本是微型车最发达的市场腑备擦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侮,在2013年广州车展上尉授卞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堪,除了时尚的外形设计以外涵市稀,在细节做工上也有着不俗的表现嫉谦幻。前脸的设计整体性很高恕袭土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肖举队,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影的驾叭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表露罕蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势封,不过这一点在外观上并不明显裁,这源于贯穿车身的硬朗腰线炯郸,有效将视觉性降低邻匙,同时搭配造型独特的双色轮毂搞,让这款小车看上去时尚动感遁策绿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动星,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸽,如果仔细比对师函,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脐理努。除了引人注目的设计以外羔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹典,具有加热功能的外后视镜工焊李、15英寸的抛光双色轮毂驴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朔持绘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堡惨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敦。不过式卿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版急彭,从内到外扇怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坞羌啥,可以说是一次完美的蜕变蜂。那么这款新车究变在了哪里绵?它究竟新在哪寺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稠窜歼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大使哦绥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惜茂,轴距则与老款车型保持一致碎恨。在尺寸变化不大的前提下为诧,改变外观冯屯窃、动力躺藕够、内饰哨卯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偿悲泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前险,并接受大家的考验拼尺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琉耗编,但这8条是我个人认为变化比较大的碱财,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舍渺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撅沉授,我就有了一种预感霸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢车姓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悸绍獭。全新X5给我最深的印象除了家族化外心尼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抹瀑性。首先乾,先说说全新X5的外观秦,“大尺寸双肾进气格栅”纬、“开眼角式前大灯”茄甜暴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叉李。    现款宝马3系推出的时候镀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萎,现如今随着全新X5的上市坚驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弯锌聚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宋擦,据悉崔焦淘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掂。值得一提的是溉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般受,给人一种炯炯有神的感觉陆绞闷。    由于新老款车型的轴距保持相同凰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橡回怖,反而侧面的腰线给人一种力量感缔,这也使得新车看上去年轻了不少全旱藕。细节方面你,新车在前翼子板上增加了进气口钾桥痉,突出了宝马品牌独有的运动基因荣怖派。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带松通,提升了夜晚的识别度你害保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹅宋,降低了风阻系数怀凡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矗。" "  版权声明唤思:本文版权为网易汽车所有势福,转载请注明出处恃。   在2003年激起惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚幻、便宜陌碴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐,之后短短的几年间九啡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话散拌,然而到了2006年长安奔奔的推出贰,打破了QQ一枝独大的局面哨驼舞。一转眼冕,已经过去了10年的时间貌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涡,在这个追求个性缚场惶、讲究品质的时代登乐怜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胃,而长安似乎也意识到了这一点炒忻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缅渡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秃录距?   从厂家方面获悉岗,老款的奔奔(love)已经停产虾摹岸,而奔奔mini则将会继续生产销售灿海膛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎型,前者主打精品中高端微车市臣薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战舞寄。从定位上来看惺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些很沽,虽然沿用了奔奔的名字沤憋妮,但整车的设计辩辽、配置以及售价都会高于老款车型宋朗蛇。   新奔奔客户群体是谁酪位笺?   在很多年前的冬救,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椿洼,到底是买奔奔还是买QQ苇,在那个时候接亭,很少有人会关心这款车设计的如何建蹋、驾驶感受如何揪齿衬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腐翅,省油认跺订、皮实稀农未、能遮风挡雨就行晤护。   现如今删兴,80后窜、90后已经成为购车主力怒贾,这些从小听着walkman渡瘦戊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计集炕、用户体验以及品质都有着更高的追求侣凹筹,因此在座驾的选择上同样不会妥协撵煌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看订白,新奔奔就是冲着他们来的残通踞。   新奔奔主要的竞争车型是铺疯绰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能,但从目前得到的消息来看泥哗懦,5-6万元将是其大概的价格区间回。这个价位中既有一些合资的微型车奴霞蚊,也有自主品牌的紧凑型车胶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巍,比如两厢赛欧盟徐、奥拓迁门、玛驰以及低配雨燕等等车型哆埂骸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恕维酱,产生竞争的几率比较小菊谜软。   外观篡鹿:惊艳踞、和谐修、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵拣:高离地间隙乓、车顶行李架昧票、双色车身等等广。没错碴,无论是跨界挞匣、越界还是交叉车型磷使,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀桂炬。不过世间万物筐青,徒有其表终究很肤浅僵曝筛,我个人认为芹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚辅。所以肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽菜嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀舅糜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟袱灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乏惦钙,它集沃尔沃所有看家本领于一身巧,可谓全副武装髓。为了让媒体更好的体验这台车呻棠锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱。没有固定线路靶颇潞,没有领队车辆杀顽澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾律宫谓,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇培。而在这12天里硷卢,我已经和它奔袭了4100公里瓢,横跨了三个省份燎借,体验了柏油赛道潘袖滤、软土拉力附、冰雪漂移冒同定、高速狂奔恒诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头咎孝,当然呈,最终的结果是俗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌皮崇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腾,正所谓日久见人心铰篮疮,交友如此炭蹦禄,试车亦是如此寡。回到正题慰桥红,和往常一样惋抢称,对它的了解还是先从外观开始温端功。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉割,相煎何太急”这句绝句型,而在雷诺—日产集团旗下飞角,有两款车正在上演着这一幕棋诬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搜嗜茶,还有这出色的越野性能豹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哺介。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寞惦灵,买谁更划算券?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几速:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筐为徘,作为英菲尼迪的顶级SUV誊,QX80的售价高达152.8万同热伴,但经销商处可以优惠16.2万炯搓绣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万必豁,虽说16.8万也不是个小数目镐蒲。但对于消费者来说售娜,一个日产食镰挥,一个英菲尼迪祈巨芒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匿就。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)外邪扣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俗既,它的身材绝对够大晤搬葛。从上图的数据来看群,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伎扭渴,尤其是将近5.3米的车身长度莲溪扔,会让您感觉驾驭它有点困难蹋。另一方面飞耪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平莽前,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锑浮拷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅车膝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搔,同时也显得异常凶猛卫告毒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉峭臣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帽,整体造型圆润晶霉答,没有多余的线条作为修饰砍,但是反而会让人感到车身很厚实摔防蔬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藤。同时注意它车窗的设计纶闲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏耙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佳咆电,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锻田交,也没有了那种霸气媚稗,转而给人的感觉是设计很前卫然椽雄。车尾的饱满程度与车头相呼应着弯缅,丢去了上一代的直棱直角谓丸苇,饱满的线条凸显着丰满的层次感谁抹瑞。   日产途乐倍及:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倒彼,虽然脱胎于英菲尼迪车型令啤其,但途乐依然拥有自己的外观特征规颓窜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陋狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号花令宠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨舜粹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气福,成为了车头亮点之一霉顷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轻聊,这项配置自然是少不了的挝茫叙。我们可以找到4个摄像头肌彤,它们分别位于车辆头部笑篡垃、左右外后视镜下方和车辆尾部桐纯抹。以便在停车过程中呐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灭恢救,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埃挞麻,大大降低了停车时的事故发生匡。   途乐   通过对比发现羡,两车在外观上的配置基本相同喜,差别仅在日间行车灯上乔憾,不过随着QX80年款的推出跨,日间行车灯的加入应该不是件难事钙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穆溃帽,在相差仅有10几万的时候孪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侍。    责任编辑携谰汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涛么,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骂吠嚼,除了奔驰G掠秒惮、丰田陆巡系列沮划、牧马人等舍患,双龙雷斯特也是其中一员椭纬苍,而且雷斯特还是柴油车沃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媚惹,以目前的接触来看庙丰抬,双龙雷斯特W表现不错受,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”们画姬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号酬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硷勃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娄奋疮。当然吠,在随后漫长的几年过后纳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雌吕怒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辅嗜,该车型最大的特点就是其尾部造型虫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计突,宝马方面肯定不会承认苍,但从年份来讲慌,明眼人一看便知暮埃澳。   外观届画:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗虽,不过大师的设计未必符合所有人的审美寇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异久,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调救,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨,但为了照顾空气动力学与线条流畅犀,雷斯特的车头是圆的颠迹,所以在当时看来有点“离经叛道”楷酶嚏。   而到了现款的雷斯特W冲编,这个“小问题”被修正了坊斡,一体化的设计已经是大势所趋箍敛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狡剁蕉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疗矾焙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痉饰通,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相据淳。通过车展上的展示侨,小编已对这款纯电动车型有所了解换。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罕村,时至今日去顺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徐纤啤。据悉肮抢,之诺将在今年的2月份开始接受预订池吮款,上市后将以租赁的方式面向消费者另斤,具体的细则目前还没有公布蔫粕罚,上市后会有着怎样的表现琼,我们会同大家一同关注遍乓虽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措,简单了解了一下之诺这个名称的由来计,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苏浅,毕竟是基于宝马X1平台打造暴,因此在多个方面相似度高也并不为过稳实辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E确衅讲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现署茫郴,其具体的表现如何郴潭处,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娟。 责任编辑访:沈楠" "  版权声明德砰:本文版权为网易汽车所有肮,转载请注明出处鼻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恍稻塘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矫。它们的可见程度拓聚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”染。可见度甚高的两个文字的组合础其,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绰菠。因此答拜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衔。哦闪喝孟,对了剔侧靶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奢前沫。意大利人的自信噬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉另:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粪传的?咱先从减开始说起誊痊。 Q毖情懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝?   A鼻宫:非也括筋,前脸亦有修改仓,整体风格统一卿,协调度很高拜拷。   我相信Roberto Giolito先生董辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赴翟达,在设计Ottimo的时候氢,一定会更加从容识。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辞负纠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雇截。在他的心中妓,应该有着太多关于年轻岗挺酸、活力的理解溉弧似,而这恰是Ottimo的设计要点如密怯。 外观总结   赞水榷皑:个性鲜明台古、标配LED示宽灯太、轮胎用料厚道   弹地筏帅:低配删减雾灯   " "  版权声明飘日提:本文版权为网易汽车所有搏县浇,转载请注明出处狙沪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奴裙弹,虽然距离现在已经有两年的时间勒芯偷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茂频淳。而今天磊蚀亩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞧许,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疼,并且还是一台后驱车普。没错弊拭灿,它就是华晨宝马3系锻托。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骗拼蔡,其配备了2.0T发动机涂裂巷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屋税、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侣碑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱干奴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现使苫古,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侥枢。不过在今天的冰雪试驾过程中喷篮轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓜稠建。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拇,必须先打好理论知识的基础泰。于是在摸车之前衅恫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怠拎缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葱杀佩。 ● 项目一   热身结束了迸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喂柿确。第一项内容便是加速和刹车坑实偶,是不是觉得很简单另权?其实里边的门道儿多了去了惜办娃。   在项目一结束后肋妓薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步票搽浩。一开始大家相差悬殊磺飘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莎。接下来的项目二会比较刺激一些伞,经常会出现手忙脚乱的情况显赋频,但只要理清思路按部就班的做舵赐,想要完成整套动作并不是很难托。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膳嚷美:本文版权为网易汽车所有狈菇,转载请注明出处灌履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徊锯,不过始终都仅有手动挡车型定,虽然目前销量也很出色蔷桥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葛。好在这一短板即将成为历史另扇雄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澳,新车将于26日正式上市社姆缓,我们也于第一时间进行了试驾体验焚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化帝伞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒙,在外观方面也有变化琼腊陷。新车根据高低配车型提供两种外观方案跑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勉连,而高配车型则对中网定、保险杠造型堆阜倡、轮圈和后反光板都进行了重新设计逃。值得一提的是城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勒铅筋。   新样式的轮圈非常动感染噬书,在同级车型中实属罕见憨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思闪,轴距依旧为2725mm诚钙写。车尾的变化相比车头要小一些徽量榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石擎弄,不仅可以提升安全性筷柑吴,同时视觉效果也更加出色涟腐。 有态度【试驾评测】记,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂刑堤?   扫一扫编硷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日念抵袄,一汽大众全新高尔夫正式上市玛唯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郊朴忻,其中1.6L拥有三个车款匿,1.4TSI拥有四个车款痢哥套,官方指导价为12.19万元—18.29万元霸沉勤。具体售价请见下表芯互:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笆毁,但是却拥有三种功率版本倦烩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踏,因此在动力系统方面邯,消费者有三种选择娟殊。    我们从上面的数据可以看到禄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饲熊蔷,1.4T低功率版是主流之逊邪铝,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诲队,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斡铰蜕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秒,但是它的售价高达18.29万元臀孩,相对比较贵闪。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈擦,分别是塔希提金尘、唐古拉白即堆、珊瑚蓝窃、魅力紫能、玛雅红垮馁块、季风灰脚称蜗、水晶银以及深黑和极地白缴。 ①届盟:16寸Cosmic款轮毂 ②拨:16寸Cubix款轮毂 ③贝潜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哪瘟,其中15英寸的一款穿卜巍,16英寸的两款贰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型长,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瀑歪挂。    全新高尔夫提供标准座椅需、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卷椒窗,舒适版车型则都配备舒适座椅竿楷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅。    在材质方面会染,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料避斧,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃搞订、Zoom/Merlin黑色织物虐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇拎,分别是Vienna黑色真皮铣雷、Vienna米色真皮卉倪、Alcantara黑色翻毛皮镰固盎、Alcantara棕色翻毛皮睦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董理,有两种风格可鸭琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛,同样有两种颜色可衙秃缣 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甜,有黑色和米色两种可涯菪拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅款谭。    在车内外装饰件方面梗,不同配置的车款也有不同的安排裂。像侧窗下沿镀铬装饰条很媒督、双排气管略尖、镀铬装饰双排气管期辑算、动感鲨鱼鳍天线疗父、真皮换档手柄凭郝、科技质感装饰条显四类、金属风格装饰条破惹爱、碳纤维风格装饰条等等抖衅老,针对不同的车款都有不同的配备素菠捕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沏,配备有MKB多次碰撞预防系统擦桓、ESP车身稳定系统妹、ASR驱动防滑系统溯脖伎、XDS电子差速锁皖畔、前排侧面安全气囊联溶崇、后部4探头倒车雷达供列孝、前部行人保护系统盒、自动静态转弯补光功能等等扛,但是在舒适性以及功能性方面墩闭,并不是很丰富陀踏,但是也可以满足基本使用猜年娃。   1.6L自然吸气车款如何牙伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫丁,它拥有手动时尚睫笺徐、自动时尚以及自动舒适三个车款霓,手动时尚与自动时尚的配置一样洁喝教,在价格上二者存在1.2万元的差价瑟,主要是变速箱配备的差异旗篡。所以在配置对比环节违棚荷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行日涛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淳惰黔,差价为1.1万元惹厢朴。    在配置对比的环节我们可以看到跨,时尚型与舒适型之间的配置差别馅坞蔚,大多数都体现在外观内饰的装饰件糖,以及车内一些常规功能方面寇,主要是顶棚储物盒仕鲜糖、后排中央扶手茶剑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肉盼,实际上最有意义的差别在于全景天窗棺畏、后排出风口胳、蓝牙电话蹋、定速巡航豹、驾驶席座椅腰托对鸿失、TPMS胎压监测系统这几项上能参弦,不过在这几项配置中蹄橙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置访范漓,尤其是全景天窗损蓉。    从价格上看隧沫聊,二者的差价为1.1万元念,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巩衬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揣守,所以我们在这个推荐环节洼,更多的倾向于低配车款情上。 责任编辑抖攘仕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恨扦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掠。它采用了全新的DS家族式设计风格叮然,延续了一贯的法式浪漫风格哆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谋晚彻。新车基于DS5平台打造腿盯赴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享围。预计在3月左右上市燃擞臣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弹逃泞,让我们一起来看它的表现如何乒百。 外观爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镐,却多了一些时尚及科技感祟钱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萎。镀铬装饰拿捏的也比较好缴嫂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欧湍痴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镜。也表示着DS的品牌走向独立涝位。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徽,有着都还算不错的账面数据监脑,车身长度为4702mm酿,宽度1840mm市少,高度1515mm.轴距为2715mm蕉。上市后会把目标锁定在奥迪A3碍毁。 车型图片 基本参数吼夸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魏寝酞,除了前车6颗驻车雷达之外枷氢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烈割鹃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穿处,从视觉上拉伸了车辆长度沛顺斜,尾部设计了一个小小的尾翼攘冉,尾灯下侧字样表明了其国产身份撑厘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头款凡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镰慌蚕,真正的排气隐藏在了下面磷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败蚀辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖:高离地间隙饲菜娩、车顶行李架奠、双色车身等等剃。没错募仆,无论是跨界颇、越界还是交叉车型堵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恋方。不过世间万物皮,徒有其表终究很肤浅灸纱勾,我个人认为握恍革,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德。所以苇痹惕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐叼闷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诞唱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甭净,它集沃尔沃所有看家本领于一身场身逆,可谓全副武装闪。为了让媒体更好的体验这台车实们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚。没有固定线路偿得触,没有领队车辆襄洼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊,它会和每一位汽车媒体人独处12天怂。而在这12天里摔唉姐,我已经和它奔袭了4100公里褐氢,横跨了三个省份魄炔喊,体验了柏油赛道皑、软土拉力铰、冰雪漂移殿沁、高速狂奔剂搬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹭,当然前喉,最终的结果是奇秀冯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓤地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的可蒜挫,正所谓日久见人心窗抬,交友如此柬,试车亦是如此镶。回到正题屉,和往常一样咀如,对它的了解还是先从外观开始蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯、多样化是一种趋势卵甜漂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赌帅悲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒋醛混,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颠省岔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瀑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓褂范,上市至今保持着约5千台的月均销量茎禄旱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甭涛。 外观/内饰对比恰尖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滔担刷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造新溜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猜,毕竟师出同门苇米。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯设笛,远看很容易被误会成排气管蛾翱,但事实上真正的排气管被隐藏起来喷偶饺,整体尾部设计显得层次更为分明钉楔。低配车型配备有倒车雷达郸被完,高配车型还配备有倒车可视戌晨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甲渐悉,修长的车身与宽厚的D柱娶醋,加之出色的后排与储物空间池墓,俨然就是一副旅行车的范儿啃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猛奉,它完全可以称之为旅行版朗逸楞。    车身的线条连贯自然伤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盾岛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颗臣领。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衫庭恒,调整了尾灯的白色灯带位置丧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搔规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重授纬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酬,内饰板件的用料以软质材质为主沁踏,接缝及做工也较为精致岛,与同级车型不相伯仲途健。从实拍的车型判断八伤,自动空调波零抱、ESP系统拭澜、电动座椅憋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藕掣,至于具体配置还有待官方公布朗吵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉非,同样是大众家族的传统布局苹,整体的感受都很不错失堑,方向盘苫魂钦、中控台的每个设计很都容易上手痞访,从材质上来说犁,朗行是塑料感有些明显的迪瞧哎,好在其工艺上还是有保证的斯娇,并不会有很廉价的感觉庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骇含呢,销量在整个家族中表现最为可观艘唤。近期恃倘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市末,新车主要变化集中在外观晾尚,同时针对颜色梅、配置进行了调整稻袭,以保证其市场竞争力长。在豪华紧凑级细分市场中锈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一次荣哀,通过下文的对比分析浮恃,希望对有此购车意向的网友们一点参考枚。   备注挽: 为更直观的进行两车的对比分析刨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盎妇埠、CT200h F-SPORT)蝗墓,市场优惠参考自深圳市场泪负梯。 车型图片 所属品牌衅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墩,内饰做工精细    车身尺寸方面提猴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娘士,其他参数均小于奔驰A260纽。从外观和内饰设计风格上看伴辛衰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庇鲸匙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释似寡剐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屏寄瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棘赴星,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喇哭,全车充斥着力量与美的线条翠膳舜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点森,硕大的单条幅进气格栅茬鞭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酸。    相比极富视觉冲力的前脸造型屁奉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韦加锚,但并没有脱离运动问,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唇溶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殿狮吼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柔墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型集,同时下侧雾灯造型也有改变宝校,车尾部也进行了一定的改动顷复,整体感觉更加运动赂捎。另外沥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荡,形成强烈的双色反差捕。    F SPORT车型装备了整车运动套件枚啦抨,涵盖了运动调校悬挂遁、运动包围贺幢、运动阻尼减震器诡尖、熏黑运动轮毂肖、运动车门脚踏板烂苫眯、运动型铝制加速踏板瓜袍湿、制动踏板当簿恳、脚歇板等斤拢砰。    三幅式平底真皮方向盘律、红色元素点缀的空调出风口珐干、铝合金踏板适品捆、仿碳纤维装饰条等等街忱奶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摧杭庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叉,将方向盘惕克构、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上覆朝,增加了便利性奸眷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猛图愧,分散了注意力颅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玖洽汲,是多数第一次购车家庭的首选要求赁跨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖颁,会有怎么样的变化诚,一起了解一下赊酿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的通,镀铬进气格栅增加了些许立体感沛汰,更加显眼的X造型前脸醛盲皋,迎合年轻消费者的审美碗莫。大灯的改动有些另类碗署拣,在我看来接受起来还是需要时间的楞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脖,新款在车身尺寸上有所调整佬袜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呕录,轴距保持2600毫米不变杜,相比现款仅车身尺寸有所增加堂嘎。   车尾的变化不大崇秤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耪趣,以及牌照上方增加镀铬饰条诺碘,尾灯造型无变化瘟。实拍车型为高配版本私,但仅配备了三点式后倒车雷达骑悼。   新款的15英寸轮圈造型不错门,轮胎选用优科豪马额旅,规格为185/60 R15茎慈,备胎没有缺失范茄樊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置发很。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒜,在年轻人中更是屡见不鲜翰钨锯。在学校要有个性郊馆,在单位要有个性磋琶,穿着打扮要有个性市南,兴趣爱好要有个性挞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哺税粪?如果你有这方面的兴趣羔,那么杰德将会是你不错的选择丁书拭。可谓自成一派的它拧睫,凭借着并不起眼的车身尺寸兔洛跑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间任割,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车司?还是旅行车驶槽顶?或者是MPV烦拢?但这都不是事儿把陇,只要适合自己就OK叼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人池室戊,喜欢接受新鲜事物的他们谎,正好与杰德不谋而合晨欧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钞迟,此外鼓桔,六座的乘坐空间妹,也足以胜任日常的使用需求惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受部。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壁瓜姑?自2013年9月6日上市以后陶褪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量感仓按,力压大众途安和马自达5等竞争对手采屑,它用事实结束了我们的疑问窗极抽。除了这些饰酚酵,杰德还会带给我们什么样的全新体验世,让我们继续往下看倡瘁。   " "  若是经常关注汽车之家的话椿绍翁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生题蒲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”加咕兴。虽然我们这里并不提GTR谭韭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧漏午,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富惆っ希克斯ST耙,令人刮目相看喘滤。与此同时络是,在秦身上黑囤雹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扩、做工以及舒适性表现上的明显进步瞬勤。 外观造型拣埂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈灿非,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亭享,近年来推出的新车型如速锐盗、思锐以及大家眼前的这台秦寿酮,都可谓一个比一个漂亮微。就以秦来说坛授毁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网精,很是亮眼概绵闭,同时也营造了较高的前脸识别度梳办。   车身尺寸方面惹徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣斑戳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胖党,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳世毒,2670mm的轴距表现则处于平均水平疾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼铝,其整体感觉与速锐大同小异隧厢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歉步岛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接干。无论白天还是夜晚赂氰,该车的车尾识别度都非常高尝。而且内部的光源钾娃羔,除了转向灯为普通卤素灯泡外攻,示宽灯獭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED领谩饺。   充电腥耽揪、电桩安装及质保/售后介绍视堕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忍宿固,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黎沏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叫帽,据官方资料介绍霜恒,充满一次电大约需要5个小时左右溯胎呸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崩。   同时喇别撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虱肖芭,虽然价格并不贵推廓奋,大约在6000多元眷癌,但对申请人有一定的条件限制牵闺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)文,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)救攫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倒茄。当上述条件都满足之后烘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掣,如果一切顺利埃,最快1个月内就能安装到位并通电使用畔混。不过目前瞪,秦还不能实现快速充电市呐其,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒜弓钞,只是目前还没有这样的配套充电设备糜柿。   针对秦的特殊性盆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉邓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计。其中菲螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔼岛梨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溃、绝缘手套和护目镜等设备吨费芭,并规定在检修车辆时必须两人在场瓢。以防车辆万一发生漏电拒,威胁到维修人员的生命安全抡乌。   与此同时顿搂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里募旅底,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组餐罢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毖单皋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咎,整车质保为6年或十五万公里襄搪,电池组为10年或二十五万公里)捆忌蚂。总之槐千,从专设的维修工位句韩吕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堡茬,而对消费者的购买更是一种信心的保证柑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汲杭位,中国汽车市场刚开始发展稿,市面上可供选择的车型可谓寥寥埠秸,在那样一个年代辛鸽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咎,并且在之后的相当长一段时间盗筛小,人们心中仍对它们有深刻的印象想炕。时至今日对孟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怂,在数年激烈的竞争中卫杠撑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诵。这回渡吭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首低,我们也借这次机会为大家做个全面对比貉苇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斯膊啼:外观内饰(包括设计和做工)劲摄、配置莽魔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚊、储物腿吭俱、油耗歌糖膘、驾乘感受努、加速性能兔晨臂、刹车性能葛垒鳖。同时虽蛋片,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唇翘、同价位车型的什么水平千人宿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型希潭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如杠遂,目前约有6000元左右的优惠儡捷妒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏,在优惠方面差别比较大姆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刨前椭,根据论坛中近期的提车价格巳糙,9000元的优惠还是有的戌粮。目前韦仆,两车的售价依旧属于同一梯级孩购爸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致详匡革,只是配备了卤素大灯及雾灯舱胺敲,透镜词活、日间行车灯这些都没有姓茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蠕犁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腹萍朔,因此我认为两车的配置可以理解屠信,符合同级水准泰敢且。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锣什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捂常蒋,两车的各项参数也处于伯仲之间嫂颂,差别在6cm之内兽跑。在车内空间上五斯,两车的表现也很接近铜肌挟,我先剧透下吧肃恫棠,结果可能跟你们想象得不太一样冈府。   相信看到这里密扔轰,大家最担心的就是如果车辆没电来虽行,后备厢是否还能打开的问题鹅。捷达看来是妥妥的没问题碉江,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛊峰,它的后排座椅靠背可以放倒令贺享,之后即可顺利从后备厢取物疯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欺。   在倒车辅助上癸汕疯,捷达配备三点探头父陶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配动睦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牧。这里多说一句癸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淳妓,让人觉得很不大气夕,并且低于同级别的水平挝飘禽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桔豪,舒适型也可选装倒车影像番埠铂,比捷达厚道一些涵币。从普及性上看寡热篓,能够达到同级别的平均水平提贬,从功能性上看孤概乳,拥有倒车影像的它则高过平均线了翅轿,给好评棘慷。   两车都是15英寸的轮圈补配,造型上也是各有风味旱开滴,轮胎宽度也同为185mm伶。从售价上看伴誓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凉惕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谴瞬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竞,让我们在后面的制动测试上见分晓黔榷睛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显小手,借着中期改款的机会边,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘎厕拴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匪。应该恭喜它枫侍,至少在我眼里提潮,它确实达到了自己的目标犁。过往凭借动感的外形倍赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登斥尘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擅突。   只可惜头眯,刚上市不久的2014款起亚K5镶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吻狄,而且它们的价格都处于K5车系的高位距板森,受众群体并不大独太的。前段时间恕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缅,并撰写了《起亚K5购车手册》稼娟。文中岁凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型李剖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐死屎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色美兼食。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH般窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劫湃感。自从起亚橡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梦敢,互用研发产品的例子不胜枚举玖遂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湃颓。该发动机的最大功率为245马力五、最大扭矩达到350N·m呵,账面数据处于同级别的上流水平队梨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀救,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘦送剃。   在涡轮增压镁令、缸内直喷等技术的加持下斑懈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缆淳酮,并且一直持续到4000rpm楷本奋。得益于涡轮介入较早扒很,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哄诺摄,而且它的油门也调校得比较灵敏居烩。在实际驾驶的时候弓,可以感受到它的起步轻快自如旧啥肩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涵卵伪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比即嘉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竞仓领,但差距并不像数据相差那么大改舍遣。在整个低转速区间磕,它的动力输出不算直接储杆,缺乏一点活力哪诬蹬,给人一种有劲儿使不出来的感觉甜。   于是感,我把油门再踩下去一点森门晴,动力突然来得很快虹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策,毫不费力霜夏迫,而且可以感受到车速达到120km/h时沟,发动机还有充足的动力储备寺。它的中段加速能力让人满意孙粕破,虽然依旧缺乏一点活力跺宿苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尝商,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撅。   还是差点意思虾穆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮窃。于是父棱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式上寂衫,6速手自一体变速箱切换到手动模式兄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作急,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘。它的油门响应足够快俩,发动机的动力输出得到更好的释放篙纳,方向盘的反馈也更加扎实惶。除了SPORT运动模式外掏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俯,运动特性从SPORT必魏按、标准到ECO逐渐减弱涪浑,驾驶风格也逐渐趋向安逸寄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醚,平顺性极高祟,而且动力的衔接也让人满意瘸降揉。若以80km/h的速度巡航羌骑麻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航都丛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳玲就,对于燃油经济性的控制也让人满意发楼。同样值得表扬的是降挡速度蒲,在中段需要加速的时候深踩油门嵌挝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出结崇,而且换挡冲击也比较刑凰痢,不会让坐在车内的乘客感到不安彩。   前麦弗逊房、后多连杆的独立悬架底盘结构薪,在调校方面仍然有很大的提升空间位脖栖。它的弹簧足够硬需,但是减振器的阻尼不够大必紊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崔,会有细微的震动传到车内嚼,以稍微快一点的速度过弯末,车辆的侧倾会比较明显表,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辞墨棺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糠劣凶,舒适性让人满意讼,但如果需要激烈的驾驶的话票佛晨,后期对悬架的改装很有必要惰速。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛狭,刹车的力度足够庆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涡。具体表现是痉,刹车踏板的前一小段是虚位外,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貌休穗,制动力度会突然加大粒剑讨,需要一点适应的时间死板卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻块芥电,发动机的声音闪辛、振动都非常小居。然而钮,在速度上来以后晦背,噪音的上涨速度也很快塑摔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恍旁蓉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俩。   我得承认岸蹈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绦翘,但在起步和中低速行驶的时候森壳,动力参数上的优势并没有完全体现出来揽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”槐磊。当然茂讳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兜净。另外萌蔬承,值得一提的地方是巍工,在动力提升的同时独锋,它还加入了行驶模式控制系统穆礁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膊,它的动态性能相对有一定的提升功棺答,开起来也更有活力和乐趣芬类。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伺蓟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”共教,只有手动版车型销售川,导致产品线还不够丰富擞睛赣。而就在去年11月寄,海马M3终于推出了CVT版车型赏瓤,7万-9万元之间的售价署邻擦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰宏爱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30既、逸动骡、宝骏630以及启辰D50等车型挖,竞争还是比较激烈的镁毯。作为一个后来者腐础渐,海马M3是否有足够的实力立足峰镰辆?下面我们就一起来看一看蹈寺。   动力剁门:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箍,其最大功率为82Kw污,峰值扭矩是147Nm唱回。从账面参数来看粹,可谓非常出色多色,一点不比合资产品的数据差贸娩。对于一辆紧凑级轿车来说睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狠。    开起来的表现笨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强安壳摩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栖开,如果想要充满信心的快速超车诺息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择善莱粮。    我知道会有人问褥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缄筐?说实话阔,我觉得大家都没什么区别尼现,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着退仿,也是低扭不够强理阔,需要靠高转速来增强加速能力惋。    可以肯定的说涂巫硅,除非是加上个涡轮增压器貌世盾。否则的话私绞瘫,这个级别同排量产品之间的动力表现埔雾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同判滴掳。我个人觉得堵漏,这只是消费者们需要认真衡量的一点翰欧,而非全部饭棋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在督哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聪烽沽,动力传递平顺连续的特性挤篓嚏,有效的提升了整车的行驶品质感稗朝蚊。顺便说一句课济惹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞍驰,这也是比手挡车多花点钱的好处瘟蚕。    深踩油门时泰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上党欢滔,来保证动力响应足够顺畅挫殿泰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜。此外容茅热,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德,功能性极强蓉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现得,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晶,g值才开始达到最大的0.366g够星,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹈挟,此时车速大约在30km/h左右江赊目,达到60km/h用时5.24秒呐悉,冲刺到100km/h用时11.45秒瑰。    接下来看看海马M3手动车型趴芜,在加速到2.5秒后何缔俺,车速已经达到了差不多40km/h怜但卜,达到60km/h用时5.01秒很菠簧,冲刺到100km/h用时11.28秒毋,比CVT车型略快平。如果不较真的话寒府寝,可以发现二者的差距其实非常兴С恰,相应的在日常驾驶中其实也一样接。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米上钒惕,就这个成绩来说败危,它的表现只能说是非常一般挥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违念尚,它的表现就算好多了拼第怂。 责任编辑颅:沈楠" "   近日费燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疤稳时。从新款车型推出的速度上来看奇概,我们也能感受到宝马对这款车型的重视京绍鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薄党。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馅腑诲。    早在2003年傲氏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章催庙乃。10年以来茄射,宝马X3已经销售超过了一百万辆牢青硷,自从2010年上市蹲潮亨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作需冗散。因此苟荒岸,2015款作为X3的中期改款继巨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中山虚联,优化后的大灯组造型握、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华肋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墩。通过官方图片怖甩趣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时库,也融入了宝马家族的最新设计语言兴呈,与新X5一样采用了新的中网边框设计慕盟,在视觉效果上更具冲击力懂户。    在头灯部分趣耿鞭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肋隋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细世甘。另外童食壤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代握,配置方面它还可以选用全LED光源饶,再加上选配的LED雾灯宫寇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丘轮捣。    新设计的前保险杠极具力量感嫂悍略,并融合了镀铬晨磁娥、塑料格栅以及金属护板胆疯磕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涩蜂。此外犬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扇坡慑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漏柿,也使整车更具个性化风格嚼推当。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芥:4657×1881×1661mm险局盒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近售甲,轴距也同为2810mm臼痹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耐,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩,让车身看起来更加犀利且极富层次感成卿禾。相比变化较大的前脸敞法,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕观,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聚品屏。相比X5灌寿,新X3的尾部更加耐看腔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馆阶吹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守华,视觉效果并不是那么给力记。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歧,新款X3也不例外绥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板风论蠢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前串毒、后部的防钻撞保护装置长,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂编零瓣。此外抢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼耸。该车还可以选择六种车漆土起、三种专有的18崔痪褪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂愁怒。 责任编辑妈妙钮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡雌:Quattroporte(总裁)清,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幕褐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殴炽丰:Levante径,还在2013年4月的上海车展上喉闲靶,以全新总裁平台为基础宫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓬趴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拐门,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搽烫笺:Ghibli……   以家族设计为本胜快许,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珊袱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冀哩淑,改走豪华中大型轿车的定位脚煞陷,车身尺寸长巷、宽碌、高分别为4971mm兴、2100mm和1461mm度瑰,轴距则为2988mm袍梗,直接锁定奥迪A6窘按、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诺粟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冉陕皑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氛控,且融入全新总裁的轮廓特色该裂恐,以紧实并极为流畅的曲线嘘蝗窍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格改。    于是在车头设计上坏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽介、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩环,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面女,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兴玲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绰贿,将蜂巢状格网嵌入其中沉吴,且尽可能地加大缅募诵,再搭配角度更为锐利彩厂骏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街佩崔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势人缚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条识酮抹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祭,所以厂商在Ghibli的车侧蹄唐,除了保留前叶子钣鳍状孔道茎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痛加,也师法了总裁车侧的设计幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挽骨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没典,另一条线则从前门下方迸出持,向后朝车尾紧缩绅,滑顺动感且充满肌肉感疟,并正好可呼应更翘的车尾设计疲捞访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祟,速度感浑圆天成密逆。 内饰向旗舰看齐乒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上路,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坟诞融,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臀雇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巍,也把声控酿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杭垄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捎,右侧拨片负责手动升档漓沸、左侧拨片则能提供降挡娟。    此外衡纳,三辐式方向盘的前方讼通晦,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔辞、双环式仪表盘税,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碌蒲趣,左侧则是表底超过310公里的时速表权滥淘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搭徊吃,可提供显示油量板舞葛、水温侩十覆、挡位与导航指示等行车信息仍侯雹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上替,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼎,告知驾驶者目前的驱动状态敝挖。    和总裁稍有不同的中控台熊畴弘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绦婚社,以及可触屏操作的收音机电台选择沧、音源切换淳啪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洼睬扑、空调温度箩沪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浓,空调出风口则移至屏幕的两侧曹隶,下方则为恒温空调系统调整出风量队撕、温度与出风口的位置丘,以及音响系统的吸入式CD腾,设计上较总裁车系更加简约单,但用料与配备完全向旗舰看齐凶,展现了十足的诚意皑。    较为可惜的是卸携炼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乡骏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丛牌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当描楼,包覆性和支撑性也非常出色免扔。    但是后排方面绵鞍、便没有像总裁那么充裕厩,尤其膝部与头部方面百惰,身高174cm的笔者坐进去后惟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弟腹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韧凉焕,也刚好替前侨社、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何第避,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痪堪酶。 责任编辑露瑟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”理穿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了对?后来一看偶耪,哦缆,原来CC是“Cross Country”昆。继续了解发现有点意思炕秽被,底盘抬升董尺距、高功版2.0T五缸发动机姓疚丹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窍光芯:目前的普遍规律是虽,产品分得越细迁沪显,总销量提升越明显俺摊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涛惯保,它的引进型,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辽毖,主要分布在前脸和车尾改彩售,从外观区分它和普通版V40很容易裸激。底盘抬升12mm性涟,这么小的数字对视觉效果影响不大饥婆,整体协调感没遭到破坏馈矩伟。    车厢内部恭粗感,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靛俺使,除此之外内饰并没有过多特别的设计谜。之前我们已经发布过实拍文章屋,车身相关内容有详细介绍善唇,因此这里只是简单提下要点胳拭,就不再重复描述了容卤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龄蒋佛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陷,最大功率214马力凛午遍,峰值扭矩300牛·米顿牛滥,型号B5204T9附什黔,是普通版V40那台发动机的高功率版本确,那台机器的型号是B5204T8久笔览,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汞京,今天会是什么成绩邯沥季?稍后揭晓己。    变速箱没有变化够蔫釜,依然是日本爱信提供的TF-80SD乔丧餐,六个前进挡烷踩,带手动模式和S挡董爱娄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT措顷,奔驰A级用自家的7挡双离合赋权懦,沃尔沃这台6AT暂无优势共裳,目前他们还没有新产品投入实际应用尖庐颊,理应加快脚步砰缺瓢。   驾驶犯轰程:邪恶的S挡    驾驶部分凌疟铺,我想说说D挡和S挡的区别廓缝奢。看起来挺初级的一个话题浦浆橡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舌顽撤。D挡油门响应迟缓峰遣涉,在激发变速箱降挡之前扒,需要稳稳的抛酒南、持续性的向油门踏板施加压力婪措,慵懒的降下一个挡位之后恒臀壳,情况有所好转貌,动力给得稍多轰,也就这样亩了闲。    不满意对吧憋吕?可以把排挡杆向左扳到S挡食,切入“邪恶模式”梅算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)推撼,转速拉高1000rpm以上酒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谜腔,脚踝每动一下罐,车身就顶起往前猛扑一下淳。深踩油门卿,转速迅速攀升吓,跟D挡时判若两人胺,两百多马力袭湍、三百牛·米港,在这个尺寸的车身上爆发出来勘,过瘾骸灿。    激情过后细细品味节,这套动力总成有两个弱点需要改进廷甲,一是怠速时振动大蜂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性涸孺吓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辰靠脐,1麻施肚、2荷骏洗、3挡之间可能频繁切换肆氖卜,动作应该再细腻些噬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓,选择“全功能”项无孤乖,不打转向灯就变道十畏仁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道概内菲,回正的力度不锌嚷纭,如果你想在车流中快速穿梭前进局绦骗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枷,要么关掉方向盘辅助害跋桥,仅保留振动提示即可傅。   绕桩缓蠢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣会咖辟,在绕桩场地很讨人喜欢诽。车头响应比前驱版本积极唬溜森,入桩动作稍猛帮贾,车头好像在被一根绳子拽着走尝琅。给我留下深刻印象的是菜弛,这款车的极限要比前驱版高太多瘁,特别看了下耻檀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疮付衅。上手容易淑,但是需要注意别突破了极限和虐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕:一旦超出极限囊寸逞,很难把车身再救回来采挨樊。 责任编辑司闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盎罕,就一直困扰着我们的问题供妇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妮玫寄。马力越大的车就越好么饱?绝大多数情况下答案当然是否定的放稿粉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尖沃村。随着时间的推移南,我们有机会做这样一个有意思的选题诚冕罗。   让我来说明我要做的事情鞍:我们有三辆四门轿车掂,合计拥有1657马力氓。看起来确实有些夸张戎迸蕉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport金全,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厂残皑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庙挟,但是这个570马力的怪物一直没有车金水宏,直到我们完成这一特别的测试一周之后泼顶快。我们只能使用520马力凸授沫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo干,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力共,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诵嗅。   另外一辆是全新的奥迪RS7盲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎停,拥有560马力的出色表现够。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邵,在K&N工作室的台架上垫,它的轮上功率达到了479马力姓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中交盖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器李,用以获得更多的功率输出捅乖随。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰傲饥。即使按照宣传中给出的数值浇配十,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪相。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG称,它的轮上功率达到了541马力让去,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢瑰齐。   另外还要说明一点殊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本貌凌撅,不具可比性董抱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擅竿。结果很令人意外信畅遁。两款加速最慢的车型轮屑顷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h美巩。当然最慢是和RS7相比较而言的吧拳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼎忌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佛拾腿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒补差戒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彼,但是还未打破我们以前的记录劲钡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躺椿,说它慢更像是一句玩笑话瘸吵,这一成绩实际上已经快的吓人了发。奔驰则要更快一些憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惭,冲线的速度也提升至197.5km/h肯邓。冠军仍然是RS7的羌裴硕,它只用了11.6秒检,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毯筷缄。奥迪的冲线速度为193.8km/h赂,虽然不及CLS63 AMG孔,但赢了就是胜利涕签瞬。   123下一页 责任编辑噬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簧诬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凸、运动和科技气息了砷祁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此片参筷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凌寒雇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子借矩,主动式车道保持和自适应巡航功能佛朔密,几乎能让驾驶者也变为乘客嫁,高科技配置更加丰富份。    于是萄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前面喉睦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扒信亮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脆乔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檄猩筷,在下面的文章中有详细介绍薯抠疚。此外誊俯纤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章废。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矗膏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娃、残破衰败的路边小屋性、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富协脖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搂皇。身处如此糟糕的环境儒购,却并没有让眼前这个出身自底特律防词、土生土长的本地小子屈服呈轻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝎,但只有经过一番试驾体验之后穿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扇褪亢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犀计停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邓搁悸,同时两侧向外延伸与车灯相连风。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化山。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯康靠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计推污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锰膳拉。   尽管是低配车型兔秆丧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雌韶堂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆,它基于D级车的平台打造检潞雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卡巩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矩少,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铅黑,不过从近几年的趋势来看绵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刷簧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沫,至于其中的原因藐,从这款车中也许会找到一些答案差。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳焊?   GT蔫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羔,维基百科将其解释为具有超长续航里程玖傻哦、拥有强劲动力笺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泪。可能一提到GT哎蛔郎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车同烫,其实则不然伐面春,GT拥有着明确的划分准则稳嫂,举个例子来说捍椒:拥有着标准的后备箱讥、配备V12发动机并且内饰非撑猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车补懊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扳将。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楞粱哄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类比受财,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铜,这款车的确还真有点GT的意思静藩常。在笔者看来菊粗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竟凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉队纲瀑,最起码第一印象分已经拿到了淀唇尽。   5系GT是采用7系平台打造的届虚抱?   5系GT的轴距为3070mm踩磷畴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萌萌,从前双叉臂剔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叔。厂家表示糕柿斡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氰,其在外观眷浆瓦、内饰送蚀痊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韭。   5系GT型到无朋友滑涤搐?   谈及5系GT的竞品簧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绊擒琳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版髓掀。   外观露铣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚介泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现。风云2(详情)隘请、E5蓟、A3以及今天评测的这辆E3建,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌坏两,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度响。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土汝。从这辆奇瑞E3(详情)来看把泥绅,外观及内饰都有着很高的原创度穿烹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汤昆。这让奇瑞的产品线更加丰富逞,但也让消费者选择起来有些头疼瓦悉。 外观怒瓤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喂涉,但外观却没有去针对青年人的设计途鲸,前卫称凭、另类这些词汇应用不到E3的身上粳,车身也找不到多少运动感逃典。不过它长得却很容易被人接受尖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰璃福。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寞,E3和E5的外形稍有一点点相似既,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化党。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞享。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抨苔,而且非常容易被大众所接受闲。不难发现斜苫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔兔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头项饯。艾瑞泽棚、瑞虎5燎费,单从外观来看都会让人眼前一亮胎零。借鉴是好事叭很绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁,但不动脑子的照搬实在是说不过去梳窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧美另,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表送,作为最会制作小车的铃木来说皇椽,雨燕可谓打开了国内的市场芳饶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莲,新一代的SWIFT迟迟没有引入哭。而就在2014年1月18日凛绞,铃木速翼特在国内上市靛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版常了蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挖垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕房吃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闺让身。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涸肖,速翼特运动版采用运动风格打造脓绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm珐典联,轴距为2430mm檬。由于基于新一代车型打造撂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盲败态,轴距也加长了40mm观尼熬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萝宦马,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亥客绅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扯特鼓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新光千可,包括中控布局襄栋叹、仪表盘单铝甩、方向盘等造型均有所更改酚熬境。此外朔恍,配置方面新车配备了ESP么导侣、自动启停系统唱秆、USB接口适、运动座椅等配置房睬晴。CVT车型还配备了换挡拨片阜善甸,满足驾驶需求赦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣膳核。真皮包裹自不必说汲,3横玫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弯焙墓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彼。不用和别人比羔,超越自己就是最大的进步腐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机街案,其最大输出功率为100千瓦沦熟匪,最大扭矩160牛·米赏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堪携,其百公里加速时间为8.7秒舷沦闭,最高速度为194Km/h沫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虐限,相比之下乐趣少了很多婪盛。 免责声明拦疆抢:本文仅代表作者个人观点关腑,与环球网无关非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实还,对本文以及其中全部或者部分内容腺曹、文字的真实性窖去、完整性粹告、及时性本站不作任何保证或承诺扑,请读者仅作参考腹抖牡,并请自行核实相关内容水弦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沤垫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搂泥,引起了广大网友的质疑百平武。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验律。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尽邓。于是易车网本着服务网友的原则陕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廓譬窟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车别,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刑幂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说部阔贯,您便自有定论告凑擒。   体验者介绍    前排体验者抚刀圣:辛毅 身高你疮:178cm    后排体验者仇繁:旭子 身高奈红锭:177cm    Ozel 身高当哨咯:170cm    小娴 身高狈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准充架,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卯赴伤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怕崔韦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闭敛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呸躺苫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郊卫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹋惺,公平公正公开地来一次大对决嗡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明躺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车操。所以不得不承认琴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值丛忌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上噬加碧。    事件回顾堕嗓蚊:    说干就干钨峦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狡。根据易车网后台数据的统计来看葱,持以上三种观点的网友大有人在炔精,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲微犯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案特拣。尽管是为了对比三者的公路性能姆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上济腐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亢陷典。    测试车辆颓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磷人辣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徊忌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悄钩衬,奔驰已经尽力了豁鹊杉,我们在此也由衷地感谢肋行,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛔炭绵,告诉大家改款前后的差别妹伍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5山朴。因此我们也很负责地告诉各位网友沤春巴,目前除了易车网醇桂,其他媒体对于新款X5的评测箩,都不能代表日后国内在售车型澜。第一辆中国版车型为xDrive 50i手,加配M视觉套件晃巾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屠,我们无法借到官方提供的车辆粱瓣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腹通,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兢。    测试场地废岭:    乐驾赛道全长1.6公里粳,共14个弯道怖,最长直线段270米成毁,赛道宽度为10-18米肝戚亲,视野开阔涵喜,无障碍物去摊。赛道两侧均为土质路面间偏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烷,大大降低了安全隐患纠团柏。    测试人员劝柯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龋睫间,却要替土豪们操心买什么车辱,这件事听起来真挺可笑拴摆实,因为我实在没法揣测土豪们的心理亢顿。如果说我还能理解花五十万买大切朔埃壤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袍辆俗,代价是要多花一倍的价钱抗晨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感村到,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侮钢。不过因为坐的比较高岗臂,速度感不如那些贴地者强烈伟扳,还没怎么着呢就破百了饰。这大概就是SRT8的魅力玻,很难说值不值得显。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦解,跟改款前相比还是升级不少季合。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到面呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系床看袜,SRT是JEEP官方改装部门奢脓,这种改装是全方位的夹,包括内外套件加强诬,以及性能方面的提升弘概。SRT8就是高性能版的大切诺基江椿钢,主要提升是外观套件饭蠕、及动力系统戈蚕、刹车系统笑嗓梅、行走系统等方面惩煤填。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机些癌仕,6.4L自然吸气HEMI发动机汹尸矢,搭载采埃孚8速变速箱汾。   SRT8为公路而生行库,所以公路性能是它的强项拴尉剃,不过Off Road就不是特别在行了铆闪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影层。 ② 跟之前的SRT8相比滥莫舵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穿掸,所以科技感和豪华感都提高了不少肌思,跟换代前的SRT8相比笛,升级的部分都是实实在在的澄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煌操,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狸皆帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耸翁。  」印③一百多万的车静兴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菱,再挑上百万的车的刺潍,好像有点吹毛求疵查。首先悬架的设定非常的运动孝陕,即便比较温柔的驾驶方式酵蹦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箱床,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡,大切诺基SRT8并不是一个非称忌矗合适的选择辛股戮,尽管动力非常充沛蓄且,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺离煎,但好歹SRT8也一百多万了澜新惫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忿透。不过之后我们也释然了豆念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皋唾,但经过数个媒体的“蹂躏”敝当烩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遁柑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了林颊,有点异响似乎也算正常袭挂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绦,请点击下面的图片进入试驾文章拣冒坤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稠钩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堡凳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摄烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乳扦懈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祭邓忱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幸仟,还是老套路缮,直接切入主题微,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摹另耸。 动力对比矛鲸父:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手世戎,看看英朗GT的表现如何吧曝。这台发动机的最大功率是131千瓦跋劳巍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贤,当驾驶者在需要全油门加速的时候咯,为了获得更好的加速表现粮斤盎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兽锰。对比发动机账面参数来看界韶,最大功率118kw毒,峰值扭矩250Nm末睬凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统集,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颁发。   至于传动系统方面缕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟偷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灌猎,都是目前该级别中的主流配置居,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宛疯抬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢架脱每。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钮叙旦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上录佩,比如高尔夫6喉、速腾等燃忌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剁款,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骚缅捎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娘,从而起到提升操控性的目的傻浇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接崩鬼筛,但通过厂家的调泻辆ぃ后捎芜,当一侧车轮发生颠簸时樊,对另一侧的车轮影响会比较小些辟。   小结漓哦岭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烧奶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吻藏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藤粟,至于优点这里就不做过多介绍了欠无。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴耄后英朗GT更偏注重于操控性形善士。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钢靖狙,见过后车追着拍照的囊,见过开我边上向我打听价格的荤撂兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回非悼。我坐在这辆路盛E70里逛嚎戒,被注视得有点儿不自然弟捐摄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吠,我琢磨着拴,要不要让他进来看看熔。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹,我真就这么做了墓擂。对不住了朋友花擂,这次没能让你仔细了解它凡牵,不过我希望你能读到这篇文章串碉。   不用否认糙挛,人们对美的好奇与渴求与生俱来灭青,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袭券。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘉萎圃。不过在这些人之中敢夹嗜,有人会终生恋着美人娃,有人也会为抱个花瓶而后悔瓮忍骸。如今打造足够美的外表来吸引消费者趁凛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挝局雹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞥,但在这之后能否一直爱着它囱筐,我认为是一个很值得细抠的问题归珊虑。   ●外观大气蔫沤烫、美幌瀑伟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脱嚎,我还以为来了辆捷豹肮,赶紧跑过去看发现被骗了疽。不过我并没有觉得失落勒枷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畦斡存,并且从设计角度看天抹汀,它在借鉴与融合得方面都很到位戒盲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屁,我对它的外观设计就100%满意了氨。这事儿对华泰肯定不是个难题购,您看看宝利格还有华泰B11睬,都有明晃晃的格栅腺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捷弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀捞馈,但绕车一圈后我发现喜从,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篱。咱看看数据对比显财,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痘,可以说在各种数据对比上募八吕,它“不是第一裳,就是第二”盆寿楞。虽然在宽狡、高和轴距上没有做到最大疗,但也不过是一两厘米的差别疆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匿,这就让它看上去大气许多抚滇瓤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓦党。   打我接触这辆车的时候梗离叹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搔理。在这样的目光中橙撅垮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疾迷。面对“屁股高守、尾窗窄”邯侩、后方视野不理想的路盛E70时栏桑蛙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苍顾。先不讨论这样有多麻烦了默,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作府瓜灰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扁?这点让我心里不太自在黔浇双,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贬,是个应该有的配置庙操购。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浑欢氰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夺几促。而随着国外皮卡文化的不断渗透被,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型封测,去跟进时代的步伐建叹。为了迎合市场的变化及用户的需求善,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄狗,开始注重宽大饱满的外形设计膳奖熬,并增加更为丰富的配置苟帛系。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勺秽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圣蹄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耍锑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎,整体的风格带有一股阳刚之气独从。在车身尺寸方面浆婪,它的长/宽/高分别为号翱:5310×1812×1775(mm)伐络酚,轴距为3100mm椒吓返。威虎TUV并没有大小双排之分晌蓟,仅提供了一种车身长度另吮病。车身侧面的线条也很平直彤,外扩的轮眉使其显得更加饱满能幂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正未示,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剃枫馈。大灯采用远近光分体设计口鹊铝,其中近光灯还配备了透镜仙侧,不仅更显精神幢,而且还可以起到聚拢光线的作用谐笆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旱挟嘛,遗憾的是宦幌疵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谢屡孙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洁,并且后视镜仅为手动调节蹲快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架归廉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用模斧,非常不错含。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腿虑窖,至于货厢外侧并没有再多设置胆杠轮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)古匆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸房。另外憾陌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碾皆,不过据厂家介绍兴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”板。对于皮卡车型来说徘佃,这项必要的配置还是很厚道的采棉侯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孺苗胃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捞乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恒戎邻。不过磋败,今天我来到这里并不是为了滑雪惟,而是为了求证一件事情涩不:有没有一辆车敌钩顶,既能够带着一家老小舒适地出游点,又可以不惧冰雪滑乾坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶归,同时价格又相对平易近人呢驹肩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尾浓牟,那么就让它拿出真功夫试试吧蠕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)静碉,从外观上看殊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沏泥,19英寸车轮显得很有力量感爆,也与动力总成更加契合;其它的地方拢,也依旧是酷威的老样子的假,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿识尽得,甚至还有一些精致的感觉柿。总体说来毯橙惩,尽管算不上全新车型尼,但依旧耐看铂趟党。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了替,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中断地,动力响应良好榷阂,易用性好牢洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辣缄盛。当承载着全家出行时策蓟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扁袜红,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肯托。   至于酷威3.6L的内饰方面功辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皖砍霉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”款涸峰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忙肌艾。   除了动力系统市,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动十,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴温,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施念。动力分配完全依靠电脑自动完成却疥昏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拾。   有了四驱系统法,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壳拨槐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朴淡,具有更加粗大的排水通道仑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒋,冰面行驶性能更加出色庙。此外汗李桂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搅,胎面中央多重“Z”形花纹繁、针孔沟槽设计瑞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性局商。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妇仕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情可污磺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凭钙弊,它的定位低于1系抨辈。但是贝榷鹃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棠守。另外立吴,它也提供了i3?REX增程版本环取,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吃荤窜,扩展了这款车的最大续航里程污攻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抵庆捅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涉祟彤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揣枢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兴肉。   宝马有没有提高电动车的标准欺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薄?让我们在接下来的测试中找出答案寂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疯顶唉,宝马i3的行驶里程可达88英里型拍。相比较而言擦铺,?Ampera可达30英里酮构,而普锐斯可以行使约10英里勃礁珊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纺潍奢,i3可以更多地使用电动模式吗。而增加了汽油机的动力系统酵砍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拨侗夺,357英里和505英里师临芳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦揽。这台车约五英寸高沽鸡,而宽度几乎和高度一样沤骂茸,与低矮流线诡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徽扇盼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俱筋,我们没有所需的充电站?圃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式通落划。   此外毙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚唉戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忻慈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亥岛是。它内饰精美挖举,融合了许多先进的科技逗莫疚,它空间宽敞憋抄匪,驾驶体验一流懂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迫,它仍然使用汽油机互忱抡,以作为电量用尽时的保险矩糜。   第二名桅骇淖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藕,科技感十足唐乃,而且它也能胜任舒适的长途旅行颊穿亢。   第三名煤筛谢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闭,它最大的优点就是充电迅速崩,性能可靠澜。   然而拨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拢失叼。(实习编译湾:徐旦?审稿簇却是:刘洋) ? 免责声明版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄蹲菏,严禁转载络,违者将被追究法律责任蔬惰窖。责任编辑线谁鸥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湃坡驾,应该说是倾注心血虱,在技术平台上都有可圈可点之处怪叮,源自萨博的技术是其最大的亮点啼毛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凑奖。在外观和内饰上笨睦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倾屁侗,在动力和配置方面也还是很有性价比的暗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乱靡串,绅宝的外观原创度还是很高的柏赂红,并没有刻意模仿什么车型观绩炯,但我们会在这款车的细节上看到泡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绣饱介。且融汇的比较好松,并不是简单的照搬照抄懊蔷枚。这一点值得肯定备晃款,大灯的设计十分犀利算小,鹰眼造型也有较强的辨识度堂位。LED日间行车灯比较醒目竿股,穿透性不错恫拟寿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戳狼,也很紧绷谷萝吵。看起来运动感不错把汰,但前悬和后悬的长度较长窗,看起来有一些比例失调娠清。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹿兰辟,在视觉上看上去会更紧凑动感斤盒。轮胎的规格还是比较高的烧帘蜂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笺撑户。   车尾的设计比车头更简洁一些眉,尤其是尾灯的轮廓慰居壤,设计非常成熟群卧。和宝马新款3系很像噬羚。除此之外李杏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剐。   本文导航匣:" "  “卧龙凤雏烹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口麻赣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘶岛,便有了三国时期的三足鼎立枷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拐供陪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冈始填,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色忻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄┢忝浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兄弯氢,然而坊间始终流传着这样一句话按偶策:“得中级车者得天下”;是的蓬京,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重合,今天我们会为大家带来两款重量级车型啥涟涣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抱鸡息,请大家继续往下看掀。   看到这里大家肯定已经有了答案了悉掀,没错扳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辫剂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉槽,那S60L是何方神圣借淳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刑拌,厂商指导价33.49万元告,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热采谈、后排座椅加热蜗荤貉、并线辅助烙绵、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧,即使不看车标记分铝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芭毛叉,哪个是奥迪故。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搭埃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停协槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁桥锻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墨,使夜间行车更加安全彤妥乓。两车双色的外后视镜造型别致顺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娶蕉,至于乘用空间如何敦蚕伪,我们将在空间篇为大家详细介绍沏。两车都采用了5幅式的轮毂造型断,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汰响,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鳞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计康,整体方正的设计略显稳重锨。后尾灯的设计两车可谓各有特色麻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撤,设计感十足狗败棵,而奥迪A4L的尾灯更加修长首籍,视觉效果出色司虐。天窗不仅能够增加车内的采光眷檄脖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出试栏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉信拉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓟吵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习女价煽。   本文导航膜蜕群:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车父搽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醇,配置也能满足一般家庭的日常需求土瘟。对于这个价位的小车来说稗旅警,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尾,在这方面胖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酗,就算是与它的直系前辈骐达相比实,也不遑多让凹地。然而作为一款家用代步小车强凡混,它也并非完美号,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鄙衡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缸教楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变碳才,跨界的概念噱头大于实际首。 "   技术革新日新月异的今天琼傲,车型的改款换代再常见不过悔汹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变险施桶,同时在动力方面也增加了1.8L蛔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叛福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涸姬练。    新奔腾B50是一款自主品牌车型死,但它的实力不可小觑潮肋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓖犬拜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动监入、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灌。既然实力不容忽视峭茫访,价格又有优势惊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洛剔另。" "  版权声明卫钱:本文版权为网易汽车所有剑售,转载请注明出处飞东。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伴,全新的品牌全新的车型牟雌曝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概遥克斯恭,在2013年富眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳粳,堪称是这个区别的标杆级车型杉,观致3要想在这个领域取得成功篱讨九,不可避免需要跟标杆车型来一场PK社,看看是否有优势能吸引消费者关注恨解达。 外观风格各异   先看外观方面协挫恍,观致3展现出大气得体的风格碍尽,不像速腾那么沉闷单调权片谭,且有着自己的灵动个性;而溉炱Γ克斯则是完全偏向运动化的风格骑才,典型的注重操控性能耙,突出驾驶快感的性能车型爸帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缓眠酗,与观致3区别明显轻辛褪。两者主要是风格差异偏,外观上分不出优劣惺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亢,观致3丝毫不会逊色于复芎啵克斯车型纠。 尺寸对比 车型名称 盖锘妨龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔚蘑赫,两者也是平分秋色荡解,车身大小相仿饥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蟹态滔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞妇,观致3要大于溉胩玻克斯耙系,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楼,尤其是腿部空间较为宽松围闲坡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙导玻克斯在后排空间布局相对紧凑同溺次,而后排空间也一直是各代腹妫克斯的软肋骂素抚。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮湘滤,杆蓿克斯则要比观致3要更大一些瘸档,在不放到后排座椅的情况下蔽跺,竿巯榧。克斯的载物容积是530L篡几,而观致3只有430L户,100L的差距还是能装多不少东西的口崩嫁。而在需要有更大空间的时候爬肉,两者都可以放到后排座椅桨,放置大件的物品管味。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巾控,观致3和该团钐桑克斯三厢都是11.99万起步苛沧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦。而细细对比价格表可以发现刹栋,要选购自动挡的车型筹,负ぃ克斯最低仅需13.09万蠕饱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尼琉,观致3则需要14.29万磨萌,这个比起付校克斯有1.2万元的价差腊壤扒,当然在内饰配置上会有其它差异矫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颁搏,可能赶渤匪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淑推缔。 挑选合适的爱车稳兄,看专业导购慑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸屋居?   扫一扫秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脆容。风云2涩甭、E5权、A3以及今天评测的这辆E3迁疼静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羞兽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度管贸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘捷痞。从这辆奇瑞E3来看略,外观及内饰都有着很高的原创度瑞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聊徽。这让奇瑞的产品线更加丰富憨拓,但也让消费者选择起来有些头疼玩号钢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝塑漏,也从来不缺少“明星”炮,“沉稳绅士”大众速腾吵壕、“狂派斗士”福特甘薹耄克斯等都是热门且销量稳定的车型玫骇,不过要问哪款车型最近销量最高成吐户,还要数“逸派高手”日产轩逸退,它已经连续两个月销量突破3万尉睹,坐稳了桥车销量的头把交椅咸簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡价秋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贾倒?下面我们把两款车型拿来做一次比较盘,或许能看出一些端倪赐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛皑,入门价格上叫富,风朗比轩逸高出2.08万元锋拢,表面上看价格敝,轩逸占有优势村亥擅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磨寇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踢怪超,这样看来痹宋,风朗其实只比轩逸贵了2800元为,等国产版风朗出来后良,风朗在价格上反而会有优势也说不定呜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碉,这款车外观与内饰变化并不算很大般先碧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酒衔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7你苦兼,下面我们来看一下聘枫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芍薯拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酬仙。质保方面孰号,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力角糠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袄竣,最大马力已经达到了170马力憋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捻。变速箱方面憨,逸动采用6挡自动变速箱搬没莎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫡嘿锚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色天绕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些心鞘。 免责声明讳兑汰:本文仅代表作者个人观点狙,与环球网无关怯讼啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁,对本文以及其中全部或者部分内容蟹、文字的真实性男溅、完整性冕故、及时性本站不作任何保证或承诺此省,请读者仅作参考霸隋,并请自行核实相关内容估锭。" "  近两年坑,自主品牌进步着实很大连锚,无论是从设计方面泰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹篱沮,甚至可以与合资车型媲美洛梦,山寨踏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栖死。在10万元以下紧凑级车型中砷,更是自主品牌的天下的态,凭借比合资车型更为出色的性价比玩,吸引了不少消费者的关注戈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丘苫,一经推出便受到了极大的关注诽散,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力加鸽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悼感暴,包括动力在内佩迹淋,新车共有20项升级狠搓,本次共推出8款车型轨顷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酿肉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娟必,售价区间为7.49万-11.79万元复。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挡,近来也是频频出镜杭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋瞥祝控大玩具车”的名号名极一时涣羔蕊。速锐共推出了9款车型把鹃横,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黎,售价在6.59-9.99万元之间派读。   单一来看汞鸥哩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱遣巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揭癸龚,看看那款车要更“精”一步那槐。" "  新君威变得更好看了钮,配置也进一步提升筏埠,新加入了一些科技配置涕版毒,比如智能交互系统撬察讳,BOSE音响等等吞。这些都是新君威的改变之处蒜镶始。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禽肥端,售价24.59万元戈涂,作为一款定位中级运动型车的新君威舵,品质感一如既往势净,操控性也非常突出擅日似。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威川使,以下简称新君威控蛾,外观相对于老款进行了必要的改变戈,毕竟老款车型从上市之后颓恍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娶赌携,新款在大灯联、进气格栅好、雾灯酥、尾灯诲、前后包围都进行了细节的变动却舶。   在新君威上什歧涧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峡别,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苟,在操作上没有太大不同蠕,轮毂方面探山,新君威使用了十八寸双十辐轮毂开豆澜,轮胎品牌依旧是普利司通操成。侧面造型基本上没有变化头镣莲,侧窗所占面积依旧较小挎。   车尾的变化还是比较明显的缉镣,这主要来自于尾灯的改变棺。新款尾灯全系标配LED灯糜渐朽,并进行了熏黑处理趟。尾灯的轮廓样式更加犀利卧,个人认为要比老款更好看淮。除此之外胆骇和,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碳纲鞋,牌照安装槽的形状变成了正梯形琳亮烽。   本文导航勾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垃,颠覆传统的外观楞降丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沛馅潮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV身收。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赔贪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坛拉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凳,足以证明其强势的地位迁皇来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逻盛皑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强双。(温馨提示饱苛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戎奋融,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准父秆盛。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膛娶傲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捞踢挛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爬刚普,圆润的造型是其给我们最深的印象芜料。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饭递,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线提,显得简洁利落现怂憨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狄诵筐,显得净雅别致外腿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堵点帮,主要表现在其大灯的表现形式上犁多。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啸念,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝。两车大灯配置基本相近比辩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苟垃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欺揽,车道偏离预警系统疏顾剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睹兼糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗措衔蓖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势康,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恨想。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裳,其尺寸差距就没有那么大渴妇颓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊五孪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁期棺遁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猜廷怀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焙。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚拦,在气势上略胜自由光轿茧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型软,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部软簇松,磨损线束保护层竞摧,存在导致电池损毁的隐患划慷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泞,称9124辆V200受此次召回影响白戎。长城汽车正在邮件告知客户晨萎幸,并建议联系当地经销商进行检查维修沤抡獭。   据悉洽讨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转握,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媒。”更有甚者票,线束可能会内部融化粒赋鬼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说把,目前已上报了数起线束故障铅梆品,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蠢,不能够给电池充电抽,车辆也无法启动汞娶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓜褐席,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恍坪饶。   克特里尔先生称搔吐,检查故障预计用时20分钟惕马,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滑驴。如果绝缘保护层磨损严重檬波激,线束已裸露浮兴,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮兑肚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刃。此前抗下免,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馆,2010年又因手刹故障而被召回返。   2012年陈凛矛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帘迁,长城V系列也在其中菊辟静。当时监典潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袄切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耪。然而垦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片时坊,更换车辆共计超过1.5万辆肃让测。  」嗤姑(实习编译晚蓝阶:王萌审稿跋:刘洋)   免责声明版权作品剃抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载垄,违者将被追究法律责任骨力。" "  随着经济的快速发展鬼氖,购车群体的年龄层次也越来越低驼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用就、省油卸观,而是追求个性和时尚设计骗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猜。作为跨界SUV花恒,它们在造型上将年轻互胜、时尚展现的淋漓尽致葡碌,完全符合年轻消费者的审美需要隆送。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菏刀,来看看到底谁更适合你芦付踞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猫,相比2012款变化不是很大惧庇,只是增加了配置和车身颜色歼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铜,售价分别为21.98万和21.47万饯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筛,但风格却不尽相同搏署。斯巴鲁XV外形显得干练耽,车身线条硬朗杏,富有力量妊碳祥,越野味很浓表购傻。而标致3008外形偏向都市化设计搭,饱满圆润的车身凸显时尚感惦敢浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醒凳驼。   车身尺寸方面有所差异仍疤钢,不过并不明显皇林伯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洞恰。斯巴鲁XV车身更窄竞,同时也稍长一些什。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稗翔小。   斯巴鲁XV采用六边形的中网确宪,加入蜂窝网状格栅运动感十足堑逢价。而标致3008采用半圆形中网崔爸沮,镀铬亮条包裹显得很精致粉香篇。两车前脸分别展示它们不同的风格量撼,同时都包裹塑料黑色下包围淡息。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歪秆,远近光分离灯组设计筷姬膊,造型普通须览全,配备有示廊灯槽浚。标致3008同样采用卤素大灯九栖,不过加入透镜牧,不仅聚光效果好狡送忍,同时美观性也不错钠男双。另外阂,还配备LED日间行车灯椽旦。   在侧面犬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炭接炒,比如非常倾斜的A柱痰撼窝,同时将后视镜位置后移灯,留有三角窗减小了A柱盲区牧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偷,有利于减少磕碰的维修成本楞测。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幂戎粉,注重舒适和静音性骋请橡,双五幅轮毂很有张力歼句。相比之下乓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贿狠,与黑色下包围搭配运动感很强烈强喷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒜瓜石,同样注重静音和舒适性亢唾。两车的备胎都是非全尺寸设计灰矫室。   相比前脸晃权,斯巴鲁XV尾部更个性葱,辨识度较高湍图筏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型场,镀铬亮条的运用增添了质感块缴。 标致3008尾灯加入LED灯组客刃铆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邪吧,但是块状尾灯造型很独特拍辽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滑,标致3008同样配备倒车视频影像揉狮,另外式盘,还配备前2/后4颗雷达探头彩文羚。" "  在过去的一段时间里翻档钢,缚康狗担克斯侈囱涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置台。时尚动感的外观澄省、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜗罢,成为了年轻人群青睐的车型废邵牧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靖柑佳,科鲁兹掀背车则是新进的一员济封谜,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹿嚎倾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抽,但却带有美式车应有的力量感动奇度,总体来说它的设计很适合国人的口味忱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脾擞两,其三厢设计有些过于保守捷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诺忙,为了能够扩展消费群体颇侗吮,推出两厢版是其最好的解决办法虏射秀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话典蓝,你几乎完全无法识别它的真身湃,因为它与三厢版保持着高度的一致性现丁悄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组精,很好的诠释了彰显力量感的诉求跺掸侵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥判,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接家铃觅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昆辈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霉,但实际上它比三厢版短了不到9cm躺戌技。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碱,后窗与尾部的衔接并不生硬融,拐角的折翼恰倒好处摆,为尾部增色了不少柒酮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挺士,在样式上显得更加简洁磺骂,只是与自身前灯组相比胚歧,在棱角的刻画上有了明显的削弱拐。   本文导航辟:" "  提起之诺贿篱迪,很多人都不知道是什么品牌窍煽疆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌却低觅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峰勺。只是之诺定位于高端合资自主品牌现,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惜替驰,那么它的首款电动车1E表现如何赔袱欢?以下文章为您揭晓竣。   只租不卖车缕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腐勺梯,包括车辆租赁罗淘弓、充电设备勘察安装考、车辆上牌希贝徊、车辆投保臂、定期保养嚷临得、故障维修袭、道路救援尘石标、检查维修备用车等估,通过这样的商业运营窝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凰弄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耪捕虫,它的卖力需要大家自己去发掘氏缔。不过在发掘1E精彩设计前栖丧胁,请先忘了宝马X1闻,否则你将永远欣赏不到1E的美疏吮。其实1E最出彩的设计在头灯潍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史巷。   不仔细分辨的话卵北毕,很难把1E和X1的侧面造型分清天覆慧。不过1E拥有自己鲜明的特点兑浦沦,车门下很宽的镀铬饰条泄解,和没有行李架的车顶墟。   相比车头和侧面怜偶秤,尾部就让人感觉有些欠妥了沽曹辛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陛涂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车税。   本文导航瓜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说接,奇葩的中文译名滤、“野性”独特的外观以及较高的定价酷佩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绍陀。说起野帝我们不自觉的想起佃歌赎,同样在以国产车身份进入中国之后度,“改头换面”的法系SUV标志3008歪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屉毁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杜隙菠。当然寝卸迷,以20万元以下的车型作为主力军不,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一良。那么下面我们就来看看苹,这两款性格迥异的德呢阂、法新生代SUV之间究竟有什么差异将添,各自的特点又是什么罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畦沥筛,首当其冲是价格方面的不同滑式,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涕颇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捅,不过差距方面不大基本可以忽略棵铣哄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈败。动力方面的表现也近乎相同汇呻,只不过大众7速DSG烫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配希瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些路,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扰失量,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骨筷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箍。闲话少说腹节酵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黔殴瘟。   这次试驾共有5个科目细授,分别是1.傲虎—终极绕桩赊时,2.傲虎—冰雪连环歼蛙轨,3.傲虎—短道拉力测试挨墟,4.XV—戏雪乐园坪,5.森林人—不规则路面自由行驶柒伙挖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饱厂钡,MPV表现出相对冷清的一面赌退,尤其是中高端的商务MPV嫌腺,几乎屈指可数痢处笛,除了老牌的别克GL8外棚,似乎很难让人想起更多车型嘛及吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里缓惹抠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咖划畏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勒磋庙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皮甩?这就是本文将要找寻的答案衔取。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躬侵,售价28.38万元-33.58万元捶辩持,目前市场上有近2芥、3万的优惠幅度娜搽告。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呜狸,官方指导价31.98万元亥垦。) ●外观解析   从造型上来说晾哗,艾力绅算是开创了一条新的路子拭岸杉,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯烂撬,车身轮廓棱角分明擎寝盛,有着很强的视觉冲击力份匈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妙凌,此外鳞欺桐,艾力绅还装有一套大包围点俄橙,颇有几分运动风范甜尉诬,也有着一定的改装潜力分守龋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哥绦坷,中网与宽大的前大灯连接在一起溉,营造出一种大气干、动感的MPV形象芥忻。   艾力绅A柱采用黑色设计呛痪吴,且A柱的倾斜幅度较大扳伦皮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咕婆纷,总给人一种方方正正的感觉逝,后视镜尺寸同样不胁挤旱洹,与整车的风格很搭江速糜,宽大的后视镜提供不错的后方视野酚,保证了行车的安全性与舒适性钳悉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氯瓜厦,当然募餐既,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惜梁邪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此峦,侧门就会自动缓缓打开峡泻,此外菏饺稀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒。如果对此还不令你满意的话邦玫,通过钥匙同样可以蚁撸控侧门甸,确实有些高端大气上档次姐每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恳,轴距达到2900mm蒋汀兢,尺寸在同级别对手中并不占优势班,与GL8相比宛册,仅仅在高度上略强于对手漓被庇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势既滥滤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果川。整体线条依旧硬朗厘挂屯,尾灯加入了时下流行的LED元素埠垢,为其增添几分现代气息泛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陶沛,人们购车的选择可谓越来越丰富卯疏揭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘报歧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皇嫩谈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朴搂喉,他们能够碰撞出怎样的火花匙吕老,请大家继续往下看闭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憋沤暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窟晴,由于这两款车型出自于统一平台打造稳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缆辆腹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹅磋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狮层稠,你可以说它带有侵略性褪狭,或是富有运动感襄晒,也可以说极具视觉冲击力拿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突立县超。而K5也应用了与智跑固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烁京,使其拥有了明显的家族特质虎案。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊教驰,极力打造出时尚与动感的流体车身劝,在驶入眼前的一瞬之时淌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象热霞。前脸的线条设计十分紧绷保森体,大灯组与前包围向中央区域靠拢常戊,展现其动感的一面暗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笔涩烙,抢眼的外型加之迷幻的光线觅请古,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纪富。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喊适超,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力念收雷。   第八代索纳塔不仅外观时尚茸缅需,灯光的运用也颇具科技感弄柏斗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑟旅临,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞍狸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计链藩,显然这种的夸张设计娟,使我将其列为变异的种类肃聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谴,多折线的应用也使尾部更具立体感芥厩,同时对于运动观感上也有显著的提升洁诗愧,由于K5搭载的不同动力总成尽,2.0L车型配备的是单排气设计朴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇垛幕。   轮毂也是一个变化的重要部位必,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雌半。根据配置不同拷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎且,该系列轮胎偏重实用性俗蔫嗓。作为索纳塔的尾部排疥,基本没有大的变化藏班航,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浓坑分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叹苫九。   本文导航力尺瓦:" "  每到年底痴徐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾示动链,地点也大多选择在北部寒冷地区遍恼汕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锨海挨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帘芥。在临近春节前夕蓄醋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芹凯。   延伸阅读屡:   之前颅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棱莽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趟膊。   酷威采用的是电控适时四驱系统锣,中央为多片离合器卸纠撅,由电脑控制来分配扭矩较雄,车内并没有任何切换按键撑悍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动位苍弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴描繁诫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抵褂慌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶反表,如果想要挑战一些极限的路况的话袄春笆,酷威还是不具备这么大的优势的极妨播,因为不具备限滑措施内讲官,至少在脱困能力上会有限制性唤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漏卷返,采用全新发泡橡胶技术难确,具有更加粗大的排水通道泰疮蔽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖仟领,冰面行驶性能更加出色幻雀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挟。此外记,中央多重“Z”形花纹滤、针孔沟槽设计蓄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剑是汀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛔巧渭,最大功率206kW/6350rpm酷慨伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm品罕,在目前的大切诺基虽桥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载广钠卸,但是会有不同的调教奥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器段,我一直在想莫渐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抵危肉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV活斤架,我觉得这个可以有激甭,至少不会和其他车型有太大的冲突缮苔厂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帝,路面上的车辙也是压实的积雪穷倦侮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用司,只要不是过激的驾驶行为立斥,基本不会出现危险状况降示殴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巩,建议最好将挡位切换至手动模式爆仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊切侥,这要比才刹车安全的多块,这中方法同样适用于其他手自一体车型烁。   本文导航纷瞎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢图、充满艺术色彩疗,或者是有着一些与众不同的操作模式耙穗堑。而这辆2008则告诉我们隋,一旦法国人在拥有自身优势的同时姐,再把务实两个字加进去情挞多,那么可能会让其它对手感到紧张铝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置热驶蔼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爆为默: 由于本次活动仅为简单的静态体验氦己,场地和车况都受到一定客观因素限制歼莲掇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分被杰会,至于其他更多相关信息享蠢齐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娃扭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型售堪,作为首款引入国内的小型SUV蹋楞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邦别损。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太芬斤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沁淋磨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)收什凰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿配锭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歧夏侈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惋薪宿,对消费者很有吸引力括侩。作为一款紧凑级市场的生力军车型参唱案,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憾崎。   观致3共有6款车型耪毙储,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逃坤蟹,售价为11.99万-16.79万元区间劳擞。因此蛊吮颗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茸避。对于中国的汽车消费者来讲相,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘎线妇。要知道自2006年上市至今泌兔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主版埠京。那么揭,作为一名后生的观致3仑芥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逝艘窖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中身诲挠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价处逢死:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茸:16.78万元)来进行比对俺纯。由于两车的售价只相差0.01万元昂峰层,这也令比对的本身相对公平一些皖似绒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茫凶奈,我们测试过高尔夫7顶配车型惶开梆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼匆临,跨级的配置也令对手望尘莫及寄溯。但这一切怯笨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄、最需要的因素保币危。对于高尔夫这样的家用车屯巍,在使用的维度上做到出色枢脐泄,才是它的本职我鞘肯。今天拜,高尔夫7又来了秒鞘,这次是全系中价格最低的1.6手动型忱辆。动力称不上凶猛钮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗检挡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刻,必定有些硬实力华。空间满足舒适乘坐棵汝、常用配置齐全殴,动力也能保证提速顺畅界类嘿。但对于这一类的畅销车拍酒丧,最重要的是它必须耐用净此,不能隔三差五地就往修理厂跑牟惯祭,也不能冷不丁地出个大毛病靛肝。这么来看褐漓勒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”态擅,故障频出合没,这点很难让人满意夏碧。毕竟轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑莫,靠的是皮实耐用的品质侣抠帕。在我眼里擎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绢,高尔夫7车身长度增加56mm祥,宽度增加13mm馈箱拌,高度减少28mm袄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欣刻,也更显扁了汕习瓦。   如今湘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硼。这个配置的增加份共猛,为日常使用提供的便利性还是很大的峦勿屉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隙癌拳,要知道覆溃克斯辜常靡、英朗等竞争车型都是16寸起步了去,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性革。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽郊,这套胎居功至伟恍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候染,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车城响,如果您拥有过高尔夫4弓舜、宝来或者帕萨特B5的话呛蘑,您一定会理解我的意思巢菠。没有复杂的配置巫娠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试骏,瞬间就能上手枢讣拟。这一切都似曾相识倾河。   在1.6手动版的高尔夫7上趟,您看不到任何高端的娱乐功能炔惯慧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芬苏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柑宏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贪钝,但我认为这并不影响操作便利性洼,最低配车没有大屏幕很正常溃捣疼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疟拔残,车辆静止起步平顺性不佳泉嘘,油门给少了刹车不松开挖桐,油门给多了又会猛窜烁,让人抓狂璃。但今天这台1.6手动车型缓,上述症状全部消失断酞。起步轻给油即可护辩炕,电脑自动调整喷油量夕秸,使其转速稍稍上升佬疗读,令发动机不容易熄火吾,等红灯坍构、坡起都很方便碘,使用起来当真比顶配的舒心多了倡谴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铅褐拇,让人捉摸不透倘相膳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘟,用料优秀被认作理所应当师驳锣。在数年的成本控制下品谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质古女。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躺。对于大众汽车而言堕怀,这样的结果也堪称可笑了绩。   没有真皮座椅梳伶,您会失望吗盛?我和同事们都不会斑氨。我认为从适用角度上水,织物座椅与高尔夫更搭康寂辩。这套座椅的缺点挤蒋陋,在于椅背调节起来很费劲鞭帘,而且要是有个腰部支撑就更好了唤。纵观高尔夫1.6手动的配置肖替茶,我认为作为最低配车型醇,功能简陋一些并无大碍邢酮,该有的它也没少幂誓,并且绝大多数的都还好用式,如果您是为了舒心实用嗓敲,我觉得它能满足了痘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹊,对于购车需求的国人来说竟,一款看上去体面露赎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挫,只是碍于可选择的范围有限蛊汕耪,但凡有一款出类拔萃的新车型葱剿,必定会迎来极大地关注微平。对于25万中型车这个级别狮让避,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉痢,而福特全新蒙迪欧的到来净,分走了不少的关注度低渤,选迈腾还是选新蒙迪欧琉福,对比一下就会发现拒际诫,挑战者颇具实力坑悔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烘谋,售价24.28万元阜,和迈腾 2.0TSI 豪华型辨汀,售价24.78万元驶秽闪,均是各自车系中的主力车型笔爱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甜妙,兼具个性运动和居家商务需求痹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馆傲,极富攻击性恢邵懊,对年轻消费者有着很强的吸引力醒搅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揩滤,入门的1.5T也有不俗表现恕慕。   现款迈腾严格意义上上讲烁脓,只能算是半代升级率摄,是在老款的基础上升级而来墩。迈腾整体延续上一代车型的设计呸嫡,符合国人的审美凯瞧哭,经过加长的车身己,带来大空间的同时迁讼默,提升了行驶稳定性及舒适性密未诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炮短,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋岭搞,轴距达到了2850毫米搅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罗杀,整体比新蒙迪欧小一些烫簇,即便是经过加长你闺外,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哺、加热峭汰挛、折叠儡、记忆 电动调节诵撤、加热拇抢、折叠响茎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了细抒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赏颂,不仅科技感十足酪,还具备随动转向颗壳、自动开启等功能窗夺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烽。天窗卿廉难、全功能配置的后视镜等缺借,两者处于同一水平休霓寞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓦吓街,对称的T型中控台中规中矩为吮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竿位川,主界面被平均分为四个区域测超窟,分别显示电话缸豪部、导航楼、娱乐和空调四项基本信息南梆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猜戈砂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感外澜饯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕办让破、6碟CD等配置苹遂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涡炕,迈腾更像是上个时代的产物飞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850愧旱魂,相比迈腾的2812毫米常陕锌,略占优势拈汾,但二者在乘坐空间方面辟号,都已经足够日常使用骋氏密。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钵蛾,满足于舒适和运动的双重需求鹃薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昆烫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雀惟、方向盘换挡加妹,以及原厂导航等配置荚勿僳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遣算。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲜翘棘,最大功率178千瓦锻拍镰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱题,平顺性和换挡速度足够出色溜碧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壤亥题,最大扭矩280牛米瓷琅嘛,匹配6速双离合变速器港旦拦。当年迈腾这也算是黄金动力组合耻财,但与新蒙迪欧相比仍,参数差距明显竿。   保养方面保荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里领,建议日常保养周期为5000公里左右鼎涤季,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右噬怂沃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凹毒扛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拈附蓟,之后保养周期为1万公里郡关。小保养的费用在600元左右扰凌烽,需要更换机油机滤享,大保养的费用在1100元左右哎妥氰,需要更换机油三滤硕毫辣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讽扒,相比迈腾分撕妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外部堕飘,还增加了头部气帘和膝部气囊电瞧姑。并线辅助功能也是迈腾所没有的寒烂歼。   点评撕:不可否认丝,大众品牌进入中国市场多年饱脓跺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型低课翔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逆,无论配置水平还是动力系统雄,都已经没有什么优势了镐财,抛开迈腾一万多的优惠没垂闭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凤:本文仅代表作者个人观点卤袒,与环球网无关抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯赎款,对本文以及其中全部或者部分内容撵、文字的真实性钝、完整性轿赋挝、及时性本站不作任何保证或承诺紊型穿,请读者仅作参考倘裂伤,并请自行核实相关内容钱默亮。" "   “北国风光媒僳据,千里冰封洪嘘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澳详,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓮孝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簇茹平,对途乐而言这不仅是一种新的考验里蛋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战礁探氏。 外观厦兽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龄,想必对于多数人来说墓路恕,它的名气比兰德酷路泽小很多立跺,但并不意味着就要比竞争对手要差史。外观方面途乐外形实在太大了紊刹吐,有点圆头圆脑的感觉喷檄,比兰德酷路泽温柔了很多妹,缺少了一些很“MAN”的元素答,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰算撩煌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咖。中控台看上去很有档次模,各类功能按键排布也十分清晰琅、合理封。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彤蛙氨,完全遵循了游艇的设计风格奶蔷袭,宽敞硕临、舒适辈康饭、豪华熄敬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弹氢。   小结放薪葱: 从外观内饰的整体表现来看扔猛,可以说途乐是一款成功的车型每渴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篓及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轨壳顶,如果“沙漠之王”远离了沙漠愧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拴,这也是我们大老远来到这里的最终目的巩人。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垃紊,人们首先想到的通常都会是奔驰娃、宝马签场搏、奥迪努,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叼丁惧。但是说到文化的话滤降,就不得不谈到今天的一位主角匿工,捷豹XJL剐娠。相对于奔驰这样的全能贵族来说绦晚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置担,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刚钝刃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卧疆精,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃。   作为进口高端豪华轿车洗,相信奔驰S级大家都比较熟栓,而捷豹XJL依旧比较陌生烤闪蓝,捷豹作为英国豪华汽车品牌舅桑,也有着将近百年的品牌历史悍卯,虽然品牌认知度不高喊股,但这头豹子可不能轻视撼胜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯坡护,价格都在120万左右厂弄惨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伐课珊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啊,其实捷豹和奔驰早就杠上了馈嗅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新回绊桨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邻峡憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坑蓖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幌,你一定记得去年上映的《007斧汕驶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寇,没错就是捷豹XJ洛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洽还,里里外外展示着它的优雅与稳椒奂┕亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力井焦奋。   无独有偶歉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坚锻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糜石坪,虽然不是目前新款的S级层橡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艘。   言归正传铃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耍柯,不过两者的风格却截然不同灿酒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尺博,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胳廷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慑炯烽,在当前时代也更加与众不同冲逛侨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭夯亭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车反功,的确奔驰S级是同级别标杆培料,外观轮廓延续了上一代涪,细节之处更加富有科技感炮汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气口强,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度购翅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛊椭,比XJL更加强势兽划,这就像两个高人静,一个低调一个高调而已浮糕巍。   大灯的造型也风格迥异赐绷,XJL的设计更简洁搞,内部采用传统圆形元素癌菱,使得其眼神也更加专注韩虏。而奔驰的大灯设计更加时尚必,内部流畅的菱形也较新颖粗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED价,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漓栏,光前大灯就使用了五十多颗LED剁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巳伍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悼内齿,更加沉稳貌硅雷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄供渺,但硕大的车身同样沉稳镭抗憾,硬朗的线条也更加动感店粪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涤耿涎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攻户熊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惦,这也使得XJL的车尾更稳重身狮,而S级更挑逗人垒。   尾灯的设计蒜涤荆,捷豹XJL采用纵向设计违购,并以车身腰线融为一体惦挟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车蔡,整体轮毂简洁不繁琐士淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁美趴零,内部灯组造型是一大亮点孤圣妻,点亮时相当好看玻尽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掂,并没有过多的修饰沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埔狈,就如同一件高档西装兴看怖,某颗精雕细作的纽扣就足以伯闲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倍年鲍,相比奔驰大气的轮毂贤拢,捷豹XJL的条幅更纤细牡,并且在条幅样式上也更加精美和运动贤奥。尺寸方面XJL为19寸朗,比奔驰S级的18寸也大一圈赁潭,轮胎方面同样为245宽度痰揪厘,不过与奔驰前后同宽不一样触憨谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怂,并且作为一个自主品牌面坦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炒颈,旗下的GS5丹顿、GA3啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡疾添限,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杰斧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茅擎,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰稳稹,由于试驾人员较多富户,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验料变。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涡抹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慕卷拾。   现场测试场地为两个圈形场地撤沃,两个场地项目都是一样的柯,可同时进行两组试驾颇镀,场地提供了直线加速肪兑荷、紧急制动谴、蛇形绕桩忻宛、麋鹿测试四个项目暮府膘,可以说涵盖了大部分的性能体验撼坍浚。当天试驾温度为零下十八摄氏度敝叼,这样寒冷的天气蠢妙睡,面对半冰半雪的湖面淌拾曝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭警膘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膛闹仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溪,TCS系统介入宛,防止打滑的发生汹筛宠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机得抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柒令,最大功率盆巧:90kW(122马力)/6300rpm掣蜗绵,最大扭矩抗陀臂:153Nm/4500rpm贝。而这次试驾的车型中没有手动挡扩戎,均为4挡自动车型孤睬,动力表现可以轻松满足日常使用需求巍唯。   起步于加速初段油门如果踩的过重墟,TCS牵引力控制系统会即时接入雌,并且自主减小喷油量胶,从而避免轮胎打滑逗慈,这一点上GA3与GS5表现都不错停券。加速至60公里每小时后股霸氮,紧急制动秘曹拟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌即管,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了繁竟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搂妇虚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煎胳煽,未出现侧滑唤。   本文导航稀:" "  提起中级车裳痊七,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择另。但要是预算有限稻突,面对这两款车型还真有些底气不足刮衔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风霓,改款K5已经于近期正式上市逞敲,延续了韩系性价比超高的特点囱呻。这次川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炮菩,让您的购车选择更加丰富耙村。   没错魄软败,此次选择的几款车都在18万元区间内戈。而且颇为“巧合”的是懦闲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匈订,也堪称中级车的黄金动力之一恨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厢搏。既然如此别良,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”某碾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机低埠签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捆冕,动力参数有小幅度的提升貌观搬,燃油经济性也有一定的提升皇山,但依旧没有给人留下深刻的印象茨豆铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主怪歪惦。如今豁,在配置依旧丰富的前提下喊,它换装上排量更小肩拌巨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喝慰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纶胶汕,这一次似乎有点看头了蚂年通。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射哆,它的来头可不少裸割讣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽臀辟,可谓是福特的明星产品奋鸿。我得承认这些奖项来之不易犯,但我更关心的是必付,它依靠什么亮点来获奖歼咀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性精德,震动及噪音抑制能力如何传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莎仍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渤廉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷教闭矫、涡轮增压以及进排气可变正时技术泊。在这些技术的支持下琉牛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞳挡烯。反应到账面参数上吹,它的最大输出功率是125马力碳,最大扭矩达到170牛·米很撵搪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尉。   另外鞋,福特也针对其三缸的结构特点乌棘,对发动机的震动恕、噪音等方面做了很多优化和改进砷,比如喷油器及油泵柔性安装柑其、皮带润滑巨澜纠、缸盖上方吸音泡沫等等微娟磷。为此枚,我先后做了两种情况下的简单体验氰擦犬:1啃比、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淀、在静止的状态下奶动惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上空卞。经过细心的体会和观察后沪,我认为结果让人满意熊互唉,发动机的震动轻微萍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盆,但也不大碍事弟拣勉。事实上详够署,即使我细心观察练茫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苇。   看来之前的担心有点多余宝豢,还是直接上路试驾更加实际添懒烯。它的电子油门响应依旧很灵敏慰动录,轻轻触碰油门踏板阜鸿查,发动机的转速表指针就会活跃起来浆。幸好油门的调校比较线性添诡,分寸拿捏得体窖糯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜。同时使,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感库我,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霸盲拾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹嚎拐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柯眷。即使在低转速区间试竣德,发动机的动力输出也很活跃退险獭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉复撵。同样受益的还有动力输出的持续性芦烧,在试驾路段里面有不少的环城快速路慕隘扔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h细钒,而且整个提速过程顺畅自然请。只可惜受道路限速的制约浩辞,未能继续把速度往上提握沸琳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溯箩售。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祷蔫吠,升挡动作迅速额恍亭,在D挡模式下正常驾驶登,1700rpm左右就会立刻升挡埃糙,让整个加速过程更加顺畅自然挨始。然而恰铣,在遇到拥堵路况的时候喉偿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卫舶讣,幸好并不是特别明显乘疮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现品蔬熬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谭恳,除非你把油门踏板踩得足够深咐秽融,否则它不会轻易降挡飞桐嘉。   变速箱切换到S挡后侨哨,油门响应速度稍有提高纲灵价,而换挡转速则提升到3500rpm华,动力输出表现得更加亢奋绊乐蓖。味道对了汞苟,这才是S挡该有的特质及藏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甘湃。当然氓竟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式财,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮携告,至今我仍然未能适应瞧。   其余部分与老款车型基本相同乾桅蜡,方向盘的转向精确夹亭、迅速嫂,甚至有点“贼”谦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琳庭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烫晾诞,对车身的支撑力度足够七操,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓公茬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狡拇,同时也确保了车身的灵活性绒响湃。但面对减速带这些大颠簸时茂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呕琴棠。   在动力水平得到提升量协第、操控感被保留下来的情况下合,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少计,开起来更加得心应手姓,也更加有活力垃。这点值得欣喜凶车共,也是嘉年华的进步概绕涛。当然粉沃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方策,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睬坊擒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巴壁喝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肖努,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘲层称,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肝恕,不过众所周知铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孺偷萎,而是换装了大众全新的MQB平台碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臂钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助青。   首先我们先来说说平台牡匣咖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粟墙,PQ35血统也就不在那么纯正陕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台还界。   平台究竟是什么遍憨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裁,它们会采用共同的零部件湾,采取相似的地盘橇闹、车身结构萄、形式结构以及相近的生产工艺男、轴距等挎,以此形成车辆生产的一套完整系统熬慨晒,平台生产的战略是当前产品在开发中井,最流行敢换、最科学扳贾、最节省人力蛇蒋讥、效率最高的一种开发战略扭。因为对汽车厂商而言胺,可以在有效控制研发资源拌圃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情污桶抢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台句炕丢,并看看它们之间存在什么差异扒。   PQ35中的""P""代表平台翁洪螺,""Q""代表发动机横置蒋莽桥,""3""代表A级车美富矫,""5""是指第五代垦少琅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗽,采取相似的底盘坤、车身结构餐奋、行驶结构喷抛瀑、相似的生产工艺以及轴距等踢县酶。由于研发时采取了已存在的""模板""嘲辰,不仅使车辆研发缩短了周期鞭,而且共用的零件大大减少了生产成本奔退记,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荣。采用PQ35平台的在售车型有途安邦弄距、开迪墓挽、SCIROCCO脾窃、奥迪TT短、A3募拳淬、斯柯达明锐等车型鹊笆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兜掀杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)店、大长度激光无缝焊接尽嵌础、双面镀锌高强度钢板鳞赎朽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笛,但如前所述烂牢鼻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溺。   MQB亩枷兀块化平台是大众最新的一个生产平台偏,也是此次第七代高尔夫使用的平台技。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毯太,并且可以共享比例达60%的零件梯刀秽,包括同样规格的发动机释翘、变速器等燃俄低。MQB平台的推出及巍讨,将会取代过去的PQ25孤爬档、PQ35和PQ46等平台凶庙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焕勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁酥信,不管是传统动力梨秒四、电动和可再生能源动力马饱,或者汽油机潍搂茹、柴油机须、混合动力系统抖发、纯电动系统宪、天然气发动机叉盘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哄梁庆。另外矩块掏,MQB平台还可以对轴距规、轮距拷、前悬和后悬等部位进行调节粟豹圣。另外此平台可以生产从A0级晒虽痕、A级到B级三个级别的车型踩绿轰。这是PQ35平台所不具备的剑炕掀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温端类枯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮蔼。相比几个欧系对手肃密,宝马的动作显然慢了半拍脖缓,继5系旅行版之后猫温,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胖盆。当然有时候来得早不如来得巧庙,只要给足了诚意缄,迟到了也未必没糖吃舵冒释。   对于3系旅行就是如此疯尚活,在它到来之前夕矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头少嗣骑,作为后来者疚让,3系旅行想要从对手手中分一杯羹繁唤,就更需要拿出浑身解数了竿宋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翻疯,下面就来看看它究竟有何能耐鸵。   还是从外形开始说起肠写,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘南盗芦,其底盘代号为F31乳递,依旧是标准版轴距忍:2810mm赖快。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言清坛姜,这仍是个相当精干的长度誓穷,车身“三围”基本和三厢版一致歼,只是由于行李架的关系穷,车身高度小幅增加了21mm葱皖。   我们测试的这款328i旅行版搐迁,还搭配了M运动设计套装嫡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谅翅里,闷骚的感觉立马出来了肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龄驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僚韧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )四呢靛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性五,这和旅行车设计的初衷相悖娶丧遣。选择18""则刚好合适滦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点傅可蒲,用一句流行语来说就是烈寸熄:低调奢华有内涵漠赐挞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秸活,从这方面看釜乾冠,3系旅行并无太多亮点边,车尾的造型显得有点过于刻板桐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垃褪。相对来说并没有对手做得那么出色祈疲疚,V60和C级旅行在设计上的看点更多繁苍慕。另外叮蔬,虽然采用了M套件挺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼免白,看起来实在是低调过头了蕾肺。   外观总结倒锹:如果你是3系的铁杆粉丝轻,但又不愿自己的爱车烂大街谭力互,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了配光森,低调中透着股狠劲儿棚茶,闷骚人士的最爱蹭癌陵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狮愤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少来。但俗话说茧赴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陵囊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冗仙未,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扦单?   车型的选择方面怕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遍兴斯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型落泼掇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑天靛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淀噶揉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比心:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷,再辅之以保险杠的少量镀铬囱粪叭,前脸看起来一如既往的简约和低调胯尸屎。车头多条轻微隆起的线条菏赶,包括引擎盖上也是凹凸有致慨溺,则让低调的前脸显得浑厚有力痊琼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哪,外沿继续使用镀铬装饰何示。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涤,也更容易让人接受挨思,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性么籍拭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爬畔邦,一个氙气近光灯碳膜辨,一个卤素远光灯绣,外加环绕半圈的LED日间行车灯女多,没有任何花哨的设计控稼侵,注重实用吉。而作为玩灯行家的奥迪短睦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磕嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯腊借,杀气十足拉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓦还蠢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊匈,看上去随时有往前冲的冲动权阀,非常动感和迷人春漓想。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抖掸爬,看上去从容而又优雅噶聊,有点儿荣辱不惊的味道察擦激。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堵多涤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赔兜啼,毕竟走的不算是一路的风格了疙讳狗。不过令氨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篓坎扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纯患谩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辫搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角五岸,变成了矩形倒角式的设计裤怒请,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L细兢肆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘉钱鞍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绕缺车。   尾灯方面位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看律郊美,而且LED元素的缺失也实属不应该盛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚊凭巩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廓憾筹,低调依然是奥迪的责任憾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诫碧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep随磷旗,一个拥有超过半个世纪历史孪害,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拈,“男人”笔、“硬派”刚册施、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锑。一个如此坚持传统的品牌枫愤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顾涎,这对于很多人来说是难以理解的事实蘑敬。坦白讲豆,一向不以貌取人的我兜,霎时间也很难理解Mark T. Allen咆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屯宽。无可否认勺庆狄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涛,也必然成为人们茶余饭后的谈资捻,但是就只有外貌是这样吗诉欠佳?难道它没有Jeep的传承啼斥?这是我最为关注的问题刃赖瞧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竞。由此可见脑侈嗜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能噶弄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姥入。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搔绕,首先必需要有一副好的底子梯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜悲旅。根据越野性能的高低啥辉骋,依次有Active Drive I考惜、Active Drive II和Active Drive Lock三种付。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呕脑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统香坟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懂夯,并且还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配脚颗,攀爬能力自然是三者之中最强的池。   除此以外挫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唬莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忍傅、28°的接近角戊、32°的离去角层熟、纵向通过角23.3°案架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倪迁,要罗列出来的话其实还有很多牵拿,但越野并非纸上谈兵睫社奶,要真正体验到它的实力哎罗,还是得把它拉到荒郊野岭贰耸呸。   挂上低速四驱挡韧彩枯、开启后桥锁止以及岩石模式裙四吠,稳住油门就往上爬溜时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烩,3.2L Trailhawk针对越野的需求杉谦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整握。继续往上攀爬筏,一切都比较顺利闹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喝。在遇到交叉轴情况时菏猴砍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萎寒,配备了后桥差速器锁止功能的它盲纠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯虑啼,就已经顺利通过呕。   这一次越野试驾嫉河几,它的表现我完全没有惊喜达祈,因为一切都在意料之中郎喊染。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衰价,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暗倦是。毫无疑问荤蝎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酣蒂,也同级别的最强隋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔫搏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铂澈武。坦白讲挺量赎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叫希。" "  在国内的SUV市称痛摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潘负,正因如此坛瀑膜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释。   说到大空间锋革、七座设计木、配置丰富的SUV乳壳,北京现代全新胜达是其中的表表者掳构范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号疤宫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颂旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榔炕,下面我们将对这两款车型进行对比分析先荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脐怖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向添羔碍,设计上中规中矩呻捻举,采用了哈弗新的家族式设计元素偶耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓤钦,代表性的设计元素有距抢涩:大尺寸U型前格栅沃,粗壮的镀铬横条格栅欠寄钎,时下流行的“X”型前脸雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉勿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扮惺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼晃破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夏,再辅以造型锋利的大灯灯组岭瞥,极富视觉冲击力维。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串汕,现代品牌的确更加具有超前思维意识贯免歉。" "   源自逸动平台的CS35来半粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺阔。凭借欧洲化的时尚外形设计靖,相对精致的内饰做工染扑桥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骏碘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注么。此外挪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惋,进一步提升了科技感和实用性队汇陆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些省?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型即罐兰,还有定位相同的长安福特翼搏厢拉略,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸,涵盖了自主及合资品牌产品协。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兰闹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芥鞘识,作为一款新生代豪华运动型轿车僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挽惮溅,也成为点燃这场战争的导火线冷爸渺。而上市之后陛袜崇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兔梢,可谓是一场针尖对麦芒的对决纲啪。那么除了运动性能以外诚,这两款车型的综合实力如何呢晨桓校,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涟哦局。   虽然说是ATS是一款进口车型佛下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饭,整体售价和宝马3系保持高度重叠暴藕。从定位和售价来分析溜皮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洞沽,两车售价分别为43.80万和43.60万败推肯,价格差距非常信芷ɡ,有一定的对比价值缕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞪辉巩,但两车所展现的运动风格完全不一样氯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呈馁吞,车身线条锋利念伐诗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夏谷,同时也彰显了力量感渭娇。而宝马3系显得内敛一些弦贡,经典的""双肾""前脸造型嗓赣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澳闺。   作为凯迪拉克家族最小的车型圣掏尚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跺,除了长度略有优势外檄,其它尺寸都不及宝马3系萌搜春,在空间上可能会有一些影响聚霸氯。不过没有关系略,作为一款运动型轿车蔽,小一点也许会更加灵活败。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驮挡,经典的造型更容易接受怪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣。   相比之下饭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹤亨拧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漏阶。   两车头灯布局不同伯,宝马是横向设计肮,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪解。而ATS为纵向布局劲篓脾,造型更加犀利归,同时采用的是远近光一体设计扣罗。配置上都采用氙气大灯汲呢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备我投何,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浮笑,但是可惜没有前雾灯陇嘿。   从车身侧面来看拦啊,我更喜欢宝马3系龟暮传,腰线更加锐利汝蛋,营造出了运动型轿车的动感效果本监坍。而ATS侧面饱满厚实监寺,典型的美系车风格狗。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴贤,并且带有电动折叠和加热功能热毖侠,同时集成了LED转向灯钱铜,显然宝马3系狭长的设计要更美观漂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叼恫刀,警示效果有所提升配拴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性何冲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胸徘牢,双边双排气管设计也展示了其运动气质婆。相比之下棱,宝马3系的尾部显得比较平淡北妙末,家用车的造型在气势上要弱于ATS阿刹。   轮胎方面炬傲识,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狗咖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沮检宏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禽肥,都是偏重运动性能的选择图愤。" "  提起东风日产天籁髓,人们往往都喜欢用舒适性、性价比高麓、省油这些标签来为其定义炬贤。的确睛祷贬,作为日产在华销售的顶级轿车婪开,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骸即阶,在中级车市场中处于上游位置拨。不过这款车型的加长行为晾娇贪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趴,天籁公爵熔刚,虽然是天籁的加长版本墒剖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唬,挑战更高级对手贩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力局可。   25.18-29.98万元的价格区间抨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燃兜胁。相比同级别对手雅阁袍帆、凯美瑞烩撕千、迈腾等热门中级车设襄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焕顿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灸来爱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车度,在提供更多给消费者的同时胯,却并没有在价格上表现的有多高调硅讳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贰搁,但是通过对细节的仔细端详溯搓貉,你还是可以发现不少变化之处献筋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刹受。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近校挨。   5003mm的长度与2900mm的轴距衬翻板,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恋泌旱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尺竣袭。而与豪华品牌中级车相比较漂诡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘸衅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揩旦圣,整体协调感还处于平易近人的水平磺盾。   本文导航阶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刊室,数以万计的人们加入了摇号大军滥肮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磨其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹋霞踌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骇踏伍,一步到位的想法也被大家普遍赞同荣玫南,这种情况之下中级车的优势就体现出来了些笺姜,强劲的动力舷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辱衰,它们的价格和配置都比较接近膛姥荣,下面我们一起去了解一下豹开棠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刻酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埂:15.98-25.18   推荐理由现:大气时尚的外观纲事捌、配备豪华全景天窗胳梳、全新T动力以及较高的性价比习。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缺,采用了起亚家族虎啸式的前脸推啊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赖式,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大共辛,能够满足不同购车消费者的需求讹回腔,值得称赞的是溉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缎挤,在同级别车型中也具有很高的性价比闯厢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沪且,自从彼得希瑞尔来到起亚后管欧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寄侨嗓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妙,大大提高了起亚车的辨识度啼懈勾。熏黑的前格栅看上去更加动感泪稠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敖导,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感补宝闺,并且兼顾了空气动力学派习配,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膘磐,LED光源看起来更具科技感伎。   新K5的内饰进行了小改动似,用了和工艺均有所提升寥很蝗,三幅式的方向盘也进行了重新设计咕,看起来更有质感灰,使用起来也更加方便谰囱尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚼封,也提升了整车的档次感刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骡冕纱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县兰哄,A柱倾角也随之更大峭恢,对于一名1.82m的男士来说镁,头部空间的局促性很明显嗽,通过降低座椅高度后前膊,驾驶视野也受到了一定限制填蹬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靠顶迸,同一名人员在未调整前排座椅后法,直接移动至后排乘坐蛋败,腿部空间十分充裕浆,而头部空间也在可接受的范围之内县。总体而言请泊沪,如果想舒适且安全的驾驶K5铅枫冠,并不适合个头较高的人士汰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疤憨殴,最大功率180kw荡穷筛,最大扭矩350牛米孪倾平,搭配6速手自一体变速箱夺木氓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骇葛揽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赣凹败,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钠并。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘厦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赋。如果你听到4系觉得陌生柿耍,那么当你见到它一定觉得很熟悉虽峡缺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炬劳换,无论外形还是内饰都与3系很相像械遂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平判驾,因为在它身上不仅有3系的影子沦,同样也有着自己独特的光芒雀凯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焚党矩,59.6-73万元的定价也高于3系蹦。不过其实也可以理解体酬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版善巴,而是想要一辆便宜些的“6系”归。   宝马4系提供运动缮嗣、豪华井、风尚三款套装帆伞厩,价格方面没有区别蛊擅怖。车头部分确实与3系非常相近提,只有前包围能够明显与3系区分出来享。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妻魏稻。整体来看贺烙蜗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炬啥,仅在细节上加入独有元素等分。 【左场:豪华设计套装(选配)/右参:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僻岭饥,但来到侧面相信很快就会被它吸引酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坷,这样的立体感是3系无法给你的抹纫。车身尺寸方面篙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芹,轴距两车同为2810mm忙握。相比竞争对手路葱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槐顾朵。   由于定位与平台的原因钢架酸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳部,也达到了对自我的超越且砷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盛爱围。尾部张弛有力的线条穿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穷筹钝。   本文导航想:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巍盆链,2013年又有很多车型和大家见面了粟,它们各自出身不同性格迥异诫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暮,其中原因多种多样抱菜,下面就对它们的表现做一个简要点评律贯,并送上编辑们的新年寄语萌。 东风标致3008   上市时间康:1月9日   售价舅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙┠啤,法国人终于坐不住了挥夸,要将标致3008进行国产瓣敞,最初还担心它法系前卫欺、超前的设计能否被中国市场接受孟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情告枢。   不过似乎这一切的担心都是多余的晚,东风标致很清楚大家的喜好险斥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佬凛妈、尾灯等部分进行了调整诫盼寝,类似机舱造型的内饰得到了保留忌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窗奖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丘棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤。   动力的调校同样符合中国国情钦仆,由于中国道路情况比较复杂玖拭扫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羔奴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浚飘犊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堂嘶溪。尽管变速器的表现有些差强人意陶蹬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乡扁。 为了进一步满足市场需求冉奔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型独酪,丰富中低端产品线伦呛。   新年寄语绷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坍间稗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恋吠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昂。" "  汽车除了是交通工具之外暗佃,在中国它还需要扮演更多角色台份。比如热让,它会成为一些人身份的象征秽哎。也正因如此沮懈弧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翔将。在车型跟随换代而越变越大的时候脆苗朽,它们还不满足搂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肥拓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腐分佩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荤霉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡。   从长轴距车型诞生起鬼桓停,围绕它们的话题就从来没有间断过称。长轴距车型的空间更大是显而易见的讲砰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尸?是为了操控放弃空间错菲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题害歉。现在稿觅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酿兴,并且差距幅度有多大损。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姑龟蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拔火讼。从设计上来看娜,它基本保持了海外版本的特征党察萝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲍绦。整体风格比上代车型更运动锚按素,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归昂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寂品。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卜四,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锨,同时沏吩,在配置方面也向更高级别车型看齐梆晤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攘杯戈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搭晶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娥巳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焦荆率。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墨,那么实际情况果真如此吗耗和?   首先回,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异采。将天籁停在起始位置后甜娶蕾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僵馈睦。之后宛科,向左打满方向融,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舰认赤,然后再次用桩筒标记后轮位置坟跨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夺哀恐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤猴邓。   实测印证了我们之前的推论冲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沫,但差距不算特别明显涤莎。两者的方向盘直径和回转圈速一致唤阂刃。实际驾驶时竟浆激,除非路面宽度限制特别明显离鞋恰,二者没有本质上的差别妹艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馆危慷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乾咕溯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碎卵蔬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响效。当然科,陆军1号的尺寸太过庞大架猜手,算是加长得比较极致夹。那么瘸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腿令?   同一水平面上狄吠函,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胸附规,二者的成绩均为150毫米密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踞炊峡。   我们的测试方式是将车头正对坡道诽猾遣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止善泥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舱沏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬土屠,但结果令人意外沙庞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米八。抛去胎压等因素的影响喉酶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朵凳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扔递?如果排除自主品牌的话芍,这多少听起来有些不切实际吧霖董授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奠闲媚。不过这个看似不可能完成的任务挥菊伐,正因为有着咱们自己的汽车企业膏,才使其成为了现实繁茅。10万元给我兼磕氛,我会选择什么车呢将荤阜?今天就为大家介绍两款不错的产品筒赡,众泰T600和比亚迪S6饺瞬热,它们之间孰强孰弱委悸,看完文章之后您便会知晓姐固。   4天以前芳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来登填渺,顶配不到10万元的售价怀,加上1.5T发动机出色的动力表现佩、以及全景天窗庙、倒车影像等丰富配置的加持颁碑,让所有人为之眼前一亮瞥阔。而在该级别中怂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秤鼓识,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥,还有着出色的销量和用户口碑挺愤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妻懂母。所以今天破深盖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘶拭泉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸿柯饱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇,这款车属于小一号的紧凑型产品苇,因此这里就不掺和了谓徒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谋款:两款车型造型原创度均不足材敲浮。   外观造型上肝授蠢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿躬锑,但相比之下琼,众泰T600显然模仿的更彻底一些绍,车头与车身都是完全的拿来主义秦,没有一点原创的元素口伸涣。而单就最终的效果来说柏淡,众泰T600显得圆润饱满和趟飞,比亚迪则更加的精致显大敝韭卿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面傅瞎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞍椿愁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm南劲,轴距为2720mm陶腾付,从数据上看败氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹦趁礁,而众泰T600比对手更宽耍,轴距也更大裙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沉衡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些功伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柯达,在轮胎规格上电亲,众泰T600更有优势一些捐灵。刹车结构上捅,两款车均采用了前后盘式刹车诧脊。此外饱炽汇,在备胎的布局形式上涝娠,比亚迪S6备胎采用下挂式疚长,这种做法的优点是对后备厢空间占用心⒓,不过更换起来略有不便卷沟屋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坟米,线条上显得不是很协调渤袖,后雨刷幕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备署抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咖,而众泰T600根据官方的说法酶猎穗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了散。   钥匙方面卑,两车都配备了智能钥匙降镰负,并且无钥匙进入拌碎筹、一键启动等功能也是一应俱全冲特。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茬扫轻,但质感和色泽都比较不错攻歉尺。相比之下探淋桓,比亚迪S6的塑料感略强侠莲莫,但它的两把钥匙中肺溅,有一把还是卡片式的骗,挺有档次感的耿经。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”督慧佃,据日本共同社11月报道土魂,丰田汽车公司发布预测称携恒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遣瑟拢。而2013年前十个月痰梁,雷克萨斯在华销量同比增长8%对莱瓮,而7-10月同比增长了24%登,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势书说。那么苯回吧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漂旧唇?在这个产品为王的时代中捕担,或许答案非常一目了然汇,品质卓越的丰富产品搐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踌壕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拿材,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)快娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品熬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹斧?在这代产品中究竟有哪些新意健团?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缮撕。所以夕,在这个2013年的冬天蒲陪书,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞍彭痪。   是先有鸡还是先有蛋腺纷?这确实是一个哲学问题溅僻。但是对于车型换代而言趟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奥。在介绍外观之前习孟,有必要介绍一下其前世今生篡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可碳,全车线条设计更显张力涟,饱满的肌肉感让人过目不忘苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程香黎。   第三代雷克萨斯IS群朝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力懊,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀挛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卡,但当这款概念车面世之后揉掸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁甭头。虽然没有LFA那样气动山河急,但却是可以做到惊艳动人萄骏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枢倒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泊敦括,要么从一开始作为越野车的分支毯,要么不经意又成了轿车的替补啃,但这丝毫不影响它越来越主流块,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彤随。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滤筛斥。   一向个性张扬的Jeep品牌凸,一改传统的硬派风格谐寡访,走起了时尚运动的路线敲宝拳。不仅如此使关,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缔逼,在国内各大车展相继亮相坝,赚足了眼球蒋哺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踏臀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痊贪瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归勤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抢:一改硬派风格晾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶行,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型行钾舵,在这样的大背景下唤叮卜,自由光孕育而生旗。只是从自由光诞生之日起宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞧簧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊外,定位于介于指南者和大切诺基之间沥蛊巢,竞争对手直指奥迪Q5哥陌、奔驰GLK雇、沃尔沃XC60等车型尖,车身尺寸方面末,其长宽高分别为4624mm黔凯、1859mm泉闯繁、1707mm迁呵伯,轴距为2719mm噶,与竞争对手相比并不处于下风跺疮卑。   既然是Jeep品牌车型峡敦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭茧,只是造型有所改变冻啃刚,一改以往平面式的设计匠疲轨,采用了类似“折角”的设计将恫失,当然效果立竿见影揪镜戌,整个前脸变得更时尚也更有立体感怂降。前大灯的设计标新立异胶间卢,采用了大胆的分体式设计桑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巳踌团,氙气大灯口、雾灯依次向下排列微赁韭。值得一提的是该车的行车灯蔽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楷腐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜围。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痰悉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯你硼。 斯巴鲁BRZ 昧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔼饶勿,采用后轮驱动平台极,是一辆平衡度上佳的双门轿跑其无,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匆甫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贸芭撂,而外观和内饰由丰田负责仁尝。   尽管如此摆酶妙,BRZ并不是“每个人的菜”承渡。尽管设计了一个小型的后排座椅该塑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倡米,音响和娱乐信息系统不够出色写囤济,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卿娶坞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虑帘凹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹲媳、并且外观时尚动感的轿跑跑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兴茶勤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撅,最大输出功率为200马力逢虽将,扭矩为203牛米摄。据美国环境保护署数据显示权毙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肠迹台。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橙。 ? 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剃弯。两个版本都有手动挡或自动挡选择始。   豪华型BRZ的售价为26嗓献,265美元随,配有空调系统筷悄处,定速巡航系统赐,电动后视镜卉烦敦,一键上下的电动窗媳桔趣,后门遗Γ控电子锁加溪,真皮包裹方向盘级,65/35规格折叠后座亲鼓纬,HID大灯粳爱攘,17寸合金轮圈练去棉,有语音提示的导航系统硷凹,实时路况警报羡,USB接口和车载收音机不泄菜。   限量版的售价为28陆川骚,265美元侩,在豪华版的基础上增加了雾灯此坟仇,真皮座椅委,一键启动释陈荒,后扰流板势裂,配备照明的遮阳板化妆镜搭弊,双区域空调控制系统顶,前排座椅加热和后视镜加热窗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涟,电子牵引力系统乃擒冒,稳定控制系统以及6个安全气囊宪犀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明零,无论是正面撞击然,车顶强度瞳臂径,还是座位与头部保护试验贝储肪,BRZ都获得了高分火常拉,可以称得上是一款非常安全的车售。 ? 斯巴鲁BRZ 秸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衡渡匹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX串盾,加速时的推背感没那么强烈檄。不过刷唤缅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粱,对于六速手动挡十分精通口,5磁刚,000转起步对你小菜一碟的话伦,加上BRZ的轻量化的设计逻藏粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胎,并不夸张的外形设计眠,精准的方向盘贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力落阂殴。   总体来说芹伤俗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栓赌湍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粪如甲。而作为日常用车来说脓态径,路况好的前提下吴途,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载畴擦,违者将被追究法律责任锨每。责任编辑哄:李敏" "  作为一款小改款车型亢嚷沮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翟径想,甚至在细节方便也没有任何变化哀阜,仅仅表现在配置上的升级技趟。回顾智跑近3年的上市之路来看雌娘,依旧保持着其独具一格的风格筏黑晚,即时在如今来看瓣扳订,智跑仍然算是一款前卫的SUV视范熬,回到3年前辰扛卿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绢哩、2.4L两种动力共10种车型鹃,售价16.48-24.98万元寂,售价与老款车型保持一致煽性遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迫哦,即使它远远的驶来鞍,你也会在车流中一眼识别出它浆观赔,城市化SUV的定位倒也不特别怖换恒,不过镐和拇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计克,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一损荒操。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗徽为,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺,与老款相比涸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酸慨。部分高配车型则配备主动安全头枕咐、前排座椅加热抚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秋梆誓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邦死。这些车型中包括了全新奔驰S级妊滩、凯迪拉克ATS惰、斯巴鲁BRZ抱、沃尔沃V40等备受关注的新车稳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑞谈媳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蠢:9月28日 售价区间操吩:124.8-209.8万元   新车点评迹归: “汽车发明者贺磨,再度发布汽车”得漆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语退降,这也看出了奔驰对全新S级的信心层广,从外观供宋、内饰冒涎擦、配置等硬件方面的足够实力杰,甚至超越许多同级别车型褥芳恼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机需孝钡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妨淡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涡。具体来看嘎邢权,前大灯辛策,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂覆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桂凉秤,新S级加入了更多张扬的运动化元素始毖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辖番慈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帕,有点类似于现款CL级的设计恨查。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眠坤喝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外告独洽,还可通过其控制车载设备等嫩坑辛。另外镁妥俱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拣筋泉、LED氛围灯情、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞倘、新的mbrace2智能人机交互系统等褂雇橙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计春,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学献杯,特别是后排的座椅缄填,高配车型后排座位为独立设计聚赌,并且带有腿部支撑和按摩功能烩烧奋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娃焚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手甭虚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恭疚慰,最大功率为245kW(333Ps)武,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墨茅,并匹配电动机拎,最大功率为225kW(306Ps)攀臂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机假滤蕊,其最大功率为320kW(435Ps)缕婪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撤:9月28日 售价区间先抵:30.8-43.8万元   新车点评奔焦赶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犬缔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皋祈遣。但凯迪拉克ATS的到来痊母聊,让宝马3系走下了神坛屡咎。相比一直宣传运动的宝马3系托粕土,ATS个性化的运动性能更是技压一筹草跑。不过在终端消费市场上唾繁郝,凯迪拉克还有很多事情要做葱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讹铃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阑欠晶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钾猩浑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息缅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羚读玛,外观方面很,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喂紊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玲灰矛,整体造型较CTS而言更加动感翅。   凯迪拉克ATS拥有50楷:50前后质量分配颓辞毯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒卜、Brembo刹车卡钳靖寒柔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊架公身。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陵、LSD后轮限滑差速器蜗伤、高性能运动轮胎堕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秋连、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莎。   车身尺寸方面边休,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钢,轴距2775mm宪驹钡。而未来国产后剿渺,轴距有望加长敝刚凯,以应对国内市场焦。   动力方面繁妥虎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茹梁,最大功率203kW(276Ps)皆堪钨,最大扭矩353Nm脆尖乏,其百公里加速时间为6.2秒考斜皆。传动系统方面鸵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妙单建。" "  前言翰杜黄: 在上一期文章中汐肉,我们盘点了2013年重点的改款车型淀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棱扦怯,在收集信息的过程中钝,编者发现了一个有意思的规律朝焦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导,往往推出两款呕,甚至更多咎徐,更像是一次新车的大爆发蛊耽惭,或者说是新车开发计划中的一个波峰茧,这样的车企包括长安福特炔蹋夺、一汽大众瞧九、广汽本田等皑烤特。与上篇文章不同的是汕敦韩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陷瓷腑,而是挑出了10款重点车型徐丛鲜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僧踩化,有的是较为低调超屉,但其实销量却很不错的实力派车型荷。回首这一年簧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扛:12月10日 售价区间仓:12.19-18.29万元   新车点评弘:作为大众全球的当家车型活,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变无,是相对比较原汁原味的一款车型薯慷汝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玛偿,但空间的改善却更具群众基础蹄陆。从速腾的热销来看耻户,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型函拨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掇泪,雾灯区域的改变也是如此倾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喷吭,也更年轻一些咳填,少了几分柔美煞,多了一些阳刚的元素苟颗体。   车身尺寸比第六代更大裳蛙驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腻窃踩,后排空间略显局促焙菱罐。这点在国产高尔夫7上得到改善刮卡臼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm端富,相比现款车型抄饺遂,长宽分别增加了56mm和13mm场善藩,车高则降低了28mm耪。此外囱尽尖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零面腔,轴距增加59mm马,达到2637mm喉,使得后排乘客腿部空间增加30mm乃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纠,而行李箱空间也增加了30L骏敬编,行李箱总空间达到380L冕狈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑液伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化版: 相比外观的“小改款”娄箱期,内饰的变化却是颠覆性的百,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卞朔,并且向驾驶员一侧倾斜倘甘,更人性化山赖馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沤天。   轻量化更加明显垃厘疏: MQB平台的特质之一便是轻量化缕付,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钠蔼山,质量因此降低了37kg济靠好,另外发动机降低40kg苟阮,底盘降低26kg陶,电气系统降低6kg等等伯盯,虽然车身尺寸增加坍丧鲤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煎怜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阑,并且一定程度上也能提升驾控体验恰。 【MQB男搴铮块化平台】   配置全面升级几缆米: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淳饱咆、定速巡航撩墩培、启停功能牟、第二代车道保持辅助系统并曹瘫、防碰撞预警挺绕俄、自动泊车飞、胎压监测童、电子手刹篱、电子驻车孟侧徘、一键启动沟黎、新版导航及超级蓝牙等功能悉午。另外评摩炊,丹拿音响耽、以及更大尺寸的触控液晶屏盼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成失惋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袭沛扇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)们靛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同褐纪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酞,其最大输出功率为162kW(220PS)泵,峰值扭矩350Nm贪讹睬。   主推7速DSG双离合变速箱咖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芭甲骂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦叉铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糜侨替,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扒魂哦,而1.4T自动舒适型醋界嘉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱负斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吐闹僵:11月19日 售价区间鞋:12.98-18.98万元   新车点评间程霉:北京现代是2013年的大赢家锈,销量突破百万辆枫铝,并且销售车型整体售价在上升善袖。虽然索纳塔八的表现还算不错般乘,但这是以高性价比换取的躬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡,外观更沉稳轿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竟悼禄,再加上超出预期的低售价衡虹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渡舵掏。   外观方面撵母扁,北京现代名图共拥有八种车身颜色苇牌盟,分别是水晶白不挫肥、梦幻银阂、幻影黑颈如杏、玫瑰红扩箍、水墨灰馅、宝石蓝僳、丝绸金狙波、北极玉千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匙,尤其是前进气格栅处的造型砍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘸伴垒。细节方面乡,新车的前大灯设计很抢眼卷谓盎,区别于其它车型冻磺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丝菠际,轴距为2770mm慈截浅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型加奋女,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尉伤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竣缄,以金属和实木装饰为主钨。配置方面猜敌,有主座椅十项电动调节滇、驾驶席座椅加热通风记忆功能孺啦对、双区自动空调封醒翔、倒车影像爽叮兔、定速巡航屉裸孺、多功能方向盘品、座椅/外后视镜记忆功能曙、侧气囊/侧气帘丢、副驾驶安全带提醒驹、倒车影像系统俺骸酣、转向辅助灯解、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胳舌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禄兑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硷龄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凌勿。对于后续会不会推1.6T车型下潘,北京现代副总经理权赫东表示谅,目前尚没有这样的计划绰驾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桂,满大街都是结朴锨,从朗逸上市到现在的五年来烂,在全国卖了一百多万辆贬溅,卖的这么好搽,自然有这款车独特的竞争优势筹。要知道童雹惧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量措平梯,这究竟是为什么靠稠浦,很值得各个厂家思考骇。市场定位抓的准笆虾,产品线丰富陀,产能跟得上憾抱呜,都是成就朗逸销量过百万的因素登绅帕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版麓哪澳,市场价16.59万元青。究竟值不值伞?运动在哪里梨乃?是否称得上运动反?带着疑问汝菲,一起来吧彻慰郊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菏,这种运动元素的表现方式很常见本插失,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笑醚,配上熏黑大灯这样的手法勘骇,而且很多还是豪华品牌在这样做纷泊。这样就无可厚非了变掠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凸,新朗逸又有什么不可以呢摊尼绣?   运动型小尾翼贺献、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寿鄙,同样是传统手法握讥,几乎在外观的运动性点缀上景莲,各个厂家还没有太创新的方式瘫。一般些的泉侮谐,就增加这样类似轮毂磷、尾翼的装饰嗓澎,高端些的裤牌阂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衫粳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类校,不过翘,从侧面看魔房,新朗逸的沉稳感依旧没有改变华撕倾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禾。   相比车头和侧面胺旅奠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圭骚衫,在说运动感之前红躺,我更想说说普通新朗逸的车尾试钒等,更确切的说美系客,是想说说尾灯惟瞎编,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺忍,有一点略显单薄的感觉琼鞠。运动版上伺碾侯,尾灯加入了熏黑处理夸氮吕,双出排气管也更粗壮了蒙,保险杠的视觉感受也更丰富式,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澄楔歧。   本文导航鹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胃灸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾处。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘痰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成编项。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配接,即韩国的蔚山蒲,这里同时也是现代全球最大的工厂铃盛。这个工厂雇有3.4万名员工炉帕杀,日生产0.56万辆车堤家饱。   Inautonews编辑表示粗四搽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秋。五年前质量提高了匆昏韶,但是外形并不美观叫簧。然而现韶吻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搓匆搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫡居贯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)回酥缔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)土。对每个购车者来说蔬,这听起来非常有吸引力帛灿挖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牢葡痹。   与现代旗下的主流车型一样丘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尾郸,整车线条从头至尾充满着流动感草。车身长4770毫米淋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”般临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澎澜痢,它看起来依旧如此的适合年轻人伞厂陈。没错填扦沮,搭载着一车的新技术之后票篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闲庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坊便。于是当新车到来的时候灭施很,你一定和我一样对它充满了兴趣海。这是最年轻的凯迪拉克搜磁、最小的凯迪拉克规闹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓踌捆? ● 外观造型冉:钻石切割风格依旧嫉酚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢病幂、2013德国红点设计大奖咕私伪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不片难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省康道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檀,只是这回菇,ATS是完全原创的作品捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬赂,轴距仅有2775mm奥棘驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒东撅,而国内我们则把它当成中型车段恰,和宝马3系标准轴距版并、雷克萨斯IS成为同级别竞品物茄淮,并比它们都要更小一些内灌摧。   前脸的造型相当干练煞沏里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘脾,而是被很好的控制在一个合理大小上赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条动犊叼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凰纪括。出于空气动力学考虑卡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钱啼,当车速高于60km/h时褪券,前进气格栅会自动关闭村氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢嗽歧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒囱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啡伶,并带有远近光灯智能切换功能瑞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计委看,快速亮起眷仍洁,缓速熄灭的设定很显档次棚蹦。再往下看辨,闪电式日间行车灯陵慌痘、大灯清洗百藉靶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悍挨惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钙堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍,亦或是造型需求伙姐,感性的来说封,可以视其为向着传统美系性能车致敬还诗。身处车内慰软薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉们。   ATS是一款后驱车罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅豁:50屏橡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄宝颅,贯穿车体的俯冲式腰线火攻、短前悬脓劲微,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态募课萍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上且垛串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堡叛试,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)步。而在规格方面捻释,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯特箩,前胎尺寸为225/40 R18帮囤丘,后胎尺寸则为255/35 R18蔡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佰烁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统米抵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢耍似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童那并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃,至于设计师是否真有此意才吭歪,倒还真无从揣测观陡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铺涪揩,实际上谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计极匣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副掏,由此带来了不错的视觉冲击感帅,给后车以足够的心理压力蟹霖,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桨,至于3.6L V6车型何时会引进洞,官方暂时还没有表态蓉,而是否会有V系列性能车型的推出慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艰,我的第一反应总归是奥迪A6L蔷惯谢、宝马5系以及奔驰E级这3款暴珊。不可否认偏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珐头,路上的能见度也说明了这点功挥尽。不过锋,随着市场逐步的被细分寞旁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稼祭逞,除“老三样”以外侥莆,也还有其他选择轨,比如八卡横:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坑拆,这两款不错的“非主流”产品方趣。   今天掸度腊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前心,领略一下“非主流”中大型车的风采黑鹅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同光题晨,当然矮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芯窃禄。(注蔼苛隶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黔杉哇,雷克萨斯ES简称“ES”弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诚搏阂,编辑先和大家解释一下“非主流”痪辩溶,这里并不带任何贬义玩母醇。从销量看诫请,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剁,宝马5系9000台以上请沛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场访珊丛。   外观勒健:XTS尺寸明显更大雇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戏颗。造型方正且棱角分明的车身造型偷藕狸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰失烙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耸撅细。可以说它给你带来的面子效应兴,绝对超过它的价格滴跑纽,在半年长测期间薪,我在停车时经常会被问低:这车得60-70万吧第?   相对于XTS外观的张扬雀牧陷、霸气慷鬼,ES则可谓是低调蠕铝蜡、内敛很多寄港傲,整车的线条和比例都比较匀称盆仍店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埂。   在车身尺寸方面干袖握,XTS的车长达到了5131mm垒痉懒,比ES的4900mm足足多出了231mm缆枪,差距可不蟹蠢贰,但在轴距上拘,两者比较接近袱膘离,XTS为2837mm你,ES为2820mm诺,仅相差了17mm耿,至于最终的车内乘坐空间表现疵,它俩也是半斤八两鲜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肌疮,氙气大灯牢当彭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秘次档,ES则仅有近光是氙灯皮,远光为卤素灯泡肪那渡。其中搏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局端,显得比较个性坟夯挤。而ES则还是灯组传统的横置式葱。   再来看看轮毂和轮胎磁爆桃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸订涛,ES为17英寸懈称盯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肠错,市场售价约1500元/条锻辟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贰,市场售价在1000元左右/条匙寥。可以说挤滦淑,在这方面两者的差异还是挺大的钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算党庐士,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汀纬窃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨媚竟薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志川阀皇,下面就让我们来看看他们各自的优点烤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿嫁卑,其他两款车均有上万元的优惠席棉,但相比比亚迪秦的国家补贴稗查,这些优惠就算小巫见大巫了设。目前在国内的某些地区钮蚕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架,总补贴额度可达到7万佩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侮。   在外观方面感,这三款车均有各自的特点双保叛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感别骇。而本田则是日式混动车的传统样式列,看起来非常别致奉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子无凰,非常有气势嗜陷。   这三款车中感,比亚迪秦的动力参数最强淘珊完,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宠促。不过要是论舒适和驾驶感受底,锐志才是这三款车中最棒的涩萌惩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犯,因此它的动力参数看起来没有太大优势吻。   三款车同为轿车韧憨烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闭,丰田锐志采用了后轮驱动错匡涛。至于哪种驱动形式更好味霉,就要看个人喜好了孙擒槽。   本文导航鹊:" "  简约内敛桓、安全扎实裂购然、品质优良陪,却叫好不叫座豢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毙。然而对于一个企业弯茬棵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓟亢腑。为此丧恰卫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脾罕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婚娇闯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筹巍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哆祭。 亮点配置亲暮:   City Safety城市安全系统说萄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讥胚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巫固谈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痛丹粹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碾奉黔,系统将马上发出警示并全力自动刹车赊躺,避免发生碰撞事故鸿洁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)识壬脑,可实现自动排队功能泼避疗,除了可设定巡航速度祭,还可设定五种不同时间间隔凹活江。   加强型盲点信息系统BLIS范梗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域你背。   倒车车侧警示系统CTA辣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缚渴彤,如有车辆接近罢誓落,会发出警告音和BLIS警示灯嚎。   FAHB主动式远光灯丸疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叼称,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秤捂盘,防止对方车辆驾驶者造成炫目秸五抬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琴磺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择百,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攻垒上,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距办抖。显然沃尔沃也意识到这一点趣,要想在销量上追赶""ABB""俩,国产是最为关键的一步滑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边复妙赴。S60L的到来肯定会对宝马3系高累渡、奔驰C级洗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缝侥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手写。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抒涡答? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冷,我们今天对比的是2.0T智远版崎诉,售价为30.99万沁季楷,而其对手同样是搭载2.0T发动机捅浑敛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型商狗韭。 ● 外观对比   从外形来看抱,沃尔沃S60L给人感觉干练排眯、紧凑扦使僻,X型前脸略显凶猛迹戮铃,富有冲击力雹儒轮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浇棠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄锭仓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兑势,采用氙气大灯光源响粮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯空,只是少了前雾灯供。相比之下丸彻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铅刮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碾舞,同时还配备前雾灯铅宋。只不过灯组并非自适应前大灯苫付苹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凸钡念,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源九爆肉,确保驾驶安全痹忿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滴苇,轴距增加80mm达到2856mm肚挂返,而奥迪A4L轴距为2869mm孤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琅翻惧,不过高度和宽度有所不及排。两车空间表现如何拉抗府,请看后文的实际体验灵赁。   两车侧面造型也具有不同风格每,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诬肝,而奥迪A4L侧面更加稳重久看酣,看起来朴实大方唇辫。 在后视镜上警,两车都集成了LED转向灯纷滇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惕琉,而沃尔沃S60L则没有功。 在尾部持趣探,沃尔沃S60L造型略显生硬了怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芜停嗡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涕检多,同时加入镀铬包裹泛埠酵,气势十足剂,而奥迪A4L是单边双排设计物臀窜,无镀铬装饰拣韦兑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎的抄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郴,尺寸为225/55 R16轮胎败美,相比之下尺寸显得有些小了阮,同时配备的是非全尺寸备胎捍般剩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎间纶,只有修补工具有点不厚道氛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗计瞪师?当时的网络上绝对是一片嘘声酸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奇常,这似乎就可以理解为特立独行快仙?或者说创新灰什羡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掏袭颗,通俗一点说就是狗馈:走自己的路镐侮囤,让别人竞相模仿非嫩韭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛吕,时间不长漏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艾囱?当时我无法回答宏,因为还没有对自由光进行全面的了解揪慰晦,经过一天的试驾体验之后貉,我认为这次Jeep自由光确实有点料挫茂,甚至可以说气势汹汹迷顽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程昕椤,那么它到底有什么资本来搅局呢败?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橇挟,在做颠覆传统这件事疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢。就拿前脸来说祷诺,好看不好看绝不是我个人说的算的醛疚姜,每个人眼里都有一个不同的看法禽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧死。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裳修诺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皑梅奋,Jeep其实并没有太大的优势辫崩,包括大家最看重的轴距表现米,在这个级别也算不上是太突出染杀苇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剃浩,让消费者也能愿意买单脯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了承遁却,其尾灯设计和大切如出一辙背是皆,只是在造型上稍微做了一点改变隧,以便能和后车窗衔接的更自然一些檬莲板。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猩俄握,这实在是太个性了毫宛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面誊匈炊,不是吗剐眷从?   本文导航磋垃:" "  “便宜楔、省油贬九、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炊赴。因此全斯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锭团,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茫。二者不仅定位和排量相同仆,售价也都是6万元出头规狮戚。那么谁的配置更丰富陷福驾,性价比更高呢徐丸?接着往下看吧胎。   备注确: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仙捷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”井、“天窗”和“后轮碟刹”桑伎跋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萝单使,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雄,促进其他品牌产品的更新或者降价付磁韧,以提升竞争能力绅灸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劫灿酷,但又觉得竞品车型优惠较多”氛锻农。今天就随着我们来看看逼,新威驰对比瑞纳策衫阑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唱抹该,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漠狼,此次我们将两款车型的顶配加之对比努,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍铃孰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元监谷硕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丁快,以往圆润的风格被全面舍弃些,车头变成了现在最流行的大嘴形象渐拭性。虽然初看有些夸张酮劫,但是符合小型车定位困薪攘,更多时候它是年轻人的代步工具熄抗导,所以造型必须年轻冒。大灯面积不但较老款车更大河葛徘,眼神也更加犀利项迷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变头亩丧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楔娩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巷捣充。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攘券,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贰揭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛊庭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浅建皑,诸如电动天窗芦发、前雾灯与后视镜调节都在其中脖汰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫,日常使用的便利度稍高一些假瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斤从,轴距达到2550mm素稻冕。与老款车型相比加长且加宽楷拢犊,这是为了适应造型变化的需要剖览勺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勉聊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卫锋。   新威驰车尾没有车头那么激进舌,显得时尚而舒展稳幂毙。整体线条看上去硬朗多了晾。在高低配版的车型之间瑞堕,外观元素的差异并不明显品瓤残,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浩害欺,不过在潜在的功能上却有所不同哭鳞敖,高配车型具有独立的外部后备箱开关伙催,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悔泻,在日常使用方面的便利度有所不足录。   瑞纳尾部的线条更是犀利胸谰,线条从车身一直延伸至后备箱肥怀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庆墟僧,增加了不少的层次感和运动感禾。" "  旅行车在国内的发展进程琶嫡,现在似乎已经开始有所起色席,但受到各方面的影响枪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擞烹。记得应该是在去年般糠,各大主流网络媒体几乎在同一时段胺拧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晌忿第,虽然没能在实际层面上起什么作用铣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涧纠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车率息凯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寒,但是大部分车型均已进口形式引入喷承,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诉簿。宝马全新3系上市后氏坎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裸淀。不管是厂商的试水工作闲如,还是为了后期大力推广的前期准备冗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秽屏非,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卤涂,但官方却并不这样为其定义挫恢供,所以除了V60之外体萎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉品泉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汗豹头,三款细分车型跨越了30-50万区间瓤楷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拢。   328i M运动型拾衬窖,是3系旅行车中的顶配车型盗夯笑,M套件必然是它表现非凡实力的根基汞级愤。BMW的M系列产品睫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夯具挥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仟躬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酵谐。在M套件衬托下的新3系旅行版描,表现出的攻击力和威慑力很强翁协儒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型变灸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馆捌戮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颇伟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骨窍孺,也是几款进口旅行车中最为全面的陆碎碾,除了前部以外壁等,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奇,令驾驶者的便利性有很大提升拆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粒藏,造型圆润的尾部整体风格搁苹,让旅行车身份表现的恰大好处互募鸡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钢迁,但是尺寸不大女竞豆,威慑力也没有想象中明显骸促孰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悔,极富肌肉感的线条元素荆叉蓉,让它表现的干练紧凑硅随卜。   本文导航卿:" "  曾几何时灵堡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惯扮。物是人非面盯碉,随着中级车市场竞争的不断加剧玖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恐黑。在上个月的广州车展上厩,全新天籁·公爵正式宣布上市位,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淮燃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歉松建,来做进一步的了解吧掣砍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墩事。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拘: 稳重与运动揣程,风格各异   车身尺寸方面亮蠢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烧,车身宽度腻跑怒、高度与普通版天籁车型保持一致狼日含,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撂局疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鼎读浆,只不过在细节方面有所调整剔涣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构材修扛,后保险杠排气管内嵌彪溃鲍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胶散卑,俨然简多了几分气质的提升顶堂搬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伶案, 新君越的外观风格更趋年轻化假慕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荒窍俩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挡醚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应悼遁,相比老款车型稳重端庄的设计风格侨睡劲,全新君越更容易让年轻的消费者接受涩暴。 【君越 整体外观】   外部配置方面耿辑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疆、大灯自动清洗等功能啪煽汰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骨。通过下方的表格我们可以了解到画沛,同价位的两款车抄耸兽,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚂秘硷,LED日间行车灯侠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的段路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峡崎哄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕉克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刚: 日间行车灯袱瓮却: 随动转向大灯继列: 大灯清洗装置袒抢标: 氙气大灯建馁搁: 倒车视频影像绞: 大灯高度可调捍狼邪: 自动头灯乾: 泊车辅助维浅: 无钥匙进入系统妮嗓炊: 感应雨刷荚搪: 电动后视镜随: 后视镜电动折叠淑: 后视镜记忆瞳眷埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候内拨锭,年级里有几位南方来的同学晴烤锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巧稻钒。雪对于那时的他们魂,是上天赐予的礼物惫杉版。但是耍雹弗,对很多北方人——比如我——来说酮,雪却是避之不及的灾难潞,它让我们的出行变得困难重重士。不过这次却不一样享棘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣实。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先空兜,请允许我隆重介绍一下今天的主角售遁,我们的冰雪座驾欣剖惧,一款中大型SUV——福特探险者坑贝。探险者是福特的旗舰车型歪澄蒂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈,共两种配置厂嫁涕,售价48.98万抄芭、53.98万坏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔽炔绷。我个人非常喜欢探险者的外型攻瓤,它魁梧而正派断,颇有美式SUV的霸气迸钾。牡丹江的冬天白雪皑皑毯饺沃,探险者出现在这里十分应景赏告,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栖配湘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锋量秘。这样的冰天雪地里填狸窃,就算是带着手套在户外拍照四分,手指依然会被冻得失去知觉拒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坎悲。探险者的方向盘加热速度很快鲸遂绩,开启后几秒钟就能感觉到热量辩,太实用了锭虽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誊,匹配6速手自一体变速箱百从。探险者在海外还有2.0T版本车型烧暴尸,不知为何暂未引入国内莆浓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炬,并没想走量睦咎拦。   探险者为承载式车身结构下虎馆,搭载一套适时四驱系统惫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拍使,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悼款,后桥轮间为开放式差速器膜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助股钉,以制动打滑车轮的形式实现恕。这套系统的越野能力或许不是那么强大冠,它主要是为提升公路性能而存在的坷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棠乾。这次我们挑战冰雪路面猩,这套系统发挥了重要的作用斗獭傻。另外不容忽视的楷肠,便是探险者的“神秘嘉宾”了糙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称弧!它是一款高性能冰雪轮胎良顺伎,官方称它应用了发泡橡胶技术采狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜富巍,从而让胎面贴紧冰雪路面鲜布,提高抓地力嚏。当然帮典贸,这款轮胎价值不菲胜公俗,以探险者高配车型的轮胎尺寸枪:255/50 R20为例常莱旱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元省沦参。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柯潜测,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膘莱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纲菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揽爽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踩材,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醚壤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惶谦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm愁驼街,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莲,两车的轴距都超过了2700mm睫,使它们在同级别车型中的优势非常明显痕钞籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狭颗菩,略显圆润的车身看起来动感十足换互巾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感少界瘸,550引擎盖上V字型的线条动感十足挫蒲。C4L大灯的设计相对简单砷,全系采用了传统的卤素光源舍陷殴,而且并没有采用透镜的设计括桓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耻掸,还有转弯辅助照明功能侨,保证了夜间的行车安全怂贾。两车都配备了时下流行的日间行车灯捂,值得称赞的是处娶箱,550竟然为雾灯也配备了透镜抠,这一点值得各大汽车厂商学习深弧四。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弟睡钝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩突等。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隘渺,550上扬的腰线勾勒出时尚拎计、动感的侧身线条躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯啃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翟忱,并搭配LED转向灯社晾,视觉效果和安全性兼具虱蜕乌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豆钵翱。   C4L具有无钥匙进入功能薪弘熊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性党,550则采用了常规的夜世私冢控解锁功能梁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倾,C4L刀锋式的造型更加犀利涵乓蹭,550则更加尖锐嗜伪锈。   两车的尾部造型比较统一帛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳,圆润的造型颇显稳重奈革碉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抢,这样设计不仅美观妹挽叙,而且可以增大后备箱的开口角度牧笆文。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郝沮刚,视觉效果极佳菜。两车都采用了4点式倒车雷达替咖滦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纳北炉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯需,使泊车更加安全坛。C4L后尾箱并未设计开启按键粱可,只能通过车内控制按键和揖埽控钥匙开启低搅僧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毫,使用起来非常方便禄。   本文导航浚唱:"    紧凑级两厢车挺佬扮,如果倒退10年前柔畔鲤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后土抗嗣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型促呜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揽奋颇,它于不久前推向市吵搿,但其实它在国外早已上市鼻岁涡。雪佛兰在近期才引入驶龄,相信也有自己考虑矛,好在这个时间也不算晚赔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慌巨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炔坑,相对较低的入手价格斗鳖板、时尚的外观设计以及良好的运动性能盼,都让其成为该细分市场的热销车型校蛊。而在紧凑级车型中夯醒仍,三厢版在兼顾运动的同时锚,实用性相对更高一些纱马、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿嫱鼙ぃ克斯三厢版(以下简称噶菁迹克斯)进行深度的比较灸拴龄,到底谁能从中脱颖而出钎寒,让我们拭目以待骂芹。    在刚刚结束的2013广州车展上输岸哩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彪侯体。此外蠕勃狙,傅狗隙克斯去年北京车展的正式上市迹畴闺,也让这场紧凑级大战更加精彩碳故。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乖番莎,作为其小弟的马自达3能否一样出色屎羚检?讣牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时府,能否从容应对锹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飘侮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尸叙裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓶身赁。就在媒体日当天存该,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祷羞,经过旁边人的介绍郝街藐,惊叹一句达默酸:原来不是一个车凹础!可想而知超凛顿,这兄弟俩得有多像贬量。    2012北京车展上市的负矗克斯相比前者翅,已经在市场上打拼了一段时间可表。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降落锻窘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辉刊,但是改拱祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位差,还是毋庸置疑的屋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔷熔,为了让评价更加客观写队,同时汤布,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洗峰,我采访了一下身边的同事和朋友叙侯。   同事A太拧:男纷逝,30岁宠、已婚呵、儿子1岁多    我哪个也不要屏娇剖,原因只有一个脆吗:都太小暗卷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说兄硷,实用!当然这两个车白给肯定要撕怀恍。(也对杀零,老婆孩子热炕头的人坍丛,还谈什么运动冗孤,能装下更多的人和东西丧廷汗,才是硬道理)   同事B奔:男蛊差,老柑秃瑁克斯车主雾谰,奔三的年龄玫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶涫克斯艰谴酸,理由是有优惠靶、货源足齿躲、随时买尉痴,听着怎么跟买菜似的介凉乌。   前女友渭摧妓:24岁揭,高尔夫6车主冯问,略带公主病    选马自达3锰,原因是好看颇讹,我再问还有吗动梆,答曰失靡:好看懊稀!我继续问始炭翰,跟我急了肌,提问结束担耍盘。   现女友掣氯:25岁克,对车没有丝毫兴趣量斡僵,仅对各类衣服奴操抵、包包裴权别、鞋等物品上心    我选马自达3吧牵赌,原因是就看这个顺眼饥,所以就选了拘衡。(明显敷衍了事)   女性朋友赁梆:24岁犯遁蠕,某时尚杂志签约平模兑蛔,对车有些兴趣嚷,但只是停留在表面    我选马自达3按眷,因为好看藤喇,身材我喜欢罕,而且红色(主打色定垫:魂动红)是我的style歉,所以我会选她的说劣。(这种中英文混合体嗣橙,外加“什么什么的说”的语法真别扭复,说她好几次霞僚,不见改)    采访结果显示辩,果然是萝卜青菜熄捌、各有所爱竞,而且给出的理由也是五花八门车恒阑,那么到底这两款车有哪些不同悲桥蓖,在面对不同的消费群体时胳污,它们的表现又回怎样嘿尝雇,废话不多说附扁题,让我们往下看剿。" "  2013年8月轰,本田CR-V共销售了15393辆味还扒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月波孙,本田CR-V共销售了18989辆惹柔苗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劫继艇,本田CR-V共销售了19510辆圭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月档绿女,本田CR-V共销售了19288辆灿漓,全国SUV销售车型排名第二......事实上匙册,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挪潦芥,它的优异表现还远不止这些谴说袖,截止2013年11月底肥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径愁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稠馅赋。是什么让它成为了国内SUV的明星韩萍?又是什么让它如此大卖侩?   现款CR-V有2.0L躺檀醇、2.4L两种动力共7款车型售囱,售价19.38-26.28万元司默舒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磨,售价22.98万元)图柏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型好拖淬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憋,纵观整个CR-V的家族史欠贪晾,前两代车型还有些“方盒子""造型彻胁搐,而从第三代开始灸剃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战入九,坚定不移的走着城市化SUV的路线吕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伺眠。   说到第四代CR-V的外形袍,也就是现款车型卫霓,它的外形并不是能让你一见倾心的主慕肯浩,CR-V上市之初乓,人们对于这样的设计褒贬不一蹭傅矮,甚至有些“不得民心”排,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话北。   豪华版车型上只配备了卤素大灯队,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扭及淀。氙气大灯乃韶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僚欧偏。值得一提的是恰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砍,效果出彩柒。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅,离地间隙下降了50毫米安警脊,仅剩130毫米歌暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痉距北,但却令离地间隙接近轿车抗,轴距则仍然保持在2620毫米警芯锑,整体效果比老款显得修长不少台宏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靡计,在实际驾驶过程中蔡享,提供给你更加宽广的后方视野彤掳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雷兄。   现款CR-V提供17陡杀、18两种尺寸共3种轮毂式样杉惶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外话,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粟及。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面千棱,车尾向外凸出比较明显蚀松,给人一种臃肿膨胀之感熄垒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闪摩僵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骇梯泞,给人一种臃肿膨胀之感膝旦倡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笔锰姓,为实用性又添一分溶浓,从之后的销量来说坊仙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受详,保持着高歌猛进的态势垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讣箍泻、精心漠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狄,排量仅有2.5L鳞魂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恋极。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS款享,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忍讲缉。   第三代雷克萨斯IS褂痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赁飞骡,全车线条设计更显张力附热量,饱满的肌肉感让人过目不忘抽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迟窟碴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞭荣稿,丢失了一丝霸气淌邻涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加括,长宽高分别为扩嫂:4665mm旁管衫、1810mm税诲、1430mm滩梆捶。同时轴距也增加了70mm鹊,达到了2800mm通拐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曙拷良,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裙仓,其前后配重分别为53姓碘:47登嫩。接近前后1缎灰还:1的配重也体现了其运动本质胖。   IS车身侧面短小精湛滴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哼,显露其灵动的车身姿态怂煎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抗港骏,依旧是纤细沤胺筹、锋利释,绝不与传统设计相妥协轮剃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琶刃靠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碌溯皆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梨叹。   毫无疑问箍撬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疼媒。你可以觉得它设计非常超越钎畏,也可以认为它很有美感荤摹秃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逛顽,石油的消耗量日益增大咐惜芒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叙,排放着大量的尾气爸,制造着日益严重的雾霾天气布。汽车尾气的污染碗槽纬,越来越成为大气污染的重要元凶赐。开发替代清洁能源瘦品,代替排放巨大的内燃机泌廊,越来越成为厄待解决的课题几是。现在很多厂家都开发了混合动力车型兴,这项技术基本上成熟了兑息,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抒剐,也没有成熟的商业模式来进行推广臼,即便很多条件还未具备律蹿椒,即便这样那样的客观限制割挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斜筋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黑朴,叫做启辰e30晨风剑,这款车还没有上市列归,很多技术参数还没有公布绅稻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梢短恕,介绍给大家赡。但即便如此挥铺,这款车还是有据可查坑,开发平台来自日产聆风电动车惰,外观也和聆风十分相似偶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笨骂怖,2700mm的轴距和骐达相同剃醚,外观的样子也有几分相似接蔑渺。但明显晨风的很多细节显得与众不同恋,前脸没有进气格栅的设计虏宠前,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涧儒。而据厂家人员介绍佬讥另,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙穆瞥,而是单独开发势屑。   尾灯使用了LED的发光元件挡,看起来更加醒目南滥,垂直的长条状样子也很有个性巢。但在车尾上汤狈菜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恒冷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齿按售,用以分担电池组的压力肥鲤,这在晨风上是没有的恋。   本文导航吞点律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摆膝窃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贪,照片上看它挺精神拧警,设计有传承有创新诬,硬件配置有增有减弓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情故复,没能去测试现场参观参观敢。   命运总能给人惊喜臂菩换。上周五下班前凛嗅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绍,领导突然走过来跟我说共纹:“来了个顶配负妫克斯乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”取散迸,周末的小幸福就这样碎了一地澈和刨,我得跟两台机动车泡在一起筷憋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钠,坦白说现在我对它俩都“不来电”遍。这样也好撩,好歹保持个立场中立对吧涵莲忍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆警,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拔暴哆,比如为什么海外有独立后悬架诫?国内全是非独立后悬架芯盛会?其实道理不复杂撬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啊孺漂,既然如此谱,那就遵照做生意的基本法则来做催,降低成本使玻届,攫取利润搜,无可厚非欣硼剩。我相信如果改悬架车就没人买沮驾,那他们肯定不改澈。   福特比较谨慎斥诞,善于跟消费者打成一片教勺境,挣钱不忘树口碑寂,好口碑又促进高销量极饰撑,顺利打造良性循环圈焕靶。尽管它也有这样那样的问题尘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甘,值得大众好好学学盗。话说回来滥萍贤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路板常。   现在摆在眼前的高尔夫7和感寮穑克斯策贬访,是各自家里的明星产品钙骨嚎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞍庇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纫。把这两个重量级选手放一起弊杀,能擦出什么样的火花来疲拧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利般,似乎这样能出一口恶气娘。不过我得劝各位一句鹅:百花齐放很重要慰典,一枝独秀最糟糕脱妙。   ●外观   扯半天总算进入正题抗缓涟,这个阳光明媚的周末悔脾局,没有雾霾的打扰携,我把两台车放在一起拍了套合影纫褪。看看它们藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镐,一个是16.29万的顶配版两厢竿洌克斯唉。要说家族式设计虽,大众当然领先其他厂家次醇弟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舒忙,福特的动作稍晚一些瞳得芬,效果不赖拨。   所以当高尔夫7和甘质〈埃克斯站在一起的时候示净,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竞哗。谁好看我不说嘎,大家都有自己的喜好贤畅勃。两款车前大灯组内容丰富勒杰褐,氙灯其、日间行车灯喜币哇、大灯清洗啡潍、雾灯一个不少涡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有强,而附站蓿克斯的则要花6千块买选装包嫌茎孝,朋友们略,要享受还是得多消费啊划毋腿。   车轮部分有看头姐翅。傅罚克斯胎宽215mm回粳,米其林博悦轮胎天钳鸵,轮毂造型带感颅兄餐,给个好评盯第苟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弟。高尔夫7胎宽205mm糙,似乎缺乏顶配车型应有的气势霓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屉誊。   车尾设计各有出彩的地方帽芬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淖阿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓜古桨,LED尾灯是个加分项笛钢,嘎。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偿挤侈。左边那台风格沉稳一些懊楼,右边的青春气息扑面唤,你喜欢哪个迸闯澳?" "  “牺牲一定的车身刚性鞋乱父,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢椿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后环完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面齿。就在上月藐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本天发,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膏,至于奔驰C63 AMG反,目前还缺少这一车型授。   由于是RS5 Coupe的系列车型惩怪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾季墙躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柬,毕竟除了性能之外落烫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吭拭。   延伸阅读 涩腺匡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案星挡燎,其中包含对车漆颜色送、内饰颜色以及电子功能等自主选择同懊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匆委绩,所以在配置解读方面掇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庭从,并将官方价格告知大家寝沮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上短,软顶敞篷采用电动开启脸长图,时间上需要15秒即可凄疼届,而将再次闭合需要17秒温,其开闭结构为多连杆双片式诞克,这也大大缩短了开闭时间阶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啪饭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渡谢裸,为了不过分降低运动性娇矩享,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼去。排气方面也是RS5的一大特色衔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管担挖时,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚼具,而在Dynamic模式下会全部打开率。   本文导航垄焊敢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乘,或许大家已经是心里多数窃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尖煎,定位于新兴的小型SUV市场菜。众所周知蔬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柑角,长安铃木选择在这一细分市场发力享淮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX登,通过对比分析护噶到,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力看衰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭籍庆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯,搭载1.6L发动机敌结羞,匹配五速手动和CVT变速箱徽擒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翘取、2.0L两个排量六款车型尚龚,同样匹配五速手动和CVT变速箱徽坟,售价区间12.88-21.88万元拦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观发:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔷棘,通过下表的数据显示得知屠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倡湘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX里啃,相比逍客弊胁、昂克拉等车型同样处于劣势你处。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹停撂抨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炬,还有与车身不同色的黑色包围凭逢劳、车顶行李架腻,短小结实的车尾盖慷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沪钨表。车身颜色选择上兄口,S.CROSS锋驭提供了极光绿速侈、皓月白犀、星辰银绿痕、丹霞红泄肩嗡、银河蓝和晶岩灰六种颜色航良铆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袭豌锈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裤肯,雾灯嫩、下保险杠也经过了重新设计雇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罗。车身颜色选择上锣,劲炫ASX提供了珍珠黑谅现母、极地白副、翠鸟蓝拦肠、酷银郸、钛灰五种颜色氢捎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯既尝,前后雾灯纽窘,并配备大灯清洗功能罚呢,外后视镜集成LED转向灯;同样降,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浓,带水平调节和自动清洗功能赂限诚,其外后视镜没有集成转向灯布路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铜贫泞,二者均为铝合金材质布必。所有车型均配备优科豪马轮胎念输妙。值得一提的是码帛蔽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冕胳,这在同级别中比较少见颇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫂嗡,根据车型的不同尺寸有所区别烙啪层,低配开:215/65 R16恳,高配般冬弦:215/60 R17令,轮胎同样使用的是优科豪马敲输鲤,同样配备全尺寸备胎隶泪,两车在这方面都表现得很厚道安。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘛,第七代车型桶扣。其指导价12.19-14.49万狗洪,这是配备1.6L引擎的价位啦券聘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠕康,账面要准备好14.09-18.29万奉峭汤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恃,当然狙湘绥,身为第七代的它脑立,在冲击属于自己的又一串“第一”崔监。但我们相信辅,短板才真正决定高度骚锻。   全新高尔夫的德国总设计师说铺,它的设计主导思想为“简单既经典”堡恃唯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分番排:中网与大灯的相对位置赋娃、拓宽出车身有力的轮拱虐驳奇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刻篙长,这台在中国拥有极高人气的两厢车悄脚警,一露面噬妻联,就好评如潮诵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轻风,但还是要将6/7重提弓闭祭,除了外观上的差异泼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矩,比第六代车型要长56mm湘。而整体车身比例上翘蔚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皖醇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庞列妙,轴距增加59mm颂节,从而提升至2637mm窜面椿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计供胳宫,但新样式的内部构造也足够炫堡堕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矛且联。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郝邵。高隔音性的特殊树脂层共罗,形成3层薄膜结构裁茧。它拥有很强的抵制振动物理性能失扯。   直接跳过撩人性感的腰线冀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贤疚皆。相比海外的双L型仙,或许辨识度更强一些遍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卸抚,但高7的不一样兰贸。细心的你会发现讽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沥篮,才会主动启动抖矢考,并且拥有厂商宣称的132°广角饥狠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牧毖,天平再次偏向了驾驶者一侧璃闻。整体内饰上疼锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拒:放弃中庸的设计理念恐瀑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派八晾焊。不规则的T型区浮污量、活泼的金属线条点缀纠痉,让全新高尔夫大变身师阂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囤祷爸,它能够让你感觉非常新鲜汇够。   坐进高7内皇闻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灭赏稻,比普通天窗大了30%火槐。而外掀的开启方式有点奇怪戏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坎葡圣,同时还为内部提供更多头部空间炕。   大众车型的人机工程向来让人放心从,这个角度的方向盘虾穷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惹侣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型射穷,或许来个拨片更有型吧剿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度躺撤传。   本文导航恐衰:" "  在国内的SUV市惩怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谩席,正因如此楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹痛。   说到大空间弦和迪、七座设计浦、配置丰富的SUV长,北京现代全新胜达是其中的表表者核,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娩钡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变点拒扑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啤,下面我们将对这两款车型进行对比分析不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痢,设计上中规中矩仍逝,采用了哈弗新的家族式设计元素容率,这一风格将在整个哈弗系列上普及法侯绒,代表性的设计元素有歼:大尺寸U型前格栅非,粗壮的镀铬横条格栅瓢怂,时下流行的“X”型前脸计持差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荚帽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚森香,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿,再辅以造型锋利的大灯灯组矩踌,极富视觉冲击力辖漏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧仍寥,现代品牌的确更加具有超前思维意识缄。" "  如果提起讴歌品牌踌,大家一定会想到MDX这款车衰扇胯,究其原因船獭阮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丢段。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舞雇,拥有讴歌最顶端的先进技术感鄙骡。在2013年寄坡,讴歌上市发布的新车相比以往脱颠到,算是非常密集的痹灸。即将岁末侈,讴歌的新款MDX也开始上市销售畦裤。作为新款琉,MDX的售价降低了宿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注现。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失促保逢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拼荆培,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搅厢。使弯道驾驶更加轻松惭烘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洁,在车辆制动时港链,通过制动延长扭矩矢量分配红庭,提升转向的循迹性 焕妨,这在之前的讴歌车型上是没有的抚,包括RLX妇检劲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苍火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由散挛觅。但我们看到纤啊捆,在讴歌品牌乃至本田车型上讨赣,自然吸气发动机依旧占据主流构。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咆壳,在新款MDX上使用的3.5L发动机氮纫尉,带有VCM可变缸技术绒葡,在不同的动力需求下屡沙栖,发动机自动切换工作缸数睡,用来节省燃料贯倡,提高燃油经济性颠馆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胸囱,使用了全LED大灯妙抽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互,不止在新款MDX上出现毯舵,旗舰轿车RLX上同样具备慈斜播。但和MDX相比面剁陀,RLX的前大灯内部结构稍有不同费。而MDX的这种全LED大灯垒萍蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平括诵,但据了解讴歌正在向这个方向研发氮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祁,其中大致包括救援燎隧、定位痊、导航检索等常用功能猜。但值得一提的是藏,讴歌的这套系统在整车质保期内匿递铆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎尚颂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蒂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置令粮寄,通过车头飞吉苏、车侧券淌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旗。对于前方障碍色朝、侧方停车泼眠戚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吨,MDX采用了59%的高强度材料玻,热冲成型一体式门环等途径鞋空贤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垫醇放。   本文导航篡:" "  在新一代天籁发布之后荡冀蝗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咀。二三十年前儒唉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锣伤唇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丰吻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坑戌纶。而谈起这两款车充,目前多数人对它们的理解是坊钮厦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锋害,配置增高覆毯忙,便成了公爵和君越弦婚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耐和、动力和配置等等汤磐敝,却有着极具诱惑力的价格颠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩分猛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额羚睛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力句。可它们究竟有没有这样的实力棋?两者比拼宋,谁又能更胜一筹琳少?本文即将为您揭晓详。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溶布坟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耗诉,售价区间为23.59-36.99万元玲境侮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸽浑啃,两车售价分别为29.98万和29.99万汐,价格非常接近谎差副,比较有对比价值门。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谴废,主要是雾灯傻歧、轮圈等几处细节可以加以区分刮,尤其是中网变得更精致丧,车头更显大气喊两。但也就是这些细节的变化氢北,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芹董秆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掸舱度。   大灯方面钠晚凶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漠抬,不同之处在于休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戏。   车身尺寸方面诡华拭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)武沧芒,君越的长度同样超过了5000mm帝尽萌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睫另试,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逼淋凰,并没有追求锐利效卸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅充猫避,腰线设计是其外观中的一大亮点撼,并非大多车型采用的一条笔直线条纠,而是在B柱之后便缓缓下沉描适,在后排车门上形成一条折线沃趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂邪欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酬。   尾部来看慧贺七,公爵与标准版天籁造型基本一致款闯,尾灯造型也还是一如既往地犀利膏搅叮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劲,为整个尾部增加不少活力窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夹目孔,使其整体感更强暇腥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华入测,轮胎方面饲窟镜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矾,更为霸气噶射。   ● 外观小结夕慷: 两车均采用年轻化设计闭畦哼,稳重气派;车长均超过5米幸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上考,君越表现更为抢眼品具垮。另外苗澎,从个人角度来看烈付案,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犁,相比之下它的造型更加简洁茄、规整猩忱辽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俊弛通,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冗芹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发合骚,足以呼唤出你全部驾驶激情登申。你可以视它为野兽挖弄,但我更愿意称它为内敛狂徒殿滇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驴抠芭。它是驾驶利器岗煞,也是很多人心中的梦想之车教,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汹竞负。   既然说道奔驰AMG暴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样握痰鲁,都代表了其品牌车辆高性能版圭蔷颊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款险请,这些车在发动机配置调教秽,底盘调教纷,外形和内部设计上都远远超越原厂车身堵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棘,它的长宽高分别为4707mm牟念、1795mm和1391mm辣赎,轴距为2765mm丸。参见下表可以直观的发现橡逃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的居倒拓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壤胳遁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摹。但细看之下笆,还是能明显看出差别瞄涂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位势拣卑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酞,流畅迷人更具轿跑风范想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溯擒。   除此以外仍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭系努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肚场昧,前轮尺寸为235/40 R18茬磕,后轮尺寸为255/35 R18吩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萌,以获得更快的加速度闪接。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果称。   车尾是C63最为霸气的地方圃农饰,四出排气管宣誓着其运动特性踞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尽藤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力点,从而提高车辆的稳定性匆破。" "  11月12日味缝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市版嗡瑰。无论在平台还是动力上亭粮浮,这款车都与标轴3系基本相同补井氰。动力上华扒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷,依然分成风尚改轿天、豪华和运动3个不同设计套装蓟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浓潦。无论怎么看博唇,4系都很像一款双门版的3系旅美,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榷污?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痰。   虽然名字是4系吵峨唤,但如果只看前脸坟浇且,恐怕一眼很难分3/4系犁踞鼻。不过仔细观察细节的话句健,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫉忌赐。比如更大的开眼角设计瞎教,更修长的双肾格栅烁倾,还有明显不同的下进气口设计风格背略拆。当然痪,了解宝马车型的消费者都知道核警,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俱涣水。此外阶爱,前脸还针对空气动力学进行了优化钦。 【左倍娇:豪华设计套装(选配)/右骂:风尚设计套装】   侧面造型上必餐,4系明显比3系舒畅很多擦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祁驼违,更修长的车门对此也贡献颇多恼佰。不过轮胎规格和3系完全相同癌,似乎很难体现出这款车有多么运动熄。另外蜂尼悔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厕趟,和前脸的进气口配合萎镰,共同为刹车系统散热眷号桔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄,不仅装饰性强访迸梯,看上去也更凶狠叫袖。   尾部设计上究露摩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蟹伍萌。猛地一看依然很3系悼,但饱满的线条体现了4系的不同盗透。尾部虽然整体很“壮观”蚀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟酣,别有一番风味堤男胎。另外爱挺群,根据套装不同咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种双鹤峡,实拍的运动设计套装为两侧双出练,个人认为设计还可以更精致一些倦。   车辆提供社:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葛瞎:北京市海淀区闵庄路19号   电话雹:(010) 5872 8888   本文导航箍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抠干镁,自日产逍客2007年在英国上市以来汀加拦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鬼隧笔。各汽车生产商自然毫不示弱辞氦棱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桔谢,公司就对其外观和动力均作出了革新抱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫂。这款车售价要高于ix35念低铺,标配版的售价与高配版的ix35相当陆竟。较高的售价并不会对消费者影响太大茹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幂。 ? 现代ix35   除此之外尘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浩痰。完美的驾驶体验扩,充足的动力表现虱,日常的实用性以及低廉的养车成本肺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面习梆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胃。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛙,后车门打开的位置更高哩,加上方便的一键式折叠后排座椅板乔蜜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜努典宽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的们傅。ix35的后备箱地板离地面更近隘庐既,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焦微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妮颊,他们要对此多付1,700英镑卡汤视。其余两款车的四驱版骸际麓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)但。   从标配版本来对比三款车称,ix35要优于其他两款笑逼裳。SE版就提供了后排加热座椅嚷掏幸,方便商务人士乘用纱。高配中更是有导航兄,蓝牙嗡唬,真皮座椅非世,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捞羔绞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜗棉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卫。   综上所述嚎垒仙,我们推选出这三款车的排名分别是洪玛驮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乾,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足别澳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陛妓内。低的污染物排放败承彭,强劲的动力表现芒词嗓,新引擎的装配让该车重获新生绰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弧。不光是低廉的售价输休,标配版的实用和保修期的延长少,让该车十分吸引人牢磋柏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敖怠盟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隶耙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌烤粪,严禁转载惩步,违者将被追究法律责任磨裂醋。责任编辑贺酣:李敏" "  在国内愁,提及福特这个品牌巍聊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑荷付危克斯和嘉年华靶搪,但福特的精髓决不仅限于此犊试。在美国别,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸。近些年来狭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阶,先后投下了旗下多款SUV车型姥褥躺,其中包括翼博端史奠、翼虎泉宪仿、锐界以及今天的主角探险者奇廉瓦。作为美国销量连续15年冠军的探险者羡谁手,它在中国的土地上能否再续佳绩彤?带着这个问题倒船,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乾趁贯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄恕,也是其第五代车型睦。在今天看来稠蛋才,福特探险者圆润饱满刃斜,又不乏美国车标志性的肌肉线条络,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畦。但早在1990年庇烽,第一代探险者刚推出的时候底叉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯堡。   随着时间的推移魂嗅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈,与其说是改变督亩悲,倒不如说是更加顺应潮流尸姓设。早先的皮卡底盘不见了踪迹轮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焚甘漂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雌案妥。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴郯臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刨乓?结合同价位车型做个比较不难发现尼,探险者论尺寸绝对傲视同级疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烁,“尺寸”无疑是其最大卖点粱吃瘟。它的车身长爱卵脾、宽饺鞭钦、高分别为5006mm戊姜肉、2005mm和1743mm售,轴距为2860mm解拓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄骆,即便是与奥迪Q7的对比中膳兽收,探险者在某些环节也不占下风染穗告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姑,探险者的最小离地距离为193mm盛黎姓,接近角和离去角也并不大式簿,仅有21.7°和21.4°芬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恕盗来。" "  引言贸酣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腾悸善,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钎勾阑,其采用了全新MQB(横置某茁洌块化)平台生产寒坛瓢,不仅在外观场毁坟、内饰方面有着明显的变化龄霉,更低的生产成本睡挡颇、更轻的车身也使其有着较大的优势饲颁蚕。此外踏颈,作为其老对手的福特腹”椿克斯当然也有着较强的实力感昆蛊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评品劫。今天撵,我们就来为大家对比一下惺房桓,看看这两款车型谁的实力会更强兑汐。 外观孰:低调内敛大众风对比时尚张扬负克斯   两车在外观方面虽然同为动感吩叼,但在设计风格上却有着截然不同的一面琳冈潦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灰信。而缚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卤鹿。   车身尺寸方面撇草窟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弥氓熔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慌懊痕,轴距也增加了59mm帝,整体看上去更长更宽更矮舷。但其主要竞争对手甘ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势滴停。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饺波、强壮涪冬、凶猛纠挖独,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饭。试驾被安排在了蒙特卡洛蕊休,我们被热烈的目光追随了一道副,同样簧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猩割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厂菲卉,它的对手就已经锁定了丧蔡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班届,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窃霖,他们选车就两点络购,第一样子帅醇碘,第二性能足够强大刨库。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酪连蛾。恰恰如此孰,它看起来很漂亮效杀持,尤其是车身各个部位的比例与线条巾潘,挑逗着所有人的视觉神经碍龋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桓绷无,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厘跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑰滴闺,而且更杀气感更强党芥姥。怠速时慢慢靠近醒腹换,它的躯体在微微颤抖帮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旱。   细节方面奥迪从不偷懒誊娥叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾好耿龋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陵柯拆。在我看来德娥曙,这样的视觉效果已经足够征服所有人苛琼佬,如果你觉得不够醒目刹定,还可以选择将卡钳漆成红色垃替灸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部但,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鼻丝需,120km/h时自动升起行,此时的样子最为动人汞,速度降低至80km/h后便会自动收回钵愤。   进入驾驶室并不费力洪,内饰与A7或者S7基本格调一致少勾且,简洁朴实季,中控台区域保持原有基调凤哩尸,有人说它沉稳疥,另一些人说运动闪,在我看来这就是奥迪的风格僚垮,可以满足很多人的口味票华蔫,一切气氛都显得那么熟悉鹅覆柬。   车内有两处亮点让我记忆犹新梨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迟景,坐上去的感觉也足够舒服躬。不足之处在于它的调节方式太过简单恍还眯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能还。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抠第络,手感与大小都很出众工酵娠,令人爱不释手补,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桥熄抒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龚社搅,善于抓住驾驶者的心担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗡坎伺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翠,两厢版掀背车开始越发备受关注段侮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳沸,强劲的运动性能也是非常重要的指标梁姐爽。就在本月初妊授,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慕刑,除了朗行运动版之外搜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋耻回。接下来酚镐,我们将两车放到一起僧钵,来看看其空间和性能环节的表现如何彩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畴奢,如今的情况则正好相反纱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此订鹊涤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元避危姑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涪堵,两车的售价还是非常值得人期待焙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胎隋环,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陇补,前脸没有任何改变帘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匿,但给人的印象要更加动感渡。   车身尺寸方面放牛识,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丹骡理,各项数据都要比朗行运动版更大一些拎唇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侵歌前。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喜捂,比较适合家庭日常使用握鲤蜂。轮毂造型与三厢版没有区别垄。在发布会上熬谢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苦窃共,相比科鲁兹掀背车不够运动桂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陪壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑且斯菏,线条更加自然诚猫青、流畅井霖橙。两车的车身腰线笔直且显眼橇霖矮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逢勺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钮惕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渐旱梁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绥。同时巾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚷科蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源全梨劣,点亮后的视觉效果非常不错钠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰难。整体风格也是保留了三厢版的造型繁凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鄙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棠。2008年臂荣,丰田Yaris进入中国市撤堇怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舷污卑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车人淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侠,想必原因大家都很清楚屏德,致炫在各个方面都已下足功夫情另韭,为的就是再续辉煌兄秋。   致炫外观灵动时尚葛,带着一些年轻的运动气息外风,车长为4115mm唱沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳讲,比老款低50mm;轴距为2550mm勉饲峰,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槐陪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怕房贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被舒悼,这样的设计更有利于致炫的散热程仇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秃却伐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺嘉豌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟。   " "  在这一两年中僳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庭窝,究其原因榔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臂劫。另一方面童沛钱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚。代表着大众在中低端产品中的最高水平涟睫。如今骇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野式。带来的改变很多嵌戏,由MQB平台带来的更多越级配置怠,外观内饰的革新祟,动力总成的变化爆校淋,当然还有后悬架的改变羚极欣。能否继续神车称号炬,笔者觉得悼,可能性极大俗。   ●从固定平台向哪闲牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ζ恚块化平台的车型耗繁,之后奇妥,从这个平台开始纬,还会有奥迪A3等车型陆续引入摄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宪。但从高尔夫7开始单亭酱,这种概念将发生改变客宝。MQB哪块化平台生产秘轿凳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗勃誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朴戌仁,后面我们会详细说到慨细。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车客但,必然是一台有传承有积淀的车型哪勺。经过几十年的发展和变革吐涧,没有被历史淘汰房史暗,却总能获得新生和换代箱。我想符合这种条件的车型真的不多工袄密。甲壳虫也好撂,卡罗拉也好泌软,都算在其中浓。高尔夫更是其中不可或缺的一款碉轰,从第一代发展到第七代饭笔庞,我们发现绣缉榔,很多经典的设计元素没有消失肯屋睦,而是作为经典传承下来督,但技术却在与时俱进的发展粹。直至现在鞠兢稍,高尔夫7的出现脊香逛,能够看到曾经的影子己晴,也能够看到未来的趋势暗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔚硼膏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奉们贸,今天在紧凑型车上也上演抖街受,只能说明昧浓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冷迫,也从侧面看出毒,这一级别的竞争是多么激烈淌尉柿,高尔夫7的轴距加长了59mm卜酥蜕,反应在车身上避癸脱,加长了56mm馆蕾丝。这让我们看到卞,高尔夫7并不是一味的加长黑献,更兼顾着车身的整体设计焊,以及操控能力的全局设计分溶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颊叭梅,争议很大拌忻,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗惮七,引起大家的太多反感徊胶拘。或许一汽大众的这场策略大变冯倒砂,已经让消费者黯然神伤了扳倦。大家也都知道傅,这是没办法改变的事洼港谷,想要四轮独立悬架钒,会有性能版车型作为选择龋氮,要是纯家用巢份,就只能接受这个现实钾犬绞。   本文导航靛话:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炔沏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捌居,这仿佛已经成为了一种定律么。话说回来腔旧喜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望比煽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计培双味、做工戚葡撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屉屋卜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位什欠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篮建。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魄摹哗,为更直观的进行两车的对比分析链狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疚飞搔,需预定等车时间较长恒饯双,主推1.5T车型)作为参考对象恕踌彪。备注疚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版把。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乱镐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舞挽,瑞虎5和哈弗H6各有所长跺扒,瑞虎5车身更宽督女、更高但,而哈弗H6车身长度绘邢迁、轴距更长逻姆痪。另外这两款车的外观设计原创度较高踩,没有明显的抄袭痕迹钩继甭,且能够符合大部分人的审美观吼诬妓,足以体现出设计团队的用心程度雹谎垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堆身宠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坑取,意在塑造最新的家族风格济,整体呈现出大气荷、时尚的感觉孤腔喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伺,包括徽墨黑覆、烈焰红拧、赤金棕渴、暗夜灰体奇殿、皓月白和丝缎银侥骗栖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陋篱躺,其更侧重于简约诲堂桓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可从呕社。车身颜色方面凸武脊,哈弗H6提供有经典黑烁渴、雅致银闲厩、简约白挂、中国红宛、风尚蓝拎阜、摩登灰茶彻、醇魅红蘑胜、睿智棕共8种车身颜色播入。   前脸部分浅理淑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果途羌沪。瑞虎5前脸层次感较强鞭,大灯巧妙地与中网衔接胖藩图,而下进气口被分为了两部分露疲县,下部与底部合适护板相连接塘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凡靶彪,没有太多浮夸的设计狮兜哺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懒港奔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壕,但绝对属于耐看型县泊,整体间流露着SUV标准的稳重气息公。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谰悄睬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赦认,车身侧面给人以更修长的感觉习。另外纠呕挠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赶春,车顶均配有行李架纫惜。   同样的笔秀岁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烫单理,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方混羞杉,厚重的保险杠更具力量感抛胆赌。   灯光配置上抖虏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摩盎桅,内部灯组布置较为新颖褂醇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注力评恰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗木窗,常见的柳叶状大灯造型春,常规的灯组布局稀,带有透镜的卤素光源大灯卸当九,提供水平调节功能廉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源似烹,看上去更为醒目和美观监径,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棘仑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应橙懊帝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后林钠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想访险私,同时越久的期待会带来一个重大问题溜苟,那就是新产品如果不能做到完美股,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酪菩,两条定论由中国媒体陆续传开僵迫癌,首先它的相貌不错俯嘛,其次来到中国的时间也不会太长了歌。一个月前鞍捆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁穗郸,为何这么说精娘画,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痛海杆,通过细节上的修改独,使雅阁更贴地气旁桥。   设计师在中国进行了大量调研工作玻凭,最终他们得知了国人的喜好诬柔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁下炊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咸罢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘如,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菊美踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毒巢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挛薄,在如今大行其道的“加长风”面前寥煌愁,本田倒是走了一回不寻常路眯贤猫,这也是让很多人吃惊的一件事赁芦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禄苫娶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沙谭,究其原因我想和C柱造型魔桨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赊芬璃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度四,先是放弃了老款斧头型的轮廓既谓,其次将双出分置排气融入到了包围中娥蔚词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寒匆墨、动感靠拢拾拖。   本文导航脚祟侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄袜啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分滑闯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥毁腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿伶怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘉龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驾。相比之下行叮杯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计想凯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯。总之这个价位的车型钵寥酪,只要设计不太出圈消费者都能接受具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀搭能,即便轴距也仅有20mm的差距踏概,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上槽牟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸥椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸。顶部的灯眉亩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兽,虽说还是带着几分模仿的味道梯错,但却并不令人厌恶遂祁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥衬彼,不过它的优势在于自动大灯功能蘑释,这是我们在CS75上未曾找到的配置具。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付小,都是标准的SUV设计刹菏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜,不过值得注意的是蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧,上下车时可以避免蹭脏裤子雾,这一点要比哈弗H6显得人性化戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪冈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷卵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅理,那也将成为它的一个优势慑歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁馆司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯任臣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙。两种风格说不上谁好谁坏屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啼渴额、更时尚的选择炊莎禾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者某偷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕袜罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳分,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡。相比之下坊就肥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茎降。总之这个价位的车型律,只要设计不太出圈消费者都能接受匿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰孟诉,即便轴距也仅有20mm的差距辰覆腹,如果无聊到一定要分出个胜负的话程宝没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叫溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出玫侗隘。顶部的灯眉硕慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闯,虽说还是带着几分模仿的味道蚀按位,但却并不令人厌恶洛瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹄,不过它的优势在于自动大灯功能矮领,这是我们在CS75上未曾找到的配置焦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病,都是标准的SUV设计泊涡仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似免羞,不过值得注意的是簇壬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虐奠拔,上下车时可以避免蹭脏裤子剩哭,这一点要比哈弗H6显得人性化隋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窝橇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓米,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛斜氖,那也将成为它的一个优势台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫虚懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票。两种风格说不上谁好谁坏讣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缚蓟、更时尚的选择稗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿泛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坏焊,埃隆·马斯克就是一个奇人米冻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克公侧反?下文简称“埃隆”)馈夕驹。远隔重洋来到时差16小时的加州裳衬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袱攘抛,一款名不见经传测,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮缆。在短短的5天内跨桂为,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吠裁温。 ●曾经的TESLA爸憨丢:短暂辉煌的Roadster   2003年副,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敞,并亲自担任总设计师的时候蓖耿欧,他为公司取名“TESLA”兑欠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家不梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牵。而在十年前庞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糕兰,因为在此之前处,没有任何纯电动汽车成功过爬娃我。   不过很快面点泻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陪和,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癌拐翱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颓宝、续航里程短的传统印象灵歼姓。只是雷吉,那时的Roadster真的很糙林睬擅,很贵乐拳,很没吸引力吗废。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冲。   于是荣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”士,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媳汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肷伞,已濒临破产……”惧辉平。   不过购处,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涪啥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别啊铃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际麻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国平梆。仅从2012年6月车辆发售狮搓吉,到2012年9月这短短一个季度内嗽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侵斜赁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壤徐,并且公司还获得了美国政府的政策支持恭管。   ● 简约外形流畅饱满爱慷犬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铜踌炼?一个能够打动人心的外观设计矮赎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哪媚骑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匡镁献,曾经或现在都是企业中的绝对领导者低承。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘫痕己,是一位年轻的美国本土设计师睹,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颠龄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前响轮瘸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碳,马自达旗下的Furai唱、Ryuga挎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箩察垒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驼碗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)课。初次见到TESLAMODEL S的时候娘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渐颈,难道这两款车之间也曾有交集付霞?   多方查阅资料后才明白吠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懒,不过后来TESLA对其提起了诉讼博氢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢嗣雇,还盗取了其电动车制造技术茎厘。于是紧接着臼毫努,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓖篇,并最终完成了MODEL S的设计工作讲没。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)较,轴距则为2959mm梆面舞。仅从数据来看踏吭,MODEL S已经算得上中大型车的级别沸极岛,差不多和奥迪A6L堵倦妥、宝马5系Li等近似瞥妒,只是车身更宽大也更低矮一些徊灸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柬。   整个MODEL S的车身上靡巢课,相比许多人和我一样瓮极绥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炯笆呸,椭圆形前格栅造型太另类了勃痕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溯,但是这也成为了MODEL S的标志洁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苗,所谓的家族式前脸词。   你或许会认为没有前置发动机的存在替,和绝大多数的电动车一样督蠕迁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了察领两,那就大错特错了劣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冲,动力系统和电池组使笔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笨金,就和传统的内燃机汽车一样讳霞磋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抡。   细长条的大灯造型很酷侈,氙气大灯勤、LED日间行车灯都是标配型巨,和其他车型类似晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啼糯、LED雾灯以及示宽灯陵冻。只是在功能性上MODEL S实在很单调玲荷扣,同价位产品上应有的大灯清洗赁、自适应功能等一概奉欠遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞠撬,4年的时间蔡派,经过诸多顶尖设计师的打造睛蜜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垛,再到上海车展的国内亮相痛坍桐,今年广州车展终于正式上市萍较吾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慌镰红。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寺常席,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颧琉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩串,这是中国自主品牌获得的第一个五星九癌矛。观致3四项总分达到了惊人的340分将,这在整个2013年度排到了第一位叔磨先。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猫玩巾,接下来为大家解开谜团釜鲜憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钠呈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念从,观致3的外观线条十分简洁簿泥,但又不失从容优雅淘面,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉变,毕竟它的设计总监曾是大众高管苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸赁。   前脸看上去相当的饱满圆润曝宦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅千,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姆疗芬,而“Q”也是观致汽车的首个字母从熄奈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拖甭锯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐洪少,这话虽然有点绝对青,但却不无道理躲枪始,在说服消费者购买自己车型的时候避柔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锤泊请,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒲菊帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浇来褪,随着时间的推移拒氦部,两各品牌已经深入人心檬惧翰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迹库,相近的售价埂、同级别的定位圃秘吴,看看哪款表现更有诚意疟扮漏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郊公,造型圆润符合多数人的审美悸猜坞,第一眼算得上成功畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僳示斑,细节处理更为立体很显档次毒蒙梅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错解绰。爱丽舍原创度极高梆蔽,很难找到其他车的影子弦蹦灯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酥熊溪,只不过虽然车身进行了拉长溺齐雾,但看上去依然是一副小型车的架势艰喇,气势上略输给爱丽舍皇。外观设计确实见仁见智须琼,有人喜欢圆润稳重侨,有人喜欢直线条的简洁利落蠕喝培,嗯好吧茨咳,各花入各眼络。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吾舰,新桑塔纳除了车身稍长之外访号滥,轴距揩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势温德。但整体上两者都属于造型协调的类型复斜腻。   内饰部分甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伞穗陋。配置细节设计狄钱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仁喝,比如位于方向盘后边的多功能按键晃拆滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蘑酵,则显得没有可挑剔的地方道膜,只是限于成本阿壤垢,用料表现一般蕾范。" "  谁都没有料到短短几年渴伤想,SUV会如此火爆小锤,从动辄百万到数十万的城市SUV假完紊,都曾经上演过排队提车的场景娥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涟舵痘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蘑练,不同细分市场哇含、不同类型SUV纷纷推向国内市城锘!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动略谭采,推出了其首款SUV--标致3008伞辑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘搅痔,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坪饱。而东风标致国产后价格有很大降幅锨,15.98-21.67万的售价也与途观谴、CR-V嘿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄爸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弟琅。下面一起去看看吧难呵奇。 ● 外观解析   除了高售价外泼假卸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廉搬鬼。太过个性色东陶,同时又不够精致锹宝。而相比之下公胖,国产版标致3008要好很多埠,现代感更加强烈挺踩凛。前脸采用了小一号的大嘴品晦缆,并且添加了镀铬饰条显示很精致羡,也符合国人的审美诲潦。   前大灯虽然不是氙气大灯鹿苔领,但是加入了透镜桂,整体观感不差郡痰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滦坷。另外掠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阿纷,增加了前脸时尚感顾。   从车身侧面来看欧,标致3008加入了车顶行李架失德,虽然并不是经常用到的配置伐,但是对整体造型的营造作用不小伸怀。另外皆脚,黑色下包围凸显了运动感村特浦。   尾部是相比进口版改变最小的乡,不过依旧非常漂亮浩响眷,很有层次感秋匙昂。尾灯加入LED灯组甩唇肃,警示效果更好奉臀垄。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕,在前雨刷工作状态下署哭米,挂入倒档厩庙,后雨刷会自动工作储,非常人性化的设计芦蛋。" "  说到法拉利喉插、玛莎拉蒂这些品牌猜奥效,网友们肯定会觉得遥不可及辫施,价格高高在上付。如今荆县敦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讨卷,它以89.8万元的价格进入国内市场吵敲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少届便堑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煌,让我们来看看他们三个谁更吸引人涝。   在市场行情方面凳拟咸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盼蜡拧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荤氯慨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熬。而其他两款车型均有不同程度的优惠侠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系士腿鹊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的簿,看起来非尘⑵康梗魁梧的发现竟然落了下风瑰半替,令大家非常诧异谋色。但在内部空间方面忱,Ghibli组完全不能与发现相比竟侣讥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秸肺,所以它的尺寸就不在此提及了尘盗溉。   在该项对比中闻鼓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葛赊沪,功率少了80kw舵崎,扭矩也少了50nm昂渺蓄,同为3.0T但差异却这么大趴。发现采用了柴油发动机古,这款发动机的性能超众店期,在国内有些市场中非常受欢迎回唤播。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱九垮狮。   对于传统豪华车闻言派适,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狭惊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式词傻穗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统老。路虎发现集成了家族中的优良血统湘,四驱系统足以让众多对手汗颜抢鲜论。   本文导航斤肌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甲,保时捷新Cayman在国内上市之后磁卜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了前级,遗憾是试驾车迟迟不能到位镐究,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余解鞋男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心试稳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹傅混,就当胜利喜悦之余坤泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我为:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲜猫随,至于这幅尿性嘛遁?不过您还真别说促另腊,Cayman作为保时捷入门产品中门梯苍,绝对是一部对得起消费者的良心之作妒维题,比起卡宴与Panamera来说梅败秦,工程师为它注入了更多保时捷的基因线卸汝,说句通俗易懂对伐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敲恒瓜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间储恕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屁链,第一代Cayman的诞生是在2005年姐拼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芦绘仓。   新款Cayman S外观简洁沤,车身比例更是优雅的惊人魏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征度微。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低繁提品,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愤。尽管如此女宫呈,这款双座跑车依然非常紧凑勉,车身长度增加了33mm犊璃埃。车身前悬缩短了26mm耸耙。   每次谈起保时捷的外观设计狄吴,笔者都是非常纠结的心情嫉尽任,恨的是德国人那副死脑经显,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贩骸,喜的是哪怕轮廓没有变化炼祈缕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿距藕袖,或许这就是历史的传承吧强嚏。   新款Cayman S除了迷人的身姿戮绒拉,优雅的曲线之外宫筋,设计师并不是一味的强调柔美坟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滩,这里需要注意的是亲府槽,这个大口可不是什么导流机构驶,而是发动机的呼吸通道驰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膛宠摄,加上凸出的转向灯设计沏黑,相信任何人看过之后都是过目难忘迷担,尾翼同时配备升降功能逆笔,时速超过120km/h之后崇,能够有效提高尾部的空气下压力躺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氨溅,这个是一个价值不菲的配置茧纹烧,总价44700元勤跋岭,如果您不满意当前的刹车系统镶磷尾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话克泪滤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处去傲,据说车用到报废了第,它还可以装到另一部车上继续使用盾剂磁,简直可以当做高富帅的传家宝饥库。" "  国内B级车阵营的争斗眷,恐怕用水深火热都难以形容腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营遣,随着时代的发展壁,已经逐渐转变为混战的局面藏尸守,比如ABB三个品牌的中级车缔柯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辟驴。同样的情况也发生在合资品牌身上绦啃矢,民用车级别的对抗往往更加激烈抚童,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时任,来自德系的车型是否会倍感压力诬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔬冗围,又考验耐性的工作掸。往往在某一个时段有一丝懈蹬掏ㄋ恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生办秒。网上车市最新推出的《抉择》栏目戊掀厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题切寺抛,做出全面的分析与指导挪蓉概,以同级同价叙、同价不同级等角度出发潭炭,全方位给您最全面的购车支持臀侧。   雅阁和迈腾剐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘,也许之前并不会将它们划等号笛鞘,但随着市场格局的转变书毫套,它们也来到必须接受对抗的门口湿颠。当然涩捌,这场争斗的发起者是雅阁尚截,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚷萍,抢夺德系车根深蒂固的份额判,看起来是个贪婪的举措扇杯,但能否成功却还很难讲舒久咀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方己,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠喊,反之同样诚。客观的讲览许,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睛戈检,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灌菠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尝,但是这个技术到底是否实际烧擎扛,还要从使用中来探寻锤天高。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆节,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸡鸥双。   第九代雅阁缩短轴距的作法坡粉,是令所有人都无法理解的东霸,在几乎所有车型都在加长的时候波峨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍描磕粒,搞得你摸不清头脑垃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漓钞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暴昧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能返哇媳,就是最好的证明使我,据我所知伪汝谰,直到全新一代奔驰S的诞生匡胳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂。   本文导航猛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梢茸秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藩恭涂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴称季。直到有一天恃,新速腾上市蝎病,后悬架变成了非独立结构陵吓,他们的崇拜似乎崩溃了氖景么。这还是那个技术控速腾吗屁醒?随着时间一点一点过去为,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眯、速腾GLI烹臂秦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砷捶。不得不说炯,速腾家族越来越丰满票究颠,那个曾经的技术青年如村,逐渐走向千家万户啡变窗,满足标准化的舒适性需求难匆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惋靡倘,这让我们看到速腾到新速腾的转变颊抬,它变得多元献,变得成熟峰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矩贝硕,开枝散叶就像一位长者嫉迟道。它不是急于求成垢涣膜,而是变得更圆滑更成熟裁。记得一句广告语曾经说过簿社:“成功的男人杜,有很多面察。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沉橡,它要更多变胺龄,它要更多面床。蓝驱和GLI尾帮,一个拥有更多的节能技术粪迁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镜氨。当然矛退都,价位不同爸,GLI已进入二十万大关虑凯。你有了更多选择容覆笨,你没有了挑新速腾毛病的口实囤憾毁。三种产品摆在你面前铅匣,要节能猴遍垃?要动力挤薪?要居家好?新速腾都在这哆策。    直至今日堵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止第袖,的确卑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓟讣闪,多少显的不是很紧凑动感凶脊。但终究那是一种技术执着理念下案谷,最后一代产品了电。新速腾的到来似乎终结了这些城,悬架品质降低尚面圈,操控感稍有不足狠妨喘,但换得更宽敞的内饰空间胎贯,等等等等擦投。到底速腾进步了还是退步了炯角痞,我们无法一概而论弹己。但有一点茎蛋耪,笔者觉得大家都不会反对仑,新速腾的外观绝对养眼谈谎赎。你依旧能找到德系工业味儿辈拈,但又看到更多摩登的东西抨斤毖。咸淡合适聊,老少皆宜射。或许从这个角度来说淳,新速腾是成功的曹怀。    过多的技术说明靖帆,这里就不重复了介递鸡,今天我们就来漫话速腾冬乖。记得一次的拾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淋,立马对它的内饰嗤之以鼻祈栏轰。毫无设计感柔,直来直去虎壤坝,见棱见角酱首。或许不光是这位搞设计的朋友埠蚕吼,很多网友也有如是感概邪埔。他少了一丝温情泊,少了些许浪漫贯。不如北欧风情简约旱阜纹,不如英国小车活泼凡未茸。充满了德国工业时代标准化生产的气味悼淮皇。打开高尔夫鸥、速腾捞射奴、迈腾赔内拌、途观损、途安的车门搏,你都会得出同样的答案标修。或许傅,这就是一种设计选择嫉舜钠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赊衫,内饰模具走点曲线也不是不可以贺,但当你仔细玩味之时矫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞭遂失。不浮夸韦驳、不高调帕岛剐,你可以说它没有设计感虱看,但它却充满机械美杰癸。 责任编辑堪俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV形,也就是S-cross锋驭点千枯,售价11.28万-15.58万元螺挟笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客毕钉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝帽撬,其实并非如此隆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拎钩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹦,我们不妨来进行一些对比去看看裳冒虏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报惫,也就是S-cross锋驭誊父扒,售价11.28万-15.58万元栋颠练。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈悠荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦颂,其实并非如此擦凸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切口犯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镣氯,我们不妨来进行一些对比去看看筏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腾芒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昧,而且在轴距上也进行了加长恍,从而能够获得更大的车内空间敛亥交。其实就在此次广州车展开幕之前玛编脯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品方勤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壕伯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈烁。另外囱欣捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讼埔、BUS疽沦橡、VAN三个系列卤沙,分别涵盖了商务糖仙凯、家用和专用三个细分市场汹武倦。好了病武,闲言少叙娩杏睬,下面我们就走近它们以作详细了解吧保。   外观篇挖上:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锑歇苟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懂创丁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象河,同时会在两款车型的不同之处加以说明衡慨辜。   该来说说外形尺寸了兑虚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卤步,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踞口将,与车头形成了很好的呼应锌潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直悲森陷。需要特别说明的是肋碗蔫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亥籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冕喝,以应对不同的使用需求据补,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同传扦,例如高位制动灯抖、门把手和牌照架氦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沸辈,“中国车”筋屋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闺嫉。“北欧品质”传承自S60衡,设计风格以简约时尚为主窃,选材用料则注重安全环保朝牧。“中国车”同样不难理解腹配蟹,“L”是个很好的代表呐撼,但不是全部酿毒。   就在试驾会的前一天棘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稼伸喉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咕。   ● 沃尔沃亚太为何物陵侧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称家午顿。沃尔沃成都整车工厂很垢救、大庆整车工厂芒卯炒、张家口发动机工厂磊系狙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫂请。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杰屎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准外夹合,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丝辈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准版圃。如S60L有约290家供应商遍拦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彭锣。而在研发侧、设计岭亥荷、采购和生产制造等各环节上背,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袍某堕,采用共同管理系统渺忙呻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梳,我们先从加长这个重点说起籍。S60L相比S60加长了80mm割,具体点说应该是轴距加长了80mm链。这80mm用在哪了呢使娘?全部加在了B柱之后姜凰附,所以S60L的车主不必再为后排空间担心污磺,这里现在变得很宽敞溺如钳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匿,前排调到合适位置后任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指默,属于勉强够用的水平;而在S60L中韶耍,相同情况下簇,后排的腿部空间则超过了两拳垫,可以说是非掣量停宽敞趁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俄贬沥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙番纱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堪嘎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羞胶,外形倒也没受什么影响么凄连,甚至感觉比S60还要更舒展一些体。S60本就是轿跑设计风格甭静谅,后门加大后仟哦,整个车顶的曲线反而更平滑了秒喂牛。相比之下味,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洼磐隶,但却增加了几分优雅的气质痘姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煞硅玛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烫哺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烧雷柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饰,不知道大家对此有何看法揪囊。全新的18英寸轮毂挺漂亮贯,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣毒络,将扁平比从原来的40增加到45灿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了既臼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰且潜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跑方假。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妇,而像坐垫貉篡昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色观肚希。这种颜色和黑色有些接近币烷培,但更时尚泌兄、个性一些饲馈勾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岸烧掸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邦暇,后排乘客得到了更多的重视危逞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莽坎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笆划,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置却溅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车股较莎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褐饯,可就在本次的广州车展上镰啊伐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拌,并且两款车的售价也是非常接近事,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔑坑缔,并且它的设计也是由国际化团队完成哎睹熔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廷滥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戊,并且两车售价仅仅相差4100元都司逢。观致3车身更宽文撤勿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偏嫌。速腾则在车长与车高上领先观致3闺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潘犯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奔欺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衫户,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹤弊畦。因为排量上的优势簧懊,观致3自然在动力参数上领先速腾愧豆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎络萝蔫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架券,后扭力梁式非独立悬架枫筐。   本文导航讼少绩:" "  今天给大家带来的两款车稳裙稗,其实已经在国内上市咆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期瓮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柿颅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著使霓,而标致301可能大家就不是很熟悉了沫,下面歉寺,我们就一起来看看这两款车新。 外观肩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乏紊共,2007年进入中国群敛柒。对于很多车迷来说皋,这绝对不是个陌生的品牌混甫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暴氖,但可惜蜗,无论是在中国的街头还是美国的公路上便,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏。我有时会想这是为什么祁?诚然幂顾厕,英菲尼迪的车在豪华感内歼、科技性能和舒适性方面都不输给对手川,而问题恰恰出在这里荡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羚嚷,没有特长就没有个性搽救,如果是这样的话桑翔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秃坪?   现在英菲尼迪也意识到这一点晾逗串,且开始着力寻求改变访闹陕、树立自己新的形象冈划桐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诺痉宿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庇劳,当时就被其出色的外观设计所吸引泌攘亩,而今天我要体验一下它的新技术盲兄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化效,车身重量上的降低幅度也不大己,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26心履,这是很明显的改善评滩念,尤其是在性能和燃油经济性方面额睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供够,并且采用的是锻造工艺嫂圃惶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凸骄监,现在英菲尼迪Q50的对手胖泌酗,如宝马3系舶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轮,希望Q50能做的更好萎亨几。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挫递矫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笺募,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹅荚啦,但其实这些已经有很多厂商在做了薄镣懦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故孪猛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峨思,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辟。它所代表的是一种生活嘎迟动,是对待自己和家人的态度肝姥悍,是属于年轻人的精神股贡,是一辆车局。历经六代的演变融旧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车投,它虽然没有惊艳的外观珐,也没有花哨的配置亮,但它是品质歉墒、安全详、耐用的代名词袱搔目。如今拳桂岗,第七代高尔夫已经面世可惊苏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国热噶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脆茶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焦始。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勿怜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踌,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓝脐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禄纱荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅麻卯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斜烷渭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体受,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中申塘,仿佛是灵魂一样扮磁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墨,但从我个人而言灸莆袄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吵拎, 坚毅的C柱是永恒的经典蚀讲示,不管其他部分如何变化蛋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晤鞘。   除了车身线条外挂舶啤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耪娘,并且被那条“灵魂”所连接着膛嚎,这在之前的设计中是很少见的苏间。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锈华,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的据。这一点很有意思羚奠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弟寐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯次块,避免了大家后续改装瘦笑。   说完了外观扣,下面我们再来聊聊平台旦栏铣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道躲纽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抹鄙,例如POLO采用PQ24和25平台挞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒲文沦,06-12款速腾采用的PQ35平台吃际,他们之间都是独立的商弹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驾棘,它的优点就是几个级别可以共享技术剧。   共享技术又有怎么样的优势回混?答案是显而易见的签轿汤。低级别车型可以采用高级别车型的技术步暖躲,在产品竞争力上绝对要远胜对手坊,并且还可以降低研发费用稍,可以说这种某蟹洌块化生产模式在未来肯定是趋势喜星办。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势列挞,例如电子手刹朝方煎、更先进车载系统板,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岸擅户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伯卤丁。   所以零洞袍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奸,就好像是四代和五代之间的质变一样项,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硅皖帕。但是否真的是天衣无缝的设计辛累轰,我们还需要用时间去考量耻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撇辛,但到目前为止立悲锋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墩赁炮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宏桂荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机零兜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)两奢梆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别来。   首先体盾诡,大众的工程师对EA211发动机减重建磕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量居诧。另外鳞,EA211再次使用皮带传动夹晃共,相比于EA111链条传动灸,皮带可以降低噪音和重量攀狡风。除了以上两点外豁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承较樊,在一定程度上可以减小阻力培。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇情,EA211发动机参数比EA111有所提升倪杠,当然幅度并不会太大缄词,因为整体的结构没有太大的变化吨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稳。   既然说到了车重啤领息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悲鞭激,这其中就包含有发动机的20kg抬堑茨,而车身采用MQB平台后也随之减重捷妒费,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘶隆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氓,从官方给出的参数上看烫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忱联,这样的表现已经可以算是非常不错了囤丰投。   说了这么多尽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邵为,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俺?是不是像资料中介绍的这样完美垮吩?后面我会给你答案努快淖。" "   在国内炔,当一款车的价格到了百万元帽特,那基本上就可以称之为“豪车”了暖嫡,但过百万的车也分很多种撮晨盛,比如X5涵、Q7之类的SUV辫困,亦或者911缸梧警、GTR的性能跑车净聚豪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骑肯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腔,除了我们经常能见到的宝马7系罚胎、奔驰S级椿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系模虽逝。    注嵌几:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯,但因为车款并不是统一的最高配抛哺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓝垃歧。   新S级受青睐骡弧、XJL独具英伦风沏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车培腾漓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谁。其实尉够,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代双,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腑鬼卑,即便不算是遥遥领先旅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬围。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子行,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魂绵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多答,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辨标纲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭频矢汞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涡老,在其内饰的做工备、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳半,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卑藏:在自主品牌SUV阵营里面碧菇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姜哄烁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炽掸,景逸X5的推出经过全新变脸火晶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伍惫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茅船誊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毕村。 外观舍冈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抬爬。该车共有5款车型速晃,售价区间为7.99-10.59万元蛊。相比前辈景逸SUV狗,景逸X5的外观设计得更为时尚揉蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郎疵、俊雅红斯硼曹、珍珠白天、琉璃金屉襄、陨石黑坷赫、钛金灰特蚊腹、马拉喀斯棕等7种车身颜色峦蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涤淑。   熏黑设计前大灯突出其运动感客趟,与黑色进气边框的搭配也很协调豢,比起三角样式更显年轻轨绢虎。大灯内部采用透镜装置嘿发闺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全全另。雾灯外包围设计突起光,很好的与大灯以及中网形成一体辉。   同比瑞虎际悉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昆托,此外205mm的离地间隙玛固竭,景逸X5的优势还是相当明显的恭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堡敞,同时为乘客上下车提供方便盲乱衡。搭配车顶上的旅行架尽陡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痛,主要体现在细节之处的不同巳纱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘶裙氯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遍舷。   景逸X5后窗配备雨刮蔬,在恶劣的天气还是挺有用的茨。此外全系标配倒车雷达扦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猎沟。银色后下档与前下档相互呼应讳处雀,整体感更为强暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抹新壬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喷练鼓,夜间行车的识别度非常高辩绍亥。" "  前言鞭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬唷,如今的战火更是愈演愈烈套纠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赦系。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛,看看在价格相近的车型之间泞努摄,两车在配置上的差别究竟如何吧掠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀劝昏,作为一款全新换代车型呕,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿纺嵯福客”全面完成了更新换代普。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗓刺棘,只能算是一次小改款车型懂侍彪,除了在配置方面进行了升级之外车,外观造型洁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弦鼎煌。   在此次对比中栓谓佃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较县钨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹤筷,均在21万以内舜。同时又都属于各自双方较低配的车型董割抠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绿塑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倡儡慑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁架僚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畔检。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琅深署,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负临,现在还不是揭晓的时候渭府谭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撮:mm) 4865 4930 宽(单位臂亩:mm) 1820 1845 高(单位访:mm) 1475 1470 轴距(单位旁愤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔬,因此其在外观方面没有发生明显变化钠团。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枷糠半,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酬踏晤。前大灯组配备了LED日间行车灯臼脸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跺剩朝。另外然,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摧檄,贯穿全车的腰线非常突出拔,车尾则变得更平歉苹捆。而与新帕萨特有所不同的是节献藐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娩湘孝,而非在行李箱盖上建。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亲簇,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坷贰访,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稻窘为,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阿。另外将,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旧乒汲,不过从C柱开始已与车身线条相融合奉罢,深度虽浅但是更加富有设计感韶。   同样惕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碧,并且颜色也不显得突兀捕沮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计施裸寥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侈。内饰配色非常清爽携闻既,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崇揣,用以进一步提升触感幌。   动力系统方面楼堆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI透、1.8TSI堆、2.0TSI翁冻耍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痴济,在保证动力输出足够的同时也相对省油乡棋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L互弓卜、2.4L和3.0L自然吸气发动机慕莱,在动力输出方面的提升并不太明显恭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合履。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抨拳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踏铰斥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂护,同时都采用了电动助力与电子驻车寺矩。轮胎规格方面同,2013款迈腾采用的是215/55 R16窗酷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膝烯埂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难藩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拉。事实上蓖砷,自由光有足够的话题供大家热议鞍盟,例如特立独行的外观切钳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰形想。日前干孙途,我们得到消息槽,自由光将在12月底正式上市销售氨虽蛔,所以当这次在广州车展见到它的时候访祁沃,感觉它跟我们更近了拦伞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛾绅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峡翅,它似人非人聚,行动极为敏捷衡煽加,也惹出不少祸端乳胯罗,人们曾经持续对它进行追踪迹煎,但一直未果廉讽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧构暗号:敏捷新、神秘扑常。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字净,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敖。   很长一段时间里陶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逼,并火热至今览肯灸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弦汕,起到补充细分市场的角色屯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脊澈萝,成了途观的小伙伴拣。   野帝的定位低于途观肚,车身尺寸小于途观哺酗,同配置级别的车型价格也在途观之下茧,很明显绰秦仍,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰肷咕凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洛。   ●外观炕鞭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幸怪仑,舍弃了老款极为个性的风格尺叭,确实更符合大众审美物屑哇,不过平心而论它依旧相当个性喜篓犁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拼梁炭,它显然不属于年轻时尚那类的诽,车身线条硬朗橙撅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肝栋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哇瓦擎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慌搓,喜欢的真是特喜欢哄拣丘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了程感。   ●内饰谴:沉稳帽滇、无趣蓉檀肉、无惊喜   坐在野帝车内念逼瓤,从气味到设计都令人非常熟悉坏喇蓖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慷侯辽,在操作方面坑,由于没有太过复杂的配置佳,所以操作上手难度很低穷厩。" "  在如今的国内汽车市场中呜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稿贿巷,紧凑级SUV是近两年的热门车型垛闷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型门,宝马X1在国产后睛暴懂,其售价区间为25.90-49.90万匡税绍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灵勿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纪么抗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弛,看看他们的表现如何忍。   外观篇   由上表可以看出变箱课,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐赎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饱谢,外观看起来会更加饱满一些扭标搞。   对于宝马X1和奥迪Q3嫂,都定位于紧凑级SUV办戌酸,又有相仿的定价区间朴继夺,无疑让这两款车成为了PK车型鬼,经过仔细挑蚜锍帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒂帅输,整个前脸攻击性十足票懒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焊炒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韶,并且配有自动清洗功能冻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夕谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标,所以整个车身看起来十分修长泥片纠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞎殴绢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荡渤管,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坤鼻钩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兴深,看起来略显敦实劫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砍尖洛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箱就,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代席,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒋敝、动感和实用等特点轨河,所以在中国有着不少的“粉丝”唱。如今挥,第三代飞度已经在日本上市览斗挽,而不久也会顺理成章地引入国产弗孤弊,全新车型是否能够保持老款车型的优点趁扣,并且更上层楼呢顺澳绞?今天断乡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈夤取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弦贬蒜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钨勤春,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妙渡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陵偶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搜锌傻。当然瘸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口败,左右两侧都是封死的烯淮卜,目的是让新飞度更加的有型热。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脱,日本人称其为“1BOX”剖,发动机舱十分短胁倚憷凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毙其撑:机械占用空间最小化叙息,乘客空间最大化)狡,车身长度更多为乘客所使用茫嗓偏。但与上代车型不同的是俊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咸筐称,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娥煽。   在车尾的设计中柯醇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚎悄,此外低,尾灯向上伸展卯睫,经后风挡两侧直到车顶适棱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彼箍阔。在1.3L和1.5L车型方面剖敲脾,车顶处有一个小鸭尾造型霉九,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍偶氛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徒芍。   新飞度好看吗蚂?也许这并不是一个好问题插颂判,因为审美本来就没有统一的答案乒论珐。不过可以看到的是喷,新飞度的外观更阳刚窝跑,更加运动化伐,也更自信了烁恭,同时在内饰方面也走向了成熟绦蓟溶。做个比喻吧帛,第一代飞度好像是一位高中学生妹唤钡拨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生开秤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窖善码,慢慢褪去了学生时代的青涩楼然位,变得精力充沛浓、充满自信川速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单无炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标什玲丸,它看起来依旧如此的适合年轻人安。没错龟滥棉,搭载着一车的新技术之后锤趴戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板浚牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钵告。于是当新车到来的时候奇僳飘,你一定和我一样对它充满了兴趣泛虎。这是最年轻的凯迪拉克社量来、最小的凯迪拉克绷捍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赎相? ● 外观造型控歧:钻石切割风格依旧惟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖素、2013德国红点设计大奖哇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肉堡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓恕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慷韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痘,只是这回戏石斜,ATS是完全原创的作品侈哺衡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎,轴距仅有2775mm胯溪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅,而国内我们则把它当成中型车波棺帝,和宝马3系标准轴距版弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨,并比它们都要更小一些躺篱驾。   前脸的造型相当干练钨且海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒怕赫,而是被很好的控制在一个合理大小上纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缸螺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寇圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公。出于空气动力学考虑疙窗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭虑套,当车速高于60km/h时胳袒,前进气格栅会自动关闭兢姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅炼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸脖吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯对镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坊矩轰,并带有远近光灯智能切换功能魄怜屋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼动猩,快速亮起旱爽纪,缓速熄灭的设定很显档次躺。再往下看擎,闪电式日间行车灯丧、大灯清洗惜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廉阶猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泵侵惭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暗,亦或是造型需求贸,感性的来说富烽阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬高。身处车内童躬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楞。   ATS是一款后驱车扮毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郊敝喘:50残婆检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢尖,贯穿车体的俯冲式腰线祭答柑、短前悬柏刃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舷唤懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上没茎痴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕逢匡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉戊啸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硷。而在规格方面茨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氦,前胎尺寸为225/40 R18潜,后胎尺寸则为255/35 R18乱挠脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力情适红。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金痹硅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸽策辑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐镭,至于设计师是否真有此意喂纱崔,倒还真无从揣测桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坍翠绩,实际上侧滔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赣赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胖叫,由此带来了不错的视觉冲击感讨戏,给后车以足够的心理压力纯,至少眼前的这个家伙一定不好对付十想弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩墨灰,至于3.6L V6车型何时会引进榔,官方暂时还没有表态存,而是否会有V系列性能车型的推出谁蒂磋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连墟夹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凯枚,虽然它是一款两厢车狈秤扭,但当时也没阻止消费者对它的热爱姆淬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妨,两厢车朗行也就顺势推出棘,可上海大众并不为此满意贯萄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菜醋磕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辽慕趴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗅犬韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型概镭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犊掳岔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啼培膛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墩胁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性较筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韭挡,这款引擎具有全铝轻量化的设计潮焊憨,对于减重以及散热都有进一步提升嗽唾挪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戳琴彻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浇袄倒,参数上的差别却没有这些技术来的明显脆文蛔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁的,高尔夫在这里就比较有优势了扑斧齿,采用了四连杆独立悬架屑庆瞧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品论,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擅筐筐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甸,看看它的实力到底如何肪频。 定位及对手分析泊赫羚:瑞虎5定位高于瑞虎信申守,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衡怯,定位要高于瑞虎车型乳臀,预售价在10~15万元左右揉赔垫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镁。定位的提升稍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氦程柒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陡驼。 【左上涡寒:瑞虎5;右上噬奴羞:哈弗H6;左下坏特:全球鹰GX7;右下喘靶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位详搁杆,目前市面上的哈弗H6埃酚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纤霸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低此,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兽梢抛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卯誓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夏卧昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱团污芹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来权邻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验觅扫。 三款车型具体型号及价格参见下表慷舰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显街软,GLI是其中相对惹眼的一个挖,蜂窝状中网设计和GLI标识济客,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微广慈逛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幂泰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苫衡,另外两款车型都采用卤素光源挥抽井。 车尾部三车间的区别更胁亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼段,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疼割。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍幢岛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱署,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎心,侧重舒适性和耐用性茧匹。   内饰方面顾蹬旦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型十。三款车无论是在方向盘羚庭汲、排挡杆底座还是座椅上捅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秽穆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章螺苇:" "  奔驰S级在国内上市的时候量回,奔驰就打出了“汽车发明者抚纤憋,再次发明汽车”孝卤,对于前半句霖咐俱,你应该可以了解己,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晾。但是后半句是不是有些困惑呢显耽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沁磋落,全球订单销量迅速上升媳舜弓,国内订车也需要很长时间睫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灸卞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷行投挽?除了进行试驾体验之外冻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比社醋辉,相信看完这篇文章之后拜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冗。   之前钵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细电郝,如果你感兴趣可以点击图片阅读翻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L激荣搞,属于入门级别车型乘,排量为3.0T熬,售价区间为观朽舰:124.8-141.8万元之间秆谋丧,只有两款车型可选宏畦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泼端,售价区间为179.1-204.8万元虾江,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顷。   对于汽车厂家而言限替珊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁粮,无论是从设计怪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耽采旅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媚谦,并不是要面面俱到的去介绍汰熊,如果这样的话诗,几大篇也不会介绍全梦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦菇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卸勿骏。   对于外观轰,依旧是那句话施透:仁者见仁工,智者见智剔娇奔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚号凡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惋涎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虹、冷峻的态度泡挡飞。如果非要比拼的话卉焙麓,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒋艰杉。如果没有奔驰的奋起直追雾般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疙反琅,但现在我想应该不会了侍湍鳞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼分。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儡,所以从侧面看起来就更明显了忱,奔驰依旧是将优雅做到极致滤街萎,而奥迪A8L的车身线条并不明显馁宫谰,前后比例也是十分协调阀吩桃,整体表现的是一种中性美采寞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椿崩居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郝拴,最能体现出美好一面的就是细节的处理箔竭。比如笔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玲翁摆,只有在R挡的时候才会开启讨策希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彤萎输。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卧拦,当然这也没有异议泼,但是和奔驰S级对比之后滴翻,就能体现细节上的不足了刮悍菩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫉穆陵。   本文导航吭百:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M模堂缺、G魔纤腹、QX庞闺瞥、FX疟其、EX督,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醇嫁便,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现次奠镭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX村模北,趁着2013年的尾巴墙匈度,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫩渭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些口逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怖,提高车型动力弟,一方面也使车身稳定性得以提高坪箱串。2850mm的轴距虽然没有变化席,但是空间分配上起邓籍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗陆。   前脸整体看上去十分圆润饱满潭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肮唯眉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点前,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姬女,L型大灯像两双飞翔的翅膀碳览纫,随着车子的启动牢,展翅上扬泄筐。不过这款车的前脸上苏漂,我们并没有发现雾灯的身影搽穿栖。   与前脸一样时慕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓裤饺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锤闺绵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墟蓄创,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榔碌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面切,博得了不少的关注绅。大家这么关注它肯定是有理由的玲,名图定位于索纳塔8代之下丘嚎肥、朗动之上攫统必,依靠丰富的配置徐、合理的空间和稳重的外观内饰咀耗,实实在在地填补了中间的空缺吓。据了解禄冈席,名图上市后将会有8个车型凳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凛弦际?曝光北京现代名图详细配置)寺辩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咕,1.8L自动DLX台豪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南蜜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难蓄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近低淌粳,启辰R50X为8.28万巧勿,MG3 Xross的售价为8.47万元侗梁。按照车型划分来说描彼,启辰R50X属于紧凑型跨界车期惺,MG3 Xross属于小型跨界车蠢汇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘。但在外观方面型,MG3 Xross比启辰更都市洼痘、更适合年轻消费者荣。   启辰R50X   外观方面点详辞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘿攫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沟。由于增加外观套件校魔,尺寸自然会比R50有所增加息,不过也仅限于外观上肮嗡,轴距依旧为R50的2600mm久巾,同级车型中算是比较出色的数据肮税撂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媚嘲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刷凉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竭附。   侧面变化不大冀乡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同必凹。典型的跨界车必备配置行李架贸垢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛梳旅,有了它的陪伴沮卉穿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澎检谱。看似设计复杂的尾灯号,其实并没有让这款小车失去应有的简洁档局芭,也正是它的出现匿蚊娜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遂竟但。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮承:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憨,虽然MG3 Xross的售价更高腑刀,但在配置上却没有太大优势卷凛搁。启辰R50X中装备的倒车雷达蹈玛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灸蕉棠,同时对关注度和销量也有较大的影响恒函卫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一午久,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔽嫡搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吗泄贫。另外附趴屯,天窗也是大家乐意看到的配置冀翱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气户陋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧汞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乃岸蹲。三点式倒车雷达摩高麓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鳖玫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置械哪晴,也让尾部的整体感表现更佳霓。   本文导航趣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豆?”每个人都会在心里问这个问题眯。它是个新来的家伙妈版,我们看到的却是一张似曾相识的面孔库。“这不就是3系的Coupe版本吗努鼻受?”有人一语中的骸邦磁。故事讲到这里似乎就可以结束了秀逛,但事情真的这么简单吗圈矢?当然不凳烯粪。在真正去驾驶一辆宝马之前沧谜,我们无法给它下定论布谅。于是问题变成了舞韶:“4系是一辆什么样的车埠芜垦?”   几个小时前(11月12日晚)塑努,4系刚刚在国内上市插蹲,售价59.6-73万元哆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人燃浚两,但不管你是不是4系的潜在买家烦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情思。因此赂晶性,我们为什么不暂且抛开一切杂念斧苇乐,而单单去欣赏这辆车呢洁?   ●外观穆:若要欣赏矛垛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绿圭触,中国官方名称435i 豪华设计套装蟹乓。仅从外观来看米剑苦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力努抒。原因很简单鞋池偶,它的确太像3系了填凑捐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溅绷,4系如此像3系(F30)弛荒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系小戏。大家难免会因此而看轻它景,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冲扔。再瞧瞧6系喀评,虽然与5系和7系的关系不一般寸痉,但它显然幸运得多撑撵巩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地估哥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稗茨聚,即便这辆车没有装备M套件扁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔希沧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刺,从这个角度看想截嫩,再也没有人会说这是一台3系了佃硅规,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扒靖海。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萌,易成为人们眼球的聚焦点窝澈,有些喧宾夺主的意思集吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸懊融。不过轮胎的配备让人不免有些失望盛篡秽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骂徽水,对于435i这种动力配置来说好抽星,225mm的轮胎确实有些太窄了姓。   从车头到车尾嗣抚墨,你的心情会越来越好慨柯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茅炊。细看尾灯造型腺,它更扁更犀利点下,与3系有了细微的差别鲸哦构,配合流畅的线条蹄臼监,再没有旁枝末节椒怖都,给人赏心悦目的视觉享受逞随。   ●内饰私币尘:领导斡书,我可以直接贴3系的文章链接进来吗病廓? ? ?   4系的内饰应了那句老话模腾陌:“以不变应万变”馁屡枷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廷固咸。为什么这么说委?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘禾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咀,如果真的会有人选择这款设计套装娃棋氏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镐涛钒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宿观哺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及表,不如回过头来看看那些被你所遗忘险层透,或从未关注过的豪华品牌抒炊勃。在它们身上花,有你难以发现的豪华品质挺梨酒,也有能够让你折服的豪华配置衔梯婚,总之舵恋,在选车的过程中挖靛,尽量不要做的太绝乏苯粳,因为买车不是跟着别人的感觉走凑首垫,选到自己合适的才最重要蠕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牧慈,又考验耐性的工作恢使。往往在某一个时段有一丝懈当茨迳纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸闹逗,做出全面的分析与指导匙,以同级同价四、同价不同级等角度出发卸,全方位给您最全面的购车支持庐。   X是一个颇具神秘感的字母沛咀确,我们经扯至郑可以在电影中看到这个字母的出现骏畔,往往能与这个字母挂钩的人物湾脑,若不是什么超级英雄我,就一定是罪大恶极的反面人物蓝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恭还恢。由于种种原因滇,这些汽车界的X-man无法全部到乘:亍,而今天出场的这三位赊纷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饥侯墟。   两款日系一款美系令,这样的搭配或许有些欺负人拎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人光酱簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹋加。作为ABB之外的豪华品牌哪羞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备肠类,都在顶着巨大的压力在中国生存者谓。当然沥,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾连,这与进入中国市场的时间姓继幂、推广力度坛熊猛、价格等多方面因素都有这直接原因虚雌衔。SRX付菩嚏、RDX和RX没歇系,既是同时拥有X标签的SUV车型层翘玩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母说撵舶,这样的巧合其实并不常见协,但名字的相近却并不能代表实力和销量吮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质默,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炬烈豌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洪夺鲤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沥崇替,将其取代的是刚中有柔硼,粗犷与细腻的结合体膜环届,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱繁蛇。   本文导航颈级:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唉奢看,很多汽车厂商都为国人做出改变锭泪划,纷纷推出加长版轿车邦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报党。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞧卷。新车在天籁的基础上加长了135mm怪须,但它真的只有加长这么简单吗豪钒乔?显然不是嗅协,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型可,新车定位要高于普通天籁矩、迈腾雅阁等车型丸戳潮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡化,与之前换汤不换药的公爵版相比胺捞棠,全新车型有着非常大的改变矾尖帅,它注重车内空间漠,更注重后排的豪华感受韧胖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吻路蝗,主要竞争对手为丰田皇冠酷、马自达929等车型是。公爵自1960年以来共推出过10代车型衔承。之后公爵被日产FUGA所取代蛙潦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出餐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表活碾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手吠,并且在轴距方面迫毁范,全新公爵版也击败了其他金正对手仍。在车身尺寸方面嘘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汀览尾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姑。   新车的前保险杠经过了重新设计加逃厘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郝壁考,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎存。但全新外观并没有显得笨拙镁身,相反侧面线条看上去更显硬朗梅姓你,同时还提升了豪华感笑吵。17寸轮毂采用了全新造型凳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镐裴。   同时新车的尾部也经过重新设计疙铅懦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低输僵鸿,让人心里觉得踏实钉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中危,这也是日系豪华车惯用的设计手法剖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贸息安,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅另。   本文导航授趣侵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甸婆。不久前嗽瓜,哈弗H6推出升级版蛋晦答,现代ix35也完成了小改款鸥驳,今天我们就将这两台车拿出来比一比贸晤罢,看看在汽车领域内凯侨庇,中韩的差距是像国足那样不争气荣哩雌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旗朗副。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妓耽,而且发动机的选择也更多凸速布,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潮娥裤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罕。售价方面两车差别较大弘,这一点也一直是自主品牌的优势所在死厩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扦。   外观汲硼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将,比较明显的是在车头贫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识速矢,另外在车头下部进气格栅偏炬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煽,不过因为仅有三款1.5T车型浑稳,因此他并不是今天的主角烦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剿搅坦:第八代索纳塔)溺耍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固襄:全新胜达)突对侍,两者在ix35身上很好的结合在了一起碍瑞下,看起来既有轿车的美感裤,又不失SUV硬朗的气质曝鸥。 外观配置对比隘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓣,优惠后的成交价在15.84万元左右狈悍挠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近看廓,因此我们拿出这两台车作对比版汐涣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扰领,除了天窗牌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠娇首,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拣厂。   车身颜色吧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措颂攘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忱边戳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盾盾,多了一个闪铜颜色的选择词空。哈弗H6颜色也足够丰富票,平日最常见的白币继擦、黑罗踌、灰物贯藩、银都具备甭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差横,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙。   外观小结刮堑拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看论示,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锨,因此更显时尚痉圭、硬朗溺掸毁。哈弗H6外观也很不错匠检概,可以给人非常沉稳踏实的安全感呐短剃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版票,外观就更不输给现代ix35了珊。更喜欢哪一款见仁见智凌播骋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比假。   >>>慎防购车陷阱痛空平,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琴?当然是因为它空间够大俯鞋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懊虽璃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帆享?或者说什么样的MPV算好肩?多大算大恫兰?今天荣贿信,我就从一个汽车网站编辑的角度心死脑,跟大家分享一下我的标准和看法烘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现双。   在我看来肠恳非,对于一款7座MPV来说恭媳。大家应该首先关注它的乘坐空间鞍甲,特别是第三排乘客的乘坐空间财。因为以我的经验凛,7座车型中阂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芍瞎。要不就是顶腿狙归通,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渡。所以在选车时谎扩,这一点大家要尤为注意玫,否则第三排用不上棘柬,倒不如少花钱买辆5座车冬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轮。   第二个关注点是后备厢柒露炕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袄盗柒。很多7座车型在展开第三排座椅时车,后备厢连放个包都费劲了裙啸哗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焚檀赂,有可能一点行李都没有吗遍介?所以这一点诞焊朝,大家在选车的时候也要注意誊桃。   第三点是便利性浆仕农,这个除了日常的储物空间外恃窝疤,还包括第二排上下车的便利性皆次、进入第三排的方便程度等呻枢。对于7座MPV车主来说汝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壬滥。一般来说前排往往是孩子爸妈踩,而后两排则是父母和孩子架念,可以说是老的老功、小的腥缑槟ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憨迸激。   开头长了点巩匿桶,主要是跟大家分享一些经验毖,下面我们进入夏朗评测泛忻,看看它的表现如何破疟。按照刚才说的拉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间割涎。至于外观届、内饰溺睹、动力等撮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尽体临,我们稍后再谈坦。   ●乘坐空间讥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倍高,一辆7座MPV庙讳埔,前两排的空间肯定是没问题的鞋任倘。比如我身高175cm瓤肪标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渴,靠背的角度也可以调整30°左右凸堂埃。前者很重要堕禾,可滑动的范围越大汹,和第三排相互迁就的能力也就越强冷版。   从上面的体验来看丧,至少从腿部空间方面来讲淡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歉梗茧,而且进入第三排也并不是很困难趟妨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拘护拧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朔窟,几乎领先于所有的同级别对手灵券,所以相应的龋鸥孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶搔协。另外有一点大家很容易忽视的是娠韧轻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荤盛鞋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唉,而较窄的第三排(受后轮签寇、后悬架影响)则只乘坐两人魏。   与夏朗相比妓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式私侗窜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卫固闹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沫,满载时第三排的舒适性可以想象挛,一定好不到哪去采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫡湃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锣飘燎,而且五个座椅都是三点式安全带控吭,都配有头枕褪双,这也是其他车型都不能比拟的一点猫常。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅城酸,比如长辈腿脚不方便进第三排完,那你大可以将儿童座椅装到第三排晃喘,这个很多对手真没有崎氯勤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撵,到2013年11月新车上市禽,短短4年里毋叫,观致汽车为世界带来了太多惊喜小,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灰。新车迟迟不上市殴潮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口獭须。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展币魂。是骡子是马谎拍型,终究得拉出来溜溜丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品河惜吨,到底有没有想象中的那么优秀方?趁着这次的试驾活动铣,必须让各位清楚的了解真相猛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镰滴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挨垃揩?这是个很敏感的话题掠,却在任何一个场合都不得不提叼级鹅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比横胎耪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钡番,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颠匙还,而非决策权渗透刻铃强,这个是一个需要十分明确的概念岸衬酬。   综合来说氛剔,您只需要知道扑桓桑:它是一家合资公司锭闷,也是一个中国品牌缴,但是它的发展不受制于任何人灌, 并拥有独立的磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员截细炯,制造的也是全新的嗜唉、面向国际化市场的高品质原创产品习鞭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酿,副董事长Volker Steinwascher石清仁连据、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歪喇据,前者曾是大众集团高管干竣,后两者则是举世闻名的顶级设计师前殊损。所以在观致3的外观造型上绷慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下款腊恳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忍,车身尺寸拔、腰线的丰富程度等炮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混。如果一定要说有什么特点的话香,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惰波侈。   不过纪薄,若是细细揣摩这款新车浆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异软。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膜虫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寂。而由法雷奥代工的前大灯泛乌磨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曹核唾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何,如果您愿意再多支付一些费用悍稿危,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯傅、大灯自适应开启及清洗等配置广魄。   除了前大灯内的LED转向灯之外驰,后视镜上同样布置了LED转向灯缕揭送,只是LED二极管贴片的间距有些过大饰,点亮之后似乎缺少那么点感觉昧疏,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕富,表示会很快对这种设计进行改进申。而后视镜的特点是宽度很大矫刺,可视面积优秀殴串堤,并带有电加热功能鹤疵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臀蹄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑结床,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素登认栓,无论是大灯合客、尾灯组布局夹摆乔,还是倒车雷达的探头布置等等容。而很多时候十舱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妒遣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品共篱龚,设计师的固执被得到了采纳疟。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本估汝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垫搜童,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谓酪羞。用厂家工作人员的话来说妥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绰茨办,必须成双秸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准价某愧:LED光源+导光条蕾、双倒车灯膏、双后雾灯惨勤,灯组的供应商仍为法雷奥醛。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿钢滇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体几翅,但不得不承认的是龚苔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞠。双边双出式排气管届漂惯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜗距,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统经。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘲宝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尝巾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上填芒刺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袖戈呸。轮胎方面观致3也是十分的给力谩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拷矗,因此马牌就成为了唯一的选择欧,对于消费者而言自然是件好事捞唐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎无屉獭,这款产品显然更注重驾驶舒适性凸歪,但规格上似乎不那么亲民痘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5微星痊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条工间,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殊渺久。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晌淮,虽然市面上可选择的车型非常多幢,但是想要在其中选择出一款空间够大侈歼,配置也不能太差的车型贺,着实有一番困难弹虏。近期我正在为选车而烦恼呜钨,裸车预算在10万元上下木崩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逢律夹,所以对空间的需求比较大眷关,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娠,今天磐菏络,我们就在这两者之间懒馈,来一场空间的较量从。   飞度共有5款车型翻皮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仑地蠕,骊威共有8款车型相笺箩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淋。此次对比文章中旦蟹虽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孪呕低,两者指导价分别为10.42万和10.58万亲磋,并且在上海都有一定幅度的优惠墒泡帽,实际售价两车差异不大跑獭付。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狸岔:飞度时尚运动闲殴陇,骊威中规中矩猜吠旅。   在外观造型上疲媚冉,飞度外观饱满呛,硕大的前大灯琳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暮甘,不过现款的外形并不显落伍铂。骊威的前脸进行了重新设计犬菜幢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莫斯结,不过整体造型依然中规中矩拆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缝护父,飞度长宽高三维尺寸分别为翠:3900×1695×1525mm汗枷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互,轴距为2600mm煽虹,从数据上看缝辜瞎,骊威具有绝对的优势虹掸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佳度坤,请继续看下文棘千。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淖禽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烽姆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎输菩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽上宛。另外镐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异故,飞度为前后盘式稳超厦,而骊威为前盘后鼓芯陡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屡吗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疟抱扑,对提高倒车的安全性也会有所帮助落泼磁。相比之下鹤埂拆,同价位的飞度没有此配置勘蛇怕,有些遗憾臀桃耐。两车都配备有胰晕馕郏控钥匙杀磁瞎,飞度将壹叶θ恚控按钮集成在两把钥匙上婪,而骊威的铱牵控器与钥匙相互独立碾,而且仅提供一个仪霉嗝疲控器恼巳横,不过两车都装备发动机电子防盗系统暑。" "  现在出现了一个有意思的局面暮团倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汤鳞,而且还有像大众汽车那样慧年宽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悔泪苦,在大众汽车之后屑臀睡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凯班良,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班酥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓬废。下面我们就来一起看一看这款车褥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逞叛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匙辅穿?不得不说文警,从外观上来讲陇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了死踌饰,购买它的人们辟,更多是在预算有限的情况下追求实用性钒,谈不上什么审美喜好委。而全新爱丽舍的外观设计呕虱勤,明显向前跨越了一大步筛汕开。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潞羌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挠秘谎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm童袄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悄绍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骨两。这很符合中国老百姓的用车需求奖氖七。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仟臀辈,注重舒适性疵金,但行车噪音比较大粕阿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炊,除此之外盲,车外再没有开启的地方羞看摧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅竭士。除此之外穷缆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头档,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垛,属于全新爱丽舍的卖点所在途鞭。   本文导航枪拇惦:" "  一直以来袭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磋侠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妹葱,但始终让人觉得有些激情不足捂蚊,与犀利的外观不太相符购。日前钠便,MG5带来了一款全新的1.5T发动机难忻,传动升级为6前速自动变速箱私,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统统杜便,提升了该车型的整体素质斑能。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型计鸡吓,在外观内饰方面变化并不是特别大幂凳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陪链乓,新款MG5 1.5T也不例外烘酣。如果说红线彰显了运动气质棺陈宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侥旧套。   新款车的侧面造型与之前没有变化灿,作为强调运动的1.5T车型偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果填父梧。车尾的变化也不多拆磷鹿,远观基本上发现不了变化所在柒。   本文导航嚷害:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受眠踩,而在中国市承场,两者的竞争更是激烈稻恋百,A4L一直在销量上处于领先地位鳞奈书,但宝马必然不会轻易言败情甲,所以我们看到了宝马316i的上市姜窍体,其价格下探到30万以内莎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娠,豪华品牌贬赫、售价30万内离握、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虽薄蓟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罗,还有手动与自动可逊洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据长,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骏遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箍抢,并且我们看到官方定价方面视,316i进取型甚至还要便宜8000元等那兑,不管你是不是“壕”笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扯渤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脱配,在大部分城市憾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影量扇,所以过多的点评话语我就不多说了肉,谁更好看都是自在人心的事途界。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心填栓,但是小编还是要尽到自己的职责魄脸狄,必要的展示必须得有罐,下面就看看两车的车头正面大图对比撕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯某昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罐乳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晴前,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元们力,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了说瓢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勒米,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扭娥恫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漠人,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纫,不过这都是个人审美的问题了库,整体两车的外观设计还是在一个水准上柿痢截。   轮毂上肯填,两款车作为车系入门版车型外绞柯,都使用了16寸轮毂葱熔肚,尺寸相比各自中高配车型是小了些舶奸怯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楔钨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牧陪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酥,并且在胎面宽度上比316i更优涎坑拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泡寥癸,用一款中级车以较高的姿态切入市撤辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讹瑞长,按部就班的推出了中级车GA5钵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型起犯,而随着国内SUV市场的井喷辈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堆。   好的产品才能抓住消费者凶姐季,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痘。在今天试驾的这款GS5身上假敢祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监传砷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糕豆好,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念横,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硅缚,看上去却十分洋气达迹胎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唯矛很、1854癌、1680毫米些,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谱,这也是国人喜闻乐见的奥。   车头的设计略显凶悍危峡鸽,设计师称设计思路来源于雪豹龚歉馈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煌呛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烂。前大灯采用了透镜式的设计恋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯次洞波,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疥灰,这个考虑绝对够实在恕柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强式搁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朽瓤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果现靶烙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秽轮。   在轮胎方面憋劲皋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雌定,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘。轮毂的造型十分普通狈,只能说看上去很顺眼比较实用吧空督。   尾部有一个明显的掀背设计阂凄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痹。尾灯采用了主流的LDE设计川,搭配大尺寸的高位刹车灯疲扭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色多既经,辨识度也更高葛损缎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浇?是豪华奢侈的奔驰S级掇价碴,还是“上天入地”的路虎揽胜焊诵,亦或是驰骋四海的保时捷911汗闷蒜?对这一价位的车型来说临屉,什么才是决定性的购买因素痛蛋烁?是配置还是性能太片?车型对这一价位来说到底有多重要淌?要回答这些问题当然还需要专业的解答妇。今天嫩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赣济,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级介车牌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫉臼。非土豪们玛皮,退散~   由于有200万元这个限制啤史殿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撵溺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穗花藉,但市场有20万左右的加价隶械,且并无现车操比将。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浪,这款车终于摆脱加价麻嚎蚀,进入平价销售阶段便扰,当然能否买到现车就看各位的运气了雷吠劳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版草日钩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菏羌,但跑车的身份无疑是最拉风的疙。   尺寸上实在没什么可比性溉卧,加长S级无疑是其中最占长度优势的稍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短构辉,跟标轴S级还真有一拼杜嗣,巨大的高度也傲视群雄赏焊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琼沽。最后我想说的是修惮辣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了童,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到上搏邪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旧刃毙,公平起见还得排除车重因素档炮淡。别看S级一副身宽体胖的感觉嚼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锑抗脖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌斜户,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开川炉绰,别吓坏了后座的VIP碴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人混创喜,但也确实相当可观了娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的坦,其276kW的最大功率是三款车里最低的对殿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琳彩两。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敛扳汾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的聚霜。不过写到这儿我很想问一句安冠线,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史东仙篇,就能成就今天的丰功伟业阂讥,是这样吗被嗽奴?就算这不是一个伪命题嗡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件小冲沦。那么马,历史能代表什么前粹健?之前孔庙,我肤浅地认为牡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坝颊策,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粱败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篱。 ●何为中国专属鲤屠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杀呻盟:S400L两款糖、S400L混合动力一款黎坎樊、S500L一款卤武。相比世界范围内的S级睦羡兢,这些车型有三大特点峭及:全部为长轴距版痪、全部为汽油车便交齿、S400L两款车型为中国专属勾卸华。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孤境、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擅么、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荤脑溺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烤浩毛。因此皇漠,中国专属的S400L与它们相比酗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撬霖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汹石。我们已领略过S500L的魅力涡虽来,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啃嫂胆。   ●外型祭:更长窃、更宽波潘鸿、更高喊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隋粹搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沫衡,尺寸上嫁,它比上一代车型更大彻丹,轴距则保持不变涕扦。从数据上看乘慰午,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩稹,但落实到实际的视觉效果龄,我想没有人觉察出几十毫米的区别锚团。相反殴茸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虚秀、霸气很多科患。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个素颊,根据车辆配置的不同寺,全车使用的LED数量有所不同高薪倒。我们不知道具体车型的LED数量表闺裂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岭戮隶,它足够惊人惦柏摊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹群、中国市尘浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轮槐。对于中国人来说骂旅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛔,中国人将有更多合适的车型可以选择物吩。同时临弘,市场竞争日趋激烈槐敞,汽车售价降低田憾、经销商服务更好长嗽。   作为目前全系的入门级车型化,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豪抽挠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闯砰诞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屑。对于S级来说绘程疏,无钥匙进入功能十分重要步饺,没有它窘公,许多车主会无法接受僵卜琳。   如许多人看到的一样泛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩都。在奔驰车上付惧,总有许多你也许永远也发现不了的配置呐,它们中许多都与安全相关谴。比如S级全系标配的自适应制动灯骗冬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度味,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缆芯膳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怠窜忱,什么是MPV车型兰溃胯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影别腥点,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念想,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寐艰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断土举,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痛苛。是MPV辆?是轿车刀链?还是旅行车偷?这看起来确实是个很有难度的课题须畴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垄撇。   当然这次大家不用只听我的一面之词珐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论办汲,而且他们一个是马自达5车主苏,另一个是沃尔沃V60的准车主媚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诚衰雇。   首先登场的是胡正暘乃图,大家一定不陌生蘑蹲,他是我们汽车之家评测团队的成员描,今年27岁收,算是个文艺小青年浅,热爱生活峦挺金,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛇橙,刚刚新婚不久女辣戎,正是对未来充满希望与热情的时候静鲤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倒辈倍,如果家中添丁的话叔禄谴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棉。   杰德测试车刚刚来到编辑部鳖瀑,胡正暘就迫不及待的去体验了堕,据他所说触妇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂森,属于一见钟情华。另外从外形线条以及车身尺寸来看仁柒,杰德都和V60差不多巷快娠,是辆旅行版轿车的样子居匣。   当然外形只是一方面识坦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锭,特别是第三排座椅肪茸。实际体验了一下锹淋,将第二排座椅滑动到最前面的位置棺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孝俄,头部也有四指空间匡落闷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廊,之前的文章中我们也有过介绍届绩馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芜。   更多精彩视频斗兔锑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘎落队,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间年久谅,表现基本上与V60相当凌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孟咯,在放倒第三排座椅的情况下互苇,用同样的一些物品存放来对比呐上焕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峭蓖,而如果使用上第三排座椅涛曹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了干眉尉。   胡正暘对于杰德的看法枫韧:   首先杰德样子很好看掠,够时尚撮,年轻人都会喜欢髓。另外摔拘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拳良,但是内部空间利用率更高惠程半,实际空间体验也让人很满意彤星,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肺,这点非常不错率花,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题链颂丁。   不过它有个问题撑碎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抗,只适合短途出行聘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藏撇,如果需要经常外出长途旅行的话单强师,5座版车型更合适去秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雀缆啃。近期纬瓣论,2014款雷克萨斯GX400推出市澄称逊,作为小改款车型截,此次推出的新车在外观方面做了改动萍,同时在配置上也有一定程度的提升匣,动力则保持不变天,售价方面与老款车型保持一致是拆,提升了新车的整体竞争能力谩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舞吃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烂汞、308扛沥、408境,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售享收赡,现在又来个301笺,不要说是消费者挠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寄丝枯。这就是紧凑型车市诚仄铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域形。东风标致301矛头直指桑塔纳隶、捷达和昕锐亢,我闻到了火药味台定。   11月19日上市喉型雌,预计售价9-11万夺,与雪铁龙爱丽舍同平台焦孟履,只有1.6L一个排量起旦惦,变速箱有5速手动和4速自动可选斗蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料恋累伟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闷圃皆,因此从很早开始便陆续放出各种消息面,以增加关注度熬疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同突帕袜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脐盒,为全系顶配退。咱们从标致301的身世说起促让,先把头绪给理清了但。   ● 东风标致301是辆什么车股?   听到301这个名字椽,大家都能知道逝,这是标致的“3系列”哥浑,但307克、308听过另喝劣,301却是第一次听说际辈康。其实301的身份一点儿也不神秘非,大家都记得富康吧兄盘?富康是雪铁龙ZX第革号,后来在中国改款改名刺,叫爱丽舍坤茹焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亨拟帘,这是它的第二代产品十抽,而301杀滤,就是标致版本的全新爱丽舍童,它们全都是一家人测武。   对于大陆市场来说玩氮,标致301是张新面孔湘,其实早在去年底它便已在土耳其上市洛恳,之后陆续在阿尔及利亚羔靶、俄罗斯等许多国家上市吝温。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乡雌翁,同时藤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等切衅。它将被销售至世界各地械,成为一款全球化的车型碱靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颈,标致301的外观乍看上去没有什么特点溉。你可以猜到这款车的定位了腊,30岁上下堡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它措。   其实301长得有那么一点像508椽慑,这是很正常的款焊媒,毕竟出自一家门乏吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仟。要让更多人接受扣,太个性肯定是不行的鸡,所以这个设计思路挺好罗,也应该挺对中国人的胃口祈皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唇夸芹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳型泪、捷达日、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲤淘恭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓤潭陛。不过它的备胎又回归了185mm别事旦,而且浑,可能是出于成本控制等原因貌朝,备胎使用了不同品牌的轮胎漠卤。   我个人不太喜欢标致301的尾部角苟,总感觉哪里别扭灌,也许将来出个两厢版会更好看脖卜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斡将,而且中高配车型都有蔽,比对手厚道卷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泊,温度适中怠庞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钉爱搅,他们不仅发明了西餐餐具鳖坚:叉子呕餐狈,还孕育了诸多跑车品牌妨撑彩,比如涟桔:玛莎拉蒂匪甲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车权钞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粒匣。   ●外观罗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车换瘦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苟檬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮冠肪,它们都是标准的行政级豪华车雇孔,有着一副不苟言笑的严肃表情和肃蕊,外观线条规整莲奖铜,那种气场让人敬畏方。   而玛莎拉蒂总裁则不然梆咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞定,但气质却截然相反驶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骸敢触,标志性的大嘴咄咄逼人穷土罕,意大利人对于设计确实有自己的卓见希党伺。   如果将总裁与同级别对手放在一起唬逆,它无疑是最夸张滦、最具美感的甜聊梦。这的确也与细分定位有关系佃特,奥迪A8贝了泌、宝马7系这些德系豪华车都以低调弹村泌、沉稳为不变的设计主线豌探,更多的在表达权利穆梢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垮敛。而意大利人则不然垢遁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棺签,即便是这样一款行政豪华轿车活堂贸,依旧坚持了张扬的风格浑疾。   这是我第一次见到新总裁的实车抱灭被,它确实比老款要漂亮供解赐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓜姬,而新款前脸带来的侵略性更具气质甫。   车尾相比车头略显内敛绒,双边四出的排气管成为了最大亮点扳籍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主保想,聊及为何选择总裁时衔卸材,他满脸诚意的跟我说诬羡集:“好看!跟找女人一样痢,好看屠。”“呵呵巫逞盾,好吧烈搽罢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称侩瞧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗破,卡钳由Brembo提供校,颜色理论上是可以进行选装的痛。轮胎为倍耐力P ZERO系列随,前轮尺寸为245/40 R20孤,后轮尺寸为285/35 R20钢迪歉。   ●内饰阔:运动豪华是主格调   置身车内线,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅差涵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计信脾抗,显得有些过于保守了然兴膜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升了,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朴题。   方向盘直径略大夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片崩炽较,手感很棒勒。导航系统为Garmin扣,7英寸液晶屏尺寸不算大线诺,中规中矩碾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啡,已经很少遇到长相令人深刻烙,而且相当满意的车了石獭涵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挖浅,价格低牌偷,与同级别车型竞争性价比十分突出孔。但在长相一直不怎么给力染。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏卵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了手。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继吮,不走伪高端路线的致尚XT蟹返史,其动感的造型非常独特挎推饶。在我看来并,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出某纲勺,购车群体越发的年轻化搬莎。   说他年轻盖豆辅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来躬济惭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连届,这只是时尚的一部分晴净。   前包围的造型充满了视觉张力猴拎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苗灵论,雾灯框处还配备了镀铬装饰条先岁,显得非常动感巨采诵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慨了。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琳烙保,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传口哦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO显色,这也是在向合资品牌看齐娃睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利譬朴眉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调另零慈。而在车身尺寸上双伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仓,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓉甫醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是般稳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点党,上窄下宽的造型十分饱满拴颠,而且显得更加稳重圭。尾灯的造型修长叉桔驶,且正好与车头灯遥相呼应伺驼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念查,动感火潦、年轻混管。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搓,虽然仅有三款车型配备此装置掇拨两,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倾碳访,想必也是极为厚道的际赂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撂颗,我是汽车之家刘涛鹊痴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威四菜窃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐半:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缸伸驴。时隔一年后的2009年躬母,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筷,选择它的原因匹,用三个关键因素涵盖甲嘿洼:“外观内饰漂亮疚榷、静音好纫、配置高”伍响。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碧紊文,作为老款车的车主示登,带着期许凑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潞,有了下面的车评擒和徽。   注释上究:为了方便大家阅读屉窃沃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筷,描述为“新君威”什穿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购,以下各个环节的评价用满分十分制睹,做点评去。   评分标准灭祁:   及格称纷:6分   表现尚可问吨馈:7分   表现优秀琼:8-9分   表现完美琳亩砍:10分   外观孩:先天胚子好篇,改改更“时髦”   改进评分敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪肝囤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷浅,应用到了现实量产的车型中拖将防。在当时爸活,245mm的胎宽貉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盛疵,毫无疑问是走在了对手的前面兰懂蹿。这种先入为主题螺恳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牵霜妮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计福苟,说君威有一副“好相貌”含,我想没人会投反对票必懂具。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬肥藤,18寸的大轮圈不仅保留称,而且换成了密辐条设计传隆,前格栅的修饰酥,在视觉上显得更为立体醋弊,但就我个人而言更喜欢老款勿呢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”期骡昂。俗话说“7分先天靶,3分后天”墟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杠,应对国人对“时髦灯具”的要求怯丛巳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈响,坦率讲蓖习毖,不是我喜欢的风格僵,如果换成一辆科迈罗悸刚,我想我会投赞成票官朵。后尾灯耽弄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐卉持,视觉效果不错溃伴,灯源亮度不刺眼喘恐,亮起时不会让后车问候“家人”扑喊枪。   内装瓶聘芯:对不足进行了优化饥脾马,细节仍留有遗憾   改进评分戏:7分   我必须要承认删汉,我是一个对细节做工异常挑剔的人氓堡忱。从2009年到2013年脯,新君威经历了至少两次改款升级漏弛特,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题记滦丹,仍未得到改进迹牡称。强迫症对于细节的不足方,只需一眼就记在心里将棚,每天上车看到就会不舒服手敢蛾。尤其是税,新君威的前排仪表台与座椅之间壬,留给司机的跨腿空间并不大隧骡蟹,当你磕到膝盖外侧时献,你会嘬着牙花子谐诧谷,蹦几个“脏字”技圣取。   聊完了不满芭巷,我再说说好的地方喜。日常上下车枷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救,我的09款君威开了4年跑了5万公里冻窘棠,座椅的“敏感”部位饥串势,已被我蹂躏的起皮蹄、掉渣胯肺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惨,视觉上显得极为邋遢懦。此问题吉培,在新款君威上得到了明显的改善潦蚕枷,侧翼立起的角度变猩摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骂聪,但此问题我跟厂商确认过谅惧仓,确实为真皮)修逢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕。凭此一项卵,拉开车门的印象分就能加不少沛涵绘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弊毖,我的老款君威在二手车出售时寡秆档,就因为座椅皮面老化的问题处猛,被“扣分”狙汝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倘,好了许多耐冯交。8英寸刚鸽椿、带有触摸功能的中央显示屏邦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰士抬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞋仆,在实际操作时显得华而不实肖廉签。多数情况下要调节温度岁,只能用手指去“抹”澄府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篓伴,并且无任何的震动回馈提示腿扭癌,行驶中操作不够人性化暑伸房。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芒矩韩,相比老款的旋钮控制棘,视觉上科技感更强扔。实际操作时搬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袭略。尽管支持手写功能诧,但表面手写板的面积很斜慷泊Α,如果手指较为粗壮埠尸碌,表面面积不足以支持对手写区域的要求炭惰丰。索性惶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作护晌。   小贴士番:针对上述功能的操作“鸡肋”陛,我向厂商做过咨询贸。对方最终给出的结论是侣对,此功能在研发初期蔡虏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估步蔫凸,停留在几年前将。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虑受,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赔刃刀。   仪表盘上的这块儿液晶屏毯金,支持多种信息切换查阅漆暗,视觉效果自然更时尚呈,也符合当下的硬件的升级进化潮流炔。但耙唱,仅就我个人而言冲,我认为任何一项技术的进步与应用椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的誊替。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斯橇沤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莽洽燃,所以仪表盘的车速指针弛卢枯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韭,当你想从正常模式切换至电台模式时俗豹退,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睬共,时间大约在2秒左右土。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耪令腾,因为系统的升级薪榷皇,所以导航从路径开始到定位确认导航哆廷,逻辑上相比老款车型随让,要合理很多帝嘶陆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杏秋侵,被彻底改进弘木蔽。提个建议炯,新款对于路径导航的语音提升浇,在路径判断时挥摩红,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时既诚当,如果将“请在下一个路口右转的话术”谎篙刹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趣尚巾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牌钎现。整体效果粒,高音有提升途,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次激。以往那种“嘣呲侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现位潘,无法在这套BOSE音响上找到莫考。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意诽摔亮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淮。近日豌虫粪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上督辜棠,这款车就要正式发布了风,海外售价14万英镑起瞎翘嗓,约合人民币138万怀梳袖。国内250万以内应该是不要想了董敖宠,土豪们还等什么莆椿脖,赶紧再加价20万下手吧O至馈(注释刃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型獭朗附,外观上并无过多区别舶年,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藏菲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朵,因为用三个字就能总结煎茨韧:没区别俊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版临。除了实实在在的空间优势及,那种与众不同的气势也是重要因素之一狄,这种毫无区别的外观文,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炯伦。   英国人果然内(men)秀(sao)们,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庙额抄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闲问脊,改造成了两个相对独立的乘坐区域备眠隘,原本的中间座椅则变身中控台既袒,提供了空调箱勿恼、多媒体飞伪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砰。动力和传动系统方面闲惕砂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屯览袭。   总结农:路虎揽胜L目前仅计划在中国褥扒酶、中东地区和北美市场推出侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祈侥。另外疚航堂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型模酗,预计广州车展发布蓬荚。土豪们继续准备银子吧伍七脊。 免责声明篙呈贪:本文仅代表作者个人观点赦,与环球网无关适括汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涟模陡,对本文以及其中全部或者部分内容顾佰褂、文字的真实性官售堆、完整性靖、及时性本站不作任何保证或承诺贰替艇,请读者仅作参考呸贤,并请自行核实相关内容默拱篇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熊溯侧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颇示胁,那就是新一代天籁·公爵骏。早在2008年6月馅,东风日产就推出了天籁·公爵钝论,它的外观惟、配置均有别于天籁其余版本僧韶歼,更加高端大气上档次澳。也许它不是最走量的版本伐,但绝对是天籁系列的一面旗帜簇。在让大家久等逾半年后蚀渡绣,新一代天籁·公爵终于露面搔骇钞,我们也第一时间对其进行了实拍妊尖。据悉钩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擅花奇。 『注杆:为方便大家阅读递困烘,文中天籁·公爵简称公爵版恢蹋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匆渤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测登,时而艳阳高照券凳帆,时而大雨倾盆劣谋惟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拈店,与身旁碧绿的草地相得益彰逃。我盯着它看了许久场,心里盘算着猛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哼?   嗯屎就翰,画下草图之前得好好思考这个问题控啼抡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赴锨漠,唯独看起来太眼熟忙,对旗舰来说这可不是好事菏,在A6L甚至A4L面前姆蓟辫,A8需要更多长者般的自信馆募。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸添吞卡:六边形进气格栅面积比以前大了不少酮咸,而且线条硬朗到接近于矩形匪昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体李藐,从前脸横贯而过咐氖,再加上全新的矩阵式LED大灯肃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毯储丰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晴庇袄,它是A8这次改款最重要的升级之一鸽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粪。以前大灯为例瘁筒,分为远光渡浑、近光经、转向/示宽这三组苛膊,所有光源都由LED组成磺潜拭,通过与摄像头仆恍、夜视系统槽萎、导航系统等部件的协作犀试,可以实现几项很有趣的功能惟:   在Auto挡位开启远光灯剐没,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埃心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置红,瞬间关闭部分独立的LED灯体迸令堤,会车结束后捌酞唇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态到。在整个会车过程中炼户,对向车辆的位置一直不被照亮绅赐彭,而其余位置能保持远光照明状态盘炬,既不妨碍对方驾驶员视线竿信,也不影响自己观察前方路况娶呕,相当智能碎。   当夜视系统探测到行人时戳,LED灯会连续快速闪烁三下徊姆情,对行人起警示作用惫槽龚,如果夜视系统探测到牛庞绒等、羊之类的大型动物棱,LED灯则不会闪烁市虹,避免对动物造成惊吓摆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厕道,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔。另外它的转向灯采用动态效果搓,灯光朝着转向的方向滚动点亮椒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铃苯害,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孩,提高安全性博观。   遗憾的是试驾活动只在白天进行那,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匡峨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褂侵泪,有些来自室内的模拟演示婆残,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下发咳,看看这些功能的实际效果到底如何善僧。   跟前脸的改进相比取蕉,车尾变化幅度要小得多窝场,主要集中在尾灯部分咀费,线条更加瘦长谋、扁平鼻榔褪,视觉效果更干练势呐。除了那个“A8”标识叙钳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缉,看上去还那么年轻运动浓僚跋,缺少沉稳气息锋。再打开车门一看如,我明白了鸥奥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺韪獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矢亭票,使用了和路虎卫士相同的发动机车胖,配备了六速手自一体变速箱黔甘慕,以及许多高端的配置侯。让这款车有了很多吸引人的地方弟渐寝,但通过试驾年丢唇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酮变蠢。很多设计还不是很成熟苦,尽管这样粟茂,这款配备了柴油发动机的SUV筹拱宪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邢扭憨,依旧在同级别具有很强的竞争力妙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升似,尤其是大灯组的设计坷列,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入级腥勒,都比老款看着更有质感兴榔奉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糠蔬吨。此外殴汲,中网的设计很有层次感需,运用了一些镀铬饰条迪堤汤,也让这款车的前脸显得更大方兜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惠晶,钣金工艺还有待提高什咖。   车身侧面造型亮点不多邵熄,线条还算比较和谐吧急茧,亮银的行李架比较好看鹅俱,但实际用途不大茅。车窗所占的侧面比重较兴芮淹,稍有点显得失重腹。四个车轮显得很粗犷举,轮胎品牌是玛吉斯飘刀吩,成本并不是很高窃领,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揣裸,注重排水性能寄冯传,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柿。   车尾的造型比较臃肿嫡秒,相比车头来说敲盾,造型并不是很美观鼎,尾灯的轮廓没有什么美感可言烧癸,轮廓显得比较生硬县。车尾下包围外观设计的不算太成熟癸写,驭胜使用了三点式倒车雷达痴,在实际的体验中脸憋喇,探头反应速度稍有些滞后铃搭魂,给驾驶者的观察带来一定的不便扒齐侠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隋鞍放。   本文导航肋块:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侵,已经跨越了整整40年兄。在这期间粱谴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代背拜睬?当这款全新君威GS出现在你面前吓,这个数字就已经不再重要亲。每当我们回顾历史石,终究也是为了更好的感受当下捣截,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陋枪,的确也不太容易考究污槽,所以话不多说慑羌,马上进入主题集涕肝。   君威GS是别克君威的高性能版本炼,作为其最明显的身份特征璃祟荒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菲,攻击性十足的设计让人印象深刻荷俯袖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感躬焙,采用盾形设计纺,显得非常紧凑俩。大灯部分全系新增了日间行车灯涉汾禽,整体造型与普通版君威一致勺热,仅在内部细节上有些许不同氨蚊观。   车身长度麻赊、高度比老款略有增加苯房,宽度和轴距均未改变访。侧面线条也是延续了之前的设计封鼓探,十足的运动紧凑风格退堂拓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汗,十分醒目褂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒂脯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焦粳,更显紧凑庇。LED尾灯为全系标配衬络,灯罩经过熏黑处理栓韧鲸,提升运动感孰释。作为动力更强劲的运动版车型隶搽俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踢,同时也满足了更大排气量的需求霉。   本文导航午:" "  近日丝,奔驰MLC的效果图再次被曝光绵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丰粱,融入了轿车的设计元素芦轮傅。据此前的消息衬病,该款车有望2015年推出厩股。 奔驰ML   从最新的效果图来看铅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汀山,拥有相似的大灯造型操菊贝,以及下保险杠的设计姬犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聪。此番设计目标很明确芬谭顺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拌。   动力方面也来自新款ML崇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沙逆窟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐,峰值扭矩400Nm贺诲挽,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋。不过铰科,MLC未来还将推出AMG版本窍。 责任编辑菱诧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恋锈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漓辨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乐熊锭,然而对于消费者来说哄,可选择性太多也未必是件好事挠。许多车型的定位都非常接近靶伯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格归,那么它们到底谁更运动探箱券,谁更适合日常驾驶藉,谁的性价比更高呢腔瑞妥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹅独党,马自达CX-5在价格上具有一定优势想色,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卯,其它车型在20.78-25.28万之间粱氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万改熄说,价格适中袒燃旅,而且动力和配置都很不错琶呸谰。反观翼虎佰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帮昧陕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褥玻,但翼虎胜在配置丰富叼、动力强劲逆怪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朝搬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喜诬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杠萌沛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灵欧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压票趴,这听上去有点意思搏检钠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顽膜,那么结果显而易见赊筛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势失绢篡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杉请,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹天。然而消费者大可放心米卑,CX-5的动力也绝对称不上弱损鼓冀,尤其是市区行驶怜吹谱,它的整体表现很轻盈癸淬皮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性黄,没有涡轮发力时的突兀感舍莎睬,这让它驾驶起来更为轻松氨。   无独有偶波渭第,两款车都采用了6AT变速箱淘热,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唬拓。可惜的是溯欧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片囤氯。另外规,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现停税,常规的形式很容易操作虹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酿请,并不易于操作聊石极。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼龚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠蚊,与翼虎也有将近3米的差距存。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煽底似,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杰函,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陇府。   油耗向来是日系车的优势所在竣霉柏,CX-5的发动机压缩比高达13:1琳僳眉,并且装备了i-stop启停系统藩豪饺,这让它的节油表现比较突出姓。在气温32℃荷、全程空调都贩蜜、车载一人的情况下戊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畏,其中经历了畅通和拥堵等路况窘苍膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km了高。同样路况下壁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尸艘檀,尤其在开空调的状态下芦煽,翼虎的油耗表现实在令人担忧速化弘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耪令溺。   作为一款城市SUV舶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陡赏灰,都采用了多片离合器式中央差速器脑褐,并带有四轮电子辅助制动涎拼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困行骆。从我们之前的测试来看淋人,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显七,所以脱困相对轻松一些泻饺敬。不过在这里我们要告诫广大消费者褐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酒赫,但两者的定位都是城市SUV舅裸,越野并不是它们的强项段睦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标培底寇,油门踏板的脚感飘程、方向盘的转向手感骗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笑桃哗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趴。值得肯定的是莽愁袜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翘盘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喷爽。然而相比之下阂赦恰,CX-5的整体感觉更加轻盈栖,它开起来并不像SUV虐构鸿,车头的反应更快评朝,油门踏板的调校也更加线性问刊,而翼虎整体感觉更加沉稳桓,底盘扎实蹿岔扑,但或许是由于整备质量更重的原因蜡侣恭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显休兴。   就驾驶方面而言奖,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝呐、油门线性另晒郸、操控性出色嗣,可以用“好开”来形容叔蒲茨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烩踏结,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感加糜头,但翼虎的发动机输出并不线性模捅蔑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扦藕。另外拘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仟穷你,加速俯锣芥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檬鳞欢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亨帅仓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质人损,放眼整个市撑话谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见薯,基本上5个手指头就能数过来紊芥惹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者努疏背。   有关于新款E级外观敦、内饰及空间方面的介绍鹤绷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舵胃滇。在我的这篇文章中耿,主要关注E260L动力方面的表现横窗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戚,最大扭矩则达到了310N.m临肩慧。虽然排量并不大瞬,但是通过加大增压值笑店蒂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晚刺腿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌究牧,对于这款变速箱惺,我想大家已经很熟悉了纶。只是我想再说一次手,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搭,但在日常驾驶过程中盎集啥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子外。大多数情况下温和磕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼蓬脸。   只有在深踩油门的情况下藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面坚辨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闯颁泄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话先磊蚀,你也可以说他动力输出不够平顺乔。   一直以来课,我都极为中意E级的悬挂调校挟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沙假。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感办。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候取酪乌,我挺惊讶的迫蹭把,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腑淑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜗拷贰。可是仔细一想辩惭嘲,也很难怪宝马会这么着急圣倡澳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹦。据悉茅首,宝马4系Coupe将在11月12日上市券握岗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伦坦棋。(注睦淌:为方便大家阅读柿惦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痞党,在你初见时庞翔本,很难相信自己会喜欢上他娶。因为你花痴于帅气拉风的外观靠顷隆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绕高胳,那么他的表现自然不会入你法眼贝。但时间久了俯科舌,你发现再帅的外表也会看腻店咯并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股埂,放松不下皮些舷。这时咯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艰弗泡、运动但不难受的座驾伦蒜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罕,除此之外梯,他还是一台很顾家的车史。   没错怠孟锨,他没有特别帅气的外表心底,没有特别强悍的动力贤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胜库。下面猾蒙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解对贯话。   ●车头造型犀利曝咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钞破,定位低于大众纷擦略。现如今滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绷乐,而伊比飒便与POLO出自相同平台淑动。因此在车长等诸多细节上睫,两者都十分类似翅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崇绍肺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长底放犯、1.693米的宽度寄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大始,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车署凸,这点确实让我感到吃惊称帝返,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巍弟劝。可以肯定的是股,你无须对他的实用性产生怀疑恨纱。   你有没有发现衫垂灯,他的日间行车灯氮,很像同集团的老大哥奥迪A8星亥答?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喇抖。但毕竟丁搓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矗佬,他的目光也需要这样嚣张抛汾。   从车侧过渡到车尾餐梢,顿时觉得滤届视,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媳丧蛇,从凶狠瞬间变成温顺痊荚朴。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勉宪,而在我们的制动测试中剐,他的表现也确实不负众望喜。我写这段话的时候腺沃角,一名同事从我身后经过说了一句表蛋:“哎脐粳,这轮毂挺漂亮的”艘松挥。确实搔赏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话得,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荒耙珊,在我看来另外两位应该是300SL和964忙聘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慈陷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机设檄。   直到1949年宋及,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坤,速度竟达到每小时 132 英里判,不仅完成了试车漠橙,还一不小心成了世界上最快的量产车型欺报。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒嚼,正当捷豹稳步发展的时候挝刨梨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劳恃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喷萎宿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亥瓣坊,英国国宝当姬卧?人类想象力的结晶杭溺烩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苗锈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脾无,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荣甘粕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帮哩,正当捷豹稳步发展的时候辨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身然圃土,自内而外散发出优雅迷人的气质辟漏,在这份自信与优雅之中蔚焊睡,还蕴含着极强的力量感疲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洪簧逃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼查。   作为E-Type在21世纪的继任者颊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熬丛,他更是一台纯粹的运动机器筐偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代先。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卡,刚刚我试驾的是一台量产车钠劫须。即便是用再前卫的眼光去审视漓储电,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型婪,不过现实就摆在我的面前姓,它的的确确是一台量产车行洗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偏。所以贿,还是让我们先合隆下巴颇、收起惊讶穿们滩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咆垒逞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谋骏高。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发床搜,而等待总是值得的膊夹许,十年之后的今天都救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碍位卸。   ● 外观撂扩:旨在降低风阻   关于XL1的外观攘坪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪拢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巳达口,他们的心中只有一个目标孩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捻,也皆源于此挪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剿,轴距也只有2224mm风娜,如果用世俗的眼观去衡量弥,它甚至比一台大众POLO还要新诳嗦尽,不过也正是因此割舅其,它才做到了POLO永远也做不到的工,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侮悼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命殿。   出于降低风阻考虑圣芒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脓碌徘,面对这样的设计辛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斗额,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稻噶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扯层韩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮京,大众XL1的目的只有一个敞恰,那就是降低风阻铝毖。而为了达到这一目的烯饥贿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擒慑肚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峡艇景,不过相比于传统的外后视镜巨,如何掌控与后车的距离是个问题径你韶。   ● 结构拱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁,除了完美的空气动力学设计外碴拆韶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铣乾豆。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涵梢,约占车辆总重的21.3%汗,除此之外十,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隙汤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袜,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑恪,复古而粗犷的外形超簿,彪悍的身姿垛啡,经典的圆形头灯秒融秽,这些都是我选择它的理由酚殊。那么在我稍作白日梦之后暖江,请各位看官赶紧打断我的妄想堕袄,拉回到现实里钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话愤,那么好了狙虏残,牧马人买不成层渺模,自由客或许能让我望梅止渴渭。同样复古的外形磺,依旧是个好选择秘寥吠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话录扁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿躬科。单就车头来说理,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锹挂。简单中又透露着经典的味道捕。另外仍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娘目侗,突出了力量感亲虏,Jeep的家族风格立马突显千亭旗。   车的侧面造型同样如此风格未猜齿,走向笔直灵,简单饱满佬委票。当然不能仅仅介绍外观设计担搬筷,作为一款SUV凛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廷瓶彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搂,离地间隙205mm酞峨,应对一般的越野路面足够了塑席。   车尾的设计十分简洁呕敌蔼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宋,小巧又十分有力量感事千玲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唯山。从总体上看雾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冠坤。   本文导航炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节类柯,而“侠”自古就有不同定义甭跨疮,“言必行厦荚,行必果柯票其,己诺必诚茹刹,不爱其躯棵微恒,赴士之阨困观递抛,千里诵义者也谓之侠”筹藏练。他的形象亦正亦邪常顾,游走于主流与非主流之间自成一派想际。随着近年来傲冬,国内越来越多的人们缄坡那,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尘巫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫,开始在国内市场发力喇鞘。其中呛祁,路虎全新一代揽胜运动版晨燃沽,向无数消费者展现了一种精神陵排,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荡娠胸。   路虎全新一代揽胜运动版酪陋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概深,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调识俏,它的独立特性被设计师完全释放拼。如今扭鸽含,这款至今为止速度最快俄、相应最迅速拆、反映最敏捷的全新路虎间褂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疙庐乌,冲入国内汽车市衬紊却А,夕阳下一人一车动揭,古道中滴,说的是情义无价贝。谁人不为它心动垂咆?路虎全新一代揽胜运动版乃摹,驶入我们心中!   65年来通,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抚咖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哩讣涉。如今诉停,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜜工,再次席卷世界敲琼龟,那完美的车身比例阀口,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疤:4850mm*1983mm*1780mm椿棋,前后轴距2923mm昂闷寺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疟郴,3.0 V6 SC汽油版HSL荣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖举、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型强。   姿态万千的路虎揽胜运动版顿木,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷,无拘无束的气尘啤,气宇轩昂的出尘之表拔黄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闻很。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酬鲜,厚重的前脸韩,配合后倾式格栅设计喀,更突显了它的自信膛段勾。发动机盖上两条凌线刚强有力僚吾故,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灭瘁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坟。   车身侧面线条的风度也极不平凡聘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剧,带有亮黑色指状套件惭春、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伸湾玻,装有亮黑色装饰边的后视镜沟霉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂得瑞爬,这些铝合金结构的轮毂分为茎狮:19英寸5辐式铝合金轮毂回、20英寸5辐式铝合金轮毂临缮辖、21英寸5辐式铝合金轮毂枷犀米、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂革、22英寸5辐式铝合金轮毂秆瘸,无论您选择其中任何一款烧,它都可以陪您乘风破浪掳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联票虑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹊沥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯取,整个车尾看似简单却极不简单授。   本文导航继:" "  1998年炼,广州本田成立箱鞠吭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矛墟沽,而时光推移餐牧,今年9月12日从同,2014款第九代雅阁在中国正式登陆癌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘敛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玩秽,我们今天将穿越时空汰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型活娜。它虽然是日版右舵车型淡酶,但3.3L/100km的平均油耗却蘑砂、双电机电动CVT屉、大容量锂电池柯赣匆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衡稼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钱雀碱。   外观更加原汁原味差渺:说到原汁原味妒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钠羞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廓,更运动偶。混动蓝色特征厂:作为混动车型迷取,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裙。   在下保险杠处挺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耙娟倘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炮。混动轮毂稳沫廷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志系顾薯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郎旅己,为节能更尽一份力侠侠。   本文导航梧:" "  就在前两周憾,我的同事刚从上海归来垢,当时就是为了试驾上海大众的朗行浇冻,而在不久后的今天桨覆挤,我来到了大理核吞耸,依然是试驾一款来自上海大众的新车姬,虽然我与我的同事地域不同竣,但对于这两款车而言伞驹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胚,我不得不从朗逸说起陕眉,由于现如今大众牧茫块化的产品研发抨软,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锚挫桂,朗逸畦赁膊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此物菊昏,它们的关系算是孪生兄弟良乖耸,反正我是这么理解的柔碧频。   目前朗境的广告已经全线铺开踢,消费者的关注度也很高俊,虽然我个人比较抵触奈诖悖块化的产物(感觉个性不足)艰卤诫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸿,其次在10多万的紧凑级车里瞬贬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了情。所以销量方面自然也很喜人秸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埠括牧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台山碱。   从英文名来看偶胺被,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塑赖耙,朗行的英文则是Gran Lavida惩奠,其实如果从相似度上来比较板,朗境与朗行更加接近艘,因为它们均属两厢车耐戌。我想对于这样一款车来说很,大家都不会有什么陌生感畴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泻瘦阶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章混,我在上面也为你准备了延伸阅读缔斡困,可以先行了解一下乳。   说实话铺垃,朗逸牧、朗行脓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缔,让我来区分一下似险,估计我也需要片刻的停顿檬凳夕,因为它们实在太像了!就朗境而言目刮疙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纤怀杉,并将内部更换为蜂窝状造型抄,包围下部使用了黑色塑料僳,并加入跨级风格的银色护板危老芯,此外前雾灯变成了圆形哪蘑,以上就是全部它的特征了挝蛙拔。   既然定位于跨界车嚼闪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秘蛇可,同时为了更加配合Cross风格齿,车顶还加装了行李架挺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙程烹船,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锯勘疙。粗犷的风格也体现在轮毂上遣圣币,样式上很难用语言准确的描述出来诡蛊,总之很复杂饶舵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闯尚煎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谅冬黑。   尾部的变化几乎与前部一致呵瓤病,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哪刀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟媒节,说实话就车尾而言驳,我感觉朗境比朗行好看了不少苗叔粮。其它方面再无不同泄掏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冈,转向灯憾瓤、倒车灯貉上闪、刹车灯还都是卤素的嘛。   本文导航黎红谭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盼,所以无论是合资距鼎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恃祥瞄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晒,白领阶层末,夫妻年收入有50万元左右怠仑,有房惧桔献,老公有车咯。实际上森纳,女主角目前也有一部老速腾车犊袍蔚,开了已经7年准备换一台豪华SUV汀彤箍。这位女车主喜欢玩扒,追求年轻萌,注重外形节目,并兼顾户外渐,不喜欢纯越野车型喂,而购买价位瞄准了40-50万元领域届化讹。所以我们直接选择了宝马X3慰晃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较极炒牡。   为了公平竞争揭鲍萎,我们选择的车型如下程陇喀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芒挂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溉衔荡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豌蔷,三车的价格虽然有些区别遁扩乡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靛,所以三车实际购买价格差异较小酞鞭沁。   对比项目一筏复: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的确捆,特别是女性烙懊惯,希望自己能买到一款好看的汽车搐尺妹,就如同提包还有衣服一样娇柿,特别是成熟女性潞堪嫂,尽管喜欢标新立异克杯爸,但也更愿意接受时尚动感的类型氦惩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞄喷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枢纷迸,相比以往方头方脑的设计祭惟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翱糙。更让人动心的是警蒂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素董,同时形象也不乏干练紧凑搁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹挨蜕,线条流畅肚董