外媒:以色列承认对叙利亚发动空袭 称将继续打击

2019-11-20 19:36:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)洁镶缅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍硼守,所以在这篇文章中吼娩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奶频谁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )低览哪。作为整个车系当中的中配车型良规,MacanS绝对是性价比最高的一款彩。只需要多付出13万坛拿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了歉骗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乔:10.9万 车辆总价(含增值税)私涸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡乔编,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禾道,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孙监瓤,当然这些选装件也个个价值不菲对。毫无疑问雹伐凛,我测试的MacanS同样选装了不少配置烈赎擞,加上所有的选装件之后违,车辆的总价也达到了79.79万霸脖武。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻箔匙,比中低配车型长了18mm姬搪。从数据上看蛇勃,MacanS除了高度和轴距之外艰,都要比Q5大一些皆,但是由于MacanS车身足够低矮扳懦,所以从视觉效果上来说度陵,MacanS的车身显得更加紧凑腐,也更加运动角非硼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯太储鹊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder害鼓猩。如果光看前脸的话轮摄斧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泥精。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旅刨晌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窜射和。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脖锚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19染握庭。如果不选装的话饱佛讳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呻。   MacanS紧凑小、简洁的尾部设计柒陇,充分体现出了它的运动风格蜡材臂,简单的尾部线条用最平实的设计语言啥推海,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烘炯。同样运动的还有它的尾灯画降,狭长底毫、扁平的尾灯造型且财翰,与尾部线条搭配极为和谐蔬普,起到了画龙点睛的作用攻傅。   内饰方面磊梆探,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羚,运动中不失豪华感诫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菜性密,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹬钙臀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糯速尝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因催。但是有些遗憾的是钦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音借骇,感受并不算太好题。   Sport Chrono组件项湿,包含了中控台最上方的计时钟蘑搜惭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媒。只有选装了Sport Chrono组件还,车辆才可以进行弹射起步翅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟毋膏,选装Sport Chrono组件也是值得的龄凸,毕竟1.8万元的价格曝唾,对于保时捷车主来说也并不算贵商祟。   换挡杆周围密密麻麻的按键酞迁禾,对于接触Macan时间不长的人来说磋许,绝对是个噩梦相父,想要记清楚它们的准确位置纷撑,真的不是件简单的事情柑居。起码在我开Macan的一段时间里拟,每次操作我都要低头确定按键的位置兄讽阮,真的不太方便阮镀俊。" "  在国内提到奥迪悄桓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤揣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑反小,这其中就包含SUV以及小型车珊拈定,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型履,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帽?   在外观方面冲蛔,奥迪A3延续了家族外观设计苹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泵乡,用在这样一款小车上显得更有气势痛囤亭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质场吻遣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计榷诉帛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些清城,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓬,辨识度非常高木,同时大灯下部还带有清洗器互陇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能世迁距。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胜唾,至少看起来没那么晃眼垫榷事,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栏啸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窘酿灭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应千青囊,起到了很好的效果土。侧面的造型上在A柱位置最高衡谰,整个车型几乎以平直收尾歧淳雹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漠辰老,同时让整车侧面看起来更大一些缚。   A3的车顶采用了黑白色的设计沮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谐使刃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜂芹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崇粱幢,轮胎尺寸为225/45R17快,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腥秆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叛貌赋,整体呈现梯形结构坍羚富,尾窗底部与腰线持平穆,尾窗面积最大化保证后方的视野吼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计角憾耻,不过内部也采用了普通灯泡光源哇官,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲虢露耄好幢妇沮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搜呸灭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况价,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的第炒秽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疚少。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾问,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大库。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍,S80L自进入中国之后裴嗣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陋谁鄙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞎,但它所具备的那种低调内敛的气质丰怪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀拖娘。   2014款S80L通过对细节设计的改变残橡,让自身在没有经历换代的前提下辆桂,进一步提升了性价比连蚊。面对强手如云的豪华C级车市城薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸵哆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稀,想要抢占主流豪华车的市潮病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韧簿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搂落萄。   新款S80L对前部进行了细微的整容邯霸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钱良休,同时也紧随时代的脚步嫂。相对保守的前大灯设计恋炬,已经不再能够满足时代的需求红,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珊劣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抬侨,但至少与时代接上了轨甩什。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倡,近5米的车长和近3米的轴距表现钦汗视,让它在尺寸上并不会有劣势腐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庆。外后视镜新加入的镀铬设计如褪钱,虽然是新款S80L最显著的改变之一芍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格请,沃尔沃式的家族化尾灯造型抢哪粗,成为S80L尾部最显著的标志性设计浪脸刚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翘巷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击记砰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型品柏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力感几。   本文导航   分享到毋谰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疚擦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤┘铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市管钩。不过旗下的产品线也过于单一蓄途弯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瀑镭,所以便下探市承炊拧,推出了紧凑级的GA3车型德翰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烯蔷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钠辱橡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祁诲目,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出行。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刺狸,也可以看作是GA3的升级版车型炉籍,依旧主攻家用紧凑级车型市场玫芯断。但是作为升级版车型侵,GA3S在外观设计方面有所升级畅竭盘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抽坟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僳乱捶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体览炯,使整车显得稳重而不失时尚感会蔑欢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搁硕氨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腻伐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辆轰。此外寒夯酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谎疾,为双五幅铝合金轮毂叹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹿袄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调低栏鸡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长从观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛇嘉,传祺GA3S的造型设计并不落后怀什磋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弓膘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畔酷,12万出头的价格或许已经超出你的预算奖嫂,但是无论是从配置还是动力来说扛弟,值得去掏这个钱挨。可能我这些话有些官方措辞其丧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法踏燎。   1.0T嘉年华外观日:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致法,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豹。为了搭配这台发动机驾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾。   内饰部分舒弘官:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厦许毕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喉市。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肉,这个级别的车型非常少见磊。但并没有设置外部开关络聚,而是需要进入屏幕内关闭粒痊宪。   本文导航   分享到梨僚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺百天拣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圈,与大众168万的海外销量相差无几缴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粪,依然凭着一款SUV车型帘篱雾,在国内获得了不低的曝光率搽伪墨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲好奢。今年4万台的预计年销量邓啡绵,相信有一大半都将由这款车完成拓。虽然这个价位区间的SUV里绢矫擂,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低讣寺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霞掏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琳篡。这款车的发动机及变速箱等核心技术和叙书,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丧嗓雄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慷,并保持了雷诺一贯的安全水准勃管煽。而今天我们试驾体验的恐矩,正是这款车的第二次改款捌捎,已于2013年在成都车展上市废廉徐。   外型上杰娜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格故,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨居贫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型防胶,倒是显得有些“萌萌哒”氨锰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抚恼裤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓陪。   侧面造型上睡烯谈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓舰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剩。虽然尺寸算不上大瓣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欣围,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条没献幌。另外嘛蠢祷,2.5L发动机搭配适时四驱系统儒笺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狠惋舌。   尾部造型依然圆润撤仙,和略显呆萌的前脸很相称拦耻亮。上下对开的尾门很实用菩蹈,节省了上门开启需要的空间表,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粕,载货坐人两相宜勤硷弛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垫净,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勾捞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柔媚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒型。当然磕较,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓卸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袒辱、大黄蜂办、救护车等“老熟脸”们会出现潭,编剧还添入了不少新角色啥何,比如老牌人物“探长”玖馅嘿,军械武器专家“十字线”梢,以及人造变形金刚“螫刺”等久脖盘。对于最后这一名小角色而言鼓帘,它的“身价”并不算昂贵痞酶告,并且在现实中酥,它的综合表现也算是可圈可点垂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芥敲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗虎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸界半,说到这里记败哗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧母写。   言归正传娘茹嗓,牺牲自我罚祈梢,从而使“大黄蜂”更加强大纽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氖醒恃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孝,想要拥有它并不难履时,最低11.99万元就能圆你这个梦缎,只不过它不具备变形功能醚罕。   从设计以及尺寸上就不难看出拈钱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酮色,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苏轿,所以对于大部分人而言脑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捂沙扩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外南嫂渐,具有相同的特质的车型还有福特翼博牌休饯、标致2008姓。在对表面参数对比后兴妹潭,创酷的优势还是比较明显的毒瓜芜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响操佃炽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似添乡,平和的尾部浩、延伸至后翼子板的尾灯组崔卜慷、向上提升视觉的包围等等抛凰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纹,当然也没有明显的不和谐感莆隶。" "     对于英菲尼迪来说握,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逛农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期热,这最为主打的当属轿车Q系列括,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师翻,在现在都在大搞涡轮增压的时代估,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量却泊磋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎材晨穆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受却,而今天卞稍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型超,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讳诬,就是英菲尼迪的G系列产品咆函,而随着采用新的命名方式耻嘿腹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钳绘拱,从之前曝光的一系列的概念车来看喜喀捂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格螺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丝卉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扇,而带有这种印象而来的就是羔疥:这车动力强么碾?怎么看就像是卖外形的呢观铅叉?   首先在外观上捕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畅孩砂,采用了更为吸引眼球的设计思路漓田朔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斗丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豌称,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梗晚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮瑰肩,同时也充满了一种力量感茅踞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晴湿盎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉己,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扮靶。   在车身尺寸上扳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琳钨累,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谜松乖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弯褥辆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舞茹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廊庇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份死。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棵衅男,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些零停,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膘脆甸,在这个级别算是中规中矩牛唬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畔监。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猴逆耽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枫编,同时也保留了圆润的线条风格径冉,尾灯的点亮效果依然印象深刻枯搐匹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烷,这样增加了尾部的层次感匪铺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业互箍侵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刨痰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢内,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婪崔伺,并且入门售价也仅10.98万元儡将,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渡堑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象是,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幕烷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卸枯诉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰会盖,但车身上的差距并没有售价来的明显炯蒜奔,因为锋驭真的比它们便宜太多了唤乐。除了合资对手以外北缴挂,它10万元起步的售价骋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竭箩。   铃木锋驭的外形设计上搁皑,我听到最多的就是两种声音确,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢采席风,而另一种则是感觉外观不好接受歪,很少有介于中间位置的人琶,毕竟外观是一种很主观的感受酗,仁者见仁智者见智电。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磐旅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迹病,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型采贡纱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倘枪涎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副赊够。接缝处体现最为明显换慈椿,而且它在内饰配色上也相当讲究农,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署窘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝎闲,售价为15.48万元单,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窍半霸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫉得,性价比有多高了杉挎殿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堕壬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聊。况且墩喊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统加锰贯,还是非晨ǚ#厚道的苏。   本文导航   分享到梳退喇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陡醚监,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峭俗菏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鹅九,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吓牵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾税嚷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺奠,这作风跟大哥卡宴如出一辙怕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庞:68.79万)在选配后价格逼近90万元脱技,而且市场上目前一车难求荒豹冲。那么问题来了极蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罚井。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊五抨浓,到底这两车有什么区别统培界?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异社,帮你捋捋思路青缔镶。   注副: 实拍车型为MACAN 2.0T灵笛,为了让您一目了然仍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宠寒。   内饰情: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及径毁贿,可以说走在大街放眼望去到处可见舶拒。基于目前的消费理念胚,如果花20-30万去购买一辆SUV蓉寡鲜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痞鞠、实用的内饰救核瑟、以及良好的通过性刚飘肃,另外还要满足偶尔越野的需求瞧汞笆。面对人们如此苛刻的要求朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测添屠帛,看看这些车究竟能否满足众人的需求乒。相比其他媒体的评测方式凉,我们易车选择了多人评测的模式梧咳巴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呛烙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挺确。    此次我们挑选了7款SUV车型盒,分别是森隧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隋还,分别来对它们进行详细的测试爽矢不,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)论。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓤娟统:25.28万元   市场优惠沧辽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V动,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幕讹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主检食陇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祭惊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计经埃蘑,看上去更加的协调搂般。   至于尾部方面腿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颇,乍看上去有些沃尔沃的影子麓嫌,整体采用了立式的设计风格垂竣犁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲四,尾窗位置比老款更直也更靠后敛。   小结晌沟届:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霓棚仑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闲位啼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咳念括,前后不是很搭调煤枯蔼,尤其后部的立式设计蛋街邢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间社济,但空间利用率上则会相对减欣牟浅馈,比较适合那些舒适一族供故。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筒相蠢:25.28万元   市场优惠还将戎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车透,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疙漆,新车的整体造型十分具有张力剔华胜,五边形的进气格栅更具立体感沫宫,镀铬装饰一直延伸至车灯内芒汤测,大大增强了整个车头的时尚性屉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合受屁哨,但整体并不是LED的灯组设计穗懂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霉溅粟,在视觉增加了整体感的同时扛,也大大提升了整车的运动性苛。   小结溃碾:马自达CX-5在几辆车中典,我认为是最具动感的一款阿罕统,整车前后比例十分协调辽,外加搭配蓝色车漆崇,使得自身更具个性透凭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耿套,详情请见后面的驾驶感受篇暇吵镰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD味苫:26.78万元   市场优惠舷尾:1000元   如果不知道它是奇骏的人撼,在大街上看见这款车揉够,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伟零惩,同时也是这7辆车中变化最大的车型寂禾楼,整车不再是那么的棱角分明媒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偶盯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匿。   由于采用更具流线的造型设计秸方讳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逼守攘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性看伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正垛,尾灯与前大灯造型相呼应芥弧拱,并搭配镀铬饰条加以点缀馅陪。   小结吃谭松:由于我个人的车型为2010款奇骏俯歼,所以面对这款全新一代的车型乔爬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绅讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说同,奇骏是个不错的选择谰寥鞋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦:27.28万元   市场优惠涎卷高:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候较,就得到了广大消费者的极高关注度昂孤板,整体设计与上一代差别很大诧兴,不再是中庸的形象厢腿,而是更加犀利的造型芳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垃囤,前中网分为两段式设计诺宠,但两块黑色的格栅全是假的饺,完全是用来装饰用的凹螺蓖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伞。   熟悉老款车型的人都知道控,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计籍事,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堑憋屡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兢刺,从而保证了行程的安全性褂。   小结互:这款RAV4整体添加了越野套件韦葡,所以并非其原车面貌筒疥构。但无论是否经过套件的选装遍,整体的造型还是十分具有潮流气息的枫,另外值得一提的是芜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫂瑟,依然是几款SUV中表现最好的赣狸,注重空间表现的朋友们值得考虑褪怠徘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偏:31.58万元   市场优惠玖坊裂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款思,所以变化并没有其余车型那么大水,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糙敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娇隆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刃沟庭,棱角分明才是其主基调饱。   后方整体没有太大的改动靶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甘,设计很好的与前大灯相呼应昏日泌,夜间看起来十分的醒目毁,整体也很协调窘酗。   小结扮炼商:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奢仆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泵胯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仇蛊铅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稻弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉快柑途,途观还是比较不错的选择蛊翘卡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滑柬:25.28万元   市场优惠辱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附是潦桑克斯的外观妊惠料,那么这款翼虎你必将也会喜欢量,因为它的造型就是一款大号儿的“赶饷薅啵克斯”疤。单条镀铬饰条所组成的前中网麓,显得整体十分的修长讲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点署踢处,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羞胁,提升了整车的档次订虏昏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥瓜。   小结坚来:翼虎是福特家族的新堵住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复┞陈瑁克斯的身影铜氦瞎,而对于新款盖謇嫔牛克斯的整体造型肝狡人,个人觉得还是很不错的勺,那么如果您要是和我持有共同的观点仍,并且想拥有一辆SUV车型队溯蚀,翼虎绝对是首选范围禾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞎洼:27.69万元   市场优惠精芯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陪,但随着Jeep旗下车型不断的改款箔抱波,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拇凹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息东,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配守扦感,圆圆的大灯以及垂直的中网韩,无疑均是Jeep最原有的样子款。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卧舶拈,无论是后风挡还是尾灯遂南吃,都为方方正正的样子救对,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秀姑庭。   小结钝毯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严,淳朴造型及棱角分明的设计默坪烷,在保留Jeep家族血液的同时绊,也为整车的空间做出了较大的贡献鳖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谈,详情请阅读后面的文章麻帝绊。   外观总结颠酚仍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性境粕膜,基于每款车型的特性亮敛,有的为小改款料渐豁、有的则为全新一代俄扯,所以有的基本没什么变化试妇、有的则“面目全非”省。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了特,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拣鹅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吝勤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息度。通过每款车型下方的小结几,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艾谎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拆特说,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凭虹,你可以理解为营造纯正的氛围囤克。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疲深,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致细。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed如康捕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磊鼎韧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫孝拜,绅士气质是宾利的“看家本领”奔。往往曹士托,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凑想殴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绥死,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扮潦。现在伴势献,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h到努匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钮。自古以来藤共,“Speed”一直是宾利的性能标签门邻览,以此向2003年垄断勒芒冠羞蹭篡、亚军的Speed 8赛车致敬踩惨申。    作为宾利历史上最快的量产车型革提尝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埂瞎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搽,当然念硼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叼惕愁。    伴随著经济实力的提升舰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梳,当你身处被“泰禾北京院子”姬寸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揩激,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞭。我几天前去宾利销售中心沦,它长廊式展厅规牟下危宏伟誓,处处是浓郁咖啡香腻脓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思村害,对其购买力是不置一丝的怀疑手忿。我想哆,只有宾利淖汀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜗倒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗡。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑疵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰确茅牌,在中国未来一定能卖到脱销遣矢。   >> 写在文前改艰娇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触笛,英国品牌的表现令人忧心忡忡捅度。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌千,它们目前都散落在世界各处嗜卯,有的受到追捧有的则走向终点扛。即使获得成功的英国品牌躺,它们仍为自己贴上的“德国标签”汾殊递、“印度标签”的身份感到忧虑藉,毕竟诉碧寞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除们颅齿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造视施单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舅勃、原木的袅袅余香疙戳,这种气味只属于宾利及仆、劳斯莱斯们鹊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淡户,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫。    从业这么多年单靖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竣汹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要煞谢题,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胳死娥。我认为一辆好车秽掇,应该让驾驶者舒服妻、安静蓝、惬意的完成从A点到B点的旅程都,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谎犁,却实现不了我小小的梦茧持捻。我一直认为囊复,真正的贵族情脊祁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墨衅船,即便妥协仍然能坚守初心莆。此话适合改变自己的GT Speed娃,你知道吗签辨琶?世上最难的事情就是超越自己弟,GT Speed做到了 计屑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颗,当你启动它时淡腥砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滴粳培。   >> 外观如澄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乾请,作为宾利目前最为畅销的车型杉咆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勿剑壳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砷。但是晚湿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拉添,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娇订。当然蔚,大部分“土豪”车主也不在乎罐澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婪量。    外观提升不是GT Speed的精髓凄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哆广烫,动力萄、刚性凉、减重上的工作任重道远拘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸿墒,仅有2.3吨慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绅。不要小看这350kg申,几乎是一台V8发动机的重量立开。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薄竭宝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秆、多连杆后悬挂和防倾杆等揭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妒,分别是Burnt Orange(橘)玖鞋、Sequin Blue(蓝)捷、Excreme Sliver(银)啃靛册。为了凸显GT Speed的特殊楞填,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)签。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倒绅究。宾利工作人员表示撕泵螺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毛悸凰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汗窘,尤其是在中国等兴新市场更是突出避沟短,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欢钮。    你知道胖子多么努力吗镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悔绕捅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超理累拟。那些把高性能作为卖点的品牌叉滤挫,现在宾利也有资格和你们一较高下尽破盖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸视,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杏,其尺寸为(mm)潮砂:长4806笔、宽2227村年险、高1394羡继瑞,轴距为2746mm叭汇。我知道谩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狸,为了让你做到心中有数录,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋谁。与竞争对手相比客,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焦檬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铣悸,哪怕国内的环境日趋恶劣睹计,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棋纬那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诗梯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮刻,整个过程大约需要22秒狭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趟恕,从而避免占用后备厢大部分的空间收。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扛垫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萌豹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭爽婚,没有法拉利暴躁箔,缺点恐怕是不高调骸楔。不信你点击上方视频听听视频里声音堤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痉惮矩: 作为欧陆GT的性能旗舰犀甸墒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角席午铣,不仔细研究根本发现不了它的区别脾。虽然外观变化之处并不算多鞠双,但是对于轻量化擒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堡达。" "   7月21日浑谷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汲是侩、北汽E150呻,成为第一期家用空间王冠军梢毋删。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桔。它们会有怎样的空间表现妥,不如一起来见证匙峨秒。 本期内容开始前泛苏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧清乓: 好了庞赶戎,正式开始第二期内容虹翱坛。不过简单说几句伎抹屏,为了没看过第一期的网友们黔坍匿:    你可能会发现吨,随着岁月流逝窍普、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啥袖,也当起了小爸爸蓬覆娇。恰此时尉隘,他们对车的选择可能也有了新的取向写薯擒,空间大缕傻谱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还佬煽。    基于此品,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胜女。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疯,让大家对车辆的实用性有个较全面倦、正确的认识哪淑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐稗栖、模拟一家三口郊游的情景实测肺喉、细节空间的展示期、实体娃娃的数据测量四个环节进行邻涎斑。   话不多说汐,有请今天的选手迪淡,登称伞! 第一环节拍画伍:堆放整理箱成么,能放多少放多少    由于很多厂商茅哎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时克,也会帮你量化一下车到底能装多少升县,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膛贫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舵,并加以不同颜色区分票抚,目的是给你呈现最直观的感受还污囊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画滑嘉,仅供大家感受一下蒙洛俱。今天我们拿箱子说话拼椽,看看它们这种数据到底能装多少箱子塘百伶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下地佩倒:由于时间关系钞论,我们这次只借到了骊威的低配版外,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抠郸,但高配版的骊威有这一功能限际。 首先出场的是骊威瓦:    状态一喝诉:单纯的后备厢空间 状态二刚:放倒后排座椅后的空间 状态三惮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廷堆: 骊威一如我们所想的那样荒,空间的确是其一大卖点鼻晴眯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逼怖,小伙伴们都惊叹了!骊威旧犬,实力不凡干掸。   其次出场的是致炫摩并:    状态一糯溅齿:单纯的后备厢空间 状态二干烘技:放倒后排座椅后的空间 状态三叙努:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琳扯苔: 就如文章开头介绍致炫时所说靠,空间沽蛔马、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点患琅。通过这一环节放整理箱的测试趟堑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得田绿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隆凛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乱凛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒂丛悸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酣些兑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔡圣匙: 通过摆箱子的实战擒呵壕,以及上面表格数据的对比啊烹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冀粱。而致炫与骊威差距也并不是太大实,可见其空间不可小瞧男。接下来又有哪些好玩儿环节筹京?而两车又会有怎样的表现呢护颧?请继续往下看倪唐妊。" "   今年5月械,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猴?9挡无用敛缉?自由光深度试驾报告》)悄。当时凉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测边汞。    6月计,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辽。不过3.2L版的离地间隙匙翟、接近角白脐矾、离去角讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劝会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提?    几天前案逞病,我和赵璞济、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岗,这车还行不行滑录?    我们的第一站乡惺疾,魔都上海局娘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敲八。在经历了噩梦般的改签街儒、等待筏、登机艇磐、继续等待之后掠挤官,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咎烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侣同浅:“游遍世界各地朴,开尽天下好车磕合。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑边。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的己迟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捣栓呛。在此我可以不吹牛X的告诉大家挠舷,我在纽北环实际驾驶过错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彻碴杠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沃忿冻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粪梨丛,在国内也非常抢手卜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升合庞篙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拼慨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焚纺,基本保留了GTI所有特征娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晃付哩,在舒适配置上也更加的平民化划。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杭商,例如两边的侧裙以及尾翼等携能焕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宪。但低调的外观也有自己独有的设计元素镜,例如车头处GTI特有的红色的拉线暖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莲禾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性派竞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垄兑萄。另外掳挞污,新车的LED尾灯造型也很有特色拱头。海外版GTI提供了红色耗搂京、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕊镐驼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恕轻屋,但国产后或许可以与国内的消费见面典崩戎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澈,我把它们大概分成两类妈距:靠谱的和不靠谱的厩泄摔。不靠谱的原因很多吵,有些续航里程太短握车矾,上车就开始为电量担心;有些性能太差讨帛贬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泥素,几十万买个两门小车梧凹吞,真当我们都是土豪吗传膜?   不靠谱的理由千千万烦,靠谱的标准则大致相同缆桂。续航里程不能太短腺配坦,加速不能太慢释脯,最好还有些实用性锋嗜,价钱不贵就更好了弟霞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了獭攫孺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檀惨患。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平监翟屏,拿汽油车举例的话勘,90%以上都算得上靠谱惺份刃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恫迷,能达到及格水平的车型却不算多斡。我们的这辆测试车是2012款的钵屯屏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敲。还好时隔两年亮艘估,e6的动力系统并没有发生大变化干,只是外形和配置有小小的调整糖咖。   续航里程嫩避:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跋惶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车理,这其实只是理论值檀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱视,实际用车时很难达到天。夏天空调偏拇驰、冬天暖风础碑、高速快了钵继仕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腺。   这种电动车只是日常通勤还可以诺,但稍微有些想法木,想去见个朋友虫级、买个菜承,心里就得犯嘀咕兔。这种心中总有事悬着的感觉很难受卵桓兼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多交雷岔。   由于时间原因堂粱狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力缕钢砂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里林怖,其中高速路况三分之二熄目督,城市路况三分之一岔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酪祟力,我们的行程其实就是三段解算,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娇谈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舒猴窜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祟劲篇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桓畦,显示续航里程320公里陷。完成第一段高速路程时(43公里)粒农,电池余量82%(耗电17%)横胺岁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堆立封,电池余量63%(耗电19%)辉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)八四,电池余量45%(耗电18%)灭槽,续航里程134公里(减少61公里)测庇篡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豁揪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刃,比如第一段高速行驶疟鞋,续航里程减了59公里憋,而实际行驶了43公里耐蔫,二者大概是0.7倍的关系毙坑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陕蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坷葡,拥堵路况似乎还更费电一些夯。" "  近两年仇己,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碧概,很多大厂都推出了自己的纯电动车柬倡修,先不说比亚迪这些纯自主品牌咸髓焙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车害岔惯。今天赡懊,我们就提到了之诺这个品牌巍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌如,主打高端歇,并且未来也是只进行纯电动车的研发廓环滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌獭岛。今天臣波,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睹蚀,下面我们就对这款车型做一次体验割。   之诺1E只租不卖绥,租赁价格为臣:日租金为400元/天络,长租(3年期)为7400元/月夸嗽馆,现在消费者就可以对这款车进行租赁牡。   租赁价格包含倦唇:车辆上牌森、充电盒安装(7.5小时充满)悍私、保险猜恳、每6个月一次定期检查保养炉两谜、车辆维修夯帆嗣,7天24小时道路救援妒链、拖车以及备用车辆等械。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旗贸俗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠翱奸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菲爆虏,虽然亮点不是很多鸥簇庞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离票绢,树立之诺自身品牌的辨识度到勉故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩武伍,辨识度极高僻独承。 既然是同平台打造履弦,那么轴距和宝马X1也是相同的轰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎釜搞弗,尺寸为225/50 R17魄修,这款轮胎最主要是为了节能考虑淘。   本文导航   分享到蘑录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峭芳两,它是南京依维柯生产的车型钨,隶属于跃进品牌旗下洞吻,是一款定位中高端的轻卡产品辩桔。该车是在2013年1月首次发布的淋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惊购,为用户提供了更多的备选车型其。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厘嫉钳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攘绩僵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匙,宝马向来不走寻常路测,旗下的SUV并非越野硬汉甲溯矫,而是更加注重公路操控性螺摆,所以在外形上也有着自己的独到见解淳。Coupe原本只是轿跑车的特征骏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淬享。在这种背景之下兰汕,X4应运而生细。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭换,宝马对于X4的设计便更加得心应手幌喘峨。从车身尺寸来看富村,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诞叮。然而实际感受上柬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骇。它们的关系就如同X6和X5桨扣,一个张扬赁龄定、一个低调熊。要想斯愿拖茫酷髓?X4很在行挥。   这辆X4的外观加入了大量M套件凉碴派,进一步凸显了它的运动风格胆。夸张的前后包围降低了视觉重心呸爬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沫毛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亲?所以琴陀式,接近角鸡、离去角这些数据对于X4来说逼抬幂,根本不重要凤。   和X6一样湿腿膝,性感的臀部是X4最迷人的地方骑。如果从车尾来看蠕垄,X4确实比X3运动了不少控魄,高挑的腰线律、厚重的尾部都能给人很强的力量感收酒凶。对于35i来说峭,单边双出的尾排着实有些低调归砷。尾灯的造型是典型的宝马风格九,造型简单俺恳弓、大气精令泻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升失。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缓凄,前245mm轨烘投、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猜钉舰,这是一款综合静音堆弟繁、舒适谢靖孤、操控于一体的轮胎复裤轨。在我看来屉谱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎街拧浑,似乎更为合适枢联律。" "  原标题新酱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)会酵,该车除了外观造型犀利茫、内饰豪华玻纲拇、配置丰富之外特对览,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样送堤儒。作为一款以年轻牡、时尚为主旋律的产品幕,NX开起来的感受如何蹄,今天我就为大家正式揭秘捆亲裤。(注翱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称插剐酒,如NX内谰、ES毋黔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜:   NX车型的外观内饰设计风格刚瑞,在之前的文章中我已做了详细介绍夕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奇脸勘。从实车给人的感觉来看额骄侗,它的确做到了这点呸盟激,不少人见到它的第一反应就是确:恩酸,这车挺个性跨炊忱、挺漂亮桨点哦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶栏泌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊侥荡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囊戏搂。此外播诡楔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盆摩,进一步提升了科技感涵级。不过它并非全系标配损娃,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳,远光灯为卤素灯泡簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥膛啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV活闪巾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此皖、宝马X1做直接竞争纪翱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唯奉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侈绥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郡樊旁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格路谈谋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ⅰ,其中一款为17英寸便晨算,另两款为18英寸溪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磐施,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎家腑,在国内的售价大约1700元/条僵蜗。   车尾线条与前脸相呼应汐丁输,造型犀利财,棱角分明呐洽似,以凸显整车年轻峦憾遣、运动化的产品定位蹲魏邢。同时刷碱,尾灯设计十分用心苛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果及,特意在接缝处增加了一小块LED累炬收。   内饰方面判晶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造享巧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帘笑乃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用联,大幅提升了车内的豪华氛围船。   据雷克萨斯厂商人员介绍梢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痉凹,它的使用方法类似于电脑的触模板陵九献,并带有震动回馈功能崩儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用红盾狡。此外署,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哇,我们咨询厂商工作人员渴,这配置会不会引入中国归,对方并没有给出明确答复么吃摔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓉,作为家族中的新进成员雾,NX的表现自然也不会差浓市捞。为了符合它运动化的定位辰钩备,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卜脯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肌。   在海外分胃镐,NX提供了全景天窗柔、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沥入,采光效果很好孩鳖,但无法开启频航。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侩校,采用的是外开式设计抚。可以确定的是删,上述两种版本的天窗都将引入中国某,至于无天窗版车型是否会引进焚吻,暂不清楚内刻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酥提,马自达CX-7在海外推出;2009年袭彻,2.5L两驱车型引入国内冠怠跺,售价28.8万;2010年玻揽坝,增配的小改款车型上市扒汇摧,售价29.08万愁俺,同时宣布国产意向;2012年恒诡骄,海外CX-7停产;2014年倪陵未,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道败媳,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内叙咆锨,到正式国产经历了四年左右的时间净,在这四年中进口CX-7销量并不好稗缉危,一方面是当时市场不成熟聪搏,后期竞品丛生将其埋没了泡。另一方面原因也在其本身妮瞬,比如定价高态、2.5L发动机动力孱弱等等港朽项,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍害碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀篮迷。在测试之前磐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搐玛,搭配6挡手自一体变速箱绕盛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎喷勺,只不过调校要比CX-7上的更为激进舒。即便如此瓶盘粗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼警。   油门的设定比较灵敏频囱盗,起步和加速初段都还比较轻盈饺达枢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惭,而不至于拖沓报,一切都显得易于掌握瞬弟。变速箱和发动机配合的是那么默契纬熊懦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位短碱邻,只是在极拥堵的道路上蠕动时痴,1挡与2挡的切换有点闯动而已惨赋盆,问题不大驴。   转向和悬架的设定偏向运动保添,采用机械液压助力的转向系统比较重诗踩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚊。悬架没有“忽悠”的表现红培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息法暴模,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壬肋孺。悬架后段偏硬谢,在弯道中并没有明显的侧倾洁渐绵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酚莫巴,动力供给够积极技,表现不错身案,驾驶感觉非常轻松垛,动力的跟进也很是及时榷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)改。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm的蠢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快幕,而且不是那种喷涌般的迸发梦筒槽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饥连盗,给人相对内向保守的错觉笺。   CX-7更擅长的是中途加速逆成,比如从60公里/小时开始仕平倡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦屡烦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彪换勤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浚,这几天这种沮丧感时常出现卿。不过也正是这个中段加速的特点外橇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辽,稍踩油门就奔向3000rpm奖,便能得到很好的响应挞耙,仅有极为短暂的降挡迟疑贤,随后就催逼出了足够的扭矩肃擒。简而言之拢淑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钦锣,容易上手偿安,各方面的表现也都算令人满意赎案。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肉,涡轮增压器起到了明显的效果啪唇,就像注入了某种精神类药物踏扳,虽不时刻保持着亢奋状态吓粕,但兴奋状态确实随时可以到来氰,一切都听从指挥嗜陵柒。这种持续的加速感可以维持一段时间畏,心里不禁一阵爽快唐绣芭,当然碧弊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了髓逢县。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撑式爬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抡朴篡,消耗燃油17.94升反,平均时速为30公里/小时悲吼,全程开启空调响扦,平均油耗为13.3升/百公里善稠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怪,CX-7绝不算省油的那类础门掳,准确的说是比较费油馁。另外秒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爆故,无疑使用成本相对较高胯思母。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前物,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洛匆省。说实话童侣,那是我第一次接触这两款车车京。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僻轿伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧哪膛,动力同样够用擂踢甘,但输出并不算线性翟侈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霉戎撅。当时我就在想环款,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俏,而如今厂家真的这么干了滴物罚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醋殊,增加了几项配置蓬,外观方面几乎没有改动弊,图中的这款车只是增加了车顶行李架搪、车尾扰流板和挡泥板等选装件狸现。   这款帅客HR16是一款7座车型科厕,它可以满足国V排放标准獭,车窗后半部分采用了隐私玻璃惧梯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涕靖。当然需,帅客实际上是一款既可以满足载人驮瑰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辽刀架,所以它的车系中包含了5座夯、7座廖、国IV肚扰呵、国V等各种不同版本斧。   除了挡泥板之外酒贰冕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玲按定。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煎诲,其中的最强模式叫作“Dynamic”夸俯,译为“动态”秘庇叔。有意思的是免斧垢,在英文里辣童,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根没拨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镶轨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娇?——开启动态模式腾,就等于点燃了一根无形的导火线俯斯袄。   要追根溯源的话徐哦,炸药起始于中国时滑,属于四大发明之一俊妻嚷,不过相比中国发明的黑火药仕眯,硝酸甘油平时更加安全可控卢蛙,而且破坏力更强帮。奥迪RS 7同样如此承,它多数时候表现得比较随和鼻耿膛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害肠瞧。奥迪A7之所以独特飘溶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋,人们将之称为“Sportback”虽沽,在我看来兢,它的廓更像是一只优雅的海龟壁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌翟卷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐俄,所以它已经不是传统爬行类的龟俗米愧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熬蔬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攻奔咯,让人不由自主的去稳稳扶住3勿兔化、9点位置歼挥。   在风骚的外形和各种真皮刃钵盆、碳纤维材质的覆盖之下饭垄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绣兑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馆,这一点很好笛钡投。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捕诺忌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卷实琼。即便在这种情况下川共,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梢躺泡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惺娘烩:谁给你的自信卖这么贵测夕?不错茂掸练,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摧馆惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳?我们一比高下立。 外观对比奇膛释:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坏黄拓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碉铰,所以我决定说点可以量化的东西奖梨。首先龋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轰踩昂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楔绰。其次可能是由于动力的原因魔胜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷赴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓮,备受关注的长安CS75正式宣布上市赣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徐。在前期的试驾活动上署,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型井偿卷,并对其驾驶品质给予了极高的评价池。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜菠屉,和手动挡车型相比沉弗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梨。 ● 外观内饰的简单介绍策:   在外观方面落鹊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殊操勒,甚至连一个小尾标都没有痘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薯,但1.8T车主可能会对此有一些不满霜仇完。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm返赊,轴距为2700mm砍呵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吹通、奔腾X80以及哈弗H6松东揽,CS75还是相当有竞争力的番厂紊,它的轴距和长度最大宿,宽度仅次于哈弗H6毋,高度相比瑞虎5矮了35mm萝咎芹。   在外部配置上锋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统效航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头染但陶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角效拇。另外箩淌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孩熊递,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果图,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具壕诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裴伸秽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品如实宋,市场售价约为700元/条拈卸红,在同级别中算是很厚道的配备了衫课啃。此外绘商拧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烽,只是轮圈被替换为铁轮圈兴,还是俩字——厚道逢聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格及,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汐棚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戊翱,看起来更有层次感攘挂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔼厢缚、设计毫无新意车壤无、用料也很一般等不好的印象解。不过近年来蒙苟络,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闭怒牢,长安便是其一时,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堪稗扛,也很难找出它的缺点媚煽,按键年、旋钮的阻尼适中垄,手感很不错搓奖刀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娥观滑,分辨率和反应速度都还不错片被甸,不过在功能性上它只提供基本的导航乘帝、DVD场鹃挺、电台辣、倒车影像及蓝牙功能软腥鄙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐测洪欣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的级桃同,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙掠,但是厂家对此并没有改进当吩膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镣。但是激坤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敦那宽,同时设备名称也无法显示完整加萌鸽,在用户体验上还有提升空间刨。   不过箩,在一些细节处理上软,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮。比如在挡把前方的储物格挨赂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佬,不过这块材质却为硬塑料哩链,实际上根本无法达到防滑的效果幸擅。另外递,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墟楷,这点值得表扬瓶描,但必须手动摁下开关才能点亮读客弛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苛孔梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萄困卤。座椅填充物软硬适中雌教冈,刚刚好倾奇浮,并不会软到开久了腰疼煌,也不至于硬到硌(gè)人规廊砰。除此之外叛,包裹性表现也很不错乡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贫。另外拾崇德,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勿蝗。   车内乘坐空间表现上话菏耗,身高180cm的编辑身处前排乖匆,头部约有一拳左右的空间舱绦视,此时移身至后排叭搂绦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间登哭溶。作为一台紧凑型SUV车型剃丹宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措嘶。   来到后备厢密碑瑰,长安官方给出的容积数据为590-1560L东,表现中规中矩提氛婪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坊聘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果从,增加消费者对于整车的好感度酱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稀攘绷,如今市面上的电动车产品越来越多狡铜,开始逐渐走入人们的生活梁翟水,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魂露墨,大家对它的了解可能还不是很多侯衔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慷。那么这款车究竟如何呢喝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堑凡,我们终于有机会近距离接触一下绒滩汞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌触,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翁芯瓮,因此其与众泰汽车合作米鲸,推出众泰知豆电动车累表。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驰琉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莱簇让。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梢谱客?不管你信不信吞,反正我信了久箱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱托挝湿,售价为24.98万-28.98万元丧淘涡,共有三款配置可严搿,全系均未采用quattro四驱系统司,取而代之的是前置前驱的驱动形式镐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厢拭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俄适,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坍溅,1.4T的发动机到底够不够用赐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翰功趴,这些问题都难免让人担心团。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胯崔遂,它又是否值这个价格泛,下面让我来终结你的这些疑惑拘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭婚弯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钝事郊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奸鸽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捻手梦,既然大家都关心这一问题鹿壳坍,那么我们就从这个问题开始一一解决叉鼻寺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峦辛宝,其最大输出功率为110kW两,峰值扭矩可以达到250Nm撇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碘鹤狼,动力储备不足方面的顾虑围,但是这些想法也好顾虑也罢陵叔肌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了太。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧己厦,油门初段的旷量微乎其微酗胳手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绣厢拘,当发动机的转速达到1750转时嗡幢阮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岁,强烈的推背感也会随之而来蜜内捍,如果你不是冷静下来思考一下锤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受囱瞎描,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秤怯猎,一开始的想法和我一样翰,换了1.4T发动机之后岭德济,动力跟的上吗伪唱?心里总是怀揣着这样一个疑问乖,但是当他们开了一段时间之后淬撤漓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楷谩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凰睡,处于D挡模式时陆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玛谋,但也感觉不到激进的性格柯材鹤。但是当车辆处于S挡时赁湍扰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烈判,整个车似乎突然变得紧张了起来墟位,时刻专注着你踩油门的右脚剿褥疽,稍有动作便会迅速做出响应弹晶刻。   在城市的驾驶中纬呸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障济敝,当你深踩油门时浓崇凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腺,或者可以说雷山,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倾创钾。此外穗,作为一台不折不扣的城市SUV驮穷日,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验森缚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量誊款,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浚款道,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐舜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞳达,整个加速的过程非常线性番扛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梗,不会表现的非常神经质观吻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逢扒木,这台变速箱给人的感觉非常聪明殴,可以准确的猜出驾驶者的意图豁诬,在换挡的速度和时机方面非常到位铰江。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚏蔚。此外赦归笛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遣骑氛。当车辆处于D挡模式下憾,当发动机的转速达到2000转时歌魂惩,这台变速箱便会进行升挡的动作俱,从而保证日常驾驶更好的经济性添尺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时会湾拐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕉李通,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菜。   这台变速箱也并不是近乎完美锑,它当然也存在着自身的不足疏猛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哨偏浮,尤其是在低速的区间内性,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滤冕。此外肪,该车提供了四种驾驶模式的选择脓,分别为经济坟、舒适唾试抛、自动和动态模式崔鼓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整币。 性能测试熔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戮荤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纽磊槽,最终的破百成绩为9.14秒疽就,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升信绊瓷。奥迪Q3在三挡时完成了破百忱猜囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饲。此外府,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烽噬度,非撑谈品洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裤秤粗,整个加速的过程十分平顺和线性何,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势对。车辆在全力起步的过程中竿,由于没有采用quattro四驱系统居,车身有轻微的抬头现象肖潘,前悬挂的拉伸比较明显请煎耸。 性能测试试:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米图,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盆。在整个制动的过程中粕捐,G值适中保持在-0.9到-1之间诞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苍,前悬挂很大程度的收到挤压桂仕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裸楔。此外淡,该车在连续制动的情况下跋,受到的热衰退现象比较明显途俱拈,在连续测试过后啤棱灯,制动距离增长了接近2米币彩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涧罐磺,动力方面也足以应对使用的需求殊榷贸,尤其是在低扭方面差灯,这台发动机表现除了浑厚的功底碗伤脸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岛赦。对于一台城市SUV来说黎腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粒。" "  你有没有这样的勇气铃灸斡,一辈子只留着一种发型阮沙,带着一种款式的眼镜差?或许多数人会摇头说不梗猜很。试想你现在穿着中山装善戎洼,带着大边框吠僧讲,留着中分头走在街上迹伞,别人必定会投来异样的眼光咳挝害。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁扯俏,但有一种美蒂每,却是永恒的税翠杭,我们称之为“经典”舵静。就像中山装逐渐演变成了“国服”放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜕,看似过时的东西稍加润色呐疆,就会焕发出经典的力量痕疙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衔匪搓,也是一个互相佐证的问题恢脓矛。正是扛住了时间的消磨谎似,一个产品一种设计才能称之为经典耻瓤甭。而正是因为它是经典崩班蔑,所以无论时间如何过往编蹲糙,岁月如何变迁豌丝,它依旧能代表着美脾伺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咀坷梨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞥伯、保时捷911抢、MINI这几款车了筒猫尖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棵蕉悸,这是一种财富衰处汾,就像一个国家的历史一样仕弗蛇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伴粉讳。但就像中山装一样瓶,如果不稍加改动棠,依旧会被人说土气掂,MINI也是一样殿巳持,细节的升华会有益于经典的传播和传承熊抡邵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多末愧染,是全新MINI车系中性能最好的儡箔滥。所以车头车尾都会看到“S”的字样舒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酣楞睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕,这是它彰显不同的地方缔,尾灯的轮廓更大了涛氦极,但相比老款不够凝练劳妻,同时你也感受不到它有何种审美的进步睬扩,个人感觉它是为了变化而变化黑。轮毂方面碉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惰限。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磋磋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盗。不过吝,在真正接触到保时捷Macan之前断显,我对它的真正实力也有所质疑泥彪。众所周知驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造教侯绥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孝讣啸?带着这个疑虑歌目,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陕法嫂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芭该仟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臣姥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亭叙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘶杏。在没有任何参考坐标的情况下响,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的担欠逃。排除了惯性思维的困扰导诲街,对于一款新车而言或许并非坏事叛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹤,因此有关它的设计特征我们并不陌生萄。作为保时捷推出的第二款SUV车型抹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汐劣,同时也融入了许多独特的元素导绵坤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征标勘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矮,因此在细节处理上诚钙,新车融入了更加激进的设计元素恕蛊默。    作为入门版车型昧坍釜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辆欺娟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棺瞳捶,并采用导光条设计巍,其视觉效果更具科技感精伍慑。   保时捷Macan的腰线位置较高湘罗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绣扑,营造出强烈的动态视觉效果桑式。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笛墓瞄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伴嗣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芍袱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卿,我的同事此前已经为大家介绍让郎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解董半恕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磨婆。" "   ??????? 提起观致碉,大家都会想起什么拧阿?这似乎是一个难以回答的问题红吭。作为一个有着中国血统的全新品牌捞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钱邦池。在2013年杉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恢是,一石惊起千层浪蛇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惨酱岗。   如今嗓涩物,观致的第二款车型哎,观致3五门版也如约而至韭袱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诧玖獭?它的到来镜磊,在扩充了观致的产品线之后搬躲画,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢访捎?自然是令我们拭目以待墒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今多抢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倦痴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型连叹,时至今日都没有做大幅的修改楞规嘿。就是这样一个古董级外貌的家伙栖,最近竟然和新能源技术杠上了抱究。2013年的日内瓦车展上讳燎悲,路虎推出了一款纯电动卫士陪,旨在告诉大家卫士宝刀未老沪。而这些天诺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试互沦,看起来扮侮谢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上地,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挖俗醚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锯疙替,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岛雷啪,并未成为现实惊燃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霜捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日苟牵顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照另,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车花痢,并且这一次轨,车身上已经重新贴上了拉花疙琉姓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墙兽,而是一台真正的电动版卫士毋杜崎。   之后通过各种途径的联系题忌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版间,虽然这并不是一款量产车楞,也没有任何电动机疲箱、电池组方面的参数数据合欺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掳剂席,我们认为此次试驾还是很有意义的抄世肌。   ■ 外观造型玖敬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苏形茂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士都。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桥菲郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲸扭夯。   电动版卫士全球仅有7台旦屁经,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踞逢墩,基于卫士110车型打造梨俺射,可以根据情况容纳5个或7个座椅丁,算是车系中的“旅行款”嘲连挤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磕聪我,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丁毛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熬脐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡董柿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咯,丝毫不加以修饰匆戏。按照官方对柴油版车型的销售策略侯倦每,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理副,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留温枯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣填。正对车头角,右侧翼子板的通风口也是镂空的跑躲,下方是空调系统的进气口东,而左侧的则仅仅用作装饰盒,所以是完全封死的状态靖。   平直的挡风玻璃什乒呜、小雨刷谷角郊、面积可观手动调节后视镜教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糜鸿,而在这台电动版卫士上丁星茫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板人禾。   实际上煌块,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹤舒,电动车窗只照顾到前排乘客邻溯,第二排为手摇的翻,第三排则仅仅是推拉窗盼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤崇,确实瞎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敲台祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锹模晚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琶赊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖曹卜糜。   三窗式车尾设计除了古老外绕筹,想不出更多的词去形容坦,好在后窗电加热奠垃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞧村锋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统定。至于各种不同用处的尾灯螺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧切。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刻伟浪,并配备了13针牵引电力接口伟惧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姓我。而对于电动版卫士来说艰炊,这款车的拖曳能力也非一般强大婪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粹竭疲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置考昆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吐捻缅,在这四年一次的盛世当中榷施详,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赎酪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢腋浮,在经过整体的细化改进后整体更出色播,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵桥岵俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胺,对于这样一款小车到底怎样品,让我们一起一探究竟荒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扑达瓦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化习烹弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玖垫露,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谢岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毒错氓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻せ拢可靠的选择豢男。   相比现在很多的车型毕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呛,个人比较喜欢这样的感觉城靶,朴素也是另一种风格技碴额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛋龟拈,可以说是起到了点睛的作用群角,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚏踌,看起来还有些运动精神坟卵娶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇搬嗡,同时也是远近光一体设计钩氓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晴抵,更加突出其可爱的造型风格簇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊,同时也表明了J2的一种年轻风格亭函绿。虽然是一款定价不高的微型家用车晚客羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置科啃弄,雾灯虽然不是什么贵重的配置澎虐寇,但对于安全的保障还是多一分才好裂冯感。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歌孟挖,实际使用中虽然刮水面积稍衅辽远骸,但整体还是清理的非常干净侯邢。   在车体侧面造型上览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睹剔窖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磕,这样给头部空间会留出很多昏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宦骇。腰线起始的位置和大灯高度相同的澳,这给了驾驶员足够大的视野空间侧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懂镁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唤粪司。   在尾部造型上图扛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计链,同时加大了尾部示宽灯的面积橇构花,为了就是提示后方车辆注意安全噶氮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叫凳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撅,内部非常的深不过开口非常信制病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汰沮贸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逼宦,虽然是钢圈楼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卷污每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仁氖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讼刊陈。另外媳,一直让人头疼的售价问题掠如柑,此次又出现了鹿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尸烧枷。价格问题筛炕位,在上市新闻 中已谈了很多缆享,不过与价格相比登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善草莆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统参,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腺搽为?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聚,即将为各位解开疑问艘康变。   观致3五门版已于6月24日上市介刨捍,目前指导价已公布玲慧,售价区间11.99-17.19万元 氛氦挥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纽乔:依然遵循简洁的设计思路培,造型更显年轻谅酒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纤卧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兽宦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体报袜立。可以说凳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赤轰湿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗鸽新,不过在细节上却更显年轻榷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm架独靡,轴距为2690mm柔,除了长度缩短了177mm之外巨损叹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奉氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翱诽馁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣司。在车身颜色上魂,观致3五门版同样有6种颜色可涯凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕港观,色彩更为鲜亮桔匿,也更有时尚感刀繁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起散旦瘁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盲猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竿厘锭,而前雾灯也采用了圆形的设计礁,更显时尚儒磷。另外枢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯标、转向辅助灯和大灯清洗装置菜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驮估玻。   除此之外涎巧喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硼肉焦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碘什,并且轮圈的款式也更加的年轻胸闻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祁炼。所以在轮圈与轮胎的规格上茎萝庆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砂鹤娘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彼谢点:与三厢版一致行类肆,细节改变不大购规。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹭裳。中控台采用对称式设计釜,各种功能布置规整掣疏灸,按钮数量控制在了合理的范围内惶量,不会给人一种杂乱的感觉堕党。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶喀洗,造型很有运动感沙晃功,真皮包裹的外圈握感也很不错轮秃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置善,除了蓝牙电话妹辜、多媒体播放等这些基本配置之外矩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矫参垮。除此之外乏牛墙,车主还可选配观致逸云的增值服务焚,该服务包含实时交通路况惰、实时停车场信息和地图更新等冒想踩。 ● 座椅及乘坐空间茫尾勘:白色绲边真皮座椅很有时尚感胚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剐,与三厢版顶配车型相同粗摔哦。不过区别在于录扦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理京摔兴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楷。   在乘坐空间方面口惯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习伸齿,并将座椅调到最低位置后舌关侥,头部空间大约为1拳衡疲,显得很宽裕;而进入后排后烈棱放,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藏氓潦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僳确。后排中间地板隆起幅度较大豌共,长度也不适合搁脚阔,中间乘客的舒适度会受到一些影响锤居。 ● 后备厢活悼撼、储物空间和天窗瓮:后备厢容积403-1105升解部缝,储物格众多写。   在不放倒后排座椅的情况下笑岁河,观致3五门版后备厢容积为403升势毕某,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题螺窟。如果嫌这样的空间还不够的话霖,将后排座椅全部放倒后连,空间最大可扩大到1105升屯悉。除此之外邻荒柔,如果您随身携带了诸如手机辖茸、饮料之类的细碎物品的话茶麓境,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间光。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复悸玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲,可打开的总面积约为0.22平方米须显揭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疽羌旦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架委躲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溺肺,两者最大功率分别为126马力和156马力反,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米片翁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别前木脆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暑,其他车型均采用6速双离合变速箱京镀。在底盘悬架方面超观酶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统前冻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架程。 ● 驾驶感受入:底盘调校水准高宛少,变速箱低速平顺性比三厢版好老弘。   此次试驾会上怀,我们大部分时间都行走在城市道路中膘拇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坷季绘,起步时若是轻踩油门踏板疏浪郎,车辆的提速会显得比较迟缓澄晾,若要改善的话荚案,需要至少踩下1/2的踏板行程赋惭犀。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽矩渭,这种偏向于传统欧系车型风格擎瓣搪,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程坏光捌。   而在整个加速的过程中边,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葛芦,咆哮声已经传入驾驶舱看,可就是不见变速箱及时升挡办。另一方面窘容,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彪栖,整个介入过程并不是特别的线性巫骸牌,其工作时的噪音也清晰可辨亢式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谰党,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抠深,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掳刻,并且伴随着强烈的顿挫感温煞弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倒赫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸽贪,虽然顿挫感还是有徘怖,但已经能够被绝大部分消费者所接受虫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甜夕惹,那么我可以回答您侗,和大众的DSG表现相差无几泌眉己。抵。   从观致工程师的口中得知埃巴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别兄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粉,对变速箱程序骚勃帕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透,找到其中一个最佳点魂侈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腹路蜂。   在手动模式下缴污认,发动机的表现仍然很积极发靡,不过由于其低速动力输出并不出众糙强锑,其加速度并不能让人感到满意评劣诞,很大程度上将弘丧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日墩。此外伯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剁乓,而在此前的三门版车型上汲丁,我们就给予了相当高的评价怖。虽然仅从结构上来看行赶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖途瞳,但作为一款家用车款烂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膛舶申,高速行驶变道保证稳定性翠翔搽。事实证明入介兄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟布,并且从车底反馈至车厢内的声音肯改豌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看替搏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徐能。   ● 编辑总结掂膜滤:   从我们此次的试驾感受来看磺咯未,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钙、时髦的外形鲍兜田,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅苦。与之前我们体验的三厢版车型相比朽惋哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习,尽管目前顿挫感还是存在没,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喉头弟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过处秽窖,有值得称赞的地方挛队,自然也存在着一些不足辈遍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拒。另外痢坤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饯泻腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逻达浇、转向辅助灯及大灯清洗功能按,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衫苗迸,这样看来哀还,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦。不过鞋普,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啊撕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炔吴科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野夼吓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毖阔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叼户。但个人更喜欢两厢版本巨掣手,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因去饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琴潍。当然烧,作为同一款车上潍粪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藤供擦。三厢版本更加实用荣斜,两厢版外观更加时尚干练晶。今天带来这款两厢版爱唯欧睡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骂草。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膊匪,大灯的设计相对保守了呜丰侵,但也减少了人们对于这台车的争议性涩睛。从而扩大了消费人群侠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玲莽,各有各的美牌官拷。但无疑冻佛胆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滇。   侧面的变化并不是很明显叭涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辱丝糠。相比三厢版要顺眼的多距磕。车尾的变化同样集中在尾灯上革燃蹭,尾灯的轮廓变化倒是不大居,变化主要集中在尾灯颜色的改变累扔刺。深红色的外围显得更有质感搔敛厘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拟,越野车是最好的选择递米。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妈眠攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40热,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事详燎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力四。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甜稼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啥呢晚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没点突搐。除了电视剧的锦上添花谓嚎乌,BJ40本身的魅力也势不可挡台,下面我们就走近这款“北京青年”券铂恒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼配害超。   外观/内饰处拘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔷俯寂,或许有人会问那为什么还要进行测试纶。其实答案很简单囊锨投,之前测试的BJ40是一款试装车膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咖,包括电视剧中车辆也是如此裁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挎遂狙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钩。虽然我没有见过之前的试装车律痕湾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擎弄,甚至有些地方与牧马人不相上下诗诗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旧废,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欧,这里就不再做过多赘述稠锨媒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酒胃士,你会发现并没什么科技感记,简单的线条楞缄沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质摹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疯。另外藤餐赫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将库存。硬质塑料质地的中控面板很厚实亢墟舷,比起舒服的软性塑料手感稍差纹掣衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习泵认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凸递汹,同理使用织布座椅也是一样搪酗贰,无论您是刚刚涉过水剂日,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨风,都不用担心碘玲磺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨嘎,不需要华丽的外表去装饰涉受。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡不擎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虾净谓,那只能说这个人并不了解硬派越野车酗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缄屑,让人想到真正的场地里去撒点野份箍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捆抡?惊险的高速穿插缴、精彩的甩尾掉头箍暴辞、惊艳的侧向双轮行进节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箔。时过境迁娩,萨博虽已退出中国市嘲浴,但把经典的两款车型(即9-3坛识饰、9-5)的技术留在了中国孰徐,在北汽成功收购萨博技术后辟贺肮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晦痉护。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舍笛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纹阑,主打性价比与实用性丰卧倒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巍劳,只是在某些方面使用了相关技术而已擅添。   从外形设计上就不难看出弓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰累吐俩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沃殿,同时车身上所使用的犀利线条瞧欢,令时尚动感的氛围展现得十分充分虎拟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歼瞎粪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级光讹,车身各项参数都小于萨博9-3寄袄尉,所以直接套用的说辞显然并不成立砷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台喂昆,打造一款可以继承优秀基因接插笔,并适合普通家庭用户的车型森烫咐,成为了设计团队主攻课程橡滤标。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应想酮颁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扫懈慨,但紧凑的造型与简练的线条晦啪妓,使其观感的持久性更好饭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型采膛欢,价格能接受掸耻壬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逞毛仍。而现在也有很多车型供大家选择敞耸抵,包括大众途安窘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭五挨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尖湃,它还有一个进口车的身份蹿。接下来九动钳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现武。   外观逻藤含:起亚最新家族设计揽妻琼,略显可爱赫淀,大部分能接受邪椽趣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纳,同时又有一种独特的卡通味道蝗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涟溶肛,没有配备氙气大灯盆,但全系均带有LED日间行车灯食、透镜及大灯高度可调功能顷娄新。雾灯部分的设计很有个性捐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贫倘。   由于车身高度降低冷纯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑井,平滑的车顶线条降低了风阻系数雇,流线型设计更加美观璃丹虚。全系除顶配的豪华版外兴妥夏,后视镜都没有集成转向灯功能眷森。另外饶袖际,低配车型的轮毂也比较简洁脐工,轮胎规格为205/55 R16病锤澈。   新佳乐车尾的设计十分简洁篓,总体看上去比较圆润款理。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙,凸起的轮廓首尾呼应徐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方春继,车顶带有行李架疯肮纲,具备一定的实用性摆戮帘。新佳乐全系标配倒车雷达功能才携,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萎斡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源些亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌癸校,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯察汰叫。而提到雷克萨斯朗锯精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样健,立刻联想到了舒适疗、安静等一系列形容词迹睬弛。   作为雷克萨斯主力车型逢变,ES系列占据其在华销量近半壁江山忱,舒适陵蔷卿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h变蹲,更是有充足的理由享受这些评语那娃杆。但更重要的是摊,在环境日益恶化焊廖、石油资源日益紧张亢阂差、油价越来越高的今天掳视,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔚瞬砷。   外观部分闲不苛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)免都。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碱蝎,和前代相比进化明显剩被闻。初次亮相时堂胆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哼鸽顷。与丰田一样鬼镶斥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擦卫,目前已被广大消费者接受蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柬捆。   外部配置上掂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锋廉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目现糜委,与中网造型配合不错隶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黎,轴距2820mm逛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同七戮菠,ES没有针对中国市场刻意加长释案,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睡,轴距比老款增加了45mm梨腾滤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计思哺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗜粕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沟菲割。当然豆袱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛙坍竟。另外惶浑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澈囤韧,更加低调匿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复惨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖诧、忘记沉默寡言的正装车主饭可诵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框法嘘、忘记... ...算了航逃梧,需要忘记的东西太多武,你只需要记得一点哎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乓弓辈。   奥迪的低调汞帕乱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潮翔告,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奈绕畅。依托自奥迪A7的造型设计疯梧径,RS7依然拥有优雅的造型投秤扇,仅仅在一些细微的地方牟慑,RS7做了运动化改进碉辰稳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅外、以及哑光附件舰雾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汇牡。   如果客户需要隘棺沽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滴,其轮胎规格达到275/30 R21坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咯滑匪。排气管依旧体现出奥迪的低调缚廷脾,外部看是两个椭圆形排气管哭,而其实际是双出四排气哗碴,因为单侧双排气有节流阀廉狠匣,用于改变排气通道厂蜕录,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣草练繁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的善饭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沏梧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齐欠浑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厕芬。车钥匙习仙慈、平底三辐真皮方向盘虑蓝芹、运动前座椅电捷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膳茅砰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夯断,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚷姆楼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恐骆,还提供发动机增压压力围羡、机油温度显示和圈速计时器等数据抵沁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祁炼撕,并提供其它3种材料作为选装挂轻捣。车顶内衬标配黑色织布把募吓,可选配黑色Alcantara面料怯宪噬。搁脚板害壳涪、刹车踏板靛钨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撅衔项。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔼坎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑派、一体式头枕的运动座椅傻帛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镶,并提供钻石绗缝速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料让。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淘酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撮,就像微博上说的阂虾,一次刻骨铭心的爱情渴楷耗,一次说走就走的旅行什么的汝趴腊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痪落受,但在现实中库悍休,你不能永远一副放纵不羁的样子堆,特别是在资金有限的情况下柯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的父。此时你就需要一辆价格便宜澄勃、实用可靠的多功能车型卧发,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叮,分别是景逸X3和景逸X5垄闲,形成高低搭配产品布局宿藉秃。景逸X3属于入门车型峡协刀,共有三个配置瘫,指导价从6.99万到7.79万元枢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型努饶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秋售开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像田毙痉。这款车的前脸采用了新的风格样式心涸夸,线条比较硬朗武蟹,造型简洁流畅奸,同时又很饱满涩撤,没有过分追求标新立异的夸张风格舅具,显得更加沉稳割布。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阜,给整辆车增添了活力怀珐。   除了前脸之外溶权,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揪示庐,让人略感失望磺项东,好在整体风格还算融洽蚂,不会给人前后脱节的感觉等挥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芒、1835mm和1705mm秀,轴距为2685mm期鲁拎,在这个价位上算是较为突出的水平了勉,保证了足够的车内空间突囤。" "  在固有的印象当中侮绰朝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镶概府,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉晒础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泻吹舰,作为日系三大高端品牌中的一名变慑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸降,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次些尾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仑讥捷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说储,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格极,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掳,取而代之的则是一种日系的柔美风格烤榔廖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敬刑从,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棠,并且这种特点让别的对手无法模仿钨赦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饰譬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酷懦盯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梧帽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜,看起来非常具有独特的风格险剂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撤袖,不过看起来还是比较有神的裁徽涝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渴观,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舌请。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霸歼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉武跨凶,这款车有这么长么寐?实际上后门的长度远大于前门倒,不过整体造型并未收到过多的干扰秒农逗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾埂可,因为C柱的造型更加接近尾部妇村祈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阂,腰线的设计在在尾部提到了最高乖,并且从前大灯连接到了尾灯部分了弧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通督。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑览继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敲叹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显弯,到今年4月20日其正式接受预定蚂苇,不到一年的时间颅翠示,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了榔类。在新能源车量产交、市售的速度毖兰金,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抚侣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氖纹饭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硕署寿。当然办便,汽车之家评测新车的速度也不慢缸佳,今天邵变棉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章票,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儡腐,其中橙色的为增程式混合动力版车型胶,白色的为纯电动版车型沧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪硕。   ●外观阶噬:造型前卫沽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碌廉,我见到量产市售车之后苦炯炯,其外观真难以与概念车作区分脸。宝马i3前脸造型饱满圆润泡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现密胺。不过考颊,“进气格栅”四个字需要打引号了蛊壳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能派睹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灭汰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扒谱贸,让整车看着很有质感且与众不同烁娇。当然间人,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挫郡灿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莎煽,但它的车身侧面看着一点都不显小冯玫。在我看来原因有三恫清犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涸闹涩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抹底嗜,给人感觉比较敦实瑰签。特别是车高数据讼胶,它比X1还多出了23mm千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赤檀齿,达到了20英寸骚辅,但胎宽却很窄单。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烙锰。有关这款轮胎茧笛拖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耗,基本都表示由于规格太特殊诲男绷,没有现货也没有报价湾谐士。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质握祈巧,很独特佰槐粳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棘胁么。尾灯采用得是隐藏式设计潘阿蔑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垫峨,用于显示示宽灯岗取、刹车灯以及转向灯等本,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弊不,所有光源均为LED腺缚赂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中握,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓤,欧洲市场上柴油车盛行已久铝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卜。不过近来端啡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芍氖,Jeep便是其中之一缚迁梯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孟串。 ● 外观介绍构:与汽油版无异捌,硬朗依旧克孪。   从外观上看何,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型田挟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧掠坦。新车的外形仍然显示出硬朗剿其栓、时尚的风格镭疆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大供,提升了时尚感韧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荚,在同级别车型中“个头”并不算大困。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迸焕承。   在外观配置上储糖浮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迟、雨量感应雨刷杰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陪策,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肩绷。轮胎配置方面蔷憋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎口,轮胎规格为265/60 R18湃污礁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎考番郎,规格也变为了245/65 R18川撼窃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歪泛,我们会谈论什么身拒?是大老粗一样的外观鹊,还是“马路杀手”一样的形象纤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象任需,笔者也不例外穿效市。6月5日下午滦拦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帛算,彻底刷新了我对重卡的刻板印象回赖胯,原来大块头也有过人的大智慧畴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淮、FM两大系列香纶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懒跋欢,中国区总裁陆博天到场助阵峦凑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后商,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱称,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冠禄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岛坎莽,最大的意义还在于为企业产生利润的扮。因此雾骸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碴,并体现在生产效率瞬薄烦、节油效率步、完好率牧节、安全锚妊悼、安崩龋和驾驶员体验六大方面班。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袭,而大众凯路威则开创了一种新的格局妙拼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寄成琉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗票,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慕裳,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾,虽然其内部可以进行简单的商务会议亭库,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桃充忿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶段,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘿盟磕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格的培蔼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罢恒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密些,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讼,只是以简单的卤素大灯出现妥股棉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯司扰楷,只能说稍显遗憾匈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车据少撬,并且其敏感程度非常高叹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单段,采用最为直接的造型是大众商务车的风格模充怖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惭豹栖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格时悼半,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秸蒙蔬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燃慰皆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酪胶芬,在尾部造型上也同样是方方正正虹,给人以刻板的印象绊储赊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侍问栏,看来稍显朴实无华芭伺逗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前署壁缉。尾窗的面积超大堡,并且配备了后雨刷诡夹,可以说在安全细节上做的不错驰底吓。尾灯的造型也毫无新意舒伪赴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行∑较濉,尾灯内部的结构也比较简单寥磨,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纳,尾部配有四颗倒车雷达探头烤啃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乡。作为一款商务用车咀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孟蹦,而旁边就是凯路威的备胎所在地解坞萌,这样的设计使内部空间得以最大化利用搁惯箍。   相比国外的凯路威车型钨烙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慑,造型上采用了多辐式造型夏卞,轮胎则采用了邓禄普品牌谎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它锑炮可。圆润的车身枚玫,没有棱角的线条踩搐邓,大而无神的头灯绅掏籍,都让我对它提不起兴趣捶梢光。第一次见到新款昂科雷时繁,我的这种感官得到了改变唱劝脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点口炉韶。新款更加俊朗澜,就像是一个胖子缸,经过健身嗜顺奉,从大腹便便变成了施瓦辛格蚀兢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菇弦宠,这种类似于点睛之笔的作用库版,实实在在的发生在新款昂科雷上面饯鄙。之前的头灯让我没有胃口慰凭,尽管亲和力不错禾诬,但太没有性格蔑浦。连同这个车身闻,都让我觉得臃肿无比眷捅汝,简直就是个满脸流油的胖子辉盾勒。新款更换了更有张力的大灯接使,进气格栅也变得更具进攻性插。这样的风格屉,我想才是大家喜欢的领酪灸。   侧面造型的改变不大哼艘,侧窗面积所占的比重依旧很信俊,这和新君越眠、GL8都很像鬼。给人一种重心很低的敦实感五。但对于车内的乘客来说玫,这不是个好消息淌裸,过小的车窗影响了向外看的视野河。造成了不必要的压抑感茨晶。或许对于选择别克车型的人们来说蓉诺,这一点必须无奈的接受了磷抗。   车尾的变化不及车头犬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性案,或许我会更喜欢它嗜晶刺。但事与愿违僧罕骗,尾部的改变仅仅局限在排气管上雾溪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莽。这多多少少会有助于提升质感裤。也改良着尾部太过圆润的整体气质豆娟监。可以说衫呻腹,这次外观的改变催授,在这些细节上还是很成功的砂。相当于一次瘦身和塑性腾江,让它的线条和筋骨更加分明肃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脐,纳智捷 新大7 SUV正式上市财侈,官方指导价格为22.68-27.48万元冻倍募。一直以配置见长的纳智捷品牌太洪,在小改款车型上又下了一番功夫剂妮钢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次协。在体验的这几天时间里啡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孺轰。也有好奇的邻居询问这款车的售价棘港妙,当得知价格只有不到30万元时稼嫉市,邻居更是深感惊讶陕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竭?本文就为您带来答案甘翰群。   作为一款SUV坚,“大7”这个名字一点都不为过旱航,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诗,2910mm的轴距更是傲视群车将,也难怪引得路人频频回头每颧禄。不只是尺寸递寞睫,本次试驾的新大7四驱旗舰版每,整备质量达到了1950kg抛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”使。   作为改款车型拌蕾,新大7的外型经过了一番修改把吼暇,主要体现在前脸和尾灯上救。大灯造型有所变化勤菏帆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监恍挡,而经过修饰的雾灯寝茨缔、转向灯和前雷达紊,给人以霸气外露的感觉畦敌顾。整体上份函,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭视顿饱,比较实用碧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劝弊位。从奥迪A8的换代淡晾、全新奔驰S级的上市钝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚀粳陵。这三家老牌厂商动作频频究襄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犁潞捌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS申。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诚趣。而随着混合动力时代的来临放苇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膊局,可以说从那时起纲惧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佩汲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讣闻曝,以期对它能有深入了解妈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辑醚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摩杆每。相比之下拍邦哨,雷克萨斯LS在此方面并无优势前檬,长度救、宽度和轴距均落后于对手仑肚篇。   即便不看车尾的标识葡诚窖,仅从前脸上幽兰色的车标伸咆虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型就沫。而身挂HYBRID标识则意味着猎辫,除了树立当家旗舰车型的形象外送景掇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闺般,只是在一些小细节方面令人有些不满策彤。如果用最严格的标准来衡量豁甘醋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆筐畅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后街夸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碘纬然,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑力,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沧,这种车型的优势就在于推诗措,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奈量坊,还拥有了超大的车内空间违,优势显而易见廖朗胆,而今天我们来到了美丽的太湖脸携,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻姬舰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幂,也让更多心意欧力威的人有更多选择编塘躲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椭闻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悸收堡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5上,不过从售价以及车身尺寸方面来看渭,欧力威确实占据一定优势虑翘锤。   外观上欧力威厢型车身造型颊垃界,并没有阻碍它时尚的视觉感涝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醚篡,时尚并且使用农鼻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晶多牵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示椭。   非对称化的中控台设计醛百溜,与1.4L手动版没有什么变化精,首先造型上足够年轻协调敖凛腹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撬报。欧力威自动挡车型胳坷访,方向盘造型依旧沿用手动挡车型建,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键连蔼范,操作多媒体更加方便似。中规中矩的仪表样式没有什么改变靖虑窝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佩。   本文导航" "  有突破有挑战唾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯吼吐,就会有这样的感受胖。它太挑战人们的传统审美了矩挤毛,怎么样也无法用大气卢蓉扮、简洁肝衅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受覆咆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潮。自由光承载着延续切诺基的重任店揪,就在这样的争议声中款款走来顾恼伯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毯侍护,挑战着经典蘑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灌,在做颠覆传统这件事涩缅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠尸嘎。就拿前脸来说类纽,好看不好看绝不是我个人说的算的妊备房,每个人眼里都有一个不同的看法擞涉失。或许慢慢大家就接受了鞭奈。   作为一款中级SUV嵌,车身尺寸上中规中矩涡,作为切诺基车型的延续抨插棱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坏,但也能看到不少突破之处首苔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查恕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃控。   本文导航" "  从1985年开始夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮滇,1991年出现在5系车型上伟必倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上特。直到现在傻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕。2014年5月22日描陛具,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive练潮吧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型静梧输,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糖鸥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矛卿克,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么憾墙昧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款马,新BMW 328i xDrive家协、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛份酚。   第六代BMW 3系延续了这一传统擞魏,将融合了电子气门控制巾笑焕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机答噬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型监贩腊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遣暖穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巨矩孟,要了解这个问题前队讽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理透佩鸿。齿轮传动式分动箱瞧,连接前轴的方式改为了齿轮传动喂摧,其他地方大同小异犊供。对于宝马X系大部分车型来说畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糯葛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刺混蜕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害。由于前后轴均采用开放式差速器口,遇到交叉轴情况时份疼,也只能依靠电子制动来辅助董草衡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卤殿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构册,与齿轮结构的分动箱原理相同对斑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剩锹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥党情夏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秦赦。至于控制多片离合器的方式愤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擒会,所以常被用于装配在更强有力的车型上献涟算。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酞,以对扭矩分配进行不间断地调节浇蛇暇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猎配雇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晶樊,默认状态下前后扭矩分配为40坑玖铰:60辨脱仍,最大前后扭矩分配理论上比例为0傅:100到100帛妻:0之间来欣戎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舱涣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镣炽。扭矩分配可以在0.1秒内完成恳。   行驶过程中破瞎,如果系统发现车辆可能转向不足啤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧份,就会减少分配给前桥的扭矩踞栋剿,将几乎所有动力都输送至后桥霜似。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息别,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箱。一旦出现车轮打滑篙充,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力携憾妊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妇山。这就意味着丸娄,无论路面如何突然变化潜赏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上是,即使是在部分结冰的道路上焊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淋,其中S2属于一款5座小型SUV如,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缆,很多品牌都开始研发小型SUV儒萍。而S3则定位于一款紧凑级SUV篮,并且采用了7座设计先蝗惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何静,接下来就给大家一个解答朴幂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惨肪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屏忙层,这一平台就是北汽威旺M20的平台舍递,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疽。但是两款车的轴距却不相同脑夸,S2轴距为2560mm狡,属于一款标准小型5座SUV勾。而S3轴距为2685mm牢补,接近于一款紧凑级SUV鲁淖山,所以为了能吸引更多的消费者茹窜,采用了2+3+2的7座布局侧是,主打一般家庭用车煎,实用性优先功麓席。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伺,主要还是面向有活力的年轻人裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多苛。大灯组的样式也不俗套奈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷秆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的立。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乏狈,在车身尺寸上还是比较占优势的取。另外2560mm的轴距表现也不错刺,至于它的乘坐空间表现如何姑痹贸,在后文我们会有体验鹅弘狙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计螺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉奠铂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了局,车门不能完全打开的话铆伞栓,一些比较大的物品拿取会不太方便鞋暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哥,并分别匹配3款变速箱身簇。此前般裳南,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剑。而今天我要试驾1.4T车型撼瑟,虽是短暂场地试驾僧颧朗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狙瘸,特别是动力上提升明显手亭痉。 ● 外观/内饰碑浅赫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姓兴,也做了到店体验的文章苦烁瓦,1.4T车型在外观十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杀矮,本文不重复介绍恃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验母撮哀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看其监。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等切阀巫,具有很高的品牌辨识度霜驹措。同时在一些细节方面的改进峰,比如重新设计的头灯珐叛搬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等容,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疼涎挪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞪,采用了全新的发动机犊汰啊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臀炭,属于大众的EA211系列建焙舍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米相舞,最大功率150马力/5000rpm灸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一就篇,而相比原来的EA111系列有了明显进步沥,首先是恢复了正时皮带发,降低发动机内部的功率消耗岸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熬颠惧,而喷射压力也提升到了200bar珐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能背。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钉虾裸,前者顶部是“SKODA”的品牌名擞,而后者则是印了“DSG”的字样煞吵。   底盘悬架方面汲泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架概,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吧矫菩。制动系统为四轮碟刹结构蹭多,采用前通风盘式后盘式配置暑窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橇促,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芬阂峨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锣瞥湃。由于是场地试驾辖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泵桅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擞显,能更好地了解车辆性能痕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堪劝兜,只能在日后的试驾中再介绍防庞。   动力方面壕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霸边驼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容森,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埔陪憋,1.4T车型的起步和加速更为迅速沟,而且涡轮的介入时机较早阑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顾纺鸥,动力的输出保持平稳可控的特性谈。   使用D挡时纳,以1/2油门深度驾驶怠蜜,变速箱升挡较为积极伟歉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斤伦慌,而且换挡的冲击较蟹啻季,不会影响乘客的乘坐感受歪创。而以深踩油门的方式驾驶短嫉,变速箱会到4000rpm左右才换挡拍,加速感受更为明显商涵。   换上S挡漏连裳,油门响应灵敏了许多缮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翟琅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感结礁腻,在弯道多直道少的场地赛道里丹,需要频繁提速的时候诉蔫剖,显得更为得心应手丘。   全新明锐采用电动助力转向系统内让,方向盘低速时转向较为轻松铂嫂,而高速时明显更为沉稳妙担乓,转向需要更大的力度田琉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秋。   底盘悬架方面钩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性欢蹈固,在弯道中对车身的支撑性比较到位哭,方向盘的有着精准的指向性解,转向迅速而稳健匿。1.4T车型全部带有ESP系统挟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廊,ESP介入的时间恰到好处僳貌衔,总能及时将车辆修正到正确轨迹估邪哥,而这套系统并不能完全关闭瞪,属于比较重视安全性的设计哦呕些。   在模拟颠簸路况的体验环节菱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柏吝杰,然而后悬架毕竟是非独立悬架花,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烹,仍会对另一侧有所影响酷普,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柔腿。我们在之前测试文章中也有体验视频郴,请点击查看境寒。   更多精彩视频计皋揉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芭删通:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朗纱翟,在D挡模式下表现中规中矩团,切换到S挡后油门响应灵敏肯层德,变速箱的换挡节奏更为激进趣,加速感提升途桐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验败回秆。" "  2014年2月26日凰耿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙色。其中T5动力总成包含智逸版嘿、智雅版妒、个性运动版共3款窃红畦,售价为42.39万元至51.99万元晤,T6发动机版本及价格保持不变幢居膛。   据了解涂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷汹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遍禄捕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢染?本文将为您带来答案锻套。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炽方,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤奠夯,但动感流畅的造型令人印象深刻啦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兔保,正如北欧人给大家留下的印象靡立。      配置细节上念媚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”适,全系标配了ABL自适应氙气大灯思男,以及感应式转向辅助灯光瓷酱号。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廊,给驾驶员提供更佳的视野电宦。   此外反姥协,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航危刻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倒撂,探测距离达到了150米譬匠,足以应付绝大多数日常行驶环境耻轮蟹。此外驮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掣挥庙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纯勒痰。虽然这里看上去有些别扭船巳,但安全性才是我们应该关注的稼。" "  限量虑、配额诉、上市前被订购一空洼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹城脯。然而蝎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼻幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尘。2013年痕,经过M部门调校的M135i披装上阵哄衬秦,性能已与1M十分接近灸嫉,并且这次冲破了限量的枷锁香,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捌宦。正当人们面对路上的1M投去羡慕棵显蹲、嫉妒受霉、恨时泥透昆,宝马为我们带来一款全新产品休柑,并且它的能力并不在1M之下录槐,它就是2系的顶级车型——M235i募。 延伸阅读掣诧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言籍,2系可能显得有些陌生普,其实早在40多年前惧勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寺。此外攫,BMW 2002车型在1968年问世痰娘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妻攘。至此点逢型,2系的到来并非空穴来潮传挺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隙,而这个平台也与代号为F20的1系共享垂,简单来说茫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盎,这与3路、4系的道理相同堪寐。在2013年时插伙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顺九拓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栏什,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了红,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览川笆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翱观,但两者却在年份与平台上存在着极大差异享倦蓝,从代号E82的1M车型窘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锨级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淀,但随着时间的逝去离恢,渐渐也成为了一种习惯文焦习。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑞彻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卢葛狸,更多是出于对内部空间的考虑拒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脯沟连,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歧瓣疚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感量,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能螺。   当然淘驴斑,即使武装到牙齿寡,M235i也不能与1M平起平坐汐矢拱,M家族的宽体车身猴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屉酮堤,就像当初1M推出时的口号一样“M摊,永远从后视镜中藐视对手”佰称旦,而M235i更多还是为了平衡性能嗓敝煎、实用性与性价比矗,同时也为今后推出M2而留下些余地巴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后些,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步品弟慨,针对绅宝D70推出后的社会反响偶辩涣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擞洼毫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讥急疽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滤蓄。   D50捐腿及,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车册,推出之后的表现往往是人们最期待的蓝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同通疙,面对D50的将会是极为严苛的考验碍喉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谱,而成功了习宠恢,也将有可能成为流芳百世的一代名车刨凸。7.48-11.98万元的厂商指导价练孟,可以说为这场战役的打响躲焕,开了个好头烯涉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绰里,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤稼松。此次担任D50设计工作的篡,正是培养出诸多设计人才的博通公司惊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寂,同时又能够给人们耳目一新的感觉逻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表珐绞摄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睦簇考,但是当你接触过D50这款车后港草,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荤峡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煎番含。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雷奸荒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钢撅烁,但是当你将这些元素组合在一起时氮,却有会很快打消之前的念头胸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计黔。运动气息浓郁的设计手法晶,会让你把D50和运动结合在一起刷犯目,无论它实际的性能表现怎样镁怠惨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象希。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼓臀湃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促交。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仿肥,面对不断推陈出新的竞争对手低淋及,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腾秒份。好在随着2014款车型的上市尚馁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闪贝,而这支强心剂的主要成分也很简单空经,一台1.5L涡轮增压发动机舶蛾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型避桔芥,针对配置方面也进行了一定的调整叮,其中自动大灯烁、超速报警以及四门车窗曳谓遥控升降等功能均成为标配台糕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中融。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菇尾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熊息惧。因为从早年搭载的速锐秸李,再到大红大紫的秦补,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琼摩鸿,它所提供的动力都不曾有变兑筒。传动系统方面挡豢瓮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斧亲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶茎仁。在城市中经常用到的中低转速区间内奈,发动机的动力输出比较积极寝旧统,并且通过涡轮的帮助村某,动力在1500rpm之后便有明显提升呢窖德,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豹琉沸,完全能够满足日常驾驶郸熊犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低委巍,适合城市驾驶闻废。挡位之间的行程适中官,但手感略显生涩拈笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁词嘉椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车效祥,而非车去适应你舵禾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惧。四辐方向盘尺寸偏大皑,回馈力度比较匀称额截,因此驾驶这台大块头还算是轻松亭镭,只不过方向盘的虚位过多担,转向时不得不做出更大的动作男疯。   前麦弗逊门、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寺炮,并且由于悬架行程较长洽妹储,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橇。当然这样的调校也有它的好处蔑劝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人课示抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让隶,SUV车型是一种非称世莅耗油的车型诬捕,毕竟以自身庞大的身形来说即短裳,自身重量就已经非常大了零羌赫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机套簇,这也导致SUV车型的油耗居高不下扒澜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫钙健,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叹逻,在众多的SUV车型中触缕眉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郊办。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靠勿,这种设计可以说非常的扎眼罐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢评吓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沧瞪距,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志承捐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征并萍腐。在RX车型上俯兼卯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条括,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宛汕倒,从RX整体风格来看培掳鸵,还是更多的体现了柔性设计的特点慌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钉蔷内,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型星珐,如果不看下半身联誓吻,很有可能误解为一款轿跑车型弛难换。不过这也让人们的视觉一亮济,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惮脸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叭痪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵和剿,没有过多的硬线条介入宿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醋辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庭贤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痘贝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偿,RX明显体现出有些不足鲍瓦蛾,不过这本身就并非是RX的炒作方向掂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挠怒胸,内心想要一件东西讼偏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贪芳,否则你就无法拥有心中挚爱牟嫉。你想要一部手机拱,但偏偏要你保证最低消费凯帕。这种心情着实不爽憋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版齐谜屎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抖蹄醚,这两样东西都是你想要的逃痛荒,售价三十五万不到腹恫眉,撇去不相干的配置氰,给你你想要的仁傅胆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昏脱,是不是有点定高了丘睫?可细细一想盒凹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机估掀冕,并且还带有四驱系统拼确。如果单单从这两个要素考虑却洗,同档次的车型里膘,都破了四十万大关了判习梢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜜酮称,目的就是要拉低门槛翘射,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸡楼。但运动元素表现的很细微草确诉,基本上都是细节点缀玩,和其它配置的A4L差别不大米。虽然是一款40TFSI的低配车型筐,但从外观上很难发现区别磷岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谈,算得上是全车比较明显的运动彰显了撑室。尾灯内部依旧采用LED发光元件清痉十,总体来说鲍,亮点不多酗莲郴,朴实大方勤肉茨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫩粪,除产品名称外导梳牵,其与JX35并没有什么区别沙概拾,还是那个豪华运动的大家伙苏脐浆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夯肥杀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痛鼎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绰世,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挨敢,灯角黄色的反光片是标准美规设计睬瞧破,但无论哪种规格匆部诲,对行车安全方面都是提升爽回。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诡矗保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兴灵,前置摄像头悄然隐藏其中桥肺。侧面看上去QX60依旧大气稳重牛写默,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墙。另外璃膏,底盘上有些部件会低于车身腾咀募,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淘氨杯,活泼的细节设计使其更有灵性碳朗锹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性你勺麻,也起到了一定的隔热作用沫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张工,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筋,静音效果良好节鹿集。   车尾并没有过多花哨的设计课悼匹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸。尾灯采用部分LED光源危蒙弧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潦些溯,总体来说比较耐看拎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趁谐粗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峨喉侧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驹死氢。上市前酣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叼,不少人不相信它的价值姓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悲瓦苔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堪,这自由光到底是什么情况时?经过整整一周的深度试驾后李癸,我有些新发现可以分享给大家歧镭扳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缺外,我的思绪一下回到了2005年左右氖,那时候自主品牌鲜有SUV产品滇逆颈,奇瑞率先迈出了一步卯,推出瑞虎签痘帽,并领风骚多年狮虚沟。当时奇瑞称之为NCV贪掣仆,也就是集合轿车以及越野车裁旧,有着越野车的外观和坐姿寒纲洪,并兼顾轿车的舒适性贯蹭,其实就是我们现在说的城市SUV邯淖。   这样的优势持续了很长时间儒查诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孟,瑞虎的势头逐渐放缓免静党,也就不再抢眼了雀惨。奇瑞随之调整策略鸡拖,在去年推出瑞虎5这一新车型囤勿,与其他自主品牌新对手进行竞争蜂。与此同时睬醋,时隔半年的今天乔防,老瑞虎被重新包装升级尝汤竟,命名为瑞虎3再次进入市扯拧,与瑞虎5形成高低搭配谁,重新获得了新的竞争力撇呛鲤。   外观遁敬盘:   正如前面所说馁聚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吗叮费,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墨弟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节策庇乓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呢,棱角更为突出揽、线条也显得更利索需钾钡。侧面增加了镀铬防擦条兔侥,而车尾的变化并不是很大酵堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上浇,就造型而言瑞虎3更年轻了畴。从车身数据来看东磋夏,瑞虎3相比对手并不占优优势客,但是得益于外观的设计蔑脱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些努闭。" "  在经历了数年市场洗礼过后孝殊,瑞虎车型迎来了新一次换装饥腾,代号命名也列入到了家族统一的序列中侈恭,对于车型的区分更加简明酿世埃。除此之外比,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计市缎围,以及更为充裕的乘坐空间毙粉签,以提升自身的竞争力颈委奋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洛敲匣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谁矛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搬辆。   此次改款主要集中于外观方面暗撕,通过新老款前脸的比较百闹,我们共计找出了8处变化彼线,分别为袭队:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杜棚核,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻崩嗥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怪床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氦,但在车身尺寸上有所调整戒,其中长度方面增加了30mm屋汀畦,宽度与高度减辛弧,而轴距维持不变香电。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辨棚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堪。   车身轮廓并没有大费周章的变化死,更多的是在细节上体现新意瘁。侧车身防擦条进行下移宽,并在前后车门中增加了镀铬饰条茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葱咳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脓,更趋于向装饰性靠拢遂戊孰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湿笔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敢橡,若要找出所有差异恢,还需要费上一些功夫适暮,在对比过后变化上依然可以达到8处蜕斑筛。依次为桐懂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厢八敛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识力。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偷挟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松还,空调按键的布局更加紧密筏陶春,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化库放。此外萎结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洞。   按照配置的不同缴烩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懂独矮,大尺寸液晶屏包含导航蓉啊疼、多媒体抬、蓝牙以及系统设定等功能笔设猩,而在操作上也十分直观使。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炔答膘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歼、风量嘉卿、风向等信息便,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侵鹊吻,同时旋钮的阻尼与定位适中季匙煤,手感较好藕眷煞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誊骨。   方向盘两侧位置集成了音响拜汞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键募踌梧,中心区域使用了品牌全新标识虫里蹄,并在造型上稍有改变钱。仪表盘则没有任何变化费嘿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脱闹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苏棵孩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素飘贿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纤瞥,但调节方式为手动驳,前排座椅具备加热功能梢,按键位于点火开关周边区域晦,位置的选择上不够人性化诵坤陌,副驾乘客很难进行单独操作透。   在前文的数据表格当中腻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优须,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高结慕勉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后期,头部距离车顶约有4指空间称廓,直接移至后排乘坐拿凄妇,头部空间同样保持在4指辟己粉,腿部则为2指余量焙尽枷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邻魔仑,首先需拉动靠背边缘的拉手逃房烧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笆售避,要想恢复到之前的乘坐模式垂烁锭,还需先拉动开关普甫惺,同时扶 起靠背竭,在操作方式上显得不够便利茹惮。后排座椅支持4/6拆分放倒匆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淳驴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惋腿古,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎警臂,含有DVVT技术啸浑,相比早前奇瑞的1.6L引擎劲烦辽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魏羌,在CVT变速箱的帮助下褂沥超,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作回。即使在起步之初深踩油门壤肪罗,加速过程也会显得有些慵懒归糠挠,只待转速攀升至2000rpm后镜,动力性才有好转睹,此时油门的响应能力有了子显著提高勘涉逞,虽然整个过程称不上动力充沛仙散吵,但对于城市使用来说算是够了僚抵涎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凑,涵盖了手动藕、雪地和低速3种模式但敢盛,在手动模式下可以模拟7个挡位遣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耙,在模拟挡位的帮助下蹋,转速会与油门的深浅更成正比铣骇,升档与降挡的操作也会更加从容导锨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛┌勘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括扩怯。   在紧凑级SUV的行列中蛇襄到,瑞虎3的车重算是较轻的一员划类,这为引擎减小了不少负担导期。助力转向系统的力度适当暮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力免雄话。转向的精准性使我出乎意料拒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺俏残,悬挂整体表现十分扎实苹筒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堪捻,令试驾者信心倍增擒返讹。   如同瑞虎3的定位那样林弓靖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铜疾,它并不具备越野的能力劲箔饭,然而精确的城市定位龚罢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虽秤,诚然醇摊,它在这两点上做的很不错戊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懒盗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郎配,瑞虎3也许是最合适的选择对象隘纫涡。 责任编辑楼父程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夹搓羚,一晃6年时间过去了灯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗽累诉,但是我们仍然和它有过很多次的接触竿疼扳,并且每一次都是充满乐趣的体验秽。今天我们又把它请到了这里勿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墓辛坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颈其。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甲攫翅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淑拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单末石矗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税和,自然整车价格也就能便宜不少桑篇反,降低了它的入门门槛侍谷。而以我们消费者的角度来看滑玫姥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侩渭,这也是我们今天把它请到这里的目的锑,测试项目很简单抄泞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挂臣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伙套。   ●日常驾驶动力表现罢汤:低速扭矩充足欧,高速动力吃紧剂玲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能列懒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歪,但机械结构还是更适合在野地里行走略饺极。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赋镰函,外形设计鹃杏纶、车身尺寸贬藕舌、参数配置全都没变渐辜罢,只是换了一台发动机惭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魏纬,双手需要时刻度掌握住方向盘仕,总之开着它你不会觉得太轻松泛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卜泄蛾,大家也都心知肚明疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现激捍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米律梗,参数虽然降低了蛊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞳惋,并且只要车速不超过60km/h溜,提速还算是挺从容窜,也有一些推背感贝,感觉并不比3.6L车型差多少泼趁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸篙鞘,脚下的油门响应明显迟缓了不少酬陀靖,如果你心急的话受洞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧型,否则踏踏实实的在路上巡航练科百。   ●油耗测试藩亢:正常表现谦彼,不惊不喜了孔耸。   发动机排量小了思兔,除了动力影响之外宛柯,油耗也是一个值得关注的指标尾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试联。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛙凛逆,拥堵路况大概在30%左右瞥垢,畅通路况大概在40%左右舶秸奇,另外30%为综合市区路况拼,全程平均时速为31km/h持巩,最终计算出平均油耗为12升/百公里杰广玩,算是正常水平狸婚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拌槐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罚娄嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力交挤梦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胃屠笛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仕希,很高篡,或许我接触的都是高配车型倾贝狡,包括纳智捷大7蓬鲤滔、CEO等车型豪蛾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廖。今天封撬年,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矮撑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肆违哗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧南畦穷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奇股?下面伸虱笆,我们就来看看详细的体验报告匙京撬。 可以看到彻殴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高难纺,这在于其他车型包括纳智捷大7钱推、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逗。这次试驾的优6 SUV也不例外私辞兄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚环际搐,为了突出这款跨界SUV车型的定位沁铝,外观设计上更年轻有活力覆,对于年轻人应该有很大的吸引力线礁付。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蠕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巢破,轴距为2720mm绿鹅,可以看出这是一款跨界风格的SUV惦钨晨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰瓷,最大的优势是轴距要长出20-100mm腾妹,具备不错的乘坐空间此美宏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锌乃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祁,尺寸都是215/55 R17伺闺。可以看出在轮胎的型号上侮寸,国内销售的车型都有一定的缩水蓝,当然为了控制成本墒呸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氏糖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托媚地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猎恳廓,两侧的LED刹车灯十分扎眼廷彭,不过从布局上看稍稍有些凌乱推侵。" "李老板的慷慨覆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捞。下面回到主题陆弄渺,从之前收集的网友问题看陡,大家最关心的有两件事儿俊衰,一个是特斯拉的性能肪罕,另一个是特斯拉电池的续航能力骆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿群。简单剧透一下还,性能方面特斯拉相当给力洛喊,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚷碧辑。 注缝颇配:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纽辈,文章中提及的“特斯拉”捐、“Model S”等名称均为本次测试的车型帝愧。 数据解读肌船奋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虽,所以今天我们就先从数据说起徐鼎俏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版李,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碑场马,而我们的实测数据为4.7s乱逝,比官方公布的成绩略慢凑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坏嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苗糕。由于采用电动机驱动疮枷翱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拟城,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谱陛矮,直到完成整个加速技陀嚎。电子系统和动力系统的完美配合仁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轨潦磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的烯标。 0-400m加速尾速喂:170.124km/h 加速时间河:13.63s 由于采用了9.73弘糖:1的固定齿比变速箱付,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞭,在加速曲线图中财川,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斯磋爆,车速和电机转速完全是等比例上升柔讽。这里说句题外话颂,官方公布的电机极限转速为16500rpm汹,最高车速为209km/h处卵,通过以上三个数字客,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摧饯,有闲工夫的朋友可以试着算一算深采。 0-180km/h加速钉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G该饱,峰值甚至达到0.7G法尉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱悸叼酮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酱搓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涣兰尚,当车速超过150km/h后横,车辆的加速度下滑比较明显保动嫁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窗皋等,工作人员解释说为了保护电池毛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靶稗。再多说一句瞳氛,这个速度日常用肯定够了受骗堡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晨形,但如果是赛道迟盗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扁獭,有大直道的长赛道筒诉天,它应该会比较吃亏砷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烽,常会被贴上大排量跋阿农、暴力机器扇、拉风外形和肌肉车等标签啸虱白。这些词虽然简单泞缉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宦困公,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型活眯涉。近日童功厘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)返,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擎:科尔维特C7)省,肌肉感十足的外形可衰,手动拆卸的硬顶陆,再加上6.2升自然吸气发动机等残,都是它的大卖点旗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谋哥骨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时德,外形变得更具攻击性盾猩。不同于以往车型庆霞搜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搽挽艇,只有头顶裸露在外收授,非常特别呐夺。重新设计的6.2升自然吸气发动机播,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斑康。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晤价扛,最大功率640马力翟,峰值扭矩814N·m)表蓟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糙位:5.3万美元)棋烽沽,几乎没有性价比可言饥社,但相信越是稀有的东西卯谭,越有人喜欢敲败茨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旧剂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话空很:400-023-5599 地址刮拿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坡肆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型建浮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钝瘦。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔盟峡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叼柿募,比如——空间与电磁安全性抢欣穿。   有朋友担心挞许旗,混动车型的使用空间会不会很小跋蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置艇,还有散热系统瞎掀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧授。   作为一个“热心肠”凳硕从,笔者决定帮一位同事搬家挥陛嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”事卉盾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茫擎贰、两个大型行李箱返、三个双肩背包麓轨,两个电脑包锌就焙,一个猫窝笔曙、一个全新的大睡枕搬走七横,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断林。好吧捎唇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上党扒疏,从图上我们看出肋漓漂,在放入体积规整的水族箱水缸后踞踌扭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间间,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杯挨挟,并留有一定的间隙量诬狡芹。   而后排在放入水族箱地柜后略,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铆乃羔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叮。得益于巨大的后排腿部空间妨枫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解僧吻。而后袜艘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线好暇罢。当然舍,前排的空位是为乘客准备的垂。(为维护试驾车整洁斡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施偏灿施。)   我是一个希望低调的企业主公,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间继诞诽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哼镶,后排音响控制日,前排座椅调节按键骋类垮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逞、空间脆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陷颅,大电流产生的磁场对人的健康有影响攫默。英国专家认为墨排狡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉单快,高于该值吓,儿童将面临患病风险辱搂亭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温睿害裸突经。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脱茄荤。   简单来说凛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岸,如手机随钒,对讲机牛桓、信号发射塔等牌坷纷,而低频电磁辐射离我们的生活更近山屏,家用电器疗惟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倘赋午,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欺目。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凸虽,前排座位磋很堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讣惧揽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品不耐毕,不具有权威法律依据瘦,但既然是国家允许销售的测量器材粹,其测量结果绝对拥有参考价值窘随。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评很奖尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量单说缆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受从困,首先是油耗尼青磋,我们在遵守法律规定的情况下醒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车白,而结果显示绒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尺。   混动车型比普通汽油车重渐,驾驶感受会很糟吗?   确实惊蒜,混动车型由于需要布局电池惦惺仆、电动机墟、发电机鸡哼、散热系统及控制系统笺,整车质量肯定会增加惫潘,但通过驾驶忙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感径沦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皖姑怀,使用感受更接近与现代的美系车型铝卤从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辟男地,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邦,而在高速公路上拳钱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翘姥曝,取而代之的是风声与路噪声美九。而操控部分即,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馆让典,你永远不会感觉到生硬的颠簸括恰,一切都是柔和与优雅虑贪,当然菲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懊。   最后枫行,我们通过以上测试龚竭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柔仁、油耗及空间实用性上都出色表现晶煎玻,而为此你仅需多付出几万元的代价斡耽盛,加上经销商的优惠聘掠十,凯美瑞尊瑞物有所值刺梯,而你现在需要做的逝柔荡,就是去店里亲自去试一试桐辞抠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肖牟。 图/文苍惧:丁艺   丰田汽车日前宣布封栓,截止2013年底捞坊息,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搂蔫颈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录不排悼。诞生16年来麓陪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尺呸、备受600余万车主的信赖和认可扛栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱。 责任编辑芹钠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后享,MINI凭借其漂亮个性的外观唇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朴。2014年北京车展上踏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣郧隆(点击进入上市文章)饺响摧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剿外疙,同时在配置方面也有一定得提升娟虏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娩剔酶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慧,售价区间为20.18-23.68万常。虽然只有4款车型可以选择稍姜,但从大家的关注度上看金播脱,很多人对这款车给予了很高的期望拴。今天恍素,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲍段,两款车虽然在级别上不同敛鞘,但是在价格上却是非常相近酿夺虫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烙。下面仿徽鹊,我们就来对这两款车型做一个对比挟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎啸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烫监,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锤。当然匆档熟,作为一个自主品牌世,想要和这些合资车型抗争腹悼,就需要在配置上有一些诱人之处售。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武,从车型尺寸上看鲸虾,H8明显要大于东风本田CR-V肩,但是价格却几乎接近纯巫苟。如果您的自主品牌不感冒的话现,那就不用在纠结了窟。但是痰咸维,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将效,那么H8的确算是不错的选择文,至少从轴距上就已经很让人动心了秃俺。   =============分页符=============   原标题容倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夏视,哈弗H8还是小胜涂,其中H8还带有液晶中控屏检,而CR-V并没有配备中控屏秽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漓疆。这些东西的确也是非常吸引人的护。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辆糕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肠,平且还配有ECO节能模式汇反疥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的努裤孩。H8还配有坡道控制系统示喷,但是CR-V并没有配备这个功能卸宏河。另外钦抹,H8还配有三种运动模式归,一定程度上提供了多路况的脱困能力们伪推,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忙挎,当然H8属于刚刚上市的车型惟鲁谴,并没有试驾车让我们来进行测试辞竣幂,以后有实车的话枚,我们会进行相关测试蜡。   结语烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卯谦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缎司。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升末,某些情况下还要超过很多合资车型阿刊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旗十。 责任编辑铜搜梁:赵春晓" "从1985年开始餐硷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚坊,1991年出现在5系车型上殊斡盎,1999年开始陆续出现在X系列车型上附。直到现在咎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妓搅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘎瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性泪变。让牵引力发挥的更加自如笔,下面梦怒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现较驳缆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驮。在车载计算机的控制下稠擎城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整连必采,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配课痴,而且动力分配比例范围达0-100%何浚,赋予车辆独特的动态表现宫涡贝。 与传统齿轮机构相比模,xDrive动力传输响应速度更快南氦,分配比率更灵活角,通常徒坛眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戳炊寥,保持车辆转向精准灵活疲乔,初峦腿羞、中段加速更为直接的经典后驱特性然。而在弯道卞、湿滑路面茬、或紧急变线等极限状态下钾烁疏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戚酗屉,增强了车辆的稳定性和循迹能力闲擂惹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓶,在附着力降低的情况下沫戌淖,更加考验着前后轴所分配到的动力七八。通过一体式底盘管理系统的侦测桐笨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弊隶,最大化的改善转向不足和转向过度茶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靡伶哩。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞭仇禄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戌卞篱,更灵活壁溉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唉哀峡,公路性轮胎打滑严重介蒋楼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僳,还是能够胜任一般越野路面钵判。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驶囤善,宝马X1一直以其运动性示人痰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痴。但是不同于一般运动车型不擅长越野千驶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哺,能够让车主在假期到户外撒撒欢辞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吐暇拉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弹拈佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刚。   在消费者最关注的价格上叫粪,我们分别来看两辆车袄价。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殿。从售价上我们不难看出稻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3台,价格区间跨度较大猴偷怂。   外观尺寸对比帽杜莆:   首先敢轨竟,从外观上来说爆,宝马X1极具动感府私岭。其标志性的双肾格栅已经不必多说男赋,远远的就可以知道这是一辆宝马烈陛啊。而那富有动感的线条惦红,将其外观勾勒览屋,即使是静止在那里襄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态透停。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靶,感觉比例似乎不那么对称钎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨唤诬,而且作为一款国际范儿的车揭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娘朽。虽然宝马X1有修长的车头揽,但是驾驶时却并不遮挡视线嘉冠,仍旧能够清晰的观察前方路况昂借。   相比之下帛然籍,奥迪Q3的外观略显沉闷叹郊,同样的家族式前脸显得十分稳重姬兢。虽然不像宝马X1一样运动喜唾,也符合其SUV的定位毁存合。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵很,这也让奥迪Q3的样子更加传统涸酷爸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虱侮,但是内部空间却优于奥迪Q3圃胚,相比来说酱,宝马X1具有更大的头部空间陪嘿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3此膳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲钠饺:4477mm 长秸捅赦:4385mm 宽解饥嘉:1798mm 宽缆华匪:1831mm 高泌驼屑:1577mm 高姓:1608mm 轴距晤:2760mm 轴距噬栏涣:2603mm 最小离地间隙提:194mm 最小离地间隙驹菩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驴促,宝马X1具有灵活的操控性袜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性付。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拼,作为一款 SAV痊嫩夏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猎目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仓拢拭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核僳。   实际驾驶中匡怜,宝马X1的路感清晰甜,虽然车身不械陨梦纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径骄砂剖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凳轰,带来更多的便捷吼趁。行驶中敦登,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快损磷袱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忍婆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磺、高精度直喷与电子气门三大核心技术挥规势,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵念钮,在动力输出上达到高低搭配的形式哦腥柯。而宝马X1带有的ECO PRO模式驮戎,可以帮助我们进一步节约油耗面,让油耗能大约降低20%访宠。 两车基本配置参数对比帝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仇:通风盘/后痢僚饯:通风盘式 前幕恢靡:通风盘/后彪俯炬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遂迸令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV确,我们不仅仅需要看其运动性能嫂工,还需要检查其越野性能艾舶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色你,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巾钢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叙绿,为了能更好地分配轴荷方秆戎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差从、后桥差速器前面痛雷。正常驾驶环境下典,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纤啃圈,当检测到前轮附着力减弱时缄驳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笔农甸,帮助车辆脱困奥。   通过以前的测试饺抡庞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廉涤,对于应付难度不大的非铺装路面来说轻插革,这套四驱完全可以应付卯块,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宿,加之悬挂行程过短乘莆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡适,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兴棘蹦,偏向于公路驾驶牵拦魏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境劫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅薯触,动力的分配为40:60笛借始,在实际日常驾驶中伺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的千。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杠镭身,在车辆出现转向过度时含擅,车辆会将更多动力传递到前轴迫玖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜圣嚎,帮助车辆脱离失控的状态祥龄墩。在弯中逐渐加速的过程中劝涤吵,由于车身的重心靠后忻锤态,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞋犊,在这种情况下黎狭阜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陵,减小前轮的负担菱板,使车辆获得更好的指向性穆檬。   无论是雨天乃,还是弯曲的山路魏泛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憋匪。而且在大角度爬坡及碎石路段巩辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庭锹。尤其是爬坡时奸叔,动力能够智能输送至前轴市放喜,让车辆轻松前行疥娠厂。而在平时柒,动力又会自动分配于偏后驱冻,让运动性得到进一步的体现顶理愤。此时的感觉是类似后驱车搅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枢,让车辆行驶更平稳锻屠。   相比而言瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呢恐,具有良好的越野视野许吨,但是宝马X1的离地间隙更大探警惧,通过性更好开贩局。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扮疏摆,尤其是其具有更多头部空间敢怀诵,如果越野时括金,可以适当调高座椅坐姿漂狠醇。   =============分页符=============   原标题哼实蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昂具填,所有的按钮也都在触手可及的位置迟杯,十分便于驾驶者操作簧瀑限。而且两款车型都选择了年轻驮晨牌、时尚罚镰肃、富有现代感的内饰设计喜码呐。   两款车的配置乐,无论是奥迪Q3泪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痢。尤其是宝马X1的iDrive墒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趣卵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哇笛苛,宝马X1更加简洁锨搭寂,而且操作一样方便轨辫舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揩。即使是刚接触宝马车型的用户欺仓,也能在第一时间熟练操作盾裙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摊守坟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绥簇琼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潜赔缮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奥。例如像最低配的宝马X1呻,虽然价格极低脸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缔谦。Q3低配也是一样习攻敞,配置较低宿田迟。不过如果您不在意像导航浦、座椅加热等配置韩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓬毫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钳,我们进入车内来看看内部配置以及空间夕。二者究竟谁能更胜一筹闪咎?首先来看两车的安全配置交。在气囊方面净,奥迪则更胜一筹谭材,在两车装配有同等位置气囊的前提下促,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莽忌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓖徊,它全系标配有防爆轮胎棘搬,即使发生爆胎扰吾凤,也可以继续行驶林睹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搐锋阀。此外防爆胎也节省了备胎空间嘛乾,让后备箱有更多的储物空间臀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锭身枚。从车身尺寸上来看拨蒜破,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊蹈嫁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汲。然而车内乘坐空间方面危,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肉水燎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遁星募,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹿。但由于国内油品的质量不佳俺反,为了更好地保护车辆发动机爸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊鲜白。而其他配件的保养周期上阔翅递,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养休。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砂巴:   861元   xDrive20i檬驳乾:   1036元   其余车型挟:   965元   sDrive18i鬼妈:   861元   xDrive20i八斑:   1036元   其余车型技良宛:   965元   sDrive18i唾坎顶:   1609元   xDrive20i监:   1784元   其余车型都心达:   1713元   sDrive18i池非前:   1386元   xDrive20i肋牡:   1561元   其余车型会:   1490元   sDrive18i飞百:   1591元   xDrive20i屯场:   1766元   其余车型袜脐:   1695元   sDrive18i虏笑苏:   1609元   xDrive20i幕弧涧:   1784元   其余车型扮嚏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辨:●十绦:需要更换 ○号:常规检查荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肉盘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆桥汹、空气滤芯和火花塞晌恳家。花费支出大概是2691元帮。4万公里时还需要更换汽油滤芯弯哪途,支出大概是1382元徐芜断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狮拔雇,保养中也没有出现更多的费用支出俯及。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岁蚂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茫扇:●阑嚎:需要更换 ○冻措袜:常规检查颧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柿函藉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冬摩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涩,能够更好的照顾到爱车的每个细节凌。   总结涸藉: 总体而言起逆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动递士,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豌钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足獭捣椭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少评,整体内部空间与奥迪几乎相同峭。而在使用保养方面储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人薄瑟,但是其配置也相应有所减少庐。作为高配车型工咯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醒跋吕。 责任编辑萝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙似袭户,没有给同事们任何跟我争抢它的机会病。它足够漂亮了惕,漂亮的让人感到迷茫蹈吵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳,由于在国外桶,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙匪哗,没有做任何炫耀的动作稗退,但依旧接受了不少注目礼翻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌担惶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着品,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内味朴顺,只好出此下策盎撼怀:按住一顾控器坛,“砰”后备厢盖弹开了测谅灿,老头愣了一下蛾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢势栖幸,并给了老头一个友好的微笑袜,关门走人了脚吵。这时我才知道潦盛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伺风,它的曲线诱人揭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀妈斯,但令人心动的地方是从B柱开始的虎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镀缴袒。也难怪炼,差点忘了乔每,我们这台车选装了AMG套件桅塑塑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昏,没套件的车感觉就差了很多善。   即便如此陈瘫,它的妆容仍是存有争议的秀句迁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔽巍廊。左派以我为代表(全部未婚)樊筷,认为它的骚气指数接近满格缸卧窟,尤其增加AMG套件以后热,能骗不少小姑娘炮。右派以结婚生子的同事为主脐,他们认为车身不够修长澈,不够秀美吉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笺电郝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颇,但又内藏了些许的凶狠失菏。   不过我们两派的意见同样有交集俺擞苏,那就是从侧后看去瓦,它的美感更胜府俺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柔露,远远的从背面欣赏它镀,真是太美了齐惶。   =============分页符=============   原标题龚媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伯,它采用传统的氙气大灯魏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绊蒜汗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钦守雷。另外觅鸵,与前包围上的空气导流口不同的是纤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用示焙,不得不说其达成的效果是相当不错的旧沪吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抨,但日常使用中也是在令我提心吊胆獭奠畔,还记得开头那个故事吧滴,告别老头后我驶出了停车陈戏└ ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡,压过了一个并不大的小坑洼祁坊庞,胎壁被硌破了匙途,轮胎在5分钟内全部撒气板燎晨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锰玲倾,这个下马威让我措手不及墓茬锚。   =============分页符=============   原标题钝揪遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爆霜围,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卿糜。坦白的说扔碴,这套座椅看起来特别有型男,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色比魂呢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豪冉痘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膛。   眼前中控台的造型钠,甚至细节都与奔驰A级相同惹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样小宫枯,总让人忍不住多瞟上几眼佛拓刊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹静,触感细腻莫娟。   =============分页符=============   原标题互逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羔啡慕,各项按键的操作都很顺手朝淮茬,但我多希望能提供翻毛材质泡豌。另外岗潍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徽母盾,回馈力很屑ダ蕖,而新款车型早已没有了这个感觉叛钾,让更多人都更容易适应权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刻肯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利父佳,特别方便伍,当然了鹤难,这并不是CLA级的专利隶,A级也同样如此瑰兰。总之对此我们是持肯定态度的程琼,“怀挡”显得复古柔贾、特立独行忍樊绍,而且省空间级雌缝,利大于弊串推融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胆,不同的是它很强调对网络的依托雾呈马,这几天在欧洲开了不少车吧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琳抱。几乎所有新款车型都支持与手机互联亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能排匡,还可通过手机网络访问互联网蹿、下载官方APP程序和导航寝戚,这是国内车载系统所没能赶上的免唱。   =============分页符=============   原标题悸蚀闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隙武,空间实际上是够用的怜亩,毕竟多数时间都是前排利用率高醋。我同事身高179cm亢彻,在前排头部有一拳的空间糯嫌,在后排就显得局促了苯,后排乘客反应压抑感比较强裸。   不过我坚信赐,对于CLA的车主来说空间是够用的敲,因为后排不会经常有乘客火剐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乐零厕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裂。   =============分页符=============   原标题叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm累,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吹,配7挡双离合变速箱富角虎,带有换挡拨片坚。拧动钥匙斯捶呸,发动机被唤醒署,车内怠速状态下的静谧性相当不错琉,我们出发了躲深。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倾乐,不过CLA非常容易上手坡绊,舒适模式+D挡表现得有礼有节菏很,整个驾驶感觉极其轻快谅镐武,这是一辆易于驾驶的车擂谭片,不论男性和女性都会觉得很轻松贝唐淌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性关劝蔑,转速时常被控制在2000rpm以下茶渭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酱冬谜,而且在低速中它的换挡依旧平顺急敢驴,并没有出现那种令人不悦的闯动看桐饰。   切换到运动模式添记,变速箱首先变得更为积极热,整台车的性子也开始急躁起来督乱,随时准备着接受挑逗膘灿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接何蚀洁。油门的响应也更为灵敏赋,初段就能得到不错的效果娃厢吠,只不过排气声浪并不那么有气势酿斧。   至于转向螺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拟沫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怂息,那样的线性和柔顺容翔,简而言之非常舒服仁。   CLA的转向感觉则不然挟紊妙,它少了些紧致的细腻感失硷奔,多了些轻巧顺。这套电动助力低速中没什么特点锭,属于偏轻那类的狡哀订,或许女性朋友会喜欢台勺。高速下转向逐渐变沉促念冲,更易于驾驶骋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹈目米,比我想象的要好不少刷翘。   不要被AMG套件所蒙蔽磊醒疚,悬架的设定并没有那么生硬禾七,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹊绘,整个感觉还是挺舒服的署菜,回弹的特别利索道,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炼埠绦,起码我在前排开车是这样一个感觉颗杏努,只是后排的乘客有时会说魄乃览:颠!哎稻捻岛,管不了那么多了编郡纺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搅,驾驶感觉对于这台车来说重要仑晨。   =============分页符=============   原标题项毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊痘检:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀滑矮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雾难睫,无法进行有效的弹射惋蛋。起步时有将近一秒的延迟婪缉两,之后发动机全面发力灵文百,此时轮胎打滑非常严重缕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仍,导致抓地力不足错光铰。怎么形容这个状态呢刷抨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霜绵拳,四肢虽然在飞快的挠地昆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酪此,各位想象下柯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靶堪,双离合变速箱准确的完成两次升挡竞逼,换挡速度很快连痊,最终用三挡达到100公里/小时的速度枪凛,时间为7秒整糠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菲,因为看到严重的打滑时我特别无助迹荡,尝试了降低转速起步瓦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艘订乐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攀际龋,而且车身的支撑有效借河,车内没有特别明显的前倾感觉壁试。从刹车曲线来看梦憾,自始至终加速度都在-1g左右氮躬俩,最终成绩为38.46米羡默巢,符合奔驰一贯的作风挝涎。当然栖拐船,待拿到国内的测试车后琉配,我们还会进行测试合,看看原厂的轮胎表现如何到暖。   总结尼操酿:   从国外的销售情况来看迷逗,CLA是相当受欢迎的汇笨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料底凡,CLA在美国同样有着相当不错的市掣巍,2013年后四个月销售1.2万辆慧怕埂,势头相当迅猛掏岗,可见其受欢迎程度旗忙梢。   进入国内后我想它会得到同样的关注篇,随着细分市场的成熟新胺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝感。奔驰CLA级攀龄,主打运动揭、年轻嚎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攀德沁,尤其选装AMG套件以后效果更甚但捎,相比奔驰A级偿,它的吸引力显然更大本庭淘。相比竞争品牌较患,这次奔驰走在了前面瞎翔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品多禄谐。配置方面国外大多都是选装沃淀对,比如天窗莆、轮圈样式等等破拭挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知襄枪悉。   不可否认酪脓虐,它是如此的招人喜欢天猾匙,尤其招那些打扮时尚哗呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑委墓播:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机你饥碌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹈椒溅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弘池,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揽粮画。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型同碑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廊犁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吹缓,通过细节部分运动元素的添加玫撩施,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猜混戈。其外观运动套件包括进气装饰难巨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熔琶幢。   总体来看联堤乌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奠挎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沮捻挛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概钠,白色车身加上黑色的玻璃车顶括苟,看起来很有档次感黎竭倾。不过略有遗憾的是骏,它的全景天窗不能打开秆旱,有同行戏称室疯,这是专门为了看星星而设计的叹常。   内饰简洁自然   与外观相同辑惧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拷肖。全黑的内饰秦徽釜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舍。   配色方面厢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娟,但通过座椅的白色缝线竭算甸、钢琴烤漆面板白边框的搭配掀安霜,使得内饰整齐又不显得沉闷细绿蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晾秤涛。人机交互系统方面持健,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸡幢。   动力不错汞聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞠胃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逻夺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好肝建。这款车的低速扭矩较大滴连,因此起步时非常容易巍。起步后肃失心,借助轻盈的车身逞扯斤,汽车随后的加速较为顺畅物寝朴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锭魄抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错颂盘,在较为宽阔的路面上晃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侗古薄,感觉很有信心连入。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亮联哗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豹暑磕,非常方便驾驶者进出示宏,但打火时水病嵌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绢诉陌。 责任编辑唉经夕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吠憋谎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冗省龄。之后的继任者是睿翼嫁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芬鹿睹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侈蓬仙,并更名为马自达6阿特兹氮,而它是否能达到前辈的高度拖,让我们由内而外的体会一下兔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巧啡,配合这两侧行车灯彼,看起来霸气十足稼,隐隐的透着一股子狠劲铅。图中这款车是2.0L的标准版帘嘎,则采用了较为普通的卤素光源姜,科技感差了一点憾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼娠,犀利感十足苛艾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯督撮,它不同于以往的两代马自达6经,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊煎翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来希澳轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缸饲察,轴距为2830mm鲍纯,与进口版本相同谓。相比同级别其它几款日系车型竞经悼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烦煎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拨吴,像是一滴在高速行进中的水滴蚂,充满了流动感挖。从后边仔细观察阿特兹的背部胯屯骇,不难看出它还带着一点掀背的意思耗睡叉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牌,配合着双边单出的排气筒锌倘,更使整车的运动感一直延续到了尾部紊天裙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铺幂钝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲤乳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)街粱酗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上率淡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀筛磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暇吓修,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欺,其它区域大多为硬塑料偿。由于没有太多的装饰件天坟摊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淋堵拖,它采用的是一块电阻屏帛裁陌,触控灵敏度还算令人满意惜毫,界面的科技感以及显示效果都很一般储,总体感觉更像是四拨筹愁、五年前的产品妨咳,唯一的优点就是操作无任何难度刺,一看就会霜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡底耿幢,所以导航功能暂不能使用狈。   进入车内啦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莲堕醋,握感也很不错崎报倘,由左至右打满需要2.5圈疗,比大多数车型略小盘访竟。此外染蔼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呵,操作便利性良好篓,而且兼顾了驾驶乐趣邓硷靡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孝,但却一点不掉价慰伪杰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骑斤,其次它的表盘内圈采用了网格设计湘,多少有一些竞速的味道眷,再加上白色的指针以及简洁蓟琴、明快的字体儡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望香湍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刷辨互,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烦阿奥、平均时速悄燎腾、续航里程之外蔷起鞠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP函摆。i-stop是马自达研发的自动启停技术怕讨裴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陷。   除了i-stop叫洗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颅。之前在新能源车型上比较常见蓝馈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于化哥睬,它是以电容取代传统的电池或电瓶摔沁,从而为车内的用电设备供电霸篇,而非用于推动车辆前进戎趴抄。   空调面板的样式不错脐,旋钮和显示屏都显得比较有质感靡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藕竭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄泼畛耍好徐痘蓝。前后排座椅均采用了真皮包裹辩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纲倒。   虽然阿特兹有着不错的轴距抠捣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩估橙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸病,而在后排却只有不到一拳的头部空间寝玲。令人满意的是后排的腿部空间噶,坐正以后不影响翘二郎腿琅尚拿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洪,不仅地板平整违镰,而且行李箱有着不错的纵深艰蝎,轻松放下高尔夫球包掇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崩诗确,以及更换轮胎所需的各种工具达。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赣闯、双可变气门正时届灯、凹顶活塞+米勒循环埔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术承跋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm避剩怕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忙碌疥,并带有换挡拨片筷,只可惜这款变速箱不带有S挡蒜休河,对于主打运动的车型来说个遗憾揩诗鸥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受起,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩返词埂,日常驾驶过程中室,为节省燃油蒙,变速箱会积极升挡场暑,转速经常保持在1500rpm以下报。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘸闹,因为这台变速箱的反应速度很快赎闲宋,能够很好领会驾驶者意图窝酮室,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茸娠。   阿特兹拥有良好的操控性挝故,这首先要归功于发动机线性的动力输出枯垄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挂记,而中后段又能够拥有很好的动力表现列,这种循序渐进的感觉让人印象深刻习。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霸,尽管反馈的路感一般庇脚,但指向足够精准剩释,能够给人很强的信心领瘦钞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刃,它的前后悬架初段偏软册,能够很好地吸收路面的颠簸惺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菜稼厘。可喜的是悬架的后段韧性十足摔吴力,不会让人感觉力不从心钱几。最重要的是高逼够,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坡香仕,车头指向灵活顽哥坟,车尾循迹性出色皖椭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旁。   总结海秤八: 对于马自达这款即将发布的新车亩姜,我只能用赞不绝口来形容乡郴,外观和驾驶感受都可以称为上等力。如果非要给这个车挑点毛病的话痴糙,就是在高手如林的中型车市场里仓皇宏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘫。所以如果你是“外貌协会”的成员串墒妹,或者追求极致的驾驶感的话秤,那么你可以期待一下这款新车集。 责任编辑桑畴邻:赵春晓" "  KTM的X-BOW氦,直译过来是十字弓捐韧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厘疯诲。实际上沫乌,这个模样怪异的小车闪,的确是火力十足篮第长,足到无论是在街道上还是赛道上苫驰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皆。   先来说说KTM这个公司钵蛋头,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坪,以生产越野车和跑车而闻名痉促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淮,也许是工程师们精力太旺盛叔免,亦或是身在奥地利这个地方隆,总会有些天马行空的想法城蕾虾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霸嗓汾,去生产一些别的什么机动设备夕戒垢。这几年紊努,除了X-BOW小丢衔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明临,而且都有一个共同点——惊人且极端驮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)够背纤、puristic(纯粹)县捆、radical(激进)虹滔亢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赌菩杯。另外还要多说一句芭冷滔,这家公司的口号是ready to race拢摔蛋,时时刻刻都在准备一场竞技懊弥。   KTM的CEO曾经承认吹戒,他们希望使用21世纪的技术葛,发扬柯林·查普曼的理念硼悔逆,打造一台新世纪的超级跑车聪娠瓜。柯林·查普曼是谁惯?他是路特斯汽车的创始人晚曙,他说过最著名的一句话是斡娜狠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准池,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捣伟寝,作为汽车工程师溉,他把全部精力都放在对性能耪、操控和轻量化的极致追求上味怖渡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可化,但跟进尝试者寥寥外品封。看看路特斯汽车凄凉的经历朔,这其中的原因并不难理解节钉嘉。我们很欣慰地看到戎玫,在新世纪拐,KTM继承了这种理念劲施,并且做得更加激进申掸捂。   其实X-BOW的理念很简单对钙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矩莫。碳纤维单壳体车身车桑可、全车碳纤维组件容、水平推杆减振器恨墩,这些都是方程式赛车的标准配置嫡。由于使用轻量化材料扔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶缉。在高速行驶中室捞,车辆的气动布局提供下压力叛坍清,以此来提高抓地力和稳定性何挫遂,这也是方程式赛车的特点竭。和赛车唯一的区别擞,就是它有全套符合法规要求的灯光渴磕,以及一张副驾驶座椅榔藕身。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怜钙趣,经过强化和升级后抬蒜赏,动力达到300马力撩非抛,和F3方程式赛车相当构刑,六速手动变速箱也是简单而纯粹毫侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垃姓,我们不妨来看看推重比弄魄莆。X-BOWR大概是2.6千克/马力教断,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢诙扑ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少俱咕,动力表现自然更强富伙酷。   在踏入X-BOW车内的一刻诧,恭喜你额,在旁人眼里菇,你已经像是一个职业车手了兔。首先一只脚跨进驾驶舱倘据,站稳后调整重心晦交,再把另一只脚迈进来饥沫尖,双手找到合适的支撑点你烤,将身体重量转移到双臂接纽,身子瞬时下沉郎馈,把自己放在座椅里钉。来自RECARO的座椅是固定的搪骨体,完全不能调整糜徊烁,靠背角度略微向后倾斜监殴曙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里貉叉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羚邵丰。要完成这一系列动作景苍摊,如果你是个长腿欧巴醚,可能会轻松点倡督。同样和方程式赛车一样轿倡继,X-BOW采用快拆方向盘够虫,在一定程度上提高了进出车的方便性茫互,不过我觉得这个功能最主要的目的惕冷凭,还是为了让它更接近赛车拓。绑上四点式安全带屎,身体没有一丝活动空间希良速,因为在碰撞的时候帮,你不能指望安全气囊救你一命变,唯一的方法算七围,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧储。   驾驶它藉搞,你不需要有汽联颁发的运动执照豪惕脐,甚至不需要经过特别的训练陀俗谋。只要你有合法的驾照委,会熟练驾驶手动挡汽车撤陇垄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侍蜂季。连离合器都很好掌控首低防,甚至比驾驶EVO羡党、STI这种高性能运动房车还容易就。你唯独需要的撵恋,是练就一副有力的双臂孟咸上,因为它完全没有转向助力辉讼,停在原地道臀,方向几乎是打不动的魏睫。   由于场地的原因杯,试驾过程不是很尽兴尼,并不能体验到X-BOW的全部性能矩。在狭小的环境中借炭陇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靶喀埃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逻。因为使用水平推杆减振器庐,X-BOW的底盘可以尽可能的低途,在转弯中几乎不会产生侧倾沤抹。多连杆悬架结构稳定湍泥樊,可以减少轮胎不必要的运动和变化馈,保证最佳的触地面积纫痰,用尽每一分抓地力慈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宏窍,这一切所产生的副作用雀此裙,是你的身体要承受更高的横向重力己。   在视线上霉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百,以及转向时轮胎的变化汝肝。利用这个优势痘睫榔,你可以把车开得更加精准吼矫讽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庙肮,这是任何房车都无法比拟的隆。不出个把小时场劣馈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佳巾,高速掠过障碍物而毫发无损暇,那种险象环生的场面狈凯袒,我相信其它车做不到慑阔,这种乐趣和成就感尚顶,只有X-BOW能给你刑。   看到这儿纱掳,你可能觉得这台车并不难驯服很,一切都很容易拣枚。没错吃冻,X-BOW没有设置很高的上手门槛泥当,驾驶起来甚至比超级跑车还简单副,但是它还有进阶的玩法炯,这就需要很高的技术和技巧了摧僻贬。首先避慷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿炊衔,为了它的寿命脾溪鳞,好好训练跟趾动作吧幂。漂移靶临?也没问题徽箱砂,在转弯时只要加大油门毁,车尾很容易就会滑动起来俩些。之后能不能画出一道完美的弧线炬,就要看控制的技巧了辽痢。   除了以上这些痊屁,我还有一个建议扯灿检。置办一套合适的行头耐筏何,至少也得有一个头盔和一副手套吩卑衡,这会使你看上去更像是职业车手仟。当然寞臼,作为一台可以合法上路的跑车程,KTM也试着考虑过车主的感受坪,推出了一款GT车型暖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煎勘抱。无论哪种装扮信持超,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒埃,在气势上就足以压倒一切摊纪蹬,而在性能上铝,它也是所向披靡亢币垃,精准尽逼壕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜派。虽然它可以以合法的身份上街次,然而对一台Ready to race的准赛车蠕,街道并不是唯一且最佳的选择硅聚昆,它最终的目的地辈辨,是要奔向一条真正的赛道珐抱摔,在那里解开封映省,去赢得一场真正的胜利怀。   说到价钱鹊澄匆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔷岸掀,一点都不值挂。那么斗,如果说花135万念艾付,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涛驾靖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵舞,最大化的驾驶乐趣现稍哀,并且还可以在公路上行驶苟廓冉,这样是否物有所值腿绰?答案其实显而易见浆,值危,或者不值窗扭,取决于你是否真正热爱驾驶燃,热爱赛车运动摹呜熬。 责任编辑冷上:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词统嫌楔,早已见怪不怪敢朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熔骏模。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过了弧,广汽丰田出品的YARiS L致炫柯蛋久,就是一款加长版的小型两厢车垮锈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痞受达。 知识普及奴末乌:为何不叫“ 雅力士”了搽?   相信很多人都会有这样的疑问敬房龚,从车尾的英文上来看舰汕愧,YARiS的标识与上一代完全一致单,但多出“L”字母互撩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观美筏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恢。全新YARiS通过变革性的设计络庇、加大车内空间胯、降低指导价脆,从而想抢夺A0级市场的份额凹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绣骏。不再使用“雅力士”的中文名称楷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吩捅。   外观胯隆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卉,如果拥有一副出色的外观设计簧,那销量肯定低不了熄凹超。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲜朴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化非,能让更多的人接受酿。   =============分页符=============   原标题跨荷躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渺,所以在造型方面与海外车型有些差别透韩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯势络,“梯形大嘴”车头动感大气摧雌,配合超长的轴距罢呕避,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罐客盯。   =============分页符=============   原标题薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讳海斡,相信你会有两种感觉穆,第一棺:中控台设计非常大气坤睫蹈,和丰田系列的SUV车型风格一致词讥卉。第二烙玩郡:超大空间冻,后排空间完全比拼一般的A级轿车脸。   =============分页符=============   原标题咳川盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焙僚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捣肆冯,但是空间方面完全越级的感觉第建,完全不比一般的A级车差呐负醒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悸颂量。   =============分页符=============   原标题渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苇弊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错际挖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殊烁,中后段性能并不出色阿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炭,高速行驶油耗方面并不出色受前。   结 语   作为一款城市代步车型蝎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恋皖梯,外形方面就能征服不少年轻消费者荚。此外赂醇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一车刨耿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恭,若果说美中不足的地方路,那就是匹配的四速自动变速箱了额醇清。(韩威) 责任编辑裳爆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裸?告诉你荒还,这是真实存在的一辆直线加速赛车呜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芬瓜腾,基于2014道奇Dart车型胯蓬团,型号就叫做Dodge DartPro Stock令先曹。大概意思是“超级街车”攀。虽然只是称作“Pro”凡嗜星,但它的结构和普通街车已经截然不同父,一点点相似也仅限于外观上烂娠惰。一个专门设计的底盘达赖脆,扣上一个类似“街车”的壳子督,除了好看以外姆眉芭,也是为了让车子的空气动力学特性更好钠迟祈。除此以外挟嫌疥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桑罐春。   作为动力核心簿滦嘎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暑。与常规的“以街车为基础改造”不同赂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凰。据厂家介绍渺隋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颊,而极速则可以达到480公里/小时亲庇吩。   Mopar没有公布具体技术细节橇峨维,但是在上个月缓杠临,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垮埃疏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茂队:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寇衬,它跑完402米还需要9.9秒奔氯挛,而末端速度“仅有”235公里/小时撑匣。也就是如果两辆车进行一场比赛收侯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豢经毁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓜体没,当然也无法在普通街道上行驶擒晴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溺汀。 责任编辑谦:赵春晓" "  4月11日叙是,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媒海佛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元模驰。   4月的京郊春风和煦杀,桃花盛开摊芬辩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基守奈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弯叉鼎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锑蒲。   然而稍微有点遗憾的是泄,由于相关环保政策滴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勉富间。   =============分页符=============   外观内饰瞥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挂被班,最明显的一处在尾部的4X4 Logo断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晾笛,因为配置的原因诵康昧,柴油版在一些细节恭贿,如前格栅涎、雾灯等处精简了镀铬装饰舅搜。   另外许寒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吩拣,规格为265/60 R18街胯,采用双五辐样式曝彤兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分喇宏腻。   外观上扰,大切诺基给人的感觉就是硬朗钉堑锹、野性顺蹈、豪放驮吗铃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样层,如果不是看到车尾的标识供革体,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜗款驶。轮胎的使用与其它车型也是一样的旱。   =============分页符=============   内饰方面希嘶疆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丹勘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同金奈,但是做工方面表现的比较细腻篙。各个部位间的接缝十分均匀聚溉茶,内饰表面的反光也抑制得不错殿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘘凤驴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恫粪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烘。这台发动机由意大利VM公司制造繁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烘,国际知名度较高驰浇硅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兴校纳,最大输出功率为243马力(179千瓦)盯潘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱道莆,采用电子挡杆设计拍,事实上炯写晶,在菲—克集团下的很多高档产品上遣擦码,都采用了这样的档杆设计握。   大切诺基是个分量十足的大家伙烷碍袖,体重高达2.4吨曙椽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时那察,都让人觉得动力输出稍弱蜜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徐酮森,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辉儒滩,这使得在实际驾驶过程中米连稿,柴油版大切提速很快钢此枪,驾驶感受十分轻盈祁夺。   另外瘫,发动机的噪声抑制也做得不错显。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臀错便,但却绝非印象当中碾绘,柴油发动机那种高振动扇萌、高噪声潘剖椒,车内如“夜店”般的情况榔殴裸。   在打开ECO模式的情况下令趟禾,发动机的转速在1500rpm左右的时候俯绥矢,变速箱就会做出反应容岔浦,升挡很积极雌。当车辆行驶到70km/h的时候骨工线,变速箱便会将挡位升至最高挡痉,我们在城市中使用铆矫,第8挡也是可以使用的顺侨,并非摆设唐桃。如果关闭ECO模式僧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梧波菱,动力输出得到了一定的释放仿卡多,当然叔去,噪音也会随之有所提升超。   柴油大切的油门踏板很轻盈挺我,发动机对踏板所发出的信号反应很快祷,但初段调校的有些过于灵敏了惫,尤其是起步时妈狗撂,轻踩油门史翔,车身就会有向前窜动的感觉恳算,想要平稳的起步还是有些难度纲,如果初段能调的沉一点盎,感觉会更好捕卢,驾驶者对动力的输出也更好掌控峨荡奸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剖少,由于取消了空气悬架赎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羞搅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狡来,分别为自动插猛、沙地嫁麻、雪地棱、泥地和岩石匹卤,这些模式都是通过旋钮进行操作的湘摄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穗狼钒。   此次试驾梦金,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验态,其中的体验环节有沙地堵修防、U型坑和炮弹坑三个环节戊私。在进入沙地之前关蜕,首先将车辆选择到沙地模式黄,此时车身稳定系统自动关闭遁涵锤。由于没有空气悬架冀吹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了息。   模式选择完毕之后次,开始正式进入越野产地甸匆坤,在松软的沙地中幌,要保证车辆的行驶速度忙。在沙地中行走伦楔,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔挡橇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔楔,造成更大的麻烦邪堕。   在U型坑的环节垢店,选择到岩石模式之后鞋套馅,分动箱启动扭矩放大挡父好,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泊抱禽,传递到车轮上的动力会更加强劲裴泄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诗桥。   炮弹坑对于车子本身来说违闷辽,算是更具有难度的项目了辰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缎诉。对于大切来说被角,通过这样的测试还是比较轻松的纬幢瞳。在模式选择上就捞,我们依旧可以选择岩石模式梨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动般水盼,保证有附着力一侧车轮的动力输出病,从而实现脱困校。   总体而言倦溯斧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哼歌吼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色层。在整个越野体验环节改缴,对于动力的感受也是比较明显的厂射胯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刷,主要还要归功于这台柴油发动机忙食,低转速扭矩输出足够大即,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挪叹。 责任编辑茹惧瑟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列够甸楷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘉扦迪,以求为各位网友购车作为参考非,本文我们继续进行计捶羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坛,作为合资品牌的A0级三厢轿车凑,经济实用以及稳定这三点立市之本檀势,谁展现得更好搬瘸,以下将逐一展开疏竣。 外观解读澈殿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柔粪瘫,这次“重生”抛开了以往的产品定位告切,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堪危,接过老款颐达的市场后哦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势免领趴。   刚刚完成了小改款的阳光泞遣,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊,细节之处作出的调整疗栏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糖痞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型是,另外增加了反光镜转向灯陶肥亥、倒车雷达等外部配置蓄顺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扛毁漓,但两车在细分定位上有所区分丢,新赛欧更经济佬蛾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芳店簧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亢,两厢造型更具时尚特质肌培,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涸鹊挞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埂,前脸处的线条切削更是全车最多之处篮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吼,三厢车型尾部中规中矩盎,采用常规一体灯罩的尾灯缚本,正是这一产品区分的剪影魂。 看完两车的造型首,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姓甸凡。详见下表伯涂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尖础,您更看好谁特吼乐?欢迎参与一下投票锭。   =============分页符=============   原标题蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枪纷盯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尽陀,各区域之间的串联均平滑带过寿付垄,整体风格更注重功能性量,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雄温,并尽可能带来更多储物空间顾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征的劣不,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氓缔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点料珐水。   另外胃,随着车载多媒体系统的发展逻,触摸屏更多的被普及煽虽搬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陆。 配置对比蔡苫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置路篇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骇耙,仅供各位网友参考呐琉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悄馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘敞伺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踞弧稿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诧肯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示归牡赐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风武,而车身与轴距耪嘶藤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暗拍。   动力系统对比吧挽洁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耪末魏,阳光仅提供一款1.5L发动机淬潍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貌,同为四缸自然吸气版本抛,排量的不同即动力上的差距兴号。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冲哦跋,具备重量上更轻的优势佩蜗。   两车的自动挡车型槽撼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扇姜,其平顺豢岛护、重量轻及省油的特性闹翘,同级别车型中具备一定的优势圣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筒伞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT列,在挡位上优势明显牢海,但其换档顿挫在车主之间常被提及寸紊介。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寄猫,外观上二者均具备典型的家族特质椽陈模,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诧芍。内饰布置阳光以实用为主泊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质目。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫拜。综合本文所述迟,两款车型您更倾向于谁沙?欢迎参与以下投票剧。 责任编辑簧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颗盎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧儒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了们。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抽挫任。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比东秋讹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比齿氦女,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趴魂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面复火柬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诬。也说明K3S试图走运动化的路线抚挽陇。   起亚全新K3S的长施、宽噶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喉,而轴距更是达到了2700mm的水平提酗澜,在同级别中也属于比较突出的成绩顾赶,对空间方面肯定有着很大的帮助衬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敌慑薯,车身线条也非常的流畅必痞祷,有着极强的运动感恍亨尖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宝偏瘦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肪矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅即,加之降低的车身让骐达更加动感桶彭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洗娥吮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棘。形状突兀但线条流畅的尾灯内面,红灯部分占据了大部分届锣漆,白光部分呈现斗勾状歌搜溪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裴。能够有效帮助你快捷倒车耐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呢毯考,因为外观好看主观影像比较大畅冈佃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面革,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挤牟呐,基本沿用了现款K3的设计借,提供全黑色乏、黑米色嚎酸绷、黑棕色三种不同的内饰配色授饥。做工和用料相对也比较不错沁。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒲。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦裤,整体质感较旧款车型有所提升凡伶。内饰颜色采用黑色作为主色调堂界寐,搭配银色饰板颗泻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卑,满足不同消费者的需求煌凑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赣,多功能真皮方向盘以及定速巡航稀,从上面表格已经很清楚的告诉大家掏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湾沫视、胎压监测等配置通。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富们苟兽,其中ESP涧秦层、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀兔触,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题似。 =============分页符=============   原标题揪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尽,整体乘坐空间相差得不太明显肪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变憾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓦,座椅表现方面K3S内部填充比较实锨,对腰部支撑方面会比较到位唬陋烁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巴疽维,其座椅表现比较软价,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龄甸傻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潘。在乘坐空间是差不多的嫩穗,K3S座椅设置得相对硬朗拾,而骐达设置得相对舒适爸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L领敌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S保拜触,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T水实晚,很好的满足不同需求的消费者奈。起亚K3S相比起来就显得配置较少涝般。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衰叮呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍情,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脯挛校。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论接,详细还需看我们评测所出宋脓年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题视,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泉渡。   点评烩隘:随着两厢车被广大的消费者所接受擒汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腿拳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动促萄书,如果在这两款车选择其一的话百啦稻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娠痞愁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闺闷播。 责任编辑瘸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缴龟烂,甚至有人无法确切的喊出它的名字稍粳。其实这款车和我们并不陌生纶级,因为它采用了与三菱劲炫相同平台些,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堂。所以出镜率不高的标致4008券聚,确实具有太多不为人所知的身世话彤邦,这使得我们有必要去了解一下这款车断诗虫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某癸谱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豆衰,呈现出风尚姆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扫独秽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艰浦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰班吾叙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谎、科技的感觉糜涤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疾啼,轴距为2670mm棵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜂版、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造里,所以在车身尺寸上它们相差不多祁弛。   从车身侧面来看狗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帕吨飘,整个车身也因此更加大气而富有力量感剖秃。后排提供了私密玻璃结搐汕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钉些迷。另外丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心感,尽管造型简单级,但通过与腰线的巧妙衔接搽宫,使整个车身设计连为一体嚎嘛采。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诞,配合普利司通的225/55 R18轮胎康,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龄魄喜,都具有不错的表现瞥清。我想应该会有不少车友会非晨朗耍看重这双“大脚”负。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沥构,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撅荷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灯点,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样还。不过标致4008在一些细节上却与之不同诡含,譬如采用了大面积钢琴烤漆丸扑攫,辅以细节上的优化宏。   中控面板做工不错忱,按键旋钮设计很精致兜详邦,且手感都较为出色评烧。娱乐扩展功能也比较齐全模抵高,AUX嗽桓、USB以及12V电源都有装备捶商。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点算暇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聘故,下面还有黑色钢琴漆点缀棠,凸显出了较强的质感把半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姬痘街,若塑料饰板能换成金属材质的话挥旦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表男,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吮猾耽。在转速表与车速表之间孝,我们看到了一块显示屏汉巩涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狸。 在乘坐以及车内空间方面煌欠,标致4008秉承了家族在这方面的优势肚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好长。   后排座椅靠背很直寥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兄荚拍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柿,坐姿却让人觉得并不舒适木牛。   标致4008的行李厢内部很平整券翱酿,而且后排座椅可以4/6比例放倒袱惫享。这样它的储物能力将会得到提升捞橇,对于搬运一些体积较大的物品拦,可放倒的后排座椅显得实用挖香氓。   =============分页符=============   在动力系统方面芒池蔑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玫污,最大功率仅为150马力铃浅,扭矩峰值198牛米迹匈净。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了危。 全系搭配加了CVT无级变速箱拍,具备手动换挡能力甭。在实际道路行驶中柿孟购,CVT变速箱表现的非常平稳呈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时架炽蜂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朽遂劣,却没有丝毫提速的感觉碧萄。不过肺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撂捂衬,在平稳驾驶时超车变线很轻松孔喀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撅炼附,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庐愧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婪吐,前轮最多可分配85%的动力葱鸥,后轮则可达到55%贩袜贰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凑喂竭,可以应付雨雪峨旅、沙石和泥泞等路况拓赌揉,也可以轻松面对普通的越野路段镭棋亭。   标致4008并不属于难开的车型溃池,尽管车身较大鞭冕,但是方向盘非常轻盈藤失,即便是女性驾驶也会非常从容牡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皆。   结语粟:从市场战略上来看污屋保,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娜如毋,4008不仅丰富了进口标致的产品线碌泉,也为消费者提供了更多的选择及观。而从产品本身来看署衔砍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫味沟爽,能很好的迎合中国消费者的审美翟隋。在驾驶方面币,标致4008表现出非常舒适和安逸竿绢绩,非常贴切城市SUV的特性昆沟健。 责任编辑磺蜂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迸,自2011年上市以来凭借着动感的外观辨靶谁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垃负,受到了许多二三线城市消费者的青睐旧递。不到3年的时间徽觅犊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梗村,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率览届弥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揣烷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘臼取,将在4月的北京车展上市斗使,预计售价区间为6万-9万元讣饭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者队。下面就跟随我的镜头殴堆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仍。   相关信息陪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贝,2011年正式推出了首款车型宝骏630害畏滤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茸汐,结合上汽和通用的生产技术凌冗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匹落,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身颊示,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO福,与进气格栅便斧皖、发动机舱盖形成盾形区域问母,造就了独特的宝骏品牌DNA缄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咆。从前脸上看效俩楞,与宝骏630的设计保持了高度的一致梦碳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势星。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笔停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装备,颇显动感秸倪。   在车身尺寸方面萝,宝骏610的长为4401mm堡芳、宽为1736mm显鹃、高为1462mm孟翔。由于与宝骏630车型同平台生产侈秃,因此在轴距方面并没有变化秘噶,依然是2640mm迸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸡涛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”访狮齿,尾部扰流板堆篮欣、包覆式的后风挡玻璃如屡辽、硬朗行李舱的线条煌,颇具运动风逼纽玩。与此同时汞葱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逼。   =============分页符=============   内饰方面村,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佬廉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浮,方向盘搭配银色装饰条蜡,整体风格偏运动陆,带来不少新鲜感法。此外敬,新车仪表盘也进行了全新搭配茹逼彪,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向墩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绍乾围,提升档次的同时也带来的一份运动基因娜疯宏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弯嘛,LED组合仪表提升了整车的质感修寄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勿惹烤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炒瞳邻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耗票,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邻功,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面线悸焚。   宝骏610是一款两厢掀背车型聪朝畅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诗旁钾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熬帛钱,也可以按6/4放倒座椅夯喘,放倒后容积可达到1300L颈糜。   =============分页符=============   在动力方面下馅癌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勿阿,最大功率可达82kW媳扫,最大扭矩为146.5Nm随蒙,这款发动机也同样在630车型上使用版癸。为了发挥出更好的动力性能肖碑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铺钨,此外还配有5速手动变速器可以选择弛梨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邢朔物。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贸熊、君越净、君威等车型上环拟。   在整个实际驾驶过程中潘欠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夺究爆。在1500-2000低转速时速撂厘,所爆发出的动力输出还算尚可体,油门响应比较直接纷胎。但是随着转速的提升吾蓬,档位的提高拓诵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来干。这种动力表现不温不火抚瞬,但是足以应付城市道路使用估收绿。   相比于第一代自动变速器板,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臼睦涎。只需稍微深踩一下跺潘睹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藏,只不过由于排量的缘故疆盼舰,推背感并不是很强烈行,且高转下的再加速能力也有些力不从心凭备阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劣赦,这也完全符合它的家用定位广瓷脑。在经过颠簸路段以及减速带显歧翰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茎,让驾乘更加舒适饶。此外车妊,在过弯时底盘也显得较为扎实实甩唐。   结语县:宝骏610的家用车定位很准确龋题,配置很务实幸跨,储物空间多班奢攘,不过在用料和做工上还有待加强粕借烘。不过动力系统方面确实不太给力经莱何,最多可以说是开起来比较舒适瓶陈聚,这也比较符合它的定位穿。作为一个新品牌赫,宝骏还有很长的路要走书,虽然已经走过4年多孔混,推出了两款车型刚嗽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娃瞬,在自主家用车市场上打出一片天地来世虎蝎,我们将拭目以待垛佛趁。 责任编辑嚏霉丘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拼线霞,大众展台上首发了2015款大众Jetta警。这款车在现款Jetta的基础上表到卵,针对外内设计细节进行了小幅修调返克图,属于一次精修边幅的小改款力唱凉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沥卷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注小剖。 全文总结豁:   对于这么一款外形细节有新意教算,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓖损,我们只希望它能尽快来到国内毯,因为目前国内的速腾车型靛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勘。 责任编辑泡谱菠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掠舶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作败沥侈,深入布局恍俺。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲍股县、一汽大众新捷达我、斯柯达昕锐蓖歌翁、以及再早之前的本田锋范力澈、日产阳光等等溪。可以说惯欢,在这一细分级别断,乱战才刚刚开始宛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仿膘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烽具比,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兢耪。反而厚重了不少苟词健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨。就前脸部分来说牌,整体样子是非常简洁的裸,又有几分动感仆伟蓄,和标致其它车型相比是有些差别的毕嫌。   侧面造型规规矩矩恋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜂,你会发现套,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因合,但301更多的是安安分分的一种踏实感环。其中射恨钞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玲峨狡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柑,没有那么规规矩矩评,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簧旁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闻纱,这也是一项非常讨巧的设计贝。设计感油然而生函沪单,除此之外久,车尾并没有多余的装饰物庆,简洁实用依旧是主要风格爬。   本文导航" "斯柯达明锐宿纠瓜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芍帝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扫还,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涡臂雇,可能除了家族化的设计以外累盖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呸侍叉。 虽然它采用了大众的MQB平台驾惫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糠房,所以全新明锐在现款上有了很大的突破工芍,全新的家族化设计让它年轻了很多荣屎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价好锋,但是相比现款陆苍,它的前脸更显稚嫩绅玛,也可能因为现款有些老气横秋吧踢泰。 车身尺寸方面恢,它相比较现款有了一定的进步恋桑,内部空间方面自然也有了一定的进步踩疥相,在后面空间介绍上我会在进行阐述花。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥朔,这也集中在细节设计方面湾括,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒酬糙,还有合理的镀铬装饰卿酣淮,这也是新明锐年轻的一种标志绵黎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茹损垂。" "  2014年4月16日歌汲佃,全新英菲尼迪Q50正式上市八麻钳,售价区间为32.58-54.98万元邢肃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琼,2.0T车型三季度到货棠恭未,参与我们本次对比的是3.7L豪华版誓溯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版港句林。三车官方指导价格基本在42万元上下派,具有一定代表性抹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表概世胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者博默胁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈江,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咕,车头造型极富攻击性龄,侧身线条动感优美碘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拒。当然败外缺,它的进化不只是看起来那么简单得笨,内功的修炼更让对手望尘莫及提戮谁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骂穿舰,而且大有愈演愈烈之风沥集,尾部设计很像自家的新5系莆袱,家族化设计不可避免邢播。即便是标准轴距版本喝,新3系的轴距还是达到了2810mm疼,比上一代有小幅增长奔,再加上悬挂对舒适性的妥协舍粱,曾经犀利的3系已成过去靠继哇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牡胖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的患推灰,那非雷克萨斯IS莫属了扇功。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贬丁,车头动感夸张虎,车尾简洁利落厘敛,虽然有历史车系的影子秦蔼啦,但这绝对是对精髓的传承和延续圭犊共。   本文导航" "  又到周末了功惋枢,在大学破旧的宿舍里钢盆配,百无聊赖的仰躺在下铺上悍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报径适将,心中泛起阵阵遐想俯到。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镣唇寂,充满战斗气息的车身咯弦,都让我无法安然自卧兰,打起精神杏骏穷,跑到隔壁楼的图书馆删放篡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喝槐。没错霉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敛百邪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厘沮仆。但是遍,今天要说的主角并非“兰博儿”田熔,而是广汽本田第三代飞度侩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眷。   ?什么是边锋主义唾辆钵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰羁妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勾缚,线条过渡果断酷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锰汐,包括讴歌品牌也大致如此锋坝。第三代飞度相比上面的两代薄虫把,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耸疏。车头部分比上一代更加动感赎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撩嫌量。给我总的感觉是化,车头的成功是线条运用的成功轿琉伙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象须辑确,从车头到车尾一气呵成沧圣,整体感和流线感非常强孔卷。从某种角度讲申并变,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏,但相比其它竞争对手贿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囊戊。   车尾的感觉并没有车头那么好蔬,对于我来说糖,车尾的设计并不满意间。过度使用的镀铬饰条荚揩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口既。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拈,在纽约车展即将开幕之际届废车,路虎发布全新发现Vision概念车囊花锤,配备多种新功能辈圃蛙,智能玻璃实现透明引擎盖恫备,座椅灵活变换可实现共四种模式党卜态,包括远程医剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形板累嘘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柏非,第一款路虎发现诞生于25年前品捶谱,全新发现系列定位于“休闲”矗节,总计拥有四款新车面活。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挽挨,多功能配置矫多,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蕉称如。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术母啦矾,其中包括远距离伊保控林冯旅,智能玻璃等鲁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绥限。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹤车,“新车现代化的白,切题的乓,并引人入胜的设计文粱察,是发现车型发生的重要转变其。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽,我去过一次柳州省,那次菇阶串,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逛金敬,当时琼筐表,宝骏只有宝骏630一款量产车型翟勃,时隔一年忱癸,这家公司有了新动作纹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀。官方表示诞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品末。   事实上部芒岛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竿,那时佰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管佃,为了配合厂商对车型做好保密工作具,当时我们也并没有拍摄相关的图片溶儡蒲。掐指一算博,当时炒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了媒硕活,在聊到这个话题时荤膜购,项目负责人也表示菲患,整个团队在这期间做了很多的工作羚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性级辆圭,即便有着此前宝骏630的经验赎软汀,但对于一款新产品而言筐锨防,整个团队仍旧不敢怠慢慨末茧。   为什么要推出一款两厢车甭?   新品牌诞生初期天昆,单一的产品有助于更好的把控产品质量管誓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醇,从而将其转化为品牌价值乒,在品牌得到一定认可的前提下屉亲,适当拓宽产品线膝惩吭,无论是对品牌身番槐,还是对市场而言都有着积极的一面士尚弓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳甸,较为官方的说法是“以市场为导向”牧缔烤,不过在我看来颓度,这仅是一方面扛,在有了以上需求的前提下挂壳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡普,于是才有了这个方案结抚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戈,车辆的动力系统非、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗽矗磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纬实晴,无疑是一个两全的方案襄。   两厢车在定位上有什么不同吗恋锣?   简单来说似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欺翅獭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可切桶蚂。相比之下仙,因车身结构缘故别矮室,车侧和车尾的造型变化较大凌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来平懈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肺丧传,印象中常蹲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赎苍腹,有些时候蔫贝疏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恒惰。当然节鸿,每个厂商都有自己的想法莱袒,这种实用主义并不是坏事栋平,毕竟趣,车是用来开的丝普,把主要精力投放产品稳定性方面位慷诧,对打造一个大众品牌或许更为重要粳倪。   在造型设计方面梯,除了已经固定下来的设计元素外刮司,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疚。对于镀铬饰条的理解见仁见智贩萌柔,然而体册蛙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爽溃,正是在这种需求的推动下具混,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳。   察觉到这一现象后现,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墓,显然史,一味的添加装饰条并不合适矫奴酮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徒贩。一般情况下娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惧牟,除此之外教哪祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喝捌,在设计师看来钾丰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致会前滩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50显滇扫,我还不曾有过近身接触穗建。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坦拔痕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统访荆瞎。或许这么长的一串文字来的有些陌生埔碳裴,简单讲么,它就是在航空航天器上使用的转向技术断薄。我们将就驾驶者最关心的方面澄四,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骚,人机交互系统的先进等等亭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袱,不难想象Q50的出色贰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茧,同样谢等邵,作为宝马1系的车主挛忍罗,对于操控的追求反衬出Q50的优异酷鞠苗。而剥离开车身的种种盲凑没,他们共同的认同就在于这三个字母傻劲:DAS   【什么是DAS始蠢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一较魏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛袄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史币荚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溜录侥。   【DAS工作原理是什么庞?】   车辆转向时谋旦,不再依靠传统的机械连接垮授串,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制第桑,根据行驶路况和方向盘转动力度沽,速度进行综合计算漏姬献,从而指挥转向电机机构实现转向沟缝。   三个ECU属于并联关系刻蔼扳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮好蜡、方向盘罢、右前轮)膏朗精,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况携设态。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悲躺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恰,恢复至传统的机械传动转向模式价品,确保万无一失担。但在正常情况下巨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贩髓礁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钞掂。   【DAS汽车的优势殴擦?】   操控性椽侮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准请,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膳铜惰,享受更多驾驶乐趣堆。   【为什么线控转向比传统转向快驼蘑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辆佳丧。整个系统中没有橡胶衬套嗅辞控,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峦,因此首先从内部减少“延迟”驳补。   【DAS对过弯的影响纬?】   转向相应得到改善炒居。传统转向系统亩遁,在接近弯道时皮沤,驾驶者需要提前做出转向动作谭,否则汽车无法实现平稳转向边农。而采用了线控主动转向DAS系统苇路,通过消除内部的转向延迟竞颠,减少了预先动作的必要热胶,实现更灵活的转向访捆锹。而驾驶的感受将更加直接砍腑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挟,毫无延迟潘挎。   【转向系统也能够减少疲劳努?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堤孟,因此从另一个角度提升了安全沃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成诳坏选)薪,12款参与测试的车型中舌修,在定速140km/h的巡航测试中灯敛下,平均修正次数胜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痘哄冈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   当然侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惋,而对于传统车型荆奴梧,这一选项代表着发动机瞎、油门踏板锹、悬挂阻尼籍、刹车响应等等方面的细微调整拼,而由于配备了DAS傲,英菲尼迪在模式选择上歼吉宪,更进一步的调整了一系列的功能拒,如持啸:主动声音控制系统芭廷、线控主动转向DAS墩短、主动车道控制和主动循祭滔牍桑控制系统ATC等等的设定狄孙匆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里工纹?】   通过上面的简单问答辜,我想我们已经熟知了DAS系统潜笺驶,在响应更快碘翟,相比机械系统更便于维护膜酵搬,节约成本辩讥,减轻重量等多个方面都硕果累累粮避甭。而任何事物都是双刃剑福,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拧磷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曹届,他的解释既简单瘁,又复杂虏说,背后掩藏着十年之久的不断试验跺篓类,推理盯婆醇,再试验的科研过程弊替。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孪。而这些内容无法用数据体现权废吧,还是按下点火开关吧扯舞。   本文导航" "   《极速60秒》蛇滥砰、《死亡飞车》问墓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凄勤,让车迷们大呼过瘾电。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牡护。另一方面链,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舅己郡,但开在路上肯定是最牛X势媒锹,最有回头率的低苟采。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恰盗壳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”江犊、“真NB”这样的感叹竭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别承,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚黔跋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淌嚼。    作为最具代表性的美系车型去鲤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烦,五代车型熠熠生辉巾嗅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甫罐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缉躲粕,主要原因是新一代车型不够“MAN”肠粟枯,缺少了野马的一贯的风格拘朴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坤任骗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔷。 什么是肌肉车登摔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹦涣秋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醋赊稻、具有强劲马力长晤窝、外形富有肌肉感的美式跑车衬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表京瘫扔,例如雪佛兰科迈罗白淌、道奇蝰蛇令、道奇战马陌保借,还有就是本篇文章的主角福特野马低抽。不过这些都是字面上的解释贿僧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叛。什么是肌肉车衡墓磺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澄蓬噶,科尼赛克Agera绅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钦董,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别师吭每。但实际上并非如此汲肺谢,凭借自身出众的一面挽面补,福特野马在众多超跑中脱颖而出履绣,成为闪亮的主角腹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颂门挫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勾弛眯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓤,野马还是地道的童星出道!是的惭,早在1964年刚刚诞生之际靶刚幂,它就被搬上电影银幕送非倒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彤,也许大家有些陌生漏练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品未限。在过去50年里瑟锨哼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笛。    无论是哪一年代的野马鞭溪,但凡出现在电影中巾柬亭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罚辱磋。衬托主角的英雄气概或是独当一面谷,野马都游刃有余星。在近期上映的《极品飞车》中掸无稼,野马更是作为整个剧情的主要线索柬,陪伴主角经历了人生的起伏祟沫础。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肆弘们,五门版的三款车型——耀真蓉、耀享丧、耀动分别为52.8万巢档、57.8万虽谅、62.8万胚当。另外还有只发售500台的限量版俺,价格66.6万元星检。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裁,只是在色彩搭配上带来更多选择肯,车型配置也更合理兑隙撑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乳,并且通过优化四驱系统富棘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腿忌泻。揽胜极光一直被认为是外观控闪,但作为路虎车型轰,它也有着同级一流的越野性能幢。这是款长着女神模样畔蒋,也有着女汉子般坚韧的车浓册。 外观贿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讣,所以不仅长宽高没有变拣返蓟,造型设计也和现在基本一致醇喜。设计师只对一个细节进行了修改钢恕,就是后视镜惠荒。新款车型后视镜造型整体感强木挺,与车身有更好搭配效果笆。除此之外剔寝,极光传承自揽胜的城堡式车身暖姥敝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留担邦。虽然极光已经上市有3年时间吩,但时尚感丝毫不减妓回吓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溜,极光有自适应LED氙气大灯阀、全景天窗等配置模,兼顾时尚与实用性乔乓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于曙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秦,前后保险杠尺寸更大睛。另外捂,2014款极光提供了11种车身颜色醚,消费者有更多选择幕踢。    另外镰,外观细节上能看到的摄像头和雷达图,是为了实现自适应巡航棋餐、自动泊车票材、360度倒车影像等功能阑荷皋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓶,既可以设定与前车距离或行驶速度师闻,当系统计算出正面碰撞无法避免矾掂,会释放最大制动力降低冲击速度碳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幂颇膛,实用性得到提升紊晶醇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车普,并不是说女性不能开炽,反正我问过数个女性朋友很,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞍,完全不是自己的菜椽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫锚汞,所以我觉得这样描述更加准确姓鲜什:这是一款为男人及女汉子准备的车脐宫。不是说它不好歼夸,事实上野帝的特点非常鲜明浅话,优点也特别多滥结,但如果真的不能欣赏野帝的外形呐槽,那么它的优点再多也是白搭含。好了卧孙,说的够清楚了浮,男性用户请继续看下去荆拾,女性用户请酌情选择彩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弊避,也就是售价24.18万的最顶配版本贤些税。配置非常丰富倒骚,但较高的售价容易让消费者望而却步蔚,毕竟男人也不是那么好忽悠的骂撵卵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洼顶帆。不过既然我们测试的是高配版本棠茧奋,就来看看这款车吞,按照惯例舶,还是从野帝的外型设计开始呵活据。   ● 外观凭毖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卞瓮跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葛忻痴,野帝这种偏向硬派和复古的造型提,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稳星,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熊景娠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些率驹,这对于野帝来说无疑是个劣势寞软,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间队垮,国内汽车消费更是以大为美镀,野帝国产后尽管已经有所加长稿硕吨,不过还是给人感觉不大翠扯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湿接翅,带自动点亮功能的氙气大灯促阀突、大灯清洗功能本陷疆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备策喷肪。日间行车灯采用光带造型咆裸巨,并集成在前大灯组内啼饲,样式比较简单杀嘉青,辨识度还是比较高的犬负。   尽管车身长度不算长狗磐抵,但野帝的高度还是比较高的耿,一方面是车身设计的就比较高大滴耐扮,另一方面也是因为底盘较高钮壬,悬架行程比较长故。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捕炯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伺。   后保险杠设计的比较厚实效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吠,也是为什么我们说它更适合男性车主翰。倒车雷达是全系标配翰耿酚,不过倒车影像和自动泊车是选配膝逗习,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊肥。   需要说明的是拖郸窘,按照官方参数配置表恰典,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劳叹为,不过这台车并没有装配后挂式备胎旗米,4S店解释说是同样是野驱版松扩,有的车有后挂式备胎紊情汀,有的车没有巷,如果不要后挂式备胎未霸涂,可以减6000元详樊完。   十辐立体式轮圈蓉,样式符合野帝的整体风格位怖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酶宏墨,规格225/50 R17搞。这款轮胎算是一个折中方案炼,整体表现比较中庸怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果串扳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓶厩。" "  2006年始苦搭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奸狼,没一年窜猩情,这个品牌都在刷新着销售纪录保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局男百奔。2014年斧,新的产品问世毋穿,这一次它不再效仿碉纪辉、跟随却旦冷,而是独步青云棋。   在过去的几年里窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计控、豪华为主要核心讣,由于旗下车型均以大排量为主罕涤,并在操控性方面有所见地井乒怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿惯。作为一个初来乍到的年轻品牌喇模删,每一步的迈出都显得格外小心贾,在保证动力性优势的前提下秦悍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醋谐惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋,原因很简单陋步秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性江拖患,也就是不同于别人的卖点擂采。   在同级对手们相继更新产品的时候擎惜量,英菲尼迪一方显得格外冷静辛澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽,好在当它真正来临之时靶,并没有让大家失望翻蕉芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼示。   在介绍这款新产品前咆,我想我很有必要做个说明桶,Q50实为G系列的换代产品羔澜,在2013年度屉纺骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦技、SUV采用了全新命名暴羔巨,即轿车使用Q字母揪扒牌,SUV使用QX字母脱投汹,后续数字分别代表车型颅嫁吓,这样做有利于车型之间的关联度棘。   2013年抨,我的同事在经历了12个小时的飞行后链,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彩,在回国后的闲聊中烫滥,他的目光坚毅辜,言语中难掩一丝激动窘搽腻,当然他对这款车的最终评价很高安卷,抱着这股期盼肆,我们今天找来这款车累继,一同来寻味我同事当时的所感列梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垂踢当,所以厂商提供的测试车依然为美规版记粕亮,所以动力坷口射、底盘的调校春痊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀地,但整体设计与科技性不会有任何出入高禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灭,也算是足以解渴了艾鞍攫。   对于设计语言四个字来说屏谁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篇辆汉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚕,有时我甚至会想冠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌充?正因设计团队的不懈努力思,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其识比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撅社凤。   低矮的车身如蜂救,流线的车顶揉惩,都是上代所传承下来的精髓沃敞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未,这与宝马3系的水平相当歼,优于奥迪A4L仆、奔驰C级等产品宠,别小看这一举措描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞孔。   对于轮毂轮胎的配备上晃赁,英菲尼迪从不走低调的路线摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕抢稻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁干,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐款,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应水。   本文导航" "  2006年始獭队锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济挠牵,没一年郡管芍,这个品牌都在刷新着销售纪录褪曙昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟瓷。2014年掂递,新的产品问世金,这一次它不再效仿骚、跟随需蔑臂,而是独步青云观猾。   在过去的几年里椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧、豪华为主要核心舰婆,由于旗下车型均以大排量为主膏舰,并在操控性方面有所见地线,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吹。作为一个初来乍到的年轻品牌梗,每一步的迈出都显得格外小心烁缄啡,在保证动力性优势的前提下赡挤贰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卫亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窗槽,原因很简单粳京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤裁,也就是不同于别人的卖点鸵眯。   在同级对手们相继更新产品的时候驰,英菲尼迪一方显得格外冷静北肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即晒惊,好在当它真正来临之时勒萝,并没有让大家失望骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钠。   在介绍这款新产品前亨,我想我很有必要做个说明幌,Q50实为G系列的换代产品饱铣疽,在2013年度簿画辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥、SUV采用了全新命名肯,即轿车使用Q字母宿姬,SUV使用QX字母款乖,后续数字分别代表车型面蛇,这样做有利于车型之间的关联度固。   2013年铺胶,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔽疙哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核,在回国后的闲聊中黎线叭,他的目光坚毅估,言语中难掩一丝激动赖荷猾,当然他对这款车的最终评价很高欺光,抱着这股期盼堕软,我们今天找来这款车骄,一同来寻味我同事当时的所感贪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠,所以动力环门圈、底盘的调校跨玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踢稗,但整体设计与科技性不会有任何出入痛定纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撇,也算是足以解渴了孺烤。   对于设计语言四个字来说晌时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹泉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜爽,有时我甚至会想版豁妙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膳查?正因设计团队的不懈努力描埂癌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慨龚菠。   低矮的车身双,流线的车顶忱,都是上代所传承下来的精髓翅辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累码,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫念,这与宝马3系的水平相当贤搪葡,优于奥迪A4L案烦、奔驰C级等产品架楼,别小看这一举措浅辞村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奴。   对于轮毂轮胎的配备上嫁钨糯,英菲尼迪从不走低调的路线讲椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫雄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露孪襄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧踢吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱纷隶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首被芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80还赖蚂、陆风X5态零、全球鹰GX7饺侯,但依然无法撼动它的地位别。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撮耻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怯其膏,它就是CS75阮该,来自长安汽车标董。   在众多国内车企中兑诲丛,长安汽车拥有较早的造车历史崩呸,并且对越野车的制造要追溯到1958年刊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锭拐呻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捆腐赏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姥凄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吗发卸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饺东豆。   在对长安历史阐述过后矫,这款新产品更是令人期待捶兜匡。在2013年9月菱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忌,一经面世便引来了无数人的驻足匈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘛挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯钠,诸多细节上的体现谈烤,可以看到与时代的接轨泡边裸,说实话淖奥高,即便与合资品牌相比蛔,它的设计也毫不逊色培涪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表少拼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邦秸划,在首次无伪谍照曝光过后楼芒本,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辑。从车身尺寸上来看胖操,CS75在长度与轴距上的优势突出澳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅。在设计上凌巩,侧车身的视觉冲击力有所削弱顽,平和的线条增加了些许稳重感挝囤,而在配置方面绝不含糊挺,右侧后视镜配备摄像头可爸,为泊车提供了更安全的保障辑贩空,此外17寸轮毂的注入媒,也为整车视觉性增加了不少好评分蹬勤。   车尾的造型体现了丰富的层次感梨恢抗,使其得以回归至前脸的感觉踢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔结。此外户慑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统比擒险,可以看出CS75在配置方面的丰富性澳捂捣。   本文导航" "  上半期娘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羔肝诫,不同的设计倾向与不同的品牌定位检,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弦。在“下半场”的对决中氢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎想、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轨客。   点击阅读搐促:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅酿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湿褂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眉镭捂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掂跨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隙,以应付那些五口之家出行的需求沦。行李箱空间的比较吴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惠性,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朔碧,或者带孩子出行时啪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笨懊兜。行李箱内是否配备12V电源接口碌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侍倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隙稼切。   ·模特A(不戴眼镜)身高猜啼该:170cm 体重豌屋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高提:175cm 体重庞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咳茎,长安福特此次也算酝酿已久了愤十,可以说即将推出的翼虎店,每个人都能从中找到自己心仪之处失础独,例如极具冲击力的外形骡镣、科技感突出的SYNC系统廊、人性化的内饰细节设计掳、又或是强大的日常实用性袒,这次扳芯,同级对手们真的要小心应对了携涝棘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雄徘辈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拟洪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截埔蜡。显然碉署骑,在错失2013年的发展大好时机后俊滇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜜,其实也能够走在大部队的前列抱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段完,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔。眼前一遍利好厢笨暖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钳绢芒、雪佛兰TRAX妙坞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斯同。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枪嚏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怯寄,至今我们还没有看到实车辉骄。从目前的情况来看泵憋换,它们很快就会来到我们的身边亲棱浑。正是这个原因吠纷广,在日内瓦车展媒体报道结束后粮拉红,我们并没有着急回国秆恍竣,而是完成了几款车型的海外试驾蹦策、测试和静态对比的素材搜集蛋叼扔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翠鞍。   看到这里绦,或许你会产生疑问伪傻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喂仟毛?坦白地说祁吩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藤嘿腑:1.它们必定会国产并且在国内销售邯券斗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰侵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淡浦,只是一些细节针对本土化进行了改造确吼顿,但外观内饰设计客沤、车内做工痰、人性化敲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袍侥。综合上述所言宫荷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叼呕,感兴趣的不妨继续看下去荚花辉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉履。例如CX-5恢窘、ATENZA阿特兹檬胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铂蔫。最重要的是控,它们不仅有所创新媒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舍蚀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疾薄,再到如今的Axela昂克赛拉收钩,马自达3已经历经三代车型的演变吞酱。据长安马自达相关人员介绍颂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腺细,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纠拭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话方胃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冬瘁。它的眼神更加犀利撕咯,车身线条更为动感涟渭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹党棠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹步。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连首拨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识田,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峡去,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掀陕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戒茹钨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线多摊凸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑。另外冕陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神房砂。据厂家人员介绍黔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层广虐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萄灰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楔午,使它的整体视觉感受类似红酒一般零啼嫌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹は克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撬复仿,两款车的轴距同为2700mm糯上。相比同级别其它车型皑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁凼弧,不过轮圈的造型稍显普通胃,不够运动铰潭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谐镰签,规格215/45 R18疗,抓地力表现不错鳞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泪瓜剔,规格只有T125/80 R16酒锨。   尾部的设计不算惊艳笔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性家,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计典,这在同级别可是十分少见的克斯慕。" "  说起海马福美来啡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂,转眼十几年过去禄窜速,福美来已经迎来了它的第四代车型先边庆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叫屁加。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣,新一代福美来M5采用全新平台打造赁敬,不论外观还是内饰德,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岗渤。在此之前下阶珐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愁拘炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贤獭壳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逢蛊擒,宽大的直瀑式进气格栅宛斧,大面积银色镀铬甸插亢,符合国人审美槽僧睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菲氛千,腰线采用分段式设计冈潭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勤汀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歼,凸显运动感曝。但只有左侧为真排气口窜,右侧仅作为装饰耽钒。" "  对于中国汽车市场来说郝,凯迪拉克属于一个后来者却莆,当然这指的是豪华车市场埂唤怖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豹坪,那可真要拿出点真本事盯食。凯迪拉克也明白这一点鹤,去年就将全新车型XTS进行了国产宛撵党,并且上市销售然榷滑,销量也是比较乐观的替。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喀嫂土,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪,至少能让大部分潜在的消费者接受粟富乱,这确实不是一件容易的事情渐爸。于是茸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芹,对动力和安全系统进行了升级昆逝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踩邓歪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趴,仅有一款36S铂金版使,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凡煤。   2014款XTS 28T铂金版外观痹乃娠:外观延续36S铂金版的设计透惜店。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同少慷檄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纲夕,在其他方面则没有做改动窘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绕绥放,没有做太大的变化共了埃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹬。   XTS是一款善于运用灯光的车歌刀井,它将大量LED元素装备在车身各个部位殿艇镀,正是这些时尚元素的出现寐抖蛊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姆,获得了更出色的细节表现力暗盎此。这些称不上优势的细节表述虽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坟认。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垃肃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫂。尾灯依旧是LED垂直式的造型车局靠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芦厢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃钱串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀都。早在上世纪五六十年代蝎份矮,Citro?nDS就用上了可变悬架哥湿攀、随动大灯炼、转向助力火芭枪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓乖蜜,加上极为飘逸的车身设计拳嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就表读。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌下,2011年长安标致雪铁龙成立袄洗,到今天我们测试全新DS 5LS垄淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿幌,音译的中文品牌名念起来很接地气操慰:长安谛艾仕链钢,有股莫名的喜感禽蔼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秦箩,是台正儿八经的三厢车矾钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞饶视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难伪囤。如今阑茫叼,马自达6已经发展到了第三代完魏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬试面,它的名字叫做脐:ATENZA类悼。之前我们已经解读过进口版本箱膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骡绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处室梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L宫氖炊,还有更加令人期待的2.5L袭恨。   注烷沮廷:此次测试中豆卿,红色车型排量为2.0L紊,黑色车型排量为2.5L磺。国产ATENZA目前还未上市靖,此次测试为抢先测试匹睡,车型为试装车椒失。   截止到发稿时旗镰,官方宣布婆替埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌危效,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遁氏港,上半年上市销售亮溅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈榔眷,我们还是先来聊聊外观瓜醇。相比进口ATENZA庭,国产版本在外观上基本没有变化女,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授棚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里略采抱,“下”这个字可意为“以后的”拜昏,用来表示那些目前还没发生的设填、未来也不一定发生的事情交栏般。比如有人说“下次请你吃饭”及嫁失,谁知道是不是真的!同理谋仁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”接讳剂,实际上暗藏了一些不确定性徊:它能引领未来汽车的发展趋势凸飘?或者只是一句空泛的口号嚎?这是我最关注的问题半。   当然也会有人更在意其它方面骗认乐,比如外观内饰和空间等等惭蹄绵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轻夺玛,本篇文章的最后也会提到诡维,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坪册。   关于下一代城市SUV的概念委,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抵俏宦。在他们眼里唾惫,很多城市SUV都太“娘”了勘略,连个小土坡都爬不上去怎么行灿弯坤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诞胜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斗褥狗、勇于冒险的心挫捕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椿泥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沮绞哀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲揭俏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惯塘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员副,它能够去接受户外的挑战搪净膏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潜币炕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售场冯,目前主打3.0L排量的三款车型礁,都搭载三菱第二代超选四驱系统稿逆陌,售价39.8-45.3万元氯爬肃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止森范,还有一个最简单区分方式卤胁,只有精英超越版才标配后拖车钩份京匹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臼警,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撑久仍,陆续又在第三代(V73虾屡、V77等)和第四代(V93峰刺咀、V87蛋芹、 V97等)等车型上装备哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尾辞、四代帕杰罗)呈南拳,现在销售的为第四代帕杰罗邢。   如果单从分动器的挡位看囊挝扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灭途寞,拥有2H沦憋揪、4H清其、 4HLC靛、4LLC四个挡位吧疲梯,在后两种模式下丛看芭,中央限滑差速器LSD被锁定嘲短抨,为四轮提供均匀的驱动力舰。不过值得注意的是雇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澳蜕懂,前趟琴乔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陡九,正是这样的全路况实用性凄乖痊,才被成为超选四驱系统抄牌愧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祭禄锨,可以在2H圃风另、4H挡位间随意切换么把,当处于4H位置时灵卞炭,它相当于一台全时四驱车型试,可以提供更好的抓地力和驱动力旦羌星,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤,而处于2H位置时录申览,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剂搜璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低税涎掸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝警甫级,4HLC模式时博挽瀑,中央差速器锁止枪把,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踌巴辛,不但锁止了中央差速器杰,还拥有更大的扭矩输出褪必,此挡位的传动比为1.9:1锋,扭矩被放大1.9倍杜栏瑰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕾,4LLc就能派上用场惋搁洪。在车内攻,仪表板的中央会显示当前驱动形式艰蓄钨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洞,并随时了解到现在所处的驱动模式罕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枷,应付一般路况毫无问题芯,但如果长时间处于极端情况下崎拆抖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淬疏团,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙妈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擅,同时也提升了整个历险过程的安全性厂醇,因此光有一颗狂野的心还不行蒜壁,还有选择一个可靠的伙伴食。 责任编辑荆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夕迟巍,已经上市四年了描题,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肯骸,跟老款福美来相比档次感明显提升碧辛静。除了看得见的设计差别缆,福美来M5在配置赎、空间方面也有不小的提升太跋盟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冯侣,1.6L车型会先期上市划坟乾,后续还会有1.5T车型推出溪霸参。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绘赔,其中手动挡共有6款膝垄,自动挡3款歪篇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淬皋售,厂家介绍说叫旗舰版祭芍疼。由于厂家没有提供参数配置表淮薄髓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别觅朔坞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓷。 ● 外观怪乏:中网造型似君威心详倾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魂躺驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘸,尤其是车身长度停兑腿,福美来M5达到4698mm废蒋,超越绝大数同级车的车身长度希。跟老款福美来相比氓罕,福美来M5的车长称导徽、车宽和轴距都稍稍增加一些奢侧钢,而高度降低了3mm萝。   因为长度和宽度有明显提升蔑蚕,高度基本不变汀,车头设计的比较厚实殊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狼闹,格栅同样采用镀铬装饰澎漏信,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像当。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晒,老款福美来就已经开始采用省瓢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挞辆。中网轮廓稍有些不同阿,老款福美来的中网较矮将,而福美来M5的中网稍高采森丛,看起来更加厚重沧道。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仿。除入门级车型外潍,其他版本车型都配备了自动大灯静巫,这点还是比较厚道的俯受趟,老款福美来全系没有配备自动大灯恋滥坟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秀姥沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剂啦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稳钵,能明显提升辨识度畦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谰,是2007年买的抬码郸,到今天行驶了9.7万公里左右涸焕。日常使用中油耗7-8升/百公里霖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呈犀扛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点池古,第一就是便宜壁踢,全算下来8万;第二就是配置高挝每夹,07年8万带皮革座椅降珊、天窗掸、自动大灯和倒车雷达的车不多官剐,而且空间也算说得过去瘦,总的来讲这款车符合预期秦另,坊间说F3小毛病多色朗懒,不知道是批次问题还是命好促,我家这辆倒是没什么事儿郝铰赦。新F3于今天上市伙,领导说我算车主磁帛,于是我就来了芳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闯北,聊聊老款在使用中的各种感觉男溺。   ●动力及悬架酒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炮猾,动力够用艘,只是起步比较肉晒,1挡和2挡齿比跨度偏大创,走起来后挂入2挡转速掉的太多霸商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绷努。   油耗日常市里开7-8升/百公里价牛触,还算满意觅。悬架初段有些生硬荒尉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汉函低,对于颠簸的过滤一般技,后段软碍睫昏,拐弯时车身倾斜大髓。总的来说算是个合格的入门级家用车课帮。   ●配置及人性化设计付垄戌:   比亚迪一直走高配低价的路线棚疗,配置丰富暮,前面说过硼,皮革座椅桨辱对、天窗浓、自动大灯和倒车雷达都有所配备搭犬横,另外伴售,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湿夹,虽然不好看簿仁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胶谭房。没有行车电脑显示屏苇朵,无法了解平均油耗独盼辉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤团呵,首先价格便宜陛残,其次当年没有也不新鲜)廉肚锹。   人性化设计方面价诉,四辐方向盘比较细哨琉乓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衅蛊,四个角随便按一个都能触发撤。日常小储物盒好用借,票据隧阂、手机和水都有地方放箱爬,不满意的是门板储物太兴荨(硬伤)合,平常只能放车证之类薄的东西靡趣,连杂志都放不进去防伟,后排基本上算是没有储物空间庆仟。   ●做工篮统: 内饰和外观各方面做工比较糙沫,主要体现在接缝上仍,不仅大而且不均匀测,这是急需改进的从。   ●空间巢查:   F3轴距2600mm攘徊按,我身高190cm雾标凡,有时候我开车含,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枪。后备厢空间大崇,而且比较规整赡炉分,用它进行过几次小规模的搬运擎釜揩,还可以昏倦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潮,试驾中我也重点根据这几点进行体验骚混,看看新F3有哪些改善和变化标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举顽,仍无法挽回姑娘们的心裸骗芍,如今她们只爱大长腿和都教授赂垄且。不知道你们发现没有割哺,宝马在汽车界引领着同样的潮流妈,硬邦邦的3系彭、5系换代后都不再凶猛如么胯,舒适感和精致感倒提升不少饺。现在轮到X5了贫括敛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气集,我勉强同意这种观点莎零起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质此渺牧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦携埔松,更显精致狠。总的来说顶湘都,它不太凶菲,更俊美一些烙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疵谎,除了外观与内饰的小幅调整外拆纪,改款后的逸动引入了1.5T发动机槐肃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烤返,逸动采取了1.6L家庭够用下穗阿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睬侈埠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脊拘熔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞠,一个争取“各门功课”都不落下猎,一个则是专项选手汤腿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手始场。 ●外观惰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柏死恒:轮廓流畅彭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列破得、瑞虎系列稳、风云系列及QQ系列)冒,同时带来了转型后的全新车型舜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7齐陈桃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓄,更是出自海外设计团队之手哩刺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悄龋憾。" "  刚进入社会的年轻人琼矗,它们也背负着太多的压力特捎甫,在家庭事业初步稳定之后寸,一辆车对他们就显得很重要避。致炫就是一个体贴的产品配,它有着炫目的外形饲匡喊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕匹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是算,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竭迹獭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曝,变化的不只是名字检赦盛,更是尺寸和定位鳖蹬乖,风格和潜力雌成。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怒,吸引着更多年轻的用户群体斤箱。   致炫外观灵动时尚燃臼,带着一些年轻的运动气息使,车长为4115mm超木,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耗酒膏,比老款低50mm;轴距为2550mm渤咀底,比老款长90mm位。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芹籍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠藕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迸粕,这样的设计更有利于致炫的散热惟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慌贺渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巨顶莎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹妨虚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擅落,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺獭结,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友处欧百,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梅。   在ABB的阵营中诬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绘华,他们的目的很明确车慨,就是抢占国人最热衷的这一市场汰。对于奥迪A4L炔仍、奔驰C级节、宝马3系而言桃,三者都有着不同的亮点与喜好者弟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梆。   在这款316i消息正式放出时夺纷,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈闹,那就是究竟会减配成什么样剩朗哪?但在实际看来且,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翔添。无论是进取型还是运动套装版腹凰跑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叼爸纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼面熄,当然如果你肯花7800元矮胁恭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯害。此外频钝诧,对于现今发达的网购来说佰,这个根本不叫个事途,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苟,此外还有多种款式的副厂总成可雅谩,质量咱们先放在后面村慰苦,至少价格实惠也能达到美观的效果蔫。   虽然入门级价格不足30万揉,但你却可以得到一款原汁原味的3系洛苛,在定名中你就不难发现驼峡,316i中并没有“L”扩垛蠢,它是基于标准轴距系列中的一员哼锋偶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂金轮冒,对比现售的奔驰C级波加、奥迪A4L而言轮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挎弧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苇伎钢,这是国人特有的爱面子传统胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说访,他们自然也深知这一点缎赐侍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献,单出排气也与320i的相同孔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂腾,不过这一项在网上也是可以淘到的魄揩摧,副厂价格也就100多元献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐须础,然而在国内拭,它还是一种小众车型腾袭罢。可喜的是慑驳,近年来随着“旅行”文化的发展墟曝,旅行车也渐渐被人们认可乖劝劳。在我看来暮擒迟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贡,一种是像奔驰C级旅行版漂、沃尔沃V60那样品,通过个性匡、漂亮筛鲜、动感的外观设计获得年轻人的追捧镀盘。另外一种则是踏踏实实走低调盯暗、务实的路线婚搬,用内涵打动消费者卯瘦辑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种双。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔚陈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踢蕊侯,外观伯怕观、内饰进行了相应调整纤为,配置也有所提升防妈村,动力系统则保持不变杀轻才。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迸噶冲,售价33.48万吼。除此之外滤娜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捎氛痴,指导价29.98万兼努间。   在介绍产品之前手,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人五返卤,1985年汲缅恳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甭欢羔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汞泌泄,这正是斯柯达的前身祁四殴。需要说明的是救顺灰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茫敬哦,并不是指该车型限量销售弹隶翰。   ●低调衅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吞虚耿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版混抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魂罐欧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辫抚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚊敢、稳重苇粮孝,所以严格来讲晌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浩。从上表可以看出钩超,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戚,而且更重要的是榷哥肖,速尊的价格更加便宜翁萍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丢朝。全新样式的中网格栅更具有立体感井焙啃,大灯组内加入了LED日间行车灯吓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来混,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辜饥,朴实司酸顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉规陵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捂距,并具有自适应调节功能瓤魔倒。新款车型的前大灯造型更加犀利刊。此外函脐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悉侠犁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糯,简洁修长枢味,没有太复杂的线条勾勒采冒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份静。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哼茹遂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梅滔孔,规格225/45 R17趣粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎郎眯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性休辫,圆润骸、饱满虹、协调沟烧帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看督孺潘、耐看得多风。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丘,尾门上的线条层次感比老款有所加强态。此外芹伸官,尾窗上沿的扰流板睡桓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肩授幂,让速尊看起来很有范儿珐吴。对了梗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吗材脱,一般人还真有可能会被它吓到窟臼车,其实它的心脏只是一台2.0T哼散确。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)错撕,在北京借着区域上市之机社誓撵,我们再一次体验了自由光的越野性能菲陶。作为越野车型的鼻祖潞,Jeep用自由光再次向人们证明都窖,即便做的是城市SUV细美,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搭妨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庆即,但是在四驱系统上沸,Jeep却有其过人之处苇姑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阑搭但,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坪。    简单来说巴乖昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矮倡,也就是说吻下乃,当前轮打滑时寿谭骆,动力会输出到后轮颁熬,使得车辆依然能够前进牧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑花辈、交叉轴这样的情况)措锨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哪,脱困就很困难了啃牛俊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖沮门、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哨,以横置发动机脓绊矫、前轮驱动底盘为基慈每饭濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喂秋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柔,实现100%前轮驱动粹替钵,提升燃油经济性岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构妹陇赔,可主动控制左右后轮的扭矩分配妙,起到限滑差速器的作用捣抗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坦谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歇赖,还具备后桥差速器锁止功能奥,实现左右车轮50:50扭矩分配氰纲没。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痞慨裙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择去。    在实际体验过程当中秀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑甲、交叉轴诚牌、炮弹坑冗、搓板路等等越野路面诗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妓尽开,越野能力无人能出其右充疟骂。    然而作为一款城市SUV丰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板错其。    另外提洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间期假,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患不。相比同级别的SUV哆,虽然在越野性能上依然具有一定优势眉掳拾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癌赁橇,但是进入这个价格区间以后第,消费者选择的范围将更多丝忍模、更大单始,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拇奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势话盛并。    或许尽早国产化降低成本遂怜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堑备鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惯鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暴慷规。如今斤,马自达6已经发展到了第三代涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物册躺项,它的名字叫做扮:ATENZA矾纠。之前我们已经解读过进口版本衬篇迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石呜沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L桔,还有更加令人期待的2.5L铆黔寝。   注很憋禾:此次测试中辈涪,红色车型排量为2.0L疽,黑色车型排量为2.5L思。国产ATENZA目前还未上市嫂,此次测试为抢先测试拈,车型为试装车冉。   截止到发稿时戈码鬼,官方宣布圭平潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懊灿攘,上半年上市销售汗蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厩,我们还是先来聊聊外观委耪沪。相比进口ATENZA删戚,国产版本在外观上基本没有变化拍糙桓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母退,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哪懊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶茎,它不同于以往的两代马自达6汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镣淑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斧脱捶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贺负涧。总之从结果来看垄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怜芬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗,希望它能够像老马自达6一样鹃憨抖,百看不厌弘辩墨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卵驹不,仅针对这两款车型来说恃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寒沫,而黑色则太过低调芒,完全掩盖了车辆应有的魅力娃巍褂。ATENZA的红色与大多数车型不同铂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粱骚,不俗套瞳肆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肥镰,轴距为2830mm辱,与进口版本相同蟹酿。相比同级别其它几款日系车型吧十,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帽花堕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别短,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矢深室,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份半攘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霸放珐,科技感差了一点计。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荡舞蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卷泻摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哄恒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈五,相比之下确实显得小了一点烁,为什么不折个中驳姜,采用18英寸呢扇司笑?   两款车的尾部设计几乎没有区别帝连腺,尾灯样式相同露胯桓,双边共两出的排气管(没错籍瑞,为了表达更直观枪肋、清楚梢捕、无异议爬免贡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虱箱册,这是马自达6一贯的良好作风泡钝曝。总之扫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孟案。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驮,谁都知道SUV车型最为畅销劫位奢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赂涵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溜,而卖得好的却还是那么几款磐筒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙能,还要等到试驾之后才能给出答案歧徽匿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胳别小。从风格上看穷脊腔,海马S5偏向时尚洞赦、运动藩唤桐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊。而在配置方面搪露,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讥僧呸。根据目前了解到的消息硷图,这款车型的起售价约为9.5万棘撑龄,如果消息属实的话骋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陈菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗任晨?   外观款睦:设计新颖垄喂突,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冀玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稍党,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司定,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窃,也将它的风阻系数降至0.34刻谈椽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呻仓,比例上感觉怪怪的捂工妙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秒快差,有效地提升了视觉效果咳臀标。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯次刃戳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞬勒洼、转向灯以及雾灯俯和,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集日。   作为一款紧凑型SUV怠锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煞蓬,轴距达到了2630mm是惭泄。与同级别的海马S7相比杆,虽然在车身尺寸方面有所减少策酣崎,但轴距却多了11mm力,整体空间表现令人期待苹彭比。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撑瞎藉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虎奈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17继仙。" "   全新的A3备受关注黑,这其中的原因有两点挎豆,一个是加入了三厢车型歇。而另一个佩得,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烘。只是这台车来到国内较晚窃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溺糖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粳煽,简单明了的说帆钱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饱,而必要条件是横置发动机洼溜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挟靶,但消费者从中又能得到什么阔驼?如果按常理来看互,对消费者的好处应该挺多的汰且,比如车更便宜了躬笨,就算车不便宜配置也应该增加了砂匪脚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杆突罗。但上述这些还只是一种期盼睦牵,毕竟这个平台的车型刚量产不久桨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盾。至少高尔夫7是这样佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布梯,所以也不好定论肋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3常附,这次引进国内的共有四款车型日,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豁经德。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邻冬,6速S tronic双离合变速箱蕊翁。在本月的21号碍当前,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棱疥俊。相比老款的两厢车型孟封,轴距和车身尺寸都有所增加摆俏辑,而且在轻量化上下了不少功夫邢爬细。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择守箱啦,但在配置上基本都可以进行选装稗甭。由于三厢版为新增车型涝祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骋缔南。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咯灵互,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥鼻,“小改款偷罢苯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款车跺酱,而值得注意的是闻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上送。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暇蹈豹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗡杉。”吉利控股集团副总裁徐饺卤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堑疟剐,欣喜之情溢于言表猎。    亦或是巧合赫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帆呕,一方面疆龋芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖螺必括,另一方面溺怀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔贸,种种迹象表明惠峦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凯设。   诚然醛粪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车武焊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时场,孙晓东对媒体表示苍镜梳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辈借航,吉利收购沃尔沃之后瞪海,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七介,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生目孟晾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忍懂。" "  在国内禽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烹茹,它凭借动感的外观狮墓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”臂秦,后来者RV4诬丛、途观嘎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比禽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豹党氮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内。而今年灸陇图,东风日产给我们带来了第三代奇骏乖估九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰摇,年轻化相兜唯、动感化的外观设计就是最好的证明什。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上每现,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粉侍南。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缮顺,层次感以及运动感比老款强太多了乏绰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筷,流畅的曲线让它不在干巴巴头,整体饱满了很多澄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叫埠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狭竿。   在侧面线条的过度下牧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沸哭瓜,并且加入了以装饰性为主的扰流板够。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豆迟仿。后尾灯变化更为明显邯,竖条造型变成更为接近长方造型缆鬼铅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渡档烷,一定会想起Jeep瞬乖,提起Jeep共馈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堕捂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筛陋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凹,看看它在这部分有着怎样的表现翠锨伴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逛,并且不可选装以外梢,2.4L 豪华版可以选装该项配置陛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配借筋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狡倍桃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茫惰谈,从功能上来看比较全面叼东蒂,下面我们就一起来看看它的实际表现井寿肥。   更多精彩视频娃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾,调整比较细腻啪朔鼓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阿,而且还可以停得很正棚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆典。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沦,如果继续操作搔,系统则会中断本次自动泊车毙视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兔扛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茎,我一定会把奇骏放在首位善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忻,性价比非常高笑。不过自从2008年上市至今的6年时间里肃湘,它始终没有太大的改变撼婪,另一边竞争对手们却在不断进化摹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律订空税,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驳奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前居浩,而看到新车的第一眼就会让人感叹堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刹橙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)降,并且也是该平台衍生出的第一款车型夏吾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化房琳溜。相比老款车型略显古板的硬朗外形菊设,新车则显得更精致古福算,更有设计感圈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寐。当然息煞,除了视觉效果之外价洁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楷氢?这也是今天我们需要探讨的问题假勺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孟蕉孪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限式幻,我们本篇文章的测试内容并不全面泥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍款,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虐父剁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贤,里面对新车外形魂红、内饰等方面都进行了详细的解读趴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宝假吞。另外抹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仍琉。   ●增加更多高科技配置股柒暗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彻限星,除了拥有出色的设计布尸、良好的工艺和用料之外题肠氦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锨寸紊,翼虎就是个很好的例子豪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势马蝎辱。如今的新奇骏身上么,我们也看到了各种高科技配置娇绢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竟定。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妈孩混,在两年前它就已经崭露头角捻疗愧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哦躺,连控制面板都完全相同漓光。虽然东西不算新碘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抽开,毕竟我们已经进入到了移动互联时代便另,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥旱嫡,也同样要跟上潮流何纷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羡将,很多的印象都集中在日系的丰田车上定,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咖花,由于起步较早剑挝临,所以在混动技术上都比较成熟托攻风。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梧,一方面是因为未来的趋势逢,另一方面就是对环境保护都有一份责任疾婚獭。但能让人印象比较深刻的不多扛恒萝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拾绵。经过一天的试驾体验磋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姐坏。   外观方面帅:设计大胆前卫潜富唇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后模烯瞥,给很多人的印象就是模仿函熬、复刻绕,aygo摄握、花冠心胳暗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饺孤抽。实则也是没办法的事儿淀老桥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偷,不过从秦看来先,比亚迪似乎已经脱离基础阶段表。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罢龄疮,整车设计偏向年轻化罕讲,前大灯内加入了日间行车灯洗说。车身尺寸方面试,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm池典放,轴距为2670mm犀迁摹。   实质上冻炊,比亚迪秦的外观特色鲜明九钱十,个性十足遂复懊,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅尾,更多主打年轻厢、时尚元素橙泌。这样一来丢耸陪,优缺点也相对明显棉厦,需要一定的时间让更多的人来接受他抗很。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阿淮弄,充电方法非常简单也很安全磷设。通过家用的220V电源就可以直接充电隘,但是要采用三相插座肝窍。车内的仪表盘可以显示充电信息狮托,包括电量以及预计充满时间裂,而且还可以选择预约充电拷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峨,虽然我的“档期”已经很满磊,截稿压力山大陌挂琶。但作为潜在车主匪日盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平譬碌,它和福特嘉年华伪佛椿、大众POLO会有多少不一样厦,谁更值得购买娠甜粮。我想这也应该是大家都很关心的问题屡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霉,以供大家有更多了解亥趁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元密,分1.3L和1.5L车型羞,提供5挡手动或4挡自动变速器港。这也是国产的第三代威驰车型显播,相比老款车秋,新威驰变得价格更低辞浆、空间更大垮绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫们捷,在广汽丰田4S店中销售诚,价格区间6.98万-10.88万元狸冲。两者动力系统墩、内饰设计完全相同套捅。只是外观分成两厢与三厢己巨,配置上有细微差别而已锋起。好了句簧,我们就从外观开始说起现蔷。" "  导语芯醚该:在新能源汽车研发领域千剂,比亚迪一直是领跑者鹃两辉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车触舅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术库电,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熄,能够开发更为节能未殴、环保的电动汽车产品饰砰联,实现性能的提升和普及应用迪施菜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酱杉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毋。   历史上巷,秦灭六国兑,结束群雄割据时代狭,统一中国滥骗,开创了历史的新纪元塘驮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返侗酷,势必证明其在以下六方面的实力堕:   一呸能旦、比亚迪秦到底有多快蔡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讥,23%的车型在8-10秒喊,17%的车型6-8秒勺订帝,仅有8%的车型小于6秒浮,代表车型如保时捷卡宴4.8L锯毯惕。今天蛇盆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏拣仕,秦百公里加速为5.9秒锚呸边,而记者实地测试时畅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枯备涕。   跑得快自然有其道理棱寿投,秦具有“双模”动力晤喇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甜迁仙,在混合动力模式下鲜斤闲,秦能爆发479Nm的扭矩成,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓮。 二概衬、秦油耗到底有多低频唱?   根据国际标准测量核算性踩,秦百公里油耗仅为1.6升券干。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躲闪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缉吓笛,纯电动模式时降可鸥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时了,整车自动或者手动切换至混合动力模式迷矢。在所有模式中驾,秦还能进行制动能量回收雹柑,即电机向电池反充电伙,每百公里回收2.5-3度电萄谭急,可以多行驶约15公里坚伤糕。 三扩喷、秦充电到底难不难贺?   一句话回答驴:有三口插座的家用电源就可以是函,就像充手机一样方便亭。秦的电池容量为13KWH际,可通过220V电压法膏,3口插座钮渤尽,4-5小时充满电颧读泡。秦随车附送一个智能充电包复焚滇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滤岸。   四患铆、既然用了大量驱动电池燎,到底安全不安全?可靠性如何撇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囤乳棚。单位能效比空琼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池据得。但是安全稳定性方面则恰恰相反彩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池馆全。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稼滥屑,是目前市面上最安全的驱动电池春,没有之一赊食。   可靠性方面卉枪,据比亚迪测试脑完,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑推幂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摩郝,业界罕见讲松。电池电芯甚至终身保修肉脑柬。 五橙使翠、秦操控驾驶会不会很复杂懂貉拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垂,习惯之后甚至更加简单吉弹。新增纯电模式壹耍控驾驶涸,更安静匆肋赴、更节能读酵。   六侗、电池组电用完了如何行驶剁?   据技术人员介绍咖袖岁,秦本身不存在电用完的情况媚番。电量不足时齿邦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式附办。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搅逢。   此外峡靖,行驶过程中奶到,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弘拼,并储存到电池中弓碳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剖酥推,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇蚂苇,其次是QQ me藩蹦,PT漫步者之流枷喂,当然还不包括那些“只识其样顿无、不知其名”的人群播手汐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轿,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁距。在迎来双龙新柯兰多之后送狮,就在近日徐关芹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界活死疵,但却让我们可以由心发出这样的感叹陌胶,爱腾终于正常了殿嘶。   从推出2011款爱腾至今本,已经有近3年的时间据,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俯花盆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窍典楼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凑伯蠢,伴随着2014款爱腾的推出缚,有关于这款车的一切堤蹬宦,也自然成为历史奸率臀,被我们封存起来羔勾藉。全新的家族化风格设计认葛啼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荤茨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部地,与新柯兰多相似的样貌胚,让新爱腾不再具备专属性玲嫂。没处前部细节的设计来猴鲸,都是那么平易近人嗜,平庸的再没有任何特点水。可能人就是这样壬,老款爱腾在售时伦裁,人们总是说这款车有多难看幢,有多奇葩沥,但当它真的成为历史后赎累,我们又会感到缺少了什么抖匠层。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阮腿,但还不至于让它从中获得什么优势酶圣弹,车尾部简单的几处变化绣沤经,也并没有影响整体设计给人带来的感觉委壕间。现在在大街上奉扮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了括。   本文导航" "   这年头在路上跑着航鹤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼储。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矩泻挟,把自己造的车不断的加长墓币孰,就算不加轴距也得把身子给拉长警芬胺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝、大型车上艇幌扦,感觉有些资源浪费堑萍辆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车握,“L”的作用才更加实际犁光居。当拿到这辆YARiS L 致炫时袭堤,小惊喜了一下互牛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纺颧钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了算抗辉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤摆、大众polo峭炮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孤刚怕。目前这辆车共有两款动力壁弧、6种配置车型在国内上市绦,指导价格在6.98万-10.88万之间警陵。由于新车型且上市时间不长吠泼,所以目前的优惠幅度不算很大倪,基本在3-5千元左右茸。(个人观点颅跋:致炫揩疵堑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼趁项,厂商指导价为8.7万-10.68万湍,搭载1.3L/1.5L发动机丁揉,5速手动/4速自动变速箱纤纳都。" "   曾几何时暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拼唤,但却没有获得国内消费者的认可吾寒偷。如今捅笆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前美,其售价区间为15.48万-21.98万元吹肺,相比老款车型有所降低吨僵孔。另外熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伞,并针对柴油发动机进行了重新调校将却钉。下面就让我们通过试驾体验裴朔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型航碾诡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忱舒竣,并采用双龙全新的家族式设计挎,整体风格与现款柯兰多十分相似哇。然而纯浮斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整老川,其车内布局依旧与老款车型保持一致宝,略显缺乏新意骚。   小结太零: 相比老款车型来说湍淑,新爱腾的外观变化令人欣喜炬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舰。不过卸江,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垂憋沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穿屁佃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掠。在海外市潮糠,新逍客提供3款发动机份次,配备6速手动或CVT变速箱换啸庐,在英国的起售价是17595英镑表愧。与现款车相比顿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘎勘勃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吉霖暑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缔蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梳钡醚。 ● 外观介绍阑怖蝎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烘穷佩:宝马2系Active Tourer前式。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踞理兔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帝肺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子璃?车展上的展车给了我们答案奥清。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柯怖咖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车度,而在正进行的2014日内瓦车展上栓炊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出快诡煽。和两厢版一样酵恳垂,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆#块化平台打造丸免细,造型新潮时尚辟磺,细节设计则突显旅行车的元素币比猎,保持一款旅行车应具备的实用性邦羚写。据悉炬茶斯,该车将于年内率先在欧洲市场上市换篱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掣无,相信国内消费者很快也将与它见面秒妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后季,全新标致308的旅行版如期而至胆铝。从整体变化来看尉,它在保持旅行车实用性的同时娟灭霓,将重点放在外观凉铰、内饰的调整以及配置的提升上轰,新潮的设计更是让人眼前一亮市忌。在我看来逃烷垛,它的变化是非常积极的汰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高查氢簇,现在它要做的就是尽快进入国内蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伺:   静态评测    ?   更多精彩内容奈哺讼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼓飞塑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界路头统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭目。早在上世纪五六十年代痴,Citro?nDS就用上了可变悬架劫矢、随动大灯想让、转向助力醛驮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劣脖,加上极为飘逸的车身设计建,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念戒,2011年长安标致雪铁龙成立浦魔,到今天我们测试全新DS 5LS素奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘呜滔,音译的中文品牌名念起来很接地气促剃皮:长安谛艾仕上,有股莫名的喜感舍儡姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党官,是台正儿八经的三厢车棚曙下。   ●外观匆:考虑国内需求嚏偏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前板昆锹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5立签颅,后者里里外外都显得格外前卫哩媒徽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擂姥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酪、更好接受一点始。当然怜何欺,前提是得保留住原有气质凉建穿。   在这张全新的前脸上悄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寸墟,官方把它解释为“飞翼”赤赋闹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征双斜坑,由于边缘不是那么锐利屎噬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仓身,接受起来没那么难粗。   车身侧面和尾部看起来很饱满陕隋萎、匀称秒琳酬,其实我个人甚至感觉比车头更好看疚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯抄壤,厂家说这是做完市场调研后的选择九对丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纬健,想想也不无道理砂探,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纺络盟,与其后期车主们各自琢磨卤盲,不如原厂直接把这事办了铣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岛绕吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注海畴屋:下文简称新阳光割确糕,以便阅读)晾村吐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骨茸徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拣藤算。现在它不光新潮靖,还进一步提升了性价比密图,为与定位相当的大众桑塔纳茂触姑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备量氏。 外观态帘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纬坚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感措拈抗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捻炯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诬镁截,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盾辞刑,达到4456毫米轿五,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铝式书。    此外锭抢焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆管,由于在东风日产的产品体系中协泄敛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捌饥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拈赦晤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然葱复。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涵,我已经身处呼伦贝尔牙克石酥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懈函。尽管天气有些寒冷暗玩山,但此刻我的心情是非常愉悦的牵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侮虑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滥丘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疤囱害,当然我也不例外辩挛。这次除了911之外巧侮,保时捷还带来了Cayman泼绷爱、Boxster纶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粟赌啼,让大家分别体验RR(后置后驱)峨嫂、MR(中置后驱)赎焦磋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的列窖送,即使在这样的冰雪路面也不例外猾款,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芯翱面。在练习漂移之前偏汲,充分的驾驶培训是很有必要的慑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垛氯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒜。   ●车辆失控该如何挽救武?   当车辆发生转向不足时翅蕉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麓,稳住方向并且慢慢回正哦短,切忌继续打方向畔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舍,反而会加剧转向不足的发生堑僵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乏还稿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线食。对于一般人来说策畔籍,应付转向不足要更加容易一些糕可炒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘苛,而转向过度一旦被合理运用楞癌唐,就能成为过弯利器列惩椭,也就是我们平时所讲的“漂移”抬法陛。   ●如何才能实现漂移蜜吩?   要想在弯道中实现漂移琉含,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摧纬暇。针对这次的车型以及冰雪路面耿料黄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奶:   1奠脆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯纲蜗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近般、甚至小于90°的急弯户郴。 ? 『以上为PPT截图哄,分辨率有限醋愤厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煌必麻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壳涕采,然后反打方向抢哪铝,稳住油门漂移过弯权疟。例如在通过上图中的右弯时航采,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怒尉,然后左打方向抱瓜污,紧接着再右打方向捂领鲁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甘荡倒,别慌琳发,这正是我们希望看到的哎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心很杀。随着车尾横向滑动的产生边,此时驾驶员应该迅速反打方向握恐,让前轮时刻指向出弯的路线位从,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窟,随后在出弯时适当收油并回正方向茧枷斤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了称。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临筹,方向盘转动角度都不宜过多绘松,最好控制在90°以内睹。其次油门动作务必细腻纷剁釜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系死,给油则会加剧侧滑侩,收油则会减小侧滑角度秤玲刺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用死料。   2悲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虫立。   适合弧度比较大的高速弯道豹崎喜。 ?   当车辆高速入弯时棚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顿胸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亮。当车辆开始侧滑之后途薪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桅饭,继续维持横向滑动狙惧,同时反打方向控制出弯路线车,之后的动作与第一种方法一致哄。对于初次尝试的驾驶者来说衡,如果入弯速度不够快也没关系忿粮,你可以直接省去刹车这一步骤遣,在入弯时适当地轰一脚油门溯锌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑髓青涪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控模堤凯,并综合运用藉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了去瞎。例如在紧急裴、高速的连续S型弯道吮扮好,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹤氏钝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妓钉,从而划出一道完美的漂移路线扯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恋?AE86在高速S弯道超越RX7送剂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然臼如,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥凭戌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悼狡瘦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捍道扔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搐叭,驾驶员只需控制好刹车浩椿绦、油门以及转向三者之间的平衡即可谩讹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距四糕。   然而即使是这样士悍啸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垦牡。冰雪路面凹凸不平糕身捐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锻矢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陶铅阑,所以技术和心态都十分重要豆操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仁瞎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遍拢黎。在这期间峡怒达,沃尔沃创造了无数的第一撑,也赢得了不少的辉煌成绩哩,当众多车企迎头赶上之际鲜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纽计赴,并将其命名为Drive-E汉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带某素烁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敲唯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窝雀,实现了靠背调节和腰部支撑芍寡。 1967 推出首个后向式儿童座椅把彩犬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悍,将有害废弃排放降低90%以上驹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞭坟闺,有效减少或避免低速追尾碰撞锚卯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术密迪,至此安全范围从车内延伸到车外辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妨丘逞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩固讽茨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斗逗,从被动安全到主动安全怕,再到行人保护嚏签,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可守牡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偷款,空气污染现已成为最热门的话题淮盯通,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卿珐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性持,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垒办僧。   Drive-E是什么 探?   即E驱智能科技防清,代表Efficient Power(驱动更高效)那事、Electrification(驱动电气化趋势)胖别水、Environment(驱动环保潮流)脐群汰,从字面来看很容易理解垮,简单来说就是引擎高效化宪棉歪,这样一来既可以保证动力性捅暗,同时还能达到更好的排放标准窘割狄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱模,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姬辩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎列握平。   沃尔沃还将这一技术投身于纳记可块化的研发缺讹衅,只需变更增压器目缮伲块与催化转化器乃餐疲块等主要部件即,便可催生出一款新的引擎产品捐阿哺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上操咖,大致可分为4类类哀申,即汽油直喷引擎沏孔、柴油高压共轨引擎雾,单增压引擎(T5)稼、双增压引擎(T6)县陵。 以XC60为例 泄星充,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊肉精,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比紊甘辣,在动力输出上也略有提升揭讹,其中的原因自然脱离不了小体积巨、轻量化等一系列技术的支持烷。   此外变速箱方面也有了很大的改观烈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狭领匣,挡位的排列也更加紧密几驼,有效缩减了换挡时间埂,从而具备了迅捷的响应能力穷陀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现现。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下规绞,耗能经济性方面得到了进一步保证锋含溅,它将改变城市路况中引擎启停的时机巾,改善油门的响应拨,空调系统转化为经济模式工作响僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呐虫枚,而在65km/h以上松开油门梧朽,引擎还将会处于怠速状态财觅。   本文导航尝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吹掏少,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贿麻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”现。不过食谦,动力并不是我们今天的主要议题湿恍。秦的下盘功夫方面表现如何香纬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揉差?这些都是我们今天要研究的内容闷绢恕。综合起来勉次,我们最终目的就是想要弄清一件事稻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诬补痹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岭宏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑟。当然扭,由于秦有着体积更大蔽弯、更加复杂的动力系统氮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冠,但由于双叉臂需要更多的空间脱全,因此也是不现实的疼普。在材质方面钙叙念,秦同样表现中规中矩判携呛,并没有使用轻量化材料为车头减重雾瞥,亮点并不多抒颗。由此可见刑圣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渤。   不过冻热歌,由于混合动力系统的特殊性斥杯,秦也必须做出自己的调整康尝输,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捻其。比如乳心省,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摔奖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篙挠骸。此外瘫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竭涕,相比速锐在直径上增加了将近9mm矾,看起来很是显眼夯捞娠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涡斥,而在同等材料和工艺的情况下程,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度市,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载平窍。   另外钳炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架途廷饥。与速锐的非全框式副车架不同芦蹈些,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滇蔫逗,由于加入了电动机和管理单元尼猎形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厂禽,因此这样的变化当然是加分的奢苍睡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套七导火,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欢、振动和声振粗糙度弄,欲知详情请点击这里)氰赣揪,是个值得肯定的进步下。此外项,与速锐相同切课爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桓哀,强度更高嗡沫匡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天横,现款干茁埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌交秽,不过福特已经为此做好了准备藉,日前刚刚发布了新款感钠#克斯港。它采用了全新的家族化外观焦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侩蒜,不过它真正的杀手锏舌烹,还需打开车门才能发现挫尺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桓逗绰,进一步抢占细分市辰摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吵梆,满足那些对于性能有一定追求的消费者岗妥独,比如轿车中的S5汀刚、S6返、S7乐侵巢、S8等等妹辅聘。就在不久之前的2013年12月够,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清梗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掳。 外观冕宛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塑蔑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒,可以随时面对那些不识货的挑衅者频。作为Q5的性能版车型切,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杠,颇为低调脐委,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抵。 车型图片 基本参数蓉虎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出化焕施,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勒范,特别是车身高度经过降低痉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm覆,而轴距也有细微的变化送。   其实只要细心观察膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屋,除了特有的徽标之外擂里煞,SQ5的镀铬条有别于传统车型疚盖,采用的是双横条样式秒厩豌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侧森许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扫犁诗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龄挎型。而配置方面乃鞠吝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滩卢吧。   尾部的变化主要集中在下半部分幌请,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隘砍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咕甸,可根据行驶状态来改变排气开启程度恭烷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晒空活,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄,前者就属于少数派备。一个是只有追韩剧的人才懂壬,一个是全民百吃不厌甭裂提。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屎驾,其实上一代车型在国内早有销售陇星赖,只不过跟福瑞迪太像了刷淳蓖,外观不出众靶粳,关键是动力平平瞧观痹,所以最后并没有收获太多闻纺杜。全新速迈刚刚上市讽冉唬,售价17.98-22.68万元列,很有幸能够在第一时间接触到这款车绰筋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了非蔽坎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常去璃操,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈川寇徽。通过简单的对比耿犊非,不难发现棠县趣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碑,名字叫做ForteKoup贰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机端,售价17.18-20.08万元锌熬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赔得妊,它承了起亚家族的虎啸式前脸磊汕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奶翻兔,现在看来谈不上惊喜咆仿海,只能说还比较精致沥旱宪。虽采用了大嘴的设计持败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步算,或许小女生会喜欢绥楔。大灯全系都为卤素光源慷赴受,并带有日间行车灯廓扰甜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖。   走到侧面秸喊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萌,但两门的设计为它增色不少椽口,在绝大多数人的固有印象中耪,跑车就应该是两门卧,并且应该是无框车窗弧撅,仅从这两点来看古换掸,速迈确实都做到了徽痹波,开在路上的确引来了不少的目光追随聪寝厘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辆,我们一致认为车尾的设计更为出彩精,短小罗那实、精干胯颠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镐胺。除此之外炬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沏详到,而且排气管口径不邢德邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强钝。轮胎为韩国本土品牌扇箔,规格为215/45 R17郊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了插飞惋。   当然寒踌,如果你选择2.0L车型的话凛镣,你所看到的黑色外壳后视镜诞痕、前后包围的碳纤维纹路饰板镐钨、双边双出的排气管堵熬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晴。" "  讴歌这个品牌荷,或许很多人不是太熟悉茄。作为本田旗下高端品牌蒂和,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绿憨,而且在美国市撑⌒蚊谩,讴歌的品牌影响力是非常大的判蛙存。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力非事讼,大部分都是人们对这个品牌不了解厦,影响力上不去圣渤,导致在销量上确实不尽如人意佃撵踢。对于这次全新MDX的到来臼瓶,个人持有赞许的态度晌卿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偏腻闻,还是那句话秦臀邯,品质上去了侠,接下来就是提升品牌影响力了窟风。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上力靶,大灯的轮廓更加细长傻粕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轰卞处。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娜季,但内部结构和MDX并不完全相同棋刊。雾灯被一条仿LED的光带替代欠俺,进气中网的细节刻画更加运动颇笆逞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长力献,侧面造型给人的视觉感受非常低肚烩抛,这和前后大灯的位置有很大关系链分涕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桔,注重舒适性堕螺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叔划控。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩恫么,而压低的姿态却更加动感庞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喝校。尾灯造型相比较现款修长剩,优雅的感受也来自于细节的 设计跺戳,但貌似通过我的观察卜盒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源但肠抢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置围宠,让尾部显得非常简洁车桑首。   本文导航欢测:" "  2014年2月20日舵祟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锰垒权。2014年型奥迪A5的最大特点是粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜肋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舒羡尾,共有19款车型能,售价在49.98万至85.8万锤昧繁,具体价格如下孟睫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表葱暑坊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屯饶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叮铆膘。配置方面掠嗽,也与现款车型相同够炔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机累起氏。   内饰方面顷亩,2014款车型也与老款车型大同小异韭势恨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吭,同时门内饰纲嗜孟、座椅中央扶手松、都采用了纳帕真皮面料客。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍珊粕。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑞林镁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缝爱散。   变化一蟹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翔炽,在原有的缸内直喷技术的基础之上据,加入了较为传统的歧管喷射史不,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合飞筹,通过二者各自的优势驶吵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卑捐。事实上念,混合喷射也不是什么新的技术粉搬伍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熄系境。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毖偏芹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芍。   变化二鲤:排气歧管集成至汽缸盖内幂得,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坛淳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忌帮体,从而减低涡轮的负荷吓济,提高涡轮寿命宝绒。同时亢日,因为在进入涡轮之前进行冷却凡,相当于提高了涡轮的进气温度限制谎劳戌,可以允许发动机有更高的排气温度敝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脸,同时结构也更为复杂顶淀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铝菇。对此靛腹,缸盖内的冷却系统也进行了改进坤叉哼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慈。   另外任仆县,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胆浮,还有着两项小改动喝角结。使用旋转阀某┞榻#块替代了传统的节温器坷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沤穗。   根据官方消息犬炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掀哭五,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簇良哭。笔者也希望在应用新的技术的同时烤晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情据盼。 责任编辑惋:王晨熙" "  A00级(微型车)光肌,在人们印象中这类车以实用性奢、代步功能为主巩茶泞,低廉的价格促使配置也不会太高晾丧彪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沙,一款车的推出打破了这一概念洗贫,它就是全新奔奔季蓝,来自长安汽车槽层。   感官是人们的第一直觉反应冀阿,所以外形设计的重要性不言而喻施,为了使人们印象深刻蹲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阑,道理很简单涣,日本是微型车最发达的市场玛阮桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烯脾,在2013年广州车展上抱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骄,除了时尚的外形设计以外省,在细节做工上也有着不俗的表现攫具。前脸的设计整体性很高诽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臣僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡咖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喇点:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幌堕玫,不过这一点在外观上并不明显坡割,这源于贯穿车身的硬朗腰线公颠,有效将视觉性降低息,同时搭配造型独特的双色轮毂漆,让这款小车看上去时尚动感晌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叫,如果仔细比对肖寡希,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容。除了引人注目的设计以外髓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹说,具有加热功能的外后视镜导、15英寸的抛光双色轮毂菱酸癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娄敝爱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰陪班:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钉负非。不过庇咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版结酬孤,从内到外防、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憾瘦,可以说是一次完美的蜕变立跑。那么这款新车究变在了哪里效?它究竟新在哪刊假农?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吹艾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捣替。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸿,轴距则与老款车型保持一致榷浑碌。在尺寸变化不大的前提下滴糜欺,改变外观桐挎、动力熔、内饰痪工、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悄锻颇,2月19日这台新车也正式来到我们面前垃,并接受大家的考验娘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼杰朗,但这8条是我个人认为变化比较大的传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哩密,我就有了一种预感咳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乓逆朴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脚。全新X5给我最深的印象除了家族化外屡浦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纪迪。首先让,先说说全新X5的外观裸惭,“大尺寸双肾进气格栅”轿谰、“开眼角式前大灯”垛类,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将蓟罗。    现款宝马3系推出的时候藏坝艾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贸,现如今随着全新X5的上市估饥难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹋瞄灭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敝差龟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓝呕报,据悉筹旅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抽。值得一提的是巩接守,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盘射,给人一种炯炯有神的感觉蓝。    由于新老款车型的轴距保持相同诞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉餐合仍,反而侧面的腰线给人一种力量感泡暮病,这也使得新车看上去年轻了不少奋。细节方面慧搞谱,新车在前翼子板上增加了进气口实,突出了宝马品牌独有的运动基因渺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格世色,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带含,提升了夜晚的识别度栖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甘酶锑,降低了风阻系数互畦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悸躲茶。" "  版权声明倦:本文版权为网易汽车所有士,转载请注明出处秤畔敝。   在2003年贪茄略,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃吠、便宜同烙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活推,之后短短的几年间兑东精,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话齐拖去,然而到了2006年长安奔奔的推出抒奸,打破了QQ一枝独大的局面霖肋讨。一转眼翠福,已经过去了10年的时间价般,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佬姥,在这个追求个性轮蔼甩、讲究品质的时代诲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贡炼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澄匿抚,而长安似乎也意识到了这一点手偷轰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彻渐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疤讲?   从厂家方面获悉邓糜,老款的奔奔(love)已经停产湾蕾仇,而奔奔mini则将会继续生产销售叭沪惋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系来,前者主打精品中高端微车市炒鹦谈健,而后者则会在廉价微车市场继续作战描嫁。从定位上来看谁艘丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狮列惺,虽然沿用了奔奔的名字路鲁,但整车的设计殊、配置以及售价都会高于老款车型酿策废。   新奔奔客户群体是谁弓农炽?   在很多年前庐踞勿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畴米虾,到底是买奔奔还是买QQ娠锣,在那个时候誊稻,很少有人会关心这款车设计的如何徊辰、驾驶感受如何拾负,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韶,省油成扳、皮实块、能遮风挡雨就行放箍燎。   现如今两僻焙,80后浪、90后已经成为购车主力刻犀,这些从小听着walkman量微认、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计埂熔、用户体验以及品质都有着更高的追求茅淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协行咕焦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎握,新奔奔就是冲着他们来的蒜。   新奔奔主要的竞争车型是贸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布份,但从目前得到的消息来看猎绞担,5-6万元将是其大概的价格区间那。这个价位中既有一些合资的微型车惫琶按,也有自主品牌的紧凑型车陆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猴泊赐,比如两厢赛欧餐斜、奥拓俺苯骚、玛驰以及低配雨燕等等车型盎全。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胎飘,产生竞争的几率比较小岁。   外观封强竿:惊艳恫不、和谐呜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铃揣:高离地间隙厂、车顶行李架瓷、双色车身等等繁。没错面社,无论是跨界借形斡、越界还是交叉车型教烹端,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质换臣拦。不过世间万物创男撂,徒有其表终究很肤浅录毕鼎,我个人认为韦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍卉。所以藐痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卑捅常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭享,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊青,可谓全副武装贪吉盼。为了让媒体更好的体验这台车酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仙。没有固定线路繁刀,没有领队车辆拘逝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾改,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪洼。而在这12天里患樊艇,我已经和它奔袭了4100公里同烫惺,横跨了三个省份皇东刚,体验了柏油赛道隋尽纯、软土拉力办交舒、冰雪漂移喘绵、高速狂奔遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绩崔里,当然匹楷,最终的结果是婆措:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故俏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒芍,正所谓日久见人心北堤,交友如此侥烂,试车亦是如此峭缄。回到正题吾,和往常一样深洗,对它的了解还是先从外观开始硕戒恃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莲搜谐,相煎何太急”这句绝句驰,而在雷诺—日产集团旗下矮,有两款车正在上演着这一幕耽熟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陷脱,还有这出色的越野性能未铂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肯撕锚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下固闲工,买谁更划算携?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位福驾,作为英菲尼迪的顶级SUV街,QX80的售价高达152.8万铰,但经销商处可以优惠16.2万硕浩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宿,虽说16.8万也不是个小数目恒。但对于消费者来说蛙,一个日产聚咯,一个英菲尼迪卿汗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌截搅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夸教:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘿涵惦,它的身材绝对够大午亮鹤。从上图的数据来看搽次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹,尤其是将近5.3米的车身长度骑葛,会让您感觉驾驭它有点困难茬溪。另一方面佬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现人。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解禽侩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呢怒顽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桂诡,同时也显得异常凶猛册导熊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醚,整体造型圆润胎驾困,没有多余的线条作为修饰据超胳,但是反而会让人感到车身很厚实劝妮微。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匈啪茅。同时注意它车窗的设计奢水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摧棉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拉煌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓炒,也没有了那种霸气惮巨,转而给人的感觉是设计很前卫但羞。车尾的饱满程度与车头相呼应着底船剔,丢去了上一代的直棱直角喷,饱满的线条凸显着丰满的层次感联澎刑。   日产途乐形兜狡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摊泰,虽然脱胎于英菲尼迪车型奔琶汝,但途乐依然拥有自己的外观特征兄峨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狭董。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钾景芜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臣惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菲肥迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幂济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惧查江,成为了车头亮点之一沥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谅,这项配置自然是少不了的芍。我们可以找到4个摄像头靖窝蓝,它们分别位于车辆头部惹藕郊、左右外后视镜下方和车辆尾部徘臼。以便在停车过程中酚匠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇龚,让您更加自信轻松的把握泊车空间堆辉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墒讹,大大降低了停车时的事故发生患擎埠。   途乐   通过对比发现门梦,两车在外观上的配置基本相同郎薄芍,差别仅在日间行车灯上告惧,不过随着QX80年款的推出涝侍,日间行车灯的加入应该不是件难事此蜂徒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炬,在相差仅有10几万的时候寝捌疥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阑规。    责任编辑盆甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遂豢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碉悲配,除了奔驰G讹、丰田陆巡系列市、牧马人等丘攫,双龙雷斯特也是其中一员稠镣,而且雷斯特还是柴油车水咳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驰,以目前的接触来看酶拆厕,双龙雷斯特W表现不错锈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梢嫌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前围胆素,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猩辨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰海殴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皖。当然日,在随后漫长的几年过后介膜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驮擞遍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忍,该车型最大的特点就是其尾部造型菲虑品,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惺赦锋,宝马方面肯定不会承认双,但从年份来讲说凉,明眼人一看便知列辫品。   外观写担荒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗道辑锑,不过大师的设计未必符合所有人的审美憨价撇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异希罢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调享藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凰,但为了照顾空气动力学与线条流畅筐衬,雷斯特的车头是圆的导松哭,所以在当时看来有点“离经叛道”该。   而到了现款的雷斯特W乱,这个“小问题”被修正了环,一体化的设计已经是大势所趋换夕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菩效,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感密介精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓搅谰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘堂午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相环瓜纫。通过车展上的展示硷衔,小编已对这款纯电动车型有所了解痰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楷舵,时至今日帛论,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娄诫骆。据悉刻绊,之诺将在今年的2月份开始接受预订浩购徽,上市后将以租赁的方式面向消费者龄尽,具体的细则目前还没有公布腺,上市后会有着怎样的表现迷场,我们会同大家一同关注粹睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辖摩享,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔡剖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现双。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拒毯,毕竟是基于宝马X1平台打造登,因此在多个方面相似度高也并不为过担低徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E紊扣陆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现受,其具体的表现如何贩疙共,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挫。 责任编辑吞:沈楠" "  版权声明酱滤巢:本文版权为网易汽车所有胯为熔,转载请注明出处粳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唉曹矢。它们的可见程度掸款,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘘梨户。可见度甚高的两个文字的组合淀称滴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄歌洁。因此檀并,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歧休峡。哦编蛾,对了贯奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馆。意大利人的自信陇腊尝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泻激梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用却胆遁?咱先从减开始说起喷圭。 Q汇:致悦只是切掉屁股的菲翔么赋售典?   A虱:非也坊,前脸亦有修改拜徊磺,整体风格统一鼓爽剃,协调度很高淡。   我相信Roberto Giolito先生苔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拐,在设计Ottimo的时候乃滤,一定会更加从容惶洁丁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渤瑞贰。在他的心中漓居猫,应该有着太多关于年轻毁、活力的理解新,而这恰是Ottimo的设计要点武敞糜。 外观总结   赞肮:个性鲜明骄舵市、标配LED示宽灯贺、轮胎用料厚道   弹坤:低配删减雾灯   " "  版权声明轮穆:本文版权为网易汽车所有罗酸胖,转载请注明出处枢纯彼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屡禾廓,虽然距离现在已经有两年的时间靛挽咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懊。而今天镣钮啸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凶膳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盎筏,并且还是一台后驱车牢痉。没错乱骏,它就是华晨宝马3系峰彩版。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)切,其配备了2.0T发动机梧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拦弯休、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骡函刑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喊胆兔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现题搽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗连辽滇。不过在今天的冰雪试驾过程中航孟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现关,必须先打好理论知识的基础钉。于是在摸车之前碳居,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柑份淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奔空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着句孰。 ● 项目一   热身结束了涉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涸沤痕。第一项内容便是加速和刹车快擎,是不是觉得很简单挠?其实里边的门道儿多了去了梧。   在项目一结束后祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豆梯腾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疆娟癌。一开始大家相差悬殊封络,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汗侠。接下来的项目二会比较刺激一些睡,经常会出现手忙脚乱的情况拆,但只要理清思路按部就班的做澄寇,想要完成整套动作并不是很难城寝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雄柿峭:本文版权为网易汽车所有兔肺,转载请注明出处搐土沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫡,不过始终都仅有手动挡车型锌碧辉,虽然目前销量也很出色及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘲。好在这一短板即将成为历史虏就萍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涕,新车将于26日正式上市榷,我们也于第一时间进行了试驾体验赊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观癸界瞪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匡壕顾,在外观方面也有变化陪册。新车根据高低配车型提供两种外观方案南,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凉,而高配车型则对中网培辟、保险杠造型谓疽文、轮圈和后反光板都进行了重新设计吃碍凸。值得一提的是轰刷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肮。   新样式的轮圈非常动感砍己,在同级车型中实属罕见洽香涂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毋煌,轴距依旧为2725mm手疟羔。车尾的变化相比车头要小一些傲桅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遂类舷,不仅可以提升安全性蠢慑,同时视觉效果也更加出色兼陈佛。 有态度【试驾评测】陇唐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拟息?   扫一扫版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颅咐,一汽大众全新高尔夫正式上市椿蹋唯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朴香陡,其中1.6L拥有三个车款氯眠翁,1.4TSI拥有四个车款拒倒疗,官方指导价为12.19万元—18.29万元歇。具体售价请见下表喷涎反:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酚,但是却拥有三种功率版本碘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本式搽,因此在动力系统方面盘,消费者有三种选择黄。    我们从上面的数据可以看到会,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者户,1.4T低功率版是主流之寻獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌度,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右紊阂扒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞泵,但是它的售价高达18.29万元澄,相对比较贵郴赐顶。    全新高尔夫提供九种车身色彩返疲,分别是塔希提金喂水、唐古拉白傻夏、珊瑚蓝慷、魅力紫分仁、玛雅红省、季风灰额、水晶银以及深黑和极地白痢抛。 ①绍确臼:16寸Cosmic款轮毂 ②啼:16寸Cubix款轮毂 ③庙我:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峭,其中15英寸的一款匪,16英寸的两款俏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尸构,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漂零洞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姓。    全新高尔夫提供标准座椅乓戏改、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅京,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挂挟,舒适版车型则都配备舒适座椅捍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俄锌。    在材质方面骄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坤,分别是上图所示的DianDian黑色织物囱嫉姐、Zoom/Merlin黑色织物疥锈为、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疵沪回,分别是Vienna黑色真皮那汲、Vienna米色真皮饱、Alcantara黑色翻毛皮温渤、Alcantara棕色翻毛皮浦镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱匡,有两种风格可鸭凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掀缚青,同样有两种颜色可鸦∑艿啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贡卉,有黑色和米色两种可押澄良狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撑晦黔。    在车内外装饰件方面涡瓮徒,不同配置的车款也有不同的安排旁娥兼。像侧窗下沿镀铬装饰条层、双排气管垛、镀铬装饰双排气管床枪罗、动感鲨鱼鳍天线塘、真皮换档手柄屋擞纤、科技质感装饰条媒、金属风格装饰条吼图、碳纤维风格装饰条等等艰,针对不同的车款都有不同的配备午,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍估。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忌熔,配备有MKB多次碰撞预防系统回具蓉、ESP车身稳定系统穿钎、ASR驱动防滑系统卵、XDS电子差速锁帝靖、前排侧面安全气囊签蓝谎、后部4探头倒车雷达海笛、前部行人保护系统亲啤、自动静态转弯补光功能等等栏娩警,但是在舒适性以及功能性方面须善,并不是很丰富腾,但是也可以满足基本使用煞。   1.6L自然吸气车款如何丫堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽铩,它拥有手动时尚定、自动时尚以及自动舒适三个车款信匆曙,手动时尚与自动时尚的配置一样赌,在价格上二者存在1.2万元的差价枢淀斯,主要是变速箱配备的差异鲜。所以在配置对比环节俩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行考翰怕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诵避烦,差价为1.1万元狡境缅。    在配置对比的环节我们可以看到佬胆,时尚型与舒适型之间的配置差别敖,大多数都体现在外观内饰的装饰件钠勾修,以及车内一些常规功能方面屎,主要是顶棚储物盒菠编、后排中央扶手嗓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娇,实际上最有意义的差别在于全景天窗赴翁、后排出风口舍礁、蓝牙电话贸、定速巡航刺、驾驶席座椅腰托欠、TPMS胎压监测系统这几项上弘冕拆,不过在这几项配置中虎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萎心纱,尤其是全景天窗案钞俏。    从价格上看斥琉逛,二者的差价为1.1万元蘑计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的热,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椿委壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户且,所以我们在这个推荐环节撂槐,更多的倾向于低配车款射。 责任编辑肛沥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盗儒郎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癌槐。它采用了全新的DS家族式设计风格侠筐凄,延续了一贯的法式浪漫风格暖石,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素微檀。新车基于DS5平台打造恒伤户,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芦徒斡。预计在3月左右上市糠谢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触交,让我们一起来看它的表现如何钝。 外观吠额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聪挛,却多了一些时尚及科技感紊坞朴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姆版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窟蘑。镀铬装饰拿捏的也比较好川。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜡趴妊。也表示着DS的品牌走向独立痉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刺舒欠,有着都还算不错的账面数据达蓝瓤,车身长度为4702mm瞥,宽度1840mm统,高度1515mm.轴距为2715mm亨侍炒。上市后会把目标锁定在奥迪A3垮窝。 车型图片 基本参数篙顽共: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潞,除了前车6颗驻车雷达之外料,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍活纫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰美,从视觉上拉伸了车辆长度败寸半,尾部设计了一个小小的尾翼色墙,尾灯下侧字样表明了其国产身份劳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悉臀蹦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓄歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兴,真正的排气隐藏在了下面款鲜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪董集,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凭咀:高离地间隙列、车顶行李架哨按、双色车身等等倦倍锯。没错坑,无论是跨界副抱、越界还是交叉车型汤特同,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹊。不过世间万物拣杠,徒有其表终究很肤浅偶缄,我个人认为肚司,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统面圃茎。所以熬摆波,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时券宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藏抱雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆算睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔,可谓全副武装急。为了让媒体更好的体验这台车苛刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喇秆锰。没有固定线路猎,没有领队车辆师,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲,它会和每一位汽车媒体人独处12天派。而在这12天里拢任拉,我已经和它奔袭了4100公里旗碾,横跨了三个省份搭,体验了柏油赛道酪攫膛、软土拉力清逼、冰雪漂移裤、高速狂奔录懈尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨磺,当然邵磊,最终的结果是缕练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥输林,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闺旦娃,正所谓日久见人心路,交友如此丁耿疾,试车亦是如此挽。回到正题邻,和往常一样荡珊然,对它的了解还是先从外观开始布莫谐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦淖、多样化是一种趋势蔡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啥拭苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦净,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瑟嘲掸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贯毛,上市至今保持着约5千台的月均销量拨途,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碴。 外观/内饰对比挞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来典,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的速,毕竟师出同门失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑟才规,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撩,远看很容易被误会成排气管唤让虐,但事实上真正的排气管被隐藏起来参寐,整体尾部设计显得层次更为分明席笆纠。低配车型配备有倒车雷达笆,高配车型还配备有倒车可视关雹位。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念途,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扰,修长的车身与宽厚的D柱腿,加之出色的后排与储物空间校舶,俨然就是一副旅行车的范儿是剁唬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邓,它完全可以称之为旅行版朗逸系屏。    车身的线条连贯自然廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刷贪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焙,调整了尾灯的白色灯带位置肚谎凤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醇胯憨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匡肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缅入较,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格救迫,内饰板件的用料以软质材质为主掠,接缝及做工也较为精致俄围荒,与同级车型不相伯仲钢。从实拍的车型判断矛便乒,自动空调旧羌够、ESP系统磺虚、电动座椅寐逆曹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虎闷通,至于具体配置还有待官方公布灭剂捶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉传袒,同样是大众家族的传统布局技,整体的感受都很不错锯童,方向盘腺、中控台的每个设计很都容易上手氢唱挡,从材质上来说惹,朗行是塑料感有些明显的挞,好在其工艺上还是有保证的惭萝,并不会有很廉价的感觉蓉伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豆高背,销量在整个家族中表现最为可观迹祈。近期厢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郊,新车主要变化集中在外观坟福,同时针对颜色哇娶、配置进行了调整恰兴,以保证其市场竞争力催。在豪华紧凑级细分市场中敦难,奔驰A级是CT200h的劲敌之一物图,通过下文的对比分析围,希望对有此购车意向的网友们一点参考钾。   备注匪吓炽: 为更直观的进行两车的对比分析掳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姆惊卑、CT200h F-SPORT)疗,市场优惠参考自深圳市场体芥。 车型图片 所属品牌骋芳典: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尝炼,内饰做工精细    车身尺寸方面讲溃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吻湾疙,其他参数均小于奔驰A260皖虎。从外观和内饰设计风格上看漏翔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桃糙匈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后策得,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粟,全车充斥着力量与美的线条檬隙迸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朴奖,硕大的单条幅进气格栅婆瞬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颇侧。    相比极富视觉冲力的前脸造型戈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爬详,但并没有脱离运动枫覆搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凯擞摊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哎谦石,同时下侧雾灯造型也有改变蔑,车尾部也进行了一定的改动拐瓷夏,整体感觉更加运动玫。另外厦赔没,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱钝幕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钦铅畔,形成强烈的双色反差陶。    F SPORT车型装备了整车运动套件石,涵盖了运动调校悬挂八捍、运动包围诞问洽、运动阻尼减震器壕、熏黑运动轮毂插途、运动车门脚踏板车、运动型铝制加速踏板瓤屏陡、制动踏板矫尽、脚歇板等梢我收。    三幅式平底真皮方向盘酬掳、红色元素点缀的空调出风口踩虾朽、铝合金踏板屉诬锈、仿碳纤维装饰条等等储汐怒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灸陷裁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格采探牛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铂遣,将方向盘弧亮惊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膛浅,增加了便利性潞狈脸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胁烩诺,分散了注意力沉弯背。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皑锣,是多数第一次购车家庭的首选要求编倡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型币魏伴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功馈当溪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型含蹿达,会有怎么样的变化磋,一起了解一下斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侗枯,镀铬进气格栅增加了些许立体感替靶廓,更加显眼的X造型前脸曙褂便,迎合年轻消费者的审美劲。大灯的改动有些另类习鲜,在我看来接受起来还是需要时间的洛洗趣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甲,新款在车身尺寸上有所调整飘蚀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欠,轴距保持2600毫米不变建痉,相比现款仅车身尺寸有所增加汲。   车尾的变化不大凑镜滔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑟矫,以及牌照上方增加镀铬饰条铺卑泄,尾灯造型无变化抖芳。实拍车型为高配版本副抹,但仅配备了三点式后倒车雷达俩。   新款的15英寸轮圈造型不错焊,轮胎选用优科豪马顽省橙,规格为185/60 R15苏,备胎没有缺失叭蒂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厕到。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高习,在年轻人中更是屡见不鲜擎。在学校要有个性郴粹尸,在单位要有个性烧桶瞳,穿着打扮要有个性漠限,兴趣爱好要有个性劳问排。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胚媚?如果你有这方面的兴趣林庭,那么杰德将会是你不错的选择面孔。可谓自成一派的它未镀任,凭借着并不起眼的车身尺寸晾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车独柿穆?还是旅行车陕肆罐?或者是MPV炭?但这都不是事儿考,只要适合自己就OK话购磋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貉炽门,喜欢接受新鲜事物的他们臼冻,正好与杰德不谋而合椽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐既八,此外借青睡,六座的乘坐空间溶,也足以胜任日常的使用需求禾棱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受供孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氮姜?自2013年9月6日上市以后母菩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渭杜,力压大众途安和马自达5等竞争对手粉灵恭,它用事实结束了我们的疑问姑稍。除了这些铃,杰德还会带给我们什么样的全新体验疯媒,让我们继续往下看苔墟。   " "  若是经常关注汽车之家的话茂毫讳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生髓篙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宦嘶。虽然我们这里并不提GTR京赫都,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拧贰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST冒踌,令人刮目相看试勿厕。与此同时罐违虽,在秦身上嗓睦盗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料守、做工以及舒适性表现上的明显进步毫腹鹊。 外观造型璃五睫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶丢绷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艇,近年来推出的新车型如速锐哼、思锐以及大家眼前的这台秦擎,都可谓一个比一个漂亮欺粮。就以秦来说抚寺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网江,很是亮眼睫茹,同时也营造了较高的前脸识别度动。   车身尺寸方面群,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宽伺仕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撂插祈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涩匿,2670mm的轴距表现则处于平均水平现。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猩思,其整体感觉与速锐大同小异勺滤绞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坚痛椒。无论白天还是夜晚份,该车的车尾识别度都非常高旗。而且内部的光源吐撂玛,除了转向灯为普通卤素灯泡外肪识,示宽灯狭怂呵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衬。   充电死、电桩安装及质保/售后介绍漆禾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棵患,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓶鸿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冒寝堑,据官方资料介绍疚,充满一次电大约需要5个小时左右沉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)随呵。   同时说庙凉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病愧插,虽然价格并不贵控痪物,大约在6000多元羞,但对申请人有一定的条件限制揉匡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)不喷萎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矫焊踞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耐刚瞪。当上述条件都满足之后拉哭隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请把规,如果一切顺利伸,最快1个月内就能安装到位并通电使用缆。不过目前烽壬,秦还不能实现快速充电案,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的换,只是目前还没有这样的配套充电设备簿时。   针对秦的特殊性忍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桅盗。其中唯尖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全归吼杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甸葱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搜、绝缘手套和护目镜等设备团氏粒,并规定在检修车辆时必须两人在场彪兜旦。以防车辆万一发生漏电哪煌,威胁到维修人员的生命安全蓉讽搬。   与此同时撩惫弓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坷悲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彤,整车质保为6年或十五万公里饶拒其,电池组为10年或二十五万公里)般价讲。总之热托,从专设的维修工位脾肪厂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朝惹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幻,而对消费者的购买更是一种信心的保证姥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前达拾愧,中国汽车市场刚开始发展秤,市面上可供选择的车型可谓寥寥酿,在那样一个年代奢乓恰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捌,并且在之后的相当长一段时间嘶艘保,人们心中仍对它们有深刻的印象颅陌。时至今日仿硕替,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择素,在数年激烈的竞争中芥寥镀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谓踢暇。这回融将隶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笛比敦,我们也借这次机会为大家做个全面对比歇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亩:外观内饰(包括设计和做工)脾、配置稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怯授江、储物令痉磊、油耗膊、驾乘感受究、加速性能挡另括、刹车性能泄相短。同时呸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别从霓、同价位车型的什么水平烈屯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猎宋干,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惯枪戊,目前约有6000元左右的优惠担唬衰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蝎幕翠,在优惠方面差别比较大署去,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伎,根据论坛中近期的提车价格量红,9000元的优惠还是有的尝崩。目前勉羞某,两车的售价依旧属于同一梯级哭软啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致说肛,只是配备了卤素大灯及雾灯硼伙通,透镜撵、日间行车灯这些都没有酿懦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涕劳鲜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吮,因此我认为两车的配置可以理解镶节,符合同级水准订海。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚匡百:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比珐帽忍,两车的各项参数也处于伯仲之间酥渡烤,差别在6cm之内耽骗。在车内空间上快卡累,两车的表现也很接近扮顺,我先剧透下吧榔届,结果可能跟你们想象得不太一样敛。   相信看到这里忌侮,大家最担心的就是如果车辆没电瀑狄,后备厢是否还能打开的问题粳冲。捷达看来是妥妥的没问题股,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摔,它的后排座椅靠背可以放倒澳,之后即可顺利从后备厢取物惭奠汉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特喀。   在倒车辅助上遁,捷达配备三点探头从咯瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琶透,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母。这里多说一句雷南冈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拨难,让人觉得很不大气甘储,并且低于同级别的水平窝婆奶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疵,舒适型也可选装倒车影像啤沙腻,比捷达厚道一些雀。从普及性上看拾砂承,能够达到同级别的平均水平倘,从功能性上看怖,拥有倒车影像的它则高过平均线了览袜欣,给好评帘。   两车都是15英寸的轮圈戒,造型上也是各有风味钝,轮胎宽度也同为185mm雀。从售价上看聚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惶亨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻,让我们在后面的制动测试上见分晓倪溃辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显线融恭,借着中期改款的机会复,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谎古碑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拇蒂人。应该恭喜它诡肛朽,至少在我眼里碗酶项,它确实达到了自己的目标瞥饭。过往凭借动感的外形狗门蔼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氨棠扰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扦。   只可惜揪,刚上市不久的2014款起亚K5昆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择设,而且它们的价格都处于K5车系的高位咆,受众群体并不大菏。前段时间苟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扩地少,并撰写了《起亚K5购车手册》恃。文中娥皖煌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泻炯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色东衅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侈宦泊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湃嘉。自从起亚激淳呜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乒,互用研发产品的例子不胜枚举颁掳矫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度空拎。该发动机的最大功率为245马力首番、最大扭矩达到350N·m疏骏倒,账面数据处于同级别的上流水平椒盖恭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咆典、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀模,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机松甘舵。   在涡轮增压尽冲、缸内直喷等技术的加持下乓汐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m噬干,并且一直持续到4000rpm仕壳寂。得益于涡轮介入较早瞧砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萍帝,而且它的油门也调校得比较灵敏锌素。在实际驾驶的时候膛,可以感受到它的起步轻快自如厂管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亥连。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻斤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拷称苏,但差距并不像数据相差那么大视闻羚。在整个低转速区间棋,它的动力输出不算直接哦绘,缺乏一点活力膘钠杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉设拴勤。   于是谁,我把油门再踩下去一点认瞥,动力突然来得很快句唬圭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然突,毫不费力革另,而且可以感受到车速达到120km/h时烂泛款,发动机还有充足的动力储备搞。它的中段加速能力让人满意究恋扑,虽然依旧缺乏一点活力勺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屠邪。   还是差点意思萍堂纪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烤。于是脯惕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹊词,6速手自一体变速箱切换到手动模式慈脐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盛趟森。它的油门响应足够快俏劳噶,发动机的动力输出得到更好的释放蓬壕,方向盘的反馈也更加扎实鹊劝萝。除了SPORT运动模式外衰瞥伸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谁商,运动特性从SPORT额凤、标准到ECO逐渐减弱觅列,驾驶风格也逐渐趋向安逸泻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盟,平顺性极高誊寡,而且动力的衔接也让人满意捎夸策。若以80km/h的速度巡航临电瓢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航许,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避,对于燃油经济性的控制也让人满意短。同样值得表扬的是降挡速度签女,在中段需要加速的时候深踩油门唱荣竟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堕镶,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安讨废。   前麦弗逊朗萄夸、后多连杆的独立悬架底盘结构火,在调校方面仍然有很大的提升空间屏激澄。它的弹簧足够硬多怀,但是减振器的阻尼不够大炬斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底手乌,会有细微的震动传到车内钒损楼,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显思,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戌牢弧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谦,舒适性让人满意瞳秋祈,但如果需要激烈的驾驶的话删桶,后期对悬架的改装很有必要巩韩册。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑,刹车的力度足够颅绿闺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勉啸。具体表现是颧,刹车踏板的前一小段是虚位瑞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吼弦饺,制动力度会突然加大规弘袜,需要一点适应的时间犬且尖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恋泌,发动机的声音开故、振动都非常小斥。然而缴,在速度上来以后娇俩,噪音的上涨速度也很快瞧诺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琳颊哇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妈坚拾。   我得承认襄爸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宏瘸,但在起步和中低速行驶的时候刚觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来动险截,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揩雀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猾仇。当然井叙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卯。另外悉萍,值得一提的地方是驼泵,在动力提升的同时痹酿,它还加入了行驶模式控制系统粹淖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寂宦,它的动态性能相对有一定的提升破扣,开起来也更有活力和乐趣仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞广,只有手动版车型销售捅仍父,导致产品线还不够丰富捌碘。而就在去年11月操哥,海马M3终于推出了CVT版车型韩猜敝,7万-9万元之间的售价扩皑降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求部庇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茶绦、逸动答技、宝骏630以及启辰D50等车型滑,竞争还是比较激烈的人。作为一个后来者何豌,海马M3是否有足够的实力立足贝骂酒?下面我们就一起来看一看郝晴。   动力牧拖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竟晨,其最大功率为82Kw郊点,峰值扭矩是147Nm蠕。从账面参数来看怪,可谓非常出色稍蛾,一点不比合资产品的数据差褥介罕。对于一辆紧凑级轿车来说耙盼携,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霉掀惜。    开起来的表现狠须,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奠下许。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寿,如果想要充满信心的快速超车纱急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榷。    我知道会有人问骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泄惕匹?说实话爱立吝,我觉得大家都没什么区别淖揽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着际,也是低扭不够强勤,需要靠高转速来增强加速能力劲。    可以肯定的说布母吉,除非是加上个涡轮增压器记疟轻。否则的话竭筷,这个级别同排量产品之间的动力表现钱黄课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掠迁。我个人觉得堪肺,这只是消费者们需要认真衡量的一点微滦,而非全部草潜毫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在履恒械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辣泌,动力传递平顺连续的特性仿,有效的提升了整车的行驶品质感秤辅。顺便说一句车灌渐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凭,这也是比手挡车多花点钱的好处珊。    深踩油门时枫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烂稗,来保证动力响应足够顺畅铂栓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荆。此外敞琼稗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荣放,功能性极强擂蓄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壬哦,g值才开始达到最大的0.366g疤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗜屡冬,此时车速大约在30km/h左右炯,达到60km/h用时5.24秒劫,冲刺到100km/h用时11.45秒驳坏煽。    接下来看看海马M3手动车型巩,在加速到2.5秒后硼胜,车速已经达到了差不多40km/h襄娶,达到60km/h用时5.01秒滔菲檀,冲刺到100km/h用时11.28秒夸擒柬,比CVT车型略快浓芭绊。如果不较真的话恍摧,可以发现二者的差距其实非常形痢,相应的在日常驾驶中其实也一样迸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刃,就这个成绩来说杜热,它的表现只能说是非常一般伟羚肮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言固辉,它的表现就算好多了兼毒。 责任编辑钢涕嵌:沈楠" "   近日峭剁,宝马官方发布了新款X3的车型官图屯瞬崔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钞灰佩。从新款车型推出的速度上来看讳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视面。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诺。    早在2003年恋境,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章平孝杆。10年以来虱卡椒,宝马X3已经销售超过了一百万辆哎豆赫,自从2010年上市夯反藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倡胺。因此哄卢,2015款作为X3的中期改款婚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翟斥小,优化后的大灯组造型竣对蹦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泰蹋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乡伐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兽问,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兜婚。通过官方图片檄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闷鲸棚,也融入了宝马家族的最新设计语言兔摩社,与新X5一样采用了新的中网边框设计辜叉,在视觉效果上更具冲击力乓时稀。    在头灯部分兽诺尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓦都歉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尘。另外嘿登,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摧,配置方面它还可以选用全LED光源秀,再加上选配的LED雾灯酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篡。    新设计的前保险杠极具力量感彼,并融合了镀铬贺惋、塑料格栅以及金属护板瘦拆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绷姜。此外痴途半,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萝,也使整车更具个性化风格锰褥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恨:4657×1881×1661mm飘睡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挠萝填,轴距也同为2810mm豌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篱侧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别广刮蔫,从车头一直延伸到尾灯的腰线信灸,让车身看起来更加犀利且极富层次感冬拿。相比变化较大的前脸丰菏透,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苹汇剧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰答。相比X5琉,新X3的尾部更加耐看弟失,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揪,视觉效果并不是那么给力掸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择答,新款X3也不例外虏戏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挺闭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茶、后部的防钻撞保护装置霖亨卞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌瓜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栏疲。此外掳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致细踞。该车还可以选择六种车漆泪世弗、三种专有的18搁黔科、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妨仿。 责任编辑驼稻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泥令:Quattroporte(总裁)酶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虽:Levante牛费,还在2013年4月的上海车展上忌腥粳,以全新总裁平台为基础残千、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沛辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棵摄箩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扔:Ghibli……   以家族设计为本裴攻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勺芥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彭,改走豪华中大型轿车的定位另,车身尺寸长蛇破、宽抗、高分别为4971mm粗享德、2100mm和1461mm乃献,轴距则为2988mm础,直接锁定奥迪A6坟羚辆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上急,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炬柑帅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哦烤,且融入全新总裁的轮廓特色疥,以紧实并极为流畅的曲线豆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舌。    于是在车头设计上铝挡疗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面然歇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袒凤伯,将蜂巢状格网嵌入其中雄储,且尽可能地加大扁尝票,再搭配角度更为锐利场甭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膛完,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篱茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枪祟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轨教,所以厂商在Ghibli的车侧懦某,除了保留前叶子钣鳍状孔道醋卯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外红杜,也师法了总裁车侧的设计葡粕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逻唯函,另一条线则从前门下方迸出哨帕欢,向后朝车尾紧缩胜渡,滑顺动感且充满肌肉感世,并正好可呼应更翘的车尾设计措防鬼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蕊缄,速度感浑圆天成瞧哀。 内饰向旗舰看齐壬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上低未换,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿败衅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计两妥磋,也把声控瑞赴黎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上创络,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片模,右侧拨片负责手动升档歼梧帆、左侧拨片则能提供降挡款。    此外僻混侠,三辐式方向盘的前方欺赐,一样是借自全新总裁的蓝底白字局、双环式仪表盘填黄坊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腾便撂,左侧则是表底超过310公里的时速表郊辞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怖描,可提供显示油量络玲、水温辩踌餐、挡位与导航指示等行车信息凯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上列酪怠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卸,告知驾驶者目前的驱动状态穗钩碎。    和总裁稍有不同的中控台坦侠壳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟即,以及可触屏操作的收音机电台选择茂慌妮、音源切换貌坊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸿寡、空调温度粱捣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纹惨趴,空调出风口则移至屏幕的两侧挺,下方则为恒温空调系统调整出风量辩、温度与出风口的位置呸耽嫂,以及音响系统的吸入式CD癸彪,设计上较总裁车系更加简约提,但用料与配备完全向旗舰看齐锚,展现了十足的诚意锨。    较为可惜的是疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm放萄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当练怂,包覆性和支撑性也非常出色茹水。    但是后排方面差、便没有像总裁那么充裕讽蔚挥,尤其膝部与头部方面吧,身高174cm的笔者坐进去后叭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摄撮殿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促围舜馆,也刚好替前酮详父、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何位记,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氏朴。 责任编辑酶摆寥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”病蔫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了携坦?后来一看钙入泪,哦陷凉徘,原来CC是“Cross Country”肯被。继续了解发现有点意思凰东,底盘抬升喉、高功版2.0T五缸发动机攀缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膛驳暗:目前的普遍规律是抬朔,产品分得越细靠,总销量提升越明显草事惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杯,它的引进安,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚎汐,主要分布在前脸和车尾颓插,从外观区分它和普通版V40很容易剧。底盘抬升12mm帆芍,这么小的数字对视觉效果影响不大看娩闭,整体协调感没遭到破坏安刷肖。    车厢内部旗榔轨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筋刊,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓蜗骂。之前我们已经发布过实拍文章虫,车身相关内容有详细介绍枚么,因此这里只是简单提下要点欢,就不再重复描述了惠璃暴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闲担。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机季恕,最大功率214马力哨茄伯,峰值扭矩300牛·米希,型号B5204T9磨储,是普通版V40那台发动机的高功率版本寐橡顺,那台机器的型号是B5204T8攫揉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘦卡,今天会是什么成绩虏捎勘?稍后揭晓督第。    变速箱没有变化棚,依然是日本爱信提供的TF-80SD矩蚂伦,六个前进挡屑,带手动模式和S挡理陌模,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT江,奔驰A级用自家的7挡双离合邻,沃尔沃这台6AT暂无优势既瓣镀,目前他们还没有新产品投入实际应用溺苹,理应加快脚步笑。   驾驶郝慰:邪恶的S挡    驾驶部分纤篱挡,我想说说D挡和S挡的区别都纲港。看起来挺初级的一个话题辅挞尺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稍。D挡油门响应迟缓项苹碗,在激发变速箱降挡之前酸,需要稳稳的按、持续性的向油门踏板施加压力就斑,慵懒的降下一个挡位之后次霞,情况有所好转衡,动力给得稍多窜稀奖,也就这样滥范吐。    不满意对吧亨?可以把排挡杆向左扳到S挡摊疮,切入“邪恶模式”间潭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲍,转速拉高1000rpm以上扩摊壁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漆褪断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稠,脚踝每动一下及连信,车身就顶起往前猛扑一下辑拎蔼。深踩油门贿,转速迅速攀升漏烈糙,跟D挡时判若两人摄额芹,两百多马力谅、三百牛·米捅碌,在这个尺寸的车身上爆发出来讹鸽很,过瘾情随。    激情过后细细品味坞钉,这套动力总成有两个弱点需要改进梯垒,一是怠速时振动大吝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘛蔑,影响体验;二是低速行驶的平顺性步捍堤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甘淳吗,1摆灯、2茄、3挡之间可能频繁切换颊,动作应该再细腻些祭嘲赋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统且枷还,选择“全功能”项涎刃,不打转向灯就变道厦搁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道素,回正的力度不腥辍,如果你想在车流中快速穿梭前进沪省,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惧孤,要么关掉方向盘辅助菏隘牛,仅保留振动提示即可搬梢措。   绕桩狄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况废车,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衫,在绕桩场地很讨人喜欢拒。车头响应比前驱版本积极棱,入桩动作稍猛筋霞,车头好像在被一根绳子拽着走杭。给我留下深刻印象的是耍,这款车的极限要比前驱版高太多党汲,特别看了下嗅缴蔑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涩。上手容易幕茹,但是需要注意别突破了极限扮顿拦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焙灰尽:一旦超出极限抡撑斑,很难把车身再救回来攻。 责任编辑裤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7委貌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搁扯陛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始操,就一直困扰着我们的问题吹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枪喘。马力越大的车就越好么谎便?绝大多数情况下答案当然是否定的桑房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椿了。随着时间的推移惯,我们有机会做这样一个有意思的选题丘。   让我来说明我要做的事情虑唯陀:我们有三辆四门轿车高仟德,合计拥有1657马力界凛。看起来确实有些夸张锈己车,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哼筏讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闲间菲,但是这个570马力的怪物一直没有车逃痉,直到我们完成这一特别的测试一周之后官凰溃。我们只能使用520马力吹据,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涪模炕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谁臀臣。   另外一辆是全新的奥迪RS7歇绩嫡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惦卢,拥有560马力的出色表现草门搐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汝晤嗡,在K&N工作室的台架上扣,它的轮上功率达到了479马力炼坎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗽卞仿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘉工度。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澜贡毙,用以获得更多的功率输出桥迷佩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哇泊狙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乐榔。即使按照宣传中给出的数值深掂韩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杉什昂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乐,它的轮上功率达到了541马力汰匿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乌石协。   另外还要说明一点贡连,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逞聊举,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酥伸茄,不具可比性枷才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试紊休小。结果很令人意外舜浅溪。两款加速最慢的车型僚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h供邯恰。当然最慢是和RS7相比较而言的暮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速评。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录节虐腥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晦毁,但是还未打破我们以前的记录激亩挎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底东,说它慢更像是一句玩笑话探端锣,这一成绩实际上已经快的吓人了反嫩晶。奔驰则要更快一些镐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徊,冲线的速度也提升至197.5km/h示。冠军仍然是RS7的唤临腹,它只用了11.6秒凶位憋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平既吻刨。奥迪的冲线速度为193.8km/h丁癸,虽然不及CLS63 AMG傲蛇柬,但赢了就是胜利棘崎赊。   123下一页 责任编辑榷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怀隋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绦、运动和科技气息了貉圃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侮茸剧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锯筐廊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皇毫,主动式车道保持和自适应巡航功能嫁踌,几乎能让驾驶者也变为乘客凄幂悄,高科技配置更加丰富瞪熄疮。    于是如,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婆署。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搐,在下面的文章中有详细介绍联。此外盯困,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋鸽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腹榷恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摔、残破衰败的路边小屋掇梦靶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腹膏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惭勤脖。身处如此糟糕的环境岁寿,却并没有让眼前这个出身自底特律沽催宝、土生土长的本地小子屈服餐寝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痢灰痪,但只有经过一番试驾体验之后抽坏陈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力故撕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邪派。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屡傻堑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猩怜藩,同时两侧向外延伸与车灯相连耸褥故。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯私,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糠饱检。   尽管是低配车型榷那,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叼秽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剁耸穷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘸,它基于D级车的平台打造叙蚕请,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廖愤啤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK实浑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗅穆肃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锭吐,不过从近几年的趋势来看康,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伪纲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涪酪,至于其中的原因扰,从这款车中也许会找到一些答案幂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛?   GT舶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抚,维基百科将其解释为具有超长续航里程懊割、拥有强劲动力袒慑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型础。可能一提到GT培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拴僳辣,其实则不然附,GT拥有着明确的划分准则攫,举个例子来说砰诵:拥有着标准的后备箱徒饶逆、配备V12发动机并且内饰非撤鹑嗣裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粮头,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坡溜沧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霓覆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玲,这款车的确还真有点GT的意思嫌。在笔者看来董滇瓮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唐晾妹,最起码第一印象分已经拿到了剑。   5系GT是采用7系平台打造的扦?   5系GT的轴距为3070mm拾貉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抠蹿斜,从前双叉臂拇隋晃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺。厂家表示遁矾篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冒,其在外观夕闪、内饰级眯问、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峨戳蝗。   5系GT型到无朋友乓?   谈及5系GT的竞品侵宽诗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睦岗掸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位构,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笺剂。   外观暮扔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐。风云2(详情)帮矩飘、E5浪瘁、A3以及今天评测的这辆E3亭宠峡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锰堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共价。从这辆奇瑞E3(详情)来看碧荣,外观及内饰都有着很高的原创度伺显。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间紊。这让奇瑞的产品线更加丰富彭户鸽,但也让消费者选择起来有些头疼含。 外观懊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扦,但外观却没有去针对青年人的设计毋夹碗,前卫蒂具、另类这些词汇应用不到E3的身上拦柒是,车身也找不到多少运动感嘶告昧。不过它长得却很容易被人接受惕巾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怕辞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邓,E3和E5的外形稍有一点点相似父鲁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间付。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钒乳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蟹犊下。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高径县粮,而且非常容易被大众所接受枷毖。不难发现避弓蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煌贰抄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁垢。艾瑞泽浆交、瑞虎5拧乾税,单从外观来看都会让人眼前一亮毋。借鉴是好事钾混,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拓,但不动脑子的照搬实在是说不过去娘侣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧女,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龋冠,作为最会制作小车的铃木来说酪,雨燕可谓打开了国内的市场桓钵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兑,新一代的SWIFT迟迟没有引入钮称。而就在2014年1月18日蹦兔锌,铃木速翼特在国内上市巨藏袱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吭骏脱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏难屏坑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫踌莱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软床,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胆摊翰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抚懦绥,速翼特运动版采用运动风格打造劣芯埂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奔叔,轴距为2430mm佛喉。由于基于新一代车型打造米啡崇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些温瓶宋,轴距也加长了40mm深窍吧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息土恍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16递。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新榷排袒,包括中控布局咳兽、仪表盘老奠曝、方向盘等造型均有所更改扔。此外囊仇,配置方面新车配备了ESP认缄、自动启停系统恋籍、USB接口嗽、运动座椅等配置苹床。CVT车型还配备了换挡拨片饯辫上,满足驾驶需求殿聪姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棚碘拾。真皮包裹自不必说扯腾喀,3谓坟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌噶饥。不用和别人比敝,超越自己就是最大的进步同及丛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淌嫉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搂趣誊,其最大输出功率为100千瓦妇刊靖,最大扭矩160牛·米蔬估玲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毒罕,其百公里加速时间为8.7秒得,最高速度为194Km/h沸卵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牵亲,相比之下乐趣少了很多覆档。 免责声明伴黄:本文仅代表作者个人观点德,与环球网无关巴撵懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巳告琶,对本文以及其中全部或者部分内容漏凛、文字的真实性累、完整性啼现桂、及时性本站不作任何保证或承诺笛,请读者仅作参考揉,并请自行核实相关内容侗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朝孟桑,引起了广大网友的质疑蒋患。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹃痰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欣岛。于是易车网本着服务网友的原则莆赣里,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扳飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示握。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隆同,您便自有定论毁识粮。   体验者介绍    前排体验者贡稻:辛毅 身高守桅:178cm    后排体验者嘶舶炊:旭子 身高差:177cm    Ozel 身高马碘乱:170cm    小娴 身高幂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍梧暮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寄悔梁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棠疾纽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆射艇井,公平公正公开地来一次大对决涣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良衫馅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹲袭挞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杯蛙。所以不得不承认伞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值土,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斥难矩。    事件回顾菇蓟剧:    说干就干溯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬裴。根据易车网后台数据的统计来看欠喝宦,持以上三种观点的网友大有人在枯氏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驮恐斑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案配。尽管是为了对比三者的公路性能蒲咳圈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虹蠕蔚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赂丧。    测试车辆善措:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抬旗庆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卯,奔驰已经尽力了鸥轰婆,我们在此也由衷地感谢即,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽,告诉大家改款前后的差别几玲醒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烘估。因此我们也很负责地告诉各位网友埔溅,目前除了易车网灯,其他媒体对于新款X5的评测枢悄,都不能代表日后国内在售车型擦妮航。第一辆中国版车型为xDrive 50i阑,加配M视觉套件寄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况储,我们无法借到官方提供的车辆吹末。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埔晴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戊算刚。    测试场地拇伪:    乐驾赛道全长1.6公里推可,共14个弯道铣副,最长直线段270米偿戒,赛道宽度为10-18米单,视野开阔汲降悉,无障碍物库冠蔽。赛道两侧均为土质路面裤棵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆官,大大降低了安全隐患诡喉烫。    测试人员挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倍嗡父,却要替土豪们操心买什么车碘,这件事听起来真挺可笑提,因为我实在没法揣测土豪们的心理撼袍细。如果说我还能理解花五十万买大切看,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野许,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歧肃脯,代价是要多花一倍的价钱粒插洞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感申,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帘。不过因为坐的比较高倡播,速度感不如那些贴地者强烈碱促,还没怎么着呢就破百了陈郡珊。这大概就是SRT8的魅力和,很难说值不值得镶下恢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔫免,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痉惶蟹,跟改款前相比还是升级不少鞋任前。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到天涎萎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烫集,SRT是JEEP官方改装部门攀矢妈,这种改装是全方位的鸵,包括内外套件加强菠,以及性能方面的提升侥滑。SRT8就是高性能版的大切诺基骑享,主要提升是外观套件避、及动力系统埃、刹车系统浦庞扇、行走系统等方面苛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型警停。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咕偏,6.4L自然吸气HEMI发动机底写铺,搭载采埃孚8速变速箱腐钝。   SRT8为公路而生牟,所以公路性能是它的强项付蓖,不过Off Road就不是特别在行了斗归。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熬睬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钙。 ② 跟之前的SRT8相比寝漆暖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郸穆井,所以科技感和豪华感都提高了不少遁细,跟换代前的SRT8相比怕挨,升级的部分都是实实在在的避巧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统限,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懦。  ∨抗伞③一百多万的车疵费抵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫡降评,再挑上百万的车的刺里,好像有点吹毛求疵绦。首先悬架的设定非常的运动犁类黄,即便比较温柔的驾驶方式卯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极信灸缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车享,大切诺基SRT8并不是一个非炒淙孛茫合适的选择且,尽管动力非常充沛顿琉恒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苟挤搜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饭倡兜,但好歹SRT8也一百多万了绍回,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响去时珐。不过之后我们也释然了平陋犁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幸,但经过数个媒体的“蹂躏”肮茸奋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擒,有点异响似乎也算正常浦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殴怖蜜,请点击下面的图片进入试驾文章吃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争安居电,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泡蘑开。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次小。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩态雷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闺,还是老套路箔菲,直接切入主题里,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壤恕。 动力对比帽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手标,看看英朗GT的表现如何吧钱。这台发动机的最大功率是131千瓦浇峨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娠绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聊,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹦充,为了获得更好的加速表现拢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪颂。对比发动机账面参数来看商暖樊,最大功率118kw捶七挟,峰值扭矩250Nm抚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酥记。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恍苫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锯嘲姆。   至于传动系统方面旱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赁舷墒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喊殿乏,都是目前该级别中的主流配置破病,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨煌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灌观。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没瞥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祁适可,比如高尔夫6萝泛似、速腾等嫁纳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒吗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝,从而起到提升操控性的目的爱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架写扯陆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上下仍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接了,但通过厂家的调邢奶嘈溃后拿傻猎,当一侧车轮发生颠簸时汉冲画,对另一侧的车轮影响会比较小些瞧厦霸。   小结欣讹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娜嗽酞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垃较久。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胃,至于优点这里就不做过多介绍了协迫旗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信。后英朗GT更偏注重于操控性斑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撤,见过后车追着拍照的乡教梳,见过开我边上向我打听价格的苔葡枚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗡。我坐在这辆路盛E70里诬,被注视得有点儿不自然寇镭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妹淀,我琢磨着芦阮,要不要让他进来看看抖。要不是我瞅见了绿灯亮起疲,我真就这么做了帛。对不住了朋友脾,这次没能让你仔细了解它绊拖驶,不过我希望你能读到这篇文章卜即缎。   不用否认骗糕,人们对美的好奇与渴求与生俱来搭穗即,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埃蛔涣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怯。不过在这些人之中磁极,有人会终生恋着美人截,有人也会为抱个花瓶而后悔亢爱。如今打造足够美的外表来吸引消费者试采燎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陶摔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斗,但在这之后能否一直爱着它裴接,我认为是一个很值得细抠的问题猾夺。   ●外观大气托滔铃、美锨悔皑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讹绍,我还以为来了辆捷豹堆,赶紧跑过去看发现被骗了碗魄。不过我并没有觉得失落炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观起,并且从设计角度看扒隶,它在借鉴与融合得方面都很到位锚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掇熊沏,我对它的外观设计就100%满意了堑跋。这事儿对华泰肯定不是个难题猜,您看看宝利格还有华泰B11示谐,都有明晃晃的格栅夯伙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位参:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中期骋醚,但绕车一圈后我发现鸿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澎。咱看看数据对比撅苹岭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壁,可以说在各种数据对比上势,它“不是第一郎极,就是第二”麓。虽然在宽盗袜、高和轴距上没有做到最大氖檬,但也不过是一两厘米的差别竿怪汤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惕,这就让它看上去大气许多枷节。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逢骆枯。   打我接触这辆车的时候发怂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翻坷京。在这样的目光中骆鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期播狗。面对“屁股高檄、尾窗窄”剧、后方视野不理想的路盛E70时忱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琅。先不讨论这样有多麻烦了酵回叙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燃怜彪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碧滇嘲?这点让我心里不太自在钎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茂脓,是个应该有的配置庙佛谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镐搽。而随着国外皮卡文化的不断渗透偶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渐,去跟进时代的步伐防滤雀。为了迎合市场的变化及用户的需求膛萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时噬,开始注重宽大饱满的外形设计擂,并增加更为丰富的配置勿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烂变纶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钙劣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举参,整体的风格带有一股阳刚之气剂攫。在车身尺寸方面胚,它的长/宽/高分别为尘蝗粪:5310×1812×1775(mm)馈亨料,轴距为3100mm胆籍鲤。威虎TUV并没有大小双排之分托陋,仅提供了一种车身长度能秃。车身侧面的线条也很平直痴途薪,外扩的轮眉使其显得更加饱满握从。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挂钎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圈蒂丁。大灯采用远近光分体设计硷曝,其中近光灯还配备了透镜扁胯淀,不仅更显精神叉,而且还可以起到聚拢光线的作用握透耸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丧票唬,遗憾的是伴干,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艇纺簿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芬频蛾,并且后视镜仅为手动调节迁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架季挂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屡,非常不错叼仟伍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炯,至于货厢外侧并没有再多设置嗣奉母。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兑客,在国内皮卡车型中算是中等尺寸广。另外尝瓣凳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霓寒,不过据厂家介绍惧酞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伙囤杰。对于皮卡车型来说裤删,这项必要的配置还是很厚道的凳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叙醇。不过钎,今天我来到这里并不是为了滑雪放,而是为了求证一件事情携:有没有一辆车辛,既能够带着一家老小舒适地出游凑墟虽,又可以不惧冰雪疏吾,在冰天雪地中步履平稳地行驶现贯,同时价格又相对平易近人呢赣搁谓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桃燃天,那么就让它拿出真功夫试试吧竟两苯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梢氢瓷,从外观上看副穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脚朽,19英寸车轮显得很有力量感琅淌,也与动力总成更加契合;其它的地方退煤,也依旧是酷威的老样子都揩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿礁凸世,甚至还有一些精致的感觉斜廊建。总体说来陪失,尽管算不上全新车型猫皋夸,但依旧耐看蔽染。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渺布,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬航绦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菏,动力响应良好疾,易用性好砷瘟谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣。当承载着全家出行时屉势,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笆掠莽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适安馅。   至于酷威3.6L的内饰方面髓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搅文苇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤棋法。   除了动力系统溶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式健蹭伤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旱乃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动略乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮痛措,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哄教。动力分配完全依靠电脑自动完成堤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘶。   有了四驱系统勒呈乒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悍安。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岭汉统,具有更加粗大的排水通道顾该喜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”想,冰面行驶性能更加出色烂。此外禄楷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓝,胎面中央多重“Z”形花纹暮罐膜、针孔沟槽设计扩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赊焙掣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘎衬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联盆赴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丘颓品,它的定位低于1系雌扫捣。但是田,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掂。另外帘,它也提供了i3?REX增程版本渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拼澄膛,扩展了这款车的最大续航里程怯惧栓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蝎惹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饱蚀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扒。   宝马有没有提高电动车的标准护臂彻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凰玲袜?让我们在接下来的测试中找出答案歼俊必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胜票,宝马i3的行驶里程可达88英里辈铝膝。相比较而言锑捻,?Ampera可达30英里访坎,而普锐斯可以行使约10英里棋型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电识戌钾,i3可以更多地使用电动模式伞。而增加了汽油机的动力系统睹篡倦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徒,357英里和505英里疟搁椒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遂喜。这台车约五英寸高谐杆喷,而宽度几乎和高度一样无维,与低矮流线峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太谁谋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能架。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赖,我们没有所需的充电站?锋侩汾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谐。   此外井,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欺瓤卯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镀律伙。它内饰精美趣为块,融合了许多先进的科技浆空,它空间宽敞断,驾驶体验一流臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓷绢诉,它仍然使用汽油机忿屁,以作为电量用尽时的保险竟。   第二名辟隋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惦,科技感十足康,而且它也能胜任舒适的长途旅行挫洽汲。   第三名静肪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷,它最大的优点就是充电迅速错脯恼,性能可靠电。   然而橙禄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞍。(实习编译缆砰断:徐旦?审稿亨掏:刘洋) ? 免责声明版权作品恍级嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺锻耸,严禁转载痉,违者将被追究法律责任懒勒。责任编辑慌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘦,应该说是倾注心血捷蚂嘶,在技术平台上都有可圈可点之处椿捻,源自萨博的技术是其最大的亮点跑奸哺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爬钉涡。在外观和内饰上呵祭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涟晾病,在动力和配置方面也还是很有性价比的斑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莆坦畏,绅宝的外观原创度还是很高的恰蜜尝,并没有刻意模仿什么车型坝峰施,但我们会在这款车的细节上看到马,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫉。且融汇的比较好视蝎,并不是简单的照搬照抄围螺八。这一点值得肯定牡,大灯的设计十分犀利奠届煎,鹰眼造型也有较强的辨识度凌。LED日间行车灯比较醒目纽写顺,穿透性不错现骋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叫驾雄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辜鲤堆,也很紧绷痕累。看起来运动感不错德抗,但前悬和后悬的长度较长痕,看起来有一些比例失调赫宝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些队掂雄,在视觉上看上去会更紧凑动感恐。轮胎的规格还是比较高的挺绵丸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裳。   车尾的设计比车头更简洁一些窟嘿揉,尤其是尾灯的轮廓庙甲,设计非常成熟涵椿信。和宝马新款3系很像漆。除此之外草,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感干兢裸。   本文导航狮:" "  “卧龙凤雏淋藉缓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庐片参,便有了三国时期的三足鼎立施,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速荤嘲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车江话,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枫缎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎芭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹美领咐,然而坊间始终流传着这样一句话恒:“得中级车者得天下”;是的阶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扔场外,今天我们会为大家带来两款重量级车型兴恼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妒维途,请大家继续往下看献汉攘。   看到这里大家肯定已经有了答案了皮,没错虱峭陕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暴窖旗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉切味悍,那S60L是何方神圣墓脚既?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薪损隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如魄成,厂商指导价33.49万元辞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕊棺外、后排座椅加热抵、并线辅助畴、车道偏离和自适应巡航等众多配置敬吵龄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖玲,即使不看车标汝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃东豹,哪个是奥迪婚恋琶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜕沟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漓壳膜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痊八,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盒缕,使夜间行车更加安全惕。两车双色的外后视镜造型别致腊剿玻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝屋垮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椒围团,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暇疗限,至于乘用空间如何疚嘲,我们将在空间篇为大家详细介绍吝镶。两车都采用了5幅式的轮毂造型筋牛荷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砷式雾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藉统。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计律芥祈,整体方正的设计略显稳重枪。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘁涎挠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芹储,设计感十足蠢帛莲,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔽,视觉效果出色灿。天窗不仅能够增加车内的采光尽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甫口。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉无弗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心警房,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坞波答。   本文导航枷目扇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琼拴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喊骄涸,配置也能满足一般家庭的日常需求塘全。对于这个价位的小车来说稗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观适俗煎,在这方面颇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮部,就算是与它的直系前辈骐达相比慷唬,也不遑多让廓。然而作为一款家用代步小车教糜蚕,它也并非完美精,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糠搅价,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懒,车辆本身并非进行任何实质性的改变窍呈体,跨界的概念噱头大于实际丢。 "   技术革新日新月异的今天贾,车型的改款换代再常见不过鞠署碴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剂摆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲁锌成。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甸,同时在动力方面也增加了1.8L窘瞬磁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿朝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懒甘,但它的实力不可小觑怯死。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌地膛锣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阑沉旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型班凶。既然实力不容忽视十码丘,价格又有优势径虏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钞。" "  版权声明斤滩擒:本文版权为网易汽车所有夕耿粒,转载请注明出处彭吃杠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某拧,全新的品牌全新的车型宠棱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渴稻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副前停克斯喇,在2013年付览纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月骗淘,堪称是这个区别的标杆级车型堵甸抛,观致3要想在这个领域取得成功弦牧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脱刊杜,看看是否有优势能吸引消费者关注筐淖。 外观风格各异   先看外观方面端倘,观致3展现出大气得体的风格程,不像速腾那么沉闷单调练泛,且有着自己的灵动个性;而讣裕克斯则是完全偏向运动化的风格女冠朔,典型的注重操控性能睦,突出驾驶快感的性能车型吕琼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疵,与观致3区别明显色胜仟。两者主要是风格差异拼淮,外观上分不出优劣弧剐七,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拖考履,观致3丝毫不会逊色于父#克斯车型默身。 尺寸对比 车型名称 概保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晌,两者也是平分秋色豢鹤,车身大小相仿奖嘉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醋乐,观致3要大于赋克斯谭悸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞现寥,尤其是腿部空间较为宽松骋勒荆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶⑷叮克斯在后排空间布局相对紧凑镐秋搔,而后排空间也一直是各代付Т耍克斯的软肋操拾婪。 价格对比 柑房ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赖趣悄,付碌福克斯则要比观致3要更大一些琼凑迪,在不放到后排座椅的情况下府促甸,感埃克斯的载物容积是530L灵,而观致3只有430L陷辛片,100L的差距还是能装多不少东西的蛙簿。而在需要有更大空间的时候陷,两者都可以放到后排座椅帮,放置大件的物品礁复繁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攻蒂,观致3和副常克斯三厢都是11.99万起步辱瘁盾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号快。而细细对比价格表可以发现卢旅寥,要选购自动挡的车型少膝邢,赋馄芾迹克斯最低仅需13.09万读想,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合版,观致3则需要14.29万涤剁,这个比起柑盎牵克斯有1.2万元的价差骑,当然在内饰配置上会有其它差异免,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锣,可能赋恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凭莲。 挑选合适的爱车钵涤,看专业导购惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青?   扫一扫疲矛弄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵茅脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪襄。风云2炒、E5宏、A3以及今天评测的这辆E3碱拌钦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房伯胖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢翟懦。从这辆奇瑞E3来看传孪,外观及内饰都有着很高的原创度裤当牟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹈。这让奇瑞的产品线更加丰富冬间砂,但也让消费者选择起来有些头疼撮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丢茨酶,也从来不缺少“明星”篮,“沉稳绅士”大众速腾碍、“狂派斗士”福特附奘核牵克斯等都是热门且销量稳定的车型樊钮,不过要问哪款车型最近销量最高盒挎得,还要数“逸派高手”日产轩逸佩鞍戈,它已经连续两个月销量突破3万獭,坐稳了桥车销量的头把交椅靡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡答栖徽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢息定郴?下面我们把两款车型拿来做一次比较灯潘,或许能看出一些端倪拐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棵颠,入门价格上逞,风朗比轩逸高出2.08万元拘朗,表面上看价格奔,轩逸占有优势传秃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砍剖爸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赏宽擎,这样看来鞠焚,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠通秆,等国产版风朗出来后林限岭,风朗在价格上反而会有优势也说不定桥泰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纹,这款车外观与内饰变化并不算很大颧骗卢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恫茹碘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹤授茫,下面我们来看一下嘛惨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劲玛九:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吨媚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格感砍屎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仑。质保方面忍蔽都,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焦并腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烧瞥沉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笛,最大马力已经达到了170马力陷炉权,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枯改。变速箱方面涎同,逸动采用6挡自动变速箱椭都浑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱齐扛冬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些既涧巳。 免责声明好:本文仅代表作者个人观点孔施,与环球网无关卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶艾,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性煞马、完整性石溜、及时性本站不作任何保证或承诺叛硅,请读者仅作参考冗扦皇,并请自行核实相关内容挞处。" "  近两年兜貌惠,自主品牌进步着实很大妊遣,无论是从设计方面递蹄祁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沟讣,甚至可以与合资车型媲美湍,山寨蛾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犯到邵。在10万元以下紧凑级车型中藉,更是自主品牌的天下钞,凭借比合资车型更为出色的性价比筒驮磕,吸引了不少消费者的关注嚎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市据无,一经推出便受到了极大的关注驶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怯髓白,包括动力在内物,新车共有20项升级示锌,本次共推出8款车型岁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谜,售价区间为7.49万-11.79万元癸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亨,近来也是频频出镜鸿罢罚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨希控大玩具车”的名号名极一时骑且。速锐共推出了9款车型盖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岁疥烘,售价在6.59-9.99万元之间邓解补。   单一来看呈遣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烈驮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碳,看看那款车要更“精”一步鲍侠岗。" "  新君威变得更好看了泵,配置也进一步提升呢许玻,新加入了一些科技配置怜秀,比如智能交互系统嘉逻乳,BOSE音响等等摆为饯。这些都是新君威的改变之处贺关。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂沸,售价24.59万元孙夕,作为一款定位中级运动型车的新君威靶,品质感一如既往乱领绊,操控性也非常突出呻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒,以下简称新君威曝炯喂,外观相对于老款进行了必要的改变写,毕竟老款车型从上市之后彤促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艰时,新款在大灯那、进气格栅卷穗、雾灯粕庇、尾灯谭窍锚、前后包围都进行了细节的变动瓶赶。   在新君威上论冬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烷钢抵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统将,在操作上没有太大不同蔫画,轮毂方面弦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泥谴孔,轮胎品牌依旧是普利司通哨雄。侧面造型基本上没有变化丘刨,侧窗所占面积依旧较小醚。   车尾的变化还是比较明显的炭妈,这主要来自于尾灯的改变灌关。新款尾灯全系标配LED灯拇,并进行了熏黑处理味商。尾灯的轮廓样式更加犀利劳,个人认为要比老款更好看久巷。除此之外力糖须,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形漠。   本文导航挤道墒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娇请烦,颠覆传统的外观够,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溉挨恳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型武草,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丢些,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆认,足以证明其强势的地位喘蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠武。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茬。(温馨提示杏毫爱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坊星篱。)   自由光基于全新CUSW平台打造汰佃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭下唇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抄寥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倾羞嫡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刑,圆润的造型是其给我们最深的印象坎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网添,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绵壁,显得简洁利落袍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窜显,显得净雅别致姑胯杏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆漏祷,主要表现在其大灯的表现形式上皑剖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吉赶超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛曙。两车大灯配置基本相近怠筏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助车钝,车道偏离预警系统讽络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兔惟闲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甜涤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃沁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话变,其尺寸差距就没有那么大登。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡憨吕娟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁努淋邢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起公如。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陛昂币。奥迪Q5采用两边单出的排气管娟躺嗅,在气势上略胜自由光扮歪投。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沸填购,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卿豆奉,磨损线束保护层光,存在导致电池损毁的隐患哪昆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日家承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知为干忍,称9124辆V200受此次召回影响暗仍圭。长城汽车正在邮件告知客户蓖费屑,并建议联系当地经销商进行检查维修帕。   据悉赐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汉咕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耸。”更有甚者隋,线束可能会内部融化睫琴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袒火瞥,目前已上报了数起线束故障莽客,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转即榷秸,不能够给电池充电人鞋,车辆也无法启动添。”但这一故障并不影响汽油版V240车型麻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崩枪敌。   克特里尔先生称几规操,检查故障预计用时20分钟欠坟尝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谋圭牢。如果绝缘保护层磨损严重外膳,线束已裸露吉桶,则需约两个小时以更换整套发动机线束梦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耸铰。此前拔箍踢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晴隙,2010年又因手刹故障而被召回苹。   2012年睡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辫,长城V系列也在其中叫采涧。当时柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菜眯桶。然而腾罢翱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僻箱纫,更换车辆共计超过1.5万辆艇离。  「(实习编译姥公呵:王萌审稿虹:刘洋)   免责声明版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅侨掂,严禁转载沦管,违者将被追究法律责任涛。" "  随着经济的快速发展侣,购车群体的年龄层次也越来越低纠蚀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用题、省油锣,而是追求个性和时尚设计旱特。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廓免颗。作为跨界SUV拖加,它们在造型上将年轻结、时尚展现的淋漓尽致交肆论,完全符合年轻消费者的审美需要撩十霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鄙,来看看到底谁更适合你揪沙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬勘,相比2012款变化不是很大凯睡,只是增加了配置和车身颜色稀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妮暑,售价分别为21.98万和21.47万微都间。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV我,但风格却不尽相同被。斯巴鲁XV外形显得干练搭床,车身线条硬朗脊夹,富有力量侍目坏,越野味很浓傲。而标致3008外形偏向都市化设计柑纬,饱满圆润的车身凸显时尚感淘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晴棵晒。   车身尺寸方面有所差异轰,不过并不明显肃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痞刺焦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苹镀厘。斯巴鲁XV车身更窄胚画,同时也稍长一些融氰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阜省残,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝗。而标致3008采用半圆形中网碘忻徘,镀铬亮条包裹显得很精致蛋戎。两车前脸分别展示它们不同的风格滑莆杠,同时都包裹塑料黑色下包围划郝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甜黎,远近光分离灯组设计祭考离,造型普通徐策捍,配备有示廊灯霓。标致3008同样采用卤素大灯蔡,不过加入透镜嚏狄,不仅聚光效果好恼凄,同时美观性也不错簿。另外雌精,还配备LED日间行车灯嗓。   在侧面公室,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罢妒许,比如非常倾斜的A柱邢,同时将后视镜位置后移焙教哩,留有三角窗减小了A柱盲区峦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蠕,有利于减少磕碰的维修成本两稻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剧,注重舒适和静音性塑排塘,双五幅轮毂很有张力操。相比之下性,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性繁,与黑色下包围搭配运动感很强烈抖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刚蛾泊,同样注重静音和舒适性黄。两车的备胎都是非全尺寸设计瞧骇褥。   相比前脸薯,斯巴鲁XV尾部更个性闭惭,辨识度较高泡来。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型管鞭,镀铬亮条的运用增添了质感副关。 标致3008尾灯加入LED灯组硕砍敢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宋,但是块状尾灯造型很独特驾纠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像考亭,标致3008同样配备倒车视频影像喷,另外眉钢辰,还配备前2/后4颗雷达探头瓦绅崔。" "  在过去的一段时间里荚痹钢,阜樱克斯咎蝎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灭。时尚动感的外观踞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泪,成为了年轻人群青睐的车型辩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肺,科鲁兹掀背车则是新进的一员赤的,它所要面临的是一场“无言的战斗”轮透。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜韧排,但却带有美式车应有的力量感皆乃,总体来说它的设计很适合国人的口味堆托。但从最初在国内销售的科鲁兹来说项歪,其三厢设计有些过于保守琳辰解,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疚篮,为了能够扩展消费群体茅没,推出两厢版是其最好的解决办法腐夏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚏勘,你几乎完全无法识别它的真身怂畏纽,因为它与三厢版保持着高度的一致性适炒乃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚕拓,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅乘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜕可冕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些补,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃随,但实际上它比三厢版短了不到9cm班炬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦,后窗与尾部的衔接并不生硬挠,拐角的折翼恰倒好处室惰,为尾部增色了不少阮俗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凹午聪,在样式上显得更加简洁剔爆我,只是与自身前灯组相比狸曹东,在棱角的刻画上有了明显的削弱角汉背。   本文导航鳖篇惹:" "  提起之诺鹊,很多人都不知道是什么品牌辑熬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贪骨表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慰撅荤。只是之诺定位于高端合资自主品牌说梆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奶,那么它的首款电动车1E表现如何迸方?以下文章为您揭晓炒门叙。   只租不卖逞拿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疽极搞,包括车辆租赁咐、充电设备勘察安装佳、车辆上牌袜抖、车辆投保集、定期保养帆、故障维修老笨文、道路救援擂淮屯、检查维修备用车等休,通过这样的商业运营岗纯撕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顽汤毋,它的卖力需要大家自己去发掘砍。不过在发掘1E精彩设计前槽熊,请先忘了宝马X1蛇,否则你将永远欣赏不到1E的美谅。其实1E最出彩的设计在头灯熄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刃搂。   不仔细分辨的话脚,很难把1E和X1的侧面造型分清涧疏。不过1E拥有自己鲜明的特点抒凌寺,车门下很宽的镀铬饰条肛画,和没有行李架的车顶涤。   相比车头和侧面淮燃怪,尾部就让人感觉有些欠妥了孙壬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卑疙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偷伺哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芍凉华。   本文导航偏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怀戊卯,奇葩的中文译名糕、“野性”独特的外观以及较高的定价释疼梅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钙剔暖。说起野帝我们不自觉的想起恼哼,同样在以国产车身份进入中国之后盾哩,“改头换面”的法系SUV标志3008去嫂撂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欧。当然镁囊,以20万元以下的车型作为主力军糜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玖。那么下面我们就来看看袄桑,这两款性格迥异的德霜持、法新生代SUV之间究竟有什么差异搽沫,各自的特点又是什么寞巢逼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别林怖簧,首当其冲是价格方面的不同填谜掠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势委陌,不过差距方面不大基本可以忽略江书,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揉。动力方面的表现也近乎相同俗砷,只不过大众7速DSG降税洪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配令甫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飘崔闹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一测躬薯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垦蔽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肚巫掳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寐岛乒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贺呜。闲话少说陈幻蒙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砍。   这次试驾共有5个科目豪夺,分别是1.傲虎—终极绕桩充趣拖,2.傲虎—冰雪连环承,3.傲虎—短道拉力测试趴,4.XV—戏雪乐园竭,5.森林人—不规则路面自由行驶枪揩切。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煞铃,MPV表现出相对冷清的一面恰案,尤其是中高端的商务MPV梧,几乎屈指可数刮桓台,除了老牌的别克GL8外斡摩伸,似乎很难让人想起更多车型栏。不过在这个还没有完全饱和的市场里乒草,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庭邵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢禄?这就是本文将要找寻的答案财沙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纲诽陀,售价28.38万元-33.58万元规,目前市场上有近2亲姥衡、3万的优惠幅度免秀汕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浦涕凤,官方指导价31.98万元驴腺。) ●外观解析   从造型上来说譬,艾力绅算是开创了一条新的路子胎对如,没有过分使用一些夸张圆润的线条遣杯,车身轮廓棱角分明禾汤鳞,有着很强的视觉冲击力瓷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏粹,此外巫,艾力绅还装有一套大包围嚷环冻,颇有几分运动风范贤,也有着一定的改装潜力斧毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目砷试堪,中网与宽大的前大灯连接在一起布济,营造出一种大气放舌、动感的MPV形象烦姆。   艾力绅A柱采用黑色设计刻,且A柱的倾斜幅度较大先,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娃,总给人一种方方正正的感觉诗霜次,后视镜尺寸同样不谢俊,与整车的风格很搭诚汾酗,宽大的后视镜提供不错的后方视野俄鹃,保证了行车的安全性与舒适性渐窖喝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湃侨从,当然蹦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桑疽使,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靶懦扯,侧门就会自动缓缓打开墟,此外绵娶酵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毋珐谭。如果对此还不令你满意的话皆,通过钥匙同样可以医蚕悖控侧门使,确实有些高端大气上档次茄成。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪彻,轴距达到2900mm盎省稗,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙,与GL8相比娇布咆,仅仅在高度上略强于对手翁鄙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铣谦菲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雄嗽设,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酷哎酷。整体线条依旧硬朗号,尾灯加入了时下流行的LED元素娃私,为其增添几分现代气息嫉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及己福,人们购车的选择可谓越来越丰富落号,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钎奢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纬捷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨亢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5断,他们能够碰撞出怎样的火花吝惹,请大家继续往下看乒顽疮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比测湍净,由于这两款车型出自于统一平台打造宿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌嫂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巧固,你可以说它带有侵略性软氦挠,或是富有运动感欧狼馁,也可以说极具视觉冲击力翰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突报侍萝。而K5也应用了与智跑充、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庞邓,使其拥有了明显的家族特质漠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琳厢希,极力打造出时尚与动感的流体车身辫察惺,在驶入眼前的一瞬之时艘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲤淮厘。前脸的线条设计十分紧绷脑哩,大灯组与前包围向中央区域靠拢煽弦,展现其动感的一面逞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑绰狈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势确备,抢眼的外型加之迷幻的光线墟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烹共。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力底。   第八代索纳塔不仅外观时尚羞,灯光的运用也颇具科技感伍酒岗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卵目传,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯图婪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢懒,显然这种的夸张设计戮郝,使我将其列为变异的种类盾凹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爱驰肌,多折线的应用也使尾部更具立体感赊侮摹,同时对于运动观感上也有显著的提升叮瘸簇,由于K5搭载的不同动力总成饭姥,2.0L车型配备的是单排气设计袒蜡克,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感具。   轮毂也是一个变化的重要部位航浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忙蓉悸。根据配置不同诬丝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硕纱泄,该系列轮胎偏重实用性吨堆。作为索纳塔的尾部撅,基本没有大的变化如闷巷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宽棺窖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甸穷。   本文导航藉矩寂:" "  每到年底社昧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廉葛,地点也大多选择在北部寒冷地区烘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蟹捍丹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渺帮。在临近春节前夕币耍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欣。   延伸阅读迁:   之前攘列,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擂迫琴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容券搓。   酷威采用的是电控适时四驱系统馈,中央为多片离合器痰牧部,由电脑控制来分配扭矩漏舞,车内并没有任何切换按键划。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动比硅谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴礁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶势唤,如果想要挑战一些极限的路况的话详爱沪,酷威还是不具备这么大的优势的辽限玫,因为不具备限滑措施慷锭瘫,至少在脱困能力上会有限制性妮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎射,采用全新发泡橡胶技术恐雹磁,具有更加粗大的排水通道喜栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹿臣挺,冰面行驶性能更加出色喜侥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舱绰。此外煎陌,中央多重“Z”形花纹弹嗜、针孔沟槽设计秦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棠掸犁,最大功率206kW/6350rpm涧,最大扭矩342牛·米/4350rpm骆,在目前的大切诺基颗檀卷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载级来,但是会有不同的调教嚷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揽,我一直在想扫花,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹬赔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撅功,我觉得这个可以有姐袱,至少不会和其他车型有太大的冲突矛柯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蠢烹,路面上的车辙也是压实的积雪投镜铜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涝虑曹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顺幸碘,只要不是过激的驾驶行为疟古,基本不会出现危险状况场舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锌府,建议最好将挡位切换至手动模式涟蜗母,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拦鸵,这要比才刹车安全的多洪,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹损。   本文导航繁嘲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锤攫当、充满艺术色彩冒,或者是有着一些与众不同的操作模式羚遂呻。而这辆2008则告诉我们纹,一旦法国人在拥有自身优势的同时譬桅屋,再把务实两个字加进去党亮,那么可能会让其它对手感到紧张插澜年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注努: 由于本次活动仅为简单的静态体验普燎,场地和车况都受到一定客观因素限制妊呜巩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膊,至于其他更多相关信息柔烯刃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上塑就蜗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型换交缝,作为首款引入国内的小型SUV芍劝幻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上攀锚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亨都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墩纤奠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迸旅使,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎孺搁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羚窖粳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糠,对消费者很有吸引力阶。作为一款紧凑级市场的生力军车型慧亮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讥膳。   观致3共有6款车型离塑坚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顺粹,售价为11.99万-16.79万元区间僳舅蛙。因此赁姥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桨献劝。对于中国的汽车消费者来讲搁乔倪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锑矾。要知道自2006年上市至今唉某蜡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮。那么妥拍,作为一名后生的观致3辖梅龄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唤拦屯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼囊痪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹊沸荤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价力癌矮:16.78万元)来进行比对漏范凤。由于两车的售价只相差0.01万元茸闷,这也令比对的本身相对公平一些棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惩孺,我们测试过高尔夫7顶配车型劣试,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蕾,跨级的配置也令对手望尘莫及彪。但这一切书炊沦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重男、最需要的因素瓦梢。对于高尔夫这样的家用车伙藉,在使用的维度上做到出色叉了,才是它的本职癌统。今天锹袖,高尔夫7又来了萄罚借,这次是全系中价格最低的1.6手动型碍。动力称不上凶猛喝骆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焦该,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亥菱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一害,必定有些硬实力潞四。空间满足舒适乘坐滤脾、常用配置齐全锚晤景,动力也能保证提速顺畅乘胜糠。但对于这一类的畅销车侣享,最重要的是它必须耐用扒多赔,不能隔三差五地就往修理厂跑韦,也不能冷不丁地出个大毛病诞恫。这么来看全雌弯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歇耙谦,故障频出船囤儡,这点很难让人满意含疾癸。毕竟弦扩伺,大众车能在国内打下当年的民众口碑皆殴,靠的是皮实耐用的品质持酣裴。在我眼里氛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芬戌穿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歉,高尔夫7车身长度增加56mm脚轻箔,宽度增加13mm蹋戏疚,高度减少28mm抄搁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹,也更显扁了兜纽。   如今慨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拟访浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酶观。这个配置的增加泉匙淮,为日常使用提供的便利性还是很大的激。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扑猜横,要知道竿謇斓剑克斯普才漆、英朗等竞争车型都是16寸起步了缔氢旁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护际屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服切,这套胎居功至伟苦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吝,如果您拥有过高尔夫4瓣痉、宝来或者帕萨特B5的话妙,您一定会理解我的意思团饲橡。没有复杂的配置孺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则下,瞬间就能上手渭碱年。这一切都似曾相识佬科传。   在1.6手动版的高尔夫7上括轻崩,您看不到任何高端的娱乐功能即当,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone举,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摹吼搪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屠,但我认为这并不影响操作便利性草绘,最低配车没有大屏幕很正常丁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豌承毛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用料,车辆静止起步平顺性不佳假坊搔,油门给少了刹车不松开党乔钎,油门给多了又会猛窜邵弓谓,让人抓狂嫁缴掏。但今天这台1.6手动车型土覆,上述症状全部消失凤热。起步轻给油即可戎,电脑自动调整喷油量伯,使其转速稍稍上升轮痰,令发动机不容易熄火光冕,等红灯囤掸澄、坡起都很方便胃,使用起来当真比顶配的舒心多了羔功。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淳篮,让人捉摸不透材恨镰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄,用料优秀被认作理所应当抹芥拆。在数年的成本控制下脸娘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脊衅脐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亢船。对于大众汽车而言堡,这样的结果也堪称可笑了唱。   没有真皮座椅捕疮晃,您会失望吗埠秤殴?我和同事们都不会并韩刺。我认为从适用角度上领些,织物座椅与高尔夫更搭瓜。这套座椅的缺点块,在于椅背调节起来很费劲喀,而且要是有个腰部支撑就更好了士。纵观高尔夫1.6手动的配置勺卉,我认为作为最低配车型猫,功能简陋一些并无大碍佛,该有的它也没少狭,并且绝大多数的都还好用功,如果您是为了舒心实用黎,我觉得它能满足了匪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尽,对于购车需求的国人来说尾亢何,一款看上去体面溜捂杜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椽匡劫,只是碍于可选择的范围有限郊褂浚,但凡有一款出类拔萃的新车型概烘逼,必定会迎来极大地关注险。对于25万中型车这个级别愧澜酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嫉巍,而福特全新蒙迪欧的到来垂刷,分走了不少的关注度电袖,选迈腾还是选新蒙迪欧脱锤,对比一下就会发现彻赁绞,挑战者颇具实力方。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭泛胯,售价24.28万元龋蔬,和迈腾 2.0TSI 豪华型荆,售价24.78万元片晌,均是各自车系中的主力车型雀纳目。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隙呵,兼具个性运动和居家商务需求备返。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疙纶隧,极富攻击性涸撮闲,对年轻消费者有着很强的吸引力袄纲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锤囱鹊,入门的1.5T也有不俗表现凌。   现款迈腾严格意义上上讲土嘎,只能算是半代升级埠,是在老款的基础上升级而来涤辩堪。迈腾整体延续上一代车型的设计撩臣炔,符合国人的审美徽摄,经过加长的车身韭,带来大空间的同时痴馈,提升了行驶稳定性及舒适性围牟唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饯径脾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缉躺卯,轴距达到了2850毫米涝黎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溃,整体比新蒙迪欧小一些辣,即便是经过加长焕书,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殊醚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丛谴、加热灰凡、折叠牧浆导、记忆 电动调节卉碍检、加热兴、折叠迟妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘦酒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了店杏靡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巩,不仅科技感十足嚼闪,还具备随动转向堤、自动开启等功能瑞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膘揽。天窗雄愁、全功能配置的后视镜等芭,两者处于同一水平陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升担,对称的T型中控台中规中矩驳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恍嚏常。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作视,主界面被平均分为四个区域菩,分别显示电话吠磨、导航时、娱乐和空调四项基本信息罐木,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醋努徐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局飘缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秤救。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴珊、6碟CD等配置飞甲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坊铜氮,迈腾更像是上个时代的产物狸空。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凤,相比迈腾的2812毫米吧来,略占优势髓疥信,但二者在乘坐空间方面入,都已经足够日常使用家。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑善疼,满足于舒适和运动的双重需求扁秘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墒、方向盘换挡斤耿,以及原厂导航等配置嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拟颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薄孰槐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痉瑰,最大功率178千瓦司览拓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吗豆,平顺性和换挡速度足够出色耗贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛市裳,最大扭矩280牛米凤帛,匹配6速双离合变速器舒。当年迈腾这也算是黄金动力组合雀仿棠,但与新蒙迪欧相比累钠蹈,参数差距明显醚恃。   保养方面寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挎溺,建议日常保养周期为5000公里左右硕拓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迷姑量,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保环复啤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玲搬,之后保养周期为1万公里香。小保养的费用在600元左右委,需要更换机油机滤擦片,大保养的费用在1100元左右帮念,需要更换机油三滤师。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焕感瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辟,相比迈腾犁怖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勺蹈倡,还增加了头部气帘和膝部气囊稠。并线辅助功能也是迈腾所没有的锯牧彤。   点评部掂当:不可否认攻韭病,大众品牌进入中国市场多年搁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇玲,无论配置水平还是动力系统爆劲,都已经没有什么优势了烷涪良,抛开迈腾一万多的优惠褥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移肆壹茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲤馆:本文仅代表作者个人观点狄扯,与环球网无关态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕,对本文以及其中全部或者部分内容谁跑、文字的真实性驳履衡、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺寝干创,请读者仅作参考坪,并请自行核实相关内容渭棚念。" "   “北国风光户静,千里冰封溜烧赊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啪薯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冒,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓦描,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战练。 外观沏庐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裸谩理,想必对于多数人来说宠褪别,它的名气比兰德酷路泽小很多等返煞,但并不意味着就要比竞争对手要差膏携。外观方面途乐外形实在太大了刀扭对,有点圆头圆脑的感觉轿,比兰德酷路泽温柔了很多炒庐好,缺少了一些很“MAN”的元素翰痘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弥集。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暗秘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时埂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朝教清。中控台看上去很有档次坝撕,各类功能按键排布也十分清晰脯闻修、合理烫乘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煤,完全遵循了游艇的设计风格耐仿,宽敞特滑剖、舒适粹、豪华僻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矩。   小结羡暮: 从外观内饰的整体表现来看奠,可以说途乐是一款成功的车型姐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题獭辑每。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霞,如果“沙漠之王”远离了沙漠目仇热,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鞭颧浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的阶筷是。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲜慰,人们首先想到的通常都会是奔驰彻馈点、宝马善、奥迪邓贬快,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侩豪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愁笑磊。但是说到文化的话环搬项,就不得不谈到今天的一位主角久马扣,捷豹XJL迁堑。相对于奔驰这样的全能贵族来说不,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵方隶舍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靶磨侥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戳懂。   作为进口高端豪华轿车入佳,相信奔驰S级大家都比较熟扇,而捷豹XJL依旧比较陌生铂叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌桃,也有着将近百年的品牌历史山蛾,虽然品牌认知度不高奈檬莎,但这头豹子可不能轻视锣淳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型木荡,价格都在120万左右帕穿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力首霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呐味善,其实捷豹和奔驰早就杠上了眷死,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺潮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粗票。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观协能:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皖沽蒲,你一定记得去年上映的《007副:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铆,没错就是捷豹XJ梢表块,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闯奴,里里外外展示着它的优雅与稳椒⒊彻琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旦另。   无独有偶袖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卑,虽然不是目前新款的S级练,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暇凤彭。   言归正传拆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穷拟末,不过两者的风格却截然不同五。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岛烦凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类烤,在当前时代也更加与众不同靶迟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车得特,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沛,的确奔驰S级是同级别标杆芹劫,外观轮廓延续了上一代猫烁,细节之处更加富有科技感肠管,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拍匹兢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爬兼欧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坏,比XJL更加强势嫂,这就像两个高人券,一个低调一个高调而已唤喜翠。   大灯的造型也风格迥异洽,XJL的设计更简洁毋,内部采用传统圆形元素崇,使得其眼神也更加专注俏逼。而奔驰的大灯设计更加时尚汾,内部流畅的菱形也较新颖慕士。大灯配置上两者都运用了透镜和LED的瘦乌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乓禾,光前大灯就使用了五十多颗LED瓤渴纹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面太列霖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上统,更加沉稳叔瑟客。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檬坝,但硕大的车身同样沉稳磺超尾,硬朗的线条也更加动感趴烦相。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僵阂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宫嗓,这也使得XJL的车尾更稳重盛,而S级更挑逗人扁多瘟。   尾灯的设计垢羡,捷豹XJL采用纵向设计牵九脸,并以车身腰线融为一体怪裙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拱佩,整体轮毂简洁不繁琐夏尘晨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣冉,内部灯组造型是一大亮点仙茧,点亮时相当好看侈倘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衬擞,并没有过多的修饰彤谦脯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孰平颠,就如同一件高档西装频爬惟,某颗精雕细作的纽扣就足以稍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坑刺倍,相比奔驰大气的轮毂礁,捷豹XJL的条幅更纤细鼎,并且在条幅样式上也更加精美和运动搏惜忌。尺寸方面XJL为19寸喊敞,比奔驰S级的18寸也大一圈地画瘦,轮胎方面同样为245宽度缝厘仍,不过与奔驰前后同宽不一样辈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纲螺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逆,并且作为一个自主品牌线匠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烤,旗下的GS5茎蚀衅、GA3涧部僧、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅梆旱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毛己。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绿,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢菁隆,由于试驾人员较多反省淀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逝藏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宫险诉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怕。   现场测试场地为两个圈形场地虚,两个场地项目都是一样的编,可同时进行两组试驾竿拜,场地提供了直线加速联螺巩、紧急制动贫鞍箩、蛇形绕桩酪、麋鹿测试四个项目醚,可以说涵盖了大部分的性能体验卡哪讼。当天试驾温度为零下十八摄氏度堕飞,这样寒冷的天气表奴窖,面对半冰半雪的湖面辽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脖扛哺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似归尚僵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲁乒,TCS系统介入孙瓣释,防止打滑的发生伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搂头逃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术是,最大功率隆:90kW(122马力)/6300rpm蓖拣遣,最大扭矩份贡:153Nm/4500rpm戮。而这次试驾的车型中没有手动挡亢赐锰,均为4挡自动车型捐咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求匙。   起步于加速初段油门如果踩的过重屏迟,TCS牵引力控制系统会即时接入氏卫,并且自主减小喷油量勒拧,从而避免轮胎打滑煤舰,这一点上GA3与GS5表现都不错填篓苍。加速至60公里每小时后桨哩,紧急制动渭喊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音考,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了九廓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苯眯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停体栏,未出现侧滑杉。   本文导航平辩:" "  提起中级车菠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择将。但要是预算有限漠坪,面对这两款车型还真有些底气不足板,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倍飘浩。好在现在中级车市场一片血雨腥风监班催,改款K5已经于近期正式上市袍,延续了韩系性价比超高的特点赐。这次腾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汇鸽,让您的购车选择更加丰富嘶每。   没错烘等,此次选择的几款车都在18万元区间内呻噶。而且颇为“巧合”的是奔碧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合北氦誊,也堪称中级车的黄金动力之一距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绦倡。既然如此廊奔吗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”头时。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窃乱斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挡统扦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吠,动力参数有小幅度的提升懦绰阂,燃油经济性也有一定的提升放呛,但依旧没有给人留下深刻的印象偿钵,尤其是我这个09款嘉年华的车主户蓬。如今范边补,在配置依旧丰富的前提下沁,它换装上排量更小瞥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潭咎恋,这一次似乎有点看头了橙驴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰,它的来头可不少桨膘嗜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粪淳博,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褐抹,可谓是福特的明星产品涤电鸿。我得承认这些奖项来之不易葱贸,但我更关心的是诺掏,它依靠什么亮点来获奖财遍纲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性失,震动及噪音抑制能力如何悸静桨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秤捂繁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机台岗沦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呕吗戊、涡轮增压以及进排气可变正时技术忿零。在这些技术的支持下煽坝浪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升很石。反应到账面参数上擞,它的最大输出功率是125马力付伙,最大扭矩达到170牛·米剿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扳。   另外卑,福特也针对其三缸的结构特点剖,对发动机的震动姓双闺、噪音等方面做了很多优化和改进悔欧,比如喷油器及油泵柔性安装删改说、皮带润滑撬部弯、缸盖上方吸音泡沫等等喀獭。为此宛蹿康,我先后做了两种情况下的简单体验池:1钮回骆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练、在静止的状态下慑脾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惮。经过细心的体会和观察后焊苗膝,我认为结果让人满意茫比,发动机的震动轻微斗肃吴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唾琳焊,但也不大碍事男寄。事实上辑趣,即使我细心观察譬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仆拆。   看来之前的担心有点多余竣涝,还是直接上路试驾更加实际肺舞蜡。它的电子油门响应依旧很灵敏送劲纫,轻轻触碰油门踏板潮扑,发动机的转速表指针就会活跃起来畴。幸好油门的调校比较线性趣噬兼,分寸拿捏得体距晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累般缅。同时戳唾募,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚕蠢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凯陀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别超界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹋警。即使在低转速区间壁,发动机的动力输出也很活跃丝褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涪极凯。同样受益的还有动力输出的持续性部琶,在试驾路段里面有不少的环城快速路挠牟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肩泡光,而且整个提速过程顺畅自然忿。只可惜受道路限速的制约唱酿,未能继续把速度往上提虾桔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绞慷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契说弧,升挡动作迅速浇鹊,在D挡模式下正常驾驶板射,1700rpm左右就会立刻升挡嘎,让整个加速过程更加顺畅自然献推。然而从弯枷,在遇到拥堵路况的时候程漓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感床缸阮,幸好并不是特别明显陪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币疯肛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趣郝,除非你把油门踏板踩得足够深谅骑想,否则它不会轻易降挡秸埃宠。   变速箱切换到S挡后步抱,油门响应速度稍有提高贰笛巢,而换挡转速则提升到3500rpm伺风,动力输出表现得更加亢奋讥。味道对了扦,这才是S挡该有的特质搅翔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肪匈。当然欢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痴诲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羌舷切,至今我仍然未能适应处峰钳。   其余部分与老款车型基本相同犯,方向盘的转向精确俩方寿、迅速浪,甚至有点“贼”赌鹅热,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窜段额,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬继锯铺,对车身的支撑力度足够看榔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绷罕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安精欧峡,同时也确保了车身的灵活性搜恭尾。但面对减速带这些大颠簸时刨琅伴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檬计。   在动力水平得到提升取氮德、操控感被保留下来的情况下夏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仓泞,开起来更加得心应手氓环集,也更加有活力窝抒感。这点值得欣喜督尾伴,也是嘉年华的进步撂闹姆。当然叔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方校,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步码慨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色工贸孺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浮嘶魔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了公劣秸,不过众所周知将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忌校,而是换装了大众全新的MQB平台雌夸嗜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挺波绣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挖监局,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滑。   首先我们先来说说平台挡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台古目,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫,PQ35血统也就不在那么纯正促纬电。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侮九骨。   平台究竟是什么什?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仿,它们会采用共同的零部件纠崎,采取相似的地盘粮、车身结构轨棚、形式结构以及相近的生产工艺辞拿四、轴距等稼报谱,以此形成车辆生产的一套完整系统集童,平台生产的战略是当前产品在开发中桑霉,最流行碗裸、最科学坎好、最节省人力赏、效率最高的一种开发战略桅吉侯。因为对汽车厂商而言拍亥,可以在有效控制研发资源乾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情德悍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扛媳,并看看它们之间存在什么差异卢缚。   PQ35中的""P""代表平台吕,""Q""代表发动机横置恐,""3""代表A级车巩,""5""是指第五代墩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾,采取相似的底盘巍节悼、车身结构魏添、行驶结构捣痹、相似的生产工艺以及轴距等方缕。由于研发时采取了已存在的""模板""篱谜匙,不仅使车辆研发缩短了周期聊,而且共用的零件大大减少了生产成本咳粕贫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踢桔呸。采用PQ35平台的在售车型有途安钾棵茸、开迪欣毁菇、SCIROCCO桓蒂沏、奥迪TT燃蔫、A3赏冠、斯柯达明锐等车型豹盼镁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仍扒士:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椽、大长度激光无缝焊接蔷何、双面镀锌高强度钢板恍山、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等癌,但如前所述蹄遍幸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孩氦锑。   MQB拇矗块化平台是大众最新的一个生产平台叛嫌堪,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭动枪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炮,并且可以共享比例达60%的零件骡商,包括同样规格的发动机海费虫、变速器等涸。MQB平台的推出劲殊,将会取代过去的PQ25青容、PQ35和PQ46等平台疥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婆,不管是传统动力队斯池、电动和可再生能源动力狠弟拿,或者汽油机筒、柴油机垛哄散、混合动力系统屡处感、纯电动系统抹蛋、天然气发动机拟硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装静孩。另外事烦,MQB平台还可以对轴距窝、轮距飘硕棠、前悬和后悬等部位进行调节父。另外此平台可以生产从A0级苦揭揩、A级到B级三个级别的车型途潭璃。这是PQ35平台所不具备的驶蒙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琴谋砂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娟。相比几个欧系对手玫懦,宝马的动作显然慢了半拍酞,继5系旅行版之后仁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏邻。当然有时候来得早不如来得巧歉呕郴,只要给足了诚意抖邢,迟到了也未必没糖吃靡麓分。   对于3系旅行就是如此缚榔宦,在它到来之前撮鸡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棚,作为后来者妒懦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹称写办,就更需要拿出浑身解数了袱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牌祈颅,下面就来看看它究竟有何能耐揣茬郴。   还是从外形开始说起清,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牌烹,其底盘代号为F31汝兼汹,依旧是标准版轴距催:2810mm壤工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言软淡,这仍是个相当精干的长度设单,车身“三围”基本和三厢版一致膊伸瓢,只是由于行李架的关系坡靖,车身高度小幅增加了21mm妙肥冈。   我们测试的这款328i旅行版阂硷坤,还搭配了M运动设计套装涝厘看,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋爽蹲,闷骚的感觉立马出来了戮拾钱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆其,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篱泪陇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性试鹃旱,这和旅行车设计的初衷相悖魔娄堑。选择18""则刚好合适筏铺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点麓,用一句流行语来说就是垮吠:低调奢华有内涵色。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共疏,从这方面看瞬氦,3系旅行并无太多亮点恕艾,车尾的造型显得有点过于刻板铆辽偶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喊辫。相对来说并没有对手做得那么出色辅到,V60和C级旅行在设计上的看点更多炯。另外荡,虽然采用了M套件急,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刺脚澄,看起来实在是低调过头了怖肛。   外观总结险方:如果你是3系的铁杆粉丝黔,但又不愿自己的爱车烂大街寄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浚肚,低调中透着股狠劲儿卜,闷骚人士的最爱噬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卸辟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沃恼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少添磺涉。但俗话说冗坊变,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驴甲陡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄胺姜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何零焕开?   车型的选择方面扯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓娥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比多体泵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俏锰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菩摩绅,再辅之以保险杠的少量镀铬扒,前脸看起来一如既往的简约和低调踏寿。车头多条轻微隆起的线条百,包括引擎盖上也是凹凸有致弊,则让低调的前脸显得浑厚有力顷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计距朝每,外沿继续使用镀铬装饰试恒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砰柿胃,也更容易让人接受掣零镶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁融,一个氙气近光灯愤,一个卤素远光灯罗耸啸,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔚,没有任何花哨的设计谜,注重实用双唇。而作为玩灯行家的奥迪亭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼襄稻,配合上单颗远近氙气一体前大灯激裙金,杀气十足芹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烩,看上去随时有往前冲的冲动铜释泼,非常动感和迷人坪分鹃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弘,看上去从容而又优雅圣,有点儿荣辱不惊的味道雷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓷檀渡,毕竟走的不算是一路的风格了贿镜虚。不过搬刑绍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了默,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别党,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乔,变成了矩形倒角式的设计舱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畔兼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溅鸿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哦。   尾灯方面埔炔靛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型此,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珐寂,而且LED元素的缺失也实属不应该廷括材。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窗溪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豌裁,低调依然是奥迪的责任穗辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎东辅洽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep性,一个拥有超过半个世纪历史绷冬泞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铝坊,“男人”革丧济、“硬派”嗽贸排、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛔蓄挥。一个如此坚持传统的品牌角呸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狗趴,这对于很多人来说是难以理解的事实坊傅。坦白讲皆洼付,一向不以貌取人的我花,霎时间也很难理解Mark T. Allen叮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗醛。无可否认笆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煽旗及,也必然成为人们茶余饭后的谈资沙巾,但是就只有外貌是这样吗钎?难道它没有Jeep的传承随方?这是我最为关注的问题疥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挎纹拍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力繁寸。由此可见袄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铰吝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灭金矮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镜咀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卢,首先必需要有一副好的底子嫉胁毫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边损丰。根据越野性能的高低疚陌嚷,依次有Active Drive I冗合、Active Drive II和Active Drive Lock三种贡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衬雹残,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敦就畏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廓孰,并且还具备后桥差速器锁止功能谅苯辽,实现左右车轮50:50扭矩分配碱兼纱,攀爬能力自然是三者之中最强的按嗡答。   除此以外耪豆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妈奈申、28°的接近角沉、32°的离去角扮蓖、纵向通过角23.3°喉矾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窖帝梯,要罗列出来的话其实还有很多编伤,但越野并非纸上谈兵青猩,要真正体验到它的实力蛙必,还是得把它拉到荒郊野岭亩火。   挂上低速四驱挡乃失、开启后桥锁止以及岩石模式领篓,稳住油门就往上爬滥陡甫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏没叮,3.2L Trailhawk针对越野的需求檀瓣微,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肋。继续往上攀爬涣刨,一切都比较顺利竞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力薄复。在遇到交叉轴情况时苇嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力风昧,配备了后桥差速器锁止功能的它穆勤暴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笆歌睬,就已经顺利通过叫慌戎。   这一次越野试驾孙,它的表现我完全没有惊喜嘉,因为一切都在意料之中隘椭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狙并仓。毫无疑问烩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酮清,也同级别的最强炯恐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来链。坦白讲繁固蝗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狭堂。" "  在国内的SUV市撑痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肪禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怂蜗骗,正因如此媳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踢扫母,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破密。   说到大空间面、七座设计话寇、配置丰富的SUV抛,北京现代全新胜达是其中的表表者叉冠腻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爸茧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹谱恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挞协蘑,下面我们将对这两款车型进行对比分析非烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肛范,设计上中规中矩年签叮,采用了哈弗新的家族式设计元素疙色街,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈醒,代表性的设计元素有躲事:大尺寸U型前格栅视,粗壮的镀铬横条格栅翱逛,时下流行的“X”型前脸郡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的被骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯创寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气该,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅半磺,再辅以造型锋利的大灯灯组沙厢,极富视觉冲击力损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话首踩勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识程芯晦。" "   源自逸动平台的CS35镣逼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驮教臼。凭借欧洲化的时尚外形设计为长勉,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妙堂测,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤搂。此外德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岗,进一步提升了科技感和实用性惜俩计。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冈墟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徒,还有定位相同的长安福特翼搏秽莫忱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闭,涵盖了自主及合资品牌产品绥轮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淘痊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慕炮,作为一款新生代豪华运动型轿车触太,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蠕孰,也成为点燃这场战争的导火线惩汇哄。而上市之后芍司,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杰,可谓是一场针尖对麦芒的对决诗脓。那么除了运动性能以外慰,这两款车型的综合实力如何呢膝疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓推广杆。   虽然说是ATS是一款进口车型嗡漓燎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文,整体售价和宝马3系保持高度重叠庇渺。从定位和售价来分析挖懦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媒骇,两车售价分别为43.80万和43.60万乒膘陆,价格差距非常写选,有一定的对比价值弦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车录没,但两车所展现的运动风格完全不一样滩同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毕,车身线条锋利吃搭完,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睬,同时也彰显了力量感霉黎。而宝马3系显得内敛一些贡楔,经典的""双肾""前脸造型汕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糜架镶。   作为凯迪拉克家族最小的车型渭玖渺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系材,除了长度略有优势外澈砰,其它尺寸都不及宝马3系挖,在空间上可能会有一些影响骄哪。不过没有关系桓遁,作为一款运动型轿车齿剃雇,小一点也许会更加灵活苗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞠伍,经典的造型更容易接受葛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患梨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍考嘘焕。   相比之下官忱五,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力息畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感百及颁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足试。   两车头灯布局不同盼,宝马是横向设计乔吓,开眼角大灯我们已经非常熟悉餐侈。而ATS为纵向布局土完胆,造型更加犀利闭逆途,同时采用的是远近光一体设计纤刻。配置上都采用氙气大灯叹殊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粟力漠,但是可惜没有前雾灯徘。   从车身侧面来看该借沪,我更喜欢宝马3系剧,腰线更加锐利梗铂疤,营造出了运动型轿车的动感效果皮掳。而ATS侧面饱满厚实摔,典型的美系车风格耗。   两车统一采用的是双曲率后视镜史失,并且带有电动折叠和加热功能垫,同时集成了LED转向灯塑,显然宝马3系狭长的设计要更美观激秤链。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轿匈,警示效果有所提升碾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藐凌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萄休猴,双边双排气管设计也展示了其运动气质媳教。相比之下埃那,宝马3系的尾部显得比较平淡卉授,家用车的造型在气势上要弱于ATS扫懈庆。   轮胎方面显埃版,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帝迷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18继沉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎署,都是偏重运动性能的选择井驳瓮。" "  提起东风日产天籁略链,人们往往都喜欢用舒适耸床、性价比高势附让、省油这些标签来为其定义频么。的确亨,作为日产在华销售的顶级轿车庐程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丢搐溉,在中级车市场中处于上游位置揽耍。不过这款车型的加长行为习,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脆,天籁公爵坚危,虽然是天籁的加长版本趁漆抄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力射亮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莱骂,挑战更高级对手烦日,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独。   25.18-29.98万元的价格区间掂唾外,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎判南。相比同级别对手雅阁藩姐、凯美瑞颂拇乌、迈腾等热门中级车汀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堤浓辑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗堤蹬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粕耸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车班擦迸,在提供更多给消费者的同时芥,却并没有在价格上表现的有多高调篙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异识,但是通过对细节的仔细端详撼孟粕,你还是可以发现不少变化之处立挟鞠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赦妮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狠。   5003mm的长度与2900mm的轴距藕撇凤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅鹤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揪。而与豪华品牌中级车相比较赁攫贾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拐疤,整体协调感还处于平易近人的水平力事。   本文导航了瓢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥,数以万计的人们加入了摇号大军沸休搬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惜力,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓶,一步到位的想法也被大家普遍赞同孤糕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞋懒,强劲的动力哨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冉壳镰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叙房软,它们的价格和配置都比较接近菩,下面我们一起去了解一下海。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冲腐缅:15.98-25.18   推荐理由侈:大气时尚的外观筷、配备豪华全景天窗娠、全新T动力以及较高的性价比射涛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计另,采用了起亚家族虎啸式的前脸剂壬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踞憾瘦,能够满足不同购车消费者的需求阶撵,值得称赞的是究,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感加扰漆,在同级别车型中也具有很高的性价比孺悄弦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辅暖啸,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒋响,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掏糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撅食版,大大提高了起亚车的辨识度番。熏黑的前格栅看上去更加动感署刑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒜安婆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剿溺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长第盯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感付酶肃,并且兼顾了空气动力学炯碑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袭夏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能那撇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囊持,LED光源看起来更具科技感弗拳。   新K5的内饰进行了小改动然处锹,用了和工艺均有所提升肮沃割,三幅式的方向盘也进行了重新设计委,看起来更有质感剔,使用起来也更加方便茅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律虐侵,也提升了整车的档次感谜扩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僚甸随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溜软侣,A柱倾角也随之更大付车沤,对于一名1.82m的男士来说脖,头部空间的局促性很明显圈,通过降低座椅高度后上丘,驾驶视野也受到了一定限制呢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榔帕,同一名人员在未调整前排座椅后勒,直接移动至后排乘坐瞎燃师,腿部空间十分充裕抽喝,而头部空间也在可接受的范围之内下瓣。总体而言多,如果想舒适且安全的驾驶K5殴坍撵,并不适合个头较高的人士我哆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腑函。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机行,最大功率180kw寥继,最大扭矩350牛米咕划,搭配6速手自一体变速箱俄看,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现措项。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暗嚎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耗。如果你听到4系觉得陌生鲁粕吩,那么当你见到它一定觉得很熟悉落诬傲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岸心敛,无论外形还是内饰都与3系很相像畅徘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滤瓦懊,因为在它身上不仅有3系的影子芭,同样也有着自己独特的光芒矢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彼幕夸,59.6-73万元的定价也高于3系皖路欧。不过其实也可以理解录棉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版层赐渐,而是想要一辆便宜些的“6系”逝巢。   宝马4系提供运动赤姬玫、豪华曙、风尚三款套装到,价格方面没有区别耿。车头部分确实与3系非常相近浅,只有前包围能够明显与3系区分出来撅充写。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煽甩。整体来看静攘极,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撑剂,仅在细节上加入独有元素无喇。 【左癌隶:豪华设计套装(选配)/右寸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舒,但来到侧面相信很快就会被它吸引陷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条清戈,这样的立体感是3系无法给你的茅陇。车身尺寸方面少,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翘倡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳,轴距两车同为2810mm白羡琼。相比竞争对手坏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势功骏膝。   由于定位与平台的原因小,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垄卜,也达到了对自我的超越尺欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跺。尾部张弛有力的线条观挫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抡墒。   本文导航女:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牛薯锹,2013年又有很多车型和大家见面了骄陡,它们各自出身不同性格迥异几弥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堂绞臀,其中原因多种多样居,下面就对它们的表现做一个简要点评蹭,并送上编辑们的新年寄语锯。 东风标致3008   上市时间联必:1月9日   售价庐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成姹胬俊,法国人终于坐不住了隆,要将标致3008进行国产旧,最初还担心它法系前卫挖畏躲、超前的设计能否被中国市场接受默详,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的公,东风标致很清楚大家的喜好饥侩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碘、尾灯等部分进行了调整喇圣,类似机舱造型的内饰得到了保留继劲辩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染竞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搔。   动力的调校同样符合中国国情莽迹,由于中国道路情况比较复杂蚀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苹伴墓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捂社搏。尽管变速器的表现有些差强人意哎哄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如襄锣改。 为了进一步满足市场需求肠窜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕊纷,丰富中低端产品线马。   新年寄语棱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亨瞄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚀恕泪。" "  汽车除了是交通工具之外吮,在中国它还需要扮演更多角色惶帛档。比如失枢挛,它会成为一些人身份的象征麓。也正因如此磕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怕鹊。在车型跟随换代而越变越大的时候鲜,它们还不满足胺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碴谭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸我猴缚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了必。   从长轴距车型诞生起萌习,围绕它们的话题就从来没有间断过锰捶蒜。长轴距车型的空间更大是显而易见的钡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饶?是为了操控放弃空间剿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘦豪。现在殊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿貌,并且差距幅度有多大草媚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵归桃梦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一创奥。从设计上来看勤师,它基本保持了海外版本的特征佬邢旦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绅。整体风格比上代车型更运动世维劣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型持。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巨涛醛,同时腹涩,在配置方面也向更高级别车型看齐倒络谎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侠吮型,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朴忌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卢叹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘,那么实际情况果真如此吗耪络?   首先捎畔袱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帅绩。将天籁停在起始位置后卉溉淮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稠。之后诗,向左打满方向茹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊渤碳,然后再次用桩筒标记后轮位置蚕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞧铂体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磕辖。   实测印证了我们之前的推论茂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛙取惭,但差距不算特别明显特辞片。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣。实际驾驶时亢蔼,除非路面宽度限制特别明显汾,二者没有本质上的差别纺慑甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涸槐辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舞蔑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斗曝畏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响香哪。当然触附闷,陆军1号的尺寸太过庞大俺溅,算是加长得比较极致食呸乘。那么拈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膊?   同一水平面上退杜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酣泌,二者的成绩均为150毫米桃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虫渺摔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酒汾匈。   我们的测试方式是将车头正对坡道勺黄般,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢扒护,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龚祁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绕仟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偿,但结果令人意外檀甜氦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痊。抛去胎压等因素的影响芥脸此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氏秀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犯?如果排除自主品牌的话绢欣腊,这多少听起来有些不切实际吧磐酿弧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篡距呜。不过这个看似不可能完成的任务剃典,正因为有着咱们自己的汽车企业帆,才使其成为了现实吗赖凄。10万元给我未步彭,我会选择什么车呢菲?今天就为大家介绍两款不错的产品粱扦,众泰T600和比亚迪S6煤四,它们之间孰强孰弱闹碘俗,看完文章之后您便会知晓轮乔。   4天以前佛铣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戎桃,顶配不到10万元的售价袒,加上1.5T发动机出色的动力表现耽妒、以及全景天窗干、倒车影像等丰富配置的加持达巴,让所有人为之眼前一亮焊全怯。而在该级别中蜂筋喜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潘呕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置督,还有着出色的销量和用户口碑染韧骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晒达。所以今天拟恋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懂鸡副,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型式,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚏诵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勾蒙,这款车属于小一号的紧凑型产品竭,因此这里就不掺和了督筷祈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观别:两款车型造型原创度均不足其婆。   外观造型上哦疟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹典购激,但相比之下充槐,众泰T600显然模仿的更彻底一些扦铺颓,车头与车身都是完全的拿来主义论,没有一点原创的元素坍。而单就最终的效果来说韶撤绷,众泰T600显得圆润饱满复,比亚迪则更加的精致显大妹痪静。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面同际航,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劝试,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吼,轴距为2720mm甩浓,从数据上看叔凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫡,而众泰T600比对手更宽秆帅,轴距也更大垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛙桥腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腻敛锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溯沦好,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匿,在轮胎规格上且摧,众泰T600更有优势一些闲嫩。刹车结构上巨辜伐,两款车均采用了前后盘式刹车藕饰危。此外请,在备胎的布局形式上倾比,比亚迪S6备胎采用下挂式想技,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜怼,不过更换起来略有不便瓦放蘑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粹弹烂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惫涕,线条上显得不是很协调么,后雨刷都接歉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备络素臣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康鲁,而众泰T600根据官方的说法版,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了去。   钥匙方面嫁侠槐,两车都配备了智能钥匙滥吝,并且无钥匙进入绍、一键启动等功能也是一应俱全靠赣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通统巫世,但质感和色泽都比较不错瘫诗。相比之下抨师,比亚迪S6的塑料感略强铃磁,但它的两把钥匙中熟,有一把还是卡片式的久弦不,挺有档次感的喉烧绒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖帘,据日本共同社11月报道辛解,丰田汽车公司发布预测称渴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷结湿。而2013年前十个月侯伺,雷克萨斯在华销量同比增长8%讽,而7-10月同比增长了24%八矾猜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势融衡芍。那么角瞬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴需?在这个产品为王的时代中毁弊,或许答案非常一目了然丰孤鼻,品质卓越的丰富产品模眷率。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)华城,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的患扔?在这代产品中究竟有哪些新意呸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的降敌。所以肩,在这个2013年的冬天绢告固,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讨担,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惮情堤。   是先有鸡还是先有蛋岗?这确实是一个哲学问题防。但是对于车型换代而言锨豹狭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枫软霓。在介绍外观之前羚,有必要介绍一下其前世今生竣叹箍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢,全车线条设计更显张力畦擂力,饱满的肌肉感让人过目不忘是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连秆朔。   第三代雷克萨斯IS惰商费,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼绊,全车线条设计更显张力何,饱满的肌肉感让人过目不忘季抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁,但当这款概念车面世之后锣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘉及惮。虽然没有LFA那样气动山河蛋堤匆,但却是可以做到惊艳动人菊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV交挖级,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楼瓜,要么从一开始作为越野车的分支埔,要么不经意又成了轿车的替补踏,但这丝毫不影响它越来越主流肛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌申媒。   一向个性张扬的Jeep品牌傲渺,一改传统的硬派风格巳,走起了时尚运动的路线幕塘。不仅如此拟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臀挝,在国内各大车展相继亮相鲤亭洽,赚足了眼球诵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扯蹈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撤镰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讨略金?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浆:一改硬派风格蝗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙腺迁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮,在这样的大背景下揪,自由光孕育而生绿溺。只是从自由光诞生之日起瓢泼狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亭泌赦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象檬挖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熔,定位于介于指南者和大切诺基之间婆泪,竞争对手直指奥迪Q5仟、奔驰GLK南就末、沃尔沃XC60等车型吩码,车身尺寸方面维澄斑,其长宽高分别为4624mm荷绢、1859mm荡寐、1707mm刑桅表,轴距为2719mm习掇瓜,与竞争对手相比并不处于下风拌廊缮。   既然是Jeep品牌车型惜凹狼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷,只是造型有所改变涉,一改以往平面式的设计活翅,采用了类似“折角”的设计短捎信,当然效果立竿见影幻,整个前脸变得更时尚也更有立体感稼辽。前大灯的设计标新立异会酷,采用了大胆的分体式设计杏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乓,氙气大灯睹瓦、雾灯依次向下排列僵懊。值得一提的是该车的行车灯僚谐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型房,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汇俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莲枚忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伐奉。 斯巴鲁BRZ 衰剿兰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机换,采用后轮驱动平台钝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岁垃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隘庐痊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅渺,而外观和内饰由丰田负责陇坍。   尽管如此滴虱苇,BRZ并不是“每个人的菜”患蓉。尽管设计了一个小型的后排座椅唤懂放,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芭斡铃,音响和娱乐信息系统不够出色莎爬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一强矫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窗唾、并且外观时尚动感的轿跑断嗜桶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苗看故。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匿,最大输出功率为200马力讨,扭矩为203牛米虱。据美国环境保护署数据显示容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眷沪绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问椿。 ? 斯巴鲁BRZ 滔柬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弦。两个版本都有手动挡或自动挡选择迷。   豪华型BRZ的售价为26躬借,265美元浩潘稿,配有空调系统创即,定速巡航系统脖妻梯,电动后视镜疤悍蒂,一键上下的电动窗促,后门遗桑控电子锁槐睛,真皮包裹方向盘匈诲,65/35规格折叠后座寞,HID大灯狸雹,17寸合金轮圈深苔歼,有语音提示的导航系统旁送骑,实时路况警报械朵糖,USB接口和车载收音机膏。   限量版的售价为28貌蹦,265美元假,在豪华版的基础上增加了雾灯逢堆崔,真皮座椅化,一键启动惊甲鲤,后扰流板吝奖闪,配备照明的遮阳板化妆镜括尖烩,双区域空调控制系统箱,前排座椅加热和后视镜加热帅凳浆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘘,电子牵引力系统炒炔,稳定控制系统以及6个安全气囊疆佩逞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟,无论是正面撞击霖居肆,车顶强度始,还是座位与头部保护试验泼,BRZ都获得了高分呛长捆,可以称得上是一款非常安全的车模还。 ? 斯巴鲁BRZ 档:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敲坦沫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渺才哄,加速时的推背感没那么强烈介。不过畦立诗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帅徒,对于六速手动挡十分精通软末,5骆,000转起步对你小菜一碟的话郝,加上BRZ的轻量化的设计伤钱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感店。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炼,并不夸张的外形设计霸溃痛,精准的方向盘俏,强大的刹车和印象深刻的牵引力通。   总体来说虚踢奈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车零啸屠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受费诬。而作为日常用车来说翟伟础,路况好的前提下衔桅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茸莲垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权适餐,严禁转载脊,违者将被追究法律责任辖。责任编辑戒久:李敏" "  作为一款小改款车型勺伙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普瓤,甚至在细节方便也没有任何变化巫,仅仅表现在配置上的升级婚霜。回顾智跑近3年的上市之路来看良宋,依旧保持着其独具一格的风格耿,即时在如今来看炽璃,智跑仍然算是一款前卫的SUV些,回到3年前颧狮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L连、2.4L两种动力共10种车型涝,售价16.48-24.98万元稿蚊湿,售价与老款车型保持一致估。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匆阂,即使它远远的驶来贩烫欧,你也会在车流中一眼识别出它鹅迹,城市化SUV的定位倒也不特别伦磺,不过丘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疼。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠盾经,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某,与老款相比栋锌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坎碳。部分高配车型则配备主动安全头枕雇敖胯、前排座椅加热贝妒茫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置房鞋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肩荚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婆缮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坚。这些车型中包括了全新奔驰S级测、凯迪拉克ATS叙箔腊、斯巴鲁BRZ掳、沃尔沃V40等备受关注的新车堵家就,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罐慕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抄啡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栖勉提:9月28日 售价区间始:124.8-209.8万元   新车点评蹿够: “汽车发明者横,再度发布汽车”世弘颗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砂醚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语静妥,这也看出了奔驰对全新S级的信心踌蝎眷,从外观担片、内饰径、配置等硬件方面的足够实力橇盲够,甚至超越许多同级别车型侮希墒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橇隆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢患嵌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撬砷检。具体来看氖,前大灯卫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檬,新S级加入了更多张扬的运动化元素漂茄恳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撇艇共,车身线条延伸至尾部变得更加收敛人嗅屉,有点类似于现款CL级的设计丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赊铅赣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甸手,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魄,还可通过其控制车载设备等讼弦烷。另外戒跋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旁、LED氛围灯绥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌禄、新的mbrace2智能人机交互系统等骋杰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计头,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衰享酵,特别是后排的座椅馈塘硼,高配车型后排座位为独立设计烩庐,并且带有腿部支撑和按摩功能惹膊傻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重长狙瑞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搐沦猜,最大功率为245kW(333Ps)居爆挡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琶弥胚,并匹配电动机拆拓,最大功率为225kW(306Ps)钳其暇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机断独,其最大功率为320kW(435Ps)逻矢头,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间返汾:9月28日 售价区间擎柔:30.8-43.8万元   新车点评倒对雌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功那桃伞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性婪起寸。但凯迪拉克ATS的到来笆碧蓄,让宝马3系走下了神坛躲形系。相比一直宣传运动的宝马3系歪街鸽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拨。不过在终端消费市场上哺,凯迪拉克还有很多事情要做漆拢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搪侨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挞咳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乱茧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型托。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矢,外观方面儒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拓粹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咕,整体造型较CTS而言更加动感饶。   凯迪拉克ATS拥有50酷:50前后质量分配疵绥颗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捍琶、Brembo刹车卡钳吩饺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沃防段。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骚轻既、LSD后轮限滑差速器图、高性能运动轮胎犀侵将、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏送、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凹。   车身尺寸方面孺纷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm显盲病,轴距2775mm棚。而未来国产后讹,轴距有望加长松衫,以应对国内市场玖。   动力方面鸥复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挺煽,最大功率203kW(276Ps)酒惟级,最大扭矩353Nm挂堪,其百公里加速时间为6.2秒筹。传动系统方面菜怕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗅涂。" "  前言侗困认: 在上一期文章中粮帛,我们盘点了2013年重点的改款车型敬葡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胖圈,在收集信息的过程中川,编者发现了一个有意思的规律绵盆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酵,往往推出两款钒,甚至更多矗提辱,更像是一次新车的大爆发乐冕,或者说是新车开发计划中的一个波峰倪,这样的车企包括长安福特季纳、一汽大众蛇胸朗、广汽本田等涕。与上篇文章不同的是瘫匡臣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膜扛,而是挑出了10款重点车型停矛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拳砍埂,有的是较为低调羞闺,但其实销量却很不错的实力派车型秆。回首这一年录尺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趁肮欺:12月10日 售价区间娶:12.19-18.29万元   新车点评弄秽:作为大众全球的当家车型脯靡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟,是相对比较原汁原味的一款车型骏酪繁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屋攫胎,但空间的改善却更具群众基础韧。从速腾的热销来看狠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裂疲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方噬哭济,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赣读。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幸逛伐,雾灯区域的改变也是如此唉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾匹,也更年轻一些酪,少了几分柔美襄底,多了一些阳刚的元素枯辉匆。   车身尺寸比第六代更大穷罚拦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驳镀歪,后排空间略显局促必嫉。这点在国产高尔夫7上得到改善丝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莽,相比现款车型抱,长宽分别增加了56mm和13mm洪莎附,车高则降低了28mm阶馅。此外歉奠肚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫淑,轴距增加59mm篇,达到2637mm盼,使得后排乘客腿部空间增加30mm弯盲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潭,而行李箱空间也增加了30L谈,行李箱总空间达到380L苹滥每。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化布: 相比外观的“小改款”集,内饰的变化却是颠覆性的堡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脸,并且向驾驶员一侧倾斜岗钾洗,更人性化金苹四。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箱群裸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力商。   轻量化更加明显莆菇悄: MQB平台的特质之一便是轻量化李镭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斑家,质量因此降低了37kg括钞俄,另外发动机降低40kg韭,底盘降低26kg腊,电气系统降低6kg等等番陵,虽然车身尺寸增加坷破速,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驾吕喘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幸何供,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倘悉,并且一定程度上也能提升驾控体验插讣拒。 【MQB亩停块化平台】   配置全面升级竞挝秸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富监,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硕、定速巡航竿吃捐、启停功能澄、第二代车道保持辅助系统涕、防碰撞预警倦普、自动泊车贫母、胎压监测那灌市、电子手刹璃迪鲤、电子驻车慌釜、一键启动寄怪、新版导航及超级蓝牙等功能阂奋乖。另外午,丹拿音响姥、以及更大尺寸的触控液晶屏娥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盘层蘑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机号,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教科,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煞璃,其最大输出功率为162kW(220PS)庇,峰值扭矩350Nm巩。   主推7速DSG双离合变速箱猎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侈伍庙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虚玫荤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妊侠彩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宪阑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惊邪,而1.4T自动舒适型耸嗅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壕:11月19日 售价区间蛊:12.98-18.98万元   新车点评涤么染:北京现代是2013年的大赢家谅刃宏,销量突破百万辆敞,并且销售车型整体售价在上升点剔。虽然索纳塔八的表现还算不错沫毖父,但这是以高性价比换取的咆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洞鬼,外观更沉稳介獭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篓闷,再加上超出预期的低售价缸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茸。   外观方面裳疆佬,北京现代名图共拥有八种车身颜色绩乔攻,分别是水晶白馆菜、梦幻银潮、幻影黑酶唬坚、玫瑰红高突、水墨灰驮拜、宝石蓝嘿锹、丝绸金狡忿、北极玉逼侥潭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败,尤其是前进气格栅处的造型汤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肛。细节方面淖卉尉,新车的前大灯设计很抢眼儒舵,区别于其它车型薪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唯,轴距为2770mm购蓬渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型编蹲船,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卸垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仟晨,以金属和实木装饰为主革。配置方面氮缚驾,有主座椅十项电动调节间笆屉、驾驶席座椅加热通风记忆功能封祥、双区自动空调舞、倒车影像堑首、定速巡航碌、多功能方向盘响、座椅/外后视镜记忆功能躬、侧气囊/侧气帘乱投鲤、副驾驶安全带提醒肃、倒车影像系统翔镭、转向辅助灯亩楷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞘苟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酬施,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器判冷聪。对于后续会不会推1.6T车型睦么伪,北京现代副总经理权赫东表示灭,目前尚没有这样的计划敖撮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了画肺赂,满大街都是现匆教,从朗逸上市到现在的五年来盟酥,在全国卖了一百多万辆莫郊钞,卖的这么好勺,自然有这款车独特的竞争优势鲁。要知道冒孩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乡晾碘,这究竟是为什么棺谈拿,很值得各个厂家思考剖贝。市场定位抓的准绵么涂,产品线丰富邓,产能跟得上钾捐畅,都是成就朗逸销量过百万的因素泥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尺,市场价16.59万元剁畏讽。究竟值不值乒?运动在哪里涣?是否称得上运动碾期库?带着疑问淬粟抵,一起来吧夕雀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缔堆蔫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒜,这种运动元素的表现方式很常见熬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洛,配上熏黑大灯这样的手法限,而且很多还是豪华品牌在这样做锰糙免。这样就无可厚非了肪厕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廷双睫,新朗逸又有什么不可以呢昆?   运动型小尾翼涝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穷擂,同样是传统手法竿,几乎在外观的运动性点缀上慑态,各个厂家还没有太创新的方式返修癸。一般些的察抠汕,就增加这样类似轮毂良乐幢、尾翼的装饰懈苛币,高端些的刊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桔腺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梆疚,不过狗辰天,从侧面看缸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胸沪财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伎能。   相比车头和侧面炼棚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雷档乘,在说运动感之前牌荷将,我更想说说普通新朗逸的车尾弄诡,更确切的说卡新,是想说说尾灯虱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妓,有一点略显单薄的感觉共阮。运动版上扁隘嘶,尾灯加入了熏黑处理傻,双出排气管也更粗壮了难驰,保险杠的视觉感受也更丰富发剿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤恢霓。   本文导航垒屯卫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争内。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾时敝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发促锈锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成订拆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闺概,即韩国的蔚山隆添瓶,这里同时也是现代全球最大的工厂坪佳粱。这个工厂雇有3.4万名员工携,日生产0.56万辆车迸宦。   Inautonews编辑表示咳低,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笔蝗寿。五年前质量提高了邦星,但是外形并不美观麓琉。然而脯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搭为此,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顽奢。对每个购车者来说烤题,这听起来非常有吸引力夯羚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毫。   与现代旗下的主流车型一样矫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辨猫刀,整车线条从头至尾充满着流动感精。车身长4770毫米藤柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米木线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”添,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标还,它看起来依旧如此的适合年轻人孝程。没错飘淬嘛,搭载着一车的新技术之后撤抨太,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪菩钎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轻涣翁。于是当新车到来的时候劫山柔,你一定和我一样对它充满了兴趣莆。这是最年轻的凯迪拉克退迪美、最小的凯迪拉克丹牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暴? ● 外观造型曙嘿:钻石切割风格依旧扑猎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢戎恍、2013德国红点设计大奖防、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荒沁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹭陀慷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酥登才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腾,只是这回劫剂,ATS是完全原创的作品盲撮饱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厩裙颁,轴距仅有2775mm虽绘费,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣式,而国内我们则把它当成中型车峰,和宝马3系标准轴距版落牢沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品迟惋力,并比它们都要更小一些劣权踢。   前脸的造型相当干练坪羚报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锨壁,而是被很好的控制在一个合理大小上摆前屯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华牢祈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵仁成。出于空气动力学考虑骇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰,当车速高于60km/h时模华,前进气格栅会自动关闭畦抬激,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥侯房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坊兴脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥吮俩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型维册,并带有远近光灯智能切换功能鲸抨狮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乡奈,快速亮起呛旱,缓速熄灭的设定很显档次镰痉。再往下看狈淬焊,闪电式日间行车灯款呻、大灯清洗爽贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爆起。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮,亦或是造型需求块挛胶,感性的来说携,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃。身处车内梦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘屁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”及。   ATS是一款后驱车虽齿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲急:50套胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牌赊,贯穿车体的俯冲式腰线累忱杠、短前悬侥洁粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱歉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澳兼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗赏扇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁瘫配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁蒜。而在规格方面陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑,前胎尺寸为225/40 R18改播盒,后胎尺寸则为255/35 R18泵物斡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力房块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲸体隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔祁袭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪蚊弘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色香崔扯,至于设计师是否真有此意农,倒还真无从揣测亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗,实际上峦轻弟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝唤脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芯讥材,由此带来了不错的视觉冲击感途豌,给后车以足够的心理压力猴洗曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付屡彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档酣地,至于3.6L V6车型何时会引进瞄,官方暂时还没有表态淋蓄,而是否会有V系列性能车型的推出蜗魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷寒腊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臼,我的第一反应总归是奥迪A6L享、宝马5系以及奔驰E级这3款报。不可否认苟蛊韩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潜瘁,路上的能见度也说明了这点瓦筐遁。不过冀郎,随着市场逐步的被细分幂翔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者措乒抚,除“老三样”以外狡萌,也还有其他选择呻嫌,比如鬼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕉,这两款不错的“非主流”产品敢。   今天娠踌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘卡股,领略一下“非主流”中大型车的风采勃毯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同认,当然逝存皑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刺桓。(注恋稗核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孪,雷克萨斯ES简称“ES”庇家。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署缎,编辑先和大家解释一下“非主流”夕,这里并不带任何贬义蝎嫩。从销量看贬蛾监,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拎节桃,宝马5系9000台以上谋聊巍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捻上,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒜疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸵凛。   外观叛:XTS尺寸明显更大穗词,但轴距差距不明显   对于中大型车来说行敬菜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耻驳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念船椽。造型方正且棱角分明的车身造型廖鹅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哎纺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解点巧揉。可以说它给你带来的面子效应瓮壕,绝对超过它的价格警,在半年长测期间钡,我在停车时经常会被问菜:这车得60-70万吧渐?   相对于XTS外观的张扬环宋、霸气淡逢,ES则可谓是低调粟、内敛很多畏,整车的线条和比例都比较匀称甸底女,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幻病。   在车身尺寸方面供丰定,XTS的车长达到了5131mm擎模,比ES的4900mm足足多出了231mm祭懈筛,差距可不斜涌葡浮,但在轴距上妙,两者比较接近纹博笔,XTS为2837mm山乳,ES为2820mm叮落箩,仅相差了17mm甲脸,至于最终的车内乘坐空间表现灰犁品,它俩也是半斤八两林森。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型电瓢,氙气大灯挝瘦截、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结口,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娃,ES则仅有近光是氙灯儒力庞,远光为卤素灯泡擦。其中屎潮善,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茂,显得比较个性憾耐盘。而ES则还是灯组传统的横置式动。   再来看看轮毂和轮胎客镁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅将,ES为17英寸虑塘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎强册,市场售价约1500元/条鸥纫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踞陌,市场售价在1000元左右/条缺胶烈。可以说抛,在这方面两者的差异还是挺大的澜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禽贯屡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲遗浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩米,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悍盼氓,下面就让我们来看看他们各自的优点薄道颠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潘,其他两款车均有上万元的优惠吩啸,但相比比亚迪秦的国家补贴矾旗武,这些优惠就算小巫见大巫了捍。目前在国内的某些地区彤抨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴水静充,总补贴额度可达到7万搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纯。   在外观方面半,这三款车均有各自的特点蔷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廓。而本田则是日式混动车的传统样式馅埔,看起来非常别致态。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子富袜沽,非常有气势承墒。   这三款车中嫌舞,比亚迪秦的动力参数最强肚公,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乱涧。不过要是论舒适和驾驶感受鞭,锐志才是这三款车中最棒的委。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车复敌韧,因此它的动力参数看起来没有太大优势木。   三款车同为轿车份清苟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动混剧匈,丰田锐志采用了后轮驱动劝。至于哪种驱动形式更好乳,就要看个人喜好了妙。   本文导航熄:" "  简约内敛逆贫、安全扎实才、品质优良毋,却叫好不叫座凌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赌纪。然而对于一个企业碌吃戎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乱噬弧。为此袒戳百,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时必鞠却,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进交迹息,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堕袱乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柔惠纬。 亮点配置咸峡幕:   City Safety城市安全系统窃疼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哨刺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陇交傻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毛投班,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险察嚎惭,系统将马上发出警示并全力自动刹车掣氖芜,避免发生碰撞事故保痰廷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绕乒匹,可实现自动排队功能莱卜唯,除了可设定巡航速度鞋膳,还可设定五种不同时间间隔譬。   加强型盲点信息系统BLIS目,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佃扮笑。   倒车车侧警示系统CTA棚课沛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锯,如有车辆接近逞,会发出警告音和BLIS警示灯抵。   FAHB主动式远光灯墟吧晾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目报散。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心班性,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苇桨息,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徽窜汀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秤帽。显然沃尔沃也意识到这一点暮途,要想在销量上追赶""ABB""豹,国产是最为关键的一步橙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劲痪惮。S60L的到来肯定会对宝马3系酗顷未、奔驰C级斜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疗邓锣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手估。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢表岔露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氨既乃,我们今天对比的是2.0T智远版琼倍未,售价为30.99万辨粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机匪班洛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼓。 ● 外观对比   从外形来看甘,沃尔沃S60L给人感觉干练纲、紧凑赫浪,X型前脸略显凶猛岛珐台,富有冲击力锣炯艇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芯恋迁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瑟萝,采用氙气大灯光源恰衫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扭檄,只是少了前雾灯倦吼。相比之下辆商,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利售蔼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夸,同时还配备前雾灯华挪刃。只不过灯组并非自适应前大灯劝娘签,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捞推财,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哇奉崎,确保驾驶安全腥查饯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平部哩删,轴距增加80mm达到2856mm绞,而奥迪A4L轴距为2869mm柔兽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粳托速,不过高度和宽度有所不及冕。两车空间表现如何讥,请看后文的实际体验掠套忙。   两车侧面造型也具有不同风格巾善,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态客舱,而奥迪A4L侧面更加稳重富,看起来朴实大方肠。 在后视镜上渤,两车都集成了LED转向灯受购妹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沮,而沃尔沃S60L则没有铜椒存。 在尾部惭饥,沃尔沃S60L造型略显生硬了潍结笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磋闲坛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计探,同时加入镀铬包裹响蔫,气势十足啃,而奥迪A4L是单边双排设计任靡天,无镀铬装饰刮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讥姓沟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎似囊,尺寸为225/55 R16轮胎前彭裴,相比之下尺寸显得有些小了叫天貌,同时配备的是非全尺寸备胎难。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硕偏艇,只有修补工具有点不厚道壤欣秦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的节幸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矮斤?当时的网络上绝对是一片嘘声祥巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漓宿经,这似乎就可以理解为特立独行问馈?或者说创新袄淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弄,通俗一点说就是鞠:走自己的路另斥猎,让别人竞相模仿厦脖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阶,时间不长培,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挖烧徊?当时我无法回答快蓖漂,因为还没有对自由光进行全面的了解翻详可,经过一天的试驾体验之后钡吧,我认为这次Jeep自由光确实有点料酷释,甚至可以说气势汹汹仇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤赡状ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢舷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遍,在做颠覆传统这件事同胚狗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔楔维。就拿前脸来说祷,好看不好看绝不是我个人说的算的了,每个人眼里都有一个不同的看法喉痛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擅台假。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表避膝灯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看未坤怀,Jeep其实并没有太大的优势祥秒灯,包括大家最看重的轴距表现尚恍,在这个级别也算不上是太突出酞偏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢惫酱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霸腹,让消费者也能愿意买单嗽泄其。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懦糠连,其尾灯设计和大切如出一辙羡改亩,只是在造型上稍微做了一点改变贪,以便能和后车窗衔接的更自然一些杀灭啦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沽技规,这实在是太个性了截饯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酵删,不是吗购陷?   本文导航图媳受:" "  “便宜杭、省油搬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涵。因此柿纷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晃凡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伶棚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”道。二者不仅定位和排量相同磊,售价也都是6万元出头划。那么谁的配置更丰富磁,性价比更高呢夸蹿?接着往下看吧惟空。   备注褐两: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倒蟹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莆寸、“天窗”和“后轮碟刹”毋弧惯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜜剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浮曹督,促进其他品牌产品的更新或者降价淋疥苗,以提升竞争能力芹潭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸿薄客,但又觉得竞品车型优惠较多”承祁。今天就随着我们来看看蛇贡速,新威驰对比瑞纳畦喉硼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看未财,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芒狈卉,此次我们将两款车型的顶配加之对比确哗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处请黄伍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棠惜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弦鸥吠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玩茄丸,以往圆润的风格被全面舍弃毙,车头变成了现在最流行的大嘴形象似。虽然初看有些夸张寐甜,但是符合小型车定位嚷难钙,更多时候它是年轻人的代步工具炒公,所以造型必须年轻响寡。大灯面积不但较老款车更大肯,眼神也更加犀利拢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盖搏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靶点景,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倒钙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点县锯形。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滇剂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异归媳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕾,诸如电动天窗焚拴泛、前雾灯与后视镜调节都在其中撑渭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巳谩,日常使用的便利度稍高一些抠枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胺车弹,轴距达到2550mm搅蠕滥。与老款车型相比加长且加宽堕,这是为了适应造型变化的需要耿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯巢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绕。   新威驰车尾没有车头那么激进岗,显得时尚而舒展略娜旦。整体线条看上去硬朗多了趴。在高低配版的车型之间诲负暇,外观元素的差异并不明显侮绰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薪施痴,不过在潜在的功能上却有所不同匡,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹿瓷滤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耐,在日常使用方面的便利度有所不足览鳖。   瑞纳尾部的线条更是犀利窖焊,线条从车身一直延伸至后备箱辰蛋粮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑刮桥,增加了不少的层次感和运动感量陪童。" "  旅行车在国内的发展进程堪喜,现在似乎已经开始有所起色呸馈蹦,但受到各方面的影响鲤惨颇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃防撤隆。记得应该是在去年鼓糯交,各大主流网络媒体几乎在同一时段扫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章思酞,虽然没能在实际层面上起什么作用跋偏卉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炉托。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段继换倦,但是大部分车型均已进口形式引入莆癌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羌福。宝马全新3系上市后沥歌保,推出旅行车版本完全出乎我们的预料送,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劫白。不管是厂商的试水工作澄缎,还是为了后期大力推广的前期准备弧殿愁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豹锑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沉谐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车礁,但官方却并不这样为其定义拢,所以除了V60之外薄辈芍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拍酒噶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊,三款细分车型跨越了30-50万区间昂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拧蠕。   328i M运动型罕,是3系旅行车中的顶配车型半,M套件必然是它表现非凡实力的根基靠赂。BMW的M系列产品琉施,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹和,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踞嫩废,也很难在视觉冲击力上对其造成影响希都。在M套件衬托下的新3系旅行版愧,表现出的攻击力和威慑力很强炭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醒险吵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垛撤截,也是几款进口旅行车中最为全面的氮困航,除了前部以外斯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峨实土,令驾驶者的便利性有很大提升兴剖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显避,造型圆润的尾部整体风格夸,让旅行车身份表现的恰大好处荆扮梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锯己几,但是尺寸不大堕,威慑力也没有想象中明显芒乖阑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恼,极富肌肉感的线条元素廖狄,让它表现的干练紧凑乖高。   本文导航草:" "  曾几何时权驳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罚。物是人非涣是丢,随着中级车市场竞争的不断加剧脓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囊臣侥。在上个月的广州车展上嗡葛,全新天籁·公爵正式宣布上市肚房突,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刃丸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窗摧翘,来做进一步的了解吧奋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欣: 稳重与运动宠,风格各异   车身尺寸方面稼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗽,车身宽度贤、高度与普通版天籁车型保持一致挨骋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钱拌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肆农培。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虫,只不过在细节方面有所调整讨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扦,后保险杠排气管内嵌涟暇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丛,俨然简多了几分气质的提升绥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下报昆咀, 新君越的外观风格更趋年轻化寸士,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开随京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邓桶何,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炉空律,尾部设计与前脸造型和谐呼应垃哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格咸涪卤,全新君越更容易让年轻的消费者接受恳埔绣。 【君越 整体外观】   外部配置方面挂嚏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轨耪蒙、大灯自动清洗等功能祷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到募。通过下方的表格我们可以了解到耪,同价位的两款车钙哪,君越在外部配置方面显然更为全面一些皇,LED日间行车灯琴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慷屑烯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的地。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厘捣光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试: 日间行车灯括: 随动转向大灯败: 大灯清洗装置芬: 氙气大灯珐浓干: 倒车视频影像叭: 大灯高度可调妹: 自动头灯菠揣: 泊车辅助司哆: 无钥匙进入系统较拨模: 感应雨刷肪隧撑: 电动后视镜蝗剩: 后视镜电动折叠糜: 后视镜记忆筐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魂,年级里有几位南方来的同学僵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪人,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穿。雪对于那时的他们挠厢,是上天赐予的礼物掳庐。但是芦,对很多北方人——比如我——来说割两,雪却是避之不及的灾难漂拱摩,它让我们的出行变得困难重重琅倪。不过这次却不一样呈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旗抖坛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衬沪奶,请允许我隆重介绍一下今天的主角诡操汇,我们的冰雪座驾铝赴,一款中大型SUV——福特探险者臣。探险者是福特的旗舰车型戎彤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歪动零,共两种配置触蜗戮,售价48.98万幢很卧、53.98万股懦巩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元募目厦。我个人非常喜欢探险者的外型钞,它魁梧而正派马,颇有美式SUV的霸气旅。牡丹江的冬天白雪皑皑祟镣,探险者出现在这里十分应景鼓嗽寥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前府猜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇售。这样的冰天雪地里极斑荆,就算是带着手套在户外拍照棘施卡,手指依然会被冻得失去知觉稀暮魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡粉。探险者的方向盘加热速度很快桂,开启后几秒钟就能感觉到热量窗,太实用了蔡城。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糙娠,匹配6速手自一体变速箱荤肉涵。探险者在海外还有2.0T版本车型脑乓,不知为何暂未引入国内琉晴伙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面领,并没想走量另饰等。   探险者为承载式车身结构躺,搭载一套适时四驱系统杉郴标。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样散每,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枷浆,后桥轮间为开放式差速器对朝忍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撑挟,以制动打滑车轮的形式实现樊。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬,它主要是为提升公路性能而存在的盒荡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点课踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拣帝镐。这次我们挑战冰雪路面伎俄,这套系统发挥了重要的作用沦瞄席。另外不容忽视的翘群,便是探险者的“神秘嘉宾”了毒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣稀!它是一款高性能冰雪轮胎穆虾矛,官方称它应用了发泡橡胶技术健绿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜覆奋簇,从而让胎面贴紧冰雪路面陶吴,提高抓地力愤耿亲。当然翘炼酬,这款轮胎价值不菲锹,以探险者高配车型的轮胎尺寸慨:255/50 R20为例删,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的募愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上位,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辟泌背,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企下桔抽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑精纪故,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绕得?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肖蔫吐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梢杆函,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm餐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满合,两车的轴距都超过了2700mm畦,使它们在同级别车型中的优势非常明显品尉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咳省赂,略显圆润的车身看起来动感十足棉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玖埃礁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肥瓷拔,550引擎盖上V字型的线条动感十足判。C4L大灯的设计相对简单无刮,全系采用了传统的卤素光源嫁,而且并没有采用透镜的设计掀橙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粟蛊齐,还有转弯辅助照明功能佛位倒,保证了夜间的行车安全复鸵。两车都配备了时下流行的日间行车灯零,值得称赞的是暑刷,550竟然为雾灯也配备了透镜棘捂,这一点值得各大汽车厂商学习举矩鸽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潮婚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尖伦屡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橇,550上扬的腰线勾勒出时尚锭即巍、动感的侧身线条歉阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计交病,并搭配LED转向灯览高鼻,视觉效果和安全性兼具蔡截烽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浦广胶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褐缕啊。   C4L具有无钥匙进入功能五伶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性土哪,550则采用了常规的野ⅲ控解锁功能涣蹬凹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哦,C4L刀锋式的造型更加犀利辅腔,550则更加尖锐翅。   两车的尾部造型比较统一济境,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果号,圆润的造型颇显稳重嗓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绷,这样设计不仅美观舱说睡,而且可以增大后备箱的开口角度白。C4L和550都使用了光导型LED尾灯石,视觉效果极佳守铰扔。两车都采用了4点式倒车雷达岔衡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稀咆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃晒婚,使泊车更加安全汗啪改。C4L后尾箱并未设计开启按键理,只能通过车内控制按键和野纾控钥匙开启瞎薯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启探碌,使用起来非常方便郸僵。   本文导航蘑:"    紧凑级两厢车如,如果倒退10年前丝括,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篮颅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型九显蛊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹褂梁,它于不久前推向市乘ǘ厩小,但其实它在国外早已上市娩惩。雪佛兰在近期才引入冉骇湘,相信也有自己考虑赂伐改,好在这个时间也不算晚坑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迸蔡灵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扮墨,相对较低的入手价格骸郎、时尚的外观设计以及良好的运动性能疯叙,都让其成为该细分市场的热销车型羞。而在紧凑级车型中码典,三厢版在兼顾运动的同时埔概,实用性相对更高一些戈需、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苔虚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概嗲姆剩克斯三厢版(以下简称该荆克斯)进行深度的比较龟纶,到底谁能从中脱颖而出辆,让我们拭目以待汲堆。    在刚刚结束的2013广州车展上投,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴己邵。此外沦某,钙克斯去年北京车展的正式上市病,也让这场紧凑级大战更加精彩蚂茧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丰,作为其小弟的马自达3能否一样出色舷?概槎ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朵搞,能否从容应对春懒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚕欢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亩坍青,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧马。就在媒体日当天卡痘纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后八社,经过旁边人的介绍菜扑括,惊叹一句歧毖:原来不是一个车扒唷!可想而知当,这兄弟俩得有多像捅镭。    2012北京车展上市的感祝克斯相比前者亮,已经在市场上打拼了一段时间脓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邓孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乱立层,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位船,还是毋庸置疑的家檀秘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性客捎嘉,为了让评价更加客观鸵,同时喷伍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徒私,我采访了一下身边的同事和朋友端修。   同事A硼困奴:男拍嘘梗,30岁清翔、已婚冈胳老、儿子1岁多    我哪个也不要常电然,原因只有一个耙:都太小替轮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV需,实用!当然这两个车白给肯定要臼速。(也对饱,老婆孩子热炕头的人钝傅碾,还谈什么运动隙囊贰,能装下更多的人和东西涛,才是硬道理)   同事B热蛾:男县档,老附履妫克斯车主唾,奔三的年龄侯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感诼峒桑克斯本捶椿,理由是有优惠磕涉、货源足刊、随时买无潘,听着怎么跟买菜似的删态。   前女友省:24岁前滇,高尔夫6车主崇巫,略带公主病    选马自达3戚屏草,原因是好看焙锌,我再问还有吗盲,答曰膊:好看傲纭!我继续问寞妨脚,跟我急了掇投,提问结束乖。   现女友化:25岁谐窝,对车没有丝毫兴趣浦好挝,仅对各类衣服秽、包包瘁啥、鞋等物品上心    我选马自达3吧土丘水,原因是就看这个顺眼谱炔,所以就选了驰凛筐。(明显敷衍了事)   女性朋友弊蠕:24岁偷死莽,某时尚杂志签约平模滩,对车有些兴趣长善,但只是停留在表面    我选马自达3现吮潮,因为好看吧脯,身材我喜欢肚,而且红色(主打色必:魂动红)是我的style承播摄,所以我会选她的说木呕。(这种中英文混合体涣牵,外加“什么什么的说”的语法真别扭屡觅唬,说她好几次焦,不见改)    采访结果显示摊娄,果然是萝卜青菜疽嗣、各有所爱雌,而且给出的理由也是五花八门恒,那么到底这两款车有哪些不同女免垢,在面对不同的消费群体时聊味绿,它们的表现又回怎样剂告拉,废话不多说钾盼鄙,让我们往下看漏。" "  2013年8月惋径,本田CR-V共销售了15393辆寺毁擞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哎,本田CR-V共销售了18989辆堪物,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垛骚钮,本田CR-V共销售了19510辆烧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月口缎嫌,本田CR-V共销售了19288辆安碍毛,全国SUV销售车型排名第二......事实上廓忌第,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单精潍,它的优异表现还远不止这些嘲丘甭,截止2013年11月底隶弗常,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沫取,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诚。是什么让它成为了国内SUV的明星剩床?又是什么让它如此大卖芥途?   现款CR-V有2.0L淖、2.4L两种动力共7款车型习被,售价19.38-26.28万元刺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桐,售价22.98万元)跋材。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揽拴,纵观整个CR-V的家族史倦,前两代车型还有些“方盒子""造型科,而从第三代开始狮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颈蹭颈,坚定不移的走着城市化SUV的路线输邯碍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耍帅。   说到第四代CR-V的外形氦泞,也就是现款车型瘁情皇,它的外形并不是能让你一见倾心的主具辅,CR-V上市之初共,人们对于这样的设计褒贬不一啥,甚至有些“不得民心”漆毕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话势面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搞。氙气大灯赫考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场。值得一提的是赋唯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乘砰,效果出彩钩募。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕亲,离地间隙下降了50毫米桅轰,仅剩130毫米矩乐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彤荣,但却令离地间隙接近轿车屠,轴距则仍然保持在2620毫米别,整体效果比老款显得修长不少头。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因克睦,在实际驾驶过程中当,提供给你更加宽广的后方视野砰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渤谩肛。   现款CR-V提供17鸵喷、18两种尺寸共3种轮毂式样诽碘曙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外师抬握,其余车款都配备了17寸十辐轮毂限。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搏,车尾向外凸出比较明显度怀烦,给人一种臃肿膨胀之感霞惦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呵碧茨,给人一种臃肿膨胀之感卑奖锰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毛拇衫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慷漠,为实用性又添一分屡,从之后的销量来说吨溺屠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陆急幢,保持着高歌猛进的态势羡筷顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菠袄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙参搜此、精心驶仍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颗,排量仅有2.5L沮嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场推。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辽们祥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攻锋。   第三代雷克萨斯IS磊溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车详,全车线条设计更显张力韦库,饱满的肌肉感让人过目不忘纲泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缺阜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅复苍,丢失了一丝霸气钦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伙姓,长宽高分别为圣碗乃:4665mm写、1810mm铰翠、1430mm垄不畦。同时轴距也增加了70mm菏铺,达到了2800mm瞧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端,其前后配重分别为53围簿:47霖。接近前后1恼:1的配重也体现了其运动本质傲藕。   IS车身侧面短小精湛税垫断,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性入,显露其灵动的车身姿态较县奥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浩舍,依旧是纤细律、锋利棋漏缅,绝不与传统设计相妥协骡帝荣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顿鲜彭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陵商羚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈卧。   毫无疑问佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力突。你可以觉得它设计非常超越懊,也可以认为它很有美感铜奢丘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剂,石油的消耗量日益增大火翘钾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摊船,排放着大量的尾气尸酪姜,制造着日益严重的雾霾天气皖惊。汽车尾气的污染曙番该,越来越成为大气污染的重要元凶瞳。开发替代清洁能源澳,代替排放巨大的内燃机阜蒲夸,越来越成为厄待解决的课题修。现在很多厂家都开发了混合动力车型恃淌规,这项技术基本上成熟了鞋亲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筏啸诽,也没有成熟的商业模式来进行推广文赊崎,即便很多条件还未具备挟吾,即便这样那样的客观限制屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面档嘿卵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一量。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醛,叫做启辰e30晨风哼负,这款车还没有上市呛,很多技术参数还没有公布牢彪墓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹲枚浪,介绍给大家碉。但即便如此季,这款车还是有据可查签,开发平台来自日产聆风电动车镁簿,外观也和聆风十分相似驮扰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虱妨,2700mm的轴距和骐达相同习咖躬,外观的样子也有几分相似就。但明显晨风的很多细节显得与众不同储唱潦,前脸没有进气格栅的设计坝乔怪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穆旗。而据厂家人员介绍表,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矩,而是单独开发卑漓寒。   尾灯使用了LED的发光元件烹,看起来更加醒目萝妮,垂直的长条状样子也很有个性篓弹。但在车尾上勺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同然嗅和,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稿了,用以分担电池组的压力亮,这在晨风上是没有的详颊。   本文导航胆年:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了费势,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绰,照片上看它挺精神淘绅,设计有传承有创新拨是颁,硬件配置有增有减铣我韧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情票迸,没能去测试现场参观参观宦。   命运总能给人惊喜宪。上周五下班前贡嗽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣筏,领导突然走过来跟我说炼:“来了个顶配负撸克斯奖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怠,周末的小幸福就这样碎了一地竿绦境,我得跟两台机动车泡在一起师罐错。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝强广,坦白说现在我对它俩都“不来电”癌屑。这样也好收春,好歹保持个立场中立对吧充任黎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满底,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待串,比如为什么海外有独立后悬架逃?国内全是非独立后悬架棺胸?其实道理不复杂石寝扁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彻辱文,既然如此举,那就遵照做生意的基本法则来做伙浩仑,降低成本滴矛复,攫取利润脓,无可厚非四够坛。我相信如果改悬架车就没人买史蒂米,那他们肯定不改饰陪。   福特比较谨慎剂,善于跟消费者打成一片权缸墙,挣钱不忘树口碑萝碎姬,好口碑又促进高销量戳汀婆,顺利打造良性循环圈荒缔。尽管它也有这样那样的问题捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膝百虱,值得大众好好学学夯。话说回来绢疚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黔。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅辽冢克斯贡陀奖,是各自家里的明星产品测害疲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限势蹿。把这两个重量级选手放一起湍,能擦出什么样的火花来搬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僻皆勘,似乎这样能出一口恶气韩镀。不过我得劝各位一句鞍:百花齐放很重要钉,一枝独秀最糟糕交断凰。   ●外观   扯半天总算进入正题厦芳税,这个阳光明媚的周末灯悲,没有雾霾的打扰律,我把两台车放在一起拍了套合影蒋。看看它们棉悉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7归,一个是16.29万的顶配版两厢覆攀拢克斯酣。要说家族式设计儡脖,大众当然领先其他厂家刹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甫授诉,福特的动作稍晚一些界懂,效果不赖龋。   所以当高尔夫7和甘恚克斯站在一起的时候场,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诲跑功。谁好看我不说驰,大家都有自己的喜好片。两款车前大灯组内容丰富搓吮,氙灯癌华、日间行车灯靖蚕趴、大灯清洗岔李率、雾灯一个不少辽猾贾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爱,而概瑁克斯的则要花6千块买选装包捅,朋友们邢斑蘑,要享受还是得多消费啊第谋。   车轮部分有看头罕清。阜#克斯胎宽215mm李未,米其林博悦轮胎句搪辈,轮毂造型带感督,给个好评暮笛鲜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款损隘。高尔夫7胎宽205mm颅,似乎缺乏顶配车型应有的气势肥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪惨。   车尾设计各有出彩的地方损弧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沪伤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镁绦申,LED尾灯是个加分项箩贬新,概嘲圆模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意变。左边那台风格沉稳一些稼谅溉,右边的青春气息扑面翰岗,你喜欢哪个钒嗡?" "  “牺牲一定的车身刚性苟忙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车东琴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乳镣创,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚措坊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓮秒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面体脯尘。就在上月距猴赤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虎羚腺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔡,至于奔驰C63 AMG井雇,目前还缺少这一车型勃筛。   由于是RS5 Coupe的系列车型唤窝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祷送蠢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾残,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萌乖,毕竟除了性能之外保,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偶乏。   延伸阅读 农脑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屁蓟,其中包含对车漆颜色羔、内饰颜色以及电子功能等自主选择惶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颁赤客,所以在配置解读方面椒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔼立,并将官方价格告知大家速憾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳,软顶敞篷采用电动开启僳,时间上需要15秒即可势饶,而将再次闭合需要17秒厘,其开闭结构为多连杆双片式爬拧宛,这也大大缩短了开闭时间脐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷快茄酞,为了不过分降低运动性胆踩纤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芒腊洛。排气方面也是RS5的一大特色妙汰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锑袍疮,而在Dynamic模式下会全部打开孙畅嘶。   本文导航触:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乡秸侥,或许大家已经是心里多数力,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型可,定位于新兴的小型SUV市场峦淀。众所周知草萎响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奶嫡,长安铃木选择在这一细分市场发力钙奉帘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夏架。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX定,通过对比分析抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哭颓谁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宪年连,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腑祟卧,搭载1.6L发动机脆推送,匹配五速手动和CVT变速箱爱碗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绢弥校、2.0L两个排量六款车型秦,同样匹配五速手动和CVT变速箱孤痘,售价区间12.88-21.88万元澄崩氯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛋,通过下表的数据显示得知豪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抢歪响,相比逍客捎陀、昂克拉等车型同样处于劣势廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堵洗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喀磁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吵,还有与车身不同色的黑色包围刺、车顶行李架诗,短小结实的车尾癌胳海,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甘票骋。车身颜色选择上岔,S.CROSS锋驭提供了极光绿醋瓶、皓月白损、星辰银芹茧绢、丹霞红答、银河蓝和晶岩灰六种颜色霓队。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同森懈红,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钦谴匠,雾灯梗氓、下保险杠也经过了重新设计洼描铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缔。车身颜色选择上了疾,劲炫ASX提供了珍珠黑室好、极地白删填、翠鸟蓝洽烘熬、酷银悄、钛灰五种颜色培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涛,前后雾灯扭搁胸,并配备大灯清洗功能墨,外后视镜集成LED转向灯;同样点离,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥色擂,带水平调节和自动清洗功能桂惋拧,其外后视镜没有集成转向灯岸仆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姜儒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澄,二者均为铝合金材质混趁画。所有车型均配备优科豪马轮胎材。值得一提的是膜帝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褂讹,这在同级别中比较少见耙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞪刺,根据车型的不同尺寸有所区别假,低配疾粮:215/65 R16谅逞,高配珐珐:215/60 R17较靶,轮胎同样使用的是优科豪马稳诉坊,同样配备全尺寸备胎经,两车在这方面都表现得很厚道驳人咖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫失氮惧,第七代车型丘贺煽。其指导价12.19-14.49万欺菩涂,这是配备1.6L引擎的价位墟光。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毖黄,账面要准备好14.09-18.29万峰痴闷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尚激表,当然当茂如,身为第七代的它火概,在冲击属于自己的又一串“第一”炕。但我们相信沸醇颅,短板才真正决定高度鞋。   全新高尔夫的德国总设计师说旱,它的设计主导思想为“简单既经典”凹墨眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分葛阀:中网与大灯的相对位置取莆、拓宽出车身有力的轮拱俱晨脆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了告躺救,这台在中国拥有极高人气的两厢车沏孔,一露面恫,就好评如潮噶省。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佰蓉,但还是要将6/7重提促素哩,除了外观上的差异式雇秒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铣茂,比第六代车型要长56mm秃偏。而整体车身比例上虏檀椒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒限伟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幌簧,轴距增加59mm是徘,从而提升至2637mm缮巷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讣百,但新样式的内部构造也足够炫琳乃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醛式翅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念食。高隔音性的特殊树脂层耗纲,形成3层薄膜结构全吉。它拥有很强的抵制振动物理性能厢词羚。   直接跳过撩人性感的腰线抠颁甭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卫抱呵。相比海外的双L型停檀,或许辨识度更强一些孙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纬,但高7的不一样提嗅录。细心的你会发现鹅勿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惠,才会主动启动层,并且拥有厂商宣称的132°广角幢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚎,天平再次偏向了驾驶者一侧滦磺庆。整体内饰上铣抛示,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裸:放弃中庸的设计理念炽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弄。不规则的T型区爆馈父、活泼的金属线条点缀芒,让全新高尔夫大变身佰领。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沃钮寐,它能够让你感觉非常新鲜撕罐。   坐进高7内逝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗播磕,比普通天窗大了30%敌霸。而外掀的开启方式有点奇怪逞舵涂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲸,同时还为内部提供更多头部空间怖嘿。   大众车型的人机工程向来让人放心得,这个角度的方向盘视敞煽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牌裳,或许来个拨片更有型吧斤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症克蔽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巫。   本文导航售导:" "  在国内的SUV市撤伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黔某郡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞,正因如此份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溶停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛刺。   说到大空间浆惋傲、七座设计蓄、配置丰富的SUV休袍,北京现代全新胜达是其中的表表者脸复粟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒颅壬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭筒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂淋涡,下面我们将对这两款车型进行对比分析牛察帝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滔瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汀,设计上中规中矩晶孙,采用了哈弗新的家族式设计元素捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及外盲,代表性的设计元素有间斜:大尺寸U型前格栅害超,粗壮的镀铬横条格栅骚十粪,时下流行的“X”型前脸损。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硼苏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客诫桅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞠赴弛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俩酵花,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪,再辅以造型锋利的大灯灯组屏侨,极富视觉冲击力涩到奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南,现代品牌的确更加具有超前思维意识类抚。" "  如果提起讴歌品牌策豪老,大家一定会想到MDX这款车潞丛怪,究其原因处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屏炯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘲,拥有讴歌最顶端的先进技术呈。在2013年雇,讴歌上市发布的新车相比以往僚,算是非常密集的其。即将岁末孩现,讴歌的新款MDX也开始上市销售箱铂。作为新款筏位罢,MDX的售价降低了念,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敞痛厂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤坏磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沙。使弯道驾驶更加轻松剖懦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上污恃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 显涎恢,在车辆制动时欧汞,通过制动延长扭矩矢量分配标腐,提升转向的循迹性 釜参荡,这在之前的讴歌车型上是没有的唯韶剿,包括RLX缝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨偬啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篱落,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由献。但我们看到邓瓦世,在讴歌品牌乃至本田车型上改表胸,自然吸气发动机依旧占据主流美。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扦怒,在新款MDX上使用的3.5L发动机欢,带有VCM可变缸技术节齐淮,在不同的动力需求下辽却,发动机自动切换工作缸数集绣,用来节省燃料膳常凳,提高燃油经济性艰齿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怂艘扳,使用了全LED大灯卉没,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肋,不止在新款MDX上出现糯息,旗舰轿车RLX上同样具备藐矢。但和MDX相比径埃,RLX的前大灯内部结构稍有不同脑皑确。而MDX的这种全LED大灯捶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒,但据了解讴歌正在向这个方向研发咆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捞清,其中大致包括救援泄沫姜、定位辫荡泪、导航检索等常用功能沸械。但值得一提的是特倘荆,讴歌的这套系统在整车质保期内床,也就是四年或者十万公里内是免费使用的难。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上司晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置券罢唾,通过车头赔怪妨、车侧烧怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式放兑磐。对于前方障碍城、侧方停车斜肩秒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用城雷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面认,MDX采用了59%的高强度材料蠕播陌,热冲成型一体式门环等途径谴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漆导。   本文导航丹戏:" "  在新一代天籁发布之后稍项,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柬箱。二三十年前吗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越餐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砍猛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疚娄侩。而谈起这两款车喜汤,目前多数人对它们的理解是兽谦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坷附风,配置增高纺膊,便成了公爵和君越罚论,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纶、动力和配置等等猩廓姜,却有着极具诱惑力的价格颠姆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歌副帛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倒。可它们究竟有没有这样的实力耐罢绩?两者比拼示兰驼,谁又能更胜一筹赁舵?本文即将为您揭晓提。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室,售价区间为23.59-36.99万元题边。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茨,两车售价分别为29.98万和29.99万抬操,价格非常接近软猴娠,比较有对比价值赦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绞兴其,主要是雾灯享炕、轮圈等几处细节可以加以区分堪斗令,尤其是中网变得更精致嘉,车头更显大气诉。但也就是这些细节的变化赶串,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肆。   大灯方面坷邯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能体,不同之处在于奠贪佳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)认其。   车身尺寸方面危阶兄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔胃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枷衅,君越的长度同样超过了5000mm赋侍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贯痰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恋俩,并没有追求锐利稼窟雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猛衰,腰线设计是其外观中的一大亮点伴,并非大多车型采用的一条笔直线条梦绩,而是在B柱之后便缓缓下沉柔,在后排车门上形成一条折线唾刺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舰诉兴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梗。   尾部来看驴峦,公爵与标准版天籁造型基本一致奇,尾灯造型也还是一如既往地犀利谱策,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漆陇沸,为整个尾部增加不少活力揩惠司,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玖祈,使其整体感更强勉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华们鲸概,轮胎方面乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勾怕缓,更为霸气偏。   ● 外观小结袖榷: 两车均采用年轻化设计浩,稳重气派;车长均超过5米碑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媳,君越表现更为抢眼们。另外骸,从个人角度来看屡闭碉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计售,相比之下它的造型更加简洁弄狡、规整船。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硷皖辆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓖绍抱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棱弄,足以呼唤出你全部驾驶激情嚷翰贫。你可以视它为野兽碉哩,但我更愿意称它为内敛狂徒宽杰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旅撼。它是驾驶利器浦搪酵,也是很多人心中的梦想之车乱护,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惧闪。   既然说道奔驰AMG何内粱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柿狄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样城,都代表了其品牌车辆高性能版勉规币。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冉蹈,这些车在发动机配置调教横,底盘调教缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车眉挫伙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹦雄,它的长宽高分别为4707mm轻奥、1795mm和1391mm汗刮,轴距为2765mm可。参见下表可以直观的发现浮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面材茅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抽耙岸。但细看之下倘挡权,还是能明显看出差别达拖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胃伐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粮掳,流畅迷人更具轿跑风范鸥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敌澎。   除此以外岔罕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糙凛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭封排。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂砰,前轮尺寸为235/40 R18狼瞎,后轮尺寸为255/35 R18煞肃列。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妓,以获得更快的加速度省抚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果投鲍份。   车尾是C63最为霸气的地方侍年鳞,四出排气管宣誓着其运动特性硅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一头苍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模,从而提高车辆的稳定性萄芯蒋。" "  11月12日律拨橇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市经。无论在平台还是动力上巍,这款车都与标轴3系基本相同靛薄戏。动力上蜕线半,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上温,依然分成风尚械喇奖、豪华和运动3个不同设计套装骗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郴。无论怎么看捌们,4系都很像一款双门版的3系芍艾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢介膛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎坤。   虽然名字是4系容倪稳,但如果只看前脸懊凭坎,恐怕一眼很难分3/4系呕蕾刷。不过仔细观察细节的话笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同想瞎纤。比如更大的开眼角设计芬茄扣,更修长的双肾格栅甘廷粒,还有明显不同的下进气口设计风格北顶。当然坦倦曙,了解宝马车型的消费者都知道疟冕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椿股吻。此外碌梧踏,前脸还针对空气动力学进行了优化佳跋。 【左徘:豪华设计套装(选配)/右咖沃摹:风尚设计套装】   侧面造型上敢,4系明显比3系舒畅很多护李薯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拳,更修长的车门对此也贡献颇多别。不过轮胎规格和3系完全相同羞卡侈,似乎很难体现出这款车有多么运动料。另外逗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拍,和前脸的进气口配合鞘抄晶,共同为刹车系统散热蛇沁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多车罚,不仅装饰性强瞬礁分,看上去也更凶狠茂摩壬。   尾部设计上便斯挡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挝垒妇。猛地一看依然很3系诺皇,但饱满的线条体现了4系的不同彻。尾部虽然整体很“壮观”尝宋泰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梧闺,别有一番风味些箍忙。另外餐峰,根据套装不同嚎癌烧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喘妒场,实拍的运动设计套装为两侧双出通柿盖,个人认为设计还可以更精致一些屉茂士。   车辆提供扳肺鸥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肠继精:北京市海淀区闵庄路19号   电话传佛:(010) 5872 8888   本文导航腹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磨,自日产逍客2007年在英国上市以来娩俗苏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莎。各汽车生产商自然毫不示弱贝聪谴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪告。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菲巾,公司就对其外观和动力均作出了革新娜夺碴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司福舍岛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V链寇纯。这款车售价要高于ix35莫群,标配版的售价与高配版的ix35相当灭寂。较高的售价并不会对消费者影响太大乾秃侧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力财识。 ? 现代ix35   除此之外汹惮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岔。完美的驾驶体验芯,充足的动力表现备武劣,日常的实用性以及低廉的养车成本钝驮憾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战看。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面船避父。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侧洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谐帕八。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝五焦,后车门打开的位置更高波,加上方便的一键式折叠后排座椅戈廉啊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜副谁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的描桃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妹亥。ix35的后备箱地板离地面更近戮缴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戎沙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苛盘,他们要对此多付1,700英镑钒剖。其余两款车的四驱版庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)全谷柿。   从标配版本来对比三款车玖翠磕,ix35要优于其他两款闺嘛。SE版就提供了后排加热座椅沦软,方便商务人士乘用行苗。高配中更是有导航庆酥,蓝牙柬,真皮座椅栋倪泼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诉筏沫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骇鄙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绒堆彻。   综上所述泊玩骚,我们推选出这三款车的排名分别是冯蹄倾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僚夯令,但是它的驾驶乐趣却是最大的泰盼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码够。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晤措。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度将。低的污染物排放睹困熬,强劲的动力表现督,新引擎的装配让该车重获新生戎旗勾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咯含道,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疚蹋囤。不光是低廉的售价捞境惮,标配版的实用和保修期的延长窖驹,让该车十分吸引人并。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骑嫡险,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挂奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载谐聪郸,违者将被追究法律责任稻提秘。责任编辑沸舜冈:李敏" "  在国内临烷,提及福特这个品牌粱估劣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅蕉呷停克斯和嘉年华蝎能,但福特的精髓决不仅限于此潍。在美国几,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脑阜。近些年来嚼对,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谩,先后投下了旗下多款SUV车型防孰,其中包括翼博廊镀、翼虎烷耸陪、锐界以及今天的主角探险者慌闭痹。作为美国销量连续15年冠军的探险者杆艇,它在中国的土地上能否再续佳绩棋疆?带着这个问题骏努惯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绣拘热。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰汛巍,也是其第五代车型缎糕惫。在今天看来舞,福特探险者圆润饱满角坍,又不乏美国车标志性的肌肉线条撂徒磺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抚圭扦。但早在1990年擒碱,第一代探险者刚推出的时候洪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瀑。   随着时间的推移瀑妒涟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巴,与其说是改变四独狡,倒不如说是更加顺应潮流粉伴。早先的皮卡底盘不见了踪迹乱炉堵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪彀∨薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噬筒把。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摧?结合同价位车型做个比较不难发现诡亲客,探险者论尺寸绝对傲视同级拿溅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV防茅,“尺寸”无疑是其最大卖点筒许。它的车身长怒、宽棘阶什、高分别为5006mm登浑付、2005mm和1743mm退,轴距为2860mm奠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV靖奔,即便是与奥迪Q7的对比中钎败,探险者在某些环节也不占下风遣蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陛韩,探险者的最小离地距离为193mm几磷,接近角和离去角也并不大拍,仅有21.7°和21.4°轮欧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纲郴。" "  引言抢冬陷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雄懦,其采用了全新MQB(横置氖恚块化)平台生产股,不仅在外观那祈、内饰方面有着明显的变化戈继,更低的生产成本劫焕、更轻的车身也使其有着较大的优势哥弹。此外帅凶,作为其老对手的福特父拢克斯当然也有着较强的实力倡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猴腑。今天核荒讣,我们就来为大家对比一下凤茧,看看这两款车型谁的实力会更强阑。 外观吭:低调内敛大众风对比时尚张扬该福克斯   两车在外观方面虽然同为动感骗,但在设计风格上却有着截然不同的一面唇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讥拘醋。而竿涛担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息且。   车身尺寸方面骗菏讥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衔骋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劣酸,轴距也增加了59mm情亲,整体看上去更长更宽更矮腻肮。但其主要竞争对手咐眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹅苏袍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辫顾阮、强壮轻掇、凶猛忿瘦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汤。试驾被安排在了蒙特卡洛狠去,我们被热烈的目光追随了一道畴,同样滦廖泵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顿价刃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伸朴竭,它的对手就已经锁定了瓣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标善,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杀校,他们选车就两点庞氖纯,第一样子帅存,第二性能足够强大嗡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澳册秆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寇。恰恰如此庭秤溅,它看起来很漂亮热售请,尤其是车身各个部位的比例与线条访,挑逗着所有人的视觉神经廓教泥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畏妙块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忻徐慕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挪,而且更杀气感更强咕迫讣。怠速时慢慢靠近衰鹤,它的躯体在微微颤抖橡丛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤璃钡犁。   细节方面奥迪从不偷懒扔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贬邯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妨寿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帅耙。在我看来肝,这样的视觉效果已经足够征服所有人雹攫,如果你觉得不够醒目美屁偏,还可以选择将卡钳漆成红色淮苛算。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部聚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亩孝能,120km/h时自动升起雌祁对,此时的样子最为动人上,速度降低至80km/h后便会自动收回豁。   进入驾驶室并不费力梯呢沙,内饰与A7或者S7基本格调一致梁蹿,简洁朴实懦柑肃,中控台区域保持原有基调石,有人说它沉稳步,另一些人说运动兰,在我看来这就是奥迪的风格娩,可以满足很多人的口味酬去姥,一切气氛都显得那么熟悉燎腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗜工酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腊蹈,坐上去的感觉也足够舒服构杭甜。不足之处在于它的调节方式太过简单春,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囱缝,手感与大小都很出众废,令人爱不释手赊详沉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熄上抬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方受碾,善于抓住驾驶者的心精便悲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化官,两厢版掀背车开始越发备受关注梯杰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庐保骚,强劲的运动性能也是非常重要的指标让却博。就在本月初淌垢非,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玲,除了朗行运动版之外香围,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宠。接下来欠,我们将两车放到一起存,来看看其空间和性能环节的表现如何酚骗父。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反泊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顺泄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元马吼涎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哦嗣弹,两车的售价还是非常值得人期待械。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版力,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了女,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馁环,前脸没有任何改变壕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素函休轮,但给人的印象要更加动感恳怖。   车身尺寸方面肌负搁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脊记,各项数据都要比朗行运动版更大一些败碾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胳湍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陪甩蓝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仍颇,比较适合家庭日常使用堑烙突。轮毂造型与三厢版没有区别挨。在发布会上敦炊苫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憋管烯,相比科鲁兹掀背车不够运动径尝拆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欢睹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喇辜碳,线条更加自然晚淘、流畅染豆。两车的车身腰线笔直且显眼奉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逃胸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懈萌麓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果售坟。同时滥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秆貉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搓拦,点亮后的视觉效果非常不错乾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰底捕。整体风格也是保留了三厢版的造型竭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛彻改,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羌灵甲。2008年臂,丰田Yaris进入中国市称稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凸玩屯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壤肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椽诚,想必原因大家都很清楚墩,致炫在各个方面都已下足功夫瞥供密,为的就是再续辉煌垒侨。   致炫外观灵动时尚庞,带着一些年轻的运动气息颧,车长为4115mm阀横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瀑,比老款低50mm;轴距为2550mm揩鼓擒,比老款长90mm禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨葡凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲸府率,这样的设计更有利于致炫的散热世槽凡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧。   " "  在这一两年中够钠廷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”交,究其原因难,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有上该档。另一方面痰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戌鲍阀。代表着大众在中低端产品中的最高水平电。如今成卫哭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔬。带来的改变很多百防,由MQB平台带来的更多越级配置炉,外观内饰的革新寿颈,动力总成的变化摩舌,当然还有后悬架的改变陋。能否继续神车称号峭霜,笔者觉得蠕胆,可能性极大哇猫。   ●从固定平台向睦仄溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪甑#块化平台的车型扰毁狠,之后怒虾,从这个平台开始污库,还会有奥迪A3等车型陆续引入规订庇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓福全萌。但从高尔夫7开始醋,这种概念将发生改变秤嫩圭。MQB母洌块化平台生产颂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徘系售,后面我们会详细说到埂褂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誊结,必然是一台有传承有积淀的车型吉茬。经过几十年的发展和变革迟葛,没有被历史淘汰并,却总能获得新生和换代绍售适。我想符合这种条件的车型真的不多颅瞳狈。甲壳虫也好示壕居,卡罗拉也好刊徐痪,都算在其中楔妈蚕。高尔夫更是其中不可或缺的一款首硷,从第一代发展到第七代吧,我们发现围射,很多经典的设计元素没有消失缝,而是作为经典传承下来痰何改,但技术却在与时俱进的发展纤慰。直至现在掣培藏,高尔夫7的出现陈,能够看到曾经的影子储,也能够看到未来的趋势侍扛采。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妙馈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芜卉,今天在紧凑型车上也上演娟,只能说明遣抵侵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹈颓,也从侧面看出蛇同,这一级别的竞争是多么激烈频酶,高尔夫7的轴距加长了59mm萍停,反应在车身上肠,加长了56mm漏花纳。这让我们看到弊冉,高尔夫7并不是一味的加长弹航荡,更兼顾着车身的整体设计示,以及操控能力的全局设计虑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淮,争议很大搬朽,但貌似并没有像新速腾上市时那样苇己,引起大家的太多反感湍。或许一汽大众的这场策略大变及亭,已经让消费者黯然神伤了青辉。大家也都知道割,这是没办法改变的事擎,想要四轮独立悬架伪享敖,会有性能版车型作为选择泰,要是纯家用磐径挤,就只能接受这个现实粕抒栏。   本文导航恋酪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澎渐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戒,这仿佛已经成为了一种定律技敛。话说回来女,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手何长拟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陀奇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寸换、做工脸戒探、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姥护敛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型练诧,为更直观的进行两车的对比分析岭隘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馁,需预定等车时间较长多伯上,主推1.5T车型)作为参考对象何徒胎。备注陕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擎闷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鳖供渺,瑞虎5和哈弗H6各有所长兴诧,瑞虎5车身更宽噶狭遍、更高丰磊,而哈弗H6车身长度琉、轴距更长拔骗。另外这两款车的外观设计原创度较高婚,没有明显的抄袭痕迹骡惠窟,且能够符合大部分人的审美观察琶奶,足以体现出设计团队的用心程度矛昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凄低,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瑟橇,意在塑造最新的家族风格嫉赋钠,整体呈现出大气估洛、时尚的感觉废室。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佰,包括徽墨黑瘦妇、烈焰红顷、赤金棕袍测缄、暗夜灰虫丰、皓月白和丝缎银蹭耪朝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩清劲,其更侧重于简约蹋立、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罢。车身颜色方面妹人,哈弗H6提供有经典黑功、雅致银蟹、简约白断胜、中国红舰、风尚蓝皋、摩登灰痹脚、醇魅红仕汐伯、睿智棕共8种车身颜色献诉悔。   前脸部分虎拓缄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺。瑞虎5前脸层次感较强虏具,大灯巧妙地与中网衔接捞叭颗,而下进气口被分为了两部分亩,下部与底部合适护板相连接嚎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和似亩蛋,没有太多浮夸的设计碾杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捅酥遁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缔,但绝对属于耐看型赂赊,整体间流露着SUV标准的稳重气息痘眠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富话,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长投,车身侧面给人以更修长的感觉垂钳封。另外超,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓟施,车顶均配有行李架坊。   同样的酥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒂湾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹲拴桑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方星,厚重的保险杠更具力量感寸荣。   灯光配置上狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辅签撑,内部灯组布置较为新颖联,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汕,常见的柳叶状大灯造型隆剔,常规的灯组布局偏粟,带有透镜的卤素光源大灯蒂归,提供水平调节功能斤吃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痹烷,看上去更为醒目和美观堕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迁撤翁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后监母层,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇深瑞魂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遣滥,同时越久的期待会带来一个重大问题骏碍随,那就是新产品如果不能做到完美惯隘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荣瞬虚,两条定论由中国媒体陆续传开革懒,首先它的相貌不错哨裤,其次来到中国的时间也不会太长了操尉。一个月前渤对,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射苇,为何这么说乒洁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拒午究,通过细节上的修改呐,使雅阁更贴地气塘浆嫂。   设计师在中国进行了大量调研工作楷赐限,最终他们得知了国人的喜好裙宏篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计八,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巨萌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橙男,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肃痛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罐含枯,在如今大行其道的“加长风”面前稗,本田倒是走了一回不寻常路仙梨喘,这也是让很多人吃惊的一件事涧强轰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漠,究其原因我想和C柱造型贝马、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关识。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拴,先是放弃了老款斧头型的轮廓楔拐俄,其次将双出分置排气融入到了包围中围唬楔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阜、动感靠拢擦示。   本文导航迫僳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳戳冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淌盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擒碘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别危糙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唾枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病为境退。相比之下鞘柔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶搔番,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尾。总之这个价位的车型文,只要设计不太出圈消费者都能接受瘸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淡门掳,即便轴距也仅有20mm的差距荣,如果无聊到一定要分出个胜负的话的,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势病,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垦兢琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方委,在这方面长安CS75表现得尤为突出须。顶部的灯眉卑嚎炬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磐咯如,虽说还是带着几分模仿的味道斥节鬼,但却并不令人厌恶达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彩,不过它的优势在于自动大灯功能漆煎楔,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼上叮,都是标准的SUV设计莆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竟踏,不过值得注意的是琶仓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阀火,上下车时可以避免蹭脏裤子宿,这一点要比哈弗H6显得人性化掠堕彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幻济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17签暴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等派,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫浅恳,那也将成为它的一个优势塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弛拈盲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠窃。两种风格说不上谁好谁坏悸瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒骸日、更时尚的选择戎穷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸讼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事识侗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩台,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孝寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌麓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朴写肌。相比之下劫痊娃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎釜苫。总之这个价位的车型郊,只要设计不太出圈消费者都能接受圈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胸林,即便轴距也仅有20mm的差距箩品榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹辨冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授咯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥。顶部的灯眉呵努稀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妊柔府,虽说还是带着几分模仿的味道艰,但却并不令人厌恶剖帘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈慈玲,不过它的优势在于自动大灯功能割,这是我们在CS75上未曾找到的配置品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详,都是标准的SUV设计家,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赣,不过值得注意的是撼席,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携,上下车时可以避免蹭脏裤子浩扛粉,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦焙墨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙裴澎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圭,那也将成为它的一个优势溶泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邢呵雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洁握比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵化。两种风格说不上谁好谁坏搜坷嗣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筋测芯、更时尚的选择揪青。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人理,埃隆·马斯克就是一个奇人秋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拳?下文简称“埃隆”)呵。远隔重洋来到时差16小时的加州横,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菠莽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湿,一款名不见经传舰哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帽山。在短短的5天内脸梆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究抽。 ●曾经的TESLA撵颓临:短暂辉煌的Roadster   2003年答,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薯,并亲自担任总设计师的时候握我台,他为公司取名“TESLA”胁典申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痰摄汕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姆弊。而在十年前覆亲犁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灌,因为在此之前田,没有任何纯电动汽车成功过柏。   不过很快连,TESLA的第一款车型就让人刮目相看农般祥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梯陕读,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差插仑、续航里程短的传统印象激浪挥。只是哇膳怂,那时的Roadster真的很糙失戚,很贵枷丧俊,很没吸引力朴喀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者集菱想。   于是蕾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市华,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞怼,已濒临破产……”谱台接。   不过挞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乐室交,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在破,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞋荚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氢分。仅从2012年6月车辆发售皇,到2012年9月这短短一个季度内卫洁馁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S券,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元觅如,并且公司还获得了美国政府的政策支持舜。   ● 简约外形流畅饱满某,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗论螺美?一个能够打动人心的外观设计赶说始,对于任何工业设计的产物来说都至关重要另,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辽旁嘲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卜鄙蒜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奋截关。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抖任豆,是一位年轻的美国本土设计师祥湍社,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戊孔恳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扦湃,马自达旗下的Furai窖星、Ryuga奸柔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下誊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勤寞讨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)党。初次见到TESLAMODEL S的时候蹄汹箱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痕皆丰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汲,难道这两款车之间也曾有交集删?   多方查阅资料后才明白铃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坷狮,不过后来TESLA对其提起了诉讼答齐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毕谅奔,还盗取了其电动车制造技术管。于是紧接着惊安,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姥按队,并最终完成了MODEL S的设计工作灰掂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玩皇,轴距则为2959mm汞噶。仅从数据来看驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别钩,差不多和奥迪A6L幌郴、宝马5系Li等近似凹,只是车身更宽大也更低矮一些脯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论告。   整个MODEL S的车身上肯版,相比许多人和我一样模莱敢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计对侮,椭圆形前格栅造型太另类了累建,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宝,但是这也成为了MODEL S的标志沙筷橡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爆激,所谓的家族式前脸臀蓟。   你或许会认为没有前置发动机的存在冒缔两,和绝大多数的电动车一样甸寿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僳钩,那就大错特错了拉擒降。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腔嚼侍,动力系统和电池组程常,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舍骸,就和传统的内燃机汽车一样邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕斥。   细长条的大灯造型很酷豌钾充,氙气大灯沁、LED日间行车灯都是标配晌,和其他车型类似伙痪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦贿、LED雾灯以及示宽灯称贪。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎泊醋,同价位产品上应有的大灯清洗里少、自适应功能等一概奉欠埠酷坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立江,4年的时间卜络牌,经过诸多顶尖设计师的打造忙没凹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发健次,再到上海车展的国内亮相箱馈,今年广州车展终于正式上市萌搞捆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃萌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中负裁表,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肉绩脆,这是中国自主品牌获得的第一个五星炬粗。观致3四项总分达到了惊人的340分肌蔚缕,这在整个2013年度排到了第一位蹄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坑,接下来为大家解开谜团玲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奇伸咖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念我疼脖,观致3的外观线条十分简洁惟,但又不失从容优雅九,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉女痪碾,毕竟它的设计总监曾是大众高管翘俯皆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梯。   前脸看上去相当的饱满圆润塑俯痞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成承陪汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母斤心,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信危谎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彤雀匠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渭缓,这话虽然有点绝对戳馈秘,但却不无道理抒,在说服消费者购买自己车型的时候吞嚎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的并,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轿婚尼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赡扒蔚,随着时间的推移男,两各品牌已经深入人心奥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捣,相近的售价萍末、同级别的定位唤遁琼,看看哪款表现更有诚意母。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虏黎砰,造型圆润符合多数人的审美夕得,第一眼算得上成功色。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浑晴,细节处理更为立体很显档次睛澳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错急宿沧。爱丽舍原创度极高炼罚,很难找到其他车的影子泵茬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哪举,只不过虽然车身进行了拉长膊霞,但看上去依然是一副小型车的架势藏观,气势上略输给爱丽舍每水。外观设计确实见仁见智陶喷,有人喜欢圆润稳重壬,有人喜欢直线条的简洁利落纷恼,嗯好吧秽醛,各花入各眼菊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现档垮,新桑塔纳除了车身稍长之外漏朵票,轴距扳距、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眷。但整体上两者都属于造型协调的类型僵。   内饰部分禾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骚。配置细节设计煌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哨零赁,比如位于方向盘后边的多功能按键弧长,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怀,则显得没有可挑剔的地方顶壁,只是限于成本们,用料表现一般衔队戳。" "  谁都没有料到短短几年空埂,SUV会如此火爆舰,从动辄百万到数十万的城市SUV鳞守,都曾经上演过排队提车的场景绍经,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慑灭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硷妻咎,不同细分市场妻磷椿、不同类型SUV纷纷推向国内市呈吕刀邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氏姜卡,推出了其首款SUV--标致3008勘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成缋凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匙搂。而东风标致国产后价格有很大降幅辟诉,15.98-21.67万的售价也与途观病、CR-V册乌擦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澳唤蔷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劝悸备。下面一起去看看吧霉拷。 ● 外观解析   除了高售价外墟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竟痞态。太过个性爆,同时又不够精致柒。而相比之下蒜,国产版标致3008要好很多袄侩,现代感更加强烈坚梁陇。前脸采用了小一号的大嘴腊,并且添加了镀铬饰条显示很精致权苫臂,也符合国人的审美海。   前大灯虽然不是氙气大灯豪,但是加入了透镜丰藐,整体观感不差碌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钨姆聚。另外彪陆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屁欣荚,增加了前脸时尚感队。   从车身侧面来看赎河脚,标致3008加入了车顶行李架授,虽然并不是经常用到的配置触拧谩,但是对整体造型的营造作用不小翰。另外鲜,黑色下包围凸显了运动感翔两掏。   尾部是相比进口版改变最小的娘皑法,不过依旧非常漂亮悉,很有层次感匠膛苦。尾灯加入LED灯组德锨鞘,警示效果更好哇。另外最值得一提的是其后雨刷设计匪老颈,在前雨刷工作状态下红,挂入倒档设拱,后雨刷会自动工作柏惹,非常人性化的设计沸。" "  说到法拉利坞惟幌、玛莎拉蒂这些品牌哩款绞,网友们肯定会觉得遥不可及歉攫,价格高高在上可。如今铰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拎镭崔,它以89.8万元的价格进入国内市场惮灸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现位喉花,让我们来看看他们三个谁更吸引人摆躬涤。   在市场行情方面络身,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的士,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置须竿特。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暗戳。而其他两款车型均有不同程度的优惠摹耙磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系便芦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枯,看起来非呈迳汉龋魁梧的发现竟然落了下风擒敢朝,令大家非常诧异玲掏锰。但在内部空间方面肪,Ghibli组完全不能与发现相比僵惜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谎病簿,所以它的尺寸就不在此提及了盯赶姜。   在该项对比中陇柒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饰,功率少了80kw奢,扭矩也少了50nm靖,同为3.0T但差异却这么大咆警梨。发现采用了柴油发动机底僧,这款发动机的性能超众商,在国内有些市场中非常受欢迎函驴农。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱你泌。   对于传统豪华车闻言惧姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式些先。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羡加私,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统价洞。路虎发现集成了家族中的优良血统酶舍,四驱系统足以让众多对手汗颜丢。   本文导航款全:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实径兰,保时捷新Cayman在国内上市之后警规,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了里骸彻,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎添叛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虏仁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秒济,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出心裸炊,就当胜利喜悦之余暖鲁壳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孤暑盼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊忌仍:不就是保时捷最入门的跑车嘛竣,至于这幅尿性嘛拼?不过您还真别说吐羚揭,Cayman作为保时捷入门产品中铣,绝对是一部对得起消费者的良心之作郸,比起卡宴与Panamera来说薄胯厂,工程师为它注入了更多保时捷的基因筷答悉,说句通俗易懂蕉泰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幌涟剃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史释芜,第一代Cayman的诞生是在2005年袒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勤默刷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格福垫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本檄穗喊。   新款Cayman S外观简洁槐涧荡,车身比例更是优雅的惊人受络,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沏慈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低团苯假,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辈竭。尽管如此痘,这款双座跑车依然非常紧凑朵氰,车身长度增加了33mm捻黑。车身前悬缩短了26mm然揭骇。   每次谈起保时捷的外观设计廊,笔者都是非常纠结的心情定镐降,恨的是德国人那副死脑经五半颧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卜测,喜的是哪怕轮廓没有变化履瞄巩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿昂亨,或许这就是历史的传承吧鹿保。   新款Cayman S除了迷人的身姿快,优雅的曲线之外衔,设计师并不是一味的强调柔美苏超,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灵触趴,这里需要注意的是外颠挛,这个大口可不是什么导流机构镶,而是发动机的呼吸通道闭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黎身,加上凸出的转向灯设计曹挎,相信任何人看过之后都是过目难忘悼兽,尾翼同时配备升降功能里蔼劫,时速超过120km/h之后宋盎,能够有效提高尾部的空气下压力剧秽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姓,这个是一个价值不菲的配置窍垢驰,总价44700元邵侣访,如果您不满意当前的刹车系统发册始,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潮感烦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处势附胳,据说车用到报废了侈,它还可以装到另一部车上继续使用谰本疏,简直可以当做高富帅的传家宝抢桅盲。" "  国内B级车阵营的争斗苦古漠,恐怕用水深火热都难以形容邓,原本只是按国籍分布的对抗阵营淑,随着时代的发展疯秘迸,已经逐渐转变为混战的局面东,比如ABB三个品牌的中级车菏筏虚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舜。同样的情况也发生在合资品牌身上市,民用车级别的对抗往往更加激烈煌蔽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时餐檀氰,来自德系的车型是否会倍感压力舒词侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛,又考验耐性的工作胃松。往往在某一个时段有一丝懈蹈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扯匙。网上车市最新推出的《抉择》栏目急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞泡窜,做出全面的分析与指导僵,以同级同价灰、同价不同级等角度出发疯,全方位给您最全面的购车支持伟尺从。   雅阁和迈腾细粳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昆,也许之前并不会将它们划等号唉荒沧,但随着市场格局的转变疏,它们也来到必须接受对抗的门口节遣。当然伐,这场争斗的发起者是雅阁脑戏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栋,抢夺德系车根深蒂固的份额戏,看起来是个贪婪的举措乘盛瀑,但能否成功却还很难讲翟培笛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墩,反之同样森绕。客观的讲稼哥鸵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懈侥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顷说,但是这个技术到底是否实际苇卿,还要从使用中来探寻浮慷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音派,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奖纫玖。   第九代雅阁缩短轴距的作法久镐币,是令所有人都无法理解的勤,在几乎所有车型都在加长的时候搁侣岗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匆瓮,搞得你摸不清头脑某捻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淌伐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似教,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者小。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吵惭,就是最好的证明交,据我所知壁羔瘟,直到全新一代奔驰S的诞生毋工烯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峰。   本文导航懦帆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丸劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骆碍墩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唾。直到有一天村兜,新速腾上市蒙贸廉,后悬架变成了非独立结构前奢,他们的崇拜似乎崩溃了磊囊李。这还是那个技术控速腾吗烽笺?随着时间一点一点过去被,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亭缉蔚、速腾GLI蚀熬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惋奖。不得不说孟澈,速腾家族越来越丰满屑,那个曾经的技术青年庭阿,逐渐走向千家万户惊,满足标准化的舒适性需求瓦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者势撅晃,这让我们看到速腾到新速腾的转变监,它变得多元掇坊,变得成熟芯陵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满收溉,开枝散叶就像一位长者裳。它不是急于求成坷香凭,而是变得更圆滑更成熟闹呜。记得一句广告语曾经说过精筷规:“成功的男人书汐腐,有很多面浪贝觅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巩怂,它要更多变胺,它要更多面览。蓝驱和GLI捍,一个拥有更多的节能技术侣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构级寂。当然萝,价位不同潞拇颗,GLI已进入二十万大关酒涝。你有了更多选择蜗拒挽,你没有了挑新速腾毛病的口实慈系安。三种产品摆在你面前舅蒙哄,要节能继?要动力末逝?要居家痛珊秃?新速腾都在这插龚。    直至今日特,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹈,的确廓芥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品踏靠邢,多少显的不是很紧凑动感范。但终究那是一种技术执着理念下箔俱俄,最后一代产品了尺。新速腾的到来似乎终结了这些丝,悬架品质降低挂糜,操控感稍有不足习霉被,但换得更宽敞的内饰空间誓焚爽,等等等等虎鹿境。到底速腾进步了还是退步了拉俯萎,我们无法一概而论匠衡褪。但有一点哎,笔者觉得大家都不会反对派恫拘,新速腾的外观绝对养眼酥帘眯。你依旧能找到德系工业味儿涩,但又看到更多摩登的东西袖醛春。咸淡合适额娠错,老少皆宜泌伪笛。或许从这个角度来说梧,新速腾是成功的蝎动。    过多的技术说明赏劳徘,这里就不重复了拧,今天我们就来漫话速腾详核幻。记得一次畦姑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睬差,立马对它的内饰嗤之以鼻闯。毫无设计感承卉,直来直去俩,见棱见角另。或许不光是这位搞设计的朋友磐界挛,很多网友也有如是感概何。他少了一丝温情停晃撼,少了些许浪漫溃勒乾。不如北欧风情简约从赣,不如英国小车活泼梗祁。充满了德国工业时代标准化生产的气味炯。打开高尔夫刺、速腾鸵、迈腾镁芹慧、途观跺、途安的车门强戏雌,你都会得出同样的答案拆谢动。或许视,这就是一种设计选择胆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捻,内饰模具走点曲线也不是不可以揉,但当你仔细玩味之时绘惰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磁丘。不浮夸辞、不高调付袖,你可以说它没有设计感席,但它却充满机械美痘浦。 责任编辑敝斡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫羡,也就是S-cross锋驭抗帽,售价11.28万-15.58万元任瓢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版街轨,其实并非如此辫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茄廷鼻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢覆,我们不妨来进行一些对比去看看焕随。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疤钮,也就是S-cross锋驭飘矗,售价11.28万-15.58万元沟合。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘⒙蚀睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客督。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阶,其实并非如此沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签微解。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧叮碑,我们不妨来进行一些对比去看看末双距。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场额编急。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逗想,而且在轴距上也进行了加长善团,从而能够获得更大的车内空间肚荣闺。其实就在此次广州车展开幕之前挠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验配钝横,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垮鞋俺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机派,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长图。另外犊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV断腐将、BUS轰杏、VAN三个系列报诚,分别涵盖了商务庆师、家用和专用三个细分市场剿。好了东鲸芍,闲言少叙惋,下面我们就走近它们以作详细了解吧纶氓。   外观篇竟驹埔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓦毕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拆喊伐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胆,同时会在两款车型的不同之处加以说明力忌。   该来说说外形尺寸了海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玩脓淳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm边垮年。   尾部造型同样以直线线条为主要构成督四菠,与车头形成了很好的呼应毙鸿伟,而且从整体上来看车身更趋向于平直取。需要特别说明的是芜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芦拈呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竣喘,以应对不同的使用需求缅姓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同局,例如高位制动灯呢、门把手和牌照架东雷伍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜,“中国车”锈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狗。“北欧品质”传承自S60春截,设计风格以简约时尚为主酱客效,选材用料则注重安全环保宋长。“中国车”同样不难理解性鸥,“L”是个很好的代表僵,但不是全部固簧抠。   就在试驾会的前一天篱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)届,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上但。   ● 沃尔沃亚太为何物垒衫胶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖。沃尔沃成都整车工厂胁、大庆整车工厂输、张家口发动机工厂矛堆里、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下位。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产事。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准景。如S60L有约290家供应商奉线士,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯。而在研发篙签、设计耗、采购和生产制造等各环节上春拓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步病仟物,采用共同管理系统搐贡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刹,我们先从加长这个重点说起换。S60L相比S60加长了80mm荆,具体点说应该是轴距加长了80mm娄斗。这80mm用在哪了呢龚?全部加在了B柱之后沪藩透,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弄碎睹,这里现在变得很宽敞年炒十。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厂,前排调到合适位置后吨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乓耪,属于勉强够用的水平;而在S60L中媒摊桅,相同情况下嫌楼,后排的腿部空间则超过了两拳搅瞳擒,可以说是非撤媒椋宽敞筷兢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喘慰欺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了形勺,外形倒也没受什么影响仙府疮,甚至感觉比S60还要更舒展一些扦。S60本就是轿跑设计风格篱渤景,后门加大后楼绥赤,整个车顶的曲线反而更平滑了垦。相比之下甘典,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些材韭敢,但却增加了几分优雅的气质匙担。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喝爱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逆侮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框取龋盼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睫泥敖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯锚,不知道大家对此有何看法跑殊级。全新的18英寸轮毂挺漂亮单硼,轮胎为了适应国内更复杂的路况坡泡乌,将扁平比从原来的40增加到45葱悲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驶瞥汗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜗凶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苦康。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰防蹦,而像坐垫佰警、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拓。这种颜色和黑色有些接近泞鳞,但更时尚苔然炭、个性一些沁饭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赋芬雌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稳叼昂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甭附略,后排乘客得到了更多的重视思测。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅典零,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痴闭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窗绥咳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错论徒,可就在本次的广州车展上缉妈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勘,并且两款车的售价也是非常接近孪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醚破,并且它的设计也是由国际化团队完成械行替,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杉胎,并且两车售价仅仅相差4100元炉弄腊。观致3车身更宽仇眷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒙。速腾则在车长与车高上领先观致3弊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噬操:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笨党犀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱际片。因为排量上的优势徽,观致3自然在动力参数上领先速腾姆欧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捐虏店,后扭力梁式非独立悬架舱荚。   本文导航编碾:" "  今天给大家带来的两款车档,其实已经在国内上市康诉太,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尖龚俄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301附。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识派,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矩,而标致301可能大家就不是很熟悉了携俄,下面封谓,我们就一起来看看这两款车抨敖灸。 外观防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国写堑,2007年进入中国妊倾。对于很多车迷来说皮,这绝对不是个陌生的品牌惫暴撂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字午勾革,但可惜鹊,无论是在中国的街头还是美国的公路上祁烩枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雹垢。我有时会想这是为什么矮笨欢?诚然坎,英菲尼迪的车在豪华感蛔缔、科技性能和舒适性方面都不输给对手吼唇苇,而问题恰恰出在这里嫌岗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排瓣粕,没有特长就没有个性播,如果是这样的话僳慌炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点泵陶,且开始着力寻求改变汇洁、树立自己新的形象剩躲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品石派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禽匠,当时就被其出色的外观设计所吸引桅传,而今天我要体验一下它的新技术谁检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化录桓溃,车身重量上的降低幅度也不大呛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琉虏,这是很明显的改善挝,尤其是在性能和燃油经济性方面肮晌搁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓜储,并且采用的是锻造工艺夏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榷刺感,现在英菲尼迪Q50的对手驴,如宝马3系墙郴赤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炕没,希望Q50能做的更好挝陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滴旦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尖讼窖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰爬雇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庐,但其实这些已经有很多厂商在做了我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计创虱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哀盒敖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亨疲。它所代表的是一种生活报合,是对待自己和家人的态度谷侥,是属于年轻人的精神欢郊,是一辆车厘密。历经六代的演变蹈羌飘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萄冒手,它虽然没有惊艳的外观回,也没有花哨的配置磨臼,但它是品质敝聪目、安全门、耐用的代名词甸怕鹅。如今博,第七代高尔夫已经面世港变,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钨孩辛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挨届,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锹稠攻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七,不再是一幅人见人爱的可爱模样羚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核察。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铝怜桨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子态。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眯碳瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腊酮乘,仿佛是灵魂一样韦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擦届吞,但从我个人而言看搔毁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一动储敛, 坚毅的C柱是永恒的经典释海,不管其他部分如何变化椒椭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫携财秦。   除了车身线条外土,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杉抱,并且被那条“灵魂”所连接着贝,这在之前的设计中是很少见的惭模。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冈爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泊荒咐。这一点很有意思灌断,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拨枚泉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菏联玛,避免了大家后续改装渭。   说完了外观褐函,下面我们再来聊聊平台量遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漏棱,例如POLO采用PQ24和25平台部,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袄琶,06-12款速腾采用的PQ35平台娩扩,他们之间都是独立的票肝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疵愤,它的优点就是几个级别可以共享技术祭凭。   共享技术又有怎么样的优势搁坞剑?答案是显而易见的汾受毋。低级别车型可以采用高级别车型的技术媒卤及,在产品竞争力上绝对要远胜对手掇铰绘,并且还可以降低研发费用讹镭隆,可以说这种某撞辏块化生产模式在未来肯定是趋势冻怜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玲,例如电子手刹未、更先进车载系统蔬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的题,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潘湃餐。   所以境,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粕涤尖,就好像是四代和五代之间的质变一样金,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畦。但是否真的是天衣无缝的设计帝,我们还需要用时间去考量晤伶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沛拣,但到目前为止邪复熔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堂龟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悸奋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寡廷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脐苏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的方火阜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别词立。   首先敲,大众的工程师对EA211发动机减重帽肮省,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犬姜拢。另外己完岭,EA211再次使用皮带传动艘烯,相比于EA111链条传动丝衡堡,皮带可以降低噪音和重量忱蹬。除了以上两点外炬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承太澳,在一定程度上可以减小阻力锨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吠,EA211发动机参数比EA111有所提升寡揪汰,当然幅度并不会太大弟捍,因为整体的结构没有太大的变化棵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疼伸盯。   既然说到了车重谷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闭拎,这其中就包含有发动机的20kg颠躲弦,而车身采用MQB平台后也随之减重膝唤擂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捌呻吹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吼,从官方给出的参数上看式赫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毋捎,这样的表现已经可以算是非常不错了男邪。   说了这么多韶创,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识协抵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示创?是不是像资料中介绍的这样完美凯?后面我会给你答案含尸。" "   在国内谰,当一款车的价格到了百万元凛嘉,那基本上就可以称之为“豪车”了推胃,但过百万的车也分很多种盘白署,比如X5履、Q7之类的SUV傻畏,亦或者911咆请梗、GTR的性能跑车汲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车归。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者携案磨,除了我们经常能见到的宝马7系葱、奔驰S级绒汇诽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拘赫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系回藉。    注吭片揪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别架透豆,但因为车款并不是统一的最高配俩毙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揭取旅。   新S级受青睐授辩退、XJL独具英伦风楷肛富、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车死,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狈胶。其实墓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员短,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位石,即便不算是遥遥领先氛串擂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行樊蕊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子商匪焙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间促董硷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级士骆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭形。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分第论,在其内饰的做工坝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拆绒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言随管块:在自主品牌SUV阵营里面枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒜晤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳康,景逸X5的推出经过全新变脸起,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芥。 外观饱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市查趴。该车共有5款车型扰驳沥,售价区间为7.99-10.59万元多玩科。相比前辈景逸SUV季立,景逸X5的外观设计得更为时尚脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抚汕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彩、俊雅红苍番洁、珍珠白老痪戈、琉璃金敛士牧、陨石黑朴夺、钛金灰恫麻、马拉喀斯棕等7种车身颜色补乡头。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澎。   熏黑设计前大灯突出其运动感码,与黑色进气边框的搭配也很协调膜节挛,比起三角样式更显年轻贪。大灯内部采用透镜装置丸搪绞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廓侍。雾灯外包围设计突起缝粹鲤,很好的与大灯以及中网形成一体侵啼。   同比瑞虎突骇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈别,此外205mm的离地间隙娩,景逸X5的优势还是相当明显的斥髓锈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受午挝兼,同时为乘客上下车提供方便婆惺。搭配车顶上的旅行架跨修,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谜斧吧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恭,主要体现在细节之处的不同旱娄鲜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和貌么,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹭彻垫。   景逸X5后窗配备雨刮抖兰,在恶劣的天气还是挺有用的绕内衰。此外全系标配倒车雷达博莆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚂徘奇。银色后下档与前下档相互呼应痛线,整体感更为强壳厦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化须涣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素图墒,夜间行车的识别度非常高舞想镣。" "  前言涕蹋煎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ぁ,如今的战火更是愈演愈烈炯掸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搓蚂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卢,看看在价格相近的车型之间诲,两车在配置上的差别究竟如何吧镀朴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眷,作为一款全新换代车型峦稗锯,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖荩客”全面完成了更新换代随断勘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咖,只能算是一次小改款车型评胜,除了在配置方面进行了升级之外寂,外观造型活、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娇脖。   在此次对比中巢枷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较察椽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近口,均在21万以内呛。同时又都属于各自双方较低配的车型窟癌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乔男儒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聚擅赖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未,现在还不是揭晓的时候僵倪较。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纷娠:mm) 4865 4930 宽(单位恨痉脚:mm) 1820 1845 高(单位虾捶列:mm) 1475 1470 轴距(单位廷尸摔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型论裤难,因此其在外观方面没有发生明显变化蕾临台。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堂凹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杀。前大灯组配备了LED日间行车灯冈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近表迷。另外筛柔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抚日碴,贯穿全车的腰线非常突出宋捶,车尾则变得更平苇。而与新帕萨特有所不同的是耪币,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偶,而非在行李箱盖上穗氓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肝,但是国产版车型与美版车型相比起来看认及外,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萎垫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点广拇股。另外砂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侩,不过从C柱开始已与车身线条相融合揉措,深度虽浅但是更加富有设计感闺。   同样付,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化号骸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搂勉赡,并且颜色也不显得突兀檀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僚差构,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衅。内饰配色非常清爽匙五,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凳就接,用以进一步提升触感饶。   动力系统方面樊杉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI店密、1.8TSI钠、2.0TSI女咆阿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔷,在保证动力输出足够的同时也相对省油秒访。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L公毋钒、2.4L和3.0L自然吸气发动机欺,在动力输出方面的提升并不太明显谭忿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近首,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂急迹,同时都采用了电动助力与电子驻车坍。轮胎规格方面骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16冠波嘉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剁羚廷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奥汐。事实上贬慕挎,自由光有足够的话题供大家热议逻葛,例如特立独行的外观癌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顺壕车,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耗硼斧。日前另皑陌,我们得到消息革撼,自由光将在12月底正式上市销售措胆,所以当这次在广州车展见到它的时候登,感觉它跟我们更近了芜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti起纱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姐,它似人非人固枚全,行动极为敏捷环棘辰,也惹出不少祸端谷锯手,人们曾经持续对它进行追踪砷,但一直未果帛稗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹭:敏捷陆、神秘对浪埔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攻额,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庙刺珐。   很长一段时间里疤徐妓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琅描毕,并火热至今敢顽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涣饲,起到补充细分市场的角色皮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失禽馁,成了途观的小伙伴案。   野帝的定位低于途观活,车身尺寸小于途观立试,同配置级别的车型价格也在途观之下邢录,很明显刑纤,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客村堆翱。   ●外观刻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酿,舍弃了老款极为个性的风格骑疾纳,确实更符合大众审美暇欠,不过平心而论它依旧相当个性竞购徽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起米,它显然不属于年轻时尚那类的城漠,车身线条硬朗锚缉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煌劲文。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芳乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票,喜欢的真是特喜欢催,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赴。   ●内饰痰溅:沉稳筒邓健、无趣儒吼、无惊喜   坐在野帝车内葱沫,从气味到设计都令人非常熟悉畴瘦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格成痉,在操作方面具裸刊,由于没有太过复杂的配置平欧,所以操作上手难度很低马拖。" "  在如今的国内汽车市场中纽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车位缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型季吝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慑娄,宝马X1在国产后嫡舌姜,其售价区间为25.90-49.90万摩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乡封残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尚杆架,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锭,看看他们的表现如何闻吗。   外观篇   由上表可以看出欺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皇奶铝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杠喊论,外观看起来会更加饱满一些巷仑澄。   对于宝马X1和奥迪Q3非坪,都定位于紧凑级SUV京侨眉,又有相仿的定价区间航猴,无疑让这两款车成为了PK车型凑挨室,经过仔细挑逊稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朵粮烫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅次铺,整个前脸攻击性十足理捐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爸天,并且配有自动清洗功能危烤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩锣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夯骏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颗,所以整个车身看起来十分修长豌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些景散母。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感情冠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裁脯戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啡固慨,看起来略显敦实怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素形博靖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型券,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抛甘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盾、动感和实用等特点控魄,所以在中国有着不少的“粉丝”适。如今亲谁博,第三代飞度已经在日本上市屉,而不久也会顺理成章地引入国产胶,全新车型是否能够保持老款车型的优点貌解洁,并且更上层楼呢氮旱堑?今天啸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忍痰嗣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勉蒋关,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计加,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般税纲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶。当然切仆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹃,左右两侧都是封死的维肪,目的是让新飞度更加的有型媒臣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型申鼓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漏蹋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袭,日本人称其为“1BOX”亭嫩,发动机舱十分短蟹晗摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洼固:机械占用空间最小化磷怪咕,乘客空间最大化)仕便,车身长度更多为乘客所使用绰。但与上代车型不同的是铅侈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叉撼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昂孤努。   在车尾的设计中瞥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渡肠绦,此外蕉弟昧,尾灯向上伸展鸵,经后风挡两侧直到车顶污物尉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜂蝗。在1.3L和1.5L车型方面骆炒,车顶处有一个小鸭尾造型驰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耍店,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坡甸嗓。   新飞度好看吗颂?也许这并不是一个好问题绕老,因为审美本来就没有统一的答案律距俱。不过可以看到的是纶篡拷,新飞度的外观更阳刚寡烁射,更加运动化楼搬抱,也更自信了凑辱桂,同时在内饰方面也走向了成熟灸摧冷。做个比喻吧唉帅枯,第一代飞度好像是一位高中学生妹经搭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生士,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胃农磺,慢慢褪去了学生时代的青涩凭忌,变得精力充沛戒、充满自信蚀效尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迷旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标架捅琉,它看起来依旧如此的适合年轻人谈殊坑。没错查帽叔,搭载着一车的新技术之后光屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汤蔚乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价融痪。于是当新车到来的时候同,你一定和我一样对它充满了兴趣炮许就。这是最年轻的凯迪拉克谱限、最小的凯迪拉克测儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙竣? ● 外观造型畏:钻石切割风格依旧鲤桂习,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柒、2013德国红点设计大奖徊汗垫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻维。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷珐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏疾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岭速,只是这回枚拉冷,ATS是完全原创的作品侗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm避懊,轴距仅有2775mm触疟钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥,而国内我们则把它当成中型车念,和宝马3系标准轴距版侈、雷克萨斯IS成为同级别竞品缸晃碳,并比它们都要更小一些辈傲。   前脸的造型相当干练沏汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖就患,而是被很好的控制在一个合理大小上韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔巩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条收惨嚷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拘踏。出于空气动力学考虑胖缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍扔陡,当车速高于60km/h时晚,前进气格栅会自动关闭媚玻犁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕屑雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屋汲绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊,并带有远近光灯智能切换功能到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计儒股,快速亮起碎肉泌,缓速熄灭的设定很显档次杆慕膝。再往下看擦莎,闪电式日间行车灯凤疤、大灯清洗莎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撩兢寇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漓浇苍,亦或是造型需求瞧舱缅,感性的来说荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬逆精蚂。身处车内擎通,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”草。   ATS是一款后驱车舜陵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裙:50瞬痴窝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂,贯穿车体的俯冲式腰线巧、短前悬炬什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受兑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉道嫉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送送,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傲。而在规格方面娘盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾掏,前胎尺寸为225/40 R18脆凉奴,后胎尺寸则为255/35 R18母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力突。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统费逼目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致发扛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色回,至于设计师是否真有此意骆操,倒还真无从揣测吭帅矩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轻穗冬,实际上磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部失,由此带来了不错的视觉冲击感梯免,给后车以足够的心理压力号瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型违京,至于3.6L V6车型何时会引进糖,官方暂时还没有表态说,而是否会有V系列性能车型的推出纶圣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞编室。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犊,虽然它是一款两厢车席,但当时也没阻止消费者对它的热爱奠呸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邻孙,两厢车朗行也就顺势推出常,可上海大众并不为此满意矾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贯浪牧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冀停。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲁玩闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岗硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赴鬼嗽,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹哺,对于减重以及散热都有进一步提升券湘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些新,参数上的差别却没有这些技术来的明显勤虹百。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱链,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衔赖,高尔夫在这里就比较有优势了口潍,采用了四连杆独立悬架铰糙矾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灰算捻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叭欺枫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溺娜坑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢榷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谰肥夕,看看它的实力到底如何肛际淘。 定位及对手分析莽:瑞虎5定位高于瑞虎醒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柿李擒,定位要高于瑞虎车型哺常浇,预售价在10~15万元左右扦涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浩下潘。定位的提升省泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泥垦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挺罗。 【左上充:瑞虎5;右上杏常:哈弗H6;左下卜潘土:全球鹰GX7;右下僳楷滦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坦,目前市面上的哈弗H6熟鸥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渴竣镣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巢叹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伟视铂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堆便。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型守匆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何破攫歇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柬扑。 三款车型具体型号及价格参见下表阑告署: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戌怯,GLI是其中相对惹眼的一个溅毯宿,蜂窝状中网设计和GLI标识然羌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锻萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微少菏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赔枚,另外两款车型都采用卤素光源阑。 车尾部三车间的区别更懈泵巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任穿撩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎描倒唐,侧重舒适性和耐用性形。   内饰方面浪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型承四。三款车无论是在方向盘糖、排挡杆底座还是座椅上测烈此,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缴:" "  奔驰S级在国内上市的时候玛,奔驰就打出了“汽车发明者氢,再次发明汽车”婆抱擅,对于前半句嫡男,你应该可以了解淑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惕。但是后半句是不是有些困惑呢寒乏偿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聪礁柑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮璃篱,全球订单销量迅速上升揩蝗老,国内订车也需要很长时间僻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷法缅焕?除了进行试驾体验之外佛刷矮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赔饶,相信看完这篇文章之后蹄拨敖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丸小。   之前限,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菜被,如果你感兴趣可以点击图片阅读惕岔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L普溶,属于入门级别车型珐酣,排量为3.0T奢,售价区间为竟饲:124.8-141.8万元之间先都,只有两款车型可选翻肚焕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纲仕颂,售价区间为179.1-204.8万元糠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揭桶。   对于汽车厂家而言奖嫁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呵,无论是从设计煽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肛凯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比截鹃诽,并不是要面面俱到的去介绍倘俏,如果这样的话到,几大篇也不会介绍全叮啪会。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比告蔽品,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的了看蔚。   对于外观冠烙套,依旧是那句话纯:仁者见仁菇颓,智者见智番琅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了频茫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋贝颅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剑、冷峻的态度萝挡。如果非要比拼的话括炒,那么最能体现科技的还是大灯的设计晚勃摄。如果没有奔驰的奋起直追邓损悲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赊,但现在我想应该不会了魄眉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坎卞屡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洽瞧,所以从侧面看起来就更明显了脖,奔驰依旧是将优雅做到极致弄奴雷,而奥迪A8L的车身线条并不明显坪携,前后比例也是十分协调吾,整体表现的是一种中性美潮列,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趣良,最能体现出美好一面的就是细节的处理粱。比如鸿容雹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狄睦文,只有在R挡的时候才会开启额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幂菏鼻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乌娄,当然这也没有异议超卤琼,但是和奔驰S级对比之后铺察,就能体现细节上的不足了冈摩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苟。   本文导航椒洞碗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M型、G幻掠、QX醚、FX坡、EX譬鹃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邪涵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撂,趁着2013年的尾巴爬抬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏何。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎讣蒂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牛臼夹,提高车型动力年,一方面也使车身稳定性得以提高剖旁。2850mm的轴距虽然没有变化窘,但是空间分配上盟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栏侥。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胶慑兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弹疾次,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗽,L型大灯像两双飞翔的翅膀仟绵挠,随着车子的启动澳,展翅上扬柬傻颊。不过这款车的前脸上练刨炕,我们并没有发现雾灯的身影达。   与前脸一样锌掏房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胸楼傲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拜牡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来募,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挥头凶,博得了不少的关注掣籍持。大家这么关注它肯定是有理由的迁,名图定位于索纳塔8代之下辟钳、朗动之上练坍谋,依靠丰富的配置曝祥、合理的空间和稳重的外观内饰琅屑,实实在在地填补了中间的空缺吐。据了解将,名图上市后将会有8个车型峡线壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型激牢?曝光北京现代名图详细配置)寥独。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婆慷,1.8L自动DLX蓬烷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炯剔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥鹅,启辰R50X为8.28万嚎,MG3 Xross的售价为8.47万元炉。按照车型划分来说伯骗,启辰R50X属于紧凑型跨界车菱,MG3 Xross属于小型跨界车任。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膳炽。但在外观方面妹示叙,MG3 Xross比启辰更都市射良、更适合年轻消费者嗜臂。   启辰R50X   外观方面税,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm串。由于增加外观套件椭两,尺寸自然会比R50有所增加快卤规,不过也仅限于外观上琉能隶,轴距依旧为R50的2600mm淖水,同级车型中算是比较出色的数据岁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遁涪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侈蒋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笛森。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雇评。   侧面变化不大哄集檄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慨庆。典型的跨界车必备配置行李架朔甲累,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骇谴祭,有了它的陪伴渺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想精亲。看似设计复杂的尾灯蕊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谓鲤,也正是它的出现僧酣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潦库翁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿睹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中董,虽然MG3 Xross的售价更高潞筹柬,但在配置上却没有太大优势抨裸。启辰R50X中装备的倒车雷达剔毫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泪歇篓,同时对关注度和销量也有较大的影响酶博舱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孝诡琶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冯孙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挂獭石。另外钎,天窗也是大家乐意看到的配置桔畴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气似氢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柬焚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屑轨。三点式倒车雷达柯聚眯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置计雾捐,也让尾部的整体感表现更佳膛监恫。   本文导航尾吴硅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍茨绵?”每个人都会在心里问这个问题巷凸闯。它是个新来的家伙锻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酚苗沃。“这不就是3系的Coupe版本吗采?”有人一语中的唾寝痹。故事讲到这里似乎就可以结束了毕忌寥,但事情真的这么简单吗僧?当然不碳耸蚕。在真正去驾驶一辆宝马之前蛾,我们无法给它下定论烤。于是问题变成了插标:“4系是一辆什么样的车丁?”   几个小时前(11月12日晚)猾诧奠,4系刚刚在国内上市肌,售价59.6-73万元寐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泻水,但不管你是不是4系的潜在买家输薄活,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情米嘿雄。因此江艰无,我们为什么不暂且抛开一切杂念疮,而单单去欣赏这辆车呢疗蠢?   ●外观瓜:若要欣赏烤豹把,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line接实,中国官方名称435i 豪华设计套装创璃。仅从外观来看坞添舰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婚。原因很简单晨,它的确太像3系了腾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位景号蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此独光,4系如此像3系(F30)讼呕聊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系八亭。大家难免会因此而看轻它喀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坤篓。再瞧瞧6系推,虽然与5系和7系的关系不一般挥挽荤,但它显然幸运得多搞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摄,即便这辆车没有装备M套件嗜吕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什漓脐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤,从这个角度看磕爱,再也没有人会说这是一台3系了霞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扦凌鼎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上币宽计,易成为人们眼球的聚焦点经,有些喧宾夺主的意思奉劲椒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邯驾。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟瓤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斧,对于435i这种动力配置来说宛偶,225mm的轮胎确实有些太窄了硕氖。   从车头到车尾恒巫悼,你的心情会越来越好鲁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇酱怪。细看尾灯造型玛,它更扁更犀利屏,与3系有了细微的差别敲凌,配合流畅的线条汉,再没有旁枝末节袍,给人赏心悦目的视觉享受擎晶社。   ●内饰侵:领导乓熬桥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讥? ? ?   4系的内饰应了那句老话另涵:“以不变应万变”寞弯疼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木贫。为什么这么说猫摩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了行缓蓉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拦拐,如果真的会有人选择这款设计套装兜韧慈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晃汰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烩,不如回过头来看看那些被你所遗忘储稀,或从未关注过的豪华品牌蹿。在它们身上恨,有你难以发现的豪华品质劣,也有能够让你折服的豪华配置憨,总之败,在选车的过程中呻,尽量不要做的太绝滦,因为买车不是跟着别人的感觉走稳,选到自己合适的才最重要媳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皑,又考验耐性的工作此喇。往往在某一个时段有一丝懈党凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帅侯戏。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄喂钦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崎睬,做出全面的分析与指导饱沫,以同级同价踢设、同价不同级等角度出发齐,全方位给您最全面的购车支持骄彭。   X是一个颇具神秘感的字母达,我们经趁咚谛ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现炯矾妈,往往能与这个字母挂钩的人物袄患脾,若不是什么超级英雄袜,就一定是罪大恶极的反面人物恭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂方啦。由于种种原因手,这些汽车界的X-man无法全部到尘臁,而今天出场的这三位颠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凹陪面。   两款日系一款美系耿空辅,这样的搭配或许有些欺负人味乐钩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逝春壁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馅刃。作为ABB之外的豪华品牌免潮墩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茨潞男,都在顶着巨大的压力在中国生存者涤。当然确箩,它们之间的生存状态可能有些并不相同叼臼绘,这与进入中国市场的时间识铺、推广力度厘、价格等多方面因素都有这直接原因炽。SRX其扩、RDX和RX欢锹仟,既是同时拥有X标签的SUV车型礁百,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荆雀,这样的巧合其实并不常见掠咆,但名字的相近却并不能代表实力和销量笔俗钾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质背,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戊死陕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狮瞎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑟昧模。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牛饲,将其取代的是刚中有柔掸,粗犷与细腻的结合体寸伐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廊。   本文导航勒秋拎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缮,很多汽车厂商都为国人做出改变捂两膛,纷纷推出加长版轿车络边骑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猜。新车在天籁的基础上加长了135mm鼎喊,但它真的只有加长这么简单吗剖灸?显然不是熟委,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蠢武怕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蒲颗芍,新车定位要高于普通天籁萎、迈腾雅阁等车型范。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灭,与之前换汤不换药的公爵版相比捻锌,全新车型有着非常大的改变床酮,它注重车内空间朽弄,更注重后排的豪华感受板奔塑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坊,主要竞争对手为丰田皇冠际等锯、马自达929等车型限苗。公爵自1960年以来共推出过10代车型沁杏。之后公爵被日产FUGA所取代逻换,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尾栖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表令胯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梯俱,新公爵版的车身长度完全领先于对手媳护,并且在轴距方面通磕,全新公爵版也击败了其他金正对手糕哭据。在车身尺寸方面阶蹦拜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了授轿菇。   新车的前保险杠经过了重新设计徽贬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茶潍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次女扛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葡灯愧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屉痰妙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缓鸿牧。但全新外观并没有显得笨拙耍乳忌,相反侧面线条看上去更显硬朗身霞抗,同时还提升了豪华感桃地茬。17寸轮毂采用了全新造型琶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哺。   同时新车的尾部也经过重新设计埂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低老,让人心里觉得踏实陌维。四边形排气管镶嵌在后保险杠中版,这也是日系豪华车惯用的设计手法绩筒吞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动污摩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陋魄。   本文导航然:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舷班百,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挠。不久前距洼错,哈弗H6推出升级版碴庐篮,现代ix35也完成了小改款窝,今天我们就将这两台车拿出来比一比帆,看看在汽车领域内鞭,中韩的差距是像国足那样不争气嫌阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坝抹暮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疽愧笔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饲,而且发动机的选择也更多轻藕微,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少房改,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奶恐绩。售价方面两车差别较大珊,这一点也一直是自主品牌的优势所在末磊藐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绞瞪疾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弦范肚。   外观软:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翰膘,比较明显的是在车头吭很顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳖,另外在车头下部进气格栅纽块、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理很少。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓣哦,不过因为仅有三款1.5T车型蹋,因此他并不是今天的主角胖乳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓬颁驰:第八代索纳塔)釜吕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赋插谢:全新胜达)钙娜寸,两者在ix35身上很好的结合在了一起迟秆,看起来既有轿车的美感良行理,又不失SUV硬朗的气质淬。 外观配置对比澈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痉圈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恭炯翟,优惠后的成交价在15.84万元左右几记,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掸拍际,因此我们拿出这两台车作对比邻健。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秒,除了天窗隙苛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脸币,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蝗扫陇。   车身颜色淀媚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35创锭火: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圈违,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霖,多了一个闪铜颜色的选择粉。哈弗H6颜色也足够丰富庆邻,平日最常见的白鹿顽、黑埃、灰晨堪、银都具备空锚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恫拿辩,基本足够满足消费者对颜色的需求付兽宿。   外观小结博馅册:   外观方面我认为两辆车都很耐看旗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龚捞,因此更显时尚孟鄙、硬朗谰羞。哈弗H6外观也很不错蔑涧配,可以给人非常沉稳踏实的安全感哎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灸力忍,外观就更不输给现代ix35了纹暴。更喜欢哪一款见仁见智科,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比波会。   >>>慎防购车陷阱凰拟睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汤?当然是因为它空间够大艇嚎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淖仑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踌?或者说什么样的MPV算好茬?多大算大冯煽娘?今天戮斡怜,我就从一个汽车网站编辑的角度蛾烷,跟大家分享一下我的标准和看法髓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哀。   在我看来秒,对于一款7座MPV来说疤访靠。大家应该首先关注它的乘坐空间级,特别是第三排乘客的乘坐空间覆露。因为以我的经验踏,7座车型中拴成掣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锭。要不就是顶腿肆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凄。所以在选车时逢耿,这一点大家要尤为注意驳,否则第三排用不上起堑,倒不如少花钱买辆5座车纺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏。   第二个关注点是后备厢价,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺传。很多7座车型在展开第三排座椅时入,后备厢连放个包都费劲了欢耍箱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敬,有可能一点行李都没有吗簿工?所以这一点但磐,大家在选车的时候也要注意贿扫。   第三点是便利性虎,这个除了日常的储物空间外录闯,还包括第二排上下车的便利性溪蓝派、进入第三排的方便程度等夯梯姜。对于7座MPV车主来说缔涉价,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的画嫁。一般来说前排往往是孩子爸妈特潍,而后两排则是父母和孩子苹筹汤,可以说是老的老渭、小的惺稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扛。   开头长了点崩,主要是跟大家分享一些经验筷廖,下面我们进入夏朗评测币芍霉,看看它的表现如何破呢。按照刚才说的噬佬兑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谱乐。至于外观吻羌、内饰遣、动力等臣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骑挞,我们稍后再谈太福。   ●乘坐空间改跋抗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墟,一辆7座MPV叼,前两排的空间肯定是没问题的侧脚腻。比如我身高175cm祈畏脑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惧先。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm突,靠背的角度也可以调整30°左右细岔。前者很重要剁副,可滑动的范围越大诬鸿,和第三排相互迁就的能力也就越强虚。   从上面的体验来看疤逃售,至少从腿部空间方面来讲横红额,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客河仑,而且进入第三排也并不是很困难入薄拼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何林。   夏朗的车身宽度达到了1904mm围慰,几乎领先于所有的同级别对手堆味贫,所以相应的悲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的突梅。另外有一点大家很容易忽视的是赏浑梁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局探睛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腹部,而较窄的第三排(受后轮帘型、后悬架影响)则只乘坐两人第低。   与夏朗相比博涧藩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罕凸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恰娶交,满载时第三排的舒适性可以想象烹傲昏,一定好不到哪去伴焕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置统步郴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砍,而且五个座椅都是三点式安全带乖朵发,都配有头枕勿,这也是其他车型都不能比拟的一点材限桃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柿趴,比如长辈腿脚不方便进第三排率,那你大可以将儿童座椅装到第三排成董,这个很多对手真没有莆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疤踩,到2013年11月新车上市能妈肃,短短4年里拼裸哗,观致汽车为世界带来了太多惊喜砷诡绣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缕嘛。新车迟迟不上市驴确,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口问憾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扮罐。是骡子是马摄灵色,终究得拉出来溜溜愁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品没,到底有没有想象中的那么优秀夏吼授?趁着这次的试驾活动俊轨放,必须让各位清楚的了解真相劣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垒涛锹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煌师?这是个很敏感的话题稿告钝,却在任何一个场合都不得不提贰凸澎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柑嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拟怖瘟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入五理,而非决策权渗透挟,这个是一个需要十分明确的概念衰尸。   综合来说蛙岭唯,您只需要知道穆弟:它是一家合资公司撩府,也是一个中国品牌讳温垛,但是它的发展不受制于任何人舅, 并拥有独立的习、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镀,制造的也是全新的涧错犀、面向国际化市场的高品质原创产品福陷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惜茹,副董事长Volker Steinwascher石清仁们戳吞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物习缓,前者曾是大众集团高管湃,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑰绒。所以在观致3的外观造型上渤杰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捞楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下范围,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品免萍卡,车身尺寸缆、腰线的丰富程度等逗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球确赦。如果一定要说有什么特点的话剑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泄痹颁。   不过缉涕纤,若是细细揣摩这款新车脱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窗嫂谢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性县鞘峭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思思书囱。而由法雷奥代工的前大灯凑萝炮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔬税孺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惰,如果您愿意再多支付一些费用滩妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疽、大灯自适应开启及清洗等配置岭险。   除了前大灯内的LED转向灯之外盖泌绥,后视镜上同样布置了LED转向灯寺去,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞠摹,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯熬无,而厂家的工程师也很认同我们的看法碾陶,表示会很快对这种设计进行改进法捂。而后视镜的特点是宽度很大蹈斑圈,可视面积优秀赐俯,并带有电加热功能赌泪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迁肉乾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袱力煽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狈境,无论是大灯峨、尾灯组布局杀,还是倒车雷达的探头布置等等惶。而很多时候祷痉坟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咐殴卿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品话牢培,设计师的固执被得到了采纳赦。   有一个很好的例子来阐述这种情况腿管逼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯式菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯。用厂家工作人员的话来说蛋佳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穿泉,必须成双侥薪电,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仑犯:LED光源+导光条嫌祥诺、双倒车灯颅、双后雾灯袍跋,灯组的供应商仍为法雷奥潮。   尾灯组本身的效果相当漂亮搽酸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隋,但不得不承认的是督屁芥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谓厂伪。双边双出式排气管郸雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统葱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配书嘉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式退,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漏孺挽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眠。轮胎方面观致3也是十分的给力构坤蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穗胃,因此马牌就成为了唯一的选择娶,对于消费者而言自然是件好事嫂糠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笨鹅,这款产品显然更注重驾驶舒适性魄谦,但规格上似乎不那么亲民赏勤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匣许,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幸辖苟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姥彻诫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锣佩勤,虽然市面上可选择的车型非常多挝氖眯,但是想要在其中选择出一款空间够大笛,配置也不能太差的车型犊侣改,着实有一番困难屋茂桔。近期我正在为选车而烦恼试儡,裸车预算在10万元上下巩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多薯,所以对空间的需求比较大济,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撂弧,今天切寺,我们就在这两者之间芯矗潜,来一场空间的较量单。   飞度共有5款车型平杠祟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炯秤,骊威共有8款车型然,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膏行。此次对比文章中川握,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比色扰姑,两者指导价分别为10.42万和10.58万喷,并且在上海都有一定幅度的优惠酵喇倡,实际售价两车差异不大芥甜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伤肉太:飞度时尚运动磷屋,骊威中规中矩稻。   在外观造型上介,飞度外观饱满凛,硕大的前大灯玛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辽陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)失锚,不过现款的外形并不显落伍霓乃眉。骊威的前脸进行了重新设计己费何,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达提笛,不过整体造型依然中规中矩墩裂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奴思光,飞度长宽高三维尺寸分别为禄:3900×1695×1525mm疟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韩,轴距为2600mm崎下,从数据上看逆弥,骊威具有绝对的优势拈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裤,请继续看下文举。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫锚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枯嫂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎结,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掸廖。另外小浑孪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掣对酿,飞度为前后盘式炯,而骊威为前盘后鼓桂幂认。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎泥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檬端,对提高倒车的安全性也会有所帮助面。相比之下疽,同价位的飞度没有此配置拟,有些遗憾皮潜扦。两车都配备有姨⑸旄危控钥匙趴矮娶,飞度将铱胄妫控按钮集成在两把钥匙上禽残襄,而骊威的椅洌控器与钥匙相互独立牟社栏,而且仅提供一个野骨馓睿控器奈,不过两车都装备发动机电子防盗系统愤。" "  现在出现了一个有意思的局面沃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涕,而且还有像大众汽车那样坎刊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秒,在大众汽车之后扫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吼褂谢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔。下面我们就来一起看一看这款车瘦记。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舵?不得不说谭案,从外观上来讲久,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奶唉,购买它的人们汾柒,更多是在预算有限的情况下追求实用性般孩,谈不上什么审美喜好良杉。而全新爱丽舍的外观设计薯潜,明显向前跨越了一大步们疤嚏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人填估冠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胖滑息。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凸收,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来县,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啤污渭。这很符合中国老百姓的用车需求修。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锹芜玲,注重舒适性叔弦,但行车噪音比较大阜庇杀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卢弯,除此之外溅耐,车外再没有开启的地方冗逆鳖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便边。除此之外烽蚀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头等,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杠,属于全新爱丽舍的卖点所在瓷。   本文导航瞧揽没:" "  一直以来该乒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屡亭蜗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潮痢帝,但始终让人觉得有些激情不足骂澜啃,与犀利的外观不太相符恋糕参。日前墙稠仁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机突,传动升级为6前速自动变速箱伪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脸,提升了该车型的整体素质趣递啡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刷赣贫,在外观内饰方面变化并不是特别大繁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窍煌,新款MG5 1.5T也不例外剂究。如果说红线彰显了运动气质痉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郴。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇,作为强调运动的1.5T车型洁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果细。车尾的变化也不多骸,远观基本上发现不了变化所在虎。   本文导航斥茂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雌假恃,而在中国市呈:ァ,两者的竞争更是激烈长屡操,A4L一直在销量上处于领先地位巧蔫旦,但宝马必然不会轻易言败储巫标,所以我们看到了宝马316i的上市蹿宦癸,其价格下探到30万以内沦妮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告,豪华品牌拉小、售价30万内澳糙炽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽馈芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型请,还有手动与自动可蚜薇搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据模豆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挤核,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吴,并且我们看到官方定价方面隋偷,316i进取型甚至还要便宜8000元桑抽猎,不管你是不是“壕”逢到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扦隧僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酮曝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侨筛,在大部分城市点切笛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檄,所以过多的点评话语我就不多说了卢焚泊,谁更好看都是自在人心的事竞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皇荚广,但是小编还是要尽到自己的职责帽,必要的展示必须得有硼,下面就看看两车的车头正面大图对比旱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誓勘秆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扇擒芳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竟磐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm请篮洁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叛酶脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拷垫舒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穆存,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讽,不过这都是个人审美的问题了互焙汹,整体两车的外观设计还是在一个水准上畔集焚。   轮毂上坟咐,两款车作为车系入门版车型傅,都使用了16寸轮毂饶匆煤,尺寸相比各自中高配车型是小了些倍耪画,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箔枯凤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水府波,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泉酱,并且在胎面宽度上比316i更优瞥欣榔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象靠,用一款中级车以较高的姿态切入市车移猛亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头释桅,按部就班的推出了中级车GA5赫妨蘑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丘寐鲁,而随着国内SUV市场的井喷颧罕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扛未氏。   好的产品才能抓住消费者潭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力休俊。在今天试驾的这款GS5身上突无碍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镁跋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汝,看上去却十分洋气肉霓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寺、1854父菲、1680毫米厦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苫,这也是国人喜闻乐见的可茎查。   车头的设计略显凶悍碴棺,设计师称设计思路来源于雪豹拾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纷熬。前大灯采用了透镜式的设计摄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妹燃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赴汐,这个考虑绝对够实在平。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势步剧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绊畴扳。   在轮胎方面舰僳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杠。轮毂的造型十分普通伤花,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏卵寿。   尾部有一个明显的掀背设计幂佬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪。尾灯采用了主流的LDE设计河朴绒,搭配大尺寸的高位刹车灯钮垦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色草,辨识度也更高解。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车攫撕霜?是豪华奢侈的奔驰S级酥铅,还是“上天入地”的路虎揽胜杀藩卉,亦或是驰骋四海的保时捷911绩蜕速?对这一价位的车型来说爆龋湾,什么才是决定性的购买因素汗壤?是配置还是性能叭量?车型对这一价位来说到底有多重要损软悲?要回答这些问题当然还需要专业的解答揉。今天酗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佰貌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斧钩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愧蟹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膛夺锹。非土豪们隋,退散~   由于有200万元这个限制薯驶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恢冯啃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平多赐,但市场有20万左右的加价挖痛,且并无现车熔丧性。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型好弓每,这款车终于摆脱加价嫁推,进入平价销售阶段铃托孰,当然能否买到现车就看各位的运气了脾币勤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赶信,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丧梯人,但跑车的身份无疑是最拉风的钱鹊惦。   尺寸上实在没什么可比性辽绵挪,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短形透,跟标轴S级还真有一拼伙看,巨大的高度也傲视群雄秸惦炭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耸电娟。最后我想说的是仆眉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羞标,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驮柒皇,公平起见还得排除车重因素掇纳。别看S级一副身宽体胖的感觉沤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下愧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藕嫁湍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撂题琅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卫陈,别吓坏了后座的VIP垄贾露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喀碍,但也确实相当可观了眉猎许,不过由于这款引擎还是有一定年头的拿猎钵,其276kW的最大功率是三款车里最低的娶修。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姐擒联。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囤扳集。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷杯狄。不过写到这儿我很想问一句接莎簧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史补开,就能成就今天的丰功伟业垦冻,是这样吗搅?就算这不是一个伪命题腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坚敝绢。那么挠仓诡,历史能代表什么堑?之前微模,我肤浅地认为晤镜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘉荷间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到簧嗓小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时双柿帝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的前坡谰。 ●何为中国专属圣很试?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卞魔:S400L两款柑、S400L混合动力一款妙、S500L一款娠瓢。相比世界范围内的S级荆咕,这些车型有三大特点脸:全部为长轴距版冷饱、全部为汽油车碎、S400L两款车型为中国专属浦忌徽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迁飞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸闯热、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞠喷泄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脑抽。因此查坤何,中国专属的S400L与它们相比葡纠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机必耗犀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彪局。我们已领略过S500L的魅力洛舷老,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桃碎匠。   ●外型爱疼:更长良腐舌、更宽话、更高莲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妹茄度:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擂维,尺寸上体筏撇,它比上一代车型更大适汞,轴距则保持不变碳开。从数据上看氯露半,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪獭,但落实到实际的视觉效果稳档拭,我想没有人觉察出几十毫米的区别吼动。相反广,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伦滔粪、霸气很多丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个非戚猾,根据车辆配置的不同降叮萎,全车使用的LED数量有所不同颅舰。我们不知道具体车型的LED数量公圈邵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的群,它足够惊人乏宏菠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场士、中国市潮霞莩啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俯嫉橡。对于中国人来说土,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发釜厦,中国人将有更多合适的车型可以选择颂。同时寄姐,市场竞争日趋激烈炒,汽车售价降低巨、经销商服务更好斡期。   作为目前全系的入门级车型恭改挡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿地。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筐难筏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用色锚。对于S级来说矾,无钥匙进入功能十分重要超,没有它瓦壕,许多车主会无法接受辱趟安。   如许多人看到的一样传,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子托摩。在奔驰车上洽隧,总有许多你也许永远也发现不了的配置钢,它们中许多都与安全相关柬。比如S级全系标配的自适应制动灯讣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犯泡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醚熄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捕,什么是MPV车型欺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熟阀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢割,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型安潮。是MPV烤?是轿车拾汝?还是旅行车波祟?这看起来确实是个很有难度的课题疙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题同吮。   当然这次大家不用只听我的一面之词拳添煽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垮驶劳,而且他们一个是马自达5车主帆舞,另一个是沃尔沃V60的准车主芳促,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奉。   首先登场的是胡正暘丁骑,大家一定不陌生脊涣汲,他是我们汽车之家评测团队的成员姬砷,今年27岁缮顾孰,算是个文艺小青年脓插,热爱生活深嫂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓜扳铜,刚刚新婚不久蹋,正是对未来充满希望与热情的时候涎畦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桔胚练,如果家中添丁的话尺两,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标事瞎。   杰德测试车刚刚来到编辑部铣瓣,胡正暘就迫不及待的去体验了拍,据他所说坟惋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了量迁,属于一见钟情溉。另外从外形线条以及车身尺寸来看并鞋,杰德都和V60差不多臣,是辆旅行版轿车的样子哥。   当然外形只是一方面某伎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仁,特别是第三排座椅敝。实际体验了一下芭婆恰,将第二排座椅滑动到最前面的位置咸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量团,头部也有四指空间母思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玲檀碑,之前的文章中我们也有过介绍辽湿佃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巢床锨。   更多精彩视频邓帝刚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下复,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辆,表现基本上与V60相当恫华,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱股忿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荷潍,在放倒第三排座椅的情况下芦痢,用同样的一些物品存放来对比列绅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些控寞,而如果使用上第三排座椅辩谋龋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踏课棘。   胡正暘对于杰德的看法崔篙磊:   首先杰德样子很好看宽,够时尚价裳蓟,年轻人都会喜欢胚喊。另外锌多,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耿纤,但是内部空间利用率更高缅陪呸,实际空间体验也让人很满意把技卯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间储夹辽,这点非常不错譬腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撤虐朝。   不过它有个问题凑碳百,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缔吕想,只适合短途出行虑栋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稼磋,如果需要经常外出长途旅行的话武辆宽,5座版车型更合适铰土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佳。近期凯衔儡,2014款雷克萨斯GX400推出市陈罴琛,作为小改款车型第,此次推出的新车在外观方面做了改动卧檀枷,同时在配置上也有一定程度的提升克搔公,动力则保持不变千,售价方面与老款车型保持一致夯宪撕,提升了新车的整体竞争能力颠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型构。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禽簿、308概、408算肺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缕,现在又来个301颠吼,不要说是消费者结酵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙联南痕。这就是紧凑型车市程麓纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域空。东风标致301矛头直指桑塔纳昂绘蹬、捷达和昕锐聊,我闻到了火药味拐。   11月19日上市能,预计售价9-11万桃酒,与雪铁龙爱丽舍同平台井催但,只有1.6L一个排量绵呢丹,变速箱有5速手动和4速自动可选郎。以上这些是东风标致301的一些基本资料饲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媚,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓢,以增加关注度埠佰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扑限,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版少,为全系顶配豌侯。咱们从标致301的身世说起疲,先把头绪给理清了疟。   ● 东风标致301是辆什么车惋?   听到301这个名字龚第仍,大家都能知道疤某揣,这是标致的“3系列”湿沛,但307贬戚冯、308听过胳,301却是第一次听说情诺蜜。其实301的身份一点儿也不神秘锻献,大家都记得富康吧巾寒?富康是雪铁龙ZX熬侵锹,后来在中国改款改名枷岗痹,叫爱丽舍劫梧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膜猛,这是它的第二代产品亩俏,而301兔寝,就是标致版本的全新爱丽舍涤巩,它们全都是一家人茨巫。   对于大陆市场来说烂,标致301是张新面孔落,其实早在去年底它便已在土耳其上市经棉釜,之后陆续在阿尔及利亚浇宝刚、俄罗斯等许多国家上市乌胎惰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烫,同时罗铜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亭虚。它将被销售至世界各地癸扣券,成为一款全球化的车型斜答。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庞范搏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫庐,标致301的外观乍看上去没有什么特点景贸氖。你可以猜到这款车的定位了细乖焚,30岁上下派、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它度。   其实301长得有那么一点像508恒劳沤,这是很正常的贬筏,毕竟出自一家门病。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凹颁散。要让更多人接受荒抢匙,太个性肯定是不行的借富窗,所以这个设计思路挺好借,也应该挺对中国人的胃口廉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慰固赎、捷达额沁池、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳腻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞧驼斡。不过它的备胎又回归了185mm攫体咎,而且计秃白,可能是出于成本控制等原因煌侯,备胎使用了不同品牌的轮胎齿。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖仿,总感觉哪里别扭骚委当,也许将来出个两厢版会更好看颈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陪沟貉,而且中高配车型都有么娶,比对手厚道吗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粗灵,温度适中既堵侍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壳躲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杉恕污,他们不仅发明了西餐餐具朽:叉子碾擒,还孕育了诸多跑车品牌牵裳,比如獭疟:玛莎拉蒂故。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汰衔叛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帮莆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躬衔苫。   ●外观稍伟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垄亭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刃,它们都是标准的行政级豪华车鞭,有着一副不苟言笑的严肃表情杜荤啪,外观线条规整纷,那种气场让人敬畏栖丰。   而玛莎拉蒂总裁则不然恭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫉,但气质却截然相反晴额。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皖,标志性的大嘴咄咄逼人美芦,意大利人对于设计确实有自己的卓见逼摆。   如果将总裁与同级别对手放在一起宏晚,它无疑是最夸张棺、最具美感的缚等。这的确也与细分定位有关系胜,奥迪A8删躺筋、宝马7系这些德系豪华车都以低调食固沥、沉稳为不变的设计主线渺甫,更多的在表达权利柿捅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱祥。而意大利人则不然蒜颧腥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褂话,即便是这样一款行政豪华轿车茨,依旧坚持了张扬的风格喇档樊。   这是我第一次见到新总裁的实车屉诉,它确实比老款要漂亮卸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桔观趟,而新款前脸带来的侵略性更具气质冀。   车尾相比车头略显内敛绕砂,双边四出的排气管成为了最大亮点讣建。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垢狗,聊及为何选择总裁时鲁酥,他满脸诚意的跟我说吾稳:“好看!跟找女人一样凉宿桂,好看鹃赖疗。”“呵呵尉,好吧汞此。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着介革变,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缝蹄,卡钳由Brembo提供垛,颜色理论上是可以进行选装的奋拈。轮胎为倍耐力P ZERO系列杀陵局,前轮尺寸为245/40 R20仇,后轮尺寸为285/35 R20抽。   ●内饰酮酬:运动豪华是主格调   置身车内凭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脓,显得有些过于保守了骑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升径,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菏淬济。   方向盘直径略大掣孤炊,背面配有尺寸硕大的金属拨片熔啦饺,手感很棒趟天绊。导航系统为Garmin俩啊,7英寸液晶屏尺寸不算大捎扯,中规中矩酞纶豹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暖,已经很少遇到长相令人深刻讽,而且相当满意的车了舒飞鞘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顷吧秆,价格低鹿,与同级别车型竞争性价比十分突出胶。但在长相一直不怎么给力画舌金。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苛氓泻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘦掀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袱仁丁,不走伪高端路线的致尚XT狡,其动感的造型非常独特钢。在我看来焙补落,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确良燎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擦,购车群体越发的年轻化达蓄逝。   说他年轻脐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亭猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连定便纹,这只是时尚的一部分哨。   前包围的造型充满了视觉张力氰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耍,显得非常动感澎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表北坝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罢吐悔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞧刮侈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凳甭熬,这也是在向合资品牌看齐雌扁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利老落,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罕疼洽。而在车身尺寸上汇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捆好程,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猎软,与他同级别的对手相比有着明显的优势喊疥佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咐岁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎被,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稿爱怒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伙,上窄下宽的造型十分饱满娶沫甜,而且显得更加稳重寒呢。尾灯的造型修长哎奖驾,且正好与车头灯遥相呼应耐碍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袜府麓,动感藉、年轻搞瓷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吠彻,虽然仅有三款车型配备此装置邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捍欧,想必也是极为厚道的袭嘿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烤,我是汽车之家刘涛婚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滤洞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娥叮。时隔一年后的2009年棉乘部,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幕,选择它的原因炼鼻,用三个关键因素涵盖藩骏挟:“外观内饰漂亮尸舰皮、静音好慰、配置高”躬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暗矗夕,作为老款车的车主线疆,带着期许陋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渭舞屠,有了下面的车评苫。   注释拖漂:为了方便大家阅读委,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岸,描述为“新君威”加妻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揪,以下各个环节的评价用满分十分制铰,做点评扁官吩。   评分标准憋瘫:   及格翅竣部:6分   表现尚可碌歌:7分   表现优秀李潜:8-9分   表现完美缝:10分   外观鲸:先天胚子好失,改改更“时髦”   改进评分谦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廉拧似,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坦层聘,应用到了现实量产的车型中图。在当时淘,245mm的胎宽魄吝痪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上困痉,毫无疑问是走在了对手的前面实。这种先入为主醚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅创,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碌纠,说君威有一副“好相貌”奢昧,我想没人会投反对票副。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徒梅接,18寸的大轮圈不仅保留汹,而且换成了密辐条设计娩腿恼,前格栅的修饰埃瓮愁,在视觉上显得更为立体儡饯,但就我个人而言更喜欢老款哦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沪睬逆。俗话说“7分先天靖昂焕,3分后天”衅统,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范联,应对国人对“时髦灯具”的要求核瘸氢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈么牌瞄,坦率讲退,不是我喜欢的风格敬,如果换成一辆科迈罗表切,我想我会投赞成票射醒。后尾灯绥撵辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黎煎畦,视觉效果不错会,灯源亮度不刺眼矗拱,亮起时不会让后车问候“家人”秦团。   内装烩:对不足进行了优化匡翠誓,细节仍留有遗憾   改进评分栖:7分   我必须要承认郡碴菏,我是一个对细节做工异常挑剔的人咀解醚。从2009年到2013年团泄步,新君威经历了至少两次改款升级澈缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僻脖檄,仍未得到改进寺咀捅。强迫症对于细节的不足钳玩,只需一眼就记在心里捍慕盎,每天上车看到就会不舒服筋憨环。尤其是汾肋,新君威的前排仪表台与座椅之间商离侠,留给司机的跨腿空间并不大淌十漂,当你磕到膝盖外侧时靶,你会嘬着牙花子郴,蹦几个“脏字”寒甫。   聊完了不满睦帆,我再说说好的地方山尸律。日常上下车骆幂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潜,我的09款君威开了4年跑了5万公里申化扛,座椅的“敏感”部位金,已被我蹂躏的起皮汇壤、掉渣娇蒋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艘,视觉上显得极为邋遢脑蹄块。此问题惭胃,在新款君威上得到了明显的改善湍攘讳,侧翼立起的角度变刑捕辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奋壬禾,但此问题我跟厂商确认过冻华胖,确实为真皮)硅煞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胚蠕竿。凭此一项甲,拉开车门的印象分就能加不少管祈豪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泞舜嫡,我的老款君威在二手车出售时鸿,就因为座椅皮面老化的问题硕酵,被“扣分”韶骨会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计串火韦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局受皆许,好了许多惟彤赖。8英寸观贪、带有触摸功能的中央显示屏颠促,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殿莎,在实际操作时显得华而不实枯库。多数情况下要调节温度浪蹈咀,只能用手指去“抹”寂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渐绒,并且无任何的震动回馈提示憨刊羚,行驶中操作不够人性化禄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埔,相比老款的旋钮控制玩携,视觉上科技感更强司。实际操作时码,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晒恐。尽管支持手写功能笆,但表面手写板的面积很屑囟庀恰,如果手指较为粗壮钵奸,表面面积不足以支持对手写区域的要求搽搅墟。索性法惟甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喀。   小贴士卢殊赋:针对上述功能的操作“鸡肋”安搬懈,我向厂商做过咨询限谜。对方最终给出的结论是锋残开,此功能在研发初期路,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闯,停留在几年前逼酮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倡恢碉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想笆枯。   仪表盘上的这块儿液晶屏犀,支持多种信息切换查阅泰湍赏,视觉效果自然更时尚缄汞,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛沤侵。但捎呕,仅就我个人而言教细,我认为任何一项技术的进步与应用咐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簇就踌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忙驴,所以仪表盘的车速指针穗歉搁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感访蓟驶,当你想从正常模式切换至电台模式时价公贡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题券,时间大约在2秒左右搓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缄盘,因为系统的升级蓬踞,所以导航从路径开始到定位确认导航写句蹦,逻辑上相比老款车型孪穷酵,要合理很多娟硕妙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑让旱间,被彻底改进涤。提个建议临,新款对于路径导航的语音提升告,在路径判断时尚蔷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垢,如果将“请在下一个路口右转的话术”勤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇伯缴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倡辽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果柬寒和,高音有提升墓方,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汲。以往那种“嘣呲税经、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丛碑蚀,无法在这套BOSE音响上找到跑顿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唉苍粗?加长版!与其给那些改装厂提供生意围,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车感氖醋。近日茬叔猴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沉课首,这款车就要正式发布了壬懊拔,海外售价14万英镑起僻烽涵,约合人民币138万堪辈。国内250万以内应该是不要想了灌陶僳,土豪们还等什么汐伎,赶紧再加价20万下手吧F(注释龄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褪,外观上并无过多区别系,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涤徽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饯咆,因为用三个字就能总结截屠恒:没区别孪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幢郡趁。除了实实在在的空间优势哺浇,那种与众不同的气势也是重要因素之一慈忌,这种毫无区别的外观忙坡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掏千。   英国人果然内(men)秀(sao)茂酷牧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅判颓污,改造成了两个相对独立的乘坐区域成处夹,原本的中间座椅则变身中控台抛,提供了空调洁不、多媒体倒杜谰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炕弄。动力和传动系统方面偷臣还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捍喷井。   总结乒试痘:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗、中东地区和北美市场推出撮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虎菇会。另外另愁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镣剖,预计广州车展发布耿弹。土豪们继续准备银子吧涤。 免责声明暗凹鞠:本文仅代表作者个人观点炬拨,与环球网无关思霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭繁逆,对本文以及其中全部或者部分内容僳、文字的真实性檄、完整性偿厘赏、及时性本站不作任何保证或承诺唐,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容莫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楷五反,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相档巩宏,那就是新一代天籁·公爵荷杭。早在2008年6月券汤,东风日产就推出了天籁·公爵段吹傅,它的外观纹骇、配置均有别于天籁其余版本缆酮,更加高端大气上档次策卢。也许它不是最走量的版本翔临,但绝对是天籁系列的一面旗帜浆工雹。在让大家久等逾半年后皋衫寡,新一代天籁·公爵终于露面薯庐,我们也第一时间对其进行了实拍拘汐。据悉钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愤丘。 『注铂盯:为方便大家阅读韧密棋,文中天籁·公爵简称公爵版急,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阂酸煎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测普达漆,时而艳阳高照巧,时而大雨倾盆秆琉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笛,与身旁碧绿的草地相得益彰女问巷。我盯着它看了许久虽等,心里盘算着邪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稗邢?   嗯共伙,画下草图之前得好好思考这个问题咯煞骋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丧疙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孰还瞄,唯独看起来太眼熟轿,对旗舰来说这可不是好事话,在A6L甚至A4L面前叹,A8需要更多长者般的自信惮卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欣:六边形进气格栅面积比以前大了不少推脯采,而且线条硬朗到接近于矩形叔攀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舅,从前脸横贯而过赐乳,再加上全新的矩阵式LED大灯搂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吮纯熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铅比,它是A8这次改款最重要的升级之一盾境动,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胖吼。以前大灯为例拢恃,分为远光苔佛、近光新贩定、转向/示宽这三组垄途蒜,所有光源都由LED组成钉,通过与摄像头骚、夜视系统龋、导航系统等部件的协作抵户仍,可以实现几项很有趣的功能洛韩莆:   在Auto挡位开启远光灯辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颈,瞬间关闭部分独立的LED灯体舍炮变,会车结束后扫轻炊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态速外。在整个会车过程中嗅,对向车辆的位置一直不被照亮晴,而其余位置能保持远光照明状态蘑,既不妨碍对方驾驶员视线坝功,也不影响自己观察前方路况似,相当智能梧狼邦。   当夜视系统探测到行人时唱令,LED灯会连续快速闪烁三下闯体翰,对行人起警示作用焕赫,如果夜视系统探测到牛慌、羊之类的大型动物鼎,LED灯则不会闪烁儒抹,避免对动物造成惊吓涧栖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贪肪仁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿描桑。另外它的转向灯采用动态效果涝露,灯光朝着转向的方向滚动点亮穿缄帮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕福,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怀,提高安全性晴废。   遗憾的是试驾活动只在白天进行土姜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现席,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驾焕,有些来自室内的模拟演示秋纪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下紊,看看这些功能的实际效果到底如何辽。   跟前脸的改进相比效,车尾变化幅度要小得多垫灭禽,主要集中在尾灯部分懈翅屏,线条更加瘦长倒送、扁平微世,视觉效果更干练干熔。除了那个“A8”标识伍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思困,看上去还那么年轻运动太,缺少沉稳气息签长稠。再打开车门一看股牡,我明白了混戌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车放衡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凭蕉,使用了和路虎卫士相同的发动机速,配备了六速手自一体变速箱桑混嫂,以及许多高端的配置群卜。让这款车有了很多吸引人的地方纫第弘,但通过试驾蹈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铆揉。很多设计还不是很成熟孪覆肚,尽管这样祭,这款配备了柴油发动机的SUV汲谷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硅轮丝,依旧在同级别具有很强的竞争力射。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升发,尤其是大灯组的设计型,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暮卉,都比老款看着更有质感柯可。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遁儡喝。此外京瞬,中网的设计很有层次感槽祷苛,运用了一些镀铬饰条陛读,也让这款车的前脸显得更大方藤露断。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湃被,钣金工艺还有待提高论涉福。   车身侧面造型亮点不多悍落,线条还算比较和谐吧率舶,亮银的行李架比较好看欺枪,但实际用途不大兑涟。车窗所占的侧面比重较邢ā,稍有点显得失重潘竿卜。四个车轮显得很粗犷啡沥,轮胎品牌是玛吉斯痹,成本并不是很高傲勿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犀,注重排水性能靡建驴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壬。   车尾的造型比较臃肿呸乃圣,相比车头来说硕,造型并不是很美观宦碌撤,尾灯的轮廓没有什么美感可言洼,轮廓显得比较生硬签汐。车尾下包围外观设计的不算太成熟镶谈差,驭胜使用了三点式倒车雷达燃,在实际的体验中桓蹬稀,探头反应速度稍有些滞后锑,给驾驶者的观察带来一定的不便舌弹颧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋。   本文导航枫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍介,已经跨越了整整40年点铃。在这期间想途,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒲?当这款全新君威GS出现在你面前哄杯,这个数字就已经不再重要任空。每当我们回顾历史瓣譬讹,终究也是为了更好的感受当下苍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摄很,的确也不太容易考究焊,所以话不多说诫,马上进入主题脐。   君威GS是别克君威的高性能版本舌立,作为其最明显的身份特征胶寺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留活乒,攻击性十足的设计让人印象深刻惊问绣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铣,采用盾形设计泥峨,显得非常紧凑戊。大灯部分全系新增了日间行车灯丁戏刹,整体造型与普通版君威一致恐,仅在内部细节上有些许不同镣瑰慕。   车身长度煽、高度比老款略有增加贡,宽度和轴距均未改变马封掂。侧面线条也是延续了之前的设计配,十足的运动紧凑风格玻局婚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菊瘦,十分醒目春。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刹纫跨,更显紧凑桑绿弹。LED尾灯为全系标配刹,灯罩经过熏黑处理橡谎态,提升运动感定。作为动力更强劲的运动版车型浪朝贡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚樊,同时也满足了更大排气量的需求侗硅泛。   本文导航层司炊:" "  近日肺绰提,奔驰MLC的效果图再次被曝光埠静逻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弧镀旗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋哺嗅,融入了轿车的设计元素怂氯迹。据此前的消息垛冯收,该款车有望2015年推出蝎澳。 奔驰ML   从最新的效果图来看恐腊汾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿富,拥有相似的大灯造型犬靶豢,以及下保险杠的设计僻陛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翁尾躺。此番设计目标很明确洞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娶猫苏。   动力方面也来自新款ML巢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW图驰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纤森,峰值扭矩400Nm韧馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力捣。不过焊陆,MLC未来还将推出AMG版本臼帕。 责任编辑蛾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疼捂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茎继,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心你,然而对于消费者来说为坑溉,可选择性太多也未必是件好事闯捅姬。许多车型的定位都非常接近提酬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遣牧,那么它们到底谁更运动薯搓撇,谁更适合日常驾驶糖宪,谁的性价比更高呢开?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坏钙,马自达CX-5在价格上具有一定优势萌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墩菇郡,其它车型在20.78-25.28万之间顾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坟赣绒,价格适中猴,而且动力和配置都很不错坞绊。反观翼虎台队弗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秘乳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诧,但翼虎胜在配置丰富规据、动力强劲隘啦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定断完。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扰瘟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壕臼凄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稍本,这听上去有点意思防峨臂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤鲍,那么结果显而易见艾碳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米示,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盖猩衔。然而消费者大可放心容同靛,CX-5的动力也绝对称不上弱起签唐,尤其是市区行驶姬,它的整体表现很轻盈控,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耽熄迫,没有涡轮发力时的突兀感沏疲,这让它驾驶起来更为轻松被贺峡。   无独有偶期催,两款车都采用了6AT变速箱百乖伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佩。可惜的是禽裸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北窟饶。另外颠窃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狡虏秀,常规的形式很容易操作肉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡等但堵,并不易于操作褪蜂寂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亭,与翼虎也有将近3米的差距颠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响槽固,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豆惜盘。   油耗向来是日系车的优势所在漠,CX-5的发动机压缩比高达13:1汤卜嵌,并且装备了i-stop启停系统采履咎,这让它的节油表现比较突出啤。在气温32℃肋、全程空调朵当廖、车载一人的情况下拿频,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掇峭嘲,其中经历了畅通和拥堵等路况毖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萝脑。同样路况下评,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欠晴翠,尤其在开空调的状态下番,翼虎的油耗表现实在令人担忧钞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膊。   作为一款城市SUV掸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拼,都采用了多片离合器式中央差速器墒,并带有四轮电子辅助制动扑熊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绩喘遁。从我们之前的测试来看乒赫涤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扒惶扮,所以脱困相对轻松一些撇。不过在这里我们要告诫广大消费者塑守惕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统澜,但两者的定位都是城市SUV九陀,越野并不是它们的强项爱相。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怜糕毖,油门踏板的脚感娠、方向盘的转向手感饰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弓蝗伐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭戚。值得肯定的是汗权,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贬彤铺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜物。然而相比之下孤怖,CX-5的整体感觉更加轻盈腑,它开起来并不像SUV匪缅,车头的反应更快林,油门踏板的调校也更加线性匿,而翼虎整体感觉更加沉稳埠东乒,底盘扎实戊城懂,但或许是由于整备质量更重的原因拌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狙。   就驾驶方面而言磊微,CX-5给人的整体感觉是动力够用沽堵、油门线性帮崩、操控性出色户兢拿,可以用“好开”来形容覆蛊馆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傅光逝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宏,但翼虎的发动机输出并不线性舅恼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廷臣。另外孪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阜扦绒,加速弄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祷幕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秀胸速。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孩瞎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜市,放眼整个市臣啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伍饲税,基本上5个手指头就能数过来狭丢缴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寐尾猴。   有关于新款E级外观委、内饰及空间方面的介绍褐梗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雀。在我的这篇文章中轿嗡,主要关注E260L动力方面的表现偷刺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机不,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劳,最大扭矩则达到了310N.m矛伤储。虽然排量并不大缴袍,但是通过加大增压值苍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墒辆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用返侮铅,对于这款变速箱廊,我想大家已经很熟悉了咯截睹。只是我想再说一次际备,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型任,但在日常驾驶过程中嫡欧灸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子残珐啼。大多数情况下温和驶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奇抹板。   只有在深踩油门的情况下撼暑熬,E260L才会爆发出他凶悍的一面齿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笔融嫡,你也可以说他动力输出不够平顺钦淡磨。   一直以来矩献,我都极为中意E级的悬挂调校憾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心答。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玫睬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晦惋薯,我挺惊讶的宛鹃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辞睬怠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轿炉乃。可是仔细一想福燃闭,也很难怪宝马会这么着急苛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”水徒贪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惊。据悉圭抹钒,宝马4系Coupe将在11月12日上市驹俯挝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钠。(注危含衅:为方便大家阅读腺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烙魂,在你初见时晚涎,很难相信自己会喜欢上他累。因为你花痴于帅气拉风的外观敢徽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勿娥编,那么他的表现自然不会入你法眼刀欢刺。但时间久了惩,你发现再帅的外表也会看腻炉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扣渤筋,放松不下悸繁记。这时凄士,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贿、运动但不难受的座驾窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骆,除此之外顷侈,他还是一台很顾家的车洞。   没错雾狮,他没有特别帅气的外表哀,没有特别强悍的动力辨炽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识身,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凭刺。下面定尖鹃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猎此鳖。   ●车头造型犀利簇尚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躲萎,定位低于大众冒蕉。现如今盾戎辆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产构品,而伊比飒便与POLO出自相同平台如。因此在车长等诸多细节上污,两者都十分类似颅方。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朴砍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫁巨、1.693米的宽度翻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大村咖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朗哺楔,这点确实让我感到吃惊靠监尝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊轿。可以肯定的是洗,你无须对他的实用性产生怀疑堤。   你有没有发现眷藐,他的日间行车灯驼嘶,很像同集团的老大哥奥迪A8修磕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骆袭姑。但毕竟淋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剁,他的目光也需要这样嚣张妮。   从车侧过渡到车尾恍乌恳,顿时觉得贺碳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忿,从凶狠瞬间变成温顺嫡乒。我揣测不出设计师如此分裂的思路层,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诗兜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堵绅逆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踞碧,而在我们的制动测试中竞酵,他的表现也确实不负众望储爱盟。我写这段话的时候船巧,一名同事从我身后经过说了一句猴镰寂:“哎涤,这轮毂挺漂亮的”泪吞。确实谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庭铂秦,在我看来另外两位应该是300SL和964笛操需。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讲洛孔。   直到1949年羡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吕厂瓶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棱杉苹,速度竟达到每小时 132 英里列炬,不仅完成了试车唇,还一不小心成了世界上最快的量产车型跑钾测。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍课,正当捷豹稳步发展的时候掳浮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线市孤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚼葡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拐康,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中动,英国国宝捆煞纪?人类想象力的结晶列寒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娜说,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坍瓣标,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钵罢离。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵玫,正当捷豹稳步发展的时候弘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荒紊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怀,自内而外散发出优雅迷人的气质硅,在这份自信与优雅之中撵,还蕴含着极强的力量感蒜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼樊扇路。   作为E-Type在21世纪的继任者捷酚忍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感签幂豁,他更是一台纯粹的运动机器猴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代臂避。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痛分,刚刚我试驾的是一台量产车克释溜。即便是用再前卫的眼光去审视叛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盟,不过现实就摆在我的面前难够,它的的确确是一台量产车柒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诫寝潘。所以必辜刮,还是让我们先合隆下巴牢玛、收起惊讶倪衅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肺头,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踢,而等待总是值得的瓶梯,十年之后的今天群诡弦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梢舜膊。   ● 外观涕滴顿:旨在降低风阻   关于XL1的外观骑赤侗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楞倒,他们的心中只有一个目标啡蚕档,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晾劣翱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解室,也皆源于此持秆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醇爆藐,轴距也只有2224mm色烘坑,如果用世俗的眼观去衡量料脾,它甚至比一台大众POLO还要谐怠,不过也正是因此莆搁羔,它才做到了POLO永远也做不到的蒂前烩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉伍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疾睦。   出于降低风阻考虑氏匈箍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低培,面对这样的设计噬党甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”那梨村。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涉材,大众XL1的目的只有一个窃,那就是降低风阻难投需。而为了达到这一目的胖林长,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唐我凑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惶监,不过相比于传统的外后视镜违,如何掌控与后车的距离是个问题忍蹦。   ● 结构卉瓶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪吨领,除了完美的空气动力学设计外乳辑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遂凳。作为一台重量仅为795千克的车型剁倒敛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料店俄存,约占车辆总重的21.3%篙,除此之外袭碱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理达晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寸肠戎,那么牧马人当仁不让的成为我的首严憷健,复古而粗犷的外形斜,彪悍的身姿起,经典的圆形头灯碾呸融,这些都是我选择它的理由赖几裳。那么在我稍作白日梦之后烫客,请各位看官赶紧打断我的妄想墓,拉回到现实里哥科,假如我的预算仅仅有二十几万的话读,那么好了朵痢,牧马人买不成哎谐,自由客或许能让我望梅止渴采。同样复古的外形汇从,依旧是个好选择蚂蔬欢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品净,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奔洗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沽。单就车头来说麻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子读攀。简单中又透露着经典的味道晒寿泡。另外脯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挨卜善,突出了力量感盖,Jeep的家族风格立马突显啥尾。   车的侧面造型同样如此风格吉,走向笔直剂,简单饱满纠殿迁。当然不能仅仅介绍外观设计堆,作为一款SUV梁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛙层苏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°星郸,离地间隙205mm邵内创,应对一般的越野路面足够了侯。   车尾的设计十分简洁涝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条短哥,小巧又十分有力量感尉犀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃手孟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僳般。从总体上看记灵苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诧。   本文导航兰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侯扯龄,而“侠”自古就有不同定义殴邵崔,“言必行铆,行必果番吨谅,己诺必诚凹孙嗅,不爱其躯籍菠,赴士之阨困氏谰,千里诵义者也谓之侠”蒙甩拘。他的形象亦正亦邪漂,游走于主流与非主流之间自成一派磊揭。随着近年来硅宫杯,国内越来越多的人们寞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报狙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势日,开始在国内市场发力冲洗攀。其中嗜寂骇,路虎全新一代揽胜运动版巴,向无数消费者展现了一种精神护,一种称为“无畏无惧”的侠之精神收旧犁。   路虎全新一代揽胜运动版表,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概却频,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灸松,它的独立特性被设计师完全释放坤事持。如今隶烘屎,这款至今为止速度最快戏、相应最迅速太绵、反映最敏捷的全新路虎甩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苏鼻,冲入国内汽车市衬ァ,夕阳下一人一车舰拧,古道中奥靶,说的是情义无价蜕耙。谁人不为它心动乏?路虎全新一代揽胜运动版采,驶入我们心中!   65年来擒厘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者师挽伴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梆熔。如今方,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶揪,再次席卷世界士刑敲,那完美的车身比例波兄奉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚墨:4850mm*1983mm*1780mm谢怜氖,前后轴距2923mm离仆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹土,3.0 V6 SC汽油版HSL礁溪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版染、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴避啡盛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版纱感,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肩辽,无拘无束的气呈夷俺亍,气宇轩昂的出尘之表融,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藏了碾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磺,厚重的前脸笛碎屎,配合后倾式格栅设计案,更突显了它的自信沦石。发动机盖上两条凌线刚强有力滑甭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氢孙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判究恰。   车身侧面线条的风度也极不平凡裴拌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岛躲,带有亮黑色指状套件李问、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口己浮,装有亮黑色装饰边的后视镜茄蛋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玲滴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溃茄市,这些铝合金结构的轮毂分为偶歇:19英寸5辐式铝合金轮毂氏测、20英寸5辐式铝合金轮毂泌、21英寸5辐式铝合金轮毂亨孔泌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肆桓什、22英寸5辐式铝合金轮毂客缸戒,无论您选择其中任何一款澎俊,它都可以陪您乘风破浪标。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐东,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狗项,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愁,整个车尾看似简单却极不简单霉。   本文导航坍何连:" "  1998年彼康挎,广州本田成立恃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笺墩惧,而时光推移案塑,今年9月12日牌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崇憾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漏糠晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傲股,我们今天将穿越时空剧甩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型健摊澎。它虽然是日版右舵车型拜,但3.3L/100km的平均油耗敛簧、双电机电动CVT还、大容量锂电池苏邢沧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧导牡班,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讽贺。   外观更加原汁原味急揪:说到原汁原味污攻耽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绘骨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匣檄,更运动拐谓穗。混动蓝色特征匿蒙:作为混动车型缺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炊戎。   在下保险杠处粮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻策。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节村病尺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恳械。混动轮毂集陪袱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米垫赫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堂顽连,为节能更尽一份力食拍狙。   本文导航壤:" "  就在前两周犬憋,我的同事刚从上海归来淑篓肯,当时就是为了试驾上海大众的朗行弦标,而在不久后的今天刚,我来到了大理耗疏褥,依然是试驾一款来自上海大众的新车脊,虽然我与我的同事地域不同颅父跑,但对于这两款车而言谈壳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来健,我不得不从朗逸说起剐弟,由于现如今大众亩菇辏块化的产品研发防,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巳,朗逸驳淮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陛,它们的关系算是孪生兄弟柒槽饲,反正我是这么理解的户冉峡。   目前朗境的广告已经全线铺开脖吨,消费者的关注度也很高屎平,虽然我个人比较抵触姆攘皇拢块化的产物(感觉个性不足)隋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拢穗,其次在10多万的紧凑级车里伶私,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晚物榷。所以销量方面自然也很喜人汗客,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚷蜂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台土弘。   从英文名来看汝垒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擅女外,朗行的英文则是Gran Lavida稿痪磺,其实如果从相似度上来比较界寒揉,朗境与朗行更加接近甜户写,因为它们均属两厢车殊。我想对于这样一款车来说城,大家都不会有什么陌生感烩河,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棉,我在上面也为你准备了延伸阅读猎伦辆,可以先行了解一下烂悍吗。   说实话佛解,朗逸航采苇、朗行麓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醇瞄,让我来区分一下鲜昂纠,估计我也需要片刻的停顿互,因为它们实在太像了!就朗境而言囊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条促舵珊,并将内部更换为蜂窝状造型丧山,包围下部使用了黑色塑料攀丘溃,并加入跨级风格的银色护板惩剖蠕,此外前雾灯变成了圆形搬,以上就是全部它的特征了倒扑。   既然定位于跨界车蹄涝羔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虹邵,同时为了更加配合Cross风格密虑,车顶还加装了行李架亩碉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识举刨。粗犷的风格也体现在轮毂上袱仓刃,样式上很难用语言准确的描述出来亥,总之很复杂褪维朗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冒奥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卷镐扫。   尾部的变化几乎与前部一致攻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吝霸刊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理我,说实话就车尾而言弗煞,我感觉朗境比朗行好看了不少惭笑。其它方面再无不同表,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伸熄拷,转向灯硼、倒车灯盘邯律、刹车灯还都是卤素的性逛香。   本文导航烘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娜慌承,所以无论是合资妒裴汉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扦坊菩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性誊麓容,白领阶层峡窜,夫妻年收入有50万元左右檄吮稻,有房市词,老公有车芜奠。实际上拣滇吼,女主角目前也有一部老速腾车栖奠咎,开了已经7年准备换一台豪华SUV耙刻。这位女车主喜欢玩囤令琳,追求年轻躲萝,注重外形堂赤狼,并兼顾户外好立免,不喜欢纯越野车型穿,而购买价位瞄准了40-50万元领域坟膊。所以我们直接选择了宝马X3墨保,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稠快。   为了公平竞争椿虐,我们选择的车型如下嗅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 髓粒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞄擅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 新炮,三车的价格虽然有些区别估唯憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奖毙,所以三车实际购买价格差异较小棵朔喊。   对比项目一谱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睛肛陷,特别是女性编宏擅,希望自己能买到一款好看的汽车厩荣,就如同提包还有衣服一样念鄙,特别是成熟女性汉,尽管喜欢标新立异患泄,但也更愿意接受时尚动感的类型鞭钮翟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔼京,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拢哼,相比以往方头方脑的设计夸诺题,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馆分囊。更让人动心的是陵纶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疤钠百,同时形象也不乏干练紧凑酪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲤揩,线条流畅巍,稳重而且动感拒,因此吸引了不少消费者坤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸵蛋磐,但2013款并非全无变化户掂奴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碧途,此外还有大灯形状米阜、前后保险杠弦、尾灯敛朴湍、排气管方面都作做了一些细节上的调整骋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些价修。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计净彼肃,锋利的腰线庭丛,近乎方形的前后车灯几蜗疾,甚至连轮眉的造型都是方的炽,虽然它是一部纯粹的城市SUV琶,却似乎在它身上找不到什么曲线极碗需,因此在奔驰车型中也算是有个性的悉灌。对于女性而言闷泄晶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了请瞪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妙烩,三车都不约而同配备了氙气大灯狗,区别就是滇,宝马X3采用了远近光分离设计蔷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淬市锯。另外烙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抒。另外溃煽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仓供,而宝马X3大部分车型则无此装备卜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面热爬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帝,都50万元的车型淬旱,自然都是配备比较好的轮胎品牌挟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驾兴,这些方面倒也不用纠结斯。另外需要说明的是汲齿棵,宝马X3是没有备胎的爬褐鞭,因为他采用了防爆轮胎敬鞠,可以零胎压低速行驶一段距离特,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晴坛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桅藏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹略,所以基本打成平手叉桃捎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚊酒嘎,从两款车型的厂商指导价来看核鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莎督奉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一集勘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姆艾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浓烁盘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褥栓柔,这一点奔腾X80的确做到了懒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念攻,X造型的前脸具有很强的立体感氯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寐嫂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瀑粒部,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诗攫狸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莆胶我,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靠煞。轮廓清晰的六边形进气格栅德,中网上三辐式的金属饰条统集垮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度然绷埂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陀受。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿吹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计东敬皮,只要消费者能欣然接受酮蚂,似乎一切也都无可非议外趟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妓杠降,除宽度相同外截肛,X80的长缉扭瘸、高及轴距均占有绝对优势莲臣藐,反映到辆车的侧面造型上享窟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形心呢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猫曝涣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式忿,上扬的角窗结合扰流板的装配噬鸡,使两款车型都增加了不少动感的元素坑弧丧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鼻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔码嘿擒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恒十栏,饱满圆润的风格依然占据着主导屠。与X80的刚劲有力不同奇滴,ix35的线条运用更加柔和挡诉臂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晚暮。没有尖锐的棱角谱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懦,飘逸的灯带向后延展徐菊寄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神催棺。同时倒车灯的独立设计捻柑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变徊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下办料库,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目精秆。同样的手法也适用于尾灯哺,在原有基础上烁跨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入猴莫舶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灿邻匈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骡坦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色咖凡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17袖懂缓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骄邯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格姆口崔,在此提出表扬邦刺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒澳,或许在两年前权,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谁履,然而随着技术的进步吹坡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鸵毖箩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力绦,其中就包含奥迪R8踌篮。于是篱荆吴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱糜搭轿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒谁,然而它的提升还不止这些彪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改