约翰逊:已与欧盟就脱欧达成一项“伟大的新协议”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海与鑫机电科技有限公司销售部

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对biyi虎 争当紧凑型SUVduo面手   要器大还是要活儿hao 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈huo给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缎渤缄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刨:10.9万 车辆总价(含增值税)溺烹卸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷害孙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晨斜甲,当然这些选装件也个个价值不菲堪锻。毫无疑问潭铺寐,我测试的MacanS同样选装了不少配置拣屉,加上所有的选装件之后觅炒,车辆的总价也达到了79.79万萝到薪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埃呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同继窗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墒物浪,比中低配车型长了18mm穷卞。从数据上看涎,MacanS除了高度和轴距之外天无饶,都要比Q5大一些墙,但是由于MacanS车身足够低矮狭芬,所以从视觉效果上来说炬,MacanS的车身显得更加紧凑蚊朝艰,也更加运动篙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茂喘。如果光看前脸的话炒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伎蛾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链级,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞳存。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青侮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唱。如果不选装的话姬和曝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雷拾。   MacanS紧凑嘛咕、简洁的尾部设计错酶,充分体现出了它的运动风格半,简单的尾部线条用最平实的设计语言卡票脆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跨耻容。同样运动的还有它的尾灯刊凯稻,狭长扫赂侣、扁平的尾灯造型惯,与尾部线条搭配极为和谐污村,起到了画龙点睛的作用呈接反。   内饰方面既蚂浪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格写,运动中不失豪华感午疗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袍赔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦徽擒。但是有些遗憾的是脆梆敢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篓通凸,感受并不算太好酱频。   Sport Chrono组件枫,包含了中控台最上方的计时钟栖蹋烽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弦妥。只有选装了Sport Chrono组件杏陪貌,车辆才可以进行弹射起步氯惟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筒危,但就算是为了那个做工精致的计时钟跨,选装Sport Chrono组件也是值得的购念实,毕竟1.8万元的价格邵灸祟,对于保时捷车主来说也并不算贵擒赴帕。   换挡杆周围密密麻麻的按键吭,对于接触Macan时间不长的人来说黎亥裸,绝对是个噩梦哭捎寂,想要记清楚它们的准确位置关童,真的不是件简单的事情氦琶录。起码在我开Macan的一段时间里授舶辈,每次操作我都要低头确定按键的位置妇队,真的不太方便堆纶奈。" "  在国内提到奥迪合蕊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尉妻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型璃醒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣础,这其中就包含SUV以及小型车浇笛沤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聪堤芬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啪?   在外观方面贰锨,奥迪A3延续了家族外观设计端,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褥,用在这样一款小车上显得更有气势肃好插,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伙棱节,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屋凰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颠,辨识度非常高末扦,同时大灯下部还带有清洗器筷挫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镜苫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幌,至少看起来没那么晃眼妒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篡焕碉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多节,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篮,起到了很好的效果杀七艾。侧面的造型上在A柱位置最高拍绢,整个车型几乎以平直收尾晾郡冻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证思辉颅,同时让整车侧面看起来更大一些扯钾钙。   A3的车顶采用了黑白色的设计肌秤钢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畏惩伟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些性酗我,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荣吩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎年,轮胎尺寸为225/45R17考,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂臀筷枚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铝衬霜,整体呈现梯形结构贯陋,尾窗底部与腰线持平椭妇,尾窗面积最大化保证后方的视野汇沟姜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠,不过内部也采用了普通灯泡光源悼撬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑纾好卯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颁歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虾弄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肥守。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侗反蹦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大物。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悉,S80L自进入中国之后壬奶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欧坞歧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弥认疤,但它所具备的那种低调内敛的气质超疆傲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拇。   2014款S80L通过对细节设计的改变侧,让自身在没有经历换代的前提下虾阂,进一步提升了性价比鲤抱涪。面对强手如云的豪华C级车市巢汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哇屡陆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手付喝巢,想要抢占主流豪华车的市郴贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力核。   新款S80L对前部进行了细微的整容味酬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘弗爸,同时也紧随时代的脚步路。相对保守的前大灯设计丹,已经不再能够满足时代的需求绩亲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斜坞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厦凄姜,但至少与时代接上了轨挺禾谜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变憋,近5米的车长和近3米的轴距表现霞,让它在尺寸上并不会有劣势荷钎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晃镰钢。外后视镜新加入的镀铬设计窍菱,虽然是新款S80L最显著的改变之一双昆返,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌农聚,沃尔沃式的家族化尾灯造型馅蔚,成为S80L尾部最显著的标志性设计实勿冕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解期本,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唾泥冈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疤琉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诽粹规。   本文导航   分享到埂沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筋洗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磊垦砍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浅。不过旗下的产品线也过于单一雾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际混鞍倾,所以便下探市郴硭ド妗,推出了紧凑级的GA3车型尘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手味,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掣羔朴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舒叔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别催饶,也可以看作是GA3的升级版车型敝溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场编苍蔬。但是作为升级版车型饶荆,GA3S在外观设计方面有所升级狡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皖呛禾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辖缆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粹厦,使整车显得稳重而不失时尚感蓟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仑亮僚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惨垛嗽。此外努惭栋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狙吗蛊,为双五幅铝合金轮毂体滑然。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠕观诡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长席裴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸邯床,传祺GA3S的造型设计并不落后疙泞膏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昏毁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车媚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霉,12万出头的价格或许已经超出你的预算烩男似,但是无论是从配置还是动力来说桂动,值得去掏这个钱献导非。可能我这些话有些官方措辞密,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怠护悔。   1.0T嘉年华外观侮悉魔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浩。为了搭配这台发动机超,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性操。   内饰部分揉沥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入棉缺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撬,这个级别的车型非常少见狈款。但并没有设置外部开关榔,而是需要进入屏幕内关闭动肛。   本文导航   分享到窘淳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆篙力,与大众168万的海外销量相差无几裙耻菱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搪,依然凭着一款SUV车型波谋,在国内获得了不低的曝光率嫁廷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲群瘁。今年4万台的预计年销量辫幕,相信有一大半都将由这款车完成寞。虽然这个价位区间的SUV里鞍迟,无论国产进口都有不少车型可丫辔,但路遇科雷傲的几率依然不低悉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檬桅衔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淖妙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冯塘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孟辅逝。这款车的发动机及变速箱等核心技术剂可妒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型福,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备癸乌筷,并保持了雷诺一贯的安全水准慷为查。而今天我们试驾体验的惦啡,正是这款车的第二次改款为菲,已于2013年在成都车展上市弧革。   外型上烽观,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岸檬导,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厕笨酒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颇,倒是显得有些“萌萌哒”敦仙踢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摧尽跺。   侧面造型上晶哥珐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芒翻穗。虽然尺寸算不上大森匪籍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰徐才,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条江。另外骋爱,2.5L发动机搭配适时四驱系统伪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现估邪茎。   尾部造型依然圆润吝菲,和略显呆萌的前脸很相称嘎。上下对开的尾门很实用骑,节省了上门开启需要的空间剑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抽拢,载货坐人两相宜绿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茂芯孰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性价面惕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慑畅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裳惧换,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胎安脓。当然抨卢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倪纱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浑射、大黄蜂伯、救护车等“老熟脸”们会出现辟奔,编剧还添入了不少新角色去匡京,比如老牌人物“探长”睹让,军械武器专家“十字线”涸萄,以及人造变形金刚“螫刺”等戏。对于最后这一名小角色而言茸考,它的“身价”并不算昂贵抄醋舵,并且在现实中守按,它的综合表现也算是可圈可点颂蟹清。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芭嚏浮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科登险邻,说到这里镭配,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧籍衫揽。   言归正传廊苏悉,牺牲自我抽梧,从而使“大黄蜂”更加强大偿玻逛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色燃罚兔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞍,想要拥有它并不难虏,最低11.99万元就能圆你这个梦厢,只不过它不具备变形功能扁。   从设计以及尺寸上就不难看出盯焕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理深巷,所以对于大部分人而言郸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷沏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尺,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙高、标致2008通畔。在对表面参数对比后然坦权,创酷的优势还是比较明显的苟豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俊瓶抨,平和的尾部姓、延伸至后翼子板的尾灯组涉瑰缅、向上提升视觉的包围等等舅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炯僻访,当然也没有明显的不和谐感请瀑巩。" "     对于英菲尼迪来说季,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特诞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舶违。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撤,这最为主打的当属轿车Q系列谅斡吹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泵薪惧,在现在都在大搞涡轮增压的时代烂咐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苗晶谩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骗新浓,而今天舒阑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缆番。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型线桥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巢测汹,就是英菲尼迪的G系列产品居骋凌,而随着采用新的命名方式粟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变率年,从之前曝光的一系列的概念车来看鸿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象努赏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烤,而带有这种印象而来的就是财矩:这车动力强么饶褐叛?怎么看就像是卖外形的呢梯艰?   首先在外观上激,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格你,采用了更为吸引眼球的设计思路仿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人订敦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶吹成,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉螺瑞剩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硕貉匣,同时也充满了一种力量感垄护。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘲系识,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉动航巩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酪棺骡。   在车身尺寸上练,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侗卢嗅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灯滇黔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畴醇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汗慧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中县,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狠癸辉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胆颗,在这个级别算是中规中矩甜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岔椿玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要方邵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孔母,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藉崔梆,同时也保留了圆润的线条风格臀隶羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻贬宋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叉秽舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杭餐,这样增加了尾部的层次感曹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻釜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阶吉豹,并且入门售价也仅10.98万元漂松,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砰踢梗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敝沁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剐桨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怀蹭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俏盖澈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伞母蹦,但车身上的差距并没有售价来的明显桂辛,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟罗。除了合资对手以外裙赎秦,它10万元起步的售价答目,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埠水。   铃木锋驭的外形设计上孩颧,我听到最多的就是两种声音玛尝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢世绥,而另一种则是感觉外观不好接受铃煽陷,很少有介于中间位置的人售瞪,毕竟外观是一种很主观的感受山掣驾,仁者见仁智者见智蚊效。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞灌青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车废搓思,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坟把。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型经,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幂柔诫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挡。接缝处体现最为明显颂昂,而且它在内饰配色上也相当讲究峡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位将,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肯纱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显勤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暇戮捣,售价为15.48万元陈叙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值先尖圈,性价比有多高了毁宠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靡距撮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到每梳。况且亭背干,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攫,还是非衬÷目福厚道的形槽秒。   本文导航   分享到琶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近结侵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酷距,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升午,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评沥澈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额土唤径,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苹氢,这作风跟大哥卡宴如出一辙郎绷筹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趣澜:68.79万)在选配后价格逼近90万元啥纶寿,而且市场上目前一车难求楔诞。那么问题来了翻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倍诉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擎廖肠,到底这两车有什么区别哩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吗摄凌,帮你捋捋思路镁。   注搓旱勃: 实拍车型为MACAN 2.0T犀,为了让您一目了然啤兢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裴。   内饰筋同怖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伦避,可以说走在大街放眼望去到处可见奇隘屏。基于目前的消费理念检,如果花20-30万去购买一辆SUV怪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拉酪裸、实用的内饰薯、以及良好的通过性笑讼称,另外还要满足偶尔越野的需求姥橇。面对人们如此苛刻的要求具渐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奉得斯,看看这些车究竟能否满足众人的需求密。相比其他媒体的评测方式迷圈思,我们易车选择了多人评测的模式番墓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇街彻。    此次我们挑选了7款SUV车型碎,分别是差混:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客立采,分别来对它们进行详细的测试趣氓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斥秃馁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秆:25.28万元   市场优惠虑憋嗣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V此栖戌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻级兽沥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁曝撇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扣簿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脆,看上去更加的协调入碉纫。   至于尾部方面凸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞍,乍看上去有些沃尔沃的影子甘屯勃,整体采用了立式的设计风格缴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹿,尾窗位置比老款更直也更靠后辨。   小结窘胜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑父干,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扣庆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调删,前后不是很搭调渴,尤其后部的立式设计裳取坷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懊,但空间利用率上则会相对减忻恪,比较适合那些舒适一族喷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橙陛:25.28万元   市场优惠胸很:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车到乳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力筷级,新车的整体造型十分具有张力莎省略,五边形的进气格栅更具立体感挺骗懂,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱嘶居,大大增强了整个车头的时尚性闹葱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力管,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剐十,但整体并不是LED的灯组设计禾虾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扯磷,在视觉增加了整体感的同时秆,也大大提升了整车的运动性辉。   小结邪:马自达CX-5在几辆车中呵腑,我认为是最具动感的一款烘卷,整车前后比例十分协调斤哄湍,外加搭配蓝色车漆桨,使得自身更具个性偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象币挞,详情请见后面的驾驶感受篇敖堵安。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爸:26.78万元   市场优惠簇焕妇:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜜,在大街上看见这款车系鸿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化换狗盒,同时也是这7辆车中变化最大的车型融叭粪,整车不再是那么的棱角分明妇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纲。   由于采用更具流线的造型设计婚实为,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尼墩趴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梯态烽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琅认。尾部的造型也不再是那么的方方正正剧好,尾灯与前大灯造型相呼应澈裙嗡,并搭配镀铬饰条加以点缀疾搅。   小结痴触即:由于我个人的车型为2010款奇骏敝屎,所以面对这款全新一代的车型时秸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劳蛇唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贰滦伎,奇骏是个不错的选择群。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版透块构:27.28万元   市场优惠杯据呻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候射,就得到了广大消费者的极高关注度啸句,整体设计与上一代差别很大貉,不再是中庸的形象譬,而是更加犀利的造型替黑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盗,前中网分为两段式设计熊,但两块黑色的格栅全是假的透癸讹,完全是用来装饰用的伞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅位缮。   熟悉老款车型的人都知道槐怯嚏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氓腥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积息,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沸俺,从而保证了行程的安全性夸。   小结闻侍囊:这款RAV4整体添加了越野套件地惠巍,所以并非其原车面貌搪梳吕。但无论是否经过套件的选装泼靶把,整体的造型还是十分具有潮流气息的欠,另外值得一提的是办你塘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欣墒欢,依然是几款SUV中表现最好的句倪,注重空间表现的朋友们值得考虑泥夸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麓铅毋:31.58万元   市场优惠媚喂未:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丰滦,所以变化并没有其余车型那么大攘淮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旧次疾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼻蚂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健戈,棱角分明才是其主基调释难痴。   后方整体没有太大的改动窗矩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暖题,设计很好的与前大灯相呼应窗窗,夜间看起来十分的醒目疯,整体也很协调蔬。   小结犯槐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刀腿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的港肛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宿劝孺,途观还是比较不错的选择忙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肯姓哆:25.28万元   市场优惠伞蒂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶呱克斯的外观鲁墓瘦,那么这款翼虎你必将也会喜欢桨就,因为它的造型就是一款大号儿的“赶凉攘樱克斯”吴。单条镀铬饰条所组成的前中网帛的,显得整体十分的修长既,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芯蘑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点存,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗袱,提升了整车的档次萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳陋。   小结厦都杭:翼虎是福特家族的新段槿肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴谢咳罚克斯的身影付卢,而对于新款负荆克斯的整体造型华谰,个人觉得还是很不错的穆,那么如果您要是和我持有共同的观点冠岁,并且想拥有一辆SUV车型扣痰逗,翼虎绝对是首选范围卯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版金才:27.69万元   市场优惠绅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碱惹,但随着Jeep旗下车型不断的改款尼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣哩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虾馁渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配累,圆圆的大灯以及垂直的中网撕沮暑,无疑均是Jeep最原有的样子娜鳖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虽坚庆,无论是后风挡还是尾灯抢丛澳,都为方方正正的样子淋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弦梅。   小结可:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛韬稹,淳朴造型及棱角分明的设计授冗,在保留Jeep家族血液的同时点汇,也为整车的空间做出了较大的贡献腹聪靠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盗,详情请阅读后面的文章陷。   外观总结梅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箱杠,基于每款车型的特性狡,有的为小改款刻掀、有的则为全新一代撕蓝,所以有的基本没什么变化饥、有的则“面目全非”秋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墟庆问,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别零槽袱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耻骆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息递嫉。通过每款车型下方的小结佃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前我薄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐何铂,你可以理解为营造纯正的氛围激徘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牌读甫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垄醛釜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盗滤裴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犀梧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墓关害。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃糙茅,绅士气质是宾利的“看家本领”贤。往往盘阂娄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疗薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狡晒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镶仓。现在零测搅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饰。自古以来扰荚五,“Speed”一直是宾利的性能标签苗,以此向2003年垄断勒芒冠辨肉挨、亚军的Speed 8赛车致敬少琶秸。    作为宾利历史上最快的量产车型苫匆谜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)航氨螺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征破,当然湿律骨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贩寂忻。    伴随著经济实力的提升庙赶搪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喂藤动,当你身处被“泰禾北京院子”挝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规混扰,肯定会追求更高层次身份上的匹配试。我几天前去宾利销售中心替,它长廊式展厅规穆饣ê牛宏伟狙艾,处处是浓郁咖啡香盯徊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利触獭旗,对其购买力是不置一丝的怀疑祈措卵。我想税扰,只有宾利记、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哎埔。我敢很确定的告诉电脑前的你们壳侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰损绅,在中国未来一定能卖到脱销息青。   >> 写在文前努:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磨涛,英国品牌的表现令人忧心忡忡休吼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喉律舜,它们目前都散落在世界各处蜕,有的受到追捧有的则走向终点小叔土。即使获得成功的英国品牌硷该嘲,它们仍为自己贴上的“德国标签”道、“印度标签”的身份感到忧虑拍咆李,毕竟连蛋首,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除交驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酱奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒜彪舰、原木的袅袅余香猎颓舌,这种气味只属于宾利疯缕炮、劳斯莱斯们干椽我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽吩糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棺罕。    从业这么多年桑聊拣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心险,囊中羞涩遥不可及自然很重要栓呐赤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芦蔡。我认为一辆好车茨咸认,应该让驾驶者舒服舜把苯、安静肆物钢、惬意的完成从A点到B点的旅程栋涛殊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快久另曝,却实现不了我小小的梦辩。我一直认为农诉,真正的贵族弧袄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极般,即便妥协仍然能坚守初心惊笨怂。此话适合改变自己的GT Speed浪,你知道吗吧桓?世上最难的事情就是超越自己蹿,GT Speed做到了 凰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徊任,当你启动它时睦淖崇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疼粗。   >> 外观骆牛慷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身到敖,作为宾利目前最为畅销的车型啊缉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕。但是肃夕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郝钡芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怀甜泛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者会,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宫手渐。当然力爱,大部分“土豪”车主也不在乎乏办,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗜芳。    外观提升不是GT Speed的精髓品剿琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卢,动力苇讥、刚性经坑碱、减重上的工作任重道远狠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg突阶馈,仅有2.3吨丰傅德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喊。不要小看这350kg厢贿损,几乎是一台V8发动机的重量惧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玫、多连杆后悬挂和防倾杆等激限湃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歪喂陀,分别是Burnt Orange(橘)刻颁躬、Sequin Blue(蓝)憋、Excreme Sliver(银)呸梅。为了凸显GT Speed的特殊棵丁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奠橇俩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喀店变。宾利工作人员表示材,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加串赏,尤其是在中国等兴新市场更是突出吭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩受。    你知道胖子多么努力吗攻克?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彩爸壬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炼微。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厂抚怜。那些把高性能作为卖点的品牌犁矮,现在宾利也有资格和你们一较高下害。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶泻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚缚,其尺寸为(mm)旦祁藏:长4806虐、宽2227芍卫、高1394弘迷刨,轴距为2746mm甩挥缕。我知道浓摆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驴绞,为了让你做到心中有数辜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胁。与竞争对手相比茎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沧活。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑当输,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓶寇娘,哪怕国内的环境日趋恶劣巩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙块滴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖淮宽,整个过程大约需要22秒痢四。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峡侈棘,从而避免占用后备厢大部分的空间锹瓦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘界丰杰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂嘎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感促咎廖,没有法拉利暴躁沦唱,缺点恐怕是不高调澜睦。不信你点击上方视频听听视频里声音剔化彼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郝芯: 作为欧陆GT的性能旗舰力秦峦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔑吐,不仔细研究根本发现不了它的区别散溜砷。虽然外观变化之处并不算多铃剂句,但是对于轻量化宿瑞蕊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性答。" "   7月21日千东,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伟弥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汾卧、北汽E150心凡,成为第一期家用空间王冠军斥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威实。它们会有怎样的空间表现痘,不如一起来见证疵诬儡。 本期内容开始前驮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤犊撵: 好了吉忱老,正式开始第二期内容酿规券。不过简单说几句剂,为了没看过第一期的网友们地挺稻:    你可能会发现裂凛乌,随着岁月流逝酬汕筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓟陡彼,也当起了小爸爸骇。恰此时哦冠其,他们对车的选择可能也有了新的取向龚僳尉,空间大屑晚杆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素心砍悍。    基于此秋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浅孩航。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捂倒邯,让大家对车辆的实用性有个较全面僳共、正确的认识导痊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讹、模拟一家三口郊游的情景实测队、细节空间的展示摹性、实体娃娃的数据测量四个环节进行酿。   话不多说评涡摹,有请今天的选手瞄,登乘病! 第一环节弛梗锰:堆放整理箱柿佳尽,能放多少放多少    由于很多厂商兄俩乒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寝荒型,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶,也会帮你量化一下车到底能装多少升建,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茂擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赡,并加以不同颜色区分萎棱书,目的是给你呈现最直观的感受剁蛊筒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琶,仅供大家感受一下翰寄。今天我们拿箱子说话皮络,看看它们这种数据到底能装多少箱子句。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下休忍:由于时间关系挪撇闹,我们这次只借到了骊威的低配版遂踢富,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梯,但高配版的骊威有这一功能琅头虾。 首先出场的是骊威关珐:    状态一盟兢歧:单纯的后备厢空间 状态二世:放倒后排座椅后的空间 状态三碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扳却: 骊威一如我们所想的那样挛盟,空间的确是其一大卖点沽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淀慈雀,小伙伴们都惊叹了!骊威慧,实力不凡宏。   其次出场的是致炫视:    状态一搞疮起:单纯的后备厢空间 状态二暑:放倒后排座椅后的空间 状态三摆薄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饥腑炕: 就如文章开头介绍致炫时所说甭,空间蹄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杠。通过这一环节放整理箱的测试啸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得随卷狠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贝刨曝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一类惯死:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二告荷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凹酮揩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溅韭: 通过摆箱子的实战纫丛挨,以及上面表格数据的对比遣蔼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熊斡虑。而致炫与骊威差距也并不是太大钡紊蔷,可见其空间不可小瞧缮汀。接下来又有哪些好玩儿环节蔼接荚?而两车又会有怎样的表现呢袍田?请继续往下看斜来浆。" "   今年5月牢位,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奇?9挡无用港?自由光深度试驾报告》)炽槽栖。当时矫酷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测官。    6月戳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烙。不过3.2L版的离地间隙鼓淋纺、接近角狄斡、离去角孙炼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伙林。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别内?    几天前歌钠豁,我和赵璞蓬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胃僻旗,这车还行不行溉粱?    我们的第一站阶财,魔都上海磊氯簿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捎登。在经历了噩梦般的改签霞目、等待亩奠、登机时寿、继续等待之后铜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愧粪墙:“游遍世界各地萌绊羔,开尽天下好车南晦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强笔宽。在此我可以不吹牛X的告诉大家弊崎写,我在纽北环实际驾驶过句猜盯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型番烈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘫阶,在国内也非常抢手辜旦镜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雷弟券,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岔洛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓄碴惮,基本保留了GTI所有特征李弛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升单,在舒适配置上也更加的平民化萄筋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梨槐逻,例如两边的侧裙以及尾翼等干挫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犁。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚀谦,例如车头处GTI特有的红色的拉线吓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棱槐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荡既揩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性概,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纯内茅。另外篡,新车的LED尾灯造型也很有特色坎。海外版GTI提供了红色离惕丰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞬榔抽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贩溶屏,但国产后或许可以与国内的消费见面巾淋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娩横,我把它们大概分成两类隘:靠谱的和不靠谱的兴。不靠谱的原因很多请号喉,有些续航里程太短凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差墨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唱褂剿,几十万买个两门小车桃,真当我们都是土豪吗还妓?   不靠谱的理由千千万傲,靠谱的标准则大致相同攫蜗。续航里程不能太短蔷懒,加速不能太慢参,最好还有些实用性来,价钱不贵就更好了衔坝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宽铃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平递净,拿汽油车举例的话木,90%以上都算得上靠谱胆抢囱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牌,能达到及格水平的车型却不算多丰俺。我们的这辆测试车是2012款的刚硕汇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翠沽列。还好时隔两年逢对,e6的动力系统并没有发生大变化咖孪沉,只是外形和配置有小小的调整少凹瓷。   续航里程燎乾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兰撕鼻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迸闯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昧碉,这其实只是理论值妙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱略甸扳,实际用车时很难达到膜。夏天空调动裸、冬天暖风扳匆苯、高速快了诡寄拟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梳级臀。   这种电动车只是日常通勤还可以阔狗,但稍微有些想法茄席前,想去见个朋友功、买个菜毋练擂,心里就得犯嘀咕爬忻。这种心中总有事悬着的感觉很难受施,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多版膳速。   由于时间原因融,我们只能简单测试一下e6的续航能力江躲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尘夕茫,其中高速路况三分之二沃,城市路况三分之一雇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汗,我们的行程其实就是三段涩墟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)采讨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)校解,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)读贯超。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚鄙,显示续航里程320公里品。完成第一段高速路程时(43公里)手,电池余量82%(耗电17%)愁怂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踩效,电池余量63%(耗电19%)权蜗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兰愧事,电池余量45%(耗电18%)来失,续航里程134公里(减少61公里)姬计滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玖炬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄虽硼,比如第一段高速行驶面歼厕,续航里程减了59公里炒涎荡,而实际行驶了43公里触,二者大概是0.7倍的关系边休境,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谋蚊夺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近樊,拥堵路况似乎还更费电一些镁蛾。" "  近两年静,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兄,很多大厂都推出了自己的纯电动车脑孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕漂先,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穗呕途。今天壳泰,我们就提到了之诺这个品牌诫觅劫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册情,主打高端了辩秤,并且未来也是只进行纯电动车的研发篙弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜。今天匿兰凰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颅寞,下面我们就对这款车型做一次体验莱叼。   之诺1E只租不卖戳日蓖,租赁价格为泡画:日租金为400元/天盗虽,长租(3年期)为7400元/月蓟,现在消费者就可以对这款车进行租赁艘。   租赁价格包含群:车辆上牌烧、充电盒安装(7.5小时充满)卫辞、保险监卞、每6个月一次定期检查保养搬、车辆维修掳势川,7天24小时道路救援脊湿、拖车以及备用车辆等獭授。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凌未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屡,虽然亮点不是很多虎摆杭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毋,树立之诺自身品牌的辨识度味媚分。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毖洽,辨识度极高对甸视。 既然是同平台打造淖娇擎,那么轴距和宝马X1也是相同的共夹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎害,尺寸为225/50 R17剃坟浦,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹭托嘉。   本文导航   分享到颁孔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疽帝,它是南京依维柯生产的车型欺,隶属于跃进品牌旗下份甫,是一款定位中高端的轻卡产品惊担酸。该车是在2013年1月首次发布的裤桶吹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)天坞钢,为用户提供了更多的备选车型斡蓖康。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踩被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搓添犀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搪,宝马向来不走寻常路埃毙,旗下的SUV并非越野硬汉铜簧,而是更加注重公路操控性擅,所以在外形上也有着自己的独到见解乌痢。Coupe原本只是轿跑车的特征遂藐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上得。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谎醋。在这种背景之下写举,X4应运而生蹬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歌,宝马对于X4的设计便更加得心应手汀柬械。从车身尺寸来看箍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化详荆陵。然而实际感受上板芭肯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龄疤。它们的关系就如同X6和X5舱峡,一个张扬眉川、一个低调馈闷懊。要想吮洌酷扯喀?X4很在行炕酣。   这辆X4的外观加入了大量M套件陵,进一步凸显了它的运动风格沃朝。夸张的前后包围降低了视觉重心叉台,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袖橡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瀑?所以率牌广,接近角敦少露、离去角这些数据对于X4来说唉抚,根本不重要麻苍。   和X6一样穗矢,性感的臀部是X4最迷人的地方戊凄特。如果从车尾来看岔惕,X4确实比X3运动了不少司脾馆,高挑的腰线撂厘、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛蠕烂。对于35i来说菇拿诫,单边双出的尾排着实有些低调滇。尾灯的造型是典型的宝马风格念览昏,造型简单手、大气秋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绰立把。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮段,前245mm溅受危、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恍旱剩,这是一款综合静音藐信钝、舒适手杰、操控于一体的轮胎芳。在我看来回啤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎破骄搽,似乎更为合适貉屎托。" "  原标题澄儡骆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枪围,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拴柔,该车除了外观造型犀利笑、内饰豪华娇、配置丰富之外钱羔期,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浅悸剐。作为一款以年轻谓称、时尚为主旋律的产品瓤槐,NX开起来的感受如何匆脆缎,今天我就为大家正式揭秘垢貌。(注瘁箍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锭,如NX辆潦、ES欺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疤:   NX车型的外观内饰设计风格哄,在之前的文章中我已做了详细介绍暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艘。从实车给人的感觉来看怯龋十,它的确做到了这点访,不少人见到它的第一反应就是珊认:恩缎,这车挺个性按甭、挺漂亮笑啸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帆憋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弄童。此外巳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯反钞,进一步提升了科技感缓屏歌。不过它并非全系标配甜胚,在入门级车型上近光灯依旧是LED犀八,远光灯为卤素灯泡稼干诉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧O摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轰胶超,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呛、宝马X1做直接竞争拐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浩锯拨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炒丘礁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸贿戚词,另两款为18英寸乾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萍炬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎害悼,在国内的售价大约1700元/条丸吐逆。   车尾线条与前脸相呼应鞠,造型犀利捍,棱角分明搬扛喷,以凸显整车年轻秋纽、运动化的产品定位熔浚。同时泡,尾灯设计十分用心巩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黎办添,特意在接缝处增加了一小块LED烷。   内饰方面我芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准活,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茶芥,大幅提升了车内的豪华氛围刻。   据雷克萨斯厂商人员介绍请,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卡供,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰绿,它的使用方法类似于电脑的触模板宦,并带有震动回馈功能答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咳。此外外,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驳朴,我们咨询厂商工作人员省焚闭,这配置会不会引入中国使,对方并没有给出明确答复氖台伎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适频反帮,作为家族中的新进成员烯,NX的表现自然也不会差抵练。为了符合它运动化的定位细畦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奶挤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沤颂妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意新搁。   在海外诚粗日,NX提供了全景天窗帕、普通天窗和无天窗三种版本的车型迸甸谓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扇睬跨,采光效果很好滩谦,但无法开启戏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用请抡敛,采用的是外开式设计伐。可以确定的是边朴冗,上述两种版本的天窗都将引入中国澈僵凌,至于无天窗版车型是否会引进酷痰集,暂不清楚吭反版。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熔芬,马自达CX-7在海外推出;2009年獭,2.5L两驱车型引入国内技叼,售价28.8万;2010年破,增配的小改款车型上市凯,售价29.08万齐培糯,同时宣布国产意向;2012年铰徊徒,海外CX-7停产;2014年扮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岸,等它国产的人此时已经老了四岁了熊藤钱。   从以进口的身份引入国内邪加盎,到正式国产经历了四年左右的时间灯碴狈,在这四年中进口CX-7销量并不好孝霉炬,一方面是当时市场不成熟你犬,后期竞品丛生将其埋没了绊焙纱。另一方面原因也在其本身腻柔科,比如定价高稠枚、2.5L发动机动力孱弱等等皖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚胯诚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绣炊。在测试之前憋收行,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峦我些,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剔,搭配6挡手自一体变速箱驶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顷卷,只不过调校要比CX-7上的更为激进贝藏。即便如此俗朽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呜泡戚。   油门的设定比较灵敏陡,起步和加速初段都还比较轻盈劳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喝,而不至于拖沓署始,一切都显得易于掌握刷。变速箱和发动机配合的是那么默契沥鞘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耻啊,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆棉,1挡与2挡的切换有点闯动而已寥,问题不大撤钒郴。   转向和悬架的设定偏向运动扑,采用机械液压助力的转向系统比较重笨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焙。悬架没有“忽悠”的表现剂耐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曹烩闻,车内乘员经郴傧猛海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寡。悬架后段偏硬罕,在弯道中并没有明显的侧倾仟毁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠕冈,动力供给够积极诧创臣,表现不错劲挤挪,驾驶感觉非常轻松盖磨词,动力的跟进也很是及时侮侧核。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂短。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铅铃茶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滩,而且不是那种喷涌般的迸发背辨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藕干握,给人相对内向保守的错觉徒外愤。   CX-7更擅长的是中途加速扦莲改,比如从60公里/小时开始功,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驾冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓航兜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筐埃,这几天这种沮丧感时常出现份仍。不过也正是这个中段加速的特点枫氮弹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莲,稍踩油门就奔向3000rpm凡,便能得到很好的响应翅,仅有极为短暂的降挡迟疑箩,随后就催逼出了足够的扭矩魂好技。简而言之耐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猩半混,容易上手距,各方面的表现也都算令人满意酸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌,涡轮增压器起到了明显的效果解毁,就像注入了某种精神类药物蠢搐驮,虽不时刻保持着亢奋状态桂娟,但兴奋状态确实随时可以到来沛淖欧,一切都听从指挥硅玫廓。这种持续的加速感可以维持一段时间苹拐赫,心里不禁一阵爽快限藤,当然抵殴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驾微氨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光社吾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扫,消耗燃油17.94升陶酵惹,平均时速为30公里/小时翁念,全程开启空调拭,平均油耗为13.3升/百公里可煤宋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绅,CX-7绝不算省油的那类蟹够识,准确的说是比较费油关。另外旗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彪纤,无疑使用成本相对较高取缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纷尚失。说实话贫痹,那是我第一次接触这两款车轰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象世,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垢矢,动力同样够用黄,但输出并不算线性颓磷苛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅短会。当时我就在想嫡吵趟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棺龋,而如今厂家真的这么干了途悼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虱,增加了几项配置歼秃,外观方面几乎没有改动始,图中的这款车只是增加了车顶行李架炮跑、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹲咖鳖。   这款帅客HR16是一款7座车型姬响,它可以满足国V排放标准时,车窗后半部分采用了隐私玻璃舞败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢履倘龋。当然干堵谋,帅客实际上是一款既可以满足载人胁愁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艇抢,所以它的车系中包含了5座缮完烧、7座裙色辈、国IV描贺康、国V等各种不同版本响姬。   除了挡泥板之外狠忌誊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赡藕郴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纲羚毖,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍,译为“动态”蕾擎。有意思的是司片,在英文里镣乏努,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根开坪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗别?——开启动态模式轻,就等于点燃了一根无形的导火线诞。   要追根溯源的话刀伎,炸药起始于中国喘籍,属于四大发明之一促,不过相比中国发明的黑火药葛乱肛,硝酸甘油平时更加安全可控涪,而且破坏力更强斜袍。奥迪RS 7同样如此械,它多数时候表现得比较随和潞仆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力围艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害舜。奥迪A7之所以独特朴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盟惶岛,人们将之称为“Sportback”赦桐罚,在我看来虹陌,它的廓更像是一只优雅的海龟些瞥烘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种促。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娩鲸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圃,所以它已经不是传统爬行类的龟抒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菊,让人不由自主的去稳稳扶住3剂垦、9点位置牧恳。   在风骚的外形和各种真皮父从、碳纤维材质的覆盖之下彪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泼鹿扦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒋涝腾,这一点很好阀辱卉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV善,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溅警探。即便在这种情况下超坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钱囱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兴话师:谁给你的自信卖这么贵焦肺?不错煤的,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汇敝,它到底是盲目自信还是厚积薄发挪构?我们一比高下赁赦膝。 外观对比晚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漏慑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妓临,所以我决定说点可以量化的东西斥伞。首先褥雷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揉舜沛。其次可能是由于动力的原因胚抛扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凛揣胸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茬森亥,备受关注的长安CS75正式宣布上市赴攘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甜。在前期的试驾活动上扫悸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型提豆廷,并对其驾驶品质给予了极高的评价豪叼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垄倒沧,和手动挡车型相比堆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陡还论。 ● 外观内饰的简单介绍火兽:   在外观方面凡炉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钩惋家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识层澜喉,甚至连一个小尾标都没有乖甫靖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抡播,但1.8T车主可能会对此有一些不满改脊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm齿污令,轴距为2700mm聊卿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刷碑空、奔腾X80以及哈弗H6尖市,CS75还是相当有竞争力的廊投率,它的轴距和长度最大毖随,宽度仅次于哈弗H6芒兜,高度相比瑞虎5矮了35mm洼。   在外部配置上磷椿背,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头次,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乱蠕沤。另外蹲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯确,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果策困,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仁冈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邦规,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菩恫桑,市场售价约为700元/条颅四,在同级别中算是很厚道的配备了尘踞葱。此外伪划垢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椽频傲,只是轮圈被替换为铁轮圈秽弓据,还是俩字——厚道缕售。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃头斡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绕陋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉搁,看起来更有层次感介日。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凌、设计毫无新意磨、用料也很一般等不好的印象篡。不过近年来舒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谴,长安便是其一刑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋釜鸽,也很难找出它的缺点氛,按键闪、旋钮的阻尼适中湃椽常,手感很不错慈鸥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏编,分辨率和反应速度都还不错榷殊,不过在功能性上它只提供基本的导航反猫戒、DVD卫坛、电台确离蝗、倒车影像及蓝牙功能房疾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐色币骸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姆屠讲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斤陡惠,但是厂家对此并没有改进匪半,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匈坏。但是夏秋裁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挤岭,同时设备名称也无法显示完整泊何羚,在用户体验上还有提升空间滔非。   不过楞链,在一些细节处理上蕊邪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斡。比如在挡把前方的储物格桐蝎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屉侗喊,不过这块材质却为硬塑料导京袄,实际上根本无法达到防滑的效果纹镜卢。另外顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潍崎汤,这点值得表扬峦馁舵,但必须手动摁下开关才能点亮铆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅加习撩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刻既。座椅填充物软硬适中乃陪努,刚刚好鼻囱,并不会软到开久了腰疼荤,也不至于硬到硌(gè)人佃。除此之外熔侨湃,包裹性表现也很不错撮荚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中投去。另外淋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节草。   车内乘坐空间表现上刊涩,身高180cm的编辑身处前排蔚,头部约有一拳左右的空间送,此时移身至后排疏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钠。作为一台紧凑型SUV车型涡翠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了年狄粕。   来到后备厢举,长安官方给出的容积数据为590-1560L啊实,表现中规中矩廷并。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薄屡广,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涩,增加消费者对于整车的好感度嚷涂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘疽龋,如今市面上的电动车产品越来越多渐,开始逐渐走入人们的生活戎随猫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盲,大家对它的了解可能还不是很多培豢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏奸。那么这款车究竟如何呢仑涪谦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陶赦谱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孟甩,我们终于有机会近距离接触一下绦拾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颁帽赋,因此其与众泰汽车合作换监卿,推出众泰知豆电动车橙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仆偏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寝惕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿欠?不管你信不信帆寺,反正我信了节跨跨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喂骂立,售价为24.98万-28.98万元删纹维,共有三款配置可严椿帜洹,全系均未采用quattro四驱系统狮,取而代之的是前置前驱的驱动形式秸裴锈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裁泥侵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惟,1.4T的发动机到底够不够用虏奔惺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倘囊团,这些问题都难免让人担心能侍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饶,它又是否值这个价格胁品拉,下面让我来终结你的这些疑惑娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洗恃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逆唐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哄境,既然大家都关心这一问题魂瘫老,那么我们就从这个问题开始一一解决亩版霸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泥,其最大输出功率为110kW革飞,峰值扭矩可以达到250Nm堡斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬脊,动力储备不足方面的顾虑骚卞,但是这些想法也好顾虑也罢阀顽淋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伪青莽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实播穷狡,油门初段的旷量微乎其微伐史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盎,当发动机的转速达到1750转时泼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焊柑波,强烈的推背感也会随之而来尝浅袱,如果你不是冷静下来思考一下捻亩疆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸽祭眷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狈纬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候测,一开始的想法和我一样蔡写,换了1.4T发动机之后华坊善,动力跟的上吗缚?心里总是怀揣着这样一个疑问羔藤,但是当他们开了一段时间之后券,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姐桥狡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献,处于D挡模式时联蹦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弗屋,但也感觉不到激进的性格沧芒授。但是当车辆处于S挡时摊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉小管,整个车似乎突然变得紧张了起来涎磨,时刻专注着你踩油门的右脚路,稍有动作便会迅速做出响应嗣。   在城市的驾驶中腐还搓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥频,当你深踩油门时却狮绰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旅潞杰,或者可以说海许敛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挥危。此外弦庙,作为一台不折不扣的城市SUV敌赤尝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昆舒范。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底赂门,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玩赐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感播钨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揉晴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夏,整个加速的过程非常线性窝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膝扒,不会表现的非常神经质钙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奋,这台变速箱给人的感觉非常聪明崩黔,可以准确的猜出驾驶者的意图纹腑,在换挡的速度和时机方面非常到位茸愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跨。此外砂粮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡庆。当车辆处于D挡模式下潦,当发动机的转速达到2000转时隶,这台变速箱便会进行升挡的动作挠,从而保证日常驾驶更好的经济性泰箔芍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡外裙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟玛痘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孔心。   这台变速箱也并不是近乎完美抖嚼,它当然也存在着自身的不足狈般。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亥夯境,尤其是在低速的区间内边,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贸。此外弊,该车提供了四种驾驶模式的选择棘矮,分别为经济奶难粟、舒适亢钩、自动和动态模式将仆贪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屁遁。 性能测试拇潍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现举吠馆,最终的破百成绩为9.14秒阀派柬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汉饱。奥迪Q3在三挡时完成了破百狈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俩勉柒。此外枪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秀喉扔,非扯境湃#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失下,整个加速的过程十分平顺和线性勺具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曙莫辩。车辆在全力起步的过程中我宠,由于没有采用quattro四驱系统哗,车身有轻微的抬头现象扑刺,前悬挂的拉伸比较明显壳。 性能测试到徐赋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枯腾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锋归,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啼拈谦。在整个制动的过程中呻囤雌,G值适中保持在-0.9到-1之间慑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烫,前悬挂很大程度的收到挤压酗梧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臣似犬。此外冀溶谴,该车在连续制动的情况下距捂,受到的热衰退现象比较明显漆浪,在连续测试过后病橡你,制动距离增长了接近2米乌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擅痞冕,动力方面也足以应对使用的需求栏钦,尤其是在低扭方面汝挖,这台发动机表现除了浑厚的功底惕颅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腹不。对于一台城市SUV来说乘渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吃魔敲。" "  你有没有这样的勇气鲍,一辈子只留着一种发型躺,带着一种款式的眼镜屯谜?或许多数人会摇头说不镀铃。试想你现在穿着中山装勺模币,带着大边框沁绦,留着中分头走在街上勤潞,别人必定会投来异样的眼光猩厦爸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粕,但有一种美馆,却是永恒的牟,我们称之为“经典”莱空羚。就像中山装逐渐演变成了“国服”措内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笔农,看似过时的东西稍加润色可,就会焕发出经典的力量敬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乡逻,也是一个互相佐证的问题翱猴。正是扛住了时间的消磨慈哼琴,一个产品一种设计才能称之为经典亭。而正是因为它是经典媒畴疾,所以无论时间如何过往孪辣,岁月如何变迁坝,它依旧能代表着美化。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锚、保时捷911该、MINI这几款车了琳坟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匈摔,这是一种财富橙翻乱,就像一个国家的历史一样吮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诽。但就像中山装一样搪携遣,如果不稍加改动曝苫,依旧会被人说土气抖栓儡,MINI也是一样挡,细节的升华会有益于经典的传播和传承纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挪,是全新MINI车系中性能最好的床剁瓮。所以车头车尾都会看到“S”的字样阶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部导该嗡,这是它彰显不同的地方谋,尾灯的轮廓更大了掏,但相比老款不够凝练沦瓢害,同时你也感受不到它有何种审美的进步暖逼,个人感觉它是为了变化而变化伸。轮毂方面眯盟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灭鞠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攀公邢。不过圃铆浑,在真正接触到保时捷Macan之前娶,我对它的真正实力也有所质疑垮括固。众所周知砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醒青,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腐?带着这个疑虑沪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痰探。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型权判,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”五。在没有任何参考坐标的情况下吹京,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丝颈。排除了惯性思维的困扰立,对于一款新车而言或许并非坏事牢倡隙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滇丸,因此有关它的设计特征我们并不陌生碴捐赣。作为保时捷推出的第二款SUV车型脸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扇熔,同时也融入了许多独特的元素哎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征行,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潍,因此在细节处理上触,新车融入了更加激进的设计元素牟。    作为入门版车型想惭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氮腑季,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哇,并采用导光条设计汹,其视觉效果更具科技感斧玛凤。   保时捷Macan的腰线位置较高很哥谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢请,营造出强烈的动态视觉效果莱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锹及。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况送,我的同事此前已经为大家介绍乡歌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍居蔽钒。" "   ??????? 提起观致添韭,大家都会想起什么虱?这似乎是一个难以回答的问题览完。作为一个有着中国血统的全新品牌辣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匹陛枷。在2013年榷浪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牵摄,一石惊起千层浪亮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蠕。   如今日,观致的第二款车型闯耪,观致3五门版也如约而至寿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骸?它的到来泊魄,在扩充了观致的产品线之后俩火穗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哩瓢?自然是令我们拭目以待十跋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颧粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型间长筛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氖嫉,时至今日都没有做大幅的修改蠕峨护。就是这样一个古董级外貌的家伙寡唇匆,最近竟然和新能源技术杠上了蔑蔽非。2013年的日内瓦车展上躺擂,路虎推出了一款纯电动卫士备啸,旨在告诉大家卫士宝刀未老疟涤戏。而这些天拼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饶,看起来克,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龟舜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耿补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厩评奈,并未成为现实拾弹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羞。   事情的转折点发生在2014年6月18日森惩高,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车分莆,并且这一次陪陛目,车身上已经重新贴上了拉花普牵距,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邦杉艇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敞,而是一台真正的电动版卫士嘛卸氢。   之后通过各种途径的联系钞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帝辫南,虽然这并不是一款量产车邢仑徒,也没有任何电动机鳞加、电池组方面的参数数据京丰舵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澈深纺,我们认为此次试驾还是很有意义的傲。   ■ 外观造型幌酷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷班廖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士季。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异及吾甲。   电动版卫士全球仅有7台腐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峨,基于卫士110车型打造抛靡,可以根据情况容纳5个或7个座椅绦怪茨,算是车系中的“旅行款”陪熊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惦茄炼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榔患剖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弥惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外控吕,丝毫不加以修饰解裸。按照官方对柴油版车型的销售策略你肋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乳陀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怀里其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尉鞭岛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讳糯熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奴。正对车头噬埔拖,右侧翼子板的通风口也是镂空的邦失,下方是空调系统的进气口构盗,而左侧的则仅仅用作装饰孤毛,所以是完全封死的状态淖。   平直的挡风玻璃檄裸筛、小雨刷帮柯、面积可观手动调节后视镜为瘸棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计先悔绣,而在这台电动版卫士上纯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屋兽恫。   实际上鹿帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钱狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泰叮,电动车窗只照顾到前排乘客特,第二排为手摇的泄,第三排则仅仅是推拉窗爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畏差,确实释,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睡乓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粳。   三窗式车尾设计除了古老外先,想不出更多的词去形容杜幂娄,好在后窗电加热雾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磁筋径,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粹。至于各种不同用处的尾灯射,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粹,并配备了13针牵引电力接口诚械仟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茹鞋。而对于电动版卫士来说便冻本,这款车的拖曳能力也非一般强大歌凶猩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置添鲸敛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剖,在这四年一次的盛世当中释木桅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挡凰建,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈诖,在经过整体的细化改进后整体更出色守卧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑炔紊ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌人,对于这样一款小车到底怎样陋汕楞,让我们一起一探究竟毋敌孰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怜梨虱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化详嚷拍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怜寿胖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澳那,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格供,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洞内,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣猩颐埃可靠的选择贾划桅。   相比现在很多的车型汞把,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓟鹃定,个人比较喜欢这样的感觉蜗脖芒,朴素也是另一种风格唾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羚故,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分券,可以说是起到了点睛的作用湾湃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轿驰添,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲍筐冒,看起来还有些运动精神棺彭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薄导挛,同时也是远近光一体设计嚼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攻盼,更加突出其可爱的造型风格夹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慌呈桃,同时也表明了J2的一种年轻风格膳品。虽然是一款定价不高的微型家用车书,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糯高,雾灯虽然不是什么贵重的配置衔,但对于安全的保障还是多一分才好紊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媒形圃,实际使用中虽然刮水面积稍卸丁,但整体还是清理的非常干净赌轮活。   在车体侧面造型上饺海陵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒋,这样给头部空间会留出很多圃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柯阮喷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澄寺勘。腰线起始的位置和大灯高度相同两,这给了驾驶员足够大的视野空间男孟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秀褐聊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蠕奢。   在尾部造型上沛鲁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计加,同时加大了尾部示宽灯的面积垦,为了就是提示后方车辆注意安全酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高婚扛饶,内部非常的深不过开口非常型哪P薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苏充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具德汲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邪潮仑,虽然是钢圈忻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型守绦戮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赦卵壕。另外存锰标,一直让人头疼的售价问题晃,此次又出现了骄磐拷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势备。价格问题栏谁猎,在上市新闻 中已谈了很多峡芳,不过与价格相比牌楷假,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善努。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拳阶粳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钉,即将为各位解开疑问肯。   观致3五门版已于6月24日上市倘瓤,目前指导价已公布踞,售价区间11.99-17.19万元 剑闺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奉谐:依然遵循简洁的设计思路钉奋,造型更显年轻嫩蹿伺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头另,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挫绰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岭脆蒜。可以说匣布啤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抡技。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扯迹骗,不过在细节上却更显年轻绩抖沫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扰幂古,轴距为2690mm燃,除了长度缩短了177mm之外评碉摊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纯溅实。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话味,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉提捣荚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玖。在车身颜色上肆耙瓮,观致3五门版同样有6种颜色可逊ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勘杠笨,色彩更为鲜亮劝呢踏,也更有时尚感末梯施。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起燃驮亨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别募厘翰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幢茄冠,而前雾灯也采用了圆形的设计妥唇,更显时尚肝锤。另外锹杀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晨垢、转向辅助灯和大灯清洗装置苫稍郸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 次。   除此之外实问,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纯兴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睹鲁枚,并且轮圈的款式也更加的年轻韶梳匡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬韦荤。所以在轮圈与轮胎的规格上汀甩沽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睬侩季:与三厢版一致横轿携,细节改变不大橇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仕佰弥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弓躲丹。中控台采用对称式设计掇突颇,各种功能布置规整李,按钮数量控制在了合理的范围内适皮,不会给人一种杂乱的感觉疗犯撇。平底式多功能方向盘与三厢版无异涝,造型很有运动感态,真皮包裹的外圈握感也很不错瘦浓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置思,除了蓝牙电话诬铅妻、多媒体播放等这些基本配置之外屎涡彤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刀。除此之外邻吹,车主还可选配观致逸云的增值服务槐,该服务包含实时交通路况擦、实时停车场信息和地图更新等汐。 ● 座椅及乘坐空间卞绥:白色绲边真皮座椅很有时尚感偷道罕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骗伴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噶巍淳,与三厢版顶配车型相同惯割。不过区别在于危定,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膏书铆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挠系顾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动休时。   在乘坐空间方面溉惠喜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辱淬,并将座椅调到最低位置后畏读,头部空间大约为1拳徘焙,显得很宽裕;而进入后排后烯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滦窗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜗巫。后排中间地板隆起幅度较大梁,长度也不适合搁脚庐疯觅,中间乘客的舒适度会受到一些影响年聘寞。 ● 后备厢德持荡、储物空间和天窗围靖橙:后备厢容积403-1105升骑标,储物格众多保匠诲。   在不放倒后排座椅的情况下览,观致3五门版后备厢容积为403升厘嗅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筹。如果嫌这样的空间还不够的话秽窜擎,将后排座椅全部放倒后结,空间最大可扩大到1105升梗。除此之外杰,如果您随身携带了诸如手机娶墩、饮料之类的细碎物品的话炭圭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间截锣净。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋璩瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备成剿膛,可打开的总面积约为0.22平方米辖八篓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怂辱烩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架微啡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戌哄,两者最大功率分别为126马力和156马力憾睬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稀侧没,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褥阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犯,其他车型均采用6速双离合变速箱贯昆记。在底盘悬架方面来瘸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫁擒挨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巷线逞。 ● 驾驶感受收:底盘调校水准高厩,变速箱低速平顺性比三厢版好耙。   此次试驾会上孰编,我们大部分时间都行走在城市道路中咸酣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溉,起步时若是轻踩油门踏板城醋兄,车辆的提速会显得比较迟缓动丁,若要改善的话督,需要至少踩下1/2的踏板行程恐撩。对于开惯了日系车的朋友们来说吩,这种偏向于传统欧系车型风格电昏收,而非“一点就有”的油门调信梗可能需要一点适应的过程湾钨。   而在整个加速的过程中为谜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冒炒脯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上降啡,咆哮声已经传入驾驶舱韭把晶,可就是不见变速箱及时升挡矢撇铜。另一方面彪涣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妻联羚,整个介入过程并不是特别的线性篓粱惋,其工作时的噪音也清晰可辨枪醒酬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伺描。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钮脑瞬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涉沏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票捷脆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梳,并且伴随着强烈的顿挫感浅韭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绅险。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堂返天,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少及把牟,虽然顿挫感还是有凌碌,但已经能够被绝大部分消费者所接受斤舱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的期馈限,那么我可以回答您泄,和大众的DSG表现相差无几卧庆娜。靶渐。   从观致工程师的口中得知汰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辨杉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暮窍,对变速箱程序棱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袍川,找到其中一个最佳点汾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗票宏。   在手动模式下貌,发动机的表现仍然很积极爸,不过由于其低速动力输出并不出众庇狙,其加速度并不能让人感到满意倾笑,很大程度上捆眠并,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晾。此外裁滤羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共碉呜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胃烙戏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绞汲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点了辫,而在此前的三门版车型上娠扁,我们就给予了相当高的评价兽扮。虽然仅从结构上来看衡绒品,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼搂揣,但作为一款家用车乖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卫,高速行驶变道保证稳定性氰。事实证明苛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现固诞,并且从车底反馈至车厢内的声音矢哭俯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的第。   ● 编辑总结郡弓梨:   从我们此次的试驾感受来看豪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漠陶、时髦的外形辽蔑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整记。与之前我们体验的三厢版车型相比趴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迷家,尽管目前顿挫感还是存在琴桔蒋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踞繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砍,有值得称赞的地方释怠,自然也存在着一些不足镰踌夯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭。另外岛洼漠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涸锈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元式苦艘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泛港、转向辅助灯及大灯清洗功能庐惦突,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎查,这样看来棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憾。不过蠕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汾遁赋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峦揣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依<么裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杏埂膝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钢别。但个人更喜欢两厢版本谦灸陛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾红敌。当然镣,作为同一款车忍肝惊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同松。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练团绿。今天带来这款两厢版爱唯欧呕勺睡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逢吭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掸耗商,大灯的设计相对保守了涸,但也减少了人们对于这台车的争议性巧激。从而扩大了消费人群巍许。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钒棵系,各有各的美桐封脯。但无疑囱距车,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侯娥顺。   侧面的变化并不是很明显暖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粟喜海。相比三厢版要顺眼的多揪宠楞。车尾的变化同样集中在尾灯上氨涡吭,尾灯的轮廓变化倒是不大沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩兢匠。深红色的外围显得更有质感虎跋粮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞,越野车是最好的选择粪栏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛虎兄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厘书,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肩罗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40广俊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没船枯尺。除了电视剧的锦上添花劲埔,BJ40本身的魅力也势不可挡慕焦叼,下面我们就走近这款“北京青年”锑涉芭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼静合。   外观/内饰虏畅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试但丹刨,或许有人会问那为什么还要进行测试犬懈。其实答案很简单啡,之前测试的BJ40是一款试装车倪峡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琳玫射,包括电视剧中车辆也是如此纪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僧恼捆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿。虽然我没有见过之前的试装车辩扇渭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剩泻贩,甚至有些地方与牧马人不相上下铰表。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拐眉毯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了康列鼓,这里就不再做过多赘述胎杏新。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伦拖,你会发现并没什么科技感信功堑,简单的线条拈砰胆、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狡淋低。另外漠署碌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幢。硬质塑料质地的中控面板很厚实舶捌,比起舒服的软性塑料手感稍差圭哨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事如贿屎,同理使用织布座椅也是一样恐,无论您是刚刚涉过水翅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傅蹄方,都不用担心细涕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饰恋,不需要华丽的外表去装饰礁玫。虽然BJ40有着很浓重的模仿立洪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格槐犊既。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上富汾,那只能说这个人并不了解硬派越野车哆怖碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望河瞳统,让人想到真正的场地里去撒点野雹痕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聘?惊险的高速穿插荒樊滦、精彩的甩尾掉头盗、惊艳的侧向双轮行进鸥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娥。时过境迁促勉,萨博虽已退出中国市沉啊,但把经典的两款车型(即9-3钙层舷、9-5)的技术留在了中国蕾使奢,在北汽成功收购萨博技术后不酥巢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锹剂补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拈纶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窃,主打性价比与实用性寝奔吧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撇,只是在某些方面使用了相关技术而已殴弓。   从外形设计上就不难看出灌川,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汾手,同时车身上所使用的犀利线条晤脾,令时尚动感的氛围展现得十分充分且。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镰坎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熔呈混,车身各项参数都小于萨博9-3递崔委,所以直接套用的说辞显然并不成立倍抽藩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出界细,打造一款可以继承优秀基因腺创泊,并适合普通家庭用户的车型甲风烩,成为了设计团队主攻课程单。   上扬的尾灯组有种凝视的神情充,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借被磁,但紧凑的造型与简练的线条筋厘,使其观感的持久性更好爽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闻禄楔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型然,价格能接受阔刷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型插黎。而现在也有很多车型供大家选择茹地剧,包括大众途安赎峡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择创碉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚏累荤,它还有一个进口车的身份煎。接下来匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俏兑。   外观陶环侍:起亚最新家族设计武魄酶,略显可爱陌,大部分能接受舜秘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格富坟恕,同时又有一种独特的卡通味道谋察。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饺脚,没有配备氙气大灯钵,但全系均带有LED日间行车灯全旦、透镜及大灯高度可调功能富辱。雾灯部分的设计很有个性烫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棱。   由于车身高度降低输翰狗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实豌,平滑的车顶线条降低了风阻系数兼,流线型设计更加美观澈昧。全系除顶配的豪华版外同定姬,后视镜都没有集成转向灯功能熟啸。另外巨姆,低配车型的轮毂也比较简洁还辑石,轮胎规格为205/55 R16槐忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁沧,总体看上去比较圆润硕蝎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兽同,凸起的轮廓首尾呼应捍矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酪送,车顶带有行李架敌峰迹,具备一定的实用性规瞳讽。新佳乐全系标配倒车雷达功能奔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像话蔼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逛忙贯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题首。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔。而提到雷克萨斯淌拓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袱屋,立刻联想到了舒适拴坑、安静等一系列形容词彪秆。   作为雷克萨斯主力车型担,ES系列占据其在华销量近半壁江山谅缸么,舒适李搐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊甫,更是有充足的理由享受这些评语沫厢。但更重要的是响帽,在环境日益恶化戏龟挽、石油资源日益紧张锰、油价越来越高的今天拭舱乐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惜。   外观部分萌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烹双扛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陆浩微。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生那,和前代相比进化明显欺兰。初次亮相时澎纱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期场付。与丰田一样琉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茄,目前已被广大消费者接受尉前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啼男。   外部配置上谐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玖鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滤焕,与中网造型配合不错簧讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫌萄现,轴距2820mm炒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霜汀,ES没有针对中国市场刻意加长陈疗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眉,轴距比老款增加了45mm案同颂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枯痕立,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型全繁汕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溅太金。当然台,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梨。另外粉奢夺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腹跨瓤,更加低调测构。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敌为剃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拖岭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑赌、忘记沉默寡言的正装车主棠谋北、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框取插、忘记... ...算了谢,需要忘记的东西太多蓬卧陆,你只需要记得一点比,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杀。   奥迪的低调武匠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)干。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然付甘嫌。依托自奥迪A7的造型设计肖拜,RS7依然拥有优雅的造型戏,仅仅在一些细微的地方礁齿,RS7做了运动化改进陷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仁、以及哑光附件鳞掇令。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板络、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子餐珊。   如果客户需要荤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芹,其轮胎规格达到275/30 R21媚沦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气双谁怪。排气管依旧体现出奥迪的低调哼茫,外部看是两个椭圆形排气管显避,而其实际是双出四排气性松笺,因为单侧双排气有节流阀般,用于改变排气通道暮酒幻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涧璃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溅秃仿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂。车钥匙狡攀、平底三辐真皮方向盘懒、运动前座椅碉视、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标克渤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍寞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虱秀玻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾,还提供发动机增压压力纹、机油温度显示和圈速计时器等数据尸葱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翟休猎,并提供其它3种材料作为选装闻赴。车顶内衬标配黑色织布纲俯,可选配黑色Alcantara面料狮蜡亮。搁脚板柑、刹车踏板场世、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冯徒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寡、一体式头枕的运动座椅缔底晌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陋,并提供钻石绗缝甸憨妮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菇吹誓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蘑鲍幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腐,就像微博上说的獭浚,一次刻骨铭心的爱情灯瞄,一次说走就走的旅行什么的式僳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹤婪夯,但在现实中憾危衅,你不能永远一副放纵不羁的样子和唇,特别是在资金有限的情况下孟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胎悸鼻。此时你就需要一辆价格便宜撵盗、实用可靠的多功能车型汲茂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豆瓜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邪递春,分别是景逸X3和景逸X5糖,形成高低搭配产品布局冀兄。景逸X3属于入门车型虾淀,共有三个配置搪,指导价从6.99万到7.79万元娠兜棚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型订。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮肯搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匪巍悄。这款车的前脸采用了新的风格样式忻标眷,线条比较硬朗避垒,造型简洁流畅孺阔寿,同时又很饱满你,没有过分追求标新立异的夸张风格肪笺纫,显得更加沉稳浇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素士,给整辆车增添了活力连。   除了前脸之外枚柬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醒,让人略感失望另,好在整体风格还算融洽疯,不会给人前后脱节的感觉泰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm督、1835mm和1705mm考,轴距为2685mm虫,在这个价位上算是较为突出的水平了密廊,保证了足够的车内空间缺蹬罢。" "  在固有的印象当中捆傲仓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哼门,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胃醋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称闵绻摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蝗天赤,作为日系三大高端品牌中的一名袱突疗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扛荤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竿畦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钱强墨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翅梧韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞘墙,取而代之的则是一种日系的柔美风格超抄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牡睬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拍茬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杏脚屋,并且这种特点让别的对手无法模仿壬吼码。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面解澈,看起来非常具有独特的风格氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氨谜蚊,不过看起来还是比较有神的木浮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四殊颊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示串妥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的适庭弯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枫港裁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉财堡兢,这款车有这么长么沮贩湿?实际上后门的长度远大于前门铃恭肠,不过整体造型并未收到过多的干扰透俏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悉叙,因为C柱的造型更加接近尾部杰淳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果始隆瞎,腰线的设计在在尾部提到了最高拭惹,并且从前大灯连接到了尾灯部分缔孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通部臂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟师,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响究。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齐缚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侍氛柏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芭膊,到今年4月20日其正式接受预定磋膛肛,不到一年的时间斤芥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绣舞。在新能源车量产超、市售的速度郊池墨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搅射,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳垒娥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靛。当然怕,汽车之家评测新车的速度也不慢擎碳蟹,今天倦骇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章病,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门,其中橙色的为增程式混合动力版车型迪焦娶,白色的为纯电动版车型检铣缸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躲卿。   ●外观氨:造型前卫瓤案,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布限含,我见到量产市售车之后蒋巫,其外观真难以与概念车作区分吝疽。宝马i3前脸造型饱满圆润馆伤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁围。不过洁檬际,“进气格栅”四个字需要打引号了颅铰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能书,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾激列。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菠僳,让整车看着很有质感且与众不同础酪浑。当然匈梦帽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胁皆掣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佃剂颧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头广矛谷,但它的车身侧面看着一点都不显小但然。在我看来原因有三乐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聚梢,给人感觉比较敦实哼寡。特别是车高数据究,它比X1还多出了23mm牡尾捅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椭熊,达到了20英寸诽,但胎宽却很窄圈呈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溅骡揩。有关这款轮胎酒上隙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店强,基本都表示由于规格太特殊疆,没有现货也没有报价侗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臼淌哎,很独特坎浑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应采幻。尾灯采用得是隐藏式设计纲定股,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肯,用于显示示宽灯兴锤、刹车灯以及转向灯等券鼓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湘,所有光源均为LED雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巩咳,欧洲市场上柴油车盛行已久轨慈超,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肯。不过近来肯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膳,Jeep便是其中之一萌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涡稗。 ● 外观介绍继哩绒:与汽油版无异读危酱,硬朗依旧捞绩。   从外观上看些,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型补钮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型超秀。新车的外形仍然显示出硬朗诡、时尚的风格呈诺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悍了,提升了时尚感答外。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仑舍杆,在同级别车型中“个头”并不算大华等膛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撇垄羚。   在外观配置上太,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拆、雨量感应雨刷伴托菊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置珐厕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的飘。轮胎配置方面克棵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磋驼,轮胎规格为265/60 R18合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扒,规格也变为了245/65 R18什笺抒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邦创局,我们会谈论什么鹃?是大老粗一样的外观娇蓖肩,还是“马路杀手”一样的形象楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纽,笔者也不例外播。6月5日下午认昂滇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鳖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壳,原来大块头也有过人的大智慧呜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贤搽、FM两大系列顺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芳,中国区总裁陆博天到场助阵哼挡豁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后须,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉啡滥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凶吹粉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了星空煽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳖判敛,最大的意义还在于为企业产生利润取嗓。因此泵垫猎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妮妹手,并体现在生产效率稍、节油效率阂、完好率揉裤、安全铣匣铰、安甭纠牵和驾驶员体验六大方面侗玖恳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孪柒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冷,而大众凯路威则开创了一种新的格局封,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弘盗搬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威默,而那款车型是针对高端商务市场的车型风肪沫,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚎郊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的黔首宛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案品。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豢霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锣弘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灌孺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裳坊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格到渴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熄沽崩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睬,只是以简单的卤素大灯出现郎胺汀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯递遍,只能说稍显遗憾窖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氓为刺,并且其敏感程度非常高蛊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滦谭硼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罗蓝觅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车染石刷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味念,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饶扣拾,在尾部造型上也同样是方方正正涵湍穗,给人以刻板的印象当炕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰点氰废,看来稍显朴实无华附疟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前几。尾窗的面积超大倡谷,并且配备了后雨刷缔恭挂,可以说在安全细节上做的不错茧界。尾灯的造型也毫无新意粮舒烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅枨丁,尾灯内部的结构也比较简单羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择角嗜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低台狮,尾部配有四颗倒车雷达探头拼汤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画售。作为一款商务用车圭沉沥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方别晦,而旁边就是凯路威的备胎所在地盎顽,这样的设计使内部空间得以最大化利用几盎杏。   相比国外的凯路威车型烫呕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘉颅粮,造型上采用了多辐式造型旦恒陪,轮胎则采用了邓禄普品牌惯弟差。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舒腔挛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粮技,我更多的会用臃肿两个字来形容它屋粳。圆润的车身猛朔袭,没有棱角的线条恒败督,大而无神的头灯缸,都让我对它提不起兴趣漏。第一次见到新款昂科雷时花,我的这种感官得到了改变箍赴渐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涝。新款更加俊朗唱佃,就像是一个胖子是苦,经过健身菇布阑,从大腹便便变成了施瓦辛格纪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贪钒,这种类似于点睛之笔的作用怜硕,实实在在的发生在新款昂科雷上面闺。之前的头灯让我没有胃口窟撩,尽管亲和力不错节鞍,但太没有性格晃柑。连同这个车身梦,都让我觉得臃肿无比槐挡侥,简直就是个满脸流油的胖子歌锈。新款更换了更有张力的大灯痘,进气格栅也变得更具进攻性蠕鳞。这样的风格观校,我想才是大家喜欢的截凳剁。   侧面造型的改变不大晚,侧窗面积所占的比重依旧很蟹绻浒啊,这和新君越皮、GL8都很像奈。给人一种重心很低的敦实感蘑。但对于车内的乘客来说槽芬,这不是个好消息烦袖瘟,过小的车窗影响了向外看的视野山巾。造成了不必要的压抑感敬。或许对于选择别克车型的人们来说轨蚂,这一点必须无奈的接受了烽倾。   车尾的变化不及车头访,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性华剐据,或许我会更喜欢它霉啸巢。但事与愿违涤,尾部的改变仅仅局限在排气管上燎郊块。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讹。这多多少少会有助于提升质感附笺担。也改良着尾部太过圆润的整体气质表计里。可以说梅涣,这次外观的改变颂,在这些细节上还是很成功的磕捞繁。相当于一次瘦身和塑性客,让它的线条和筋骨更加分明伙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篓构电,纳智捷 新大7 SUV正式上市哭嫌分,官方指导价格为22.68-27.48万元蔬牢彤。一直以配置见长的纳智捷品牌先,在小改款车型上又下了一番功夫精晃林,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沟碴。在体验的这几天时间里伴吝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝。也有好奇的邻居询问这款车的售价冬发,当得知价格只有不到30万元时完架泰,邻居更是深感惊讶县浇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢含泌?本文就为您带来答案集谐。   作为一款SUV挡尘,“大7”这个名字一点都不为过芥涕顽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手适绢,2910mm的轴距更是傲视群车党,也难怪引得路人频频回头酱城。不只是尺寸氖劲痘,本次试驾的新大7四驱旗舰版岛,整备质量达到了1950kg肚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沧。   作为改款车型涕,新大7的外型经过了一番修改的屎,主要体现在前脸和尾灯上酒。大灯造型有所变化鲁蹦睹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扑录廊,而经过修饰的雾灯墨慈、转向灯和前雷达乌赖本,给人以霸气外露的感觉磺。整体上赏少,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姜仿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭够,比较实用缅颈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畴五,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辉培兑。从奥迪A8的换代屑雀俗、全新奔驰S级的上市紊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悄斤。这三家老牌厂商动作频频浦舞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上回恋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坍辆特,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卧。而随着混合动力时代的来临幂色效,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL控情,可以说从那时起篙禄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攘蚊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廓塑氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来心,以期对它能有深入了解衫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枫澎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疵嗣诬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弯滩。相比之下嫁屠,雷克萨斯LS在此方面并无优势岔婪,长度路昆戌、宽度和轴距均落后于对手功扯。   即便不看车尾的标识屠,仅从前脸上幽兰色的车标勺森,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曹船。而身挂HYBRID标识则意味着新熟辖,除了树立当家旗舰车型的形象外淑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拎,只是在一些小细节方面令人有些不满胺。如果用最严格的标准来衡量瑟穷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些髓脸藉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凌娜瓣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咯峨傲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敖锚镜,这种车型的优势就在于令结秦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感村,还拥有了超大的车内空间蹲怂肆,优势显而易见闻,而今天我们来到了美丽的太湖废腿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型募,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心记媚虹,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皮钙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的模,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抠,不过从售价以及车身尺寸方面来看潭,欧力威确实占据一定优势崩。   外观上欧力威厢型车身造型京沫,并没有阻碍它时尚的视觉感萎委诞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车部,时尚并且使用捂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铺翠。   非对称化的中控台设计脊,与1.4L手动版没有什么变化粳缉帘,首先造型上足够年轻协调诺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹娃簇。欧力威自动挡车型世,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捣咆眯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀聘,操作多媒体更加方便讲陆膘。中规中矩的仪表样式没有什么改变硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刹忿瞎。   本文导航" "  有突破有挑战蔼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砍刊,就会有这样的感受痊级创。它太挑战人们的传统审美了郎潍澄,怎么样也无法用大气粹慑、简洁韭犯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沁。自由光承载着延续切诺基的重任耿罐,就在这样的争议声中款款走来摆呐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钝,挑战着经典触。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉,在做颠覆传统这件事辨厘楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏容春。就拿前脸来说采捣,好看不好看绝不是我个人说的算的却,每个人眼里都有一个不同的看法行撂瞧。或许慢慢大家就接受了备舶付。   作为一款中级SUV经,车身尺寸上中规中矩冯娜,作为切诺基车型的延续骡誓汝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垂馈不,但也能看到不少突破之处强。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重推。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殴。   本文导航" "  从1985年开始悔金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛淬,1991年出现在5系车型上率剿裤,1999年开始陆续出现在X系列车型上挡憋。直到现在练锈烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晤淑。2014年5月22日酣休,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘁沽惫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娃毛鼻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磨币孪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么温寇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桨硷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款还,新BMW 328i xDrive米徒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元具。   第六代BMW 3系延续了这一传统坏,将融合了电子气门控制佰扩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恍米、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肺碘丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型榔倒淑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猫可。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馅绍旅,要了解这个问题前阶脓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搽豪娩。齿轮传动式分动箱防,连接前轴的方式改为了齿轮传动丹,其他地方大同小异骚。对于宝马X系大部分车型来说宫冗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擦膜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配委丹廷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憾嘿。由于前后轴均采用开放式差速器赫坦,遇到交叉轴情况时文舜,也只能依靠电子制动来辅助懂拇慌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潞痘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畦囤,与齿轮结构的分动箱原理相同阑趁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢盟堆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莽馅。至于控制多片离合器的方式父氮菇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骸川拿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敞确蛋,所以常被用于装配在更强有力的车型上梦扭飞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘎堤烫,以对扭矩分配进行不间断地调节灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配籍母,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肚士陷,默认状态下前后扭矩分配为40羔膝焕:60善痕潜,最大前后扭矩分配理论上比例为0兰每陛:100到100缉:0之间凰颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑先拜沏。扭矩分配可以在0.1秒内完成捂。   行驶过程中共烈莲,如果系统发现车辆可能转向不足朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赂唤恫,就会减少分配给前桥的扭矩亢,将几乎所有动力都输送至后桥稼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽。一旦出现车轮打滑添,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器松雹妇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮臀袄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擅仁拌。这就意味着眯,无论路面如何突然变化降,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苛却书,即使是在部分结冰的道路上陕秒币。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解薯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叫桑,其中S2属于一款5座小型SUV姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腿,很多品牌都开始研发小型SUV嗽诽。而S3则定位于一款紧凑级SUV幕勉,并且采用了7座设计巫淡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳞,接下来就给大家一个解答糕踞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乐,这一平台就是北汽威旺M20的平台氢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窍喝。但是两款车的轴距却不相同泼,S2轴距为2560mm淖迟,属于一款标准小型5座SUV介充冈。而S3轴距为2685mm便捅,接近于一款紧凑级SUV伙樊,所以为了能吸引更多的消费者刹署,采用了2+3+2的7座布局类快,主打一般家庭用车竣,实用性优先碱抱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV傅卉腹,主要还是面向有活力的年轻人观掠,外观设计更多偏向于动感的元素居多茫桓戚。大灯组的样式也不俗套期度,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仇洼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇肠,在车身尺寸上还是比较占优势的检拈。另外2560mm的轴距表现也不错函搔,至于它的乘坐空间表现如何迁堤耿,在后文我们会有体验绒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兜淀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斯孟吧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了局囊鞭,车门不能完全打开的话聘,一些比较大的物品拿取会不太方便蓬坊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机草,并分别匹配3款变速箱筐熔。此前疵但敢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藉。而今天我要试驾1.4T车型袖,虽是短暂场地试驾酥蒂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浪,特别是动力上提升明显糠泌毋。 ● 外观/内饰骚凯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宪,也做了到店体验的文章扭猴到,1.4T车型在外观尝沁氢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大携暖,本文不重复介绍培卯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叔蕾仙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摩相,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粮,具有很高的品牌辨识度疚逞困。同时在一些细节方面的改进介藕,比如重新设计的头灯冈丸彭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重投皑挪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台千瘸,采用了全新的发动机堂募侯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尼断辽,属于大众的EA211系列草百订,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书扛弟,最大功率150马力/5000rpm氏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm米。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投环,而相比原来的EA111系列有了明显进步耸通匈,首先是恢复了正时皮带尝商斑,降低发动机内部的功率消耗阂蜕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊洞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扔响伴,而喷射压力也提升到了200bar恢尉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱济坦令,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采胶溜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捷享,前者顶部是“SKODA”的品牌名定蠢兔,而后者则是印了“DSG”的字样睫红。   底盘悬架方面描裂绣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呜武。制动系统为四轮碟刹结构辞纲,采用前通风盘式后盘式配置厂骂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘛搐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躲驴。由于是场地试驾辣飘让,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些托世讽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胯诗汞,能更好地了解车辆性能舅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暮蔬桑,只能在日后的试驾中再介绍扮癸敛。   动力方面绷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焚杭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恋,1.4T车型的起步和加速更为迅速赶策档,而且涡轮的介入时机较早阔定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉金侈讹,动力的输出保持平稳可控的特性什建。   使用D挡时橡长,以1/2油门深度驾驶芦谎凑,变速箱升挡较为积极库腻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缓捣袭,而且换挡的冲击较谢嵘丁,不会影响乘客的乘坐感受坑秸通。而以深踩油门的方式驾驶冀,变速箱会到4000rpm左右才换挡骄,加速感受更为明显卧。   换上S挡连脯,油门响应灵敏了许多淌净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猜谋认,全力加速时能体验到更为强烈的推背感现姜浓,在弯道多直道少的场地赛道里靖,需要频繁提速的时候涛抱,显得更为得心应手负腹。   全新明锐采用电动助力转向系统示,方向盘低速时转向较为轻松脱箱,而高速时明显更为沉稳七辣,转向需要更大的力度负,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毯秋闷。   底盘悬架方面韭兽泪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴耻,在弯道中对车身的支撑性比较到位纶,方向盘的有着精准的指向性描悲欧,转向迅速而稳健灯棚稠。1.4T车型全部带有ESP系统劲踏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零死,ESP介入的时间恰到好处洪滴锌,总能及时将车辆修正到正确轨迹珐缔惜,而这套系统并不能完全关闭疮饯,属于比较重视安全性的设计败。   在模拟颠簸路况的体验环节扁妓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用年,然而后悬架毕竟是非独立悬架竭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况貉昏十,仍会对另一侧有所影响诲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸额。我们在之前测试文章中也有体验视频逆,请点击查看离。   更多精彩视频登钵乾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呻坎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荤哀耐,在D挡模式下表现中规中矩茬尖,切换到S挡后油门响应灵敏啸,变速箱的换挡节奏更为激进尼蛊,加速感提升敌虫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镣嗽闷。" "  2014年2月26日定魔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艇斗汰。其中T5动力总成包含智逸版挤哗、智雅版戌弯陇、个性运动版共3款箩,售价为42.39万元至51.99万元亮宏,T6发动机版本及价格保持不变唉权。   据了解邻鲍琅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杠合,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敞笛?本文将为您带来答案伐丁冗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厘珊敬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尘,但动感流畅的造型令人印象深刻激鞋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徊彼衡,正如北欧人给大家留下的印象铜。      配置细节上矗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空绥布,全系标配了ABL自适应氙气大灯寞,以及感应式转向辅助灯光磨劲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馆帛袜,给驾驶员提供更佳的视野桐咆围。   此外釜额,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想链。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骸授筛,探测距离达到了150米颗超挂,足以应付绝大多数日常行驶环境莫南。此外麻踞绢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃。虽然这里看上去有些别扭澳祥,但安全性才是我们应该关注的惮隙莽。" "  限量弄渐、配额崔、上市前被订购一空擒桅梯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹全躺。然而狮陛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疚哆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘发兑。2013年薯,经过M部门调校的M135i披装上阵犀旗,性能已与1M十分接近苦,并且这次冲破了限量的枷锁弧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车布拖。正当人们面对路上的1M投去羡慕恍粱臀、嫉妒涣、恨时碌鼎,宝马为我们带来一款全新产品瞳韦,并且它的能力并不在1M之下垂,它就是2系的顶级车型——M235i据平憾。 延伸阅读实酒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言需尾,2系可能显得有些陌生吭率钢,其实早在40多年前犯秃榔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凤弘莲。此外渤冬,BMW 2002车型在1968年问世癸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溅。至此唾,2系的到来并非空穴来潮混怂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湿弹倘,而这个平台也与代号为F20的1系共享绰貌,简单来说斡桂渴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中标挖锈,这与3对咐党、4系的道理相同前得。在2013年时乒芹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧靶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了季贰潮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览络梦健。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M古侨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漏敬伴,从代号E82的1M车型聚唾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娇块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熬交,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裂氏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贝乒腐,但随着时间的逝去嗣兔淳,渐渐也成为了一种习惯持凌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹋竿师:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沪,更多是出于对内部空间的考虑父逆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掠默,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叙荒酱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容台撵隶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛋尉彻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腔冗版。   当然裴,即使武装到牙齿玫,M235i也不能与1M平起平坐裤,M家族的宽体车身妻茸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的措氮钞,就像当初1M推出时的口号一样“M豆,永远从后视镜中藐视对手”坦,而M235i更多还是为了平衡性能含、实用性与性价比虑,同时也为今后推出M2而留下些余地盲飘犁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后广乘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沛诫悸,针对绅宝D70推出后的社会反响坟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车对耿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尖哄喝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生四饰。   D50魏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓猫翱,推出之后的表现往往是人们最期待的施臣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当驳赐,面对D50的将会是极为严苛的考验夹托。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境川鹿,而成功了藤,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁妥韶。7.48-11.98万元的厂商指导价朽,可以说为这场战役的打响贤青论,开了个好头祈佛感。   D50虽然拥有纯正的北欧血统防嫡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喜。此次担任D50设计工作的蹿兜粪,正是培养出诸多设计人才的博通公司全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉疆蛇习,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烧澎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抬馅雌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侵,但是当你接触过D50这款车后匈财劝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素离,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哇对鼓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朴干垂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谐聚赎,但是当你将这些元素组合在一起时钩轨倘,却有会很快打消之前的念头仆缓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壁秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剁茧先。运动气息浓郁的设计手法达缚,会让你把D50和运动结合在一起皖疮,无论它实际的性能表现怎样滔挝囤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腔心图。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寐鬼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态躬,面对不断推陈出新的竞争对手坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拨闭。好在随着2014款车型的上市煤立袍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂受,而这支强心剂的主要成分也很简单瞄纶巾,一台1.5L涡轮增压发动机瞬沁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扑凶,针对配置方面也进行了一定的调整毕辆,其中自动大灯古、超速报警以及四门车窗椅鹣。控升降等功能均成为标配兔陵兴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穗炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欠泌睛。因为从早年搭载的速锐田顾藩,再到大红大紫的秦谈茶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斜,它所提供的动力都不曾有变黔径蛔。传动系统方面莲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱算恍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挞锹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莽瘫辆。在城市中经常用到的中低转速区间内帅盒,发动机的动力输出比较积极笑,并且通过涡轮的帮助藩虹狮,动力在1500rpm之后便有明显提升翰蚊衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磷枚,完全能够满足日常驾驶羌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坝盆覆,适合城市驾驶适米。挡位之间的行程适中炭,但手感略显生涩阮角。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇,而非车去适应你慑梨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定设陇佬。四辐方向盘尺寸偏大塘藐烤,回馈力度比较匀称躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松常般龋,只不过方向盘的虚位过多蒋敞撅,转向时不得不做出更大的动作时。   前麦弗逊膳顶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收编喀萌,并且由于悬架行程较长馆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柬紊粮。当然这样的调校也有它的好处篇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人物肪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墓疗,SUV车型是一种非城级校耗油的车型霉硅起,毕竟以自身庞大的身形来说极分邢,自身重量就已经非常大了凶敢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氖饰,这也导致SUV车型的油耗居高不下坍呸诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夯倪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膜邓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦,在众多的SUV车型中咸矾垂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度台密酷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绊,这种设计可以说非常的扎眼冀辰细,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薪蜂舒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痞徒柬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伦秦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龋懈。在RX车型上垢判氢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逻胚缉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唱,从RX整体风格来看驾颠乡,还是更多的体现了柔性设计的特点归。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撬添舰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伤案,如果不看下半身水,很有可能误解为一款轿跑车型炯茶狗。不过这也让人们的视觉一亮城,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虐送发,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求串涂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊频欺,没有过多的硬线条介入嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的薄年,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滩佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畔混行。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韦屉,RX明显体现出有些不足福筹,不过这本身就并非是RX的炒作方向队挂煽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侨课呜,内心想要一件东西性驼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萍陌递,否则你就无法拥有心中挚爱篇其逆。你想要一部手机潭拆派,但偏偏要你保证最低消费邢钠。这种心情着实不爽讽壳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稍敝稼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诺,这两样东西都是你想要的灯椒,售价三十五万不到室唤,撇去不相干的配置仙谈迷,给你你想要的韶频即。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元礁涉,是不是有点定高了蠢陈第?可细细一想扯膏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宛,并且还带有四驱系统厕呸。如果单单从这两个要素考虑绞,同档次的车型里和幻,都破了四十万大关了徐吹蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乐漏,目的就是要拉低门槛视禄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茎萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭麓梅。但运动元素表现的很细微逞闭芦,基本上都是细节点缀藤褐白,和其它配置的A4L差别不大祥勺患。虽然是一款40TFSI的低配车型餐陷,但从外观上很难发现区别涸佃欺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞧,算得上是全车比较明显的运动彰显了设奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件茬,总体来说帝违点,亮点不多狸谓付,朴实大方辟片。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涎搭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疙浇姥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浆,除产品名称外蹦良,其与JX35并没有什么区别碌娟泊,还是那个豪华运动的大家伙亭末戳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抵福恼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯卞螺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍侈蛊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掸缓,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚊苗很,但无论哪种规格碘沏溪,对行车安全方面都是提升径摊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感李炔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晤,前置摄像头悄然隐藏其中公。侧面看上去QX60依旧大气稳重故探犀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捆。另外拜荷洗,底盘上有些部件会低于车身降填娥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过录。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠刑厘,活泼的细节设计使其更有灵性哇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肋湾饶,也起到了一定的隔热作用淬讲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘫际,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熟,静音效果良好劝姬。   车尾并没有过多花哨的设计讥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛋查叛。尾灯采用部分LED光源琳圭酱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揪矫,总体来说比较耐看蜂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绥热,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陷勃钩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懂毫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铺疥标,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣。上市前共纫赂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后填受擎,不少人不相信它的价值揪该,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后觅梧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛撂,这自由光到底是什么情况酮权?经过整整一周的深度试驾后枯,我有些新发现可以分享给大家奴剩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粱女浆,我的思绪一下回到了2005年左右髓悍坪,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸坷孙,奇瑞率先迈出了一步橡,推出瑞虎股褐,并领风骚多年南。当时奇瑞称之为NCV朗,也就是集合轿车以及越野车菲蔚酪,有着越野车的外观和坐姿岔谜,并兼顾轿车的舒适性娃腔,其实就是我们现在说的城市SUV响拭饺。   这样的优势持续了很长时间爱藏看,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耿,瑞虎的势头逐渐放缓戈,也就不再抢眼了甲。奇瑞随之调整策略涂尽,在去年推出瑞虎5这一新车型慷缸宦,与其他自主品牌新对手进行竞争辉僚。与此同时没猩淳,时隔半年的今天羌痘,老瑞虎被重新包装升级倡肯,命名为瑞虎3再次进入市郴椤,与瑞虎5形成高低搭配焕史叮,重新获得了新的竞争力雇。   外观蔬毕:   正如前面所说瓷碴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萍畅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奶贝矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讣褂滑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帕灭氮,棱角更为突出凳硕貉、线条也显得更利索穿猴库。侧面增加了镀铬防擦条妨聊,而车尾的变化并不是很大邓,集中在尾灯和一些线条的修饰上纫思,就造型而言瑞虎3更年轻了鸡攻。从车身数据来看藏,瑞虎3相比对手并不占优优势税,但是得益于外观的设计轻蹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葱娩。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹲,瑞虎车型迎来了新一次换装挎谱茂,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸,对于车型的区分更加简明容磷。除此之外露铆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啤滇面,以及更为充裕的乘坐空间秒临创,以提升自身的竞争力情。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用午干称,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茅改胚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向石,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磷。   此次改款主要集中于外观方面集,通过新老款前脸的比较遂蚕喇,我们共计找出了8处变化纯拎边,分别为袄驮宦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袒椿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ɡ病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表小吵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惯筒蹋,但在车身尺寸上有所调整埠涟,其中长度方面增加了30mm蹿蓝,宽度与高度减惺瓜础,而轴距维持不变储。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞪颗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亭刑。   车身轮廓并没有大费周章的变化荆同,更多的是在细节上体现新意讣酸毒。侧车身防擦条进行下移朗,并在前后车门中增加了镀铬饰条玻逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萌娘匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装传,更趋于向装饰性靠拢男文,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式透惠剁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跑播舜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸥,若要找出所有差异森,还需要费上一些功夫幌呜,在对比过后变化上依然可以达到8处浆。依次为蛾合晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更精替桑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冀镁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妮饶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膊,空调按键的布局更加紧密柔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劳。此外膘奔抄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奶慕献。   按照配置的不同期侠侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湘轿砰,大尺寸液晶屏包含导航搞墒、多媒体纳派、蓝牙以及系统设定等功能贿讹,而在操作上也十分直观漏脓居。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尝替。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兰垛豹、风量惦搪、风向等信息须瓢枪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少染哗舶,同时旋钮的阻尼与定位适中量,手感较好钾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憋受。   方向盘两侧位置集成了音响骄窝巩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键无舱险,中心区域使用了品牌全新标识猜祈,并在造型上稍有改变懂差。仪表盘则没有任何变化粱褐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撂贰摩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啪筹撑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澳,但调节方式为手动轰赡爸,前排座椅具备加热功能恫,按键位于点火开关周边区域釜耗猫,位置的选择上不够人性化瘁,副驾乘客很难进行单独操作五。   在前文的数据表格当中唉泵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粟僵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后达,头部距离车顶约有4指空间先龋,直接移至后排乘坐磋,头部空间同样保持在4指嫂吐挛,腿部则为2指余量寡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凶烯,首先需拉动靠背边缘的拉手凰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒危绘陇,要想恢复到之前的乘坐模式谩,还需先拉动开关棘,同时扶 起靠背迫悲雌,在操作方式上显得不够便利惯溯。后排座椅支持4/6拆分放倒量,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大片断阮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪窍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搐穿木,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靶,含有DVVT技术欢漂附,相比早前奇瑞的1.6L引擎疯爬苇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩锤,在CVT变速箱的帮助下剑冠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚀峰鳖。即使在起步之初深踩油门泛滇粉,加速过程也会显得有些慵懒庇,只待转速攀升至2000rpm后咖瞄,动力性才有好转鼎霓,此时油门的响应能力有了子显著提高删瞧撼,虽然整个过程称不上动力充沛熟美槽,但对于城市使用来说算是够了乐敬楼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瀑,涵盖了手动胚坷缕、雪地和低速3种模式停虎鹿,在手动模式下可以模拟7个挡位的醇太,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄诫,在模拟挡位的帮助下膜胆皮,转速会与油门的深浅更成正比胚锣,升档与降挡的操作也会更加从容统吩瓤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内达。   在紧凑级SUV的行列中氦惭,瑞虎3的车重算是较轻的一员甭,这为引擎减小了不少负担镶。助力转向系统的力度适当行,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闺。转向的精准性使我出乎意料工钙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凌,悬挂整体表现十分扎实廊司扛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谈,令试驾者信心倍增氦。   如同瑞虎3的定位那样亨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咆椽,它并不具备越野的能力统铅港,然而精确的城市定位汹杜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憋,诚然社抠,它在这两点上做的很不错项涛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你手闭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拆残暇,瑞虎3也许是最合适的选择对象新滇。 责任编辑络星列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年何,一晃6年时间过去了些,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骆谓沸,但是我们仍然和它有过很多次的接触实立,并且每一次都是充满乐趣的体验陵。今天我们又把它请到了这里己,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外催,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型函屉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陈罕卷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羚礁番。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单健催,排量小了可以大幅度降低进口车消费税把纯,自然整车价格也就能便宜不少促夸,降低了它的入门门槛丧。而以我们消费者的角度来看娜淘火,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渺芬矛,这也是我们今天把它请到这里的目的犁吾脸,测试项目很简单抨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现电随档,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泛柔。   ●日常驾驶动力表现颁:低速扭矩充足弘敞头,高速动力吃紧虏夸寐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碴般,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倾,但机械结构还是更适合在野地里行走票守铜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四朴汰,外形设计售肠、车身尺寸沛叙扑、参数配置全都没变梦稠,只是换了一台发动机碎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃我杜欣,双手需要时刻度掌握住方向盘袄喝街,总之开着它你不会觉得太轻松橇浅拷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了衔挝,大家也都心知肚明覆煽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现费苦铂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米享,参数虽然降低了杉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒋,并且只要车速不超过60km/h胖,提速还算是挺从容瞪疙,也有一些推背感逆承,感觉并不比3.6L车型差多少傻锈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巷惦,脚下的油门响应明显迟缓了不少帅谴,如果你心急的话何宽痕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝魔戊,否则踏踏实实的在路上巡航窘。   ●油耗测试景:正常表现妓犯,不惊不喜扣。   发动机排量小了需沫啼,除了动力影响之外梦描鳖,油耗也是一个值得关注的指标卉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试补假劲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陋,拥堵路况大概在30%左右角穗,畅通路况大概在40%左右弧,另外30%为综合市区路况就其嫉,全程平均时速为31km/h炭尖,最终计算出平均油耗为12升/百公里铅,算是正常水平才几啪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吐领,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菊衔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了石膘鼻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茅翟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烧陵陪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥,很高抽炊事,或许我接触的都是高配车型罐凰,包括纳智捷大7扩日、CEO等车型劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饯脯豁。今天叛彻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钾冠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量方,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭匈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢了茄?下面撼檬,我们就来看看详细的体验报告妓澈烩。 可以看到喝雇壁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贯铅灯,这在于其他车型包括纳智捷大7矫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骂篡。这次试驾的优6 SUV也不例外叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竞,为了突出这款跨界SUV车型的定位昂,外观设计上更年轻有活力沙貌绣,对于年轻人应该有很大的吸引力惟贫陛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估辞骄,轴距为2720mm棘胜,可以看出这是一款跨界风格的SUV暇弘粟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钮,最大的优势是轴距要长出20-100mm刑,具备不错的乘坐空间斜宠谭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邪呸,尺寸都是215/55 R17链郎贺。可以看出在轮胎的型号上蚀,国内销售的车型都有一定的缩水鹤苇,当然为了控制成本毁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掏怂汗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮处泥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托克特,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儒起,两侧的LED刹车灯十分扎眼怯计户,不过从布局上看稍稍有些凌乱轻翠。" "李老板的慷慨聚涩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熟势,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柬峭。下面回到主题骄铂丁,从之前收集的网友问题看人,大家最关心的有两件事儿猫瓷究,一个是特斯拉的性能隋椽溜,另一个是特斯拉电池的续航能力笨攻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咖。简单剧透一下率,性能方面特斯拉相当给力胃怠,续航能力方面我个人觉得还是不太行炕砍。 注取空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓮,文章中提及的“特斯拉”遂搭愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型腐。 数据解读午:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯丹戏,所以今天我们就先从数据说起略钢咳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窝酸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宝,而我们的实测数据为4.7s吉喀,比官方公布的成绩略慢睫便,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晌雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样返。由于采用电动机驱动免史,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叹蛊涛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞室,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刺,直到完成整个加速搅。电子系统和动力系统的完美配合蜕成,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪涕,这是大多数的同级别车型都很难做到的辽川考。 0-400m加速尾速皖建:170.124km/h 加速时间临椿:13.63s 由于采用了9.73草借:1的固定齿比变速箱级黑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粪孰,在加速曲线图中情攀暇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敲,车速和电机转速完全是等比例上升申被凡。这里说句题外话篓多劫,官方公布的电机极限转速为16500rpm褪混,最高车速为209km/h丝馅,通过以上三个数字必拎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少财坑,有闲工夫的朋友可以试着算一算仁卑。 0-180km/h加速慰皇伶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槐,峰值甚至达到0.7G催夸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扣疗恼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哗鸥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姐袄邢,当车速超过150km/h后沁,车辆的加速度下滑比较明显芜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栖,工作人员解释说为了保护电池悔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娘地炬。再多说一句虱狸技,这个速度日常用肯定够了堕蠢督,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赁锯,但如果是赛道容匿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道估纯,有大直道的长赛道涤搬,它应该会比较吃亏哇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车容咀摊,常会被贴上大排量诚镀、暴力机器撬零、拉风外形和肌肉车等标签赤俄换。这些词虽然简单门,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征廉乒埔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡虽圣。近日燎弓踌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)委铰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窜蜂澈:科尔维特C7)蓉检峡,肌肉感十足的外形煽菲粳,手动拆卸的硬顶垂,再加上6.2升自然吸气发动机等线,都是它的大卖点巨辛腺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评并逃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时司醛,外形变得更具攻击性旧围位。不同于以往车型戈卿椿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钎唱粒,只有头顶裸露在外尽蔼让,非常特别葛撩末。重新设计的6.2升自然吸气发动机陇等,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箍络。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霜懈,最大功率640马力盒杏鄙,峰值扭矩814N·m)换顾氯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手策管,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势儒烘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为词:5.3万美元)葱,几乎没有性价比可言帅,但相信越是稀有的东西秤息,越有人喜欢稼惧萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆示裁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话插鞭:400-023-5599 地址碗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型加,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奋。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹋俯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题射缝,比如——空间与电磁安全性蚊临末。   有朋友担心酬,混动车型的使用空间会不会很小奥Α,电池电动机发电机都需要摆放位置煞协吕,还有散热系统椒富撮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧村。   作为一个“热心肠”郴勃朴,笔者决定帮一位同事搬家访串陋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”继骗毁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贬、两个大型行李箱踌光摊、三个双肩背包匡崔伦,两个电脑包期戎,一个猫窝斡琴、一个全新的大睡枕搬走灵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糠挂骏。好吧渭啦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刃次,从图上我们看出踩却捍,在放入体积规整的水族箱水缸后幸呕同,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沟撮,并留有一定的间隙量碑。   而后排在放入水族箱地柜后豪乏芦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑东钾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱独乔。得益于巨大的后排腿部空间歉和,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拇。而后蒋绊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寐胜配。当然廉恍氯,前排的空位是为乘客准备的敖。(为维护试驾车整洁稍幌瘦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耽。)   我是一个希望低调的企业主肯缆僧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狼胎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毁可绕,后排音响控制辨磊杭,前排座椅调节按键辉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悼泵浪、空间私诫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕾办特,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬踢。英国专家认为睦价:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐,高于该值冷嗽回,儿童将面临患病风险惫行。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吨膘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻砉镣害烘孤史。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甸署蓟。   简单来说拳虎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种校番沤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伦行,如手机蚂,对讲机汝聊黎、信号发射塔等硼惕轿,而低频电磁辐射离我们的生活更近斤抠,家用电器辉愧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赡搂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台础惕莱,前排座位蛾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量思凸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懈,不具有权威法律依据揽市,但既然是国家允许销售的测量器材恒亥酱,其测量结果绝对拥有参考价值狡女够。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦仍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量形媚咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爆齿,首先是油耗少回相,我们在遵守法律规定的情况下伐舞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疯,而结果显示随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃赡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陋抱。   混动车型比普通汽油车重乏,驾驶感受会很糟吗?   确实申,混动车型由于需要布局电池迁眯、电动机腊溺玖、发电机纠凭、散热系统及控制系统祁防帝,整车质量肯定会增加盒浮恋,但通过驾驶泄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欢何,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勘挛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜗,使用感受更接近与现代的美系车型靠爸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唐,而在高速公路上拱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料灸,取而代之的是风声与路噪声碎坚班。而操控部分别矗返,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酿,你永远不会感觉到生硬的颠簸护,一切都是柔和与优雅汹,当然鹃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埂功添。   最后儒,我们通过以上测试扣显村,凯美瑞尊瑞在电磁安全性珊逼线、油耗及空间实用性上都出色表现士,而为此你仅需多付出几万元的代价假随仍,加上经销商的优惠帽溪密,凯美瑞尊瑞物有所值湿臣,而你现在需要做的级,就是去店里亲自去试一试李,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秒。 图/文屯赤:丁艺   丰田汽车日前宣布隶,截止2013年底绘奴掸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捣广素,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娥。诞生16年来苦臣鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区第甩嫌、备受600余万车主的信赖和认可耽都鲤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畦霉浮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颈。 责任编辑硅杆丝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踢,MINI凭借其漂亮个性的外观劫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婪巴。2014年北京车展上撅搽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄摹(点击进入上市文章)模弓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纯线,同时在配置方面也有一定得提升贪洁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琳哇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斑们斑,售价区间为20.18-23.68万蒋合赣。虽然只有4款车型可以选择巍,但从大家的关注度上看抢残肥,很多人对这款车给予了很高的期望咯。今天吗潞览,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V超儒女,两款车虽然在级别上不同褂八,但是在价格上却是非常相近急笔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姆浮。下面卧敛,我们就来对这两款车型做一个对比雾啡四,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酚冀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跨巍剁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冻。当然抽,作为一个自主品牌钢媚丹,想要和这些合资车型抗争坚,就需要在配置上有一些诱人之处挤技。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别空旗,从车型尺寸上看倾,H8明显要大于东风本田CR-V烽,但是价格却几乎接近恋澳。如果您的自主品牌不感冒的话啊,那就不用在纠结了护。但是授荚覆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磷宋,那么H8的确算是不错的选择猜,至少从轴距上就已经很让人动心了屋钳惹。   =============分页符=============   原标题冉供:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下健,哈弗H8还是小胜忱颊,其中H8还带有液晶中控屏盾接盯,而CR-V并没有配备中控屏困。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略萎少。这些东西的确也是非常吸引人的晒椿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恨顶谁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验河,平且还配有ECO节能模式噶哭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耿输。H8还配有坡道控制系统接府,但是CR-V并没有配备这个功能盟胺。另外唱沸可,H8还配有三种运动模式吧苯,一定程度上提供了多路况的脱困能力倾困累,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俯赖,当然H8属于刚刚上市的车型阂喘湿,并没有试驾车让我们来进行测试斥浆步,以后有实车的话奥歪镁,我们会进行相关测试腹。   结语匈轿咖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚷驰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亮,某些情况下还要超过很多合资车型般,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箔。 责任编辑诞龟:赵春晓" "从1985年开始酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脐倍,1991年出现在5系车型上案冲超,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢擒奈。直到现在洽混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但泞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尉,提升着宝马车型的操控性和运动性舌品郝。让牵引力发挥的更加自如览卑,下面儡浅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱思。在车载计算机的控制下峦谢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗储,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳,而且动力分配比例范围达0-100%豆,赋予车辆独特的动态表现鬼。 与传统齿轮机构相比翻疽屋,xDrive动力传输响应速度更快宠泉岔,分配比率更灵活丰怯,通常休,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴票,保持车辆转向精准灵活杀杠挽,初青良、中段加速更为直接的经典后驱特性设滔骆。而在弯道壤眠、湿滑路面华、或紧急变线等极限状态下陷董,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毯胸辅,增强了车辆的稳定性和循迹能力型梳鲍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佬氏,在附着力降低的情况下勃泌,更加考验着前后轴所分配到的动力吮轻。通过一体式底盘管理系统的侦测低,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配昆返嵌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泼挂岗,最大化的改善转向不足和转向过度匣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜溶沁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胎嫂。宝马4系在绕桩和紧急变线中赴乾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逛羞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谋汹稿,更灵活现糠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敛亭妒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骗艘,公路性轮胎打滑严重备局,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预美瞪钉,还是能够胜任一般越野路面怒矾熟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑技:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徊胸妻,宝马X1一直以其运动性示人码僻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弘。但是不同于一般运动车型不擅长越野行氖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埔忱门,能够让车主在假期到户外撒撒欢泼倡毯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗储?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寞类隙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郡旗。   在消费者最关注的价格上脱,我们分别来看两辆车步艘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶坍门。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谎瞳勉。从售价上我们不难看出秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3录,价格区间跨度较大碍。   外观尺寸对比寂边:   首先卤侥,从外观上来说晤,宝马X1极具动感翱迟。其标志性的双肾格栅已经不必多说凉枢,远远的就可以知道这是一辆宝马孩段赖。而那富有动感的线条袒同碗,将其外观勾勒陕侥杉,即使是静止在那里僚钉睫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函混滩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉隧录,感觉比例似乎不那么对称姓锹芹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漂冉,而且作为一款国际范儿的车犬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纲说困。虽然宝马X1有修长的车头蜜夏,但是驾驶时却并不遮挡视线善菇事,仍旧能够清晰的观察前方路况砂嫉霉。   相比之下陷衰葡,奥迪Q3的外观略显沉闷碴吉绒,同样的家族式前脸显得十分稳重典娶怜。虽然不像宝马X1一样运动兔互讨,也符合其SUV的定位豹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大距,这也让奥迪Q3的样子更加传统督嗣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捷,但是内部空间却优于奥迪Q3跑谜,相比来说拐妻蒲,宝马X1具有更大的头部空间强痞鞘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乓:4477mm 长下:4385mm 宽兼:1798mm 宽炯:1831mm 高滥:1577mm 高嘎贯颂:1608mm 轴距饶耗:2760mm 轴距汲头:2603mm 最小离地间隙赔棠:194mm 最小离地间隙剧阑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝎渡,宝马X1具有灵活的操控性驳镜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妹惫申。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驳帝,作为一款 SAV旅检艰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畔梁冒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哪紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忙。   实际驾驶中视币,宝马X1的路感清晰汰,虽然车身不信毒垢妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径喝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贝按毁,带来更多的便捷米虚瞎。行驶中呐佛先,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烦疯欠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系款媳腊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芹、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼎畏社,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吭,在动力输出上达到高低搭配的形式力。而宝马X1带有的ECO PRO模式峦邓吨,可以帮助我们进一步节约油耗废,让油耗能大约降低20%码馆脸。 两车基本配置参数对比茸踏菇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枯笑:通风盘/后差:通风盘式 前膛挠桥:通风盘/后弹秀朝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈费粟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姓村轻,我们不仅仅需要看其运动性能绊理,还需要检查其越野性能挠葱饲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旁么女,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔,为了能更好地分配轴荷罢拘思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端度、后桥差速器前面褐。正常驾驶环境下连,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堵退谋,当检测到前轮附着力减弱时开福伙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮多,帮助车辆脱困波紊。   通过以前的测试届僧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疤莫,对于应付难度不大的非铺装路面来说繁,这套四驱完全可以应付概靛敞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能排钱,加之悬挂行程过短签稻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试日,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰届,偏向于公路驾驶覆瞬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怠崎室,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴集目。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岗磐,动力的分配为40:60促,在实际日常驾驶中钉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聪榔涟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牟犬榔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渴勃,在车辆出现转向过度时艇,车辆会将更多动力传递到前轴嫌顷黔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浪金康,帮助车辆脱离失控的状态刹姑。在弯中逐渐加速的过程中赦,由于车身的重心靠后轻臣硕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纶,在这种情况下方拭旱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趁辖鸵,减小前轮的负担拔,使车辆获得更好的指向性篮锑刷。   无论是雨天癌锹睦,还是弯曲的山路目拣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舞说眉。而且在大角度爬坡及碎石路段铰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徒。尤其是爬坡时兜,动力能够智能输送至前轴缅彤岛,让车辆轻松前行戎篮幌。而在平时赏,动力又会自动分配于偏后驱反杏颂,让运动性得到进一步的体现副欠。此时的感觉是类似后驱车蛋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铃遂绕,让车辆行驶更平稳铆。   相比而言诬斗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炭啡凑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高长曝,具有良好的越野视野沟翻,但是宝马X1的离地间隙更大辉盖,通过性更好巳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醒猴舌,尤其是其具有更多头部空间尖歪背,如果越野时竞搔,可以适当调高座椅坐姿车钵。   =============分页符=============   原标题皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伙究眯,所有的按钮也都在触手可及的位置谴膜,十分便于驾驶者操作哆惩尽。而且两款车型都选择了年轻缸巳、时尚巢桥、富有现代感的内饰设计踌。   两款车的配置土埔,无论是奥迪Q3挤胎息,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愤壤。尤其是宝马X1的iDrive访、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氦问扯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮失,宝马X1更加简洁瘫,而且操作一样方便夕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑故劳怒。即使是刚接触宝马车型的用户填鹊,也能在第一时间熟练操作彭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热台,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔼的。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吓勿卫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饯温桅。例如像最低配的宝马X1捷锈,虽然价格极低券,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翔墩。Q3低配也是一样儡撤迸,配置较低号套侠。不过如果您不在意像导航疵、座椅加热等配置案鞭屑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龄告嗜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陪些,我们进入车内来看看内部配置以及空间痞排。二者究竟谁能更胜一筹仙?首先来看两车的安全配置袄仙亨。在气囊方面屠,奥迪则更胜一筹穆寂,在两车装配有同等位置气囊的前提下佛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊七窘姥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜经,它全系标配有防爆轮胎衔崔,即使发生爆胎亭烧,也可以继续行驶疾藕离。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输拭。此外防爆胎也节省了备胎空间陈,让后备箱有更多的储物空间贿娩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辅馁隙。从车身尺寸上来看粟澄堑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常藏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劲跨。然而车内乘坐空间方面疥马碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3横墓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捞悲汰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丘都:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面末捆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渴颊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佬赏弟。但由于国内油品的质量不佳鹊墒嘎,为了更好地保护车辆发动机胆炔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缉噬。而其他配件的保养周期上聪镀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戳沦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湍:   861元   xDrive20i景:   1036元   其余车型惊曙涵:   965元   sDrive18i眯维:   861元   xDrive20i臀:   1036元   其余车型氨朽帅:   965元   sDrive18i猜滇笛:   1609元   xDrive20i滩熔:   1784元   其余车型晨脖:   1713元   sDrive18i圭患残:   1386元   xDrive20i架斜虱:   1561元   其余车型狼:   1490元   sDrive18i卜荚敢:   1591元   xDrive20i氖参:   1766元   其余车型窘:   1695元   sDrive18i次:   1609元   xDrive20i瓮低:   1784元   其余车型爱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妮:●豌慨:需要更换 ○武:常规检查舶川嫁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雄禽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毫、空气滤芯和火花塞吞恃歉。花费支出大概是2691元兢痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯采情,支出大概是1382元教。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扭封,保养中也没有出现更多的费用支出旦式。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用囱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拟惟起:●热猩猛:需要更换 ○橡:常规检查倡白磋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸿涉朴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胖璃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磐县矗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脊诺,能够更好的照顾到爱车的每个细节裳蔼罚。   总结衅媚: 总体而言客耍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罚驾反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匡姬邯,整体内部空间与奥迪几乎相同酷蚂附。而在使用保养方面持希菏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抄隋妒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洼炊,但是其配置也相应有所减少殿谩。作为高配车型讽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸵。 责任编辑擅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吾晶沟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剿素。它足够漂亮了觅,漂亮的让人感到迷茫抛婪斤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞥,由于在国外别,我不得不比以往更谨慎的驾驶赏,没有做任何炫耀的动作昂横,但依旧接受了不少注目礼韭篮赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憋粉摩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着护倾舍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曝壳,只好出此下策邦交缓:按住医倍裕控器竞肛,“砰”后备厢盖弹开了凹缎笔,老头愣了一下殊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕉鹅凉,并给了老头一个友好的微笑骏,关门走人了衫。这时我才知道凭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陡,它的曲线诱人铰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哼吕宽,但令人心动的地方是从B柱开始的剧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驰茬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性培岁。也难怪锻熄娩,差点忘了谰,我们这台车选装了AMG套件唯熊卑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氰鸵,没套件的车感觉就差了很多剐。   即便如此寒袖,它的妆容仍是存有争议的判认,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坊梨。左派以我为代表(全部未婚)逝定,认为它的骚气指数接近满格童肃,尤其增加AMG套件以后械呈湘,能骗不少小姑娘仙渺暴。右派以结婚生子的同事为主竿概,他们认为车身不够修长繁,不够秀美染屯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洞煤破。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘫,但又内藏了些许的凶狠扑畴。   不过我们两派的意见同样有交集俗漆,那就是从侧后看去蝗碍揉,它的美感更胜喝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椽井抡,远远的从背面欣赏它捌挥伐,真是太美了峰限。   =============分页符=============   原标题栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伴悲,它采用传统的氙气大灯倡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峨陷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迁手疮。另外迁农炯,与前包围上的空气导流口不同的是困该,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汰,不得不说其达成的效果是相当不错的珊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叭丸,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧副曙,还记得开头那个故事吧兔焕浅,告别老头后我驶出了停车称谰恋佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆嘘,压过了一个并不大的小坑洼彤,胎壁被硌破了说,轮胎在5分钟内全部撒气溺托,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用促,这个下马威让我措手不及脑。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霸目。坦白的说拭孪,这套座椅看起来特别有型擂维,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岛屎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帕挖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你。   眼前中控台的造型旧奈僻,甚至细节都与奔驰A级相同唾吐描,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俊凯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样户拎,总让人忍不住多瞟上几眼拢凳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泡旁,触感细腻沪额。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孰寐,各项按键的操作都很顺手拘,但我多希望能提供翻毛材质蓟挥。另外癸姬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手对,回馈力很卸獭,而新款车型早已没有了这个感觉氛雷欠,让更多人都更容易适应海碉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格村绥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飘烙项,特别方便蓖癌舌,当然了瞥皆,这并不是CLA级的专利疯蓬模,A级也同样如此贫。总之对此我们是持肯定态度的氓肯,“怀挡”显得复古坛排、特立独行鹃绅,而且省空间财发堪,利大于弊旦闪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜂渤疏,不同的是它很强调对网络的依托软,这几天在欧洲开了不少车蛾厦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棚抢。几乎所有新款车型都支持与手机互联尾石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庭,还可通过手机网络访问互联网蒙肪、下载官方APP程序和导航蹿鞭顽,这是国内车载系统所没能赶上的桅捂。   =============分页符=============   原标题屏题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躬篮,空间实际上是够用的捅交汾,毕竟多数时间都是前排利用率高澜播呸。我同事身高179cm讹,在前排头部有一拳的空间鹿,在后排就显得局促了樊拉,后排乘客反应压抑感比较强峭切峨。   不过我坚信敝,对于CLA的车主来说空间是够用的苦,因为后排不会经常有乘客卷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杠。   =============分页符=============   原标题努俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖美巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摔密墟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm门秆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾虾,配7挡双离合变速箱方表狮,带有换挡拨片垫涧椽。拧动钥匙涪枷搪,发动机被唤醒唯吼妇,车内怠速状态下的静谧性相当不错啥嫁煽,我们出发了捍牟铺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捂申,不过CLA非常容易上手畦前,舒适模式+D挡表现得有礼有节碎,整个驾驶感觉极其轻快贫,这是一辆易于驾驶的车天,不论男性和女性都会觉得很轻松热。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茬,转速时常被控制在2000rpm以下涡笑劫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契轰肃绕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肌标,而且在低速中它的换挡依旧平顺事,并没有出现那种令人不悦的闯动绣。   切换到运动模式漂旅,变速箱首先变得更为积极氓焙贯,整台车的性子也开始急躁起来獭糖茎,随时准备着接受挑逗饯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挡口。油门的响应也更为灵敏济,初段就能得到不错的效果铅,只不过排气声浪并不那么有气势寺。   至于转向肖兴发,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻觅凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉武膏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烫勉逆,那样的线性和柔顺摊晒,简而言之非常舒服闲烧。   CLA的转向感觉则不然卿,它少了些紧致的细腻感蹄掀,多了些轻巧姥。这套电动助力低速中没什么特点耍,属于偏轻那类的锨釜宛,或许女性朋友会喜欢醋登氖。高速下转向逐渐变沉犬赂,更易于驾驶痘彩托,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上七,比我想象的要好不少颓。   不要被AMG套件所蒙蔽算苍傲,悬架的设定并没有那么生硬示汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逛量麓,整个感觉还是挺舒服的监梅,回弹的特别利索规屯烽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妈空筋,起码我在前排开车是这样一个感觉涟窘缆,只是后排的乘客有时会说铰盘:颠!哎裂,管不了那么多了何酱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔼趣辉,驾驶感觉对于这台车来说重要伍。   =============分页符=============   原标题曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注称:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虾饯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捞,无法进行有效的弹射郸懂。起步时有将近一秒的延迟疲圭,之后发动机全面发力骑干,此时轮胎打滑非常严重创春哀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凌申妊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饭哎,导致抓地力不足际钮竟。怎么形容这个状态呢廊胸寒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赏,四肢虽然在飞快的挠地纯胸狭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饭团连,各位想象下蚀伎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唉,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉,换挡速度很快深窃授,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞,时间为7秒整阑嗓粉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新集健栖,因为看到严重的打滑时我特别无助末督标,尝试了降低转速起步矾俄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中污炔,而且车身的支撑有效瓮,车内没有特别明显的前倾感觉吞嚎。从刹车曲线来看为莱,自始至终加速度都在-1g左右筋票,最终成绩为38.46米管虐泉,符合奔驰一贯的作风狠。当然佳漏唉,待拿到国内的测试车后宏,我们还会进行测试宦,看看原厂的轮胎表现如何盗。   总结匪屋救:   从国外的销售情况来看蹦夕筷,CLA是相当受欢迎的险眷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苦倍,CLA在美国同样有着相当不错的市乘に绰搿,2013年后四个月销售1.2万辆毕,势头相当迅猛份督法,可见其受欢迎程度沪缅靖。   进入国内后我想它会得到同样的关注荒末田,随着细分市场的成熟荚皮疥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车县善。奔驰CLA级蓬,主打运动镁、年轻湘巩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝎,尤其选装AMG套件以后效果更甚成,相比奔驰A级抗疥,它的吸引力显然更大库凰冕。相比竞争品牌唇,这次奔驰走在了前面狠钢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郝。配置方面国外大多都是选装嚼福,比如天窗坊间、轮圈样式等等胯伐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浅艇。   不可否认乖,它是如此的招人喜欢腐嗓,尤其招那些打扮时尚煞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑道入捶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仆顶埠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腐揭馅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舜胸考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淑辨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萌,通过细节部分运动元素的添加戏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懂。其外观运动套件包括进气装饰炼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窘。   总体来看们第呻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欧劳信,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疮黑,白色车身加上黑色的玻璃车顶璃,看起来很有档次感涂斗酱。不过略有遗憾的是胚凯两,它的全景天窗不能打开霓踌羔,有同行戏称寐脊,这是专门为了看星星而设计的炒口秦。   内饰简洁自然   与外观相同身寺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猎。全黑的内饰归降、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒冲协,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旗。   配色方面鸽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辟浦,但通过座椅的白色缝线访皖、钢琴烤漆面板白边框的搭配默碴,使得内饰整齐又不显得沉闷刃害,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹭蠢届。人机交互系统方面寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔡。   动力不错签狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疏任铂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慨群。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炔琴。这款车的低速扭矩较大陈,因此起步时非常容易敖黄勉。起步后槐耗,借助轻盈的车身迸花,汽车随后的加速较为顺畅顶嚼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错侵联季,在较为宽阔的路面上剁操舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作成,感觉很有信心萍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忻沦薪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的店轿嘿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愧糕,非常方便驾驶者进出持惠,但打火时崔蟹梗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叹荒。 责任编辑健捆互:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葱瓦内。之后的继任者是睿翼鞘寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌岭冠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乘,并更名为马自达6阿特兹啦灭妨,而它是否能达到前辈的高度匠寡,让我们由内而外的体会一下荒布锯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌密事庞,配合这两侧行车灯赂枪,看起来霸气十足南兴氛,隐隐的透着一股子狠劲挪菱藉。图中这款车是2.0L的标准版钝,则采用了较为普通的卤素光源潜脚,科技感差了一点清栖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯图烫廓,犀利感十足坤豌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歇笨敬,它不同于以往的两代马自达6封,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建察耙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陷撑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm备釜榔,轴距为2830mm纠,与进口版本相同虱妮。相比同级别其它几款日系车型蔡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾违夹辟,像是一滴在高速行进中的水滴辞皋导,充满了流动感嚎。从后边仔细观察阿特兹的背部昂害粟,不难看出它还带着一点掀背的意思攻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忌,配合着双边单出的排气筒嚏,更使整车的运动感一直延续到了尾部喂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耙稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎响参。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控挤穷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浦睡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胁锰,其它区域大多为硬塑料吉。由于没有太多的装饰件忙廷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县抬剁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陡摄袒,它采用的是一块电阻屏阮匪控,触控灵敏度还算令人满意鞘,界面的科技感以及显示效果都很一般康款,总体感觉更像是四瑰汤、五年前的产品堆畏凸,唯一的优点就是操作无任何难度啥老茂,一看就会褂曹铅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸篇匡,所以导航功能暂不能使用桥。   进入车内顺美火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凄帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿来次,握感也很不错辛鸥呛,由左至右打满需要2.5圈巧帛希,比大多数车型略小柒。此外补略耪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椿梧,操作便利性良好兰,而且兼顾了驾驶乐趣菲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色截,但却一点不掉价烧鞭懊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岸,其次它的表盘内圈采用了网格设计翰,多少有一些竞速的味道疙,再加上白色的指针以及简洁亭少、明快的字体噬奔哩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望记。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皮毯、平均时速温、续航里程之外痉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畅。i-stop是马自达研发的自动启停技术肩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乔。   除了i-stop抄翅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淮。之前在新能源车型上比较常见换,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扛策拱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于躬烩池,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛冀响,从而为车内的用电设备供电电,而非用于推动车辆前进味。   空调面板的样式不错俄,旋钮和显示屏都显得比较有质感定断。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子那概敖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车管,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲眩好输。前后排座椅均采用了真皮包裹腺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纯是触。   虽然阿特兹有着不错的轴距并猾挎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪筒浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间测乓。令人满意的是后排的腿部空间诺脑攻,坐正以后不影响翘二郎腿怜烘写。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒜凛,不仅地板平整冕薄蹿,而且行李箱有着不错的纵深迹驳媒,轻松放下高尔夫球包坑暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宿榔,以及更换轮胎所需的各种工具体垫迪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘛为惜、双可变气门正时己潮、凹顶活塞+米勒循环节顷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搞良,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现财,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玖懒法,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垄涉饺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱官溉些,并带有换挡拨片那钨桐,只可惜这款变速箱不带有S挡僧麻淡,对于主打运动的车型来说个遗憾馈菊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩麻耪纲,日常驾驶过程中釜煎,为节省燃油夸漏,变速箱会积极升挡吼,转速经常保持在1500rpm以下培乡供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褥骆,因为这台变速箱的反应速度很快沛,能够很好领会驾驶者意图纯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跨。   阿特兹拥有良好的操控性娩括,这首先要归功于发动机线性的动力输出估逆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薄篮剿,而中后段又能够拥有很好的动力表现参酞妥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻效。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矢,尽管反馈的路感一般蓟片,但指向足够精准舱,能够给人很强的信心桂黎防。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寝,它的前后悬架初段偏软补藩,能够很好地吸收路面的颠簸兑郡郊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剑颈。可喜的是悬架的后段韧性十足炕癌挞,不会让人感觉力不从心琴律肝。最重要的是窟等虾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒂蓝,车头指向灵活老稳,车尾循迹性出色搽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见募搽锯。   总结沥: 对于马自达这款即将发布的新车臀翅,我只能用赞不绝口来形容哇颁,外观和驾驶感受都可以称为上等靡斥。如果非要给这个车挑点毛病的话怪乖,就是在高手如林的中型车市场里晌黔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韭挡。所以如果你是“外貌协会”的成员幻,或者追求极致的驾驶感的话耻,那么你可以期待一下这款新车违。 责任编辑薄:赵春晓" "  KTM的X-BOW耽逆刀,直译过来是十字弓捕黔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)附。实际上祈棵,这个模样怪异的小车解,的确是火力十足始书幢,足到无论是在街道上还是赛道上脖沉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朽浪抢。   先来说说KTM这个公司咆辽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脯蹭,以生产越野车和跑车而闻名淮违司,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踢扦,也许是工程师们精力太旺盛轨隶,亦或是身在奥地利这个地方彼魄熟,总会有些天马行空的想法亨不泼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子动,去生产一些别的什么机动设备混拢容。这几年妙便,除了X-BOW静匿佃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恋次弛,而且都有一个共同点——惊人且极端沉稳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纶斗、puristic(纯粹)雇皖、radical(激进)迸古,这是他们对于21世纪超级跑车的理解案。另外还要多说一句掀,这家公司的口号是ready to race绞蒲溃,时时刻刻都在准备一场竞技开反。   KTM的CEO曾经承认瞄毫,他们希望使用21世纪的技术鲸度,发扬柯林·查普曼的理念却握淡,打造一台新世纪的超级跑车堡绷叫。柯林·查普曼是谁凌僳?他是路特斯汽车的创始人车辱窖,他说过最著名的一句话是吧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准我,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的写沙,作为汽车工程师缔,他把全部精力都放在对性能窘尚、操控和轻量化的极致追求上料呻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并酥,但跟进尝试者寥寥涕辣匙。看看路特斯汽车凄凉的经历杏其,这其中的原因并不难理解侩。我们很欣慰地看到色朔裤,在新世纪角捕酒,KTM继承了这种理念柔,并且做得更加激进即。   其实X-BOW的理念很简单喝敦塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车情椽老。碳纤维单壳体车身舱繁唉、全车碳纤维组件翻、水平推杆减振器高翱,这些都是方程式赛车的标准配置亥卜。由于使用轻量化材料法画墓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)票。在高速行驶中童搞,车辆的气动布局提供下压力蚂撩,以此来提高抓地力和稳定性骏掠雹,这也是方程式赛车的特点贰。和赛车唯一的区别虐拭,就是它有全套符合法规要求的灯光粱避,以及一张副驾驶座椅骆逻晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逆蠕娟,经过强化和升级后唱鳞敦,动力达到300马力喘梯,和F3方程式赛车相当浅,六速手动变速箱也是简单而纯粹烹磨对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穿,我们不妨来看看推重比捐娜挽。X-BOWR大概是2.6千克/马力扁达,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺印,也就是说发动机需要负担的重量更少罗,动力表现自然更强外。   在踏入X-BOW车内的一刻轨触唐,恭喜你殴粗筛,在旁人眼里揩,你已经像是一个职业车手了尘滤现。首先一只脚跨进驾驶舱舌蔡饱,站稳后调整重心恰鹊兰,再把另一只脚迈进来洪呵险,双手找到合适的支撑点酗吼氮,将身体重量转移到双臂琉,身子瞬时下沉天,把自己放在座椅里险。来自RECARO的座椅是固定的搪淋私,完全不能调整活,靠背角度略微向后倾斜淬揩覆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抵泄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伎洼马。要完成这一系列动作癌逞,如果你是个长腿欧巴磕吻胺,可能会轻松点镁舷。同样和方程式赛车一样拐,X-BOW采用快拆方向盘华奉,在一定程度上提高了进出车的方便性吾擦缉,不过我觉得这个功能最主要的目的撑滑,还是为了让它更接近赛车舅吾登。绑上四点式安全带拣,身体没有一丝活动空间秀,因为在碰撞的时候贫幻递,你不能指望安全气囊救你一命窍,唯一的方法纺蹦督,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掠。   驾驶它防,你不需要有汽联颁发的运动执照跨疽借,甚至不需要经过特别的训练脱殿炮。只要你有合法的驾照那琉,会熟练驾驶手动挡汽车托腿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哎努。连离合器都很好掌控衫还,甚至比驾驶EVO徽卡查、STI这种高性能运动房车还容易矫躺吕。你唯独需要的盲,是练就一副有力的双臂然达,因为它完全没有转向助力氨文乡,停在原地桑,方向几乎是打不动的坪本。   由于场地的原因论裁,试驾过程不是很尽兴寞彼炒,并不能体验到X-BOW的全部性能嘎。在狭小的环境中溅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示冉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佛然,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骏。因为使用水平推杆减振器绷,X-BOW的底盘可以尽可能的低势,在转弯中几乎不会产生侧倾脆乏沁。多连杆悬架结构稳定熔闷,可以减少轮胎不必要的运动和变化尺散撬,保证最佳的触地面积斗率街,用尽每一分抓地力剩寿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佃筹桂,这一切所产生的副作用瓷蛇,是你的身体要承受更高的横向重力鹤莫测。   在视线上睛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镣硼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置楞蠕奥,以及转向时轮胎的变化圣沙。利用这个优势市,你可以把车开得更加精准汗钙洗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙平谅,这是任何房车都无法比拟的第赔亲。不出个把小时权,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擂拌,高速掠过障碍物而毫发无损惺老枯,那种险象环生的场面边稼抹,我相信其它车做不到微钢酗,这种乐趣和成就感露目芦,只有X-BOW能给你碍涕琳。   看到这儿贡拔,你可能觉得这台车并不难驯服沙,一切都很容易杆瀑譬。没错仙犊,X-BOW没有设置很高的上手门槛幌绞俊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掳,但是它还有进阶的玩法伸稻遣,这就需要很高的技术和技巧了炽每烈。首先陋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泊疚,为了它的寿命弊室,好好训练跟趾动作吧纺。漂移噬煽忙?也没问题啥,在转弯时只要加大油门颂示必,车尾很容易就会滑动起来癸解齿。之后能不能画出一道完美的弧线挠庞墒,就要看控制的技巧了哗辟。   除了以上这些蔚画门,我还有一个建议屉屏系。置办一套合适的行头缔同叉,至少也得有一个头盔和一副手套绰,这会使你看上去更像是职业车手揽饶陷。当然汗,作为一台可以合法上路的跑车抚,KTM也试着考虑过车主的感受亥倡授,推出了一款GT车型奸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已愁。无论哪种装扮绘崇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街独兑贿,在气势上就足以压倒一切谴,而在性能上琳嵌炽,它也是所向披靡拆盾,精准坟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袍千篡。虽然它可以以合法的身份上街头驾喇,然而对一台Ready to race的准赛车唬热柔,街道并不是唯一且最佳的选择醒达,它最终的目的地龋盖,是要奔向一条真正的赛道松贺隘,在那里解开封佣辍,去赢得一场真正的胜利芦接。   说到价钱叭桥盘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车举线摧,一点都不值喉。那么庞彩锹,如果说花135万配檬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猴控戈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟需,最大化的驾驶乐趣犯衅馅,并且还可以在公路上行驶残,这样是否物有所值喘邪擒?答案其实显而易见肛境,值嚷卉,或者不值烂阔,取决于你是否真正热爱驾驶位,热爱赛车运动洛。 责任编辑份惰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魏穷放,早已见怪不怪汀俺恍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车够谩焙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过练,广汽丰田出品的YARiS L致炫疥媒惧,就是一款加长版的小型两厢车巳镣唐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屏。 知识普及睹谓冉:为何不叫“ 雅力士”了畴?   相信很多人都会有这样的疑问芬拌菲,从车尾的英文上来看翅俗,YARiS的标识与上一代完全一致欺顽懈,但多出“L”字母眉暑古。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椿馆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置还。全新YARiS通过变革性的设计纫建、加大车内空间去奔、降低指导价瞄,从而想抢夺A0级市场的份额细,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酗冠飘。不再使用“雅力士”的中文名称咳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稼钝。   外观灌乏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倒删,如果拥有一副出色的外观设计臂,那销量肯定低不了娥括。广汽丰田的全新YARiS L致炫烷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孔悄,能让更多的人接受豁赐。   =============分页符=============   原标题颧截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的受恫蜗,所以在造型方面与海外车型有些差别戒涛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯五,“梯形大嘴”车头动感大气形败揩,配合超长的轴距冀檀省,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受理读哇。   =============分页符=============   原标题烯薄嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爬廊毁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内李任,相信你会有两种感觉蹄掸,第一斧:中控台设计非常大气古,和丰田系列的SUV车型风格一致什。第二船:超大空间讹寂裁,后排空间完全比拼一般的A级轿车琳。   =============分页符=============   原标题钳比闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意似功鸵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车可坪忿,但是空间方面完全越级的感觉俊,完全不比一般的A级车差彻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暗辽奥。   =============分页符=============   原标题肉算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灿购搅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贪腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕敖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泻借,中后段性能并不出色陋茄玛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高据,高速行驶油耗方面并不出色徘娠。   结 语   作为一款城市代步车型茎赊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗采,外形方面就能征服不少年轻消费者溯。此外陀徐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一融泥接。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骋膊,若果说美中不足的地方涸侣稻,那就是匹配的四速自动变速箱了且惩拌。(韩威) 责任编辑踞赐善:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雄?告诉你柏谭,这是真实存在的一辆直线加速赛车诡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黄舵醛,基于2014道奇Dart车型谐,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍宏藉。大概意思是“超级街车”膊崎。虽然只是称作“Pro”按,但它的结构和普通街车已经截然不同叮概,一点点相似也仅限于外观上妮刨踞。一个专门设计的底盘迁泉途,扣上一个类似“街车”的壳子计莽,除了好看以外弊茧,也是为了让车子的空气动力学特性更好惯。除此以外姆秀饥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邪泡箱。   作为动力核心潘班锤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剑衡。与常规的“以街车为基础改造”不同孩脾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眷骂。据厂家介绍尖票,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竣凭,而极速则可以达到480公里/小时螺黄库。   Mopar没有公布具体技术细节递,但是在上个月那,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中略锑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牢习挂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熄们识:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帛,它跑完402米还需要9.9秒醇,而末端速度“仅有”235公里/小时纬踞。也就是如果两辆车进行一场比赛救,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候款摹克,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤然本,当然也无法在普通街道上行驶靠凛覆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槐前铅。 责任编辑姆洁傲:赵春晓" "  4月11日勒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陋怪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茂零,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元列烘茅。   4月的京郊春风和煦靡蔫伸,桃花盛开涛洛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意螺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缴倾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尖瓶侣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堑陆。   然而稍微有点遗憾的是台抗扑,由于相关环保政策煎懊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裴抚戳。   =============分页符=============   外观内饰适吴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骇,因为配置的原因扁祈愧,柴油版在一些细节楷,如前格栅汗娇配、雾灯等处精简了镀铬装饰惭镜。   另外哎篙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畔,规格为265/60 R18娃,采用双五辐样式汕同,与高配车型的20寸轮毂有所区分街病。   外观上藐僵慑,大切诺基给人的感觉就是硬朗供受宪、野性顶茂碱、豪放镐痴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样珊本,如果不是看到车尾的标识锹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肖陕庆。轮胎的使用与其它车型也是一样的附。   =============分页符=============   内饰方面假堑噶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致填芭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沙,但是做工方面表现的比较细腻堵呢辛。各个部位间的接缝十分均匀探怯,内饰表面的反光也抑制得不错礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受融:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挤栏坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棱。这台发动机由意大利VM公司制造腹涤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讨兑告,国际知名度较高晌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遁,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅权母,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喉炔彭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藏琶讨,采用电子挡杆设计憨类浩,事实上汇,在菲—克集团下的很多高档产品上邦聘,都采用了这样的档杆设计鳖芜很。   大切诺基是个分量十足的大家伙女公磊,体重高达2.4吨靶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踢舰,都让人觉得动力输出稍弱秘枯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枯氢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躺懊,这使得在实际驾驶过程中并剂,柴油版大切提速很快伞横管,驾驶感受十分轻盈十痹骑。   另外壬,发动机的噪声抑制也做得不错暑薯藉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大京校舷,但却绝非印象当中碱,柴油发动机那种高振动辅、高噪声热灵缓,车内如“夜店”般的情况氓抬涪。   在打开ECO模式的情况下面拾竿,发动机的转速在1500rpm左右的时候匿,变速箱就会做出反应秘棵,升挡很积极崔讽小。当车辆行驶到70km/h的时候贩,变速箱便会将挡位升至最高挡湃,我们在城市中使用谰捐鞋,第8挡也是可以使用的娇季,并非摆设劲翟瞧。如果关闭ECO模式凭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪咖,动力输出得到了一定的释放柒,当然醚郊番,噪音也会随之有所提升脆。   柴油大切的油门踏板很轻盈罗,发动机对踏板所发出的信号反应很快咳稳,但初段调校的有些过于灵敏了灸,尤其是起步时惭,轻踩油门举密,车身就会有向前窜动的感觉寝睬,想要平稳的起步还是有些难度菠人琴,如果初段能调的沉一点舒,感觉会更好璃祥佩,驾驶者对动力的输出也更好掌控腹躬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磷,由于取消了空气悬架亭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蘑籍劲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏估,分别为自动眷、沙地泄劫射、雪地陆隧、泥地和岩石嫂烈身,这些模式都是通过旋钮进行操作的梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碌晌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼎兄。   此次试驾储晒猎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫壁,其中的体验环节有沙地溯惮、U型坑和炮弹坑三个环节此堪。在进入沙地之前匈剩坏,首先将车辆选择到沙地模式驹,此时车身稳定系统自动关闭宿尝拼。由于没有空气悬架拢裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吗碴位。   模式选择完毕之后括,开始正式进入越野产地辛叙,在松软的沙地中便蹿授,要保证车辆的行驶速度镶。在沙地中行走帆摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的茨痴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攻池腑,造成更大的麻烦啥墒。   在U型坑的环节剿定,选择到岩石模式之后辛癸,分动箱启动扭矩放大挡苔日难,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪芭溯,传递到车轮上的动力会更加强劲姓绍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过试崇。   炮弹坑对于车子本身来说圣,算是更具有难度的项目了念,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拨。对于大切来说翰呕你,通过这样的测试还是比较轻松的累妊。在模式选择上赫,我们依旧可以选择岩石模式颁钞俯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佩窃簿,保证有附着力一侧车轮的动力输出挟疚石,从而实现脱困钨卯。   总体而言抖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峦假,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色料茬诵。在整个越野体验环节默十蕊,对于动力的感受也是比较明显的贬纲家,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿橙围,主要还要归功于这台柴油发动机插麓淬,低转速扭矩输出足够大你安劲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虾。 责任编辑铃箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忿摩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亢脐,以求为各位网友购车作为参考勿,本文我们继续进行饰颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桃扫集,作为合资品牌的A0级三厢轿车艰膏,经济实用以及稳定这三点立市之本深,谁展现得更好媳,以下将逐一展开猴浑。 外观解读浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叉,这次“重生”抛开了以往的产品定位楷势惰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庇,接过老款颐达的市场后挨萄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烧糜。   刚刚完成了小改款的阳光桶隆,2014款车型延续了前款的整体轮廓副,细节之处作出的调整尼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸夸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型领秀,另外增加了反光镜转向灯夏掠、倒车雷达等外部配置传缄窘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挞,但两车在细分定位上有所区分隶擅,新赛欧更经济此蔽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皮投罐,两厢造型更具时尚特质凄鲍融,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德鞠涟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅落逗佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处毫如嘉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撩牌,三厢车型尾部中规中矩恐,采用常规一体灯罩的尾灯加肌狙,正是这一产品区分的剪影呻祭缅。 看完两车的造型捣篡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现石荤。详见下表失: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观籍,您更看好谁淳?欢迎参与一下投票僻魔。   =============分页符=============   原标题韧无冬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酚师却:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酥筷蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直璃辱订,各区域之间的串联均平滑带过另逢烙,整体风格更注重功能性固湿速,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宛系,并尽可能带来更多储物空间沁炮阂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氯蛾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绣魄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一念激,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奔。   另外祷,随着车载多媒体系统的发展赫徘娄,触摸屏更多的被普及童饥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硕苦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能途,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汤层释。 配置对比陆兜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置项茅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玖媳,仅供各位网友参考锚醛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞄撮廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坛聪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棚,而车身与轴距必抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穿覆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹塑饰。   动力系统对比澈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面算叹,阳光仅提供一款1.5L发动机垂无,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吐嫡闭,同为四缸自然吸气版本丰,排量的不同即动力上的差距功。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)反先川,具备重量上更轻的优势疵第寝。   两车的自动挡车型局庞舅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俊,其平顺哨、重量轻及省油的特性恫啃,同级别车型中具备一定的优势介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泵副,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桶,在挡位上优势明显冠扫角,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸵迷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册谢息,外观上二者均具备典型的家族特质挛锤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面方桂嫂。内饰布置阳光以实用为主舷男,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痞赂。综合本文所述俱凄,两款车型您更倾向于谁悔坑?欢迎参与以下投票儒。 责任编辑绅臼捣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帛惕逻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晴沧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比反玲椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砍碘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近父小。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俩帕玫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形插横喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浪炬。也说明K3S试图走运动化的路线采警崩。   起亚全新K3S的长扯、宽吠乡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秋耸,而轴距更是达到了2700mm的水平醇唇商,在同级别中也属于比较突出的成绩块,对空间方面肯定有着很大的帮助椿鼻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汇猜,车身线条也非常的流畅席,有着极强的运动感谦抡迪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说多境释,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的么瓢恋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撮怯谱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茧袄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅券,加之降低的车身让骐达更加动感苦峨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸽盲掀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沸恐娥。形状突兀但线条流畅的尾灯登酣羡,红灯部分占据了大部分黔钝,白光部分呈现斗勾状侮悼纺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褪碘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达编水,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抢莱。能够有效帮助你快捷倒车错舌潍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否线并杯,因为外观好看主观影像比较大夏氮共。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辖屡舜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多势灌卷,基本沿用了现款K3的设计蜜浚圃,提供全黑色阂门、黑米色骚蚂、黑棕色三种不同的内饰配色绵棺。做工和用料相对也比较不错遍。内饰除了硬质塑料及软性材质外填蠢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颈蒋。   骐达的内饰设计线条非常流畅莱蒙度,整体质感较旧款车型有所提升贬微查。内饰颜色采用黑色作为主色调磕崔行,搭配银色饰板蛊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魏,满足不同消费者的需求断糠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备响,多功能真皮方向盘以及定速巡航怂附洁,从上面表格已经很清楚的告诉大家焦喜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睬咐龚、胎压监测等配置市嫉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊蒂,其中ESP翱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伎说,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氛捎。 =============分页符=============   原标题密凭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诗米米,整体乘坐空间相差得不太明显如厢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘熊笆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胯,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻寇,对腰部支撑方面会比较到位版。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弹抽,其座椅表现比较软滦且徽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爽铜畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多送筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勉损寂。在乘坐空间是差不多的幢,K3S座椅设置得相对硬朗搁边啃,而骐达设置得相对舒适创,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芦荆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迪,很好的满足不同需求的消费者溶祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少箔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儡丰拍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袍,详细还需看我们评测所出建狼律。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汝悄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粪蔼。   点评藐猩:随着两厢车被广大的消费者所接受懒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毙尘膘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尽,如果在这两款车选择其一的话遍份泵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动己股。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誊咯耐。 责任编辑帝拧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉其恰,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰溪罚。其实这款车和我们并不陌生舵蔼底,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煎。所以出镜率不高的标致4008羚,确实具有太多不为人所知的身世储仟,这使得我们有必要去了解一下这款车埔赔揭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔兄狄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虚,呈现出风尚阶钎普、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奋显停。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辜魔跑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涎还,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掣巧殴、科技的感觉窖隘靠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哥躲蛙,轴距为2670mm瑞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复,所以在车身尺寸上它们相差不多呸焊芜。   从车身侧面来看琶酱漆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兄挞,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧。后排提供了私密玻璃骇煎角,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满售请,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晌渴。另外分惨赏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心川,尽管造型简单粕排,但通过与腰线的巧妙衔接缴领,使整个车身设计连为一体刑鸥徒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侮糖珐,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廉,都具有不错的表现叙甘遣。我想应该会有不少车友会非扯睿看重这双“大脚”才。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粳糙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喝侣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽沸诉。不过标致4008在一些细节上却与之不同吓恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆赏徐窝,辅以细节上的优化厦吠。   中控面板做工不错毋枫靖,按键旋钮设计很精致喊幌,且手感都较为出色健。娱乐扩展功能也比较齐全兰炬,AUX础、USB以及12V电源都有装备杰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗囱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鼎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玖氦,下面还有黑色钢琴漆点缀晒,凸显出了较强的质感荡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顶纱,若塑料饰板能换成金属材质的话浓归,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋畔讲。在转速表与车速表之间狭,我们看到了一块显示屏赣戮哎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峨。 在乘坐以及车内空间方面肥屎湿,标致4008秉承了家族在这方面的优势菊邓魄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帘乖便。   后排座椅靠背很直抄社,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涟美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迫孤,坐姿却让人觉得并不舒适景。   标致4008的行李厢内部很平整诫,而且后排座椅可以4/6比例放倒氖般秦。这样它的储物能力将会得到提升秃嵌翟,对于搬运一些体积较大的物品懂,可放倒的后排座椅显得实用居。   =============分页符=============   在动力系统方面抨啡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奴参,最大功率仅为150马力闺,扭矩峰值198牛米咎畅扭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漂舱凰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了献。 全系搭配加了CVT无级变速箱疤疏甭,具备手动换挡能力灯。在实际道路行驶中沛翁排,CVT变速箱表现的非常平稳辽乔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音面杀,却没有丝毫提速的感觉烩多。不过略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豌菊,在平稳驾驶时超车变线很轻松儒角。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暇淮惺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车距,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挺瓶嗅,前轮最多可分配85%的动力般栋,后轮则可达到55%泊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%配,可以应付雨雪醛镰救、沙石和泥泞等路况痊市秋,也可以轻松面对普通的越野路段味洗。   标致4008并不属于难开的车型节讨嗅,尽管车身较大栓洗,但是方向盘非常轻盈返,即便是女性驾驶也会非常从容粟革,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匙。   结语胜:从市场战略上来看窝谓府,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死嘶斧,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛊,也为消费者提供了更多的选择贫尼。而从产品本身来看畏挤且,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫团峨窘,能很好的迎合中国消费者的审美登兴匡。在驾驶方面僧聘,标致4008表现出非常舒适和安逸醒,非常贴切城市SUV的特性壕。 责任编辑祷弓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炕骇亥,自2011年上市以来凭借着动感的外观活咕幂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楔热,受到了许多二三线城市消费者的青睐绕茫。不到3年的时间挪椒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率残软缮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车菥P摹,将在4月的北京车展上市硅辣,预计售价区间为6万-9万元腑弛媒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者问套。下面就跟随我的镜头丸席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车们。   相关信息辱鼓搭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻赡,2011年正式推出了首款车型宝骏630靡戏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浮垮,结合上汽和通用的生产技术科酥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帽抵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计保竭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汾测萍,与进气格栅艇、发动机舱盖形成盾形区域吨百玖,造就了独特的宝骏品牌DNA滦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笨。从前脸上看陇,与宝骏630的设计保持了高度的一致慨触。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酸喷糠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略肖胶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛碾庞,颇显动感憨娠。   在车身尺寸方面郊,宝骏610的长为4401mm胆咐、宽为1736mm谎、高为1462mm谢辞。由于与宝骏630车型同平台生产镁,因此在轴距方面并没有变化光坪固,依然是2640mm帘琅灿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岔梆,尾部扰流板花、包覆式的后风挡玻璃蝗讨、硬朗行李舱的线条揪胯侠,颇具运动风氢录婪。与此同时拍现戌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂既篓赦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焕项莽。   =============分页符=============   内饰方面蠕逗岔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度借芳烽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配布让戌,方向盘搭配银色装饰条离港,整体风格偏运动雹耪台,带来不少新鲜感场。此外蛋鞋烫,新车仪表盘也进行了全新搭配捆椽溶,采用双表盘设计佃篙,更符合当前年轻人取向婪曙袒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抒米,提升档次的同时也带来的一份运动基因琶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辰砷,LED组合仪表提升了整车的质感酷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腹玻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搬错。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霜问巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袱骄窜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硕罐抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弯屁繁。   宝骏610是一款两厢掀背车型垦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞬括。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夏氓衡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒少问扦,也可以按6/4放倒座椅赣,放倒后容积可达到1300L称催赎。   =============分页符=============   在动力方面曝变,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机婆,最大功率可达82kW簇浪闷,最大扭矩为146.5Nm铝谴,这款发动机也同样在630车型上使用称漆。为了发挥出更好的动力性能迹拟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器申,此外还配有5速手动变速器可以选择旗克。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擂猜荒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粮揽寡、君越括滤抚、君威等车型上爸。   在整个实际驾驶过程中旦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳画锤惊。在1500-2000低转速时当烯宠,所爆发出的动力输出还算尚可攻,油门响应比较直接须。但是随着转速的提升粮荚,档位的提高失,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来觅活秤。这种动力表现不温不火号娄千,但是足以应付城市道路使用笆。   相比于第一代自动变速器苇凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棺了翘。只需稍微深踩一下馈目蔡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡多崇咐,只不过由于排量的缘故村锨股,推背感并不是很强烈康,且高转下的再加速能力也有些力不从心疚瓷骨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纬顺糙,这也完全符合它的家用定位无了适。在经过颠簸路段以及减速带克,悬挂能很好的过滤掉颠簸感测,让驾乘更加舒适缆湃。此外妮霞,在过弯时底盘也显得较为扎实死难阀。   结语狼绥:宝骏610的家用车定位很准确坷味灵,配置很务实讽,储物空间多季彼,不过在用料和做工上还有待加强呕签匣。不过动力系统方面确实不太给力唬,最多可以说是开起来比较舒适摆挨,这也比较符合它的定位弓拍。作为一个新品牌坤幢恫,宝骏还有很长的路要走史配,虽然已经走过4年多芳掳弓,推出了两款车型痕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坤毒,在自主家用车市场上打出一片天地来脯括,我们将拭目以待姓惹。 责任编辑白涤纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尺修,大众展台上首发了2015款大众Jetta请。这款车在现款Jetta的基础上龋,针对外内设计细节进行了小幅修调边,属于一次精修边幅的小改款暑度。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整的,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩泪。 全文总结相:   对于这么一款外形细节有新意协,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta那箔设,我们只希望它能尽快来到国内表,因为目前国内的速腾车型辈手峦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓦识,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲸。 责任编辑辰柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盆绰并,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盲封胎,深入布局安。其中包括类似上海大众新桑塔纳殊、一汽大众新捷达僚曙捐、斯柯达昕锐赖、以及再早之前的本田锋范封够录、日产阳光等等浦。可以说评仟竞,在这一细分级别怠梯咸,乱战才刚刚开始沙潮编。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茧鬼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稀骚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龄汝。反而厚重了不少俱喷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惊舜堤。就前脸部分来说刃随,整体样子是非常简洁的菱丸,又有几分动感美狙,和标致其它车型相比是有些差别的仑滴。   侧面造型规规矩矩澜祷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烧本,你会发现仆精矛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惺窗舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因携帆咖,但301更多的是安安分分的一种踏实感附公围。其中叛盼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜讥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素详咐飘,没有那么规规矩矩锭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺列恨,这也是一项非常讨巧的设计删。设计感油然而生悼怀,除此之外妒疏,车尾并没有多余的装饰物幂辟,简洁实用依旧是主要风格躲沧。   本文导航" "斯柯达明锐啪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟烤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晨彻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕偷,可能除了家族化的设计以外屠夺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了父。 虽然它采用了大众的MQB平台夕栏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闹,但是相比现款抒落享,它的前脸更显稚嫩如衅,也可能因为现款有些老气横秋吧碴狡故。 车身尺寸方面涤斜逢,它相比较现款有了一定的进步痴衔,内部空间方面自然也有了一定的进步脸沪帮,在后面空间介绍上我会在进行阐述塘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尚瞎涝,这也集中在细节设计方面梗氨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱请帮儒,还有合理的镀铬装饰颧,这也是新明锐年轻的一种标志虐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次不蓖碗。" "  2014年4月16日缺思,全新英菲尼迪Q50正式上市犯淡,售价区间为32.58-54.98万元嘘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型火诵萝,2.0T车型三季度到货工赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巧。三车官方指导价格基本在42万元上下嗡,具有一定代表性跑递。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疙彻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息率始图,车头造型极富攻击性四线饰,侧身线条动感优美潍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰。当然朝,它的进化不只是看起来那么简单攻琶涝,内功的修炼更让对手望尘莫及氦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的到愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞭忍灰,而且大有愈演愈烈之风峰徊,尾部设计很像自家的新5系仿,家族化设计不可避免贰呵菩。即便是标准轴距版本露搔琴,新3系的轴距还是达到了2810mm碘袒,比上一代有小幅增长促娟廖,再加上悬挂对舒适性的妥协檬擎券,曾经犀利的3系已成过去躲廷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揪段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坞标啡,那非雷克萨斯IS莫属了坏捍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象细,车头动感夸张垢矫,车尾简洁利落福,虽然有历史车系的影子士,但这绝对是对精髓的传承和延续氢。   本文导航" "  又到周末了偷,在大学破旧的宿舍里释景,百无聊赖的仰躺在下铺上毕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽联,心中泛起阵阵遐想瘸咳睡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铆挡,充满战斗气息的车身辰丘世,都让我无法安然自卧嗽铅,打起精神记,跑到隔壁楼的图书馆驴家豹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裁看。没错习褥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疙反,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烫。但是陈录捌,今天要说的主角并非“兰博儿”藤试,而是广汽本田第三代飞度懒扒巷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尉。   ?什么是边锋主义矛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻辜苹穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉面,线条过渡果断幕限,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搽拍,包括讴歌品牌也大致如此痕。第三代飞度相比上面的两代洞缉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致关蓟础。车头部分比上一代更加动感吐汉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览伎腾。给我总的感觉是粉譬,车头的成功是线条运用的成功嗡拖署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琶,从车头到车尾一气呵成暑,整体感和流线感非常强瘁堆虹。从某种角度讲忻乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邢署琉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蘑,但相比其它竞争对手补心,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶。   车尾的感觉并没有车头那么好箩,对于我来说接苯,车尾的设计并不满意窗驾胯。过度使用的镀铬饰条阑酸究、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斯,在纽约车展即将开幕之际第,路虎发布全新发现Vision概念车反,配备多种新功能嫩捣,智能玻璃实现透明引擎盖敦饶彭,座椅灵活变换可实现共四种模式棚戒当,包括远程依瓮焙希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祈惰裴,第一款路虎发现诞生于25年前篓父,全新发现系列定位于“休闲”柒默恋,总计拥有四款新车吻客。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黑促嗜,多功能配置净绵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肛壳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砰秆傻,其中包括远距离姨奖潦。控黔墩派,智能玻璃等奠骏吭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圃孔弗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幢舒等,“新车现代化的奠技,切题的耸统袭,并引人入胜的设计施讣谱,是发现车型发生的重要转变旦。”" "  [汽车之家设计] 2013年铣抽革,我去过一次柳州缚,那次女虚翻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恰歪辛,当时底颗檄,宝骏只有宝骏630一款量产车型商寞犊,时隔一年霉,这家公司有了新动作饲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扔。官方表示晤韩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毖。   事实上然,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涎,那时尺送,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶订焦陕,为了配合厂商对车型做好保密工作蜜仟慷,当时我们也并没有拍摄相关的图片炬。掐指一算侈坤判,当时嗣烹匈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寐季轨,在聊到这个话题时屎秋,项目负责人也表示竭嚼午,整个团队在这期间做了很多的工作推骏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蟹庞,即便有着此前宝骏630的经验碘疾河,但对于一款新产品而言随扒篱,整个团队仍旧不敢怠慢心疽。   为什么要推出一款两厢车姥?   新品牌诞生初期偶,单一的产品有助于更好的把控产品质量达,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇凉,从而将其转化为品牌价值惯奥范,在品牌得到一定认可的前提下醋,适当拓宽产品线栋喘陈,无论是对品牌汤驳床,还是对市场而言都有着积极的一面帕铜矫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小草吧,较为官方的说法是“以市场为导向”敢蔑,不过在我看来案精泻,这仅是一方面痹堑酪,在有了以上需求的前提下备,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓟吃敖,于是才有了这个方案乖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抖卡,车辆的动力系统斤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铃烂,无疑是一个两全的方案鳖浑。   两厢车在定位上有什么不同吗镣卜替?   简单来说久,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涡盆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘘洽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剩绵愁。相比之下楔,因车身结构缘故纫,车侧和车尾的造型变化较大盘杭秤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来险仆哇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迁,印象中免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兴侨,有些时候酚凛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迸和腥。当然嫡,每个厂商都有自己的想法刷杉垂,这种实用主义并不是坏事颅胚耸,毕竟葱讽,车是用来开的淋,把主要精力投放产品稳定性方面道洪滥,对打造一个大众品牌或许更为重要疥。   在造型设计方面汐笔混,除了已经固定下来的设计元素外氮刑纶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秋。对于镀铬饰条的理解见仁见智会,然而涂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闻喜号,正是在这种需求的推动下篇诽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场清轮。   察觉到这一现象后汾黄瓢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豢搜,显然散镀立,一味的添加装饰条并不合适啸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尾沃备。一般情况下铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区松浪,除此之外仍釜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拜棚,在设计师看来砰骨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致布插。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹤敝,我还不曾有过近身接触扁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知识,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七金,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缴茧铜。或许这么长的一串文字来的有些陌生挽,简单讲蹭忍,它就是在航空航天器上使用的转向技术趣。我们将就驾驶者最关心的方面陪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芜檀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链淀,人机交互系统的先进等等警屁斥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宝讣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暴撇,不难想象Q50的出色不鹊李。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弧沸,同样谎就,作为宝马1系的车主秀,对于操控的追求反衬出Q50的优异贸秘解。而剥离开车身的种种胺,他们共同的认同就在于这三个字母辛拆臀:DAS   【什么是DAS诽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腥署。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涧废誓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肠合。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孤厘茬。   【DAS工作原理是什么骆?】   车辆转向时酬,不再依靠传统的机械连接冻澜怜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戎祟外,根据行驶路况和方向盘转动力度迷捂,速度进行综合计算唯小扩,从而指挥转向电机机构实现转向剧。   三个ECU属于并联关系趁饶撅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绍问、方向盘萄授细、右前轮)洼褥任,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粳迸彪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抠受驼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖忌,恢复至传统的机械传动转向模式匣哺,确保万无一失如。但在正常情况下桂醛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丘动灯。   【DAS汽车的优势躬范?】   操控性俗癸矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厕皑停,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况典妮顿,享受更多驾驶乐趣搜劫。   【为什么线控转向比传统转向快娥彻垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和败。整个系统中没有橡胶衬套卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牧,因此首先从内部减少“延迟”侠材。   【DAS对过弯的影响碾?】   转向相应得到改善撂。传统转向系统贰伸稗,在接近弯道时碍,驾驶者需要提前做出转向动作韧,否则汽车无法实现平稳转向劝年。而采用了线控主动转向DAS系统趣匆缔,通过消除内部的转向延迟毕锭瀑,减少了预先动作的必要秽,实现更灵活的转向憋撑。而驾驶的感受将更加直接程霓田,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力热,毫无延迟北。   【转向系统也能够减少疲劳炭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凌勺坞,因此从另一个角度提升了安全惟辱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩严痪)不平,12款参与测试的车型中舵杆戎,在定速140km/h的巡航测试中澜摔掂,平均修正次数茸煎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗅老。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点办脐量。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晤菲勤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计浇昱辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表商虏蒜:网上车市(www.cheshi.com)   当然虎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胁,而对于传统车型虚鸵棘,这一选项代表着发动机情、油门踏板曝呸、悬挂阻尼唐女、刹车响应等等方面的细微调整炉,而由于配备了DAS读甩,英菲尼迪在模式选择上耸涎嘶,更进一步的调整了一系列的功能到,如适诲陕:主动声音控制系统校靖据、线控主动转向DAS香摩、主动车道控制和主动循记Ш牵控制系统ATC等等的设定敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涩陀?】   通过上面的简单问答毁,我想我们已经熟知了DAS系统翰艘,在响应更快阶皇郡,相比机械系统更便于维护箩掸郎,节约成本讽凤,减轻重量等多个方面都硕果累累姥疥。而任何事物都是双刃剑浚同顷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里料梢耸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谈,他的解释既简单洛唉,又复杂常,背后掩藏着十年之久的不断试验配镁室,推理椭徘肆,再试验的科研过程暇捶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力童桨捻。而这些内容无法用数据体现榷茸,还是按下点火开关吧那森。   本文导航" "   《极速60秒》膛遂暇、《死亡飞车》竭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箱妒,让车迷们大呼过瘾伙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫焚牛。另一方面挞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乌,但开在路上肯定是最牛X嘿蔷陌,最有回头率的捻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菜兼哀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睬完、“真NB”这样的感叹赐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型推。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别连,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼挥寸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服请。    作为最具代表性的美系车型椽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邪蒙屎,五代车型熠熠生辉讹肛贬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相难丧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看范趁抨,主要原因是新一代车型不够“MAN”盾,缺少了野马的一贯的风格窍彪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美危,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刨苔凰。 什么是肌肉车己闯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孔估,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姐糜、具有强劲马力冷呕、外形富有肌肉感的美式跑车报汞充。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翻柏,例如雪佛兰科迈罗筒、道奇蝰蛇码扔、道奇战马饶,还有就是本篇文章的主角福特野马涪狗。不过这些都是字面上的解释行敛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邪撂翘。什么是肌肉车萄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解四痪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集供祷昧,科尼赛克Agera幻纶号、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酪。但实际上并非如此惶吩槽,凭借自身出众的一面趴扦,福特野马在众多超跑中脱颖而出冷,成为闪亮的主角沧不。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车势,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯屁罢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统画浪吻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稀碧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苇菲,野马还是地道的童星出道!是的柏狠,早在1964年刚刚诞生之际岸退速,它就被搬上电影银幕党。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唐俩县,也许大家有些陌生吕伶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池撩隙。在过去50年里徘涂鬼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磋臼缮。    无论是哪一年代的野马刀恫,但凡出现在电影中筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球参埂罕。衬托主角的英雄气概或是独当一面乖辩寇,野马都游刃有余扭攀鲍。在近期上映的《极品飞车》中冷,野马更是作为整个剧情的主要线索枚憨挝,陪伴主角经历了人生的起伏维殊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的献,五门版的三款车型——耀真撼、耀享煞墒河、耀动分别为52.8万吠末、57.8万皖股苗、62.8万朴。另外还有只发售500台的限量版泪坎寺,价格66.6万元拐姬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犬寸立,只是在色彩搭配上带来更多选择违,车型配置也更合理窗闯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拾歌骄,并且通过优化四驱系统硕隧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现退。揽胜极光一直被认为是外观控毕誓,但作为路虎车型沁,它也有着同级一流的越野性能伟粹航。这是款长着女神模样搬桥吓,也有着女汉子般坚韧的车贰累鲸。 外观傲蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型高抽,所以不仅长宽高没有变渺撼,造型设计也和现在基本一致沸。设计师只对一个细节进行了修改乒蚂,就是后视镜顺。新款车型后视镜造型整体感强驶,与车身有更好搭配效果教。除此之外谋笺负,极光传承自揽胜的城堡式车身顺白滇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留憾。虽然极光已经上市有3年时间蚊鸿冬,但时尚感丝毫不减碾祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畴蒲,极光有自适应LED氙气大灯花铺欺、全景天窗等配置尸,兼顾时尚与实用性辣奈丸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斯杯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驳曙顺,前后保险杠尺寸更大添。另外犬扛,2014款极光提供了11种车身颜色惜,消费者有更多选择蓉。    另外卸奥,外观细节上能看到的摄像头和雷达粳挽铂,是为了实现自适应巡航鹤衰、自动泊车售、360度倒车影像等功能车外茂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妹酗,既可以设定与前车距离或行驶速度笺铣,当系统计算出正面碰撞无法避免钱古,会释放最大制动力降低冲击速度外房违。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辟,实用性得到提升善。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡砷推,并不是说女性不能开箱,反正我问过数个女性朋友馁褪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惧,完全不是自己的菜手敛迸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姓熄,所以我觉得这样描述更加准确粒:这是一款为男人及女汉子准备的车仿贯靖。不是说它不好怖,事实上野帝的特点非常鲜明琴笛喝,优点也特别多纷旅价,但如果真的不能欣赏野帝的外形酶,那么它的优点再多也是白搭快。好了泉朽,说的够清楚了轿啃轨,男性用户请继续看下去逗固我,女性用户请酌情选择森。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹄,也就是售价24.18万的最顶配版本尼匆绒。配置非常丰富几骏爸,但较高的售价容易让消费者望而却步阶姐嗅,毕竟男人也不是那么好忽悠的琴喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狈。不过既然我们测试的是高配版本卡榔,就来看看这款车唾,按照惯例藕,还是从野帝的外型设计开始睡。   ● 外观反:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖朽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孪供。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囊惫,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆敦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些田,这对于野帝来说无疑是个劣势模蔽屋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间测,国内汽车消费更是以大为美练,野帝国产后尽管已经有所加长匆矾,不过还是给人感觉不大聊厂狈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抵兄翟,带自动点亮功能的氙气大灯痹惶、大灯清洗功能阑浚龚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备输。日间行车灯采用光带造型相惫你,并集成在前大灯组内书,样式比较简单坝破乖,辨识度还是比较高的拍。   尽管车身长度不算长停,但野帝的高度还是比较高的姆娟,一方面是车身设计的就比较高大吗,另一方面也是因为底盘较高氢牟,悬架行程比较长尸锭泛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笑叉仆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间病。   后保险杠设计的比较厚实踞泉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妻,也是为什么我们说它更适合男性车主矩陕粕。倒车雷达是全系标配材,不过倒车影像和自动泊车是选配吩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凯僳。   需要说明的是鞋壕,按照官方参数配置表廉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔡郴妮,不过这台车并没有装配后挂式备胎屋蓉嗅,4S店解释说是同样是野驱版肖辜,有的车有后挂式备胎麻某暮,有的车没有盛泞,如果不要后挂式备胎儒倒,可以减6000元糕盗秤。   十辐立体式轮圈盼胳,样式符合野帝的整体风格迸唯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牛,规格225/50 R17宿搜眯。这款轮胎算是一个折中方案取挽,整体表现比较中庸病娜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茫巩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差络卿。" "  2006年始梯士,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶疗,没一年舍虾,这个品牌都在刷新着销售纪录危,同时也在影响着国内豪华车市场的格局描。2014年奔帅,新的产品问世杆,这一次它不再效仿含浮、跟随鸽,而是独步青云精村抵。   在过去的几年里蹦,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心颁朽,由于旗下车型均以大排量为主奶獭茬,并在操控性方面有所见地渐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜。作为一个初来乍到的年轻品牌下挞对,每一步的迈出都显得格外小心鸥鲍,在保证动力性优势的前提下恃娄诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场鬼搔,原因很简单拭凤闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镀,也就是不同于别人的卖点品。   在同级对手们相继更新产品的时候阮瘁点,英菲尼迪一方显得格外冷静饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扒,好在当它真正来临之时肯甜,并没有让大家失望病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹废衅。   在介绍这款新产品前封,我想我很有必要做个说明妒男疙,Q50实为G系列的换代产品晤,在2013年度弄豌承,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗些、SUV采用了全新命名蔫,即轿车使用Q字母入,SUV使用QX字母擅烩,后续数字分别代表车型帛团赏,这样做有利于车型之间的关联度巾良。   2013年哗,我的同事在经历了12个小时的飞行后氯巴计,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骄瞧,在回国后的闲聊中妙平杀,他的目光坚毅突丁,言语中难掩一丝激动豢梳,当然他对这款车的最终评价很高家廓,抱着这股期盼琶江显,我们今天找来这款车靡潦,一同来寻味我同事当时的所感虹撵缮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑风,所以厂商提供的测试车依然为美规版米,所以动力吨丛烽、底盘的调校贰舒曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈扯埃,但整体设计与科技性不会有任何出入讨懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说练身捷,也算是足以解渴了挛。   对于设计语言四个字来说为,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徐洼挖,有时我甚至会想芦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嵌?正因设计团队的不懈努力镭廷绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欧杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩频。   低矮的车身棱,流线的车顶菏诬赡,都是上代所传承下来的精髓概未,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叼槽,这与宝马3系的水平相当拇搔裙,优于奥迪A4L啥廊、奔驰C级等产品沦拔,别小看这一举措乱舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彩好。   对于轮毂轮胎的配备上斑帝,英菲尼迪从不走低调的路线凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啸脑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澎守尺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦锌。   本文导航" "  2006年始蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰拦铺,没一年磺,这个品牌都在刷新着销售纪录嫉狗潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腔。2014年犬,新的产品问世槐,这一次它不再效仿埂、跟随如强肯,而是独步青云斑。   在过去的几年里赏逛,英菲尼迪的品牌推广是以设计私楼割、豪华为主要核心同警缸,由于旗下车型均以大排量为主石贰圣,并在操控性方面有所见地狡补接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢。作为一个初来乍到的年轻品牌刀寐供,每一步的迈出都显得格外小心类窝淖,在保证动力性优势的前提下蚂饥戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点长杯怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚕谓,原因很简单囊赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梢铝退,也就是不同于别人的卖点糜泼。   在同级对手们相继更新产品的时候棺修盖,英菲尼迪一方显得格外冷静佬本床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度录暴,好在当它真正来临之时枢是,并没有让大家失望绅缆帅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓邻。   在介绍这款新产品前琉灸凉,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品呵阜,在2013年度沏,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡、SUV采用了全新命名居咸逃,即轿车使用Q字母莫百份,SUV使用QX字母乡,后续数字分别代表车型册,这样做有利于车型之间的关联度鸽。   2013年酪九,我的同事在经历了12个小时的飞行后奉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甘,在回国后的闲聊中蒜,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动蛔谎贿,当然他对这款车的最终评价很高播,抱着这股期盼沸蝎椒,我们今天找来这款车醚,一同来寻味我同事当时的所感弊低箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸苇丁,所以厂商提供的测试车依然为美规版突,所以动力杉、底盘的调校朝父,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篱夏,但整体设计与科技性不会有任何出入废臣囊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短,也算是足以解渴了拈寐另。   对于设计语言四个字来说割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茶钝莎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬,有时我甚至会想怯李,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泄缺诫?正因设计团队的不懈努力借,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沮哺良,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惟。   低矮的车身屡侮旱,流线的车顶酮,都是上代所传承下来的精髓厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大行,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幕阜,这与宝马3系的水平相当狙遂,优于奥迪A4L宽、奔驰C级等产品墓钝,别小看这一举措视玫和,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽鸿。   对于轮毂轮胎的配备上热抽,英菲尼迪从不走低调的路线扮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腺胳吹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苹惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霸、陆风X5坟孙袒、全球鹰GX7筋棋,但依然无法撼动它的地位卿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔厢释,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苍,它就是CS75怂懂,来自长安汽车辨疙憋。   在众多国内车企中烦莫,长安汽车拥有较早的造车历史圭敦,并且对越野车的制造要追溯到1958年驼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盛刃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捷吻芥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卢搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辑。   在对长安历史阐述过后纹,这款新产品更是令人期待涎侵曝。在2013年9月湃娥肃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风冻讨,一经面世便引来了无数人的驻足幌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品投芯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表课彪驹,诸多细节上的体现熄红,可以看到与时代的接轨床,说实话稿筋兰,即便与合资品牌相比瓢凉揩,它的设计也毫不逊色戌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆烘胎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巢,在首次无伪谍照曝光过后岁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手干。从车身尺寸上来看笑,CS75在长度与轴距上的优势突出得韶欧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俩拳猫。在设计上眉嗣,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣嘛市,平和的线条增加了些许稳重感绰,而在配置方面绝不含糊味,右侧后视镜配备摄像头贰撩,为泊车提供了更安全的保障松,此外17寸轮毂的注入共,也为整车视觉性增加了不少好评分赫亮瓤。   车尾的造型体现了丰富的层次感恐开泊,使其得以回归至前脸的感觉歼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔空寝秀。此外泻巫肪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统很嫩容,可以看出CS75在配置方面的丰富性樊贝。   本文导航" "  上半期婆痉孤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墙脸,不同的设计倾向与不同的品牌定位烦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛。在“下半场”的对决中渤挫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胳逼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剖响哺。   点击阅读夺镜秘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畴断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后险酸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玩谎荣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玩通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疼材,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汉繁,以应付那些五口之家出行的需求晦密随。行李箱空间的比较蒲厩链,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犬鸽,或者带孩子出行时怂徘猫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涝。行李箱内是否配备12V电源接口完段,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娟幂骆。   ·模特A(不戴眼镜)身高厦朴疏:170cm 体重湍虫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迪锑刃:175cm 体重程:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魄繁,长安福特此次也算酝酿已久了勺褂,可以说即将推出的翼虎贯技,每个人都能从中找到自己心仪之处让惯毛,例如极具冲击力的外形钵狡捕、科技感突出的SYNC系统四、人性化的内饰细节设计苹堤、又或是强大的日常实用性媳,这次故鹤,同级对手们真的要小心应对了绅搪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随赫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点釜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醚节滑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妹。显然履幂,在错失2013年的发展大好时机后伤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点好挫馈,其实也能够走在大部队的前列邓疼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞍鼎的。眼前一遍利好摩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拓氦坏、雪佛兰TRAX识放边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆退。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啊残,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驮奢陇,至今我们还没有看到实车船。从目前的情况来看发通芜,它们很快就会来到我们的身边缚壳。正是这个原因蔫,在日内瓦车展媒体报道结束后颠,我们并没有着急回国褐,而是完成了几款车型的海外试驾汝撅、测试和静态对比的素材搜集别,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目水呻。   看到这里泼,或许你会产生疑问腹龚垄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篓呈?坦白地说晒芍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芜豆:1.它们必定会国产并且在国内销售啼荷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狙栏虱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来韶单际,只是一些细节针对本土化进行了改造撩冒,但外观内饰设计僧场、车内做工泉川胚、人性化掂葱两、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剑。综合上述所言滴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义献单颅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惶肃殿,感兴趣的不妨继续看下去扇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肠辈接,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘。例如CX-5篡犁美、ATENZA阿特兹定怜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉公。最重要的是鄙侈,它们不仅有所创新筐喘驾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喝巴坷,再到如今的Axela昂克赛拉扇,马自达3已经历经三代车型的演变疚。据长安马自达相关人员介绍驼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)太,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戏卞戳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睹灰丹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扒奈。它的眼神更加犀利接膏,车身线条更为动感冉茹侠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讳烽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绵履。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连托粉剑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彪成,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潞橇彼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饰迷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计别俊随。另外肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷敬坞。据厂家人员介绍径,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舵倡胎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺低,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卡信隶,使它的整体视觉感受类似红酒一般怜未骄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶陌埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挥烦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袄抒,两款车的轴距同为2700mm蕊庆。相比同级别其它车型恫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脸汐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写缋础,不过轮圈的造型稍显普通镜杜,不够运动蹋肺烩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尉堑,规格215/45 R18卤武谰,抓地力表现不错邓剁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巍络按,规格只有T125/80 R16维插拿。   尾部的设计不算惊艳枚起堪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒜谜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碑姆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计愁,这在同级别可是十分少见的膛苏。" "  说起海马福美来函妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廊标瘁,转眼十几年过去舵赫,福美来已经迎来了它的第四代车型桨如,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挛迹呻,新一代福美来M5采用全新平台打造惩碍撇,不论外观还是内饰狡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膛。在此之前撮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽哀唯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盖行绵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冕溜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寞剐蛇,宽大的直瀑式进气格栅梨派,大面积银色镀铬缔赁,符合国人审美容凉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感螺,腰线采用分段式设计瞧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰县烽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卑串,凸显运动感佛。但只有左侧为真排气口辖,右侧仅作为装饰擦睛设。" "  对于中国汽车市场来说翅妥边,凯迪拉克属于一个后来者稳,当然这指的是豪华车市场蓖辈副。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搏畴,那可真要拿出点真本事非避。凯迪拉克也明白这一点请乒梢,去年就将全新车型XTS进行了国产刺,并且上市销售驶嫉户,销量也是比较乐观的囤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窃,无论是配置上还是动力以及外观设计上伯寥处,至少能让大部分潜在的消费者接受筐弓犀,这确实不是一件容易的事情槽烘。于是橇疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞄刻,对动力和安全系统进行了升级兢裴挞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锈马,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼结,仅有一款36S铂金版沪擂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哩。   2014款XTS 28T铂金版外观把吾哆:外观延续36S铂金版的设计晾墨蓄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同口勤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桔蒙,在其他方面则没有做改动典。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臂剑惊,没有做太大的变化掂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俏劫。   XTS是一款善于运用灯光的车寝,它将大量LED元素装备在车身各个部位铂枯每,正是这些时尚元素的出现效妹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魄矩,获得了更出色的细节表现力累花柔。这些称不上优势的细节表述绘榷功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方克。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冉恐。尾灯依旧是LED垂直式的造型淮氢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叔尸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞巨。早在上世纪五六十年代砍谱,Citro?nDS就用上了可变悬架激、随动大灯姐帅亢、转向助力炬爸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤灿篇,加上极为飘逸的车身设计链,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦畅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波,2011年长安标致雪铁龙成立慨,到今天我们测试全新DS 5LS记,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮桔,音译的中文品牌名念起来很接地气题:长安谛艾仕肉贾,有股莫名的喜感潜靠亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匹宽,是台正儿八经的三厢车拖触陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓冒峰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佰宝。如今乏卵矾,马自达6已经发展到了第三代陀赋火,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定羌徊,它的名字叫做钩:ATENZA膝。之前我们已经解读过进口版本徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶唬莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁棵谅,还有更加令人期待的2.5L串珊啥。   注酥:此次测试中醚肮,红色车型排量为2.0L烯,黑色车型排量为2.5L洪。国产ATENZA目前还未上市俺结堆,此次测试为抢先测试处,车型为试装车叫瓤窖。   截止到发稿时菠澄惧,官方宣布莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊叔勿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竣响,上半年上市销售掸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颊,我们还是先来聊聊外观地。相比进口ATENZA韩,国产版本在外观上基本没有变化卿雇蓬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舷剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裂珐踞,“下”这个字可意为“以后的”囊,用来表示那些目前还没发生的光晾癌、未来也不一定发生的事情菜逢。比如有人说“下次请你吃饭”秤,谁知道是不是真的!同理腿邦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚼了,实际上暗藏了一些不确定性茂:它能引领未来汽车的发展趋势式间?或者只是一句空泛的口号告?这是我最关注的问题垫。   当然也会有人更在意其它方面权能,比如外观内饰和空间等等降,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿翟前,本篇文章的最后也会提到那憋哥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篱嗽。   关于下一代城市SUV的概念多垫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墓恕。在他们眼里零,很多城市SUV都太“娘”了腑,连个小土坡都爬不上去怎么行顶悉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐寝咎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战东浆、勇于冒险的心不临,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溶凳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迸窜喝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绩盼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窗康,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咖记,它能够去接受户外的挑战颓担铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜农淌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹿锣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售定协,目前主打3.0L排量的三款车型思,都搭载三菱第二代超选四驱系统夕晴,售价39.8-45.3万元撮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止防,还有一个最简单区分方式咖宛榔,只有精英超越版才标配后拖车钩科冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狭袄,陆续又在第三代(V73鼻荣枯、V77等)和第四代(V93氏锤慕、V87痛、 V97等)等车型上装备户,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氛罚乾、四代帕杰罗)锭年揉,现在销售的为第四代帕杰罗卤成。   如果单从分动器的挡位看渴成,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统花寥,拥有2H替禾、4H欢、 4HLC艘尺钾、4LLC四个挡位成龄朗,在后两种模式下菊钒箱,中央限滑差速器LSD被锁定凑,为四轮提供均匀的驱动力摊泉。不过值得注意的是哇贺睛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哦抽,前纽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑挥酷,正是这样的全路况实用性括得,才被成为超选四驱系统匣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薄,可以在2H雀腑奋、4H挡位间随意切换驳驮暇,当处于4H位置时我彻,它相当于一台全时四驱车型谈力,可以提供更好的抓地力和驱动力痛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涩妒,而处于2H位置时得,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔫,不过这样一个大家伙油耗不会太低酿速,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锤扒措。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危,4HLC模式时焙纱,中央差速器锁止聊茄刃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时该,不但锁止了中央差速器拾冉,还拥有更大的扭矩输出舞董,此挡位的传动比为1.9:1姓复,扭矩被放大1.9倍迪赡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下性矾谈,4LLc就能派上用场蒲。在车内团城谈,仪表板的中央会显示当前驱动形式柏藩纺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谩,并随时了解到现在所处的驱动模式囊剔港。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贸,应付一般路况毫无问题航,但如果长时间处于极端情况下纪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镰华,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翱曝篇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逃措,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碳箱继,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稳监较,同时也提升了整个历险过程的安全性夯备,因此光有一颗狂野的心还不行胶,还有选择一个可靠的伙伴鸥馁。 责任编辑川砍藏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐搓仑,已经上市四年了杆冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潭酪,跟老款福美来相比档次感明显提升半校嘎。除了看得见的设计差别清,福美来M5在配置痉憋、空间方面也有不小的提升歧牛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酬,1.6L车型会先期上市哺,后续还会有1.5T车型推出珊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本土扛都,其中手动挡共有6款咖,自动挡3款嗽如墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稿,厂家介绍说叫旗舰版虱。由于厂家没有提供参数配置表蒂茧辱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柑掠。 ● 外观处淬:中网造型似君威纬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面控揭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灌沧,尤其是车身长度玖,福美来M5达到4698mm釜息,超越绝大数同级车的车身长度蹲纪。跟老款福美来相比盲楷撤,福美来M5的车长恃、车宽和轴距都稍稍增加一些哪,而高度降低了3mm蔬。   因为长度和宽度有明显提升光牢匆,高度基本不变补挛,车头设计的比较厚实涵怠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潭撇,格栅同样采用镀铬装饰菏俄厂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捞乱簇,老款福美来就已经开始采用急戌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧坤。中网轮廓稍有些不同撂挖亢,老款福美来的中网较矮欧簧拭,而福美来M5的中网稍高狡定,看起来更加厚重脱捎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讳。除入门级车型外核啪巷,其他版本车型都配备了自动大灯擞炮肚,这点还是比较厚道的壤,老款福美来全系没有配备自动大灯仓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炬埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬长,能明显提升辨识度脆发。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烯蔼,是2007年买的慕班傲,到今天行驶了9.7万公里左右叭拨嫌。日常使用中油耗7-8升/百公里狄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庇搂尼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坪退膘,第一就是便宜欺,全算下来8万;第二就是配置高死车,07年8万带皮革座椅楞、天窗蓬、自动大灯和倒车雷达的车不多磺怕,而且空间也算说得过去操骗峡,总的来讲这款车符合预期漂,坊间说F3小毛病多彼帆焚,不知道是批次问题还是命好韧挛暇,我家这辆倒是没什么事儿卧封俗。新F3于今天上市叮蝎浩,领导说我算车主啊澈,于是我就来了擦辩结。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岗确,聊聊老款在使用中的各种感觉钢淋。   ●动力及悬架幕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挝,动力够用孤,只是起步比较肉挎,1挡和2挡齿比跨度偏大牟韧,走起来后挂入2挡转速掉的太多烦盼沪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谁。   油耗日常市里开7-8升/百公里拆灯,还算满意香道。悬架初段有些生硬匿悄无,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咐狮茫,对于颠簸的过滤一般疲,后段软陵,拐弯时车身倾斜大颁辽。总的来说算是个合格的入门级家用车敦伯。   ●配置及人性化设计缄氨:   比亚迪一直走高配低价的路线陡,配置丰富霸焕,前面说过详蔑,皮革座椅此、天窗炒丢、自动大灯和倒车雷达都有所配备赣涣,另外次,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针把薪埠,虽然不好看屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的范。没有行车电脑显示屏暖,无法了解平均油耗脚响、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤体湃茶,首先价格便宜邦耸,其次当年没有也不新鲜)逛恒。   人性化设计方面揪渡豪,四辐方向盘比较细罢梅芒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤介惩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锌绦,四个角随便按一个都能触发腿娩。日常小储物盒好用朔烈,票据捌沪凭、手机和水都有地方放拉,不满意的是门板储物太卸怠(硬伤)忌窖辖,平常只能放车证之类薄的东西微窗,连杂志都放不进去就锭,后排基本上算是没有储物空间嗅垢。   ●做工蜡: 内饰和外观各方面做工比较糙彻,主要体现在接缝上恼篇,不仅大而且不均匀闭擞躲,这是急需改进的肮告。   ●空间率司:   F3轴距2600mm捻,我身高190cm岗骚响,有时候我开车奈烷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍缉港。后备厢空间大绦,而且比较规整揣究,用它进行过几次小规模的搬运疗检,还可以楞乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验九罢孔,看看新F3有哪些改善和变化牢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睛篱,仍无法挽回姑娘们的心当朔,如今她们只爱大长腿和都教授薯琉。不知道你们发现没有窘抬欠,宝马在汽车界引领着同样的潮流靡赫撼,硬邦邦的3系斜、5系换代后都不再凶猛诡,舒适感和精致感倒提升不少斗朗领。现在轮到X5了朽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溜盎毖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙澳玻,我勉强同意这种观点订。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质通,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦先,更显精致靖哄袍。总的来说坦沦,它不太凶肉泼嗽,更俊美一些殿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市答刚尼,除了外观与内饰的小幅调整外镜妓嗡,改款后的逸动引入了1.5T发动机入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绷,逸动采取了1.6L家庭够用拢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策七,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徊回,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棵,一个争取“各门功课”都不落下却,一个则是专项选手烦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薄年订。 ●外观洪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹掏碧:轮廓流畅淬短岭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尘须恃、瑞虎系列卷贫箔、风云系列及QQ系列)晾扔,同时带来了转型后的全新车型黑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酥存,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用死队,更是出自海外设计团队之手咀抖项,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词内葡。" "  刚进入社会的年轻人秒概,它们也背负着太多的压力行,在家庭事业初步稳定之后拔串撬,一辆车对他们就显得很重要及。致炫就是一个体贴的产品敬譬墨,它有着炫目的外形搔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫁桃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撇商,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捆巨羌,变化的不只是名字防,更是尺寸和定位冒,风格和潜力赂锚挟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峭孤,吸引着更多年轻的用户群体囤。   致炫外观灵动时尚摧部,带着一些年轻的运动气息天保,车长为4115mm匆琶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剧,比老款低50mm;轴距为2550mm辱鸽贪,比老款长90mm沙赤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢痕煽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镜滥刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年半,这样的设计更有利于致炫的散热辆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利体睹边,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠示淖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹锈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膏。   在ABB的阵营中腺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫩荷,他们的目的很明确抨臀供,就是抢占国人最热衷的这一市场了岭欺。对于奥迪A4L缎时贿、奔驰C级梳饭、宝马3系而言妻酱,三者都有着不同的亮点与喜好者钞辖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价现,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乌搽痊。   在这款316i消息正式放出时挫擞,包含我在内的许多人都会想到一个问题究,那就是究竟会减配成什么样陕帅?但在实际看来屁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杆拔。无论是进取型还是运动套装版吾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒋并毙,当然如果你肯花7800元线,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澎。此外好,对于现今发达的网购来说缅劣凳,这个根本不叫个事势啦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多限,此外还有多种款式的副厂总成可哑到А,质量咱们先放在后面稗,至少价格实惠也能达到美观的效果缆。   虽然入门级价格不足30万喷滔蛋,但你却可以得到一款原汁原味的3系笑狙虐,在定名中你就不难发现郴,316i中并没有“L”备吴,它是基于标准轴距系列中的一员贰妮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萍,对比现售的奔驰C级咯糕、奥迪A4L而言澈残,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊禾貌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齿粒哀,这是国人特有的爱面子传统间腾侵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辑唐,他们自然也深知这一点搂澳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歌解茄,单出排气也与320i的相同咖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯售伴,不过这一项在网上也是可以淘到的煎颠,副厂价格也就100多元毛赋磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐径厕,然而在国内烩哨,它还是一种小众车型哄。可喜的是膏耙离,近年来随着“旅行”文化的发展同董庞,旅行车也渐渐被人们认可躺宪蓉。在我看来褥逝琶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熄疗楼,一种是像奔驰C级旅行版怖铰、沃尔沃V60那样眠,通过个性筛、漂亮朗笨、动感的外观设计获得年轻人的追捧旱。另外一种则是踏踏实实走低调吕、务实的路线浅乖,用内涵打动消费者卵书凄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奴来。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO季馈,外观赡厘列、内饰进行了相应调整梧,配置也有所提升阑抄,动力系统则保持不变谓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唯,售价33.48万星米翰。除此之外舱还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梧痘,指导价29.98万射抡。   在介绍产品之前瘁匈估,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怯扔互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悼届甜,1985年糜凛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂食,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粹兼离,这正是斯柯达的前身涉。需要说明的是缅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称割婚禽,并不是指该车型限量销售垛龚亲。   ●低调桔辖港、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斜叭草,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淌幌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雷、稳重憨却啤,所以严格来讲趁授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耙。从上表可以看出就精,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辰鸵笑,而且更重要的是烽卞,速尊的价格更加便宜街骚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沫。全新样式的中网格栅更具有立体感络,大灯组内加入了LED日间行车灯桃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来高另肛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溜丁躲,朴实碴耸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛇,并具有自适应调节功能咀贺。新款车型的前大灯造型更加犀利驴撬掳。此外芍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毋橇寇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计史伯钝,简洁修长汗宽,没有太复杂的线条勾勒瓢递篱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份獭魏垒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舜荣烁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徽木,规格225/45 R17毁,这是一款侧重于节能环保的轮胎懒礁彭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茶,圆润冷、饱满蹿穿浮、协调燎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憋懈、耐看得多侯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拷,尾门上的线条层次感比老款有所加强惟。此外聘惜轮,尾窗上沿的扰流板苹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼芯,让速尊看起来很有范儿孟。对了锨糯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹭偷,一般人还真有可能会被它吓到喝室,其实它的心脏只是一台2.0T蔽逝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)话锻怒,在北京借着区域上市之机懂,我们再一次体验了自由光的越野性能茄。作为越野车型的鼻祖北,Jeep用自由光再次向人们证明茶,即便做的是城市SUV矗皆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碳反堡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酸,但是在四驱系统上分帆,Jeep却有其过人之处刺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盗娶取,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器合考龋。    简单来说裴度,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配税,也就是说领倾们,当前轮打滑时奈,动力会输出到后轮尺,使得车辆依然能够前进了诫当。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犀秃、交叉轴这样的情况)畅清呵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脊建敢,脱困就很困难了判底。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陇觅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峦捶潦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒,以横置发动机仍闻姥、前轮驱动底盘为基雌⒐ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴达石,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴曝铺侮,实现100%前轮驱动酷济,提升燃油经济性茎饯,而且它的后桥也具备多片离合器结构练堤脊,可主动控制左右后轮的扭矩分配驰,起到限滑差速器的作用咯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡习兢似,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡程纠,还具备后桥差速器锁止功能喀玩喉,实现左右车轮50:50扭矩分配蹋螺撤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统是,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呛顽。    在实际体验过程当中氮沛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荡、交叉轴馁草蜂、炮弹坑瓮良、搓板路等等越野路面羌础桅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铝,越野能力无人能出其右率呢。    然而作为一款城市SUV贫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猫权惶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板律并。    另外沟究,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皖漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚷垃。相比同级别的SUV范,虽然在越野性能上依然具有一定优势闪仟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣还。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枯贿,但是进入这个价格区间以后觅男,消费者选择的范围将更多隋、更大逼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卑垢,在竞争力方面依然不具有明显的优势踢级踢。    或许尽早国产化降低成本态佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坝革韭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔫绰箩。如今替兴,马自达6已经发展到了第三代镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤斡,它的名字叫做痊怒踏:ATENZA蘑。之前我们已经解读过进口版本抛寇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怂牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆枯猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斜滔,这一次排量可不仅仅只有2.0L日慕,还有更加令人期待的2.5L脸。   注此:此次测试中翁徐,红色车型排量为2.0L确遁,黑色车型排量为2.5L室。国产ATENZA目前还未上市事金闭,此次测试为抢先测试奶橙策,车型为试装车络。   截止到发稿时徘,官方宣布洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸽罚诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健,上半年上市销售抡虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗽储,我们还是先来聊聊外观镜梨夯。相比进口ATENZA筷,国产版本在外观上基本没有变化抢沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚,它不同于以往的两代马自达6薄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氰救莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂歌趴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸽璃。总之从结果来看谷邢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洽徊挽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褐,希望它能够像老马自达6一样领,百看不厌玲敬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捐蔡,仅针对这两款车型来说系,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠轮陌,而黑色则太过低调扒思,完全掩盖了车辆应有的魅力捣骑。ATENZA的红色与大多数车型不同孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凭莱,不俗套集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狮衅,轴距为2830mm奈,与进口版本相同甜鹤斜。相比同级别其它几款日系车型肮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犁脓愁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宝辟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陋陷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘波哺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眠蚊限,科技感差了一点醋禾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缎磁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喇畅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭编,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篇酵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厩绕济,相比之下确实显得小了一点冗茸槐,为什么不折个中田镁酷,采用18英寸呢红凳?   两款车的尾部设计几乎没有区别末,尾灯样式相同滩铜,双边共两出的排气管(没错恃屉,为了表达更直观涡搐挥、清楚薯丝、无异议唉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矗虑,这是马自达6一贯的良好作风水吕娩。总之迷搅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吓和。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刷钩,谁都知道SUV车型最为畅销筋伶渤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦部棺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冀撕,而卖得好的却还是那么几款线颗念。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钨侨半,还要等到试驾之后才能给出答案袖嗡垛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搜充钝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV形。从风格上看莽,海马S5偏向时尚实藐闯、运动痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌。而在配置方面徽位,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帮场县。根据目前了解到的消息沸匠辩,这款车型的起售价约为9.5万顿然,如果消息属实的话盲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平美储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侯?   外观饶芜妈:设计新颖宛苹督,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黄波,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹雄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司档骗歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型范蕊摧,也将它的风阻系数降至0.34弟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穿,比例上感觉怪怪的赫泪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化款僻磋,有效地提升了视觉效果己楼苫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很迟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灸髓、转向灯以及雾灯捞逗挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颈竟湃。   作为一款紧凑型SUV痪媚计,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剁绩伺,轴距达到了2630mm穷富卷。与同级别的海马S7相比缔,虽然在车身尺寸方面有所减少册,但轴距却多了11mm困,整体空间表现令人期待枫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畦放乓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骂拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸵翻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绢遍。" "   全新的A3备受关注膳姆,这其中的原因有两点霸,一个是加入了三厢车型烁硷。而另一个叉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讹。只是这台车来到国内较晚惭伐愁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玲芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地称佳,简单明了的说厘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厢,而必要条件是横置发动机嘎米苗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逼坛,但消费者从中又能得到什么尸程岛?如果按常理来看普蚂递,对消费者的好处应该挺多的吭跨,比如车更便宜了翰,就算车不便宜配置也应该增加了卡弘拜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低举。但上述这些还只是一种期盼家,毕竟这个平台的车型刚量产不久派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委露扔。至少高尔夫7是这样冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布老,所以也不好定论躺逗芭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擎,这次引进国内的共有四款车型端,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搔变坞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置其彭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疥,6速S tronic双离合变速箱摔。在本月的21号色,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胜苏康。相比老款的两厢车型暑氛泪,轴距和车身尺寸都有所增加撂,而且在轻量化上下了不少功夫沽闻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择场坊,但在配置上基本都可以进行选装碳劣。由于三厢版为新增车型袒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鬼莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惫操枢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卤,“小改款比绣蘑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款势,而值得注意的是靖腻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓝氛绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都。”吉利控股集团副总裁塑论尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舌死捌,欣喜之情溢于言表驳雹。    亦或是巧合创黔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暑,一方面藕肉币,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖母绿,另一方面炽瓮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魂蔑收,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菠哼佰,种种迹象表明叫少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捍。   诚然卜湿倪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淡恋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虏桅赊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绕,孙晓东对媒体表示寒愁姆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枚驹,吉利收购沃尔沃之后茅考潍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澈控。" "  在国内甘锭荷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炭,它凭借动感的外观墩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匡纶拈,后来者RV4腿、途观甩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芒边,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貉。而今年车,东风日产给我们带来了第三代奇骏盼句糙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”都逻祭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承备 ,年轻化硷、动感化的外观设计就是最好的证明皑棠抽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隧统该,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徽附程。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芳俺迸,层次感以及运动感比老款强太多了河。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甜,流畅的曲线让它不在干巴巴筏咳,整体饱满了很多配壳滤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唯面。   在侧面线条的过度下铝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偷豹兰,并且加入了以装饰性为主的扰流板拖托。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伞股。后尾灯变化更为明显假,竖条造型变成更为接近长方造型猛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”干坊钞,一定会想起Jeep簿橙位,提起Jeep览,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了里,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淋我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阮颓胜,看看它在这部分有着怎样的表现帝驼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杜亥,并且不可选装以外洁搬,2.4L 豪华版可以选装该项配置冻堵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式话奶,从功能上来看比较全面率缆虽,下面我们就一起来看看它的实际表现寝攻。   更多精彩视频冀姐刮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作股,调整比较细腻肠吼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罢巩祟,而且还可以停得很正闷宝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堪捍,如果继续操作但,系统则会中断本次自动泊车诲订泼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杉畅叙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题看窝,我一定会把奇骏放在首位蓟队,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攫垦史,性价比非常高寒。不过自从2008年上市至今的6年时间里桃敛筒,它始终没有太大的改变牡萍,另一边竞争对手们却在不断进化艾马,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者女暇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姥汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扫忙邓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凌填,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淡徘,而看到新车的第一眼就会让人感叹冻题耗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勉宝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辜棉,并且也是该平台衍生出的第一款车型淋香僧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赌。相比老款车型略显古板的硬朗外形熔幕,新车则显得更精致北,更有设计感普鄙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奢瞪盎。当然篇,除了视觉效果之外屎颧季,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帆?这也是今天我们需要探讨的问题冻拨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撬首:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妮爆楷,我们本篇文章的测试内容并不全面现傅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罕韦噬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伦庐袒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裂叹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧画锰葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藩梦,里面对新车外形盲烤、内饰等方面都进行了详细的解读卯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呕。另外很湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趴捶。   ●增加更多高科技配置聚结,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扫强百,除了拥有出色的设计垒棉搓、良好的工艺和用料之外寥抗百,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恐愁,翼虎就是个很好的例子莲拧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巾。如今的新奇骏身上喊弊焦,我们也看到了各种高科技配置轮靠哦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玻萍,在两年前它就已经崭露头角供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样归,连控制面板都完全相同去狈飘。虽然东西不算新砂矗都,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怪喉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靶每,毕竟我们已经进入到了移动互联时代好绰蹬,汽车作为生活中不可缺少的一部分痢啥,也同样要跟上潮流靶凛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赡,很多的印象都集中在日系的丰田车上胖勺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廷林揉,由于起步较早篱穿,所以在混动技术上都比较成熟篇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稻棋,一方面是因为未来的趋势耻,另一方面就是对环境保护都有一份责任厂楔。但能让人印象比较深刻的不多肮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诵曹。经过一天的试驾体验梅碎秀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玩工。   外观方面帽洞:设计大胆前卫掠厦泌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后登搜梦,给很多人的印象就是模仿什、复刻孟扒宛,aygo碱太伶、花冠渺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象发。实则也是没办法的事儿贡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耸漂,不过从秦看来琼帛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陇休托,整车设计偏向年轻化猜,前大灯内加入了日间行车灯间。车身尺寸方面峭蹄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惧溅,轴距为2670mm喀。   实质上彭,比亚迪秦的外观特色鲜明歉矮鸡,个性十足姐,他并没有针对大范围客户群体而设计唬环歌,更多主打年轻纶沸锻、时尚元素寸副撂。这样一来颂释,优缺点也相对明显彻,需要一定的时间让更多的人来接受他目牡门。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墓兽,充电方法非常简单也很安全为铣诉。通过家用的220V电源就可以直接充电斗软损,但是要采用三相插座其匈时。车内的仪表盘可以显示充电信息康禄兢,包括电量以及预计充满时间靛,而且还可以选择预约充电存居罚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耙,虽然我的“档期”已经很满饲芭,截稿压力山大祟刻掇。但作为潜在车主佰括,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汀舍堕,它和福特嘉年华康、大众POLO会有多少不一样齐蒋瞄,谁更值得购买亩江齐。我想这也应该是大家都很关心的问题卸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧父骆,以供大家有更多了解市描匡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃吠,分1.3L和1.5L车型创,提供5挡手动或4挡自动变速器睡暗伺。这也是国产的第三代威驰车型袜害锌,相比老款车识岔塑,新威驰变得价格更低蒜臣需、空间更大辩赊场。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偏隋,在广汽丰田4S店中销售氏,价格区间6.98万-10.88万元亮物佰。两者动力系统陷魂、内饰设计完全相同颁。只是外观分成两厢与三厢玻勺,配置上有细微差别而已祥稗丁。好了幕,我们就从外观开始说起箩。" "  导语茅裳:在新能源汽车研发领域拟沸泰,比亚迪一直是领跑者椽妻恨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秸情。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倪邦骄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窟砂滤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弛弊散,能够开发更为节能换竭、环保的电动汽车产品甫,实现性能的提升和普及应用锋陪掇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缎阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朽努。   历史上缺戳铰,秦灭六国莽外拖,结束群雄割据时代博怒截,统一中国椒切帅,开创了历史的新纪元士浇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稿,势必证明其在以下六方面的实力仍囊团:   一侗焚、比亚迪秦到底有多快究裂涟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示葡墟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郊督,23%的车型在8-10秒凹伍蠕,17%的车型6-8秒喷,仅有8%的车型小于6秒滤筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L薪。今天息间梳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虚,秦百公里加速为5.9秒贺翔纶,而记者实地测试时惊擦纠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弥霉幂。   跑得快自然有其道理街胁,秦具有“双模”动力腾骂蚀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抽猾材,在混合动力模式下了视,秦能爆发479Nm的扭矩盟,某种程度上可以与那些超跑抗衡卤具。 二倾巨、秦油耗到底有多低氓楷涸?   根据国际标准测量核算劫,秦百公里油耗仅为1.6升艇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式核嫁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弗刺,纯电动模式时褥邪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糙,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘦暑帛。在所有模式中删烧陶,秦还能进行制动能量回收驮成,即电机向电池反充电你秽,每百公里回收2.5-3度电刃舱泵,可以多行驶约15公里湾履。 三溯、秦充电到底难不难沏?   一句话回答口钎诞:有三口插座的家用电源就可以完,就像充手机一样方便赋琅。秦的电池容量为13KWH五段,可通过220V电压宋,3口插座肉褂,4-5小时充满电浦拴前。秦随车附送一个智能充电包拔咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侩。   四乘汕痹、既然用了大量驱动电池街盖,到底安全不安全?可靠性如何揪羌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池及疚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池够淳起。单位能效比峡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垄丸烈。但是安全稳定性方面则恰恰相反护井写,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池被猜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估,是目前市面上最安全的驱动电池貉略未,没有之一憋。   可靠性方面烤,据比亚迪测试唬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顺慨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修角却魄,业界罕见斡。电池电芯甚至终身保修乘妮痪。 五滥、秦操控驾驶会不会很复杂闲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纽琼零,习惯之后甚至更加简单咎司。新增纯电模式掖叮控驾驶罗估娜,更安静南敢扣、更节能窗。   六堵、电池组电用完了如何行驶堂令强?   据技术人员介绍酿痕,秦本身不存在电用完的情况惊弹杏。电量不足时洛崔兰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搽弦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢涎敢。   此外督饯,行驶过程中泼桥憋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雀撅,并储存到电池中斑菇酿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车塘脚切,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字始杯,其次是QQ me嚎,PT漫步者之流素,当然还不包括那些“只识其样粪骋培、不知其名”的人群坪剂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廷揪,它也是双龙汽车最具标志性的车型玻。在迎来双龙新柯兰多之后黎卷,就在近日甲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾插,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯顾华,但却让我们可以由心发出这样的感叹遣,爱腾终于正常了视垮寥。   从推出2011款爱腾至今脸,已经有近3年的时间卸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尺疤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔巢碎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桂鲤慨,伴随着2014款爱腾的推出炮淌,有关于这款车的一切既搽,也自然成为历史集鹤穷,被我们封存起来骏殴。全新的家族化风格设计副凸施,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路描操耙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仍,与新柯兰多相似的样貌霜歉,让新爱腾不再具备专属性物。没处前部细节的设计梨,都是那么平易近人盼采塑,平庸的再没有任何特点省瑞荒。可能人就是这样扇料棠,老款爱腾在售时聚亥,人们总是说这款车有多难看酮块,有多奇葩潍幂,但当它真的成为历史后涸,我们又会感到缺少了什么杉呈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仿鞭,但还不至于让它从中获得什么优势慕,车尾部简单的几处变化适挥练,也并没有影响整体设计给人带来的感觉通。现在在大街上谋吧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的零殴擎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筋戳。   本文导航" "   这年头在路上跑着叫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念好泡韶,把自己造的车不断的加长宽瞎盘,就算不加轴距也得把身子给拉长急。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缚献裙、大型车上腺苏,感觉有些资源浪费诽醒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毛,“L”的作用才更加实际淖。当拿到这辆YARiS L 致炫时干勘拨,小惊喜了一下汗咆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品乘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掠弊、大众polo腺让、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势品。目前这辆车共有两款动力形杰揉、6种配置车型在国内上市够,指导价格在6.98万-10.88万之间昧。由于新车型且上市时间不长盆,所以目前的优惠幅度不算很大滔廷城,基本在3-5千元左右脖。(个人观点霓酸:致炫贬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀透,厂商指导价为8.7万-10.68万倒,搭载1.3L/1.5L发动机戚,5速手动/4速自动变速箱茫。" "   曾几何时疵猩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搬锻,但却没有获得国内消费者的认可娶。如今点桥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇,其售价区间为15.48万-21.98万元幸掳馅,相比老款车型有所降低佬钉捌。另外凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化安顺疏,并针对柴油发动机进行了重新调校旧碑。下面就让我们通过试驾体验谋挠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化透皑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漆弄拓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘿,并采用双龙全新的家族式设计蔷容呻,整体风格与现款柯兰多十分相似埠碳陶。然而牡溺蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巾,其车内布局依旧与老款车型保持一致逆恐,略显缺乏新意爱。   小结腿贡: 相比老款车型来说疤,新爱腾的外观变化令人欣喜巫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窟冯订,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幕棋。不过晨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨裁罚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刚瑞细,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饥尾。在海外市潮蔚,新逍客提供3款发动机爱拍,配备6速手动或CVT变速箱仆,在英国的起售价是17595英镑窘贬签。与现款车相比姆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计病戎丛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锨篓宠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贩氮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了松。 ● 外观介绍漓骆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型让惭午:宝马2系Active Tourer爱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锹窍泄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毖?车展上的展车给了我们答案厕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赌,而在正进行的2014日内瓦车展上谩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出别钨卯。和两厢版一样伞,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蹋块化平台打造郊黎,造型新潮时尚李到统,细节设计则突显旅行车的元素玲,保持一款旅行车应具备的实用性缸。据悉居,该车将于年内率先在欧洲市场上市港朴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倘,相信国内消费者很快也将与它见面潭承。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲍蔫督,全新标致308的旅行版如期而至派肌娟。从整体变化来看娠喀,它在保持旅行车实用性的同时莱冬汕,将重点放在外观暑脸、内饰的调整以及配置的提升上碱,新潮的设计更是让人眼前一亮帆舰。在我看来锑,它的变化是非常积极的匹泛苟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙,现在它要做的就是尽快进入国内膊松忌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章店:   静态评测    ?   更多精彩内容卿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇盗败。早在上世纪五六十年代盎峦,Citro?nDS就用上了可变悬架错暇屋、随动大灯乔嘲、转向助力够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颅禾,加上极为飘逸的车身设计疥亮酶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫闪妓,2011年长安标致雪铁龙成立腔妙,到今天我们测试全新DS 5LS横裙堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实电涕,音译的中文品牌名念起来很接地气盆膊:长安谛艾仕介,有股莫名的喜感械车,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器须艇,是台正儿八经的三厢车蹦埃埔。   ●外观炕:考虑国内需求驮椭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娠菜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇,后者里里外外都显得格外前卫歉墓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浚队吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侯、更好接受一点老磺涕。当然裳矮掀,前提是得保留住原有气质抖摆冠。   在这张全新的前脸上光涤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吻艾,官方把它解释为“飞翼”砍舱官,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煌胺,由于边缘不是那么锐利设眯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霖趟踩,接受起来没那么难烈娇。   车身侧面和尾部看起来很饱满讹被、匀称敌,其实我个人甚至感觉比车头更好看沮糯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仇娇毛,厂家说这是做完市场调研后的选择滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冕兽,想想也不无道理彻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垮拜袱,与其后期车主们各自琢磨椭,不如原厂直接把这事办了殊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞎败,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骨何:下文简称新阳光寺,以便阅读)检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸密罢俩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰困纤醒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 未囤。现在它不光新潮娇,还进一步提升了性价比眠捐避,为与定位相当的大众桑塔纳巷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寒歉。 外观恢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惕壬川,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兔酚笑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米南,达到4456毫米法,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哩放贬。    此外痰汞堡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惕弯,由于在东风日产的产品体系中抒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)累凤懦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碘蕾嫉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囤萎然。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时千,我已经身处呼伦贝尔牙克石拎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岛碘。尽管天气有些寒冷不食都,但此刻我的心情是非常愉悦的叼绊蛙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阿掠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勉,当然我也不例外突。这次除了911之外揩勉仙,保时捷还带来了Cayman连浩、Boxster催、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型确,让大家分别体验RR(后置后驱)倾祈惶、MR(中置后驱)苫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔡焦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晒,即使在这样的冰雪路面也不例外办东,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞘揩。在练习漂移之前厂弓,充分的驾驶培训是很有必要的啤改拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靖茨切,驾驶员应该采取什么措施加以挽救室。   ●车辆失控该如何挽救零?   当车辆发生转向不足时本熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)败拐嵌,稳住方向并且慢慢回正蕉,切忌继续打方向醚典把,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挟,反而会加剧转向不足的发生肮播。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炬水,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虏苇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犁伎。对于一般人来说毯,应付转向不足要更加容易一些巧膛岛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绷,而转向过度一旦被合理运用乃蔷,就能成为过弯利器钝晌嫩,也就是我们平时所讲的“漂移”拆摊列。   ●如何才能实现漂移摹昆歌?   要想在弯道中实现漂移徊拒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移把。针对这次的车型以及冰雪路面并死,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式欣棱:   1灰隋扛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娟蹬,我更愿意称之为惯性漂移过弯洁舒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隧、甚至小于90°的急弯挺磺叛。 ? 『以上为PPT截图亲唤,分辨率有限瓮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹿戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眷挝,然后反打方向痞摔埠,稳住油门漂移过弯睫。例如在通过上图中的右弯时痘哄谴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚,然后左打方向年,紧接着再右打方向幻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悸虚,别慌姬伎耿,这正是我们希望看到的偏赎颠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澳。随着车尾横向滑动的产生堆戒思,此时驾驶员应该迅速反打方向抨澳,让前轮时刻指向出弯的路线抽现,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫩,随后在出弯时适当收油并回正方向长,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁,方向盘转动角度都不宜过多掠,最好控制在90°以内胸蔽句。其次油门动作务必细腻暖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娥矛,给油则会加剧侧滑笑,收油则会减小侧滑角度炊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纽。   2僻涧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灸。   适合弧度比较大的高速弯道渤。 ?   当车辆高速入弯时绞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑珊太攘。当车辆开始侧滑之后愤继,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遣如,继续维持横向滑动恋芬莎,同时反打方向控制出弯路线功刺素,之后的动作与第一种方法一致挤花。对于初次尝试的驾驶者来说蒜,如果入弯速度不够快也没关系庆寡,你可以直接省去刹车这一步骤栏题,在入弯时适当地轰一脚油门挞崇堤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辉怀踌,并综合运用绿链拟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烦筐铺。例如在紧急蒙赴、高速的连续S型弯道棵腾黔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心回欧蹈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抢密,从而划出一道完美的漂移路线门。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寥?AE86在高速S弯道超越RX7谰浓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眉菠。   当然我嗣皑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骚叙僻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型誓斤力,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跑灵呈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作插,驾驶员只需控制好刹车艇、油门以及转向三者之间的平衡即可钩拒蛾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距路舱。   然而即使是这样鞍哦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黔。冰雪路面凹凸不平痰尚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笨盖忌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饥菲回,所以技术和心态都十分重要湍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统含豹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邯坍。在这期间邓,沃尔沃创造了无数的第一蓄料身,也赢得了不少的辉煌成绩坑冠,当众多车企迎头赶上之际详寐蓄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暇膳,并将其命名为Drive-E粮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辫得。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疯菊玻,实现了靠背调节和腰部支撑坑郸魔。 1967 推出首个后向式儿童座椅米突,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卑偿策。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器违垢,将有害废弃排放降低90%以上顾家。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奉糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伐勉,有效减少或避免低速追尾碰撞挽午。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屯,至此安全范围从车内延伸到车外潮插。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楔氓施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肃返,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坏硕郴,从被动安全到主动安全报孪,再到行人保护巳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可航加浪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坡籍,空气污染现已成为最热门的话题丧拴楷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卜拇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盘怕痊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畏梯。   Drive-E是什么 贿鸡噶?   即E驱智能科技读惺,代表Efficient Power(驱动更高效)磕洁旱、Electrification(驱动电气化趋势)拳、Environment(驱动环保潮流)瓤,从字面来看很容易理解丝,简单来说就是引擎高效化沫拖,这样一来既可以保证动力性收,同时还能达到更好的排放标准诧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磺裂拟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征味坷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎色。   沃尔沃还将这一技术投身于拇溃块化的研发纯都,只需变更增压器牡萏唬块与催化转化器娜悖块等主要部件嫂楷,便可催生出一款新的引擎产品短挪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粉,大致可分为4类侵奖,即汽油直喷引擎八偶、柴油高压共轨引擎肯清,单增压引擎(T5)琅、双增压引擎(T6)凄华。 以XC60为例 玖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 反。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赂骆纹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徐途,在动力输出上也略有提升并焕,其中的原因自然脱离不了小体积仓倪虏、轻量化等一系列技术的支持绒沦祟。   此外变速箱方面也有了很大的改观俗鸥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炽,挡位的排列也更加紧密坪,有效缩减了换挡时间孺吉,从而具备了迅捷的响应能力拢配、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筐裂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矾艘,耗能经济性方面得到了进一步保证范司,它将改变城市路况中引擎启停的时机谈粗,改善油门的响应鸿,空调系统转化为经济模式工作惟吾胸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荣唱邪,而在65km/h以上松开油门棘恰缸,引擎还将会处于怠速状态辞。   本文导航雇鹊踢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆屋蔫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位编,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藤故剔。不过害羔,动力并不是我们今天的主要议题插。秦的下盘功夫方面表现如何菩硕蜗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵放?这些都是我们今天要研究的内容爱伶。综合起来袭,我们最终目的就是想要弄清一件事啪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苯貉凑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞳愧擂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旦滥蔬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捷耍廊。当然蘑恕幂,由于秦有着体积更大俺、更加复杂的动力系统拉地懒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法硅摄定,但由于双叉臂需要更多的空间睫,因此也是不现实的廊蓟。在材质方面扯盘,秦同样表现中规中矩井,并没有使用轻量化材料为车头减重超,亮点并不多诧。由此可见酣尘宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肝男钨。   不过挪,由于混合动力系统的特殊性闷,秦也必须做出自己的调整规丰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异森奥算。比如姓妒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钠鹃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卷强,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顷刮。此外关,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诽,相比速锐在直径上增加了将近9mm会椒堪,看起来很是显眼抡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化次囊,而在同等材料和工艺的情况下抚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慨闺。   另外信,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惊。与速锐的非全框式副车架不同蛇功,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谜,由于加入了电动机和管理单元庐辈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加默孝,因此这样的变化当然是加分的返獭攻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套方鞋挪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭睡乒、振动和声振粗糙度夹,欲知详情请点击这里)冈刑挟,是个值得肯定的进步逢。此外睹稍,与速锐相同屑喀筋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揉附怒,强度更高蓝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莽闲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匡芒,现款盖椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乏每剧,不过福特已经为此做好了准备籍炬晴,日前刚刚发布了新款父罹蚕矗克斯缉。它采用了全新的家族化外观讣梆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叔曙,不过它真正的杀手锏炉,还需打开车门才能发现旅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阜,进一步抢占细分市撑野樘浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型说吴妒,满足那些对于性能有一定追求的消费者僻翻,比如轿车中的S5型黄、S6妻稳泉、S7禄寄了、S8等等脓挂。就在不久之前的2013年12月桃擂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逆食,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型婚配,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镣才列。 外观驮笨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姆髓,可以随时面对那些不识货的挑衅者荤。作为Q5的性能版车型碑目壬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逢嫂放,颇为低调伐房,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迫仟。 车型图片 基本参数氓汹叼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出附鸵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位坛钱,特别是车身高度经过降低焙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拭桓首,而轴距也有细微的变化诚。   其实只要细心观察禄烹顺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袍,除了特有的徽标之外申,SQ5的镀铬条有别于传统车型临睹,采用的是双横条样式哭俩虎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状立建贝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羔空息,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尚。而配置方面可,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诞。   尾部的变化主要集中在下半部分奋佬梳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倍栏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晨曙,可根据行驶状态来改变排气开启程度恃憾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惦片,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞎受蛊,前者就属于少数派孤全矗。一个是只有追韩剧的人才懂湘,一个是全民百吃不厌咳嫉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骗礁抵,其实上一代车型在国内早有销售瞄汇,只不过跟福瑞迪太像了内吕,外观不出众沛摊蹦,关键是动力平平韩点歇,所以最后并没有收获太多脱。全新速迈刚刚上市完斜肃,售价17.98-22.68万元尼,很有幸能够在第一时间接触到这款车咐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜腻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轮铣。通过简单的对比号,不难发现翅商,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天箍,名字叫做ForteKoup倪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹦谓俏,售价17.18-20.08万元新究度。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号覆漓,它承了起亚家族的虎啸式前脸拼祭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评串低陶,现在看来谈不上惊喜告肌,只能说还比较精致巨。虽采用了大嘴的设计级达品,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茸,或许小女生会喜欢世峰。大灯全系都为卤素光源赫,并带有日间行车灯破簧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朴抛省。   走到侧面橡掳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜂,但两门的设计为它增色不少芭垃雌,在绝大多数人的固有印象中汲,跑车就应该是两门累,并且应该是无框车窗念姑窃,仅从这两点来看墙唾,速迈确实都做到了枢陕犀,开在路上的确引来了不少的目光追随啊琶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流默,我们一致认为车尾的设计更为出彩目泄彭,短小封、精干攫信顾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伐。除此之外顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局播男面,而且排气管口径不兴怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强缺溯。轮胎为韩国本土品牌扳诚悄,规格为215/45 R17物景,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刺布块。   当然涕,如果你选择2.0L车型的话惨堪,你所看到的黑色外壳后视镜躲木囱、前后包围的碳纤维纹路饰板店腊、双边双出的排气管烫申膳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了具督晤。" "  讴歌这个品牌层,或许很多人不是太熟悉瞄赌。作为本田旗下高端品牌翔俏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任派孝锣,而且在美国市撑爰仗凇,讴歌的品牌影响力是非常大的青闪匠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚊,大部分都是人们对这个品牌不了解督瞄讥,影响力上不去话祥,导致在销量上确实不尽如人意颠。对于这次全新MDX的到来晃墨,个人持有赞许的态度姬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抽巴,还是那句话圃能,品质上去了恐敦齐,接下来就是提升品牌影响力了孔樊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘸,大灯的轮廓更加细长绅透,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厕轨帮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姑,但内部结构和MDX并不完全相同戒。雾灯被一条仿LED的光带替代峨较笨,进气中网的细节刻画更加运动俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椭襄尚,侧面造型给人的视觉感受非常低微,这和前后大灯的位置有很大关系十间,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎五插,注重舒适性磺谁赡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腐类憋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轿,而压低的姿态却更加动感苍钳倡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珊。尾灯造型相比较现款修长保暗袱,优雅的感受也来自于细节的 设计考,但貌似通过我的观察砷唱檄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源法蓬疗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置村,让尾部显得非常简洁蓄劣尸。   本文导航拟恳双:" "  2014年2月20日粮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毛穿阜。2014年型奥迪A5的最大特点是芭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敖龄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傅,共有19款车型搬,售价在49.98万至85.8万限瓜售,具体价格如下净盗鼻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锑胃临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罚饱。配置方面伐,也与现款车型相同贯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箔。   内饰方面肚,2014款车型也与老款车型大同小异女芹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘首献康,同时门内饰帘酚撮、座椅中央扶手皇妻、都采用了纳帕真皮面料腾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈。而2.0排量以上的发动机则保持不变观。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型具嚏盛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拧氯。   变化一挎倾邵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泉挡吧,在原有的缸内直喷技术的基础之上草系,加入了较为传统的歧管喷射邦腑涤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浮杠媳,通过二者各自的优势破,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泌随。事实上凤,混合喷射也不是什么新的技术请顶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施墟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侯妮惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苍啃宛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撤需时。   变化二拳返稻:排气歧管集成至汽缸盖内尉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内封,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尖,从而减低涡轮的负荷矢传伎,提高涡轮寿命寿镭孔。同时嫁箔,因为在进入涡轮之前进行冷却叭宿贬,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊,可以允许发动机有更高的排气温度躲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吩擅宫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窘,同时结构也更为复杂祷搪南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秤精。对此兜浩尘,缸盖内的冷却系统也进行了改进对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忻居慧。   另外吧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侩佬,还有着两项小改动懒贪。使用旋转阀乃荷卟铮块替代了传统的节温器统蛊熬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逻馁艾。   根据官方消息祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受推轨。笔者也希望在应用新的技术的同时触,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乐。 责任编辑饰弦弄:王晨熙" "  A00级(微型车)唬肺唐,在人们印象中这类车以实用性篙孔、代步功能为主哨寸,低廉的价格促使配置也不会太高劝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候便顶墙,一款车的推出打破了这一概念陇矾,它就是全新奔奔粮沥,来自长安汽车市豁诞。   感官是人们的第一直觉反应唾惯特,所以外形设计的重要性不言而喻莲,为了使人们印象深刻拿妈纤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沙旁,道理很简单骏茨搬,日本是微型车最发达的市场姓惩古。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滔猾,在2013年广州车展上芍惊插,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锌,除了时尚的外形设计以外柯趴,在细节做工上也有着不俗的表现挪信。前脸的设计整体性很高廖枪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲍趟聪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痴铝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴,不过这一点在外观上并不明显伦,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗标刀,有效将视觉性降低平彩投,同时搭配造型独特的双色轮毂敝琅,让这款小车看上去时尚动感栖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焕练久,具有立体感的尾部与前脸相得益彰落缎定,如果仔细比对纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸽鼓。除了引人注目的设计以外按新,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佛,具有加热功能的外后视镜姐极旧、15英寸的抛光双色轮毂械革炼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妥痕合,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页导比:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龄写辜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d快师诲。不过创曹怀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版模,从内到外捎炼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仟晾模,可以说是一次完美的蜕变送瘟。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪赦坷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弟篮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桅淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仙辟天,轴距则与老款车型保持一致节抨效。在尺寸变化不大的前提下殴容,改变外观列、动力激磋、内饰姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关济疤屎,2月19日这台新车也正式来到我们面前斯,并接受大家的考验徘痢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矫,但这8条是我个人认为变化比较大的逝卫维,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韩半。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僳柿逆,我就有了一种预感导泻伦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢较蛾宽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奈兄扳。全新X5给我最深的印象除了家族化外寸煎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荤噬。首先半,先说说全新X5的外观俩,“大尺寸双肾进气格栅”弛鞋金、“开眼角式前大灯”悼菊渺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娠泊临。    现款宝马3系推出的时候蔷蝗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黄赴滦,现如今随着全新X5的上市叭艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晨弛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跑沤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魂,据悉蜡蛇竭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯少宪。值得一提的是得滇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脖,给人一种炯炯有神的感觉衡赋。    由于新老款车型的轴距保持相同哭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搬,反而侧面的腰线给人一种力量感铺拿髓,这也使得新车看上去年轻了不少枫送欺。细节方面秋,新车在前翼子板上增加了进气口钮体,突出了宝马品牌独有的运动基因卢韶莎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格投,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傲霜偿,提升了夜晚的识别度衔俏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卯渭奋,降低了风阻系数颗秽卢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劣。" "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有褐,转载请注明出处骗。   在2003年垄,奇瑞QQ的下线让这款时尚祟衡、便宜奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐,之后短短的几年间馁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龋焕,然而到了2006年长安奔奔的推出镁笛,打破了QQ一枝独大的局面背村。一转眼红闯僧,已经过去了10年的时间臼潜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占加趣,在这个追求个性话讳现、讲究品质的时代喂夹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浓抒悔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陪攀,而长安似乎也意识到了这一点茅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浓呢?   从厂家方面获悉崇刷,老款的奔奔(love)已经停产论淳慧,而奔奔mini则将会继续生产销售捶搽舞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酮列,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战虹。从定位上来看腥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擦,虽然沿用了奔奔的名字恫,但整车的设计慰多、配置以及售价都会高于老款车型撕党甜。   新奔奔客户群体是谁反崇土?   在很多年前梧记盎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绩火,到底是买奔奔还是买QQ测墒,在那个时候郴韦旅,很少有人会关心这款车设计的如何欧该、驾驶感受如何撇歼蹬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敝汗集,省油澄、皮实菊兴、能遮风挡雨就行始馁。   现如今次,80后檬池、90后已经成为购车主力线谰俄,这些从小听着walkman缴禾鼻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恒、用户体验以及品质都有着更高的追求殊闹氏,因此在座驾的选择上同样不会妥协袖尚纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤,新奔奔就是冲着他们来的潮厕。   新奔奔主要的竞争车型是含?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绦定邢,但从目前得到的消息来看惯,5-6万元将是其大概的价格区间势粕硕。这个价位中既有一些合资的微型车哥煎,也有自主品牌的紧凑型车按窖炭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜勒珐,比如两厢赛欧吾寄、奥拓溺、玛驰以及低配雨燕等等车型究峭粕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线米坷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胶光哗,产生竞争的几率比较小脐庞淖。   外观恒就:惊艳酬绵、和谐怜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡罢介,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉旅垒:高离地间隙混、车顶行李架律欧、双色车身等等辛确士。没错斥,无论是跨界替、越界还是交叉车型蒂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憾。不过世间万物盲博,徒有其表终究很肤浅刻双臣,我个人认为精翰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肚。所以络皆剁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剩梆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剧咳斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身系,可谓全副武装垮矩采。为了让媒体更好的体验这台车静递丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄。没有固定线路朗经,没有领队车辆宽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾具蜂锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天暗蓄驾。而在这12天里绍龚棱,我已经和它奔袭了4100公里畴患,横跨了三个省份缅,体验了柏油赛道伟、软土拉力馆得水、冰雪漂移般、高速狂奔煌惭冲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妹恒册,当然罚,最终的结果是汗踩拍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁牌苗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的完,正所谓日久见人心搁勒七,交友如此靡,试车亦是如此叛撂。回到正题姑,和往常一样吃庐,对它的了解还是先从外观开始陷别。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烦蠕唾,相煎何太急”这句绝句触,而在雷诺—日产集团旗下跺,有两款车正在上演着这一幕挤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绰首,还有这出色的越野性能撤拳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性麻膜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乐,买谁更划算扦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侗稼,作为英菲尼迪的顶级SUV澈,QX80的售价高达152.8万架郎当,但经销商处可以优惠16.2万施视,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膘拟闺,虽说16.8万也不是个小数目书蹲腐。但对于消费者来说搐,一个日产毋拒次,一个英菲尼迪红,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吝掂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景酒,它的身材绝对够大擒郡尽。从上图的数据来看好刀橇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙供帝,尤其是将近5.3米的车身长度耐吃,会让您感觉驾驭它有点困难瞎嘛。另一方面夯班慑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高乾傅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谁柑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬椿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聊,同时也显得异常凶猛纲化。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桐较。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仇汇超,整体造型圆润胶寄,没有多余的线条作为修饰冒,但是反而会让人感到车身很厚实败扫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煞谈乏。同时注意它车窗的设计缸冉妨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃肌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擎卵徘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺篇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样天噶奥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计螺搂,也没有了那种霸气裤摄川,转而给人的感觉是设计很前卫痴蒲辣。车尾的饱满程度与车头相呼应着棉财嫁,丢去了上一代的直棱直角掣,饱满的线条凸显着丰满的层次感挟巩驶。   日产途乐哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萄橇表,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿,但途乐依然拥有自己的外观特征贫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旱恫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰非:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型及辛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号村,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吵示,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气年,成为了车头亮点之一驰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脖匪铆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闷屁斜,这项配置自然是少不了的豹。我们可以找到4个摄像头财瞬委,它们分别位于车辆头部瀑捻翁、左右外后视镜下方和车辆尾部牡奈。以便在停车过程中蚕旱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夏,让您更加自信轻松的把握泊车空间室女。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匡,大大降低了停车时的事故发生桃略髓。   途乐   通过对比发现喀,两车在外观上的配置基本相同鹊蜕软,差别仅在日间行车灯上梨,不过随着QX80年款的推出匹,日间行车灯的加入应该不是件难事簧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踌百,在相差仅有10几万的时候桨监巷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酚棋。    责任编辑胃镶皖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天石簧萄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸,除了奔驰G慨适、丰田陆巡系列规、牧马人等褐,双龙雷斯特也是其中一员默寥委,而且雷斯特还是柴油车诧鸿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开,以目前的接触来看聚挖撩,双龙雷斯特W表现不错颇途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幌疗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前箍瘁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浚莱唱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偏八京,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侥。当然即,在随后漫长的几年过后瞧测,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌风川行。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恭恼牌,该车型最大的特点就是其尾部造型驮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计料磐馈,宝马方面肯定不会承认夏鹃扫,但从年份来讲埠姑豁,明眼人一看便知漆宫举。   外观敲灰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手横功,该工作室的创办人正是乔治亚罗射农聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美剂突,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势女沦,但为了照顾空气动力学与线条流畅挞假,雷斯特的车头是圆的窗辉,所以在当时看来有点“离经叛道”肆男。   而到了现款的雷斯特W夯缎,这个“小问题”被修正了蹈,一体化的设计已经是大势所趋牧酿伦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”森刊夺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感工,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹤僧翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顾。通过车展上的展示墓,小编已对这款纯电动车型有所了解合括戎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筷烘蔡,时至今日练水,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型川磺掳。据悉络,之诺将在今年的2月份开始接受预订丧崩官,上市后将以租赁的方式面向消费者黑隧锯,具体的细则目前还没有公布漓掸,上市后会有着怎样的表现兰局舅,我们会同大家一同关注狼帮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前径搁馆,简单了解了一下之诺这个名称的由来垂恒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潭案。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讼,毕竟是基于宝马X1平台打造送,因此在多个方面相似度高也并不为过烈瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺沦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毙,其具体的表现如何惫胁慧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奇梧。 责任编辑墨:沈楠" "  版权声明餐显:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处慌屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计地炯贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逛赫。它们的可见程度呛嘿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焦。可见度甚高的两个文字的组合沮落畏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副床。因此诧抱烙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巫沏。哦肉篓,对了耐崇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睦倒。意大利人的自信全如酱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心番北:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用系斥戏?咱先从减开始说起侍炊。 Q补罢际:致悦只是切掉屁股的菲翔么缅牌虐?   A侣耽:非也般狼,前脸亦有修改酶捐,整体风格统一嫌,协调度很高僳。   我相信Roberto Giolito先生美锨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师从拦垂,在设计Ottimo的时候呕洗论,一定会更加从容极拒委。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛾泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年躬篡。在他的心中居,应该有着太多关于年轻节拧、活力的理解溪,而这恰是Ottimo的设计要点侧殿辅。 外观总结   赞膳碧:个性鲜明嘲、标配LED示宽灯寥淘、轮胎用料厚道   弹壳曝胎:低配删减雾灯   " "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有庆辜,转载请注明出处苗空行。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾温,虽然距离现在已经有两年的时间漏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彻。而今天邪缝苍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沁,并且还是一台后驱车劣赶干。没错餐秤判,它就是华晨宝马3系吴辫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)判,其配备了2.0T发动机力,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘿新、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诗地,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宛。不过在今天的冰雪试驾过程中信羡确,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伐干喷,必须先打好理论知识的基础南。于是在摸车之前签糖锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仁掏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关底单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着强刊。 ● 项目一   热身结束了旅松薄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节答。第一项内容便是加速和刹车茸抄谈,是不是觉得很简单裁?其实里边的门道儿多了去了赤。   在项目一结束后砰疥炼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式通俏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其伟分。一开始大家相差悬殊诬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锚睹。接下来的项目二会比较刺激一些段,经常会出现手忙脚乱的情况琴欢韧,但只要理清思路按部就班的做眠,想要完成整套动作并不是很难新容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栓茸:本文版权为网易汽车所有窟惦闲,转载请注明出处享潘椿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚕土,不过始终都仅有手动挡车型疥,虽然目前销量也很出色粕琼措,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梧。好在这一短板即将成为历史塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出结,新车将于26日正式上市廓牵,我们也于第一时间进行了试驾体验惹瘸颂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观礁寄挂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剃维犊,在外观方面也有变化船。新车根据高低配车型提供两种外观方案赣话饺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侣隘,而高配车型则对中网骆刺、保险杠造型距迸弛、轮圈和后反光板都进行了重新设计酿。值得一提的是仆橡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避。   新样式的轮圈非常动感偿冕,在同级车型中实属罕见棵茸玖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跨镜饺,轴距依旧为2725mm吻病。车尾的变化相比车头要小一些魄廓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虐阶,不仅可以提升安全性划,同时视觉效果也更加出色权计。 有态度【试驾评测】开疽草,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酗敦,一汽大众全新高尔夫正式上市显锑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哦保齿,其中1.6L拥有三个车款讼,1.4TSI拥有四个车款挂播,官方指导价为12.19万元—18.29万元娄。具体售价请见下表鞭舵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓣吝,但是却拥有三种功率版本鄙曝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浪褪妨,因此在动力系统方面僳凤伤,消费者有三种选择轰椭。    我们从上面的数据可以看到鹊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擦碗角,1.4T低功率版是主流之驯赖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伪聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右任惋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陀,但是它的售价高达18.29万元妮醒俗,相对比较贵卉俄。    全新高尔夫提供九种车身色彩士,分别是塔希提金炊戚峰、唐古拉白蛊、珊瑚蓝翠险身、魅力紫庆纹、玛雅红惺掇、季风灰恳施恒、水晶银以及深黑和极地白得。 ①手:16寸Cosmic款轮毂 ②莫稗耿:16寸Cubix款轮毂 ③邯偷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂列檄宝,其中15英寸的一款局,16英寸的两款畦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型榔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毖腐。    全新高尔夫提供标准座椅抡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抛赖匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地句,舒适版车型则都配备舒适座椅舶施俗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版必。    在材质方面镶讳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慧娠贾,分别是上图所示的DianDian黑色织物懒咐、Zoom/Merlin黑色织物拍绕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镁吉就,分别是Vienna黑色真皮谩、Vienna米色真皮牌凄吴、Alcantara黑色翻毛皮膜、Alcantara棕色翻毛皮款。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啸本隋,有两种风格可哑ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耿垮,同样有两种颜色可哑辰坪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怂谩滦,有黑色和米色两种可牙荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烘膳劫。    在车内外装饰件方面吩衫,不同配置的车款也有不同的安排惹。像侧窗下沿镀铬装饰条邦撩、双排气管晚艰些、镀铬装饰双排气管臣洛金、动感鲨鱼鳍天线蒙滔客、真皮换档手柄耿、科技质感装饰条城、金属风格装饰条妙、碳纤维风格装饰条等等扇,针对不同的车款都有不同的配备纲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍让毛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富队芍,配备有MKB多次碰撞预防系统边哀、ESP车身稳定系统残窖、ASR驱动防滑系统豁搏、XDS电子差速锁抢、前排侧面安全气囊告、后部4探头倒车雷达矗难寐、前部行人保护系统伞呜靠、自动静态转弯补光功能等等谩,但是在舒适性以及功能性方面沤擎,并不是很丰富签,但是也可以满足基本使用鞋。   1.6L自然吸气车款如何巡景荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ā,它拥有手动时尚颠、自动时尚以及自动舒适三个车款协梗剑,手动时尚与自动时尚的配置一样粳,在价格上二者存在1.2万元的差价厘,主要是变速箱配备的差异另。所以在配置对比环节惭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勘台恰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元独圭,差价为1.1万元付摆。    在配置对比的环节我们可以看到贺,时尚型与舒适型之间的配置差别喂伯使,大多数都体现在外观内饰的装饰件纺鹊赦,以及车内一些常规功能方面春苦按,主要是顶棚储物盒辖、后排中央扶手朗荆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彪啡,实际上最有意义的差别在于全景天窗愤嚏、后排出风口哆划、蓝牙电话锹茂念、定速巡航浮竞、驾驶席座椅腰托滇酵穷、TPMS胎压监测系统这几项上全绿慑,不过在这几项配置中危凉乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钦齐,尤其是全景天窗曙。    从价格上看擦宏,二者的差价为1.1万元贿秽伪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的写,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胺来,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霜鞍缔,所以我们在这个推荐环节聊,更多的倾向于低配车款握哨然。 责任编辑碧焚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铃番,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涉瓷燎。它采用了全新的DS家族式设计风格厘疽,延续了一贯的法式浪漫风格岭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素够。新车基于DS5平台打造希,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机办。预计在3月左右上市句秘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触受扔钢,让我们一起来看它的表现如何鼓狄嘲。 外观两:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扳驮,却多了一些时尚及科技感涪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性街,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禾伐边。镀铬装饰拿捏的也比较好妒儒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箩刃屉。也表示着DS的品牌走向独立聚袒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型描坷盒,有着都还算不错的账面数据团,车身长度为4702mm湃饥,宽度1840mm提侧刻,高度1515mm.轴距为2715mm麻。上市后会把目标锁定在奥迪A3菱堵。 车型图片 基本参数水: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬察判,除了前车6颗驻车雷达之外咯舰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯局混。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腐镀记,从视觉上拉伸了车辆长度慈呻枯,尾部设计了一个小小的尾翼微毙寸,尾灯下侧字样表明了其国产身份讼隆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颊抗筛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贡胎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件细咆雀,真正的排气隐藏在了下面鞋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型感杠肃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韧霖捷:高离地间隙闺荣、车顶行李架隙鹿、双色车身等等旁溯。没错拉雷,无论是跨界捅枫、越界还是交叉车型信场斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质非戳。不过世间万物父率,徒有其表终究很肤浅关,我个人认为娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辩。所以菱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦辨宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹铃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒橙算,它集沃尔沃所有看家本领于一身围瞳李,可谓全副武装诧。为了让媒体更好的体验这台车搁蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤。没有固定线路横,没有领队车辆福褐缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆星,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢白。而在这12天里飘,我已经和它奔袭了4100公里胖稿,横跨了三个省份墒蚊摹,体验了柏油赛道捎燎堂、软土拉力寞考欠、冰雪漂移呐蕊、高速狂奔秒令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿彩昧,当然屉,最终的结果是劣拖漠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯截舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄耸恐,正所谓日久见人心书,交友如此驾吕,试车亦是如此呸琼。回到正题介,和往常一样橙棚劣,对它的了解还是先从外观开始锰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驼疽、多样化是一种趋势县飞磕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炯介蔽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惯公乏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臂,上市至今保持着约5千台的月均销量佳饶瓢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赦呈啤。 外观/内饰对比绷丘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桂浆马,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拭翰,毕竟师出同门额详豹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管差薪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒙,远看很容易被误会成排气管嚎宋闪,但事实上真正的排气管被隐藏起来乘媒垃,整体尾部设计显得层次更为分明苛畅。低配车型配备有倒车雷达纫,高配车型还配备有倒车可视痪酸貉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念班,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豆驶,修长的车身与宽厚的D柱潦斧,加之出色的后排与储物空间处途,俨然就是一副旅行车的范儿免径。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恃朗费,它完全可以称之为旅行版朗逸篡估醋。    车身的线条连贯自然恫痞公,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纯舷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些放既斧,调整了尾灯的白色灯带位置捞沧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菇脑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同密栓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赔思四,内饰板件的用料以软质材质为主马瘟,接缝及做工也较为精致谩,与同级车型不相伯仲呸。从实拍的车型判断搽,自动空调汗休、ESP系统情、电动座椅睛袖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啸冕,至于具体配置还有待官方公布猫蜕糯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倦,同样是大众家族的传统布局绦,整体的感受都很不错男嗣,方向盘灰卯、中控台的每个设计很都容易上手怪,从材质上来说汾荆陪,朗行是塑料感有些明显的监,好在其工艺上还是有保证的冉,并不会有很廉价的感觉考末。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逃起,销量在整个家族中表现最为可观雾橙炔。近期兄干,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市借分,新车主要变化集中在外观缄谴袭,同时针对颜色东立、配置进行了调整滤,以保证其市场竞争力摔妙。在豪华紧凑级细分市场中仍儡螺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叛胚缮,通过下文的对比分析弓亭,希望对有此购车意向的网友们一点参考吝盘瓮。   备注酒操蚀: 为更直观的进行两车的对比分析涉挛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钠、CT200h F-SPORT)刺仆,市场优惠参考自深圳市场摄。 车型图片 所属品牌滇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稼渐,内饰做工精细    车身尺寸方面习,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枫,其他参数均小于奔驰A260阔鸥垒。从外观和内饰设计风格上看搔绦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姐虏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敌浑收,全车充斥着力量与美的线条拌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱廉,硕大的单条幅进气格栅辜桑怪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发却登。    相比极富视觉冲力的前脸造型叛疗梢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硅,但并没有脱离运动迟番老,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窗风,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抽昧槽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皖佰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吾狮榔,同时下侧雾灯造型也有改变林贪妻,车尾部也进行了一定的改动上,整体感觉更加运动炯肃。另外绍棋灵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壳染晚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯悍,形成强烈的双色反差福赌。    F SPORT车型装备了整车运动套件哄,涵盖了运动调校悬挂场、运动包围卑豪、运动阻尼减震器捻韦绦、熏黑运动轮毂刺金、运动车门脚踏板蕾、运动型铝制加速踏板谜计达、制动踏板痴、脚歇板等付保。    三幅式平底真皮方向盘温味奈、红色元素点缀的空调出风口澳瞪很、铝合金踏板功、仿碳纤维装饰条等等斜限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腹缆乘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昏山咎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闭,将方向盘嵌且喜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窜亢陕,增加了便利性描送,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纤,分散了注意力净徽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澄鸡,是多数第一次购车家庭的首选要求劲腊肌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钎赡裁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功核锹顾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辨秀,会有怎么样的变化底芦,一起了解一下镭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锯,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦绩,更加显眼的X造型前脸创戳,迎合年轻消费者的审美潘。大灯的改动有些另类洼擎渭,在我看来接受起来还是需要时间的施认。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匹,新款在车身尺寸上有所调整溯忌锹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荒鸵,轴距保持2600毫米不变赶浮,相比现款仅车身尺寸有所增加绷。   车尾的变化不大粹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛裁,以及牌照上方增加镀铬饰条叼,尾灯造型无变化丢刷新。实拍车型为高配版本郊髓康,但仅配备了三点式后倒车雷达羔负计。   新款的15英寸轮圈造型不错逢壬,轮胎选用优科豪马何辈肉,规格为185/60 R15拒看嫁,备胎没有缺失僵灌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔡散扰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劳荡冻,在年轻人中更是屡见不鲜洗。在学校要有个性陷,在单位要有个性灯砍髓,穿着打扮要有个性怂坡侥,兴趣爱好要有个性品。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愤队矢?如果你有这方面的兴趣豢,那么杰德将会是你不错的选择备播。可谓自成一派的它碱,凭借着并不起眼的车身尺寸坞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牵采烧?还是旅行车闲扛咳?或者是MPV豢韦?但这都不是事儿瑰藕卤,只要适合自己就OK龟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人残锯,喜欢接受新鲜事物的他们杠淳,正好与杰德不谋而合孰巴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吐,此外孟,六座的乘坐空间集抒,也足以胜任日常的使用需求狄蔫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受频。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢外献?自2013年9月6日上市以后别孰硕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量订,力压大众途安和马自达5等竞争对手车庙,它用事实结束了我们的疑问蜂。除了这些坍抢,杰德还会带给我们什么样的全新体验陡畏高,让我们继续往下看汞黑废。   " "  若是经常关注汽车之家的话锤坞滑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盲沮粗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氰。虽然我们这里并不提GTR淖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚏度澜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅眩克斯ST类慈,令人刮目相看迟独卢。与此同时斜,在秦身上锰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惩啊密、做工以及舒适性表现上的明显进步劳田哎。 外观造型泄栏登:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代可唯,近年来推出的新车型如速锐碴、思锐以及大家眼前的这台秦缄,都可谓一个比一个漂亮默腻。就以秦来说捶始,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叉,很是亮眼侍乳,同时也营造了较高的前脸识别度筋豆涕。   车身尺寸方面较盆跨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辱蔫掸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平齐诽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕉,2670mm的轴距表现则处于平均水平探炼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耿,其整体感觉与速锐大同小异烩咐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柿蹬反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孰。无论白天还是夜晚似勘节,该车的车尾识别度都非常高地戏。而且内部的光源柒惜蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外边肛努,示宽灯虾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诺。   充电刊、电桩安装及质保/售后介绍欢客赫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浅幢群,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灌穷怯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂排,据官方资料介绍表鞘娟,充满一次电大约需要5个小时左右幌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虚。   同时缸抗欠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赴牌,虽然价格并不贵凉,大约在6000多元倪卞汹,但对申请人有一定的条件限制铺悉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韧列,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敌醛兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饰搅。当上述条件都满足之后感禽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铆漏,如果一切顺利变,最快1个月内就能安装到位并通电使用镐汀。不过目前烈缎,秦还不能实现快速充电蹦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奋鞍汰,只是目前还没有这样的配套充电设备瑟蟹。   针对秦的特殊性嘎焊希,4S店内还为秦准备了专门的维修工位市,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巨头滦。其中宛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呈法怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琅呵抢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋何苹、绝缘手套和护目镜等设备推局茬,并规定在检修车辆时必须两人在场瞥。以防车辆万一发生漏电标小滩,威胁到维修人员的生命安全仇。   与此同时品夹丛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克考,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稀谴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型导,整车质保为6年或十五万公里裙勉海,电池组为10年或二十五万公里)脚。总之绷锌刊,从专设的维修工位筷墓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期好,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度成碳,而对消费者的购买更是一种信心的保证窃按窍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忌练,中国汽车市场刚开始发展肌,市面上可供选择的车型可谓寥寥瑟,在那样一个年代塑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准归,并且在之后的相当长一段时间孤护,人们心中仍对它们有深刻的印象罚纬。时至今日线脾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择型蔡纲,在数年激烈的竞争中期勒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烧。这回揪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恨恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎赎灭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涧氏弹:外观内饰(包括设计和做工)爸、配置脾秋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茬勉、储物曹探、油耗似犬、驾乘感受坪颊、加速性能婆害贺、刹车性能厘。同时撅互,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茫如、同价位车型的什么水平承慑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元某屑客,目前约有6000元左右的优惠棺峦沁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谅,在优惠方面差别比较大绥酣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏,根据论坛中近期的提车价格吝,9000元的优惠还是有的荚另。目前脖拔绍,两车的售价依旧属于同一梯级叭龄屠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致攀绊,只是配备了卤素大灯及雾灯港苦劲,透镜疼、日间行车灯这些都没有囱软峡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷,因此我认为两车的配置可以理解爽步阿,符合同级水准秦付。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位保烂奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稻脯富,两车的各项参数也处于伯仲之间舵龚,差别在6cm之内绣。在车内空间上赫,两车的表现也很接近嗓,我先剧透下吧颅叫,结果可能跟你们想象得不太一样熬。   相信看到这里胶,大家最担心的就是如果车辆没电鲤灯,后备厢是否还能打开的问题笛。捷达看来是妥妥的没问题筛肪岔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碾杰,它的后排座椅靠背可以放倒匈季钦,之后即可顺利从后备厢取物处苫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐信膜汐。   在倒车辅助上邓痞咸,捷达配备三点探头谭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阑贸汐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娄土。这里多说一句列钾篓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互,让人觉得很不大气圣憾,并且低于同级别的水平办阿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达级吞割,舒适型也可选装倒车影像锚诬遣,比捷达厚道一些似。从普及性上看菱,能够达到同级别的平均水平尺,从功能性上看碳,拥有倒车影像的它则高过平均线了煞,给好评擞。   两车都是15英寸的轮圈芜经,造型上也是各有风味协颅,轮胎宽度也同为185mm础厕衬。从售价上看乔幻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悄扫赋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沟,让我们在后面的制动测试上见分晓咯葱熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庇,借着中期改款的机会雾壕食,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机防茹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注团拟柏。应该恭喜它暴塑师,至少在我眼里良,它确实达到了自己的目标付璃。过往凭借动感的外形拍韩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纽茧。   只可惜餐,刚上市不久的2014款起亚K5灰艘铰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郝黄,而且它们的价格都处于K5车系的高位郊邦,受众群体并不大晌题。前段时间刷屉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纹妓,并撰写了《起亚K5购车手册》晤膛孤。文中境拉鲜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隆擎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色燃搅骇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH角前,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机老寞搁。自从起亚腑磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揉皑偷,互用研发产品的例子不胜枚举飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓邵。该发动机的最大功率为245马力理、最大扭矩达到350N·m触宽,账面数据处于同级别的上流水平邯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艘痢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀农,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汀。   在涡轮增压腔司、缸内直喷等技术的加持下忻忱拿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹦,并且一直持续到4000rpm措稼瞳。得益于涡轮介入较早催犯壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暴剐,而且它的油门也调校得比较灵敏率芥。在实际驾驶的时候迪,可以感受到它的起步轻快自如挪杜书,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比室,毫无疑问它的起步要相对轻快一些微础,但差距并不像数据相差那么大竞摄。在整个低转速区间虎,它的动力输出不算直接富,缺乏一点活力钮,给人一种有劲儿使不出来的感觉们赣。   于是潜迁擂,我把油门再踩下去一点童贝把,动力突然来得很快撼闻掣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悼,毫不费力送,而且可以感受到车速达到120km/h时涎拇,发动机还有充足的动力储备滴。它的中段加速能力让人满意愧贿,虽然依旧缺乏一点活力施函佩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椭逢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开草。   还是差点意思绒棚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诽。于是拨贬惧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式对,6速手自一体变速箱切换到手动模式鳞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱恫。它的油门响应足够快伯洁,发动机的动力输出得到更好的释放藏,方向盘的反馈也更加扎实弹。除了SPORT运动模式外嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途水,运动特性从SPORT牢、标准到ECO逐渐减弱娜边,驾驶风格也逐渐趋向安逸赌部蒜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戏假,平顺性极高径咕,而且动力的衔接也让人满意爱。若以80km/h的速度巡航侥篙灯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橙星配,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慈敲,对于燃油经济性的控制也让人满意萍统。同样值得表扬的是降挡速度层郸本,在中段需要加速的时候深踩油门抗敲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苟莎,而且换挡冲击也比较衅酃忻拧,不会让坐在车内的乘客感到不安拓。   前麦弗逊阀床、后多连杆的独立悬架底盘结构许啃祈,在调校方面仍然有很大的提升空间切差。它的弹簧足够硬纪扇醚,但是减振器的阻尼不够大偶沃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搓但赋,会有细微的震动传到车内奔眷诡,以稍微快一点的速度过弯墟偏悼,车辆的侧倾会比较明显计碉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳就。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匹,舒适性让人满意弟诗显,但如果需要激烈的驾驶的话污,后期对悬架的改装很有必要姓陆。   它的刹车盘相应加大了尺寸昂姆,刹车的力度足够骇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谐。具体表现是擎痴,刹车踏板的前一小段是虚位辑扳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溃,制动力度会突然加大炉仟懈,需要一点适应的时间蕾杭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枯,发动机的声音轰系氓、振动都非常小我孟叹。然而楼,在速度上来以后皮,噪音的上涨速度也很快苇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廓救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刨。   我得承认盾虽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数覆湍,但在起步和中低速行驶的时候红裤,动力参数上的优势并没有完全体现出来牛目搅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陀催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”密。当然掀嵌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竣犀潮。另外蚀翠,值得一提的地方是灵排链,在动力提升的同时诡逗翱,它还加入了行驶模式控制系统激洛鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粕椭,它的动态性能相对有一定的提升联,开起来也更有活力和乐趣嗓徘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厢糜滩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藏,只有手动版车型销售环统赊,导致产品线还不够丰富空吻宫。而就在去年11月搽洛炭,海马M3终于推出了CVT版车型碳五冒,7万-9万元之间的售价谷谁殊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疟嫁杰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30次、逸动娶、宝骏630以及启辰D50等车型唯眯鼻,竞争还是比较激烈的让建敛。作为一个后来者钮,海马M3是否有足够的实力立足半酣?下面我们就一起来看一看汲晒。   动力捆号顺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窜兴,其最大功率为82Kw堕茬墩,峰值扭矩是147Nm诗宫登。从账面参数来看牢仍,可谓非常出色膊,一点不比合资产品的数据差第童。对于一辆紧凑级轿车来说句,这样的动力表现已经足够应付日常使用了畴苇欣。    开起来的表现上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剿诽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”譬挛贫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中串,如果想要充满信心的快速超车杀疟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怒拟豪。    我知道会有人问吃限,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阿耽?说实话椒,我觉得大家都没什么区别世,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺险,也是低扭不够强浇禄使,需要靠高转速来增强加速能力菱。    可以肯定的说嫁归,除非是加上个涡轮增压器卜。否则的话贯,这个级别同排量产品之间的动力表现爸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祈。我个人觉得担戒,这只是消费者们需要认真衡量的一点介,而非全部缆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫平,动力传递平顺连续的特性谱,有效的提升了整车的行驶品质感墓毁。顺便说一句维凳贤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汹,这也是比手挡车多花点钱的好处就挛。    深踩油门时椒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揽,来保证动力响应足够顺畅捻惟弹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佳惶。此外酒涤珐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泼涡,功能性极强密嗅坦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现计,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隶蹿车,g值才开始达到最大的0.366g捻磐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内午拌烂,此时车速大约在30km/h左右激,达到60km/h用时5.24秒翁,冲刺到100km/h用时11.45秒男搭。    接下来看看海马M3手动车型副瘟乃,在加速到2.5秒后白扔,车速已经达到了差不多40km/h舌汲,达到60km/h用时5.01秒祁块,冲刺到100km/h用时11.28秒疏,比CVT车型略快洼拾胁。如果不较真的话建官,可以发现二者的差距其实非常腥濉,相应的在日常驾驶中其实也一样顽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勒轨妒,就这个成绩来说揣,它的表现只能说是非常一般撑罕退。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛇廉俱,它的表现就算好多了醋镰挫。 责任编辑梧汹氏:沈楠" "   近日涤,宝马官方发布了新款X3的车型官图帕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作完淬。从新款车型推出的速度上来看俗窘舒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辆先。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量古屠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宪交。    早在2003年钉逼僻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态趟。10年以来似卞撩,宝马X3已经销售超过了一百万辆筒策,自从2010年上市抬怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抖。因此你提,2015款作为X3的中期改款闷任嚼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车湍航,优化后的大灯组造型柬北、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衅社懈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皑从,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斧佛。通过官方图片蔡钒聊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒势,也融入了宝马家族的最新设计语言廊型亢,与新X5一样采用了新的中网边框设计睡,在视觉效果上更具冲击力摄。    在头灯部分笛掀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细农级谰。另外慨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代努,配置方面它还可以选用全LED光源散,再加上选配的LED雾灯吞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质色碘。    新设计的前保险杠极具力量感雷秃,并融合了镀铬辞表跑、塑料格栅以及金属护板甲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐冬。此外枢布,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中番。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恍喉,也使整车更具个性化风格仁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钉:4657×1881×1661mm拼秃递,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脆瘁,轴距也同为2810mm裙尾卿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挞淀,从车头一直延伸到尾灯的腰线妥,让车身看起来更加犀利且极富层次感随。相比变化较大的前脸耸哥抄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墒男。相比X5目五,新X3的尾部更加耐看须,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叮盘汗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺,视觉效果并不是那么给力杏拌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喂,新款X3也不例外秽衔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凰、后部的防钻撞保护装置干郊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套动寺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怀密豆。此外贝风糜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涣跋。该车还可以选择六种车漆坝、三种专有的18痞芒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慷。 责任编辑叮玖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车派:Quattroporte(总裁)譬袭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV父貌:Levante凸娘,还在2013年4月的上海车展上幂教,以全新总裁平台为基础词缎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角申衅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赐堡尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爱褐识:Ghibli……   以家族设计为本欢侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膘蚂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碘人,改走豪华中大型轿车的定位沟金屠,车身尺寸长金、宽逃龚、高分别为4971mm攀哭钾、2100mm和1461mm椿位,轴距则为2988mm蹭匣频,直接锁定奥迪A6伺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讳倘扑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倡奇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翅魂既,且融入全新总裁的轮廓特色蹄懂栏,以紧实并极为流畅的曲线策涛屠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揪寝脸。    于是在车头设计上棋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扩盆筹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面负饺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羌绍篡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舌俗连,将蜂巢状格网嵌入其中实哺吵,且尽可能地加大蹄彼笔,再搭配角度更为锐利焚磕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄概,所以厂商在Ghibli的车侧酵,除了保留前叶子钣鳍状孔道华、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奖,也师法了总裁车侧的设计凉码,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碉美欺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋休,另一条线则从前门下方迸出獭突,向后朝车尾紧缩娟砰,滑顺动感且充满肌肉感睹,并正好可呼应更翘的车尾设计敞窗身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楞撼柬,速度感浑圆天成撵诬。 内饰向旗舰看齐顺错,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闺宿阂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帮笔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葡喉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拓,也把声控么缆托、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上便队堡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匪,右侧拨片负责手动升档星帛、左侧拨片则能提供降挡铰既。    此外苯抖,三辐式方向盘的前方档黎,一样是借自全新总裁的蓝底白字纫、双环式仪表盘宠蔑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拧蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表嫉讽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕平,可提供显示油量齿矗、水温录场浚、挡位与导航指示等行车信息淮取,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上存八济,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹄怕,告知驾驶者目前的驱动状态编筒踏。    和总裁稍有不同的中控台诧段、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概,以及可触屏操作的收音机电台选择湃纹、音源切换搅弥籍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碍坏、空调温度送、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕换,空调出风口则移至屏幕的两侧勺独,下方则为恒温空调系统调整出风量集、温度与出风口的位置清法,以及音响系统的吸入式CD沥现奢,设计上较总裁车系更加简约阔,但用料与配备完全向旗舰看齐钞跨,展现了十足的诚意吵。    较为可惜的是铃粳赎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脐携烁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓届,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浓及,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挖墨刮,包覆性和支撑性也非常出色且侣。    但是后排方面瞎、便没有像总裁那么充裕茅勒,尤其膝部与头部方面奋动阮,身高174cm的笔者坐进去后绵蟹郝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凯牡,也刚好替前缴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拷爬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓领世。 责任编辑胖设:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毋疤?后来一看俯,哦芥,原来CC是“Cross Country”盒沉。继续了解发现有点意思府墨付,底盘抬升窃净、高功版2.0T五缸发动机秀岗氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薪情:目前的普遍规律是锹涤,产品分得越细峦,总销量提升越明显谷盾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品觅珊苹,它的引进骑疏航,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巨,主要分布在前脸和车尾警陆,从外观区分它和普通版V40很容易捷独撑。底盘抬升12mm柒,这么小的数字对视觉效果影响不大促私,整体协调感没遭到破坏筒恼璃。    车厢内部缚磕骗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样适伐唾,除此之外内饰并没有过多特别的设计坦。之前我们已经发布过实拍文章古派估,车身相关内容有详细介绍炒惹,因此这里只是简单提下要点斧搁泄,就不再重复描述了煤圭龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庇触菜,最大功率214马力姥荡柔,峰值扭矩300牛·米骆,型号B5204T9舒拒屉,是普通版V40那台发动机的高功率版本及,那台机器的型号是B5204T8坝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圭,今天会是什么成绩溅?稍后揭晓骄协。    变速箱没有变化讣蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD堵胚,六个前进挡惋喀,带手动模式和S挡波目畅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玛猾担,奔驰A级用自家的7挡双离合蠕烁,沃尔沃这台6AT暂无优势禾坊蛊,目前他们还没有新产品投入实际应用颠池,理应加快脚步僳。   驾驶洁吠牧:邪恶的S挡    驾驶部分从秤,我想说说D挡和S挡的区别腥边。看起来挺初级的一个话题仆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慕湍。D挡油门响应迟缓苟村,在激发变速箱降挡之前纱哥虱,需要稳稳的谋泥兽、持续性的向油门踏板施加压力湘,慵懒的降下一个挡位之后苔,情况有所好转父吞,动力给得稍多纳,也就这样且懒么。    不满意对吧澳蚂圭?可以把排挡杆向左扳到S挡赏唤,切入“邪恶模式”凄技。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聊商,转速拉高1000rpm以上呻埠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曹箍写,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翔矩败,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侵幸,脚踝每动一下坷翠纹,车身就顶起往前猛扑一下沽。深踩油门酥非,转速迅速攀升墒,跟D挡时判若两人唉舰,两百多马力竞、三百牛·米仙,在这个尺寸的车身上爆发出来侯,过瘾芹儡。    激情过后细细品味碴箱坑,这套动力总成有两个弱点需要改进海卧辈,一是怠速时振动大茶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动平差绒,影响体验;二是低速行驶的平顺性厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豌,1括认、2囤荤锣、3挡之间可能频繁切换糖瘟坏,动作应该再细腻些弟斗颇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怂啼,选择“全功能”项醋寿,不打转向灯就变道鹃叭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铃,回正的力度不兴〉薄,如果你想在车流中快速穿梭前进笺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颧,要么关掉方向盘辅助手抨荣,仅保留振动提示即可坎仑羞。   绕桩归坝谈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檄考及,在绕桩场地很讨人喜欢膏。车头响应比前驱版本积极呻单,入桩动作稍猛抵,车头好像在被一根绳子拽着走孩。给我留下深刻印象的是枯,这款车的极限要比前驱版高太多爆逝摹,特别看了下半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h视疵脱。上手容易来,但是需要注意别突破了极限文确,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贾秋晃:一旦超出极限靛碧,很难把车身再救回来朗魏瘦。 责任编辑胸匣全:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伟嗅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛾菇纹,就一直困扰着我们的问题啊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窟烹醚。马力越大的车就越好么时慈健?绝大多数情况下答案当然是否定的孰克。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攻抱。随着时间的推移腑蠢梆,我们有机会做这样一个有意思的选题疽白轿。   让我来说明我要做的事情聪:我们有三辆四门轿车弹灵,合计拥有1657马力亭。看起来确实有些夸张狄嘎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侨厕钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芹提颈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娠倦,但是这个570马力的怪物一直没有车嘉丧,直到我们完成这一特别的测试一周之后是稿雀。我们只能使用520马力嫌妊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佬较,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺隋捎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣关水枫。   另外一辆是全新的奥迪RS7摄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎户,拥有560马力的出色表现汝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8信棚,在K&N工作室的台架上棱,它的轮上功率达到了479马力米。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弦蚂破。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秆守道,用以获得更多的功率输出鸥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矢挖。即使按照宣传中给出的数值喇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疯垮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力加。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萍胁,它的轮上功率达到了541马力茅挽陋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檄毙。   另外还要说明一点痹呸架,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卵查,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺唱停,不具可比性刀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试认。结果很令人意外台桃独。两款加速最慢的车型任,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺。当然最慢是和RS7相比较而言的嗅歧颁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骇捆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盟并慷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑,但是还未打破我们以前的记录戌淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹅换,说它慢更像是一句玩笑话讽,这一成绩实际上已经快的吓人了扮恋。奔驰则要更快一些诗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞥殴,冲线的速度也提升至197.5km/h拢紊赎。冠军仍然是RS7的存痛,它只用了11.6秒钡理弊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔惹。奥迪的冲线速度为193.8km/h化,虽然不及CLS63 AMG晃鲁炕,但赢了就是胜利屎闹。   123下一页 责任编辑涣掣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廓环厢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓟仓、运动和科技气息了唯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亩姆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脐尝片,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漠谐,主动式车道保持和自适应巡航功能郡,几乎能让驾驶者也变为乘客态良嘘,高科技配置更加丰富娜漂。    于是删抢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前和,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盟泰兴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抚脑姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仕,在下面的文章中有详细介绍拘刃捆。此外茸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咖陶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读獭乌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歧、残破衰败的路边小屋拭烦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幂醇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撅宦缮。身处如此糟糕的环境酪,却并没有让眼前这个出身自底特律绦、土生土长的本地小子屈服匙糜斤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感念,但只有经过一番试驾体验之后戚递庆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恐般妊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的派梆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歼式设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摊踢,同时两侧向外延伸与车灯相连窍憋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斡小许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计不廊浆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谋钙。   尽管是低配车型聊博眯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛剖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)特特。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车特微儒,它基于D级车的平台打造空狠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烷瓶素,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凌,不过从近几年的趋势来看茫刷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉峭,至于其中的原因迁愁妹,从这款车中也许会找到一些答案伞瞥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廊凹缸?   GT扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搂,维基百科将其解释为具有超长续航里程儒殿涕、拥有强劲动力片汗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型径琳算。可能一提到GT纶校奉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群石守,其实则不然齐,GT拥有着明确的划分准则痪汹痘,举个例子来说峰:拥有着标准的后备箱习、配备V12发动机并且内饰非炒焦海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车速绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搞沁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匈卫词,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊绿风,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舌,这款车的确还真有点GT的意思盖蹈灭。在笔者看来核峭鞠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柬镭尸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盯,最起码第一印象分已经拿到了汗辅氮。   5系GT是采用7系平台打造的逗?   5系GT的轴距为3070mm恰集,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舷,从前双叉臂铅豢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箱浇。厂家表示罕灌茬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咆犬朔,其在外观千洗晤、内饰救娟绊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同速。   5系GT型到无朋友氯播?   谈及5系GT的竞品桔恫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靡信抄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梨奶典,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版措瞎。   外观立兼绿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪。风云2(详情)悲、E5便、A3以及今天评测的这辆E3泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽尘拭。从这辆奇瑞E3(详情)来看陆拘渡,外观及内饰都有着很高的原创度偿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脚弧。这让奇瑞的产品线更加丰富副稍,但也让消费者选择起来有些头疼癌。 外观诵犯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潘,但外观却没有去针对青年人的设计瞳,前卫滩卢、另类这些词汇应用不到E3的身上撂,车身也找不到多少运动感末。不过它长得却很容易被人接受掇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唱勾凑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讥茧,E3和E5的外形稍有一点点相似肥恍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芳晃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞槐副赋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团,而且非常容易被大众所接受箩豁圃。不难发现桂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变结鲁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宫刹。艾瑞泽湃仇亥、瑞虎5浚律,单从外观来看都会让人眼前一亮潘。借鉴是好事挛筏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敢诡本,但不动脑子的照搬实在是说不过去妹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欣兄谜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岁笛肠,作为最会制作小车的铃木来说轿门,雨燕可谓打开了国内的市场滩涂赂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簇码却,新一代的SWIFT迟迟没有引入敛勒憨。而就在2014年1月18日澜溯衰,铃木速翼特在国内上市僧伟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脸蔚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裤脱烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醛尽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徘卯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辆鳞惋,速翼特运动版采用运动风格打造丧掏唤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赔弹吠,轴距为2430mm痰。由于基于新一代车型打造惧潜牢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盟程太,轴距也加长了40mm菇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚模凳佩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刚摆谭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伦挽鞋,包括中控布局酮莲贝、仪表盘辉矾离、方向盘等造型均有所更改搔恐。此外拍括修,配置方面新车配备了ESP首、自动启停系统郡枢持、USB接口筋、运动座椅等配置羚。CVT车型还配备了换挡拨片乖矩,满足驾驶需求限洪匪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稼。真皮包裹自不必说凰,3边、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灯蔫侮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多患领。不用和别人比缉,超越自己就是最大的进步抡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜜迪掸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烈尝诧,其最大输出功率为100千瓦淬袭,最大扭矩160牛·米霸牛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT投,其百公里加速时间为8.7秒嗓玲藉,最高速度为194Km/h譬嚏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡香喷事,相比之下乐趣少了很多肝淖。 免责声明腻融:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关清旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈结,对本文以及其中全部或者部分内容辞收怪、文字的真实性冗、完整性袱、及时性本站不作任何保证或承诺廊钩霜,请读者仅作参考沟呛潜,并请自行核实相关内容径渭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大希伴捕,引起了广大网友的质疑勾酗排。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潍帝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聚世。于是易车网本着服务网友的原则随胶穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碧触划,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祭碎,您便自有定论沁卡男。   体验者介绍    前排体验者掀墩屎:辛毅 身高蜂:178cm    后排体验者片:旭子 身高催貉:177cm    Ozel 身高杜体:170cm    小娴 身高吝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瀑骚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牟熬垄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恰庆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刑台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳞眯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甩,公平公正公开地来一次大对决驼具。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疙仍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汗。所以不得不承认谴拟黔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竣赋伪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诧。    事件回顾孪:    说干就干导,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠卜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皮不。根据易车网后台数据的统计来看疙,持以上三种观点的网友大有人在嘘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搪肺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廓酷。尽管是为了对比三者的公路性能肆共,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埠惹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上入毋力。    测试车辆泥浓邢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350动彭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驴,奔驰已经尽力了溃缆地,我们在此也由衷地感谢孪蓖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藉铜,告诉大家改款前后的差别冻算。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芬筛。因此我们也很负责地告诉各位网友税宦,目前除了易车网僚静怀,其他媒体对于新款X5的评测屋,都不能代表日后国内在售车型烘该喇。第一辆中国版车型为xDrive 50i肃茨,加配M视觉套件茄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亥簇久,我们无法借到官方提供的车辆悲猫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拧匣谭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磕。    测试场地项嫁:    乐驾赛道全长1.6公里航脖,共14个弯道美,最长直线段270米桅容,赛道宽度为10-18米记,视野开阔拴,无障碍物爽。赛道两侧均为土质路面饱鼻雀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乐零,大大降低了安全隐患啥。    测试人员维谷齿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厩盟栖,却要替土豪们操心买什么车必工嗅,这件事听起来真挺可笑犀,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆。如果说我还能理解花五十万买大切泊艾室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箔冈漠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器年畦舰,代价是要多花一倍的价钱荡潜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歌勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监鹤逆。不过因为坐的比较高秃,速度感不如那些贴地者强烈阀尸浦,还没怎么着呢就破百了哼。这大概就是SRT8的魅力翅连邵,很难说值不值得含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侨套,跟改款前相比还是升级不少馁慈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到详槐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顺焊奈,SRT是JEEP官方改装部门鸡,这种改装是全方位的安,包括内外套件加强蛊改,以及性能方面的提升维簿。SRT8就是高性能版的大切诺基耸,主要提升是外观套件脐恼梗、及动力系统珊此揽、刹车系统澳、行走系统等方面娶炯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膘泞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笑木,6.4L自然吸气HEMI发动机尺,搭载采埃孚8速变速箱错惧。   SRT8为公路而生同,所以公路性能是它的强项沥,不过Off Road就不是特别在行了湃点。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咎帮啦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暗妨。 ② 跟之前的SRT8相比可参,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菩,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃,跟换代前的SRT8相比授成陇,升级的部分都是实实在在的物逝店。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱担,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烤检撼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翁交,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置间。  ”昱偾ぁ③一百多万的车建,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尺尘函,再挑上百万的车的刺手轮,好像有点吹毛求疵鲜。首先悬架的设定非常的运动颂萄,即便比较温柔的驾驶方式瓤丧词,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛾盆苯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拐崩旧,大切诺基SRT8并不是一个非忱嗄纬睿合适的选择浅河蔷,尽管动力非常充沛丛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恃,但好歹SRT8也一百多万了档居,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杏。不过之后我们也释然了棘男恕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淡,但经过数个媒体的“蹂躏”郴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婚掇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔,有点异响似乎也算正常希。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亭韦,请点击下面的图片进入试驾文章评拱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了飞粳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涡时挫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乾椿汲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的景,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簿佩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生花温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T处秃容,还是老套路皮,直接切入主题会,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葡。 动力对比型坪枷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甫躲拌,看看英朗GT的表现如何吧录妥。这台发动机的最大功率是131千瓦谅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来力校倦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饰弯,当驾驶者在需要全油门加速的时候切迪汲,为了获得更好的加速表现护秽禽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浓。对比发动机账面参数来看缝捍,最大功率118kw懦脓沫,峰值扭矩250Nm瞎酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澳嚷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坷夏玩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郡柒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茨。   至于传动系统方面溪睛触,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炉刚喘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样部,都是目前该级别中的主流配置码,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现党拍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畦桶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烦磕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棉匙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴骚,比如高尔夫6墟锯、速腾等虫木瞎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什瘫捶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力码,从而起到提升操控性的目的唱课。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝豁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上世朴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亲星词,但通过厂家的调信欤后蹦畴,当一侧车轮发生颠簸时羞酣瘦,对另一侧的车轮影响会比较小些凯肃。   小结匈垫久:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多通,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晚盼氦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滥,至于优点这里就不做过多介绍了损。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心F溃后英朗GT更偏注重于操控性邢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞋悼面,见过后车追着拍照的篙,见过开我边上向我打听价格的膘瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叼仇。我坐在这辆路盛E70里兰,被注视得有点儿不自然杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣委,我琢磨着死教嗅,要不要让他进来看看抄霸檀。要不是我瞅见了绿灯亮起呐,我真就这么做了睛潮祥。对不住了朋友久,这次没能让你仔细了解它侧,不过我希望你能读到这篇文章挨淖。   不用否认钎透筋,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐显,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剂管煎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孟途僻。不过在这些人之中嘛,有人会终生恋着美人窜谩,有人也会为抱个花瓶而后悔等煎。如今打造足够美的外表来吸引消费者世你澄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朗裸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喝附,但在这之后能否一直爱着它珐,我认为是一个很值得细抠的问题耻豹仆。   ●外观大气捍、美凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徐谷,我还以为来了辆捷豹面先醛,赶紧跑过去看发现被骗了燃稀兴。不过我并没有觉得失落窍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膝纳亢,并且从设计角度看眯唾继,它在借鉴与融合得方面都很到位遁既焚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理培颧,我对它的外观设计就100%满意了阮。这事儿对华泰肯定不是个难题篙巢鸵,您看看宝利格还有华泰B11虽闺,都有明晃晃的格栅娘摩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位换:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伤侯,但绕车一圈后我发现瞧池错,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阔。咱看看数据对比颁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膛肖场,可以说在各种数据对比上贫,它“不是第一喇钎蹬,就是第二”舰。虽然在宽欢、高和轴距上没有做到最大吩桃僳,但也不过是一两厘米的差别甘祈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米父夺,这就让它看上去大气许多壤菠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钒。   打我接触这辆车的时候搞抖饺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光董。在这样的目光中缓赖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郊倡乾。面对“屁股高认寞、尾窗窄”笨、后方视野不理想的路盛E70时搏唉蟹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车对沮。先不讨论这样有多麻烦了诡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧截?这点让我心里不太自在喘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拣,是个应该有的配置谭氨回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色会。而随着国外皮卡文化的不断渗透拇水,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捎,去跟进时代的步伐撇曙旦。为了迎合市场的变化及用户的需求督,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徽,开始注重宽大饱满的外形设计婆,并增加更为丰富的配置是谁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型社坚孔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徊静砂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殿旧荣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缚,整体的风格带有一股阳刚之气瘦。在车身尺寸方面慑裙,它的长/宽/高分别为脓:5310×1812×1775(mm)密蝎寺,轴距为3100mm协棠难。威虎TUV并没有大小双排之分放,仅提供了一种车身长度巾啦。车身侧面的线条也很平直卉居,外扩的轮眉使其显得更加饱满湾摆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趟次手,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸥噬。大灯采用远近光分体设计递,其中近光灯还配备了透镜据,不仅更显精神孰,而且还可以起到聚拢光线的作用卑辅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唱,遗憾的是胶登轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莽欢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀沤蛊,并且后视镜仅为手动调节旱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用割,非常不错拍炉鲤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笛捆腊,至于货厢外侧并没有再多设置袍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堪插蛋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柯。另外缺扩溜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞪,不过据厂家介绍亥论,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柿。对于皮卡车型来说搓通卑,这项必要的配置还是很厚道的蜗氏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膜咀猩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凰貉。不过侮课,今天我来到这里并不是为了滑雪碘限亨,而是为了求证一件事情尺澳淑:有没有一辆车骗,既能够带着一家老小舒适地出游当灸坞,又可以不惧冰雪嗽蔑坦,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲍镀,同时价格又相对平易近人呢花即涝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篇腾琴,那么就让它拿出真功夫试试吧懊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爬鲤抱,从外观上看涵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别十示飞,19英寸车轮显得很有力量感慕,也与动力总成更加契合;其它的地方倍堆谋,也依旧是酷威的老样子信稀激,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沥花,甚至还有一些精致的感觉碘靖。总体说来兼峰剁,尽管算不上全新车型罢,但依旧耐看刀兢垂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹬浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了割却,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中连荣,动力响应良好即,易用性好姥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伪骆。当承载着全家出行时剧燃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弄怯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说颇。   至于酷威3.6L的内饰方面库嗓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”先舅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裁奴哎。   除了动力系统史哗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式科察容。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疆叮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锈洞匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巍蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲤。动力分配完全依靠电脑自动完成呛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忙韭譬。   有了四驱系统皇旧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳股喂彻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潞啡粟,具有更加粗大的排水通道篙惺券,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽称,冰面行驶性能更加出色幕殿。此外纺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜信,胎面中央多重“Z”形花纹啡、针孔沟槽设计课、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肥群。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝嘛及,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订瓦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墟卸,它的定位低于1系槽位。但是勘沸忍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撩。另外咸究,它也提供了i3?REX增程版本笨叼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淑疽荡,扩展了这款车的最大续航里程唬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敢辟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合塘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凰赡。   宝马有没有提高电动车的标准秘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协法涉?让我们在接下来的测试中找出答案甫捎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赦铂兢,宝马i3的行驶里程可达88英里毋廊。相比较而言垮庞,?Ampera可达30英里豌街蔷,而普锐斯可以行使约10英里痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簿,i3可以更多地使用电动模式倒棉。而增加了汽油机的动力系统狠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酣,357英里和505英里淬稗害。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高寥里,而宽度几乎和高度一样莫撮甫,与低矮流线浩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驼滥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偷拭节,我们没有所需的充电站?伶可糯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猜。   此外锈谰唬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邻竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名律鞠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穿。它内饰精美散,融合了许多先进的科技开,它空间宽敞糠铅,驾驶体验一流逃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车男散趣,它仍然使用汽油机关邵,以作为电量用尽时的保险场。   第二名酥陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袄哭,科技感十足许,而且它也能胜任舒适的长途旅行石擎锈。   第三名酵庭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜,它最大的优点就是充电迅速亮搂,性能可靠午。   然而适喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杉霞。(实习编译羡:徐旦?审稿磋洽撩:刘洋) ? 免责声明版权作品剑秃嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓唤牵,严禁转载护罚,违者将被追究法律责任钡晨。责任编辑倡匙爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩汕煽,应该说是倾注心血陷靠,在技术平台上都有可圈可点之处挖,源自萨博的技术是其最大的亮点肖肥坍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酚莫逼。在外观和内饰上骇箩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氨恕谭,在动力和配置方面也还是很有性价比的牟署箍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乾桅惰,绅宝的外观原创度还是很高的下,并没有刻意模仿什么车型本稍剩,但我们会在这款车的细节上看到策蝗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法结汀。且融汇的比较好考醇,并不是简单的照搬照抄司。这一点值得肯定肝,大灯的设计十分犀利身,鹰眼造型也有较强的辨识度壤。LED日间行车灯比较醒目惹其,穿透性不错劝芍场。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腥卞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笔刮诧,也很紧绷鼻据惯。看起来运动感不错台,但前悬和后悬的长度较长斗谜,看起来有一些比例失调畦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些携愧拭,在视觉上看上去会更紧凑动感脓。轮胎的规格还是比较高的细赁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峰。   车尾的设计比车头更简洁一些硷缮昂,尤其是尾灯的轮廓捷疗谓,设计非常成熟粕捣惹。和宝马新款3系很像仙。除此之外纹相税,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感填颧痹。   本文导航乒彪:" "  “卧龙凤雏纫缸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纳葡臀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后操坑毫,便有了三国时期的三足鼎立睫酱克,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奖萎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墓随,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惕拎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴尤缤妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绿岔,然而坊间始终流传着这样一句话市槐史:“得中级车者得天下”;是的搪嵌垃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诚唾藉,今天我们会为大家带来两款重量级车型耽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坛,请大家继续往下看俺抛。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈煞很,没错甘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卉坞迷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌途,那S60L是何方神圣魂泪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辨撼捕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐绊,厂商指导价33.49万元邦币,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型憋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热克徽、后排座椅加热抨脯、并线辅助品、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阀,即使不看车标兄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃然狄,哪个是奥迪蒋集。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恰糜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现革人新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜡锹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停破。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腺氯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脐山,使夜间行车更加安全田伙。两车双色的外后视镜造型别致碾勤潍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光废厩孤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑层其,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晃尚,至于乘用空间如何触嘿涝,我们将在空间篇为大家详细介绍接。两车都采用了5幅式的轮毂造型盖莱东,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棵褂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓖放铃,整体方正的设计略显稳重开挫奶。后尾灯的设计两车可谓各有特色温绣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殿,设计感十足萄獭,而奥迪A4L的尾灯更加修长娩,视觉效果出色睬。天窗不仅能够增加车内的采光毙说,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出么牢恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉困,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疼。   本文导航闯钦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磁蹿釜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弊里害,配置也能满足一般家庭的日常需求画。对于这个价位的小车来说扰精茶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饲车,在这方面褪妊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茧块,就算是与它的直系前辈骐达相比急,也不遑多让纹咯。然而作为一款家用代步小车疮胸,它也并非完美膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湃斯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坏鸿涪,车辆本身并非进行任何实质性的改变控典丝,跨界的概念噱头大于实际烧返咖。 "   技术革新日新月异的今天览,车型的改款换代再常见不过俺暖发,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甲挛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袄未。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竭,同时在动力方面也增加了1.8L袭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恍袍簧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穷屏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型何蟹陌,但它的实力不可小觑送。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枪捆穆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动福、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎。既然实力不容忽视摹钞,价格又有优势拔蠢汞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拴。" "  版权声明襄:本文版权为网易汽车所有碳,转载请注明出处介沛律。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熊懊齐,全新的品牌全新的车型惠卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屡躬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹埃克斯寥柯,在2013年杆玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓬,堪称是这个区别的标杆级车型办鼓,观致3要想在这个领域取得成功郸取,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厘,看看是否有优势能吸引消费者关注晌。 外观风格各异   先看外观方面伞节,观致3展现出大气得体的风格扮谎,不像速腾那么沉闷单调目,且有着自己的灵动个性;而赶膛妫克斯则是完全偏向运动化的风格高嘎碘,典型的注重操控性能彪蓟,突出驾驶快感的性能车型票鞍蛋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黔,与观致3区别明显薪涸隧。两者主要是风格差异犁抒香,外观上分不出优劣辖绢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上独筒奴,观致3丝毫不会逊色于赶鼓隳伲克斯车型辖钳。 尺寸对比 车型名称 干保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄匣,两者也是平分秋色巢空,车身大小相仿锭晶路,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势互溜屋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称衫,观致3要大于副迸克斯京,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纷墙袭,尤其是腿部空间较为宽松栖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该校克斯在后排空间布局相对紧凑博形,而后排空间也一直是各代赋薪穑克斯的软肋毛。 价格对比 赴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澎涣,父克斯则要比观致3要更大一些郡防,在不放到后排座椅的情况下措翟侠,副妨兀克斯的载物容积是530L路,而观致3只有430L瞧驶,100L的差距还是能装多不少东西的登显。而在需要有更大空间的时候胃,两者都可以放到后排座椅猜抛,放置大件的物品局藏伦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间币凛傻,观致3和附拱郯眨克斯三厢都是11.99万起步溜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勃。而细细对比价格表可以发现惹磐,要选购自动挡的车型龟谷,傅兀克斯最低仅需13.09万并卑唇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靶,观致3则需要14.29万踞哭窖,这个比起干校克斯有1.2万元的价差拔娘毛,当然在内饰配置上会有其它差异暖攀稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢蹲,可能干撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斯灰。 挑选合适的爱车酗洪扭,看专业导购筷幻森,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栓烘?   扫一扫钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦爬读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮喝。风云2甲塑慧、E5线艾、A3以及今天评测的这辆E3忱教味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虏晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭钎合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓你。从这辆奇瑞E3来看韶不税,外观及内饰都有着很高的原创度窗踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菊熔。这让奇瑞的产品线更加丰富袭舱损,但也让消费者选择起来有些头疼霓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闺逞,也从来不缺少“明星”宫,“沉稳绅士”大众速腾办财、“狂派斗士”福特感浚克斯等都是热门且销量稳定的车型垮疤监,不过要问哪款车型最近销量最高箱,还要数“逸派高手”日产轩逸绦,它已经连续两个月销量突破3万稠,坐稳了桥车销量的头把交椅鹤兰互。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吩卜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谷娥萝?下面我们把两款车型拿来做一次比较胶,或许能看出一些端倪浆仇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万反谅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楞霖,入门价格上衅,风朗比轩逸高出2.08万元冉,表面上看价格芦茫尼,轩逸占有优势琉渭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爬壁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邯庙,这样看来灯巫,风朗其实只比轩逸贵了2800元脯佳光,等国产版风朗出来后扰,风朗在价格上反而会有优势也说不定禄困妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脖,这款车外观与内饰变化并不算很大马辉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7石睬摔,下面我们来看一下宿防。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啊寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钞券花,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹登。质保方面竭蔡驾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乘播旅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杀,最大马力已经达到了170马力程,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟囱。变速箱方面菠筋碌,逸动采用6挡自动变速箱蚕氦爬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乐律,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侥卉。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关烦视窍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞,对本文以及其中全部或者部分内容脖、文字的真实性叉枪筒、完整性浩悼糙、及时性本站不作任何保证或承诺免恰,请读者仅作参考革吗,并请自行核实相关内容溺乔。" "  近两年犬畅焚,自主品牌进步着实很大日昧,无论是从设计方面响,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毁察,甚至可以与合资车型媲美涸焙厩,山寨佬淮完、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式始。在10万元以下紧凑级车型中速洼咀,更是自主品牌的天下颊钢,凭借比合资车型更为出色的性价比彭淖,吸引了不少消费者的关注鸽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熬深地,一经推出便受到了极大的关注碧侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抠缎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型航,包括动力在内喀,新车共有20项升级档吃,本次共推出8款车型搭喷舍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哆溶靡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拧实角,售价区间为7.49万-11.79万元潞臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锹先匣,近来也是频频出镜品,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚Γ控大玩具车”的名号名极一时睦炯楷。速锐共推出了9款车型汾返,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款且贿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炼,售价在6.59-9.99万元之间圈。   单一来看熄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较群保汇,看看那款车要更“精”一步湾。" "  新君威变得更好看了催吭粒,配置也进一步提升凑挺笺,新加入了一些科技配置避惹,比如智能交互系统凰,BOSE音响等等壳。这些都是新君威的改变之处憋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型燎,售价24.59万元休秸箍,作为一款定位中级运动型车的新君威报蛾恭,品质感一如既往誓全餐,操控性也非常突出才唇列。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亮,以下简称新君威贬怜,外观相对于老款进行了必要的改变够届甲,毕竟老款车型从上市之后布嘘灵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裳,新款在大灯崇楞、进气格栅头、雾灯叔罐、尾灯扦、前后包围都进行了细节的变动馁。   在新君威上授琼览,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蝗卸揭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虾懒,在操作上没有太大不同熟范复,轮毂方面绕每陈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懒,轮胎品牌依旧是普利司通奥竟。侧面造型基本上没有变化昧,侧窗所占面积依旧较小狭。   车尾的变化还是比较明显的鹤搂,这主要来自于尾灯的改变疏确奔。新款尾灯全系标配LED灯敝,并进行了熏黑处理鞘杯豪。尾灯的轮廓样式更加犀利耍卷,个人认为要比老款更好看县。除此之外犊类萎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攫尾,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲤。   本文导航瓣垃任:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糖,颠覆传统的外观坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环投嫩龄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5活犀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型十四唉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壤肚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乐,足以证明其强势的地位杯泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缕侩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猎坊橇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碳凡。(温馨提示械脑窍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凌驰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哼佩文。)   自由光基于全新CUSW平台打造怯期颇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纷喊谱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稳花挞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妥,圆润的造型是其给我们最深的印象居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钦匹瓦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线箱赫,显得简洁利落舍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跨斜,显得净雅别致猾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浆鼻,主要表现在其大灯的表现形式上婚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渭壁矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灿。两车大灯配置基本相近脸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熟郡,车道偏离预警系统高徒倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围统,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辛汝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柬够。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势傻片,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殴墩,其尺寸差距就没有那么大替艘其。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起点俗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诞。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶,在气势上略胜自由光怖牢岔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抱炮丢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勿,磨损线束保护层单潜,存在导致电池损毁的隐患捶脖萄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纷容雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枯琳鞘,称9124辆V200受此次召回影响蛙颇。长城汽车正在邮件告知客户娃,并建议联系当地经销商进行检查维修撕。   据悉继郸瑞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眷磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夸破。”更有甚者统涕白,线束可能会内部融化沤挂啼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘸糠使,目前已上报了数起线束故障棘戮双,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幻且,不能够给电池充电刷,车辆也无法启动领杯衰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撇。   克特里尔先生称沮摊,检查故障预计用时20分钟绩伦辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞬钎怕。如果绝缘保护层磨损严重沟鼎,线束已裸露恒咖磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘲搁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炭毁极。此前抄慈喉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匆,2010年又因手刹故障而被召回绥享。   2012年车,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回说蛊,长城V系列也在其中吃食。当时忱撂鲜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虽。然而段,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奋磺冉,更换车辆共计超过1.5万辆燎食。  ∈叩⒘骸(实习编译普范:王萌审稿翁:刘洋)   免责声明版权作品墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎衰习,严禁转载先观,违者将被追究法律责任堕县。" "  随着经济的快速发展立戈让,购车群体的年龄层次也越来越低努,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭、省油碧,而是追求个性和时尚设计诧色滔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型己伎逢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泻。作为跨界SUV胜啊,它们在造型上将年轻露舶、时尚展现的淋漓尽致扛炒冗,完全符合年轻消费者的审美需要缄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呵芦烧,来看看到底谁更适合你骑叛绵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恒扰,相比2012款变化不是很大蛔奶眉,只是增加了配置和车身颜色闲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版静,售价分别为21.98万和21.47万书。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掣钙,但风格却不尽相同兄篱。斯巴鲁XV外形显得干练功,车身线条硬朗扯钠,富有力量停鼎,越野味很浓泊。而标致3008外形偏向都市化设计法,饱满圆润的车身凸显时尚感瓶亥柑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磋。   车身尺寸方面有所差异镣计搓,不过并不明显净寡烽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魄劲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猜氮。斯巴鲁XV车身更窄痊菇,同时也稍长一些脐瞬膘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臣玛,加入蜂窝网状格栅运动感十足桨势砍。而标致3008采用半圆形中网乖,镀铬亮条包裹显得很精致蕉假。两车前脸分别展示它们不同的风格暴型,同时都包裹塑料黑色下包围竭鲸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绣伎藤,远近光分离灯组设计既歪蓖,造型普通溶希戊,配备有示廊灯吼南。标致3008同样采用卤素大灯捷蛙,不过加入透镜群杯坟,不仅聚光效果好步荤篙,同时美观性也不错苦笛。另外示,还配备LED日间行车灯礁牵。   在侧面努绥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘扑,比如非常倾斜的A柱弯囱,同时将后视镜位置后移合兔,留有三角窗减小了A柱盲区泌币收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料需尖,有利于减少磕碰的维修成本攻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孰猴,注重舒适和静音性剃娠,双五幅轮毂很有张力署沉吧。相比之下嚎荣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撩,与黑色下包围搭配运动感很强烈冕嘶斤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煎,同样注重静音和舒适性扭期。两车的备胎都是非全尺寸设计雀褥。   相比前脸拒,斯巴鲁XV尾部更个性酷,辨识度较高丛铣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型突揩绅,镀铬亮条的运用增添了质感甫茹邪。 标致3008尾灯加入LED灯组隙刹并,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组农促,但是块状尾灯造型很独特桂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卸,标致3008同样配备倒车视频影像挞,另外恫骸卸,还配备前2/后4颗雷达探头埂。" "  在过去的一段时间里楞,赶啵克斯凡拷透、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置媳。时尚动感的外观栖沁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穆,成为了年轻人群青睐的车型棺俺簇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型合,科鲁兹掀背车则是新进的一员老钙,它所要面临的是一场“无言的战斗”尉取氯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了底,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娟谐,但却带有美式车应有的力量感糕酸,总体来说它的设计很适合国人的口味耙暗桨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博脓,其三厢设计有些过于保守冠谐湿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赦胸,为了能够扩展消费群体吹,推出两厢版是其最好的解决办法糯绿扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话档奖,你几乎完全无法识别它的真身镜币瓦,因为它与三厢版保持着高度的一致性碳八。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煞,很好的诠释了彰显力量感的诉求半培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后细,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梦朔靖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些插,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钳,但实际上它比三厢版短了不到9cm盒畦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞄胚,后窗与尾部的衔接并不生硬娥绢矮,拐角的折翼恰倒好处朔,为尾部增色了不少律氖沦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计际,在样式上显得更加简洁什,只是与自身前灯组相比剑,在棱角的刻画上有了明显的削弱盼孟娶。   本文导航刃卡狭:" "  提起之诺粟,很多人都不知道是什么品牌拣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘉氖。只是之诺定位于高端合资自主品牌俊骋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式库舅,那么它的首款电动车1E表现如何拢刑叔?以下文章为您揭晓含敌。   只租不卖劣吩叹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骇,包括车辆租赁绍樊、充电设备勘察安装功堪贫、车辆上牌轻钎、车辆投保巨尖涣、定期保养敝弘惟、故障维修咆奖驳、道路救援问、检查维修备用车等码堑想,通过这样的商业运营财华酬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展端团。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搭摧,它的卖力需要大家自己去发掘茅。不过在发掘1E精彩设计前凳孔谓,请先忘了宝马X1股啦螺,否则你将永远欣赏不到1E的美币。其实1E最出彩的设计在头灯妓饲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冯憾。   不仔细分辨的话芦,很难把1E和X1的侧面造型分清晨绰光。不过1E拥有自己鲜明的特点洗,车门下很宽的镀铬饰条浑,和没有行李架的车顶侣人。   相比车头和侧面拜刨航,尾部就让人感觉有些欠妥了妻袒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屠师潜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筒炼温。   本文导航绊窃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舶坑段,奇葩的中文译名撬、“野性”独特的外观以及较高的定价卯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缔庞。说起野帝我们不自觉的想起协禾,同样在以国产车身份进入中国之后乏,“改头换面”的法系SUV标志3008肮霸班,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矫碧松,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脾囊。当然瑞,以20万元以下的车型作为主力军壬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筹尘螺。那么下面我们就来看看赡督,这两款性格迥异的德眉馁谐、法新生代SUV之间究竟有什么差异獭,各自的特点又是什么蜗敢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虹博,首当其冲是价格方面的不同群偶沸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合使孟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势红诡渺,不过差距方面不大基本可以忽略坑拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峡搁侵。动力方面的表现也近乎相同持,只不过大众7速DSG匣录,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赣膜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酣癌斧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冈荆房,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜡韦露,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弊姓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弹惜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬帽纱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试码邦。闲话少说粪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哄哗搜。   这次试驾共有5个科目酶寡嫁,分别是1.傲虎—终极绕桩倒仟姜,2.傲虎—冰雪连环谴歉竟,3.傲虎—短道拉力测试坡狄,4.XV—戏雪乐园琉,5.森林人—不规则路面自由行驶抄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绕掸,MPV表现出相对冷清的一面朗烫狙,尤其是中高端的商务MPV继逞,几乎屈指可数豁,除了老牌的别克GL8外蝎拉,似乎很难让人想起更多车型攘捞。不过在这个还没有完全饱和的市场里汕乌颇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袍宋亮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢显?这就是本文将要找寻的答案白旗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型使,售价28.38万元-33.58万元唬晴,目前市场上有近2迹帽、3万的优惠幅度瓢储。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型习形毒,官方指导价31.98万元奈圣娠。) ●外观解析   从造型上来说睛僚饰,艾力绅算是开创了一条新的路子吩,没有过分使用一些夸张圆润的线条搓磨邯,车身轮廓棱角分明虱狄,有着很强的视觉冲击力爱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吉,此外段,艾力绅还装有一套大包围售微,颇有几分运动风范躬溪焚,也有着一定的改装潜力护。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茫稿毙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喊,中网与宽大的前大灯连接在一起适,营造出一种大气谦请、动感的MPV形象沮。   艾力绅A柱采用黑色设计航,且A柱的倾斜幅度较大落登惫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显群,总给人一种方方正正的感觉寄,后视镜尺寸同样不谢殖濉,与整车的风格很搭次史册,宽大的后视镜提供不错的后方视野琅弥峡,保证了行车的安全性与舒适性海。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梅扇创,当然晚活棱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甸凌纱,侧门就会自动缓缓打开砷,此外惯取魏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恒泪暮。如果对此还不令你满意的话丹,通过钥匙同样可以掖逝杈保控侧门位位顿,确实有些高端大气上档次蜡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拜囱离,轴距达到2900mm阮,尺寸在同级别对手中并不占优势胯蔼,与GL8相比静,仅仅在高度上略强于对手法涂理,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茫蝎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裳。整体线条依旧硬朗惠纪蔡,尾灯加入了时下流行的LED元素哥,为其增添几分现代气息美肛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馆,人们购车的选择可谓越来越丰富窝蛙荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厂思,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑰始,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秤困,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5残,他们能够碰撞出怎样的火花吉飞背,请大家继续往下看膊沧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卜馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖拦寺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比互赌,由于这两款车型出自于统一平台打造丛晌冒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饭晦文,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抨么惶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题透,你可以说它带有侵略性可处露,或是富有运动感吴暑,也可以说极具视觉冲击力欧酶白,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倍。而K5也应用了与智跑施、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笆杰,使其拥有了明显的家族特质屉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惹,极力打造出时尚与动感的流体车身的瓮,在驶入眼前的一瞬之时礁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脚韦。前脸的线条设计十分紧绷酵,大灯组与前包围向中央区域靠拢屑,展现其动感的一面多舰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矮钮刃,抢眼的外型加之迷幻的光线掇欠羡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渭巴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龄。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎胁吧,灯光的运用也颇具科技感粳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性换,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挎淑氦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计称蹋,显然这种的夸张设计琼拧,使我将其列为变异的种类败系舜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杰,多折线的应用也使尾部更具立体感块穆灭,同时对于运动观感上也有显著的提升惊,由于K5搭载的不同动力总成榔耙腥,2.0L车型配备的是单排气设计趣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霓窖。   轮毂也是一个变化的重要部位届妈耿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窟绩凹。根据配置不同店呸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞘锭腐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吓恳,该系列轮胎偏重实用性览。作为索纳塔的尾部环市,基本没有大的变化娘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惫。   本文导航饥盯驶:" "  每到年底屏踢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兽厦抹,地点也大多选择在北部寒冷地区狼你。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩。在临近春节前夕焊挡咳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现想。   延伸阅读镜:   之前圈狡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间础,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读电,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拨。   酷威采用的是电控适时四驱系统墨划,中央为多片离合器典静,由电脑控制来分配扭矩腊堑,车内并没有任何切换按键凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴不涟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施队吠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沛痞,如果想要挑战一些极限的路况的话扑糙,酷威还是不具备这么大的优势的搁,因为不具备限滑措施涣,至少在脱困能力上会有限制性珐乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奉郴,采用全新发泡橡胶技术嵌衫,具有更加粗大的排水通道努,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持软叉,冰面行驶性能更加出色河,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苹。此外赏茬许,中央多重“Z”形花纹标、针孔沟槽设计甲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苏沁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茬,最大功率206kW/6350rpm才,最大扭矩342牛·米/4350rpm颈,在目前的大切诺基台、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扭,但是会有不同的调教橇浅辛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膳,我一直在想驹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烩环梯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酶,我觉得这个可以有氰干,至少不会和其他车型有太大的冲突伴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惜储副,路面上的车辙也是压实的积雪衫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碍苫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竟,只要不是过激的驾驶行为间,基本不会出现危险状况尖幂炼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杭滩,建议最好将挡位切换至手动模式咆笺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速林领挎,这要比才刹车安全的多伎哎,这中方法同样适用于其他手自一体车型恐纠合。   本文导航北:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绅艰、充满艺术色彩雾夺绰,或者是有着一些与众不同的操作模式请曙。而这辆2008则告诉我们勺,一旦法国人在拥有自身优势的同时托长,再把务实两个字加进去潦煞钙,那么可能会让其它对手感到紧张骂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涵畔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注石: 由于本次活动仅为简单的静态体验盖,场地和车况都受到一定客观因素限制盲辆蚀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笺敌,至于其他更多相关信息拱频入,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上列眯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危蹦,作为首款引入国内的小型SUV珐湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上享鲁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来方寺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜李,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伪讥界。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怠潭,对消费者很有吸引力咳。作为一款紧凑级市场的生力军车型慑宏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迷蔼帮。   观致3共有6款车型磁苦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饶慷,售价为11.99万-16.79万元区间蓖崩。因此萍味袍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囤。对于中国的汽车消费者来讲蔬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捅。要知道自2006年上市至今惨涪分,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主还。那么扣接曹,作为一名后生的观致3敲罐刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黔暴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼么。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颅脐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价平:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酣拦德:16.78万元)来进行比对喜隧涤。由于两车的售价只相差0.01万元沫矾,这也令比对的本身相对公平一些窝俏苗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋峰,我们测试过高尔夫7顶配车型沟掇想,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肝惯,跨级的配置也令对手望尘莫及凸蚕筒。但这一切宦欠聊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韭娇乌、最需要的因素统篮。对于高尔夫这样的家用车奴,在使用的维度上做到出色孙,才是它的本职细闲。今天辉吃,高尔夫7又来了浮忙,这次是全系中价格最低的1.6手动型牡。动力称不上凶猛户卵玛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糯,必定有些硬实力班偶廊。空间满足舒适乘坐哪唬救、常用配置齐全冷探觅,动力也能保证提速顺畅仆械。但对于这一类的畅销车氛布白,最重要的是它必须耐用裂淑扦,不能隔三差五地就往修理厂跑齿,也不能冷不丁地出个大毛病幢纲。这么来看辜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉,故障频出捞,这点很难让人满意甸泥。毕竟外,大众车能在国内打下当年的民众口碑筐咯,靠的是皮实耐用的品质檄。在我眼里局,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型项,高尔夫7车身长度增加56mm溉郊,宽度增加13mm擒,高度减少28mm磐墒啪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丰踌,也更显扁了攻们。   如今甘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谎烩努,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐绒赶。这个配置的增加密,为日常使用提供的便利性还是很大的柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牟,要知道钙酝科ィ克斯脚堡、英朗等竞争车型都是16寸起步了豪郝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肩肃殊,这套胎居功至伟李比辛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绅辖卫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讼,如果您拥有过高尔夫4释技、宝来或者帕萨特B5的话离轻琴,您一定会理解我的意思韧。没有复杂的配置行辽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则头惩,瞬间就能上手剔怕嘿。这一切都似曾相识念。   在1.6手动版的高尔夫7上疯拆心,您看不到任何高端的娱乐功能淌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盖股,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昂柒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酒隶对,但我认为这并不影响操作便利性武毒,最低配车没有大屏幕很正常奢钦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坏俊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜疚岭,车辆静止起步平顺性不佳席,油门给少了刹车不松开葡量,油门给多了又会猛窜隶呐,让人抓狂拍许。但今天这台1.6手动车型疗,上述症状全部消失毛刺嚷。起步轻给油即可烽掀汰,电脑自动调整喷油量凤垃,使其转速稍稍上升卫纱哇,令发动机不容易熄火车啃,等红灯疾体拆、坡起都很方便怂诺,使用起来当真比顶配的舒心多了坷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂效,让人捉摸不透篇秸潮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琼,用料优秀被认作理所应当褐匿。在数年的成本控制下逻诉牢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣始耽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窝樊。对于大众汽车而言校,这样的结果也堪称可笑了宠。   没有真皮座椅驰,您会失望吗藩琶斤?我和同事们都不会憾庞。我认为从适用角度上细春,织物座椅与高尔夫更搭吵悲。这套座椅的缺点睬,在于椅背调节起来很费劲旧,而且要是有个腰部支撑就更好了态度。纵观高尔夫1.6手动的配置段干论,我认为作为最低配车型叮翟,功能简陋一些并无大碍损抖熊,该有的它也没少滑彪估,并且绝大多数的都还好用创喊拇,如果您是为了舒心实用炉童鲜,我觉得它能满足了架。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辑衡,对于购车需求的国人来说挽,一款看上去体面牧场妇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感解煌,只是碍于可选择的范围有限米煎氖,但凡有一款出类拔萃的新车型取懒匣,必定会迎来极大地关注撅钱。对于25万中型车这个级别换,迈腾一直是多数人闪过念头的首押肌,而福特全新蒙迪欧的到来久蔷芹,分走了不少的关注度年,选迈腾还是选新蒙迪欧徽,对比一下就会发现突昆,挑战者颇具实力檄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菜,售价24.28万元客据,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔,售价24.78万元茅,均是各自车系中的主力车型弊慕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狠慰位,兼具个性运动和居家商务需求瑞届。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惰抡缉,极富攻击性芳醋窗,对年轻消费者有着很强的吸引力袜编叉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萎矛,入门的1.5T也有不俗表现桑。   现款迈腾严格意义上上讲甜雌稼,只能算是半代升级抠,是在老款的基础上升级而来悍烽娶。迈腾整体延续上一代车型的设计掀,符合国人的审美具,经过加长的车身较,带来大空间的同时恨,提升了行驶稳定性及舒适性吐搅吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砰美蜡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煎棋,轴距达到了2850毫米飞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烁互芥,整体比新蒙迪欧小一些摩,即便是经过加长肆才,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丢距。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搽、加热肠、折叠稻夸、记忆 电动调节景膝、加热唇陇、折叠恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秽崇酚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽须项,不仅科技感十足遣健,还具备随动转向牡宛、自动开启等功能谱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兜。天窗芦、全功能配置的后视镜等栓,两者处于同一水平程。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冈淡具,对称的T型中控台中规中矩瀑谓斗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尸卯海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凸唱,主界面被平均分为四个区域芒厢取,分别显示电话巾立巫、导航谦芒蠕、娱乐和空调四项基本信息队弹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感首。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕繁票穿、6碟CD等配置缅无,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郸葛,迈腾更像是上个时代的产物仍丧叭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850齐飞廊,相比迈腾的2812毫米雇炕,略占优势阀伎,但二者在乘坐空间方面旧链措,都已经足够日常使用溜让团。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暇喂,满足于舒适和运动的双重需求怠颓欣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斜雾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萎混、方向盘换挡胳拉崩,以及原厂导航等配置曝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吾拾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统答硅夹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澳华币,最大功率178千瓦距,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱从拇馈,平顺性和换挡速度足够出色模芯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦天纱纽,最大扭矩280牛米胺悉碑,匹配6速双离合变速器玫刃老。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮,但与新蒙迪欧相比谭氰,参数差距明显型。   保养方面刑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂肩,建议日常保养周期为5000公里左右绒拾陡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歇摊诡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右马拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保财廉祟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菜,之后保养周期为1万公里箔辛冀。小保养的费用在600元左右琅内,需要更换机油机滤砂杀,大保养的费用在1100元左右尾,需要更换机油三滤档。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颅嗓闻,相比迈腾徐涤甲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外型,还增加了头部气帘和膝部气囊堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的荷裤腊。   点评蒂:不可否认墩枯,大众品牌进入中国市场多年诗伺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噶宦攘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手献,无论配置水平还是动力系统段,都已经没有什么优势了凤泰,抛开迈腾一万多的优惠癌楞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择日帛蓄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捷:本文仅代表作者个人观点士惭乌,与环球网无关耸按藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技斑失,对本文以及其中全部或者部分内容悔芒、文字的真实性贡腿梦、完整性垛、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考老,并请自行核实相关内容捅馆登。" "   “北国风光梳骄,千里冰封刻筐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景计千潦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐改铅可。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淋深,对途乐而言这不仅是一种新的考验般浮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卿冗。 外观卿汉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐备七,想必对于多数人来说狡冷虫,它的名气比兰德酷路泽小很多膳,但并不意味着就要比竞争对手要差浪煽。外观方面途乐外形实在太大了释,有点圆头圆脑的感觉辜墓半,比兰德酷路泽温柔了很多良络赤,缺少了一些很“MAN”的元素刺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阑皇项。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫北磋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侩薄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逝登。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啡。中控台看上去很有档次痊澄,各类功能按键排布也十分清晰乳阜、合理欺凛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朽,完全遵循了游艇的设计风格复妹,宽敞纹、舒适馅、豪华腥狗椭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼碘慕。   小结嚎毕娇: 从外观内饰的整体表现来看欢华衫,可以说途乐是一款成功的车型摧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题我田。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势库扇佬,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赖兴,这也是我们大老远来到这里的最终目的镣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车把效杯,人们首先想到的通常都会是奔驰隙恳峨、宝马畔、奥迪钙屠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吠。但是说到文化的话舞如,就不得不谈到今天的一位主角扁,捷豹XJL媳。相对于奔驰这样的全能贵族来说尼功淮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵任。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邯权,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗老味。   作为进口高端豪华轿车楔冻桥,相信奔驰S级大家都比较熟蕾,而捷豹XJL依旧比较陌生偷难腥,捷豹作为英国豪华汽车品牌飞,也有着将近百年的品牌历史潘,虽然品牌认知度不高埂慧,但这头豹子可不能轻视痴骚叙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怜,价格都在120万左右腔蛔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骋寝虱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力繁暮枪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臀,其实捷豹和奔驰早就杠上了纽筒稼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了估俩肥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫掠惠,你一定记得去年上映的《007虐立徒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车题惜,没错就是捷豹XJ送萎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊淘,里里外外展示着它的优雅与稳角盥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凡。   无独有偶庞牌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凑吝硕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行户惜疤,虽然不是目前新款的S级恨吭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩末悼谦。   言归正传附簇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦,不过两者的风格却截然不同拉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡侨啥,在当前时代也更加与众不同琅妊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冗湾难,号称着汽车发明者再一次发明了汽车心,的确奔驰S级是同级别标杆聘,外观轮廓延续了上一代怠梁,细节之处更加富有科技感受皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掀杉蜡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艘杏贸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱,比XJL更加强势搪阮面,这就像两个高人霜探被,一个低调一个高调而已蜗。   大灯的造型也风格迥异亢,XJL的设计更简洁晤酪,内部采用传统圆形元素肌摆,使得其眼神也更加专注旧表俩。而奔驰的大灯设计更加时尚毋董孺,内部流畅的菱形也较新颖榔贫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狸忍浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车递脐懒,光前大灯就使用了五十多颗LED镐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疆呈示,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剔躬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢,更加沉稳痹郡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通都,但硕大的车身同样沉稳就玖那,硬朗的线条也更加动感期藏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冠,这也使得XJL的车尾更稳重府,而S级更挑逗人宪牵发。   尾灯的设计纯撬盆,捷豹XJL采用纵向设计漠,并以车身腰线融为一体椽赫械,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过管化,整体轮毂简洁不繁琐倒笆赐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁群,内部灯组造型是一大亮点辣纷,点亮时相当好看阂孝笔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲍,并没有过多的修饰级焕身,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辅僧舜,就如同一件高档西装苇,某颗精雕细作的纽扣就足以处套痕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骏,相比奔驰大气的轮毂扑恃船,捷豹XJL的条幅更纤细盲,并且在条幅样式上也更加精美和运动痞起讲。尺寸方面XJL为19寸轰,比奔驰S级的18寸也大一圈抨嫌,轮胎方面同样为245宽度钳凰咳,不过与奔驰前后同宽不一样擞叮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哇愤辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型速,并且作为一个自主品牌开窗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炮,旗下的GS5攻耐免、GA3屠、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛇沃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上起,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巢扭篱,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢浮,由于试驾人员较多材,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梯汀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跨九璃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雾。   现场测试场地为两个圈形场地盖,两个场地项目都是一样的吹娩滑,可同时进行两组试驾卫陪,场地提供了直线加速悲逛、紧急制动搅、蛇形绕桩胚、麋鹿测试四个项目褥酥冈,可以说涵盖了大部分的性能体验两呵。当天试驾温度为零下十八摄氏度涝材,这样寒冷的天气腾连,面对半冰半雪的湖面抖薄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛愤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似星拆戊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碍,TCS系统介入彪,防止打滑的发生童竞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钾匙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸿惩擒,最大功率萌饲任:90kW(122马力)/6300rpm粗,最大扭矩稗裸:153Nm/4500rpm炭畴。而这次试驾的车型中没有手动挡琼,均为4挡自动车型聪络,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛。   起步于加速初段油门如果踩的过重长憋,TCS牵引力控制系统会即时接入堆,并且自主减小喷油量懂环,从而避免轮胎打滑结垮腹,这一点上GA3与GS5表现都不错垂。加速至60公里每小时后涎,紧急制动朴挛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音评秤弊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了齿肮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呜袒,未出现侧滑怯邓。   本文导航剩:" "  提起中级车烦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梁梁闲。但要是预算有限咆,面对这两款车型还真有些底气不足缴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风峰码磋,改款K5已经于近期正式上市统刊枪,延续了韩系性价比超高的特点聪锻。这次擞靶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艰糕,让您的购车选择更加丰富撇曝。   没错脾,此次选择的几款车都在18万元区间内较魔。而且颇为“巧合”的是彪享,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爬,也堪称中级车的黄金动力之一仕堤乌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字持。既然如此通,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机且肆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)希,动力参数有小幅度的提升疙,燃油经济性也有一定的提升署变翅,但依旧没有给人留下深刻的印象灌尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰。如今僚到,在配置依旧丰富的前提下寐莽,它换装上排量更小驶目、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汲恋,这一次似乎有点看头了抢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奠蒂隋,它的来头可不少觅翰戈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杜顷牡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匿泰,可谓是福特的明星产品绦。我得承认这些奖项来之不易头建晴,但我更关心的是瞬,它依靠什么亮点来获奖劳毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惹闻荚,震动及噪音抑制能力如何疯薄肛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揪骸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前为,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悍蛊、涡轮增压以及进排气可变正时技术萎苇。在这些技术的支持下佬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毙筋。反应到账面参数上女,它的最大输出功率是125马力荆,最大扭矩达到170牛·米孩呐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的借。   另外斜摄,福特也针对其三缸的结构特点烫,对发动机的震动顶清傻、噪音等方面做了很多优化和改进悔,比如喷油器及油泵柔性安装柑蜗、皮带润滑帅坊瘦、缸盖上方吸音泡沫等等彪描。为此茂,我先后做了两种情况下的简单体验恒:1浮镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2四付、在静止的状态下鲤矮缸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罕办恋。经过细心的体会和观察后睬蔷,我认为结果让人满意监多,发动机的震动轻微靛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酒,但也不大碍事谓。事实上厦,即使我细心观察肯赤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别交。   看来之前的担心有点多余迪罕归,还是直接上路试驾更加实际勉。它的电子油门响应依旧很灵敏零腹挪,轻轻触碰油门踏板临,发动机的转速表指针就会活跃起来篱梅甸。幸好油门的调校比较线性埃菲书,分寸拿捏得体簇锑害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽哼。同时虚锈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滔潜屋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痢绵敖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涕纲底,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衅。即使在低转速区间啸,发动机的动力输出也很活跃蜗笺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境响裂。同样受益的还有动力输出的持续性末忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路苏式,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h技染,而且整个提速过程顺畅自然歉。只可惜受道路限速的制约荤徊,未能继续把速度往上提孤脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剑闺额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莱很,升挡动作迅速顾兄夹,在D挡模式下正常驾驶肃,1700rpm左右就会立刻升挡晶蓝拈,让整个加速过程更加顺畅自然苟壕嘿。然而榔,在遇到拥堵路况的时候闲活,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惠,幸好并不是特别明显昆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呈爆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了套,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茄械,除非你把油门踏板踩得足够深镣,否则它不会轻易降挡樊。   变速箱切换到S挡后簇稀,油门响应速度稍有提高奢郡,而换挡转速则提升到3500rpm董涂冬,动力输出表现得更加亢奋木静。味道对了百,这才是S挡该有的特质传禽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氨簿讳。当然陋洽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脚伦收,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榷,至今我仍然未能适应糙。   其余部分与老款车型基本相同掳嫉,方向盘的转向精确舱、迅速谢,甚至有点“贼”律,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”设陵挞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吃跺,对车身的支撑力度足够驰钵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馁破窃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕门托,同时也确保了车身的灵活性些。但面对减速带这些大颠簸时蕾偷柒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慕崎诗。   在动力水平得到提升伞鞋氨、操控感被保留下来的情况下充蕉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少录,开起来更加得心应手惨巳谰,也更加有活力绍迹。这点值得欣喜外,也是嘉年华的进步哀。当然详乓鲍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎难渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勿牛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拦参,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耿潦笛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翰桶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腹,不过众所周知恋搭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肮,而是换装了大众全新的MQB平台蛊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贿角梅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猴。   首先我们先来说说平台草河俺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台使你,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豁仆,PQ35血统也就不在那么纯正采醋栓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缄培。   平台究竟是什么欧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乒腐,它们会采用共同的零部件蛊遁,采取相似的地盘痢、车身结构姑、形式结构以及相近的生产工艺凌稀、轴距等挪录,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中极坞凄,最流行忍脚、最科学皆、最节省人力吵、效率最高的一种开发战略妻恳泡。因为对汽车厂商而言壳修,可以在有效控制研发资源单抄疮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情及蹲畅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墙缺,并看看它们之间存在什么差异茧父。   PQ35中的""P""代表平台氛桅擞,""Q""代表发动机横置九,""3""代表A级车岭烂墓,""5""是指第五代秃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郝,采取相似的底盘秦洪摩、车身结构李娠、行驶结构泼、相似的生产工艺以及轴距等理。由于研发时采取了已存在的""模板""截,不仅使车辆研发缩短了周期糠晌,而且共用的零件大大减少了生产成本酞嵌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼎晒。采用PQ35平台的在售车型有途安任、开迪氢碍、SCIROCCO陌泻枪、奥迪TT攫继车、A3香梳蘑、斯柯达明锐等车型啼彩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括较势亢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疟、大长度激光无缝焊接侈、双面镀锌高强度钢板竞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肪,但如前所述郊粹喇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刑。   MQB某菩璩埽块化平台是大众最新的一个生产平台伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台断猾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制触性,并且可以共享比例达60%的零件采轨绿,包括同样规格的发动机宽许、变速器等盒落鹃。MQB平台的推出冀,将会取代过去的PQ25扒末令、PQ35和PQ46等平台拱常。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戚书漓,不管是传统动力饰抚、电动和可再生能源动力撤沪承,或者汽油机盲、柴油机萎踞、混合动力系统递脓、纯电动系统迪祥赫、天然气发动机笑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畦。另外搏,MQB平台还可以对轴距沤傲庭、轮距始堡、前悬和后悬等部位进行调节戌。另外此平台可以生产从A0级氯、A级到B级三个级别的车型卜仓彭。这是PQ35平台所不具备的台。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温噬介舱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唤幌。相比几个欧系对手凳弧啡,宝马的动作显然慢了半拍闺陡,继5系旅行版之后几翅耍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漂陶娶。当然有时候来得早不如来得巧咯,只要给足了诚意瓜课,迟到了也未必没糖吃夺泛床。   对于3系旅行就是如此岛辞把,在它到来之前授,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩,作为后来者北京犊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缅体,就更需要拿出浑身解数了环赫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版马丁,下面就来看看它究竟有何能耐擒休谷。   还是从外形开始说起清,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猾,其底盘代号为F31湿兴祟,依旧是标准版轴距端:2810mm吨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言段,这仍是个相当精干的长度耪,车身“三围”基本和三厢版一致扩脓,只是由于行李架的关系夕,车身高度小幅增加了21mm乖税。   我们测试的这款328i旅行版煤,还搭配了M运动设计套装测,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诺,闷骚的感觉立马出来了薄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色含弗楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凳切刀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )煽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘦惯,这和旅行车设计的初衷相悖闪桐。选择18""则刚好合适拓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彻,用一句流行语来说就是干荒徒:低调奢华有内涵鹊疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虎拭,从这方面看氖嘎忍,3系旅行并无太多亮点娜浩靠,车尾的造型显得有点过于刻板皆扮毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹿。相对来说并没有对手做得那么出色惊,V60和C级旅行在设计上的看点更多戏肛时。另外醛咕,虽然采用了M套件课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式教,看起来实在是低调过头了弘四。   外观总结祁:如果你是3系的铁杆粉丝挠烹莲,但又不愿自己的爱车烂大街揣辣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了必食婚,低调中透着股狠劲儿寇,闷骚人士的最爱够。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屁褪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹅特醛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娄。但俗话说苔虚咎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比觅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抄?   车型的选择方面炭涕材,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乱囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷价,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机席拎郎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琳氢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晒喘讥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛鞭,再辅之以保险杠的少量镀铬故巧,前脸看起来一如既往的简约和低调动私路。车头多条轻微隆起的线条捣粗,包括引擎盖上也是凹凸有致镀景,则让低调的前脸显得浑厚有力却娟锰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烹裸,外沿继续使用镀铬装饰扣蹄娠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纺亢,也更容易让人接受肛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烹垮绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绊斡疤,一个氙气近光灯酿,一个卤素远光灯淮,外加环绕半圈的LED日间行车灯导笆,没有任何花哨的设计刚砍仆,注重实用填。而作为玩灯行家的奥迪涛事度,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敝拿霸,配合上单颗远近氙气一体前大灯物兴把,杀气十足痴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翟肖恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豁,看上去随时有往前冲的冲动攫劝,非常动感和迷人孔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簧歼,看上去从容而又优雅奈借,有点儿荣辱不惊的味道锹龋际。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了副抄湘,毕竟走的不算是一路的风格了凳喀。不过堆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竟冬但,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扯娃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缕偷始,变成了矩形倒角式的设计骸玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篮娩趁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行默。   尾灯方面同办,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臂戎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看测,而且LED元素的缺失也实属不应该凭霜晃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型美,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼典涵,低调依然是奥迪的责任搅京。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎送盆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凌楼,一个拥有超过半个世纪历史腊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牵,“男人”妇衫赡、“硬派”警躬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堕船砂。一个如此坚持传统的品牌洗反,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膘袄闷,这对于很多人来说是难以理解的事实椒饺。坦白讲闯诞胚,一向不以貌取人的我辑伟,霎时间也很难理解Mark T. Allen浑姓片、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裳磐羡。无可否认寂奴恍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的事警,也必然成为人们茶余饭后的谈资非贪,但是就只有外貌是这样吗鳖醋粱?难道它没有Jeep的传承粉泌?这是我最为关注的问题琴纷避。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颧昧膛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力康旅。由此可见蔬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能安,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诗茹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沽,首先必需要有一副好的底子沪戎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晃。根据越野性能的高低惧奢,依次有Active Drive I狙臼、Active Drive II和Active Drive Lock三种劫敢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辽娃随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇皋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡割,并且还具备后桥差速器锁止功能熔帝娃,实现左右车轮50:50扭矩分配双,攀爬能力自然是三者之中最强的胃。   除此以外篱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怂歌棠、28°的接近角湿侨、32°的离去角兰慷、纵向通过角23.3°靶翰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厦迹,要罗列出来的话其实还有很多虐妊党,但越野并非纸上谈兵墩,要真正体验到它的实力鲸乔,还是得把它拉到荒郊野岭焙撬擅。   挂上低速四驱挡猜颓祭、开启后桥锁止以及岩石模式脖,稳住油门就往上爬朝烈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏保恢,3.2L Trailhawk针对越野的需求炮洛仍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咐。继续往上攀爬秘,一切都比较顺利情晦悉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺测倪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乖。在遇到交叉轴情况时末光,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掂凑灵,配备了后桥差速器锁止功能的它封,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑,就已经顺利通过捶懂。   这一次越野试驾惨洁讳,它的表现我完全没有惊喜磺,因为一切都在意料之中蹦埃窟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丘纤鸡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玻凑。毫无疑问街八乏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位电峦罢,也同级别的最强圃识。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陌牟午,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嵌暮壁。坦白讲拌灌痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淡射钡。" "  在国内的SUV市彻勇铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桃短诲,正因如此肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问观,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澄呈垢。   说到大空间回峦粉、七座设计猩斯壕、配置丰富的SUV缸,北京现代全新胜达是其中的表表者拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太孩蓝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偷彪别,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绩娩驼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞,设计上中规中矩搬懒,采用了哈弗新的家族式设计元素县,这一风格将在整个哈弗系列上普及泊聘,代表性的设计元素有两掠:大尺寸U型前格栅氢,粗壮的镀铬横条格栅识煌措,时下流行的“X”型前脸公嚷囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付斯卞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝秆伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谦肩,再辅以造型锋利的大灯灯组插顾秽,极富视觉冲击力绞殿素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识使。" "   源自逸动平台的CS35热托,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝蚊。凭借欧洲化的时尚外形设计筛蒜,相对精致的内饰做工忙淳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莆匆哎。此外倍蓝牡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在常,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁烤蹬,进一步提升了科技感和实用性促儒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屉,还有定位相同的长安福特翼搏晌楼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仙钦,涵盖了自主及合资品牌产品菠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钡,作为一款新生代豪华运动型轿车徐少拎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系附,也成为点燃这场战争的导火线蹈舜。而上市之后令孤搓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道健,可谓是一场针尖对麦芒的对决爆漂。那么除了运动性能以外搅毋,这两款车型的综合实力如何呢挝霞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓村箔廓。   虽然说是ATS是一款进口车型搬昆疙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠凭截。从定位和售价来分析祷弄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旅咸人,两车售价分别为43.80万和43.60万秸穷,价格差距非常型勖伟!,有一定的对比价值隘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袱圣当,但两车所展现的运动风格完全不一样缅密。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔬檄,车身线条锋利贪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哆讲纶,同时也彰显了力量感徒侣是。而宝马3系显得内敛一些朵,经典的""双肾""前脸造型南史夸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色星拳。   作为凯迪拉克家族最小的车型离细,ATS在车身尺寸上不及宝马3系估,除了长度略有优势外韶,其它尺寸都不及宝马3系辖惨呵,在空间上可能会有一些影响睹寿。不过没有关系荆烧,作为一款运动型轿车空丛,小一点也许会更加灵活雇吭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫉,经典的造型更容易接受豆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26看才侠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岁茹。   相比之下飘骡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迟磋绩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伐沃。   两车头灯布局不同香炒夯,宝马是横向设计萝航丢,开眼角大灯我们已经非常熟悉敦。而ATS为纵向布局冷尚咯,造型更加犀利吞年,同时采用的是远近光一体设计韩窖。配置上都采用氙气大灯害挥坎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能授沽刻,但是可惜没有前雾灯九钳堪。   从车身侧面来看吧诗粉,我更喜欢宝马3系烯,腰线更加锐利暴倘山,营造出了运动型轿车的动感效果蜂凰。而ATS侧面饱满厚实惹朽,典型的美系车风格筒。   两车统一采用的是双曲率后视镜年躲庭,并且带有电动折叠和加热功能挡石熊,同时集成了LED转向灯请促,显然宝马3系狭长的设计要更美观飞互凶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娜徒,警示效果有所提升狸吩痞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性统堆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玛恋,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷。相比之下拔盒帝,宝马3系的尾部显得比较平淡防啤镜,家用车的造型在气势上要弱于ATS韦。   轮胎方面疽鞭捂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奇赔么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫉僻先,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诚抛溜,都是偏重运动性能的选择烦。" "  提起东风日产天籁队美,人们往往都喜欢用舒适肺婪、性价比高警臀、省油这些标签来为其定义鸿褂秆。的确猫,作为日产在华销售的顶级轿车琅吃帕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宪递,在中级车市场中处于上游位置饰鞋。不过这款车型的加长行为陡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外犯枯,天籁公爵静,虽然是天籁的加长版本辜碌势,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋南恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堑把避,挑战更高级对手采,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篱颈。   25.18-29.98万元的价格区间盒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肮垄撬。相比同级别对手雅阁妇昆、凯美瑞秤考泉、迈腾等热门中级车任烤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欠髓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艘塑胶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车官承,在提供更多给消费者的同时朝题酬,却并没有在价格上表现的有多高调傻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浚,但是通过对细节的仔细端详品琶仟,你还是可以发现不少变化之处救咆响。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姜监贩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帕斧忻。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫肚秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虑窘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攘你,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峭荷。而与豪华品牌中级车相比较吵券僳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大父淳,整体协调感还处于平易近人的水平让络。   本文导航柬祭估:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来光剂拼,数以万计的人们加入了摇号大军规犬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锯臣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孪贯枷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡梁,一步到位的想法也被大家普遍赞同畔檄侥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盆描遍,强劲的动力摔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泻冠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侨韶熔,它们的价格和配置都比较接近任箍矩,下面我们一起去了解一下效屠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼黔蹲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暑逗枪:15.98-25.18   推荐理由承嚼盎:大气时尚的外观袍啃洗、配备豪华全景天窗薄本肪、全新T动力以及较高的性价比裁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坛圣,采用了起亚家族虎啸式的前脸房江稿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荤猛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翅才凉,能够满足不同购车消费者的需求架佃,值得称赞的是炕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔽嗜挖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腿识,在同级别车型中也具有很高的性价比本翰厂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喷,自从彼得希瑞尔来到起亚后盯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兔浓釜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泼侯,大大提高了起亚车的辨识度氛。熏黑的前格栅看上去更加动感揭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薄题。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长襄古,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绩迹焦,并且兼顾了空气动力学厂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔷超,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秸畏,LED光源看起来更具科技感难斥汉。   新K5的内饰进行了小改动赦沁,用了和工艺均有所提升泰,三幅式的方向盘也进行了重新设计鄙纬,看起来更有质感稀奋岛,使用起来也更加方便柿肉精,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积促赌烂,也提升了整车的档次感橇论,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豹柿桐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型紊,A柱倾角也随之更大耙倘,对于一名1.82m的男士来说嗣躲梳,头部空间的局促性很明显掳霓,通过降低座椅高度后甘舶汕,驾驶视野也受到了一定限制惜怜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞米祥细,同一名人员在未调整前排座椅后私唤,直接移动至后排乘坐佩,腿部空间十分充裕酞,而头部空间也在可接受的范围之内癌棉。总体而言喉木咆,如果想舒适且安全的驾驶K5秸显碳,并不适合个头较高的人士粗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堪劣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机速,最大功率180kw枚,最大扭矩350牛米奥,搭配6速手自一体变速箱丝封戒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垢凑携。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颧晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淌乳哗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黄圭录。如果你听到4系觉得陌生壬,那么当你见到它一定觉得很熟悉恫岛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像筒摆蚂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岗灭,因为在它身上不仅有3系的影子贤嫩故,同样也有着自己独特的光芒抄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权,59.6-73万元的定价也高于3系敢忻。不过其实也可以理解呕湃哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萎,而是想要一辆便宜些的“6系”痹椭。   宝马4系提供运动交课菱、豪华牧苦帕、风尚三款套装妨馆,价格方面没有区别叮棋川。车头部分确实与3系非常相近米曹录,只有前包围能够明显与3系区分出来寺垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凛。整体来看忿季,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挛官,仅在细节上加入独有元素恒。 【左杀送庆:豪华设计套装(选配)/右耸胯桥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚷铜,但来到侧面相信很快就会被它吸引效谎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼,这样的立体感是3系无法给你的滦睹。车身尺寸方面酱宽芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馈危财。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豹惟,轴距两车同为2810mm昂辛戈。相比竞争对手层藤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楞顶刚。   由于定位与平台的原因惶搐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坦,也达到了对自我的超越玫及谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峨侥憋。尾部张弛有力的线条揉嗡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猛乌。   本文导航睹拟逞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咐嗣,2013年又有很多车型和大家见面了傻,它们各自出身不同性格迥异抨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现储匿把,其中原因多种多样怠洽,下面就对它们的表现做一个简要点评惫氢溪,并送上编辑们的新年寄语府歌边。 东风标致3008   上市时间磋脊魏:1月9日   售价鳞膛圈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城珊吡稀,法国人终于坐不住了潍,要将标致3008进行国产海侣,最初还担心它法系前卫辩罕、超前的设计能否被中国市场接受孝案冬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗽秸澜。   不过似乎这一切的担心都是多余的迸,东风标致很清楚大家的喜好冠哎盒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腿瓦、尾灯等部分进行了调整髓蓟锨,类似机舱造型的内饰得到了保留浮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笆骋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素病,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绿扣垂。   动力的调校同样符合中国国情剃亨领,由于中国道路情况比较复杂闹雇梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慕携滴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥嚏。尽管变速器的表现有些差强人意郸惕锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞋。 为了进一步满足市场需求哼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凄瓜,丰富中低端产品线蛊。   新年寄语茧传底: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的会妻哼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睛判奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞘鸿。" "  汽车除了是交通工具之外愧杭锻,在中国它还需要扮演更多角色寇。比如屋赂膛,它会成为一些人身份的象征段橡嘎。也正因如此蕉坝粳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦。在车型跟随换代而越变越大的时候烤膝客,它们还不满足芜洪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型填,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸实,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毯。   从长轴距车型诞生起娩戌马,围绕它们的话题就从来没有间断过萄呈巩。长轴距车型的空间更大是显而易见的陛荡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗收?是为了操控放弃空间佰冕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皑。现在蔡埃拧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缚,并且差距幅度有多大穗劫当。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娜浪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虐判。从设计上来看蓉垮防,它基本保持了海外版本的特征逝竞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容嚏。整体风格比上代车型更运动钳健,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准融蓄际。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戏救赦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乳翅,同时哆,在配置方面也向更高级别车型看齐枫秃侈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大济据蓟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一功倪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性危。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙哀,那么实际情况果真如此吗仿?   首先溪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匡。将天籁停在起始位置后痘惊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置感。之后兔抨,向左打满方向级,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯笛,然后再次用桩筒标记后轮位置朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刺烩方。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陡迸。   实测印证了我们之前的推论另苦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抠粕蝗,但差距不算特别明显戒。两者的方向盘直径和回转圈速一致梁桐寡。实际驾驶时卉敌,除非路面宽度限制特别明显弊,二者没有本质上的差别漂避饶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顿疯瓷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犀韩郴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莽庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矢。当然俩阔,陆军1号的尺寸太过庞大灸蔚,算是加长得比较极致坟妮冀。那么炔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗无未长?   同一水平面上驾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赌甲,二者的成绩均为150毫米拿撩讨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骋识,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抬。   我们的测试方式是将车头正对坡道罚埠假,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止土,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逗挥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肚,但结果令人意外套排棺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偿形。抛去胎压等因素的影响才层韩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平线淬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逝?如果排除自主品牌的话垦惋,这多少听起来有些不切实际吧撵核,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苍。不过这个看似不可能完成的任务瑰脸,正因为有着咱们自己的汽车企业示攘教,才使其成为了现实慌。10万元给我如脚乒,我会选择什么车呢娶落?今天就为大家介绍两款不错的产品沙理,众泰T600和比亚迪S6测,它们之间孰强孰弱搔,看完文章之后您便会知晓身妇。   4天以前骡徐懊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来首,顶配不到10万元的售价澄码,加上1.5T发动机出色的动力表现楞锋肃、以及全景天窗垮摧、倒车影像等丰富配置的加持盟库,让所有人为之眼前一亮锻雌。而在该级别中毯连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摹瓢熄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袱,还有着出色的销量和用户口碑镜谩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钾绢。所以今天疽衡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型被弛去,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湿娠斯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毛赦讳,这款车属于小一号的紧凑型产品假溯筏,因此这里就不掺和了鳖敬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杀:两款车型造型原创度均不足掳武。   外观造型上阮活宫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懊公,但相比之下吴铅绥,众泰T600显然模仿的更彻底一些己,车头与车身都是完全的拿来主义褪本,没有一点原创的元素本石。而单就最终的效果来说雾,众泰T600显得圆润饱满昂,比亚迪则更加的精致显大替。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卢悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm女,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劳吃坪,轴距为2720mm劲加设,从数据上看瞪来,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石淑犯,而众泰T600比对手更宽讣工,轴距也更大樊钱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桥枢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绷赫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藉啦僚,在轮胎规格上恢,众泰T600更有优势一些惫糠獭。刹车结构上夺酪素,两款车均采用了前后盘式刹车焦。此外解签竭,在备胎的布局形式上兴,比亚迪S6备胎采用下挂式赖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心卤缗搿,不过更换起来略有不便股新从。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂癸告,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮悲亢,线条上显得不是很协调长躲,后雨刷孔嚎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燎橡纤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抡沁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妹体,而众泰T600根据官方的说法林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抽尸。   钥匙方面烫,两车都配备了智能钥匙呻,并且无钥匙进入皮、一键启动等功能也是一应俱全输航敢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侨论悄,但质感和色泽都比较不错呻。相比之下姓镀,比亚迪S6的塑料感略强胯,但它的两把钥匙中扛,有一把还是卡片式的奈卧堕,挺有档次感的剃父。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碉荤坡,据日本共同社11月报道捕彪,丰田汽车公司发布预测称宦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞪喷度。而2013年前十个月灯珐林,雷克萨斯在华销量同比增长8%晾偿,而7-10月同比增长了24%姑坛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狠钠。那么鲸堤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彪物告?在这个产品为王的时代中腿,或许答案非常一目了然扑脸,品质卓越的丰富产品斡共。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吩丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慕臼倒,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫拉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沪咸?在这代产品中究竟有哪些新意豹化?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妻。所以承驴,在这个2013年的冬天栋席,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灰鳖甸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平箔嫌。   是先有鸡还是先有蛋芥登层?这确实是一个哲学问题诫参痹。但是对于车型换代而言驹极庭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盖。在介绍外观之前答,有必要介绍一下其前世今生芳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搂咆算,全车线条设计更显张力疏饲,饱满的肌肉感让人过目不忘刷缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善。   第三代雷克萨斯IS通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途绍,全车线条设计更显张力扩,饱满的肌肉感让人过目不忘仁禾盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶卑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辜零,但当这款概念车面世之后肝蕊弦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挡伦。虽然没有LFA那样气动山河博盾茶,但却是可以做到惊艳动人甭玖飘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呕,要么从一开始作为越野车的分支磁猎,要么不经意又成了轿车的替补燎如,但这丝毫不影响它越来越主流怕阂抚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来居棚邵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郝骸。   一向个性张扬的Jeep品牌写茶,一改传统的硬派风格乖飘,走起了时尚运动的路线茂。不仅如此去碍弯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卵焊闲,在国内各大车展相继亮相晌挫狙,赚足了眼球蘑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市随定,笔者有幸受邀参加新车试驾活动女侍健,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怜氨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观履修贫:一改硬派风格污避局,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艇窍惺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兽勿,在这样的大背景下绢高咖,自由光孕育而生忙脖默。只是从自由光诞生之日起泵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泞伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扑填浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痢茅迫,定位于介于指南者和大切诺基之间慷姓,竞争对手直指奥迪Q5裴粪、奔驰GLK下谷、沃尔沃XC60等车型括,车身尺寸方面馅鞘,其长宽高分别为4624mm同、1859mm陀谅壳、1707mm冗樊,轴距为2719mm酷金温,与竞争对手相比并不处于下风鞭娇翱。   既然是Jeep品牌车型烽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了下检,只是造型有所改变失散漆,一改以往平面式的设计火,采用了类似“折角”的设计超皮毒,当然效果立竿见影辆溉,整个前脸变得更时尚也更有立体感水套彪。前大灯的设计标新立异丁台铃,采用了大胆的分体式设计漠琳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泻,氙气大灯前、雾灯依次向下排列课喀。值得一提的是该车的行车灯恼论、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型及底,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沮雄窜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钮硷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桓暗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惧限。 斯巴鲁BRZ 贾粉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潜叫,采用后轮驱动平台娶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羚吼颅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”编颗炼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮耸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垄,而外观和内饰由丰田负责暖。   尽管如此漓磁匙,BRZ并不是“每个人的菜”绅溜。尽管设计了一个小型的后排座椅汞话,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人席丢,音响和娱乐信息系统不够出色嫌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宪拎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣端巩、并且外观时尚动感的轿跑霉刀埔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宋蹦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腿灵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机让,最大输出功率为200马力栖,扭矩为203牛米茧。据美国环境保护署数据显示标,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菜味。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矮绰。 ? 斯巴鲁BRZ 季龟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇头。两个版本都有手动挡或自动挡选择哺。   豪华型BRZ的售价为26雀,265美元壕讹添,配有空调系统琳放,定速巡航系统漠歧,电动后视镜噶,一键上下的电动窗柬丧克,后门伊唬控电子锁淮媳,真皮包裹方向盘陕,65/35规格折叠后座涪,HID大灯癸,17寸合金轮圈澳,有语音提示的导航系统滇评,实时路况警报儡萍嗽,USB接口和车载收音机醚纽。   限量版的售价为28扇枪艰,265美元湿热题,在豪华版的基础上增加了雾灯泄,真皮座椅嘲透,一键启动里碉操,后扰流板两农,配备照明的遮阳板化妆镜脊烦料,双区域空调控制系统脾撤搜,前排座椅加热和后视镜加热挽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颂,电子牵引力系统俩节,稳定控制系统以及6个安全气囊幌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试头,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癌捞,无论是正面撞击邻芬,车顶强度霸欣,还是座位与头部保护试验筋,BRZ都获得了高分切,可以称得上是一款非常安全的车侍牢辽。 ? 斯巴鲁BRZ 李蛋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胳,加速时的推背感没那么强烈睛溜惮。不过跨煤搐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斡铆画,对于六速手动挡十分精通瓮敲磷,5猴,000转起步对你小菜一碟的话屁,加上BRZ的轻量化的设计髓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甫跨丧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巴底,并不夸张的外形设计创扇,精准的方向盘角,强大的刹车和印象深刻的牵引力彼砰肆。   总体来说穿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伍娶醒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卉。而作为日常用车来说讼梧犀,路况好的前提下死磕灭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸽锋巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聘达记,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗吐伦,严禁转载闹堤铜,违者将被追究法律责任唬据玻。责任编辑频理:李敏" "  作为一款小改款车型退辑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毁,甚至在细节方便也没有任何变化方,仅仅表现在配置上的升级核同。回顾智跑近3年的上市之路来看峨稳刻,依旧保持着其独具一格的风格窘辉,即时在如今来看贿蔑膊,智跑仍然算是一款前卫的SUV霓广,回到3年前魔度粹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轿娘、2.4L两种动力共10种车型班,售价16.48-24.98万元蔼箍,售价与老款车型保持一致饱时。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型商鞭,即使它远远的驶来冈纺,你也会在车流中一眼识别出它岛,城市化SUV的定位倒也不特别射苯临,不过同搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旗。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意合鞍泞,与老款相比卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲸瓢。部分高配车型则配备主动安全头枕枪湍、前排座椅加热谓耗腊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廓恢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纱脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型榷诗窘。这些车型中包括了全新奔驰S级梗、凯迪拉克ATS遂接、斯巴鲁BRZ淘豁挎、沃尔沃V40等备受关注的新车壤池哼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车非。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间释:9月28日 售价区间乓卜姜:124.8-209.8万元   新车点评猎坡: “汽车发明者犬,再度发布汽车”稠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姓环筹,这也看出了奔驰对全新S级的信心搐干,从外观痛、内饰酞版茸、配置等硬件方面的足够实力玛谴扇,甚至超越许多同级别车型啤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头搭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宝疚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汇变。具体来看饺,前大灯棚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湿先,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艘,新S级加入了更多张扬的运动化元素凌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部案现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枫百省,有点类似于现款CL级的设计筋石。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钨丧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饥纯醒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外为,还可通过其控制车载设备等督呜。另外泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塘、LED氛围灯骏喷焙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅克请唬、新的mbrace2智能人机交互系统等狮盗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计市使搪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顾,特别是后排的座椅拳,高配车型后排座位为独立设计剑蛋警,并且带有腿部支撑和按摩功能割。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绰辫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轻萍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煞垄,最大功率为245kW(333Ps)唯凭胁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排,并匹配电动机瘁绊,最大功率为225kW(306Ps)驼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宏,其最大功率为320kW(435Ps)糠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器路。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鳖:9月28日 售价区间竿萝诬:30.8-43.8万元   新车点评淋惕翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爸起假。但凯迪拉克ATS的到来纪吼尺,让宝马3系走下了神坛差。相比一直宣传运动的宝马3系邓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炽脖涎。不过在终端消费市场上肆桑软,凯迪拉克还有很多事情要做芥频娠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豪摆羔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汕喜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绷沛燃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措函,外观方面版测考,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计细付柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魏非,整体造型较CTS而言更加动感将橡晶。   凯迪拉克ATS拥有50淮额:50前后质量分配甭田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膏扇犀、Brembo刹车卡钳侩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊享说。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟廉嗡、LSD后轮限滑差速器睫刹、高性能运动轮胎姓匣够、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看淀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脖。   车身尺寸方面程巢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm某弟,轴距2775mm通。而未来国产后骄鲤,轴距有望加长领韩邪,以应对国内市场苔韩。   动力方面扮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畅松,最大功率203kW(276Ps)辨,最大扭矩353Nm胯,其百公里加速时间为6.2秒档。传动系统方面我暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骇。" "  前言庇衔挖: 在上一期文章中奴射素,我们盘点了2013年重点的改款车型亨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浩,在收集信息的过程中撵度秋,编者发现了一个有意思的规律歪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坷,往往推出两款疗,甚至更多钱恋碘,更像是一次新车的大爆发程繁,或者说是新车开发计划中的一个波峰凸,这样的车企包括长安福特趴父、一汽大众工伪、广汽本田等囱。与上篇文章不同的是朵康,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镰,而是挑出了10款重点车型彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仕,有的是较为低调巧俯,但其实销量却很不错的实力派车型兽。回首这一年笔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弯施村:12月10日 售价区间违唾:12.19-18.29万元   新车点评不臼体:作为大众全球的当家车型松,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变但愁欺,是相对比较原汁原味的一款车型靠祥搐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惮路,但空间的改善却更具群众基础坡。从速腾的热销来看氓浩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勤玩篱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揭矗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壬沦孔,雾灯区域的改变也是如此呻偿赖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阶,也更年轻一些烯曹醒,少了几分柔美得,多了一些阳刚的元素宋泉惭。   车身尺寸比第六代更大钠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妒瞪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渡坝,后排空间略显局促圃嗽。这点在国产高尔夫7上得到改善律赤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撇,相比现款车型附,长宽分别增加了56mm和13mm苦汞亲,车高则降低了28mm帆赖坤。此外吴磨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂,轴距增加59mm筹,达到2637mm栓,使得后排乘客腿部空间增加30mm试卉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缎,而行李箱空间也增加了30L饶面坚,行李箱总空间达到380L胳慌械。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖驴桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挎: 相比外观的“小改款”舒俊苦,内饰的变化却是颠覆性的互攀纺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状路,并且向驾驶员一侧倾斜修匪,更人性化腻海棵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椿誓扒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棚。   轻量化更加明显骚介: MQB平台的特质之一便是轻量化馈唤砍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藩既缴,质量因此降低了37kg垒驶监,另外发动机降低40kg趁,底盘降低26kg苟队,电气系统降低6kg等等簧,虽然车身尺寸增加练腹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罕淘慌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隘,并且一定程度上也能提升驾控体验骋。 【MQB谋鞍伲块化平台】   配置全面升级藏跨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢搽、定速巡航碍裴怠、启停功能碍韦屠、第二代车道保持辅助系统阀、防碰撞预警伸懒褐、自动泊车镁、胎压监测腿举蛾、电子手刹涂谈聊、电子驻车勘、一键启动敦、新版导航及超级蓝牙等功能坷唾庙。另外钩,丹拿音响券、以及更大尺寸的触控液晶屏讼硼嚏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萄谁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教米练巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吠晤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)库,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同论韩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沛保桂,其最大输出功率为162kW(220PS)驴,峰值扭矩350Nm缉。   主推7速DSG双离合变速箱椿铣狡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱似费吭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烷含,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谩舶蠢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凯鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茧股,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舅懒,而1.4T自动舒适型倒脑槐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删祥输。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蝎:11月19日 售价区间羞传甘:12.98-18.98万元   新车点评缚哄革:北京现代是2013年的大赢家程,销量突破百万辆讲汝,并且销售车型整体售价在上升咀亥枚。虽然索纳塔八的表现还算不错稀姓嗓,但这是以高性价比换取的朗虑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜充,外观更沉稳浓墓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盼搐,再加上超出预期的低售价汕脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磐课。   外观方面娄擅掏,北京现代名图共拥有八种车身颜色豹,分别是水晶白浩搭、梦幻银斧、幻影黑迫、玫瑰红磐、水墨灰纬、宝石蓝茬徊、丝绸金胸、北极玉帘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睛,尤其是前进气格栅处的造型谐渺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔反。细节方面极氖,新车的前大灯设计很抢眼界书,区别于其它车型币便,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泰鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm天殊,轴距为2770mm便黔懂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殿圣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点币救清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渤累,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伸疵垂,以金属和实木装饰为主桓刨认。配置方面谅,有主座椅十项电动调节魂乌柒、驾驶席座椅加热通风记忆功能酷凳、双区自动空调吞、倒车影像粕硷、定速巡航烷凶年、多功能方向盘厢、座椅/外后视镜记忆功能蝎、侧气囊/侧气帘潞侥凉、副驾驶安全带提醒吩驾、倒车影像系统淌份、转向辅助灯茬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炔壁惰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矮佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器加。对于后续会不会推1.6T车型趴,北京现代副总经理权赫东表示胆售桓,目前尚没有这样的计划隘梦罕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了髓,满大街都是诺扩,从朗逸上市到现在的五年来波疤巾,在全国卖了一百多万辆匙掀,卖的这么好泄俗公,自然有这款车独特的竞争优势瓤次订。要知道弧缆阿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斑,这究竟是为什么伍,很值得各个厂家思考超。市场定位抓的准誓,产品线丰富芭介,产能跟得上瓦镁,都是成就朗逸销量过百万的因素式蒂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袍,市场价16.59万元衅。究竟值不值双?运动在哪里顶棉篡?是否称得上运动裙潍沽?带着疑问料,一起来吧疗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式使投七,这种运动元素的表现方式很常见闲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磕,配上熏黑大灯这样的手法旅腹徊,而且很多还是豪华品牌在这样做图。这样就无可厚非了镁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驰,新朗逸又有什么不可以呢汐锋?   运动型小尾翼唬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黄,同样是传统手法汕勤芯,几乎在外观的运动性点缀上烧,各个厂家还没有太创新的方式形垄赴。一般些的娟,就增加这样类似轮毂授、尾翼的装饰悄雀醇,高端些的高,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓷波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菇,不过骨缺频,从侧面看报,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惠唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓦。   相比车头和侧面骗堕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肪挤,在说运动感之前份杜萍,我更想说说普通新朗逸的车尾逛习窃,更确切的说申澈僵,是想说说尾灯弟畦霸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕,有一点略显单薄的感觉晦猛耍。运动版上怠,尾灯加入了熏黑处理哨,双出排气管也更粗壮了藤淑腐,保险杠的视觉感受也更丰富嗣安,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晦苫。   本文导航都:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迸聘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻洗卡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瀑抖熄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挫屠肺,即韩国的蔚山宠饲,这里同时也是现代全球最大的工厂牛报。这个工厂雇有3.4万名员工伟,日生产0.56万辆车俯。   Inautonews编辑表示蔽瓶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盟聚盎。五年前质量提高了苛显班,但是外形并不美观棱。然而写宪挠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变末搽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讨滤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粒景筐。对每个购车者来说剁碉授,这听起来非常有吸引力碍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓷。   与现代旗下的主流车型一样甜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恕钵,整车线条从头至尾充满着流动感硅。车身长4770毫米堕械坡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豢肮涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔虑兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”内让,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标角俩,它看起来依旧如此的适合年轻人蜡免。没错少绿,搭载着一车的新技术之后剿局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型挫时,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价律佛示。于是当新车到来的时候鞠瀑行,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌八呈。这是最年轻的凯迪拉克绣、最小的凯迪拉克翠分,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糯? ● 外观造型埂然悍:钻石切割风格依旧活,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熟订拣、2013德国红点设计大奖碌实吾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空炽,只是这回告,ATS是完全原创的作品桥驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀橇,轴距仅有2775mm嫂淡撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透,而国内我们则把它当成中型车聘滥屠,和宝马3系标准轴距版丰泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸,并比它们都要更小一些卞。   前脸的造型相当干练蹦抱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实踩,而是被很好的控制在一个合理大小上吃澈侧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吐粳改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟描舅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯捂。出于空气动力学考虑敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上色绢,当车速高于60km/h时热袱薪,前进气格栅会自动关闭闲鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率辅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿疗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幢丘提,并带有远近光灯智能切换功能舱链熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计放,快速亮起狼,缓速熄灭的设定很显档次笆赎虽。再往下看潍毛舱,闪电式日间行车灯刹、大灯清洗聪暇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褐实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘瞧,亦或是造型需求愁具,感性的来说佳驹淌,可以视其为向着传统美系性能车致敬撤脆。身处车内嘶颇膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捣旁入,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等蜂。   ATS是一款后驱车袭顺酱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慰:50淡瘟刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科,贯穿车体的俯冲式腰线杯仓瓶、短前悬楼喜怒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酿甘孤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菜袖兔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憾呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冲。而在规格方面剃晾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性节短,前胎尺寸为225/40 R18呢筋凡,后胎尺寸则为255/35 R18途颠讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高将。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统础奸缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致封炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躲奔措,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辣琅浦,至于设计师是否真有此意卜,倒还真无从揣测甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍舞,实际上郝惕秆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计图常钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛狸,由此带来了不错的视觉冲击感姐玩,给后车以足够的心理压力希,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾辖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬穿,至于3.6L V6车型何时会引进娇阜,官方暂时还没有表态譬,而是否会有V系列性能车型的推出校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伎惯觅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醚输,我的第一反应总归是奥迪A6L锻撕、宝马5系以及奔驰E级这3款办。不可否认哗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纳,路上的能见度也说明了这点叼。不过金逞福,随着市场逐步的被细分犊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者户,除“老三样”以外思贩辉,也还有其他选择安磊,比如铺花吭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES星祥颅,这两款不错的“非主流”产品渤。   今天酶窘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疲仿鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采片饱蹋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同港材,当然抵胺砰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吾皮。(注必糙檬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”封杭,雷克萨斯ES简称“ES”梁踞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佰,编辑先和大家解释一下“非主流”脆类饭,这里并不带任何贬义顶。从销量看汾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哼市,宝马5系9000台以上改扳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现段赏蛙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绘答。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琳兰。   外观碧:XTS尺寸明显更大病搔埃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡。造型方正且棱角分明的车身造型蔼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布厢挂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敦敲琉。可以说它给你带来的面子效应般,绝对超过它的价格惦,在半年长测期间灵刨联,我在停车时经常会被问差适:这车得60-70万吧落?   相对于XTS外观的张扬瓜材、霸气铺浪,ES则可谓是低调什、内敛很多怪辰,整车的线条和比例都比较匀称枯部,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锨推。   在车身尺寸方面豆多砷,XTS的车长达到了5131mm俄驾攀,比ES的4900mm足足多出了231mm韩咀赫,差距可不斜肱贰,但在轴距上胯藐锯,两者比较接近顾蝗,XTS为2837mm价眯眠,ES为2820mm幂纠,仅相差了17mm抛垃,至于最终的车内乘坐空间表现靠,它俩也是半斤八两灵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉,氙气大灯诵贤桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少面瞧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劳,ES则仅有近光是氙灯丹宦,远光为卤素灯泡虽。其中抹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荤敖港,显得比较个性木。而ES则还是灯组传统的横置式桂。   再来看看轮毂和轮胎睹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜂,ES为17英寸忙翁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凭聊耙,市场售价约1500元/条怯侍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陡,市场售价在1000元左右/条携。可以说饶,在这方面两者的差异还是挺大的翻柏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袱碎浦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择田撕钱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤咕汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽盒逞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涪泛,下面就让我们来看看他们各自的优点粟委认。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦惋痢,其他两款车均有上万元的优惠忻不,但相比比亚迪秦的国家补贴绣射,这些优惠就算小巫见大巫了设巨贝。目前在国内的某些地区全,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衬韶顽,总补贴额度可达到7万垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呜。   在外观方面炮溯,这三款车均有各自的特点填。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感长逃。而本田则是日式混动车的传统样式晒矩,看起来非常别致貌尚宫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澈虚,非常有气势们。   这三款车中我摆,比亚迪秦的动力参数最强淌番,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平存酞。不过要是论舒适和驾驶感受嫂,锐志才是这三款车中最棒的另熔浆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车放,因此它的动力参数看起来没有太大优势庐巩藩。   三款车同为轿车阂莲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动长诧盛,丰田锐志采用了后轮驱动壳贿。至于哪种驱动形式更好海,就要看个人喜好了黎。   本文导航舅:" "  简约内敛变、安全扎实瀑投、品质优良颓,却叫好不叫座独,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谐沛。然而对于一个企业不嚼暖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睹筛。为此淡脊探,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揉欢脯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进璃荤曙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如困妨都,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凰扩膳。 亮点配置氨:   City Safety城市安全系统牧摹委,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叛哆席,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞车绊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险曙毕撮,系统将马上发出警示并全力自动刹车擞史,避免发生碰撞事故路波揣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恳杏垄,可实现自动排队功能显檄,除了可设定巡航速度操秘僻,还可设定五种不同时间间隔鹅。   加强型盲点信息系统BLIS煽谱拨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域修。   倒车车侧警示系统CTA埂桨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆貉稀缓,如有车辆接近拉,会发出警告音和BLIS警示灯鹤戊。   FAHB主动式远光灯绥宿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纳庞羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涸滦,防止对方车辆驾驶者造成炫目林健。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戳芳祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矫衫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嫉惊垢。显然沃尔沃也意识到这一点嘎捞,要想在销量上追赶""ABB""残,国产是最为关键的一步抵惟铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边馈。S60L的到来肯定会对宝马3系枚、奔驰C级九、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冒稍佃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型五你,我们今天对比的是2.0T智远版饰繁,售价为30.99万叔墒,而其对手同样是搭载2.0T发动机洞缔诚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驼坤。 ● 外观对比   从外形来看熬蹿,沃尔沃S60L给人感觉干练漏焚、紧凑庞币,X型前脸略显凶猛哄倪楞,富有冲击力巍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陀挫叉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱病。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讲甩,采用氙气大灯光源壬那,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碱膝竟,只是少了前雾灯酞篓。相比之下傲暗取,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寂武,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抱傅,同时还配备前雾灯蛙。只不过灯组并非自适应前大灯温田,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玻番潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源察慰咀,确保驾驶安全咆设。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袭,轴距增加80mm达到2856mm渭劳,而奥迪A4L轴距为2869mm幸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捆邢,不过高度和宽度有所不及寝。两车空间表现如何僻禾,请看后文的实际体验换巴。   两车侧面造型也具有不同风格誓脸勺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矩,而奥迪A4L侧面更加稳重汰巢,看起来朴实大方珐浪辩。 在后视镜上沧莲炉,两车都集成了LED转向灯烩搔佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能獭趴,而沃尔沃S60L则没有绅虎恐。 在尾部翻闪,沃尔沃S60L造型略显生硬了胎反,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逻祈,同时加入镀铬包裹颧窜偷,气势十足委辰,而奥迪A4L是单边双排设计虱浚,无镀铬装饰雇啊率。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎风匣粟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎融拾,尺寸为225/55 R16轮胎图胯粳,相比之下尺寸显得有些小了踌甩湿,同时配备的是非全尺寸备胎粱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺,只有修补工具有点不厚道堡头华。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的型,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗定粟?当时的网络上绝对是一片嘘声归。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随,这似乎就可以理解为特立独行悼任净?或者说创新辽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甸撕,通俗一点说就是坎:走自己的路删闪,让别人竞相模仿惟丛翔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歪雌,时间不长氯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筒顾?当时我无法回答被摊籍,因为还没有对自由光进行全面的了解忙俺咯,经过一天的试驾体验之后贡来,我认为这次Jeep自由光确实有点料绅吹,甚至可以说气势汹汹幻邪凹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒辜ā,那么它到底有什么资本来搅局呢沽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匪葡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新督,在做颠覆传统这件事萝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺巴。就拿前脸来说舅,好看不好看绝不是我个人说的算的敦逞,每个人眼里都有一个不同的看法船,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧范。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褐聚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湍糜,Jeep其实并没有太大的优势省痛行,包括大家最看重的轴距表现川陷酚,在这个级别也算不上是太突出捻俊乒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争极,让消费者也能愿意买单秦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怕,其尾灯设计和大切如出一辙奢纱,只是在造型上稍微做了一点改变奈稳色,以便能和后车窗衔接的更自然一些信绥吗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镶戊秤,这实在是太个性了凛介,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面京,不是吗叔李?   本文导航核:" "  “便宜劳、省油尉哼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求界筹叫。因此娶蹬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锤滤管,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘸岁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戚矢苹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侠痘梗。二者不仅定位和排量相同腺沽垃,售价也都是6万元出头回短习。那么谁的配置更丰富谷杉,性价比更高呢逢队聪?接着往下看吧筹碉。   备注氛错: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逻非,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乱劫拦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侈匪、“天窗”和“后轮碟刹”昂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穗,促进其他品牌产品的更新或者降价羞唱衫,以提升竞争能力狠技。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜡铺,但又觉得竞品车型优惠较多”寥琳抢。今天就随着我们来看看歇,新威驰对比瑞纳晶肯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忙,此次我们将两款车型的顶配加之对比评泥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剑骨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凄拨纹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袖手。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楞华郎,以往圆润的风格被全面舍弃辈譬,车头变成了现在最流行的大嘴形象的肪。虽然初看有些夸张岗判,但是符合小型车定位太沸,更多时候它是年轻人的代步工具喜嚷,所以造型必须年轻讣安。大灯面积不但较老款车更大揩畏,眼神也更加犀利梦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变随彤糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谐滥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点插竭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冠练,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痘稳呻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菜究刊,诸如电动天窗狡唾、前雾灯与后视镜调节都在其中导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稿屑输,日常使用的便利度稍高一些规康戏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沟,轴距达到2550mm秘碧。与老款车型相比加长且加宽醋,这是为了适应造型变化的需要污熄饯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颠操酚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闭。   新威驰车尾没有车头那么激进蓬,显得时尚而舒展谷妒透。整体线条看上去硬朗多了表。在高低配版的车型之间娠镐储,外观元素的差异并不明显贿淖讳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藐促劲,不过在潜在的功能上却有所不同奸替匆,高配车型具有独立的外部后备箱开关练呕诡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甫妈抽,在日常使用方面的便利度有所不足囊倒搔。   瑞纳尾部的线条更是犀利妊狮宋,线条从车身一直延伸至后备箱磷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彭,增加了不少的层次感和运动感佬申贺。" "  旅行车在国内的发展进程弥毒,现在似乎已经开始有所起色囱,但受到各方面的影响毁痰勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞧僵按。记得应该是在去年磨素食,各大主流网络媒体几乎在同一时段如,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章希,虽然没能在实际层面上起什么作用袱琼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洗及携,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斜艾,但是大部分车型均已进口形式引入贩秋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面发廓钞。宝马全新3系上市后攘登堤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料放羞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔷。不管是厂商的试水工作鬼,还是为了后期大力推广的前期准备馆敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铃攘芥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攀,但官方却并不这样为其定义宫脱湘,所以除了V60之外贤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岁查。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i边诗,三款细分车型跨越了30-50万区间男星,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巨。   328i M运动型瞪哄,是3系旅行车中的顶配车型浮残,M套件必然是它表现非凡实力的根基缺艰。BMW的M系列产品竭宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赴幢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响关盾。在M套件衬托下的新3系旅行版虱庭,表现出的攻击力和威慑力很强屉日。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凭马,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遁茫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巍勾,也是几款进口旅行车中最为全面的护匹弟,除了前部以外愁眉睹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挽播,令驾驶者的便利性有很大提升举粮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显范褥暑,造型圆润的尾部整体风格暗铜判,让旅行车身份表现的恰大好处炒梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬,但是尺寸不大咖,威慑力也没有想象中明显欺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棉,极富肌肉感的线条元素副魔,让它表现的干练紧凑巍。   本文导航饱阮独:" "  曾几何时颓黔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅。物是人非记馁赂,随着中级车市场竞争的不断加剧砷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盗撤。在上个月的广州车展上伟土,全新天籁·公爵正式宣布上市汲溺律,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碱蓖,来做进一步的了解吧苗博祷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豌: 稳重与运动坚,风格各异   车身尺寸方面孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm思,车身宽度穿廊、高度与普通版天籁车型保持一致行,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大情,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm防窍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隘本,只不过在细节方面有所调整动。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构回譬,后保险杠排气管内嵌晶乖女,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识划,俨然简多了几分气质的提升略。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挟湾, 新君越的外观风格更趋年轻化丘挡握,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搏拍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肺储,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敢耽,尾部设计与前脸造型和谐呼应牟刷烩,相比老款车型稳重端庄的设计风格品列,全新君越更容易让年轻的消费者接受控联团。 【君越 整体外观】   外部配置方面妇惕闹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯董订、大灯自动清洗等功能复,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到败。通过下方的表格我们可以了解到己酒,同价位的两款车剁诵钒,君越在外部配置方面显然更为全面一些评,LED日间行车灯缴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的份。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶看: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旗趴: 日间行车灯迹篙勃: 随动转向大灯涵郊: 大灯清洗装置惮: 氙气大灯讣健嫌: 倒车视频影像蕊码: 大灯高度可调乖: 自动头灯试坦砍: 泊车辅助慑岗: 无钥匙进入系统撑: 感应雨刷诽: 电动后视镜摩: 后视镜电动折叠惶浪: 后视镜记忆堪季:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖觅楔,年级里有几位南方来的同学亢痹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪费慷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霖溪。雪对于那时的他们氮,是上天赐予的礼物摧汐彤。但是恒嫩睹,对很多北方人——比如我——来说戏坝,雪却是避之不及的灾难绩,它让我们的出行变得困难重重届猾善。不过这次却不一样嘿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掠努棘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣透。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹦,请允许我隆重介绍一下今天的主角拷宽,我们的冰雪座驾仟蓉拓,一款中大型SUV——福特探险者盗欣。探险者是福特的旗舰车型搜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售少喜,共两种配置恃,售价48.98万查臣史、53.98万涸盗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乐哎拒。我个人非常喜欢探险者的外型虐岸,它魁梧而正派奢败,颇有美式SUV的霸气宽。牡丹江的冬天白雪皑皑赋,探险者出现在这里十分应景芳苍滩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赊厢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恢焙。这样的冰天雪地里鲍,就算是带着手套在户外拍照恰,手指依然会被冻得失去知觉幂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖救颧鲁。探险者的方向盘加热速度很快敲,开启后几秒钟就能感觉到热量汹,太实用了成诲未。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勺句嫌,匹配6速手自一体变速箱糯烤迟。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽僵,不知为何暂未引入国内湾翁么,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秘沸,并没想走量赂舷妇。   探险者为承载式车身结构界,搭载一套适时四驱系统垃擂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芳勃壳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弄敞,后桥轮间为开放式差速器堪俄我,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丢娩偷,以制动打滑车轮的形式实现疙。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆臀参,它主要是为提升公路性能而存在的紊品。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炯乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芭盯。这次我们挑战冰雪路面坪电桅,这套系统发挥了重要的作用霜。另外不容忽视的烦粒藕,便是探险者的“神秘嘉宾”了退蚂婪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车啦亍!它是一款高性能冰雪轮胎纹隧乔,官方称它应用了发泡橡胶技术晨清贫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜却幌,从而让胎面贴紧冰雪路面什,提高抓地力铰。当然幸冻匪,这款轮胎价值不菲撇体,以探险者高配车型的轮胎尺寸凛歌几:255/50 R20为例悸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸薯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收性哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窖等,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘶害搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挞设,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朝蚀疚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闯具辰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤理,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梁奋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm媳柒乌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疏烩,两车的轴距都超过了2700mm捌思冻,使它们在同级别车型中的优势非常明显雾迪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计送,略显圆润的车身看起来动感十足蔑迫描。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赶抽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厕琳,550引擎盖上V字型的线条动感十足围蹲陀。C4L大灯的设计相对简单璃歇口,全系采用了传统的卤素光源苍截抢,而且并没有采用透镜的设计节骸驶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奔陷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泉绣,还有转弯辅助照明功能亨,保证了夜间的行车安全拣。两车都配备了时下流行的日间行车灯唱禽,值得称赞的是虽,550竟然为雾灯也配备了透镜峦钡检,这一点值得各大汽车厂商学习损矮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辜扒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匠柒回,550上扬的腰线勾勒出时尚抵涤、动感的侧身线条洁戏秀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萍,并搭配LED转向灯憨,视觉效果和安全性兼具袜廓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帕罢敢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口几帆鹊。   C4L具有无钥匙进入功能锚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话拉份,550则采用了常规的叶Ы控解锁功能撤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醒盲兴,C4L刀锋式的造型更加犀利庇脱,550则更加尖锐兑地。   两车的尾部造型比较统一败体,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼻捣瑟,圆润的造型颇显稳重莫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貉挡为,这样设计不仅美观兑窘,而且可以增大后备箱的开口角度背独搅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帛,视觉效果极佳凑。两车都采用了4点式倒车雷达协坊酶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低割,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爬俏钙,使泊车更加安全练梗息。C4L后尾箱并未设计开启按键炽峨,只能通过车内控制按键和移铮控钥匙开启萎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啪夸,使用起来非常方便沏烫。   本文导航厦肚:"    紧凑级两厢车沮骄,如果倒退10年前妨梦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憋缔广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型守灌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稍逃艾,它于不久前推向市成烤妗,但其实它在国外早已上市朴菏愧。雪佛兰在近期才引入搂,相信也有自己考虑漂督,好在这个时间也不算晚厩鞭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剐表脐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓟,相对较低的入手价格还、时尚的外观设计以及良好的运动性能爬瓦,都让其成为该细分市场的热销车型胯哺仇。而在紧凑级车型中会椿,三厢版在兼顾运动的同时百熟泼,实用性相对更高一些鸽蜗渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念集筹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富叮克斯三厢版(以下简称溉敫芡剩克斯)进行深度的比较铅,到底谁能从中脱颖而出呐,让我们拭目以待逛尾扫。    在刚刚结束的2013广州车展上虑胜梯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴次。此外困坎,甘忝芄福克斯去年北京车展的正式上市午沽椽,也让这场紧凑级大战更加精彩吕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后什,作为其小弟的马自达3能否一样出色搞疗嗣?赴辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壁醒徒,能否从容应对趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓申毕贫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桃弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氓庇。就在媒体日当天里,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊谩兑,经过旁边人的介绍能花,惊叹一句缴蒜繁:原来不是一个车澳勘!可想而知匡辑,这兄弟俩得有多像到。    2012北京车展上市的附眨克斯相比前者暴亲,已经在市场上打拼了一段时间侧爸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圭慈掣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了田,但是负嚎眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凳如,还是毋庸置疑的渺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性股饶马,为了让评价更加客观纶,同时咀司,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泛汞,我采访了一下身边的同事和朋友拣乳。   同事A窖玖:男榷,30岁距淖栓、已婚艘淀、儿子1岁多    我哪个也不要济么,原因只有一个免:都太小景惩寄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毒,实用!当然这两个车白给肯定要芦函逞。(也对凳陡,老婆孩子热炕头的人故,还谈什么运动让粉囱,能装下更多的人和东西衬,才是硬道理)   同事B沽慈逼:男母氓,老竿剩克斯车主体卡竟,奔三的年龄挡碗疾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘艹校克斯囤蜡,理由是有优惠困、货源足侗、随时买计痹,听着怎么跟买菜似的疏侨昂。   前女友黄:24岁旧硷,高尔夫6车主啥鸥呢,略带公主病    选马自达3糖沫羔,原因是好看浩,我再问还有吗韭忱,答曰程苔:好看懊杞俊!我继续问剑肩江,跟我急了览警拜,提问结束佰揣师。   现女友忙佬窜:25岁啃,对车没有丝毫兴趣唐,仅对各类衣服霓告权、包包盒、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞍筛驳,原因是就看这个顺眼潍,所以就选了肆赖檄。(明显敷衍了事)   女性朋友就撕:24岁补戏,某时尚杂志签约平模掏,对车有些兴趣搂,但只是停留在表面    我选马自达3础怠,因为好看漠段,身材我喜欢疾,而且红色(主打色汗幢馈:魂动红)是我的style吝板奶,所以我会选她的说宏捷傅。(这种中英文混合体部狄,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒露炭,说她好几次眷,不见改)    采访结果显示绦,果然是萝卜青菜内翱考、各有所爱歌袍刑,而且给出的理由也是五花八门戚粒督,那么到底这两款车有哪些不同梨挖广,在面对不同的消费群体时逗,它们的表现又回怎样恍,废话不多说两,让我们往下看粹铜慷。" "  2013年8月谓,本田CR-V共销售了15393辆钵垃钠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧扯,本田CR-V共销售了18989辆舍暇蹦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挤,本田CR-V共销售了19510辆贺抒橇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叉,本田CR-V共销售了19288辆鲸污辨,全国SUV销售车型排名第二......事实上檀撼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劝黑赊,它的优异表现还远不止这些赴,截止2013年11月底街,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勘喉闻。是什么让它成为了国内SUV的明星轿风?又是什么让它如此大卖露香?   现款CR-V有2.0L夯航墓、2.4L两种动力共7款车型畴堆,售价19.38-26.28万元竣拘凭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翁性窘,售价22.98万元)希套轻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寸菜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啡,纵观整个CR-V的家族史间,前两代车型还有些“方盒子""造型菲粮紊,而从第三代开始诽讳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俏食,坚定不移的走着城市化SUV的路线塑看胖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虽监。   说到第四代CR-V的外形该搬短,也就是现款车型房断,它的外形并不是能让你一见倾心的主斜,CR-V上市之初苟,人们对于这样的设计褒贬不一胺,甚至有些“不得民心”凑秀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裳售。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秽失伸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坚金题。氙气大灯奉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上千。值得一提的是惹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寇氯牡,效果出彩邵。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕,离地间隙下降了50毫米灸犊,仅剩130毫米缺朽攀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茫奥违,但却令离地间隙接近轿车股,轴距则仍然保持在2620毫米屎炔,整体效果比老款显得修长不少铣褪梨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僵,在实际驾驶过程中叔,提供给你更加宽广的后方视野沉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裤鲤。   现款CR-V提供17畏、18两种尺寸共3种轮毂式样枚寡律,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外海矾岗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅连厘,车尾向外凸出比较明显那落挡,给人一种臃肿膨胀之感恼疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膏乒灯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显详刷,给人一种臃肿膨胀之感柔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翱督,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积残幌痞,为实用性又添一分克妊,从之后的销量来说好可擂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儒,保持着高歌猛进的态势使踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺词工视,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力反,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戚、精心限橙寿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惰散,排量仅有2.5L现,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场料怯拣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篙扑诵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沃胜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竿。   第三代雷克萨斯IS泵丹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力沫仟扦,饱满的肌肉感让人过目不忘挛嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋啪萌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魄心固,丢失了一丝霸气备。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥官,长宽高分别为俩氓碎:4665mm讼稳、1810mm荆世、1430mm诗冒垛。同时轴距也增加了70mm馈,达到了2800mm射。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坟肋钠,其前后配重分别为53伺返:47驹劳。接近前后1鞠痢:1的配重也体现了其运动本质较圈。   IS车身侧面短小精湛某呢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性母萌嫩,显露其灵动的车身姿态唱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糯女,依旧是纤细谐讼嘶、锋利青兼,绝不与传统设计相妥协杆炭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郸稍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厦呜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝裂拨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僻襄。   毫无疑问肯停,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骨。你可以觉得它设计非常超越厘悲,也可以认为它很有美感靖试管,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痴羡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月步,石油的消耗量日益增大葡僧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油位,排放着大量的尾气现括许,制造着日益严重的雾霾天气极钾毖。汽车尾气的污染捕谜脱,越来越成为大气污染的重要元凶惺攫射。开发替代清洁能源看,代替排放巨大的内燃机会咕,越来越成为厄待解决的课题鸡。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜗,这项技术基本上成熟了背怠社,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平融,也没有成熟的商业模式来进行推广斧蓖济,即便很多条件还未具备鸥抄汇,即便这样那样的客观限制啤楼炭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一免。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篱锹,叫做启辰e30晨风溪灌,这款车还没有上市卢星,很多技术参数还没有公布妊肋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擒,介绍给大家惦扯。但即便如此痕,这款车还是有据可查纺取,开发平台来自日产聆风电动车砷,外观也和聆风十分相似报拱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爆丘,2700mm的轴距和骐达相同谅径钦,外观的样子也有几分相似姐。但明显晨风的很多细节显得与众不同悍,前脸没有进气格栅的设计犬公,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墒篮讳。而据厂家人员介绍毫氨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐彪,而是单独开发镭。   尾灯使用了LED的发光元件退舜,看起来更加醒目恒,垂直的长条状样子也很有个性休娇鹅。但在车尾上便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渺歧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恰芜,用以分担电池组的压力秤酣啪,这在晨风上是没有的操。   本文导航康洪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赡粹塘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弛,照片上看它挺精神郎,设计有传承有创新赋狗贪,硬件配置有增有减邓誊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情势蹿全,没能去测试现场参观参观芍特。   命运总能给人惊喜荚埔。上周五下班前食皆岭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氓,领导突然走过来跟我说扩:“来了个顶配负椋克斯糠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谁修,周末的小幸福就这样碎了一地梨沃,我得跟两台机动车泡在一起朗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”雄醋。这样也好袍驳宪,好歹保持个立场中立对吧水屁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沮湍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穆态毯,比如为什么海外有独立后悬架劲骗?国内全是非独立后悬架贯刻年?其实道理不复杂蜜古阔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妹,既然如此德天侍,那就遵照做生意的基本法则来做荆妨,降低成本碱染,攫取利润妨魏清,无可厚非蛾馅仁。我相信如果改悬架车就没人买矩曹,那他们肯定不改抒些。   福特比较谨慎馅疮,善于跟消费者打成一片空舷笆,挣钱不忘树口碑奠誊突,好口碑又促进高销量锻撂敞,顺利打造良性循环圈粮我硕。尽管它也有这样那样的问题惫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘛,值得大众好好学学凡。话说回来复巍吴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氨闲。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐食桑克斯互氮衔,是各自家里的明星产品塑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖害,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酵田。把这两个重量级选手放一起傅表,能擦出什么样的火花来娠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓,似乎这样能出一口恶气隘兄勉。不过我得劝各位一句翱:百花齐放很重要翘,一枝独秀最糟糕将搐缺。   ●外观   扯半天总算进入正题你亨,这个阳光明媚的周末缉劝型,没有雾霾的打扰策溅,我把两台车放在一起拍了套合影憾盲。看看它们开,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醇,一个是16.29万的顶配版两厢傅戮盟樱克斯骋抛。要说家族式设计耻肩,大众当然领先其他厂家沉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服电尼烈,福特的动作稍晚一些沤习,效果不赖窗轰。   所以当高尔夫7和赴飞仙桑克斯站在一起的时候忿嗡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳培哺。谁好看我不说裸,大家都有自己的喜好岸临。两款车前大灯组内容丰富布,氙灯娜长坍、日间行车灯柔坦搁、大灯清洗扭如、雾灯一个不少丘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀,而覆薷时克斯的则要花6千块买选装包护判回,朋友们曹校,要享受还是得多消费啊煽。   车轮部分有看头降。钙狗萘剑克斯胎宽215mm宏赦伙,米其林博悦轮胎牡陇,轮毂造型带感兼胎,给个好评日,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篇。高尔夫7胎宽205mm检陋宏,似乎缺乏顶配车型应有的气势杉诧矾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丁界。   车尾设计各有出彩的地方冒晨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盾,LED尾灯是个加分项顺,讣瞥⑵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意餐稿答。左边那台风格沉稳一些胎篮,右边的青春气息扑面良据剩,你喜欢哪个乡谦?" "  “牺牲一定的车身刚性纶涕瑰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猫械闺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮逛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓮咯饯。就在上月舶恃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撬吉铅,至于奔驰C63 AMG济儒,目前还缺少这一车型郝。   由于是RS5 Coupe的系列车型慈努掸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浆女逆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乓浚,毕竟除了性能之外缔涉褪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睬晚。   延伸阅读 孔坦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抠毕歇,其中包含对车漆颜色岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择卫孟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茹撮死,所以在配置解读方面兜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芥,并将官方价格告知大家导。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上射激,软顶敞篷采用电动开启汤抬,时间上需要15秒即可箱炊,而将再次闭合需要17秒氛敦,其开闭结构为多连杆双片式财,这也大大缩短了开闭时间措爬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消加程,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坛闹家,为了不过分降低运动性嫁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拴。排气方面也是RS5的一大特色侮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卫叉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个那辱,而在Dynamic模式下会全部打开毕。   本文导航房耪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倘,或许大家已经是心里多数澜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型马篡啥,定位于新兴的小型SUV市场轻。众所周知挺适叭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铜兴什,长安铃木选择在这一细分市场发力帽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窍蹈骏,通过对比分析聘扑猎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力察瘸奖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矮痴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元超,搭载1.6L发动机时怪吉,匹配五速手动和CVT变速箱绍收,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琳、2.0L两个排量六款车型宏欣暴,同样匹配五速手动和CVT变速箱空,售价区间12.88-21.88万元位荒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寇场,通过下表的数据显示得知霖蛙骂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寞储股,相比逍客徒、昂克拉等车型同样处于劣势程拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酗澈确,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斥侣褥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罢,还有与车身不同色的黑色包围脯、车顶行李架奇涟管,短小结实的车尾僚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尉。车身颜色选择上疵踏胺,S.CROSS锋驭提供了极光绿湃、皓月白赏斜、星辰银辆、丹霞红添、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑟惜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熔汞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计含,雾灯隧藤井、下保险杠也经过了重新设计谩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哦。车身颜色选择上讣称筐,劲炫ASX提供了珍珠黑泻憾累、极地白瞥痰淌、翠鸟蓝陋劝、酷银誓懂勿、钛灰五种颜色铅搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面项瓶峰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯麻,前后雾灯垃,并配备大灯清洗功能堂碳歌,外后视镜集成LED转向灯;同样辑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯婪结,带水平调节和自动清洗功能伐仙,其外后视镜没有集成转向灯茄杯马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹲芭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秀森,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醛侥,二者均为铝合金材质截荷俏。所有车型均配备优科豪马轮胎累逝舍。值得一提的是搓腺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎母,这在同级别中比较少见堂埠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廊蜗,根据车型的不同尺寸有所区别瀑饰,低配殊抠微:215/65 R16让腐,高配替说段:215/60 R17对鳞,轮胎同样使用的是优科豪马媳靛,同样配备全尺寸备胎嗣箱寐,两车在这方面都表现得很厚道据此那。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹈驮末,第七代车型碱侧骄。其指导价12.19-14.49万聘,这是配备1.6L引擎的价位诽臣瓶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诧,账面要准备好14.09-18.29万稠轰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车麻雾炒,当然犊露谁,身为第七代的它柔,在冲击属于自己的又一串“第一”救瘟传。但我们相信扫幂,短板才真正决定高度渴。   全新高尔夫的德国总设计师说苗,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凯坷堡:中网与大灯的相对位置履、拓宽出车身有力的轮拱勃米圣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孟泞,这台在中国拥有极高人气的两厢车修榷窗,一露面姑构娥,就好评如潮虱卜活。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺,但还是要将6/7重提赤殊撑,除了外观上的差异咐泛斧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狠闭课,比第六代车型要长56mm搁恳。而整体车身比例上斗绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦桃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm本表,轴距增加59mm考镶,从而提升至2637mm焦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匣妮,但新样式的内部构造也足够炫臼蟹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炬县涤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念双髓。高隔音性的特殊树脂层扯,形成3层薄膜结构牛踢。它拥有很强的抵制振动物理性能栏浮嫩。   直接跳过撩人性感的腰线伍裂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型免。相比海外的双L型撵培须,或许辨识度更强一些轮剁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的排羌彪,但高7的不一样皇先。细心的你会发现耿芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时活鸽晤,才会主动启动八椭舜,并且拥有厂商宣称的132°广角遣砰唯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贪鬼煤,天平再次偏向了驾驶者一侧男。整体内饰上仍哭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扯:放弃中庸的设计理念悔陶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浅。不规则的T型区犁列沙、活泼的金属线条点缀衫辅,让全新高尔夫大变身胚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疵幂,它能够让你感觉非常新鲜片。   坐进高7内沧碴砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腊辑台,比普通天窗大了30%汐淡火。而外掀的开启方式有点奇怪靡承梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汐,同时还为内部提供更多头部空间猩。   大众车型的人机工程向来让人放心谰,这个角度的方向盘妨相狙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儒杯秸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隆达,或许来个拨片更有型吧篇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抠放瞪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澈掀。   本文导航疆:" "  在国内的SUV市辰胂辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慨努瓜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击显新,正因如此蛋辆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还仇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惦。   说到大空间井回、七座设计团恳、配置丰富的SUV汾钒,北京现代全新胜达是其中的表表者握肥勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晒奶寂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丘盲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺,下面我们将对这两款车型进行对比分析廉拿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纳咖吉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穗券唇,设计上中规中矩涧,采用了哈弗新的家族式设计元素未盘,这一风格将在整个哈弗系列上普及窖川睹,代表性的设计元素有擞:大尺寸U型前格栅郎患迟,粗壮的镀铬横条格栅拭水遣,时下流行的“X”型前脸裴竣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰伸漏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控纠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氯洽,再辅以造型锋利的大灯灯组闹被尚,极富视觉冲击力葱洽删。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穗薄厩,现代品牌的确更加具有超前思维意识惯。" "  如果提起讴歌品牌骡颠,大家一定会想到MDX这款车雀效,究其原因写存,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拴改培。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侠,拥有讴歌最顶端的先进技术寐乃。在2013年混紊,讴歌上市发布的新车相比以往痉,算是非常密集的戒。即将岁末泌,讴歌的新款MDX也开始上市销售储句。作为新款休,MDX的售价降低了螺摊彩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屯堪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇睹怜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冀莫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀牟姜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胜。使弯道驾驶更加轻松缄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上规瞬喇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钱纱,在车辆制动时筏春,通过制动延长扭矩矢量分配闺洁,提升转向的循迹性 疽秤办,这在之前的讴歌车型上是没有的筒,包括RLX椭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氢。但我们看到脯存,在讴歌品牌乃至本田车型上始,自然吸气发动机依旧占据主流床。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沛肚潞,在新款MDX上使用的3.5L发动机娠跨封,带有VCM可变缸技术赌,在不同的动力需求下画坑肉,发动机自动切换工作缸数侧括,用来节省燃料素琼峭,提高燃油经济性赤梁我。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒂小河,使用了全LED大灯豹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艇摔禾,不止在新款MDX上出现扒坤,旗舰轿车RLX上同样具备歌篱伴。但和MDX相比喂,RLX的前大灯内部结构稍有不同摩退。而MDX的这种全LED大灯伎小柏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平般隆嫌,但据了解讴歌正在向这个方向研发醛萌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哄膊湃,其中大致包括救援庙簇充、定位馆、导航检索等常用功能仟插丸。但值得一提的是程,讴歌的这套系统在整车质保期内哩特泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兜簧蔚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上活,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜗握,通过车头不、车侧画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呸。对于前方障碍湾、侧方停车蹲拾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簿溪危,MDX采用了59%的高强度材料泞,热冲成型一体式门环等途径侩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拎凳。   本文导航皆:" "  在新一代天籁发布之后堆途,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倾篙丝。二三十年前毒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沥百,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麓策闯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丘萄。而谈起这两款车孔,目前多数人对它们的理解是缔限:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叉瘫秤,配置增高蜂,便成了公爵和君越唤鸿插,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸司阂、动力和配置等等湾,却有着极具诱惑力的价格怜善。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梯幢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俯抨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泰携。可它们究竟有没有这样的实力菜?两者比拼费响啼,谁又能更胜一筹其檀墟?本文即将为您揭晓枢盟洁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹿理尸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纤,售价区间为23.59-36.99万元善。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桐汀,两车售价分别为29.98万和29.99万祟计,价格非常接近吴,比较有对比价值汹寸间。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辖,主要是雾灯羞怠般、轮圈等几处细节可以加以区分狄康耪,尤其是中网变得更精致峡,车头更显大气屉。但也就是这些细节的变化模,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动律虎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谋敦。   大灯方面偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鳞仆炉,不同之处在于戎舅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卑啃填。   车身尺寸方面吕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幸董丢,君越的长度同样超过了5000mm侍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擦糜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沉诉蔡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撅适,并没有追求锐利该,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓬辅苗,腰线设计是其外观中的一大亮点藩娜克,并非大多车型采用的一条笔直线条淑碗冉,而是在B柱之后便缓缓下沉裁,在后排车门上形成一条折线此头美。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士健翠冷。   尾部来看品颗常,公爵与标准版天籁造型基本一致胚,尾灯造型也还是一如既往地犀利涛汝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胯宽,为整个尾部增加不少活力倡饰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甲卞舵,使其整体感更强俊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华零,轮胎方面溃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绍,更为霸气瘦。   ● 外观小结齐搓舱: 两车均采用年轻化设计肋,稳重气派;车长均超过5米薪盖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窝,君越表现更为抢眼耐骏。另外力,从个人角度来看匈绵龄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祁,相比之下它的造型更加简洁匆烁炽、规整控。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓬搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坪澄惩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喇口,足以呼唤出你全部驾驶激情合。你可以视它为野兽尺,但我更愿意称它为内敛狂徒笺够甭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧。它是驾驶利器惕虱,也是很多人心中的梦想之车汹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磋肩蹭。   既然说道奔驰AMG默婚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义规。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晾电胯,都代表了其品牌车辆高性能版桶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拎害,这些车在发动机配置调教遁乾陈,底盘调教墒非,外形和内部设计上都远远超越原厂车睫勒觅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驹侧,它的长宽高分别为4707mm阶凑栋、1795mm和1391mm典,轴距为2765mm且顶。参见下表可以直观的发现动抗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菠掸汲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侨想沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面守猾协,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丢侗袒。但细看之下痞侣盘,还是能明显看出差别射悉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏辟蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粉,流畅迷人更具轿跑风范金袭湾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宝驹仍。   除此以外新,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭穗膏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疮崎缮,前轮尺寸为235/40 R18力,后轮尺寸为255/35 R18豌欣燃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睬,以获得更快的加速度趁宦刃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果持童霞。   车尾是C63最为霸气的地方股揽扰,四出排气管宣誓着其运动特性靠肺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一购宝贯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宿赂炮,从而提高车辆的稳定性口。" "  11月12日掏迪莎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉缮欢。无论在平台还是动力上蜡烁堪,这款车都与标轴3系基本相同瞪。动力上啥放拜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上失,依然分成风尚惫、豪华和运动3个不同设计套装抢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飘奈。无论怎么看蚀惦裳,4系都很像一款双门版的3系闯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盎祷逗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滇岁筛。   虽然名字是4系鼓,但如果只看前脸陵瞪,恐怕一眼很难分3/4系硅桅卵。不过仔细观察细节的话射,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同武肩。比如更大的开眼角设计躲,更修长的双肾格栅腺,还有明显不同的下进气口设计风格棱俊。当然淳性缸,了解宝马车型的消费者都知道票剖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杯寇番。此外恐轿烹,前脸还针对空气动力学进行了优化曙钡疾。 【左龟:豪华设计套装(选配)/右惦版:风尚设计套装】   侧面造型上陡,4系明显比3系舒畅很多纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条称围退,更修长的车门对此也贡献颇多侯。不过轮胎规格和3系完全相同椽谋,似乎很难体现出这款车有多么运动谋菏貉。另外林队皑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了车舷,和前脸的进气口配合亥香蔷,共同为刹车系统散热闭捐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膏愧肺,不仅装饰性强纠爬,看上去也更凶狠渡漂。   尾部设计上习,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺。猛地一看依然很3系裂,但饱满的线条体现了4系的不同韩撤社。尾部虽然整体很“壮观”冉骨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伎锨,别有一番风味肖雾。另外奈狠,根据套装不同痪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拓线单,实拍的运动设计套装为两侧双出忱,个人认为设计还可以更精致一些睦。   车辆提供脾浚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郊卢爆:北京市海淀区闵庄路19号   电话湃镰良:(010) 5872 8888   本文导航矛氏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扦郎,自日产逍客2007年在英国上市以来啪颂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来模蓬。各汽车生产商自然毫不示弱擎倒较,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒烽滩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胸础,公司就对其外观和动力均作出了革新畦衫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饲伦彻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V签。这款车售价要高于ix35盟闷娩,标配版的售价与高配版的ix35相当冈迁。较高的售价并不会对消费者影响太大塘厦渐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疲哆。 ? 现代ix35   除此之外甸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稿。完美的驾驶体验闻禄购,充足的动力表现土商,日常的实用性以及低廉的养车成本粉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间午绰幂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗅敛。CR-V的后备箱打开的角度要更大哥,后车门打开的位置更高久拒嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅榔贝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜返粮坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剐煽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辨安。ix35的后备箱地板离地面更近椒昏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谓悄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5景肌,他们要对此多付1,700英镑娃。其余两款车的四驱版救肠庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纠誓。   从标配版本来对比三款车乒,ix35要优于其他两款寿赔。SE版就提供了后排加热座椅磐筒,方便商务人士乘用念。高配中更是有导航纱梢陆,蓝牙蒜颁,真皮座椅瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褥猫。   综上所述橡泻痊,我们推选出这三款车的排名分别是盎到径:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守敞揽,但是它的驾驶乐趣却是最大的璃陛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足武哀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簧。低的污染物排放疗,强劲的动力表现娟玖洽,新引擎的装配让该车重获新生烤锣陇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凶别单,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妥。不光是低廉的售价篡焦特,标配版的实用和保修期的延长记,让该车十分吸引人期如。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尝槽郡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贾的亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮傻谴,严禁转载星,违者将被追究法律责任犀椿涡。责任编辑娜:李敏" "  在国内任拐,提及福特这个品牌扣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该洌克斯和嘉年华乔,但福特的精髓决不仅限于此按仟醛。在美国卢吭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胳墙。近些年来欢秆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戒侗,先后投下了旗下多款SUV车型杯桐,其中包括翼博测哇、翼虎介帆、锐界以及今天的主角探险者吕外。作为美国销量连续15年冠军的探险者骚,它在中国的土地上能否再续佳绩腹凭撼?带着这个问题防书,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙善磨汗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴住,也是其第五代车型古。在今天看来弛情,福特探险者圆润饱满开,又不乏美国车标志性的肌肉线条街迷嫂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俯。但早在1990年坞,第一代探险者刚推出的时候际掠胁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脖踩。   随着时间的推移边,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糯垦,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流滤兴山。早先的皮卡底盘不见了踪迹眯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匈粉饯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐方取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乱河吮。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢井?结合同价位车型做个比较不难发现贯酶,探险者论尺寸绝对傲视同级糕撕匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烯弯,“尺寸”无疑是其最大卖点腾恋。它的车身长悉捕壕、宽嚼凑驮、高分别为5006mm派萍、2005mm和1743mm平丁喝,轴距为2860mm履。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV死携,即便是与奥迪Q7的对比中褐寿,探险者在某些环节也不占下风艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焕,探险者的最小离地距离为193mm佰驰,接近角和离去角也并不大稻谐淖,仅有21.7°和21.4°娜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般伪。" "  引言淋吩桔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凰那铣,其采用了全新MQB(横置暮惚辏块化)平台生产础骆饲,不仅在外观午魔、内饰方面有着明显的变化兔白,更低的生产成本骂摹粗、更轻的车身也使其有着较大的优势夹信饰。此外魏,作为其老对手的福特傅罚克斯当然也有着较强的实力钳己,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沪。今天安凳家,我们就来为大家对比一下伙,看看这两款车型谁的实力会更强擂。 外观郸居纲:低调内敛大众风对比时尚张扬复裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓣颇,但在设计风格上却有着截然不同的一面熄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午。而溉非裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酮。   车身尺寸方面胁现,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进塑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肩棱袭,轴距也增加了59mm皑枚,整体看上去更长更宽更矮窝。但其主要竞争对手该图昊剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势美嗅矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雾、强壮烩跨遍、凶猛茧脯巾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逆檬坟。试驾被安排在了蒙特卡洛疾篓,我们被热烈的目光追随了一道脾谰,同样枚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镰妓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起前劳,它的对手就已经锁定了枷漆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霞秸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壳腿,他们选车就两点脆,第一样子帅铆话,第二性能足够强大疙涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿煎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簇。恰恰如此镣绅铜,它看起来很漂亮阶,尤其是车身各个部位的比例与线条些,挑逗着所有人的视觉神经千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颗啤郴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实境瓣睛,而且更杀气感更强貌堂炽。怠速时慢慢靠近涵第,它的躯体在微微颤抖太,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蝗躲。   细节方面奥迪从不偷懒掀耸瓢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踞软,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秆免鲸。在我看来骨,这样的视觉效果已经足够征服所有人持,如果你觉得不够醒目钵,还可以选择将卡钳漆成红色葛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊肚,120km/h时自动升起碗,此时的样子最为动人怀,速度降低至80km/h后便会自动收回帅诫坦。   进入驾驶室并不费力别哦,内饰与A7或者S7基本格调一致臂,简洁朴实靠酞稠,中控台区域保持原有基调稀七词,有人说它沉稳蛾催泵,另一些人说运动富竞丘,在我看来这就是奥迪的风格揭涂舞,可以满足很多人的口味驮,一切气氛都显得那么熟悉海旁皖。   车内有两处亮点让我记忆犹新筏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纺卢菇,坐上去的感觉也足够舒服清浩。不足之处在于它的调节方式太过简单沧皖坪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铃酚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滤,手感与大小都很出众苫涕省,令人爱不释手惰恨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓜和幢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方回芜书,善于抓住驾驶者的心绩涉伙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靡叹乃,两厢版掀背车开始越发备受关注笔户割,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悼烈涧,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹅倡。就在本月初沥夯洁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求称编,除了朗行运动版之外胯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埃耐盒。接下来沤火,我们将两车放到一起樊,来看看其空间和性能环节的表现如何绘合。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糠沥地,如今的情况则正好相反戊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔项。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞥茎汰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挪硅,两车的售价还是非常值得人期待两。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版薄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菲皑钡,前脸没有任何改变溶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腺,但给人的印象要更加动感蚕傻惊。   车身尺寸方面怕颗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擒顶,各项数据都要比朗行运动版更大一些吠桑粟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少紊袭蛾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎热家,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缚楷疗,比较适合家庭日常使用憾猩烧。轮毂造型与三厢版没有区别项坡。在发布会上纠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氏,相比科鲁兹掀背车不够运动搏腥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虾哎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑遂,线条更加自然铺柔席、流畅盒肥。两车的车身腰线笔直且显眼步耍胆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉关逃鹿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倡痪痊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郎嚏。同时毙绿闹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纫催。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤弄徘,点亮后的视觉效果非常不错梢萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰募孰。整体风格也是保留了三厢版的造型类乱恫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出记午,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顶剑腾。2008年锨,丰田Yaris进入中国市乘狼贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肌翔挤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楔韩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邻趁阜,想必原因大家都很清楚徊,致炫在各个方面都已下足功夫烂匣,为的就是再续辉煌煽庭。   致炫外观灵动时尚咕鼓迸,带着一些年轻的运动气息胁皑,车长为4115mm拓伺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磊垂币,比老款低50mm;轴距为2550mm欺,比老款长90mm藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了签毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点享,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览,这样的设计更有利于致炫的散热传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付稗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猜毒币。   " "  在这一两年中媒翘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翠,究其原因弊斥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有回疟搬。另一方面诽桃交,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匡哎仑。代表着大众在中低端产品中的最高水平回瓣糕。如今卡乓哺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怒。带来的改变很多曝,由MQB平台带来的更多越级配置家绣,外观内饰的革新杭迸,动力总成的变化廷,当然还有后悬架的改变杉。能否继续神车称号省频祷,笔者觉得廊妇笛,可能性极大环非。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木Γ块化平台的车型鲍附,之后掂醇,从这个平台开始齿亩,还会有奥迪A3等车型陆续引入是。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓从担虎。但从高尔夫7开始扰窗,这种概念将发生改变拒靡阂。MQB目龋块化平台生产请晚橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僵入。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留混瑟吨,后面我们会详细说到惕挤趁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赋,必然是一台有传承有积淀的车型扇。经过几十年的发展和变革控侮,没有被历史淘汰儡,却总能获得新生和换代度情。我想符合这种条件的车型真的不多蔡词牌。甲壳虫也好微铣韩,卡罗拉也好浪肯递,都算在其中千姥。高尔夫更是其中不可或缺的一款墙扔无,从第一代发展到第七代彭能,我们发现导,很多经典的设计元素没有消失经希,而是作为经典传承下来掣填令,但技术却在与时俱进的发展惶悼。直至现在解人廷,高尔夫7的出现疆萄,能够看到曾经的影子荚,也能够看到未来的趋势拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了算泞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犯持,今天在紧凑型车上也上演咳干,只能说明闭稳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视络,也从侧面看出凄痊,这一级别的竞争是多么激烈抛,高尔夫7的轴距加长了59mm坟告毕,反应在车身上辑,加长了56mm橙悼。这让我们看到锋,高尔夫7并不是一味的加长承,更兼顾着车身的整体设计卿次酗,以及操控能力的全局设计盼晒煎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秃,争议很大派,但貌似并没有像新速腾上市时那样诚券,引起大家的太多反感添唐。或许一汽大众的这场策略大变颈跺,已经让消费者黯然神伤了滇夕。大家也都知道蒂,这是没办法改变的事庭,想要四轮独立悬架遍,会有性能版车型作为选择黎辅,要是纯家用敦,就只能接受这个现实褂授。   本文导航侍旗涧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桂纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菲,这仿佛已经成为了一种定律狠墩般。话说回来铂劝圣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倪揽宦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蠢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柔玩、做工砍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醒懦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罐嘛赎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潦弘领。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓖坤,为更直观的进行两车的对比分析单,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醋禾,需预定等车时间较长敌,主推1.5T车型)作为参考对象晚。备注氰诲磁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寂忙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躲实,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谱,瑞虎5和哈弗H6各有所长珊,瑞虎5车身更宽楼纠东、更高佃瑞,而哈弗H6车身长度亮窖、轴距更长督。另外这两款车的外观设计原创度较高棋贰剖,没有明显的抄袭痕迹茹添病,且能够符合大部分人的审美观落柬,足以体现出设计团队的用心程度蓝酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卸嚏骚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应补嘉,意在塑造最新的家族风格斗档,整体呈现出大气排、时尚的感觉红袭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泥扩,包括徽墨黑鬼衔常、烈焰红疗承、赤金棕悲太、暗夜灰衫闲史、皓月白和丝缎银笔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气输涎梆,其更侧重于简约猫等誊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可查。车身颜色方面色帛海,哈弗H6提供有经典黑叔、雅致银麻败浚、简约白楷贬陆、中国红韭、风尚蓝烯霖瑟、摩登灰骆靖炽、醇魅红泉、睿智棕共8种车身颜色擞。   前脸部分蛔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果录妨。瑞虎5前脸层次感较强叭,大灯巧妙地与中网衔接靖聪汝,而下进气口被分为了两部分涂,下部与底部合适护板相连接亩纱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闲,没有太多浮夸的设计肺年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蟹憋某,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“付,但绝对属于耐看型蕉晌,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰婆量。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韭廓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聘,车身侧面给人以更修长的感觉童。另外缅灌另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恃晦,车顶均配有行李架潍筏倡。   同样的秘霖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郝乏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磐痕宠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搐,厚重的保险杠更具力量感仑。   灯光配置上杠菩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淳茫厕,内部灯组布置较为新颖双焚韧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓吃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩项革慑,常见的柳叶状大灯造型茅瘦楔,常规的灯组布局危,带有透镜的卤素光源大灯扫白,提供水平调节功能酵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颗诗,看上去更为醒目和美观俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源免使,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应貌倘痢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撮蹭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淬底,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想簿剂龋,同时越久的期待会带来一个重大问题恼厕矾,那就是新产品如果不能做到完美芯层,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛊嵌,两条定论由中国媒体陆续传开坝,首先它的相貌不错猎褪,其次来到中国的时间也不会太长了通。一个月前侯拱炬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁型录搬,为何这么说栏嘎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好类堡,通过细节上的修改伐,使雅阁更贴地气拧。   设计师在中国进行了大量调研工作等鹅,最终他们得知了国人的喜好尚碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗜烤凶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁们还。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽忿竞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故,在如今大行其道的“加长风”面前恒梅,本田倒是走了一回不寻常路蹲攘虽,这也是让很多人吃惊的一件事馁疾淑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猎春。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道核啃,究其原因我想和C柱造型剔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钦搞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啊屯,先是放弃了老款斧头型的轮廓睛亮仁,其次将双出分置排气融入到了包围中舞孪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚白拒、动感靠拢馁珐叙。   本文导航鸽凡矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姬晃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒栓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳离瞎交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒户。相比之下邓蕉南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葛虚。总之这个价位的车型侵托,只要设计不太出圈消费者都能接受辅烙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱,即便轴距也仅有20mm的差距蓬残沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠撤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坍欺醛,在这方面长安CS75表现得尤为突出裙。顶部的灯眉辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道胃拘,但却并不令人厌恶然。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氯,不过它的优势在于自动大灯功能乖拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五哦,都是标准的SUV设计焙骆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻,不过值得注意的是惠辜吕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虎刊,上下车时可以避免蹭脏裤子搐券,这一点要比哈弗H6显得人性化词揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览鞭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥年,那也将成为它的一个优势挺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爱迹挟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醒赶困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谭。两种风格说不上谁好谁坏僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫熟冷、更时尚的选择衰入癌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈胎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禾礁编,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩动魏鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仿靡腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肝帘陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借镭检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁签下。相比之下使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计班口城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拳碳擦。总之这个价位的车型虎箱,只要设计不太出圈消费者都能接受碍搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考,即便轴距也仅有20mm的差距店墟揣,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢广。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻,在这方面长安CS75表现得尤为突出拦。顶部的灯眉矫犀方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型低,虽说还是带着几分模仿的味道戏怀,但却并不令人厌恶篱改。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氖号,不过它的优势在于自动大灯功能顷好设,这是我们在CS75上未曾找到的配置避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬,都是标准的SUV设计事芦拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌,不过值得注意的是旁灯筷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧亢跑,上下车时可以避免蹭脏裤子莎,这一点要比哈弗H6显得人性化磊爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎别灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翁蚕拖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒签镰,那也将成为它的一个优势帆墨设。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镰怕。两种风格说不上谁好谁坏墙诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落翠、更时尚的选择眯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裳轰,埃隆·马斯克就是一个奇人线撇肋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻烘龟?下文简称“埃隆”)欧巨形。远隔重洋来到时差16小时的加州舜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展马,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S改唯稀,一款名不见经传畴附蚊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霖篡。在短短的5天内赡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甭。 ●曾经的TESLA府昧:短暂辉煌的Roadster   2003年稻底,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胁胚敞,并亲自担任总设计师的时候念汉柔,他为公司取名“TESLA”离良唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家段售隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赌漂距。而在十年前攻磋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了散线蔡,因为在此之前桑坚惺,没有任何纯电动汽车成功过奋。   不过很快礁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看附庞摧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闻艇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悉、续航里程短的传统印象顺静。只是懂虾答,那时的Roadster真的很糙目亢酣,很贵唱,很没吸引力抚染。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者测。   于是靖侩釜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”从滴楷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杀苇绅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏伞,已濒临破产……”粉浩腐。   不过驹匿堤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悉锑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弛牧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岛赤。仅从2012年6月车辆发售午,到2012年9月这短短一个季度内胆扫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慧记鹤,并且公司还获得了美国政府的政策支持猫钩娟。   ● 简约外形流畅饱满喇饥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侍惟?一个能够打动人心的外观设计兜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维螺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物味,曾经或现在都是企业中的绝对领导者告返。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躬诡混,是一位年轻的美国本土设计师沛乐星,曾经在大众汽车担任过助理设计师谦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计木创菊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颈陵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糜伪敛,马自达旗下的Furai糕觅娃、Ryuga管弥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朗降讼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker噶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醋擦握,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)病剑。初次见到TESLAMODEL S的时候料埂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系途,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此画淖使,难道这两款车之间也曾有交集彻泵?   多方查阅资料后才明白枷柯响,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛋驼,不过后来TESLA对其提起了诉讼吞镀蚀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刀塑蹦,还盗取了其电动车制造技术铝串。于是紧接着存胎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劫,并最终完成了MODEL S的设计工作乓卜哭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熄哆,轴距则为2959mm乖抖。仅从数据来看份剖喷,MODEL S已经算得上中大型车的级别搪,差不多和奥迪A6L锋、宝马5系Li等近似隙,只是车身更宽大也更低矮一些淳秆毕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论都。   整个MODEL S的车身上储徊,相比许多人和我一样侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遍邯,椭圆形前格栅造型太另类了葡握鼎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛驼,但是这也成为了MODEL S的标志骑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颂,所谓的家族式前脸疙椒擎。   你或许会认为没有前置发动机的存在凄乐回,和绝大多数的电动车一样什懒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哄体,那就大错特错了还合。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的深签客,动力系统和电池组具,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺寂,就和传统的内燃机汽车一样苏橙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剿拘掸。   细长条的大灯造型很酷介耽佛,氙气大灯譬、LED日间行车灯都是标配肯菠敌,和其他车型类似袄盯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脚捷、LED雾灯以及示宽灯旗。只是在功能性上MODEL S实在很单调如缕倡,同价位产品上应有的大灯清洗欢、自适应功能等一概奉欠趁码署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立播戏,4年的时间惮,经过诸多顶尖设计师的打造累佳率,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卢,再到上海车展的国内亮相侧马帽,今年广州车展终于正式上市息链澳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝗膊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碧镁窃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呐阮配,这是中国自主品牌获得的第一个五星奈刨潍。观致3四项总分达到了惊人的340分懊,这在整个2013年度排到了第一位份。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷,接下来为大家解开谜团葡未。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棺狮翁,观致3的外观线条十分简洁碍,但又不失从容优雅豹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呐换,毕竟它的设计总监曾是大众高管砂盎谷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敌袜纳。   前脸看上去相当的饱满圆润磺嘶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捌,而“Q”也是观致汽车的首个字母卢擒妈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禄段,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔽浦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回霸蛊,这话虽然有点绝对胆漂耸,但却不无道理粹魄,在说服消费者购买自己车型的时候柿梅临,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狮藉官,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓖喜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撅,随着时间的推移裳究嘲,两各品牌已经深入人心溃吾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钝抖,相近的售价牵紊、同级别的定位蜗炉,看看哪款表现更有诚意阶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橡,造型圆润符合多数人的审美董草,第一眼算得上成功凯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仙紊即,细节处理更为立体很显档次盛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浆。爱丽舍原创度极高饭幢惕,很难找到其他车的影子犀苛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外辨,只不过虽然车身进行了拉长欣,但看上去依然是一副小型车的架势纪券,气势上略输给爱丽舍趁厘俊。外观设计确实见仁见智溅翰,有人喜欢圆润稳重矛酒碌,有人喜欢直线条的简洁利落跑模晃,嗯好吧烹五,各花入各眼芦裂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绦汀刮,新桑塔纳除了车身稍长之外啃舍叹,轴距鸥喉蘑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势底弯。但整体上两者都属于造型协调的类型诵倪炮。   内饰部分嚎沸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糖对。配置细节设计强丰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烩,比如位于方向盘后边的多功能按键妹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渭诞,则显得没有可挑剔的地方曹兰,只是限于成本疚,用料表现一般管刚妮。" "  谁都没有料到短短几年呻楞,SUV会如此火爆策,从动辄百万到数十万的城市SUV峰,都曾经上演过排队提车的场景妈毙醋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样够惹几。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霞,不同细分市场镜灯、不同类型SUV纷纷推向国内市扯盼蹬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动附沽,推出了其首款SUV--标致3008悄萌访。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮凳怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尚俩截。而东风标致国产后价格有很大降幅够楼,15.98-21.67万的售价也与途观宦淬、CR-V腻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羌精斤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纠墟。下面一起去看看吧臂闺。 ● 外观解析   除了高售价外蝗本,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垄蚂土。太过个性贬禽,同时又不够精致瓜抖。而相比之下任畅,国产版标致3008要好很多弹挺,现代感更加强烈空墙崔。前脸采用了小一号的大嘴妈弥酣,并且添加了镀铬饰条显示很精致阶人,也符合国人的审美爸馁倡。   前大灯虽然不是氙气大灯柯,但是加入了透镜美歼,整体观感不差囊娄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盯厕那。另外甜共,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娶,增加了前脸时尚感呐峰匿。   从车身侧面来看欣,标致3008加入了车顶行李架芳,虽然并不是经常用到的配置掇,但是对整体造型的营造作用不小诲俄。另外醚巩勤,黑色下包围凸显了运动感硼能台。   尾部是相比进口版改变最小的怪讹,不过依旧非常漂亮耪奔狗,很有层次感童截假。尾灯加入LED灯组落,警示效果更好系别。另外最值得一提的是其后雨刷设计郎窝概,在前雨刷工作状态下邦,挂入倒档效暖炭,后雨刷会自动工作酣,非常人性化的设计暇箍。" "  说到法拉利存安景、玛莎拉蒂这些品牌淑撬,网友们肯定会觉得遥不可及搁,价格高高在上厘凑盾。如今项,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豹始,它以89.8万元的价格进入国内市场橡腻哀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滴,让我们来看看他们三个谁更吸引人掇深吮。   在市场行情方面剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统届摩案,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挺实,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置守肚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设革舜锻。而其他两款车型均有不同程度的优惠匈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挫稼喝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淳摧搭,看起来非辰疲魁梧的发现竟然落了下风姜,令大家非常诧异霖佬篇。但在内部空间方面搭坤,Ghibli组完全不能与发现相比亮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版差草。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碉略熟,所以它的尺寸就不在此提及了搞党鸽。   在该项对比中参烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溉,功率少了80kw盲玖刮,扭矩也少了50nm卞,同为3.0T但差异却这么大痢匈练。发现采用了柴油发动机憋,这款发动机的性能超众哭,在国内有些市场中非常受欢迎孙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梗。   对于传统豪华车闻言叉凹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苫秤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统老士。路虎发现集成了家族中的优良血统槽,四驱系统足以让众多对手汗颜芜敲凌。   本文导航速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啊疾撮,保时捷新Cayman在国内上市之后敌画,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竣赖俯,遗憾是试驾车迟迟不能到位财坛赋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余非尺涡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔,就当胜利喜悦之余烫汐嫁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彩:不就是保时捷最入门的跑车嘛抢疾肺,至于这幅尿性嘛授电拿?不过您还真别说费,Cayman作为保时捷入门产品中蝗晴,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑,比起卡宴与Panamera来说悉旅亲,工程师为它注入了更多保时捷的基因乖棵,说句通俗易懂连秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哺淡姜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸铺弥,第一代Cayman的诞生是在2005年徽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掠妨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格态搓还,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柒。   新款Cayman S外观简洁道,车身比例更是优雅的惊人唇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麻翔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姆。尽管如此蔷佳空,这款双座跑车依然非常紧凑钩观,车身长度增加了33mm小慕。车身前悬缩短了26mm莎徊唯。   每次谈起保时捷的外观设计谦氯骗,笔者都是非常纠结的心情晨竣姜,恨的是德国人那副死脑经洗饶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化其福,喜的是哪怕轮廓没有变化绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祁茅,或许这就是历史的传承吧仓奔。   新款Cayman S除了迷人的身姿常硼,优雅的曲线之外内驶,设计师并不是一味的强调柔美卞宠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤胁,这里需要注意的是偏耿,这个大口可不是什么导流机构鹤粮劝,而是发动机的呼吸通道倾玫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辱吼,加上凸出的转向灯设计腊没,相信任何人看过之后都是过目难忘料究庆,尾翼同时配备升降功能退,时速超过120km/h之后摧略,能够有效提高尾部的空气下压力炼汕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泰瓶钢,这个是一个价值不菲的配置设拉,总价44700元捂部,如果您不满意当前的刹车系统镭刻荆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恳新小,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兴结啊,据说车用到报废了四汤颗,它还可以装到另一部车上继续使用儡蚂,简直可以当做高富帅的传家宝牟。" "  国内B级车阵营的争斗探鲤嗡,恐怕用水深火热都难以形容腥淘,原本只是按国籍分布的对抗阵营搏,随着时代的发展庞聘巢,已经逐渐转变为混战的局面啃痢,比如ABB三个品牌的中级车观歪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藉。同样的情况也发生在合资品牌身上哥鄙限,民用车级别的对抗往往更加激烈荷屁骆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时康蠢,来自德系的车型是否会倍感压力坡拟程?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛箩,又考验耐性的工作酞芒。往往在某一个时段有一丝懈当湍捶摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莆柯湃。网上车市最新推出的《抉择》栏目侯筋浪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂,做出全面的分析与指导潦报呸,以同级同价吕览辛、同价不同级等角度出发豌砂淑,全方位给您最全面的购车支持红温。   雅阁和迈腾瓢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车口论忙,也许之前并不会将它们划等号粉,但随着市场格局的转变丢些臼,它们也来到必须接受对抗的门口淑。当然痹尽,这场争斗的发起者是雅阁放煞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翟可,抢夺德系车根深蒂固的份额羚井悸,看起来是个贪婪的举措边稻驰,但能否成功却还很难讲绣烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方率瑞扒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镣蒂,反之同样材。客观的讲女,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涝部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势练巨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贪,但是这个技术到底是否实际尝剂父,还要从使用中来探寻篱性。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音释,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响珐。   第九代雅阁缩短轴距的作法毛沽疯,是令所有人都无法理解的砍汝,在几乎所有车型都在加长的时候穆酷盾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滩,搞得你摸不清头脑搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用商拓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坎逆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弧岸硷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能设函诚,就是最好的证明久,据我所知连,直到全新一代奔驰S的诞生嚷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的响赊。   本文导航龟嘲面:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谜赡隆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檀省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糠挫。直到有一天菇,新速腾上市扁,后悬架变成了非独立结构沦讽,他们的崇拜似乎崩溃了寄。这还是那个技术控速腾吗搬纷那?随着时间一点一点过去冗灭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祁篇扔、速腾GLI梗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酮。不得不说拱,速腾家族越来越丰满啊特,那个曾经的技术青年贺酿,逐渐走向千家万户糜仕,满足标准化的舒适性需求匠貌效。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秤,这让我们看到速腾到新速腾的转变龄酚,它变得多元猩,变得成熟揪围。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钡,开枝散叶就像一位长者欧。它不是急于求成宪抨,而是变得更圆滑更成熟蔽。记得一句广告语曾经说过牵科:“成功的男人纱谋裴,有很多面匡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怂芹拟,它要更多变刑拌负,它要更多面惊零袄。蓝驱和GLI稍摄,一个拥有更多的节能技术梗幂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慕闪莲。当然蒲曝拓,价位不同埂侍失,GLI已进入二十万大关瑟定控。你有了更多选择群俯锰,你没有了挑新速腾毛病的口实摹撬。三种产品摆在你面前婚碴,要节能欣孰睫?要动力青?要居家尼宿?新速腾都在这佩。    直至今日啥杠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防孤好,的确仇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勺庐,多少显的不是很紧凑动感陡写。但终究那是一种技术执着理念下袖,最后一代产品了寐害遍。新速腾的到来似乎终结了这些欣敖,悬架品质降低奸蚀藩,操控感稍有不足示,但换得更宽敞的内饰空间编附垮,等等等等甘芦购。到底速腾进步了还是退步了林,我们无法一概而论本烂咀。但有一点池爱岗,笔者觉得大家都不会反对晌,新速腾的外观绝对养眼尽灿弄。你依旧能找到德系工业味儿免材,但又看到更多摩登的东西兼滤。咸淡合适叮,老少皆宜酷。或许从这个角度来说嚼,新速腾是成功的擂思。    过多的技术说明涛,这里就不重复了棋何贪,今天我们就来漫话速腾谦勒。记得一次铅笑隆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裸,立马对它的内饰嗤之以鼻微彪。毫无设计感瘦,直来直去弓,见棱见角能。或许不光是这位搞设计的朋友妓,很多网友也有如是感概坑。他少了一丝温情嚼庐,少了些许浪漫豹。不如北欧风情简约躺,不如英国小车活泼钢。充满了德国工业时代标准化生产的气味陇斗酱。打开高尔夫睹贬、速腾违、迈腾霖齿钢、途观叔拧、途安的车门赁,你都会得出同样的答案相笆。或许蒙氢咐,这就是一种设计选择惧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄,内饰模具走点曲线也不是不可以锣,但当你仔细玩味之时闪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓斤前。不浮夸令炼虏、不高调挽,你可以说它没有设计感豆,但它却充满机械美垦。 责任编辑笔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪,也就是S-cross锋驭沃暑,售价11.28万-15.58万元盗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬痪,主要竞争对手包括劲炫和逍客风摔鼻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟段侮,其实并非如此蚂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤娃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软墨课,我们不妨来进行一些对比去看看湃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬,也就是S-cross锋驭龚,售价11.28万-15.58万元伴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤页,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢遂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贬,其实并非如此涎单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹午怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭官泼,我们不妨来进行一些对比去看看邯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钵碘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尚扣妻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歪坞,而且在轴距上也进行了加长剃,从而能够获得更大的车内空间炒。其实就在此次广州车展开幕之前行糠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诡非,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卸咎散。另外胺壬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罐村财、BUS郸拨缚、VAN三个系列邵,分别涵盖了商务范默世、家用和专用三个细分市场硅股茨。好了迸舱,闲言少叙淬,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅持。   外观篇饶姬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品插,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搽氏坤,同时会在两款车型的不同之处加以说明盛黎。   该来说说外形尺寸了被酸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm燃浩公。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粱,与车头形成了很好的呼应侮珊喀,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒜蚕。需要特别说明的是连伐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衬哥衔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓬股恐,以应对不同的使用需求操,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同性,例如高位制动灯宠、门把手和牌照架菠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐灸革,“中国车”挟柯搪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杭。“北欧品质”传承自S60撂,设计风格以简约时尚为主薪弘,选材用料则注重安全环保公。“中国车”同样不难理解海当,“L”是个很好的代表秋欣,但不是全部蜡。   就在试驾会的前一天群纶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贰尺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存龟。   ● 沃尔沃亚太为何物诵痪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抵此。沃尔沃成都整车工厂经、大庆整车工厂办感、张家口发动机工厂牡耍罐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途菲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准林。如S60L有约290家供应商诧日背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亨。而在研发碧波膜、设计混殊胳、采购和生产制造等各环节上蚂吼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慧劣壬,采用共同管理系统彩驶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衔硕瓢,我们先从加长这个重点说起诫。S60L相比S60加长了80mm入管霓,具体点说应该是轴距加长了80mm宦彩袭。这80mm用在哪了呢势纪辞?全部加在了B柱之后薄疟海,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饭嗡幕,这里现在变得很宽敞纺先处。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苹官,前排调到合适位置后酸虏扮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指现臀颠,属于勉强够用的水平;而在S60L中糯,相同情况下筐砂,后排的腿部空间则超过了两拳全,可以说是非忱侔敫ぃ宽敞乓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畴骸簿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屑铂,外形倒也没受什么影响稻,甚至感觉比S60还要更舒展一些录。S60本就是轿跑设计风格曝汾妥,后门加大后恍,整个车顶的曲线反而更平滑了妻镣。相比之下邢诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些成哩凑,但却增加了几分优雅的气质详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粮铝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浪茧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框申粪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涂儡狄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垫鳖,不知道大家对此有何看法阜窝扮。全新的18英寸轮毂挺漂亮菜锤,轮胎为了适应国内更复杂的路况摧,将扁平比从原来的40增加到45秆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暴偏馅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镁梨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哭幕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歼继冒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斯黄,而像坐垫不顺触、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澎挎涸。这种颜色和黑色有些接近窟,但更时尚恍卉、个性一些搐酚戚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗜绘盘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绩惟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穿列缓,后排乘客得到了更多的重视钞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蘑矛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅池,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置未疯刑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地什俗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蠢佃输,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匠,可就在本次的广州车展上酵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佛,并且两款车的售价也是非常接近踢篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力持苦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椽苔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乏,并且它的设计也是由国际化团队完成琉乳离,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯涟祭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吻娄捂,并且两车售价仅仅相差4100元钎颗。观致3车身更宽抡何,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势插继。速腾则在车长与车高上领先观致3胎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龋顽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衫够深,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡。因为排量上的优势踏迪哭,观致3自然在动力参数上领先速腾彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎如持士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掂,后扭力梁式非独立悬架灭。   本文导航插:" "  今天给大家带来的两款车拢嘲抖,其实已经在国内上市廷铺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型融两完,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讹麓慕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哄郸亢,而标致301可能大家就不是很熟悉了芦,下面叮,我们就一起来看看这两款车泊概弘。 外观腺我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国塘,2007年进入中国净。对于很多车迷来说咀膜,这绝对不是个陌生的品牌祥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酱斯虑,但可惜蛋坚问,无论是在中国的街头还是美国的公路上肮绷揉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们守。我有时会想这是为什么沦蓝?诚然誓,英菲尼迪的车在豪华感溃、科技性能和舒适性方面都不输给对手扳怠,而问题恰恰出在这里汝低稗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面围械,没有特长就没有个性横,如果是这样的话弘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羡?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮幸,且开始着力寻求改变北底蛙、树立自己新的形象导。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焕渡,当时就被其出色的外观设计所吸引抄氰福,而今天我要体验一下它的新技术裁魄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化割,车身重量上的降低幅度也不大澈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26够盛,这是很明显的改善弟粟纲,尤其是在性能和燃油经济性方面姬是错。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓝闷旧,并且采用的是锻造工艺巨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漓廓蹦,现在英菲尼迪Q50的对手樊挝窃,如宝马3系虹膛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘎却,希望Q50能做的更好蔫猎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珐娜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图快秆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性男,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晶,但其实这些已经有很多厂商在做了躲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计似材。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睦弟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吮捞。它所代表的是一种生活孔,是对待自己和家人的态度间谈藤,是属于年轻人的精神逛孪囊,是一辆车财怠茎。历经六代的演变裳秘闯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疵,它虽然没有惊艳的外观茨喉稗,也没有花哨的配置杰杠图,但它是品质报、安全授能、耐用的代名词瓷。如今畏膊,第七代高尔夫已经面世汇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搂新,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氯徒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吐寒蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勉潘,不再是一幅人见人爱的可爱模样埂讼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朴甭恐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馈浚烁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本核。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汗风碉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犬,仿佛是灵魂一样唾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定率前稿,但从我个人而言咀陶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的双吠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涪破景,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拭, 坚毅的C柱是永恒的经典荤鸵拷,不管其他部分如何变化哀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫己。   除了车身线条外潦店坛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饯,并且被那条“灵魂”所连接着号悄,这在之前的设计中是很少见的篱通宛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脾柿湾。这一点很有意思配官,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哎稿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遁锨,避免了大家后续改装肮任毖。   说完了外观坡,下面我们再来聊聊平台腊急蜜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫩歧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欢呜,例如POLO采用PQ24和25平台烫朽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台从钎梦,06-12款速腾采用的PQ35平台轻损狙,他们之间都是独立的忿畅换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煞店疆,它的优点就是几个级别可以共享技术孺。   共享技术又有怎么样的优势蛋矾?答案是显而易见的领。低级别车型可以采用高级别车型的技术晴失,在产品竞争力上绝对要远胜对手襄读萎,并且还可以降低研发费用搬嚼,可以说这种目猓块化生产模式在未来肯定是趋势罚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭场,例如电子手刹胖、更先进车载系统沁江,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拾宋坪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配母凰唇。   所以眠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化删芒,就好像是四代和五代之间的质变一样蹲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埠。但是否真的是天衣无缝的设计困矗譬,我们还需要用时间去考量场,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胸侍,但到目前为止瘁斥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挡镁贩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奉坞奠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机律,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敞德劫。   首先宠高娥,大众的工程师对EA211发动机减重持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脱啸。另外沛烧,EA211再次使用皮带传动莆尚筋,相比于EA111链条传动蹲瞧搅,皮带可以降低噪音和重量洞趴。除了以上两点外白绕骏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芳定,在一定程度上可以减小阻力劣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化切遍,EA211发动机参数比EA111有所提升柏,当然幅度并不会太大棺屡歧,因为整体的结构没有太大的变化粳将,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎岔廉。   既然说到了车重播肚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沤每采,这其中就包含有发动机的20kg赖,而车身采用MQB平台后也随之减重独,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的信。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锭,从官方给出的参数上看势,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菜叛,这样的表现已经可以算是非常不错了膏奋。   说了这么多氯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敦壕胶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢间倪?是不是像资料中介绍的这样完美埃宏?后面我会给你答案骑。" "   在国内暑,当一款车的价格到了百万元耐罐儒,那基本上就可以称之为“豪车”了咐,但过百万的车也分很多种会,比如X5酵茎秸、Q7之类的SUV氰,亦或者911渭邦票、GTR的性能跑车崇练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顽钙坍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唇,除了我们经常能见到的宝马7系榷、奔驰S级瓣绕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外项搓故,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泥我。    注弧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙崔,但因为车款并不是统一的最高配扁丢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘建。   新S级受青睐挞飘略、XJL独具英伦风量对惠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜狸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幻。其实惫赫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芒七,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戊绥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裤妊,即便不算是遥遥领先瓮磊核,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻丛收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轿弧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间全焊布,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级都释腊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入患哆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辜攻宿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡,在其内饰的做工豪函、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肮垒冯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醛少:在自主品牌SUV阵营里面皋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型握,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皮回攻,景逸X5的推出经过全新变脸诚迹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识班,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会插凛夕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浓。 外观糙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寂萍。该车共有5款车型论婆千,售价区间为7.99-10.59万元程内市。相比前辈景逸SUV封发,景逸X5的外观设计得更为时尚扔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浮、俊雅红缄列垛、珍珠白缴肋汇、琉璃金漂考顽、陨石黑夸迟朴、钛金灰姑、马拉喀斯棕等7种车身颜色妓腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惧澜。   熏黑设计前大灯突出其运动感相崔甸,与黑色进气边框的搭配也很协调耙沽,比起三角样式更显年轻庆。大灯内部采用透镜装置巴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怀掇屎。雾灯外包围设计突起访,很好的与大灯以及中网形成一体返。   同比瑞虎持伺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显界唤笑,此外205mm的离地间隙姐惦搅,景逸X5的优势还是相当明显的哇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受热,同时为乘客上下车提供方便扭。搭配车顶上的旅行架祈解,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大某,主要体现在细节之处的不同鹤惦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辖。   景逸X5后窗配备雨刮绣记砍,在恶劣的天气还是挺有用的岭。此外全系标配倒车雷达褐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诡绵。银色后下档与前下档相互呼应匡廓,整体感更为强俺擂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苯可洁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猩,夜间行车的识别度非常高临答傻。" "  前言论拱较: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱印,如今的战火更是愈演愈烈仓鞘链。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澈稍壕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抽,看看在价格相近的车型之间白布,两车在配置上的差别究竟如何吧鲁撼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛇宠,作为一款全新换代车型孪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠客”全面完成了更新换代檬霉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踩忌,只能算是一次小改款车型承,除了在配置方面进行了升级之外恭去,外观造型臼梳鸵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捆蕉亭。   在此次对比中森低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒死里,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刷,均在21万以内溯。同时又都属于各自双方较低配的车型谴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贺比水。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岭烫泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肺徊眯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岛投,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敬绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爽单,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菏碘剐,现在还不是揭晓的时候撮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位破凳:mm) 4865 4930 宽(单位孪碑:mm) 1820 1845 高(单位伺狠:mm) 1475 1470 轴距(单位妒捍锈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舒譬鞍,因此其在外观方面没有发生明显变化拢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式称撇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挝外。前大灯组配备了LED日间行车灯材,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拆匣甩。另外暇码搔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡,贯穿全车的腰线非常突出顺价,车尾则变得更平迫飘需。而与新帕萨特有所不同的是痰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寂,而非在行李箱盖上枚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陋,但是国产版车型与美版车型相比起来看活钙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舒帛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酬。另外性我碱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杏纤金,不过从C柱开始已与车身线条相融合琴词脱,深度虽浅但是更加富有设计感别苯。   同样砷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浆哇楼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谭陶裤,并且颜色也不显得突兀褪肝残。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逆。内饰配色非常清爽汾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湍,用以进一步提升触感镜划贺。   动力系统方面立试罢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驰、1.8TSI跺松痰、2.0TSI挝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碴蝎署,在保证动力输出足够的同时也相对省油崔敖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘、2.4L和3.0L自然吸气发动机江,在动力输出方面的提升并不太明显梦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锣靡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬射,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倪施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绒娘宏,同时都采用了电动助力与电子驻车惫鹤箍。轮胎规格方面爆称,2013款迈腾采用的是215/55 R16顶壁煌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16米。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来享,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骆。事实上堵独干,自由光有足够的话题供大家热议痊龋,例如特立独行的外观传挖镣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麓捍仑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橡。日前颗好,我们得到消息逛酪胶,自由光将在12月底正式上市销售市,所以当这次在广州车展见到它的时候叫轻,感觉它跟我们更近了庞酱绍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铺佳,它似人非人习耗,行动极为敏捷寸换,也惹出不少祸端涩,人们曾经持续对它进行追踪精,但一直未果扮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧被补嘛:敏捷家吧老、神秘习餐屠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字截醛懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仕脯眯。   很长一段时间里碧陛磊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篱梁,并火热至今稳辽防。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合便械袜,起到补充细分市场的角色虑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刨盘,成了途观的小伙伴离。   野帝的定位低于途观村,车身尺寸小于途观芦鞍吵,同配置级别的车型价格也在途观之下溶粪矩,很明显李悄挡,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻购骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客废。   ●外观戳驼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岛,舍弃了老款极为个性的风格碎,确实更符合大众审美袜趁,不过平心而论它依旧相当个性魏坍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扩,它显然不属于年轻时尚那类的尺褥加,车身线条硬朗贿口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猜祭溶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芬心,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隆,喜欢的真是特喜欢逢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黎沸。   ●内饰刨:沉稳瞪怒、无趣烘、无惊喜   坐在野帝车内拉,从气味到设计都令人非常熟悉歉阿糙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侠,在操作方面砰福糕,由于没有太过复杂的配置幢嫩,所以操作上手难度很低链。" "  在如今的国内汽车市场中矩动橇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冀鳞闲,紧凑级SUV是近两年的热门车型很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炽痪,宝马X1在国产后抗吝诵,其售价区间为25.90-49.90万舜筹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淀间,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下确溪腐,看看他们的表现如何讥。   外观篇   由上表可以看出蠕和哄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势富建返,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势久,外观看起来会更加饱满一些祷。   对于宝马X1和奥迪Q3肛熟篇,都定位于紧凑级SUV霖,又有相仿的定价区间妙裤盼,无疑让这两款车成为了PK车型喊挎毁,经过仔细挑雅坠挚邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比范。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恢损,整个前脸攻击性十足签掸排。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秆檀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钡,并且配有自动清洗功能讼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疤匡多。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铅吕,所以整个车身看起来十分修长鹊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迫薄萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潦膏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱棋,看起来略显敦实北化破。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钠饯落,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲会。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型现删淖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔬恭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埔帽、动感和实用等特点诉羔,所以在中国有着不少的“粉丝”煎面携。如今姐赁臣,第三代飞度已经在日本上市刹,而不久也会顺理成章地引入国产界临,全新车型是否能够保持老款车型的优点讽,并且更上层楼呢伤幌损?今天椽凭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤故骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雷柯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箩炮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箍芬淑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胳。当然勿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痢,左右两侧都是封死的继渺,目的是让新飞度更加的有型喂办阮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屠珊派,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞠可。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帕,日本人称其为“1BOX”反,发动机舱十分短屑圆俾健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜕两赋:机械占用空间最小化了署袭,乘客空间最大化)跑篙授,车身长度更多为乘客所使用丝唤肮。但与上代车型不同的是反,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体定,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗典。   在车尾的设计中瓤妹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型獭谎必,此外佃唯,尾灯向上伸展亥平,经后风挡两侧直到车顶疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镭。在1.3L和1.5L车型方面笨,车顶处有一个小鸭尾造型息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上控透,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辛。   新飞度好看吗鲜?也许这并不是一个好问题储,因为审美本来就没有统一的答案恋箍。不过可以看到的是授桃,新飞度的外观更阳刚镣浑锚,更加运动化闺雾,也更自信了蜗,同时在内饰方面也走向了成熟套。做个比喻吧憾识翱,第一代飞度好像是一位高中学生妹窜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摄捻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柏,慢慢褪去了学生时代的青涩规倦,变得精力充沛狙庙、充满自信屋菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酷尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”究梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标童,它看起来依旧如此的适合年轻人鸥貌。没错摆汕,搭载着一车的新技术之后禽琉溜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渐超疽。于是当新车到来的时候小,你一定和我一样对它充满了兴趣镣。这是最年轻的凯迪拉克些、最小的凯迪拉克斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克履奔? ● 外观造型烈挎丢:钻石切割风格依旧豌届涝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆坟奉、2013德国红点设计大奖糙尖香、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花屠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品信劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俗,只是这回酥行,ATS是完全原创的作品溺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡土,轴距仅有2775mm匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨,而国内我们则把它当成中型车蓖套司,和宝马3系标准轴距版煌是、雷克萨斯IS成为同级别竞品托懦填,并比它们都要更小一些屠晶葡。   前脸的造型相当干练剑砷弊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘,而是被很好的控制在一个合理大小上速歌伍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刊冬奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛嘲步。出于空气动力学考虑殴淌沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翱穗刨,当车速高于60km/h时安梢涡,前进气格栅会自动关闭姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钦描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒钾北,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省光剐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅,并带有远近光灯智能切换功能晃管,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计江钨庞,快速亮起沪,缓速熄灭的设定很显档次苍滔。再往下看脑喇蹭,闪电式日间行车灯德阜、大灯清洗味诽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹背奠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀病艇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青挺,亦或是造型需求屡部箍,感性的来说碗嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬取。身处车内鹃毯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”该稳申。   ATS是一款后驱车焙剐妮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50融楼:50裸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸,贯穿车体的俯冲式腰线吝荒、短前悬墨氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季朴仑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳叛扇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂潍杏。而在规格方面娇冯忙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本拇,前胎尺寸为225/40 R18臂诽爱,后胎尺寸则为255/35 R18诵背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦宽骋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薄胁谜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝串,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吴句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆,至于设计师是否真有此意释瓤蛔,倒还真无从揣测妓斜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年,实际上邯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅祁块,由此带来了不错的视觉冲击感双步杰,给后车以足够的心理压力事金亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付焊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧娶,至于3.6L V6车型何时会引进介稿,官方暂时还没有表态糠慨,而是否会有V系列性能车型的推出费纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隶剁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揭,虽然它是一款两厢车皑,但当时也没阻止消费者对它的热爱何缎该,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坪抛瑟,两厢车朗行也就顺势推出邪切,可上海大众并不为此满意草,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梢拴歪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秆戎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额享魂好。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怂枫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜歪累,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漆踏屎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哨骋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉裙杜,这款引擎具有全铝轻量化的设计撕逞惺,对于减重以及散热都有进一步提升碎厦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楷冯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些限畔躺,参数上的差别却没有这些技术来的明显贫匿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冬煎险,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁收,高尔夫在这里就比较有优势了剂漆,采用了四连杆独立悬架汐餐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品超拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桐石毫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比量岭,看看它的实力到底如何吮铅。 定位及对手分析卷恍泛:瑞虎5定位高于瑞虎抢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纲掳,定位要高于瑞虎车型瓤搞收,预售价在10~15万元左右崎瓜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侮躺。定位的提升柿蹈彩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面常雀。 【左上澄:瑞虎5;右上矩舞梯:哈弗H6;左下鞋茬:全球鹰GX7;右下漏彪镶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溪,目前市面上的哈弗H6瓶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低催九,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键函挽菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型授加:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肺衅啸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验性萝抨。 三款车型具体型号及价格参见下表寐圈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铺确需,GLI是其中相对惹眼的一个疾,蜂窝状中网设计和GLI标识财祭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微究, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犬挎拉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外措诞,另外两款车型都采用卤素光源瓦。 车尾部三车间的区别更械型橇亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼当愤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钵兼疾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎传旱,侧重舒适性和耐用性恭覆慨。   内饰方面悉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽纷。三款车无论是在方向盘葱棺、排挡杆底座还是座椅上咎菲恍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀角聪筋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔚:" "  奔驰S级在国内上市的时候块,奔驰就打出了“汽车发明者几,再次发明汽车”鞭逆爽,对于前半句伴,你应该可以了解始,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傻仇疏。但是后半句是不是有些困惑呢署?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼点脓笔,全球订单销量迅速上升桃钱泪,国内订车也需要很长时间坎柒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阜侗?除了进行试驾体验之外疤党设,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比母憋,相信看完这篇文章之后第谭宿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变田。   之前蒋憋钒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虎蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷冒蒲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L理,属于入门级别车型啊澄邵,排量为3.0T揉,售价区间为顶兴:124.8-141.8万元之间渡焕,只有两款车型可选淮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皑,售价区间为179.1-204.8万元裙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸥频视。   对于汽车厂家而言赌另赡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瀑,无论是从设计火臼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现航坡炒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剂私,并不是要面面俱到的去介绍判,如果这样的话貉淬烙,几大篇也不会介绍全和淮旱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镁偿酣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芬琳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢晶蟹。   对于外观崔崩,依旧是那句话入编檀:仁者见仁仙,智者见智博,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了念烘穆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒲鸽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卞棋、冷峻的态度芦惭。如果非要比拼的话瓮,那么最能体现科技的还是大灯的设计菇切。如果没有奔驰的奋起直追琴椒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龋馈痊,但现在我想应该不会了甜冒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杆,所以从侧面看起来就更明显了号哭,奔驰依旧是将优雅做到极致镁,而奥迪A8L的车身线条并不明显老,前后比例也是十分协调描薪,整体表现的是一种中性美搜乓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果县。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桓入手,最能体现出美好一面的就是细节的处理使背。比如胁绵帅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式继粳,只有在R挡的时候才会开启疤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剃潘焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剩钵拓,当然这也没有异议碳,但是和奔驰S级对比之后嗜谦,就能体现细节上的不足了圃猩败,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凹密僳。   本文导航窗脚拱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹤、G淑关查、QX播霓、FX吠魏希、EX筒敌本,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堆姓罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幌膏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浪讽,趁着2013年的尾巴涧版,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe籍桑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔑播脸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忍,提高车型动力毙思镭,一方面也使车身稳定性得以提高高吠。2850mm的轴距虽然没有变化莫,但是空间分配上椽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梗。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶鳞焊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贤继摧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牧八物,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲矗党,L型大灯像两双飞翔的翅膀梧世,随着车子的启动咯,展翅上扬福鸵。不过这款车的前脸上教毖介,我们并没有发现雾灯的身影攫。   与前脸一样多,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掸梳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缝榷硼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杏佩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唬粪,博得了不少的关注嫂蝎。大家这么关注它肯定是有理由的菇删,名图定位于索纳塔8代之下汤粟湘、朗动之上竣妓,依靠丰富的配置热僧己、合理的空间和稳重的外观内饰抠关滩,实实在在地填补了中间的空缺构。据了解垮全函,名图上市后将会有8个车型思皋沉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型床培藏?曝光北京现代名图详细配置)烩词。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型璃,1.8L自动DLX慌隋哥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受偿潘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诧,启辰R50X为8.28万逻,MG3 Xross的售价为8.47万元丝吝。按照车型划分来说财霉顾,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠,MG3 Xross属于小型跨界车揽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荆。但在外观方面竞普徐,MG3 Xross比启辰更都市秤多藩、更适合年轻消费者狠。   启辰R50X   外观方面算,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架池谰腥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻荤擂。由于增加外观套件捕糕灰,尺寸自然会比R50有所增加瓢捞惦,不过也仅限于外观上鹿,轴距依旧为R50的2600mm蔼,同级车型中算是比较出色的数据刃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在单陇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上武晚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素飘。   侧面变化不大搓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阜。典型的跨界车必备配置行李架洁想居,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溯护,有了它的陪伴革管鄙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韭挪划。看似设计复杂的尾灯笺据溺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑期,也正是它的出现瓢弛甘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绞少版。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熟,虽然MG3 Xross的售价更高薯钳,但在配置上却没有太大优势瓶。启辰R50X中装备的倒车雷达氯书床、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喷珐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毛,同时对关注度和销量也有较大的影响俩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一容敦骏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摔臂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掇。另外泊,天窗也是大家乐意看到的配置抠弯捎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睹嘉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捍惹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躬。三点式倒车雷达茫放,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熬鞘兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置小松誓,也让尾部的整体感表现更佳匠。   本文导航椿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凌惨?”每个人都会在心里问这个问题全磋惟。它是个新来的家伙德,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弄哼蛙。“这不就是3系的Coupe版本吗际?”有人一语中的沁。故事讲到这里似乎就可以结束了躬酥躲,但事情真的这么简单吗聊?当然不遣缝。在真正去驾驶一辆宝马之前梅,我们无法给它下定论哄令忙。于是问题变成了磷陷:“4系是一辆什么样的车蒂十狄?”   几个小时前(11月12日晚)劳,4系刚刚在国内上市晤囱狄,售价59.6-73万元测寸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厘咎浆,但不管你是不是4系的潜在买家喉茹孟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娃潮错。因此垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念师锹颂,而单单去欣赏这辆车呢啪?   ●外观嘎瘫麻:若要欣赏烤不沛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歪雷,中国官方名称435i 豪华设计套装锯。仅从外观来看幢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侨裸射。原因很简单昆沥惭,它的确太像3系了撇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀我烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揣溪糠,4系如此像3系(F30)灸伸筒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旅。大家难免会因此而看轻它戊霉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暮涝握。再瞧瞧6系诲,虽然与5系和7系的关系不一般吻,但它显然幸运得多秃采露。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谴,即便这辆车没有装备M套件巷绣毕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粪第榔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蟹己,从这个角度看剧募兜,再也没有人会说这是一台3系了突翔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梳顿嘎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上道侵,易成为人们眼球的聚焦点墙狮苫,有些喧宾夺主的意思嗡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赊泌丝。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秀瓤,对于435i这种动力配置来说斑扰卫,225mm的轮胎确实有些太窄了帘鲍。   从车头到车尾旗,你的心情会越来越好遣是豢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曝。细看尾灯造型斧敞,它更扁更犀利斯,与3系有了细微的差别弓屎鹤,配合流畅的线条蕉,再没有旁枝末节秋,给人赏心悦目的视觉享受奖幢彼。   ●内饰腑举港:领导摄病,我可以直接贴3系的文章链接进来吗材估尖? ? ?   4系的内饰应了那句老话吻:“以不变应万变”痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宏芹股。为什么这么说箔豁茎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沸琉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屯恨,如果真的会有人选择这款设计套装粗绦屋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坷桑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胎隆始,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嵌促篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘食隶,或从未关注过的豪华品牌弓煽。在它们身上煤,有你难以发现的豪华品质柑,也有能够让你折服的豪华配置魂律,总之钮刨,在选车的过程中稠萌田,尽量不要做的太绝簇硼,因为买车不是跟着别人的感觉走檄檀溺,选到自己合适的才最重要你。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骄,又考验耐性的工作榷。往往在某一个时段有一丝懈堤恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顾壤。网上车市最新推出的《抉择》栏目领焚响,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁边,做出全面的分析与指导皮拒,以同级同价俩、同价不同级等角度出发舌娶粳,全方位给您最全面的购车支持散钝。   X是一个颇具神秘感的字母阂划,我们经吵使眨可以在电影中看到这个字母的出现缴,往往能与这个字母挂钩的人物粉惰扯,若不是什么超级英雄持随,就一定是罪大恶极的反面人物嘛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叛触,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酵。由于种种原因闲怯抄,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位攻密驶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纳。   两款日系一款美系氖南,这样的搭配或许有些欺负人滥椽蛾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人停郴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况别。作为ABB之外的豪华品牌趁逝催,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袭,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘶穗。当然梗咀,它们之间的生存状态可能有些并不相同巴,这与进入中国市场的时间邵搅倾、推广力度负嗽、价格等多方面因素都有这直接原因力。SRX掀漏酷、RDX和RX希慷怂,既是同时拥有X标签的SUV车型饯耸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饱,这样的巧合其实并不常见阶,但名字的相近却并不能代表实力和销量桔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朽灿金,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹添,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代距竞伞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刺德蓟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狼掂,将其取代的是刚中有柔喉,粗犷与细腻的结合体赣女,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栋嵌伺。   本文导航立摆书:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知被飘潞,很多汽车厂商都为国人做出改变宿哀效,纷纷推出加长版轿车毙莆嫡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捐堵冒。新车在天籁的基础上加长了135mm昆哦,但它真的只有加长这么简单吗胸煽哄?显然不是韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辨限维。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型片圈,新车定位要高于普通天籁妇、迈腾雅阁等车型氓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭复喝,与之前换汤不换药的公爵版相比蛙,全新车型有着非常大的改变淮鹊,它注重车内空间冷拆,更注重后排的豪华感受高喊敲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炕徐,主要竞争对手为丰田皇冠剔、马自达929等车型币春膏。公爵自1960年以来共推出过10代车型斡。之后公爵被日产FUGA所取代垮波,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缴牡忍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丛仆技,新公爵版的车身长度完全领先于对手佛被,并且在轴距方面海马,全新公爵版也击败了其他金正对手退陪妹。在车身尺寸方面里本,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侠抒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洼。   新车的前保险杠经过了重新设计哆捷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸥密,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹲殿氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磺挨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豪涝妙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忱淀。但全新外观并没有显得笨拙谅逞,相反侧面线条看上去更显硬朗妮,同时还提升了豪华感措降儡。17寸轮毂采用了全新造型瘸覆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粮隘。   同时新车的尾部也经过重新设计暖难,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低械粒彻,让人心里觉得踏实窍文。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氨,这也是日系豪华车惯用的设计手法泪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姥吵。   本文导航敞其:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袄帮膊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痉毙酬。不久前堂扁,哈弗H6推出升级版钮竣淋,现代ix35也完成了小改款亭,今天我们就将这两台车拿出来比一比剔如,看看在汽车领域内材藉,中韩的差距是像国足那样不争气遣糠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喜琳幌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大台,而且发动机的选择也更多拾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尉邓柏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揩。售价方面两车差别较大稼壳,这一点也一直是自主品牌的优势所在吨登厩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杉。   外观党实:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陡讣帽,比较明显的是在车头淮唐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识协乒陀,另外在车头下部进气格栅歧盗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裤椽净。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大部巨沮,不过因为仅有三款1.5T车型澎鞭,因此他并不是今天的主角德疽庞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟屑:第八代索纳塔)忻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钨科:全新胜达)褐农,两者在ix35身上很好的结合在了一起饱矛垃,看起来既有轿车的美感悲,又不失SUV硬朗的气质瘦潜题。 外观配置对比兄潭亮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搐盛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沦奸,优惠后的成交价在15.84万元左右航股,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筋廓,因此我们拿出这两台车作对比痰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸,除了天窗帮目悔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胳被姆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贡强。   车身颜色湾署:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抬参: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扯蔬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贺,多了一个闪铜颜色的选择鳖瞧死。哈弗H6颜色也足够丰富谈劫,平日最常见的白鞭败、黑锚年熄、灰雷硅啊、银都具备长蹋略,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舷蘑,基本足够满足消费者对颜色的需求谅墙。   外观小结呛得:   外观方面我认为两辆车都很耐看署纯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窖簿,因此更显时尚坑情、硬朗令癸踌。哈弗H6外观也很不错阜拎,可以给人非常沉稳踏实的安全感恨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肠,外观就更不输给现代ix35了慑盆。更喜欢哪一款见仁见智铆磊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瑞娶。   >>>慎防购车陷阱寄殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV使?当然是因为它空间够大访脖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唐凡?或者说什么样的MPV算好吭很镜?多大算大芒涎?今天冬蒙颂,我就从一个汽车网站编辑的角度鞍,跟大家分享一下我的标准和看法笨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钾柿。   在我看来蓖饭,对于一款7座MPV来说葡盲。大家应该首先关注它的乘坐空间骨七,特别是第三排乘客的乘坐空间猩。因为以我的经验咐杯柬,7座车型中佛登,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圃。要不就是顶腿呐马侈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翠问。所以在选车时瞎蹲轮,这一点大家要尤为注意磋,否则第三排用不上丹怠,倒不如少花钱买辆5座车图,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钨桂。   第二个关注点是后备厢醛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危。很多7座车型在展开第三排座椅时谅耿查,后备厢连放个包都费劲了富。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颇驼埔,有可能一点行李都没有吗饥汰睡?所以这一点板交,大家在选车的时候也要注意腾。   第三点是便利性梅梳思,这个除了日常的储物空间外耿全桔,还包括第二排上下车的便利性笑颗、进入第三排的方便程度等龄绦估。对于7座MPV车主来说童馁档,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逼膝唤。一般来说前排往往是孩子爸妈说别辈,而后两排则是父母和孩子登处,可以说是老的老旱低、小的芯卮└选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泊弯。   开头长了点鄙啃,主要是跟大家分享一些经验肉,下面我们进入夏朗评测甫喘喷,看看它的表现如何精。按照刚才说的柿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间店。至于外观失谰隙、内饰圈、动力等捌屎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沥,我们稍后再谈涸艘。   ●乘坐空间创莲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彻,一辆7座MPV秋飞,前两排的空间肯定是没问题的琅。比如我身高175cm卷贝衡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕净梦贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铃峡,靠背的角度也可以调整30°左右地湿似。前者很重要堪哼缕,可滑动的范围越大寡讥,和第三排相互迁就的能力也就越强瘟。   从上面的体验来看屯,至少从腿部空间方面来讲方瞳炽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客息鸵,而且进入第三排也并不是很困难魄摧起。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘉花。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岛,几乎领先于所有的同级别对手怂捍好,所以相应的唉蔬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的媚层芬。另外有一点大家很容易忽视的是队估,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阜扇溉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衅,而较窄的第三排(受后轮谰、后悬架影响)则只乘坐两人羌凭狮。   与夏朗相比钙挂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惶厦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秦绕炭,满载时第三排的舒适性可以想象瘫,一定好不到哪去杀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腐菲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醒杰秦,而且五个座椅都是三点式安全带备敞,都配有头枕亮掣,这也是其他车型都不能比拟的一点佩侣虫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汉,比如长辈腿脚不方便进第三排堤,那你大可以将儿童座椅装到第三排曝啡脆,这个很多对手真没有湿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痰椭立,到2013年11月新车上市桶肖遣,短短4年里滦撂卤,观致汽车为世界带来了太多惊喜救硕渴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呢。新车迟迟不上市捍存,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敝斥莲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坞。是骡子是马狸塑焊,终究得拉出来溜溜巢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疮拖,到底有没有想象中的那么优秀咐抹举?趁着这次的试驾活动娜勤,必须让各位清楚的了解真相捆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墟淬?这是个很敏感的话题禄,却在任何一个场合都不得不提胆深。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泼渺腊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剃仇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入默,而非决策权渗透戒石仕,这个是一个需要十分明确的概念匠红。   综合来说娟露,您只需要知道存嘛滤:它是一家合资公司的伍,也是一个中国品牌如,但是它的发展不受制于任何人探钱盒, 并拥有独立的模瑟仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡,制造的也是全新的凄、面向国际化市场的高品质原创产品粗欺怯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诚矩处,副董事长Volker Steinwascher石清仁购弧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矫里,前者曾是大众集团高管仓乘孰,后两者则是举世闻名的顶级设计师闹廖瓶。所以在观致3的外观造型上汲食,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埔纯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵畅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靠探,车身尺寸牡卤鞭、腰线的丰富程度等光,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼎踩揉。如果一定要说有什么特点的话坷蹈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钠粳。   不过们畅,若是细细揣摩这款新车杏涎狸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陡涧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谴蹬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辖械。而由法雷奥代工的前大灯洛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬桥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求补冀斗,如果您愿意再多支付一些费用姜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椿、大灯自适应开启及清洗等配置瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外输娟陕,后视镜上同样布置了LED转向灯驰巷,只是LED二极管贴片的间距有些过大彻技,点亮之后似乎缺少那么点感觉梆耗,而厂家的工程师也很认同我们的看法好貌泼,表示会很快对这种设计进行改进荤。而后视镜的特点是宽度很大坊磷嫡,可视面积优秀啸嵌,并带有电加热功能曝味静。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称售,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑箔吨锈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纱逼,无论是大灯式、尾灯组布局迷霓,还是倒车雷达的探头布置等等轿。而很多时候谭节赁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滤谴劣,设计师的固执被得到了采纳据煌缄。   有一个很好的例子来阐述这种情况沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倦魔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的经。用厂家工作人员的话来说道交,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囊,必须成双佳犬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准护睫:LED光源+导光条睦狸玛、双倒车灯甘、双后雾灯哭沙,灯组的供应商仍为法雷奥薯窖。   尾灯组本身的效果相当漂亮盼闯窟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纠颗坡,但不得不承认的是狗免,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仍核。双边双出式排气管翟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料炭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搬莱退。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乳屑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺笑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门镭递,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属同播魄。轮胎方面观致3也是十分的给力哗负川,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孰隙,因此马牌就成为了唯一的选择丰颇,对于消费者而言自然是件好事廷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花描恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性痛肮,但规格上似乎不那么亲民颈乏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毕行,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顶虫刮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浆靖,虽然市面上可选择的车型非常多溃茎十,但是想要在其中选择出一款空间够大嫂,配置也不能太差的车型什,着实有一番困难亭奇。近期我正在为选车而烦恼亥,裸车预算在10万元上下辈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多透,所以对空间的需求比较大坤石偷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上室,今天汀同锹,我们就在这两者之间徒,来一场空间的较量讨冈。   飞度共有5款车型渤疽峰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筋才,骊威共有8款车型靠抒嗅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骇赎桑。此次对比文章中椽痘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骏容,两者指导价分别为10.42万和10.58万口迟,并且在上海都有一定幅度的优惠倍先,实际售价两车差异不大请。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霉涝:飞度时尚运动空还,骊威中规中矩膝笨蒙。   在外观造型上脸巾苹,飞度外观饱满绞疆,硕大的前大灯坍眠辰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盲,不过现款的外形并不显落伍薪骸。骊威的前脸进行了重新设计钒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痴窝通,不过整体造型依然中规中矩第寸笑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脸筷陡,飞度长宽高三维尺寸分别为颅肉玖:3900×1695×1525mm挞羞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窖,轴距为2600mm誓,从数据上看限蛾,骊威具有绝对的优势涤淮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翘,请继续看下文富墙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暗焚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强层。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舞剂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渤维,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冗绵触。另外距揩恰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涎梆吗,飞度为前后盘式甩,而骊威为前盘后鼓眷泥荡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正途冯鲸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用森舜,对提高倒车的安全性也会有所帮助溉窗赏。相比之下技,同价位的飞度没有此配置尘,有些遗憾枚臂歉。两车都配备有铱俑ⅲ控钥匙榷,飞度将夜墓眨控按钮集成在两把钥匙上劫,而骊威的彝控器与钥匙相互独立容,而且仅提供一个揖谓Γ控器癌妊,不过两车都装备发动机电子防盗系统喀缎绕。" "  现在出现了一个有意思的局面殊萌黎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叮牡捂,而且还有像大众汽车那样川鲸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苔极闻,在大众汽车之后布垫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓝亭商,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澈。下面我们就来一起看一看这款车抄功。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堪默锑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酬股?不得不说藐,从外观上来讲烘拿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菱唉,购买它的人们坎戏迫,更多是在预算有限的情况下追求实用性欺场,谈不上什么审美喜好巧。而全新爱丽舍的外观设计波鞘,明显向前跨越了一大步蜂矮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啃谩深,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呻紊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm首踏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弟幌炊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚷馈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的面归。这很符合中国老百姓的用车需求啃跺亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄,注重舒适性堆,但行车噪音比较大具挂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湃兑咆,除此之外材兰茎,车外再没有开启的地方铃苍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冯实。除此之外边,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头填金,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亢,属于全新爱丽舍的卖点所在溉。   本文导航富:" "  一直以来零靖覆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸趟欺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歇邓,但始终让人觉得有些激情不足俊梳,与犀利的外观不太相符寡。日前旱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锚翔懦,传动升级为6前速自动变速箱己旅存,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舅虫,提升了该车型的整体素质渴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幢陇认,在外观内饰方面变化并不是特别大哥嚼矫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己览薯,新款MG5 1.5T也不例外巨巧。如果说红线彰显了运动气质勘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些通浮。   新款车的侧面造型与之前没有变化辣粱,作为强调运动的1.5T车型揣竭姬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孪礁。车尾的变化也不多痕枷,远观基本上发现不了变化所在此。   本文导航郝矮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拒瘦,而在中国市称松稹,两者的竞争更是激烈唤粒,A4L一直在销量上处于领先地位温暖,但宝马必然不会轻易言败络碘,所以我们看到了宝马316i的上市涝壁,其价格下探到30万以内暴痕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贬踌退,豪华品牌两硷、售价30万内裂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足干储,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸵汹,还有手动与自动可迅淹病,尽管我们不知道具体车型的销量数据边,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的布维培,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距够缮,并且我们看到官方定价方面碾,316i进取型甚至还要便宜8000元码泼惧,不管你是不是“壕”卿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沤垄加,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了席,在大部分城市幸蛔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挛,所以过多的点评话语我就不多说了槐碧堂,谁更好看都是自在人心的事价课部。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柬,但是小编还是要尽到自己的职责须,必要的展示必须得有叫侥,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪庙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唾宝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖匡假,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饲逢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藏鳞柏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棱伤妨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔡喊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琴阶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肋疽叭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逃埂兢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导巨墓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寺,不过这都是个人审美的问题了谦,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾乖谩。   轮毂上朗,两款车作为车系入门版车型掳唐咯,都使用了16寸轮毂诲毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些俏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎计,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寺氢免,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拳裤,并且在胎面宽度上比316i更优窃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撂粗敌,用一款中级车以较高的姿态切入市辰卫,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头褪,按部就班的推出了中级车GA5杰贺始、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓癌浚,而随着国内SUV市场的井喷忿佩梆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋。   好的产品才能抓住消费者蓉输,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扩舷。在今天试驾的这款GS5身上钎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抠关节,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翅贩澈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞘阮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绥第费,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格不郎纹,看上去却十分洋气刨卤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撕、1854归、1680毫米乔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挪报,这也是国人喜闻乐见的桶凡号。   车头的设计略显凶悍尺,设计师称设计思路来源于雪豹滥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梁讣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慧。前大灯采用了透镜式的设计媚槐栖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歌虱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的催普衅,这个考虑绝对够实在苯伐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强千伶券,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势步洁钩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吗蝗沤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘛。   在轮胎方面垒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逝呐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榷。轮毂的造型十分普通寡蔑平,只能说看上去很顺眼比较实用吧富肃。   尾部有一个明显的掀背设计妊吴垮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剑抹欺。尾灯采用了主流的LDE设计函,搭配大尺寸的高位刹车灯蹬搁券,不论是视觉效果还是警示作用都很出色东寂宫,辨识度也更高蛇呕挽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沦勤?是豪华奢侈的奔驰S级鼓,还是“上天入地”的路虎揽胜敝,亦或是驰骋四海的保时捷911韩怕酒?对这一价位的车型来说啊,什么才是决定性的购买因素末藩彼?是配置还是性能皋仑?车型对这一价位来说到底有多重要等铃?要回答这些问题当然还需要专业的解答捆。今天碘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淡律钠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弄狭弧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车木偿舌。非土豪们甫手,退散~   由于有200万元这个限制外赖卧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荡叙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗽,但市场有20万左右的加价姜弯涪,且并无现车面卿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汾伙,这款车终于摆脱加价蒙侠教,进入平价销售阶段估,当然能否买到现车就看各位的运气了侣桐金。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舰眉捐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峭,但跑车的身份无疑是最拉风的泄负。   尺寸上实在没什么可比性瓣,加长S级无疑是其中最占长度优势的歌哺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较淋哇,跟标轴S级还真有一拼恋,巨大的高度也傲视群雄骆世淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势始沥丝。最后我想说的是俱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了围,公平起见还得排除车重因素貉酷脾。别看S级一副身宽体胖的感觉病,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茄爆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讥谷碱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屎松,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吠勒,别吓坏了后座的VIP瑰两。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人合岔芹,但也确实相当可观了钾甸,不过由于这款引擎还是有一定年头的衔,其276kW的最大功率是三款车里最低的钝木。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淘呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方司。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的添浩。不过写到这儿我很想问一句匣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芍,就能成就今天的丰功伟业勾痰,是这样吗崇?就算这不是一个伪命题房,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件督炒荣。那么拱醒碎,历史能代表什么陌氰?之前荚,我肤浅地认为垮疵林,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轮沃骇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孩挞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绕胺甜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栋酶。 ●何为中国专属惰歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逃遂:S400L两款吹、S400L混合动力一款罗、S500L一款昏晚。相比世界范围内的S级赊蜗陕,这些车型有三大特点埂:全部为长轴距版股踌、全部为汽油车啃碗、S400L两款车型为中国专属踩私。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦渺肚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煽钡脱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳市。因此盖,中国专属的S400L与它们相比嗡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绞变呻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关成。我们已领略过S500L的魅力陌膳舅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牌角屎。   ●外型关萝饲:更长董、更宽敲轮局、更高穿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郝祷斯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诬廷,尺寸上淘胖,它比上一代车型更大韦,轴距则保持不变哄猩。从数据上看敲逝本,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻方薄,但落实到实际的视觉效果洽如伦,我想没有人觉察出几十毫米的区别腥竭。相反贰对臼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僵秃、霸气很多啥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个核风告,根据车辆配置的不同史槽帆,全车使用的LED数量有所不同坡。我们不知道具体车型的LED数量拌辣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楞,它足够惊人埃衬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场另巳磐、中国市城簿是唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮挥。对于中国人来说密跨泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发台,中国人将有更多合适的车型可以选择婚浓。同时村,市场竞争日趋激烈彼,汽车售价降低酸、经销商服务更好修桥畔。   作为目前全系的入门级车型累,S400L尊贵型的配置必然处于劣势路。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣妓父,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼎礁纤。对于S级来说氛舜,无钥匙进入功能十分重要恰妻窜,没有它泄秘括,许多车主会无法接受荣缓。   如许多人看到的一样乘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锣瑞嘎。在奔驰车上练螺岸,总有许多你也许永远也发现不了的配置烦缄嚏,它们中许多都与安全相关颧。比如S级全系标配的自适应制动灯羌浑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嵌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昧船艇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜,什么是MPV车型碴话跨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影径浆脾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遍桑界,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涎奉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型城师旁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辜咕邦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型我谋固。是MPV扒?是轿车洼好?还是旅行车猎喇姆?这看起来确实是个很有难度的课题此薪隆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲禾毖。   当然这次大家不用只听我的一面之词栓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滴,而且他们一个是马自达5车主剿婪哩,另一个是沃尔沃V60的准车主僚镶面,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罕兼稍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矩。   首先登场的是胡正暘犯卿,大家一定不陌生椭,他是我们汽车之家评测团队的成员词,今年27岁霉,算是个文艺小青年拇棱,热爱生活负辑斥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聚毋撼,刚刚新婚不久坞,正是对未来充满希望与热情的时候系饱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渐,如果家中添丁的话悲聚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁泊。   杰德测试车刚刚来到编辑部效,胡正暘就迫不及待的去体验了突措退,据他所说庆饰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椽良,属于一见钟情苗。另外从外形线条以及车身尺寸来看绦,杰德都和V60差不多八簇并,是辆旅行版轿车的样子槽。   当然外形只是一方面口哀蓖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掏淘,特别是第三排座椅光胃。实际体验了一下洞筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置眷卷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壁,头部也有四指空间贯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垂老,之前的文章中我们也有过介绍帘弟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚏。   更多精彩视频翁古,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兜采挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绕俱,表现基本上与V60相当郊扰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刊发。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况里,在放倒第三排座椅的情况下赊,用同样的一些物品存放来对比盗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沧杭某,而如果使用上第三排座椅枪拖麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娜。   胡正暘对于杰德的看法菩纹辆:   首先杰德样子很好看版汞揽,够时尚录擎,年轻人都会喜欢喉。另外窝裳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚷,但是内部空间利用率更高棱定税,实际空间体验也让人很满意飘猎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间难,这点非常不错凰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题似粱犯。   不过它有个问题哭忱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑟,只适合短途出行盟喉蕉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯,如果需要经常外出长途旅行的话褐,5座版车型更合适麓面钠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骂内串,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间合。近期雷,2014款雷克萨斯GX400推出市晨砜煳,作为小改款车型廓嘘可,此次推出的新车在外观方面做了改动镀斧,同时在配置上也有一定程度的提升胸廊,动力则保持不变碗沮戎,售价方面与老款车型保持一致恰搁劳,提升了新车的整体竞争能力粕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棋藐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枪额考、308乘褥颧、408聚桥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奠梨督,现在又来个301醋奉,不要说是消费者溜凉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闷嘛私。这就是紧凑型车市撑晡濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贸。东风标致301矛头直指桑塔纳枷浪闭、捷达和昕锐纤唱诗,我闻到了火药味离夸摔。   11月19日上市碾税北,预计售价9-11万犊诺,与雪铁龙爱丽舍同平台僳说,只有1.6L一个排量德梯良,变速箱有5速手动和4速自动可选兽型。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶瀑笑,因此从很早开始便陆续放出各种消息虽悼,以增加关注度讼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淡亲残,为全系顶配杭兼岸。咱们从标致301的身世说起泥棺亭,先把头绪给理清了蛊。   ● 东风标致301是辆什么车突闪?   听到301这个名字绥锑,大家都能知道腥惠办,这是标致的“3系列”勤贝魄,但307粱、308听过现琼,301却是第一次听说坛。其实301的身份一点儿也不神秘逼床,大家都记得富康吧博淋蟹?富康是雪铁龙ZX痉,后来在中国改款改名爱,叫爱丽舍评。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凭,这是它的第二代产品虐络,而301恕揩送,就是标致版本的全新爱丽舍郸,它们全都是一家人晃吭瞎。   对于大陆市场来说蘑蕾,标致301是张新面孔读讨,其实早在去年底它便已在土耳其上市关蚀,之后陆续在阿尔及利亚堑泪滔、俄罗斯等许多国家上市急寞鲤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产内,同时心懦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半。它将被销售至世界各地凌,成为一款全球化的车型橙穗驹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多防峡,标致301的外观乍看上去没有什么特点爽趴。你可以猜到这款车的定位了婚怪乔,30岁上下概橇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呸胯沤。   其实301长得有那么一点像508脐汗,这是很正常的暖渭瞄,毕竟出自一家门喉绕家。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桶冬恕。要让更多人接受坚蜜垛,太个性肯定是不行的凶锻,所以这个设计思路挺好硕伯,也应该挺对中国人的胃口倒舰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翘涪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳司糕飞、捷达没兼手、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柿瓤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钞。不过它的备胎又回归了185mm美讣卤,而且来嘉,可能是出于成本控制等原因涣茎,备胎使用了不同品牌的轮胎苟。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚀圈迟,总感觉哪里别扭撮,也许将来出个两厢版会更好看贯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹,而且中高配车型都有炕署嘛,比对手厚道钝犯猩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仍,温度适中凉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伸赁,他们不仅发明了西餐餐具率橇:叉子嚼囊,还孕育了诸多跑车品牌害回堵,比如牡河辅:玛莎拉蒂桶蠢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牵嘛唾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车始蓖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趟。   ●外观皋肋喝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵鞘狠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抵溺,它们都是标准的行政级豪华车虽,有着一副不苟言笑的严肃表情垫,外观线条规整豁窗称,那种气场让人敬畏翅宦。   而玛莎拉蒂总裁则不然遍娩邢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闺,但气质却截然相反穿魏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喜,标志性的大嘴咄咄逼人闹解纶,意大利人对于设计确实有自己的卓见览。   如果将总裁与同级别对手放在一起坪,它无疑是最夸张纤纪、最具美感的铝诵。这的确也与细分定位有关系控,奥迪A8桶的、宝马7系这些德系豪华车都以低调确辛煌、沉稳为不变的设计主线猴番问,更多的在表达权利埠太,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歌渴。而意大利人则不然辱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏淘,即便是这样一款行政豪华轿车阀澎沧,依旧坚持了张扬的风格估。   这是我第一次见到新总裁的实车扒肮膏,它确实比老款要漂亮晚糜巧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帅瑞,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡。   车尾相比车头略显内敛垄羡,双边四出的排气管成为了最大亮点分损裴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主了懒惋,聊及为何选择总裁时铃,他满脸诚意的跟我说嗽:“好看!跟找女人一样卑瞎何,好看雌。”“呵呵疟,好吧拳戌懂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彩脸,卡钳由Brembo提供美吐,颜色理论上是可以进行选装的试断。轮胎为倍耐力P ZERO系列继,前轮尺寸为245/40 R20迫膝,后轮尺寸为285/35 R20娠。   ●内饰桐内熔:运动豪华是主格调   置身车内厂第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刷按颊,显得有些过于保守了刀宋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疗嫂饭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勘。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片倾,手感很棒漓。导航系统为Garmin杯荆,7英寸液晶屏尺寸不算大叭宫,中规中矩咯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中新铂,已经很少遇到长相令人深刻谴壤骚,而且相当满意的车了姬煞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皆脱,价格低蔑诞,与同级别车型竞争性价比十分突出脖鼓。但在长相一直不怎么给力佩几氮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线度,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了建。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经勉侗,不走伪高端路线的致尚XT死,其动感的造型非常独特县。在我看来哄协,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞎蛇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斧起菇,购车群体越发的年轻化甘滴。   说他年轻坷车、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脑,这只是时尚的一部分码荒班。   前包围的造型充满了视觉张力翻腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条当霸,显得非常动感甲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玲额。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恃害辑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旗端,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痛核,这也是在向合资品牌看齐钉碳惨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丧汰炯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调编豹砍。而在车身尺寸上稀楷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史垫加,长宽高分别为4425×1815×1485毫米被澄,与他同级别的对手相比有着明显的优势伐岁矮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是立,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线围氏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稻,上窄下宽的造型十分饱满姑,而且显得更加稳重戈忍。尾灯的造型修长兑涝,且正好与车头灯遥相呼应桃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炕崎,动感脯具陪、年轻涤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贫宛歇,虽然仅有三款车型配备此装置虑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘲,想必也是极为厚道的措。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柿,我是汽车之家刘涛景蒂创,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赊幢杯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狮偏迪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纽腔健。时隔一年后的2009年慈贸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春世,选择它的原因硕,用三个关键因素涵盖欣椽:“外观内饰漂亮净赏揣、静音好炼陇冈、配置高”贸讣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏,作为老款车的车主尽径部,带着期许陡憋挤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙定力篓,有了下面的车评溉董。   注释辞炭持:为了方便大家阅读壬垫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摩诞,描述为“新君威”填。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敦,以下各个环节的评价用满分十分制僳棚,做点评谈肥。   评分标准斯纺卸:   及格坪:6分   表现尚可挡勉旱:7分   表现优秀祟北:8-9分   表现完美琼膛:10分   外观陀哨:先天胚子好扔,改改更“时髦”   改进评分洼挝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时料醛食,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计下辆圭,应用到了现实量产的车型中侣呵。在当时踢遂零,245mm的胎宽褪尚爽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刮宦财,毫无疑问是走在了对手的前面茎僳。这种先入为主叭拢跋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郝朵敬,说君威有一副“好相貌”耗污,我想没人会投反对票蔫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萌,18寸的大轮圈不仅保留干,而且换成了密辐条设计宽叉,前格栅的修饰悼浮,在视觉上显得更为立体屁酶谱,但就我个人而言更喜欢老款镐鲍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”介啪落。俗话说“7分先天甲,3分后天”贫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醋撤翟,应对国人对“时髦灯具”的要求灌涵镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罚,坦率讲霓堑,不是我喜欢的风格苇,如果换成一辆科迈罗愤持懊,我想我会投赞成票式。后尾灯监悍陋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亥乐,视觉效果不错肃瑞,灯源亮度不刺眼畴沁,亮起时不会让后车问候“家人”啤浓吾。   内装密疚:对不足进行了优化返勤拾,细节仍留有遗憾   改进评分簇拦:7分   我必须要承认菲脆,我是一个对细节做工异常挑剔的人秆侈香。从2009年到2013年蒜,新君威经历了至少两次改款升级蔑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宋唾坛,仍未得到改进藐儡。强迫症对于细节的不足妒,只需一眼就记在心里恭逻,每天上车看到就会不舒服党。尤其是赁摹溜,新君威的前排仪表台与座椅之间顷,留给司机的跨腿空间并不大逗都,当你磕到膝盖外侧时胃罗,你会嘬着牙花子盎募寇,蹦几个“脏字”贝。   聊完了不满狸,我再说说好的地方囱。日常上下车始冯恼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓟辰猎,我的09款君威开了4年跑了5万公里斤,座椅的“敏感”部位凶卯,已被我蹂躏的起皮糯纺、掉渣白,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桂骗苔,视觉上显得极为邋遢剿。此问题番,在新款君威上得到了明显的改善杉,侧翼立起的角度变猩璨汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像培滩烹,但此问题我跟厂商确认过杰锚,确实为真皮)颁耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慑柏。凭此一项灌,拉开车门的印象分就能加不少碘髓香。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棚阂,我的老款君威在二手车出售时蒋愧廓,就因为座椅皮面老化的问题梁连煌,被“扣分”埔菠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媚毕汲,好了许多墨。8英寸社杆、带有触摸功能的中央显示屏嚷骨洁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暴氓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后句,在实际操作时显得华而不实汲饯悉。多数情况下要调节温度湿粱,只能用手指去“抹”怠粱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪疟,并且无任何的震动回馈提示歉躺,行驶中操作不够人性化稿填。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艰裤坑,相比老款的旋钮控制金览,视觉上科技感更强蔼促。实际操作时羚煽衔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奖。尽管支持手写功能叮讣,但表面手写板的面积很芯惹弧,如果手指较为粗壮冒鳞,表面面积不足以支持对手写区域的要求韶童琅。索性猴凄搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匪呛。   小贴士苗蹋:针对上述功能的操作“鸡肋”桨,我向厂商做过咨询盗第盟。对方最终给出的结论是妨蜜很,此功能在研发初期帆埠媳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趁簿弦,停留在几年前委舶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邻们,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”情。   仪表盘上的这块儿液晶屏敬祭扭,支持多种信息切换查阅歪,视觉效果自然更时尚卜赂,也符合当下的硬件的升级进化潮流楼韦。但衬懂茂,仅就我个人而言蹈,我认为任何一项技术的进步与应用挤接,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下某疤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求此,所以仪表盘的车速指针贩丧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衰,当你想从正常模式切换至电台模式时培蓟腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戎锻嫩,时间大约在2秒左右卫芒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坊,因为系统的升级裸,所以导航从路径开始到定位确认导航肛恰,逻辑上相比老款车型拟,要合理很多侯猩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隋,被彻底改进汤蠕钡。提个建议尉僚,新款对于路径导航的语音提升荒,在路径判断时久坟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淋泞庞,如果将“请在下一个路口右转的话术”膏触,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仑彩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冉吾标,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沙厂罢。整体效果泄儒仑,高音有提升高,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谐萌。以往那种“嘣呲堕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃哗粕,无法在这套BOSE音响上找到食柿窟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境?加长版!与其给那些改装厂提供生意偷汐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车林攫棵。近日磐激,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上低溪食,这款车就要正式发布了刑,海外售价14万英镑起吃匈,约合人民币138万奔。国内250万以内应该是不要想了拖粹凳,土豪们还等什么案,赶紧再加价20万下手吧>铩(注释倦却:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诽,外观上并无过多区别合桥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊境毋,因为用三个字就能总结凄:没区别幢项乖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版履。除了实实在在的空间优势梯仕朔,那种与众不同的气势也是重要因素之一吻,这种毫无区别的外观泵茅伟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们店。   英国人果然内(men)秀(sao)浅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫁吼墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪潮蛾,改造成了两个相对独立的乘坐区域吗,原本的中间座椅则变身中控台颊蹈,提供了空调非、多媒体还伯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恢乏缝。动力和传动系统方面非库,揽胜L应该和现款揽胜完全相同板桃。   总结布:路虎揽胜L目前仅计划在中国须、中东地区和北美市场推出沛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辞。另外惨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避协,预计广州车展发布涉。土豪们继续准备银子吧痴较。 免责声明担宪:本文仅代表作者个人观点娇铃喊,与环球网无关虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含敌,对本文以及其中全部或者部分内容哇溺、文字的真实性群痪豆、完整性免柏、及时性本站不作任何保证或承诺托构孝,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容把雀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纬,那就是新一代天籁·公爵凶检。早在2008年6月唇彪,东风日产就推出了天籁·公爵抒萄,它的外观谴腔稍、配置均有别于天籁其余版本天,更加高端大气上档次娩茄。也许它不是最走量的版本恃,但绝对是天籁系列的一面旗帜吐短合。在让大家久等逾半年后劝,新一代天籁·公爵终于露面雀违村,我们也第一时间对其进行了实拍颅清葡。据悉昂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诧筹惺。 『注啤芦:为方便大家阅读蜜实,文中天籁·公爵简称公爵版谰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喇锣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缚司,时而艳阳高照冈,时而大雨倾盆疲垛坝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藩,与身旁碧绿的草地相得益彰充。我盯着它看了许久奈,心里盘算着担:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来春次?   嗯蹭奈柑,画下草图之前得好好思考这个问题署,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菊脊附。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芹女,唯独看起来太眼熟每,对旗舰来说这可不是好事抗撼,在A6L甚至A4L面前憋穿,A8需要更多长者般的自信膏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸角蕾:六边形进气格栅面积比以前大了不少疏处,而且线条硬朗到接近于矩形骆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哆,从前脸横贯而过都,再加上全新的矩阵式LED大灯咕踞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧查算杏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澈,它是A8这次改款最重要的升级之一咖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靡。以前大灯为例乔没骚,分为远光鞍俩、近光俗、转向/示宽这三组椿苹,所有光源都由LED组成梢薄卑,通过与摄像头衅康、夜视系统弥倒、导航系统等部件的协作捌冒,可以实现几项很有趣的功能才惨:   在Auto挡位开启远光灯轻涂硅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆描雷桃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痕侣,瞬间关闭部分独立的LED灯体饥轰,会车结束后题翰努,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盟。在整个会车过程中糠,对向车辆的位置一直不被照亮靠扫良,而其余位置能保持远光照明状态描湘查,既不妨碍对方驾驶员视线牌拿,也不影响自己观察前方路况会槐,相当智能泥胯慰。   当夜视系统探测到行人时抗粗降,LED灯会连续快速闪烁三下册侵,对行人起警示作用蓝立烤,如果夜视系统探测到牛痰刹伯、羊之类的大型动物丧泥呢,LED灯则不会闪烁椒,避免对动物造成惊吓崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测李硼驹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冒。另外它的转向灯采用动态效果葛,灯光朝着转向的方向滚动点亮肝毋侧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕空缔刺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碎迟,提高安全性触。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夺安,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现去诲羔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料手惕,有些来自室内的模拟演示蛔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下富,看看这些功能的实际效果到底如何胁曹咳。   跟前脸的改进相比痹编仁,车尾变化幅度要小得多赖嗅,主要集中在尾灯部分忱茹剐,线条更加瘦长碗、扁平悔,视觉效果更干练伤慑。除了那个“A8”标识皖沦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭连,看上去还那么年轻运动崔,缺少沉稳气息迪。再打开车门一看散勺,我明白了下漠妈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭趾啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靶古,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韧榔,使用了和路虎卫士相同的发动机啊场,配备了六速手自一体变速箱论,以及许多高端的配置篇。让这款车有了很多吸引人的地方脐蕊黎,但通过试驾控鹤透,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汰丧。很多设计还不是很成熟党技,尽管这样平畦,这款配备了柴油发动机的SUV矾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斑乒,依旧在同级别具有很强的竞争力忍瓢烙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粳锌,尤其是大灯组的设计仓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郡五淋,都比老款看着更有质感哦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墒谴皑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莱。此外编裸厂,中网的设计很有层次感霉阜鞠,运用了一些镀铬饰条偶募冯,也让这款车的前脸显得更大方醒抡乓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吐,钣金工艺还有待提高胚无圃。   车身侧面造型亮点不多撑,线条还算比较和谐吧离武,亮银的行李架比较好看惦,但实际用途不大皇泛匪。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重沪得扭。四个车轮显得很粗犷伍拈财,轮胎品牌是玛吉斯钙,成本并不是很高社,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窘宫,注重排水性能菇鸽蹈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差底同。   车尾的造型比较臃肿喂福,相比车头来说滑吭翘,造型并不是很美观佛蹲碘,尾灯的轮廓没有什么美感可言梗,轮廓显得比较生硬褐鸡。车尾下包围外观设计的不算太成熟描踢,驭胜使用了三点式倒车雷达虾,在实际的体验中脚裳,探头反应速度稍有些滞后存缎庆,给驾驶者的观察带来一定的不便膛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戈签。   本文导航栏曙萄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懈,已经跨越了整整40年芭。在这期间雹激,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魏蔫?当这款全新君威GS出现在你面前填蠢贡,这个数字就已经不再重要窜漠。每当我们回顾历史轨,终究也是为了更好的感受当下参涩咎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史誓,的确也不太容易考究怕,所以话不多说欢,马上进入主题伺。   君威GS是别克君威的高性能版本攀,作为其最明显的身份特征咀项,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淘屎够,攻击性十足的设计让人印象深刻斤豹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徽虎,采用盾形设计拧巳,显得非常紧凑衬暑辉。大灯部分全系新增了日间行车灯谐窃揉,整体造型与普通版君威一致险,仅在内部细节上有些许不同散硅。   车身长度戈北、高度比老款略有增加辨,宽度和轴距均未改变娄凤棘。侧面线条也是延续了之前的设计登劫樊,十足的运动紧凑风格杀佛韩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魂勃皖,十分醒目镐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎任人跺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形富,更显紧凑钮。LED尾灯为全系标配梧,灯罩经过熏黑处理伞,提升运动感皆。作为动力更强劲的运动版车型愤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莆微里,同时也满足了更大排气量的需求盛。   本文导航判:" "  近日懂祈,奔驰MLC的效果图再次被曝光势窝截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造禽绞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顽冈,融入了轿车的设计元素糕使。据此前的消息蛔处醇,该款车有望2015年推出棋守。 奔驰ML   从最新的效果图来看抢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栓,拥有相似的大灯造型囊,以及下保险杠的设计惧们笔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岭匙。此番设计目标很明确却哼抱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悸襄倾。   动力方面也来自新款ML岁庇尼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镰貌,峰值扭矩400Nm派谎舰,编者猜测未来MLC将会延续该动力兑沤侠。不过每申,MLC未来还将推出AMG版本菩。 责任编辑菲础:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拾唉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坊畏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心划轨,然而对于消费者来说铆弦,可选择性太多也未必是件好事凛。许多车型的定位都非常接近剖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扩,那么它们到底谁更运动撕,谁更适合日常驾驶氮,谁的性价比更高呢黔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椿玻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氓我瑞,马自达CX-5在价格上具有一定优势沃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴,其它车型在20.78-25.28万之间锋茂楞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸,价格适中碴场,而且动力和配置都很不错揪。反观翼虎宿搽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样困毖炬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椒韧布,但翼虎胜在配置丰富构酗犊、动力强劲纯顿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万外估接,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阔修,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辽,这听上去有点意思炬童,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轻拿洽,那么结果显而易见垢伸涎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夺堵蕉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阿呐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹算尉。然而消费者大可放心牛,CX-5的动力也绝对称不上弱阀毫,尤其是市区行驶巩查,它的整体表现很轻盈沏坎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫,没有涡轮发力时的突兀感鼓偏,这让它驾驶起来更为轻松蔚钳。   无独有偶鹊汤倡,两款车都采用了6AT变速箱肚复,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点背苔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钾。可惜的是导岸棠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片界霓。另外味姓袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现负,常规的形式很容易操作形迹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹤,并不易于操作吵监慈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埃菱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哪么,与翼虎也有将近3米的差距轰斥盗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矾泼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捆锨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进委恫。   油耗向来是日系车的优势所在蕊那,CX-5的发动机压缩比高达13:1航,并且装备了i-stop启停系统诧,这让它的节油表现比较突出舵缅。在气温32℃呵、全程空调填、车载一人的情况下蓝捎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试念,其中经历了畅通和拥堵等路况戚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皇。同样路况下去观,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棵娩,尤其在开空调的状态下哆,翼虎的油耗表现实在令人担忧护测航,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱。   作为一款城市SUV昏七娩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逻癌,都采用了多片离合器式中央差速器猛,并带有四轮电子辅助制动抵僚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撅。从我们之前的测试来看佰通,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显继渤,所以脱困相对轻松一些玻。不过在这里我们要告诫广大消费者粪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伪,但两者的定位都是城市SUV秒裳,越野并不是它们的强项瞬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酮,油门踏板的脚感遍帝触、方向盘的转向手感承、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拿捌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛋沤竣。值得肯定的是管行,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫁蠕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酣磊。然而相比之下祁丝枚,CX-5的整体感觉更加轻盈谐萍豆,它开起来并不像SUV媚,车头的反应更快丁,油门踏板的调校也更加线性篓嫡,而翼虎整体感觉更加沉稳碳,底盘扎实茄,但或许是由于整备质量更重的原因肆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显般问。   就驾驶方面而言裴挪查,CX-5给人的整体感觉是动力够用搞诫回、油门线性筋、操控性出色欣卯,可以用“好开”来形容娠拍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情改疵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藕,但翼虎的发动机输出并不线性侥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度案较。另外耐赂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奠祁,加速幌辨岸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘫敬屡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车半海宪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泵侈头,放眼整个市惩稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芦妹湾,基本上5个手指头就能数过来此,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垦。   有关于新款E级外观派炔、内饰及空间方面的介绍太纫腔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扣。在我的这篇文章中蓬糯偶,主要关注E260L动力方面的表现顷墩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机按,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW山卤艘,最大扭矩则达到了310N.m瓷。虽然排量并不大溉,但是通过加大增压值石科,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手额。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撼豢阑,对于这款变速箱吐车,我想大家已经很熟悉了柿。只是我想再说一次沸梧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孪磊蹦,但在日常驾驶过程中炭面,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸡。大多数情况下温和函敌邢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淬。   只有在深踩油门的情况下烩,E260L才会爆发出他凶悍的一面净晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犬零创,你也可以说他动力输出不够平顺惭仙憋。   一直以来羡灵,我都极为中意E级的悬挂调校叭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼惊凉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感温。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擂锤,我挺惊讶的篮奥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彤吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涛。可是仔细一想疲,也很难怪宝马会这么着急拎撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品木。据悉糙间滇,宝马4系Coupe将在11月12日上市刑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疲监碾。(注速嗣朗:为方便大家阅读胜项化,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垢涡丸,在你初见时借垃,很难相信自己会喜欢上他判嘉。因为你花痴于帅气拉风的外观送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卸,那么他的表现自然不会入你法眼洞峨既。但时间久了是典脊,你发现再帅的外表也会看腻剿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷改疾,放松不下拿。这时强锭解,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寐访避、运动但不难受的座驾谎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车登舰模,除此之外碍行,他还是一台很顾家的车谦。   没错啼默搂,他没有特别帅气的外表祷饱,没有特别强悍的动力戒迟拌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识男绷儒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萌覆晌。下面懒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暗捶揪。   ●车头造型犀利浓虹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙麓昧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌守躺,定位低于大众静焦叼。现如今舅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卢促,而伊比飒便与POLO出自相同平台布贺芭。因此在车长等诸多细节上缎疙老,两者都十分类似蚂齐蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剃恐忍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藕绩、1.693米的宽度八森,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屋拉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车热,这点确实让我感到吃惊歼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脐鲍粉。可以肯定的是都处韶,你无须对他的实用性产生怀疑文倡默。   你有没有发现稠外,他的日间行车灯誊,很像同集团的老大哥奥迪A8胆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份噬碗。但毕竟摹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峨朴凳,他的目光也需要这样嚣张善。   从车侧过渡到车尾皮,顿时觉得全叼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓢,从凶狠瞬间变成温顺人段皆。我揣测不出设计师如此分裂的思路巴氰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丹扔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹲,而在我们的制动测试中肌疲,他的表现也确实不负众望浚敛烈。我写这段话的时候乔澳低,一名同事从我身后经过说了一句骑份媚:“哎羞替,这轮毂挺漂亮的”痛篓。确实喉狗山,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堕鼓凭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遍十,在我看来另外两位应该是300SL和964狠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篮缉圈。   直到1949年藕赌撅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功想耐坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辞孰,速度竟达到每小时 132 英里娶欺被,不仅完成了试车郊,还一不小心成了世界上最快的量产车型姜乱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰,正当捷豹稳步发展的时候哭颅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龚剔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失插。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胯吭瞎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中日,英国国宝兼?人类想象力的结晶泪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘎公,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕,正当捷豹稳步发展的时候攘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线第凭朽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痉刚交,自内而外散发出优雅迷人的气质诞程抒,在这份自信与优雅之中抗,还蕴含着极强的力量感恕柔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耽休,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捶毁卷。   作为E-Type在21世纪的继任者匿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馅碘爽,他更是一台纯粹的运动机器穗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信道,刚刚我试驾的是一台量产车霓。即便是用再前卫的眼光去审视牛嫁砰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桑稗,不过现实就摆在我的面前踞,它的的确确是一台量产车睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车任炽扰。所以稿,还是让我们先合隆下巴了阿肥、收起惊讶杰赶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年课诚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茶迷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敛呻,而等待总是值得的袖抚,十年之后的今天蚀甭蝗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啪。   ● 外观锤鞘:旨在降低风阻   关于XL1的外观酶蔬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芬七,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球希,他们的心中只有一个目标从,创造一个前所未有的风阻系数——0.189快掸贫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芯爬,也皆源于此懈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陆,轴距也只有2224mm缴琳帆,如果用世俗的眼观去衡量鼎撇收,它甚至比一台大众POLO还要屑优,不过也正是因此涡芥,它才做到了POLO永远也做不到的回轰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袒芯袱。   出于降低风阻考虑槽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煎坛迷,面对这样的设计繁疽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案切曹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”购。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赣,大众XL1的目的只有一个立咯杜,那就是降低风阻屋钉。而为了达到这一目的绢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代克,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像噬绞,不过相比于传统的外后视镜尝,如何掌控与后车的距离是个问题免襄甭。   ● 结构戈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漓割,除了完美的空气动力学设计外茸海骸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浦取哄。作为一台重量仅为795千克的车型胸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靶窃,约占车辆总重的21.3%卉书,除此之外侧徐称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘶负浇,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉枞小,复古而粗犷的外形事返澈,彪悍的身姿勿脱钱,经典的圆形头灯夺裂,这些都是我选择它的理由毛侮监。那么在我稍作白日梦之后姜谭帕,请各位看官赶紧打断我的妄想藐蔡搞,拉回到现实里户盖猫,假如我的预算仅仅有二十几万的话奉力让,那么好了腔炮,牧马人买不成凤磋些,自由客或许能让我望梅止渴斥掸抱。同样复古的外形添,依旧是个好选择坑艾改。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品餐伸摆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枪即,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亭来。单就车头来说该蒲圣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猾绅。简单中又透露着经典的味道叫。另外炬日科,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铂纶鞭,突出了力量感勾,Jeep的家族风格立马突显涕补。   车的侧面造型同样如此风格宝,走向笔直扑赋婆,简单饱满吴惕。当然不能仅仅介绍外观设计梧坏,作为一款SUV当诬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的木。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毕搂泼,离地间隙205mm坞想阂,应对一般的越野路面足够了肆敞。   车尾的设计十分简洁乡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔬,小巧又十分有力量感狭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃较碧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挤。从总体上看还,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似江。   本文导航撩涩穷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偿虚穷,而“侠”自古就有不同定义袜肝,“言必行敲辨,行必果替凳嫡,己诺必诚徘,不爱其躯豢旱臼,赴士之阨困赴嫌,千里诵义者也谓之侠”憨。他的形象亦正亦邪双陪膜,游走于主流与非主流之间自成一派深哥垃。随着近年来悉瀑桨,国内越来越多的人们惫檬笺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时内欠绷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势块卷稠,开始在国内市场发力狮览挽。其中小武蔽,路虎全新一代揽胜运动版啡,向无数消费者展现了一种精神涤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盒。   路虎全新一代揽胜运动版肃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乐凤舶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茅婚,它的独立特性被设计师完全释放隋。如今农忌菊,这款至今为止速度最快闺、相应最迅速查、反映最敏捷的全新路虎息湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪备,冲入国内汽车市澈θ椤,夕阳下一人一车秋离查,古道中哄龚妇,说的是情义无价圃握蜡。谁人不为它心动唇怀楔?路虎全新一代揽胜运动版鹤核,驶入我们心中!   65年来募惹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”台。如今烂嗜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版却宫,再次席卷世界粟,那完美的车身比例怒欢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颧篇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淳爸浩:4850mm*1983mm*1780mm晃,前后轴距2923mm滇躺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵,3.0 V6 SC汽油版HSL甫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版测具、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卯豌箔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狼。   姿态万千的路虎揽胜运动版堤矛理,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟,无拘无束的气称帕缕薄,气宇轩昂的出尘之表娩筐赔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弥汀卧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冬戈崎,厚重的前脸剖,配合后倾式格栅设计届边,更突显了它的自信氏揪故。发动机盖上两条凌线刚强有力性筒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冻晶十。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渺壕。   车身侧面线条的风度也极不平凡是饯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洁,带有亮黑色指状套件玖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漓姬,装有亮黑色装饰边的后视镜彤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬虽铅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锣豌,这些铝合金结构的轮毂分为粉队:19英寸5辐式铝合金轮毂捌锤理、20英寸5辐式铝合金轮毂蓝、21英寸5辐式铝合金轮毂荒庭苇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豹嫂复、22英寸5辐式铝合金轮毂息蠢淋,无论您选择其中任何一款阿拇踢,它都可以陪您乘风破浪灯粟煤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫂堕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檄项啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯己,整个车尾看似简单却极不简单官醇。   本文导航矛魔:" "  1998年川枚,广州本田成立甩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唇歪领,而时光推移贡搏,今年9月12日村,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溉偶竭,我们今天将穿越时空海守,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枫面鸡。它虽然是日版右舵车型叮季般,但3.3L/100km的平均油耗茧唐、双电机电动CVT切、大容量锂电池誊嘎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧共厩灯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞧唇。   外观更加原汁原味痪瞄帝:说到原汁原味狡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灰炕撑,更运动雹。混动蓝色特征廊:作为混动车型腊维病,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簇。   在下保险杠处醇十,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻情窘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滇靛渺。混动轮毂瞎椒恍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亩鳖酿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇破,为节能更尽一份力揩。   本文导航肩:" "  就在前两周寝猾,我的同事刚从上海归来椭台辽,当时就是为了试驾上海大众的朗行缎,而在不久后的今天痢上,我来到了大理会眯,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜剁圭,虽然我与我的同事地域不同次,但对于这两款车而言涡霜嫡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挠矫篓,我不得不从朗逸说起传,由于现如今大众奶壹埃块化的产品研发暮板,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锰虱,朗逸似炼猜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此癌,它们的关系算是孪生兄弟仓,反正我是这么理解的藉刨。   目前朗境的广告已经全线铺开渐虏,消费者的关注度也很高痘贝,虽然我个人比较抵触娜耍块化的产物(感觉个性不足)犁灰贝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑施旅晴,其次在10多万的紧凑级车里蕾巫金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陪。所以销量方面自然也很喜人我龋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泡口筹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睦贫。   从英文名来看吵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版思,朗行的英文则是Gran Lavida露禽庆,其实如果从相似度上来比较窃,朗境与朗行更加接近软鞋,因为它们均属两厢车谴毛伶。我想对于这样一款车来说诧棚芍,大家都不会有什么陌生感椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贝车,如果你曾经错过了朗行的试驾文章横比,我在上面也为你准备了延伸阅读抢冠,可以先行了解一下擞。   说实话工溶,朗逸铣略煞、朗行郊随、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捎讼护,让我来区分一下把视,估计我也需要片刻的停顿恳浚,因为它们实在太像了!就朗境而言攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喷,并将内部更换为蜂窝状造型刹烹浓,包围下部使用了黑色塑料水汲,并加入跨级风格的银色护板凉绦匹,此外前雾灯变成了圆形腹,以上就是全部它的特征了锚。   既然定位于跨界车场位,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谢臀睛,同时为了更加配合Cross风格绞疏才,车顶还加装了行李架活亮好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识推。粗犷的风格也体现在轮毂上蹬,样式上很难用语言准确的描述出来甘傅,总之很复杂滴没婚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睹惋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绿帕细。   尾部的变化几乎与前部一致艘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诚参暗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理较,说实话就车尾而言驼烂,我感觉朗境比朗行好看